10/08/02 14:12:57 BQW2A9dr0
中長距離の移動はKodama Super Expressかワイドヴューふじかわ号で。
それが静岡の常識。
269:名無し野電車区
10/08/05 23:10:12 75rofdLkO
あげ
270:名無し野電車区
10/08/06 07:14:23 3i7WY64A0
ロングでも別に良いが、
快速導入か3両廃止くらいはやれよ糞倒壊
271:名無し野電車区
10/08/06 07:30:36 x5Neeaqu0
>>268
○ ワイドビュー
× ワイドヴュー
>>270
激しく同意
272:名無し野電車区
10/08/06 07:47:00 wZ9FvgUp0
池沼辞典では
サービス→サーヴィス
バス→ヴァス
ワイドビュー→ワイドヴュー
バリエーション→ヴァリエーション
ボランティア→ヴォランティア
ビジネス→ヴィジネス
イベント→イヴェント
サンビーチ→サンヴィーチ
ロングシート→クロスシート一掃計画
主観論→コンプライアンス
アベック→アヴェック
ブランド→ヴランド
新幹線→KODAMA Super Express
アメリカ→ダメリカ
273:名無し野電車区
10/08/10 13:57:06 s3GS6gaFP
これからは乗車人数分座席を確保しないとNGという法律を作るしかないな。
また乗車率は定員で測るのではなく、着座率に変更する。
274:名無し野電車区
10/08/15 10:54:11 FagxCH1UO
>>273
経営が破綻する会社が出て来るぞw
275:名無し野電車区
10/08/17 09:42:54 lD8Q8LVAO
211-5000の置き換えは・・・間違いなくオールロングだろうな。
便所の設置率は100％になりそうだが。
276:名無し野電車区
10/08/17 20:00:02 JDh32+ztO
>>275
某国のドア扉なしベンチシート非冷房よりマシだろ
277:名無し野電車区
10/08/17 20:41:11 lD8Q8LVAO
>>276
比べる規準が明らかにおかしいｗ
278:名無し野電車区
10/08/17 20:48:32 NSY6ONwEP
どちらも既得権益にしがみ付く奴が競争を阻害して国民がやる気を無くしてるというのは似てる。
279:名無し野電車区
10/08/17 23:07:21 nsIcrWiN0
んじゃ、某浜松地方人のマネ
それまでに鈴与が静岡地区東海道線を１０００円で買い取って
FujiDreamRailwayを作ってくれれば
点黒導入もありうる
（こんなの絶対ありえんからムキになるなよｗ）
280:名無し野電車区
10/08/18 00:19:31 +/H5c1mHO
>>273
こんな法律、仮に出来たらまず東京では上尾事件や首都圏国電暴動も真っ青な事件が起こるな…
281:名無し野電車区
10/08/23 17:01:24 uugF7iuo0
>>270
駅間距離が長いから快速でなくても十分に速い。
>>273
そのかわり定期券も含め、割引きっぷや格安きっぷは存在しません、ってな。
>>279
やる気のあるヲタが競合路線を建設＆運営すればいいなｐ
282:名無し野電車区
10/08/24 17:02:56 uLXNUOF30
313系2000番台は静岡に近代化をもたらした神車両！JR東海はいい仕事するね。
313系3000番台？ああ、そんなのもあったねｗ
313系1000番台？知らねぇーよ、ボケ！ｗ
283:名無し野電車区
10/08/24 19:02:22 rXXN5thH0
>>282
膿乞食は黙ってゆっくりしね …あ、しとねの間に“て”を入れ忘れたわｗ
313系2000番台は静岡を馬鹿にした車両ですね。
駿府と膿坊主はキチガイだから必死でマンセーするのですね、わかりますwww
284:名無し野電車区
10/08/25 16:52:14 oQ5STYcJ0
313-3000の東海道運用拡大キボンヌ
285:名無し野電車区
10/08/25 20:49:27 GfGyATgT0
速くて快適なこだま号をご利用しろ。わかったか18乞食め。
286:名無し野電車区
10/08/25 21:23:42 KQpDiyTJ0
>>285
kodamaが止まらない駅なんですけど…
287:名無し野電車区
10/08/25 21:39:30 oQ5STYcJ0
>>285
余所者が口出すな
>>286
ローマ字書きすると池沼扱いされるぞ。
以後注意した方が良い。
288:名無し野電車区
10/08/26 12:13:27 7lRzqlOkO
塵さんよぉ、
野田聖子が妊娠した事について一言どうぞｗ
289:名無し野電車区
10/08/26 22:38:50 TCbbroV40
18乞食は転クロなら2両でも満足するのであろう。
始発駅から乗って乗りとおすだけだからな。
290:名無し野電車区
10/08/26 22:54:53 Gyp0Pb8W0
県外の18利用者はともかく、県内から18使って旅行行く人への評価ってどうなの？
291:鹿沼人
10/08/30 18:13:58 74g5ocZf0
>288
木に縁って魚を求む
292:遠州人
10/08/30 21:18:12 Jp67CuyZ0
>288
もし毎月100万円支給される文書通信交通滞在費が
個人の不妊治療に使われていたなら大問題です。
こんなことがまかり通るようでは日本政府の破産は
目に見えています。
緊急に臨時国会を招集し野田の証人喚問をすべきです。
質問者は
小渕優子、福島瑞穂、桜井充、森田高、自見庄三郎、
松野頼久の順で、とどめは小泉俊明。
これで野田は陥落するでしょう。
事実確認がとれれば即刻議員辞職。そして過去17年間
受けとった分は利息をつけて国庫に返納すべきです。
293:名無し野電車区
10/09/03 21:36:18 cA83W7rp0
静岡ではリクライニングシートが好評 県民にとってはたまらないサーヴィス
373系を全て普通列車転用の暁には短編ロングは全廃になるでしょう。
静岡にはロングシート一掃計画がありトイレ無しの短編ロングは環境法上
コンプライアンス違反になるので近い将来、浜松工廠でスクラップになるでしょう。
JRの極悪独裁者、火災総統はＡ級戦犯として網走の刑務所で粛清されるでしょう。
火災帝国崩壊後は快速復古の大号令が出され長編成の快速が復活するでしょう。
294:名無し野電車区
10/09/03 21:44:16 DJw0DePL0
マジレスするのも何だが、
粛正するなら網走ではなく府中だぞと小一時間(ry
295:名無し野電車区
10/09/03 21:54:41 cA83W7rp0
>>294
293は名古屋市中村区在住の古狸を釣る為の餌なので
特に気にしないでくれ。マジレスさせてスマン
話もどすが、…確かに府中のが早いなwww
でも極悪非道な火災は県民の前で粛清ってのが一番よさそう
296:遠州人
10/09/03 22:05:00 xPrGUfmR0
>293
火災って「平和に対する罪」なんて犯しましたっけ？
297:名無し野電車区
10/09/03 22:16:22 cA83W7rp0
>>296
火災帝国で乗客が死亡しているのでJR酉の社長と同じ殺人罪でしょう。
298:名無し野電車区
10/09/04 22:21:20 UzPS5eXN0
151系のヴィジネス特急Kodamaを復活させるべきです。
299:名無し野電車区
10/09/05 00:37:09 4FFFd/+u0
地元民：座席形状より編成の長さ
よそ者18きっぱー：短かろうが転クロなら良し
300:名無し野電車区
10/09/06 07:55:51 Ik42QVK3O
塵さんよぉ、
縦断と横断の違いについて教えてくれませんかねぇ？
静岡は横（東西）への移動だから横断っすよね？
301:遠州人
10/09/06 21:48:46 ao5p37Hp0
>300
東海道本線、山陽本線は列島を縦断しているわけです。
302:名無し野電車区
10/09/06 23:31:41 Ik42QVK3O
>>301
ちなみに、「九州横断特急」は正しいでつか？
303:名無し野電車区
10/09/07 17:52:32 vCUGcnvBP
さて、たまにはネタを仕込まずにまともにレスするけど、昨日このスレに現れた、
トリなし駿府人の最後の書き込みは>>387で昨日の20;59、ほぼ21時だな。
で、昨日確認できる、遠州人の書き込みは、
静岡地区在来線座席論争スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:301番)
301 遠州人 sage 2010/09/06(月) 21:48:46 ID:ao5p37Hp0
>300
東海道本線、山陽本線は列島を縦断しているわけです。
21時50分ごろにもある。
つまり、路車板に現れた遠州人（≒駿府人）なら、おいらに逃亡を指摘されたあとも
2ちゃんを見てたわけだし、自分に質問されたことに対しても答えてる。で、この
スレにあられた駿府人は自分が遠州人として書き込みしたと>>385で口を滑らせて
（手を滑らせて？）、>>389に指摘されたあとは書き込みしてない。
ほんと、朝鮮人らしく根性のない奴。
304:209 ◆209kSi5n5bGx
10/09/07 17:55:06 vCUGcnvBP
誤爆したｗ スレ汚しすまん。
305:遠州人
10/09/07 23:07:25 yZm64EdY0
>302
正しいです
306:名無し野電車区
10/09/08 09:18:17 V1Y8OAtmO
縦（南北）の移動である高山本線や飯田線は縦断だな
307:遠州人
10/09/08 21:28:55 mxips0pI0
>306
横断です
308:名無し野電車区
10/09/09 07:55:37 B4z3lJ5ZO
今回の台風の進路は、横断？縦断？
309:遠州人
10/09/09 22:47:57 35xUuTvu0
>308
何号のことでしょうか
310:名無し野電車区
10/09/10 16:30:02 7y2/y3dFO
>>309
9月7～8日にかけて通過した台風9号。
これは、縦断？横断？
311:遠州人
10/09/10 22:17:05 9M615KN/0
>310
横断です。
菅直人のようなダラしない台風ですね。
312:名無し野電車区
10/09/11 15:53:02 OUl3b3Mz0
在来線で静岡から宇都宮に行くのに、小田原からアクティ、大船で湘南新宿ラインに乗り換えていった。
ちょっとぜいたくしてグリーン車を使ってみたが、快適すぎて涙出そうになった。
転換クロスの超快適座席、2階席からの眺望、きれいなおねーさんの車内改札と車内販売・・・。
1枚のグリーン券で2列車の乗り継ぎも可能、とは知らなくて、大船からグリーン使ったのだけど
沼津、熱海からでも乗れたんだね。ちょっともったいなかった。
次はできれば沼津発の列車を選んで、沼津～大船～宇都宮と、超快適グリーン車の旅をしたい。
静岡地区の在来線にも、こういったグリーン車を連結してくれれば、と思わずにはいられない。
かなわぬ夢とはわかっているが・・・。
313:名無し野電車区
10/09/11 15:53:59 OUl3b3Mz0
ついでに313げっと。
314:遠州人
10/09/11 16:56:21 e+9BfBdL0
JR普通グリーン車乗るより小田急特急乗ったほうが
早くて快適でしかも安い。
静岡などのように競合する私鉄特急がない地域での
グリーン車連結は完全にコンプライアンス違反。
こだまの乗客減で収益が減れば株主に対する背任にもなる。
315:名無し野電車区
10/09/11 19:05:57 AXDBEtP70
>>314
それでどうやって小田急で宇都宮へ行けと？
頭悪杉の藤沢の在日クソｗ
316:名無し野電車区
10/09/11 22:37:01 BmtEO+c9O
MSEのどこが快適なんだかｗ
317:名無し野電車区
10/09/12 02:01:14 54G6WzAi0
>>316
よくMSEの座席が良くないと聞くけどそんなに酷い？
318:名無し野電車区
10/09/12 06:18:42 dByuXiduO
>>317
・カチコチの岩座席
・デザイン優先ともいえる小さすぎて使えない収納式のテーブル
・座席間のアームレスト省略
しかもヨーダンパを省略したせいか、変な揺れが気になる。
小田急線内ではこれと371系が同一料金。信じられんよｗ
319:遠州人
10/09/12 08:42:33 oMqTm6PH0
RSE乗ればよいだけの話
320:名無し野電車区
10/09/12 12:11:35 dayPmncnO
だからどうやってRSEで宇都宮へ逝けと言うのだ
>>319こと藤沢の在日クソ
321:名無し野電車区
10/09/12 21:53:29 iUX552y50
どうせ乗換が必要なんだから、
新宿から湘南新宿ラインのれば？
322:名無し野電車区
10/09/13 12:13:29 JBQp6WWfO
塵のオツムでは、
東西に走る路線は「縦断」
