10/04/14 06:04:15 zyu2n8k20
瑞穂の国は 富士山の 裾野で生まれた隼は
桜咲く頃 巣立ちけり 暁に輝く明星は 朝風吹きし早朝に 彗星と共に消え失せり
燕帰りし火の国で 遥か琉球思う時 那覇なる都があると聞く
九州寝台、かく消え去り…
後世に栄光が伝わりし事を祈って。
JR九州に残る寝台客車・機関車の動向に関するスレッドです。
【前スレ】
★彡JR九州ブルトレ客車･機関車ｽﾚ 4☆彡富士ぶさ***
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【アップローダ】
富士ぶさスレでの実績あり
URLﾘﾝｸ(picup.be)
携帯からの画像アップに便利なところ
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
富士ぶさスレ＠ウィキ
URLﾘﾝｸ(www26.atwiki.jp)
＜関連スレは>>2-5辺りを参照＞
2:名無し野電車区
10/04/14 06:06:29 zyu2n8k20
寝台特急★はやぶさ★富士★なは★あかつき★132
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
さくら・はやぶさ・みずほ・富士・あさかぜ take3
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
寝台特急★富士★はやぶさ★なは★あかつき★132レ
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
【ブルトレ】九州・山口列車イベント情報 2【SL】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
10/04/14 06:12:22 zyu2n8k20
★☆彡★がんばれ！寝台特急北斗星★: : . ,･★50★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ツイン】寝台特急カシオペア★Part５【ﾐﾆﾛﾋﾞｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ 日本海 きたぐに その29★★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
寝台特急あけぼの[23号車]
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【北斗星】JR東日本のEF510【カシオペア】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
10/04/14 06:14:47 zyu2n8k20
［九州を走り抜けた最後のブルートレイン］
＝＝＝キャスト＝＝＝
ED76：66 69 90 94
EF81：410 411
スハネフ14：3 5 6 11 12 101
スハネフ15：1 2 20 21
オハネ15：1 2 3 4 6 1102 1122 1201 1202 1204 1246 2001 2002 2003 2004 2005
オロネ15：3001 3002 3004 3005 3006
＝＝＝ゲスト～ともに最後を走った仲間たち～＝＝＝
EF66：42 43 45 46 47 48 49 50 51 53
5:名無し野電車区
10/04/14 06:17:05 zyu2n8k20
博多発着の夜行列車
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
6:名無し野電車区
10/04/14 22:52:20 8uqipkm90
>>4
主にピンチヒッターだったとはいえEF65PFは?
7:名無し野電車区
10/04/16 11:33:47 MeYRsSuN0
>>7
そこまで含めてしまえば、鴨の76も、まれに代走していたから、キリがなくなる。
8:名無し野電車区
10/04/16 19:22:55 Hwx/L6Od0
前回スレからの続きだけど、亀川には何があるの？
俺も昔から思ってた。
9:名無し野電車区
10/04/17 07:14:03 WBU7Z2ka0
豊肥本線の富士は
４月３日のヘッドマークは往復ともホームページどおりの富士マーク
テールマークは往路が臨時。復路が幕ズレの富士。
４月４日のヘッドマークも往復ともホームページどおりの富士マーク
テールマークは往路が三重町まで富士。あとは回送。復路はずっと富士だった。
沿線の人出は菅尾の桜並木(散り始め)を中心で、３日の方が若干多かったかな。
ようやく書き込めましたｗ
10:名無し野電車区
10/04/17 08:31:47 XsMuvTufO
もう一度青く長い勇姿が見たい。
たった一年でもう叶わぬ夢になるとは…
一年くらいならリバイバルとかって考えは甘かったな。
だいたいトウキクも品客も更地になっちゃったもんなぁ。
各社あぁやれやれお荷物なくなったとばかりに資産整理だもんね。
短い客寄せパンダとは言えまだ動いてる九州はいいよなぁ。
11:名無し野電車区
10/04/17 14:24:08 xiYkaIu60
＞８
下郡～大分の容量がいっぱいなんで出せる時に出してるんだと。
地平ホームも４面しかないし、引上げ線には815や415、ソニックがいるから。
＞９
４日は清川まで「富士」清川から回送でしたｙｏ～
12:名無し野電車区
10/04/17 22:46:36 19dXK7uw0
>>10
水戸岡鋭治の言う事が、口からでまかせじゃないことを祈るんだな。
13:名無し野電車区
10/04/17 23:05:51 LgJImb0Z0
>>12
本当だったら、富士ぶさの編成を廃車にするのは、せめて完成した列車を
富士ぶさの編成と連結した特別列車を走らせてからにしてほしい。
14:名無し野電車区
10/04/18 01:21:50 /zBzHeqe0
>>12-13
でまかせじゃなかったとして、素直に青い列車にするかな、あの人。
オーソドックスから真逆なデザインしかやらんだろ。
15:名無し野電車区
10/04/18 01:30:58 in2HdyxZ0
>>14
九州新幹線は素直なデザインじゃない？ｗ
16:名無し野電車区
10/04/18 01:34:27 /zBzHeqe0
>>15
ぜんぜん素直じゃないだろｗ
17:名無し野電車区
10/04/18 06:40:21 in2HdyxZ0
18日
熊本834→（9316D）→植木846→大牟田920‐927→瀬高940‐947→原田1018→太宰府1025‐1030→南福岡1035‐1036→博多1044‐1046→香椎1054→福間1108‐1114→折尾1141‐1153→1215小倉
小倉1222→（9617D）→新田原1255‐1306→中津1324‐1331→宇佐1350‐1404→中山香1419‐1448→杵築1457‐1515→日出1524→別府1536→1548大分
18:名無し野電車区
10/04/18 06:51:47 ZMJM4HXIO
>>14>>16
もしかして倒壊マンセーかね？
ミトーカ特別列車が楽しみな俺は異端かもしらんが、
デザインがオーソドックスでなければならない理由が
あるなら聞かせてもらおうか？
メンテが(ry なんてのは聞き飽きたから梨ねw
19:名無し野電車区
10/04/18 19:36:48 o75ah7NT0
事の是非を問うてるわけはないし、まして倒壊も関係ない。
そもそも、なんでオーソドックス=倒壊なんだよ、
自分の気に入らないものはまとめて二元論で語ろうとするなよ。
ただ、あのデザイナーの作風は国鉄的な部分は継承しそうにないよね、
というだけのこと。青い寝台車も否定しそうだなというだけ。
20:名無し野電車区
10/04/18 21:54:31 QY25a3mS0
廣嶋の黄色いデザインよりははるかにマシだ。
21:名無し野電車区
10/04/18 23:52:46 ZMJM4HXIO
>>19
短絡的でしたわ、ｽﾏｿ。
青い寝台車になるならないとかいうより、全く新しい
列車と考えた方がいいかも試練。
あさかぜだって、デビュー当初は葡萄色の一般形PC
だったし、時代とともにエロエロ変わるもんなんやろなあ。
22:名無し野電車区
10/04/19 06:01:56 fP92vy9G0
しかしブルーのブルートレインはどんどん消えていってるからね。
逆にブルートレイン発祥の九州寝台特急として、伝統の色をうまく使ってほしい。
23:名無し野電車区
10/04/19 23:07:12 tZ9FCxA20
>>22
ソニックやシーサイドライナーではダメ？
まあ、カシオペアのような豪華な寝台が九州にも出来るという
夢は持とうじゃないか。
24:名無し野電車区
10/04/20 01:02:28 rB6z38j20
ソニックは14系撮影中に横を通ると焦るんだよなｗ
25:名無し野電車区
10/04/22 14:41:54 JhfcWxaO0
乗車証明書 URLﾘﾝｸ(shop.knt.co.jp)
東京発 URLﾘﾝｸ(www.club-t.com)
大阪発 URLﾘﾝｸ(meito.knt.co.jp)
博多発 URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
東京発 ＪＲ九州ホテル鹿児島 URLﾘﾝｸ(www.jrk-hotels.com)
大阪発 城山観光ホテル URLﾘﾝｸ(www.shiroyama-g.co.jp)
博多発 ＪＲ九州ホテル鹿児島 URLﾘﾝｸ(www.jrk-hotels.com)
26:名無し野電車区
10/04/22 16:19:16 HzVa2k060
>>25
盛りだくさんで楽しそうだな～
27:名無し野電車区
10/04/24 13:20:11 pTbZoIqz0
楽しみ～
28:名無し野電車区
10/04/24 22:47:56 JZn/yehK0
充実したイベントだな。便乗して新型寝台車の開発に着手も…
29:名無し野電車区
10/04/25 07:00:51 a+5NZHvc0
>>28
ないない(^_-)-☆
30:名無し野電車区
10/04/25 10:29:32 8K2/hupm0
>>25
休暇が取れるならぜひ行きたいところなんだがなぁ...
31:名無し野電車区
10/04/25 22:44:37 MkuxYto40
>>29
だから腐りきっても夢だけは持とうよ。
32:名無し野電車区
10/04/25 22:57:09 dyHyLlDA0
それは夢じゃなくて妄想
33:名無し野電車区
10/04/26 19:31:46 VfNJUYXg0
>>29
ウソはいくない。
34:名無し野電車区
10/04/26 22:44:07 Yj5z2gxd0
できるよね(´･ω･`)
35:名無し野電車区
10/04/26 22:53:37 xH6Dwo4E0
妄想を乱発するが、JR東から215系を購入して交直流寝台電車に改造する。
どうせJR東も215系の使い勝手の悪さに頭痛めているだろうし。
36:名無し野電車区
10/04/26 23:13:34 JihQpyht0
交流機器どこにのせんだよ
37:名無し野電車区
10/04/27 00:02:46 RfT6JkuN0
>>34
上手くいけば・・・m(_ _)m
38:名無し野電車区
10/04/27 00:24:25 maye2Fc+0
>>25
墓多発Ａ寝台68,800円
東京－博多 スカイバーゲン5,800円
計 80,400円
ちょっと高いから、Ｂネに変更するかどうかで悩む。
39:名無し野電車区
10/04/27 00:29:08 bWCiLu9o0
>>38
高いと思うでしょう？
実際乗ってみると、その思い出はPricelessだった。
40:名無し野電車区
10/04/27 20:25:14 6ijM5sgS0
残ってる車両はそのまま消えたりしてほしくないなぁ。
ブルトレの灯はJR東日本にしか残らないのかなぁ・・・
41:名無し野電車区
10/04/27 20:54:48 VsOWQgNL0
>>29
ｈURLﾘﾝｸ(www.sanyo.oni.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.shindaisha.com)<)
URLﾘﾝｸ(xbbs.knacks.biz)
42:名無し野電車区
10/04/27 22:13:33 GTZqRtAC0
貼っちゃっていいの？
43:名無し野電車区
10/04/27 23:23:39 Ere1Dkp30
>>41
最近鉄道の話題があまりに暗かったが、ようやく灯りが出てきたかな？
信じてみようよ、信じてみましょうよ。
44:名無し野電車区
10/04/28 00:10:08 PJG264VO0
で、どこ走るの?
