10/10/21 21:52:20 qGupQZYi0
>>902
新4000 と E233-2000 はどちらも３直仕様と思われ。
小田急の乗入車は 9000 の頃から、10 両組成時の先頭車に常磐無線の
アンテナ取付座を設置していた。1000 にもＢ型の取付座がある。
デジタル無線になったので、新4000 はＢ型と同じ取付座が２つになった。
E233-2000 にも小田急無線の取付座がクハの屋根にある。
３直は折返が減らせるので車両運用の効率化につながり、延いては
編成の所要数を減らすことができる。203 が引退した暁には小田急車
も綾瀬以遠に入るようになると思う。