南北に走る路線は「横断」
意味解んねぇｗ
323:遠州人
10/09/13 23:28:07 IGJpiB1W0
本線は列島を縦断しているわけです。
東北本線、東海道本線、山陽本線、鹿児島本線。
それを横切るように走る路線は横断。
324:名無し野電車区
10/09/14 15:50:41 CoVd4KAk0
静岡なんつー部落地域にゃこれで十分
つ｢座席・冷暖房機能なしのボロ車両｣
あ、運用はラッシュ時2連でオフピーク時はタンコロw
325:名無し野電車区
10/09/15 16:39:21 09X3j+3r0
>>324
そんなことしたらクーデターが起きますよ。
火災は間違いなく粛清されますね。怒った県民によって
326:名無し野電車区
10/09/15 16:39:35 Fk6WW8w8O
塵さんよぉ、
管続投について一言どーぞ。
327:遠州人
10/09/15 17:58:35 awjFA1Qe0
>326
ここは誰がどう考えても小沢氏というときに菅みたいなのを選んでしまう。
日本という国の民度の低さには辟易しますね。
民度の低い地域の1回生議員は菅に投票したようです。
次の選挙では必ず落ちますね。
斉木武志 静岡7区
柴橋正直 岐阜1区
328:名無し野電車区
10/09/15 18:19:13 09X3j+3r0
>>327
過去に売国奴は赤報隊に撃たれ（粛清され）ています。
貴方も在日左翼思想なら粛清されるかもしれませんね。
329:名無し野電車区
10/09/15 18:25:49 lM+sN0haO
つか
>>326が駿府塵に質問してるのに、遠州塵>>327が答えている件
本物の遠州塵ってだれよ？
駿府塵の自作自演?、藤沢の在日膿ボウズ？はたまた○○坊？
330:名無し野電車区
10/09/16 16:46:52 ugVvyvTTO
>>325
クーデターなら既に起きてる
クロスシート車を見ると破壊活動を起こす静岡人によってな
どっかの塵の言った事が本当ならな
331:名無し野電車区
10/09/17 22:04:32 3TOv89BG0
>>329
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
318 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 13:13:19 ID:tZUg9URP
ネギローの考えた転換シートロック伝説が
今でも生き続けているスレはここですか
その後志摩流しキチガイ一派が岐阜のネカフェから自作自演したことで泥沼化した。
>>325
志摩流しキチガイ乙
332:板倉人
10/09/18 10:29:21 QHGC7eguO
スッカラ菅政権の続投で、平成の大悪党・小泉竹中の逃げ切りは確定でしょうね。
333:美樹
10/09/21 16:56:26 +39aXUrVO
リニアが開通したら、静岡県の新幹線駅全部廃止に
なりそうだよね
334:名無し野電車区
10/09/21 17:58:13 IgaC+EC00
>>333
最近また湧き出しやがったか
とっとと氏ね
335:名無し野電車区
10/09/21 18:55:22 LmZU9cFr0
>>333
そのまえに藤沢の朝鮮学校が廃止されるかも
336:名無し野電車区
10/09/21 21:43:34 7tk9GdIg0
>>334-335
そいつはソフトバンク厨房の自作自演だよｗ
>>333
ということで自演乙
熱海市長選ちゃんと行ったか？
337:遠州人
10/09/21 23:26:12 gcWNmJf50
>333
リニアは開通しません。
南アルプス貫通は不可能です。
338:名無し野電車区
10/09/21 23:31:51 90i7bJaP0
遠州人さんよぉー、静岡おでんの美味い店教えてくれよｗ
あの鰹節の粉乗せるの美味いね。
339:美樹
10/09/22 00:18:01 Qle4ACqxO
静岡は永久にロングなんだから、こういう不毛なスレはやめようよ(´・∀・)
340:遠州人
10/09/22 01:26:20 T0WEdAAR0
>338
知っています。非常に美味しい店ですね。
341:遠州人
10/09/22 01:28:18 T0WEdAAR0
>339
そのとおり
342:名無し野電車区
10/09/22 08:39:09 xUo317/lO
で、塵さんよぉ、
結局どの店なんですかい？店の名前と場所と特徴を教えて下さいよ。
343:名無し野電車区
10/09/22 08:59:29 A+ed59OvP
これからは格安航空というライバルが現れるのに、
いまだに昔のままの感覚でリニアとか作っちゃう倒壊は自滅型企業だ。
344:名無し野電車区
10/09/22 12:56:51 7fAeAc550
このレベルの座席ならクロス基地外もロング主義者も立ち客も納得ｗ
URLﾘﾝｸ(wiredvision.jp)
345:清水人
10/09/23 17:34:49 Tx3EJ0v1O
静岡おでんには青のりと練りからしも必須ですね。
346:名無し野電車区
10/09/23 18:05:37 gZ3M42Fe0
>>343
そうはいっても飛行機は天候不順でランディングが延び延びになること結構あるぞ。
リニアとか高速鉄道はこれから世界中で需要が出てくる。
ただフランス、ドイツ、中国、韓国などのライバルにどう打ち勝っていくかが課題だが
347:名無し野電車区
10/09/24 17:49:54 fvhcIicB0
なんで新潟大陸はあまり話題にならないの？
348:名無し野電車区
10/09/24 17:58:04 d/n0AmTj0
>>345
「じぞーかをでん」というものだったっけ？
あの出汁と鰹節の粉は絶品ですね。考えただけで腹減ってきたわwww
349:遠州人
10/09/24 22:16:08 F4NCC1UX0
>348
So do I
350:名無し野電車区
10/09/25 11:07:28 u6+2c8//0
>>349
Ｑ 東海道本線は横断？ 縦断？
Ａ 起点の東京駅 北緯35度40分、東経139度46分
終点の神戸駅 北緯34度68分、東経135度18分
この場合、西方向への移動が大きいので、東海道本線は『横断』となります。
地球の扁平率0.15も考慮しても『横断』です。
日本列島を基準にしてはダメですよ。日本は惑星地球の中にあるのだから、
コンプライアンスよりもグローバル・スタンダードを学ぶべきですね
351:名無し野電車区
10/09/29 11:30:47 9v0cZsWZO
塵さんよぉ、逃げずに早く答えて下さいよ～
352:遠州人
10/09/29 22:04:07 7L/+Gs290
横断歩道はその方向が東西だろうが南北だろうが
「横断」歩道なんです。
353:名無し野電車区
10/10/01 17:58:16 WOLrLxA80
>>352
確かに「縦断」歩道とは言いませんね。
354:名無し野電車区
10/10/01 19:21:06 lw0grZS80
道路を横切るから横断なんじゃねーの？
355:名無し野電車区
10/10/02 12:43:59 vEoCuvKu0
塵さんよぉ～静岡おでんの店教えてくれよ～ｗ
おでん街ってのがあるんだろ？その中でおすすめの店がありませんか～？ｗ
356:名無し野電車区
10/10/02 16:04:08 tGiU2EIMO
清水のモツカレーの旨い店教えて下さいよ、駿府塵よ
357:名無し野電車区
10/10/02 16:29:33 LUvV6DjBO
リスミー、レスミット、コンスタン、ドグマチール、セレネース、ハロペリドール、ハルシオンを飲んで頑張りましょう！！
358:名無し野電車区
10/10/02 18:40:22 2DXXQ9uf0
鬱に不眠症か？
359:名無し野電車区
10/10/03 20:16:02 kzv7qFgsO
塵さんよぉ、
浜松のウナギの安くて美味い店を教えて下さいよぉ～
しぞ～かおでんの店も逃げずにお願いしますぜ！
360:名無し野電車区
10/10/03 20:23:08 8tFBKax70
スレ違いになるが、正直鰻は静岡が本場というのはもう昔話だと思う。
361:遠州人
10/10/03 21:46:45 MuDgipYW0
>359
ウナギはスーパーで買うのがベストです。
一般の全国チェーンのスーパーはダメです。
タレまで付けた調理済で真空パックで保存してあるのを
戻しただけなので、身が平らにつぶれていて皮もゴムのようで
美味しくないです。
地元資本のスーパーには店内調理で「生から焼いてある」もの
があります。
脂が乗っていて、身が盛り上がっていてトロトロ、皮もパリパリ。
非常に美味しいです。
ウナギは秋が旬なので今の時期は毎週1回は買いたいぐらいです。
値段はふつうのときで980円～1280円です。
特売なら780円でしょう。
夕方半額が運良く残っていれば500円以下で食べられます。
これを八百徳で食べれば2000円以上します。
362:遠州人
10/10/03 23:17:40 MuDgipYW0
スーパーによっては夕方半額にならず、翌日うなぎ弁当になります。
363:甲州人
10/10/04 06:32:29 rpbicXDUO
静岡顔の人間が関東人に対して東海的B級グルメを提供する街、それが甲府市。決して首都圏でも関東でもない。
甲府は静岡であり、名古屋そのものであるのだ。
364:名無し野電車区
10/10/04 19:14:47 dILQ3w/L0
>>363
首都圏です。
東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県、山梨県
関東の１都６県に山梨県を加えたものが一般で言う『首都圏』です。
これは首都圏整備法施行令第１条で制定されています。
365:名無し野電車区
10/10/04 21:24:05 q0f7vbmc0
>>364 はウソツキ。>>363 の言ってることのほうが正しい。
366:名無し野電車区
10/10/05 04:38:24 apmfZYdoO
関東大都市圏かつ東京近郊区間の場所が首都圏
通勤客や観光客、川の流れとも一致している。
富士宮の付属品の内船が首都圏とか冗談もほどほどにしろ。
国後や尖閣が日本と言っているようなもんだぞ。どう考えても、ロシア・中国にほかならないのに（特に国後なんか
根室より圧倒的に寒い完全な冷帯で日本とは決定的・本質的に異なる）。
熱海市議会の議事録見てみて。今の熱海は本気だよ。もはや今の熱海の関東に対する熱い思いは絶頂に達してる。
そして西湘や中央（東京、横浜）もそれを受け入れつつある。
367:名無し野電車区
10/10/05 05:40:25 49IHW0rs0
神奈川県は「日本の標準県」ですか？
368:名無し野電車区
10/10/05 10:51:49 g/nrFj940
熱海。
それは湯河原に合併を断られ、
神奈川県や関東から嫌われてる町。
369:名無し野電車区
10/10/05 14:52:27 cHtqyd8o0
静岡にロングシートの新型電車はぜいたく。
静岡は旧国８０系がお似合い。
370:名無し野電車区
10/10/05 18:35:03 hQvThTXVO
×それは湯河原に合併を断られ、神奈川県や関東から嫌われてる町。
〇それは湯河原にも伊東にも合併を断られ、神奈川県にも静岡県にも嫌われてる町w
371:名無し野電車区
10/10/05 20:39:49 apmfZYdoO
熱海県の独立→関東地方熱海県→関東州熱海支所
熱海県の構成
・熱海市
・多代町（多賀、網代）・初島村
・伊豆山村（伊豆山、大黒崎、門川分）
・泉村
372:名無し野電車区
10/10/05 21:21:01 vWDLrwV60
>>361
鰻は2000円以上しても八百徳で食いたい
あの店の鰻茶漬けは逸品。初めは鰻の香ばしい香りと食感を味わうため
そのまま食べ、二度目は薬味を乗せて喰う、三度目は茶漬けにして喰う
あの出汁の効いた茶と鰻の相性は抜群
373:ヨースケ
10/10/06 22:31:29 CoOYwPrJ0
大垣は完全転クロで車両を充実させ、長編成化で全員着席
を目指せば、名鉄からさらに客が流れ収益増が見込める。
この意味からみても新車を大垣に重点投入するのはあたりまえ。
神領についても関西線を強化することによって近鉄からの流入がある。
静岡は併走私鉄がなく、また客減少に歯止めがかからない。
収益性を上げるためには客単価を上げるしかない。
原則として在来線はオールロング短編成立客サーヴィスとし
着席したい人はKODAMA Super Expressへ誘導する。
KODAMA誘導を強化すれば客単価が上がり、静岡地区において
経営の健全化が図れる。
374:名無し野電車区
10/10/08 05:39:10 gMBrrmo20
>>373 正解。
375:名無し野電車区
10/10/08 05:46:30 gMBrrmo20
>>373がいうように静岡の在来は座席トイレなし1両単行編成を
1h/1本程度とし、例として熱海-三島のような短距離でも