45:名無し野電車区
10/04/28 06:30:01 G3JNmIQW0
>>44
九州と書いてあって、九州じゃないのか？
46:名無し野電車区
10/04/28 07:03:43 QUXlx5xs0
>>45
東京・大阪から客を呼ぶんだろう
47:名無し野電車区
10/04/28 08:04:51 G3JNmIQW0
>>46
でも走るのは九州じゃないのか？
48:名無し野電車区
10/04/28 19:26:16 QUXlx5xs0
【ＪＡＬ公式】１１月以降に撤退する４５路線（国際線１５、国内線３０）
URLﾘﾝｸ(press.jal.co.jp)
49:名無し野電車区
10/04/28 21:30:00 G3JNmIQW0
>>48
航空会社が変わるだけだろ？
他社が訓練飛行してる。
50:名無し野電車区
10/04/28 21:49:58 QUXlx5xs0
>>49
九州（福岡除く）からJALがほとんど消えます。
51:名無し野電車区
10/04/28 21:56:58 G3JNmIQW0
>>50
JALで九州行こうとすると、直前を他社の訓練便が飛んでくｗ
52:名無し野電車区
10/04/28 22:30:51 mfXB092T0
>>47
ジョイフルトレインと同じ扱いになるのは間違いない。
53:名無し野電車区
10/04/28 22:36:13 g13jxLHi0
>>50
鹿児島とか宮崎とか、まだまだあるでしょ？
54:名無し野電車区
10/04/29 22:44:08 CKeioALQ0
子供のころ、富士のロイヤルに乗って豪華な食事をして東京に行くのが夢だったんだが、
富士はロイヤルが連結されないまま終焉を迎えてしまった…
だが、尽き果てた夢が再び叶うチャンスなのかもして無い。信じよう。
55:名無し野電車区
10/04/29 23:19:20 1uadAE0M0
九州内で豪華寝台列車を使ったトレイン・クルーズが成功すれば、
その車輌を使って東京までとか北海道までとか可能性は出てくるな。
56:名無し野電車区
10/04/29 23:50:44 BVcQxVf30
どうかねぇ、これから北海道に出かけようって客に、
今度はうちの圏内で旅行してね、なんて車内放送入れちゃう
長距離寝台列車を走らせるところが途中にあるからな。
57:名無し野電車区
10/04/30 09:48:20 Bfvu/psA0
絶版未使用５両を定価で。大量オマケ付きです。
URLﾘﾝｸ(auction.item.rakuten.co.jp)
58:名無し野電車区
10/04/30 10:35:01 FexpvoBiP
ヲクの宣伝って、アク禁対象だっけ？
59:名無し野電車区
10/04/30 13:17:20 Oxb/U8LR0
ミトーカ寝台だけど、京都発日豊本線経由鹿児島中央行き、
大分で「ゆふいんの森」と新型あそ特急、宮崎で「海幸山幸」、隼人で「はやとの風」に連絡、
みたいなかたちだと夢膨らむんだが。
60:名無し野電車区
10/04/30 14:23:18 z9zwhCzH0
>>58
ドーデモイイ
61:名無し野電車区
10/04/30 14:31:10 z9zwhCzH0
>>59
新大阪・京都・白浜・和倉温泉・富山・東京発を検討中（東京発の場合は電車の可能性あり、サロン・食堂車あり、小倉で分割しない）。
ミトーカ氏はオレンジ鉄道経由で鹿児島中央を念頭に置いてるそうだ。
朝食を朝焼けの景色を楽しみながらとってもらいたいので、できれば山陰本線まわりにしたい（インタビュー記事から）。
62:名無し野電車区
10/04/30 15:26:01 Oxb/U8LR0
>>61
そうなんだ、サンクス。
東京発もいいけれど、西とＱだけで調整した方が話は早そうだな。
63:名無し野電車区
10/04/30 19:16:45 alYGrrVp0
東京発の電車って、客車を機関車で挟むTGVのような方式では無理なの？
そうすれば客車としても組み替えていろいろバリエーションができそうだけど。
64:名無し野電車区
10/04/30 19:29:03 4Jwv7eFV0
やっぱ電車じゃつまらんなぁ
65:名無し野電車区
10/04/30 20:01:16 xWXRNveQ0
>西とＱだけで調整した方が話は早そうだな。
最近、雑誌かネットで見たんだけど、二社間だとそれぞれの間で調整できるらしい。
ただし三社間以上を跨ぐ運転だと、JR全社で調整の会議をするみたい。
だから西とＱとで完結する運転が実現的じゃないかと思う。
どっかの会社(仮に倒壊とする)が難癖つけて来ないとも限らないので。
西の発着点は将来の北陸新幹線も考慮して金沢が良いんじゃないかと。
66:名無し野電車区
10/04/30 21:29:59 z9zwhCzH0
61
東京発が電車なのはＫオーナーの会社に機関士がいないためだそうです。
貨物の機関士でもいいのに。
>>64
＞電車じゃつまらん
客車の始動時の衝撃がすごすぎると思う。
乗るなら電車ではないでしょうか。
67:名無し野電車区
10/04/30 21:32:17 n66aBISC0
>>66
いないっつうか育成しなかったんだろ＞機関士
68:名無し野電車区
10/04/30 21:33:36 n66aBISC0
昔は上手に引き出す運転士も多かったんだけどなぁ・・・
69:名無し野電車区
10/04/30 21:48:40 HYO5GCTL0
今の最新技術でもガッシャンしにくい客車は作れないの？
カシオペアとかでもガッシャンする？
70:名無し野電車区
10/04/30 22:09:22 U3AXDl930
電車にするとしたら、ＪＲ北海道のクリスタルエクスプレスのような車両になろうか。
ただ、高価な交直流電車にする必要性があるから、やっぱ客車が現実的か…
71:名無し野電車区
10/04/30 22:50:13 LA44l51N0
>>69
カシオペアはやっぱり全然揺れないらしいよ
72:名無し野電車区
10/04/30 23:13:36 z9zwhCzH0
>>69
発車時の衝撃はありました。（2回乗車）
73:名無し野電車区
10/04/30 23:18:27 z9zwhCzH0
>>69
発車の時のドシーンという衝撃と津軽海峡線走行時の揺れはかなりありました。（2回乗車）
E259やN700のアクティブサスペンションと車体間ダンパーで衝撃はかなり減るはず。
74:名無し野電車区
10/05/01 11:15:02 LUr/oque0
>>61
需要と実情からみると、京都 or 新大阪～鹿児島中央かな。
必殺橙の存続も考えて、かごんま線経由だろうかと。
山陰線経由は酉の凸の関係が絡むから難しいかも。
QのED76も怪しいけど。
75:名無し野電車区
10/05/01 14:36:33 YGrs6s7d0
客車だと、現行の機関車の耐用年数の問題があるからなあ。
かといって、交直流電車も難しそうだし…。
ところで、イベント列車などのＤＬを運転しているのは、
Ｑの運転士？ ＤＬ専任というわけじゃないだろうけど…。
76:名無し野電車区
10/05/01 18:33:49 fnKRnMim0
>>75
オレンジ鉄道は貨物の運転士
DLはたいてい気動車の運転士が免許を持ってる
77:名無し野電車区
10/05/01 18:59:21 6c33eH000
じゃあ倒壊区間は貨物の運転士とかじゃ何でだめなの？
78:名無し野電車区
10/05/02 02:12:03 J2uzg6VF0
>>74
列車名は「あかつき」か「なは」かな？
あるいは「明星」？
79:名無し野電車区
10/05/02 10:28:13 ZiYUK+Uo0
>>77
東海の会長が機関士がいないことを夜行列車廃止の口実にしてるから
80:名無し野電車区
10/05/02 13:05:38 xUittpk10
>>79
それじゃ北陸のルートで金沢に出て、そこから京都大阪～
山陽本線経由で九州入りだな。
81:名無し野電車区
10/05/02 13:23:56 eg9zQlMb0
>>79
それじゃちくまが消えた説明が付かんよ
82:名無し野電車区
10/05/02 15:31:15 ZiYUK+Uo0
14系+12系ちくまは西日本持ちだった。
東海が手を挙げて、1997年から東海持ちの383系(ワイドビュー車)で運転されるようになった。
同時に、ちくまは臨時化(2003年10月1日・381系化)され、廃止(2005年10月7日)された。
廃止は、東海というか、葛西の意向。
葛西敬之
1995年：ＪＲ東海取締役社長
2004年：ＪＲ東海取締役会長
2010年：今だに、ＪＲ東海に巣食う。
83:名無し野電車区
10/05/02 15:55:28 rq4r+X4U0
>>80
九州内は小倉から日豊本線経由で鹿児島中央へ行き、
肥薩おれんじ鉄道と鹿児島本線経由で博多へ。
84:名無し野電車区
10/05/02 16:10:51 QbI3vCbF0
ミトーカデザインのホテル「笠沙恵比寿」に、
階下＝和室、階上＝ベッドルームのメゾネットタイプの部屋がある。
あれが、列車内で実現するんじゃないかとひそかに期待。
和室（じゅんたん敷き）＋ベッドって、船の客室にもあるし、ユーロライナーもそうといえばそうだが、
いちばん寛げるスタイルかも。
85:名無し野電車区
10/05/02 19:31:28 ZiYUK+Uo0
>>82 訂正
○ 383系(ワイドビュー車)で運転されるようになった。その後、ちくまは臨時化…
× 383系(ワイドビュー車)で運転されるようになった。同時に、ちくまは臨時化…
86:名無し野電車区
10/05/02 21:32:31 BtrrLuZI0
>>83
九州一周で運行しそうだな。
87:名無し野電車区
10/05/03 11:42:08 0KnEPSoa0
>>81
客車時代の「ちくま」は東海区間の運転は鴨がやっていたよ。東海のウテシは「ちくま」は運転していなかった。
中央線区間のEF64も鴨稲沢の釜を使っていた。
東海は、他社の車両を使うと、車両使用料が発生するので、なるべく、他社の車両を乗り入れさせず、自社の車両を乗り入れて、車両使用料を取るという、セコいところがある。
「ちくま」の件も、酉に車両使用料を払うのではなく、逆に、酉から車両使用料が入るようにした。
88:名無し野電車区
10/05/03 12:17:22 bgTlEHTFP
>>87
>東海は、他社の車両を使うと、車両使用料が発生するので、なるべく、他社の車両を乗り入れさせず、自社の車両を乗り入れて、車両使用料を取るという、セコいところがある。
しらさぎなんか、ずーっと前から金沢の車が来てるじゃん。
しかも、かなりの本数だしホームライナーでも使っているくらいなんだけど？
89:名無し野電車区
10/05/03 19:51:02 SivIJv4E0
ちくまのスジに並行してたびわこライナー･････
つまり、西にとっても邪魔だったんだよ。
車両使用料払わなくて済む上に特急料金まで取れるようになった。
90:名無し野電車区
10/05/03 20:15:48 MWO169Qh0
>>89
東海が原因の場合、他社に擦り着けるんですね、
わかります。
工作員乙ｗ
91:名無し野電車区
10/05/03 20:52:25 bgTlEHTFP
>>90
すぐ工作員とか出してくる辺り、統失の疑いがあるぞ。
何と戦いたいんだ？
92:名無し野電車区
10/05/04 11:19:17 /ZLEc43Z0
>>88
「しらさぎ」の場合は交直流車なので、東海区間に不要な交流設備をつけるとカネがかかるし、交直流車は車両が高い。
そういうところは、車両使用料を払っても自社車両を使わない方が得になる。
一方、乗り入れで車両を貸す場合には、車両単価の安い直流専用車を入れて、トータルで儲けるようにしているんだよ。
東海としては、「しらさぎ」は廃止したいけど、種々の経緯から、運行している。HLはあくまで出入庫のためで、回送でも車両使用料は発生するので、HLとして運行しているだけ。
ちなみに、九州ブルトレ運行時もQに車両使用料を出し渋ったらしい。
93:名無し野電車区
10/05/04 11:41:17 DWgCfrfS0
>>92
＞東海としては、「しらさぎ」は廃止したいけど、種々の経緯から、運行している
種々の経緯などない。
名古屋・岐阜から直通の方が利便性が高いので運転してるだけ。
94:名無し野電車区
10/05/04 15:28:06 TRvqrs0V0
本当に新しい豪華寝台列車が実現したら、京都から山陰本線経由で九州に入るのもいいね。
列車に乗ることが目的だったら時間はなるべく長い方がいいんだし。
京都発山陰本線経由長崎行きとかね。
95:名無し野電車区
10/05/04 19:34:15 C/h3QGzR0
昼行のダイヤを脅かさないようにするのも大変だがな
96:名無し野電車区
10/05/04 23:44:52 KtCGS9ij0
>>93
「しらさぎ」なんかを運行するより、名古屋～米原は新幹線をご利用下さい、だろ。東海は！。
>>95
最近の昼行列車が速くなり過ぎで、寝台列車がダイヤを邪魔するのだよね。
寝台車を本気で開発する気なら、それなりの速度的な性能もないとならないだろうな。
それとも、全く発想を変えて、寝台特急の「特急」を捨てて、寝台列車という速度種別も低いものにする。
特通客や特通電から、通客とか通電、あるいは停客とか停電へ速度種別を下げるというようなこともしないとならないだろうな。
寝台列車が「特急」でなければいけないという事はないから。
97:名無し野電車区
10/05/04 23:48:03 1CYU//sq0
それは寝台急行だろｗ
特急のままでも設備が良ければアリだと思うよ。
98:名無し野電車区
10/05/05 13:47:15 raUUc7+C0
>>92
ソロを作ったら、定員が減るからといって値切ろうとしたんだっけ。
