07/01/30 23:01:59 QNuutkE2
URLﾘﾝｸ(takepon-s.hp.infoseek.co.jp)
これのことか。
51:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/30 23:19:05 OibcmqzH
>>49
スタンペードだお ==⊂(＾ω＾*)⊃⌒==
52:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/30 23:45:16 meAEjGqe
え！スタンピードだと思っていたお！
53:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/31 00:46:18 3WdEh4k4
>>52
(＾ω＾)つ【英検四球】
54:名無しさん＠電波いっぱい
07/01/31 05:49:41 xeUIIjFD
URLﾘﾝｸ(videos.radiocontrolzone.com)
動画は既出だけど、自分はこれ見てTXTの購入を決意したっけ
55:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/01 12:37:46 FfO3UAMD
プッシュロッドは内側にするとストロークが稼げるが、上体が不安定になる。
逆に外側に取り付けるとストロークが犠牲になるけど、上体が安定して傾きっぱなしにはならなくなる。
TXTはなかなか奥が深いマシンだと思ったお。
56:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/01 20:14:20 BhU0W4b9
>>上体が安定して傾きっぱなしにはならなくなる
これは良いこと聞いた。高速仕様マシン、外側につけてみるお。
早く部品届かないかな～
57:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/02 03:26:24 G/Lfva1b
↑の方の書き込みの２アンプ化について、再度詳しく教えて下さい。
アンプ２個をＹハーネスで並列にして、レシバーのチャンネル１個に接続。
実際に電源スイッチが２個になるので、Ｙハーネスで並列にした先に別途
スイッチ追加。バッテリーは、それぞれのアンプに１個づつ接続。
こんな感じになるのでしょうか？それとも、アンプは独立させて２チャン
ネル分使いミキシングするのでしょうか？どうかご教授願います。
58:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/02 21:01:35 03R+WZgE
バッテリー（1本）
｜
／ ＼ ←自作Y字バッテリーコネクター
アンプーアンプーーーー||
＼ ／ ||
｜ ←分岐 ||
レシーバー|スイッチ|スイッチ
俺はこんな感じで2アンプにしてる
59:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/02 23:52:16 G/Lfva1b
>>58
レスｱﾘｶﾞﾄﾝ
いまひとつ理解力が無くて申し訳無いんだが
図からだと、1個のバッテリーをＹ時コネクターで分岐させて、2個のアンプへ
接続する。2個のアンプをＹコネクターで一つにして、受信機に接続。
要するに、2個のアンプーを並列接続でバッテリと受信機に接続と理解した。
で、スイッチ回りの処理とかどうされているか、教えて頂けませんか？
スイッチは2箇所という事でいいでしょうか？
60:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 00:39:25 ZUz97jYS
>>59
俺のマシンお見せしますが
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
3本中右側に2本伸びてるのがアンプのコネクター。その先にあるのが自作した２又。
左上のコネクターはスピコンからですが、今は只のお飾りです。
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
ハーネスをどけた所。下側の白いのがESCの分岐ケーブルで、ここに
アンプ２基のコネクターをそれぞれ繋いであります。
スイッチはご覧の様に２期分それぞれ受信機サイドに留めています。
始動するときは２つ同時にONできるように。これで如何でしょう?
61:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 01:33:25 o6pxeU8d
>>60
忙しいのにわざわざ写真まで用意していただいて感謝感激です。
アンプ2個にするか１個のままでいくかで、かなり悩んでいたので
大変参考になりました。
本当にどうも有り難うございました。
62:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 08:28:29 Lf1V5XHQ
安価アンプ2個でも普通に走らせるだけなら問題ないと思うが
デフロックするとあっけなく燃えたので注意
63:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 10:31:05 o6pxeU8d
>>62
タイヤがが固定されてしまった時など、デフロックによりモーターが回転できな
いのに長時間または何度もスロットルを開け続けたりするとアンプが燃せそうで
すが。
実際に、アンプ2個だと1個の場合に比べて燃えやすいのですか？1個でも2個でも
アンプに掛かる負荷は同じだから燃える時は2個逝っちゃうよって意味かな。
その辺の仕組みがよく解からないのでエロイ人教えて下さい。
64:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 13:50:48 ZUz97jYS
>>62
流石のツインフォースアンプでも無茶をした途端プロテクターが作動したと
いう報告もあったようですが？
俺のは「ちょっと熱いかな？」程度であまり大したことはなかったが。
65:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 15:06:45 Y/WBkHuu
よくプロペラシャフトがポッキリ折れると聞きますが、タイヤ接着&デフロックしなければ大丈夫なんですか？
66:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 15:47:14 ZUz97jYS
>>65
必要以上に心配することはないです。
ただ、タイヤ接着デフロックした上に馬鹿パワーモーターで
無茶な走り（急発進とか）繰り返ししてれば壊れます。
急にトルク掛けなければクローリングしても無問題。
それ以前にヨーク部分も傷みやすいですね。
それでも破損が気になるなら他社製に買えることを勧めます。
67:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 16:03:33 Y/WBkHuu
>>66
レスありがとうございます！それを聞いて安心しました！
長い間悩みましたが、明日購入します！
予算の問題で、とりあえずキット＋ベアリング＋アンプのみになりますが、これでしばらく楽しめますかね？
あと、よく京商の台座付ピロボールとロッドエンドでしたっけ？
値段はどれ位ですか？高くなければ、一緒に購入しようと思っております。
68:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 18:23:49 ZUz97jYS
>>67
アンプは出来ればツインフォース用を使うことをお勧めします。
私のように2基掛けしても良いですが。
あと京商のロッドエンドですが、そんなに高くも無いですし
交換をお勧めします。私は余りというか殆ど走らせないので
交換してませんが。
69:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 19:17:13 Y/WBkHuu
>>68
ツイフォアンプがいいんですか！
サイトで色々調べたらVFS-FRならヒートプロテクトがかかった報告を見かけなかったのでそれにしようと思ってたのですが…67さんはほとんど走らせてないとのことですが、やはりサイズ的に持ち運びが大変なんですか？
気軽に遊ぶにはデカいですよね！
私も盆栽にならないか少々不安です…(-.-;)
70:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 19:32:10 ZUz97jYS
>>69
VFSもダメ。あのキーエンスA07系でさえすぐプロテクターかかるから。
あと殆ど走らせないのは、維持費が掛かるってのがネックなんですよ。
他にミッション付きのF-350とか色々持ってますからね。
足周り\4000、フレーム曲げてしまったら１枚\５５００ですし。
それに発売から数年以上経ってますから急に生産中止とか怖いんで。
メインで使ってるのはツインデトネーター（デフロック、オイルダンパー付き）
とグラスホッパーをマッドブル風（ランチボのタイヤ/ホイールに交換）
にしたものですね。
71:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 19:48:21 Y/WBkHuu
>>70
たしかに発売から6年ぐらい経ってますもんね。
ツイフォやEｼﾞﾗと違い低速のクローリングなので、クラッシュ等の心配がないので、それほど維持費はかからないと思っておりましたが、そうは行かなさそうですね。
72:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 19:56:08 ZUz97jYS
>>70
構造自体実車モントラと同じようなものですから。よじ登ってて迂闊に
滑り落ちでもすればプロペラシャフト以前に足回りモロに破損しますからね。
その位、覚悟が無いとオーナーやってられませんて。
73:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 20:05:52 o6pxeU8d
ガンガン高速で走らせるなら、ツインフォース用アンプ、デフロックさせて
超低速でのクローリングの場合は、VFS-FRとかキーエンスとかでもアンプが
もたない。って、事で良いのでしょうか？
通常走行なら特に問題は無さそうですが、クローリング主体マシンの場合は
VFS-FRとかキーエンスとか人気ですけど、選択として間違ってはいないので
すね？
74:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 20:14:29 o6pxeU8d
クローリングの場合だとサーボとアンプの相性も、サーボに負荷が掛かる分
いろいろと発生するらしいですね。サーボを使い捨ての消耗品と割り切る以
前に相性の問題なのでいろいろと選択に迷う所ですが。
ＴＸＴのスレなので、微妙なスレ違いスマソ。
75:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 20:27:57 ZUz97jYS
いやいや、スピード走行楽しむくらいなら
素直にツインフォ、ジーラ、ツインデトネとかにしたほうが良いです。
TXTは4リンク、おまけにぺラシャ駆動なので14.4Vなんぞやると、
反トルクにより車体を捩ったまま走ってしまいます。
おまけに４輪操舵ゆえ下手に急ハン切ると思い切りずっこけますし、当然ぺラシャなど駆動系の寿命も
縮みます。
ですからこの車はスピードを求めるより、お得意の脚の動きで
ウニョウニョクロカンの方が合っています。勿論ツインフォースアンプで。
通常走行でもツィンフォアンプか２アンプの方がいいですね。
全備で５kg平気で超える車重ですから。
76:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 20:33:33 ZUz97jYS
あ、サーボについてですがなるべくトルクの大きいサーボの使用を
お勧めします。私の場合KOのPDS-764ICS（7.5kg/cm）を前後ステアに用いていますが、
出来るなら10kg位の物がいい。
77:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 20:39:52 Y/WBkHuu
生産中止か…なさそうな話ではないですね。もともと生産台数も少ないみたいだし…不安になってきた(;_;)
78:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 20:45:02 /2Csu4Ao
ツインフォースのアンプは低速走行に向いてないね
まだEジーラのアンプの方がまし
ツインフォースのアンプは低速時にはガタガタするんだよ
で、Eジーラアンプにも欠点があって、ブレーキがキャンセルできない
バックに入れるには2度引きしなくちゃいけないのが、クローリングで使う時にネックになることがある
キーエンスはBECが弱いのでハイトルクサーボ繋ぐとサーボがストールしまくり
けど、スロットルの分解能が物凄く高いので超低速で動かすことも可能
この場合、別電源でサーボを動かすか、BECユニットを組み込めば全く問題なく使える
79:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 22:54:40 Y/WBkHuu
>>78
VFS-FRはどうでしょう？
80:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 23:19:37 zPOODG0L
>>73
高速走行するなら、デフロックは絶対だめ。
ジャンプとかしたときに、アクスルのシャフト逝きます。
81:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/03 23:23:07 /2Csu4Ao
VFS-FRは使ったことないのではっきりとは言えない
