10/04/09 09:43:21 e8xYNR+50
ん？サイトの写真を見ると、シールも車体の表記も水郡線時代のままみたいだが？
実際の製品は盛モリなのか？
うちには旧製品があるが、所属の表記は水スイ、シールは水郡線、小海線、磐越東線。
山田線のシールが欲しい。
旧製品は車体の白い部分が妙に緑がかかっていて自然な感じがするが、新製品は写真を見る限りでは改善されているようだな。
ちなみに、KATOのキハ５２は「盛モｶ」だから嬉しい。
551:名無し野電車区
10/04/09 11:39:33 4HvXh66Y0
むかしのままです。水です。
552:名無し野電車区
10/04/09 16:51:34 4HvXh66Y0
> すべて盛ですね。
→→→実車がJR盛岡支社に転属していますね、という意味でした。
模型は、水スイとなっています。
誘惑に負けて、KATOのキハ５２も買いました。
キハ52 一般色 （M） [6041-1] →→キハ52-128
キハ52 一般色 [6042-1]→→→→→キハ52-155
どちらも、盛モカ定員88と印字されています。
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
553:名無し野電車区
10/04/09 22:30:50 Y6XuBXPe0
１０６急行バス sage
554:名無し野電車区
10/04/10 03:57:04 RWvKlv190
>>552
KATOのキハ５８、５２は安いのはいいが、前面足回りにリアル感がないから、「銀河モデル」の複線用スノープロウ着けることをオススメ。一層「盛モカ」車ぽくなる。
ジャンパ管つきのTOMIXのTNカプラーを無理やり着けている人もいるみたいだけど。
555:名無し野電車区
10/04/10 09:44:13 ACYIXzlC0
岩泉線を初利用してきたけど、予想したより通学に使っている学生さんが多くて、少しだけ安心した。
556:名無し野電車区
10/04/10 10:29:32 JfTG8ev90
Ｑ６ 旅をするなら「山」派、それとも「海」派
「海派です。三陸鉄道の車内からチョコチョコっと見える海が最高です」
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
557:名無し野電車区
10/04/10 22:56:11 fHPNWNKE0
Kenjiage
558:名無し野電車区
10/04/13 02:53:58 Q44Nnf0s0
秘境駅
URLﾘﾝｸ(gyao.yahoo.co.jp)
559:名無し野電車区
10/04/13 06:00:18 ht2uSm8z0
>>558
このお姉ちゃん、ロケ中にいっぱい蚊に刺されたに違いない。
それにしても、山田線、人乗ってないな。
うちの親父とお袋が、東京から宮古に行ったが、行きは盛岡から１０６特急、帰りは盛岡まで親戚の乗用車だった。
山田線に乗れと言ったんだが、使えないダイアだからどういしようもないと言われた。
560:名無し野電車区
10/04/17 11:00:43 NWT0smvw0
＞国民負担で迷惑しているなかのあの大事故で納税に不信感や嫌悪感を味わうのであれば、
＞自分の地元の近くの２駅のスイッチバックを残してほしかったくらい。
完全に脳みそがとろけてるだろ
まったく日本語になってない
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板:84-85番)
84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/04/16(金) 22:59:07 ID:/94NrM2N0
「消費税しか納めてない天涯孤独のネカフェ貧乏人クン」
>>82のカキコ禁止のはずの基地外付きまといいじめ厨クン
消費税すら不信感や嫌悪感を抱いているくらい。
マジレスすると発足時のリストラ職員を官民挙げて受け入れた恩義を
あの尼崎事故で踏みにじられても「日勤教育は有益」など
ふざけた発言をされた以上はもう嫌だ。
国鉄債務の国民負担をマイカー族や沖縄など離島住人もしているなかで
この不謹慎な発言を知ったらどう思うだろうか？
85 名前：８４[] 投稿日：2010/04/16(金) 23:10:13 ID:/94NrM2N0
だから莫大な利益は利用者に還元して国民に恩返しすべき。
国民負担で迷惑しているなかのあの大事故で納税に不信感や嫌悪感を
味わうのであれば、自分の地元の近くの２駅のスイッチバックを
残してほしかったくらい。
（付きまといいじめ厨クンが荒らしたローカル線のスレに詳細があります。
ただしこの厨はその路線に乗ったことはないくせに偉そうなことをぬかす基地外です）
※なおこれは問題を真摯に受け止めるひとのみカキコ歓迎です。
人生相談板まで荒らす前述の付きまとい厨クンと馬力クンは以下のスレでどうぞ。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
561:名無し野電車区
10/04/17 14:30:18 DPrlrDpT0
うざ
562:名無し野電車区
10/04/17 17:27:45 XNOzoBIfO
山田線活性化厨くんかぁ。
なつかしいね(笑)
563:名無し野電車区
10/04/17 18:40:31 mGtV7GH20
10月17日受付 踏切信号の設置について
URLﾘﾝｸ(www.city.morioka.iwate.jp)($all)/88886CA47F171C90492575010057E773?OpenDocument
やりたく無いだけ。
564:名無し野電車区
10/04/18 10:11:15 MK1Zac7RO
釜石か宮古で鉄道模型売ってるお店はどこ？
昔は釜石のえんどう模型や宮古のモケイセンターで売ってた。
盛岡の佐藤模型店って元気？
565:名無し野電車区
10/04/19 09:46:44 Uw+llxsRO
スレ違いとわかっていてコピペする>>560はキ印。
566:名無し野電車区
10/04/19 22:16:20 GZ/NF67Y0
>>565の正体
まさに基地外
98 名前：ゆきおより特別回答[] 投稿日：2010/04/18(日) 22:44:05 ID:lQCfVY/3O
回答をしないというのはいつもひつこい
ネットストーカーの基地外付きまといいじめ厨に対してであって
馬力には特別回答してあげよう。
一般人にはJR各社と国鉄は別法人であると言っても
それはどうでもいいことであり
JRの会社間の違いについても束とか倒壊とか酉などのやり方の違いなどもどうでもいいこと。
いずれにしても国民は低価格志向であり
昔の借金でマイカー族や沖縄のような離島住人など国鉄赤字に無関係の人に迷惑がかかっている現実を考えると
安さでリストラ職員の雇用なども勘案して恩返しするのが筋でないのか？
安いのを嫌という香具師は自分の人脈ではどんな基地外でもいなかったけど。
とにかく今回はオレに「なるほど」と思えるような回答をしてもらおう。
※ただしネットストーカーの基地外付きまといいじめ厨はカキコ禁止ね。
103 名前：スレ終了宣言[] 投稿日：2010/04/19(月) 07:48:11 ID:MgM3Hj05O
基地外ネットストーカーの付きまといいじめ厨くんが荒らしに来たので終了。
スレ削除依頼してもいい！
567:名無し野電車区
10/04/20 00:53:54 QzgqOwle0
岩泉線って意外としっかり保線されている気がするな。
ＪＲ西日本の15km/h徐行がある路線より遥かにいい。
568:名無し野電車区
10/04/20 19:44:02 xzp049gr0
岩泉駅から少し離れた場所に何故かローソンがある。
あんな所に24時間営業のコンビニを作って果たして採算が合うのか？
569:名無し野電車区
10/04/20 20:06:40 HTnoANTW0
>>564
盛岡のヤマダ電機で鉄道模型を扱わなかったから佐藤模型店も助かったとおもうよ。
ゲーム倉庫の中古品は、田無田無の新品より高いから売る気あるのかなぁ。
570:名無し野電車区
10/04/20 20:31:19 WHyDtJeC0
>>568
国鉄時代に岩泉行った時はコンビニなんてもんは
なにも無かった
571:名無し野電車区
10/04/20 20:33:27 Ru3U1lUj0
そもそも国鉄時代の東北地方に、コンビニエンスストアなんて殆どなかったと思うけど。
東北地方にコンビニエンスストアがやってきたのは90年代を迎えてからじゃなかった？
572:名無し野電車区
10/04/20 22:35:58 ePYpVb4t0
>>568
過疎地区だと意外とコンビニ需要があるらしい・・・スーパーないし、調理済みの食料が欲しい老人もいる
しかも、ド田舎だから賃貸料は無視できるレベルだろ
近くに中学校もあるし、あの街道沿いに競合店もない
おいしい立地だと思うが・・・
573:名無し野電車区
10/04/20 23:14:26 fqcAELXB0
>>571
岩手にはキャメルマートってのがあってだな
574:名無し野電車区
10/04/20 23:54:08 3c1+ErSN0
これか。
URLﾘﾝｸ(map.lawson.co.jp)
575:名無し野電車区
10/04/21 17:09:19 KJh6BU4S0
>>573
それ知ってるw
576:名無し野電車区
10/04/21 17:48:12 6OoTPv/I0
営業時間を自由に設定できるヤマザキショップなら兎も角24時間営業だと夜中に人が来ず経費ばかりかかりそうだな
577:名無し野電車区
10/04/21 21:05:21 ghm2qF/x0
R106みたいにトラックの通行量が多いところはいいんだけどな
578:名無し野電車区
10/04/21 23:01:37 Y49M/Tv30
２４時間営業しなくてもいいじゃない。
579:名無し野電車区
10/04/21 23:06:11 p5QGXwMJO
>>569
昔のKATOカタログの登録販売店リストだと盛岡だけでもサトモ以外にも何軒かありました。
菜園のやなぎやでユニトラック(茶色道床)とパワーパックのセットを買った記憶があります。
そういえば仁王小学校の近くにもありましたね。
当時二戸在住だったので、盛岡は年に1～2回しか行けなかったのですが、いつ行っても開いてなく、結局廃業したようですが。
580:名無し野電車区
10/04/21 23:56:58 hdLHxLme0
>>576-578
道北のコンビニ(セイコーマート)だと、朝7時からってところもある。
>>579
カワトクにもKATOのNが置いてあった…希ガス。
581:名無し野電車区
10/04/22 07:40:46 lMaduOHX0
久しぶりに岩手に行ったら、区界から先が宮古市になっていてたまげた。
田老や茂市が宮古市になっていた時もたまげたが、まさかあれだけでかい川井村が消滅してしまうとは・・・・・・・
次は山田あたりを吸収するかな？どこまで膨張するんだ！？宮古市！！
>>572
そういえば、旧仙人道路のコンビにはどうなったんだろう？やっていけてるのかな？
582:名無し野電車区
10/04/22 09:27:38 LF/A/6qx0
え、川井村が消失したの？
知らなかった…。
583:名無し野電車区
10/04/22 09:35:38 3LegbT+s0
川井村が消失って・・・
まるで区界トンネルを抜けたらいきなり腹帯になったみたいな言い方だなw
584:名無し野電車区
10/04/22 15:59:20 h4tQEkZJ0
>>578
実際24時間にしたくないところが多いが、親が許してくれないらしい
岩泉の店舗が該当するかどうかは知らんけど
585:名無し野電車区
10/04/22 18:55:19 WeUbcOU60
親？親って何だ？親会社って事？
セブイレブンジャパンみたいな。
586:名無し野電車区
10/04/22 19:44:49 lancxe000
>>585
フランチャイズ本部（フランチャイザー）。
加盟店は「フランチャイジー」と言う。
587:名無し野電車区
10/04/22 19:55:48 lancxe000
日本以上にコンビニ強盗が多く社会問題化しているアメリカでは深夜はシャッターを閉めて郵便局のゆうゆう窓口のような狭い窓口で注文を聞くだけという営業形態も可能だが。
こうすれば照明を必要最小限に出来るのでコスト削減にもなる。
588:名無し野電車区
10/04/22 21:27:20 SYDUZidQ0
■快速「リアス」に指定席車を望む
先日、釜石線の快速列車「はまゆり」に乗車した。編成はキハ１１０形０代リクライニングシート車
２両（指定席と自由席１両ずつ）と１００代１両（自由席）の３両編成だった。同じ額で乗車するなら、
自由席であったら当然、リクライニングシートの０代であろう。しかし、私はこの混在編成を見て
アイデアが浮かんだ。それは山田線の快速リアスにも０代１両を連結して、指定席車を新設することである。
快速「リアス」「はまゆり」とも基本３両編成で指定席車を０代リクライニングシート車とし、
自由席車はボックス型１００代で統一してはどうだろうか。新幹線から乗り換える旅行者にとっては、
快速「リアス」に指定席があるだけでゆとりが生まれ、利用の仕方に変化を与えると思う。
宮古まで日帰り可能なダイヤに見直しをしてくれれば利用もアップし、山田線の活性化にもつながるの
ではないか。今回は「リアス」を題材にしたが、快速「あがの」や「八幡平」など、指定席を連結すると
新たな需要を発掘するきっかけになるのではないだろうか。
（一宮市 斉○鎮一）
589:名無し野電車区
10/04/22 22:58:23 lMaduOHX0
>>588
このスレで「活性化」って言葉を使うとヒステリックに叩かれるが、時期によってはリアスにも０番台指定席があった方が良いと思うのは同感。
まあ、そういう需要は「ふるさと宮古」なんかで対応してるんだろうけど、臨時列車だから知らない人も多い。
０番台２輌なら、座席数は１００番台３輌よりも多くて効率的な気がするが、さすがに今の０番台の数では無理か？