99:名無し野電車区
10/05/05 15:22:37 Ir75N9AB0
>>96
① 特急は普通（あるいは他の列車）より速くなければならない
② 特急は時速○キロ以上でなければならない
こうした定義はない
最近は特急料金が設備料の役割を果たしている列車もあるようだ
100:名無し野電車区
10/05/05 15:59:43 I0EuqZSp0
>>99
特急料金に設備料の場合と特急サービスの場合の２通りの届け出方がなかった？
101:名無し野電車区
10/05/05 20:43:34 ZnZ0xx040
>>98
定員が減ることと使用料とどいう関係があるの？
102:名無し野電車区
10/05/05 20:44:56 0a0l00Rk0
>>101
運賃収入が減る
103:名無し野電車区
10/05/05 23:01:06 /frVl8ig0
>>100
そういう考え方もあるが、いくらなんでも普通列車より遅くはできないだろうな。
寝台列車の場合には明らかに設備料金は寝台料金だから、寝台料金を特急料金を含んだ金額に値上げしても良いと思う。
特急料金を払って、別の特急に抜かれるのは、矛盾しているし、寝台料金を特急料金を含んだ金額に値上げして、寝台料金のみにすれば、一定時間以上遅れた時の払い戻しが生じないので、運行サイドとしても都合が良いと思うけど。
>>101>>102
車両使用料は、1両、1kmあたり何円という決め方だからね。
定員が減った分は、料金を割り増しにするとかしないとならないだろうな。
かつてみたいに、等級別運賃が可能であれば良いのだろうけど。
104:名無し野電車区
10/05/06 09:16:14 dgb9UQLA0
水戸岡先生ありがとうございます
URLﾘﾝｸ(yukarin.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(yukarin.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(yukarin.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(yukarin.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(yukarin.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(yukarin.sakura.ne.jp)
105:名無し野電車区
10/05/08 23:18:28 jouo0CFa0
2010年5月9日（日）・16日（日）
2200 博多発
2010年5月10日（月）・17日（月）
☆ 520-600 ED76牽引 走行撮り可能
600 宮崎着
1430 南宮崎発
DE10牽引
1900 鹿児島中央着
2010年5月11日（火）・18日（火）
1000 鹿児島中央発
(60分停車 人吉)
1745-2130 熊本発着
(鳥栖停車)
2010年5月12日（水）・19日（水）
☆ 525-630 ED76牽引 走行撮り可能
630-1300 長崎着
(DE10牽引 大村線・佐世保線経由)
1830博多
106:名無し野電車区
10/05/09 00:37:39 wpJSDab/0
新しく造るんだったら、食堂車は豪華に、ロビーカーは隅にカウンターを造って
飲み物や軽食を提供するビュッフェを兼ねたようなものがいいな。
107:名無し野電車区
10/05/09 00:44:20 qHDMKNwV0
>>106
作っても人手が足りなくてクリスタルラウンジスプレモのように無人のカウンターになる悪寒
108:名無し野電車区
10/05/09 01:48:06 kEOtfiTb0
駅弁とサンドイッチと熱いお茶とコーヒーだけでいいんだよ
それだけでいいのに・・・
109:名無し野電車区
10/05/09 01:53:29 zibul1QS0
富士ぶさのロビーカーは給湯器とカップラーメンの自動販売機だけでも
置いてくれていれば随分違ったんじゃないかな。
110:名無し野電車区
10/05/09 06:44:28 b13Alkxq0
URLﾘﾝｸ(family.ampm.jp)
こういった設備をロビーカーに設置すれば無問題。
111:名無し野電車区
10/05/09 08:23:00 yp9M/C4Z0
これからの夜行列車は豪華にするか深夜出発早朝到着にするかの議論になるけど、
City Night Lineやシベリア鉄道の新しい列車なんかも参考にすればいいのに。
開放寝台でも死角をうまく作る工夫や、２人用個室や４人用個室の作り方・売り方、
食堂車やビュッフェの営業の仕方なんかもいろいろやり方があるよね。
112:名無し野電車区
10/05/09 08:44:25 LsmWFYNf0
なんかみんなもう新しい寝台車できるかのような話しているけど、
たぶん無理だよ。今のJRQでは無理無理。
113:名無し野電車区
10/05/09 08:48:23 yWCj9Bln0
昼行の邪魔にならない程度の走行性能は必要だ。
114:名無し野電車区
10/05/09 08:57:14 kFiZKqu50
>>103
いつのまに「朝６時まで寝台を使用した場合の寝台料金払い戻しはない」という規則が
なくなったのかと
確かに、最近は特急料金と寝台料金両方払い戻されることが多いが
115:名無し野電車区
10/05/09 09:18:07 1zznbN9H0
食堂車は街の洋食屋さんで出すようないわゆる「洋食」の方が海外からの乗客にもウケるんじゃない？
香港資本の「洋食屋」があって、外人に意外に受け入れられてる。
寿司なんか普通に世界中で定着している時代だから、「和」で押していっても国際的に通用するよ。
内装なんかもむしろ和風の方が面白いかも。
116:名無し野電車区
10/05/09 13:34:29 mpfyEMUE0
こういう話って、出来ることが決まってからでないと
ただの妄想話だよね。
117:名無し野電車区
10/05/09 15:51:47 L6MUL3rx0
ちょっと質問させて。
今日の22：00に博多発車のイベント列車あるだろ？リバイバル列車で行く九州1周がなんとかってやつ。
あれの大分通過時刻が分かれば教えてほしいんだが・・・
ググり方が下手なのか全然ﾜｶﾝﾈ
118:名無し野電車区
10/05/09 16:45:41 L6MUL3rx0
自己解決しました。すいません
119:名無し野電車区
10/05/09 20:11:38 WGkhIjIN0
去年のことやけど、祖父が使用していたと思われる昭和２６年の時刻表が出てきて
東京１０時発の西鹿児島行の急行があった。到着は翌日の１８時だった。
食堂車は大繁盛だったやろうと思った。
120:名無し野電車区
10/05/09 20:13:51 6Ak5HBtF0
>>119
東京物語なんかの時代だな。。。
121:名無し野電車区
10/05/09 21:41:44 DBmicNepP
>>110
それ、試験的に導入していた日本橋郵便局でも不評で、速攻撤去されていた。
本局で24時間稼動していて、なおかつ社員食堂まである場所の一角にあったのにだ。
で、結局はデリス設置で追いやられてた有人売店が復活していたよ。
何がダメだったのかと言うと、ドリンクと違って商品の入れ替え頻度が高くなるのと
商品の賞味期限をきちんとチェック出来る体制を作るコストが割りに合わないんだってさ。
122:名無し野電車区
10/05/09 22:38:51 VHY/aBEF0
>>119
オークションに出品してみ いいお金になるから
123:名無し野電車区
10/05/09 23:17:16 cLxSCJkP0
>>121
結局、１人くらいは置いて売店でもやった方がいいんだよな。
その方が客も安心感あるし。
124:名無し野電車区
10/05/10 02:13:43 SbkmCymE0
>>115
案外、昔の食堂車のメニューでも味を改良すればそれで良さそう。
125:名無し野電車区
10/05/10 16:50:19 UPAv9DJ/0
>>116
出来るように持っていくことも必要だよね。
URLﾘﾝｸ(www.sanyo.oni.co.jp)
126:名無し野電車区
10/05/10 20:29:12 JfySdLhr0
>>125
こんなところでくだ巻いてるだけなのに、どう持っていってるつもりなんだよ。
たとえば来るべき再開に備えてナショナルトラストみたいに
可動状態の寝台車を買い集めたり、あるいは私有貨車があるように、
夢空間のようにモックアップと見せかけて実はJR規格に対応できるような
私有寝台車のコンセプトカーをファンレベルでカンパを集めて作る運動をする
とかいうなら話は別だけどさ。
127:名無し野電車区
10/05/10 21:47:36 DDEHtKYC0
>>126
馬鹿ｗｗｗ
発想がおっさんそのもの
今はネットの時代だよ。少しはググれ
128:名無し野電車区
10/05/11 00:19:16 3Mqt1Bqs0
>>124
フレンチのコースまでいかなくてもね。
129:名無し野電車区
10/05/11 15:27:04 gAFLkChd0
はやぶさ号は東日本がいただきました。
130:名無し野電車区
10/05/11 15:28:06 g7FB0I+00
>>129
？(´･ω･`)
131:名無し野電車区
10/05/11 15:30:47 gAFLkChd0
>>130
はやてははやぶさへ
132:名無し野電車区
10/05/11 15:31:11 YPH6O1HH0
>>130
八戸―新青森、１２月４日開業 新型車両愛称「はやぶさ」
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
>ＪＲ東日本は１１日、東北新幹線八戸―新青森間を１２月４日に開業すると発表した。
>また、２０１１年春に東京―新青森間に導入される新型車両「Ｅ５系」の愛称を「はやぶさ」と発表した。
133:名無し野電車区
10/05/11 15:31:57 g7FB0I+00
(´･ω･`)非道い・・・
134:名無し野電車区
10/05/11 17:04:01 Jd0FgBp00
これで残るは「あさかぜ」「富士」「みずほ」だけか。
135:名無し野電車区
10/05/11 17:05:42 8MLRNamS0
「なは」「あかつき」もあるじゃん。
136:2010年5月11日 定例社長会見
10/05/11 17:12:17 gAFLkChd0
新型高速新幹線車両（E5系）「スーパーグリーン車（仮称）」の正式名称・インテリアデザイン決定について
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
新しい東北新幹線の列車愛称等の決定について～2011年3月から新型高速新幹線車両（E5系）営業運転開始～
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
東北新幹線 新青森開業について
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
137:名無し野電車区
10/05/11 17:35:06 pgeqDi1E0
たぶんＱからは了承貰ったんだろうね。
「つばめ」の時Ｑがお伺い立てたみたいに。
138:名無し野電車区
10/05/11 17:45:06 8MLRNamS0
年寄りは九州行きと誤解して乗りそうだな。
139:名無し野電車区
10/05/11 17:47:35 Zm9J/CtB0
>>137
特急の列車名称についてはJR全社で協議の上、承認が必要みたい。
140:名無し野電車区
10/05/11 18:02:48 Rhfroqea0
応募の１位は「はつかり」だったらしいよ
東日本おかしいだろ
141:名無し野電車区
10/05/11 18:06:17 8MLRNamS0
ていうか「つがる」だと思ってた、青森行きだし。
142:名無し野電車区
10/05/11 21:37:32 v03Rt9W/0
個人的にだが、俺は「サザンクロス」でいい。
バブルの時代に走っていた真っ赤なジョイフルトレイン
「サザンクロス」の復活できないかな…
143:名無し野電車区
10/05/11 22:31:45 v03Rt9W/0
>>140
ちなみに2位は「はつね」、冗談かと思ったがマジだったとは…
URLﾘﾝｸ(news.gree.jp)
144:名無し野電車区
10/05/11 22:33:07 FSIKp40Z0
>>137 >>139
URLﾘﾝｸ(response.jp)
また、最高速度300km/hで運転されるE5系の列車愛称は「はやぶさ」に決定。一般から公募した愛称の第1位
「はつかり」、第2位「はつね」、第3位「みちのく」に続き第7位の「はやぶさ」を採用したことについて、同社は
「スピード感や認知度、わかりやすさなどを考慮しての結果」と話す。
「東京と九州を結ぶ伝統列車として親しまれてきた愛称を採用するということで、JR九州をはじめとする関係
各所には事前に使用確認、商標上のチェックなどを経て今回の発表となった」（同社）
乗り物の愛称としての「はやて」「はやぶさ」は、昭和10年代の旧日本陸軍時代にまでさかのぼる。中島飛行機
（現富士重工業）などによる一式戦闘機や四式戦闘機の愛称として採用されていた時代を経て、「はやぶさ」は
のちにブルートレインの名前で脚光を浴び、そして今回、新幹線の愛称として再び登場することになった。
新E5系「はやぶさ」のシンボルマークは、鳥類の「ハヤブサ」をモチーフとしたメタル調のデザインで、、E5系の
もつ先進性・スピード感を表現している。
さらに同社は、“国内新幹線初のファーストクラス”「スーパーグリーン車（仮称）」の正式名称を「グランクラス
