11/10/05 19:59:20.26 YjmQS2O0
面取りカッター
617:HG名無しさん
11/10/05 20:01:26.16 yysTuwjo
>>615
URLﾘﾝｸ(www.l-nihon.co.jp)
リューター持ってるなら、例えばここの砥石 品番 G の先端が斜め（円錐）に
なってるやつを適度に突っ込んで拡張すれば皿ビスに合うようになるよ
深く入れすぎると穴が大きくなりすぎるから注意ね
618:HG名無しさん
11/10/05 20:18:47.98 uGS4dRJn
>>616
面取りカッター？普通のカッターとは違うのでしょうか…後でググッてきます。ありがとうございます。
>>617
リューター！その発想はありませんでした。ありがとうございます。参考にさせていただきます。
619:HG名無しさん
11/10/05 20:26:21.93 E5f2oLz7
>613
VS EVOなら俺の隣で寝ているぜ
620:HG名無しさん
11/10/05 20:47:24.66 L2gqsGJc
>>607
タイヤの横云々はボディじゃなくFRPとかプレート系パーツのことだな
故あって公式では特別ルール(URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com))
があって、FRPなんかのパーツでバンパーを延長する際はタイヤの中心を通っちゃいけないんだ
621:HG名無しさん
11/10/05 23:07:00.72 Vs27Nspv
>>615
５ミリドリル刃で穴の周りをモミモミするだけ。
ハンドドリルには固定せず素手でやるくらいが丁度いい。
622:HG名無しさん
11/10/05 23:29:13.17 n2uBPagV
普通のドリルの刃の角度と皿ネジの角度は全然違うぞ
ちゃんと皿ネジ用の工具があるから、それでやるのが正解
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
623: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】
11/10/05 23:45:58.24 9GtkJpF5
2年前（2009年）の暮れに応募したミニ四駆スーパープレゼントキャンペーンの
参加賞の壁紙のメールが今頃届きやがった・・・
いったい2年間スタッフは何をやってたんだ？
624:HG名無しさん
11/10/06 00:23:09.27 A3yMW8EK
オレの地元周辺にはコース常設店や大会やってる場所が無いんだがみんなは近くにある？
てか無かったらどこで走らせてる？またはどの位なら移動して走らせに行く？
625:HG名無しさん
11/10/06 01:00:46.72 +7gVKXbW
>>624
俺も徒歩や自転車で行けるような範囲には無いなあ
基本、県内で駅とかバス停から徒歩で行ける店を探してる
バスや電車の交通費にいくら出せるかでも変わって来るとは思うけど
626:HG名無しさん
11/10/06 01:53:32.44 6TawjSGq
電車で一時間から二時間の範囲かな。
均等に遠いがコース常設店が5、6店舗あるのは幸せなんだろうなぁ。
627:HG名無しさん
11/10/06 08:13:54.80 h8wQr9Sj
車で２０分くらいでアピアかな
他は遠すぎて行かないけどﾍﾀな常設店よりは快適で施設も十分だし
アピアに慣れると他の常設店は不満だらけになるのが問題
628:HG名無しさん
11/10/06 11:58:33.30 VCT6Pwx8
>>627 俺もアピアが一番近いコース常設店。
でも行くのに２時間くらいかかるのがネック
629:HG名無しさん
11/10/06 12:59:25.40 GizPDw9U
なんか案内ｷﾀｰ
・ＦＭ強化シャーシ/赤 ※ステーション限定
・アバンテＭＫ-Ⅱ ボディパーツ/黒 ※ステーション限定
・サンダーショット ボディパーツ/黒 ※ステーション限定
・HGカーボン マルチワイドステー ※限定
・HGカーボン マルチワイドリヤステー ※限定
630:HG名無しさん
11/10/06 14:52:21.70 tjjD33Sd
黒のサンダーショットって初代のほうかな？
631:HG名無しさん
11/10/06 15:09:52.29 ElAUXbl7
マンネンヤで売ってる皿ビスって
公式okなのかな？
632:HG名無しさん
11/10/06 16:04:59.71 6pBqM3QH
>>629
その案内は先週きたw
山椒はマークIIのほう。単価は105円
633:HG名無しさん
11/10/06 16:45:12.73 A3yMW8EK
>>626-628
レスくれたのに返事遅くなって申し訳ない
そうか、やっぱりみんな結構移動してるのか
自分も電車とバスで一時間くらい掛かってるからみんなはどうしてるのかちょっと気になってさ
あとアピアってどこのお店？
634:HG名無しさん
11/10/06 16:57:04.95 sxPC0S7D
JCJCの各パーツの具体的な寸法わかりませんか？
635:HG名無しさん
11/10/06 18:02:46.25 w1sMF5NY
また限定商法うんざりです
636:HG名無しさん
11/10/06 18:48:52.33 +C3vu65f
限定商法ってアホか
発売から半年～1年で手に入りにくくなるってくらいなら限定商法のうちに入らない
637:HG名無しさん
11/10/06 18:58:19.20 w1sMF5NY
あ～ハイハイ関係者乙ｗ
638:HG名無しさん
11/10/06 19:15:41.44 6TawjSGq
>>634
どこの長さを知りたいのかがわからん。
マシンが走る距離なのか、各セクション毎、段ボールに詰めたいから外寸知りたいとか。
前者ならレイアウター拾ってくればよろし。
639:HG名無しさん
11/10/06 19:32:08.79 uGzl10TR
質問です。横浜市南部に住んでいるんですが、サーキットを持っていないので
休日、新横浜のトレッサまで通っています。どなたか大船～横浜辺りで
サーキットのある模型店などご存知でしたら教えて下さい。
自宅はスペースの問題で、ちょっと置けません…
640:HG名無しさん
11/10/06 19:41:46.45 LX6JuLbu
トレッサでいいと思いますが…
コース二種類もあるとこあんまないですよ
641:HG名無しさん
11/10/06 20:30:49.89 G0AHYyyk
>>623
すっかり忘れていた俺のところにマグカップが届いたぞ
いくらなんでも遅れすぎだろ、もらっといて文句言うのはよくねーけど限度ってもんがあると思う
642:HG名無しさん
11/10/06 20:54:08.29 ew3SNveI
>>639
もうちょい頑張れば新橋のタミヤモデルファクトリーやミニ四駆の聖地でもあるえのもともあるやん…自分いい所住んでるやん！
643:HG名無しさん
11/10/06 22:16:56.51 VCT6Pwx8
>>633 福島県郡山市
644:HG名無しさん
11/10/06 22:21:47.04 I35gmObp
>>641
ウチにも今日来たよ！
645:HG名無しさん
11/10/06 22:37:16.11 TGMHa4Hf
>>639
新橋なら東海道一本でいけるからおすすめ
646:HG名無しさん
11/10/06 23:17:50.68 Xixe/Hah
カーボン補強プレート発売。
もうこれで井桁作った人いる？
647:HG名無しさん
11/10/07 00:16:16.54 Ja3vjymQ
>>643
おいおい、呑気にミニ四駆やってる場合ちゃうやん……
648:HG名無しさん
11/10/07 00:19:27.33 nZJAsqsR
ライジング エッジよりスラッシュ リーパーのほうが
かっこいいな
MSのボディはごつい
649:HG名無しさん
11/10/07 01:14:23.29 4hJI14Gh
>>647
なんというか趣味や息抜きも必要だよね、>>643いつかどこかで一緒に走らせたりしようぜ！
650:HG名無しさん
11/10/07 05:31:07.59 Ja3vjymQ
>>649
いや、もはや息抜きとかそういう次元の問題じゃないと思う、生死に関わる緊急事態
651:639
11/10/07 05:47:58.66 wSylBBKF
すみません、寝落ちして今起きました。私は自転車も趣味としていまして
週末よくトレッサに行くんですが、たまには電車に揺られてってのもいいですね。
皆さんありがとうございます。ちなみに愛車はレイスティンガーです。
どうしてもS1シャーシで勝負したいので(笑)
652:639
11/10/07 06:05:23.01 wSylBBKF
連投すみません。セッティングはボールベアリング等の基礎パーツ以外は
バンパーをFRPで補強し、13－12mmの二段のアルミローラー
サイドにショートスタビローラー、フロント浮き対策には不細工ですが
リアステー装着用ビス穴に、余ったFRPプレートを取り付けました。
フロントは当初13mmベアリングローラーを付けていましたが、食いつきが甘いのか
レーンチェンジャー後の挙動が危なっかしく二段式に。アトミックチューンです。
安定したらパワーダッシュも考えています。長文失礼しました。
653:HG名無しさん
11/10/07 07:25:28.49 4hJI14Gh
>>650
出身地なんじゃないの？
654:HG名無しさん
11/10/07 08:34:24.12 /0MOPmfs
>>650
大丈夫、実際線量計で計ったら浅草とほぼ同じだったし
655:HG名無しさん
11/10/07 08:43:15.14 JKI0OcWV
>>650
その通りだ、
今やフラットこそがミニ四駆の真の走りと信ずる者達が、
究極の速さを求める夢を虐げられてミニ四駆を辞めてゆく姿は痛ましい。
まるで金持ちのドリフト族が峠の道を我が物顔で対向車線をはみ出して走り、
はみ出すことがあたかも当たり前のようになってるのと同じで、
ミニ四駆のコースにスロープを入れるということが当たり前のようになってる。
正しく走らせるという基本のルールが捻じ曲げられ、正しい速さの在り方を求められなくなった。
まさしく基地外と馬鹿しかやらないから、基地外と馬鹿だけが喜べるようなミニ四駆に成りつつあり、
やってるものは基地外や馬鹿にならざるをおえない時代で、基地外や馬鹿の行く末は、
とうぜん、あたかも崖を見たら登りたくなるような性格で、すでに築かれた参道を登りもせずに、
危険に挑むことがあたかも正しいように思い混んで、参道を速く駆けあがることなどしなくなってる。
道を歩むことが人の生き方であり道を走ることが車の在り方、飛ぶというなら飛行機に劣ることも知らず、
けして車が求めてはならぬ物事、その求めてはならぬことを強要するのは、まさしく真性の基地外と馬鹿でしかない。
656:HG名無しさん
11/10/07 09:00:39.35 JKI0OcWV
それはあたかもＦ１が車の速さを求めていることがウザくて、世界中のＧＰサーキットの路面を凸凹にして、
この凸凹道で走ることが車の速さの在り方だと言いかねないようなことになってる。
すべてのドライバーがそんな道で走れば、当たり前に体を傷めてしまうわけで、
道とは何ぞや？と その疑念を問わないものはドライバーでもなければ、
ドライバーでもないものがレーサーであるわけがないとわからんのか？
657:HG名無しさん
11/10/07 09:35:29.37 NLc/3akp
×ならざるをおえない
○ならざるを得ない
なんか語っちゃってる基地外の馬鹿は日本語から勉強しなおしてこい
658:HG名無しさん
11/10/07 09:44:21.73 JKI0OcWV
ミニ四駆とは、
箱の中でしか曲がることが出来ない愚かな車で、曲がることの必要性としてバンパーやローラーがあり、
そのパンパーやローラーなどによる作用性を持って、その速さ問うのがミニ四駆の正しい競い方である。
箱という条件の中であるなら、箱の中で起こりうる物事に対処すべきが基本であり、先に入るところを無くし、
飛び出せばたやすくＣＯとならざるをおえないものに、飛ばすということの意味は道を走らせるものに在らずというものでしかない。
道を走らせるものにないものを、あたかもそれが車と言うなら大間違いであり、
まさしく飛行機モドキか？と、言え、飛行機モドキを作るものに車はこうだああだと言う資格はない。
659:HG名無しさん
11/10/07 09:45:12.49 JKI0OcWV
訂正＝ならざるを得ない
で良いのか？
660:HG名無しさん
11/10/07 09:58:38.44 Ceo6EQou
朝から元気にセシウムとくちゃんです！
661:HG名無しさん
11/10/07 09:59:02.07 Ja3vjymQ
田舎にデカい土地買って好きにフラットなコース組めよで話が終わっちまいましたな
662:HG名無しさん
11/10/07 10:24:45.10 96H3l5LE
F1でもラリーでもどっちも車。
コースとして指定された環境、レギュレーションの中で如何に速くゴールするかが車遊びの基本でしょうに…
…父さん、酸素欠乏症になって…、、、
663:HG名無しさん
11/10/07 10:29:29.45 u1CkB/oE
皆は車体下のビスヘッドがコースに当たらないようにしてる？
664:HG名無しさん
11/10/07 10:48:49.24 aOoqgoqE
>>663
当たらないようにと言うか、出来るだけビス頭は出さないようにしてる
ブレーキ用のFRPも２枚重ねにして、一方のFRPの穴を大きくしてビス頭が埋まるようにしてるよ
665:HG名無しさん
11/10/07 10:50:53.08 JKI0OcWV
