10/09/05 22:17:13 7DPotB1n0
>>631
市交だけだろ
633:名無し野電車区
10/09/05 23:07:45 sslfWpdA0
金山の容疑者は、中央線を利用して金山に向かったのかな
634:名無し野電車区
10/09/05 23:44:03 8XEp4TDP0
岐阜人が一日中鉄板に貼りついていたようだな。
635:名無し野電車区
10/09/06 16:41:21 NqAXhJDRO
313のHIDが黄色灯になったと思うのは俺だけ？
636:名無し野電車区
10/09/06 18:56:21 hByuDqh30
スタンプラリーがスタートして、さすがにどの車掌も乗りかえ案内をサボらなくなったな。
637:名無し野電車区
10/09/06 19:45:42 2I27cWf90
「岐阜人が乗るおかげで黒字の東山線」か。
全体でも名古屋市より人口の少ない県民の見栄っ張りのように見えるが、遠回しに植民地であることを認めてるだけだよね。
638:名無し野電車区
10/09/07 00:47:47 vt9IcbJQ0
>>632
じゃあ名鉄バスとかけもちの多い春日井市内ユーザーにとっては厳しい状況だなｗ
>>634
2ch初期から張り付いている汚物が何言ってんだ？瀬戸の汚物の癖に。得意技は県外人認定ｗ
実害ねえｗｗｗ
>>636
はあ？馬鹿じゃねーの？で、なんで市バスはＪＲの案内しないんですか？ｗ都合の悪いことはシャットダウンｗｗｗ
>>637
すげー曲解。そもそも俺は岐阜人でもないし、岐阜の植民地は言うまでも無いことですが？
いくら自分が底辺の人間で周りから笑われるような人間だからって、必死に他人をこき下ろそうとしても無様なだけですよｗ
しかしあれだな、そんな「自称都会人」な名古屋市民をここまで注目させずにはいられない岐阜ってのは思っていたよりも都会なんだろうね。
いや、違うな名古屋が思っていた以上に田舎なだけだなｗｗｗ
639:名無し野電車区
10/09/07 00:56:59 vt9IcbJQ0
そして転載～♪。
いつもの連中は在来線スレで居場所が無くなって中央線スレに逃げ込んだようだなｗｗｗ
どうだ？現実を見ろやｗｗｗ
２連の1300が入るとなると、中央線では５両は早朝の例外を除いて存在しないので４連との運用になるだろうね。
そして３連はトイレもないしラッシュ以外使いづらい。
高蔵寺までならＯＫと言ってもダイヤの関係上、名古屋での折り返し運用が高蔵寺行きに固定できないし、
昼間も３連単体での運用も無い。もちろん関西線も。となると、昼間はお昼寝決定ですね。
逆に、夕ラッシュ時は転クロが４両もあるのはちょっと多いので、２＋３＋３の運用に変わるかも。
朝は単純に今まで通りという感じですかね。
結果、オールロング編成の割合が減って、一部クロスの編成の割合が増えるということですね。
必死にレッテル貼っても、転クロの快適さは変わりませんのでｗｗｗ
悔し涙の歯垢＆迷鉄汚物涙拭けよｗｗｗｗｗｗ
640:名無し野電車区
10/09/07 07:06:47 LK/zk4sM0
岐阜亀各地で大暴れだな。再就職失敗したか？
641:名無し野電車区
10/09/07 12:45:08 YFmqTCj5O
>>635
昨日313系1100番台Ｂ５編成に乗ったけど、確かに前面のライトが黄色っぽくなってた。
最初は1000番台かと思った位。
642:名無し野電車区
10/09/07 18:50:26 vt9IcbJQ0
>>640
やはり予想通り平日朝の７時から深夜労働者の保線工が沸いてきたなｗｗｗ
643:名無し野電車区
10/09/07 22:46:48 Pgu+iP1l0
>>642
自己紹介乙
644:名無し野電車区
10/09/07 23:58:39 a8dCd6YjO
余所でやれ。
645:名無し野電車区
10/09/08 09:34:16 1yHaexqLO
9月14日の早朝と17日の早朝に変なルートの列車が走るらしいよ…
646:名無し野電車区
10/09/08 11:24:40 /vx3vw140
>>645
ｋｗｓｋかヒントを
647:名無し野電車区
10/09/08 12:46:39 qpO8ByrlO
以前にナイスホリデー木曽路というのがあり、
南木曽～豊橋、
名古屋にてスイッチバックしてるのがあったなぁ？
車両は311系。夕方だが。
648:名無し野電車区
10/09/08 12:56:53 YxZ0AzzgO
美濃太田経由大垣発中津川行きだな
649:名無し野電車区
10/09/08 14:07:12 JBowfkaI0
>>642-643
お前らいい加減うぜえ
650:名無し野電車区
10/09/08 14:18:45 ODmLT68Q0
>>649
構うな
651:名無し野電車区
10/09/08 20:31:56 DHjlpNSn0
>>643
おっと出勤前に発狂ですか？ｗｗｗさすが土建リストラ組ｗｗｗ
>>649-650
台風で学校休みだったんだねｗｗｗよかったねぇｗｗｗ
>>647
正月に高蔵寺発豊川行きの初詣号なんてのもあったね。
早朝にどっかの宗教の団体でも走るのかな？
652:名無し野電車区
10/09/08 21:20:18 h2h4V5zA0
>>651
君の場合はほぼ自己紹介だね。
声優狂いだったりなｗ
言っちゃあなんだけど、俺から言わせりゃアニヲタなんて廃人だとしか思えねえよ。
二次元追いかけて何が楽しいのかと。
653:名無し野電車区
10/09/08 22:05:35 IN/dXY7C0
>>652
はいはい、下らないレッテル張り乙。
声優？いつからそんなキモイ趣味に走ってたんだろ。
もうヤケクソ認定だなｗそういうのはまみ穂とか農協とか鈴木の趣味だろ。
こんな反抗しかできないなんて、もう事実上の敗北制限と見ていいだろうな。
では深夜のお仕事頑張ってきてくださいｗｗｗ
654:名無し野電車区
10/09/09 00:40:18 UWh/KuPU0
訂正ｗ
＞敗北制限 ○ 敗 北 宣 言
そういえば先の声優板の汚物に言わせれば「鉄ヲタなんて異常としか思えん」と言ってたなｗ
キモヲタはどこへ行ってもやっぱり嫌われ者ですなぁｗ４０過ぎで深夜労働とかｗｗｗ
で、313系1300番台が入ったら中央線の転クロ率は上がりますが、早朝７時今のご心境をどうぞｗｗｗ
↓ ↓ ↓
655:名無し野電車区
10/09/09 19:14:12 is9D1otH0
>>636
確かにｗ
大曽根とかで露骨に「ゆとりーとラインは乗りかえです」とかいう車掌がいたけど、今はちゃんと3社の案内するな。
656:名無し野電車区
10/09/10 11:45:16 Xddv/9/cO
そのうち、311+313-300で中津川まで入ってくる大垣の運用の311がＪ編成になって、間合いでナイスホリデーで塩尻まで入線か？
657:名無し野電車区
10/09/10 19:31:05 pKZwQ3wp0
もう、中央線での大垣運用、東海道線での神領運用はやめてもいいんじゃないか。
658:名無し野電車区
10/09/11 00:17:48 Ja/CM7AX0
>>657
神領に313系1100番台を増備すれば全てが解決する。
659:名無し野電車区
10/09/11 00:21:20 upLnJatf0
>>658
妄想乙
660:名無し野電車区
10/09/11 11:41:48 yXMxhNu9O
愛環直通とかで神領の車両不足が原因だから、増備すりゃ解消できるよ。わざわざしないけど。
あと早朝の岐阜行きは、中央線から名古屋で降りず岐阜方面に乗り通す客が意外と多いから、やめる必要もないかもな。
661:名無し野電車区
10/09/11 20:19:32 GghYOysh0
>>656
どうやら今日の四川会運用板の流れだと、その可能性が高いようです。
>>657,659
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねえねえ、今どんな気持ち？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
快 適 な 転 換 ク ロ ス の313系1100番台の話はこれからもどんどん続きますｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>658
その通り。ただ神領の1100は今回１編成だけらしいね。
>>660
通称岐阜大快速だな。岐阜で下宿するのがアホらしい学生は早朝の中央線で通うね。
名鉄の方が定期が安いのだが、いかんせん時間がかかりすぎて敬遠されるようだ。
662:名無し野電車区
10/09/11 21:23:37 ZgHQUXST0
>>660
> あと早朝の岐阜行きは、中央線から名古屋で降りず岐阜方面に乗り通す客が意外と多いから、やめる必要もないかもな。
俺それの利用者だけど、実際は名古屋までにほぼ入れ替わる。
俺は異動で岐阜まで通勤してるから都合がいいけど、全体的にみれば運用上の都合だけでほとんど意味ない。
663:名無し野電車区
10/09/11 21:40:28 GghYOysh0
>>662
別に全員が岐阜まで行くとは書いてないだろ。しかも「意外に多い」ということは、
全くいないと思っていたが結構いるという意味だろ。
名古屋までに入れ代わるってことは、大曽根―鶴舞から岐阜方面への利用者がいるってこと。
さあ、もうじき例の御仁が顔真っ赤にして煽りに来ますよｗｗｗ
664:名無し野電車区
10/09/11 21:51:14 88vcK2pi0
コテ止めちゃったの？ｗ
665:名無し野電車区
10/09/12 00:47:25 ZF3ULb/Z0
東海道線との直通はどちらかというと、（朝）岐阜方面→中央線、（夕）中央線→岐阜方面の需要の方が多いよ。
一時期、在来線車両スレでそんなネタが上がってたけど、現在117系で運転の米原～金山快速を新車置換えを機に延長して、
朝２～３本、夕５本前後設定するのがよい。
朝ラッシュ時を稲沢貨物線経由にすれば東海道下り線に干渉しなくて済むのは大きいメリット。
混雑する名古屋駅や東山線・名古屋～栄間を避け、金山～大曽根駅から地下鉄を介して名古屋市内のあちこちにスムーズアクセス。
これが実現したら、名鉄には真似できない強力な武器となるのは間違いない。
>>661
当面は１編成だけでもいいと思う。213系置換えとして。
これにより、313系４両編成検査時の211系代走が解消されたらありがたい。
転クロだと思ったら代走でロングが来た。…は本当にガックリだからね。
ラッシュや乗客の流れを考慮しても、中央線は転クロがあまりにも少なすぎる。
666:名無し野電車区
10/09/12 00:55:23 7olr2n/P0
ラッシュや客の流れを考えればロングばかりなのが自然。
つうか「転換クロス」って、本来普通の通勤電車に当たり前に使うようなシートではないよ。
あれは私鉄との対抗上中核都市間快速のサービスで入れているだけのものであって、
あくまで特別な代物。
それをさも当然とか、少し感覚がおかしくなっているよ。
まだボックスシートならわかるが。
667:名無し野電車区
10/09/12 00:55:33 ZF3ULb/Z0
連続スマン。
東海道～中央直通快速は313系８両編成に限定。但し5000番台は使わない。
東海道線は快速、中央線は高蔵寺発着の各駅停車。
昼間は神領車両区留置。一部編成は間合いで昼間の中央線線内運用に就くのもいい。
岐阜方面からの利便性が向上し、中央線逆方向ラッシュの増発も出来るなどいいことずくめだと思う。
668:名無し野電車区
10/09/12 01:03:11 ZF3ULb/Z0
>>666
＞あれは私鉄との対抗上中核都市間快速のサービスで入れているだけのものであって、あくまで特別な代物。
それは昭和…というか国鉄時代の発想ですな。
最近は全国的に見てもボックス→転クロと進化したケースの方が多い。
中央線の場合は一旦ボックス→ロング→一部転クロ置換えと特殊なケースかもしれんがｗ
669:名無し野電車区
10/09/12 01:08:32 7olr2n/P0
>>668
> 最近は全国的に見ても
具体例挙げてみな。関西の一部の快速だけじゃん。
北海道は転クロ入れてみたけど結局ロングにしたし、九州もロング併用。
関東に至っては、、、まああそこは輸送人員的にクロス自体が無理だが。
670:名無し野電車区
10/09/12 01:11:57 4qA5IDKl0
>>668
東海道線の感覚で中央線を見てはダメですぞ。
所詮１１７をラッシュ時に使える程度の輸送密度で
しかない路線の発想では通用しない。
671:名無し野電車区
10/09/12 01:28:00 ZF3ULb/Z0
>>669
今となっては中途半端なボックス座席は時代遅れ。
東海も313系3000番台造ったけど、今後は２両ワンマン車も名古屋地区は転クロ、静岡地区はロングに移行するだろうね。
ボックス→転クロに進化したのは他に、
北陸線（521系）、福知山地区（223系）、宇野快速～マリンライナー（213系・223系・5000系）、
