10/08/22 11:33:29 l3001bil
914 ：朝まで名無しさん：2010/08/02(月) 16:14:26 ID:JoX0G3et
車両が交差点に進入するときは当然のこととして、
横断歩道に歩行者が居ないか 交差点内の右折地点に右折するために待機で停止してる車両が居ないか等を確認してから交差点に進入しなければなりません。
白バイは100メートル近く手前から白バイ側黄色点滅信号の交差点内で停止してるバスが見えて、他の車両はみんなバスの後ろを通過してるのに、白バイだけが違法な高速走行をしていたために、
法定速度ならブレーキをかければ十分に止まれる位置でバスを発見できたのに、
交差点内の右折地点で右折するために待機で停止していたバスに衝突。
これはどう考えても白バイの過失100の自損事故だと思います。
バスが交差点内の右折地点で停止していたことと白バイがバスに衝突したこととに因果関係が認められません。
バスが居なければ白バイは衝突しなかったわけですが、それでも因果関係は認定されないと思います。
一般道路で停止してる車に追突したら基本的に過失100で、停止してた車の過失はゼロです。
前の車がブレーキをかけて停止しても追突しないように、車間距離を十分にとって走れということです。
交差点内で右折待機で停止してるバスに黄色点滅信号を無視して白バイが衝突したのですから、
白バイはこれは追突の場合より悪質だと思います。
追突の場合は前方はちゃんと見ていても車間距離をあまり取らなかったために追突してしまう場合もありますから。
>>33
>相手が亡くなっているという現実に対して、
その亡くなる様な訓練をしろと暗に命じたのは警察なんだが？
また、何で遺族は民事の賠償請求を取り下げたの？