（GranClass）」とすると発表。今までの鉄道車両にはない、バックシェルタイプの斬新なデザインなどを採用し
たシートや、上質な客室空間を演出する。
145:名無し野電車区
10/05/11 22:33:55 QaoP+MBv0
約50年間もずっと九州行きだった愛称を
たった1年寝かせただけで
青森行きにいただきますとはひどすぎる。
絶対混乱するだろこれ。
146:名無し野電車区
10/05/11 23:29:12 nI/alH230
由緒ある はやぶさ の名前をチョンの植民地
九州に取られなくてよかったよかった(笑)
147:名無し野電車区
10/05/11 23:48:34 qB0eI2gR0
カタカナのハヤブサだったら納得ｗ
148:名無し野電車区
10/05/11 23:51:17 nfA2D+yt0
GSX1300Rのハヤブサと競争してくれｗ
149:名無し野電車区
10/05/11 23:51:55 oBoI7HHl0
>>146 <<<<<<<<<<<<<<<<<ﾁｮﾝ
150:2010年5月11日 定例社長会見
10/05/12 00:14:08 5OWHzah70
東北新幹線 新青森開業等について [PDF/19KB]
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
新しい東北新幹線の列車愛称等の決定について～2011年3月から新型高速新幹線車両（E5系）営業運転開始～ [PDF/132KB]
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
新型高速新幹線車両（E5系）「スーパーグリーン車（仮称）」の正式名称・インテリアデザイン決定について [PDF/70KB]
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
151:名無し野電車区
10/05/12 00:22:02 3qQObsVG0
>>138
わざと間違えようかな
改札通れないか・・・
152:名無し野電車区
10/05/12 00:45:28 IGVtDWae0
>>151
列車の愛称なんかより乗車区間のほうが大きく印刷されてるのにどうとぼけるつもりだ
153:名無し野電車区
10/05/12 13:33:50 gZtWV3GS0
福岡貨物ターミナルで、発車していく列車の真後ろ(20から40ｍ後ろ)をＥＦ８１が続行運転してたけど
なんだあれ・・・
同じ線路にあんな近づいて走る光景ははじめて見たわ。
154:名無し野電車区
10/05/12 15:03:43 gU4cPy4V0
>>153
そのEF81、足は付いてたか？
155:名無し野電車区
10/05/12 20:32:39 o97NfKHW0
>>151
夕刻に東京駅の東海道線ホームで待ちぼうけ顔するのか？
156:名無し野電車区
10/05/12 20:41:12 8qLohhUS0
もう永遠にブルートレイン「はやぶさ」は走らないのか・・・
157:名無し野電車区
10/05/12 20:42:13 o97NfKHW0
だったらE5を青く塗れば良いだろ
158:名無し野電車区
10/05/12 20:52:16 ol7KTBhq0
九州ブルトレで使える愛称はもう「あさかぜ」しか無いんだね。
「みずほ」は消費者少子化大臣のイメージで台無しだし。
159:名無し野電車区
10/05/12 21:31:07 ol7KTBhq0
「富士」は？
160:名無し野電車区
10/05/12 21:35:25 U7CZidBi0
>>159
富士も残っているが、東海エリア通らない列車につけられない名前だな。
161:名無し野電車区
10/05/12 21:42:43 C2o8ULtN0
ならば、九州ブルトレに相応しい新愛称を考えれば良い。
162:名無し野電車区
10/05/12 22:06:07 cwNBUMTN0
サザンクロスがいいと思うのは、かつてJR九州の代表するジョイフルトレインだったから。
あの前面展望を使ったラウンジカーがほしいね。
163:名無し野電車区
10/05/12 22:09:49 UE5RfrmN0
でもサザンクロスの展望は名鉄パノラマカー7000系の展望部分を
デフォルメしてアレンジしたような形だからなぁ
164:名無し野電車区
10/05/12 22:23:41 ANDD4n0c0
はつかりをもらえばいい
165:名無し野電車区
10/05/12 22:41:50 39MitSgW0
がっかり
166:名無し野電車区
10/05/12 22:44:27 bbakuSBr0
北海道まで延伸する時にはまた名称を変えるんじゃないかな
167:名無し野電車区
10/05/12 23:58:41 5OWHzah70
はやぶさ命名といい
JAL国内線ファーストクラスのパクリといい
168:名無し野電車区
10/05/13 08:39:47 EGtQHk1P0
東北>>>>>>>>>>>>>>>>>>九州(チョンの植民地笑)
169:名無し野電車区
10/05/13 09:00:17 5y/y4qET0
お国自慢か
170:名無し野電車区
10/05/13 10:18:17 9D4gGsB60
グランクラス（はやぶさ号スーパーグリーン車）は
JAL国内線・ファーストクラスの盗作
171:名無し野電車区
10/05/13 11:15:33 LkRKbDgp0
>>170
あんな中途半端なものを作るのなら、個室グリーンにできなかったのかな。
172:名無し野電車区
10/05/13 12:33:05 5PXpaktw0
僻地である蝦夷の国へ行く列車に「はやぶさ」の命名は100年早い。
グランクラスなんて命名も田舎臭くてダサい。
173:名無し野電車区
10/05/13 12:48:37 RP+OD21k0
クラス Ｊｒｅにすれば良かったのに…
174:名無し野電車区
10/05/13 22:30:18 iwulhsXG0
>>168
死ね
175:名無し野電車区
10/05/14 00:43:15 5vxxZ/j00
電車だったらまだ東京乗り入れの可能性はあるよね。
サンライズにロビーカー・売店や食堂車があるようなもので・・・
176:名無し野電車区
10/05/14 18:33:09 yraFMmo90
やっぱり東京～九州の夜行列車は必要だよ
177:名無し野電車区
10/05/14 19:06:45 hpD++W8xP
>>175
サンライズですら出てってほしいくらいなのに、それは無いだろう。
季節運行だった下関(広島)行きですら、もう運行していないし。
178:名無し野電車区
10/05/14 19:13:47 IfEnX1uG0
しかし、朝一東京発の新幹線が昼前には博多に着いちゃう時代だからな。
会社を定時に上がれば、寝台列車の発車有効時間帯には既に現地につけてしまう・・・
179:名無し野電車区
10/05/14 19:32:54 hpD++W8xP
>>178
最終の博多・東京行きのぞみの発車時間が相当遅くなったからね。
東京発18:50 23:57着
博多発18:54 23:45着
後は、駅に着いた後の宿の充実度だろうな。
昔と違って多機能なホテル増えたし、しかも6000-7000円程度でかなりある。
寝台列車のB寝台料金6300円が霞むのムリないわ。
180:名無し野電車区
10/05/14 19:57:42 WSQM/8U20
>>177
九州行きだったらサンライズよりは早い時間になるだろうし、東海も反対する理由は無いんじゃない？
まぁ在来線の特急が他に通ってなかったりするくらいだけど、そこまで東海が拒むのも変だよね。
>>178-179
もう単に時間帯の問題だけでは鉄道に客が戻ったりしないと思う。
やっぱり食堂車や売店のような設備は必要だし、車窓の風景にも気を使ったダイヤが必要だろうね。
まぁ、九州ブルトレに最後の大打撃を加えたのは「のぞみ」らしいから、飛行機嫌いもそちらに逃げたんだろうね。
昔は「飛行機が嫌いだからブルートレインで」という客は結構居た。
181:名無し野電車区
10/05/14 20:12:11 hpD++W8xP
>>180
東海じゃなくて、東が嫌がっている。
車両は品川に駐留しているが、あの辺りも一掃して車両基地を再編したいくらいだからな。
かと言って、あの編成別の場所で受け入れれないし、まさにお荷物状態。
自社の車両じゃないっていうのもあるんだろう。
あと、供食については北斗星の現状をもう少し見たほうがいいよ。
観光路線用の車なのに、食堂車の利用は殆どパブタイム。
肝心のディナーすらも、かなり人が居ない。
で、乗客はどうしているかというと、各自用意した弁当や食料確保して
個室やコンパートメントで食ってる。
これじゃ、せいぜいミニロビーに自販機一台追加する程度しか出来ないよ。
せめて、昔のように自販機にアルコール置いてくれればいいんだけど
今のご時勢じゃ、それも厳しいし…
182:名無し野電車区
10/05/14 21:07:48 rT8xwKiB0
>>181
供食については全体的なバランスの問題もあるね。
北斗星は今や古い列車で、わざわざドレスアップしてフルコースをいただくような列車と捉えられていないのかも。
でも狭めの個室が多いサンライズのような車両だったら、食堂車やロビーカーのような広いパブリックスペースが必要だろうし、
個室が広いカシオペアのような車両だったらミニロビーがシャワーと同じ車両にあれば十分かと。
自分も食堂車については、よほど豪華な列車以外はフルコースのディナーまでは要らないと思う。
パブタイム的なもの、結局昔の食堂車の営業をレベルアップして内装をおしゃれにする程度のもので十分かな。
少なくとも九州までの長距離になると、車内で飲食を確保できるというのは重要な事だし、それ抜きで復活は無いと思う。
サンライズは瀬戸なんかだと晩飯も朝食も食う暇もあまり無いようなダイヤだから、あれでもいいんだろうね。
183:名無し野電車区
10/05/14 21:34:05 ajaeJNON0
>>181
北斗星は1往復化以後、ディナーチケットは週末完売状態だぞ。
特に下りは満席のディナーをこなしきれなくて、パブタイムが30分遅延とかざら。
184:名無し野電車区
10/05/14 22:01:25 hpD++W8xP
>>183
その週末だけ客はついてても、他の平日は閑古鳥なんですよ…
今年はまだ2月に1回(下り火曜)と、先月に1回(下り木曜)だけだが
パブタイムすら客はまばらだった。
カシオペアやトワイライトと違って、毎日運行だと平日のリスクあるからね。
185:名無し野電車区
10/05/14 22:33:13 aXnCuUR10
俺が乗った平日のトワイライトもがらがらだよ、数の少ないSAは別だが
Bコンなんか馴らせば一人当たりツインデラックスのシングルユース並みの居室容量だｗ
あとカシオペアもトワイライトもデイリーでないのは車両運用の都合もあるだろう。
特にカシオペアは北斗星に補完させるからこそ週3日運行ですんでるという側面もあるかと。
ちなみに今年の5/4の連休最終日の札幌発はキャンセル待ち通いしてたら
北斗星よりも先にカシオペアのキャンセルが出てきた。
かといって、週末限定で平日運行終了するのは廃止フラグもいいところだしな。
186:名無し野電車区
10/05/14 22:45:40 VG+th0Tn0
個々の事例をageてもしゃあない
どうせ仮に実現しても今のイベント列車とか
トワイが自社管内だけでやってる西日本一周のような
九州管内でしか走らない列車になる希ガス
だいたい平日に仕事休ませてでも客を集めようとしたところで
集まるのは最初だけで恒常的に走らせてたら
そのうち誰もがいつかの連休か週末でいいやとなると思うぞ
187:名無し野電車区
10/05/14 23:41:34 p4KsHDQs0
どっちにしても定期には向かないな。
188:名無し野電車区
10/05/14 23:44:40 5qE8i1w10
トワイライトやカシオペアってそれだけで維持できるの？
日本海や北斗星が同じところを走っているから維持しやすいとかはない？
189:名無し野電車区
10/05/15 01:28:47 5KOrQn900
カシオペアは北斗星の補完があるからだろうね
トワイライトはツアーで稼ぐための列車でしょう
自社走行区間が短い分をホテルやら帰りの交通機関の
手数料やらで補おうという商売のやり方だ
まずツアー日程ありきだから列車の都合に合わせてツアーを組むだけ
そしてツアーで売れ残ったりツアー設定上余った部屋が一般売りになる
カシオペアでは最後尾スイートもツアー用に設定していたら
不公平だという批判があってツアー設定しなくなったけど
トワイライトはまずツアーありきでなかなか一般売りには回らない
190:名無し野電車区
10/05/15 08:25:19 +AYXGaPN0
5月9日（日）・16日（日）出発
東京発 URLﾘﾝｸ(www.club-t.com)
大阪発 URLﾘﾝｸ(meito.knt.co.jp)
博多発 URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
乗った人、見た人、レポくださいな
191:名無し野電車区
10/05/15 20:20:36 1dIV9gbk0
>>184
平日は安く見積もって1列車片道10万以上の赤字が確実に出ているからね。
寝台スレにもあるけど、だからと言って週末運行では乗務行路の調整が死ぬほど大変だ。
その日限りで終わる昼行とは訳が違う。
192:名無し野電車区
10/05/15 21:34:56 Uq2AH6/60
>>191
カシオペアと合算で㌧㌧といったところ？
193:名無し野電車区
10/05/16 01:35:51 VkGCcbCn0
明日、大分駅って
ドリにちとどっちが先に出発する?