ただ、使ってる人の話を聞くと結構よさげだよ
それでも、BECが壊れた人もいるから別電源か別にBECユニットを追加した方が安心だね
82:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/04 01:59:21 8p0iZNuS
>>81
VFS系でも1基掛けは無理があると何回言っ(ry
そのままだとプロテクター作動して結局パソ用のファンつけて
それでもやっとだとどこかのHPに載ってた。
京商アンプは突然絶版なんてこともありうるから、良い目のアンプ
2基掛けの方が良いと思われ。
83:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/04 02:10:40 8p0iZNuS
>>81だけど「パソ用のファンつけて」は余計だった。
ただそれでも無理すればヒートプロテクター作動は確実。
84:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/04 04:34:31 mc0t0HfO
この流れでノバックのスーパーデューティーの名前が挙がらないのは何でだ？
あれは前進から即バックに入れられたと記憶してたんだが。
やっぱり価格と入手性、そして最大の理由は代理店があそこだからかｗ
85:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/04 06:03:59 8/X9w0GW
>>84
スーパーデューティーは使いづらいっていう意見がチラホラあるので・・・
URLﾘﾝｸ(pmmc1.hp.infoseek.co.jp)
ここにスーパーデューティーのレポがあるので参考に
86:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/04 06:10:08 3XwIQbFX
>>85
管理人乙
87:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/04 06:29:14 8/X9w0GW
age厨に言っても無駄だけど自分はそこの管理人じゃないからｗ
そのページににヒートプロテクト云々書いてあるからリンクを張っただけだよ。
88:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/04 07:34:23 H+p9CkYS
VFS使ってる。。。。。
６０T Ｘ２
ピニオン8Tですが全く問題無し
一度もヒートプロテクトどころか
熱持った事有りませんよ～
89:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/04 20:41:13 8tomb2Qd
TXT購入考えてるラジ初心者です。
ランチボックスにスポチュン載せたのしか経験ありません。
スポチュンランチボも結構速いと思うんですが、TXTはノーマルで組んでどんなもんすか。
ごっつい岩を登ったりは考えてませんが、スピードは少し気になります。
適当にダートで、適当にスピードも出せるような場所で遊びたいんで。
90:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/04 21:29:27 3XwIQbFX
>>89
あまりスピードを求めるモデルじゃないので、コケやすくなったり、反トルクで車体が
傾いたりします。高速仕様へ改造するには、外国のパーツを取り寄せたりと、手間とお金がかかります。
それだけの情熱さえあれば、とても面白いマシンだと思いますよ。
91:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/04 21:33:47 8p0iZNuS
>>89
まず5kgを遥かに超える車中にもかかわらず3段変速
スイッチスピコﾝを採用していますので、まずこれをツインアンプ化
することをお勧めします。（上のレスを参照下さい）
また、軸受けは一部ベアリングこそ用意されているものの殆どがメタルですので
スクワットのバイブレーション調整式に要変更。
また、この車は高速走行を前提とする構造ではありませんので大した走行
スピードはありません。おまけに駆動系の構造上加速時に反トルクで車体を
捩ったまま走ってしまう癖があります。加えて4輪操舵ゆえ急ハンドルを切ると
盛大にすっ転びます。
駆動系も特にプロペラシャフトにダメージが集中しやすいです。これは必要以上に
心配することはありませんが、タイヤ接着・デフロック状態で無茶を繰り返すと
間違いなくボッキリ逝きます。
また、足回りが4リンクなため、クラッシュすると支持しているリンクロッドのボールエンドが
引っこ抜けやすいので京商製への変更を勧めます。
TXTはどちらかというと脚の動きで障害物をクリアしていくような走らせ方が合っていますので、
ランチボｯクス感覚で購入しますと急速に飽きる可能性があります。
当然、金属を多用しているだけに維持費も半端ではありません。
以上の点をご理解の上でなら購入されても良いのではないでしょうか。
ただ走らせるだけなら、この車は余りお勧めできませんね。
92:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/05 00:11:42 pC4jTA9b
>>90-91
丁寧にありがとう。
高速仕様にしたいというわけではないですが、あの巨体だから気になりました。
よく考えて決めますね。デカさに惚れただけじゃ甘いかもしれんね。
クラバスがいいのかなぁ・・・。
93:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/05 06:59:09 AusW1NXE
>>92
そんな貴方はEサベ。
94:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/05 07:11:05 QvNjlMyy
もしくはE-MAXXとかな
95:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/05 09:15:08 KIyQk+VN
ダガー系もおすすめ
96:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/05 10:12:32 wFDcwc6E
>>92
ｸﾗﾊﾞｽもスピードは遅いよ。
でもTXTよりは気楽に遊べるぜ、サスはほとんど動かないけど、あのﾌｶﾌｶのタイやでどこでも走るのがﾃﾗｵﾓｼﾛｽｗ
どちらも超ﾛｰｷﾞﾔｰﾄﾞなので、唸りをあげて進む感じかな、クオオォォォォ～～～ン!って力強く。
ｸﾗﾊﾞｽは結構ガンガンいけるけど、TXTは、ほんとにｼﾞﾜｼﾞﾜ登るとゆうか、障害物をゆっくり走破する系ですね。
97:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/05 11:32:16 UWrgNquS
FR-32FX（エンジン）って単品だといくら？
98:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/05 12:52:51 nFo3SvTQ
>>92
ランチボからのステップアップならやっぱりダガー系かなぁ
実車モントラが好きで足回りの構造も実車と同じ４リンクリジットじゃなきゃ嫌だとかそういうこだわりがあるなら迷わずTXTを買いましょう。
TXTは根強いファンが結構いるからネットでちょっと検索すればメンテナンスや改造のノウハウを簡単に手に入れることができますしね。
ただそこまで行くのにお金がかかると・・・（ハイトルクサーボＸ２ アンプ 受信機用バッテリーもしくはアンプＸ２）
99:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/05 16:06:24 n2K8lyDm
ダガーシャーシは進角の問題でモーター換装しにくいよ。
100:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/06 01:52:03 5r2tUtg8
>>98
ﾗﾝﾁﾎﾞからならﾀﾞｶﾞｰ系ということですが、いわゆるﾀﾞｶﾞｰ系とは何なんでしょうか？
・あくまでもﾗﾝﾁﾎﾞ、ﾊﾟﾝﾌﾟｷﾝ風な形のがいい
・ｽﾋﾟｰﾄﾞは最低でもﾗﾝﾁﾎﾞのﾉｰﾏﾙ程度あればいい
・四駆にｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟしたい
・岩登りよりは河原の石ｺﾛや、軽いﾃﾞｺﾎﾞｺの土の上で走りたい
・でもﾗﾝﾁﾎﾞみたいにｺｹられては困る
一応こんな感じで次のﾏｼﾝを考えていたところでした。
101:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/06 01:58:35 SVIkeQTl
全ての条件を満たしそうなのって・・・ウィリーキングだけじゃないか？
102:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/06 02:39:20 5r2tUtg8
あと、頑丈さとﾗﾝﾁﾎﾞを上回るデカさですね。
俺超ワガママ・・・。
103:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/06 03:40:01 /CG4gyO+
>>100
ダガー系＞ワイルドダガー、ツインデトネーターなどです
ただ、前後輪を独立したモーター/ギアボックスで駆動するため
一方のモーターを逆転させているので>>99の言ってるような
弊害があります。
>>101
ウィリーキングはパーツ供給・入手性の問題、おまけにリア駆動ですので
多少無理がありそうですね。４WD化可能をほのめかすような
構造ですがそのパーツが出るかは不明ですし。
私としてはダガー系を勧めたい所です。
104:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/06 06:51:53 SVIkeQTl
>>103
欧州HPIのサイトに4WD仕様のウィリーキングが紹介されてる
URLﾘﾝｸ(www.hpi-racing.eu)
105:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/06 09:12:01 6NhxXY1V
>>100
スレ違いではあるがダガー、ランチ、TXTを所有している自分の意見としては
どの車種も性格が違う
ランチは走らせて愛嬌がある ある意味完成されているのでいじる所が無い
ダガー 多少荒々しい 四駆なのでランチで登れない傾斜等も走破できる ジャンプも可能
全速でステア切ると普通に横転
モアパワーを求めると改造は足回りと14.4V化になるようです
ただＥジーラ買ったほうが良い気がする
TXT このスレ的にはクローリング仕様が多数派
いじらないと重心が高いため横転多発
とてもいじりがいがある
親切にわかりやすく説明したつもりですが役に立ちましたか？
それとそろそろスレ違いだと思うので他の皆さんに挨拶して他スレで相談してみては如何
（個人的にはデカタイヤでなくともいいのならバギーがいいと思う）
106:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/06 10:13:10 n8eT0f9/
>>100
>・岩登りよりは河原の石ｺﾛや、軽いﾃﾞｺﾎﾞｺの土の上で走りたい。
それだったらｸﾗﾊﾞｽがﾋﾟｯﾀﾘのような気がするぞい。
・結構頑丈
・4駆
・ｺﾌﾞｼ大くらいの石も楽々ｸﾘｱ
・ノーマルでも十分遊べる、etc…。
ほんとはTXTを勧めたいけど、どう走らせるかを聞いてたら、TXTの良さを十分に発揮できない鴨? なので、残念だ～。
107:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/06 10:40:21 HEbQcyqK
ウイリーキング(hpi)も最近は部品供給などの悪さもなくなったみたいだよ。カスタマで注文すればすぐに届くみたいだし。
でも、Eサベも含めけっこう売れてるみたいでどこも在庫切れ。
108:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/06 18:54:32 5r2tUtg8
一括レスですみません。
長々とスレ違いに対応してくれてありがとう。
親切なTXTユーザーの仲間入りしたいところですが、自分のTXTへの理解が不足してたみたいすね。
あの巨体に未練はありますが、熟慮して次のマシンを考えたいと思います。
ありがとうございました。
109:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/06 19:13:40 xAp6taoY
あとクラバスはあんなに大きいのに安い。所有感としてのコストパフォーマンスは最強だと思う。
110:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/06 20:13:18 nn/w5g58
>>108
ええコや!!
いや、コではないかも知れんけど…
２ちゃんねるでナント！
じっくり悩むがいいさソレもまた楽しみ！
何を選んだとしてもオレ達ラジ仲間だゼっ！
111:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/06 22:07:15 HEbQcyqK
俺もここのスレの住人は、いい人ばかりだと思う！
どんなスレ違いな質問でも、関係なしで答えてくれるし！
ここのスレは荒れたことないんじゃね？
スピード競争やってる奴等と違って、マターリとラジってるからかな？
俺はTXT-1持ってないが、ここのスレはよく覗かせて貰ってるよ！
112:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/06 23:38:25 n8eT0f9/
>>110
禿同!!