新幹線を使うべきである。
こうすれば省エネと客単価上昇による経営健全化が成り立つ。
実に素晴らしき良策である。
376:名無し野電車区
10/10/08 05:51:22 gMBrrmo20
>>375に補足。在来には知らせる1両単行車両は
座席・トイレ・空調なしでなければならない。
夏場暑い、または冬場寒いのが嫌ならば
とにかく新幹線に乗れということである。
377:名無し野電車区
10/10/08 10:18:51 CSZ0GwW30
>>375
>>376
新幹線の運賃を安くしてくれれば喜んで新幹線に乗るよ
流石、名古屋市中村区在住のＯ石育Ｏ大先生の言う事は一味違いますねwww
鉄道ジャーナル投稿も2007年313オールロングが出た年ですね。
当時の記事だと編成が長ければ長いほど“サーヴィス”ダウンするのですね
クロスシートは静岡に適さない（クロスシートみると破壊活動起こす）のですね
ジャーナルで座席のDBLS配置を推奨したのもＯ石育Ｏ大先生なんですね
流石ですwww 俺には こ ん な 投 稿 恥 ず か し く て で き ね ー よ
勇気ある大先生に拍手ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
378:名無し野電車区
10/10/08 10:31:26 mXTUCW7eQ
>>371
さすが大石育男大先生、書き込む内容が一味違います。
大石育男大先生の書き込みは全て東海道線名古屋口スレに転載しておりまり、今後も継続してまいります。
379:名無し野電車区
10/10/09 05:33:15 zZzYN3GU0
静岡の在来は座席トイレ空調なし1両単行編成を1h/1本程度とし、
例として熱海-三島のような短距離でも新幹線を使うべきである。
こうすれば省エネと客単価上昇による経営健全化が成り立ち、
実に素晴らしき良策と言える。
夏場暑い、または冬場寒いのが嫌ならばとにかく新幹線に乗れ。
短距離であっても新幹線を使え！
静岡では新幹線以外座席なし車両が最もふさわしいし
県民もそれを熱望していますよ。
380:名無し野電車区
10/10/09 05:35:46 zZzYN3GU0
>>377
これだから貧民は困りますね。現状の新幹線料金は充分
手ごろな価格と言えるでしょう。それをさらに値下げしろとは
呆れた物言いというものです。
381:名無し野電車区
10/10/09 05:40:41 zZzYN3GU0
静岡においては長編成など資源の無駄だと県民は考えています。
編成は短ければ短いほどよく、座席なし車両へぎゅうぎゅう詰め
にされることが都会のステータスであり身を持って省エネに
貢献していると実感できるので大変に好評です。
実際現状の3両編成では不満だ、座席を取っ払って1両か2両に
しろ、という意見が頻繁に聞かれますよ。
382:名無し野電車区
10/10/09 07:11:46 17ax7BVbQ
>>379-381
東海道線名古屋口スレに転載いたしました。
383:名無し野電車区
10/10/09 10:23:17 mbeFOuRV0
>>379-381
愛知県名古屋市中村区大閣通●●在住の●石育●大先生、流石です。
大先生のお知恵のまえには皆、驚かされるばかりであります。
私では、こ ん な 気 の 狂 っ た 発 言 恥 ず か し く て で き ま せ ん ｗｗｗ
本当に、キ チ ガ イ の 真 似 が お 上 手 で す ね 。 ま る で 本 物 み た い
博識と貴賓と勇気ある大先生に拍手ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
384:名無し野電車区
10/10/09 17:47:48 6ghgL34r0
>>381
ここで一句
満員で 電車に乗れない 運転士
385:名無し野電車区
10/10/10 03:50:08 tz565OmK0
静岡地区には15m級車体で座席・トイレ・空調・吊り革・窓なしの
車両を製造し投入するべきですね。勿論1両単行での運転で。
386:名無し野電車区
10/10/10 05:21:04 NAWy6oiLQ
>>385
東海道線名古屋口スレに転載しました。
387:島田人
10/10/10 09:40:26 P0c6KdKAO
静岡は無蓋車で充分。
自然豊かで温暖な静岡では、またとないサーヴィスになる。
388:名無し野電車区
10/10/10 10:17:06 foRf5TEeP
静岡は社会主義国のように国の管理がきつく競争原理が働かない地区。
そこに走る列車は当然旧ソビエトの車両が良く似合う。
389:名無し野電車区
10/10/10 10:23:20 cHxCYFN40
>>387-388
島田塵＝ふじかわ塵 多分387、388は自演
静岡原理主義の左翼在日空港馬鹿まで沸いてきたのか…
なんで静岡関連のスレって変なのしか居ないの？
390:名無し野電車区
10/10/10 14:22:36 foRf5TEeP
静岡の春はいつ訪れるのだろうか？
東海には人間の顔をした会社主義を期待したい。
しかし、いずれはペレストロイカ、改革開放のの波が必ず訪れるぞ。
391:名無し野電車区
10/10/10 18:04:15 NAWy6oiLQ
>>387-388､>>390
東海道線名古屋口スレに転載しました。
392:名無し野電車区
10/10/10 18:20:50 RTFFDJGt0
コピペ連投荒らしで報告決定だな
393:名無し野電車区
10/10/12 06:48:38 z9jokwoCQ
>>392
アンチ大石育男乙
394:美樹
10/10/12 19:51:51 pX64zFFk0
クロス乞食は氏ねよ
395:名無し野電車区
10/10/12 21:01:50 0gh11LIt0
日中も３７３系を使ったライナーを運転すればいいのに。
396:名無し野電車区
10/10/12 21:04:02 MdXmXK780
>>395
はたしてそれだけの需要があるかどうか・・・
需要があるのは○○○○きっぷユーザーだけか
397:名無し野電車区
10/10/13 14:48:05 q/bY9rSN0
○○陣に、パソコンは贅沢品。即刻没収！
新聞と雑誌読んで、独り言呟くのがお似合い。
398:名無し野電車区
10/10/16 16:41:54 e5v5fTYr0
今日211-0に浜松から乗ったら、一緒に乗って来たおばあちゃん軍団がボックスシートに感激してた。
399:名無し野電車区
10/10/18 00:53:47 hrv7YtOI0
>>360
最近じゃ浜松餃子と静岡おでんだもんな。鰻は愛知。
>>395
そもそも普通運賃だけでも馬鹿みたいに高いだろ。静岡横断なんてよ。
400:美樹
10/10/18 20:30:51 yr2eN+dyO
静岡名物のこっこはおいしいね(´・∀・)
401:ああいえばこういう～ こう言えば上祐～
10/10/19 07:42:47 RA6L3jm50
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402:小浜人
10/10/20 23:09:53 e0skcigI0
静岡なんてロングでじゅうぶん
403:名無し野電車区
10/10/21 04:14:47 l9HB61l/0
>>402
北陸新幹線スレに出入りするな
404:栃木人
10/10/21 14:20:55 L+8DKp9C0
>>402
そのとおりですね。静岡の特殊事情というものも考慮しなくてはいけません。
405:名無し野電車区
10/10/21 15:23:55 ztohnm+jQ
>>394､>>400､>>402､>>404
東海道線名古屋口スレに転載しました。
406:名無し野電車区
10/10/21 20:06:53 ftK1urYL0
ID:ztohnm+jQのP2焼かれねーかなーまじで。
407:名無し野電車区
10/10/21 23:56:58 +rIhEO4IO
>>406
本来ならパー万と共に潰すのがいいが、Qの場合暴れているのが
名古屋地区だから本来は名古屋の人達に任せるのが筋
パー万の方はもうすぐ行動開始できる
408:名無し野電車区
10/10/25 04:25:30 3ARdUYDg0
私は高校生のころから東京が好きで、月１回は遊びに出掛けていました。
当時は沼津駅から東京駅への直通電車が毎時１本運行されており、片道２時間強の道のりも
東京に着いてからのことを想像すれば、あまり苦になりませんでした。
そんな東京好きの私は、高校卒業後、広島大学夜間部に進学し、下宿。
学生生活を満喫した後は、そのまま都内の会社に就職し、そこで横浜生まれ、東京育ちの
B子さんと知り合いました。
彼女は実に家庭的な女性で、交際を重ねるにつれ、私は次第に将来のことを意識するように
なっていきました。
そんなある日、彼女の実家に挨拶がてら遊びに行くと、早々、彼女の母に「貴方、出身はどこ？」と聞かれ、
笑顔で「沼津市です」と答えたところ、苦い顔で「沼津市ですか、箱根の西側の…、向こう側の…」と言われました。
私は嫌な予感を感じながらも「そうです。よくご存知で。でも沼津から東京って意外と近いのですよ」と
返しましたが、反応はあまり私に対して好意的なものではありませんでした。
この日を境に、彼女との距離はどこか遠くなり、１か月後、彼女のほうから別れ話があり、
２人の交際は終わりました。
私はそれが原因でひどく落ち込み、３か月ほど憂鬱な毎日を過ごしていましたが、ようやく
前向きになろうとしたちょうどそのとき、
B子が熱海在住の男と婚約したとの噂を職場の同僚から聞き、
言葉では言い表せないような、「劣等感」が私の中を駆け巡りました。
これほどの劣等感を感じたのは生まれて初めてでした。私は何もかもが嫌になり、
気分転換も兼ね、休暇を取って、実家のある沼津へ帰省することにしました。
帰省には毎回車を使っていましたが、無性に電車で帰ってみたくなり、
列車が長い長い丹那トンネルを抜けて函南に停車した瞬間、私の目からは大粒の涙が流れ出し、
思わず「オレ、せめて丹那の東側の熱海に生まれたかったよ、お母さん」と叫んでしまいました。
周囲の乗客は私の奇声に驚いていましたが、山地の壁を自覚せずにはいられなかったのです。
その日から、私は「東海人」として生きていくことを誓い、職場を変え、現在実家から静岡市の零細会社に勤務しています。
409:これがID:3ARdUYDg0（パゲ電厨（笑））の脳内だ！！
10/10/25 05:22:50 JTkqgeta0
箱根・丹那の西側に生活していると，皆さんが静岡市を志向していることに気付きます。
確かに，函南から出かけていくと静岡市は大都会のように錯覚します。
ですから，大都会の静岡市に出て成功することは，
箱根・丹那の西側の人間の一つのステイタスとしてとらえられているのです。
東京を志向していないところが特徴なのかもしれません。
静岡市を中心として箱根・丹那の西側の中だけでまとまることができることによります。
それだけ広い土地柄でもあるということです。
富士山を眺めて一日の鋭気を養うほどですから，箱根・丹那の西側の人たちにとっては，
静岡市が心のふるさとなのかもしれません。素敵なことですね。
410:名無し野電車区
10/10/25 08:45:42 TrkzNHAhQ
>>408
さすが大石育男大先生。
東海道線名古屋口スレに転載しました。
411:名無し野電車区
10/10/25 09:49:44 cqI3JgE40
>>410
最近●石育●大先生が鉄道ジャーナルに投稿してないんだけど
それと引き換えに２ちゃんに育●君の逝かれた狂言が増えたようなきがするんだが
412:美樹
10/10/26 16:30:45 9TTRCbN9O
こんなくだらない書き込みばかりしてるからオールロング化されるんだよ
413:遠州人
10/10/26 16:41:40 hCp9L7Mn0
>412
そのとおり
414:名無し野電車区
10/10/26 17:46:25 eNm5SS/V0
>>412>>413
おまいらみたいな池沼がいる所為でオールロング化される
415:名無し野電車区
10/10/26 18:23:09 RmyQdoivQ
>>412-413
東海道線名古屋口スレへ転載しました。
416:小浜人
10/10/26 23:58:28 8B50fcnX0
コピペしたどころで静岡に転クロが入るわけではありません。
静岡は永久にオールロング（大爆笑）
417:名無し野電車区
10/10/27 04:35:26 bsb7iaoM0
小浜塵がなんで静岡にくわしいのかな(大爆笑)
418:名無し野電車区
10/10/27 20:19:36 ++CvtHEp0
小浜塵が名鉄呼続だからね。四線会に北陸ネタカキコんだ馬鹿だから
しかも鉄道ジャーナルに狂った投稿してたみたいだし
>>416 小浜人さんは鉄道ジャーナルに北陸ネタ出さないのですか？
「リニアは開通しない、南アルプス貫通無理」って投稿しないの???www
