10/07/06 10:24:32 CUwK489xO
>>434
201系の廃車発生部品がふんだんにあるらしい。
つか上記の理由により203系は元々廃車予定なかったわけだし、E233-2000は207-900置き換えの1本で終わりってのもあり得なくないかもね。
16000投入後も生き残る6000の後期車より新しいやつもいるわけだし。
京葉線の方は全25編成投入予定に対し、今月もう7編成目が出てくるらしいな。はええよｗ
10/07/06 10:24:32 CUwK489xO
>>434
201系の廃車発生部品がふんだんにあるらしい。
つか上記の理由により203系は元々廃車予定なかったわけだし、E233-2000は207-900置き換えの1本で終わりってのもあり得なくないかもね。
16000投入後も生き残る6000の後期車より新しいやつもいるわけだし。
京葉線の方は全25編成投入予定に対し、今月もう7編成目が出てくるらしいな。はええよｗ