ほんまにええコやぁ。
みんな、ﾅｶｰﾏヽ(´▽`) 人(´∀｀ )ノ
ここは、心あたたまるインターネッツですね☆
113:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/07 01:00:00 jFjeVfFF
>>111
惚れたならすぐにでも買うたほうがええよ
114:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/08 21:50:20 MVSOrOun
>>108
買っちゃえー！買わずに後悔より買って後悔やー！
あかんと思うたら、またお金貯めて違うの買うたらええねん！
知識なんか、買う前は無くてええねん。
自分の物になってからいろいろ試行錯誤して、経験で知識を得た方がよっぽどええ。
他人からの情報はあくまで情報であって知識を得たことにはならんぞ！
ごめんね、偉そうな事書いて。
ちなみに俺、ＴＸＴ持ってないけどジャガノートにノバック スーパーデューティ。
見た目もカッコいい！
ぴーまん工房のレポ参考にしたけど、大満足。今のとこトラブルなし。
ただ、高い。国内の安いとこで\15000位（在庫あれば）。輸入で\20000位。
115:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/09 10:55:46 Y6igEr/n
いや、買わずに後悔より
買って反省だぜ～
116:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/09 12:17:34 57s/Ccgw
オレ実際買う時相当まよったなぁ～
近くの店にずっと置いてて、今日こそ！今日こそ！って
でも箱とかタイヤのでかさに
｢いいのか？こんなでかいオモチャ30前になって…｣みたいな！
買った日は逆になんかテンションさがったなぁ…
でもまあ買ってよかったよ
117:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/09 18:30:55 38e4DWG3
>>114です。
>>115そのとおり。俺が言いたかったのはそれ！
>>116そうそう、買う時に葛藤あるよね。俺３０歳で脳味噌小学生。
118:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/09 19:52:14 EQmIAGm7
買わずに後悔するより買ってから後悔する、これぞ漢の道！！
>>116
俺は30だがそのようなことは一度も思わなかった。
なぜならこれは大人のおもちゃだからだ。
学生がおいそれと買える代物（金額的に）ではない。
>>117
そういうわけで葛藤は無かったが財布の中身も無くなった。
119:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/09 20:08:20 57s/Ccgw
大人のおもちゃね…
確かに電池でウネウネと…
いや、失礼！
120:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/09 21:50:37 fTwBdTbj
>>118
俺学生ですけどオーナーですよ
121:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/09 22:55:06 C/xNw7es
>>120
まあ、あれだ、おじさんたちは昇、厨房のころは手が届かなかったんだよ
122:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/10 00:07:06 Mwkn4IsK
>>121
大学生です。
割引の大きい店ならバイト代頑張れば購入できますしね。
私も消、厨房の頃は正直手が届かなかったですね･･･。
まぁ私くらいの年代でTXTオーナーなんて珍しいかも知れませんけど。
私くらいの人は大抵皆、ゲームとかカード系に走ってしまいますからね。
123:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/10 00:37:24 tvnaGswG
外で遊ぶ事はいい事だw
124:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/10 01:06:47 tR07d+Qs
>>122
カードってポケモンカードかな
125:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/10 01:13:36 y1OYtJfU
うーん、今時の学生は金を持っとるなー。
ワシが学生の頃はラジコンはおろか、食う金にも困って毎日パスタに塩かけて食ってたぞ。
それから消防以来２０年振りにラジコン買った時は、『もう大人やし、自分で稼いだ金やからいいもんね』って自分に言い聞かせながら必死の思いで買ったぞ。
まあ今は麻痺してラジコン狂いしてしまったが．．．。
126:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/10 15:45:40 dTUN9i9Y
たとえ借金でも買って後悔するのが俺のジャスティス
127:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/10 17:09:46 tR07d+Qs
そういえばどうしても4wsにしたくて、店員さんの説得を無視して3PMじゃなくて3pks買って散財しちゃったな。
128:121
07/02/10 21:00:29 Mwkn4IsK
>>122
友人にガンダム等のカード系集めまくってる人がいるのですが、
レア物だとTXTが1台買えてしまうほどの値が付くものもあるそうで。
今は評価されるとたとえ紙一枚でもプレ値になるみたいですね。
それを見越してTXTも後生大事に保有するつもりです。
129:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/11 01:50:27 nUUkB5gb
>>128
ヒント:クラバスは二十年生き延びたww
130:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/11 17:45:54 D7WnWhmb
ずっと捜してたｱﾙﾐｱｸｽﾙｶﾞｰﾄﾞ見つけて買ってきた！
生産されたんじゃないか？
ここがポキっといきそうでイマイチ思いきり走れなくて
最近はエロカワＥジーラに夢中だったけど
これで二台体制でいけるぜ！
このパーツは一生モノ！壊れる状況が思い付かない。
まだ付けてもないけど…
131:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/12 05:13:19 IN24fmCp
>>130
購入おめ！
確かにノーマルプラのアクスルガード、リンク部分って少し弱いようですね。
132:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/14 08:34:42 6jO3TJsg
「TXTオーナーはやった後で後悔するもさ！！」と勢いづき、
1アンプ化.20.4V.550モーター.FRデフロック.タイヤ接着.Rタイヤチェーン装着仕様でウイリーさせたら、早速ドライブシャフトねじ切れた。
5分と保たずに壊れるとは・・・・プロシャ逝くよりはマシだったけど。シャフト系は完全に消耗品ですね。
後、反トルクの走行中の傾きが強烈になりすぎて、スロットル開けすぎると横転します。直進なのに。
サーボのトルク負けはないと思う（多分）、解消法を模索中だけど行き詰まってます。
実車ばりの駆動部に惚れ込んでTXTを購入したのでクラバスの足移植は避けたいと思ってます。お金もかかるし。
何かアドバイスがあればお願いします！
133:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/14 09:12:12 e8SVsU+/
バック→急前進は車体が持ち上がるぐらい消耗激しいから、ほどほどに。
134:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/14 12:39:48 HkoX584B
>>132
そういう走らせ方をするならE-MAXXミッションを使うのが吉
スリッパーが付いていないと仮に焼き入れしてあってももたないよ。
Eサベのミッションを使うにしてもステーとか自作しなきゃいけないけど・・・
あとはギヤボを倒立マウント、バッテリーを最下部に搭載、ロッカーアームを廃止してフレーム外側からダンパーをホーシングに直接マウントするようにすれば反トルクの影響は少しはマシになるよ。
135:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/14 15:46:41 pBdggIcN
ＴＸＴって加工しないと走破性いまひとつだな
136:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/14 15:51:54 6jO3TJsg
レスありがとうございます。ここの板は親切な方が多いし、とても参考になります。
ロッカーアームを廃止してフレーム外側から・・・・なるほど～。
足の動きは制限は制限されそうですが、効果ありそうですね。参考にします。
ただ気づいてみれば、はじめは低速クローニングを楽しもうとしていたはずが何故か高速仕様に・・・・
ツインフォのアンプは低速には向かないね。いきなりバビュン！だから。
う～ん、今後の方向性を考えないとなぁ。
人それぞれの楽しみ方ができるのがTXT最大の魅力だね。ここまでイジリがいのあるシャーシはなかなかないよ。
137:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/15 22:59:45 FfwISN6w
ノバック・スーパーデューティを7.2Vの１バッテリー駆動で540の11ターンをX２で結構早いよ。
Eジーラにぐらいの速さになるけど、皆の言う通りで当然プロペラシャフトは折れる。
しかもトラクサスのシャフトでもヨーク側が折れる・・・
トラクサスのプロペラシャフトが折れた場合、Eサベのプロペラのヨークを流用できるよ。
あと足のリンクのジョイント部の抜けがね。
ハイスピードでジャンプすると、必ずと言っていい程、抜けよる・・・
ハイスピードでダート走らすなら、カンチレバーは取っ払った方がいい、反トルクの問題と、特にオプションのカンチレバーだとカンチレバーのベアリングを破壊してしまうので。
あとデフロックより、デフのサイドベベルギアの後ろに、車やバイクの油圧ブレーキラインに使ってる銅ワッシャーを入れてデフのイニシャルトルクを上げてやることでLSD化が出来ます。
あの重量物をハイスピードで走らすのは、おもろいし迫力あるけど金と努力と労力は使う。
でも、何故かサベージより楽しい。
138:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/16 00:00:47 9UiCJc9k
>>137
デフロックのやり方をもう少し詳しく説明して貰えませんか？
139:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/16 01:58:51 jMEDFVSz
エポキシ詰っ込む。後戻りは不可。
140:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/16 02:42:18 ldeUJAkk
オレもｽｰﾊﾟｰﾃﾞｭｰﾃｨ買ったんだけど
やはりというかＥサベに載せた。
高速での安心感がちがうしなぁ。
でもコレｽﾍﾟｯｸ上の限界16.8Vで12T×2だと
HV-MAXX一丁より速そうだな。燃費はヒドいけど。
TXTにＥサベﾐｯｼｮﾝていうのはやっぱあるんだ？
オレも載るかもと思って、Ｅサベどうせ欲しかったから
買ってみたけど試しもせずにそのままだ…
141:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/16 05:48:36 OLhLoFDW
>>137
自分もOPのカンチレバーで何度も熊を壊したっけｗ
ただ壊れるなら交換すればいいんだけど、ほとんどの場合熊の外周部分だけがカンチレバー側に固着して外れなくなっちゃうんだよね。
熊破壊＝カンチレバー使用不可・・・
だから今は全部ノーマルのプラ製に戻していますｗ
ロッドエンドについてはRC4WDのアルミ製に交換してもいいかなと思っています。
金属同士だからボール部の摩耗が気になりますが・・・
>>138
横から補足レススマソ
エポキシパテです。
間違えてエポキシ接着剤を使わないようにね。
金属用エポパテが最適っす。
142:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/16 12:39:12 SiXbTQ4d
カンチレバーに一回り大きいサイズのベアリングを使えればいいのにな
143:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/18 11:33:57 +NmcXzjt
フロントのプッシュロッドにF-350のフリクションダンパーを使ってみたけどなかなか良かったよ。
144:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/20 17:05:23 hKLpDO5Z
オクで落としたTXT初走行させました
フタバの330アンプが付いてたんだけど
低速でウネウネさせるとプロテクトかかるorz
540モーターで、しかも寒い時期なのに
これじゃぁ夏は絶対無理だね
金貯めてアンプ×2にしないとなぁ
タイヤは接着してあるけどデフはスルスル
でもスタックさせない様にライン考えるのも面白いです
これから少しづつ手を入れていきます
ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ
145:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/20 18:29:59 qqbenvgo
>>144
オメ！
TXTはあれこれ考えながら弄るのも楽しいですよ。
146:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/20 21:49:31 eXxDM80m
ギア比の問題じゃないですか？
TXTだと９Tまで使えますよ
いままでヒートプロテクタかかった事無いですよ
あ、でも６０Tだからかな？
147:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/21 06:08:32 naNZNUzH
とりあえずカスタマで簡単に手に入るトレーラーヘッド用の10Tピニオンを付けてみたらどうでしょう？
そのままではスパーにイモネジの頭が当たるのでイモネジの頭を少し削ってやる必要がありますが・・・。
148:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/21 06:12:19 naNZNUzH
連書きスマソ
BEC容量の問題もあるかも・・・。
使用サーボは何ですか？
149:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/21 11:57:05 YqjIKT7C
>>146、>>147
ノーマルピニオンは調べたら15Tなんですね
10Tとか9Tならばモーター、アンプの負荷も
軽くなりそうだし、取り寄せてみます
ありがとうございます
>>148
サーボはフタバのS3003×2です
150:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/21 12:41:01 XiyPLnsj
>>149
それならBECは問題なさそうですね。
そうなるとまずはピニオンを小さく
それでも駄目ならイーグルのコミュ研モーターを・・・ですね。
そうそう、そのサーボだと遊んでいるうちにトルク不足を感じるようになると思うよ。
151:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/21 19:24:10 wRTcnOti
55Tとか60Tのモーター使うと本当にトルク上がるんですか?
152:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/21 21:32:16 wkiI+3xD
上がらないよ。たぶんだけど
遅くなるだけ、リヤストールは
60Tでも出る場合がある
かといって２３Tでも出ない場合も多い
思うに、高ターンモーターがトルクがあるというのは
ちょっと違うような気がするのだけど
同じ疑問を持った人いません？
153:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/21 22:24:38 7CkO4mOZ
>>152
そう、正解だお!
高ターンにするのは、車速を落としたいからとゆうのならわかるけど、それにともなって(比例して)トルクもあがるとゆうわけではないよねぇ。
モーターとゆう構造の特性上、低ターンで高回転まで回るとゆうことは、トルクもでるとゆうことで、高ターンモーターだと、低回転でトルクも低いとゆうことになります。
実際に走らせて実験してみたらよくわかりますよ。
クラバス足で23Tモーターだと、ノーマルピニオンでもストールしにくいぜ!