高松地区（6000系）、徳島地区（1500系）、九州だと博多近郊の他、817系やキハ200を入れた線区。
と数多い。
飯田線も119系の後継に転クロが入る。
あと改造だと、宗谷本線、留萌本線、釧網線などのキハ54。
JR西日本の113・115系リニューアル車などがある。
決して珍しいことじゃないよ。
>>670
レスとしては意味不明。
672:名無し野電車区
10/09/12 01:35:20 bDK9q8n10
>>671
例えが田舎ばかりで説得力ゼロだな。
まあ、今後も中央線がロング主体なのは変わらない。
転クロじゃなきゃなんて全く思わない。旅行行くわけじゃあるまいし。
673:名無し野電車区
10/09/12 01:55:50 ZF3ULb/Z0
>>672
札幌や福岡までも田舎扱いかよｗｗｗ
要するにJR東日本管内を除いてボックス→転クロに移行しつつある事。
勿論、ボックス→ロングに移行した路線も数多くある訳だが。
674:名無し野電車区
10/09/12 02:33:10 bDK9q8n10
>>673
> 札幌や福岡までも田舎扱いかよｗｗｗ
通勤電車の輸送量的には、札幌福岡は名古屋と比較できるレベルにすら達していない。
札幌に至っては静岡並みなんだけどな。
ちなみに中央線の終日輸送密度は東海道線の約1..5倍であり、流動パターンも全く異なるので、
乗り入れなどの車両の共通化はやるべきではない。
675:名無し野電車区
10/09/12 02:51:56 siR8r89K0
鶴舞使うから是非とも東海道線から延長して欲しいなあ
名駅で乗り換える人多い気がするし
676:名無し野電車区
10/09/12 04:43:28 xTnCR6UK0
朝の中央線下りって増発する余裕あるの？
>>665
貨物列車と稲沢の存在を完全に無視しているが、そのあたりはどうお考えか
677:名無し野電車区
10/09/12 09:50:12 AeWcNsaj0
>>676
特急や回送を入れるすき間がなくなるよな。
下りの本数はやや少ない気もするが、回送を神領行きとして営業扱いにする方がいいね。
あんまり毛色の違う電車入れない方がいい。
鶴舞と大曽根とかの出口の関係で目茶苦茶込む車両があるし、そんなところにオールクロスなんか来られたらたまらん。
678:名無し野電車区
10/09/12 09:52:15 SJSarHo80
増発というより、ラッシュ時の一部を大垣始発にするという発想でいいのでは？
いま熱田止まりの快速を３１３置き換え後、中央線にスルーするみたいな
679:名無し野電車区
10/09/12 09:54:37 d16vN/BU0
転クロはともかく、211系の発車時・停車時の前後衝動は、そろそろ時代遅れの感が強い。
ニュー速のスレで見たけど、「中央線は東海道線に比べて古い車両で、ドカッと揺れないと発車しない」てな
一般人のレスを見たことがある。俺も同感。
680:名無し野電車区
10/09/12 10:47:43 AeWcNsaj0
>>678
> 増発というより、ラッシュ時の一部を大垣始発にするという発想でいいのでは？
その発想はもっとまずいだろ。
>>679
名駅での発車の仕方の問題のことじゃない？
あんまり211とか関係ないように思うけどね。
681:名無し野電車区
10/09/12 11:33:55 sNcY1L1a0
スレが伸びるいつものパターンだな。
682:名無し野電車区
10/09/12 11:36:56 842GgvU70
>679
>680
211系(0番台、5000番台とも)の車端ダンパ劣化具合はひどい。
あそこは国鉄時代のままだからな。
313系は（VVVF制御で加速が滑らかというのもあるが、）初期車でもダンパの劣化が進んでいないのはいいね。
683:名無し野電車区
10/09/12 11:55:45 uju+2/cVO
>>676
稲沢停車は他の列車に振り替えればよし。岐阜始発の快速とか。
>>677
朝ラッシュ下り、回送の本数は多くなく大半が８時台後半。７時台後半～８時台前半に回送は無かったと思ったが。
増発と言っても数は知れているし、岐阜方面からの利便性の他、中央線的にも車両数を増やさずに増発できる。名古屋駅の混雑も解消出来る。費用はさほど掛からない。いい事ずくめだと思うのだけどねぇ。
なんかこのスレ見てると、排他的・閉鎖的というか余所の空気を入れたがらない感じがする。全国的に直通化や標準化が進んでいるのに、なんか時代に逆行してる感じ。
逆方向で０・1100番台の８両ならダイヤさえ工夫すれば大曽根も鶴舞も問題ない。
所詮２ちゃんなんだし、「～だから出来ない」と考えるより、「～したら出来る」「～するのも面白い」と前向キングに考えなきゃ。
とやや辛口（のつもり？）のコメントをしてみた。
684:名無し野電車区
10/09/12 12:06:07 uju+2/cVO
>>682
俺も211系で嫌な所は発車時の衝撃だな。まだ客車列車の方がましだ。
いいかげん、改良して欲しいよ。
これは311系にも同じ事が言えるが、何故か213系ではあまり感じない。
まぁ、かつての103系はもっと酷かったけどなｗ
騒音も乗り心地も冷暖房の効きも悪過ぎて最悪だった。
685:名無し野電車区
10/09/12 12:06:49 R2VzrARV0
東海道線岐阜ユーザーの都合を押しつけたい奴が必死になってるだけだな。
686:名無し野電車区
10/09/12 12:12:48 FvtPdHAy0
>>683
> 所詮２ちゃんなんだし、
つまり実現不能な要求だとわかってるわけですねｗ
ならば中央線を４ドアロングばかりに統一すべきという要求を書いても当然かまわないわけだよね。
輸送の実態からすればそちらの方が理にかなっているしね。
現実にはやらないとわかってるけど。
「所詮」と書くなら、自分もよそからエゴを押しつけてることぐらいは自覚したら？
687:名無し野電車区
10/09/12 12:20:08 uju+2/cVO
>>686
何を書いても勝手だよ。ただそれが現実的なのか、非現実的なのかは長年名古屋で鉄ヲタやってたここの住人なら察する事が出来る。
願望は自由だけど、ロングはともかく４ドアは今のJR東海では難しい。それ位はわかるよね。
でもJR東海って、時々ヲタの斜め上いく会社だからなぁｗ
688:名無し野電車区
10/09/12 12:23:01 MMJUBWFR0
武豊線電化になればラッシュ時は大垣本編成のスルー運用が必要になるから、東海道の全体運用は大きく変わる。
そうなりゃ中央直通どころではなくなり、厨も自然に姿を消す。
689:名無し野電車区
10/09/12 17:08:37 6vg/QymRI
車端ダンパといえば、今日乗った名城線2000も酷いな。
初期車は平成元年製だから、酷使されてるはず。
スレ違いにつきこれにて。
690:名無し野電車区
10/09/12 17:28:13 6vg/QymRI
つうかさ、何で中央線の313って客が逆向きで座ってるわけ？
金山から下り乗ったら車両の半分逆向きで座ってやんのwww
なんかさ、今更ひっくり返せません的なオーラでまくっててwww
客同士牽制しあってるもん。
特に今日みたいな休日によく見かけるな。
普段クルマばっか乗ってるから、電車(313系)の乗り方知らないんだろwww
691:名無し野電車区
10/09/12 19:04:50 82dqIz9ZO
>>690
お前がそうなるようにして楽しんでんじゃないの？
金山からか？
692:名無し野電車区
10/09/12 19:18:52 /lD9gs6ZO
10分くらい乗る程度だから座席の向きとか気にしねえよ。
それが気になってしょうがないということは、遠方の山村からはるばる出稼ぎにきたということだな
693:名無し野電車区
10/09/12 19:59:14 uju+2/cVO
>>690
他の地域の人から見ると非常に恥ずかしいけど、よくある事。特に今日みたいな休日は。
実は座席の転換を知らない人は中央線でもごく僅かで、座る時に進行方向にこだわらない人が多いから。それも短距離客だけでなく、比較的長距離で乗る人でも逆向きは居るよ。転クロだけでなくボックスでもよく見かける。
転クロでこれやられると、非常に迷惑だしむかつく。逆向きだと気分悪い人だって居るし、無駄に向かい合わせが増えたりして窮屈な思いをする事だってある。
転換出来るのを知ってて、逆向きに座る人って、自己中で周りが見えないんだよね。
あと名古屋駅では折り返し運転なのに、東海道線みたいにスルー運転すると思い込む人が結構多い。金山が枇杷島の方向にあると思ってるのかな。
ロングシートの時も含めて、立客いるのに座席に荷物置く、乗ったら奥に詰めないなど中央線利用者はラッシュ時を除いて電車に乗るのが下手糞な人が多い。
民度とは言わないが、乗客のレベルが全体的に低いと言わざるをえない。
694:693
10/09/12 20:15:37 uju+2/cVO
まぁ、こんな事書くと、中央線は短距離客が多いから…と反論する人はいるだろうが、それは言い訳にすぎない。
実は逆向きと乗車距離は全く無関係。
平日夕方の名古屋駅なんて中央線でも乗り込んだ逆が皆整然と座席を転換させる。
そして鶴舞や大曽根で降りる人は珍しくないからな。
695:名無し野電車区
10/09/12 21:04:24 G6gT06ad0
ID:uju+2/cVO
お前も岐阜民装ったり、札幌民装ったり、日の出だということはバレてるんだからいつまでもつまんねえことやってんなよ。
1100番台が大垣配属になったから今度は中央乗り入れとか、強引な妄想もそこまできたかｗ
696:名無し野電車区
10/09/12 21:06:14 xTnCR6UK0
>>678
つまり現状の名古屋発の中央線列車を直通列車に置き換えるという発想ってことか
ってことは折り返しでその名古屋発になっている列車は前運用の中央線のぼりで名古屋に着いたあと消えるんだなww
>>683
なるほど稲沢→中央の需要はないか、あっても重要視するほどではないのか、知らなかったありがとう
697:名無し野電車区
10/09/12 21:11:33 xhOZgwkjO
やっぱり昨日から日の出が一人で暴れてるだけだったか。
698:名無し野電車区
10/09/12 21:49:45 0XEH2j7F0
じゃさ～、なんで名古屋23:58、0:04、0:20の中央線は岐阜方面からの接続待ち取るの？
あれ、すごい迷惑なんだけどさ～。
699:名無し野電車区
10/09/12 21:53:44 SJSarHo80
そりゃ、最終だからじゃないの？
直通するほどの需要があるかどうかとは別問題
700:名無し野電車区
10/09/12 22:48:09 0XEH2j7F0
>>699
そんならさ～、名古屋0:20だけ接続待ちすればいいじゃん。瑞浪延長するし。
701:名無し野電車区
10/09/13 02:18:41 8lLa9Hv00
>>700
23:58は土岐市、瑞浪最終
0:04は定光寺～多治見最終
0:20は金山～高蔵寺最終
じゃないの？
702:名無し野電車区
10/09/13 08:49:52 DbCKJhfJi
出来るだけ高蔵寺ゆきを延長したくないんだろ。
遠方から来たやつは20分まで待たされることになるし営業終了は遅くなるし。
703:名無し野電車区
10/09/13 21:27:48 IQxpS0N70
自己中なんだろ。700は。
704:名無し野電車区
10/09/14 13:07:23 /fdcPQzqO
岐阜県の話題は別スレでも立ててやれよ
ネットでもリアルでも、うざくてかなわん
705:いつもの亀レスオヤジ
10/09/14 20:51:00 wnePTDyp0
気温が落ち着いて過ごしやすい日になってきましたね。みなさんこんばんは。
>>666,669
逆に名古屋に限って言えばそもそも名鉄が通勤路線にも２ドア転クロをバンバン走らせていたのだが。
>>667
そうですね。そういう形ができると面白いと思います。
>>672
京急と大阪環状線は田舎ですか、そうですか。
>>674
輸送密度と車両の共通化はあまり関係ないんじゃないですかねえ。
>>676
下りの増発はできます。現状でも岐阜発名古屋行きの列車がそのまま回送で神領まで走っています。
>>677
その回送に岐阜発の快速が含まれているわけで。それと、1100はオールクロスではないし。
706:いつもの亀レスオヤジ
10/09/14 20:59:53 wnePTDyp0
>>678
そういうことです。
>>679
211は東京だと既に主力から外れて地方に転属しているくらいですからねえ。
>>681
伸びるアイスって美味いよな。
>>683
残念ながらスレが始まった10年前からこんな感じです。
>>685
ほらほら、俺がレスつけといてやるぞ。
>>686
東海が４ドアロングを作らないこと位はわかるよね。長年名古屋で鉄ヲタやってるなら。
>>688
ところがその武豊線は大垣が担当するとはまだ決まっておりません。
>>692
10分くらい乗る程度ならそもそも座らねえよ。そろそろ歳だということだな。
>>695,697
予想通り日の出認定入りましたｗ
707:名無し野電車区