194:名無し野電車区
10/05/17 00:54:02 h7xbtIN90
>>193
ブルトレが先。
195:名無し野電車区
10/05/17 02:10:16 g69W2BlC0
>>194
うぉぉありがとうございますm(_ _)m
恐縮です。
196:名無し野電車区
10/05/19 01:04:23 JejxSeG+0
雨・・・
197:名無し野電車区
10/05/19 14:24:46 Ug7rZiGP0
九州新幹線開業記念で東京ブルトレは無理でも、関西ブルトレくらいはリバイバルして欲しいな。
198:名無し野電車区
10/05/19 21:19:57 S04Xm3UBP
>>197
九州新幹線開業記念で、100系車両の旧塗装リバイバル運行するのが関の山。
西エリアは、天理臨か金光臨の辺りが細々とやるくらいだろう。
それ以前に、車両をいつまで使いまわしするかだろうな。
199:名無し野電車区
10/05/19 21:43:43 R5mal7e50
JR九州は需要を見ていつまでブルトレを走らせるか決めるらしい。
ローカルニュースの報道。
需要があれば続くし、無ければ・・・
200:名無し野電車区
10/05/19 22:28:56 Hhoz+B6P0
飽きるようなイベントはやめたほうがいいな。
201:名無し野電車区
10/05/19 23:48:42 /6vwb1eU0
要するに、飽きられたらやめるって事でしょ
202:名無し野電車区
10/05/20 00:18:24 0NI6Y6io0
関門トンネル越えるならまだ需要はある・・・かねえ
203:名無し野電車区
10/05/20 00:48:17 go5btxUp0
>>201
逆に客が多ければ続く可能性がある。
204:名無し野電車区
10/05/20 01:07:18 2c5cquPP0
しかし、トンネルの向こうは鉄道イベントに異常なほどにまでナーバスになった会社だ、絶望的だな。
205:名無し野電車区
10/05/20 01:28:18 hG5ih4LN0
>>199
TNCですね
206:名無し野電車区
10/05/20 11:44:50 pBAOAVvG0
来年の今頃は中国が九州を実効支配してそうだな
徳之島の中国人スパイが中国の日本侵攻のアシストしてるから
207:名無し野電車区
10/05/20 23:34:03 nwxvp8HG0
∧ ∧ イライライライラ
/ ヽ / ヽ イライライライラ
/ ヽ＿＿＿/ ヽ イライライライラ
／ ノ（ ＼
| ⌒ ● /＼ ● | ／￣￣￣￣￣￣
へ | / ＼ |＜ あさかぜまだー？
／ ＼＼ ＼ /￣￣￣＼ ／ ＼＿＿＿＿＿＿
／ ／＼＼ .＞ ヽ
カンカンカン／／ ＼＼/ i i ＿ |
カンカンカン i | ∥| /￣ ヽ / ＿＿
カンカンカン Σ [￣￣￣￣￣ヽ /￣ ／|
＼￣￣￣￣￣￣￣／￣￣ヽ＿＿＿＿＿ ／ ／ |
＼回回回回回／ ／ |
＼＿＿＿／ ／ |
208:名無し野電車区
10/05/20 23:36:01 nwxvp8HG0
∧ ∧ イライライライライラライライライライライラ
/ ヽ / ヽ イライライライライライライライラ
/ ヽ＿＿＿/ ノ（ ヽ イライライライライライライライライラ
／ ノ（ ⌒ ＼
| ⌒ ▼ ┌─ ▼ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
へ | ノ（ / ＼ | ＜ 日本一周ブルトレまだかよ！！っんっとに！！
／ ＼＼ ＼⌒ /￣￣￣＼ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ／＼＼ .＞ ヽ
チンチンチン／／ ＼＼/ i i ＿ |
チンチンチン i | ∥| /￣ ヽ / ＿ イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン Σ [￣￣￣￣￣ヽ /￣￣ ／| イライライライライラライライライライライラ
＼￣￣￣￣￣￣￣／ ￣￣ヽ＿＿＿＿／ ／ | イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン ＼回回回回回／ チンチンチン ／ | イライライライライラライライライライライラ
＼＿＿＿／ チンチンチン ／ | イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン チンチンチン
209:名無し野電車区
10/05/20 23:56:58 nrVIuW7J0
明星
210:名無し野電車区
10/05/21 00:46:36 EYVwH2j/0
チャルメラ
211:名無し野電車区
10/05/21 03:11:04 z1NkuXyD0
青春という名のラーメン
212:名無し野電車区
10/05/21 08:10:11 bhdpO+vm0
>>208
88年にオリエント急行が日本一周88万円やった。
213:名無し野電車区
10/05/21 08:29:11 iL8TIviH0
>>206
すでに九州はチョンの植民地ですがw
214:名無し野電車区
10/05/22 22:31:14 gWKZuXzx0
九州で寝台車が出来るにしても、一方的に下関分断した酉が受理するか。
215:名無し野電車区
10/05/26 21:19:40 KskScgiX0
なんで九州方面だけ廃止したんだろうね？
216:名無し野電車区
10/05/26 21:42:16 MQRzXERk0
ＪＲ西日本の圧力
217:名無し野電車区
10/05/26 23:15:04 GDcCPCJ+0
西の583に廃車が出る時は、Ｑが譲り受ければ良いのにね。
218:名無し野電車区
10/05/27 00:07:13 MqqCNP/50
Qよりも物持ちのいい会社から譲り受けてもしょうがないだろｗ
219:名無し野電車区
10/05/27 00:48:03 /RcSZ0Ns0
ていうかなんか787ベースみたいな流れ
shindaisha.blog.so-net.ne.jp
220:名無し野電車区
10/05/27 13:40:16 2caBrAbl0
どうせ787のビュッフェとかもう無いんだし
783の方が窓が広くてクルージングには向いてそうだが。
221:名無し野電車区
10/05/27 22:39:21 LmxAs1Ic0
ドリにち用に787系のグリーン個室を寝台に転換できたら面白そうだが。
セミコンパートの部分は、「シングル」とボックスシートに転換できれば良いが。
222:名無し野電車区
10/05/28 10:14:41 w91jY5KK0
>>221
そういえば、ドリームつばめがあった頃、グリーン個室の長椅子ソファー部分を寝台代わりにして、寝ていたな......。
疲れていると、以外と寝られた。
223:名無し野電車区
10/05/28 11:21:51 XN7FWQEg0
でもどうせなら客車がいいな。
年に数回程度、特別に関西や東京や北海道なんかに走らせることができそうだし。
224:名無し野電車区
10/05/28 19:04:00 3ChkEXZu0
ここ数日間、DE10単機が走ってましたね。
南福岡辺りで見てたけど、下りが15時前、上りが18時頃と往復してた模様。
昨日が1195号機、今日が1753号機。何日か前にも音が聞こえた。
九州一周も終わって検査した様でどちらも綺麗な状態だった。
225:名無し野電車区
10/05/29 21:20:13 iBwXMpu50
週刊朝日見てきた。
スケッチを見る限りでは客車だね。
あれだけのパブリック・スペースがあれば、B寝台でも十分楽しめそう。
226:名無し野電車区
10/05/29 22:12:57 1PDhUeIu0
やっぱ客車の方が良いよなぁ
227:名無し野電車区
10/05/29 23:13:33 9mermawX0
客車なら非電化区間にも乗り入れができるし、両端に展望室を設置できる。
電源車は中間車にして、ラウンジカーを兼ねる仕様にするのが良いな。
228:名無し野電車区
10/05/29 23:15:15 iBwXMpu50
>>227
１階に電源と厨房を併設するのは無理なのかなぁ？
集中しすぎて失火の時に危険だったりするのかな。
229:名無し野電車区
10/05/30 00:53:58 3H1P9Rgm0
>>228
スペース的に無理じゃない？
230:名無し野電車区
10/05/30 01:02:17 3NyVafnm0
マシE26は水タンクのスペースのせいで
1階に厨房を置くスペースが足りなくて平屋に持ってきてるのだとか
231:名無し野電車区
10/05/30 02:46:11 w4xfIE8n0
一度でいいから富士ぶさの14系と併結して走ってもらいたいけどなぁ。。。
232:名無し野電車区
10/05/30 02:48:26 uWa6KIPR0
展望スペースのためとはいえ、気動車にしないのは不思議だな。
昼行特急から逃げ切れる走行性能の確保という意味で。
233:224
10/05/31 14:59:21 FKvdWg7m0
今日もDE10単機が走行。1195号機だった。
どうやら乗務員訓練っぽい？
234:名無し野電車区
10/06/01 21:37:03 woIJ5IPS0
クルーズトレインだとサザンクロスみたいな運用になるのかしらん？
235:名無し野電車区
10/06/02 23:52:53 mbLjqJx40
なんとか定期か臨時につなげてほしいな
236:名無し野電車区
10/06/03 00:07:33 cZTkUkih0
定期につなげるってことは協調運転前提の構造になるな。
昼行特急と並行ダイヤで走れるようにするのも大変。
237:名無し野電車区
10/06/03 00:12:03 TBR/TXwo0
シルフィードとか有明水前寺乗り入れとかを考えると無理に客車にする必要は無い希ガス
足周り交直流でシルフィードみたいな展望席が理想かな？
ゆうマニのような車両は必要としない方がいい
238:名無し野電車区
10/06/03 01:10:25 2B80G4f90
>>236
鹿児島本線は鳥栖以南に昼行電車特急が無くなるから・・・
239:名無し野電車区
10/06/03 23:29:04 C8aFToQw0
もうしばらくリバイバルは無いの?
240:名無し野電車区
10/06/04 07:21:57 JzaLh3sDO
ないの
ずっとないよ
241:名無し野電車区
10/06/04 21:39:41 FQOT+8AH0
来春に、さよなら「さよならブルートレイン」があるみたいだよ。
それで最後。
242:名無し野電車区
10/06/04 21:42:00 v1J77EXn0
(´･ω･`)
243:名無し野電車区
10/06/04 23:50:05 sCpnzFo00
>>241
来春って、Q釜のED76も全廃されているので、フル区間DE10牽引。
また、客車もその頃にはさらに酷い状態に・・・
DE10牽引のボロボロあさかぜ・・・やってほしいような、ほしくないような。
244:名無し野電車区
10/06/05 00:06:16 jkfrjDrM0
まさに「真っ逆さまに落ちてディザイア♪ 炎のように燃えてディザイア♪」
・・・・・・だなorz
245:名無し野電車区
10/06/05 00:35:37 NzlC/qiv0
来春のリバイバル運転は新旧さくら号かな。
新幹線開業前夜に新大阪、鹿児島中央から運転し
帰りは新幹線さくらで帰るというプラン。
西も一夜でいいから協力してください。
246:名無し野電車区
10/06/06 16:02:55 EF30LpiqO
神IDゲットしたので、見参してみましたよ。
247:山岡 士郎
10/06/06 17:19:49 Zrzz3C3xO
>>239
9月9日にミステリー列車が有るらしい。
248:名無し野電車区
10/06/06 17:34:02 Dru7OZAFO
>>247
山岡さん、久しぶりの登場乙です！
241さんの来春の「さよならブルートレイン」の情報は入っているのでしょうか？
249:名無し野電車区
10/06/06 17:37:10 YwuVjnyI0
>>246
まさしく神IDですな。
銀釜でリバイバルやってほしいね。
250:名無し野電車区
10/06/06 18:13:08 EvaVd5pm0
>>250
下関～熊本あたりで何とか銀釜リバイバルしてほしいね。
できれば往復。
251:250
10/06/06 18:14:14 EvaVd5pm0
安価、間違うた･･･
>>249
252:名無し野電車区
10/06/06 19:03:58 wOHASJ6p0
店舗からの情報デス。
253:山岡土郎
10/06/06 19:29:23 y7fbm1h2O
九の76が全廃されても貨の76があるからね
254:名無し野電車区
10/06/06 22:10:46 wOHASJ6p0
九州始発で山陰本線を通って、大阪入りするのか
金沢まで行くのか・・・
そこらへんが、クルーズトレインとして現実的だろうな。
そうなるとＤＣ寝台なのか？
255:名無し野電車区
10/06/06 23:04:53 lvZmy9LVP
>>254
やる訳ねーだろ。
あくまでも九州完結。
リバイバルは、その辺りの需要があるかどうが探りいれてるだけ。
まずは、自社内ありき。
他社絡みは、余裕が出来たら考えましょうレベル。期待するな。
256:名無し野電車区
10/06/07 01:07:09 jTJQ/9vd0
九州は中国クルーズの寄港が増えているらしいから、そういうのと組み合わせて
九州から北海道までのトレインクルーズとかやればいいのにね。
中国旅行って欧米の客も多いらしいから、観光立国を目指すのなら
国もそういうことにもっと力を入れればいいのに。
戦前、鉄道省が各地にホテルを建設して上海の外国人を誘致したりしたみたいに・・・
257:名無し野電車区
10/06/07 06:10:47 37r+87zXO
やろうと思えば、オリエント急行を日本で走らせることができるくらいだから、
旧満鉄、シベリア鉄道経由のロンドン行きをやればいいのさ。
満鉄区間は富士、シベ鉄ははやぶさにｹﾃｰｲ。
258:名無し野電車区
10/06/07 12:11:24 C4CPbsRQ0
片道の運行経費が、当時で3億円だったそうだが
あの時はテレビの企画だったからそれでもよかったのだろうけど
鉄道だけで利益を得ようとしたら一人当たりの運賃はいくらになるだろうな
259:名無し野電車区
10/06/07 13:12:11 2oNUBlUhP
>>258
あれって、フジテレビと日立がメインなんだっけ？
オレは当時、熱田駅で展示されていたのを見学したけど
厨房かストーブで利用しているのかは分からなかったが、石炭のいい匂いがしていたのを思い出した。
260:名無し野電車区
10/06/07 14:18:15 gTr9kv020
さすがに飽きられたか？リバブルトレしばらくなさそうだな。昨年は夏に門司港発のリバ富士で朝飯の冷汁楽しんだけど。定期運転どころかリバ運転まで懐かしくなるようじゃ寂しいものだあ。
261:山岡 士郎
10/06/07 15:28:44 IFGFe4hYO
>>248
さよならはまだ具体的には決まって無い。
夏休みにまたオレンジやるかも知れない。夏休みに久大本線をやるとかやらないとか。
262:名無し野電車区
10/06/07 16:42:16 o6FA17Tc0