でも車速も上がってしまうぜ…orz
さすがに岩の間にタイヤがスッポリとハマったらなるけどｗ
154:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/21 22:25:21 6KMMaWFD
最近どっかのスレで読んだけど、
線径が同じならターン数多い方がトルクが出るとかなんとか…
受け売りな上にうろ覚えでｽﾏｿ
基本的に線が太いのが回転もトルクもあるんでない？
155:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/21 22:33:13 wkiI+3xD
成る程、という事は
やはり２３T等のストックモーターもありなんですね。
スピードはプロポ側で規制も出来ますし。
で、６０Tのモーターの線径は以上に細いですね。
という事は、２３Tで太い線径だと十分トルクが出る！
という計算でいいのかな？
156:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/21 22:51:38 naNZNUzH
ぴーまんの今更聞けない～にこう書いてあった。
モーターのローター部分の導線の巻数。8T、14T、23Tとか書かれる。
この数字が多ければトルク型、少なければ回転型とも言われるが、実際は最大トルクも低ターンモーターの方が大きかったりする。低ターンモーターは高出力低燃費、高ターンモーターは低出力高燃費と考えるのが簡単か。
高ターン＝トルク大ってのは都市伝説のようなもんだったのか・・・orz
157:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/21 23:29:50 6KMMaWFD
てゆーかクロウリングスレでも同じ話題が…
似たような事言ってる人いるし。
シンパシーだ！
158:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/21 23:33:29 fIqmiw/p
>>157
というよりも向こうにゴバクしたwww orz
159:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/22 00:01:08 6KMMaWFD
そーいえば同じ人がいるww
160:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/22 00:08:38 1iVn3BPf
同じ人は自分っすね、ｽﾏﾈ
こことクローリングスレとクラッドスレを往復しているから同じような話題が出ると書き込み内容がかぶっちゃうんだ。
どっちかのスレに絞って書き込めばいいんだけどついｗ
今度からは自重しますorz
161:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/22 09:29:53 WnvhJX2+
燃費 - Wikipedia
・「低燃費」とは燃費の数値（すなわち走行可能距離数）が相対的に低いのを意味するのではなく、
「燃費がいい」という意味で用いられているようだ。意味に対する誤解が多からずあるので注意が必要。
162:名無しさん＠電波いっぱい
07/02/22 10:49:09 l9B4mBbK
>>150
さっきタミヤに10Tピニオン注文しました
270円×2でどのくらい走りが変わるのか楽しみです
サーボも変えたいけど先立つものが、、、
まあゆっくり楽しみます
163:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/01 15:39:32 AG+AWxtb
GP版TXT
URLﾘﾝｸ(www.hobbytron.com)
164:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/01 23:31:07 vQDs8dwq
動画を撮ってみたので良かったら見て下さい。
URLﾘﾝｸ(vegetarianism.o0o0.jp)
一人で操縦、撮影しているのでライン取りがメチャメチャですけどｗ
165:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/01 23:32:03 vQDs8dwq
すいません
パスは TXT-1 です
166:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/02 01:20:34 B85uW/8H
こちとら(ry
167:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/02 05:44:37 mIXKUvS5
あちゃー・・・どうもすいません・・・。
斧に上げ直しました。
URLﾘﾝｸ(www8.axfc.net)
あんまり大したことないけど、動きが面白かったので
168:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/02 21:22:16 /j6E1/In
>>167
乙
車の仕様詳細希望
169:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/02 22:12:05 mIXKUvS5
>>168
レスどうもです。
足回りはクラッド足に変更
フレーム下部は段差越えで引っ掛かるので切断しています。
２アンプ仕様
バッテリーはフレーム中央最下部に
フロントの車高はリヤより下げています。
RC4WDのワイドハブでトレッドを拡大
モーター：イーグル60T（現在27T）
ピニオン：8T
タイヤ：モアブXL
170:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/02 22:20:36 /j6E1/In
>>169
ｻﾝｸｽ
メモさしてもろたよ 金無いけどw
171:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/03 15:16:39 ekRcsOU5
>>169
ウハッ
172:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/05 10:59:11 bsQhVBi5
おふらじさんの部屋sugeeeeeeeeeeee www
つーか、うらやますぃ
173:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/05 12:59:42 /atz0HQp
現在、ランチボで小さいクローリング的なものを
やっておるんですが、やっぱ満足できません。
とりあえず入門的なものを、としてTXT-1、もしくは
TLT-1の購入を考えてます。
岩を上るには最適…ってかクローリングしか考えておらず、
スピード度外視で岩をブリブリ登りたいのです。
当スレも読んでおりますが、やはりキットが無い事には。
クロマシンとして後々まで使用したいと考えてます。
購入は日本橋模型の通販、テックフルベアのフルセットを
考えていますが…（当方田舎なので、現物すら見た事なし）
宜しければどうぞご教授願います。
174:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/05 19:24:01 YTPCV73m
>>173
上のほうにオーナーの詳細理由など書かれていますので
そちらも読んで頂けるといいです
それでも不安や疑問点などあるのでしたらもう一度来てください。
TXTは良くも悪くもスケールビッグフットですので
その点を良く理解せずに購入されると後悔することのほうが大きいと思います。
175:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/06 12:16:54 BrlgwXH3
>>174
レスありがとうございます。
本格的なクローリングを行うのならば、
それなりの技術と出費を覚悟せよ、ということでしょうか？
176:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/06 13:59:37 1PY5NTNR
>>172
どうもです。
もうちっと掃除しておけばよかったかもｗ
>>175
横レス失礼
TXTはどうしても初期投資が大きくなってしまいますからね。
よほどこの車に思い入れがないと厳しいかもです。
TLTは元々アンプ仕様ですし、コンバージョンキットも豊富でトビーからも多くのOPが発売されているので、TLTの方が気軽にクローリングの世界に入り込むことができると思います。
ただTXTのスタイル、存在感、重量感に惚れたというのならTXTの購入を検討してみてもいいと思います。
177:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/06 15:22:58 Sa9zW/1H
ＴＸＴのセンターギアボックスの横幅を正確に教えてもらえませんか？
サイズが合えばＴＸＴを購入し別シャーシに乗せたいので
宜しくお願いします。
178:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/06 15:23:01 icUTHBGO
初期費用が気になるなら、今ヤフオクに良さそうなの見つけたよ（アンプ仕様フルセット）。
一から揃えるよりは、経済的かもね（中古でもいいなら）。
179:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/06 17:50:18 wqwKz7od
>>177
計ってみたら102㍉てところか。
…てゆうか、何に使うのか教えなさい!?
ギヤボのためにTXTがお蔵ーっ!!?((ﾟДﾟ)
180:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/07 00:49:51 gCY9SzAc
>>177
んなマネするよか必要な部品買った方がええに
181:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/07 09:06:18 zTfKhyG2
本気でクローリングしたいのなら
クラッドの方が良いよ
ノーマル状態ではTXTの方が良いが
コンバージョンキットを装着したクラッドは
比べ物ならんですよ。
TXTは、パーツもコンバージョンキットも少ないですし
TXTにクラッドバスターの足回り移植していたり。
極端な話、あのギアボがガンですね。
182:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/07 09:34:44 ERzKusSL
まぁシャフト車が好きな人が居ても良いべ。
おいらもその一人だし。
183:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/07 09:41:26 dez/LK/k
>>181
ありがとうございます。
クラッドバスターですか。TXT関連のウェブサイトを
見ても、大体クラッドの足回りを移植していますね。
TXTはモーターの位置が問題だとか…。
色々とありがとうございました。TXTに関してはまだ
少し考慮してみようと思います。
184:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/07 10:11:16 HgkgkXRj
>>182
おれもだ!
シャフト大好きー。
クラッド足で走破性をひたすら追求するのもヨシ。
シャフトでメカニズムに酔うのもヨシ。
楽しみ方は無限大だ～( ＾ω＾)
185:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/07 11:08:47 aQ2+Dj7g
TLTはバッテリー搭載位置に悩むからな・・
186:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/07 12:42:38 2sz2w/5e
クラッド足を移植したTXTも良いけどプロシャ仕様もいいよね。
クロってる時にチラチラ見える回転するプロシャにクラクラっす！
TXTのホーシングは頑丈だし、やっぱりTXT最高！！
187:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/07 15:55:56 gCY9SzAc
こいつのホイールハブのアウタードラム（ホイールを保持している部品）
って売ってないのでしょうか?同じ形の奴でアルミ製のとか。
188:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/09 01:31:38 Yi4+yE/6
お久しぶりです>>89です。
あの時はいろいろありがとう。TXTに求めているものが違う俺に｢仲間｣とまで・・・。
結局、今日クラバス買いました。
みんな親切だったからスレ違いですが、お礼を言いたくなった。
TXTに負けんように元気に走らせるよ。
189:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/09 05:43:57 Fw1DSGBZ
>>188
オメ！
次からはクラッドスレで語り合いましょう。
190:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/09 06:57:53 8ajVG3zc
>>188
おぉ!あのときの!
そうですか、クラッドにしましたか、色々と考えて迷った末の結論なら、末永く付き合えることでしょう。
おれもクラッドは持ってるぜ～( ＾ω＾)
あの野生的な走りがﾃﾗﾀﾉｼｽ-!
191:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/09 21:20:20 ZeJTGkBg
オメ!!そうか～クラバスにしたか～！(｀З´)ﾁｯww
組み立て楽しみだな～ガンバれょ！
192:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/09 21:25:34 Yi4+yE/6
相変わらず温かいレスをどうも。
>>191
ちょ・・・｢ﾁｯ｣ってｗ
193:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/13 21:14:40 LgwiyPnM
>>187
(＾ω＾)つ elamodels
194:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/20 18:38:19 Qm2uMfNz
保守ageｽﾏｿ
195:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/21 08:44:40 kuLIzpb3
Eジラアンプ＆3PMをやっと買えた～
これで後輪操舵出来るし普通に走れる…
196:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/21 12:29:37 6xdQorml
>>195
オメ！
197:～流鬼～ﾙｷ
07/03/22 12:28:22 a1Pn0Kty
おれTXT-1を早く走らせるほうほうをおもいついた
まずヨーロピアンコネクターなどを使いモーターとモーターをつなぐ
そしてキーエンスかしよう可能になる
さらに大容量バッテリー4300のバラセル8本使用する
これで全てのモーターがしよう可能になる
198:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/22 16:16:07 WEYppIje
>>197
モーターは並列つなぎがお勧め (´・∀・｀)
199:～流鬼～ﾙｷ
07/03/22 20:23:24 a1Pn0Kty
モディ7Ｔモーターを2個をつけてみたい43000回転回るつーから
でも何キロ出るんだろ34：1ギヤたけどでもタイヤでかいからな
200:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/22 22:18:47 GQBgcuD/
>199
日本語でおk
201:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/23 01:18:23 /E9u98ge
>>199
スゲー、モーター二個で86000回転か (´・∀・｀)
202:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/23 06:57:22 fJv3bJF6
いや、スピードあげるにはモーターを縦にならべないと。
横だと長距離走れるが。
203:～流鬼～ﾙｷ
07/03/23 07:50:51 2iOwwj4D
あとはバラセルをどこにハイチするかだ
俺はネットで4600とゆうバッテリをみつけた
204:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/23 13:56:07 IdRaldI6
>>195
Ｅジラアンプってまだ手に入るの？
いつも注文してるネットショップじゃ取り扱い終了となってますた。
MC330一本じゃちょっと心細い。。。
こないだプロック１段を何度も昇り降りしてたらフロントのドライブシャフトがジョイントから抜け落ちた。
あんなにきつくいもねじ締めといたのに。
タイヤをタッピングで仮止めしたせいか？
205:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/23 17:21:58 8zWq+cCk
>>204
浜松周辺のショップにはゴロゴロしてまっせ。
206:195
07/03/24 20:06:45 wXYtFGHb
>204
ジラアンプは中古でゲットしました。
新品はなかなかないですね。
3PM来たんだけど周波数間違って買ってしまいました。
確認するの忘れてた…
ジラアンプにファン付けようとPC屋で探したんですが、
コネクタが合わないですよね？
あうコネクタとか売ってるのかな？
207:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/25 16:18:10 r/N9fXRO
>>205
HPIのお膝元だから？
208:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/25 18:34:54 +4bw6e5W
>>206
今、イーサベスレで聞いてきたぞ！
てか、書いてたんだがイーサベ付属充電器のファンの
コネクタがぴったりらしい。
…使えないな…オレも持ってるがバラすわけにいかんし。
俺は市販のファンに最初から付いてるコネクタを
ビニテ貼って太らせてる。
209:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/25 20:10:01 RbXlRf1X
ＢＥＣ電源のコネクタだろ？それだったら普通にラジコン屋で売ってるよ。
210:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/25 23:15:45 +4bw6e5W
>>209
いやまぁそーゆう2ピンが刺さるんだけど、
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸの部分がもっとデカくてタムギアとかの
バッテリコネクタぐらいの大きさ。
でもそれはそれで形がちょっと違う…
削れば使えそうな気もするんだが。
211:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/27 00:47:53 ir+NGnpD
Eサベにファンつけてるけど、市販のファンについてる2ピンコネクタは細いけど問題なく使えてるよ！
激しく走行しても抜けたことないし…ただ隙間に砂入らないようマスキングはしてるけど。
212:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/27 02:35:31 32rCRVAF
逆に、HV-MAXXとかは穴が小さくて入らなかったりするんだ…
アメリカ規格なのか…??
