嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線10at RAIL嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線10 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト848:名無し野電車区 10/08/29 21:46:16 npzqwx/20 三条京阪を地上駅に戻す 849:名無し野電車区 10/08/31 06:53:22 rY7QBwzs0 >>834 京阪本線の通し切符が買えた時代（1997年まで）、 山科区でも、四条河原町に買物に出かける人が多かったです。 その当時、日ノ岡の交通整理などで人件費がかかり、 三条～四ノ宮間を含む京津線は、少し赤字が出ていたはずです。 地上区間が廃止されるときに発売されていた、 雑誌・本に出ていましたし。 850:名無し野電車区 10/08/31 12:40:53 3om+K0RW0 >>849 四宮・追分はともかく、他は今でも１社分の運賃で河原町三条とか四条烏丸へ出られるけどな。 851:名無し野電車区 10/08/31 17:23:43 LmH8BLOzP >>846 実は京津線部分廃止前の京阪線⇔大津線の運賃体系も通算じゃなかった。 対距離区間制の京阪線の運賃と区間制の大津線の運賃を合算して、近距離区間のみ数十円引き。 ただし、京阪線⇔東山三条と四条⇔大津線のみ、京阪線または大津線の三条までの運賃に20円ほど加算。 近鉄みたいに路線別加算運賃式の対距離区間制で統一されていれば、京津線部分廃止後も 通過連絡運輸が残ったかもしれないのに。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch