11/02/15 17:54:05
『YikeBike』は、最もコンパクトな電動自転車だ(と開発者は主張している)。これまでの
自転車という概念とはだいぶ違う乗り物だ。
シンプルなデザインで、大きな前輪が推進し、リアの小さな車輪は乗り手を安定させる。
[19世紀に流行した自転車である]ペニー・ファーシングを小型化したようなデザインだ。
われわれはWiredオフィスの駐車場で、YikeBikeに乗ってみた。かなり楽しい乗り心地だ。
最初は不安定だが、数分もすれば快適になる。どこへも行けるようになるには30分ほどの
練習が必要だと思う。
ハブのないメインホイールの中に、高速回転の小型モーターが搭載されている。電動
自転車の大半が200?300ワットまでなのに対し、YikeBikeのモーターはパワーが1000
ワットあり、その分、上り坂が得意だ。
バッテリーと制御電子回路も入ったメインホイールには、折りたたみ時にリアホイールを
収めるスペースも空いている(折りたためばホイールのサイズにまで小さくなる)。
車体はカーボンファイバーが多用され、総重量が約10キログラムに抑えられている。
高速回転モーターとカーボンファイバーの車体からは、UFOのような音がする。ちょっと
うるさいが、歩道を歩く人に接近を気がついてもらうには便利だろう。
ヘッドライトとターンシグナルの他にも、ハンドルにライトが内蔵されている。普通より
明るく、注目を集めるし、視認性は確かに高まる。
最高スピードは時速約23キロメートルで、時速約20キロメートルの『Segway』より少し
速い。
航続距離は約9.7キロメートル。40分で再充電できると、開発者のGrant Ryan氏は話し
ている。クロスカントリーは無理だが、通勤用には最適だろう(ただし、ちょっと街を行く
だけで、興味を持った歩行者たちに話しかけられるはずだ。駐車場にいたわれわれの
ところに、わざわざやってきて質問し、写真を撮影する人たちは多かった。)
価格は3600ドルと高い。Ryan氏によると、最初はハイエンドなカーボンファイバー・モデル
から始めるが、将来はより経済的なモデルも計画しているという。
なお、法律上、乗れない州もあるので、注文前には注意が必要だ。
URLﾘﾝｸ(wiredvision.jp)
※ソース元に動画あり
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
公式
URLﾘﾝｸ(www.yikebike.com)
URLﾘﾝｸ(yikebike.cachefly.net)
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YikeBike on Japan TV
URLﾘﾝｸ(www.yikebike.com)