まあガバガバな分には問題なく？使えるよ。
213:名無しさん＠電波いっぱい
07/03/31 21:18:37 m0idFcBb
EジラアンプGET！！！
はえええええぇぇぇぇっぇ！！！
てか、モーターこげくせえええええ！！！！！！
214:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/02 06:50:35 ndP/l21v
>>213
低速でのフィーリングはどう？
ツイフォアンプはサッパリだったようだけど。
215:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/03 09:26:05 z8d+Z0gC
>>213
便乗して、モーター何使ってる？
216:213
07/04/03 23:28:11 BRdVgypi
>>214
スピコンからのスワップだから、コントローラブルとしか言えん。
斜面途中で止まったときにスピコンだとひっくり返ってたのが
グ、グ、グ、って感じで動かせて（・∀・）ｲｲ!!
>>215
ノーマル540だよ。
1300mAバッテリー×2並列を二回分やって焦がしちまった...orz
まぁ良く持ったなとは思うがｗ
217:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/04 11:51:23 x0fyb8kT
>>216
…!?
え…バッテリ並列にしたの??
いやいやモーター臭くなるなら直列じゃ？
イージラアンプの標準なら直列。
モーターはブラシ交換できるやつにしてコード太くして
ファン付けるとよくなると思う。
218:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/04 15:10:45 J1wmO9G3
>>217
ごめ。書き方間違えた。
1300mAバッテリーを並列にして、それを2セット搭載の意でした。
つまり4本載せってこと。
219:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/04 18:58:17 x0fyb8kT
すんげーッ!!四本よく載ったね！
…てゆうかもうちょっと容量大きいの2直でいいんじゃ…
220:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/04 19:38:36 J1wmO9G3
>>219
別に2本載せで良いんだけどさ、
車に戻って充電するのﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
221:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/04 20:28:14 +PFXZWdD
>>220
どんな風にバッテリーを４本載っけているのかが気になるなぁ
222:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/05 22:38:52 Ch3d/F1O
>>221
バッテリーケースに2本、その上にバンドで2本。
バッテリーケースを前側にしてるから変にウィリーしなくて（・∀・）ｲｲ!!
223:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/15 17:28:06 +/HnGZm3
ワイパーがガタガタになったので換えた（実車の）
外したワイパーを見て、TXTのどこかに使えないかな？とか考えた。
TXTを始めてからそんなことばかり考えてしまう。
224:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/15 17:49:15 5QP4vjDh
>>223
わかるなぁ
自分の場合工場で廃棄される屑鉄板とか見るともうねｗ
225:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/25 13:19:43 joKyMtRb
インテジーのプロペラシャフトがなんか良さげ
URLﾘﾝｸ(integy.automated-shops.com)
226:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/27 22:20:06 /GvHeq2d
中古で買って、ノーマルのまんまなんとなく走らせてきたけど
いっちょ気合い入れていじってやろうかなと思う
モーター、ピニオン、交換してハイトルクサーボ入れて、ツインアンプ仕様…
ドラシャ逝くの怖いけどデフロックにタイヤ接着…
一気には時間も金も無いから、コツコツやっていきます
227:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/27 22:44:49 sUlTB+2a
一気にセッティング替えるべきではないよ。
何処が何によって如何変わったかが判らないからね。
228:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/28 04:09:01 LCtX1SYr
ボールエンド辺りを逃げにしとけばドラシャは逝きにくいよ。ドラシャいく前にだいたい外れるから。
ドッグ骨は逝くけどね、こっちの方は安いからまだ許せる。ただボールエンドハメ直すのがクソ面倒だし、ヌキグセがつくけど。
京商製に変えたら他がダメージでかそうだし。とりあえず、どっかしら逃げを作っとくのが重要だよ。既に知ってたらゴメンねー。
229:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/28 06:34:42 bqtx+QTf
>>227
そうですね
まずは安くて効果がありそうなピニオンからはじめてみます
>>228
強化すれば良いってもんじゃないんですね
参考になりましたm(__)m
230:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/28 07:51:14 uAJ2+wi5
TXTのドライブシャフトは意外と丈夫だよ。
走らせ方によるけど、低速でウネウネやるぐらいならデフロックしても滅多に折れることはないと思う。
>>228の言うようにドライブシャフトよりもプロペラシャフトがまず逝きますね。
プロペラシャフトのジョイントピンの穴があっという間に広がるのでこの部分には走行毎のグリスアップをかかさず行いましょう。
寿命が多少は延びます。
プロペラシャフトはトラクサスシャフト（REVO用）に交換するのもいいですね。
負荷がかかったときに樹脂製のシャフトが捻れて駆動系が保護されるので(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
231:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/28 12:04:52 bqtx+QTf
>>230
今ペラシャのジョイント部分を確認したら、確かに穴が広がってました
いますぐ破損するほど酷くはないと思いますが
交換時期がきたら、お勧めの物を検討してみます
ありがとうございます
232:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/28 23:46:22 LCtX1SYr
樹脂製のヤツよくヤフオクに出てますよね。
確かに負荷を流してくれそうなんだけど、見た目がなぁ～。
でも壊れにくそうだし、う～ん悩む。
グラバス移植したらあのメカニズムが失われるし。
まー、なんだかんだ悩めるのがTXTの魅力なのかな？
233:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/29 10:55:26 dCQ/5NwS
クラッド足移植寸前の者です
やはりＴＸＴの魅力であるシャフトを取り除くのは・・・
かといって、走破性求めるとギヤボが・・・
と、やはり悩みます
他ギヤボでＴＸＴシャーシセンター部に取り付け可能なのってないですかね？
多少の加工は覚悟で・・・
234:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/29 11:54:30 0P7mHVhW
>>233
TXT用のミッションならRC4WDのR1かな
URLﾘﾝｸ(rc4wdstore.com)
ギヤがスチールじゃなくアルミってのがちょっとアレだけど
TLT用のR2はスチールギアなんだよねぇ
URLﾘﾝｸ(rc4wdstore.com)
ちょっとニフティ翻訳してみた。
＞R2はTLT-1にインストールすることができます。しかし、修正はシャシー上でなされるでしょう。R2はTXT-1サイズ・トラックでさらに走るのに十分に強い。
TXTサイズでもおｋらしいけど耐久性はどうなんかな・・・？
235:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/29 12:08:46 0P7mHVhW
１モーターだからブラシレスじゃないと無理かな・・・
236:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/29 14:04:45 dCQ/5NwS
>>234
おお！
あるんですね
RC4WDのR1もしくはR2
どちらかを購入し試してみよぅと思いますm(__)m
目標は秋頃に動かせる状態なんで・・・
237:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/29 14:49:14 0P7mHVhW
>>236
ただ１モーター用なのでTLTはともかくTXTはノバッククローラーブラシレス等が必要になるかと思われますので・・・。
238:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/30 01:27:08 sVFIqiCE
>>237
2.2ならイーグルブラシモーターでも大丈夫だと思う。
239:名無しさん＠電波いっぱい
07/04/30 09:00:37 /cmIXkiP
TXTにシングルモーター＋リダクションで
５５Tで普通に走りますよ。
240:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/02 22:00:50 tYVfi96G
ノーマルTLTってすげーちっちゃいんだね。
一生懸命、河原をヒョフヒョフ走る姿にマジで感動したwww
デフロックだけで結構イケそうじゃん
241:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/03 04:21:25 E7haD3iO
>240
しぃむら～～！！
スレタイ、スレタイ！！
全くもう°･(ノД`)･°･
242:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/06 23:39:01 TOC+A6p1
ＴＸＴのオプションダンパーの長さを知りたいのですが
穴から穴の長さで縮んだ時と伸びてる時の。
持ってる方お願いします。
243:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/08 20:05:54 r0VptD3P
さんざん悩んだあげく決めました。
TXT買います！買った際はどうぞお見知りおきを！！
244:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/10 22:54:08 FTEMBwqB
>>243
TXTでクローリングしてます。まだシャフト残ってます！
楽しいです。が...
２４３さんがどんな遊び方をしようとしているのかわかりませんが、
正直今からクロ目的で買うならクラッド系のコンバーションとかで
遊んだ方がいいかもしれない。
TXT大好きなんだが勧めるのに自信が持てない複雑な心境です。
原型を留めないくらい弄るならベースなんて関係ないですが、
そこまでするなら余計にクラッド系の方がry
245:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 10:09:29 Fk1pImOi
いいんだよ
深く考えなくてもいいんだ。
オレもシャフトでクロってます。
それに、TXTの魅力はそれだけぢゃないぞぉ～!
デカいし、重いし、メカニカルでリアルやし、存在感がすごいので、どのモデルにも増して所有する喜びが味わえるではないか(・∀・)
246:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 12:36:43 82TZ+JnO
今時あれだけ金属パーツを使ってメカメカしいキットはあんまりないとｵﾓ
それにTXTのフレームの頑丈さは同ジャンル中でも圧倒的だし、なによりカッコイイんだよね。
弱点のピロとロッドエンドは京商の物にすればいいし・・・
あと、あのアルミフレームをアルミ用スプレーでアルマイトっぽく塗装するのも一興かと。
247:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/11 19:44:16 UgpuSkaw
>>244
243です
今日届きました！目的はもちろんクローリングですよ
TXTを選んだのは皆さん書いてるけどあのいかにも
メカっぽいところですね。とりあえずはノーマルでしばらく
遊んでます。にしてもアルミとはいえフレーム単体でもあんなに
重量感あるとは・・・
248:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/12 06:41:31 xICnAznZ
>>247
オメ
俺のTXTはアンプ仕様でタイヤ接着だけのほぼノーマルだけど結構遊べるよ
シェイクダウンが楽しみだね
249:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/12 08:10:46 /0nRPggo
一通りTXT-1のHP見まくってクローリング目的にTXT-1キット注文しました。
今から楽しみ!!