590:名無し野電車区
10/04/22 23:45:14 9eaKEyPy0
まず需要があるかどうか、採算が取れるのかを精査することが先でしょうに
車両があるから指定席を設定するなんてのは本末転倒でしかない
591:名無し野電車区
10/04/23 04:35:13 kDuzMkJi0
＞まず需要があるかどうか、採算が取れるのかを精査することが先でしょうに。
そんな当たり前すぎること、わざわざ言うまでもないから書いていないだけ。
あくまで「検討や調査の余地があるのでは？」って話なんだがねえ。
半室指定席や、指定ではなく着席料金のかたちでも良いのではないか？（１０６特急も着席料金をとっているが需要はある）
或は、空いている時期は１００番台２輌で、繁忙期だけ０番台指定席を繋ぐのでも良いだろう。
＞車両があるから指定席を設定するなんてのは本末転倒でしかない
持っている車輌を効果的に使おうって話のどこが悪いんだか？
それに、指定席を望む声は実際にあるんだから、本末転等ではなかろう。
（無論、それが採算ラインに達するかどうか、事前のリサーチが必要なのは当たり前）
なんでもかんでも頭ごなしに否定し、議論すら認めないというのはどうだかねえ・・・・・・・・・
592:名無し野電車区
10/04/23 08:39:29 9tHwSKRpO
ちょっと教えて下さい。
快速リアスって乗ったことはないのですが、
ずっと座れないくらい混雑してるんですか？
山田線は廃止寸前の超ローカル線のイメージがあるので…
593:名無し野電車区
10/04/23 09:26:41 75rqq+BZ0
上米内までは座れないことある
そこから先はよほどのことがない限り大丈夫
594:名無し野電車区
10/04/23 23:33:57 LlZoQoM20
盛岡で立客大杉のリアスを見て山田線がんばってると思ってたらそうでもないのか。
595:名無し野電車区
10/04/24 01:32:59 4l4aGN6Y0
仕事で盛岡ー宮古をよく往復するが
山田線という選択肢は全くないな。
596:名無し野電車区
10/04/24 04:46:09 SEYeEmve0
2輌の時は日によっては結構混んでたな。
座れてもロングシートで2時間は嫌だって理由で、うちの親父はバスにしていた。（上盛岡から乗車だから混んでると座れない）
３輌化で余裕が出来たから、最近はリアスに戻った。
ま
597:名無し野電車区
10/04/24 09:47:28 6k43YJEb0
>>591
＞持っている車輌を効果的に使おうって話のどこが悪いんだか？
その車両は山田線でしか使わないとでも思ってるのか？
598:名無し野電車区
10/04/24 12:37:55 SEYeEmve0
>>597
小牛田みたいに他所で使いたいっていうなら、他所に回せばいいし、当分の間盛岡で使う予定しかないなら、リアスにもまわしたら？って話だろ？
わざわざ難しく考えたり、人に絡んでくるような話じゃないと思うんだが。
599:名無し野電車区
10/04/24 12:57:16 x1OSxEY/O
>>589 ヒステリックな香具師は乗ったこともないくせに
偉そうなことをぬかす基地外ネットストーカーの付きまといいじめ厨だから相手にしなくていいよ。
600:名無し野電車区
10/04/24 13:20:56 o/M2e0jaO
>>588
リアスでもあがのでも八幡平でも、好きな列車に指定席車を設定してあげるから、君が全ての列車に足りるくらいリクライニングシート車を準備してきなさいw
601:599
10/04/24 13:56:53 x1OSxEY/O
これらの路線に乗ったこともないくせに偉そうなことを言う香具師にこのスレを読ませて下さい。
ｽﾚﾘﾝｸ(jinsei板)
少しは後悔・反省するでしょう。
それでもこのスレにちょっかいを出したら基地外認定！
602:名無し野電車区
10/04/24 15:25:48 Vg2hSNQ6O
>>599>>601
ということは、きみはあの活性化厨くんか？(笑)
また逃げるなよ。
書き込みを見ると、快速リアスに指定席はいらなそうだね。
603:名無し野電車区
10/04/24 17:49:42 x1OSxEY/O
基地外ネットストーカーの付きまといいじめ厨くんさえ来なければ議論に参加します。
（今は付きまとわれてないか経過観察中です）
604:名無し野電車区
10/04/24 18:18:16 sZ916QE80
もうすぐ遠野の桜咲くかな？
釜石線から見る桜、綺麗なんだよな。
605:名無し野電車区
10/04/24 18:58:29 6k43YJEb0
>>599
>>601
自説すら説明できない頭の悪い活性化厨はさっさと自分で立てたメンヘラ独り言スレに帰りなさい
606:名無し野電車区
10/04/24 19:04:30 gz8zlo5MO
>>601 は活性化厨で確定だな
基地外は放置が一番
379:マジレスさん :2010/04/24(土) 17:56:46 ID:buP34JjX
私をひつこくいじめる基地外ネットストーカーの
「付きまといいじめ厨」という香具師をこのスレに誘導し
懲らしめて後悔・反省させたいのです。
住人のみなさん、よろしくお願いします。
ｽﾚﾘﾝｸ(jinsei板:379番)
607:名無し野電車区
10/04/24 19:29:51 6k43YJEb0
活性化ってのはスイッチバックを残すことらしいぞw
85 名前：８４[] 投稿日：2010/04/16(金) 23:10:13 ID:/94NrM2N0
だから莫大な利益は利用者に還元して国民に恩返しすべき。
国民負担で迷惑しているなかのあの大事故で納税に不信感や嫌悪感を
味わうのであれば、自分の地元の近くの２駅のスイッチバックを残してほしかったくらい。
（付きまといいじめ厨クンが荒らしたローカル線のスレに詳細があります。
ただしこの厨はその路線に乗ったことはないくせに偉そうなことをぬかす基地外です）
※なおこれは問題を真摯に受け止めるひとのみカキコ歓迎です。
人生相談板まで荒らす前述の付きまとい厨クンと馬力クンは以下のスレでどうぞ。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
国鉄債務の国民負担の見直しについて
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板:85番)
608:名無し野電車区
10/04/25 00:22:04 oyXbHZAiO
リアル基地外ネットストーカーの付きまといいじめ厨くん 乙！
彼がいるうちは参加できません。
忘れた頃に削除依頼をいたします。
（「たま」や「とない」だと自宅を突き止められるので
「さいたま」か「かながわ」もしくは「ちば」でそれを忘れた頃にします）
609:名無し野電車区
10/04/25 01:03:17 900rSS5cO
>>602です。
いままでの書き込みを見ると、快速リアスに指定席はいらないようですね。
一方、快速はまゆりの指定席設定は、少ない？適切？席数過剰？
610:589
10/04/25 02:01:05 A/tbtkKR0
活性化なんて大げさな話でなくても、変化とか工夫・願望といった程度のことを書いてもこのスレは荒れてしまうんだな。
病的な過剰反応に驚いたわ。
しかも、からんでいるヤツは自分が列車の運用を決められる立場にいると勘違いしているみたいし。ｗ
仮に、本当にそういう立場の人間が書いているとしたら、それはそれで問題だと思うぞ。暴言吐いてIP調べられて、謝罪しなきゃいけなくなったり、処罰を受けた例がいくらでもあるだろ（グレンラガン事件や、朝日新聞など）
自分の周りでは、「繁忙期に指定があった方がいい」とか、「追加料金払っても0番台に乗りたい」って言ってる者は結構いるんだが、ここではそういう声があるって話ですら、一切してはいけないようだな。
これ以上、スレが荒れることは自分の本意ではないので、「リアス」に指定席を設けるとか、0番台を繋ぐって話しは取り下げるよ。
とにかく、「リアスに指定席はいらない」って結論なら満足なんだろ。
自分もその結論を慎んで受け入れるから、それでこの話題は終わりにしよう。
以後、この話題について反論されたり、からまれてもレスはしない。
何か書かれると反論したくなるから、しばらくこのスレは見ないようにする。
一般の参加諸氏に対しては、荒れるような原因を作ってしまって申し訳ない。
611:名無し野電車区
10/04/25 02:17:20 oyXbHZAiO
>>610さんは謝る必要はないです。
謝らなければならないのは私をいじめる部外者の付きまといいじめ厨くんです。
612:611
10/04/25 02:21:43 oyXbHZAiO
だから付きまとい厨くんに後悔や反省の意を感じ
謝罪してもらいたくて人生相談のスレを一部紹介しました。
613:名無し野電車区
10/04/25 09:15:43 +7odUJEm0
>>611
荒らしたのはお前だろが
二度とくるなカス
614:名無し野電車区
10/04/25 09:23:52 C37U5CKRO
>610
>「リアス」に指定席を設けるとか、0番台を繋ぐって話しは取り下げるよ
指定席がいるいらない以前に、そもそも指定席として繋ぐ0番台が無いんだが…
615:名無し野電車区
10/04/25 10:41:24 oyXbHZAiO
>>614 遠慮せず議論を続けてください。
（私は>>613の基地外ネットストーカーの付きまといいじめ厨がいるうちは議論の中にに入れません）
「二度とくるなカス」
それはこれらの路線に乗ったこともないくせに
偉そうなことをぬかす>>613に対してのこと
以降は議論の妨げになるので一切カキコ禁止とします。
紹介した人生相談のスレをよく読んで
自分がどんなにひどい香具師かを認めて後悔や反省をしなさいね。
616:名無し野電車区
10/04/25 10:41:32 B83dxnHxO
>>607
＞国民負担で迷惑しているなかのあの大事故で納税に不信感や嫌悪感を
＞味わうのであれば、自分の地元の近くの２駅のスイッチバックを残してほしかったくらい。
釣りだよな？
でなきゃ頭にウジ湧いてるぞ絶対
>>610
お前、キレると見境無くなるよなって言われたことないか？
617:名無し野電車区
10/04/25 10:55:26 B83dxnHxO
>>615
＞それはこれらの路線に乗ったこともないくせに
＞偉そうなことをぬかす>>613に対してのこと
一行レスでそこまで言い切るお前はエスパーかよ(苦笑)
それ以前によそのスレでの恨みをここに持ち込むな
618:名無し野電車区
10/04/25 11:09:55 B83dxnHxO
>>614
急行「陸中」用だった0番台は、現在盛岡にはキハ110が1両、キハ111・112が3両づつあるだけだよね
619:名無し野電車区
10/04/25 11:11:09 900rSS5cO
>>610
え、荒れてましたか？
快速リアスの件に関しては、全然荒れてるようには見えませんでしたよ(笑)
快速指定席の話題に関しては私は興味ある分野ですんで、
今後も引き続き、まったり話をしていければいいなぁ、と思っていますけど…
620:名無し野電車区
10/04/25 11:11:39 oyXbHZAiO
基地外ネットストーカーの付きまといいじめ厨 乙
カキコ禁止と通告したにも関わらず
荒らしたので自認したものと見なします。
不満があるなら紹介した人生相談のスレでカキコをどうぞ。
住人のみなさんへ
このように基地外ネットストーカーが荒らしているうちは本格的な議論に参加できません。
どうせこれらの路線のことは知らないと思いますので袋叩きにして追い出して下さい。
とりあえず失礼します。
621:名無し野電車区
10/04/25 11:22:16 B83dxnHxO
>>620
お前、見えない誰かと戦ってんのか？
さっきから何一つスレと関係ないカキコばっかりしているのはお前なんだが？
ハッキリ言って邪魔だからどっか行ってくれないか？
622:名無し野電車区
10/04/25 14:00:40 C37U5CKRO
>>618
はまゆり用が110-3と111+112の1～3だけ。
110-1～2と4～5は小牛田の南三陸用だね。
秋田ﾘﾚｰの300番台、あれ使えば良かったんだが勿体無かったねぇ…
623:名無し野電車区
10/04/25 17:09:17 B83dxnHxO
>>622
300番代は最初から1年後の転用前提で新製されてるからね
座席に至っては計画通りE217のグリーン車に転用されたわけだし
624:名無し野電車区
10/04/25 18:00:11 C37U5CKRO
>>623
そうだったのか
本体は飯山線に行ったのは知ってたが…
625:名無し野電車区
10/04/25 18:01:18 d9FUHeZC0
仕切り屋が現れた！
なるほどこれは確かに痛い
626:名無し野電車区
10/04/25 22:27:21 wN6cMFk60
はまゆり４号なら指定席で盛岡に行けるな。
627:名無し野電車区
10/04/26 14:56:41 tOqYn2fZO
「スレと関係ないカキコ」
「はっきり言って邪魔」
それらは>>616>>617>>620の部外者のこと。
>>618も同じIDとわかったから知っているならきちんと感想などきちんとしたことを説明してもらおう。
ただしコピペ荒らしや難癖のカキコなど無関係のものは削除依頼とします。
628:627より訂正・補足
10/04/26 15:12:32 tOqYn2fZO
訂正>>620→>>621
補足>>618の後ろに>>623を追加します。
同じIDでありそれなりに知ってはいる記述のようなので
納得いく説明をしたら住人として認めます。
ただしイタズラカキコやコピペ荒らしをした場合は邪魔だから出てもらいます。
ではとりあえず失礼します。
629:名無し野電車区
10/04/26 16:24:47 bDlIID9k0
>>614
以前、0番台を単行で山田山線に使った時があったが、その時は「はまゆり」の運行に影響がでただろうか？
「はまゆり」編成と共用というのも一つの方法だと思うが、盛岡・宮古で編成を分割して使う場合は不都合が出るかな？
