10/09/06 10:37:44 tXEf/t6L0
>>926
半直の一部のスジを置き換えるのではなく
浅草行きの区急、区準とスジを入れ替える
浅草発の区急と区準は廃止して北越谷とトブコ行きの各停にする
日比直は時間６本をトブコ行きの急行にする
トブコ以北の本数が減る部分は館林（太田）～久喜と新栃木～南栗橋の各停をトブコまで運転を南下させる
トブコ以北との直通本数を減らせば伊勢崎線と日光線の平面交差させる本数を減らせるから運用が楽になる
10/09/06 10:37:44 tXEf/t6L0
>>926
半直の一部のスジを置き換えるのではなく
浅草行きの区急、区準とスジを入れ替える
浅草発の区急と区準は廃止して北越谷とトブコ行きの各停にする
日比直は時間６本をトブコ行きの急行にする
トブコ以北の本数が減る部分は館林（太田）～久喜と新栃木～南栗橋の各停をトブコまで運転を南下させる
トブコ以北との直通本数を減らせば伊勢崎線と日光線の平面交差させる本数を減らせるから運用が楽になる