10/12/16 20:33:32 2vUs1QHC0
>>960
九州のリレーつばめではＧ券持たない客が立ち入ろうとすると
客室乗務員に「恐れ入りますがＧ車のお客様以外は・・・」と停められる。
965:名無し野電車区
10/12/16 20:47:56 oB2O9gVA0
>>960 >>964
ショーファードリブン（運転手付いた長い高級車）を鑑みるに、
陸路の超高級路線はプライバシーから
更にもう一歩突っ込んだ秘匿性が無いとダメかもね
鉄道ではどうしても駅のホーム等では
カーテン閉めてない自分以外のゾーンは窓越しから衆目に晒されるわけで
いっその事ゾーン全部マジックミラーにしてもいいくらい
グリーン車を2等席にするなら、内装とかもテレビや本でしか
わからないくらいじゃないとソロバン成立しないと思う
966:名無し野電車区
10/12/16 21:06:29 nzxGKxD80
東は最初は気張ってもちょっとでも利用率が悪いと手抜きをするからな。
967:名無し野電車区
10/12/16 21:09:39 O3cXM8IV0
北斗星もデビュー当時はロイヤルの覗き見や訪問がひどかったらしいな
968:名無し野電車区
10/12/16 23:44:18 XB/3lvzt0
今のトワイライトがそれなんだろ？
969:名無し野電車区
10/12/17 01:39:29 gyTEw+8BP
>>947
廃止して自由席ロングシート300円で良いよ
970:名無し野電車区
10/12/17 02:51:16 bEoi9dYiO
乗務員以外移動できないように他車両との間に鍵付ければいいよ
971:名無し野電車区
10/12/17 12:19:32 n+bmqFMY0
馬鹿な撮り鉄が運行中に写真をバシバシ撮影に来るだろうなぁ
972:名無し野電車区
10/12/17 12:45:13 /l3EphUn0
そういうのを排除するにはどうすれば・・・ っていうのが今の議題なわけで。
973:名無し野電車区
10/12/17 19:16:00 dUyD0X7C0
しかしロザ客専用サロンのあるＳＵＶこそがある意味で真のエースだな。
豪華な座席はともなく、座席以外にＧ客専用の施設を設けた例は日本の鉄道にいくつあったか？
974:名無し野電車区
10/12/17 19:30:37 M5NJLXyV0
>>966
よくても手抜きする...。
>>973
（SVOだと仮定して）今でも残ってるのは奇跡だと思う。
975:名無し野電車区
10/12/17 23:17:51 dUyD0X7C0
SUVでも「スーパービュー」は表せると思ったが「SVO]のがいいな。
ただ景気後退と伊豆観光の低迷で、当初ほどSVOが混まないから残ったのかも。
もし当初のよう伊豆特急は常時満席が続いていたら、サロンをつぶしてハザにしていた可能性が高かったと思う。
976:名無し野電車区
10/12/17 23:45:43 Zew8N9H20
>>971
真の漢はキッチリ料金払って撮るだろw
977:名無し野電車区
10/12/18 00:04:34 a2g3SIuq0
SVOはデビュー当初のサービス水準をほぼ維持しているのがすごいと思う。
ノーマル踊り子のロザとは1000円程度の差があるが、それ以上の価値はある。
はやぶさのロザとグランは価格に見合う差があるとはいえない。
978:名無し野電車区
10/12/18 00:27:26 xYwCEIGt0
185があまりにもボロでうるさくて特急の水準を満たしてないからだろ
979:名無し野電車区
10/12/18 00:50:46 REqdWLsR0
１８５のヘッドに「普通」と出ていたこともあったしな。
その程度の車両ってこった。
980:名無し野電車区
10/12/18 11:44:28 dTV7uodGP
185のGが糞ってのもあるけど、その他束在来Gも糞だから相対的にSVOのGが良く見えるんだよな
新車が入ったらここも改悪されるんだろうけど
981:名無し野電車区
10/12/18 13:04:00 REqdWLsR0
ＳＶＯの車両って、あと何年もつの？
Ｅ６５１は、あと２年で引退らしいが。
982:名無し野電車区
10/12/18 14:24:41 a2g3SIuq0
251系もまだまだ廃車には惜しい車両なんだがな。
その前に185系の置き換えが先だろう。E653の7連は（4連はいなほ485代替に入るもよう）185系の置き換えに使うという観測もあるが。
651系のロザも当初は衝撃的だったし、今の料金なら十分乗りトクなんだがな。
E657系ではほとんどハザと差がないような座席になっちまいそうで。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
983:名無し野電車区
10/12/18 16:21:01 ApOvKrHZP
流線型は無くなっちゃったが、酉287は1-2配置維持なのに…長距離便でこれじゃな
SVOは座席のリクライニングやレッグレストも豪華、
おまけにシートピッチもグランクラス並みの1,300mmときてる。
今の束の新車とか見るに、E655を量産して走らせるくらいしかサービス維持出来なさそう。
984:名無し野電車区
10/12/18 17:33:38 yjFE/zIk0
>>982
>ハザと差がないような座席になっちまいそうで。
255系：ガタッ!!