630:名無し野電車区
10/04/26 17:24:09 0Q8UrDTT0
ぽかーん
631:名無し野電車区
10/04/26 19:07:28 eG24F+tzO
>>629
仮に0番代を1両単位にバラして使おうとした場合、いろいろと課題が出てくるな
①キハ110系はキハ58系等とは違い車両の向きが固定であり、向きが違うと連結出来ないが、盛岡～花巻～
釜石～宮古～盛岡と走ると向きが逆になって帰ってくるため、運行管理上極めて使い勝手が悪くなる
②0番代をバラすと、自ずと100番代車と連結することになるが、100番代車はキハ111・112間の貫通路が
0番代とは違い広幅になっており、ユニットを崩すと他車と幌が繋がらない他、電気的にも繋がらないため
「キハ111-0 ＋ キハ112-100」というような編成が簡単に組むことができない
そこまで手間をかけてまでやるべきなのかという気はするな
632:名無し野電車区
10/04/26 19:15:07 eG24F+tzO
>>627
いや、スレと関係ないカキコばかりしてるのは、どう見てもあなたですよ
というか、あなた誰？
633:名無し野電車区
10/04/26 19:51:10 nM1xxzlQ0
>>628
自分が馬鹿なのを他人にフォローさせるようなお前ごときに認められることには何の魅力も感じませんな
98 名前：ゆきおより特別回答[] 投稿日：2010/04/18(日) 22:44:05 ID:lQCfVY/3O
回答をしないというのはいつもひつこい
ネットストーカーの基地外付きまといいじめ厨に対してであって
馬力には特別回答してあげよう。
一般人にはJR各社と国鉄は別法人であると言っても
それはどうでもいいことであり
JRの会社間の違いについても束とか倒壊とか酉などのやり方の違いなどもどうでもいいこと。
いずれにしても国民は低価格志向であり
昔の借金でマイカー族や沖縄のような離島住人など国鉄赤字に無関係の人に迷惑がかかっている現実を考えると
安さでリストラ職員の雇用なども勘案して恩返しするのが筋でないのか？
安いのを嫌という香具師は自分の人脈ではどんな基地外でもいなかったけど。
とにかく今回はオレに「なるほど」と思えるような回答をしてもらおう。
※ただしネットストーカーの基地外付きまといいじめ厨はカキコ禁止ね。
634:名無し野電車区
10/04/26 19:52:41 nM1xxzlQ0
>>628
＞ただしイタズラカキコやコピペ荒らしをした場合は邪魔だから出てもらいます。
それってペニ酢とコピペしまくって荒らした誰かさんのことだよな？
635:名無し野電車区
10/04/26 23:16:53 cyy2+Jky0
会話成立してないし
キチガイはスルーで
636:名無し野電車区
10/04/27 05:59:35 gDRcBKgKO
上から目線の基地外なんか相手したって心労が重なるだけだ
637:名無し野電車区
10/04/27 08:57:55 AFOVS8R90
んだす
638:名無し野電車区
10/04/27 11:39:56 yEbiP7FQ0
一周して向き逆になるっけ？
花巻・釜石で折り返して、宮古・盛岡はスルーだから方向は一緒じゃね？
639:名無し野電車区
10/04/27 14:08:55 P1vA656w0
一周すると向きは同じ。
昔、キハユニを繋いでいた時も向きの問題はなかった。
640:名無し野電車区
10/04/27 14:18:20 ktCzMk3cP
今年のリアスシーライナーはいつ開催かな？
641:名無し野電車区
10/04/27 15:40:18 yEbiP7FQ0
>>639
だよね。
ちょい上(あえてアンカーは打たんが)で気になったもんで。
ちなみに、単行用0代(キハ110-3)は、キハ111+112-0代の予備車でしょ？
111+112に異常がない時は、他のキハ110の運用に入っても問題はない訳で。
だからといって、定期運用を組んでしまうと「はまゆり」もあわせて予備車なしで
検査時なんかどうするの、となるわけで。
642:名無し野電車区
10/04/27 17:40:42 9D5IVpIC0
253系のシートを転用するのはどうだ？
643:名無し野電車区
10/04/27 21:35:45 PoQV1SJ30
>>638
>>639
ｏｒｚ・・・・・吊ってくる
644:名無し野電車区
10/04/28 03:25:45 utYQ+aB90
はまゆりが東北線内で701系普通を抜かすダイヤってなくなったのか
645:名無し野電車区
10/04/29 18:04:34 ij5Hu+jaO
あかうしが束の運行状況を転載してるが、これって二次加工や転載は禁止じゃなかったか？
646:名無し野電車区
10/04/30 01:18:29 RoH9HwBz0
はい、キチガイ>>627 が気に入らないカキコに対してネカフェから削除依頼出しました
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:369番)
369 名前：Ichiro Obama（仮名）[] 投稿日：10/04/29 20:52 HOST:221x251x191x114.ap221.ftth.ucom.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:605-607番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:616番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:621番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:630番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:633-634番)+
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:566番)+
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:560番)+
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:529番)+
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:518番)+
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:494番)+
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:490番)+
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:425番)+
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
647:名無し野電車区
10/04/30 07:41:41 ozTSj0l/O
>>646
やることが幼稚だなこの人
自分の思い通りにならないからって金切声あげて暴れるガキそのものだ
648:名無し野電車区
10/05/01 01:51:38 aZ1SrxD/0
>>641
なるほど。キハ１１０－３は予備車だったのか。それじゃあ定期運用は無理だね。
>>642
山田線よりも三鉄がやりそうだな。
確か、三鉄に14系座席車のシートを転用したのがあったな。
649:名無し野電車区
10/05/01 18:43:07 7G7mW8V+0
新幹線のシートを転用したこともあったな
650:名無し野電車区
10/05/01 19:40:20 iM4gv9/FO
>>647
まるであかうしだなw
651:名無し野電車区
10/05/03 21:17:35 cpnRikU/0
>>650
最近は静かだな
652:名無し野電車区
10/05/04 15:00:59 RqeWeLC8O
>>651
独り言が無くなったな
誰にも相手されないのをやっと気付いたのかな？w
653:名無し野電車区
10/05/04 20:55:27 sLWRaGu60
>>649
JR化前後に走ってた「うみねこ」だっけ？
「三陸トレイン北山崎号」の前身みたいな列車だったけど、106急行に完敗した。
あれから、盛岡支社は山田線のてこ入れを諦めた感じだな。
654:名無し野電車区
10/05/04 21:42:25 rw/wTp4Y0
盛岡駅の場所が悪いから仕事に使えない。
１０６急行だと内丸直行で便利。
655:名無し野電車区
10/05/05 02:09:34 ceg8QPgf0
>>653
大船渡線経由一関～釜石は｢むろね｣だったね。
白地に青いライン塗装のキハ58,28。非冷房だったっけ？
すごい車両を導入して盛岡宮古間を1時間半で結べないの？
西のキハ127系みたいなやつ。
656:名無し野電車区
10/05/05 07:12:41 /xinEUnZ0
ホリデーパスで初の岩泉線乗ろうかな。それにしても岩泉駅の1日の利用客数に驚いた
657:名無し野電車区
10/05/05 08:01:48 oSirMUTM0
連休中の利用状況教えて
658:名無し野電車区
10/05/05 13:32:30 UvlYyjKJ0
>>655
盛岡ー宮古が１時間半になって意味あんの？
659:名無し野電車区
10/05/05 14:07:59 tphmKoku0
キハ391がまだあったような…あれならかっ飛ばせるwww
ヲタで乗車率も上がって一石二鳥
660:名無し野電車区
10/05/06 01:08:34 j023JFz90
鉄ヲタは金がないからなあ。
ＪＲとしても大して儲からない。
661:名無し野電車区
10/05/06 01:24:58 0wH8L3v70
盛岡ー宮古90分に意味はあるだろ
問題は費用に見合った効果が…
662:名無し野電車区
10/05/06 01:27:56 j023JFz90
意味はないよなあ。
車ならそれくらいの時間で走れる。
盛岡駅ー宮古駅９０分でも
トータルの所要時間を考えてみろ。
663:名無し野電車区
10/05/06 04:15:28 qqsqVaaH0
おいおい、車ってのは自家用車のことか？
それを言い出したら話にならんよ
内丸に行く利用者ばかりじゃないだろ？
664:名無し野電車区
10/05/06 09:30:12 JYNSLGfp0
車と比較したら、ほとんどのローカル線は不要だな
まあ、実際不要だが
665:名無し野電車区
10/05/06 16:05:10 +ddhH6ud0
１０６急行が便利。
666:名無し野電車区
10/05/06 16:23:24 JYNSLGfp0
山田線に106急行走らそーぜ
667:名無し野電車区
10/05/06 16:33:43 nsYgqUvX0
106急行は所用2時間
668:名無し野電車区
10/05/06 21:37:27 LkJ9CBcM0
106急行の走りは異常（積雪期）
669:名無し野電車区
10/05/06 22:06:49 2RN57hrO0
スレ違い帰れなんて言えねえｗ
急行に失礼だｗ
670:名無し野電車区
10/05/08 11:08:35 ZB6nR+J+0
岩泉線の臨時列車復活きぼんぬ
671:名無し野電車区
10/05/08 12:29:37 P0Rv5ET70
>>655
車輌がどんなに高性能でも線路の方に限界があって速度が出せない。
振り子式でも入れたら10分くらい縮まるかもしれんが。
全ての人間が乗用車を使えるわけじゃないし、内丸にいくわけでもないから90分化の意味はあると思う。
問題は>>661の言う通り。
672:名無し野電車区
10/05/08 15:19:02 1XVEW5pc0
というより車か１０６急行の方が便利だからな。
１日１本くらい９０分になっても全く意味なし。
673:名無し野電車区
10/05/08 15:43:47 BpyjyOri0
そんなに高速化したいなら宮古空港でも作って新花巻からボンバルでもサーブでも飛ばせばいい話だろwww
汚座波さんにお願いすれば何とかなるだろwwwww
674:名無し野電車区
10/05/08 17:22:30 CZ6wPHPK0
うわ、馬鹿がいる
内丸から新花巻に行くだけで何分必要だよ
１０６急行厨は一匹のようだな
山田線を否定するためスレを監視している工作員認定
675:名無し野電車区
10/05/08 17:57:47 P0Rv5ET70
>>674
本当に、山田線に関しては否定的な意見じゃないと絶対に認めないって感じのヤツが張り付いているようだな。
たかがネットの掲示板なんだから、もっと自由な話をしたっていいのに。
＞監視している工作員認定
県北関係者なのか、一日も早い山田線の廃止を望んでいる盛岡支社の関係者なのかねえ。
他スレで701系のことを一言でも悪く書くとムキなって暴れ出すヤツがいるが、そいつと同一人物、若しくは同じ組織に属する人間のような気もする。
>>672
現実問題として、高速化のための投資はしないだろうが、
仮にやるとしたら路盤の改修（一部ルートの変更）が必要。
線路が今より良くなれば当然、一列車だけでなく全ての列車がスピードUPするに決まっている。そこまで投資したなら増発もするだろう。
676:名無し野電車区
10/05/08 19:15:42 MAH6urd30
ただ閉塞距離が長いから増発には交換設備の増強も必要になるよ。
国鉄時代に潰したとこを復活させればなんとかなるか？
まぁなんにせよ金のかかる話だね。
677:名無し野電車区
10/05/08 22:39:52 xjEbXayn0
岩泉駅って駅舎が立派で素敵。
とても1日に数本しか列車が来ない駅とは思えない。
678:名無し野電車区
10/05/08 23:22:12 P0Rv5ET70
>>676
JRとしては元がとれない所に投資はしないだろうし、国や県も山田線より106号線に金をかけた方がいいって考えるだろうからね。
