10/08/13 10:39:45 koSwYbVf0
動画で見ると、駅に停車するときのATCの変化は
九州(KS-ATC)260→→70→→15
台湾(ATC-T)300→→30
みたいですが、東海道(ATC-NS)はどんな感じですか？
956:名無し野電車区
10/08/13 12:47:25 qe1dzYK+0
ATCなんぞより内装をまじめに作りなおせ。
957:名無し野電車区
10/08/13 14:24:06 2gD/i7kM0
三島初の上りこだまをのぞみに改称すればいいじゃん
静岡のぞみとか名前付けて
はいはい特別扱いして上げまちたよボクー、的な
958:945
10/08/13 21:38:43 qVNWSxTA0
>>949他の連中の思想は知らんが、オレの考えはのぞみが定期3本/h以上、新大阪から延ばせない為に
神戸からの先着便を増やす方法だと思ってる。岡山または広島まで4本/hは多すぎるし、京都から各停ののぞみなんて変だ
だから何も博多発着の便を静岡県内に停めるべきではないし、今後、リニアが開通するまでは現実でもあり得ないだろう。
ただ、新大阪に後発・先着（西明石で各々退避）する毎時1本のさくらと新神戸でリレー接続を行ってほしいとは思う。
959:名無し野電車区
10/08/13 22:44:55 vE0AFmGKO
質問です。
何故、東海道・山陽新幹線のスレが2つあるのですか？紛らわしいので、次からスレタイを変えたらどうですか？
960:名無し野電車区
10/08/14 05:04:43 1ko9Azes0
のぞみはそのままで、もう一つ作れないかな。
博多、広島、大阪、京都、名古屋、東京で。
961:名無し野電車区
10/08/14 07:58:51 MY7FwWEM0
>>959
ここは重複スレということらしい。テンプレまとめサイトでは認められていない。
もし続けるなら、別のスレタイのほうがよさそう。なんとなく停車駅の話が多いようだが。
962:名無し野電車区
10/08/14 08:22:00 ydiyPW9BP
静岡停車厨の隔離所的な存在と思ってくれれば
963:名無し野電車区
10/08/14 16:31:28 aPAIKByU0
すいません、ビジネス速報板のこの人のいい加減な伝聞知識を正してくれませんか
【インフラ輸出】2007年開業の台湾新幹線、乗客1億人突破--日本の技術輸出第1号 [08/05]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
5 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2010/08/05(木) 00:58:05 ID:PBJYUIWZ
台湾の新幹線は、台湾からの要求で、凄い頑丈に出来ているらしいね。
JRの技術者も「ここまで頑丈にしなくても全然平気なのに・・・。」
と口をもらしていたよ。
原因は、ヨーロッパ(国名忘れた)の高速列車を採用する予定だったんだけど、
その列車が脱線事故に遭い信用を落とし、尚且つ台湾は地震大国なので、
創業以来事故ゼロの新幹線を急遽採用したそうな。
ただ日本の技術者は、地震にも耐えうる万全の新幹線を完成させていたけど、
台湾側が、ごり押しでさらに地震にも万全に対応できるよう剛性面で究極の
新幹線を発注したそうな。
964:名無し野電車区
10/08/14 16:37:36 3ge5kTf50
>>963
ほっとけ、訂正したところで「こまけぇこたぁいいんだよ、これだから鉄ヲタは・・・」
と切り返すだけで間違ってることを認めることはないんだからｗ
965:名無し野電車区
10/08/14 22:04:55 SDuQLkmZ0
■ Ｎ700系の顔はチンポの裏にそっくりｗｗｗｗｗ
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■ Ｎ700系を 新幹線の 「恥部」 と呼べｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
966:名無し野電車区
10/08/15 07:13:20 t2iuRaGiO
山陽のぞみは対東京輸送だから、航空機対策で新山口や福山停車はやむなしだけど、さくらは停まる必要ない。鹿児島・福岡との需要が見込めるのは小倉と広島と岡山くらいだから、京阪神と九州の最速に位置付けてほしいね。
967:名無し野電車区
10/08/15 11:09:39 b7gfCGT7P
山陽内でのぞみとさくらの住み分けを考えても、その案はいいかもね。