10/09/14 21:17:34 s3k5fcPDO
勝川駅の人立ち入りの影響でダイヤが乱れまくってるな。
運転再開が早い割に回復するどころかどんどん酷くなってる。
>>704
古虎渓～坂下は岐阜県ですが？
708:名無し野電車区
10/09/14 21:19:42 hVsWXXCBQ
>>706
現在、中央線のダイヤが乱れてますが、どのように思われますか？
709:名無し野電車区
10/09/14 21:25:17 Rf5zeRWI0
>>704
この地域に住んでて岐阜と交流が無いなんて珍しいな。どこの人？
710:名無し野電車区
10/09/14 21:57:30 M0MTOKr+0
ひきこもりの人
711:名無し野電車区
10/09/14 22:07:37 w/VIxeb00
>>704
えっ、お前にリアルなんてあるんですか？
>>708
静岡スレでも粘着して来たIbiz使いの携帯厨よ
規制解除されてるんだが
712:ムーンライト亀にゃん
10/09/14 23:43:53 w/VIxeb00
名前忘れてましたー。わざとだから。
>>665
その通りですね。
ちょうど2502F、2506F、2514Fの３本の名古屋止まりの快速がよさそうですね。
そして続行する快速を稲沢に停めて豊橋行きとすればいいと思います。
快速は先行の普通に追いついてしまうので、稲沢線経由にすることで
比較的線路容量に余裕ができるかなと思います。（スピードはあまり変わらない）
というか、117が廃車になっても熱田に放置のままというのは明らかに非効率だし、
こんなの少し考えれば分かりそうなことなのにねえ。
しかも、中央線の下りなんて９時台は４両とかあるのにね。
313系の８両よりも211系４両の方が快適だと仰るようだｗ
名古屋発のダイヤも８時台後半は９分毎とやや間隔が広いよねえ。（８時35、44、53、９時02）
ちょうど回送が入るせいで列車間隔が開いてしまう時間帯だね。
これで東海道線から列車が入ってきたら困るって、どういうことなんだろうね？
もう普段から乗っていないということがモロバレですね。
713:名無し野電車区
10/09/14 23:46:22 IXRrXN1O0
で、みんなして稲沢線の貨物は無視なわけね
714:名無し野電車区
10/09/14 23:57:39 w/VIxeb00
>>713
そんな朝ラッシュ時に突っ込んでくる貨物ってあったっけ？
福岡と北長野からの便だけじゃなかったっけ。
715:名無し野電車区
10/09/15 00:17:14 ThasUvjo0
>>714
2010.3.13のダイヤだが
稲沢線上り
7:32発(福岡タ→名古屋タ)
8:46発(名古屋タ→多治見)
稲沢線下り
7:49着(名古屋タ→稲沢)
7:53着(越谷タ→福岡タ)
8:10着(東京タ→福岡タ)
8:58着(名古屋タ→東成岩)
時刻は稲沢駅
716:名無し野電車区
10/09/15 00:18:08 AfFQW0Cg0
>>709
だが、このスレでの岐阜民の振る舞いは、確かにうざいといわれても仕方がない。
717:ML亀にゃん
10/09/15 01:17:25 gHnzHjZL0
>>715
その程度じゃ旅客のダイヤには影響しないんじゃないかな？あくまで個人的な判断だけど。
>>716
言われても、じゃなくてお前が勝手に目くじら立ててるだけじゃん。何勝手に客観視してるんだ？
岐阜人ウザイんじゃなくてお前がウザイと思う人間を岐阜人認定してるだけだろ。
しかも四千会掲示板には岐阜人を名乗る愛知県民もいるようだが？ｗ
718:名無し野電車区
10/09/15 01:21:40 ThasUvjo0
>>717
確かに数本程度なら入る気は俺もするが速度差と旅客は五条川で逃がしたら意味がないこと、名古屋駅付近に一部単線区間があることを考慮するとまったく無視はできなくないか？
719:名無し野電車区
10/09/15 01:58:15 gHnzHjZL0
>>718
なるほど。ただ、名古屋付近の単線区間はさほど気にならないかな。
配線図を見る限り、稲沢上り→中央はどの路線も支障しない。
中央→稲沢下りがその時間帯にあれば別だが、あるのは引込み線に入る回送くらいだよね。
あと五条川で逃すという所を詳しく教えて下さい。
720:名無し野電車区
10/09/15 02:02:22 EuGj2GTO0
岐阜方面→神領に逃がすのを目的として列車を設定した場合、
神領車を使うことにすると、朝ピーク前に神領→岐阜方面の列車を設定することになる。
最大車両数が無駄に増えるだけなので多分この案は非現実的。
大垣車を使うことにすると、ある程度朝ピークが落ち着いた時間以降に
神領→岐阜方面の列車を設定して大垣区に車両を返してやる必要が出る。
日中にこれを設定する場合、単純増発にしてはもったいない。
なので刈谷方面～名古屋どまりの普通を設定して、
空いた名古屋～岐阜で差し込むとかの工夫が必要になる。
だがわざわざ乗り換えをめんどくさくしてまでやる価値はあるか？というと微妙。
夕方に返す場合はそのまま岐阜～名古屋の運用に移行出来るメリットはあるけど、
結局昼間は神領と大垣、どっちかの車両で昼寝車両が出ることに変わりはない。
721:名無し野電車区
10/09/15 03:29:57 ThasUvjo0
>>719
五条川(信)について
清州枇杷島間で稲沢線が東海道線をまたぐ地点に上りのみ設置されていて、稲沢線上り→東海道線上りという転線ができる
単線区間を避けるためにここで稲沢線経由中央線直通列車を東海道線へ流すと結局東海道線下りと平面交差になるからどっちもどっちかな、
という話
単線区間が気にならないのならかなりどうでもいい話
722:721
10/09/15 03:42:52 ThasUvjo0
書き忘れたw
単線区間が気にならなくても東海道下り貨物は名古屋駅北で稲沢線上りを横切るので注意
723:名無し野電車区
10/09/15 07:30:51 u6u1mlLj0
できもしない妄想に必死になることもない
724:名無し野電車区
10/09/15 19:41:51 QLq9NAeOO
意外に知らない世界があるもんだな。
神領車両区の東側が廃車＆新車で面白いと知った
ついこないだのような新鮮さがこみ上げた。
725:名無し野電車区
10/09/15 21:06:15 z3USTNVJ0
>>724
東留ね。あそこはすぐ使わない車両を置いておくところ。
新車直後、廃車寸前もそうだけど、予備車もよく置いてある。313-1700とかね。
車輪の転削もあのあたり。
726:名無し野電車区
10/09/15 21:43:16 gHnzHjZL0
>>720
夕方まで中央線の増結要因でいいと思う。夕方は金山発の米原行きが中央線からになる感じ。
211が相当ガタが来ているから、そろそろ走行距離を減らさないとトラブルが増えそうな予感。
>>721-722
なるほど。たぶん名古屋まで稲沢線で行けばいいと思います。
>>723
現実論に必死なリストラ再就職組の深夜労働者（哀愁）
>>725
あそこは何気に見やすい位置でいいよね。駅からも近いし。
727:名無し野電車区
10/09/16 00:51:45 seeTCaA90
>>725
103も置いておけば良かった
728:名無し野電車区
10/09/16 14:09:15 DlzaSWeCO
なんか急にレスのレベルが急降下した気がする
729:名無し野電車区
10/09/16 15:02:57 jQsAxIwP0
ひとを貶めない
730:名無し野電車区
10/09/16 16:16:51 AX8gV/Lm0
実際大垣車を積極的に中央線に送り込んで使うメリットというのは少ないからね。
あるとしたら日中に神領車を寝かせておくというのがやはり主目的になるんだろう。
J編成を中央線に送り込むには、なにも直通させなくてもいい。
名古屋駅で東海道中(3・4番線)～入換2～中央本とすれば、
岐阜方面に限らず刈谷方面からでも本線をあまり支障せずそのまま送り込める。
車両が変わるなら別に金山ゆきにこだわる必要もない。
実際昼寝の対象としては211系だけじゃなく、神領313系B編成初期車かもしれない。
これも距離が伸びまくってるし、特に4連は休みがない。
211系はがたが来ようが次でどうせ新車になる。むしろ最後まで使い潰したっていい。
まあ素直に211系を休ませる可能性ももちろんあるけれど、
前回の新車投入後を考えると、313系単独運用を増やすようなことをするかどうか。
731:名無し野電車区
10/09/16 19:34:40 mgFJjbpn0
J編成は、神領と大垣の共通予備なのかもしれないな。
732:名無し野電車区
10/09/16 20:31:01 2y634Gi9O
>>731
その可能性はないと思う。違う区で共通予備だと、事ある毎に回送しなけれはならず非効率。
213系置換えが２連の1300番台だけでなく、1100番台も入る。それで予備車が生み出されれば、検査時の211系代走も解消されるはず。
733:名無し野電車区
10/09/16 21:13:55 DB6Qw5xV0
>>732
日之出よ、いい加減あきらめろ。
40過ぎていつまで子供じみたカキコを続けてるんだ。
734:名無し野電車区
10/09/16 21:30:46 2y634Gi9O
>>733
人違い乙！ そういう決めつけはよくないぜ。
現実的な事書いてるだけなのに。
今後は古い211系の運用を減らして313系を増やすことだって普通ありえる。固定観念にとらわれてはいけない。
…213系車内から書いてみる。
735:名無し野電車区
10/09/16 21:38:30 LbAx2l2Y0
>>734
> …213系車内から書いてみる。
いろんな人を装ってきたキミが、いまさらそんな嘘を書いてもなｗ
736:名無し野電車区
10/09/16 21:39:35 LbAx2l2Y0
「車内から書いてみる」なんてもろに日の出らしい表現だよなｗ
737:名無し野電車区
10/09/16 21:46:05 2y634Gi9O
ストーカーみたいな奴ばかりだな、このスレｗ
738:いつもの亀レスオヤジ
10/09/16 23:12:02 tsgfrJFC0
>>728
今までレベルが高かったとでも言いたいのか？ああ、やはり俺の書き込みのおかげということだな。
>>730
大垣車の積極利用も何も1日数本程度って話なんだけど。どちらかというと稲沢線の有効利用だね。
ただ３・４番からでも入れるからその意見には同意。
昼寝になるのは東海の慣例からして古い順じゃないかなと思うが。
>>732
J編成は大垣と神領の共通予備だと思う。そういう説明だった。
>>733
30過ぎた中年ニート禿げオヤジが必死です。
そのでっぷりと太った腹の肉を頭皮に分けてやれよ。
>>735-738
死ね
739:いつもの亀レスオヤジ
10/09/16 23:18:05 tsgfrJFC0
あちゃーレス安価まちがえちゃったー☆
ちなみに ID:DB6Qw5xV0＝ID:LbAx2l2Y0
こいつらは四川会掲示板で長文で荒らしている「＠」と「カッパ」と名乗る荒らし。
URLﾘﾝｸ(439.teacup.com)
何が面白いのか分からんが、気に入らない人間を徹底的に個人攻撃して自分が正義の味方だと勘違いしている
３０過ぎのヒキニート。生息地は総合板のDQNスレもしくはヲチ板の嘲笑期スレ。
日の出日の出と私怨丸出しなのでてっきり四千の古参住人かと思いきや、ただのゴミコテじゃん。
もっと大物の古参かと思って期待して損したわ。
ああ～、快適な転換クロスはやっぱいいな～！
740:名無し野電車区
10/09/16 23:19:48 azRTsivG0
>>728
癌は、偏執狂の日之出と、重度ネット中毒の亀だろ。
741:名無し野電車区
10/09/16 23:31:14 tsgfrJFC0
>>740
自演乙
742:名無し野電車区
10/09/16 23:37:39 tsgfrJFC0
ID変えて必死だなｗ
日の出で検索を回避するためにわざわざ「日之出」なんて子供じみた誤魔化しで回避できたと思ってるんだろうが、
逆にその「日之出」なんて使ってる人間がお前一人しかいないことに気づこうねｗ
だいたい中央線に維持でも１０３系のような通勤車を入れたいという偏屈すぎるエゴでスレを荒らしておいて
自分が正義だと言えるその腐った根性がすげえわ。
お前らが守っているのは生き遅れの３０過ぎ童貞キモヲタオヤジどもの馴れ合いの空気だろｗ
１０年前から2chに居座っておいてネット中毒？はははｗｗｗさすが自覚症状がない病人だなｗｗｗ
743:名無し野電車区
10/09/16 23:40:00 tsgfrJFC0
中央線は中距離以上の利用者の需要に応えた転換クロスシートと
短距離利用者の需要に応じたロングシートを併結する柔軟な対応ができる路線です。
３０過ぎの童貞キモヲタの妄想を実現する箱庭ではありませんのでご理解を強制しますｗｗｗｗｗ
744:名無し野電車区
10/09/16 23:42:17 cYxYYgSe0
自分の日記だと勘違いしているバカ亀
745:名無し野電車区
10/09/16 23:43:21 cYxYYgSe0