ダムの付け替え道路が開通すれば106急行は今より時間短縮するんだろうか？
あの程度の距離ではたいしてかわらんかな。
679:名無し野電車区
10/05/09 01:52:57 4Ad0MySS0
>>668
真冬でも普通に追い越しかけるし
乗っている方がはらはらする。
680:名無し野電車区
10/05/11 22:10:12 RHHNLa0N0
>>677
あの駅舎にはオドロイタ。
681:名無し野電車区
10/05/11 22:16:57 dH3ReJPZ0
>>677
１日１便のオホーツク紋別空港には負けるｗ
682:名無し野電車区
10/05/11 23:46:04 lAvj9/VV0
>>681
紋別は公共交通が衰退しすぎ。
紋別市があるのに名寄本線があぼーんされた。
683:名無し野電車区
10/05/12 22:08:21 tLm15d540
キハ100・110は前面部に転落防止幌を取り付けているが空気抵抗が大きくならないか？
684:名無し野電車区
10/05/13 00:29:20 i7dMsak30
空気抵抗が問題になるほど速度は出していねえべ。
685:名無し野電車区
10/05/15 22:15:14 nVAazD060
>>684
んだな(笑)
あ、キハE120とかキハE200はまだ岩手に来ないのかな…
686:名無し野電車区
10/05/15 22:38:00 9lOaykAS0
ハイブリッド車にでもなるんでねが？
687:名無し野電車区
10/05/16 17:03:30 0362bOJL0
>>683
着雪がすごいらしいけどね
周りから抱え込むように転落防止幌があるから
688:名無し野電車区
10/05/20 00:53:25 y9gj/9WE0
区界駅に停止目標標識ってなくね！？
689:名無し野電車区
10/05/20 22:56:34 /DiLOd1b0
>>687
せめて折りたたみ式にすればいいのに
690:名無し野電車区
10/05/21 20:57:13 XuVrvJPJ0
>>688
あるよ！
自然に溶け込み過ぎて気づきにくいけど
691:名無し野電車区
10/05/21 21:03:31 XuVrvJPJ0
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
見づらくて申し訳ないけど、区界の停目。
去年の夏撮影
692:652
10/05/23 03:49:27 RYGMezpW0
四角なのね・・・・
693:名無し野電車区
10/05/24 17:40:52 os8djx6s0
陸中大橋にPC枕木とレールが山積みになってた。
釜石線も軌道改良？強化？するのかね。
694:名無し野電車区
10/05/25 09:53:43 /iJEpKbM0
レールって溶接してロング化するのかな？
695:名無し野電車区
10/05/26 16:01:33 RCzUjE7b0
木の枕木がどうにもならん状態なんだろ
696:名無し野電車区
10/05/28 20:16:12 kaRUnd0m0
コンクリートじゃないんだなそこは
697:名無し野電車区
10/06/02 03:18:06 h8hBL0jV0
山田選は近鉄山田選と直通運転すべき
698:名無し野電車区
10/06/03 21:56:25 Mdyo2dRZ0
age
699:名無し野電車区
10/06/03 22:06:46 RsW0/x6dO
>>694
ggrks
700:名無し野電車区
10/06/04 22:05:15 KRddTL6/0
多客期に岩泉線へ臨時列車を走らせて、龍泉洞への観光客を呼び寄せることって
出来ないんだろうかね。
701:名無し野電車区
10/06/05 07:02:14 oNFGeQ150
いつもなら>>700みたいな書き込みがあると、必ず否定厨が現れて書いた者を罵倒するはずなんだが、まだ現れないな。ｗ
702:名無し野電車区
10/06/05 09:03:26 foplIXWs0
せめて岩泉の街中まで線路が伸びてたらやってみてもいいかもしれないけどなあ。
703:名無し野電車区
10/06/05 12:03:05 5ic35Nvx0
どうせ伸ばすなら小本まで伸ばそうぜ
704:名無し野電車区
10/06/05 13:24:49 oNFGeQ150
そういえば、52が走ってた頃は秘境線乗車体験みたいなのがあって、ツアー客が結構乗ってたみたいだが、今でもそういうのやっているのかな？
705:名無し野電車区
10/06/05 13:26:40 kGxy2ppC0
岩泉線にもE655系のお召し列車を運転きぼんぬ
機回しが出来ないのでプッシュプル運転になるが。
706:名無し野電車区
10/06/05 13:49:58 P0hipM490
そういや有効長的に入れるのかな？
707:盛モリ ◆tRtiUDB0B2
10/06/05 14:20:19 x3ZHD+jiO
>>706
すぐに茂市に折り返せばいいんじゃね？
708:名無し野電車区
10/06/05 16:31:45 P0hipM490
ま、たしかに１閉塞だからな・・・
709:名無し野電車区
10/06/07 21:16:59 FwFBVmvo0
このまま岩泉線が存続すれば、近い将来ハイブリット車が投入されるかも。
岩泉の地に響き渡るVVVFインバーターのサウンド・・・胸が熱くなるな。
710:名無し野電車区
10/06/07 23:24:17 n4m5dQQTO
>>709
いいねぇ～。小海線みたいだ
711:名無し野電車区
10/06/08 01:43:43 4pZ6jqz70
岩泉線って結構宮古からの高校生の利用が多いんだよな
712:名無し野電車区
10/06/08 07:22:48 dEQxdg0U0
岩泉から三鉄小本駅まで、岩泉線を延伸する。
環状線 内回り 宮古→小本→岩泉→茂市→宮古
環状線 外回り 宮古→茂市→岩泉→小本→宮古
713:名無し野電車区
10/06/08 08:33:02 4woarN/m0
複線化もするつもりか？
714:名無し野電車区
10/06/08 09:10:02 QJQ8pfcj0
内回り、外回りとも、１編成づつが、
１周２時間掛けて回り続ける。
→ すれ違い地点が固定になるので、複線化の必要なし。
715:名無し野電車区
10/06/09 19:52:00 Qzsdr4S50
岩泉の駅票って次駅がありそうな書き方をされているよね。
716:名無し野電車区
10/06/09 22:24:37 aXryH6vU0
ある予定だったんだから・・・
717:名無し野電車区
10/06/09 22:55:09 Qfn5GVmp0
小本線として建設が進められていた路線だからね。
全通していれば、少しは状況が変わったんだろうか。
718:名無し野電車区
10/06/10 16:43:28 x9sgbd5I0
>>717
今ごろは三陸鉄道内陸線あたりになってたんじゃないか？
719:名無し野電車区
10/06/10 21:05:33 XjjlQe+f0
茂市－岩泉－小本まで、開通していたら、かえって赤字が増えて廃止になっていたかも。
小本－岩泉の道路は立派だし、岩泉－盛岡の道路もトンネルができて立派になった。
国道340号線が酷道だから、盲腸線である岩泉線が、なんとか存続できている。
720:名無し野電車区
10/06/10 21:16:42 XjjlQe+f0
道路レポート
一般国道340号線 押角峠
URLﾘﾝｸ(yamaiga.com)
721:名無し野電車区
10/06/11 20:56:25 AC+/zf6r0
>>719
＞岩泉－盛岡の道路もトンネルができて立派になった。
今年になって愛車を駆って龍泉洞に盛岡経由で
行ってきたけど、本当に道がよくなっていて驚いた。
722:名無し野電車区
10/06/12 06:33:37 UovRLjuO0
この間、海線の６６３Dが100番台と0番台の2輌編成に見えたんだが、気のせいだったかな？
あれが翌朝の６３６Dになるのなら、2輌編成はありえないか？
それにしても、海線ですら悲惨なほど人が乗っていないな。
混んでいるのは高校生の通学時間だけ。
723:名無し野電車区
10/06/12 19:45:15 dFsB0+Cn0
まさしく俺がその海線の高校生だったんだけどさ、
あの朝の混雑も以前よりかなり減っちまった。
実家に帰ってびっくりしたわ。
まぁ人口減で学校自体が減っているからな・・・
724:名無し野電車区
10/06/13 07:58:46 bDGUO3kH0
以前は通院の年寄りなんかも、山田線のお得意さんだったんだろうけど、今は宮古病院も山田病院も駅から遠くに移転してしまったから、家族の車か、バスで直行って人が多いもんな。
そのバスだって特定の時間以外は空気輸送状態で気の毒。
そういや、盛岡病院は上盛岡から近いけど、山田線の利用者いるのかな？
オラは車でしか行ったことないけど。（もう少し使えそうなダイヤなら山田線に乗るんだけどさ）
釜石鉱山とか、田老鉱山跡あたりからレアメタルでも出たら少しは活気づくかねえ。
725:名無し野電車区
10/06/13 10:14:54 +o0rD4/vO
>>709
VVVF…岩泉線が電化ですか
726:名無し野電車区
10/06/13 12:29:42 h8tP2GlX0
>>725
ハイブリット車の主電動機を制御するのにVVVFインバーターが用いられているから、
ｷﾊE200ではVVVFインバーター音が聞けるよ。
727:名無し野電車区
10/06/14 02:41:43 y1DEgU5k0
釜石まで旅行しようかと思っていたが、釜石線の駅が多すぎて乗る気が失せた
728:名無し野電車区
10/06/14 13:10:01 2InhY6TjO
俺は赤牛の沿線紹介で乗る気が失せた
729:名無し野電車区
10/06/14 14:06:52 0kfrQ7cA0
その前に釜石線が廃止されそうだな つうかE120系とかE200は導入されないのかな
730:名無し野電車区
10/06/14 14:14:10 3Br946Vo0
国鉄末期には電化候補にもなった路線だというのに・・・
731:名無し野電車区
10/06/14 15:18:08 /2RpwsbKO
もしも釜石線が国鉄時代に電化されていたら
妄想ﾄﾞｿﾞｰ
732:名無し野電車区
10/06/14 15:24:01 y8NzhIEH0
>>727
釜石線といえば上有住駅。
上有住駅のすぐ近くに滝観洞という鍾乳洞があって、これが実に素晴らしい。
鍾乳洞の中に滝がある。
マジでお薦め。
733:名無し野電車区
10/06/14 16:55:32 BfQ+B5390
滝観洞はワンダーランド
不思議な国の上有住
>>730
貨物輸送の効率化が目的だったのだろうか？
734:名無し野電車区
10/06/14 17:00:44 /0Ausg6KO
Kenjiで秘境駅号とかやる気になれば出来るんだからお願いします＞盛岡支社
735:名無し野電車区
10/06/14 18:47:21 0OpMcVBI0
>>731
急行陸中ガス欠事件は起こらなかったｗ
736:名無し野電車区
10/06/14 18:57:16 y8NzhIEH0
気動車に燃料計ってないらしいね。
その事実に驚いた記憶が・・・。
737:名無し野電車区
10/06/14 20:49:56 m+3bZL6F0
滝観洞も幽玄洞ももっと評価されるべき。
そして地元の人ももっとアピールするべき。
(幽玄洞は大船渡線の近くだからスレ違いだけど)
どっちも観光パンフとかの扱いが小さいのに
素晴らしい鍾乳洞だったよ。
738:名無し野電車区
10/06/14 21:21:34 0r7AACdY0
>>737
幽玄洞はウミユリの化石とかが豊富で、古代生物が好きな人にお薦めの鍾乳洞だね。
739:名無し野電車区
10/06/15 12:26:54 ABAu84WxO
皆さん、あかうしの沿線紹介より詳しいな
あいつがksなだけかｗ
740:名無し野電車区
10/06/15 12:43:54 T+POmM35O
>>737
観光客が押し寄せたら、踏み荒らされ、ｺﾞﾐ だらけになり、環境が一気に破壊される。
真にその地を愛する者であれば、決して他人には、語らない。
741:名無し野電車区
10/06/15 13:47:41 +KTzNOXp0
＜秋芳洞＞ゴミに泣く 空き缶、ビニール袋、電池…
カルスト台地として日本一の面積を誇る山口県美祢（みね）市の秋吉台で、ごみ問題が起きている。
国の天然記念物の鍾乳洞に空き缶などが流れ込み、台地を走る県道沿いには家電製品などが捨てられ、
貴重な生態系の破壊が懸念される。近く市は不法投棄されたごみの回収に乗り出す。
秋吉台で確認された約４５０の鍾乳洞のうち、大正洞と景清洞（かげきよどう）は国の天然記念物、秋芳洞
（しゅうほうどう）は特別天然記念物に指定されている。各洞は三角田（みすまた）川などとつながっており、
定期的に掃除される秋芳洞を除く洞内には、流れてきたとみられるビニール袋、電池、弁当の空き箱など
生活ごみなどが漂着している。
秋吉台エコミュージアム自然解説指導員の田原義寛さん（３７）は６年前から清掃ボランティアを続ける。
昨年は８回、一般ボランティアらと大正洞など８カ所の洞窟（どうくつ）や縦穴で活動し、軽トラック１台分のごみを回収した。
秋吉台では０５年、「地下水系に生きる豊富な生物層」の存在が認められ、国際的に貴重な水辺を守る
ラムサール条約にも登録された。秋吉台科学博物館学芸員、石田麻里さん（３２）は「秋吉台に生息する
アキヨシミジンツボなど鍾乳洞には貴重な貝や虫が多い。ごみで流れが変わったり、重金属が流れ出せば
生態系が崩れる」と懸念する。
洞窟だけではない。秋吉台の北部、鐙（あぶみ）峠を走る県道沿いの斜面には約２キロにわたり、テレビ、
冷蔵庫などの粗大ごみが不法投棄されている。市は「柵を設けたり、看板を増やすしかなく、効果的な防止策がない。
８月ごろまでには回収したい」。洞窟ごみについても、秋芳洞以外は今後、定期的に回収するなど改善を図る方針だ。
田原さんは「地下水系は複雑でごみがどこに流れ出るか分からない。絶対に気安く捨てないでほしい」と訴えている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