多分この馬鹿投稿はしてるんだろうけど余りの意味不明な内容で却下されてる
可能性大。もしくは非常識かつ不適切な言動が含まれているため却下か
419:名無し野電車区
10/10/27 21:40:16 fDttW1M50
他人や他の部署の成功例を横取りし、如何にも自分の手柄みたいな投稿を
10年前から読んでいて不快に思った投稿記事や投稿者がいたのを覚えているが
まさか、この匿名掲示版における荒らしだったとは…
420:栗橋人
10/10/28 02:05:57 4QlsWuv8O
静岡地区はクロスシート全廃、分断運用の成果がでていて実に微笑ましい
それに比べて我が東武日光線にはまだ見苦しい乞食を優遇する6050系という車両と快速系列がまだ走っている。時代の波に逆らっている。おかげで乞食共は図にのるばかりだ。早く日光線も静岡地区を見習ってほしい。静岡地区万歳
421:名無し野電車区
10/10/28 02:19:37 045EQzffP
静岡ざまぁ
422:名無し野電車区
10/10/28 02:59:16 CEtWsmj80
あっそう。
でもバスは逆にクロスシートが増殖してますな。
路線バスなのにＥ257系並の特急みたいなクロスシート。
そして環境にやさしいＣＧＣ車とか観光タイプやエアサス車など
栗橋塵が言っていることは新幹線もクロスシート全廃と叫んでいますな。
はっきり言ってｷﾁｶﾞｲでｷﾓｲ
423:名無し野電車区
10/10/28 03:52:18 4v9yzdyq0
>>421
>静岡ざまぁ
はっきりいえば、鉄道ジャーナルにおける投稿記事の辛辣な批判に対する負け犬の
遠吠えにしか聞こえない。
424:美樹
10/10/28 23:32:08 PJ/r6atdO
オールロング化は静岡県民が望んだ結果。
無駄な新幹線駅を作らなければ、セミクロスの新車ぐらいは入ってたかも
しれないのにね。
425:小浜人
10/10/28 23:54:05 Xz3UeTtC0
>424
そのとおり
426:名無し野電車区
10/10/29 03:18:05 mK8bSuEm0
誰もロングなんてのぞんでいないな。
静岡県民は車がメインだな。
ならば電車利用客を奪うか(笑)
427:名無し野電車区
10/10/29 07:38:55 RmjP9eJB0
>>424
なわけあるか馬鹿
…と言いたいところだが
＞無駄な新幹線駅を作らなければ、セミクロスの新車ぐらいは入ってたかも
というのには同意。掛川と新富士は余分。駅増やすことで火災の新幹線誘導が
本格化したのかもしれん。
428:栃木人
10/10/31 13:45:53 Y/HGSdTd0
>>420
そのとおりですね。
今後も東武日光線にはびこる乞食どもを、
お互い協力しあって叩き出しましょう。
>>421
氏ね
>>424
そのとおりですね。
>>426
静岡ではロングが好評。
>>427
静岡では県内に新幹線の駅が6駅もあります。
そして、県民は新幹線を快速代わりに気軽に利用します。
沼津への新幹線きっぷという大ヒット商品も誕生しています。
このようなスタイルが好評を博しているという証ですね。
429:小浜人
10/10/31 14:39:32 hHDpS4CR0
>428
静岡では近距離移動にもKodama super expressを利用するのが
一般的ですね。
熱海－浜松ピストン用に2両編成総2階建のオールロングシート
DBLS車両を導入すれば静岡経済がさらに活性化しますね。
430:名無し野電車区
10/11/01 17:14:23 FFKNsr4c0
>>424
オールロングになっていない沼津以東と伊東線沿線および浜松以西は
何県に属するかとっくりと聞こうか
431:名無し野電車区
10/11/02 07:58:12 PHy7LpQjO
ロングシート車にしか乗れない体質の静岡人が長い通路を歩かされ
2倍の金を出して
クロスシート車の新幹線に乗れるはずがないんだが
だいたい静岡人がクロスシート車を見たら破壊活動を始めるなんて主張したの
誰でしたっけ？
432:名無し野電車区
10/11/03 08:22:24 43nn2mb50
>>429
何考えてんだ？
俺は別にオールロングや座席撤去自体を批判してるわけじゃない
実際首都圏では座席を折りたためる全車に立席という機構もある
問題は使用される場所、静岡のような長距離から中距離の区間に
オールロングや座席撤去は適さない。
そもそもDBLSの意味を解って言ってるの？
日本の規格の車両幅でどうやって導入しろと？
433:名無し野電車区
10/11/03 11:39:27 86W3zUbgP
真面目な話、静岡は名古屋の中古をロングシートに改造して使えばいい。
434:小浜人
10/11/03 12:20:18 dnhOrXz80
>433
そのとおり
435:名無し野電車区
10/11/03 13:11:56 FOAm21Wq0
>>432へ
>>433>>434は1人2役、もしくは2枚舌だから相手にするな
436:名無し野電車区
10/11/03 22:51:28 86W3zUbgP
静岡の輩は希望ばかり高いにゃ～
もっと現実を見なきゃいけないら～
電車は中古のロングががいいずら
437:小浜人
10/11/03 22:56:38 dnhOrXz80
>436
そのとおり
438:名無し野電車区
10/11/03 23:03:05 L+lVTn9j0
>>436
あなたはどこの民族
439:名無し野電車区
10/11/05 18:28:59 12vUXyA90
>>436
名古屋人はそんな言葉使いません。静岡人も同様です。
もしかして在日…。
440:名無し野電車区
10/11/05 23:18:45 pnB1wvnX0
何やかんや言っても静岡にロングが定着した。
今後に転クロが入るなんて有り得ないという空気。
実際有り得ないわけだけど。
441:名無し野電車区
10/11/06 02:33:53 jMvnnT1d0
>>440
そのかわり乗降率がどんどん減った。
特に東部は20％の大幅ダウンです。
2007年のオールロング化達成後に社員らしく人が
オールロング化は成功とかカキコして本社に静岡地区の増車を
申請したとかあったが、それは一時的なもの。
長期的に見れば増車どころではない。
オールロングが良かっただの転クロが良かっただのと言ったところで
所詮、民間会社でありながら国鉄時代の思想が未だに残っている限り
発展なんて無理だし、乗客も飽きている。
車社会の方がまだ発展の余地があるから>>440の考えなんてそんなもの。
442:名無し野電車区
10/11/06 06:42:53 8GPRZT0l0
いっそ、静岡地区の東海道線なんか
3時間に1本で良いよ
どうせ乗降率なんてどんどん減るんでしょ？
443:名無し野電車区
10/11/06 06:49:39 8GPRZT0l0
というか、静岡の場合、
人口の割には自動車交通に恵まれすぎている位だよ（除く両毛デルタ）
もっとも、いずれは両毛デルタの二の舞になることは必至だろうけど・・・
444:名無し野電車区
10/11/06 11:21:55 O6BIalxz0
>>442
良いわけないだろうが
JR倒壊に対抗するには私鉄の延線が必要。例えば名鉄を豊橋から浜松まで
浜松からは遠鉄の協力で金谷まで、金谷からは大井川鉄道と静鉄の協力で静岡まで
私鉄ネットワークを作りJRを攻撃する。
リニアは本来JR以外の民鉄か国が作るべき。もしリニアが別の企業なら
JR倒壊はその名の通り倒壊せざるを得なくなる。火災CEOと現社長も当然追放
445:名無し野電車区
10/11/06 11:31:29 HxDpKELfO
>>441
東部住みだけど、通勤で乗る以外は乗らなくなった。
東京や空港もバスで行けるから、時間の確実を求めるときは新幹線だけど、休みの日の静岡や浜松の移動は車が専らです。
休日の夕方の下り電車をたまに由比あたりで見かけるけど、５両編成で客は２０人いるかいないかだよ。
446:名無し野電車区
10/11/06 11:31:42 C4Kcx9hJO
短編成本数減で客が新幹線に流れたなら儲かったでよし
マイカーやらバスに流れたなら更に本数減るなりワンマン化して「赤字なので経営出来ません」と第3セクター化への理由にもなる
そもそも会社はボランティアじゃないんだぞ？
企業が金儲けをするのは当たり前
447:名無し野電車区
10/11/06 11:46:54 YQzqRe47O
駿府塵が紛れ込んでいるな
448:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/11/06 13:04:58 kcsYvJz80
>>446
その通り。
第三セクター化されれば、新幹線との競合をすることになり、クロスシート快速が
出来るかもしれませんね。
449:名無し野電車区
10/11/06 18:56:43 KYUnD5bh0
>>446
誰もボランティアなんていってませんよ。
金を儲けるにはどうしたらいいかをまず考えることだな。
それが出来なければ企業経営失格だろうよ。
450:名無し野電車区
10/11/06 22:34:37 TTBBqP4/0
>>446
JR東海としては、名松線なんかよりも静岡地区の在来線を先に廃線したい訳ですね
解りますw
451:遠州人
10/11/07 06:49:41 KA/StFsM0
>450
名松線は早急に伊勢奥津まで復旧させて、さらに名張まで
全線開通を目指すべきです。
452:名無し野電車区
10/11/07 09:40:02 YgeMS9FJ0
名松線って国鉄時代には真っ先に全線廃止対象なのに残っているのは
平行する道路が未整備だったから。
で、どうしても遠州人が名張まで延長したいというなら
逆に名張まで高規格道路を作ればいいだけだから名松線は廃止でいいよ。
ていうか、名張にＪＲ線ってありましたか
他に廃止していい路線としては、参宮線伊勢市～鳥羽間、紀勢本線多気～紀伊長島だな。
紀伊長島～新宮はＪＲ西日本に譲渡してもかまわない。
453:遠州人
10/11/07 12:29:52 KA/StFsM0
ローカル線は日本の文化です。
名松線を重要文化財にして現役で動態保存すべきです。
454:名無し野電車区
10/11/10 04:07:11 fb5yK1rc0
日本のローカル線にふさわしいのは名鉄揖斐線だろうw
あっそうか、遠州人が存続を嘆願していたのに地盤の野田聖子に
鼻で笑われて廃止に追い込まれたことを未だに根に持っているってことですか？
455:名無し野電車区
10/11/10 23:25:53 dSy3Etj70
よう塵さんよ。今日、日射からキハ２５が出てきたんだけどね。
それはそのままローカル線という日本の文化をぶち壊しにかかることかな？
456:遠州人
10/11/11 00:10:23 PyShKN/K0
>455
ほめられたことではないですね。
名鉄7000系が晩年に支線普通列車として運行したように
ワイドヴュー飛騨、南紀に代わる新車を導入し、旧特急車両
を普通列車に転用してローカル線で運用することが望ましいですね。
日本最優秀の鉄道経営者であり卓越した教養を備えた土川元夫氏が
持っていたサーヴィス精神を火災にも持ってほしいところですが、
無教養な火災には無理な話でしょう。
457:遠州人
10/11/11 00:14:24 PyShKN/K0
>454
野田は人間のクズですね
458:名無し野電車区
10/11/11 22:56:36 UyUXCUP0O
塵さんよぉ、
ｷﾊ25について感想をどうぞ！
459:遠州人
10/11/11 23:24:34 PyShKN/K0
>458
キハ25投入でローカル線も転クロ時代になりましたね。
都会化する静岡だけがオールロング。
460:名無し野電車区
10/11/12 02:39:25 DTHdrUnm0
>>459
キハ25は18をふくめた乞食御用達車両ですね。
さらにキハ25は車に乗れない池沼御用達車両だね(爆笑)
461:名無し野電車区
10/11/13 22:56:35 kV2CfSYz0
>>456
めずらしく同意
462:美樹
10/11/14 17:16:44 eR1retC3O
名古屋だけじゃなく、これからは岐阜も三重も転クロ。
なのに静岡だけオールロング（笑）
463:遠州人
10/11/14 19:58:27 V9iI+u/z0
>462
大垣が打診した117、311の転属を静岡は拒否して313-2ｋを
強引に導入させましたからね。
酉日本の岡山広島四国ではかつてアーバンネットワークを激走した
221の中古を喜んで受け入れている。これは県民性の問題ですね。
静岡は首都圏と隣接するプライドがある。
そのプライドが首都圏と同等のオールロングを求めているのでしょう。
464:名無し野電車区
10/11/14 21:08:32 nvE1bHe50
>>463
ソース元はあんたの空っぽな脳内と言うことで
０点
465:名無し野電車区
10/11/14 21:19:07 iTcMOko30
>>463
首都圏と同等のプライド???
