10/10/03 19:04:34 EHRyEJm20
>>412
それだけじゃない。当時ののぞみは全席指定席だったし、ひかり・こだまより高かった。
その後、東海道区間で品川駅が開業と同時にのぞみ優先ダイヤへ移行、のぞみ指定席値下げし、自由席を設けた。
今はのぞみの補完的役割だけど、２＆２シートで快適性をアピールしている。
その快適性はさくら編成にも受け継がれる。
>>421
そこは要注目だな。
高速性と快適性で自家用車と高速バスと飛行機に対抗するってことだろう。
あとは加速性能や信頼性を東の在来線のE233と同様にするだろう。