742:名無し野電車区
10/06/15 14:45:57 m1I+CRi40
釜石線には特急を走らせるべきである
743:名無し野電車区
10/06/15 16:00:47 UOqBwR9rO
もちろんＡ特急料金ですね、わかります
744:名無し野電車区
10/06/15 17:24:49 fi6cONXg0
（盛岡）-花巻-新花巻-遠野-上有住-釜石 か
745:名無し野電車区
10/06/15 17:56:17 m1I+CRi40
水沢江刺から大船渡に抜ける路線があればいいのに
746:名無し野電車区
10/06/15 18:08:25 fi6cONXg0
盛街道を直進すると思いきや、猿沢大原へ迂回した後、世田米に戻ってくるんですね
747:名無し野電車区
10/06/16 00:24:01 n29ZZTtvO
>>742は冷蔵庫信者である
748:名無し野電車区
10/06/16 22:22:01 YUs1nvmC0
龍泉洞
安家洞
滝観洞
幽玄洞
あと岩手で公開している鍾乳洞って何かあったっけ？
749:名無し野電車区
10/06/16 23:51:19 TdeTEL9C0
なんで中央リアス線だけないの？
750:名無し野電車区
10/06/17 00:26:10 /gOsvWR70
岩手の鍾乳洞
URLﾘﾝｸ(www.uchinome.jp)
751:名無し野電車区
10/06/17 13:00:37 cHsxERU00
もし予定通り小本まで延伸されていたら、龍泉洞駅とかも出来ていたの？
>>739
ｋｓって何？
752:名無し野電車区
10/06/17 23:21:54 p+lfuv8R0
できるわけないだろ。地図見ろ。
753:名無し野電車区
10/06/18 23:50:47 L3aejFnN0
JR東労組の盆景踏切事故に対する声明
職場からのたたかい～釜石線営業所分会運転士分科会 二度と同じ事故は繰り返さない～原因究明委員会で改善策を提起～
URLﾘﾝｸ(www.jreu.or.jp)
実はこの踏切ではこれまでニアミス事故が発生していて組合は知っていたが問題を放置・揉み消し
>分会では、２００６年の事故発生以降も同踏切で乗用車が進入し非常ブレーキをかけたという声が多く上がっていました。
>そして、乗務員相互で同踏切への注意喚起を行っていました。
>しかし、列車に遅れが発生しないため、事象として報告しないこともありました。
>また、会社に対して、踏切周辺の環境も変わり交通量も増加して危険だという運転士の意見が多く、
>第１種踏切に整備するよう要求を出していました。
>しかし、運転士分科会として具体的な対策、問題点について、要求を実現するための運動と組織的な取り組みを進めることができていませんでした。
動労千葉と同じように減速闘争を行ったが会社は無処分
>運転士分科会では、運転士自らの判断で危険な踏切の通過時は速度を落として運転することを参加者全員で確認しました。
束も踏切対策で金出すのを渋って順法闘争を黙認へ
>分会は、集会で出された要求や意見をもとに会社に「２件の死亡事故が発生したことを重く受け止めているのか」「抜本的な対策を行うまでどうするのか」などの改善を求めましたが、
>具体的な対策は示されず、会社の安全軽視の姿勢が浮き彫りになりました。
>そこで①抜本的な対策を行うまで踏切を一時使用停止とすること②車両進入禁止とすること③列車接近警報装置を利用して警報音を鳴動させられないかについて会社に申し入れると共に、
>会社の回答や議論内容を組合員に報告し、運転士自身の判断で危険な箇所は、速度を落として運転することを再度確認しました。
754:名無し野電車区
10/06/19 08:32:53 iDiGYpX30
>>744
無人駅に止まる特急かぁ。
まあ、釜石道全線開通までの命だろうな。
はまゆりですらどうなるかわからん。
755:名無し野電車区
10/06/19 15:52:27 //as2W8X0
釜石線電化してFGT走らせてくれ
756:名無し野電車区
10/06/19 16:31:11 eEkqDu500
>>755
そういうネタを求めているスレッドがあるよ。
検討！ 三陸新幹線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
757:名無し野電車区
10/06/19 18:23:58 PisR9fNF0
平日の岩泉線に乗ってきた
685D
刈屋 ↓11
中里 ↓4
和井内 ↓3
大川 ↓4↑1
686D
大川 ↓7
687D
2人
688D
1人
758:名無し野電車区
10/06/19 18:25:28 PisR9fNF0
翌日
681D
0人
682D
和井内 ↑7
中里 ↑3
刈屋↑9
683D
刈屋 ↓2
684D
和井内 ↑2
中里 ↑1
刈屋 ↑1
全列車全区間乗ったわけではないので記録漏れがあると思う。
759:名無し野電車区
10/06/20 22:48:16 3GhjpJ+f0
その数なら１１０じゃなくて１００の単行でも十分だな。
760:名無し野電車区
10/06/20 23:24:22 a0O6mFq00
いやバスで十分でしょ
761:名無し野電車区
10/06/20 23:44:12 4Hc35pYJ0
並行道が整備されりゃね。
762:名無し野電車区
10/06/20 23:45:40 wxx9kyxL0
１ＢＯＸをバスにすればＯＫ
763:名無し野電車区
10/06/21 00:09:02 DUar05JN0
平行道路の整備なんてこれ以上しなくても問題ない
岩泉・浅内から宮古に行くのなら、小本経由で充分だ
764:名無し野電車区
10/06/21 08:42:31 bg0ShmFg0
そこでDMVですよ。
これで小本線全通。宮古から龍泉洞に乗り換え無しのダイレクトアクセス。
765:名無し野電車区
10/06/21 14:08:27 gmi4o/AV0
日曜日に釜石線遠野～釜石不通で、花巻農業協同組合の代行バスが走ってた。
釜石から遠野まで乗ると、仙人峠道路経由で所要25分なのはﾜﾛﾀ。
遠野で列車待ちで時間もてあましてしまうｗ；
766:名無し野電車区
10/06/21 14:15:26 A39VWGXv0
終電が早すぎる
767:名無し野電車区
10/06/21 15:50:34 tDxzATzZ0
電化されてない
768:名無し野電車区
10/06/21 17:56:25 A39VWGXv0
織笠駅って停止標なくね？
769:名無し野電車区
10/06/21 18:47:35 A39VWGXv0
釜石市に地下鉄にあればいいと言ってみるテスト
770:名無し野電車区
10/06/21 21:14:12 9kD2t69+0
>>769
鉱山跡に列車を通すか？
771:名無し野電車区
10/06/21 21:50:06 bg0ShmFg0
トロッコ列車なら網の目のように走ってる。
772:名無し野電車区
10/06/22 08:25:10 Eh9SR/650
今も？
773:名無し野電車区
10/06/22 09:08:48 zmqTcHHN0
>>772
約千キロもあった線路が全部現役って訳ではないだろうけど、今でもトロッコ列車は使われてるよ。
URLﾘﾝｸ(www.sennin-hisui.com)
774:名無し野電車区
10/06/22 15:09:56 rUzk6led0
現役なのは知ってる。
今でも網の目のように走っているのかが知りたい。
775:名無し野電車区
10/06/23 21:37:19 z/uOufJ40
まだいくらかは採掘してるし、研究用にも使われているから、生きている支線もあるだろうけど、網の目かどうかはわからんな。
気になるなら、どのくらい生きているのか鉱山に電話かメールしてみたら？
板ズレなんだけどさ、この前、山田湾の砂浜に行ったら、金色の粒が砂に混じってたくさんあった。
あれが砂金だったらすごいと思うが、さすがに違うだろうな。
776:名無し野電車区
10/06/23 21:41:02 f37GYrPZ0
>>775
雲母でしょう。
777:名無し野電車区
10/06/23 22:17:13 z/uOufJ40
>>776
雲母って、理科で白と黒しか習わなかったけど、金色もあるの？
778:名無し野電車区
10/06/24 03:58:23 ulcv54rG0
>>777
間違える人は多い。
URLﾘﾝｸ(questionbox.jp.msn.com)
自分もかつて庭土から金色の破片をせっせと分別してました。
また河川にある雲母を砂金と誤認して、毎週末にこっそり出かけては
採集していたら、実は雲母だったと知りがっかりした人もいます。
考えたらそんな簡単に金は手に入らないですよね。
779:名無し野電車区
10/06/24 22:25:24 URFLL4Bg0
ＪＲ東の各駅の乗車人員が更新されましたね。
相変わらず、区界、川内、茂市、岩泉、陸中川井が最下位を争ってますな。
しかし、区界の１人って．．．。
780:名無し野電車区
10/06/24 23:16:25 hrtZecQU0
列車通勤の社員だったりしてw
781:名無し野電車区
10/06/25 17:15:14 x333ir4t0
連査閉塞ならではだね＞区界
でもここって自動閉塞化する気あるのかな。
782:名無し野電車区
10/06/25 23:35:26 0OTleeD30
区界駅周辺は家少ないもんなぁ
松草のほうがまだ多いんじゃないの
783:名無し野電車区
10/06/26 02:58:49 UCO4Z0Xw0
>>779
それらの駅と大差がない大船渡駅の少なさに驚いた。
交通の中心は盛駅であり，又クルマ利用者が多いことを考えても
大船渡駅付近も市街地だし１日５２人は少なすぎだろ。
784:名無し野電車区
10/06/26 13:23:51 wKUfV/Wi0
いわて沼宮内 117人 ワロタ
在来線は銀河鉄道だから新幹線だけの人数かね
785:名無し野電車区
10/06/26 15:34:09 04bznbV60
>新幹線だけ
にしても少なすぎだろ(笑)！
786:名無し野電車区
10/06/27 08:37:18 oYv5sBsf0
age
787:名無し野電車区
10/06/28 10:25:53 qFJTL7l40
ここ3年の変化（と2000年度）
区界 5→3→1 （10）
川内 6→9→8 （8）
岩泉 30→21→22 （42）
茂市 33→32→32 （53）
川井 38→39→42 （49）
沼宮 115→119→117 （765 *現在IGRは500人程度）
茂市、川井はなんとか踏みとどまってるが、区界はひどいなｗ
788:名無し野電車区
10/06/28 20:47:05 jItE9ww30
>>787
なるほど
789:名無し野電車区
10/06/28 20:54:06 JaSJ22S9O
つーか、乗降客数水増し目的のツアー客利用取引は止めろ！
790:名無し野電車区
10/06/28 23:55:42 1ARqxqXh0
区界に定住者はいなくなったの？
開拓村の人たちも引っ越したのか、それとも車で移動しているのか…
791:名無し野電車区
10/06/29 00:14:04 DlWrSR4C0
>>790
JRを利用する必然性が…
社員がJRで出勤したら、仕事に間に合わないしな
792:名無し野電車区
10/06/29 15:15:36 4wfO3Rng0
道の駅は繁盛しているのになあ。
793:名無し野電車区
10/06/29 16:41:01 vQJuG1Kv0
コンビニは潰れたけどな
794:名無し野電車区
10/06/29 19:39:38 /PTEL0Zr0
クルマで氷渡探検洞に行ったのだけど、予約しておかないと駄目なんだね。
残念だった・・・。
795:名無し野電車区
10/07/02 10:52:15 FLaSl6Yg0
sage
796:名無し野電車区
10/07/02 17:25:32 x32jdzpO0
岩泉線は１５時ごろ雨の影響で一部列車が運休って書いてあるけど、
一部運休したら利用者はどうするの？
終わりじゃんｗ
797:名無し野電車区
10/07/02 21:35:42 GPy7xG520
借り上げたタクシーで移動
798:名無し野電車区
10/07/03 22:32:11 jzZZNErm0
高校生は和井内行きのバスに代行してもらえば桶
峠超える客はタクシー一台でまかなえるし。
799:名無し野電車区
10/07/03 22:34:32 3i+c/1Ji0
ぶっちゃけ、岩泉線要らなくネ？
800:名無し野電車区
10/07/04 00:58:54 VyzSynNx0
つ冬期
801:名無し野電車区
10/07/04 02:55:37 ImgfiaS00
冬でも問題ないよ。
雪はあまり降らない。
道の狭さの方が問題。
客が少ないからバス代行まで必要か？
802:名無し野電車区
10/07/04 07:24:12 o2LHG0Ug0
絶対必要というわけじゃないのはみんなわかってる
ここより条件悪くてバス輸送してるとこなんていくらでもあるしな
803:名無し野電車区
10/07/04 14:07:16 bL4YrgR80
路線廃止していないんだから、バス代行は必要
804:名無し野電車区
10/07/04 19:41:33 o2LHG0Ug0
あ、ごめん>>802の「絶対必要というわけじゃない」は、岩泉線自体の話な
変な風に繋がってしまった
805:名無し野電車区
10/07/06 21:19:50 NwZjoysY0
保守あげ
806:名無し野電車区
10/07/07 00:56:38 dGs4bFGs0
SL時代、重連で坂を登って、区界で機関車を切り離していたらしいけど、どっち側の坂が重連区間だったのだろう？
807:名無し野電車区
10/07/07 18:38:22 H5o3JpdY0
そりゃ西だろ
808:名無し野電車区
10/07/08 20:49:55 GUDvUZbL0
>>531
＞R340改良の予算が無い→岩泉線が廃止に出来ない→岩泉線保守のために山田線も廃止に出来ない
