10/08/10 22:17:29 vqYv6hlt0
18切符が多いのぐらいわかってるんだから、接続とればいいのにまとめると、こんな感じ？時系列がわからねぇ
5340F 浜松に18：05頃着と読み取れる
834M 浜松17：53頃に出発？ ホームを開けたいから出発？ 接続って何ですか？
＞静岡で見たまま
＞・18:50発の456M(熱海行)…20分遅れ・19:06発の834M(沼津行)…8分遅れ 浜松17：51発
＞・19:30発の338M(東京行)…所定通り
＞・19:21発の458M(熱海行)…60分以上遅れ(時間の都合で確認出来ず) 浜松18：10発
456Mと834Mが続行状態？ 静岡で間に2本熱海行きがあるけど、一つもいかなかったの？
＞熱海行きが東田子の浦止まりに、しかも日帰り組多数、半端ない数いる
＞21時 沼津駅に辿り着くも三島行きしかない状況
＞22時 三島駅で混乱→新幹線を使わないと小田原止まりの終電という状況判 （青春18きっぷユーザーの怒りを逆撫で）
＞23時 小田原駅でも新幹線料金の精算を巡って混乱
＞三島行きは終点前でいきなり御殿場線経由国府津行きに変更となりさらに利用者激怒。
＞三島駅改札では新幹線の振り替え輸送をさせろと押し問答が続く。熱海駅の乗り換え改札口でも乗車証を持った客で大混乱。
＞小田原行きしか連絡しないと案内していたにもかかわらず、熱海では最終の品川行きが待ってくれたため利用者の好感度は束↑ 壊↓となる。
＞なお小田原では小田急線の相模大野行き（終点で最終の新宿行きに連絡）も待っていてくれた。
＞皮肉にも倒壊の対応の悪さだけが際立った。
＞御殿場線国府津行の最終でも、松田で小田急に乗換出来るし国府津で東海道の最終品川行がある
＞（熱海発最終品川行の10分後の小田原始発）
＞それを知っていれば、御殿場線に逃げる手もあるんだが
＞三島で遅れ5分表示だったが実際は17分遅れていた
1474Mも三島打ち切りで？848Mが21：30頃に沼津→御殿場線に変更なのかな？
1476Mが17分遅れで接続できないアナウンス→大混乱＆押し問答ってことか？
956Mのスジが寝てた＆18キッパーを小田原で対処したくない東ｗが独断で？接続待ち
17分待ちだと、相当に東も悩んだかも知れないね。
1476Mの車内で、接続案内がされていたのかな？されていたと仮定したら笑うしかない。