静岡まで遠征してくるんじゃねえよ。
746:名無し野電車区
10/09/16 23:43:38 rGE72nid0
1日3レス程度しか書けないようにしてほしいな。
747:名無し野電車区
10/09/16 23:45:57 GX1yXHCl0
>>744-745
糞静岡の癖に中央線スレに踏み込んでくるんじゃねーよ。ド田舎余所者カスが。
やっぱり転クロがない静岡人の妬みだってことだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
748:名無し野電車区
10/09/16 23:46:44 HbKQ6/aS0
>>746
24時間パソコンを抱きしめてる亀にゃんはあらゆる手を使うのではないかな。
749:名無し野電車区
10/09/16 23:52:16 GX1yXHCl0
>>748
はい、ID変わりましたね。お利巧でちゅね～。
今までありとあらゆる手で2chを牛耳ってきたから、
自分の主導権が奪われるのがよっっっっっっっっっっぽど悔しいんだよね。
ねえねえ、そんな程度の煽りしかできなくて今どんな気持ち？ｗｗｗ
今まで自分が培ってきた鉄道おたくとしての価値観を踏みにじられて今どんな気持ち？ｗｗｗ
750:名無し野電車区
10/09/16 23:55:44 2y634Gi9O
やはりこのスレ住民は全体的にレベル低いなｗｗｗ
今に始まった事ではないけど。
実現するかどうかは別として、岐阜方面からの直通快速運転も、中央線313系増備→211系の一部ラッシュ専用化もそんなに現実離れした事ではない。
今後は転クロ＋ロングの混成が標準になるよ。すでにここ数年でその流れが出来てる。
これからは量より質の時代。多様なニーズがある中央線では混成がいちばんふさわしいよ。
考えの違う他人を罵倒したり、決めつけたりせず、もっと視野を広げて中央線の事についてまともに語れるスレになってほしいもんだ。
751:名無し野電車区
10/09/17 00:00:07 GX1yXHCl0
>>750
>やはりこのスレ住民は全体的にレベル低いなｗｗｗ
それが面白いんじゃんｗｗｗ３０過ぎのオッサンが１０歳も年下の人間にファビョってるのがなｗｗｗ
今まで見た事も無いような出来損ないと相手ができるなんて、楽しすぎるわｗｗｗ
>岐阜方面からの直通快速運転も、中央線313系増備→211系の一部ラッシュ専用化もそんなに現実離れした事ではない。
>今後は転クロ＋ロングの混成が標準になるよ。すでにここ数年でその流れが出来てる。
>これからは量より質の時代。多様なニーズがある中央線では混成がいちばんふさわしいよ。
全く持って同意ですね。ここの連中は反論に困ると罵倒したりレッテル貼りをするだけで全く筋が通ってないですからなｗ
当たらない批判ほど怖くないものはないですなあ。
752:名無し野電車区
10/09/17 00:01:04 LQxYYDCc0
>>747
静岡には転クロがほとんどないけど、その代わり新幹線やふじかわ号を気軽に乗れるようにしている。
その対価としての料金も妥当。
753:名無し野電車区
10/09/17 00:03:11 zpqk9tQW0
>>744-745
おめーが静岡に来るな。迷惑だ。
754:亀にゃん
10/09/17 00:09:27 3TOv89BG0
>>752
しかも、なんだかんだ言って東京―静岡の373の普通は残ってるし、
三島―浜松で371のHLもあるし、乗り得な列車いっぱいあるしな。
新幹線だって、東海道区間で最長の２駅分が特定特急料金で乗れるし。
>>753
こいつは静岡人になりすました今池の在日韓国人のようです。
何故かNG認定するはずの遠州人の書き込みをチェックしているようですからね。
だいたい、静岡スレにはこの前まで書き込んだことすらなかったのに、
いきなり亀だの岐阜だのと煽り文句を書ける時点で静岡スレ住人ではないですから。
755:名無し野電車区
10/09/17 00:13:53 +14ydvLM0
今夜は朝５時まで亀にゃんのマラソンカキコが続きます。
１回につき必ず１０行以上書きます。
ではどーぞ↓
756:名無し野電車区
10/09/17 00:15:37 1/gS8m0m0
↑敗北宣言出ました。やっぱりぼくは転換クロスのでんしゃがだいすきです。いままでうそをついてごめんなさい。
だそうです。
757:名無し野電車区
10/09/17 00:16:23 3TOv89BG0
↑敗北宣言出ました。やっぱりぼくは転換クロスのでんしゃがだいすきです。いままでうそをついてごめんなさい。
だそうです。
758:名無し野電車区
10/09/17 00:20:39 r23/PAkJ0
>>756-757
いきなり自演乙状態ワラタ
759:名無し野電車区
10/09/17 00:23:00 3TOv89BG0
>>758
こんな分かりやすいネタに食いついて喜んでいるようです
760:名無し野電車区
10/09/17 00:23:29 zpqk9tQW0
>>754
なーんだ、静岡スレに来るなっていう話だったのか。
761:名無し野電車区
10/09/17 00:27:16 3TOv89BG0
>>760
そもそも静岡スレの書き込みがリアルタイムで分かるって時点で
2chブラウザで常駐しているスレってことがモロバレですからなあ。
四千会の古参は静岡の住人と繋がりが深いのだが、何故かこのスレでも同じ空気のようですｗ
そんなに威張りたいならコテ名乗れや、クズ岡の古参汚物どもｗｗｗｗｗ
どうせ怖くて名無しじゃないと書き込めない癖にｗｗｗｗ
762:名無し野電車区
10/09/17 00:29:17 zpqk9tQW0
>>755
くだらん。
…313系3000番台車内から書いてみる。
763:名無し野電車区
10/09/17 00:31:08 zpqk9tQW0
>>761
>そんなに威張りたいならコテ名乗れや、クズ岡の古参汚物どもｗｗｗｗｗ
古参じゃなくて、プチ住民ですが。争うつもりもないですが、
764:名無し野電車区
10/09/17 00:35:47 LQxYYDCc0
>>762
高蔵寺行き終電ですね。お疲れ様です。
765:名無し野電車区
10/09/17 00:37:22 3TOv89BG0
>>763
おっとこれは失礼しました。終電でのご帰宅お疲れ様です。
まあ、釣りに乗ってしまった私も悪いのですが、どうもこういった「地域分断工作」は在日韓国人工作員の
常套手段のようですからね。
半島から来た彼らにとっては、自分たちの居場所を確保するために日本古来からの文化のある土地は邪魔になるようです。
766:名無し野電車区
10/09/17 00:46:31 2Fuqt4DV0
>>755
じゃあ俺も自演に付き合うとするかｗ
迷鉄汚物乙ｗ
767:名無し野電車区
10/09/17 00:50:10 zpqk9tQW0
>>764
どーも。久しぶりに神領の313系3000番台ですわ。V編成の運賃板はなじめない。
新幹線や373は気軽に乗ってますよ。
>>765
罵倒したりレッテル貼りしかできない輩が増えましたね。
日常もクズなようですが、使い方次第では打ち出の小槌になりそうで。
768:名無し野電車区
10/09/17 00:51:32 zpqk9tQW0
>>755
でわ私も。
迷鉄汚物乙ｗ
769:名無し野電車区
10/09/17 01:05:01 3TOv89BG0
>>767
そうですねえ、なんなんでしょうねｗ
ま、私個人としては総合板のアンチスレまで徹底的に潰しましたから
これくらい構ってもらえるなら嬉しいなあと思ってますがｗ
まあ百歩譲ってその融通の利かない性格は生真面目と捉えれば
使いやすい人間ではあるのは確かですね。
不満があるならあるで、他人に八つ当たりする前に上手く言葉で伝えればいいのに、
それができないので突発的に攻撃的になってしまうんでしょう。
こちらから歩み寄ってあげないといけなのは疲れる話ですがｗ
>>755
おやおや、肝心の私が出遅れてしまいましたなｗ迷鉄汚物乙ｗ
これで10行でいいですかね？
770:名無し野電車区
10/09/17 01:21:44 3TOv89BG0
つか、ここで散々ロングロング言ってるのってキチガイ志摩流し一派っしょ？
自分の掲示板に駿府人が書き込んでIPが岐阜だのって騒いでた馬鹿。
サイトにある妄想も痛い妄想ばかりでマジウケルｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(secretzone.xxxxxxxx.jp)
間違った車両配置
その一方で、名古屋近郊の普通列車の大半がクロスシート車に置き換えられたが、ラッシュ時に重宝するロングシート車が不足し、
通勤時間帯を中心に混雑が激化する一方であった。
つまり、現行ではロングシート車とクロスシート車の配置バランスが悪化しているのである。
改善案は言うまでもなく東海道本線静岡エリアにクロスシート車を再配置し、名古屋近郊でのロングシート車の比率を増やす事である。
改善案の詳細
１：神領電車区３１３系１５００番台（１６００番台＆１７００番台含む）の全編成を静岡電車区２１１系５０００番台と交換。
２：神領電車区２１３系５０００番台を静岡電車区に移転して３１３系ロングシート車と常時併結させ、トイレ付きクロスシート編成に仕立てる。
３：静岡電車区３１３系２３００番台（２３５０番台含む）と大垣電車区３１３系３００番台と交換。
４：大垣電車区１１７系と静岡電車区２１１系５０００番台を交換。
URLﾘﾝｸ(www.unkar.org)
最悪板でも叩かれてんのなコイツ。
URLﾘﾝｸ(dic.nicovideo.jp)
そんな志摩流しクンへの応援コメントはこちらへ♪
771:名無し野電車区
10/09/17 01:22:12 zpqk9tQW0
>>769
以前、どなたかにお聞きした話の受け売りですが、最近0か1かの思考しかできない人が増えたと思います。
たしかに0か1かのいずれかで考えるのは、脳みそ的には楽ですが、実社会はそうはいかない。
その副作用かもしれないが、喜怒の感情しか持てない、他人に対して不満があれば、徹底的に怒を表現する。
こちらから歩み寄るにしても、どういう輩は思い上がるだけなので、そういう気もなれない。
なので、仕方ないから罠を仕掛けて機械の如く使い倒すしかないのかなと。
そういう場面が多すぎですわ。
ということで、ついでに駅伝にしてみました。どーだ。>>755
772:名無し野電車区
10/09/17 01:32:36 3TOv89BG0
ちなみに
pixivではこんな糞画像上げております
URLﾘﾝｸ(www.pixiv.net)
aguiではこんな糞画像上げております
URLﾘﾝｸ(www.agui.net)
URLﾘﾝｸ(www.agui.net)
あと検索で引っかかったけど投票ちゃんねるのクズどもも酷いなｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(internet板)
ちなみに志摩流しクンのwhois情報はコチラ
IPアドレス 210.141.51.201
ホスト名 adsl-gifu-201.enjoy.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 xDSL
都道府県 岐阜県
うわっｗｗｗきめえｗｗｗ志摩とかいいつつ岐阜人じゃんｗｗｗｗｗｗ
同属嫌悪ってこのことかｗｗｗｗｗさすが路面電車汚物ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
773:名無し野電車区
10/09/17 01:38:16 zpqk9tQW0
>>770
静岡で同じ列車に乗っていても、座席で横になれる日もあれば、スシ詰めになる日もあります。
浜松、磐田、袋井、島田、藤枝、焼津、静岡、清水、富士、沼津、三島、熱海とそれなりの街が続くので、学生や年寄りの突発的な大量乗車がけっこうあります。
かといって日中6両で走らせるのは非効率なので、短編成にして詰込み可能な車両＝ロングが適正と感じました。
>>770 >>772
迷鉄汚物だけではなくて、路面電車汚物までいるのか。きもー。
こんな連中を相手にするの大変だと思いますが、頑張ってください。
774:名無し野電車区
10/09/17 01:51:08 3TOv89BG0
>>771
そうですね、まあゆとり教育の弊害ってやつでしょう。
そもそも、座席配置のことで意見しただけで「お前は俺を怒らせた！」と感情をぶちまけてくるわけで。
普通に考えたらそんな程度で何で怒るのかが良く分かりませんね。
仰るとおり歩み寄ればツケ上がって生意気な態度になるだけ。
１か０か。まあ結論を急いで、自分が納得できればそれでいいと思っているのでしょう。
こっちはもっと色々考えて発言しているのに、短絡的すぎて知能の差が激しすぎて相手をするのが大変ですわ。
だから、逆に自分の納得の行かないことに対しては極度に不安になって感情を抑えることができないんでしょうね。
ま、鉄道おたくにありがちな典型的な知恵遅れのタイプです。