それで岩泉線が廃止できず同線の列車が乗り入れる山田線が（ｒｙ
という理論でいくならば…
ひょっとしたら茂市以西の部分廃止という形で
盛岡～茂市間のみがバス転換という可能性もあるかも
2003年のＪＲ西日本の可部線みたいに…
809:名無し野電車区
10/07/09 01:09:38 k/X5BADc0
宮古から盛岡へ、荷を運ぶのがメインだったのでは？
810:806
10/07/09 05:47:41 MsyQtRbX0
調べてみましたら、時間帯によって区界の東側、西側ともに重連運転はあったようです。
お騒がせしました。
811:名無し野電車区
10/07/09 21:11:16 L+stm0y40
>>808
平行道路の未整備は、今では廃止にできない理由にはならない。
ずっと廃止路線が出ていないけど、手をつけ始めたら
北東北はどこもかしこもバッサリ廃止されちまいそうなくらい収支が悪いな。
812:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 12:17:04 ZnQjcP1O0
保守
813:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 15:18:40 AVOd0ngB0
岩泉線はもうDMVを走らせるしかないか？
814:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 15:49:11 djn+jEol0
>>813
それなら竜泉洞にも乗り換え無しで行けるからな。
815:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:14:21 DbkHCmHs0
山田線の駅って自動券売機がないな
816:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:17:39 TYp1/SBH0
AKB48に対抗して岩泉線沿線で「IWZ48」を結成きぼんぬ
817:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:50:27 SFIW2uYV0
>>815
そりゃ乗降客が1人／日で出札窓口有りの駅に券売機なんか置く必要無いし
818:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 13:27:06 8UBvbBxB0
基地街がまた沸いてきたが徹底スルーで
書きたいことを気ままに書くスレ 16
ｽﾚﾘﾝｸ(jinsei板:656番)
656 名前：・おばま・ゆきお[] 投稿日：2010/07/10(土) 12:59:41 ID:+fzz2LgL
諸事情で５月末以降書き込みを自粛していました。
私は多忙であり後日秘書のバラクを通して
定例のコメントを発表します。
819:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 18:05:24 WkqEzEhNO
>>816
猿・熊・カモシカを含めないと揃わねえんじゃない(w
820:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 21:38:10 XXNK2hBD0
アニマルアイドルユニット。
821:名無し野電車区
10/07/12 00:12:29 smd5diYX0
>>819
OZW48なら揃うんじゃ・・・あ、今回は足りない
822:名無し野電車区
10/07/12 00:29:03 U8Tzxtr10
短角牛を無視すんな
823:名無し野電車区
10/07/16 00:10:30 R/NzMPko0
岩泉線の秘境駅号を復活きぼんぬ
824:名無し野電車区
10/07/16 09:13:04 IW5tlCDP0
地デジカのラッピングされた車両って何線だっけ
825:名無し野電車区
10/07/16 14:55:16 hq5rmiAR0
この間こんなサボ買った（釜石→岩泉→宮古 所属裏無しホーロー）2,5万也。
これって使用実績あるのかな？運用はあったの知ってるんだけど・・。
カラマツじゃ茂市←→岩泉を5,8万で売ってたが・・
826:名無し野電車区
10/07/16 19:41:26 So7flnDc0
>>824
三鉄
山田海線は走るけど
827:名無し野電車区
10/07/17 21:55:21 nPCY0K4v0
地デジカのラッピング
828:名無し野電車区
10/07/18 02:27:35 pczIEW7B0
>>825
日←盛←荒新
詰→岡 屋町
なんつうサボが利用されてた盛岡支社だから実際に使ってたかもな
829:名無し野電車区
10/07/18 11:29:53 KnItK4Gw0
>>825
本物なら、最低でも20年以上前だから、錆びてたり塗装の剥げがあったりするんじゃね？
830:名無し野電車区
10/07/21 02:01:59 LEdG8kkH0
山田線･岩泉線･釜石線
831:名無し野電車区
10/07/22 02:10:45 jK4sbMzk0
宮古線
832:名無し野電車区
10/07/22 19:24:54 YNw32xgg0
盛線
833:名無し野電車区
10/07/23 04:21:58 eheYvbu00
小本線
834:名無し野電車区
10/07/24 04:39:40 em+Adc4d0
お盆の時期は山田山線も混むかな？
835:名無し野電車区
10/07/24 08:41:08 n4OoIlC40
混むかも？
836:名無し野電車区
10/07/25 00:58:18 bKeH8/Ae0
106急行の場合は、乗客の積み残しが出ることあるの？
837:名無し野電車区
10/07/26 07:50:32 54U3akTn0
続行便手配
838:名無し野電車区
10/07/26 21:11:43 PfYM0Fs20
なんでjr東会社は山田線とかローカル線にやる気がないの？
岩泉線や只見線みたいに本当に需要が無いならとにかく、
山田線は並行するバスの需要から考えても
集客はかなり臨めるはずなのだが。
839:名無し野電車区
10/07/26 21:28:11 qDgibMje0
せめてあと２、３本は増やしてほしい。106急行は酔うから嫌いでつ
840:名無し野電車区
10/07/26 23:12:58 TzdjjP6B0
>>838
山田線に需要がないという理由しかありえん。
841:名無し野電車区
10/07/27 00:04:28 iEUQfCLm0
>>838
既に、106急行に乗客を「奪われて」それが定着した状態だからねえ。
サービスレベルで互角になるだけでも速度を落とさずに毎時一本走らせる必要があるけど、
そこまでする余裕はあるんだろうか？
設備的にもランニングコスト的にも。
842:名無し野電車区
10/07/27 00:52:13 8sfl+ZK80
スイスの「氷河特急」は、平均時速およそ３０キロ。
「龍泉洞特急」と名前を付けて、盛岡-岩泉を５時間で運行すべし。
843:名無し野電車区
10/07/27 05:01:19 17+LgBTk0
kenjiで盛岡から岩泉乗り入れ、龍泉洞行きのシャトルバスに接続って列車を走らせたらいいかもな。
客の半分は旅行会社のツアーで確保。
でも、年に数回にしておかないと飽きられるだろうな。
そういえば、もう秘境号は走らないの？
844:名無し野電車区
10/07/27 05:04:37 17+LgBTk0
>>838
只見線は結構乗ってる。乗らないのは県境の山間部だけ。
区間運転の列車は時間帯によっては仙台の通勤電車並の混雑。
845:名無し野電車区
10/07/27 05:58:17 Jqeeg/Rb0
盛岡～龍泉洞間はJRバス東北が2時間15分かけてバスが走っている。
あのあたりは県北バスのエリアのはずなんだが、JRバスとしても手放したくないんだろうね。
ところで、びゅーの案内で三陸方面へは106急行の利用も選択肢としてあるようだ。
山田山線の利用を諦めて県北バスと手を組んだのだろうね。
846:名無し野電車区
10/07/27 08:54:49 t1KkrYRV0
>>836
2007年キハ58・52最終日の茂市の混雑がすごかった。
茂市から宮古に行くヲタが大挙して押し寄せ。
あのとき自分は最初のほうにいたからわからんが
茂市→宮古で続行はあったのだろうか。
847:名無し野電車区
10/07/27 19:35:18 IR1bCq2Q0
積み残しのヒッチハイク請けたが、のこりは1時間後のバスになったようだ
機転の利くやつはタクシー呼んだりしてたが「タクシーは電話で呼び寄せるもの」という感覚のない都会出身者は途方にくれていた
俺は盛岡からクルマで友人と2人だったので、茂市周辺で知り合った70歳の爺さんと昔の話で盛り上がったのはいいが、爺さんが乗る予定のバスに間に合わなくなってしまった
お詫びとお礼を兼ねて岩泉・宮古での撮影に招待した
その後茂市での撮影後は盛岡まで追っかけ行列の先回りして盛岡で待ってたら
52から爺さんが降りてきて乗車の記念品くれようとするから記念品の撮影だけさせてもらって別れた
その後大糸線でも富山でも爺さんに出くわしたのはもう運命なのかもしれない
もっともお互いに名前も知らなんがな
848:名無し野電車区
10/07/27 21:57:40 dOwPn/1U0
>>847
リアスシーライナー乗車age
今年もキモオタの倉庫であった。
849:名無し野電車区
10/07/27 23:14:09 9zQTJuOV0
>>838
盛岡駅の場所が悪いのが致命的。
定時性も列車が優位というわけじゃない。
850:名無し野電車区
10/07/28 11:21:15 9Upr90cz0
しかも閉塞距離が長すぎて本数もあんまり増やせないしな。
しかも盛岡側も集客力が中心地＜＜＜郊外になってきているから余計ひどい。
851:名無し野電車区
10/07/29 21:10:58 +t5jx5rw0
>>845
あのへんが県北ﾊﾞｽのｴﾘｱ？
何言ってんだ
852:名無し野電車区
10/07/31 10:01:29 YjlQkmaf0
岩泉線で土砂崩れ 列車巻き込まれ けが人複数
853:名無し野電車区
10/07/31 10:09:49 xqbCkwrv0
>>852
ソースは!?
854:名無し野電車区
10/07/31 10:11:15 YjlQkmaf0
URLﾘﾝｸ(www.bulldog.co.jp)
855:名無し野電車区
10/07/31 10:32:56 CclpSPma0
存続の危機？
856:名無し野電車区
10/07/31 10:50:42 dDvNRHiD0
列車に土砂崩れ、緊急停止 ３人負傷 ＪＲ岩泉線
３１日午前７時３５分ごろ、岩手県岩泉町のＪＲ岩泉線の線路脇で土砂崩れが発生し、土砂が走行中の
茂市発岩泉行きの列車（１両編成）にぶつかった。列車は緊急停止した。ＪＲ東日本盛岡支社によると、
乗客７人、乗員２人が乗っており、うち乗客３人が負傷したが軽傷とみられる。
同支社によると、車体の中心付近に土砂がかぶさった。脱線はしておらず、現在、復旧作業を急いでいる。
岩泉線は単線で、現場付近は山あいの路線。
盛岡地方気象台によると、岩泉町付近では２９日夕から３０日夜にかけて、断続的に強い雨が降っていた。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
857:名無し野電車区
10/07/31 10:51:56 dDvNRHiD0
土砂崩れで列車一部埋まる＝乗客7人が軽傷―岩手・JR岩泉線
31日午前7時35分ごろ、岩手県岩泉町大川のJR岩泉線押角―岩手大川間の第2大渡トンネル付近で、
茂市発岩泉行き普通列車（1両編成）が、走行中に土砂崩れに巻き込まれ、列車の一部が埋まった。
乗客7人が乗っており、軽傷を負ったという。
858:名無し野電車区
10/07/31 10:53:40 dDvNRHiD0
列車に土砂、３人軽傷 岩手のＪＲ岩泉線、緊急停車
３１日午前７時３５分ごろ、岩手県岩泉町のＪＲ岩泉線脇で土砂崩れがあり、走行中の茂市発岩泉行きの列車
（１両編成）に土砂がぶつかり、緊急停車した。県警や地元消防などによると、乗客７人と運転士ら計９人のうち
３人が軽傷を負ったという。
町役場によると、現場付近は道路から離れており、消防隊員らが線路を歩いて、９人の救助に向かっている。
消防によると、周辺では別の土砂崩れが発生しており、慎重に作業を進めている。
岩泉線は単線で、現場付近は険しい山あいの路線。岩泉町内はここ数日強い雨が降っていたという。
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
859:名無し野電車区
10/07/31 10:55:38 bK08JpfA0
岩泉線で事故と聞くと廃止を連想しちゃうな・・
860:名無し野電車区
10/07/31 10:58:02 YjlQkmaf0
どのくらいの規模かわからんけど、復旧するのかどうか微妙だな・・。
861:名無し野電車区
10/07/31 11:01:43 dDvNRHiD0
岩泉線 運休 2010年07月31日
2010年7月31日9時43分 配信
岩泉線は、押角～岩手大川駅間での線路に障害物の影響で、終日運休となります。
--------------------------------------------------------------------------------
岩泉線 ７時３５分頃 運転見合わせ 2010年07月31日
2010年7月31日8時0分 配信
岩泉線は、７時３５分頃 押角～岩手大川駅間での線路に障害物の影響で、運転を見合わせています。
862:名無し野電車区
10/07/31 11:05:12 ejt+xw9D0
ここは、乗客0人 っていうアレを出す流れですね
863:名無し野電車区
10/07/31 11:31:25 MZ7dKYTB0
巻き込まれた１８きっぷ厨からのレポートまだ？
864:名無し野電車区
10/07/31 11:36:07 3oROUURRP
