10/10/24 02:14:23 CVghn08m0
>>961
車両使用料の精算があるから、小田急車が取手まで入るとなればＪＲ車
も小田急線内をそれなりに走らないとアンバランスになる。成城までと
なると本数を増やす必要があるが、ＪＲ車はそんなに本数ないし、成城
止まりを増やしたら小田急の輸送体系の見直しが必要。
もっとも三直の場合は、どういう精算をするのか良く知らない。
10/10/24 02:14:23 CVghn08m0
>>961
車両使用料の精算があるから、小田急車が取手まで入るとなればＪＲ車
も小田急線内をそれなりに走らないとアンバランスになる。成城までと
なると本数を増やす必要があるが、ＪＲ車はそんなに本数ないし、成城
止まりを増やしたら小田急の輸送体系の見直しが必要。
もっとも三直の場合は、どういう精算をするのか良く知らない。