少々スレ違いであるが鴨のEF81は鹿児島まで行くようになったの？
今日松橋付近で450番台が鴨を牽引しているのを見た。
263:名無し野電車区
10/06/07 17:01:44 UHh9xqt6O
>>262
やっちろ迄は行ってるぞ。
264:名無し野電車区
10/06/07 17:11:41 o6FA17Tc0
>>263
やっちろでED76に付け替えるの？
またやっちろまで行くようになったのはいつごろからですか？
265:名無し野電車区
10/06/07 19:10:51 37r+87zXO
>>264
八代でチェーンジ！
今年のダイ改からさ。
因みに明日はステンレスボディ３０４が その5057ﾚをおつとめすると思いまんがな。
266:名無し野電車区
10/06/07 19:28:52 lYWF9DuyO
>>261
山岡さん、レスありがとうございます！
夏休みのオレンジ鉄道に期待したいところですね！
今度は「明星」と「かいもん」あたりで。
267:名無し野電車区
10/06/07 22:02:31 o6FA17Tc0
産楠。
貨物に詳しくないけど今の所やっちろまで81牽引は5057レだけ？
268:名無し野電車区
10/06/10 20:12:29 fccM7AhG0
それだけ。
ちなみに鳥栖以南に行く81はそれだけ。
269:名無し野電車区
10/06/11 19:35:19 50u7Eue10
明日の銀釜は、貨物の遅れや差し替えがなければ、
303は8059ﾚ
304は5053ﾚ
に入ると予想。。。違ったらｺﾞﾒﾝ。
270:名無し野電車区
10/06/12 06:29:04 1s6fyEgt0
夏休みにおれんじやったら、「はやぶさ」はそれで終わりなのかなぁ・・・？(´･ω･`)
271:名無し野電車区
10/06/12 07:34:37 yYQKjA690
>>269
自己レスなんだが、
304は、5075ﾚ(又は8091ﾚ)で下って行ってしまった。
8059ﾚの予想は外れだす。(-。-;)
しかし、304と301は最近読めなくなった。。。
272:名無し野電車区
10/06/12 09:27:49 yYQKjA690
>>271
たびたびスレ汚し。
304が2088ﾚで戻ってきたので、やっぱ>>269のとおりになるかな。
ED76-66も空チキ牽いて、11時過ぎには黒崎へ。
273:名無し野電車区
10/06/12 22:44:02 yYQKjA690
>>269
予想はあたったものの、山陽線等の遅れで、2本とも約1時間ずつ遅れた。
貨物は、毎日のようにアクシデントで遅れが出ているな。
今日は早朝走るはずの81重連が、6時間遅れで真昼間に下ったので、いいもの見れた～
274:名無し野電車区
10/06/13 21:48:57 zImCTK6W0
あげ
275:名無し野電車区
10/06/14 01:02:44 Jbk1hvk70
>>270
他のところで列車名に使われているからといって、
リバイバルが出来ないってこともないんじゃない？
276:名無し野電車区
10/06/14 08:01:45 wdF/SL1MO
この流れを見て一言。
787つばめが始まってから、
束か倒壊がリバイバル
つばめやってなかったか？
277:名無し野電車区
10/06/14 10:03:55 nrWnin+B0
やってますよ。数年前に５８３系秋田車９連で「つばめ号」を。
区間は品川～名古屋の１往復で、回送のため大垣電車区まで走行しました。
278:名無し野電車区
10/06/14 22:41:28 xLxBaup30
>>277
あれって大垣まで来てたのか。
「金星」とかトヨタ自動車の帰省臨とかを思い出した。
撮りにいけばよかったなあ・・・
279:名無し野電車区
10/06/17 03:40:38 N454ch070
カシオペア団臨化の噂が出てるね。
JR九州の寝台列車は大丈夫かいな。
280:名無し野電車区
10/06/17 11:06:35 Rfat47aL0
>>279
樫は、一般発売を廃止して団体専用にする方向もある。
一般発売の寝台列車や夜行列車の全廃も考えられているそうだから。
客車自体は、今年秋に、全検予定だけど。
Qは検査切れの客車から廃車。今年度いっぱいで、全廃とも。
281:名無し野電車区
10/06/17 11:46:10 JzfysQpc0
Qもあと１回くらは検査通してほしいなぁ。
282:名無し野電車区
10/06/17 23:41:07 SaTRl5B40
ブルートレインで行く「鉄道アイドルと天使のひとときの旅」
７月３０、３１日、８月１日（鉄道居酒屋LittleTGV協賛）
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
正直、これだったら豊岡真澄たんのほうが数億倍マシなのでは・・・
283:名無し野電車区
10/06/18 03:32:33 TgfpMpkg0
>>282
御意。
何を血迷ったか熊本支社…
284:名無し野電車区
10/06/18 11:18:32 1AfkvbLKO
>>282
木村を使わない分まだマシだが
豊岡もガキがまだ小さくて前回は勝手にオルゴール鳴らしたり
ぐずったりしたからもう
285:名無し野電車区
10/06/18 11:25:58 1AfkvbLKO
>>282
木村を使わない分まだマシだが
豊岡もガキがまだ小さくて前回は勝手にオルゴール鳴らしたり
ぐずったりしたからもう遠出は無理だろうし
二人目がいるからなおさらだよ。
個人的には関西ローカルでレギュラーがあるものの
お忍びで九州にやって来たこともある斉藤雪乃に
中嶋春香、伊藤桃の三人が日替わりで乗務とかなら
考える価値はあったけど
いくら人件費安いからってこれはあんまりだ。
286:名無し野電車区
10/06/18 11:36:57 FLNWM2Gf0
手作り感溢れるパンフだねｗ
こういうノリって今ひとつわかんねえｗ
好きな人もいるだろうから否定せんけど。
普通に鉄道旅して夜は旅先の風俗かキャバクラでも行くほうが楽しい
287:名無し野電車区
10/06/18 16:22:48 zYGc1NMB0
一段とキモい参加者ばかりになりそうだな～。
今の段階でこれ以外の企画ないとすると今年のリバ運転は期待できないかな～。
288:名無し野電車区
10/06/18 19:45:20 GOGYM5/oO
熊本が企画するイベント列車は、企画内容がベタすぎてあまりにも恥ずかしい。
289:名無し野電車区
10/06/18 20:00:52 4W3q29o10
熊本だけなんか毛色が違うよねｗ
290:名無し野電車区
10/06/18 20:04:05 8+0ruiTdO
>>288
ベタというか下手
291:名無し野電車区
10/06/18 20:42:36 zsfm7uaW0
脈絡のない列車走らせるな！
せめて、さくらタンﾊｧﾊｧ号とか、みずほタンﾋｨﾋｨ号とか、ふじこタンｳﾋｳﾋ号
とか、ブルトレの香りをつけてくれよ。
どっちみち廃車の運命なら、変態ヲタを積んだまま小倉工場に直行してくれ。。
292:名無し野電車区
10/06/18 21:15:56 SyVO0LyWO
今現状として、宮崎のためにも、門司港～南宮崎間などで、富士や彗星走らせるのがいいんで内科医？
旅費の一部を義援金に充てるとかね。
夜行も企画できそうな区間だし。
293:名無し野電車区
10/06/18 21:17:21 4W3q29o10
>>292
少なくとも口蹄疫が終息しない限り無理でしょ
294:名無し野電車区
10/06/18 22:11:39 XaX5l8770
>>293
口蹄疫関係なくね？
295:名無し野電車区
10/06/18 23:09:48 9d0ozDxy0
宮崎空港でも消毒薬や消毒マットを置いて防疫体制を敷いてるくらいだが・・・
296:名無し野電車区
10/06/19 00:31:40 LkBqNyQm0
熊本が企画した団体列車でよかったのは、去年の
キハ６６・６７の団体列車だな。
リバイバルくまがわはマターリとして良かったようだし、
１００周年記念号も、人吉でのツアー（運転体験、車庫見学など）が良かった。
297:名無し野電車区
10/06/19 06:31:11 1y7Y32xX0
あと３年、富士ぶさの編成を残してくれ。
298:名無し野電車区
10/06/19 06:57:32 b7Fo14kO0
>>282
自分はアニメとかアイドルとか、さっぱりわからん。
正直この人達誰?って感じ･･･
好きな人は神がかり的なイベントなのかな？
299:名無し野電車区
10/06/19 09:08:08 on4sx5Ws0
>>298
走るメイド喫茶って理解でいいんじゃね。
フードル嬢みたいなもんだから個室乗車は、サービス料込みで＋３万円上乗せってか。
乗っているとこ、ようつべで晒されないよう、乗客はみんなヘルメットかマスク着用。
300:名無し野電車区
10/06/19 10:54:55 KRkwuVOh0
こういう企画自体を否定はしないが
富士ぶさ車両でやって欲しくないし、
いままで富士ぶさ車両を残してやってきた
リバイバルや廃止に関わるいろいろなことに泥を塗る企画と思う。
こんなのにつかうくらいなら廃車してくれよ、ホントに。
301:名無し野電車区
10/06/19 12:22:30 EUlDZSC10
そう思ってる時点で既に否定してるようなもんだｗ
302:名無し野電車区
10/06/19 19:17:56 6yzZNCKR0
AVギャルとゆく ではないのが救いか？
303:名無し野電車区
10/06/19 20:04:34 GCeVF/QG0
明日花キララか麻美ゆま希望
304:名無し野電車区
10/06/20 13:19:09 Ck32apl70
周防れいこ か 桜木凛 もしくは 白石ひとみ。
305:名無し野電車区
10/06/20 13:26:53 ZFX0MTqpO
>>244
中森明菜ファン乙
306:名無し野電車区
10/06/20 21:50:17 bN3wjEIE0
熊本の企画、新幹線開通の前夜祭的なものになってきたな。お祝いムード満開って感じ。
307:名無し野電車区
10/06/21 01:35:15 RkcNtKsb0
>>292
無理ならどげんかせんといかんや栄光のキハ5865は中止になってる。
実際これらは運転された。
308:名無し野電車区
10/06/22 00:02:14 Kp6uh0uiO
>>284
＞ 木村を使わない分まだマシだが
門司から忠告もらったんだろ。
309:名無し野電車区
10/06/23 07:36:17 mbn1Jz/VO
>>308
その後肥薩線で一緒に番組を担当したアナの漢字を
薩摩特有の難しい字だったとはいえ
平仮名でごまかしたりして木村の九州はもう無いと思う。
ただ豊岡も二人目がいるのを抜きにしても
前回は子供が前述の通りで旦那も大変だったろうし
子連れで九州は無理と思われる。
とどのつまり、誰か呼ぶくらいならもっと中身のある旅を。
310:名無し野電車区
10/06/23 16:41:23 UoK/isly0
>>309
なにも女にこだわる必要もないもんな。。。。
男もＯＫだと仮定したら、ぜひ来てほしいのは・・・・・
半 田 健 人
彼しかいない！Ｃｏｍｅ，Ｏｎ！
311:名無し野電車区
10/06/23 17:26:56 mbn1Jz/VO
>>310
半田健人か、タモリ鉄道倶楽部で
豊岡の穴どころか全然役立ってるからなあ。
腐女子が来る可能性大だが彼なら楽しそう。
一番いいのはそのタモリ倶楽部なんだけど
あのロケは関東限定だし…。
312:スーツ氏
10/06/23 20:17:40 rKldKfH00
>>282 流石にこの企画を見たときには吹いたよ。スーツ着用の上礼儀正しく撮り鉄やってる俺でも行く気はしないよ。
最近俺の偽者が出没しているから俺が噂の「スーツ氏」ですとかいって参加する輩もいるだろうな。
ところで今日の１０：３０は激戦だった。最後の急行の席は確保したが、その前の企画の3急行の当選はまだ分かっていない...。
キハ６５＋５８を４回乗るのもちょっとなぁ。スレチ、ｽﾏｿ。
313:スーツ氏
10/06/23 20:22:36 rKldKfH00
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:801-900番)
ここには「スーツ氏」がたくさんいます。
「半ズボン氏」より知名度が上がりそうです。
お召しを撮り鉄するときは「タキシード」で現れたりして。
314:スーツ氏
10/06/23 20:23:59 rKldKfH00
冥途でなくバニーさんだったら逝くのだが。
315:名無し野電車区
10/06/23 22:04:45 UoK/isly0
スーツ氏・・・
もしや、タテカワなんとか氏をフライパンでどうのこうのしたような顔という
Ｗｏｒｄで話題になってたあのお方！？
316:名無し野電車区
10/06/23 23:04:12 9vm5JJOW0
こっちのツアーの方が魅力的ですよ！
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
317:名無し野電車区
10/06/23 23:10:36 dT37e4j20
>>316
ちょっとまてｗ
富良野近辺で青い池て・・・団体ツアーで堂々と行くとこじゃないだろうｗ
318:名無し野電車区
10/06/24 22:46:05 eOb8JIEw0
そうですかね・・・
鉄の好きそうなトコはきっちり押さえてあるツアーと思いましたが・・・
319:名無し野電車区
10/06/25 00:22:50 CwNVNJGCO
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
320:名無し野電車区
10/06/25 12:49:03 nziAjq4OO
贋者がどうとかって・・
贋者もなにもないでしょ。一人じゃないんだし。
俺だって昔から背広ネクタイなんだが。
321:名無し野電車区
10/06/26 23:52:01 lloQIi//0
age
322:名無し野電車区
10/06/27 07:33:41 Di5q6Cz20
>>312
記念館の5865貸切はラストではない。
その後、8月最後の週末にある。
3急行の募集が5月末に出てるとこるからすると今週中・月代わり前
には募集出るかと。
323:名無し野電車区
10/06/27 15:16:39 0qsB4u+A0
>>322
それって、乗れる企画だっけか。
324:名無し野電車区
10/06/28 19:18:45 5iYgsuwU0
>>322
kwsk
325:名無し野電車区
10/06/29 01:16:27 94CQzYUR0
URLﾘﾝｸ(www.bluetrain-taragi.com)
326:名無し野電車区
10/06/29 21:35:55 cMHC2Eoz0
>>325
通常は宿泊施設として、年に何回か、営業運転をすればいいと思うのだが。。。
327:名無し野電車区
10/06/29 21:54:34 E6mE9r/t0
>>326
だよね。
置いたままだと劣化して、人気もなくなってしまう。
走れる状態を維持してあるのとはやっぱり違うんだよな。
328:名無し野電車区
10/06/30 00:04:37 r5gHlPxz0
24系いつ全滅したの?