JR葛西だと廃止してる罠ｗ
865:名無し野電車区
10/07/31 11:37:41 /9uyi/4U0
昨日も倒木にぶつかったばかりだろ
安全意識が欠如している！！
866:名無し野電車区
10/07/31 11:38:29 bK08JpfA0
そいや秋田とか昨日雨凄かったんだったね
867:名無し野電車区
10/07/31 11:55:00 h85rk/je0
岩手の鉄道の問題点は非電化ということだ
868:名無し野電車区
10/07/31 12:00:25 MZ7dKYTB0
ＮＨＫトップニュースかよｗｗｗ
869:名無し野電車区
10/07/31 12:03:08 +fAUc+MwO
シェルターが絶妙の位置にあったな。
870:名無し野電車区
10/07/31 12:03:48 gDNtwpfo0
トップニュースキター！
871:名無し野電車区
10/07/31 12:40:17 Ig72qoV/0
土砂崩れで列車にぶつかり脱線、3人軽傷-岩泉線
31日午前7時35分ごろ、岩手県岩泉町のJR岩泉線脇で走行していた茂市発岩泉行き下り列車（1両編成、乗客7人）
の側面に、線路脇で土砂崩れが起き、土砂が列車にぶつかり、緊急停車したが、脱線した。
県警や地元消防などによると、乗客7人と運転士ら2人計9人が乗車していて、そのうち3人が軽傷を負ったという。
JR東日本盛岡支社や県警岩泉署などによる運転士が急ブレーキをかけた際に軽傷を負ったもので、消防と警察が
救出活動を行っている。
消防によると、ここ数日の長雨で周辺では別の土砂崩れが発生しており、慎重に作業を進めている。
JR盛岡支社によると、この事故で、同線は全線で運休している。
URLﾘﾝｸ(jp.ibtimes.com)
872:名無し野電車区
10/07/31 12:41:14 Ig72qoV/0
土砂が列車にぶつかり脱線、２人軽傷か
３１日午前７時３５分頃、岩手県岩泉町大川のＪＲ岩泉線第１大渡トンネル付近で土砂崩れがあり、
走行していた茂市発岩泉行き下り列車（１両編成、乗客７人）が脱線した。
岩泉署によると、運転士が急ブレーキをかけた際に、２人が軽傷を負った模様で、消防と警察が
救出活動を行っている。現場は、岩手大川駅から南約１・２キロで、トンネルの岩泉町側付近。
盛岡地方気象台によると、同町内では、２９日夕から３０日夕にかけ断続的に強い雨が降り続いており、
地盤が緩んでいたらしい。
ＪＲ盛岡支社によると、この事故で、同線は全線で運休している。
（2010年7月31日11時46分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
873:名無し野電車区
10/07/31 12:42:59 Ig72qoV/0
線路内に土砂流出、列車突っ込み脱線 ＪＲ岩泉線
３１日午前７時半ごろ、岩手県岩泉町大川のＪＲ岩泉線で茂市発岩泉行きの普通列車（１両編成）が
線路内に流出した土砂に突っ込んで脱線し、前面の窓ガラスが割れた。乗客２人が打撲などの軽傷を負った。
ＪＲ東日本盛岡支社や県警岩泉署などによると、現場は岩手大川駅の南側約２キロにある第１大渡トンネル付近。
線路を覆う「落石シェルター」の上にがけの土砂が崩れ、列車はシェルターの出口に積もっていた土砂に乗り上げたという。
列車には乗客７人と乗員２人の計９人が乗っていた。
盛岡地方気象台によると、岩泉町では３０日午後６時までの２４時間雨量が約１２０ミリに達していた。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
土砂に乗り上げ脱線したＪＲ岩泉線の普通列車＝岩手県岩泉町大川、読者提供
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
874:名無し野電車区
10/07/31 12:45:54 6iSK//xS0
これはシェルターｇｊだろ？
875:名無し野電車区
10/07/31 12:47:13 Ig72qoV/0
ＪＲ岩泉線：土砂に列車乗り上げ、乗客２人けが…岩手
３１日午前７時３５分ごろ、岩手県岩泉町大川のＪＲ岩泉線押角－岩手大川駅間で、茂市発岩泉行き下り普通列車
（１両編成、乗員乗客計９人）が、線路を長さ約２０メートルにわたって覆った土砂に乗り上げた。ＪＲ東日本盛岡支社や
県警岩泉署によると、男性客２人が急停止した際に足などを打ち軽傷を負った。車両は前面ガラスが割れ一部脱線。
９人は消防署員らに付き添われ、線路を歩いて移動した。
現場は、岩手大川駅の約２キロ南の山間地。岩泉町は２９日午後６時からの２４時間で約１２０ミリの雨が降っていた。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
山肌が崩れ、土砂に埋まった列車＝岩手県岩泉町で２０１０年７月３１日、共同
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
876:名無し野電車区
10/07/31 12:50:33 5WMtqGjH0
sugeee
シェルターなかったら竜ヶ水の再来だったな
877:名無し野電車区
10/07/31 12:55:32 WYUjg8SI0
地元で復旧費用負担しなきゃ廃止でいいよ。
878:名無し野電車区
10/07/31 13:45:56 YjlQkmaf0
これ、現場解体の廃車かな。
879:名無し野電車区
10/07/31 13:59:32 YyZXqNpn0
県は豪雨による激甚災害の申請するみたいだから（メインは岩手町）
そこにいっしょにぶっこむんじゃないか
880:名無し野電車区
10/07/31 14:54:47 Ig72qoV/0
岩手で土砂崩れ、列車乗り上げる ＪＲ岩泉線・乗客２人けが
３１日午前７時３５分ごろ、岩手県岩泉町大川の第２大渡トンネル出入り口付近のＪＲ岩泉線脇で土砂崩れがあり、
走行中の茂市発岩泉行きの普通列車（１両編成）が土砂に乗り上げて脱線した。列車には乗客７人と運転士、
車掌の計９人が乗っており、乗客２人が打撲などの軽いけがをした。
ＪＲ東日本盛岡支社によると、列車は前面のガラスが破損している。同社は復旧作業に時間がかかるとみて、
３１日の運行を見合わせる。
岩泉線は単線で、現場は岩泉町南部の山あいの路線。道路と離れていたため、乗客乗員は午前１１時過ぎ、
消防やＪＲ職員の案内で線路上を歩いて移動した。
盛岡気象台によると、同町付近では２９日夕から断続的に雨が降り続け、３０日夕までに約１２０ミリの雨量があったという。
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
881:名無し野電車区
10/07/31 14:57:20 Ig72qoV/0
岩手 土砂崩れで脱線２人けが (動画あり)
３１日朝、岩手県岩泉町の山あいを走るＪＲ岩泉線の線路脇で土砂が崩れ、走行中の車両が脱線しました。
警察などによりますと、この事故で乗客２人が軽いけがをしました。
ＪＲ東日本盛岡支社によりますと、３１日午前７時半すぎ、岩手県岩泉町の山あいを走るＪＲ岩泉線の線路脇で土砂が崩れ、
走行中の１両編成の車両が、崩れた土砂に衝突して脱線しました。警察と消防によりますと、車両には乗客と乗員あわせて
９人が乗っていましたが、このうち乗客２人が軽いけがをしたということです。現場は、岩手県岩泉町の押角駅と岩手大川駅の間にある、
線路への落石を防ぐシェルターの出口付近です。上空からの映像では、シェルターを出たところで、斜面から崩れ落ちた土砂が
車両の前の部分を覆っています。この事故で、ＪＲ岩泉線は、３１日いっぱい運転を見合わせることを決めました。
現在、警察などが事故の原因を調べています。盛岡地方気象台によりますと、岩手県では、気圧の谷や前線の影響で
２９日の午後から３０日にかけてまとまった雨が降り、土砂崩れがあった岩泉町付近では、レーダーによる解析で、
３０日午後６時までの２４時間におよそ１２０ミリの雨が降ったとみられています。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
882:名無し野電車区
10/07/31 15:09:04 TQeEuoh20
速報】列車に土砂、数人負傷 JR岩泉線
３１日午前７時３５分ごろ、岩泉町のＪＲ岩泉線押角駅－岩手大川駅間の大渡トンネル出口付近で、土砂崩れが発生、
走行中の列車に土砂がぶつかり、緊急停車した。県警によると、乗客７人が乗っていたが数人の負傷者が出ている模様。
URLﾘﾝｸ(www.iwate-np.co.jp)
883:名無し野電車区
10/07/31 15:17:13 jtrbpDk30
これに乗って押角駅で降りちゃった奴は、まてどくらせど帰る列車が
こないわけだなｗｗ
884:名無し野電車区
10/07/31 15:18:41 e4V9+iWR0
ついに廃線か
乗っといて良かった
885:名無し野電車区
10/07/31 15:32:09 7gsmAPHz0
キハ１１０脱線
乗客は７名 岩泉は大型観光バスで向かう現状
トンネルを出た直後、土砂に乗り上げってか
夏休みで通学なし 周辺国道改修に合わせ廃線？
886:名無し野電車区
10/07/31 15:34:16 t0NWm6/40
この程度で廃車とか廃線だとか、阿呆かと
887:名無し野電車区
10/07/31 15:40:16 2J1epz5l0
>>883
携帯繋がらないし、涙目だな
888:名無し野電車区
10/07/31 15:47:21 2J1epz5l0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
岩泉町役場や県警岩泉署によると、乗客は同10時45分ごろ、線路をつたって駆け付けた消防隊員らによって救助された。車両は前面のガラスが割れているといい、JRの輸送車によって宇津野駅に移動される。
宇津野駅って何処？
889:名無し野電車区
10/07/31 15:56:30 wIqmMNdk0
乗客は７時半から10時45分まで缶詰だったのか。
890:名無し野電車区
10/07/31 16:02:13 rLzsBFNz0
押角は駅前に立派なドコモの鉄塔が建ってるよ
891:名無し野電車区
10/07/31 16:45:16 MZ7dKYTB0
宇津野駅だと・・・・！？
892:名無し野電車区
10/07/31 16:48:45 Ig72qoV/0
岩泉線－宇津野駅跡－
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
893:名無し野電車区
10/07/31 16:52:22 wIqmMNdk0
旧宇津野駅って、現場から近い場所なんだろうけど
待避線とかありそうにない感じだけど
そこまで持ってってどうするんだろ
894:名無し野電車区
10/07/31 21:49:23 DnT4XAi70
乗客は全員鉄ヲタだったのか
895:名無し野電車区
10/07/31 22:10:18 ungO+4VQ0
ＪＲ岩泉線 土砂に乗り上げ４人けが
けさＪＲ岩泉線で列車が崩れた土砂に乗り上げて一部が脱線し、乗員乗客あわせて４人が軽いけがをしました。
午前７時半すぎ岩泉町のＪＲ岩泉線で一両編成の列車がトンネルとトンネルの間にあるコンクリート製の落石防止用
シェルターを通過したところ崩れた土砂に乗り上げて停まりました。列車は一部脱線し、車両の前のガラスが破損。
乗員、乗客あわせて９人のうち乗客３人と運転士の合わせて４人が打撲やすり傷などの軽いケガをしました。
ＪＲでは土砂崩れについて、雨量計では警戒に達する雨ではなかったため、けさは特に始発前の線路点検は
行っていなかったということです。現場はまだ土砂の落下が見られ、復旧の見通しはたっていません。
URLﾘﾝｸ(news.ibc.co.jp)
896:名無し野電車区
10/07/31 22:23:27 d21Wwu7i0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
50メートル手前で急ブレーキ＝雨量規制値に達せず―JR岩泉線事故
7月31日21時57分配信 時事通信
岩手県岩泉町でJR岩泉線が土砂崩れで脱線した事故で、JR東日本盛岡支社は31日、運転士が約50メートル手前で崩れた土砂に
気付いて急ブレーキを掛けたが、間に合わずに脱線したと発表した。
同支社は、雨量計では運転見合わせや速度規制をする降雨量に達していなかったと説明。大雨による土砂崩れかは判断できないとした。
復旧には数日かかる見込み。
同支社によると、岩泉線の土砂崩れ現場に近い岩手大川雨量計の速度規制値は119ミリ。29日午後7時から31日午前11時までの雨量
値は15ミリだった。このため速度規制はかけておらず、制限速度は通常の時速50キロだった。
897:名無し野電車区
10/07/31 22:49:51 ecUsDaK/0
宇津野駅ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
898:名無し野電車区
10/07/31 22:55:01 7IOpIe120
被災車両はキハ110-133か・・・
今年の冬に乗ったときはキハ110-134だったな
にしても、シェルターのある場所での土砂崩れは不幸中の幸いだな。
899:名無し野電車区
10/07/31 22:55:59 lbBEDy6x0
単に現場から近くて道路と行き来できる場所が宇津野駅跡ってだけの話じゃね？
900:名無し野電車区
10/07/31 23:03:34 VEKny75h0
乗客７人って岩泉線にしては過密状態だな
901:名無し野電車区
10/07/31 23:32:00 ungO+4VQ0
観光のためには、大糸線のキハ５２を投入するしかないだろな。
902:名無し野電車区
10/08/01 00:03:28 P5Jfdufq0
>>896
数日で直せるのか。
じゃあお盆前には復旧できるんだな
903:名無し野電車区
10/08/01 00:08:28 h2qvhWrS0
>>900
18きっぷの時期としては普通じゃね?