箱の中でしか曲がることのできないミニ四駆が、曲がることができるのバンパーやローラーの装備があるからで、
その必要性でレーンチェンジを越えられると事実があり、けしてミニ四駆の走りにはなくてはならないもの、
なくてはならないものはその機能の優美さを問うことができ、車の走りの基本要素「加速する、曲がる、減速する」の、
その３点に属することに関わる課題こそ、車の真の速さを問うことのできる条件である。
そこに飛行するあるいは飛翔するために必要なものが、その３点を害することがわからずにいては、
走りを論ずるに値しない、良識のあるものはけして正しい走りとして認めないし、
壊れることを疎まない基地外と馬鹿を楽しませるだけのものとすれば、その限りではないから仕方なく思います。
ただ、そのまま基地外や馬鹿のためのものとして存在すれば、行く末は精神病棟に入院せざるを得ない。
入院は生死に関わるもであり、>>650の述べる意見やその思いは正しいと言える。
初心者どもよよく聞け、数多くのものが基地外や馬鹿事を承知し、その卑屈な思いをしてやってる。
お前らがどこまでやれるのか？、も問われてるのが今のミニ四駆の有様だと言っておくよ。
さあさあ基地外や馬鹿になれ～、と神は諭しておられる。
666:HG名無しさん
11/10/07 11:19:00.51 NLc/3akp
>>663
自分はＦＲＰの穴を皿ビス仕様にするか（ビスが30mmまでに限られるけど）
>>664のＦＲＰ２枚重ねの亜種というか、ブレーキ用スポンジに隠れるようにしてる
667:HG名無しさん
11/10/07 11:19:54.37 JKI0OcWV
>>662
ミニ四駆をラリーマシンのように言うなら、スロープに対処すべき開発され加減速が可能なラジ四駆を否定することになります。
あくまでも妄想の走りを媒体と主張するミニ四駆に、Ｆ１やラリーの走りを定義づけることはできません。
そんな受け身で続けて良いという意思の在り方が、まさしく基地外や馬鹿の証拠です。
668:HG名無しさん
11/10/07 11:27:18.88 JKI0OcWV
ミニ四駆は遊びだよ、
に対する思想を持つのも人の勝手だが、遊びではなくてモータースポーツの求道として捉えてるものには失礼なことで、
それら求道する基地外や馬鹿の前で、遊びだよだなんて軽々しく言うお前は世間外れな奴だと思えるわな。
669:HG名無しさん
11/10/07 11:30:47.07 JKI0OcWV
ごりゃ～遊びじゃねぇーんだよ、私生活と人生を賭けて挑む基地外や馬鹿のためにある！
それが今のミニ四駆なんだぜ、と言っておくわ。
670:HG名無しさん
11/10/07 11:55:50.63 JKI0OcWV
人との争いで儲けようとする死の商人の言いなりでやるのがミニ四駆であり、
仮に言いなりにならなければ行く末は死あるのみ。
その死を覚悟してやってるのが基地外と馬鹿で、それらは死を覚悟してるのだとわかれな、
新たなものにはすぐさま手を出さなければならず出遅れも致命傷であり、けして甘くはない。
この先にどんなに険しい崖であれ、必ず登ろうとしなければ仲間として認めてはもらえぬわ。
そのはあたかも崖を見たら登りたくなるような性格で、命懸けで登る我が身を美しく思い込んでいて、
白い眼で見る世間の者までをも、根性なしとかと蔑む輩もいる世界であり、まさしく基地外と馬鹿の集団です。
人との争いを種として集団化させては、それも死の商法の一つと言え、けして凡人には受け入れられぬわ。
671:HG名無しさん
11/10/07 11:59:55.18 //MP/01y
フラットやってるのがとくちょんみたいなのばかりだと思われるのが一番嫌だ
とくちょんはフラット系の大会に一切出て居ませんので
672:HG名無しさん
11/10/07 12:24:41.19 JKI0OcWV
正直、フラットやってる奴らがタミヤは嫌いだからスロープを入れてます。
673:HG名無しさん
11/10/07 12:30:11.59 JKI0OcWV
>>671
フラットやってる奴らは自分らが正常だよって思い上がってるからな、
じゃ～痛くしてやれと死の商人は考えるだけ、けしてそんな基地外や馬鹿をいつまでものさばらせては、
これからの基地外や馬鹿が生み出されないわと、そう思っていいよ。
674:HG名無しさん
11/10/07 12:46:38.44 voRKH8+N
「広く需要が見込まれる60mmステンレス六角シャフトを、
2本セットにて通常製品として製品化しました。」
やっとですか・・・
675:HG名無しさん
11/10/07 12:46:39.67 Ja3vjymQ
つまりオッサンはミニ四駆引退したいということみたいですが、そりゃオッサンの自由なので好きに引退すりゃいいかと
自己申告した歳が本当なら、年齢的にはもうゲートボール始めるべきですし
676:HG名無しさん
11/10/07 13:21:37.52 /W8+5o2u
削除ガイドラインによると
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
４． 投稿目的による削除対象
レス・発言
議論を妨げる煽り、不必要に差別の意図をもった発言、第三者を不快にする暴言や排他的馴れ合い、同一の内容を複数行書いたもの、過度な性的妄想・下品である、等は削除対象とします。
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
レス・発言
スレッドの趣旨から外れすぎ、議論または会話が成立しないほどの状態になった場合は削除対象になります。故意にスレッドの運営・成長を妨害していると判断した場合も同様です。
６． 連続投稿・重複
連続投稿・コピー＆ペースト
連続投稿で利用者の会話を害しているものは削除対象になります。個々の内容に違いがあっても、荒らしを目的としていると判断したものは同様です。
コピー＆ペーストやテンプレートの存在するものは、アレンジが施してあれば残しますが、全く変更されていない・一部のみの変更で内容の変わらないもの、スレッドの趣旨と違うもの、不快感を与えるのが目的なもの、などは荒らしの意図があると判断して削除対象になります。
とくちょんの書き込みはこれらに該当するから削除対象だな。
今後はとくちょんを発見次第、削除依頼板に削除依頼を出すようにして下さい。
何人もの通報があれば、削除だけでなくアク禁などの措置をとっていただけるかもしれません。
できればテンプレにこの点、追加お願いします。
677:HG名無しさん
11/10/07 13:26:40.89 FvWArFwW
>>673
フラットやってるが、思いあがってないよ。
自分は正常だと言い張るつもりもない。
そして地元にフラットしかない・・・。
立体コースｳﾗﾔﾏｼｽ。
678:HG名無しさん
11/10/07 13:35:22.09 Ceo6EQou
俺は正常だけどフラットやってるよ
679:HG名無しさん
11/10/07 14:04:55.46 P++095ZI
俺はフラットな子だと正常位だよ。
680:HG名無しさん
11/10/07 14:29:24.63 JKI0OcWV
フラットも良いが、喩え無制限であれＪＣＪＣ１コースを１.８秒台で周回できるマシンが作れてものを言えよ。
681:HG名無しさん
11/10/07 15:02:38.33 JKI0OcWV
スロープ越えの熟練度について
初級 チューンモーターでスロープ間にストレート一枚を入れたテーブルトップを丁度で越えられるレベル。
中級 ハイパーモーターで上記と同じく、ストレート二枚をパワーあるいはマッハで越えられるレベル。
上級 ハイパーモーターで上記と同じく、ストレート三枚をハイパーで越えられるレベル。
682:HG名無しさん
11/10/07 18:18:34.14 RmA2qxpM
静岡で見るも無残に敗れ去った
とくちょんが一番思い上がっていると思います。
去年静岡で彼の走りを見て
ガッカリ････。
大口叩いていたわりにはサッパリで。
683:HG名無しさん
11/10/07 18:55:12.49 PV1Y5CFt
ボンクラ親の介護ｗｗｗ
684:HG名無しさん
11/10/07 20:38:16.01 JKI0OcWV
>>682
重いを下げろと言われてやらなきゃならんのが今のミニ四駆だからな、
せめてマシンは舞い上がる思いをさせてやれと、ふざけてるのだよ(笑
685:HG名無しさん
11/10/07 20:41:59.04 vR+2W2+m
日本語のおかしい人の書き込みは無視しましょう。
本人はどこがおかしいのか分かってないと思うが。
686: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】
11/10/07 20:54:27.32 2we3LI5h
>>676
>>2の傾向のレス自体は残念ながらそのガイドラインに抵触してるとはいい切れんのよね
ただし手前ミソになるけどこのスレの「シンガポール」発言は差別の意図と解釈できる
原則としてスルー対応の上で煽ったりムダにスレ消費させないように日々精進しましょう
当面はこのスレのローカルルールやミニ四駆公認競技会規則など関連レギュの参照
見たくないかヘタにツッコミ入れて煽る位ならあぼーん設定など個別での対応で十分かと
もちろんキミがスレ立てしてその際にテンプレ追加するのは誰も止めないはず
687:HG名無しさん
11/10/07 20:58:28.47 Ja3vjymQ
静岡とか放射性物質ヤバイのに行くなよオッサン
確実に早死にするピョン
688:HG名無しさん
11/10/07 22:29:00.37 gkStigJ8
「HGカーボンマルチワイドリヤステー」が出るとのことだが、
個人的には、「ＨＧカーボンリヤワイドステー」を再販してほしい。
どっかにないかな？ 誰か譲ってくれんか、中古品でもいいのに…。
というくらいに探し回ってるんだけどｗ
689:HG名無しさん
11/10/07 23:01:08.29 JKI0OcWV
放射能が今のミニ四駆には出てるしな、
例えば、マスダンパーがついたマシンはコーナーで不可解な慣性Ｇを発っしながら走ってて、
君達には見えないだろうが脳内のガイガーカウンターが反応しそれらのマシンはミニ四駆の危機だと警告してる。
まあオーラが発せられるような走りを見たこともないような奴には、とうていわかろうにない話だが？
690:HG名無しさん
11/10/07 23:04:15.48 /W8+5o2u
>>688
３つくらい持ってるわ。
定価で譲ってもいいよ
691:HG名無しさん
11/10/07 23:53:35.34 QVjngR7c
>>688
大阪なら譲ったる。
692:HG名無しさん
11/10/08 00:20:28.28 qGM1chDe
>>677
Jr.サーキットのスロープとバンクはまだ手に入るんだぜ？いい時代だ。
話はかわるけど去年外国人レーサーの走りを見て感動した。すごく安定してるんだぜ？
693:HG名無しさん
11/10/08 00:39:19.75 dW/YaiHa
>>690
うれしい。ありがとう。大阪なので今回は691さんにお世話になってみます。
>>691
一応、大阪です。端っこの方ですがｗ
捨てアドを晒すので carbonda-waaai@mail.goo.ne.jp まで一方下さると嬉しいです。
折り返しこちらから連絡いたしますので。
694:HG名無しさん
11/10/08 00:56:06.25 fEb+8RIz
>>688
50個くらい持ってるわ。
定価で譲ってもいいよ。
695: ◆Rez5lxpLtA
11/10/08 01:07:55.08 dW/YaiHa
捨て鳥つけておきます。
で、今日のところは週末で疲れてるので寝ます。
メールお待ちしています。
>>694
お金持ちですね～。
696:HG名無しさん
11/10/08 01:14:39.03 uEYkq/ls
>>693
メール送ったので確認して
697:HG名無しさん
11/10/08 18:44:17.73 sEJXQwdP
とくちゃん、りんごじゃむの大会行けば自分のしてる事が恥ずかしくなって辞めるんでない？
698:HG名無しさん
11/10/08 20:29:18.85 6s0YwAOh
いい年こいてという言葉がやがて自分の身に降りかかるってそれを恥じるなら、
「今しかやらないよ」という言葉の返しであり、続けられない理由が問われる。
ミニ四駆の開発の発端を知らないのか？と、質問されて答えられなくて恥をかけな。
すべても物は何のためにできたのかが重要であり、それを否定して使うことの理に反する。
699:HG名無しさん
11/10/08 20:34:46.41 kz3iTYOh
>>697
スレ荒らして何がしたいの？お前本当いい加減にしろカス！てか氏ねよ
700:HG名無しさん
11/10/08 20:35:14.11 6s0YwAOh
そもそもミニ四駆なんて～のは、老化防止で爺のためにできたんだぞ。
今の超高齢化社会を侮ってはいかんよ、あいつらが一番金と暇をもてあましてるからな、
死の商人なら一番くたばりやすい者にもっと目を向けろ。
701:HG名無しさん
11/10/08 20:36:09.05 EnkXvinq
>>700 馬鹿
702:HG名無しさん
11/10/08 20:39:16.35 6s0YwAOh
>>699 ID:kz3iTYOh ID:6s0YwAOh
IDの末尾は地域を示している場合が多く、ID:kz3iTYOhご近所の方ですね。
703:HG名無しさん
11/10/08 20:41:39.54 6s0YwAOh
>>701
基地外の間違いだろ、馬鹿って本当はありがたい言葉なんだよ。
704:HG名無しさん
11/10/08 20:44:10.13 1NAk12+9
何度も言いますが>>2厳守。
守れない時点で「残念な人」と同類です。
さあ、みんなであぼんしよう!!!
705:HG名無しさん
11/10/08 20:46:08.25 jiS67vmP
親の 介護詐欺 死ね
706:HG名無しさん
11/10/08 20:46:53.65 8diVMRbS
今日復帰してダイナホークＧＸってマシンとアバンテコンペティションパックを
作ったんだが・・・ダイナホークはモーター含めすべてがノーマルなのに、スピード
チェッカーで速度を計ったらダイナホークは２１ｋｍ、コンペティションは２２ｋｍ
でした。正直ショックです。ＭＳ向いてないのでしょうか？
707:HG名無しさん
11/10/08 20:50:02.54 e4a5Kx4A
ミニ四駆界の新リーダー徳様
旧リーダーは豊様
708:HG名無しさん
11/10/08 20:51:04.37 KVy1oUzM
>>706
スピードチェッカーはモーターの調子を見るだけの機械です
ダメなトルクPROと良いノーマルモーターならそうなる
709:HG名無しさん
11/10/08 20:56:27.48 8diVMRbS
>>708
ありがとうございます。しかし残念だ。夢はアトミで４０ｋｍでＪＣＪＣ
３秒前半なのに・・・道のりは遠い。
710:HG名無しさん
11/10/08 21:08:04.32 l/sPYKkv
史記の「鹿を指して馬という」の故事を語源とする説
最も普及している説。秦の2代皇帝・胡亥の時代、権力をふるった宦官の趙高は謀反を企み、廷臣のうち自分の味方と敵を判別するため一策を案じた。
彼は宮中に鹿を曳いてこさせ『珍しい馬が手に入りました』と皇帝に献じた。
皇帝は『これは鹿ではないのか』と尋ねたが、趙高が左右の廷臣に『これは馬に相違あるまい?』と聞くと、
彼を恐れる者は馬と言い、彼を恐れぬ気骨のある者は鹿と答えた。
趙高は後で、鹿と答えた者をすべて殺したという。
711:HG名無しさん
11/10/08 21:10:42.55 kNoRPgdz
アトミで40km/hはかなり厳しいし、逆にタイム落ちちゃう可能性もあるぞw
とりあえず30km/hを目安に頑張ってみれば？
712:HG名無しさん
11/10/08 21:28:28.07 KVy1oUzM
アトミック小径26kmでも3秒前半出せると思うぞ
713:HG名無しさん
11/10/08 21:29:44.46 8diVMRbS
>>711
ありがとうございます。まずは３０ｋｍ目指してみます！
まず超速と６２０を買いたいと思います。脱脂はするけどギヤ加工はしなくても
大丈夫かな？
714:HG名無しさん
11/10/08 21:33:20.55 8diVMRbS
>>712
えっ！？ ローラーセッティングが一番重要な感じ？
ファーストトライパーツセットに９ｍｍを前後につけようと思うがダメかな？
１０５ｍｍには届かないと思うが・・・
715:HG名無しさん
11/10/08 21:45:15.17 kNoRPgdz
ローラーセッティング「も」大事
あとコースによって最適なローラーセッティングなんか違うから
JCJCだけで速くても、それは最初の一歩にしか過ぎない
716:HG名無しさん
11/10/08 21:45:29.90 qGM1chDe
>>700
その発言、ジャンプコミックス「ドリームメーカーズ列伝」を読んだら恥ずかしくなるぞ。
717:HG名無しさん
11/10/08 21:56:14.58 R7gp1Nar
何かとくちょんととくちょんを利用して荒らそうとしてる荒らしばっかだなぁ
こんなブームも下火のジャンルなんて荒らしに来るなよ…そっとしといてくれよ
718:HG名無しさん
11/10/08 22:03:58.50 cGfOWx+y
>>714
速度でいえばリヤをプラベアリングとか830ベアリングのほうが出る。
でも復帰したてならまずはパーツ揃えと実践の意味でいろんなパーツ買って試すといいんじゃね
719:HG名無しさん
11/10/08 23:35:24.94 8diVMRbS
>>715
ありがとうございます。私の住む町には常設コースを置いている店はないので
とりあえずＪＣＪＣを極めていきたいと思います。
>>718
ありがとうございます。それが・・・パーツを買いすぎてしまい何をどうしたら
いいかわからなくなっているとこです。車体７台にパーツや電池など・・・
３から４万は使ってしまった。 情報ばかり集めてまとめきれなかった結果です。
地道に作っていこう。
720:HG名無しさん
11/10/09 00:16:33.31 BGh0Ah1/
避難所つくるか・・・？
721:HG名無しさん
11/10/09 00:41:43.12 E0duZbQB
>>700
盆栽してろよ
722:HG名無しさん
11/10/09 01:09:07.54 7uyu4kZG
>>720
避難所作ったところで結局とくちょんとその同類が出張ってくるだろうから意味ないだろ
誰かがアクセスを管理してとくちょんとその同類のアクセスをはじける掲示板なら別に作る価値はあるけど…そうでないなら意味ない
723:HG名無しさん
11/10/09 02:47:18.02 fHm68G64
徳様はミニ四駆界の偉人徳田ザウルス様と同列なお方
徳様のレスは神の声ですよ。
724:HG名無しさん
11/10/09 03:12:58.20 eataTptF
一応、彼のような人のための痛スレと
ｽﾚﾘﾝｸ(mokei板)l50
避難所代わりの公式スレはあるんだけど
ｽﾚﾘﾝｸ(mokei板)l50
何で本スレを荒らすかね。自己顕示欲ならブログでも立ち上げればいいのに。
725:HG名無しさん
11/10/09 05:49:41.12 E0duZbQB
というか、ミニ四駆に絶望したならさっさとミニ四駆界から去れよで話が終わっちまうんですが、なんか未練でもあるんスかね？
726:HG名無しさん
11/10/09 09:44:54.41 BRyrA1ui
ミニ四駆自体に未練はないんだろう
ただ構って貰いたいだけだろ
727:HG名無しさん
11/10/09 11:45:43.07 XqRYfDoG
アホ共にかまって貰って嬉しいのかね。よっぽど寂しんだな
728:HG名無しさん
11/10/09 12:14:18.01 mKIFALpZ
今年の幕張は公式戦なしなの？
あれ模型フェアも観れるから楽しみだったんだけど、、
729:HG名無しさん
11/10/09 14:21:53.25 3IpsQHfx
大型の大会は軒並み震災でおしゃかになったかっら幕張もそれかと勝手に思い込んでた
730:HG名無しさん
11/10/09 17:38:54.92 9TKTtfsp
発光ダイオードって今売ってないの？
ヨドバシアキバに売ってないもんだから、イエサブ本店に行ったけどなかった。
丸の内に勤務してるのだけど、近くで売ってるとこ知らない？
731:HG名無しさん
11/10/09 17:55:45.67 aN+FAEiU
ネオチャンプに最適な充電器を探しているのですが、普通の家電屋においてあるレベルのでお勧めなのありますか?
732:HG名無しさん
11/10/09 18:07:50.70 BGh0Ah1/
>>731なんでもいいが１００均のだけはつかうなよ
733:HG名無しさん
11/10/09 18:39:00.04 M2rSb9Mf
>>731
エネループとか充電式エボルタ用の急速充電器かな
2時間前後で4本充電できるヤツが便利だよ。値段とかはぐぐってくれい
734:HG名無しさん
11/10/09 19:02:41.37 rb4ZOGlO
>>730
新橋行けよ
735:HG名無しさん
11/10/09 20:04:09.30 eataTptF
>>730
普通にあるようだが。
URLﾘﾝｸ(tamiyashop.jp)
736:HG名無しさん
11/10/09 21:05:29.97 HxA3NN4Z
>>723
ミニ四駆に絶望なんてまったくしておらんな、むしろ自分のやり方は間違ってないと思ってやれてる。
しょせん形あるものを突き詰めて完成度を高めるだけで良いし、また壊れることで新たなものが生まれ、
そこには学ぶものもある。
人の技を恐れては前には進めない世界で、むしろ吸収して成長してやろうという素直さこそ大切、
いぞぐことはないあせらずにマイペースで経験を積み重ねて、悪いと思うことを正せば良いだけだよ。
たとえ基地外や馬鹿てあってもそこに生きていける世界があるなら、それは有難いことに変わりない。
オタクであれ人の幸せはそれで成り立っている。
737:HG名無しさん
11/10/09 21:14:52.61 HxA3NN4Z
ただ、絶対に譲れないことはウイングの付いたマシンで勝っ！
ミニ四駆が生き物のように思えるなら、羽根を捨て去れば天国には行けない愚かな物だとだけ。
738:HG名無しさん
11/10/09 22:22:23.29 BGh0Ah1/
ＴＺシャーシをみくびっていたが、今日つくってみてびっくりした。
軽い、低重心、硬い、駆動系も結構良い。
なんだこれ、こんなにいいのがあるとは・・・。
あ、フラットでの話ね。 立体だとどうなんだろ
739:HG名無しさん
11/10/09 22:27:04.91 D0mZ+CZV
皆の3レーン 5レーン 用のマシンが
見たいぜ
見せろバカ お願いします
740:HG名無しさん
11/10/09 22:37:21.88 801PmmHA
>>739
頼み方が幼児以下
転生してからレスしろくずが
741:HG名無しさん
11/10/09 22:44:09.55 BGh0Ah1/
>>739 ヨンクラ か ＹＯＵＴＵＢＥにいったら？
742:HG名無しさん
11/10/09 22:48:03.53 vAZ9tAVr
>>740
注意の仕方がクズ以下。
細けぇ事(ry
743:HG名無しさん
11/10/09 23:24:31.20 eQoGQSvW
>>738
だよな
俺も復帰してまず作ったマシンがTZだったけど
子供の頃作ったのと雲泥の早さだったと思うわ
高性能スーパーTZシャーシ（笑）なんて侮ってた自分が恥ずい
フラットも立体もセッティング次第じゃね？
後スラッシュリーパーのホイールのことなんだけど
この形状って完全新規？見たこと無いんだけど
744:HG名無しさん
11/10/09 23:54:55.83 2ZQ9yft8
>>743
昔のレーサーミニ四駆のホイールと同形状じゃね？
マンタレイJr.とかトップフォースエボリューションJr.とか
745:HG名無しさん
11/10/10 00:17:55.58 oH+ZWyz6
>>744
ホントだ
結構採用されてたんだな
レーサーはアバンテとダッシュ号くらいしか知らんから見たこと無かったわ
チョイ調べた感じだと制度が良くないみたいな事があったけど
アバンテ系と比べてそんなに劣るもんなの？
形状は割りと気に入ったんだが
746:HG名無しさん
11/10/10 00:25:19.04 lK+e3eqv
そんなことより、家の中で充分楽しめれる１／２ミニ四駆が出ると良いな、
単四電池にダブルシャフトのミニモーター、コース幅はゴーゴーミニミニで５５mm、
専用ガイドローラーも５mmで、走らせて遊ぶ時のキマリとしてゴーグルをすること。
ただミニ四駆のようでは面白くない、Ｆ１のようなボディーでノーズの前とウイングの下にバンパーがあり、
それらボディーバンパーは駆動部とは分割したアタッチメント形式になり、
スロープなどの障害コースでは、ワンタッチでラジオコントロールの駆動部と交換でき、
また、フリーでは後輪駆動でステアリングコントロールも楽しめる超ミニラジコンとして多用途なマシンで、
通常のミニ四駆のコースではインベタのドリフトで走れ、バンパーがタイヤに干渉しないフルボディーでは同じコースで競えるといった面白さがある。
スタートは単純な超ミニ四駆でも、それぞれの機能を持った駆動部と交換して様々な走りの特徴を楽しもう。
747:HG名無しさん
11/10/10 00:28:39.19 wbAzt0sc
たしかにコースを確保するのは難しいけど、
今のサイズより小さくなると、迫力的なものが無くなるとおもうよ。
それこそ、デジＱみたいなのいっぱいあったけど廃れたし。
748:HG名無しさん
11/10/10 00:33:03.71 1JzRKal4
TZシャーシは遅い
みたいなデマってまとめwiki更新してる奴の主観だからな
749:HG名無しさん
11/10/10 00:46:20.86 nykajDzM
キット付属のＴＺシャーシ、 カーボンが入ってんじゃねえかってくらい硬いな。
でも普通のＸ系シャーシにはさすがに劣るか？ 硬さの面で。
750:HG名無しさん
11/10/10 02:04:23.30 aWvnvZQI
皆様の スリーレーン ファイブレーン 用のマシンが見たいです。
魅せて頂けますか？ミニヨンカス共
751:HG名無しさん
11/10/10 02:10:19.45 wbAzt0sc
本日のNGID:aWvnvZQI
752:HG名無しさん
11/10/10 02:33:16.65 oH+ZWyz6
>>750
そんなもん見て如何すんの？
他人の真似した処で何も意味無いよ？
753:HG名無しさん
11/10/10 02:43:39.21 lK+e3eqv
>>747
確かに、手でキャッチするという面ではミニ四駆のサイズはあって良いと思うが、
逆にその迫力のせいで模型という本質を失ってる面もあり、ミニカーの愛好者が懸念する原因でもある。
そこには使う用途の目的が違うというのもあるが、あくまでミニ四駆の本質はミニカーであり、
ミニＦの失敗はその迫力のせいで親しみやすさを失ってたからと感じます。
その超ミニ四駆を出す目的はミニ四駆を実車と位置付けるためにあり、
その実車と同じように、多少は小さくても走らせれて速さも競えればミニ四駆への理解も深まるでしょう。
ラジコン→ミニ四駆やラジ四駆→超ミニ四駆や超ミニＦと、第三世代の模型として、
タミヤの充電器も単四が受電できることだし、そろそろ作られても良い時代だと感じます。
もちろんタミヤがせねばならん、ラジコンやミニ四駆を広く世間に理解していただくためのものとして位置付けであって、
世界への進出をかけてあると、最後に申しあげておきます。
754:HG名無しさん
11/10/10 02:51:12.32 lK+e3eqv
追加、なぜそれらを必要としたいかは、すでにミニ四駆は大人汚染してるからと、
ミニ四駆の迫力は、家の中で子供が毎日走らせて遊べるものではないから。
755:HG名無しさん
11/10/10 03:27:49.34 KvlbV44M
今のチョロQはかなりソレに近いが正直苦戦している
ミニ四駆のサイズは、今より大きくても小さくてもダメだと思うね
RCどうこうの発展性も無駄
RCなら、デカイほうが実は初心者向け
小さくすれば挙動がシビアで初心者には扱いにくい
ミニッツは初期投資が少ないので気軽に始める人が多いんだけど
まともに走らせるのは難しいので大抵途中で他に移る
で、上手くなってから又戻ってくるんだw
756:HG名無しさん
11/10/10 05:11:45.34 ebvZ0ffF
つマッハギア
URLﾘﾝｸ(www.takaratomy.co.jp)
757:HG名無しさん
11/10/10 07:39:52.91 lK+e3eqv
コーナーからのスロープでも真直ぐ水平に飛ばすことと、
コーナーを速くしてレーンチェンジを素早く越えるセッティングの違いが分かっていれば、
馬鹿らしさを納得したうえでやる今のミニ四駆の在り方に絶望することは無い。
ただ自分にはできないから辞めるという者を救えず、人を楽しませるものが人を苦しめて、
逃げ場を失ってはホビーとして失格であり、規格だけで楽しめるものがなくてはなりません。
そこには見てくれが良くて、格好の良さだけで満足できる模型としての要素が何よりも重要で、
迫力をそこに振って欲しいから、超ミニ四駆や超ミニＦマシンという逃げ場を作るべだと思う。
そしてミニ四駆も争いを無くし、人に向ける悔しさなど無いよう、他人にも頑張れと思えるサスケのような、
競技の在り方を取り入れる時期でもある。
このホビーを愛する者がすべて平等であれと、タミヤが今やらなければならん。
758:HG名無しさん
11/10/10 07:43:41.11 lK+e3eqv
友人は言う、自ら首を絞めるようなことをしているのも死の商人の証だろって。
759:HG名無しさん
11/10/10 08:07:58.47 twW4rhBS
負け犬がうるさいな
760:HG名無しさん
11/10/10 10:08:09.10 UNY1FOzR
スペース確保はミニ四駆やってると常につきまとうな。もう少しサイズが小さければ、なんて。
個人的には2レーンコースにもう少し力いれてもらいたいな
中央スリット無くして、新しいＬＣでも出てくれればいいんだけど
761:HG名無しさん
11/10/10 11:07:53.98 cfJ7BfBk
>>757
つべこべ訳のわからんことほざく暇があったら製品買えよ！田宮の利益に貢献せえや！
底辺が
762:HG名無しさん
11/10/10 11:51:47.91 LiueKyP6
>>758
とりあえず静岡県警と岡山県警に通報しておきました
763:HG名無しさん
11/10/10 12:31:00.65 lK+e3eqv
>>759
もはや基地外と馬鹿だけしか相手にされてないことは事実、
また、大人になって同じことを繰り返してるミニ四駆そのものが負け犬だよ。
子供は既に大きくなり、大空を飛ぶという夢を実現させようと努力しているし、
おもちゃで遊んでる暇はないと言うわ。
世間から弾かれ、癒しをミニ四駆に感じることがあるなら負け犬だろうと思うが、
だからと言ってミニ四駆から弾かれることは絶対にないから安心して癒されなさい、
そして癒されることがないならミニ四駆を卒業して、争いを好まぬ平和な心を取り戻せよ。
結論は、ほんとうに将来が自分のためになることを追及するのが夢の在り方であり、
その夢をクリェイティブするだけにしかないおもちゃは偽装のもの、
偽装のものにしがみついてほんとうの夢をおもちゃで犠牲にしてはならん。
また夢を失ってる者へためにもあるが夢をまだ持たない者のためにもあり、
けして現実の夢のものではないから負け犬という言葉が存在しないのがミニ四駆、
勝って何を得るられのか？、もう一度よく考えてみれ、いくら頑張っても他人は喜ばないし、
世間のために貢献することもできない愚かしいことに、負け犬は頑張れよな。
764:HG名無しさん
11/10/10 12:32:24.21 wbAzt0sc
無駄に規格が増えすぎたことも、敷居が高くなってしまった一因だと思う。
これらに加えてさらに小型四駆なんて規格作ったら、初心者混乱するよ。
いつどこで見たか覚えてないけど、ミニ四駆は、楽しんだ子供を大人になったら
ＲＣへ移動させるための布石(なんか日本語変)
ってタミヤ自身が言ってたはずだし。
結果として、大人になってもミニ四駆へ帰ってきてしまったわけだけど。
765:HG名無しさん
11/10/10 13:48:14.19 lK+e3eqv
>>764
ミニＦ、ダンガンの失敗を繰り返さないのも一つ、
新たなミニ四駆へと踏み出してこそ、その歴史の重さを大切にしたものとして評価される。
ＭＳはその成功例として捉えられるし、車の発展はその小型化が成功例です。
ミニ四駆のサイズでミニＦにしてしまったことが失敗なら、ミニ四駆が小さければ発展性もある。
あらゆる発展性を持ってこそおもちゃ自身の夢であり、また遊んでも価値観を感じ、
その期待を持てるものこそ、おもちゃとして高い評価を得られ世間に受け入れられる。
そのテーマは「美しい小型動力ミニカーとしての可能性を持った、ミニ四駆と共に歩むことが出来る新たなミニ四駆」であり、
鉄道模型のＨＯ、Ｎといった分野をそれに当てはめて欲しい。
766:HG名無しさん
11/10/10 14:07:02.88 lK+e3eqv
追加、もちろん箱がコースにもなりますよ、はあってしかるべきです。
767:HG名無しさん
11/10/10 14:08:53.40 j5xBVzhK
外れ易いS2のギヤカバー
出来損ない売っておいてロックカバーを新たに売るとはこれいかにｗ
タミヤさん流石です
768:HG名無しさん
11/10/10 14:28:36.49 uZe5ZKB8
親の介護退職 ＞ 負け犬ｗ
769:HG名無しさん
11/10/10 15:34:21.26 +fb9oiX0
ミニＦは失敗などではない。２駆だからミニ四駆としては規格違いでレギュ的に村八分なだけだろ。
770:HG名無しさん
11/10/10 15:40:37.51 +fb9oiX0
>>767
自分のＶマグの青い奴は外れた事が無いな。皆のギアカバーはどうよ？
771:HG名無しさん
11/10/10 15:44:46.29 KvlbV44M
大人が出れる大会としてはMINI-Fの方が先だったしw
F1ブーム終了と共に消えただけだよなぁ(´・ω・`)
772:HG名無しさん
11/10/10 17:41:12.17 km59E/YU
MINI-Fは版権料がネックだったらしいからなぁ･･･
773:HG名無しさん
11/10/10 18:17:41.94 oH+ZWyz6
>>770
良く立体走らすけどそれでも外れた事ねーな
774:HG名無しさん
11/10/10 18:51:16.10 lBvwGeHv
>>770
ギアカバーは外れたことないけどスイッチが切れやすいんだけどこれは不良品だったんだろうか
775:HG名無しさん
11/10/10 20:02:42.46 mlpIBuw3
>>767
リヤのギヤカバーの事？
あれはビスで留めなきゃだめよ
776:HG名無しさん
11/10/10 20:27:20.79 +fb9oiX0
>>771
Ｆ１ブームか…(遠い目
>>772
版権的に組み立て済みの奴はステッカー無しなのか…形は版権的にいいのかね？
>>773
だよね。自分はＭＳのほうが外れるかも。
>>774
今の所スイッチは切れた事無いですね。
777:HG名無しさん
11/10/10 20:32:47.14 oH+ZWyz6
>>774
察するにシャーシに引っ掛ける突起部分が折れたか
誤ってカットしたんじゃない？
778:HG名無しさん
11/10/10 20:50:56.76 lBvwGeHv
>>777
気になって確認してみたがそうではないようだ
リリース後とかJCJCのLC越えたあとで切れるから
衝撃が原因かなーと思ってる
779:HG名無しさん
11/10/10 20:55:51.04 KvlbV44M
一番切れやすいスイッチはスーパーFMだろ～
次点はMSの普通のセンターシャーシ
780:HG名無しさん
11/10/10 21:16:44.26 oH+ZWyz6
>>778
そんな簡単に切れるもんでもない筈なんだが
矢印みたいな突起が2つ
その間に丸っこい出っ張りが1つ
計3つ突起がある筈なんだが確認できる？
781:HG名無しさん
11/10/10 22:12:02.78 e48EqBIs
>>767
いやいや、ピンチをチャンスに変えるとはこういうことやし
782:HG名無しさん
11/10/10 22:16:10.72 wIWRlvDX
>>778
とりあえずカバーのみ購入して試してみれば？
実際公式でもガンガン走らせても外れないし
ミニ四に力を入れている店ならカバーのみで売ってるよ
783:HG名無しさん
11/10/11 01:12:48.84 vIqqvPgX
どうせ脂ぎった手で組み立てて、スイッチ周辺がユルユルなんだろ。
784:HG名無しさん
11/10/11 08:20:33.37 fuSUeCM6
キレイに塗装してるマシンを惜しげもなく走らせてる人見ると
うらやましいなぁ…
785:HG名無しさん
11/10/11 08:23:26.45 BfH1R3iZ
塗装含むボディメイクは、かけた時間がモノを言う
まぁ短時間で見栄えいいボデイを作るコツってのもあるけど
とりあえず単色をスプレーで塗り、ちゃんとシール貼って
上からトップコート吹くところから始めてみれば？
786:HG名無しさん
11/10/11 10:10:44.74 YvwNuIYW
それに比べてフラットの汚さ(笑)
787:HG名無しさん
11/10/11 10:48:52.10 nFuUx0IT
葉っぱ(笑)
電池ホルダーにネジ(笑)
ウイング基部を切除(笑)
788:HG名無しさん
11/10/11 12:26:39.83 i2zT4DPM
>>785
横から失礼！
もしよかったら短時間で見栄えよくするコツを教えて下さい。素でお願いします
いつもノーマルのボディにシール貼って終わりなんで…
789:HG名無しさん
11/10/11 12:38:54.70 Atx5vlnx
>>780
全部ありますよ
>>782
見つけたら買ってみます
マグナムセイバーのやつなんで不良騒ぎがあったからそれかなーと思って
790:HG名無しさん
11/10/11 13:49:03.85 plZoBrZz
バンキッシュRSは、ダンパー部を塗装して純正ステッカーを貼るだけで、締まりがある見た目になる。
シールの合わせ目から整形色が見えてしまっても、黒だから目立たないし。
小さなシールを一枚貼っただけのボディを見ると、説明書通りに貼ればかっこいいのに、と思う。
むしろ一色で塗ったクリヤーボディなら、視認性重視ってことでわかるんだけど。
791:HG名無しさん
11/10/11 14:27:53.40 uBXzziY0
>>788
まずは取説にあるカラーのレシピ通り塗ってからシールを貼って、上からクリア噴きだな。
成型色と同じ色でもやはり塗装すると違う。
それができたら違う色の組み合わせ。
792:HG名無しさん
11/10/11 17:42:35.13 i2zT4DPM
>>791
なるほど！分かりました～
ありがとうございます。
793:HG名無しさん
11/10/11 17:44:50.48 BfH1R3iZ
>>788
ボディにもよるけど
コースで目立つよう派手なカラーをベースに選び
ベース色とは反対の色のカッティングシートでボディに沿ったラインを貼って
コクピットはメタルックとかタミヤのRC用ウインドウシール※1を貼り
最後にクリアを吹く
自分のパーソナルカラーを作っちゃうと、色選びには悩まなくなるし
軽く肉抜きしとけば「らしく」なる
※1 OP.603 ウインドウステッカー
URLﾘﾝｸ(tamiyashop.jp)
794:HG名無しさん
11/10/11 20:04:01.57 F0a7uA5k
クリアボディーのステッカー保護の為にクリアースプレーを吹こうと思うんだけどどうだろう？
795:HG名無しさん
11/10/11 20:16:08.66 iFsNI8J4
URLﾘﾝｸ(japanese.cri.cn)
相手ににしたくない基地外や馬鹿の国のせいで、日本も馬鹿になって軍事力増強を強いられるのは仕方ないことで、
それらをミニ四駆効果と言うわな。
796:HG名無しさん
11/10/11 20:18:59.22 I0SdZ7nn
クリアボディがポリカのことを指すのなら
クリアースプレーを選ぶ必要がある
普通のクリアスプレーだとボディが撓んだときにコート層が剥がれたり割れるよ
タミヤからポリカ用のクリアは瓶でしか出てないしスポット生産
PVC用のVカラーのクリアはスプレーあるけど扱い店が少ないのがなぁ
ＲＣ専門店に行けば他にもあるかもしれん
797:HG名無しさん
11/10/11 20:24:42.19 I0SdZ7nn
シールもそのまま貼ると、厚みの部分が白く浮いたりするので
同色のマーカーなんかでなぞっておくと見栄え良くなるね
798:HG名無しさん
11/10/11 20:27:56.22 BfH1R3iZ
RC用だとエンジンクリアってのがあるけど
URLﾘﾝｸ(rajiten.info)
これは内側から塗料塗る前に先に吹く定着剤みたいなものなので
表から吹いても大して綺麗にならない
クリアボディをシール付きでもっとも綺麗に仕上げるには全部内側から貼る事だw
当然シールの糊は使えないので透明な両面テープを使う
ＲＣボディでいう内貼りってヤツ
ミニ四駆だとかなり小さいので難しいけど出来ればかなり綺麗に仕上がるね
799:HG名無しさん
11/10/11 21:06:00.04 RbLOk93m
ENOMOTOでないプリント入りローハイトタイヤを販売してくれ
800:HG名無しさん
11/10/11 21:19:06.62 iFsNI8J4
提灯にぶら下げてるマスダンパーそのものも上下してたら、
着地時の一次衝撃でダンパーそのものが跳ねるため、衝撃の吸収性が悪くなるのか？
801:HG名無しさん
11/10/11 22:06:00.69 /iHPIdNR
強化SFMって駆動系改善しているのかな
802:HG名無しさん
11/10/11 23:45:53.17 F0a7uA5k
>>796 >>798
アドバイスサンクス。
やっぱり普通のラッカークリア塗料じゃ、塗膜割れるか…
803:HG名無しさん
11/10/11 23:49:42.13 +BUe6w58
>>801
今度出る奴の事か？
あれは旧ＦＭだろ？
804:HG名無しさん
11/10/12 01:31:48.71 C45jAjCn
ステーションチャンピオンの券を持ってる人で静岡に行かない人っています？
売ってくれないかな。
805:HG名無しさん
11/10/12 01:34:45.17 +YTLVIRQ
新型FMが出てくれるのが一番手っ取り早いんだろうが、
意外とFM愛好家はそれを望んでいない気がしてならないｗ
806:HG名無しさん
11/10/12 01:39:16.87 zrlmPG/x
滞空中ではリアーを持ち上げようとする作用もフロントを下げようとする作用と同じで、
低高速のどちらのジャンプであっても、空中姿勢が一旦水平になったら作用が止むようにセットアップできていれば対応に苦しむことはない。
ただし、ローラー接触位置より遠い中間のところで、それらの作用を行わせることは急速なコーナーリングに対して、
ローラーグリップを稼ぎにくいという欠陥が生じるため、ターンテーブルやレーンチェンジには向かないと思うよ。
807:HG名無しさん
11/10/12 01:51:01.03 C45jAjCn
2万で
808:HG名無しさん
11/10/12 07:57:25.29 YF1k/ITq
>>805
分かる気がするｗ出て欲しいけど出て欲しくない、という複雑な心境だろうな
ただ炭SFMといい赤FMといい、微妙にFM系プッシュしてくるから新FMを期待してしまうのも確か
というかそのボディにベクターさん使ってくれよっていう願望が一番強いわけだがｗ
809:HG名無しさん
11/10/12 10:10:45.63 SARuIfzI
830ってエッジがないと思ったらそうでもないな。
810:HG名無しさん
11/10/12 10:33:05.81 3sXG8yh/
ベクターベクターって
みんな言うけど、
あれＳＦＭには使いづらいんだよ･･･。
フロントＦＲＰつけるには削らないといけないし
結構めんどい。
一番手軽なのはナイトレージなんだが
811:HG名無しさん
11/10/12 11:32:43.06 YF1k/ITq
>>810
あと使いやすいのはエアロソリチュード辺りかな？
フロントパーツ外せばSFMにも無加工で使えるし、タイヤ径も気にしなくて済むし
ベクターはオクとかで見つけても云千円とか余裕で行くから手が届かず余計に欲しくなる
812:HG名無しさん
11/10/12 12:28:17.73 p2I515IX
>>706です。今日ＪＣＪＣを組み立てアバンテコンペティションパック(素組み)のタイムを計ったところ４秒５５というタイムでした。
ショックでした。遅いですよね。
813:HG名無しさん
11/10/12 12:48:16.41 SARuIfzI
>>812 最初はこんなもんじゃねえか？
814:HG名無しさん
11/10/12 13:26:08.60 KnhPfw75
>>812
フロントローラーゴムだから遅いんだよ
815:HG名無しさん
11/10/12 14:22:44.22 ikiezxNz
最近復帰したものですが
19ミリプラリンが脱脂しても
全然回らないんだが…
なんか手を加えなきゃダメかな？
VSエボのだから怖くて
816:HG名無しさん
11/10/12 15:06:32.14 im8Nfng+
一度中のベアリングを外してはめ直してみたらどうだ
817:HG名無しさん
11/10/12 15:47:54.18 LxFIlKDc
520は当たりハズレが激しすぎ・・・
818:HG名無しさん
11/10/12 16:27:08.65 p2I515IX
>>813
>>814
ありがとうございます。 ローラーを変えてまたタイム計ってみます。
819:HG名無しさん
11/10/12 16:41:36.93 qUE/rFOt
>>817
工業規格品にそんな当たり外れがあったら規格表示できませんが。
820:HG名無しさん
11/10/12 16:57:38.87 sCw3a3Bo
>>819 でも実際使ってみて、なんでこんなのでOKでたのかと思うくらいまわらないのもあるんだぞ？
脱脂したり注油してもダメ。
規格表示されてたら全て良い物ってわけでもないだろ。
最低限使えるレベル。 されど最低限なんだよ、あのはずれは。
規格表示がなんたらいう前に実際いろいろ使ってからいえよ。
おまえとくか？
821:HG名無しさん
11/10/12 17:49:08.14 TyQZx40I
プラリンは穴がキツイから
拡張しないとろくに回らないってよく言われるよ
めんどくさいから低摩擦プラローラーいつも使ってる
822:HG名無しさん
11/10/12 17:50:56.91 3sXG8yh/
若干削って穴を拡張しないと
ＶＳエヴォの奴は回らない。
823:HG名無しさん
11/10/12 18:06:08.42 qUE/rFOt
>>820
当たり外れがないように規格というのがあるんだけど、あんたのは偽物なんだろうな。
824:HG名無しさん
11/10/12 18:11:14.49 sCw3a3Bo
>>823 ざんねん。AOパーツでした。
825:HG名無しさん
11/10/12 18:18:20.42 s+zHwKNr
なんでおじちゃんたちミニ四駆で殺伐してるの？
826:HG名無しさん
11/10/12 18:20:38.92 sCw3a3Bo
e? わざとだよ？>>825
ひまだからｗｗ
827:HG名無しさん
11/10/12 18:50:05.74 4HSpSUhA
>>820
５２０にはそれほど差はないよ。
アルミベアリングローラーは、はめ合わせがきつくてベアリングを圧迫してる。
従って５２０を抜いて回してみれば軽く回るのが実感できる。
後は５Φのストレートリーマでアルミの穴を拡張して５２０を接着する。
瞬着は突然抜ける事があるから、できれば嫌気性接着剤で付けると完璧。
828:HG名無しさん
11/10/12 19:08:45.45 sCw3a3Bo
>>820 それはやった。
でも同じプラリンで520だけ変えてみて、それでも回るのとあまり回らないのがあるのはどうしてだ？
829:HG名無しさん
11/10/12 19:09:44.47 sCw3a3Bo
安価ミス 自分にレスしてどうするｗｗ
>>827が正解
830:HG名無しさん
11/10/12 19:34:25.47 4HSpSUhA
>>829
大抵は接着した時にベアリングの中まで接着剤を浸透させてしまったとか。
そんなベアリングは２ｍｍビスに固定してワークマシンで無理やり回すと直る場合がある。
831:HG名無しさん
11/10/12 20:37:42.56 532+5amL
>>828
径広げて全部620にしちゃいなよ
832:HG名無しさん
11/10/12 20:57:51.10 SARuIfzI
>>831 それだったら830ベアリングをまんまでおｋだなｗｗ
833:HG名無しさん
11/10/12 20:58:13.67 qUE/rFOt
>>824
君の場合はAOをアホと読んでるんだろうね。エイオーだよ。
JIS認定を取っていない製品だと思えるなら、それは君がそう人ってことなだけ。
834:HG名無しさん
11/10/12 21:24:54.32 SARuIfzI
↑とくは黙っとけよｗｗ
835:HG名無しさん
11/10/12 21:29:20.84 dozH3PCX
MSシャーシのを初めて組んだんだけど、ホイールシャフトとそのシャフトを通すための
ギヤの穴の隙間が結構大きいんだけど、これはこれでいいの？
本体組んで後輪固定した状態で前輪いじると+-15度くらい回転しちゃうんだけど…
昔のは駆動系ってアソビなかったよね？
接着剤で固定しちまおうかと思ったけど、ギヤ交換するときに不味いしなぁ・・・
836:HG名無しさん
11/10/12 21:53:25.19 OWkDHAbQ
>>835
穴に瞬着たらして完全に塞いでから1.8mmのドリルを通してシャフトを打ち込む
スパーギアの左右のガタがなくなってしまうためスパーギヤ横の衝立を削り
ピニオンギヤの歯を落としたもので左右から挟み固定する
めんどくさいから、そのままつかおーよ
837:HG名無しさん
11/10/13 00:26:41.90 z4TwDGa8
>>834
他人を誰かと間違ってると、記憶喪失って言われても当たり前だよ。
838:HG名無しさん
11/10/13 00:27:46.16 z4TwDGa8
>>806
これが、彼の書き方だよ。
839:HG名無しさん
11/10/13 00:33:37.89 YcSf9tjZ
>>837
統合失調症を発症した隣の借家のオッサンと同じ発言なのが怖い
840:HG名無しさん
11/10/13 01:37:57.49 H1XIacFv
>>821
ああ、プラリン買ったばっかの頃は全然回らなかったけど、
走らせて使い込んでる内に良く回るようになったのはそのせいか
841:HG名無しさん
11/10/13 01:57:09.25 K+wYBKbb
>>840
ちゃんと脱脂してから注油した？
842:HG名無しさん
11/10/13 03:03:39.97 H1XIacFv
>>841
脱脂はしない主義
メンテめんどいからね
グリスの粘度を下げるやつを使ってる
843:HG名無しさん
11/10/13 08:01:51.19 kijYVMlF
>>837 統合失調症なんだからしかたない
844:HG名無しさん
11/10/13 08:32:22.45 z4TwDGa8
確かに、彼は統合失調症の方に癒してあげようといった親切だけで着うたを作ってやってるけれど、
彼自身はそうではないよ、トラック協会の運転適性検査もオール５の満点を取るほどで、
ただの凡人ではないから、そう思われても仕方ないわな。
845:HG名無しさん
11/10/13 08:46:58.55 1TmLW+3/
>>842
＞グリスの粘度を下げるやつを使ってる
なんでかな…「せんせい とかす」って単語が浮かんだ
846:HG名無しさん
11/10/13 08:59:19.75 kijYVMlF
>>844 やっぱりおまえとくじゃねえかｗｗ
847:HG名無しさん
11/10/13 09:37:49.53 F74KaQdI
>>844
仮に第三者だとするとかなりのストーカー気質
848:HG名無しさん
11/10/13 09:43:28.51 z4TwDGa8
ガイドローラーの基本は、上下に対してのグリップ力が大切で、
回らないという抵抗はバンパーステーへの負担と、それらのグリップ力も損ねるという方向にある。
また、そのグリップ力がスラストにより使われてもバンパーステーへの負担となるが、
そのグリップ力を活かして、走行の安定性とした抵抗はベアリングをカシメて回らなくしていることにもなるが、
はなっから回らないベアリングでは、そのスラストの活用を損ねているだけとも考えられる。
849:HG名無しさん
11/10/13 09:52:11.03 z4TwDGa8
結論から言えば、
ベアリングが良く回りローラーのグリップ力があるということでスラストを活用することになり、
回らなくて良いと思ってる馬鹿は、それらの抵抗の発生個所を理解していないと思えてなりません。
850:HG名無しさん
11/10/13 11:11:20.15 84j187jn
>>844
自画自賛www
851:HG名無しさん
11/10/13 11:12:56.46 kijYVMlF
↑＞結論から言えば
結論からになってない件
852: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/13 13:48:56.04 lUHtAT42
ちゃんと結論から言えｗ
853:HG名無しさん
11/10/13 14:13:01.71 PfMkFepW
唐突に聞くけど青VSって強化タイプのシャーシ？
854:HG名無しさん
11/10/13 14:15:41.95 yrWvE0qk
>>853
ﾉｰﾏﾙABSの普通のシャーシ
855:HG名無しさん
11/10/13 16:01:57.42 PfMkFepW
>>854 どうもありがとう
無理して買う様な物じゃないな…
856:HG名無しさん
11/10/13 21:50:19.07 F74KaQdI
>>849
結論から言えないのなら、せめてタイムボカンシリーズのように最初は「説明しよう！」にしてくれないか？
857:HG名無しさん
11/10/13 23:31:09.63 2ELxbXqx
先日のコンペティションパック素組みＪＣＪＣ4.5秒でアドバイスを
いただいた者です。今日は前のゴム外して測定したら4.24までタイム縮まりました。
次はフロントローラーを９ｍｍにして試してみます。
タイム縮まって嬉しかったです。ありがとうございました。
いつかは頭打ちが来るんだろうなｗ
858:HG名無しさん
11/10/14 01:30:44.11 OkiV64SV
うーん、ちょっと前にも書いた気がするが
JCJC3秒台にのせるのに一番重要なのは電池とモーター
ローラー云々よりもまずは強力なパワーソースを準備すべき
昔の改造法からしたら、そんなの味気ないと思うかもしれないが
ネオチャンプなどのニッケル水素電池＋ダッシュ系モーター
これだけで相当速い
100均電池だとチェッカー上35kmしか出なかったのが
2、3回充放電しただけのネオチャンプにしたら52kmまで上がって驚いた
すでにネオチャンプだったらスマン
859:HG名無しさん
11/10/14 01:45:07.70 DbPgqugd
>>ありがとうございます。すでにネオチャンプを使っております＞＜
やはりモーターですか・・・モーターはレブ、トルク、アトミのみの使用に縛りを
かけてるのですみません＞＜
860:HG名無しさん
11/10/14 01:51:04.56 oLNUKMJJ
>>859
常温アルカリとアケポンチューンモーターで３秒台前半は堅いと思うんだが…
スパイクタイヤでも３秒台余裕だし…
正直いって其のタイムだとパワソがどうこうってレベルじゃないんだと思うよ。
マシン晒してくれた方がアドバイスしやすいと思う。
まずは基本を抑えよう。
861:HG名無しさん
11/10/14 01:55:18.76 Cl1CzFZ6
>>859
ちょっと遅すぎるよ本当に
862:HG名無しさん
11/10/14 02:06:07.15 SQD92o86
>>860
アバンテコンペティション素組みだってさ
>>859
グリスつけ過ぎで駆動が重くなってるか、トルクチューンPROのピニオン替えずに動かしたせいでギアが欠けてるとかその辺かなぁ？思いつくのは
とりあえずモーターのピニオンを紫のに変更して、ギヤを超速に替えるのが手っ取り早いかな
863:HG名無しさん
11/10/14 02:07:42.40 SQD92o86
それでも駄目だとしたら、モーターがハズレだった可能性が高いから、トルクチューンPROも一つ買いなおした方がいいと思う
864:HG名無しさん
11/10/14 02:15:33.18 oLNUKMJJ
成程PRO大径か…
そのスペックで其のタイムだとパワソも疑った方が良いかもしれない。
組み付けで差が出てるにしてもそれでもなぁ…
ハトメはもうとっくに死んでるだろうから
軸受を620にしてリアプラリン フロントWAにしてみたらだいぶ変わるんじゃないかな
後はギアを超速にする。
後は丁寧に組み付けをして上記のチューンにするだけで３秒切り目前までタイム出せると思う。
865:HG名無しさん
11/10/14 02:41:43.32 OkiV64SV
まぁ復帰当初だから遅くても当然だろう、ここから速くしていけばいいし
それこそが醍醐味なわけで
とりあえず注文が多すぎてアバンテコンペティションじゃなくなってきたなｗ
最低限ギアを超速に
リアの低摩擦プラローラーはグリス塗ったら抵抗になるから塗らないように
866:HG名無しさん
11/10/14 02:48:58.80 AqWRvDqQ
そのへんも諸説あるな。
ドライの状態の方が回りはいいように思えるけど、実際コースフェンスに当たって
圧がかかった状態では、うっすらとグリスが塗られているほうがいいとか。
867:HG名無しさん
11/10/14 09:24:30.99 ecSkK2DX
みなさん、ありがとうございます。
ピニオンと超速ギアに替えてみます。モーターもトルクなのにノーマルと
比べてスピードチェッカーの測定値は変わらなかったのでモーターも替えてみます
868:HG名無しさん
11/10/14 11:59:14.50 1DXtM9Pb
いずれにしろＪＣＪＣを速くはしらせたいなら、スピードが出ることとスピード出て活用できるものを考えることがポイントです。
869:HG名無しさん
11/10/14 12:05:45.64 2vbx7g1L
↑ ＞いずれにしろ
「いずれ」になるものがない件
そして意味分からない文末
またとくか・・・
870:HG名無しさん
11/10/14 14:37:32.07 1DXtM9Pb
スロープからすぐにカーブになるターンテーブルでは、
飛翔姿勢を変化させる可変のダンパーが作用したままコーナリングが始まり、
持ち上がった提灯ダンパーは、フロントローラーがフェンスに接触した瞬間に、
アウト側の上へと持ち上げてしまう作用となります。
ローラーのスラスト作用が大切なコーナーで、車体の前半で重さを変動を発生させることは、
スラストの作用性を損なうという欠陥があり、さらにフロントを重くしては提灯の作用性も損ねてしまい、
結論を後でいえば、真直ぐに飛び出させようとするセッティングになりかねない。
871:HG名無しさん
11/10/14 14:42:57.02 1DXtM9Pb
それらを「阿波踊りのセッティング」と言い、手を上げ＞え～らいゃちゃ、え～らいゃちゃ、
と、ミニ四駆の祭りを楽しむのです。
872:HG名無しさん
11/10/14 15:03:11.53 4AHma1e2
お前が楽しんでいるとは思えない
873:HG名無しさん
11/10/14 16:44:18.31 oLNUKMJJ
>>867
モーターと超速にかえる時
ベアリング投入した方が効果は高いよ。
遅かれ速かれベアリング使うことになるだろうしね。
ハトメやプラローラーは使いこなすの難しいんだよね。
寿命も短いし。
874:HG名無しさん
11/10/14 16:51:28.55 T5yfPEH8
六角ベアリングと６２０って性能どのくらいちがうんだ？
体感ではそんなに違いはない気がするが・・・。
875:HG名無しさん
11/10/14 16:58:48.54 SQD92o86
>>873
ギヤベアリングの事を言っているなら、あれあんま効果無いと思う
やるならもう他にいじるところが無くなってからで十分な気がする
シャフトを通すベアリングの事を言ってるなら、コンペティションパックには最初から六角ボールベアリングがついてる
まぁ六角はあんま評判良くないので、丸穴か620に交換するのが望ましいところだけど…
620はホイール貫通しなきゃいけないので初心者向けじゃないから、初心者向けなら丸穴かなぁ？
ベアリングローラーの事を言ってるなら、>>857で9mmを試してみると言っている
まぁできればリヤもプラリンに替えた方がいいとは思うが…とりあえずトルクチューン程度なら低摩擦プラローラーでも大丈夫だと思う
876:HG名無しさん
11/10/14 17:46:58.03 isI3OCL/
少し知恵を貸してくれ。
今日Ｂマックスをヤマダ電機で買ったんだけど、箱を開けたらボディが不良品だったんだけど、どうすればいい？
一応明日ヤマダに行って、交換か代替してもらおうと思う
877:HG名無しさん
11/10/14 17:57:35.25 1DXtM9Pb
>>876
安心しな、レシートがあれば交換してくれるよ。
878:HG名無しさん
11/10/14 18:01:21.30 EQCTzMmA
>>876
とりあえず行ってみてダメだったら、カスタマーで注文しかなくない？
まぁ今度から中身が確認できる所で購入するしか対策がないよな！話ズレるけど俺も中身確認した時にホイールだけ無いとかよくあったから気をつけ方がいい！
879:HG名無しさん
11/10/14 18:20:19.66 MoBys+X7
最近復帰したものですが
ローラーを設置するビスは
何をつかってますか？
買ったばかりの40ミリビスは
速攻曲がりました…
モーターピン使う技術はありません
880:HG名無しさん
11/10/14 18:35:52.91 T5yfPEH8
>>879 両ねじシャフトでおｋ
881:HG名無しさん
11/10/14 18:39:45.61 3P/8aTiR
>>874
ダッシュ系のモーター使ってると違いがわからない
でも使い続けると六角は壊れる
620は多少渋くなっても壊れない
882:HG名無しさん
11/10/14 18:46:54.96 T5yfPEH8
↑サンクス。耐久性の違いと・・・
883:HG名無しさん
11/10/14 19:14:25.80 isI3OCL/
>>877 >>878
サンクス 明日ヤマダ行って聞いてみる。それでもダメなら模型店でボディだけ発注するよ
884:HG名無しさん
11/10/14 19:14:54.95 gcxCXXB1
耐久性じゃなくて純粋な速度だけの比較だけど
620スチール使ってるけどコレ使うならハトメのほうがマシなのかな
AO620がもっとも精度が高くて耐久性が高いのは知ってるけどスチールは微妙そうだよね
885:HG名無しさん
11/10/14 19:16:52.54 3hEsmHPu
軽量センターってどこまで肉抜きするべきかわからない
MSって重量がネックなんだよね
886:HG名無しさん
11/10/14 19:24:25.82 T5yfPEH8
MSセンター、自分は電池のとこは全て削り落すかな。FRPを縦半分にきったもの（ただしねじ穴は残す）で補強すれば強度はあまり落ちないし。
887:HG名無しさん
11/10/14 19:25:59.00 voSmjfKB
>>885
マッハまで使える現環境じゃ低重心のシャーシ肉抜きは必要ないんじゃ？
カツフラでＭＳはありえないし・・・
888:HG名無しさん
11/10/14 19:33:29.36 3hEsmHPu
自分はMS専門にやってるんで…
シャフトドライブ車に勝つのは難しいってわかってるけど
889:HG名無しさん
11/10/14 19:34:03.30 Kfg8NOmD
>>887 おいおい、そんなこといったらMS使いの人怒っちゃうよ。
実際地元には結構いるし。
そんな自分はTZ大好き。
890:HG名無しさん
11/10/14 19:35:45.17 ZbXeAFOC
>>884
フッソコート自体はすぐ無くなるらしいから基本グリス使用ということ考えると
ハトメよりは幅が太い分ホイールのガタが少ない事が速度的にメリットになるのかな
あとはあの鋼っぽい色合いにロマンを感じて満足しよう
891:HG名無しさん
11/10/14 19:48:51.01 MoBys+X7
>>879
有り難うございます！
スタビセットなどについてくる
アレですよね？
892:HG名無しさん
11/10/14 20:08:14.91 2vbx7g1L
↑ これな URLﾘﾝｸ(www.tagimi.net)
893:HG名無しさん
11/10/14 20:33:19.97 voSmjfKB
>>888-889
いやいや、言葉が足りなくて申し訳ない
ＭＳは低重心・高剛性・高バランスで、しかもロスもトラブルも少なく間違いなく良いシャーシ
公式やドラゴンバック等のアップダウンコースじゃ間違いなく一級品。
ネックは重量と左右の重心だけど・・・他のシャーシの問題に比べたら微々たる物だし
重さはマッハが使える今ならアップダウンコースじゃハンデにはならない
唯一の苦手がアップダウンが無いフラットなんだけどね
パーツも豊富だしこれからはＭＳシャーシ時代だと思う。
894:HG名無しさん
11/10/14 20:39:02.16 F5bBitA6
>>891
それか六角マウント使ってもいいんじゃないの？
895:HG名無しさん
11/10/14 21:00:13.62 Cx1cReCC
タイヤのゲートを綺麗に取るには切れる寸前まで伸ばしてニッパーをタイヤに当てて切る…しかないのか？
トレッドパターン入りタイヤ微妙にゲート残って絶望中
896:HG名無しさん
11/10/14 21:04:57.77 ZbXeAFOC
足用の爪切りがタイヤのカーブにあわせやすいよ
ゲートを引っ張らずに根元を一気にぱつん
897:HG名無しさん
11/10/14 21:06:16.79 t+G23YBj
ヤスリで削って、最後は線香でちゅっちゅと焼く
898:HG名無しさん
11/10/14 22:21:02.42 1DXtM9Pb
ピョンピョン跳ねるのが好きなら、キョンシーの著作取ってキョンシーシリーズを出せば？
899:HG名無しさん
11/10/14 22:23:15.62 nXGMtmxT
>>898
早く寝ろ
900:HG名無しさん
11/10/14 23:00:03.06 vLRq9t3l
>>884
スチールでもきちんと組んでやればHD2でJCJC2.8秒台だぞ
620は厚みがどうしてもネック
901:HG名無しさん
11/10/14 23:11:42.03 hF1sI+oQ
ジジィの面倒見るとかホラつくセッティング
902:HG名無しさん
11/10/14 23:38:10.18 Kfg8NOmD
>>900 動画よろ
903:HG名無しさん
11/10/15 02:07:20.01 vz7UYxpx
ホラ依存か
904:HG名無しさん
11/10/15 11:41:42.70 Ny97HSgs
ミニ四駆には一つだけ答があり、極端に変則されたコース内容に向けて、
セッティングを合わせれば合わせるほど、その場で終わる無駄なものになる。
その無駄をすればするだけ馬鹿で、ある基地外はスロープを「飛ばさない」、
「一定距離に飛ばす」、「どこまでも遠くに飛ばす」の三つを、
一つのセッティングにしようと必死になり、やらされてることが違うことに気が付かない。
そこには、素早く水平姿勢にできることが全てにつながることと見抜けず、
提灯というちばけたセッティングで、その場をしのいだだけなら技量もへったくれもない。
905:HG名無しさん
11/10/15 12:00:03.76 Ny97HSgs
ただ、速度が「速まれば使えるもの」と「速度が遅まれば使えるも」のと、
使い分けるのではなく、その２つが共有できるマシンこそ、
作り出してゆくこととジャンプセッティングのなんたるかを求める価値があるとは思える。
井桁が通用しなくても、それを信じて作り出された彼のマシンは通用してる。
それは結末がわかっているかいないかの違いかも知れない。
906:HG名無しさん
11/10/15 12:04:47.82 a+QXOqFF
うわ岡山弁マジで使ってるよ
907:HG名無しさん
11/10/15 12:10:58.70 /ib5jV4Q
ダメ中年専属ホモがいる
908:HG名無しさん
11/10/15 13:50:14.12 Is4e/Ik0
とくちゃんのレスさ
文章の解読が難解すぎて読む気しないんだよ
正解が見つかってないミニ四駆の改造方法のなかで、画期的な意見を述べているつもりなら
もうちょっと日本語勉強して他人に読ませる努力しろよ
ほとんどの人は読んでないと思うぞ
読ませる気がないならチラシの裏にでも勝手に書いてればいいし
わざと理解不能な文にして、自分の意見がいかにも高貴なものであるように見せかけているという精神構造の持ち主なら