いやあ、なんか胸のつかえが無くなってスッキリしました。分かって頂けて感謝感謝です。
あ、そうそう、>>755君、今日もストレスのはけ口になってくれてありがとねｗｗｗ
775:名無し野電車区
10/09/17 07:07:01 EAutkrxE0
亀にゃんが凄まじいネット依存症だということはよくわかった。
776:名無し野電車区
10/09/17 07:36:32 5GdoobZv0
亀が目立つスレ＝話題のないスレ
ちゃんと話題があれば粘着クンなどはじかれます。
313とか通勤通学考えれば中央線ではしょせん脇役だもの。
今度の車両新製でもあまり関係ないことはわかる。
777:名無し野電車区
10/09/17 08:04:26 6TuH2GqyO
>>771
>>774
鉄ヲタは真面目で硬い人が多いから極端な思考になりがちで少しの例外も認めないのだろうね。
勿論、そうでない人もいる。だからこのスレみたいにくだらない論争になるのかと。
快適に電車乗る事、他路線からの乗り入れは否定し、自分（達）が多数派なんだからという間違った認識をもってその考え方を他人に押し付ける。こんなのが多いよね。
そのくせ、こういう人に限って沿線住民でなかったりするｗ
778:名無し野電車区
10/09/17 10:55:43 FrpBPjbc0
乗り入れ推進派もそうなんだよねー。
ダイヤ乱れとか始発駅じゃなくなるとかどうせ座れないからクロスじゃきついとか、
そういうの抜きにすればそりゃなんでも言えるけどさ。
実際には利害の対立があったり資金の問題があったりするからむずかしい。
779:名無し野電車区
10/09/17 17:32:42 hBfLzMxs0
神領車両区の東側で簡易テント建ててなんかやってたな
キハ８５・３１３－１７００・３１３－３０００が１本ずつ並列停車してたり
多分１７００だと思うけどブレーキ緩解何回もしてた
ＡＴＳ－ＰＴがらみかな
780:名無し野電車区
10/09/17 18:28:47 xyl4USxT0
>>777
日之出と亀は完全に一蓮托生だなｗ
781:名無し野電車区
10/09/17 20:16:14 j7/+pqwi0
>>779
先月、名古屋車両所でも似たようなことやってた。
782:名無し野電車区
10/09/17 20:48:20 3TOv89BG0
>>775-776
やはり予想通り７時から書き込んでやがるｗｗｗ
平日の出勤前の時間帯から2chやってるような人には敵いませんねえｗｗｗ
>>777
正直、真面目で硬い人ってのは今の時代嫌われ者以外の何ものでもないわけで。
そんなもん美徳としてどうやって世の中生きていくんだろうと。
まあ、岐阜の志摩流しキチガイがその典型ですなｗｗｗ
>>778
短距離利用者もそうだよねー。
都心部付近で混雑してるからって、自分の乗り降りやスペースを最優先にしろとか、
本数が多くて対した距離乗らない癖に時間にゆとりがなくて、ちょっとの遅れでも発狂する。
>>779
あ、俺それ見てたよ。
>>780
>>777さんはお前みたいな奴を批判してるんだけどｗｗｗｗｗ
783:名無し野電車区
10/09/17 21:00:45 3TOv89BG0
>>776
313の新製の話題についていけないからって八つ当たりしないようにね。
神領は211系131両213系28両そして313系が100両。脇役はせいぜい213だろ。
今回の新製では213と313-3000に代わって1100、1300が入る。
これで211とほぼ同等の数となることは明白だな。
まあ、日の出さんが言うように、全ての車両に転換クロスをつけた非常に決め細やかな対応に変わるわけだ。
いくら必死に罵倒しても恥を上塗りするだけですよｗ
だいたい通勤通学とか言いながら、朝の7時36分というピークの時間帯におうちで2chなんかやってる時点で
「朝の通勤通学時間帯に中央線には乗っていません」と言ってるようなものですね＾＾
悔しかったらその通勤通学とやらの様子の写真を撮ってきたら？ｗまあ余所者には無理だろうがｗ
784:名無し野電車区
10/09/17 21:23:28 /TYLqtze0
キモすぎ
785:名無し野電車区
10/09/17 21:34:44 3TOv89BG0
ほめられちゃったｗｗｗ
786:名無し野電車区
10/09/17 21:46:46 9GNKI0F20
>>772
志摩流しのIPはこっち
ちなみに阪神沿線に居住らしい。
IPアドレス 124.213.135.214
ホスト名 KD124213135214.ppp-bb.dion.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 種別不明
都道府県 兵庫県
787:名無し野電車区
10/09/17 21:49:49 3TOv89BG0
>>786
おお、そうなんですか。これは情報ありがとうございます。
兵庫とか地震で死ねばよかったのに。
788:名無し野電車区
10/09/17 22:25:12 YrWhrnY30
>>775
その亀にべったりくっついてるのは何故？実は好きなんだろ。
789:名無し野電車区
10/09/17 22:26:54 bDPQsBpCO
Ｊ編成なんて、存在しないんだろ？
790:名無し野電車区
10/09/17 22:41:26 3TOv89BG0
>>788
俺大人気杉ワロスｗ
>>789
×存在しない
○存在を認めようとしない
791:名無し野電車区
10/09/17 23:23:42 +z95DEcD0
>>789
知ってるか？Jは神領のJなんだぜ。これ豆な
792:名無し野電車区
10/09/17 23:42:23 zpqk9tQW0
>>789
この1週間で5回乗ったけど。
>>790
まさにそのとーり！
存在を否定するのも難しいのにな。おもしろい輩もいるものだ。
793:亀にゃん＠路者板書き込みランキング１位獲得
10/09/18 00:02:31 Xrl8tDiq0
>>773
レス遅くなってすみません。励ましのお言葉ありがとうございます。
静岡の短編成というのは、逆に言えばそれだけ本数が多いということですよね。
長編成ならば一度にたくさん運べますし。
そういう意味では東日本なんかよりも人件費のコストはかかっているはず。
東日本で３両の路線なんて、1日に数本しかない路線ばかりｗ
>>792
今夜もよろしくお願い致します。
日付が変わって今日も面白くなりそうですねｗ土曜日ですしｗ
794:名無し野電車区
10/09/18 00:23:06 Xrl8tDiq0
つか1300が神領に戻って来たというのに、これでネタがないとかｗ
よほど中央線に転クロが入ることが気に入らないんだろうね。余所者には。
悔しかったら自分の最寄り駅くらい言えばいいのにね。それが出来ない時点でネタ決定であるｗ
1300はまず213を置き換えて暫定的に213のスジにランダムで投入されると思うが、
秋の改正で中央線内の運用は分けられて消滅するんじゃないかな。関西線へは回送ってことで。
795:名無し野電車区
10/09/18 00:49:22 nJzVwWS8O
>>783
313系も211も主役だよ。ただ、今後は徐々に変わってゆくだろうが。
転クロは増える事はあっても減る事はない。これまでが少な過ぎた。
>>787
志摩流しはともかく、２行目は不適切な表現だろ。
>>794
その流れになるのは自然だと思う。まずは中央線運用の213系を優先的に313系1300番台に置き換えてオール３扉化。
今後は1100番台、1300番台を増備して完全置換えして213系を飯田線や東海道線に転出。
当然213系とは違いフルに使われ、中央線や関西線にて快適な転クロに乗れる機会が増える。
従来213系が担っていたラッシュ屋は211系に代わり、４両編成が関西線にも進出する。
転ク口→転クロの車両置換えだけど、実質的には転クロ率はupする。いい方向だな。
今の中央線ラッシュや乗客の流れを最大限考慮しても、オールロングはラッシュピークだけで充分。
796:名無し野電車区
10/09/18 00:54:19 ulhPd2Vv0
>>795
日之出の願望はいらね。
次はどこの住人を装うのかね。
転クロのような田舎っぺの好物は中津川快速に入れてやる程度で十分。
797:名無し野電車区
10/09/18 00:55:41 D9r278m70
>>793
よろしくお願い致しますなんて恐縮です。
>>794
ところで、秋にダイヤ改正あるのですか？無知なもので。
>>795
中央線もデータイムは6両編成が基本になるかもしれませんね。
そうなれば、全列車ロングと転クロが共存も可能かと。
798:名無し野電車区
10/09/18 00:56:52 D9r278m70
>>796
よー。迷鉄汚物乙！
以下>>787と同文。
799:名無し野電車区
10/09/18 01:02:59 ulhPd2Vv0
>>798
長良川方面のくせに何威張ってるの？
800:名無し野電車区
10/09/18 01:03:17 nJzVwWS8O
そろそろ中央線での213系も乗り納めかな。あと何回乗れるやら。最近は21～22時代の電車で帰宅する事が多いから、来週あたり狙って乗ろうかな。
>>796
そうやって他人を見下し、「～やる」と上から目線。相当偉いんだねｗ
願望じゃなくて、現実的な予測だよ。本当の中央線利用者ならそれぐらいわかるはず。察してくれよ。
801:名無し野電車区
10/09/18 01:06:45 D9r278m70
>>799
相方が｢こ□されればいいのに｣だってさ。かわいそーに。
>>800
相方が｢そんなやさしいこと言う必要ないのに｣だってさ。借りは忘れないそーです。
802:名無し野電車区
10/09/18 01:10:52 DkP4pqvV0
>>801
お疲れ様です！
相方に頼めばいいですか
803:名無し野電車区
10/09/18 01:11:24 Xrl8tDiq0
>>795
>転クロは増える事はあっても減る事はない。これまでが少な過ぎた。
そうですね。そもそも神領の313は車端ロングなので収容力があり、
ドア付近の狭い211よりもむしろ効果的でもあります。
通路奥まで詰めないことを逆に生かした発想と言えます。
>当然213系とは違いフルに使われ、中央線や関西線にて快適な転クロに乗れる機会が増える。
>従来213系が担っていたラッシュ屋は211系に代わり、４両編成が関西線にも進出する。
そうでしょうね。1300が中央線の朝にも入って、代わりに1100が関西に行くこともあるかと。
２両の転クロだと211の３両６連と４両のどちらとも併結できるので、使い勝手はいいはずです。
211のオールロング７～８連が減って、1300を組み込んだ２＋３＋３と２＋４が増えそうな予感。
不適切な表現については留意。
804:名無し野電車区
10/09/18 01:16:31 Xrl8tDiq0
>>796
迷鉄汚物イラネ。瀬戸の田舎モノの癖に偉そうに出てくんなや。
自分の最寄り駅もいえない様な余所者に発言権なんてねえんだよ。
>>797
いえいえｗ例年だと10月の改正があるのではと。
今回は専らダイヤではなく車両のやり繰りが変わるのではないかと。
>>799
瀬戸の癖に何威張ってんの？赤津の山猿の癖に。
瀬戸電スレが過疎って誰も相手してくれないから、わざわざ山から降りて来たんだね。
ほらほら、もっと仲間集めてこいよ。３対１じゃかわいそうだｗ
>>800
都会人に成りすまして自分のエゴを押し付けてることに気が付かないんですよ。この山猿は。
805:名無し野電車区
10/09/18 01:16:41 ulhPd2Vv0
>>800
> 願望じゃなくて、現実的な予測だよ。
313系単独運用がほとんど消滅した時点でクロスは無理があるってこと。
本当の利用者って？お前自身がもともと犬山線住民じゃないか。
名鉄センスを持ち込むなよ。
806:名無し野電車区
10/09/18 01:18:56 D9r278m70
>>802
ここに書き込む必要なし！のんびり過ごせば。
>>803
>通路奥まで詰めないことを逆に生かした発想と言えます。
最近、静岡で乗るから感じるけど、名古屋だと211でも奥入れば空間がありますよね。
クーラーの効きが悪いせいもあるのだろうけど、ドア付近にかたまり過ぎだよな。
>不適切な表現については留意。
気持ちは分かるけど、直球ストレートはさすがにね。
と言いつつ、引用させてもらいました。
807:名無し野電車区
10/09/18 01:22:33 D9r278m70
>>804
瀬戸物ですか。どーりで発言が安いわけだ。
>>805
昔のことはどーでもいいだろ。どーせ変えっこできないのだから。
いつまでも懐古に耽ってないで、今後を見据えたら？
あっ解雇に噴けっているのだっけ？
808:名無し野電車区
10/09/18 01:24:02 nJzVwWS8O
このスレ内では、現実的に難しいと思うが、中央線の朝夕ラッシュや昼間も含めてた乗客の流れ。
そして、混雑度や車両の編成など…。
これらを毎日利用してる人でなく余所の人に見て、それを客観的に評価してほしい。ただし、鉄ヲタや川島冷蔵庫みたいなプロは思考が偏るから駄目。
