東武浅草駅の存在価値はあるのか？2at RAIL東武浅草駅の存在価値はあるのか？2 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト981: 【吉】 【518円】 11/01/01 15:56:53 cT3hMCqq0 e 982:名無し野電車区 11/01/01 21:29:14 mqdidbFB0 d 983:名無し野電車区 11/01/01 21:35:06 +oZN3Zgv0 つくばエクスプレスと共通駅を作るべき 984:名無し野電車区 11/01/01 21:40:24 8gUTT6ZFO >>983 浅草寺と六区の下を堀り抜いて長大地下道建設かよ… ってかTX駅を「新浅草」「浅草六区」「浅草国際通り」のいずれかに名付けておけばよかっただけの話なんだがな… 985:スペーシア 11/01/02 17:17:12 acxTRpF10 業平橋（→東京スカイツリー）～浅草間を地下化、 そのままスイッチバックして錦糸町駅手前で東京メトロ半蔵門線と合流。 半蔵門線は大手町（将来、本東京へ）を境に東急・東武鉄道に分割。 錦糸町～押上～曳舟は押上支線とするが、渋谷～押上はメトロとの 共同区間とする。 浅草発着の有料特急、夜行列車もすべて本東京、あるいは東急に乗り入れる。 弁当の車内販売を浅草以南に限って販売してもいいと思う。 あと、栗橋から逆にJRで那須塩原へ乗り入れ。（宇都宮不停止、東武宇都宮線を守るため） 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch