11/04/07 20:53:53.95 FAskBU4+0
スリーマイルは、通常運転の二次注水系が故障したあとすぐベントしたが
燃料棒が露出し水素が発生し、水素爆発も起きた
またベント弁が自動で閉まらなくなり、閉めるまで、冷却材の蒸発が進み、メルトダウンが起きた
しかし電源、通常運転の一次注水系、非常時運転のECCSには全く異常がなかったため、無事収束できた
福島は最初の時点で津波でECCS水管が浸水破損し不能となった
停電で通常運転の冷却機能が停止、ベント弁は自動で作動せず開閉は手動
津波で非常炉心冷却注水ECCSも不能