んで質問です、サーボ等のメカ類はじっくりリサーチしてから買おうと思って
まだ注文してないんですが、トルクは何Kgくらいの物がクローリングやる用として
目安になりますか？大きいほうがいいに越した事はないでしょうが、他の部分の
耐久性との兼ね合いなんかも気になります。
数字だけ見てもイマイチわかんないのでなんかアドバイスお願いします。
10kg超えるとけっこう高いですね・・・。
250:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/12 08:40:47 toYJz/tG
>>249
URLﾘﾝｸ(www.rc.futaba.co.jp)
この辺が良いと思うけど高いんだな・・・
使い捨て感覚で中国製の激安ハイトルクサーボを使う手もあるよ。
オクに結構出品されているみたいだし。
251:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/12 14:02:44 YG8IcyM6
トルク13kg欲しいね。ハイテックの24kgだと文句無しじゃない？耐久性は気にする事ないよ。
後々変更するぐらいだったら、はじめから良いもの付けた方が吉。
＞250 あのサーボは、使い捨てにもならんかったです。
252:249
07/05/12 17:13:10 /0nRPggo
>250>>251レスありがとうございます
13kgを目安にリサーチしまくってみます。
見た目重視で盆栽傾向なんだけど遊ぶときはぶっ壊す覚悟でガッツリアクティブに。
そんなふうにたのしみたいと思ってます。
想像するだけで楽しみでしょうがないな～。
253:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/12 19:40:44 AMwh8xh0
実際に走らせたら、もっと楽しいYO-!
楽しすぎてﾀﾏﾗﾝ-。
走らせてたら、知らず知らずのうちに、ﾆﾔﾆﾔしてしまうぞｗ
254:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/12 21:07:54 YG8IcyM6
＞252
そうそう遊ぶ時は思いっきし！壊れるの恐れてたら楽しくないもんね～。
トルクフルによじ登ろう！
255:249
07/05/13 12:29:01 +5SMM9VB
まだ届いてないけどすでにニヤニヤですｗ
そこら辺歩いてるときもいいセクションないかきょろきょろしてしまいます。
段差を見るだけで血が騒ぐ!!
また質問なんですが、重量級のTXT-1とはいえクローリングなら意外に燃費いいのでは？
と思ったんですが、
どの程度の容量だとどのくらい遊べるんでしょうか？
もちろんチューン具合や走らせ方によるんで、こんな仕様だとこのくらいって感じに
適当でいいんでお願いします。ツインバッテリーにするかどうかの参考にしようと思ってます。
256:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/13 18:33:23 kUIft3Py
モーター550（京商のノーマル？）ツインバッテリー仕様で、
結構なスピードで走らせ続けるとバッテリー1500容量で10分くらい。
ツインならバッテリー容量は3000くらいあった方が良いよ。
容量少ないとバッテリー沢山持っていくの大変だから。
257:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/13 22:44:51 AyVk3L2R
>>255
付属の540×2モーターで、ニッスイ3600使用で15分位かな（×2アンプ仕様）
コミュ用の低ターンモーター使うと走行時間が伸びると前の方にありましたが…
近いうちに試してみたいと思っています
258:249
07/05/14 22:55:12 QU68d/5q
>>256>>257 レスありがとうございます。
おお!?やっぱ低ターンは燃費アップにいいのですね。
1/10バギーに積むつもりで買ったコミュ研磨用の55Tを一個持ってるのでもう一個買おうかな～。
ちなみに1/10バギーにデカタイヤと低ターンモーター付けてクローリングもどきやろうと試みた
ことがあるんですが、ギアが負荷に耐えらんなくてすぐになめちゃってまともに出来ませんでした。
そんな経験アリなのでTXTでもギアの強度は心配です。タイヤ接着とデフロックしてガレ場で
スロットル一気に全開なんてやったらキツイかな・・・。乱暴な操作で暴れさせるのが好きなんだけど・・・。
259:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/15 07:08:55 FvklbJVW
ｔｘｔペラシャが折れるしｷﾞﾔも弱い。クラッドの方がクロには向いてる。あと低ターンじゃなく高ターンね。低ターンは高回転。クラッドなら一時間走るクロ仕様
260:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/15 07:12:35 6NM4R4AY
>>259
まぁその通りなんだが、あえてTXTを選択する人はペラシャが好きなんだって事をわかって欲しい。
261:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/15 07:26:44 FvklbJVW
あ、そうか。ｽﾏｿ
あとクラッド選択したら金かかるな(-_-)zzz
262:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/15 16:00:41 /es6kR29
てか、どノーマルのクラッドより全然クロ車っぽいが。。。。。。。
263:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/15 17:14:22 bWcMFctr
確かにノーマル状態のクラッドよりは・・・
しかしノーマル状態のＴＸＴでクロってると
限界がすぐ来てしまった orz
色んなサイト徘徊し、クラッドのパーツを使う事で
ノーマル以上の走りが可能となった
現状としてフロント側クラッドギヤボ
センターからリヤはＴＸＴノーマル
国産でクローリング頑張ってます(・∀・)ﾉｼ
264:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/15 18:34:43 y7DEb7MB
>>262
そう。知識のないうちは
そう見えるよね。
弄りだすと クラッド＞ＴＸＴがわかってくるね。
265:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/15 19:25:19 /es6kR29
>>264
だ。か。ら ノーマルの話だろｗｗｗｗｗ 知ったか乙ｗｗｗｗ
因みにクラッドベースのクローラーもってるからｗｗｗ
266:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/15 19:36:48 y7DEb7MB
>>265
脳内クローラー乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
267:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/15 19:52:06 /es6kR29
>>266
はいはい、わかりまちたよ、僕ちゃんｗｗｗｗ
268:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/15 21:19:04 6NM4R4AY
>>263
なんだか変則的で面白そうですね！
269:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/15 22:00:05 bWcMFctr
>>268
確かに私のは変則的
ノーマルＴＸＴのシャフト駆動を
どうしても残したくて
それでもフロント荷重もほしくて。。。
海外製車種への変更も考ぇたが
出来る範囲で…と思い
国産を選択しました
今後、後継車種が出る事を期待しつつ
今自分が走らせてるステージを走破出来るまでイジり倒す予定です(ｗ
270:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/15 22:11:52 sV5PRQmS
TXTはトルク反動を克服出来ない限り
クローリングはお遊び程度しか出来ないですよ。
シャフトのリアリティも捨てがたいので
俺は両方持っているが
正直、クローリングって視点で見ると
ノーマルで比較してもしょうがないので
クラッドがお薦めなのは目に見えていますよね。
271:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/15 22:14:48 y7DEb7MB
TXTはトルク反動か。。。。
これが嫌でヤフオクに出したんだ。
ボディ傾いて走るのも、片輪浮くのも気になったから orz
272:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/16 15:08:08 g0AACPyS
そっ、それは…!
反トルクによるあの走りは、構造上仕方がない事ですなぁorz
タミヤが本格的にクロウリングマシンを開発してくれたら、すごいのができそうなんだがねぇ…。
273:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/16 21:56:32 eX3+J7GP
反トルクの消し方
○ントラックスでTLTのスレッドで書いてあったが
TXTには通用しないのかな？
274:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/16 21:58:25 57jfFbCk
>>273
完全には消えない。
足回り固めたら、足が動かんようになるわな orz
275:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/16 22:08:08 J4gwboFY
>>273
そこは会員じゃないと見れないから折角情報くれても試しようがないんだな・・・
そういえばゴロさんのBBSのTLTスレにも反トルクを抑える方法が書いてあったっけ
読んだかぎりはハスラーのサスで採用しているdroop setupの事だと思うんだけど・・・。
276:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/16 22:24:52 eX3+J7GP
え、会員って無料だったよ？
それに会員にならなくてもみれたよ、、
ドロップセットアップは実車ポク無くて好きじゃないな
それとも実車でもやってるのかな？
277:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/16 22:32:31 J4gwboFY
>>276
フォーラムの方は見れたのね・・・
会員登録は一度登録に失敗してめんどくさくなってそのままっす。
droop setupは自分も嫌いですね。
チューバーでやるならまだしもジープとかのボディでアレは・・・
278:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/16 22:43:52 J4gwboFY
ざっと読んでみた。
アッパー・ロワーのVリンクですね。
確か○一郎氏はTXTではそれほど効果がないとか言っていたような気が・・・違っていたらスマソです。
TLTでは効果覿面らしいから時間があったらTLTの方で試してみます。
279:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/16 23:12:19 qRf2jCEL
フロントに過重かける件ですが、こういう方法もありますんでお試しあれ。
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
サーボの位置を工夫してバンパーとっぱらえばデベソがなくなるんで正面からアタックできます。
なんとしてもプロペラシャフトを残しながらクローリングしたいっす。
280:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/16 23:20:45 J4gwboFY
>>279
その位置なら低重心、前加重でなかなか良さそうですね。
ところでそのボディ、ブロンコですよね。
かっこいいなぁ・・・。
281:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/16 23:35:06 qRf2jCEL
ルビコン使ってる人多いけど、ブロンコも角張ってて質実剛健な感じでいいよー。
次はF-350のプラボディーも載せてみたい。
あと、HPIに言いたいのは「ジムニーボディー作ってくれ！」
282:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/17 04:36:30 6L6CzzXh
>>279
バネ下重くしてどーすんだよｗ
アタマおかしいんじゃねーのか？ｗｗｗ
283:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/17 05:44:36 qk+w8Uiq
URLﾘﾝｸ(www.rccrawler.com)
とか
車種は違うけどこんなのもありますね。
URLﾘﾝｸ(www.rccrawler.com)
話は変わるけど・・・
URLﾘﾝｸ(www.rccrawler.com)
すごいね、これ
284:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/17 06:17:29 70Pn6Vrv
>>282
バネ下重くすることの欠点を説明してください。
285:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/17 08:07:09 brZuZXWE
>>284
頭の悪い煽りレスは放置の方向でおながいします。
286:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/17 09:11:41 EVPvwhJ4
クローリングでは、バネ下を重くするのが
常套手段になっていますが
特にTXTはフレーム自体が重く、モーターやバッテリーも高い位置に有り
頭が重いので転倒しやすくキャンバーはめっぽう弱く
これを克服するために
ホイル、ホーシングにウェイトを仕込みます。
爆走系だとバネ下の軽量は当たり前ですが
クローリングだとバネしたが重たいのが当たり前です。
その究極の形が棒ですね。
287:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/17 12:26:37 brZuZXWE
このスレには爆走系の人もいたんだっけな・・・
288:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/17 12:43:03 Sr/WaaDu
クローリングは棒が最強？自作かｎｎでも棒に勝てる？
289:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/17 13:15:46 y6+2RZ5P
>>288
スレ違いだか現在はハスラーが最強。
290:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/17 20:33:56 EVPvwhJ4
ハスラーはみた事無いので解らないが
蜘蛛、NN、棒それぞれに得意不得意が有って
どれが最強かは解らないですよ。
291:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/17 21:25:44 y6+2RZ5P
>>290
URLﾘﾝｸ(www.rcpcrawlers.com)
292:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/17 22:37:54 OMssJsUE
お、ハスラーもクラッド足なんだな。
293:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/17 22:41:53 y6+2RZ5P
>>292
リンクを貼ったけどスレ違いだからやめような。あぁ、こんなのもあるんだ、程度で （汗）
294:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/18 01:15:33 4HyhUeSR
TXT-1にキャパシタつけてる人います？
クローリングでストールしたときサーボが動かなくなるのでつけようかなと思うんですが、耐電圧、容量はどんくらいがいいでしょうか。
295:294
07/05/18 01:20:09 4HyhUeSR
アンプはEジーラアンプ、モーターはマブチ540 x 2、10Tピニオンです。
296:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/18 06:05:23 sMFeTPwW
キャパシタってあくまでも瞬間的な電圧降下を補う物じゃなかったっけ？
この場合BEC容量の問題だから別電源を用意した方がいいような希ｶﾞｽ
297:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/18 06:16:31 iJXWNN/c
いえ、4WSにしたとき、BEC電源は追加しました。
298:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/18 19:48:39 llyzEnVv
>>291
やっぱりTXTのが魅力的ですね
なんだか火星とか探査するやつみたい
299:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/18 20:42:48 sMFeTPwW
>>298
月面車の事ですな
URLﾘﾝｸ(apollomaniacs.web.infoseek.co.jp)
っていうかそれは言い過ぎｗ
自分はTXTもハスラーも好きだけど、さすがにTXTパーツを一つも使っていないマシンの話題はスレ違いかな。
300:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/18 22:55:59 SipbjoRt
アンチロールつけようとフライホイールは作った。
でも、ギヤボ（逆回転+フライホイールケースになるもの）作ってる時間と材料になるアルミブロックがねぇ。
いったいいつになることやら...orz
301:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/19 06:52:08 ZLxZLedr
>>300
URLﾘﾝｸ(www.taisei.org)
こことか・・・
ギヤボ逆転ってもしかして前後逆転って事ですか？
302:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/19 12:08:20 X3rIxau7
タイヤのインナー抜いた方がグリップあがるのかな？モントラックのムービーだとみんな抜いてるみたいだけど。
303:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/19 20:21:03 DFGLMJPt
>>302
うん、インナーは無いほうがいいよ。
自重でタイヤを潰しつつ、岩を掴むような感じでタイヤを転がすとバッチリだ!