ただ新幹線に誘導したいだけだろ
466:名無し野電車区
10/11/15 01:07:01 vYdmfDxXO
クロスでもロングでも座れりゃいい。このスレそのものが無駄。鉄ｦﾀ以外は感心がない。むしろ3両編成やトイレ無しが問題！
467:名無し野電車区
10/11/15 23:16:49 wuyMTZNf0
毎日利用している人はオールロングに満足している。
468:名無し野電車区
10/11/16 01:02:10 +q3h+Q+v0
名古屋も転クロに飽きられたようで車端ロングの313系1100番台やｷﾊ25が出来たわけですね。
いずれ名鉄みたいにｵｰﾙﾛﾝｸﾞになるんでしょう。
聞いた話だと313系0番台も車端ロングに改造するそうです。
469:名無し野電車区
10/11/16 20:22:42 J6ZUUQ4v0
静岡は時代を先取りしてすでにオールロング
地元でもロングは人気
470:名無し野電車区
10/11/16 20:36:36 8sttM5J90
>静岡は時代を先取りしてすでにオールロング
>地元でもロングは人気
地元とは名古屋のことですね。名鉄ではロングが人気でしょう。
471:名無し野電車区
10/11/16 20:44:55 J6ZUUQ4v0
鉄道審査会で2度目のロング相当の議決がでたので
静岡は永久にロングでしょう。
472:名無し野電車区
10/11/16 20:49:06 nmuOxbR40
塵さんよ、鉄道審査会ってどこの団体に属している組織のことでっか。
教えてくださいな。
答えられるかいww
473:名無し野電車区
10/11/16 21:03:29 J6ZUUQ4v0
>472
クロスシート一掃計画についての鉄道審査会は
無作為に選んだ11人の静岡県内有権者によって構成されています。
8人以上がロングと判断すれば「ロング相当」
4～7人がロングと判断すれば「クロス不当」
8人以上がクロスと判断すれば「クロス相当」
今回の2度目の審査会でも11人全員がロングと判断したので
「ロング相当」となり、静岡の強制ロングが決定しました。
ちなみに審査員の平均年齢は34.55歳でした。
474:名無し野電車区
10/11/16 21:57:44 RUXUbEuz0
鉄道審査会はどこの団体が設けた組織なのかを聞いているんだが？
475:名無し野電車区
10/11/16 22:36:24 J6ZUUQ4v0
民意はロングです
476:名無し野電車区
10/11/17 06:00:56 NvgmiGbY0
>>475
>>474の質問に答えられずに逃げたんですね。
卑 怯 者！
477:美樹
10/11/18 18:03:59 1MWfGzuDO
>>476みたいな馬鹿がいるかぎり静岡は永久にロングシート
478:名無し野電車区
10/11/18 19:49:30 q7mLSuMi0
>>477
おまえも馬鹿だね(笑)
479:名無し野電車区
10/11/18 20:01:41 5gpBiUmb0
>>477
RJ誌2011年1月号タブレット不掲載バンザイ！
480:名無し野電車区
10/11/18 20:03:26 gXsFs5610
>>479
どうして末尾がQじゃないんですかねえ（大爆笑）
481:名無し野電車区
10/11/18 20:03:26 FNAP/mUd0
【速報】RJ1月号、Ｏ石育Ｏの投稿なし。
482:遠州人
10/11/18 22:04:04 GFcbOghT0
>477
そのとおり
483:名無し野電車区
10/11/18 22:23:52 dBW6j8rS0
>>479>>481
それはよかったですね。
484:名無し野電車区
10/11/20 00:26:36 CNTxfWbYO
いつか見れるといいよね♪
鈴与グループ
485:名無し野電車区
10/11/20 01:10:12 /lLhWvQo0
それを見た駿府&遠州はﾜﾅﾜﾅ(大爆笑)
486:名無し野電車区
10/11/20 06:20:11 e+Kv3DX30
名古屋～天竜二俣間に特別快速を。キハ２５系で。
487:鯨のダンス
10/11/22 00:17:26 4Qp5GDtyO
FDAフジドリームエアラインズ
静岡空港を拠点にしたリージョナルエアライン
公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.fujidreamairlines.com)
就航先
- 静岡⇔小松 1便
- 静岡⇔福岡 2便
- 静岡⇔熊本 1便
- 静岡⇔鹿児島 1便
- 静岡⇔松本(札幌) 1便
- 松本⇔札幌 1便
- 松本⇔福岡 1便
-名古屋小牧⇔福岡 5便
富士山静岡空港
URLﾘﾝｸ(www.mtfuji-shizuokaairport.jp)
信州まつもと空港
URLﾘﾝｸ(www.pref.nagano.jp)
県営名古屋(小牧)空港
URLﾘﾝｸ(www.nagoya-airport-bldg.co.jp)
488:名無し野電車区
10/11/22 21:16:24 LNozcPl20
【ターゲットはずばり「イマドキ家族」。
夫婦で家事や育児を分担し、休日には遠出をせず
近くの公園やショッピングモールで過ごす、
ブランド品は買わず手ごろで自分に似合う服を選ぶ
―といったライフスタイルだ。
先行きの見えない経済状況の中で、最大限ポジティブに生活を楽しむ家族。
そんなユーザーをイメージしたコンパクトカーに仕上げたという。】
よう塵さんよ、今日発売のラクティスのキャッチコピーだ。
見ればわかるが、塵さんが乗っていた旧型(笑)ラクティスのことを
「トヨタのプレミアムスポーツコンパクト・ラクティス」と言っていたが
今度の新型をどう思うかな？
489:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/11/23 13:33:33 24gBrEXX0
>>472
検察審査会の正体の解明のほうが先ですよ。
490:名無し野電車区
10/11/23 17:49:11 sQV2l9evO
>>489 祖国へ帰らなくてもいいのか？
491:遠州人
10/11/23 19:38:44 POAwGTO/0
>489
そのとおり
492:名無し野電車区
10/11/23 19:50:45 QRfVsfWp0
>>489>>491
ああいえばこう言う、こう言えば上祐
まさに駿府塵がいえばオウム返しに遠州塵が言う(爆笑)
493:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/11/23 20:26:44 24gBrEXX0
>>492
最近、ネットでよく「B層」なる語句を目にすることが多くなりましたが、一体「B層」とは
いかなる概念なのかを解説します。
「B層」というのは、2005年に小泉内閣が郵政民営化の宣伝企画の立案の際にスリード
という広告代理店に依頼して定義した概念のことです。
スリードは国民を4つの層に分類しました。
簡単に説明すると、
A層…構造改革に肯定的でIQが高い層（大資本・学者・ジャーナリスト・都市部ホワイトカラー）
B層…構造改革なんてよく分からないが、小泉純一郎のキャラクターやパフォーマンスを支持する
IQが低い層（主婦層
若年層・高齢者層）
C層…構造改革に否定的なIQの高い層
D層（命名なし）…構造改革による被害を被っているIQが低い層
要するにスリードは、 B層＝馬鹿 と言ってるわけであります。
小泉自民党が、このスリードの分析を十二分に活用して郵政選挙大作戦を展開していったことは
想像に難くありません。国民を馬鹿にするにも程があります。
494:遠州人
10/11/23 20:33:54 POAwGTO/0
>493
GHQは日本を弱体化するために女に選挙権を与えたわけです。
女なんかに正しい判断はできません。
これは結果を見ても明らか。
いまからでも女から選挙権・被選挙権を剥奪すべきです。
同時に選挙権は30歳以上とし、60歳定年制を儲けるべきです。
495:名無し野電車区
10/11/23 20:42:02 sQV2l9evO
>>493-494
在日にとやかく言われる筋合いなんてありません
荷物を纏めて祖国へお帰りください
496:名無し野電車区
10/11/23 20:58:51 mAET3n/Z0
ふーん
スリードって聞いたこともないアホな広告代理店が机上で自分の頭で考えたアホな概念を作って
国民を愚弄していたってわけですな。
所詮、IQが高いとか低いとかは問題ではなくて、国民のためにと思ってやったわけではないから
何とか層という概念は死語に近いくらい廃れてしまっているんでしょうね。
>>494
それは君が奥さんに逃げられた腹いせに、未だに女を下等動物と同等に扱われているんじゃないか？
カミさんって神さんというんだよ。そこがわからなければ正しい判断なんて言えないな。
まさか、昔のように女は家に居ろとかぬかすんじゃないだろうね。
497:名無し野電車区
10/11/23 21:04:17 FJQfxM1O0
>>494
GHQの日本改造計画内容をしっての発言???
そのまえに、GHQってなんの略？大口叩いてコレ知らなかったら失笑ものwww
498:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/11/23 22:00:28 24gBrEXX0
>>494
それと所得制限も設けたほうがいいでしょうね。
これは最近アメリカでもわかったことですが、あろうことか低所得層が共和党を
支持しているというデータが出ました。
日本でもこの傾向は同じで、B層ほど自分の首を絞めるはずの新自由主義を
望む傾向にあります。
B層向けのメディア戦略にまんまと乗せられているということですが、自分で考える
力がない、考えようともしないことは恐ろしいことだと思いますね。
早い話が、無意識のうちに売国に加担しているわけですからね。
>>496
おそらく竹中平蔵の自作自演でしょう。
自分で作った企画書を、スリードという広告代理店の名義を借り、自分の懐に
その報酬を収めたことは容易に想像できますね。
この企画書の作成には、1億5614万円という巨額の報酬が支払われました。
それも随意契約という形で。この案件は、竹中の政策秘書を務めていた岸博幸が
口利きをしたといわれています。
499:名無し野電車区
10/11/23 22:07:00 zaUw2Q450
>>498
それをそっくり当の本人に通報しましょうか？
500:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/11/23 22:09:56 24gBrEXX0
>>499
URLﾘﾝｸ(www.tetsu-chan.com)
501:名無し野電車区
10/11/23 22:12:03 oVvzmcC30
>>499
その方が宜しいかと思ふ
URLﾘﾝｸ(takenakaheizo.cocolog-nifty.com)
502:遠州人
10/11/23 22:21:19 POAwGTO/0
国、地方公共団体は経済的強者から収奪し、弱者（B層）に再配分する
機能を果たしている。
よって経済的強者は国や地方公共団体を弱体化したいと考える。
経済的弱者（B層）がもつ公務員への嫉妬心を煽り、公務員たたき、
人員削減を強制、事業仕分けなどをすることで国・地方公共団体の
機能は弱体化する。
その結果、強者から弱者（B層）への再配分機能が弱くなる。
清和会、凌雲会、仙石一派が仕組んだ公務員たたきに喜んで
喝采していることで、実は自分の首を絞めていることに気づかない。
B層は哀れ。
ファシスト橋下を支持している大阪の愚民も同じ。
503:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/11/23 22:35:58 24gBrEXX0
あとはこんな売国奴もいますね。
公表できないだけで、日本の銀行は蓋を開けてみれば、モーゲージの不良債権だらけという
可能性が高いですね。
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
７月１６日、渡辺喜美金融担当相は訪ねてきた米政府元高官に語りかけた。
「米住宅抵当金融公社の経営不安を憂慮しています。
まず、日本は政府の保有分はもとより、民間に対しても住宅公社関連の債券を売らないように言います」
うなずく米要人に対し、渡辺氏は続けた。
「米政府が必要とすれば日本の外貨準備の一部を公社救済のために米国に提供するべきだと考えている」
504:遠州人
10/11/23 22:45:56 POAwGTO/0
>503
みんな野盗は清和会の別動部隊ですね。
森喜朗と渡辺喜美の政治資金団体の住所が同じですしね。
505:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/11/23 22:59:13 24gBrEXX0
>>504
オリエント貿易からの迂回献金の説明責任も果たしていませんね。
古い話ですが、リクルート未公開株を受け取っていた話もありますね。
506:名無し野電車区
10/11/24 05:56:02 kjhEN5t60
このスレはもはや静岡地区の座席論争というより、
たった一人の偽証とコピペに彩られた独演会ってことでしょう。
もうこのスレストップすべきでは？
507:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/11/25 20:37:25 WROIyQN+0
座席はロングシートなのがもはや既定事項ですので、論争の必要はありませんね。
508:遠州人
10/11/25 22:40:27 tuiziT/T0
静岡は民意もロングですね
509:名無し野電車区
10/11/25 22:44:12 HyLm2YmF0
>>507>>508
>>506を嫁！
510:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/11/26 21:19:16 PQaTQMjO0
>>508
タウンミーティングで地域住民の声を聞いた結果だそうですね。
小泉はタウンミーティングと銘打ってサクラを雇い、自作自演させ、国民の声を聞くふりをして
自分の意見を押し付けてきましたが、葛西氏はそのようなことはしないでしょう。
511:名無し野電車区