それはアンタ自身が基地外か馬鹿だ
909:HG名無しさん
11/10/15 14:20:20.57 1bjYh7R/
>>908
わざとじゃなくてタダのキチガイかと
コイツマジで迷惑だからプロバイダ規制かけるぐらいならIP BANとかして欲しいよな
910:HG名無しさん
11/10/15 14:38:42.46 OpblevZ1
所詮田舎の雑魚の戯言。
北朝鮮なら喜ばれるだろうよ
911:HG名無しさん
11/10/15 17:56:01.57 a+QXOqFF
わざとじゃなくて普通にバカなんだろうな。
例えば>>904-905なんか文章全体ではミニ四駆にさも最適解があるかのように言ってるが、
一部の段落では一つのセッティングにすることを批判している。
つまり自己矛盾しているわけ。解読できるわけない。
また、一文の中に読点を何回も入れるせいで論旨を分かりづらくする悪い癖がある。
志賀直哉やヘミングウェイの短文の真逆のような悪文だ。
912:HG名無しさん
11/10/15 18:42:59.99 pDs4F01/
教養の無い大人ってや～ね
とくちゃんみたいな身内がいたらお前らどーする？
913:HG名無しさん
11/10/15 18:53:27.16 HBd5Bt/r
この前のメディオで空気だったとくちょんｗ
914:HG名無しさん
11/10/15 19:04:59.05 EjBEjJnE
日本語話せないチョンがジジババの面倒みるなんて滑稽なセッティング～
915:HG名無しさん
11/10/15 19:31:42.54 /ib5jV4Q
>>912
福島第一原発の南立ち入り禁止区域ギリギリのところで海水浴させる
国が大丈夫と太鼓判押してるので、超高濃度汚染水飲んでも問題ないっしょ
916:HG名無しさん
11/10/15 19:36:44.56 ay0Gjy5x
昨日、不良キット買ったってレスした者だけど、今日ヤマダに行って問い合わせしたら、丁寧に対応してくれたよ。
917:HG名無しさん
11/10/15 19:38:08.41 Ny97HSgs
ミニ四駆を手にしてるより、カッコ良いスポーツバイクに乗って女の子にモテててる方が君らのためだと思うよ。
918:HG名無しさん
11/10/15 19:49:48.11 /ib5jV4Q
>>917
いや、太平洋放射能汚染図見たら岡山あたりもやられているっぽいので、お前は死ぬ
たぶん海風に当たるだけでみるみるライフゲージ減ってくんじゃないっスかね、あの濃度から予測するに
919:HG名無しさん
11/10/15 19:52:54.66 Ny97HSgs
>>918
海流も風もそっちに行ってて、太平洋を一回りしないと来ないから大丈夫だよ。
920:HG名無しさん
11/10/15 20:00:05.27 oCZwW9U1
>>919
ちょっと死ぬのが遅くなるだけやん
921:HG名無しさん
11/10/15 20:06:33.78 Ny97HSgs
URLﾘﾝｸ(response.jp)
来年からmoto3として250ccの4ストでレースが始まり、
それをベースにした市販車が出れば国内のライダーも育ちやすくなる。
それと同様に、ミニ四駆よりやや小さな単四電池／ミニモーターの小型ミニ四駆が売り出されれば、
ミニ四駆を始める糸口になることを、タミヤは経営の危機管理意識として感じなければならない。
922:HG名無しさん
11/10/15 20:08:33.31 Lcjbu2X8
>>921
却下
923:HG名無しさん
11/10/15 20:14:34.50 Mky/haMn
ライジングエッジとスラッシュリーパーの実機の画像がUPされたよ
URLﾘﾝｸ(www.tea-league.com)
924:HG名無しさん
11/10/15 20:54:27.83 Ny97HSgs
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
今や実車の方が遥かにカッコ良いよ、ミニ四駆より簡単にオープンになるし面倒くさくない。
925:HG名無しさん
11/10/15 21:11:52.48 iTbNvJXK
つ単四駆
926:HG名無しさん
11/10/15 21:50:18.01 ay0Gjy5x
プラリン脱脂しようと思うんだけど、プラリンって他のベアと同じ様にライターオイルに浸していいの？
927:HG名無しさん
11/10/15 21:54:13.08 nhsfY0kl
ライターオイルだとプラは脆くなるかも
928:HG名無しさん
11/10/15 22:03:12.54 4H2l+HuF
そしてブレーキクリーナーだと520が脂肪する
929:HG名無しさん
11/10/15 22:14:48.35 yEynC4gl
9ミリに520ぶちこんだんだけど
一つユルユル
何か手はないかな？
930:HG名無しさん
11/10/15 22:24:48.20 ay0Gjy5x
>>927 やっぱりね
>>928
ブレーキクリーナーで脱脂したことあるけど両極端になったな…
まとめると、プラリンはそのまま使えってことか？
931:HG名無しさん
11/10/15 22:53:53.55 nhsfY0kl
漬けるんじゃなくベアリング部にだけジッポーオイル挿すとか
クリーナー漬けた後は直ぐに出してベアリングオイル注油するとか
932:HG名無しさん
11/10/15 23:49:17.82 pDs4F01/
あぁ、やっぱとくちゃんはズレてるな
スポーツバイクは女に嫌われるよ。
933:HG名無しさん
11/10/15 23:53:50.63 Ny97HSgs
>>932
残念だが乗ってるスポーツバイクが嫌われるということで、
仮に君が好かれたら、その理由を述べてみな。
934:HG名無しさん
11/10/16 00:02:20.39 L6MGZNsc
言い直しておこうか？
嫌われるスポーツバイクに乗っても女の子にモテてる方が君のためだよ。
935:HG名無しさん
11/10/16 00:06:57.97 LlBAgj0p
とくちゃんは全人類から嫌われてるから大丈夫だよ
936:HG名無しさん
11/10/16 00:36:34.11 r6Aw2IOZ
復帰したての初心者でファーストトライパーツセットを購入しました
フロントバンパーにFRPプレートを取り付ける場合、プレートとビスの間にワッシャーをはさませたほうがいいのでしょうか
セットには付属していなかったのですが、手持ちに余りがあるので使用したほうがいいのかと戸惑っています
937:HG名無しさん
11/10/16 00:58:33.26 bKd2xRNB
520にブレーキクリーナー駄目なんか！！
938:HG名無しさん
11/10/16 01:07:03.32 IVkj2qF7
>>936
ワッシャ挟んだ方がしっかり止まる。
特にフロントは必須。
939:HG名無しさん
11/10/16 01:35:48.95 r6Aw2IOZ
>>938
どうもありがとうございます
940:HG名無しさん
11/10/16 01:54:21.66 dnfZz1XG
新品ベアリングを脱脂すれば潤滑が失われるわけだから
回転が渋くなる個体があっても当然。
その後の慣らしで回り具合は調整可能。
元々渋くてグリスで回転を補っていたようなベアリングは
油分を残したままではいつまでも慣らしは進まない。
ちなみにジッポオイルごときではプラ脆くならない。
注意すべきはラッカーシンナーやプラシンナーだろう。
941:HG名無しさん
11/10/16 02:14:19.72 VP/wmXpP
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
なにこのスルースキルのなさ
942:HG名無しさん
11/10/16 05:39:00.19 L6MGZNsc
プラリンそのものは抵抗が小さいけれど重くもあり、リアーのダブルとしても、
レーンチェンジを越えるのには、フロントローラーのスラストの依存度が高くなりかえって減速量も多くなる。
また上下に対して抵抗が小さいと、慣性量も増す重いダンパー車のコーナーリングには向かないが、
下を１６mmのゴムリンとして、そのゴムを一番太いものと変えてという方法はある。
943:HG名無しさん
11/10/16 05:43:08.26 L6MGZNsc
ただし、リヤーステーはある程度柔軟さが必要とされるためＦＲＰの方が良い。
944:HG名無しさん
11/10/16 06:04:55.00 L6MGZNsc
訂正＝下を１７ｍｍの
945:HG名無しさん
11/10/16 09:38:26.88 r5OmGKHw
カイゴスポーツライダーもてもて
946:HG名無しさん
11/10/16 10:46:54.13 ygA8imQD
>>945
中型限定だがな
947:HG名無しさん
11/10/16 10:52:05.88 L6MGZNsc
結論を後でいうと、リアーローラーも上下に対してある程度のホールド性が必要であり、
上側のスタビローラーも、デルリン、カーボン、プラとそれらのホールド性が異なり、
スタビローラーの上下のホールド性が少なければ、下側のホールドローラーの接触が早まるという結果を生み、
コーナーでリアーは上下２つのベアリングを回している時間が長くなります。
また、上側のホールド性が小さくスリップが早ければリアーのリフティングも早まり、
フロントローラーのスラストを強められないといった結果を招き、レーンチェンジを越える限界をも下げてしまう。
プラリンは初心者が操りやすいローラーではありませんが、
上側のスタビローラーのホールド性を活かして、どのタイミングで下側のホールドローラーを働かせるかが、
コーナーリングに於いてもキーポイントになる。
948:HG名無しさん
11/10/16 16:22:29.97 f8dURya6
結論を後でいうと(笑)それ普通だろ。
949:HG名無しさん
11/10/16 16:25:28.08 UoNlmo4T
そして結論はいつだ？
950:HG名無しさん
11/10/16 18:15:46.30 gMewJpdO
VS EVOを買ったは良いものの、どうセットアップしたら良いか分からず2週間も放置してる。
つかまとめwikiとか眺めてるだけでも十分楽しい事に気が付いてしまった。俺にVS EVOは猫に
小判だったようだ(;´Д｀)
951:HG名無しさん
11/10/16 18:37:30.93 PwnRhjOV
YOU、ストレートに組んじゃいなよ
952:HG名無しさん
11/10/16 18:44:36.93 K0nsDOgz
>>950
とりあえずフロントアンダープレートは付けとけ
後そろそろ次スレヨロ
953:HG名無しさん
11/10/16 19:12:21.53 VS0wBvDq
それじゃスレ立て逝ってくる
954:950
11/10/16 19:16:33.10 gMewJpdO
>951-952
うい、ぼちぼち組み立ててみるよ。ボディはファイヤードラゴンのクリアボディを載せるってのは決めた
それと次スレ立ててきた
ミニ四駆総合スレ 101
ｽﾚﾘﾝｸ(mokei板)
955:HG名無しさん
11/10/16 19:17:19.82 gMewJpdO
しまったぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！早まったぁぁぁぁぁぁぁ！！！！
956:HG名無しさん
11/10/16 19:18:02.72 VS0wBvDq
Lvあるんだけど立てられんかったｗ
次のスレタイこれでよかったと思う
【No.102】ミニ四駆総合スレ【ビートマグナム TRF】
957:HG名無しさん
11/10/16 19:47:24.73 OkYOVNmO
最近 日焼けマシンに入るんだか
タイヤも一緒に入ったら
干しタイヤできるかな。？
958:HG名無しさん
11/10/16 20:44:29.58 F6//Hhvb
>>950
1ダース買ってくればいいんだよ。何を心配してんだよ。
単なるパーツの集まり。あと1ダースは買うきもちでやればなんてことない。
959:HG名無しさん
11/10/16 22:11:59.72 UoNlmo4T
１ダースはさすがに買いすぎだろｗｗ
まあタミヤにとってはウッハウハだが
960:HG名無しさん
11/10/16 22:51:46.89 Cqh+isep
ホイール貫通させない場合は丸穴ボールベアリングがいいのか？
知らなかった。