タイヤの接地面積を増やせばグリップ力をより有効に使えるとゆうわけですね。
ちなみに実車でのクロウリングも、タイヤの空気圧を下げるし、自転車のMTBでもそうなのです。
304:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/19 20:39:49 ZLxZLedr
IMEXタイヤはインナー無しかインナーをタイヤが程良く潰れるようにカットするのがいいですね。
レッドロックなんかはインナーをそのまま入れると全然喰わないしね。
305:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/19 21:11:33 8GTYKrpb
moabインナーぱんぱんでグリップ弱かったからインナー外してみます！
306:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/19 22:51:26 n/b5u77n
>>305
imexで紹介されてる三角切りは良いよ。
307:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/19 22:56:20 8GTYKrpb
imexのＨＰ、発見しました＾＾☆カット！
みなさんありがとう。
308:300
07/05/19 23:50:51 M04p1J7V
>>301
> ギヤボ逆転ってもしかして前後逆転って事ですか？
そのアイデアは無かったなぁ。もらっていいですか？
自分はセンターギヤボックスからフライホイールを逆回転させて
反トルクを出そうとしてました。
309:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/20 00:03:50 KxqQ/ZWs
>>308
どうぞどうぞ
もし完成したら写真をうｐおながいします。
310:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/20 00:16:06 X6uWFbQf
どっちにしても大変そうやなぁ
>>308さんとか >>309さんは旋盤とか持ってたりするんですか？
それともそういう職場にいるとか
311:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/20 02:44:25 eBXk5fD1
何やってもリアがシャフトでつながってる限り
半トルクの影響は避けられない。
312:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/20 06:11:33 KxqQ/ZWs
>>310
>>309ですが旋盤は持っていません。
自分ではそんな芸当できないので>>308に託したっていいますか・・・ｗ
ボール盤ぐらいは持っていますけどね。
313:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/20 08:52:15 Mv900yAj
>半トルクの影響は避けられない
w
314:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/20 09:24:46 XyGBWM7z
反トルクとジャイロ効果の違いが解っていないw
315:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/20 09:52:28 KxqQ/ZWs
droop setupを試してみたけど、反トルクがかなり抑えられて(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
最初半信半疑だったけどこれほど効果があるとは・・・
急発進でも片足上げなくなったのはちょっと驚きですた。
316:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/20 10:44:14 hcy+xfa+
リンク棒をアルミで自作したいけど
参考になるＨＰないかなー？
317:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/20 20:43:39 KxqQ/ZWs
IMEXとは違うインナーのカットの仕方が・・・
URLﾘﾝｸ(www.rccrawler.com)
なかなか良さそうです
>>316
URLﾘﾝｸ(www.rccrawler.com)
ちょっとわかりにくいけどこことか
318:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/21 00:49:28 5s3JAGiS
ふ～やっと今まで登れなかった段差クリアー！
ホイールベース＋インナーカット調整したけど
セッティング次第ででかなり走破性変わるねー。疲れた＠＠けど楽しいな♪
319:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/21 12:36:29 zbpeWgdz
>>318
あれこれ試しながら自分の理想とするマシンに近づけていくっていうのが楽しいですよね。
弄るところが無い完成されたキットにはない楽しさです。
320:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/21 17:55:02 HTtQNK+I
>>319
やはりノーマルでは限界があるという事ですね・・むぅ・・・
楽しむにはそれなりの金もかかるという事か・・・
321:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/22 00:17:45 rGdjXaly
ぶっちゃけ、金かけても無駄です。
お金で解決する車体じゃない
自作や加工が出来なければ前に進まないお
これからクローリングやりたいなって人に誤解無い様に言うと
間違いなくクラッドをベースにした方が良い
TXTはプロペラシャフトを楽しむ物だ！
まあ、完璧なマシンは無いので
弄る楽しさはどれも変わらないかな？
結果が違うだけ。。。。w
322:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/22 05:34:36 LNIxwbUc
確かにペラシャがある限り垂直ロックは・・・
まぁ限界を感じた時点でクラッド足を移植すればいいわけですし。
TXTのシャーシとサスペンションギミックに惚れたって人はTXTをベースにしてもいいんでない？
逆にTXTのスタイリングに惚れたとかじゃなく、手っ取り早くクローリングをやりたいからベース車を探してるって人はクラッド足とGecko 2のようなコンバージョンを買った方がいいですね・・・
323:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/22 17:26:00 lb6eoVsK
ＴＸＴでブロック２個横積みの垂直壁を登ろうとしても
うしろにひっくり返るだけで登れません＞＜
どのくらい改造パーツ代かかりますか？
324:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/23 00:31:34 NNsi3ivp
>>323
クラッド買った方が安いよ。
それに、、、、クラッド足組んだとしても
TXTのフレームにクラッドホーシングはTXTじゃないよ。
TXTはプロペラシャフトが有ってTXTだと思うよ。
そのフレームも結局加工されて
形変わってるし。
で、結果的にTXTだと無理ですw
325:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/23 01:07:24 WhFc0KZV
>>323
あくまで参考だがｔｌｔベースのクロで、そのくらいの芸当はできるからTXTをちょっといじれば大丈夫
326:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/23 01:44:12 NNsi3ivp
ちょろっと弄っただけでは出来ないですよ。
ブロック２個と行ったら膝丈くらいの高さですよ
ましてや自然石ならともかく
ブロックは角が立っているから引っかかって登りません。
垂直ロック専用マシンみたいなスティックでも無理でしたよ。
まさか、横積みじゃないですよね。。。。
327:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/23 01:52:28 WhFc0KZV
>>326
ちょｗｗｗ 横積みってかいてあるしｗｗｗ
328:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/23 02:00:56 NNsi3ivp
お～スマン
って、あり得んだろうw
TXTノーマルで横積みがバク転？
タイヤより少し高いくらいだろ
またがった瞬間に亀になるけど,,,,
ホールベース次第で亀も回避出来るけど
でもブロックや階段でセッティングしても
参考程度にしないと
ロックセクションでは、セッティングは変わるダヨ
登りきれなくても良いから
耐えれる傾斜角を高く持って行く様に
あと斜め侵入ね！
一輪づつ登ってみ
329:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/23 03:06:55 WhFc0KZV
>>328
追加でフロントにウエイトを仕込むと振り子の原理（まあ、酔ってるからまちがってるかもしれんが）で
ブロックを乗り越えて亀にならずに前輪が着地するから。釣りに使う板錘が手軽で最強
330:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/23 13:05:40 WhFc0KZV
URLﾘﾝｸ(www.rccrawler.com)
TXTの基本的な小改造後の
331:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/23 23:03:52 EXnjx7sd
ハイトルクなサーボがいいなと思ってトルクと値段の数値だけ見て
フタバのS5301ってやつ買っちゃった初心者なんだけど、
届いて見たらやたらデカイ・・・。付くには付くッぽいけどサーボが接触して
サスがフルストロークできなくなりそうな気配。
サーボにサイズの違いがあるの知らなかった・・・orz
332:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/23 23:23:17 /6wG9LJn
>>331
ﾄﾞﾝﾏｲ!
初めはみんな初心者なんだぜー!
333:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/24 19:56:49 7DancGPx
ＴＸＴ用のタミヤオプションダンパー探してるんだけど
すでに生産中止になってます？
334:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/24 21:34:34 fbawgv8w
>>333
タミヤオンラインショップで買えるよ。
URLﾘﾝｸ(tamiyashop.jp)
335:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/25 00:25:34 TbCngAuc
青いダンパー付けても、ボディーをいっぱいまで上げないと外から見えないからちょっともったいない。
TLTみたいに斜めにつけられんかなぁと思う今日このごろ。
あと、アルミカンチレバーもフレームの外側につけながらストロークを維持する方法はないかな。
336:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/25 06:02:30 PGn0wPrA
>>335
TXTのフレームには穴がたくさん開いているのでどうにもなるんじゃないかな
それと外側にプッシュロッドを配置するとストロークが減りますが、プッシュロッドを伸縮する物にすればストロークを確保できますよ。
手っ取り早いのがプッシュロッドをダンパーにする方法です。
ダンパーにもよりますが、そのままではストロークしすぎて片足が上がったままになり元に戻らなくなったりするので、ダンパーシャフトとロッドエンドの間にOリングかカラーを仕込んでストロークをある程度規制するといいです。
いろいろ試してみてちょうどいいストローク量を見つけてください。
337:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/26 01:52:29 znlW4PWD
>>336
なるほど。ダンパーですか。時間見つけてトライしてみます。
メカメカしく見える方向でがんばってみます。
338:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 10:13:57 rXUacZ2l
ロング化しようと思ってるんだけど、無難なのはプラス何センチロングくらいかな？
クローリングでそれなりには走破性上げたいんだけど、見た目はあんま変わらせず
強度の心配もなるべく増やしたくないと思ってます。
経験者の方、てきと～なインプレッションでも聞かせてください。
339:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 10:43:19 rUv/KKXn
>>338
自分のマシンは目的の大きな岩をギリで登れるように設定しました。
３７ｃｍの高さの岩でそれに乗り上げてほぼ垂直状態でぎりぎり頂上に足が
かかる位です。下手するとひっくりかえるｗ
微妙な感じが面白いですよ。
340:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 19:01:56 icDAnIhA
だからその足の長さを聞いてるんだろうよｗ
341:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 19:24:22 rUv/KKXn
>>340
ワロタ
俺の長さそのままにしてどうすんの？
色々やって自分の好みの長さにするんだろがｗ
ってゆーか、この文章で長さがわからない君にワロタｗｗ
342:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 19:28:59 icDAnIhA
338：
無難なのはプラス何センチロングくらいかな？
に対し、
340：
自分のマシンは目的の大きな岩をギリで登れるように設定しました。
これで答えになってんのかよ。
バカ言うもほどほどにしておけ、で
341：
ってゆーか、この文章で長さがわからない君にワロタｗｗ
逆ギレかよ。バカなばかりかアタマおかしーんじゃねーの？
死ねば？
343:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 19:39:23 rUv/KKXn
>>342
必死だなｗｗｗｗｗ
344:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 19:41:40 rUv/KKXn
>340
俺にレスするぐらいなら
その>>338の質問に答えてやったらいいんじゃね？ｗ
345:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 19:43:21 rUv/KKXn
>>342 ID:icDAnIhA
↑
まあまあそんなに血圧あげたら死ぬよｗｗ
346:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 19:46:10 icDAnIhA
いいね。どんどん連投しろや、低脳めｗ
347:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 19:50:16 rUv/KKXn
この足の長さってのは自分で決めるから楽しいのであって
参考程度にしか書いてない。
俺も直接、答えになってないのは
わかって書いてるってｗ
>>342
こいつみたいな揚げ足取りってたまにいるんだよねｗ
何センチか教えろってｗ馬鹿かｗ
ってことで、>>338さんは参考程度によろしく！
348:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 19:51:08 rUv/KKXn
>>346
たぶん君より低脳はいないと思うｗ
349:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 19:59:12 F2hyLulA
流れを無視してカキコ
URLﾘﾝｸ(www.rccrawler.com)
TXT-2の噂は本当かな？
350:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 19:59:31 2fDfLqQ1
>>348
おまえここも荒らしてるのかw
馬鹿だな～
死ね死ね！
馬鹿キムチめ
351:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 20:04:46 rUv/KKXn
>>350
スパイダー持ってたらキムチか？ｗｗｗ
ってか、お前もこっちきて荒らしてんジャンｗｗｗ
オンナジダヨｗ
352:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 20:10:32 F2hyLulA
煽りはスルーの方向でおながいします。
353:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 20:10:37 2fDfLqQ1
お～
じゃあお前は俺の仲間だ！
よろぴくな
次はどの手で荒らすだ？？
スパイダーの次はハスラーでもやってやるか！
きたね～自作チューバー軍団もありだな。
某関西軍団w
354:どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?