10/11/27 22:54:26 siOcO0Yu0
>>510
タウンミーティングとはつまり、遠州人とか駿府人だけの
1人2役だけでやっていた会合のことですね。
512:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/11/27 23:20:01 P6CnN0Bo0
>>511
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
513:名無し野電車区
10/11/27 23:27:27 935/APdN0
>>512
コピペオヤジ（笑）
514:鹿沼人
10/11/29 11:55:06 rhZcIkDZ0
>510
裏ではケケφの暗躍があったと見ていいでしょう。
小鼠ケケφは一心同体。今の日本をダメにした最凶コンヴィ。
515:名無し野電車区
10/11/29 20:04:53 dOXXlqnU0
駿府塵が陶酔してやまない葛西会長の発言に中国人が言ったこととは？
ＪＲ東海会長「リニアは売らない」に「けち！」の声４割＝中国アンケ
【社会ニュース】 2010/11/29(月) 17:30
東海旅客鉄道（ＪＲ東海）の葛西敬之会長が24日、中国にリニアモーターカーを販売することはない考えを示したことについて、
サーチナ総合研究所（上海サーチナ）が発表したアンケート結果では、回答者の4割以上が「あまりにも度量が狭いやりかた。けちだ」との見方を示した。
葛西会長は新幹線を「外国に投げ売りするような技術ではない」として、中国に売ることに反対した。
基本的な考えは「技術を盗まれて、おしまい」だった。
同会長は、台湾への輸出には賛成した。
「ビジネスとして成立すると信用じられる。
日本の関連メーカーが儲かれば、技術開発にまわせる資金も増え、鉄道会社も恩恵を受けると考えられる」との理由だった。
◆「日本は浮上式リニアモーターを中国に輸出しないという考えを、どう思いますか」との質問に対する回答状況は以下の通り（29日午後5時現在）。
（1）とりたてて非難する必要はない…30．33％
（2）あまりにも度量が狭いやりかた。けちだ…41．26％
（3）分からない…28．42％
516:名無し野電車区
10/12/01 20:03:19 QqlnH3Am0
日本は「わが国の高速鉄道に、やきもちを焼いている」＝中国メディア
【社会ニュース】 2010/12/01(水) 17:10
中国メディアの中国国際放送局は11月30日、「日本はわが国の高速鉄道にやきもちを焼いている」と報じた。
ＪＲ東海の葛西敬之会長が米紙ウォール・ストリート・ジャーナルの取材に対し、
「日本はリニアモーターカーを中国に輸出するつもりはない。
中国にリニアモーターカーを輸出する予定がないのは、
われわれが高速鉄道事業プロジェクトで直面した苦境に立たされたくないからだ」と語った。
記事では、新幹線は敷設と運用において豊富な経験を持つことが強みであると指摘しつつも、
新幹線には価格競争力がないと指摘した。
一方で、中国の高速鉄道は世界における競争で優位性を獲得したと主張、
その理由として、「わが国の高速鉄道は価格競争力が高いうえ、総合的な性能でも世界トップレベルだからだ」とした。
さらに記事は、ＪＲ東海の葛西敬之会長の発言を引用したうえで、
「葛西敬之会長は過去にも、わが国の高速鉄道は外国の技術の盗用だと批判したことがあったが、
日本は高速鉄道の分野においてわが国に追い抜かれることを心配しているのではなく、やきもちを焼いているのだ」と報じた。
ベトナムは6月、国内の高速鉄道建設にあたり、日本が提案していた新幹線方式を不採用とした。
総額560億ドルという価格の高さが不採用の理由の一つとされているが、
記事では、「わが国の高速鉄道であれば、日本の半額で建設できる」とし、
「利益面で打撃を受けている日本は、中国高速鉄道の発展を認めたくないのであろう」と主張した。
517:名無し野電車区
10/12/01 20:12:28 blX86lZrP
まあJR東海がケチなのは認めるｗ
518:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/12/01 21:36:28 MLp3VozZ0
新幹線は、人の手がかかってこそのものですからね。
車両を作る技術だけ習得すれば新幹線ができあがるというわけではありません。
519:名無し野電車区
10/12/02 05:58:21 1kS1WfsD0
中国が事故一つもなくコピー新幹線を運行させたとしたらすごいとも言える。
技術交流の他に非常に多くのスパイが暗躍しているからこそだな。
520:遠州人
10/12/02 22:12:57 0t/CkBzX0
>519
すでに設計速度を無視して350km/hで営業運転してますよ。
新幹線をパッケージとしてブラックボックス無しで中国に
売った東日本が馬鹿。次の発注はもうありません。
521:名無し野電車区
10/12/03 03:26:45 F8j5WCYL0
>>520
遠州人が単に馬鹿呼ばわりする東日本はもうE5系等の新型をを出している。
単に速度だけでなく、乗り心地や接客設備等もつねに新しいアイデアを提供し続ける
環境にあるからこそすでに慣熟期に入ったE2系等を中国に売りことも出来る。
東海が売らないのは営業常時最高速度350km/hを出せる自信がないからこそ言える。
また、技術敵には目新しいものがなく、内装もつまらないものばっか(笑)
かりに売ろうとしても向こうは買おうとはしないだろう。
おまけに中国国民は葛西発言に激怒している模様だから、そこから買う腹づもりはないはずだ。
522:ｻﾊ204-33 ◆e205JRORjM
10/12/03 16:38:16 D5r3XCgw0
東海が新幹線を中国に売らない理由
・東海道新幹線の祖のプライド
・それゆえに自分とこの新幹線が最高峰でありつづけなければ
ならないというお山の大将的思考
・中国なんて下級の国に新幹線なんて贅沢だ
ってな考えじゃないか…と邪推。何せ火災もとい葛西は東海エリア在来を
313系で埋め尽くそうって考えのお人だから東みたいに柔軟な考えできない
んじゃない？効率と統一美が大好きみたいだし。
523:名無し野電車区
10/12/03 18:42:47 BrauVdwY0
競合する路線がないと悲惨だ
524:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/12/03 22:07:43 OVsUhg6Z0
>>523
競合する路線が必要なほど人口が多くありませんし、利用者もありませんね。
そうでなくても静岡は自動車の方が便利だというのに。
525:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/12/03 22:11:41 OVsUhg6Z0
>>521-522
売る必要がないから売らないだけでしょう。
新幹線の場合、新しい技術開発も重要ですが、それ以上に技術の熟成が大事なんです。
なんでも新しければいいというものではありません。
快適性までしっかり考慮されているのがJR東海の車両の美点でしょう。
>>520
そのとおりですね。かつての国鉄時代の一部のディーゼル機関車のように、故障したら
本国に送らないと直せないような形態で契約に持っていくべきでしたね。
526:遠州人
10/12/03 23:23:42 EU0RmYvt0
>525
駿府人さんの仰るとおりですね。
戦闘機もF22のようなブラックボックスまるけのものを
米国に買わされようとしています。断固拒否すべきです。
F22は米国本土でしか修理ができません。
つまり日本が郵政株売却を拒否し、その結果、日米開戦が
生じたときF22は戦力としてまったく使えないわけです。
日本は独立をするために国産の戦闘機を生産すべきです。
そのために元航空幕僚長田母神氏を防衛大臣に登用すべきです。
愛国者が国の舵取りをしなければ国体を保持できません。
527:名無し野電車区
10/12/04 00:24:48 Ho+pB8I/0
＞＞そのために元航空幕僚長田母神氏を防衛大臣に登用すべきです。
＞＞愛国者が国の舵取りをしなければ国体を保持できません。
笑うところですか？ｗ
528:名無し野電車区
10/12/04 08:52:30 sJDKiJCz0
日本純国産の戦闘機を開発製造するのであれば、その分の費用を捻出するために
金沢以南の新幹線工事は凍結すべきですね。遠州人さん(笑)
529:名無し野電車区
10/12/04 09:55:04 jOyNMhNl0
【国防】Ｆ１５戦闘機、後継機を共同開発へ 防衛産業 研究会発足★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
530:名無し野電車区
10/12/05 01:12:10 DtWFk1ukP
静岡地区はバブルの残りかす見たいだな。
バブルの後も反省なき場所。
幸せ指数後進国。
531:名無し野電車区
10/12/05 04:35:00 TWbXQGwG0
>>530
具体的にはどんなところがバブルの残りかすか答えよ！
532:名無し野電車区
10/12/05 05:23:00 DrFM2OR90
>>531
幸福度リサーチによれば、愛知県は静岡県より低いそうです。
>>530は静岡県より愛知県の方が幸福度が低いと言うべきですね。
533:鹿沼人
10/12/05 13:29:24 I/ouw3rX0
>528
いえ、北陸新幹線は米原接続で早急に開通させるべきです。
それとこれとは話は別ですよ。
534:名無し野電車区
10/12/05 18:59:57 DV05KD7I0
>>533
俺は遠州人に聞いているんだがね。馬鹿沼塵(笑)
535:遠州人
10/12/05 20:17:07 RkwlAzPp0
>528
米原接続早期完成によって、金沢、福井は三大都市
日帰り圏内になります。また関空、中部国際空港への
アクセスも大幅に向上します。
つまり小松空港を廃止できるわけです。
小松空港は航空自衛隊専用空港にし、空軍強化に
よって日本の安全保障を担保できるわけです。
赤い資本主義が急速に迫っています。
時代は帝国主義の時代に戻りました。
これは大変な驚異です。ぼーっとしていると本土は
占領されてしまいます。
1 米国の植民地になり郵貯簡保300兆円を奪われる
2 中国に占領され日本国家が消滅
3 核武装をして日本の独立、伝統文化、美しい街並みを守る
その三択です。
3のためには米原接続早期完成しか有り得ません。
536:名無し野電車区
10/12/05 20:33:27 L0DE7RDf0
仮に日本が軍国主義にもどっても今の国内の鉄道や施設などはほとんどが
電化していて、その電源の元が原子力発電所からきているから
原子力発電所の立地が日本海に集中している分、相手国にとっては
攻撃目標としてはたやすいことくらいは国防を預かる人にとってわかるはずだ。
おまえが米原接続が必要だとしても相手が発電所を攻撃破壊したら
大阪も名古屋も動かなくなる。それこそ笑いものだな。
537:遠州人
10/12/05 22:05:14 RkwlAzPp0
>536
頭弱いですね。
核武装していれば他国との開戦は生しません。
538:名無し野電車区
10/12/05 22:29:51 IDFn59RF0
遠州人は警察庁のブラックリストに載せるべき危険人物だな。
539:名無し野電車区
10/12/06 01:49:53 yeyFvcNB0
いや精神科へ措置入院だろ
遠州人は
540:名無し野電車区
10/12/06 08:16:09 +DPlx8K90
>>537
核武装と米原接続には賛成
だが政治的見解はキチガイそのもの
それにスレ違いだろ、北陸新幹線スレと政治版で展開してこい
あと静岡を馬鹿にしすぎ。短編ロングで十分とかなんなんだ
541:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/12/06 21:24:24 C7jy7Fa/0
>>526
自主防衛については、私の支持している国民新党も提言していますね。
遠州人さんのおっしゃるように、兵器の自給自足、核武装は必須でしょう。
この自主防衛こそ、本来自衛隊の仕事なのですが、小泉純一郎は自衛隊をイラクに派遣し
戦死者を35名も出しましたね。
郵政米営化や不良債権処理の恐慌による日本の優良企業、資産のハゲタカへのタダ同然
での売り飛ばし、社会保障費の削減による弱者いじめ、労働雇用のモラルハザードなど
世界史上でも、これだけの国賊、売国奴はほかにいないでしょう。
>>527
なにがおかしいのか詳しく説明していただきましょうか？
>>528
費用の心配などしなくてもいいんです。日本はずっとデフレなのですからね。
デフレギャップが埋まるだけ紙幣を発行し、それを新規事業に投資すればいいんです。
542:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/12/06 21:30:02 C7jy7Fa/0
>>530
浜松都心部の廃墟群を見ると、そう思わざるを得ませんね。
>>536
自主防衛と軍国主義は関係ありませんよ。
ただ、自民党に政権が戻った場合、徴兵制が施行される懸念はありますけどね。
実際には徴兵とは名ばかりで、労働基準法以下で竹中平蔵の天下ったパソナで奴隷労働
させるあたりが関の山でしょう。
543:名無し野電車区
10/12/06 22:04:09 rgxgi1cp0
愛国者の安売りはもういいよ
544:遠州人
10/12/06 22:28:39 +DpiKlIW0
>541
そのとおりですね。
私は恥ずかしながら今になってあの三島氏の偉大さ、
なぜ三島氏があそこまで体を張って訴えたかったのか。
非常によくわかります。
「潮騒」で完璧な恋を描き、「憂国」で完璧な愛を描いた三島氏。
もし生きていたら90歳近いでしょうか。
生きていて我々日本のために言葉を刻んで欲しかった。
545:名無し野電車区
10/12/07 05:54:35 fRErrIb80
>>544のネトウヨ遠州人へ
【話題】 猪瀬・東京都副知事 「ネトウヨは財政破綻した夕張を助けに行け。雪かきして来い」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
