10/05/11 08:55:15 IPeVL6yi0
>>78
京都の地下で大規模開発は無理といいつつ、東西線の建設はどういうことや？
京阪は鴨東線の建設の歳に、叡山電車との相互乗り入れも見当したが、
費用が無く断念して経緯がある。
叡山電車を阪急の能勢電のように、京阪本線と直通運転が可能になったら、
大分勢力図も変わったのにな。
今や叡山電車沿線の客も烏丸線に奪われる始末やし
10/05/11 08:55:15 IPeVL6yi0
>>78
京都の地下で大規模開発は無理といいつつ、東西線の建設はどういうことや？
京阪は鴨東線の建設の歳に、叡山電車との相互乗り入れも見当したが、
費用が無く断念して経緯がある。
叡山電車を阪急の能勢電のように、京阪本線と直通運転が可能になったら、
大分勢力図も変わったのにな。
今や叡山電車沿線の客も烏丸線に奪われる始末やし