07/05/27 20:18:48 pquIcyto
何?！！荒らしてほしいって！！?よおーーーし！！！
げろ
355:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 20:22:04 2fDfLqQ1
おまつりだーーーーーーーーーーーーー
げろ
356:どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?
07/05/27 20:23:06 pquIcyto
よおーーーし！！加勢もきたことだしこのスレ1000まで荒らすぞ！！
えいえいおーーーーーーー！！げろ
357:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 20:24:34 sIXzXW8d
>>349
ちょｗｗｗ 一月から更新なしｗｗｗｗ
358:どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?
07/05/27 20:25:18 pquIcyto
今、焼酎飲んでるよおーーー
お母さんに怒られるよおーーー
359:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 20:27:11 2fDfLqQ1
よし！
１０００まで荒らしまくるぞ
ウンコ
360:どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?
07/05/27 20:28:35 pquIcyto
はあ?ｳﾝｺ！！ｳﾝｺときたか！！！確かにｳﾝｺだが・・・
でも今おれアナルにバイブつっこみながら書き込みしてるよおーーーー
イクウウーーーーあん！
361:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 20:29:37 2fDfLqQ1
糞
まけた
俺はアナルにパイプ突っ込んでやる
いって～～～～～～～～～～！
362:どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?
07/05/27 20:30:57 pquIcyto
バイブがはいらないよおーーーーーーーオイル塗ってるよおーーーー
これではいるかなあーー?入った！！！
なんか荒らしがパワーアップしてないか?うれしいよおーーーーー
363:どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?
07/05/27 20:35:30 pquIcyto
恐いイよおおーーーーー止まらないよおーーーー
げろ
364:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 20:36:17 2fDfLqQ1
ショックオイル１００番くらいをつかえ
つるっと
365:どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?
07/05/27 20:37:44 pquIcyto
オイルは２００使ってるよおーーーーーー
すんなりはいってるよおーーーーーーー頭が真っ白になってきたよおーーーー
366:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 20:40:05 2fDfLqQ1
皮はエポキシで固めるんだぞ
かちかちにな
367:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 20:40:34 rUv/KKXn
ID:pquIcyto
ID:2fDfLqQ1
どっちが、てんちょなんだ？？？わからん！
368:どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?
07/05/27 20:42:46 pquIcyto
オレが始めた荒らしだが新たに加わってきたよおーーーーーーー
これぞツインエンジンってか?
369:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 20:44:23 2fDfLqQ1
ツインモーターだろ
だってだってなんだもん
370:どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?
07/05/27 20:46:24 pquIcyto
そうかあ・・・ツインモーターかあーーーーーーー
でもエンジンがコーフンするよおーーーーーーーーーーー
またコーフンしてきたよおーーーーーーーーーー
っていうかすごいスレの進み具合だな・・恐いよおーーーーーーー
371:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 20:47:20 2fDfLqQ1
ピストン運動に興奮するとは
まだヒヨッコだな
回転運動に変換しろ
372:どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?
07/05/27 20:49:15 pquIcyto
回転は今、椅子の上でクルクル回りながら書き込んでるよおーーーーー
目が回るよおーーーーーーーとめてよおーーーーーーー
今日はこれでおちまい！！みんなまたあちた！！！＾－＾
アニキもまたあちた！！＾－＾
ｍｓｔ1をバカにした件は許さないよおーーーーーーーー
373:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 20:52:12 2fDfLqQ1
え、もうおしまい？
じゃあ俺もw
明日も遊ぼうな
374:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 20:56:45 icDAnIhA
338：
無難なのはプラス何センチロングくらいかな？
に対し、
340：
自分のマシンは目的の大きな岩をギリで登れるように設定しました。
これで答えになってんのかよ。
バカ言うもほどほどにしておけ、で
341：
ってゆーか、この文章で長さがわからない君にワロタｗｗ
逆ギレかよ。バカなばかりかアタマおかしーんじゃねーの？
死ねば？
375:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 21:05:12 2fDfLqQ1
あら？
また呼んだ？？？
死ね死ね
376:ダメもとで
07/05/27 21:12:38 aAaz2hwk
荒らしをクソスレに誘導するんだ!!
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
頼むからもう戻って来ないでね
377:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 21:15:44 F2hyLulA
RC（ラジコン)(仮)板、自治相談所
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)l50
378:ゴルフ
07/05/27 21:30:07 xuExWiwh
今ゴルフのＶＲ６のラジコンで腕磨いているよ 最初はあっちこっちぶつけまくり
379:どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?
07/05/27 21:32:51 pquIcyto
またきたよおーーーーーーー止まらないよおーーーーーー
制服着ながら酒飲んでるよおーーーーーーー
ごめんよおおーーーーーー
380:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 21:33:46 sIXzXW8d
>>336
シリコンチューブもよいよ
381:どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?
07/05/27 21:34:35 pquIcyto
なんでそんなにオレを叩くんだよおーーーーーーーー
こわいよおーーーーーおかーさーーーーん
382:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 21:35:01 2fDfLqQ1
兄弟よ
ちゃんと俺も呼んでくれよ
383:どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?
07/05/27 21:35:17 pquIcyto
今からお風呂にはいってくるよおーーーーーーー
ｍｓｔ1も一緒にお風呂に入れるよおーーーーーーー
384:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 21:36:57 2fDfLqQ1
mst1っておい
スタトラジャねーか
385:どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?
07/05/27 22:14:23 pquIcyto
そうだよおーーーーーーーーースタトラだよおーーーーーーー
でもここの人たちに思いっきりバカにされたから荒らすことに決めたんだよおーーーー
ｍｓｔ1もそうしろっていったよおーーーーーーーー
お風呂あつかったよおーーーーーーーーーー勃起してるよお
386:どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?
07/05/27 22:19:19 pquIcyto
スタトラ最高だよおーーーーーーーーーーー
おまえらのラジコンなんかしょぼくて触れないよおーーーーーーー
387:どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?
07/05/27 22:21:43 pquIcyto
みんなごめんよおーーーーーーーーーーでもおまえらがオレのｍｓｔ1を
バカにしたからいけないんだよおーーーーーーーーー
自業自得だから反省しろよおーーーーーーーーーー
388:そんなに呼ぶって事はオレのことが好きなのかい?
07/05/27 22:32:16 pquIcyto
反省しろよおーーーーーーーーーーーーー
ぶっ殺すぞおーーーーーーーーーー
389:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/27 22:46:54 2fDfLqQ1
反省しろ～
馬鹿にしちゃいかんな
うんうん
390:338
07/05/28 19:41:56 2TmQ3Uf7
>>339 レスドウモです。
ところでロング化してる人ってプロペラシャフトは何使ってるんでしょうか？
なんかのやつがちょい加工で付くとか見たことあるけどどんな加工なのか詳しく
載ってるところがなくて・・・orz
自分の工作レベルで出来るもんなのか解んないから手出しにくいです。
この辺解る人教えてもらえませんか？それとも無加工で付くやつないかな？
391:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/28 20:57:52 uj57CdU4
>>390
トラクサスのシャフトかな？ TLTにしか試してないが
392:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/28 21:33:26 hLDTsYJJ
トラクサスのレボのシャフトだよ
393:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/30 03:13:39 zkFQcpEc
高ターンモーターって、回転数落ちてトルクも落ちるって本当？
イーグルの60Tあたりを買おうかと思っているのだが
50Tあたりにしといたほうがいいのかな
394:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/30 10:11:46 i7QLzw1j
>>393
うん、本当、それがモーターの特性ですね。
50Tも60Tもあまり変わらないお。
トルクを求めると、最大回転数も上がるけど、低ターンに行き着くｗ
23Tが、一番バランス取れてるとオモタ。
色々と試してみると面白いよ、ちなみにTXTはスポチュンで、クラバスは23T仕様です。
395:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/30 12:34:29 +csPgYYX
しかし低ターンは燃費が悪いんだよね
396:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/30 12:42:12 6o+3a9Qy
やっとEジラアンプ手に入れたお。
あとは10Tピニオン。
そのあとモーター弄ろっと。
レボシャフトはそのあとくらいかな・・・
しかし、道具もプラモ弄り程度のものしかなく
不器用な漏れには無理かw
397:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/30 18:11:35 3+0aEN3C
足をロング化させるキットって売ってるんですか？
さっきからググってるんですが探せません・・・
398:390
07/05/30 18:48:46 +bOP3pur
>>391>>392 レスドウモです。おかげさまでググッたら出てきました。
さっそく注文したんだけど2本必要なんだった・・・。orz
しょうがないからリアだけロングにしてみるか～。
399:390
07/05/30 18:52:30 +bOP3pur
>>397
自分もググリまくったんだけど出てこないです。やっぱないのかな。
でもちょっとした工具があれば簡単に出来るみたいね。
400:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/30 18:57:57 3+0aEN3C
>>399
どっかのサイトに高足ガニみたいのあったけど
サスもすごい長いんですよ、サスも自作なのかなぁ
401:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/31 12:43:16 fi+ND1/W
サベージのホイールを付けられるようにするアダプターがあると聞いたんですが、
製品名とかメーカーとかわかりませんか？
402:名無しさん＠電波いっぱい
07/05/31 18:31:13 RZXvHOae
>>401
RC4WDから各種出てるよ。
URLﾘﾝｸ(rc4wdstore.com)
とか
URLﾘﾝｸ(rc4wdstore.com)
ですね。
下のワイドナーはバレルナットがTXT用とクラッド用の２種類ありますので注意してください。