546:名無し野電車区
10/12/07 11:14:58 gnQ5bucJ0
ワロタｗ
PCの前で喚いているだけではなｗ
547:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/12/07 20:08:56 7pf+9C090
>>544
三島由紀夫氏の言葉に
「アメリカは真の日本の自主的軍隊が日本の国土を守ることを喜ばないのは自明である。
あと二年の内に自主性を回復せねば…自衛隊は永遠にアメリカの傭兵として終るであらう」
というものがありますが、これがアメリカの犬である小泉政権時代に本当に実現して
しまいましたね。
548:名無し野電車区
10/12/07 20:15:24 a8Vshz3d0
>>547
じゃあ、駿府塵さんが第二の三島由紀夫になって公衆の目の前で演説してみれば？
名古屋駅とか、あるいは国会議事堂の目の前でやってみたらどうかね。
できなきゃ、あなたは単なる馬鹿ですからね。
549:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/12/07 20:42:33 7pf+9C090
>>548
三島氏は三島氏、私は私。
思想に共感できる部分はありますが、同じ生き方をする必要はありません。
私には私の生き方がありますし、あなたもそうでしょう？
他人に生き方を強制される人生などどうでしょうね？
550:名無し野電車区
10/12/07 20:46:40 a8Vshz3d0
だったら匿名をいいことに他人を批判するカキコなどやめよ。
551:名無し野電車区
10/12/07 22:20:12 v76UGARy0
駿府人とやらがどんなカッコよさげなことを言っても、残念ですが単なる
「綺麗事」
というものにしか聞こえませんね。
要は、「少なくとも、あなたが言えるようなことではありませんね」ということばかりなんですよ。
552:名無し野電車区
10/12/07 23:54:39 JmAY30zQO
>>549
今回の三島市長選の行方について解説して下さい。
また、次期静岡市長選の行方についても解説して下さい。
>>544
次期浜松市長選の行方について解説して下さい。
553:名無し野電車区
10/12/08 12:44:57 YymHssHy0
イチローと大魔神佐々木の対談
「実績がない人が言っても説得力がない。
佐々木さんのような実績がある人が言うのと
そうでない人が言うのとでは同じ内容でも
全く違う」
結果がない人間が言う言葉には説得力がない。
554:名無し野電車区
10/12/08 20:02:44 cLHLu95N0
>>553
実績がない人というのはつまり、駿府人と遠州人のことですね。
わかります。
555:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/12/08 22:24:00 lzOjPIKa0
>>550
私は誰の批判もしていませんよ。
>>551
それはただの嫉妬ですね。
>>552
最近は得票数すら捏造される時代になりましたからね。
市民の支持とはまったく別方向の候補者が当選する可能性が否めません。
>>553
それはプロの世界の話でしょう。この2ちゃんねるを生業としている人などいませんよ。
まったく別次元の話だと思いますね。
556:名無し野電車区
10/12/08 22:46:23 TkY7lht80
>>555
> それはただの嫉妬ですね。
自意識過剰にも程がありますよ。
557:遠州人
10/12/08 23:07:26 U2DspUEz0
>553
内野安打しか打てないゴキローがエラソーに言っても
説得力ないですよ。
内野安打のどこに魅力がありますかね？
私にはさっぱりわかりません。
558:遠州人
10/12/09 00:19:58 JJumJJk00
悔しかったら外野安打量産しみろ！ゴキロー！
559:名無し野電車区
10/12/09 05:04:20 nQlEf2iE0
>>558
切れたか
凡人だな、遠州人は(笑)
>>555
一人二役乙
560:名無し野電車区
10/12/09 08:07:25 EYHQ+Vxh0
何だか駿府人を見ていたら、背中に「バカ」と書かれた紙を貼られているのに気づかずに偉そうなことを言っているあのAAを思い出すのだが。
561:鹿沼人
10/12/09 17:54:56 yZprkHBF0
>553
ゴキローは過大評価され過ぎですね。
ゴキロー本人は「その気になればホームランを打つ事は可能」と、
言ってますけど説得力ゼロ。
562:名無し野電車区
10/12/09 22:08:40 ZSChMFZJ0
>>560
ワロタｗ
563:遠州人
10/12/09 23:07:14 JJumJJk00
>561
そのとおりですね。
バッティングセンスでは藤王が群を抜いていますね。
ゴキはせいぜい田尾に毛が生えた程度。
564:名無し野電車区
10/12/10 00:07:20 GaimS86vP
>>563
お主あなどれませんな。
でも田尾は素晴らしい選手でそ。
565:名無し野電車区
10/12/10 00:10:43 saYK607B0
イチロー嫌いということは、鹿沼人はイチローに打たれて負けた某半島人ということですな。
むしろ結果を出されて悔しかったとｗｗｗ
566:遠州人
10/12/10 00:17:46 3Gte+HFa0
中日 田尾
巨人 松本
阪神 真弓
広島 高橋
大洋 屋敷
ヤクルト 角
やはり田尾がダントツでしょう
567:遠州人
10/12/10 00:32:08 3Gte+HFa0
>565
メイジャーリーグもレヴェルが下がったんですよ。
ゴキが内野安打しか打てないとわかっていても、日本の
スポンサーをぶら下げているからしかたがなくスタメンで
使われるだけ。
守備にしてもメイジャー全盛の頃のグリフィーや
オジー・スミスの動きは神レヴェル。
ゴキの守備はせいぜい平野謙に毛が生えた程度。
568:名無し野電車区
10/12/10 00:35:32 saYK607B0
>>567
必死にならなくてもいいよ。
遠 州人君よ
569:遠州人
10/12/10 00:37:50 3Gte+HFa0
内野安打をアウトとカウントしたら
ゴキの生涯打率は.270程度ですよ。
570:名無し野電車区
10/12/10 00:42:27 gdNcFdTH0
>>569
HNを正直に「韓国人」に変えろよｗｗｗ
571:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/12/10 04:32:29 HxZE8xEA0
野球の話はさっぱりわかりませんので、スルーさせてもらいますね。
さて、師走も半ばに入り、東海道線の混雑も激しくなる時期になりましたね。
そういうときこそ、オールロング化のありがたみがよくわかるものです。
JR東海の適切な判断に感謝したいものですね。
572:名無し野電車区
10/12/10 05:55:49 zTLloeEH0
>>571
ついでに名古屋もオールロングにすべきだと思いますね。
名鉄のやり方は非常にうまい。
静岡は座席がなんであろうと移動に時間がかかりすぎですから
すっと前から車を使っています。
最近は静岡も名古屋も道路環境がどんどんよくなりつつあり
早く新東名や岡崎ジャンクション、国道23号線バイパスの早期完全4車線化
ならびに浜松までの国道1号接点までの完成が待ち遠しいですよ。
573:名無し野電車区
10/12/10 17:59:38 jjmxsRldO
塵さんよぉ、
何でそんなにイチローの事を嫌うんですかい？
あと、メイジャーリーグってふつうに発音出来ないんですかい？
574:名無し野電車区
10/12/10 18:01:03 RucS/lf8O
竹中のそそのかされて製造派遣制度を強行採決した単細胞小泉
そのせいで秋葉原とマツダの工場で殺人事件が起きてしまった
575:名無し野電車区
10/12/10 18:08:22 HpH3/2Zh0
>>573
> あと、メイジャーリーグってふつうに発音出来ないんですかい？
単にカッコイイと思っているだけじゃないのか？ｗ
ほら、ああいうお年頃や頭の弱い人って無闇矢鱈と「b」を「v」に置き換えたり、変な読み方をするのをカッコイイと思っているモンだし。
576:遠州人
10/12/10 22:53:24 3Gte+HFa0
>574
ヒント 年次改革要望書
577:遠州人
10/12/10 23:00:21 3Gte+HFa0
>573
ふつうはメイジャーでしょう。
物差しじゃあるまいし。
578:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/12/11 04:50:59 5t6dXnmR0
>>572
ロングシート需要は名鉄が担っていますので、並行する名古屋地区東海道線はオールクロスシート
長編成で徹底したサービスアップをすべきでしょう。
それと静岡の移動に時間がかかりすぎるとおっしゃいますが、一般道を使って静岡～浜松までを
70分で移動できるでしょうか？できませんね。
あなたのおっしゃっている「鉄道での移動に時間がかかりすぎる」というのは詭弁だということが
はっきりわかりましたね。
>>574
ヒント：総合規制改革会議
579:名無し野電車区
10/12/11 05:51:36 gs9lYuPI0
>>578
>それと静岡の移動に時間がかかりすぎるとおっしゃいますが、一般道を使って静岡～浜松までを
>70分で移動できるでしょうか？できませんね。
>あなたのおっしゃっている「鉄道での移動に時間がかかりすぎる」というのは詭弁だということが>
>はっきりわかりましたね。
それはおまいさんが鉄道を使うことを前提にした考え方で全く古くて頑固頭だな(笑)
いきたいところにわざわざ鉄道とバスの乗り継ぎ、あるいはタクシーの乗り継ぎなんて高いし、
時間も掛かりすぎだな。
逆に車の場合は目的地までにカーナビや携帯端末がちゃんと教えてくれるからありがたいもの。
休日1000円が開始された時は完全に鉄道を使ったこともないし、来年から始まる全日2000円でも
遠方へいけばいくほどお得だし、時間を最大限に利用できるから、しらさぎやひだなんて編成短縮か
あるいは廃止でしょう。
名古屋でも車端部ロングがはじまった時は思わず、駿府人、遠州人の脳内(笑)完全オールクロス計画は
破綻しましたねwww
名古屋の新快速なんて55過ぎのおまいさんがクロスに座った時は、強い体臭が周囲にばらまかれて
隣に座っている人が耐えられなくて出て行くと思うよ。
おまけに窓ガラスに脂汗や髪の毛がくっついた時は吐き気がしたり、長時間乗りっぱなしだから
汗臭いにおいか、あるいはうんこ臭いにおいに耐えられないほど名古屋の新快速は汚い電車だと。
だから俺は以前、名古屋へＪＲを使うときは通路側に座るか、ヨタや18きっぱーらしき客が乗っているときは
なるべき隣に座らないことにしているww
名古屋の新快速って18きっぱー御用宅の電車なんですねぇ。
580:名無し野電車区
10/12/11 06:35:19 ePwodGha0
>>566
あんまり知らない名前だな。
ということは遠州人は今は50～60過ぎってこと？
田尾なんて指揮官としては失敗でしたか。
581:遠州人
10/12/11 07:51:03 fI6HW0/w0
>579
休日1000円施行以来、高速道路を高速で移動できなくなり、
本来の目的が達せられない。高速道路の体を成していない。
こんな馬鹿げた施策は即廃止すべきでしょう。
全区間現行の料金体系の半額とし、ETCは廃止。
そしてハイウェイカートを復活させるのがふつうでしょう。
582:名無し野電車区
10/12/11 08:32:12 /ryp4Dna0
>>579
名古屋近郊ならともかく、
静岡は道路については不当に恵まれすぎていると認識すべし
583:名無し野電車区
10/12/11 10:42:10 4Yh0smhr0
>>582
静岡はこれからも第二東名改め、新東名の開通が間近に迫っています。
つい最近、川勝県知事が2012年度開通予定を1年前倒しして2011年度に開通させたい旨を
打ち出しています。が、第二東名が開通すれば>>581の問題点がほぼ解消されることになり
ますます鉄道離れ進行することになります。
今後、改善すべき箇所として
①三ヶ日～岡崎間の早期開通で第一東名の岡崎付近の慢性的な渋滞の解消
②伊勢湾自動車道の四日市周辺の別ルート建設&早期開通
③国道23号線の蒲郡郊外の建設、4車線化と国道1号への接点早期開通
④三信遠自動車道の本格的な建設
⑤サービスエリア･パーキングエリアの充実化
などです。
特に⑤の件ですが、エクスパーサと呼ばれる名称で商業施設として立派な設備を備えています。
最近新しくできたエクスパーサ多賀を利用しましたが、感動するくらい満足しています。
一般道路にしても、車道の拡張ならびに曲線改良等などがどんどん進み、大変走りやすくなっています。
ついでに言えばETCカードできっぷを買い、列車に乗ることができればいいんではないでしょうか？
>>581の遠州人さんは頭固いですね。>>581のいったことは負け犬の遠吠えにしか聞こえません。
584:名無し野電車区
10/12/11 12:31:10 K7ZRtpUi0
>>580
そうみたい。爺が書いた>>566は、調べてみると75年以降から90年代前半に掛けて
在籍してる奴ら。自分から50～60の爺だと暴露しちまったな。
585:名無し野電車区
10/12/11 12:32:40 Cvp0zk9T0
>>583
静岡の場合、鉄道なんか一切合切廃線にしても良さそうだな。
高校生だって、バイク３無い運動なんかさっさとやめて
バイク通学に切り替えれば良いのに・・・・
586:名無し野電車区
10/12/11 13:25:40 FszOSSQM0
>>585
へっ？
最近の新聞で見たんだけど、バイクを買って利用するのは中高年ばかりで
若者は以前と比べてあまり買わなくなったそうだよ。
いまの時代、バイク通学をするほどのものかと…
587:名無し野電車区
10/12/11 13:43:53 jr28Hs8Y0
>>586
どこかに書いてあった話だが、バイク自体がもうマニアの乗り物になってしまった・・・という側面もあるらしいからな。
588:名無し野電車区
10/12/11 17:58:53 4GxIv45p0
