10/11/30 09:46:03 M22vn00x
>>324
>549 名前：朝まで名無しさん[] 投稿日：2010/03/29(月) 12:53:17 ID:MaoX7KJW [9/18]
>>>543
>保冷所＝はっぴゃく さん、24時間複数ID複数キャラでの自作自演投稿お疲れ様です。
>横滑り説は物理的に有り得ないね。その理由は保冷所＝はっぴゃく さんの投稿の>>489に記載された各レスを すみずみ まで よく読めば書いてあるのでご覧ください。
>校長証言と目撃生徒の証言は真実の可能性が極めて高く、それによれば、
>白バイは衝突の直前に右に急カーブして白バイの右側面を地面に接触させるようにして転倒しながら、バスの右前部の下部に衝突した。つまりバスの角の下部に白バイは衝突した。
>それでバスの右前部の下部はあれだけ凹んだ。
>つまり、白バイの衝突のエネルギーの大部分は、バスの右前部の下部を凹ますのに使われてるから、バスを横滑りさせることはできない。
>それどころか、白バイの衝突のエネルギーは衝突角度からバスを前進どころか後退させるほうに働く。
>ボウリングの一番ピン(10本のピンの一番前にある１本のピン)にボウリングのボウルが右側から当たれば一番ピンは左に飛ぶのと同じ原理。
>あたりまえ のことだ。
これだな
ちなみにこの説明だと白バイのフロントフォークを曲げる力が説明できない
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
バスを後退させる力が働くには、フロントフォークに前向きの力が加わらなければおかしいからな
で、それを指摘しても
>461 名前：朝まで名無しさん[] 投稿日：2010/09/27(月) 13:41:07 ID:o+G6su5G [11/19]
>>>458
>白バイのフロントフォークが何で前方向に変形するの？
>意味不明なことばかり言って、痛々しいのは あなたなんだが。
偉そうに語っておいてこの程度
理解が不足しすぎていて文字通り話にならない