どうも、自分もそうだけど毎日利用してて、しかも鉄ヲタだと、逆に見えてこない部分がかなりあるように思える。
>>805の書き込みなんかいい例。物凄い的外れとしか言いようがない。
転クロに無理があるなら以前の117系の様に既に撤退してるよ。でも実際313系は10年以上走り続けて、中央線でもすっかり定着している。好評な証しだ。
809:名無し野電車区
10/09/18 01:24:40 Xrl8tDiq0
[ 従来の運用 ] [ 新運用 ] （←中津川 名古屋→）
211-5k■■■■-■■■-■■■ 211-5k+313-1300 ■■■■-■■■■-□□
211-5k■■■-■■■ 211-5k+313-1300 ■■■-■■■-□□
211-5k■■■-■■■■ 211-5k+313-1300 ■■■■-□□
211-5k■■■■ 211-5k+313-1300 ■■■■-□□
うーん、実にすばらしい。特に３＋３にクロスを連結できるようになるのがいいね。
今までは４両足して10連しかできなかったし。これでトイレも設置できる。
810:名無し野電車区
10/09/18 01:25:08 QajjP7Ej0
>>806
了解です
相方さんと良い3連休を過ごしてください
811:名無し野電車区
10/09/18 01:26:21 nJzVwWS8O
>>807
誰がうまいことを（ry
812:名無し野電車区
10/09/18 01:29:42 Xrl8tDiq0
>>805
はあ？国鉄のセンス持ち込むなよ老害。
悔しかったらさっさと自分の最寄駅行ってみろや。自称神領～金山間のどこかユーザーさんよおｗ
お前が瀬戸電から乗り換えてくる山猿だってことはバレバレなんだよ。
本線に転クロ召し上げられた恨みをここで八つ当たりしないでくれｗ
>>806
211なんて全然詰め込めてないですよ。これは乗れば分かりますよねえ。
せいぜい大曽根で前１両だけが混雑している感じ。あとはスッカスカです。
>>808
そうですよね。313系はもう11年目。103系は廃車になって12年ですからｗ
それだけ>>805はその時代から時間間隔が止まっているんでしょうね。
こんなの50過ぎの人間の感覚ですよ。
813:名無し野電車区
10/09/18 01:31:32 ulhPd2Vv0
>>808
客観的なら最近の車両運用こそが答えだな。
313の代走に211を使うことにクレームつけてるのもお前だけ。
814:名無し野電車区
10/09/18 01:33:35 Xrl8tDiq0
>>813
んじゃ俺もクレームつけるわ。これで二名ですが、何かね？
ロングなんて言ってる兵庫の汚物と主張が一緒なのは何故でしょうね。
スルーしても他の人から見れば立場が不利ってバレバレだから、
早いところ最寄り駅を答えた方が身のためですよ。瀬戸電爺よ。
815:名無し野電車区
10/09/18 01:34:19 D9r278m70
>>808
以前は名古屋方3両はラッシュでも空いていて、快適な通勤ができたものだが、最近は満遍なく乗っている感じはするね。
職場や客先のお偉い方は名古屋方の転クロ車で会うことが多い。少なくともロングはMustということはないな。
>>809
ただ、お昼寝の211-5k3連が多くなり過ぎるのが欠点だな。データイムは211-5k3連+313-1300の5連はないだろうか。
816:名無し野電車区
10/09/18 01:38:37 Xrl8tDiq0
>>815
>以前は名古屋方3両はラッシュでも空いていて、快適な通勤ができたものだが、最近は満遍なく乗っている感じはするね。
それはですね、多治見駅の橋上化工事が終わって乗車位置が変更になったからなんですよね。
それで名古屋寄りに出口が出来てしまった関係で、ロングクロス関係なく名古屋寄りが混むようになったわけです。
また、勝川も工事が終わって出口が分散しました。なので、以前のような肩よりはなくなってしまいました。
むしろ、神領が伸びて来たので名古屋寄りの方が混雑することも。
中津川寄りが大曽根の関係で混雑するというのも、もう名古屋市内だけの話ですね。
817:名無し野電車区
10/09/18 01:43:31 D9r278m70
>>813
お前、本当に猿だな。いや論理がザルだ。
>客観的なら最近の車両運用こそが答えだな。
散々ガイシュツなのだが、平日の夕方に213+211の6連があるという点で、できる限り転クロを連結するのが、今の東海のスタンスじゃないのか。
夕方の神領には211-5k3連がゴロゴロ寝てるだろうが。
>313の代走に211を使うことにクレームつけてるのもお前だけ。
211代走のときに客先で｢車両変わちゃったの？｣と聞いてくる人もいたりするぞ。
俺が鉄ヲタであることは客先でも知られてたりするからな。
818:名無し野電車区
10/09/18 01:43:43 q9LfjjDd0
神領も名古屋よりにシフトしたし
金山のエスカレーター新設の影響も大きいと思う
819:名無し野電車区
10/09/18 01:46:50 nJzVwWS8O
>>809
確かに素晴らしい。
>>812
313系登場とともに103系引退からも11年。早いもんです。
313系がデビューし、中央線でも快適な転クロに乗れるようになったのは嬉しかったけど、酷い騒音や最悪の乗り心地、よくブッ壊れる103系が引退してくれたのも同じくらい嬉しかった。
>>813
転クロ４両編成の予備車がないのは問題だろ。
高蔵寺行きや多治見行きならともかく、昼間の中津川快速に211系が代走したら、文句言いたくなる人はいくらでも居そうだが。
820:名無し野電車区
10/09/18 01:48:37 D9r278m70
>>815 >>818
なるほどです。
勝川が高架化工事していたころは、中津川寄り4両は悲惨でしたからね。
821:名無し野電車区
10/09/18 01:57:43 nJzVwWS8O
確かに、最近名古屋寄りは混んでるね。
おかげで朝ラッシュ時に高蔵寺駅から転クロに座る事が難しくなってしまった。
多治見始発や瀬戸口始発だと名古屋寄り３～４両の座席はほとんど埋まってて、下手すりゃ早く並んでも座れない。
逆に多治見寄りは高蔵寺駅で座席は全て埋まるが、まだ余裕はある。しかし、春日井駅と新守山駅で大勢乗って来て大曽根駅で派手に入れ替わる。
名古屋寄りは比較的長い距離を乗り、多治見寄りはチョイ乗りが多い。だから今の転クロ＋ロング混成が確立したといえる。
822:名無し野電車区
10/09/18 01:58:29 Xrl8tDiq0
つか、 ID:ulhPd2Vv0ってもしかしたら昔四千で暴れてた「伊奈」って糞コテかもね。
正体はなんと三重県人ｗ
しかもIPの存在を知らずにころころ名前を変えて自演していたというおばかさん。
四川会2009年1/16-1/24
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
四川会2009年1/24-1/30
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
四川会2009年2/23-/28
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
投稿者：<B><FONT COLOR="#555555">伊奈</FONT></B>
投稿日：2009年 1月23日(金)23時57分53秒 <!-- Remote Host: pc109162.ztv.ne.jp, Time: 1232722673 -->
投稿者：<B><FONT COLOR="#555555">あかさたな</FONT></B>
投稿日：2009年 2月27日(金)13時58分48秒 <!-- Remote Host: pc109162.ztv.ne.jp, Time: 1235710728 -->
完全に一致…（笑）
しかも、この「あかさたな」の煽り文句はちょうど俺が中央線スレで使ってたものの丸パクリなんだよね。
やたら国鉄に拘ってるし、年寄り臭い文句といい、一致する所が多い。
823:名無し野電車区
10/09/18 02:13:30 D9r278m70
>>821
名古屋方3両は名古屋まで座れずということもありますからね。
>>822
リンク先引用です。
>Re: イベント列車 投稿者：あかさたな 投稿日：2009年 2月27日(金)13時58分48秒 返信・引用
>
> なあ？イベント列車の主義義務って一体何なの？
主義義務って一体何なの？と逆に聞きたい。ここでいまさら突っ込んでも仕方ないのだが。
やたら守秘義務という言葉を使いたがる輩がいるけど、正直こ□してやりたくなるわ。
守秘義務はすげー重い責任だから。
824:名無し野電車区
10/09/18 02:36:10 Xrl8tDiq0
>>815 補足です
>データイムは211-5k3連+313-1300の5連はないだろうか。
そこは313-1500/1600と組んで６連にすればよいのではないでしょうか。
そしてそれと組んでいた211の４連がお昼寝するという感じで。
>>817
というか、最近の車両運用のことを言うならそもそも最初から転クロなんて入れませんよねｗ
まあ、単純な話いくら短距離利用が増えても乗り降りが楽ってだけで客が増えるようなことはないってことで。
逆に東濃からの利用者は車に逃げるかもしれないのでクロスにしているというわけですわな。
実際には長距離利用者は減っているどころかタワーズ需要で持ち直しているし。
だいたい中央線の名古屋―中津川の中間地点は多治見と土岐市の間くらいだってのに
大曽根とか全体のたった８分の１に全力を注ぐとかアホすぐる。
駅数とか名古屋市内の地図の拡大率が大きいことのマジックにはまってるだけだろ。
大抵こういうのはJRに乗りなれていない連中に多い。
825:名無し野電車区
10/09/18 02:42:09 Xrl8tDiq0
>>823
>名古屋方３両
おかげで名古屋で降りるとエスカレータが詰まって大変です。
乗り換えの列車が迫っている時はちょっとイライラしますね。
>リンク先
その御仁は他のユーザーをゆとり呼ばわりしていたので恐らく年輩なんでしょうが、
それにしては随分とお粗末な書き込みが多かったですねｗ
まあ、書いてあることを要約すると「イベント情報を俺に教えろ、自分だけいい思いすんな」ですからｗ
こういうキチガイに情報を漏らさないようにするのが大事ってことですね。
826:名無し野電車区
10/09/18 03:07:38 OBefSiRC0
基地外警報
ID:3TOv89BG0 = ID:Xrl8tDiq0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
827:名無し野電車区
10/09/18 03:09:57 8zpBKazc0
マルチコピペとかショボすぎワロタ
まるで子供が大人に駄々こねてるみたいだ
828:名無し野電車区
10/09/18 03:11:01 D9r278m70
>>824
昼間に7両の列車もありましたね。これでデータイムは6両に統一されるかも。
>>825
エスカレータ設置当時はあれで良かったのでしょうが、現在ではかえって迷惑になってしまいましたね。
>>826
また迷鉄汚物か。
猿だのザルだの安い瀬戸物だの言われて、反論できなくなったか？
俺の相方じゃないけど、こ□されればいいのに。
829:名無し野電車区
10/09/18 03:21:44 Q2iAYZUHQ
>>787
最後の一文はヤバくないか？志摩流しだけならまだしも、それだと兵庫県全体を指してるようなものだろ。
830:名無し野電車区
10/09/18 03:25:35 Xrl8tDiq0
>>826
コテハン自分から晒して＝も何もないのだが。
レス安価もまともにできないおばかさん。
>>829
留意いたします。まあ、立派で優秀な方で亡くなられた方がいらっしゃるのに、
代わりにこういうのがという意味が含まれておりますゆえ御容赦の程。
831:名無し野電車区
10/09/18 03:32:26 D9r278m70
>>827
必死チェッカーもどきのマルチコピペをして、何が楽しいのか理解できない。
(自分が)基地外(という)情報を提供しているようにしか見えないな。
なんか笑える。
832:名無し野電車区
10/09/18 03:34:50 Q2iAYZUHQ
>>830
そういう意見だと思ってたけど、志摩流しなら揚げ足を取るような姑息な行為をする可能性が十分あるから気をつけたほうがいいよ。
自分も言い過ぎた部分があったかもしれないのですまない。
833:名無し野電車区
10/09/18 03:47:07 Xrl8tDiq0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
じゃあ私も必死チェッカーの情報をｗ
特に昨日の３レス目から４レス目にかけての瞬間湯沸かし器っぷりがすごいｗ
必死で穴を見つけて皮肉ったつもりが思うように行かず発狂。手に取るように分かるなあ。
次はどんな攻撃が始まるか楽しみだな。
834:名無し野電車区