>>586-587
つスーパーカブ
鉄道を廃線にすることを前提に書くが、
スクールバスを出すほどのものか？
589:名無し野電車区
10/12/11 18:07:15 rdGKtUwt0
スクールバスなら最近見かけるなw
590:名無し野電車区
10/12/11 18:15:54 Ts0fppv4P
静岡とかどうでもいいから、早くリニアを開業して、あと新幹線の輸出に真剣に取り組んで欲しい。
591:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/12/11 18:28:27 5t6dXnmR0
>>579
それなら静岡駅まで自動車やバイク、自転車で来て、駐車場や駐輪場に停めて、新幹線を
利用して浜松まで行けばいいんですよ。
だいたい目的地に必ず駐車場があるとは限らないでしょう。
それに自動車での移動の場合は、渋滞にはまると予定がだいぶずれたりしますが、鉄道は
よほどのことがない限り定時運行ですからね。
それから私を誰かと勘違いしているようですが、私は55歳とか、そんな年寄りではありませんよ。
以前にも書いたと思いますが、30代前半です。
592:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/12/11 18:35:24 5t6dXnmR0
>>581
営業収支が40ほどの黒字運営でであるにもかかわらず、「赤字だ」とデマを垂れ流し高速道路の利権を
私物化した猪瀬を即刻逮捕すべきですね。
593:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/12/11 18:38:16 5t6dXnmR0
>>590
新幹線を輸出してなにかいいことでもあるのですか？
「日本の発展のためには外貨を稼いで～」みたいな経済オンチ丸出しなトンチンカンな回答は
しないでくださいね。
594:名無し野電車区
10/12/12 03:01:18 N5obUNR70
>>591
>だいたい目的地に必ず駐車場があるとは限らないでしょう
いきたいところの目的地側はちゃんと本なりネットなりで、見ている人がどうやって行くかを考えているはずです。
車でやってくる客のこと、電車でやってくる客のことに対しどうやってアクセスするか、車だったらここに駐車場とかがあるはずです。
ネットやカーナビとかグーグルマップはちゃんと駐車場の表記が出ます。
またタイムス24とか名鉄通商さん等の専門の駐車場とかありますよね。
定時運行が長所でも人数分の運賃を払ってまで鉄道で行きたいと思いますか？
また目的地へ行くついでに、近くのスーパーなり家電なり大きな買い物を背負ってまで鉄道を利用したいとは
思わないでしょう？
>以前にも書いたと思いますが、30代前半です。
そりゃ、そうでしょう。どこの誰だか個人情報がわからんようでは自ずから年令を偽ることもできますからね。
>駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
このコテで1年前に北陸線に以前、普通列車のグリーン車にのったことがありますよと駿府人がカキコしたときに
いろいろと書籍やネットで調べたんですよ。そうしたらそう言う運用は1980年代前半まで存在していて
その後、当時の国鉄が天文学的な赤字解消にむけて無駄なものを次々を排除してまで北陸線の急行の全廃とか
グリーン車の廃車や他地区への転属等をやっていて、そのあたりから普通列車のグリーン車運用はなくなっています。
そこから数えて30年以上たってますよ、駿府人さん。2～3歳で認識したとは言えないでしょう。
つまり、いろいろと興味を覚える高校生～25歳くらいで乗ったと考えるべきです。
そこから30年たっていますから、当然、今の年齢は50以上でないと辻褄があいませんからね。
595:名無し野電車区
10/12/12 03:19:01 N5obUNR70
>>592
>営業収支が40ほどの黒字運営でであるにもかかわらず
どこの会社のことを言っているのですか？
それとも以前あった道路公団のこと？
本来、作家業の人物が道路を私物化するなんておかしな話だね。
作家業で得た収入で生活が成り立つならいいんだが。
それともなぜ駿府人は猪瀬氏を告発して逮捕すべきだとの勇気が公にできないんですかね？
>>593
新幹線は完熟したシステムで、もうそれ以上、発展がありません。
当然、輸出して外貨を稼がねばなりません。
フランスアルストム･ドイツシーメンス等は国家のバックアップをうけて
つぎつぎと高速鉄道システムを輸出していますね。
新幹線には何故、それが出来ないのでしょうか？
当然、対外的に渡り合えるだけの実力がない証拠です。
596:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/12/12 05:10:21 sXQ0gY3v0
>>594
別に鉄道で行きたい人は鉄道でいけばいいと思いますし、自動車がいい人はそれでいいと
思いますよ。
ではなぜ「静岡の鉄道での移動に時間がかかりすぎる」と書いたのでしょうか？
それは快速がないから、という意味で書き込んだのではないのですか？
静岡地区の東海道線は、表定速度60ｋｍ/ｈを上回っており、他線区の快速に遜色のない
速さですよ。それなのに「移動に時間がかかりすぎる」とは。
どんなに言い訳しようが、乞食根性丸出しなのがはっきりわかるんですよね。
それから、北陸本線のグリーン車の話が出ていますが、私はそういう書き込みをしたことは
ありませんね。よく調べてからおっしゃってくださいね。
私は今まで一度も北陸本線にも、グリーン車にも乗ったことはありませんよ。
597:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/12/12 05:32:18 sXQ0gY3v0
>>595
高速道路は道路公団時代から黒字でしたよ。
それなのに、なぜ税金を投入しているだの赤字だのわざわざ嘘をつく必要があるんですかね？
外貨についてですが、日本国内で使えない外貨をこれ以上稼いでどうするのですか？
外貨を使うには、輸入を増やすか、海外に設備投資するよりほかにありません。
それすらわからないなら、狂牛でも毒米でも食っていなさいということですよ。
日本国民にとって死財にしかならない外貨を手に入れるために、日本円を使って新幹線を
わざわざ作るぐらいなら、国内の利用者のためにそれを還元すべきだと私は思いますね。
598:名無し野電車区
10/12/12 06:08:38 ZcPhyLc20
個人情報がわからない状況じゃ駿府人の年齢が特定できないようでは
>>594のいうとおり自分で30代前半ですよなんて言えますか？
だから駿府人の年齢はわからなくてもいいですよ。
ていうかあまりにも現代の人が使わないような言葉(例えばサーヴィスとか)とか我々が知らないような
プロ野球の選手名を他人がｼﾞｼﾞｲと指摘されようものならば駿府人はもはや高齢世代と言われても
仕方ないのではないでしょうか？
>外貨についてですが、日本国内で使えない外貨をこれ以上稼いでどうするのですか？
>外貨を使うには、輸入を増やすか、海外に設備投資するよりほかにありません。
まるで北朝鮮だけしか使えないやり方みたいだね。そんなことをしていたら
日本からお金がどんどん出て行って大幅な赤字になることくらいわかるでしょ？
だったらどんどん新幹線のシステムを海外に輸出してもいいはずです。
ＪＲ東海の葛西会長もアメリカのいくつかの都市にも売り込むを計っているではありませんか？
599:598の続き
10/12/12 06:10:31 ZcPhyLc20
>別に鉄道で行きたい人は鉄道でいけばいいと思いますし、自動車がいい人はそれでいいと
>思いますよ。
>ではなぜ「静岡の鉄道での移動に時間がかかりすぎる」と書いたのでしょうか？
>それは快速がないから、という意味で書き込んだのではないのですか？
>静岡地区の東海道線は、表定速度60ｋｍ/ｈを上回っており、他線区の快速に遜色のない
>速さですよ。それなのに「移動に時間がかかりすぎる」とは。
>どんなに言い訳しようが、乞食根性丸出しなのがはっきりわかるんですよね。
それは静岡～浜松間でどのくらいの数値が出るのかをただ単純に駿府人が言っているだけ。
快速がないからとか評定速度が高いとか>>594はそのことは言っていませんがね。
例えば、待っている時間とか自宅から駅までにかかる時間とかは駿府人はそのことに
全く頭に入れていませんね。だからその分の時間がかかるわけ。
>>594の言っていることは正論。
静岡はそれぞれの駅周辺に住宅街なんてありますかね？
鉄道路線は東京･名古屋等の大都市にくらべて少ないし、駐車場付きの新築物件はどんどん郊外に行っていますよ。
そこを考えれば静岡県内の交通シェアで鉄道の受け持つシェアってどのくらいかな？多分、微々たるものだな。
600:名無し野電車区
10/12/12 06:28:42 hIKTt1sl0
>>599
新東名高速の開通をにらんで、インター予定地には工業団地や区画整理が進んでますな。
駅周辺にあった工場などがそこに移ればその分、鉄道利用が減少することは明白だろう。
加えて東海道線の南北を高速道路が挟みうちするから、鉄道利用者を奪うのに十分すぎるくらいだな。
601:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
10/12/12 13:34:57 sXQ0gY3v0
>>598
私は「サーヴィス」などという言葉の使い方はしませんし、プロ野球に関する話もしたことは
ありませんよ。誰かと勘違いされているのではありませんか？
また外貨に関する話ですが、貿易黒字がどういうものか理解されていないようですね。
わかりやすく説明されているページがありますので、よく読んでくださいね。
URLﾘﾝｸ(oshiete.goo.ne.jp)
>>599
鉄道での移動に時間がかかるというのが、嘘であると指摘しただけなんですがね。
自宅から駅まで時間がかかろうが私は知ったことではありませんし、自動車で渋滞にはまろうが
しったことではありません。
ただ、「静岡の道路事情が恵まれている」なんていう人は、実際に静岡県内の道路を自動車で
走ったことがない人だと思いますよ。
602:名無し野電車区
10/12/12 16:07:38 JupEdnCC0
駿府塵&遠州塵が怒り、また非常に悲しくさせる雑誌を今日、書店で見た。
なるほど、駿府が見たら脳天をくだすほどの衝撃的な記事だな。
>>598>>599の言うとおりになるかもしれん。
603:名無し野電車区
10/12/12 16:24:42 fDNX1Med0
>>602
ｋｗｓｋ
604:名無し野電車区
10/12/12 17:41:37 vfxbPY6Q0
>>598-600
静岡の東海道線なんかさっさと廃止にして、駅跡地は駐車場にでもした方が良くね？
もちろん通学の高校生は、スクールバスを用意するか、
さもなくば「バイク３無い運動」なんかやめてスーパーカブにでも乗せとけば良い。
>>601 駿府塵
>「静岡の道路事情が恵まれている」なんていう人は、実際に静岡県内の道路を自動車で
>走ったことがない人だと思いますよ。
「両毛デルタ地帯」擁する群馬・栃木に比べれば道路事情は悪いかもしれないが、
静岡は全国的に見れば、道路事情に恵まれすぎている部類ではあることを忘れるな
605:名無し野電車区
10/12/12 17:44:55 7rcIz4srO
【東急】8500系優遇を監視するスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:237番)
237:名無し野電車区 :2010/12/12(日) 15:29:34 ID:/U4RTQrB0 [sage]
>>235
自演は駿府塵のお家芸だからねｗ
606:名無し野電車区
10/12/12 18:45:28 Qyd+osdt0
>>603
怒りの矛先はレポに駿府の大嫌いな木村裕子がメインで掲載されていること。
また、駿府が涙目の記事とは、もし米原ルートを含めて北陸新幹線が関西まで延長した場合、
平行する北陸線はＪＲとしてはすべて廃止予想。
それどころか、福井県･富山県のＪＲ線が一つも存在しなくなり、石川県に至っては七尾線のみＪＲ線として残る予想。
つまり富山県からＪＲ線が消えているということは、静岡口スレで駿府が民度が低いといった岐阜県でも高山線が
ＪＲ線としての役割を終えるということ。
さらに飯田線･参宮線･名称線も消えている。
静岡県の場合は身延線のみ。
なんという雑誌かは大型書店へ行って自分の目で見て確かめて欲しい。
以上
607:名無し野電車区
10/12/12 18:50:45 Qyd+osdt0
606の訂正
名称線 ×
名松線 ○
さらに名松線と参宮線をレポした記事があって家城～伊勢奥津間を廃止と書かれていたｗ
実際は2016年度をめどに復旧するんだがね。
さらに名松線の営業係数が635かな？参宮線が617だった。
608:名無し野電車区
10/12/14 23:54:44 q2jlFyUl0
>>604
お前静岡空港スレで廃港しろと書いている奴だな
どんだけ馬鹿だかｗｗｗ
609:名無し野電車区
10/12/15 05:53:43 mtSODTjq0
>>608
違うね
そもそも、静岡県内には鉄道路線なんか必要ありませんが何か？
ジジババだってオンデマンドバスがあれば事足りるだろうし、
酒を飲んだ後は運転代行サービスがある。
610:名無し野電車区
10/12/15 18:28:21 R9KEte4oO
>>608
確かに居るね廃港にしろとか言う奴
開港当初のスレ辺りで静浜を移転させろとか凄く無知な馬鹿
時にこいつは熱海塵(禿電厨)ぢゃねえ?
611:名無し野電車区
10/12/20 11:03:25 o7+R0g3NO
今度のダイヤ改正は静岡は全く動き無しか。
岡山の冷遇ぶりは哀れだな…。数年前まで地方都市の中では国内有数の優良ダイヤだったのに。
612:名無し野電車区
10/12/25 21:35:02 ttmIlidQ0
」
613:名無し野電車区
10/12/25 23:11:49 Ivtm4Qk/0
今度のダイヤ改正は静岡は全く動き無しか。
岡山の冷遇ぶりは哀れだな…。数年前まで地方都市の中では国内有数の優良ダイヤだったのに。