904:名無し野電車区
10/08/01 00:47:20 oiwnsej/0
このまま埋まったまま放置して廃線にしたら、鉄道オタクに凄まじい人気が出るんじゃない？
そんな路線は日本のどこにもないもん。
905:名無し野電車区
10/08/01 01:41:26 ggMy2mwM0
昼のNHKのニュースだと小規模な崩落が続いてて二次災害の危険があるので作業できないって言ってたな。
>>904
鉄ヲタは廃止になった路線には行かないだろ。ヨッキれんみたいなオブローダーは大喜びで行くだろうが。
906:名無し野電車区
10/08/01 03:13:42 VzK3dJkM0
JR岩泉線、土砂崩れで脱線 4人軽傷
URLﾘﾝｸ(www.iwate-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.iwate-np.co.jp)
３１日午前７時３５分ごろ、岩泉町のＪＲ岩泉線脇で土砂崩れがあり、茂市発岩泉行きの列車（１両編成）が土砂に乗り上げて脱線した。
ＪＲ東日本などによると、列車には乗客７人と運転士と車掌の計９人が乗っており、乗客３人と運転士が軽傷を負った。消防隊員らが全員を救出した。
ＪＲ東日本によると、土砂崩れは二つのトンネル間の線路脇で発生した。
列車は落石シェルター内を通過中で、出口の土砂に乗り上げて停車。運転席前方の窓ガラスが破損した。
ＪＲ東日本盛岡支社の福田泰司支社長は３１日午後、記者会見し、同線に設置した雨量計は「運行規制する値に達していなかった」とし、
土砂崩れが大雨によるものだったとは「断定できない」とした。
ＪＲ東日本によると、負傷した乗客は横浜市の男性（４９）、長野県の男性（４８）、三重県の男性（６３）。
運転士も腰に軽傷を負った。９人は消防隊員らに付き添われて安全な場所まで線路を徒歩などで移動した。
ＪＲ東日本によると、二次災害の危険があるため、復旧作業は見合わせており、運行再開のめどは立っていない。
運輸安全委員会は３１日、鉄道事故調査官２人を現地に派遣した。
岩泉線は単線で、現場付近は険しい山あいの路線。盛岡地方気象台によると、
岩泉町では２９日午後６時から３０日午後６時までに約１２０ミリの雨量を記録した。
＞負傷した乗客は横浜市の男性（４９）、長野県の男性（４８）、三重県の男性（６３）。
もはや地元民も利用しない完全鉄ヲタ路線。
907:名無し野電車区
10/08/01 03:32:56 w7ci7sI+0
>>890
確かにあるね
908:名無し野電車区
10/08/01 04:00:30 toYTG/Fq0
地元が利用するのは脱線した列車の折り返しだろ？
909:名無し野電車区
10/08/01 04:44:59 0eTuBRuF0
今日は平常運転なんだろうか？ とてもそうは思えないのだが、公式は今朝の更新で
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
■ 東北エリア列車運行情報 画面表示日時：2010年8月1日4時43分
現在、平常通り運転しています。
910:名無し野電車区
10/08/01 05:28:00 0Kh70Y/K0
岩泉線は廃止した方が、国道整備早くなるで
911:名無し野電車区
10/08/01 06:53:09 DWgdV0R70
こうなったら、３４０号に３００ｍごとに退避所作ってでも、バス代行に切り替えるしかないな。
「道路でバスがすれ違えない」のが鉄道廃止できない理由なら。
どうせまともな客は地元の高校生しかいないから、峠越え区間はマイクロで十分だし
客がどっと増えるのは押角峠越えた奥手から岩泉の学校に向かう生徒たちが乗車する区間で、
そこの並行道路はフルサイズのバスも通れる。
並行道路が峻険な長大ヘアピンルートかつ冬期閉鎖、という只見線六十里越よりは
まだ廃止しやすいぞ。
912:名無し野電車区
10/08/01 07:19:39 876eIrqM0
>>909
岩泉線 運休 2010年08月01日
2010年8月1日5時40分 配信
岩泉線は、昨日発生した押角～岩手大川駅間での線路に障害物の影響で、終日運休となります。
だってさ。見に行ったのが一時間ほど早かった様だな。
913:名無し野電車区
10/08/01 07:23:32 KHjP54R4P
>>905
いや、行くやつもいるだろ
914:名無し野電車区
10/08/01 08:08:03 ehSx48k90
テレビのインタビュー答えてた人が怪我人にカウントされてなかったら、7人中6人がオタか…
地元民はもっと使ってやれよ
915:名無し野電車区
10/08/01 08:18:48 6FGk2NM90
>>914
あんな嫌がらせみたいなダイヤで利用できるかっつーのｗ
916:名無し野電車区
10/08/01 09:09:26 P5Jfdufq0
全員県外からの客って書いてあったぞ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
917:名無し野電車区
10/08/01 10:05:25 7lxsSYvn0
>>916
救援車両って保線用の機械じゃんｗ
これはこれでヲタ大喜びｗｗｗ
918:名無し野電車区
10/08/01 10:18:30 KHjP54R4P
乗員乗客9人中4人が軽傷か
919:名無し野電車区
10/08/01 10:22:58 6FGk2NM90
>>917
こいつら貴重な経験しやがって…と、羨ましく思ってしまいました。ごめんなさい(´・ω・`)
920:名無し野電車区
10/08/01 11:04:55 XhgI6utd0
>>919
昨日のNHK-TVニュースで保線車両に乗せられて現場を離れる場面が放映されていた。
はい、同じ感想です。
その時２人の乗客のインタビューが放映されたが、どちらもいかにも「わざわざ乗りに来
ました」という感じの客だった。
921:名無し野電車区
10/08/01 13:19:20 oiwnsej/0
>>917
保線用車両内で嬉々として写真を取り捲り、JRや消防職員に、
「いやあ・・事故にあって本当によかったですよ！。こんな経験が出来る鉄オタはそうはいませんよ！」
といって大顰蹙を食らうシチュエーションキボンヌ。
922:名無し野電車区
10/08/01 14:33:43 /S0Fnolj0
>>921
今回のご一行様は皆空気読んでたようで？
でも腹の中では絶対(ry
あと乗れなかった代償？にスユニ50出動を押さえた人もいるようで。。
923:名無し野電車区
10/08/01 14:42:22 6FGk2NM90
>>921
ヲタは鉄道に対する思い入れが過剰に深いので、事故を喜びはしないよ。
924:名無し野電車区
10/08/01 14:48:39 SaOQg38c0
空気を読んだわけでも、思い入れもどっちも違うだろ。
あんな事故列車に乗り合わせてみな。どう考えても恐怖感が先行する。
早く現場を離れたくて、そんな気分にならないから。
家に帰ってからだ、「貴重な体験したなー」なんて感じるのは。
嬉々としてるのは、乗り合わせはしなかったが貴重な写真を求めて
あとからやってくる人々でしょう。
925:名無し野電車区
10/08/01 16:38:29 34ikE7yy0
まずは運転士の方を含め事故に遭われた方にお見舞い申し上げます。
さて、今回の事故は明るい時間帯でもあることから運転士がもう少し土砂崩れに気づけば
もう少し軽減されたと思うがどうだろうか？
（それでも懸命にブレーキをかけたと思われるが）
乗客も脱線しそうなことを前提に身を守る姿勢をとったせいか、軽傷で済んだとも言える。
でも思ったんだけど、今回の事故は単に大雨による土砂崩れだろうか？
天気とは直接無関係のがけ崩れの可能性も否定できなくないとも思える・・・
926:名無し野電車区
10/08/01 16:46:11 IaU0YL100
>>925
まずは>>925の頭を含め事故に遭われた方にお見舞い申し上げます。
さて、今回の事故は明るい時間帯でもあることから運転士がもう少し土砂崩れに気づけば
もう少し軽減されたと思うがどうだろうか？
（それでも懸命にブレーキをかけたと思われるが）
乗客も脱線しそうなことを前提に身を守る姿勢をとったせいか、軽傷で済んだとも言える。
でも思ったんだけど、今回の事故は単に大雨による土砂崩れだろうか？
天気とは直接無関係のがけ崩れの可能性も否定できなくないとも思える・・・
お前は運輸安全委員会かｗｗ
現地行って調べて来いｗｗ
927:名無し野電車区
10/08/01 17:00:07 ggMy2mwM0
>>925
トンネル前後では光量の差で視力を奪われてるから無理。
車運転してたり、新幹線で窓から外見れてばすぐに分かりそうなもんだけど。
928:名無し野電車区
10/08/01 17:11:11 oiwnsej/0
運転士が風と土の息遣いを感じていれば事故は防げたのではないか。
929:名無し野電車区
10/08/01 17:30:58 KuR+ObFg0
この列車で押角駅で降りたヲタも結構いそうなもんだが、押角駅に事故の情報は入っていたのだろうか？
指令からの無線があるのかどうか。
茂市への帰りの列車が来ないで不安にならなかったか。
930:名無し野電車区
10/08/01 17:42:25 itvHmUOn0
道路が併走してるから、この際小型バス転換でいいだろ。
リアス線まで繋げば需要あるんじゃね？
931:名無し野電車区
10/08/01 17:44:48 fWL5QLFS0
>>914
茂市側の住民は岩泉には用が無い
岩手大川→岩泉は需要がゼロじゃないけどね
>>924
つーか、以降の予定がグチャグチャになるから楽しい訳ないわな
932:名無し野電車区
10/08/01 17:45:04 itvHmUOn0
被害は美祢線よりぜんぜんマシだけどなー
933:名無し野電車区
10/08/01 17:46:37 KHjP54R4P
結局、Wikiの鉄道事故に岩泉線の脱線事故が加筆されてるな
934:名無し野電車区
10/08/01 17:51:53 w4BYYtQ40
バス転換しても県北バスは受けない悪寒・・・
935:名無し野電車区
10/08/01 18:14:23 utmms81O0
車両が助かるかは微妙だが、この程度の土砂崩れは想定内だろ・・・山間部走ってるわけだし
死者が出なくて何より
軽快車だったらと思うとキハ110でよかった
936:名無し野電車区
10/08/01 18:27:23 VhkhQ8vA0
岩泉まで行ったことがなかったのなら、リベンジせずにはいられないな。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
937:名無し募集中。。。
10/08/01 20:08:08 d41VKr5o0
>>934
岩泉町がコミバスで走らせるかもな
938:名無し野電車区
10/08/01 21:37:12 BhAM9p/d0
タクシーで代行運転って…
普通はバスだろ？
939:名無し野電車区
10/08/01 21:41:58 qFmozCv/0
峠前後でバスが行き違いできない１車線ちょっとの極悪国道では、タクシー出す方がまだラクだろう
940:名無し野電車区
10/08/01 21:45:37 MaRG9I4N0
乗客が10人に満たないならタクシーで十分でしょ。
941:名無し野電車区
10/08/01 22:19:30 cIs/XwXC0
>>940
中央線が遅延して、立川から青梅線が接続しなかった時に
タクシー代行に乗ったことある。
942:名無し野電車区
10/08/01 22:20:49 ACwP9rlU0
>>935
キハ110は乾燥重量約30tの軽快気動車だぞ。決して小型ではないが。
943:名無し野電車区
10/08/01 22:24:26 pvzlH98W0
NHKラジオニュースより
・運転士は50km/hで走行中、50m手前で土砂崩れに気づき急ブレーキをかけたが間に合わなかったと証言
・運輸安全委員会は今日も午後1時過ぎから現場で写真撮影などの調査を行った。現場での調査はすべて終了した
・土砂崩れが前日の大雨によるものかについては現時点ではコメントできない。調査結果を持ち帰り調べる
・明日以降、土砂をどのように撤去するかなど、復旧作業について検討を始める
944:名無し野電車区
10/08/01 22:50:35 4woLS6zD0
>>938
先日IGRが土砂流失で運転見合わせした時も
ﾀｸｼｰ代行でしたが何か？
つーかあのへんのﾀｸｼｰ会社はﾊﾞｽもやってる訳で
945:名無し野電車区
10/08/01 23:08:42 HhXLJwe30
タクシーっていっても1BOXタイプのジャンボタクシーなら
運転手除いて９人乗りの車種もあるし
岩泉線レベルならそれで十分だな
946:名無し野電車区
10/08/01 23:26:42 omBo00ZU0
岩泉町民バスを運行している岩泉運輸でも厳しいかな？
もっともジャンボタクシーで十分な輸送量かも知れんが。
947:名無し野電車区
10/08/01 23:59:31 t5y13QNc0
>>939
小型バスの日野ポンチョなら走れるかな。
948:名無し野電車区
10/08/02 00:18:26 tG5ie7oc0
ここは北海道からDMV持ってきて…
949:名無し野電車区
10/08/02 00:20:16 9l2dF9+f0
押角で放置プレーを堪能したオタのレポはまだないのか？
950:名無し野電車区
10/08/02 00:26:35 OwUrkzuc0
>>947
あれは低床車で、ロードクリアランスが心配だ
951:名無し野電車区
10/08/02 00:31:19 G2R90o2N0
まーでも亡くなられた方もいなければ、怪我した人も軽症で良かったよ。
被害が最小限だったおかげで、「あいつら貴重な体験しやがって。。。」みたいな冗談も言ってられる。
952:名無し野電車区
10/08/02 00:42:29 9l2dF9+f0
106号線の大峠の遊歩道歩くと、北上高地って地盤がもろくて崩れやすいということがよく分かる。
953:名無し野電車区
10/08/02 02:15:32 n6nLsS9D0
土砂崩れ脱線、あわや「氷河特急」大惨事 (1/2ページ)
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
土砂崩れ脱線、あわや「氷河特急」大惨事 (2/2ページ)
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
954:名無し野電車区
10/08/02 04:55:56 C2nHxmQ+0
どうでもいいが乗客のヲタがTVで晒し者な件ｗ。
岩泉線ハード状態だ。
955:名無し野電車区
10/08/02 08:32:06 FE4Y+Ws80
>>899
なるほどそこに重機を搬入して、解体搬出するということなのですね。
956:名無し野電車区
10/08/02 09:23:48 pOTrfTzSQ
>>955
どれだけ壊れてるのかは分からんが、
もう20年近く経ってる訳だし、廃車もやむを得ないな
957:名無し野電車区
10/08/02 12:29:34 rUcOTV/D0
山田線には危険な場所には落石センサーとか設置が進んでいるのに
岩泉線はさっぱりだったのか
バス代行は東日本交通のマイクロバス・・・
押角手前の狭隘部は大丈夫だろうか
958:名無し野電車区
10/08/02 15:25:07 sxzhy6bg0
盛岡支社プレス出たね
葬式鉄できなくて残念だった