10/09/18 03:53:30 Xrl8tDiq0
>>832
はい、ご教授ありがとうございます。私のことはお気になさらずｗ
煽られると伸びるタイプですので。
835:名無し野電車区
10/09/18 03:58:26 D9r278m70
>>832
志摩流しという輩は姑息なことをするのですか。記憶に留めておきます。
>>833
アンカーはろくに付けられないくせに、レスは安価だなと感じました。
今夜は寝ますわ。
836:名無し野電車区
10/09/18 08:42:59 gpame8+J0
頭の幼い中年2人がオナニーカキコを繰り返してるな。
とりあえず日の出が1100番台の大垣投入が悔しくて仕方なかったことだけはわかった。
837:名無し野電車区
10/09/18 09:02:47 8goAf1hL0
何？この伸び方？
838:名無し野電車区
10/09/18 09:57:38 nJzVwWS8O
>>837
いつものくだらない論争ｗ
時代の流れや現実を認めない（認めようとしない）ない奴が何人か居るみたい。
…と、快適な転クロの名古屋行313系車内から書いてみる。
そういえば、さっき神領辺りでEF210＠桃太郎牽引の貨物とスレ違った。いつの間にか入るようになったんだ。
839:板倉人
10/09/18 10:18:08 QHGC7eguO
中央線は、名古屋～大曾根や金山～高蔵寺などの長距離利用者が多く、今後は
ロングシートの徹底排除が課題となるでしょう。
840:名無し野電車区
10/09/18 10:22:44 v+pr4dKv0
どうせ座れないからロング、いっそ座席無しにしろ！というのは、
モテない男が「セックスは違法にしろ！」というのに似ている。
そんな異常事態になっても、リア充は隠れてうまく立ちまわるだろうから、
いっそ、若い女に話しかけたら即射殺！にでもしますかｗ
841:板倉人
10/09/18 10:31:14 QHGC7eguO
そのとおり。
842:名無し野電車区
10/09/18 10:38:54 5SxdbWMeI
>>839
それ、SL時代の中央線？
843:名無し野電車区
10/09/18 10:46:16 Xrl8tDiq0
>>836
頭の幼い深夜労働者のリストラ中年が負け惜しみを繰り返しているな。
神領の1300番台投入が悔しくて仕方ないことだけはわかった。
誰もいない早朝に書き逃げするのは即時に反論されずに済むからなんだろうな。
もうこの時間帯しか安心して攻撃できる時はないようだし。
日の出とかいいつつ、四千では誰にも相手にされなかった雑魚コテの癖にね。
早く神領1300番台の投入の理由と最寄り駅を答えて欲しいものだ。
まあ、どうせ新瑞橋とかだろうが。
844:名無し野電車区
10/09/18 10:48:28 Q2iAYZUHQ
>>839
てめーは他所で悪口書き込んでおいて、よく此処に書き込めるよな？
869:板倉人 :2010/09/18(土) 10:24:50 ID:QHGC7eguO
名古屋のクソヴォケは傲慢でイヤですね。
人口が多いだけの田舎なのに調子に乗りすぎですね。
845:名無し野電車区
10/09/18 10:52:24 Xrl8tDiq0
>>837
お前の大好きな座席論論じゃん。ほらたっぷり楽しめよクズ。
呆れてモノが言えないのはこっちの方。
>>838
まあ、中年とかいいつつこの御仁も40過ぎてるようですからねえ。
いつまで経っても幼稚で大人になれないから自分がまだ若いとでも思っているんでしょうね。
なんせ、歳をとるごとに頭が固くなって現状を受け入れにくくなりますから。
まあ、ここで虚勢を張ることで自分の虚栄心を満たしているんでしょうね。
何を言っても現実は変わらないのに。
>>840
その例えは面白いなあ。全く持ってその通り。
不幸な人間ほど、周りの人間まで不幸に道連れにしたいんですよ。
>>692がその証拠ですね。10分でも転換クロスに座るそうですよｗ
必死にロングと言っても、本音は転換クロスが大好きだってことですね。
846:名無し野電車区
10/09/18 10:56:24 n86Qx8ZB0
気違い沸きすぎだろｗ
847:名無し野電車区
10/09/18 10:56:46 Xrl8tDiq0
>>846
自己紹介乙
848:名無し野電車区
10/09/18 11:03:51 v+pr4dKv0
近鉄L/Cのロング部分や、東武TJ、京阪8000改みたいなハイバックシートだったら、
混雑路線でも乗降性が損なわれないけど、
中間駅利用者のうちの僻みっぽい連中が、車内が暗いとか難癖つけるんだよな。
普通のロング車でも座席が埋まっていれば、着席客の頭で光が遮られているのに。
849:名無し野電車区
10/09/18 11:15:58 qztEHYa/0
これだけ伸びててまともなカキコがほとんどないというｗ
どうせ213と313-1300が入れ替わるだけなのに、皆さん妄想だらけですね。
850:名無し野電車区
10/09/18 11:29:44 Xrl8tDiq0
>>849
これだけ伸びてもまともな反論がほとんどないというｗ
213があれだけ２ドアで使いづらいといいつつ、３ドアの313-1300と同じ扱いなんですね。
中央線の混雑緩和と派手な命題を掲げていた癖に、妄想と自己否定されるそうです。
851:名無し野電車区
10/09/18 12:06:27 D9r278m70
>>836
セックスしたことないオナニー＆ストーカー汚物乙！
現実社会から逃避することしかできないもんな。
>>840
例えはおもしろいな。現実になったら困るけど。
>>849
たまには妄想するのも良いものですよ。妄想しかできないのは困りますけど。
852:名無し野電車区
10/09/18 12:08:01 VL2qrLIiO
ムチャクチャ伸びてると思ったら、数人でグルグル荒らしてるだけか。
853:名無し野電車区
10/09/18 12:33:08 Xrl8tDiq0
>>852
荒らし乙
854:名無し野電車区
10/09/18 12:40:05 Q2iAYZUHQ
>>849
おまいさんがネタを投下すればいいだけ。
855:名無し野電車区
10/09/18 12:44:36 nJzVwWS8O
なんで中央線スレこうもレベルが低い争いになるんだ。
同じJRで名古屋の東海道線スレではまずありえない。
沿線の民度なのかスレ住人のレベルの差か。
なんか今までまともに書き込んできたのがバカバカしくなってきた。
転クロを否定する奴って、事情を知らない余所者ばかり。現実には転クロはこの11年間受け入れてられているのにそれを認めようとしないからな。
856:名無し野電車区
10/09/18 12:50:24 Xrl8tDiq0
>>855
そりゃ迷鉄汚物は18期間以外は本線使うから東海道線は縁がないからね。
逆に中央線は瀬戸電に乗り換えるための踏み台にされてしまうわけ。
本当に沿線民だったらこんなアホはいないでしょ。ただでさえ高学歴高所得の中央線沿線で。
ド田舎三河・知多・尾西の臭いがプンプンする。
857:名無し野電車区
10/09/18 14:04:42 hN3B+c5T0
荒らししかいないのは平和な証拠。
858:名無し野電車区
10/09/18 18:48:45 Xrl8tDiq0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
予想通り知的障害者の一行レスでした。
自分がスレを荒らして平和を乱していた自覚がないようです。
859:名無し野電車区
10/09/18 19:20:48 AriODKmS0
>>857
IDあぽーんしてまともに読んでいない人が大半では
860:名無し野電車区
10/09/18 19:24:53 Xrl8tDiq0
といいつつ、内心悔しくてたまらないのが良く分かります。
一行レス同士で間接的にやりとりしてスルーしている演技が良く分かります。
861:名無し野電車区
10/09/18 19:59:00 n7XplGz/0
ID:Xrl8tDiq0
こいつが他の奴にレッテル貼って荒らし認定するとかあほすぎるｗ
862:名無し野電車区
10/09/18 20:07:48 Xrl8tDiq0
>>859
残念ながら>>861みたいに読んで頂ける方が大勢いらっしゃるようですよｗ
回数書くと恥ずかしいそうなので、必死に回線切って単発一行カキコを繰り返しているようですｗ
863:名無し野電車区
10/09/18 20:08:08 b6fsqm7d0
こないだの中日新聞に多治見駅のDQN対策について書かれていたが、
あいつら1人残らず射○してもいいぐらいの勢いでやらにゃなんともならんだろ。
864:名無し野電車区
10/09/18 20:12:02 AriODKmS0
>>861
ネタを変えようにも、まともな話題がはるか前だからなorz
私のJaneで見るこのスレはあぽーんだらけですｗ
夕方大曽根から金山まで乗ったけどひでえ混雑だった。
しなのが遅れるといつもこうなんだけどさ。てか時刻どおりの方が珍しいか。
定刻が無理なら少し余裕持たせたダイヤにすればいいのに。
865:名無し野電車区
10/09/18 20:16:59 Xrl8tDiq0
>>864
あぽーんって何ですかー？
都合の悪いネタは見ないふりして逃亡ですね、分かります。
866:名無し野電車区
10/09/18 20:20:35 cEwb37uQ0
>>864
>夕方大曽根から金山まで乗ったけどひでえ混雑だった。
逆方向の余所者乙。いちいち文句垂れに来るな。お前のためだけに鉄道は走っているわけではない。
やたら上から目線で仕切って何様のつもりだ。
亀もウザイが、お前も昔からいちいちしゃしゃり出てウザかった。
気違い同士つぶしあっててざまあみろと思う。
867:名無し野電車区
10/09/18 20:27:02 mhME54PGO
>>866
昼間の客は市内中心だから仕方ないんだよ東濃のカッペ君ｗ
868:名無し野電車区
10/09/18 20:27:12 dirohvoW0
>>864はyoke。現在春日井から引っ越して緑区鳴海付近に生息中。
869:名無し野電車区
10/09/18 20:28:08 N4jOlOs90
亀って一日中２ｃｈに張付いてるんだなｗ
でも、なんで亀ってトリップ付ける所と付けない所が有るのかな？
870:名無し野電車区
10/09/18 20:29:18 Xrl8tDiq0
>>867
へえ、名古屋市内の需要は栄中心だったんじゃなかったんですね＾＾
中央線に乗ってどちらまで行かれるんですかね？ｗ
あ、春日井＆多治見市内中心という意味でしたね。
携帯で自演お疲れ様ですｗ千種区の在日クンｗ
871:名無し野電車区
10/09/18 20:30:20 Xrl8tDiq0
>>869
ID変えて1日中張り付いていてもバレバレですよ。
２行目を書けば別人になれるとでも？知的障害者クン。
872:名無し野電車区
10/09/18 20:33:04 TAPYVyKX0
>>867
その市内で降りる人間は東濃が中心なんだよ。市営住宅の貧乏人君。
873:名無し野電車区
10/09/18 20:34:10 8jdmu9mR0
>>869
叩かれる事が判ってるからね
874:名無し野電車区
10/09/18 20:37:10 Xrl8tDiq0
名無しで書かれるとコテハンあぼ～んできないので困る、まで読んだ。
お前らみたいな雑魚に叩かれても痛くもかゆくもありましぇ～～んｗｗｗ
やっぱ快適な転換クロスは最高だな。名古屋市内ユーザーなんてゴミはイラネ。
たかが190円で10分しか乗らないくせにデカイ面しやがってな。
875:名無し野電車区
10/09/18 20:40:11 mhME54PGO
>>872
出来の悪いネタだなｗ
876:名無し野電車区
10/09/18 20:43:18 Xrl8tDiq0
>>875
（それ俺の書き込みだよ）
877:名無し野電車区
10/09/18 20:46:49 Xrl8tDiq0
>>875はあぼーんしたのでこのことを気づかずにいつまでも論破したと思って喜んでいるんだろうなｗ
つかあの程度の混雑で市内の利用者が多いとかｗさすが在日としかいいようがない。
878:名無し野電車区
10/09/18 20:49:25 n7XplGz/0
>>862
読んでるっていっても最初の1行ぐらいだけどなｗ
俺は今日始めて書き込んだのに何でID変えてるっていうんだ？ｗ
お前がID複数使ってやってるからだろｗ
お前が書き込んだあとの携帯とかお前だろｗ
879:名無し野電車区
10/09/18 20:50:38 n7XplGz/0
ID:Xrl8tDiq0
まあこいつがレッテル貼ったり
他人の行動をどうこう言うのは
自分でやってるからだろｗ
880:名無し野電車区
10/09/18 20:51:38 Xrl8tDiq0
>>878
>読んでるっていっても最初の1行ぐらいだけどなｗ
なるほど。それじゃまともな議論はできませんよね。自分から逃げてますからｗ
>お前が書き込んだあとの携帯とかお前だろｗ
お前がID複数使ってやってるからだろｗ