カニばっか取り置きしてたみたいだけど。
329:名無し野電車区
10/06/30 21:25:52 OrgHZBhI0
セブンイレブンで ティラミスを見つけた。
商品を見て、一人ニヤケてしまった。
表面が思いっきり、ブルトレのマークだった。
思わず買ってしまった。
330:名無し野電車区
10/07/01 00:18:02 kPQXggDBO
>>329
確かにあれは似てて懐かしい…
あしたセブンに逝ってみる。
331:名無し野電車区
10/07/01 00:19:47 ZDDt7r3IO
来月、多良木に泊まりに行きます！
楽しみです。
332:名無し野電車区
10/07/01 07:05:04 0jKBxLDYO
ミトーカが豪華寝台特急列車のデザインするらしいな
333:名無し野電車区
10/07/01 18:37:25 VNuDbq/K0
今朝、西日本新聞に出てたね。
334:名無し野電車区
10/07/01 18:41:52 JjHcXPvM0
>>332
デザインだけじゃなくて、実現に向けて動いてくれるともっと嬉しいんだが。
お絵かきだけなら誰でも出来るんだから。
335:名無し野電車区
10/07/01 20:33:40 mNjFcRxd0
クズが偉そうにｗ
おまえに何ができんだよ？
336:名無し野電車区
10/07/01 20:56:33 dGWgRg6q0
>>334
実現に向けてデザインしているんだろうが。
デザインは計画を具体化する１つの立派な方法。
「お絵かき」と「列車のデザイン」は別物。
誰でも出来るわけないだろ。
337:名無し野電車区
10/07/01 21:34:45 bT58X0xp0
>>333
本当か？ネットで見れる？
338:名無し野電車区
10/07/01 23:37:52 d18mxKjn0
>>337
俺も西日本新聞を通じて知ったんだが、本当らしい。
意外なのは定期で走らせるらしいんだが。
339:名無し野電車区
10/07/01 23:42:55 QD87qOys0
ミトーカは以前から有志と会作ってポンチ絵公開してなかったっけ？
島内復活運行でそこそこ客が乗ることに気付いてしまったから
やりようによっては定期でも採算とれるてことなんでしょう
てか「はやぶさ」名称の転用早過ぎだよな
束に抗議しないのかね
340:sage
10/07/02 01:20:56 RMwOSGV3Q
あさかぜ
341:名無し野電車区
10/07/02 08:07:26 BXIYG5ol0
>>339
定期って定期的にって意味であって定期列車ではないんじゃないの？
342:名無し野電車区
10/07/02 15:40:21 zPoae9qY0
新車が登場するまで、富士ぶさの編成が残っていてほしいなぁ・・・
343:名無し野電車区
10/07/02 20:46:47 YbR3lLVm0
検査期限もあるし、休車かけてまで残すかどうかが分かれ道だな
344:名無し野電車区
10/07/02 23:19:02 4Vr4FmtS0
少しの間だけでも新型豪華寝台と一緒に使って
「九州ブルトレ」の伝統を引き継いだことにしてほしいんだよ。(´･ω･`)
345:名無し野電車区
10/07/02 23:23:35 YbR3lLVm0
もはやカマがDE10しかないんじゃね?
島内なら北九州外せば何とかなるけど。
気動車化でもすれば別だが
346:名無し野電車区
10/07/02 23:41:23 rnDU3pHX0
パイチがまだなかったっけ?
347:名無し野電車区
10/07/03 08:08:54 encAEJPiO
トワイライトエクスプレス並の内装がいいな
348:名無し野電車区
10/07/03 12:39:49 eIAKawmF0
非電化区も走るってことは・・・
349:名無し野電車区
10/07/03 21:39:58 oseT6Q1f0
>>348
ＳＬ
350:名無し野電車区
10/07/03 22:48:13 D9e6r3dV0
ＳＭ？
351:名無し野電車区
10/07/03 22:57:14 8puBQEnw0
>>345>>346
Qの81は、まだ保留車扱いだけど、まったく動いていない。
Qの76も、全機保留車になっているけど、時々、工臨で動いているよ。数日前に、94号機が鹿児島まで日豊線経由で往復したよ。
352:名無し野電車区
10/07/03 23:23:12 oseT6Q1f0
まじめな話、矢岳の蔵に眠っているＳＬを復活させて、新ブルトレを牽かせてはどうか。
Ｄ51170と58654で重連組んで、矢岳超えしてみろよ、このブルトレの人気は
一気に不動のものとなる。
さらに、モコで眠っている81兄弟を電化区間の牽引機に充当させてはどうか。(76は廃棄らしいので)
もちろん、ミトーカならではのカシオペアカラーを超越するパッショナル新塗装で。
353:名無し野電車区
10/07/03 23:30:34 oseT6Q1f0
>>351
ちなみに、今夜は八代まで逝ってるよ。
354:名無し野電車区
10/07/03 23:44:06 P/WGXBBD0
>>347
しかし今から新しいものを作るのにトワイライトのインテリアは
今となっては重過ぎるとおもうぞ
どうせまたノイマイスター氏の作品からデザインをもらって来るんだったら
ドイツ鉄道のコンフォートラインそのままでいいと思うよ
そして食堂車はシティナイトラインみたいなのがいいな
355:名無し野電車区
10/07/04 00:19:09 o14yZVA+0
和モダン
356:カレン ◆VE6GOOoqiI
10/07/04 01:07:18 8zQ+0wiA0
スイートは重いですが、せめてシングルにシャワーが付いていたらいいですね。
357:名無し野電車区
10/07/04 02:23:32 TAcrQwGe0
>>353
ｋｗｓｋ
358:名無し野電車区
10/07/04 03:08:28 rdA/T00W0
>>357
353じゃ無いけど。
夕方に遠賀川でチキを繋いで待機してたのが見えたからそれかな？
359:名無し野電車区
10/07/04 09:19:18 uMFSkxFBO
>>352
矢岳のD51170かな？これなら人吉市がフカーツのために募金集めてるよ。
ハチロクのフカーツで再び注目されだして矢岳越えさせろって声がたくさん出たらしい。
Qは尻込みしてるが、ひょっとしたらひょっとするかもしれない(^O^)
360:名無し野電車区
10/07/04 09:25:36 uMFSkxFBO
>>359
×集めてるよ
↓
○集める予定
慌ててた。ｽﾏｿm(__)m
361:名無し野電車区
10/07/04 11:34:02 3dYGhLwJ0
>>353>>357
そう。
それにしても、すっかり汚くなったな、94号機。
362:名無し野電車区
10/07/04 22:17:16 MeDr46Jc0
今日１日の西日本新聞みたけど１４系を改造するのかな？
363:名無し野電車区
10/07/04 22:20:45 UGBfRMWZ0
いつまでもつか分からんのに今更14系？
せめてE26系ベースだろうに・・・
364:名無し野電車区
10/07/04 22:37:02 3Sus24pc0
>>362>>363
今どき、客車にするのか？＞新型寝台車
365:名無し野電車区
10/07/04 22:48:34 sg7X5q0t0
>>364
客車にしとかないと本州に出れんだろうがｊｋ
366:名無し野電車区
10/07/04 22:56:19 uMFSkxFBO
>>365
そこで今だかつて存在しなかったDC寝台車デスヨ！
ただキハネフマニアしか乗ってくれないリスクが在るが。
367:名無し野電車区
10/07/04 23:04:52 tyLjMT4K0
電車でも本州に入れるし本州は電車でないと走れないところもある
非電化区間はE655系方式で良いだろ
368:名無し野電車区
10/07/04 23:30:47 0Hc3wUfpO
寝台は九州内の定期列車使用が目的で製造されるから本州は入らない前提らしい。
車両使用料が問題点として上がるから、利益率が高い新幹線以外は西日本は在来線には団体・検測車絡み以外は車両使用料が絡む取引は二度としない事で415系新山口撤退寝台以外が決定して、寝台廃止の時に在来線の定期列車全てにおいて両者合意済み。
よって在来線直通の定期列車は二度と設定出来ない。
369:名無し野電車区
10/07/04 23:42:55 yjEXcWHG0
定期列車でないなら問題ないわけだ
それなら団体や臨時を前提に本州乗り入れ対応で作るだけだろう
距離の短い九州内だけしか走らないならサザンクロスみたいなので十分なわけで
豪華寝台にする意味がないわけだし
それにツアーでたまにトワイライトは乗り入れさせるくせに
九州の車両は九州から出てくるなとか傲慢にもほどがある
しかしさすがにそんな理不尽な事はないでしょう
370:名無し野電車区
10/07/05 00:52:24 iz43d0is0
>>368
九州内で定期列車使用っていうと・・・
現状ではドリームにちりん以外で走らせようがないよな
371:名無し野電車区
10/07/05 00:57:15 5aJPffcJ0
定期列車にすると最低でも2編成、予備を含めたら3編成必要だ罠･････
372:名無し野電車区
10/07/05 01:03:31 KjAoseMv0
詳細はさっぱりわからんが
なんにしても寝台列車に乗る楽しみを作ろうとしてくれてるのは嬉しい
373:名無し野電車区
10/07/05 01:22:04 qImVXsEI0
定期列車じゃなくて定期的に走る列車じゃない？
トワやカシみたいな臨時列車。
374:名無し野電車区
10/07/05 01:29:34 qDIO8liI0
ゆふDXの夜行版とか？
375:名無し野電車区
10/07/05 04:12:13 W+fL+OA7O
>>370
半年前ぐらいに聞いた話では博多～○ヨ～南九州～○ヨ～久大～博多みたいな感じで走らせて、九州の旅行客をターゲットに九州の観光地をある程度回れる運転を考えてるらしい。
ED76を今年度で全て廃車して秋から工臨がDE10になるから、自力で動ける電車か気動車で考えてるみたい。
376:名無し野電車区
10/07/05 04:15:26 1r9Y2F7a0
え～
寝台だったら客車だろう
377:名無し野電車区
10/07/05 04:32:50 Xy0tRTQs0
>>367
ATSや列車無線どうする？
全社対応のため乗り入れ想定社線全ての装置を設置しろと？
378:名無し野電車区
10/07/05 06:23:39 ZLuE4yPLO
>>376
カシオペアって電車だったっけ？
379:名無し野電車区
10/07/05 07:46:14 o85QiMzB0
>>366
おまえが思ってるほどキハネフはうるさくない
むしろ車輪と線路のメンテをしっかりしてくれないと台車上がうるさい
380:名無し野電車区
10/07/05 08:43:44 MSkLc+BsO
>>369
定期以外の団体列車は乗り入れ可能と建前ではなっていても、近年の西との団臨の乗り入れ状況を見てると、ほぼ絶望的かも。
九のリバ乗り入れも断ったみたいだし、富士・はやぶさ廃止で以前のようにトワイライトも乗り入れしないのでは？
381:名無し野電車区
10/07/05 13:35:19 Xy0tRTQs0
そこで客車にしとけば貨物会社に(ry
382:名無し野電車区
10/07/05 15:22:35 5aJPffcJ0
寝台気動車だと構造上2階建ては困難だからな････不可能ではないだろうが
鹿児島本線では逃げられない、立野や矢岳は越えられない糞仕様になってしまうw
383:名無し野電車区
10/07/05 15:31:34 mqWc+QE/0
やっぱ客車じゃない？
384:名無し野電車区
10/07/06 04:05:50 o0E1/mbw0
その寝台とやらは何両くらいで走らせるんやろか
385:名無し野電車区
10/07/06 08:53:39 2ASRGk6/0
ＤＣの寝台か いいドラフト音ですなぁ
386:名無し野電車区
10/07/06 13:58:47 9pkRCvDSO
DC寝台いいやん！
世界初の寝台電車を誕生させた日本で、世界初？のディーゼルカー寝台も。
387:名無し野電車区
10/07/06 14:43:14 rbpon2VY0
>>386
寝台DCは世界ならDRGのKometが先だね
ついでに寝台電車もアメリカが先にやってる
581系が初なのは昼夜両用ってとこ
388:名無し野電車区
10/07/06 14:45:59 rbpon2VY0
訂正、KometはDRGじゃなくてDBだった
389:名無し野電車区
10/07/06 14:50:50 v6NKDmCo0
ｺﾋの14系をDC化しなかったのは惜しいところだな
道内夜行廃止された今となってはどうでもいいが
390:名無し野電車区
10/07/09 15:07:51 BzPSLn61O
7/1営業開始したところ の宿泊レポ、まだ～
391:名無し野電車区
10/07/09 21:18:55 OgfZd6ZeP
>>390
あのアドレス張ったやつは、複数人なんだけど
どれもが共通なのが、「アド張ったから人柱ヨロ」って自分は行く気無いやつらばかりなので
真の人柱が出てくるまでは気長に待とう。
392:325
10/07/09 23:06:49 dszjqL9o0
>>391
張った本人だが、行く気が無いのと行けないのとは違う。
俺もそうだが、興味ありありで遠くて簡単に行けない椰子は多数･･･。
393:名無し野電車区
10/07/09 23:15:54 HA4bGFne0
九州の76、今夜も工臨かなんかで出動してるよ。
さっき千早で博多方面に走っていくのをみた。
番号は見逃したけど赤いJRマークにちょっとときめいたぞwww
394:名無し野電車区
10/07/10 00:48:20 yXwp8SzwP
>>392
よく見ろよ。
どっちにしても、当人は現地に行けないんだから
真の人柱の報告が来るまで気長に待とうってこと。
行きたくても行けない。けど気になるからアドレス張ったんだろ？
誰かに託したくて。
395:351
10/07/10 11:45:14 EA5EMDjx0
>>393
94号機。最近、ロンチキ工臨は94号機の事が多い。
396:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 21:51:14 vBkeQ44s0
>>386
寝台気動車が実現するなら、北海道あたりで試験走行してもらいたいところだ。
397:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 22:28:25 Rj0xL0II0
そうだね
398:名無し野電車区
10/07/12 10:26:48 wJbCYsti0
>>396
あと数年早ければなあ･････
399:名無し野電車区
10/07/13 15:11:28 cfE3rGVY0
ブルートレインたらぎの話はもういいか？
7/16に大人2名で宿泊予約を取ってはみたが。
400:名無し野電車区
10/07/13 16:12:17 T5OLCOhw0
>>399
帰ってきたら土産話よろ
401:名無し野電車区
10/07/13 17:56:13 cfE3rGVY0
>>400
了解
ちなみにWeb予約での手順。
個人情報（何故か会員登録させられる）→宿泊日と人数→オプションと称して朝食の有無、有りなら7:30、8:00、8:30のどの時間かを指定
チェックインアウトの時間の指定はしなくてよかった。Bネかソロかは最後に「希望」として聞いてくれる。
まあ、予約完了時点では46/48人になっていたので、私達以外の予約者はいないみたいだが、当日までは気が抜けない。
後は16日以降に報告します。
402:名無し野電車区
10/07/14 00:59:17 ImTf4u4C0
先程、ロンチキが下りました＠南福岡辺り
番号判らず。
403:名無し野電車区
10/07/14 07:31:44 G5Y/XMAh0
>>402
チキは94号機。
それと、ニュースでご存知かと思うが、EF81 407が火災。多分、復活はないだろう。
404:名無し野電車区
10/07/14 09:16:14 vCn9D7ML0
タモリ倶楽部とコラボでリバイバルを走らせればいいのに
405:名無し野電車区
10/07/14 20:55:51 8FURDhcp0
それだったら楽しいね
406:名無し野電車区
10/07/14 22:17:34 iADwhbBc0
>>403
EF81 407について、中の人からの情報によると、
原因：絶縁不良
現状：ブレーキ系統完全NG・回送不能
処置：現地解体らしい
URLﾘﾝｸ(m10s.cocolog-nifty.com)
407:名無し野電車区
10/07/14 23:06:56 HAiP45JZ0
>>406
EF81 407解体ですか。まあ、あの状態では......。
これによって、運用離脱から戻って来るED76があるのでしょうかね。
ED76 37を最近、見ないけど、運用離脱したのかな？。
もし、ED76 37が離脱→復活となったら、もはや神がかりですね。
408:名無し野電車区
10/07/14 23:56:42 XBP9u4SU0
保留車になっているJR九州のEF81を購入するのでは？
409:名無し野電車区
10/07/15 01:16:52 23HUE78Y0
冷房なんかつけたのがいけんかったのかのう
410:名無し野電車区
10/07/15 01:33:55 cmdZn9h00
>>408
だいぶ前に、それは無いって話に落ち着いたと記憶するのだが
411:名無し野電車区
10/07/15 21:23:34 UuNl5CcE0
どれにしようかな。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
412:名無し野電車区
10/07/15 23:34:27 ZM98oZqX0
寝台車を客車にするなら、併せて電気機関車とディーゼル機関車も開発願いたい。
413:名無し野電車区
10/07/16 13:42:20 82iEy6TD0
>>412
東のEF510みたく貨物のカマ導入すればええやん。
電機はEF510、ディーゼルはDF200で桶。
414:名無し野電車区
10/07/16 20:00:58 pQFCCZoP0
いっそ気動車でいいんじゃね?機関車だっていつまでも使えるわけじゃないし
島内で電車特急から逃げられる程度の足があればいい。
415:名無し野電車区
10/07/17 00:07:54 SIdA9s+b0
EF510は東北向けだから、九州にはEH500が妥当だと思う。
416:名無し野電車区
10/07/17 00:13:38 gk5Xpde50
>>415
九州じゃEHだと持て余すんじゃないかと思ってさ。
417:399
10/07/17 16:46:29 g028qmkE0
ブルートレインたらぎに泊まってきたので報告。
場所は多良木駅の元2番ホームのあったところ。更地にして線路を敷き、その上に14系3両が設置してあった。
編成はWebにも書いてある通り。1号車スハネフ14-3、2号車オハネ15-6、3号車オハネ15-2003。
雨ざらしではなく、立派な木造の屋根で覆ってあった。
駐車場と駐輪場も完備。駐輪場はテントではあるが屋根付き。パンプを見ると、ライダーにもお勧めと書いてあった。
レンタサイクルもあり、宿泊者には大幅割引（と言うか、一般客が大幅割り増し？）で利用出来る。
外見は、普通に屋根の下にブルトレが停まっている感じ。光る部分は全部光らせていた。お陰で、夜は普通にブルトレが停まっている様に見える。
中は現役そのまんま。ただし、トイレと給水器と音楽設備等は全て使用不可。空調はそのまま使用されていた。
洗面台はお湯が出ないだけで使用可だった。
新しいトイレが2号車、3号車の扉の外側に作ってあった。屋根と同様に立派な木造で空調完備。ウォシュレット付きだった。立派すぎて驚いた。
消防庁からのお達しだそうで、個室の扉はカーテンへ変更。各車両に非常口誘導案内付き。
リネンは現役当時の物ではないそうだが、そっくりなものを用意されていた。
中に入って座ってしまえば、現役当時の列車が停車している感じ。
2号車は寝台2区画を倉庫として残し、後は全部撤去してテーブルと椅子を設置。ロビー兼受付カウンターになっていた。
車内清掃はきれいにされていたし、外見も定期的に清掃しているとかで、町営にしてはけっこう大事にされていた。
418:399
10/07/17 16:47:52 g028qmkE0
寝てしまえば停車中の寝台車だし、利用客が少なかったので静かだった。
Web予約よりも電話予約が多いのだろう。けっこうな頻度で予約、問い合わせの電話が鳴っていた。
朝食は弁当のくどうさんからの宅配弁当。普通の幕の内だが、海苔だけは列車の形にくり抜いてあってかわいかった。
受付の人から色々と話を聞いてきたので、それも報告。
JRQは車両の譲渡を散々渋ったそうだ。まだ使える車両なので、外国に売った方が列車として使ってもらえると言われたそうだ。
まだ、過去にブルトレ宿として譲ったはいいものの、手入れが行き届かずに朽ち果ててしまう前例が多いとも言われたそうだ。
それでも多良木町はJRQにお願いして、屋根を付けるのを条件に譲ってもらったそうだ。立派な屋根の理由はそれだそうな。
また、人吉駅までは肥薩線で回送してきたそうだが、規格の関係で多良木駅までは乗り入れ出来ず、人吉から陸送になったとも言っていた。
長くなったけど報告でした。
419:名無し野電車区
10/07/17 19:29:58 K/PqhBBF0
>>417-418
報告乙です
個室ドアがカーテンになってるのは残念な感じですが
よく手が入っていて長く使う気がありそうだし
利用の問い合わせも多そうで何よりです
でも車両として使って欲しかったというのは
九州の中の人の本音だったんでしょうね
420:名無し野電車区
10/07/17 21:45:56 VHdqBhfY0
鉄路もない見知らぬ地で放置され
そのまま朽ち果てるぐらいなら、
最期はQ自らきちんと小倉で解体して、
あの世に送ってやりたいという風にもとれるなあ。
421:名無し野電車区
10/07/18 01:54:13 ZSjDeA+s0
そういや、熊本・菊池のｵﾛﾈ25 3とｵﾊﾈ14 706は朽ち果て、ひどいもんだったな･･･
道路脇に置かれてて、使用目的もわからぬままだった。
422:名無し野電車区
10/07/18 10:25:13 AAwXRgbX0
>>419,420
思いつきで車両頂戴と言うも毎年の補修費用も計上せず野ざらしで朽ち果てる事例が多いから
どこまで本気かたしかめたかっただけでしょ
いくら車両として使うと言っても
発展途上国でろくに整備もされずボロボロで使い潰されるのも
どうかと思うけどね
423:名無し野電車区
10/07/18 21:34:36 MH3qaqT+0
20年以上昔に、小倉駅北口に特急車両を改造したレストランがあったそうだが。
あれ、どんな姿だったか覚えていますか？
424:名無し野電車区
10/07/18 21:57:30 bJr27O1L0
フランス料理を出す店だったので何となくトリコロールカラーだったのを記憶してる
店の名前はパン屋に引き継がれてるね
ちなみに鹿児島と宮崎のイタリアンの店は白一色だった
425:名無し野電車区
10/07/18 23:04:02 H1G9rwhX0
種車は確かサシ481だったかな。
426:名無し野電車区
10/07/18 23:09:31 IODLuu7s0
>>424
西駅前の白サシ改が懐かしい。一度入ったことがある。
427:名無し野電車区
10/07/18 23:58:33 VyFvb5hv0
VESVIO、懐かしいね。
入ってすぐ手前の席から花時計→薩摩藩士の像→桜島と一望できる眺めが好きだった。
428:ビコム創業30周年記念祭 開催中
10/07/19 08:28:12 E4n0uhK/0
ビコム製品をお買い上げの方に
○プレゼント
オリジナルポストカード５枚セット
創業３０周年記念ボールペン
ビコムラインナップ2010（ＤＶＤ）
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プレイステーション３ 3名
電車銀行、マグネット新幹線、N700系マウス、Ｎゲージキハ58+キハ65、オリジナルタンブラー 各5名
429:名無し野電車区
10/07/19 19:31:57 ff2r8Qdp0
九州から修学旅行団臨が消えたのっていつだっけ
430:名無し野電車区
10/07/21 13:22:32 rpQsK0/+0
ブルトレを使った幽霊列車ミステリーツアー
URLﾘﾝｸ(www13.jrkyushu.co.jp)
431:名無し野電車区
10/07/21 20:26:06 5Wvxqe4c0
>>430
行先ﾊﾞﾚﾊﾞﾚ棚w
432:名無し野電車区
10/07/21 22:08:04 2JaMxp8s0
よく思うのだがリバイバルブルトレ、キハの弁当ってなんであんなにまずいかな？
弁当代分安くして欲しいよ。
コンビニのパンやおにぎりでいいわ。
433:名無し野電車区
10/07/21 22:29:48 Uzjl2hNc0
幽霊列車か。まあ、JR九州管内は隣の日勤教育会社と比べて悲惨な事故がないからできる。
434:名無し野電車区
10/07/21 23:00:01 ATtqvLhA0
幽霊列車
武雄温泉 佐賀県立宇宙科学館ｗ
435:名無し野電車区
10/07/21 23:13:33 rpQsK0/+0
クマー支社のアキバトレインよりはマシだと思うぞｗ
しかも工藤綾乃嬢ならば某鉄道居酒屋のローカルアイドルより
ルックスは抜群。
そんなおいらは堀北真希のファンです。
「少女と鉄道」というＤＶＤで知覧かどこかの特攻平和会館でおばあちゃんの
話を聞いて涙を流す堀北たんを見て俺もジーンとくるものがあったのでした。
436:名無し野電車区
10/07/21 23:43:04 NR0xDT1V0
>>434
言うなーーーー
>>435
ごめん
アキバトレインアイドルも工藤綾乃も知らない･･･
437:名無し野電車区
10/07/22 21:22:40 woejeTDEO
なんで、あさかぜを差し置いて、冥途やミステリーやＢＳなん？
別にあさかぜ信者じゃないが、早くしないとＱのＥＬ釜なくなるばい。