つまり、>>875＝>>878ってことですね。自演乙。
881:名無し野電車区
10/09/18 20:52:25 Xrl8tDiq0
>>879
ID:n7XplGz/0
まあこいつがレッテル貼ったり
他人の行動をどうこう言うのは
自分でやってるからだろｗ
図星が悔しすぎて40秒連投！ｗｗｗ
俺も負けないぜっ！
882:名無し野電車区
10/09/18 20:56:04 Xrl8tDiq0
>>878
あれあれ？あぼーんしちゃったんじゃないの？ｗｗｗ
実は俺に構って欲しくて仕方ないんだろうなｗｗｗ
自分が何としても論破して、スレの平和を守った英雄になりたくて仕方がないんだよね。
どうみても便乗荒らしその１の三下です。役名はおたくAってとこかｗ
守山スレまで出張お疲れ様ですｗｗｗ
883:名無し野電車区
10/09/18 21:09:27 n7XplGz/0
>>881
鸚鵡返し恥ずかしすぎｗ
884:名無し野電車区
10/09/18 21:11:13 Xrl8tDiq0
>>883
ハハｗｗｗ馬鹿ほど難しい漢字使いたがるそうだよ。
まあ、逃亡しないでレスしたのは褒めてやるけどｗｗｗ
お前も可愛い奴だな。実は俺の家来になりたいんだろ？
885:名無し野電車区
10/09/18 21:16:20 n7XplGz/0
>>884
市ね
886:守山区民
10/09/18 21:29:36 +Val6oLj0
>>882
荒らしに来るなよな汚物緑区ニート共が
名古屋市の守山区への交通政策冷遇を糾弾するpart4
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
887:名無し野電車区
10/09/18 21:37:15 Xrl8tDiq0
>>885
＿
ﾀﾋね
>>886
演技下手糞杉ワロタ
888:名無し野電車区
10/09/19 00:09:22 w2QKtvDa0
鶴舞高架下のラーメン屋は土日も23時半まで営業すべきである。
889:名無し野電車区
10/09/19 01:27:34 x1Mlr6YBO
>>886
また来たのか。
こいつはスレ荒らしを助長してるだけとしか思えない。
所詮、名古屋市唯一の田舎、守山区民だからな。
890:守山区民 ◆gsqTQT7.qY
10/09/19 02:16:56 uqck37j5O
なんでこうも唐突にいきなり漏れの名前が出てくるんだ？
向こう（守山区スレ）を荒らしている基地外どもはやはり路車板の住人か。
名古屋16区中人口第4位で名古屋唯一の田舎？
捏造工作もここまで来ると笑いも起こらんわ。
まあ某区の基地外区民どもは、そういうことにしておきたくて仕方がないのだろうけどねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも、こいつは本気で>>886が漏れだと思っているのか？ｗｗｗ
どこまでも痛々しい奴だなｗ
詳しい話は知らないが、某区のゴミクズは東海道線か地下鉄のスレに帰れｗｗｗ
891:守山区民 ◆gsqTQT7.qY
10/09/19 02:23:28 uqck37j5O
>>ID:x1Mlr6YBO
＞また来たのか。
＞こいつはスレ荒らしを助長してるだけとしか思えない。
ハア？？
漏れが過去に一体いつこのスレッドを荒らしたと言うんだ？
いい加減なことばかり言ってんじゃねーよゴミヲタのキ〇ガイが。
さっさと市バススレに帰れ。
892:名無し野電車区
10/09/19 05:56:54 eKaDrm4X0
【決定】リニア・鉄等館【夢と思い出のﾐｭｰｼﾞｱﾑ】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
893:名無し野電車区
10/09/19 08:33:34 1e3d7HfPO
>>884
>>887
>>890
>>892
消えな、ここはお前の居場所じゃないみたいだ。
894:守山区民 ◆gsqTQT7.qY
10/09/19 09:05:13 uqck37j5O
>>ID:1e3d7HfPO
＞消えな、ここはお前の居場所じゃないみたいだ。
お前に言われる筋合いはない罠ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さっさとホームグラウンドの市バススレへ帰れ糞バスヲタ。
895:守山区民 ◆gsqTQT7.qY
10/09/19 09:13:44 uqck37j5O
連投失礼。
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
しかも、こっちで未だに亀にゃん氏と同一だとか言い張っている御仁は
明らかに一名しかいらっしゃらないしｗｗｗ
必死に携帯使って御苦労様ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、涙目発狂中のところ誠に申し訳ありませんが、早く釈明を聞かせてくださいねｗｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板:25番)
896:名無し野電車区
10/09/19 09:20:10 1e3d7HfPO
クソガキのクセにお前呼ばわりか？
まぁ、いいのか。
そんな事よりスレを汚してはイカンな。
中央線名古屋口はオレのふるさとだからな。
多治見だぞ、東濃でも名古屋口なんだぞ。
113系王国のセミクロ時代から愛してんだよ、文句あるか？
897:守山区民 ◆gsqTQT7.qY
10/09/19 09:32:58 uqck37j5O
>>ID:1e3d7HfPO
いえいえｗスレを汚すつもりは毛頭ありませんのでｗ
漏れに言いたいことがあるなら守山区スレッドに来ればいいのに
どうも場所をわきまえない某区のゴミクズ在日〇鮮がスレの勢いに乗じて乱入しているようなのでｗｗｗ
スレ住人の方に御迷惑をお掛けするつもりはございませんのでｗ
まあしかし
＞クソガキのクセにお前呼ばわりか？
多治見？の方なのに、私のことを随分よく御存知のようでｗｗｗ
市外どころか県外のくせに、某スレッドに頻繁に出入りしていらっしゃっるようでｗｗｗ
898:名無し野電車区
10/09/19 10:12:23 XRJQyGir0
昨日の荒らしと守山区民て奴は同一人部か。
ちょうど切り替わったし
書き込み方が一緒。
まああんなに書き込む奴なんて精神病の躁状態じゃないとありえないわな
899:名無し野電車区
10/09/19 10:27:45 lujpZiuO0
次スレはスレタイ元に戻してよ
【名古屋】JR東海 中央線スレッド 34【坂下】
900:名無し野電車区
10/09/19 10:33:12 w2QKtvDa0
【名古屋】中央線名古屋口スレッド 34【中津川】
がいいと思う。
都市圏のJRのスレで会社名の入ってたスレってここだけだったし。
当初は西線全体だったからそうなったので、今は名古屋圏のみだから関係ないし。
あと東端は中津川で。坂下入れるとまた変なヤツが来る・
901:名無し野電車区
10/09/19 10:38:07 PGkO4XD50
守山区民って奴、本当にウザくて気持ち悪い奴だな、何者か知らんが
二度と来るなって言ってやりたい。これは俺だけじゃなく、
全ての人とは言わんが、このスレの大半の人が思ってると思うぞ。
902:名無し野電車区
10/09/19 10:40:05 f5Soyeoj0
【名古屋】JR中央線名古屋口スレxx【中津川】
【中津川】JR中央線木曽地区スレxx【塩尻】
これでええでしょう。
903:名無し野電車区
10/09/19 10:51:09 w2QKtvDa0
>>902
名古屋で中央線といえばJRしか思い浮かばないのでわざわざつける必要なし。
904:名無し野電車区
10/09/19 10:57:05 lujpZiuO0
>>902
【木曽路】JR東海中央線 木曽地区 3 【中央西線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
905:名無し野電車区
10/09/19 11:04:30 f5Soyeoj0
>>904
それはわかってるけど、はっきりさせたほうが良い。
木曽スレに名古屋口の話題を振る奴はほとんどいないだろうけど。
逆はうんざりするほどあったな。
906:名無し野電車区
10/09/19 11:29:16 1e3d7HfPO
今、中津川に居る。
これから名古屋口に向かう。
日記みたいですまん。
313-1300に乗りたい。
907:名無し野電車区
10/09/19 13:05:41 1e3d7HfPO
ちくしょう。
神領に全ておった。
908:名無し野電車区
10/09/19 13:22:00 x1Mlr6YBO
>>891
だからさー、荒らしを｢助長｣してると言っているだろーが。
お前がくだらんこと書かなければ、俺もいちいち書かないわ。
まったく学習能力ない輩だな。
909:名無し野電車区
10/09/19 13:44:59 3uXWN1Cs0
>>907
4編成ともいたのなら、中央線＆関西線での運用開始も近いな。
910:守山区民 ◆gsqTQT7.qY
10/09/19 13:49:33 uqck37j5O
>>898 >>901
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板:25番)
人のことロクに知りもしない癖に、随分ひどい言い方じゃありません？
それとも、市バススレからわざわざ出張してきた非利用者の方？ｗ
>>908
889 名無し野電車区 sage 2010/09/19(日) 01:27:34 ID:x1Mlr6YBO
また来たのか。
こいつはスレ荒らしを助長してるだけとしか思えない。
所詮、名古屋市唯一の田舎、守山区民だからな。
意味不明な言い訳は結構ですから、漏れが過去に一体いつ
中央線スレッド荒らし行為を助長したのかをお答え下さい。
あなたが言うには「また」来たんですよね？
先に漏れの名前を出したのはあなたの方ですよ？
911:守山区民 ◆gsqTQT7.qY
10/09/19 13:57:22 uqck37j5O
>>ID:PGkO4XD50
＞守山区民って奴、本当にウザくて気持ち悪い奴だな、
＞何者か知らんが
＞二度と来るなって言ってやりたい。
＞これは俺だけじゃなく、
＞全ての人とは言わんが、このスレの大半の人が思ってると思うぞ。
まさかそれで中央線沿線民を装ったつもりですか？ｗｗｗ
普通、何者なのかロクに知りもしない相手に「二度と来るな」などとは言わないですよｗ
漏れのことを「よーく」御存知の御仁のようでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さっさとホームグラウンドへお帰りください、〇チガイ某区民さんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
912:名無し野電車区
10/09/19 14:55:29 x1Mlr6YBO
>>910
お前が出てくると、本来のスレの趣旨(ここなら快速と各駅停車な)から外れた話が続いた記憶があるから、書いておいた。
過去のどのスレと言われると申し訳ないけど明示できないが、少なくとも、
(1) 昨夜からお前の書き込みで、中央線の鉄道ネタがない
(2) 一方で守山区(の市交)ネタが増える
(3) 俺を含めてお前に対する反抗書き込み
が増えたという3点は、昨夜俺が想定した通りだ。
913:名無し野電車区
10/09/19 15:21:09 x1Mlr6YBO
>>909
明後日の快速岐阜行きで中央線デビューを果たすかもな。根拠はないが。
914:守山区民 ◆gsqTQT7.qY
10/09/19 15:50:23 uqck37j5O
>>ID:x1Mlr6YBO
＞お前が出てくると、本来のスレの趣旨(ここなら快速と各駅停車な)
＞から外れた話が続いた記憶があるから、書いておいた。
＞過去のどのスレと言われると申し訳ないけど明示できないが、
おいおいアンタ、気を付けて物を言えや。
そりゃお前の脳内だけだろうがｗ
完全にどこか他のスレッドと混同なさっておられるようだが
それが架空の話だった場合、どうしてくれるんだよ？ｗｗｗ
どうしてもとおっしゃるならソースを御提示くださいな。
＞(1)昨夜からお前の書き込みで、
＞中央線の鉄道ネタがない
？
私がここへ書き込んだのは日付が変わってからのはずだが・・・。
＞(2)一方で守山区(の市交)ネタが増える
？？
一体どこにそんなネタが・・・ｗ
(3)俺を含めてお前に対する反抗書き込み
よく知らないような相手に反抗書き込みをするような非常識なDQNは知ったことじゃないし
漏れのことを詳しく知っている人間は、本来のここの住人にはいないはず。
少なくとも最後以外捏造話なのは間違いないようですなｗ
915:名無し野電車区
10/09/19 16:21:22 x1Mlr6YBO
>>914
だってさー。
ご愁傷様です。m(_ )m
916:名無し野電車区
10/09/19 16:30:35 1e3d7HfPO
>>909
ついさっきも、
西に4～2、東に1がそのままいた。