11/06/26 23:01:14.75 Upvt1cKJ
日本の原発事故処理の方がよっぽど「ドタバタ」だけどね。
あ、日本の批判をすると速攻でネトウヨが飛んで来るからやめたｗ
286:名無しの車窓から
11/06/26 23:07:01.94 rdCw7ufN
1週間前までに決まっていれば十分なはずがそれすら守れなかったわけですね。
287:名無しの車窓から
11/06/26 23:11:18.99 bVsklnqm
開業日が２転３転するのは中国らしいですね。
しかもその理由が
「中国共産党創立９０周年の記念日（７月１日）に開業報道がかぶらないよう、
党が開業日の前倒しを指示したという」
事ですから一党独裁の共産党には逆らえないお国柄を示していますね。
288:名無しの車窓から
11/06/26 23:18:42.00 Upvt1cKJ
>>287
一部マスコミで報道された6月28日開業予定は正式発表ではなく、
正式発表された開業日が変更されたのは１回だけだよ。
２転３転って２回以上変わることじゃないの？
開業日が１日前倒しになっただけでそこまで批判するのか？
289:名無しの車窓から
11/06/26 23:25:11.21 L1A35jh6
>>288
２転３転って最初に書いたのはあんただろうが。
自分が書いたこと、もう忘れたんですか？
181 名前：名無しの車窓から 投稿日：2011/06/24(金) 01:50:41.00 ID:BshbG2dG
>>179
すまんすまん、思いっ切りスレ違いな書き込みだったね。
では高速鉄道の話題を。
京滬高速鉄道の正式開業日が２転３転し、結局６月30日15:00で最終決定か？
URLﾘﾝｸ(news.163.com)
290:名無しの車窓から
11/06/26 23:26:42.71 Wxs14PVf
嘘つき人民くん、自分が書いたことを自分で批判しています。
これは傑作です。
291:名無しの車窓から
11/06/26 23:29:59.71 c2cCxHiZ
人民クソが痛々しい。
串刺しになっても支那への愛を叫んでいるw
292:名無しの車窓から
11/06/26 23:31:06.25 qQB/pnjA
>>287
KTXもフランスの警告を無視して、月末の総選挙を意識して前倒しされた。
効果があったかは疑問だけどｗ
293:名無しの車窓から
11/06/26 23:31:56.13 DNBU7nvS
ウソツキ人民クン、2日前に書いた事を忘れてしまうほど、ボケてしまったのですね。
認知症とは大変ですなぁ。
294:名無しの車窓から
11/06/26 23:36:19.08 vSpa/5rN
>>292
2月に脱線事故を起こしたKTXの事ですね。分かります。
295:名無しの車窓から
11/06/26 23:48:28.47 c2cCxHiZ
馬鹿が最後に叫ぶ言葉がネトウヨwww
296:名無しの車窓から
11/06/26 23:51:34.49 TzMtn87B
だから嘘つき人民君にあれだけ「2ちゃんに向いていない」と言ったのに。
こんなにフルボッコにされて楽しいですか？
わざわざ別スレ立てて、理想のスレになりましたか？
297:名無しの車窓から
11/06/26 23:57:23.40 diRuyRNQ
>>288
>中国鉄道省は２３日、記念式典を３０日に行い、７月１日に開業すると発表。
>しかし２４日になって突然、３０日午後に開業するとして乗車券の発売を始め、
>一番列車は約１５分で売り切れた。
発表した次の日に開業日変更するなんてどう考えてもドタバタでしょ。
鉄道省と共産党の連絡が密に行ってないことを物語っていますね。
298:名無しの車窓から
11/06/27 00:37:22.85 mK8HxD3l
人民クン菅直人状態w
299:名無しの車窓から
11/06/27 01:07:30.39 nbG3pZjq
>>285
開業前のドタバタ劇(笑)に
震災による原発事故を同列に出さないとろくに反論も出来んのか、このクズは。
300:名無しの車窓から
11/06/27 07:27:56.29 VvFgnKM9
中国で同じような原発事故があったら、一人残らず現場を放棄して逃げ出すだろうって
中国人自身が言ってたっけ
301:名無しの車窓から
11/06/27 13:14:16.71 dhW6qoIa
>>300
その穴埋めに日本人を雇えばいいだけじゃん。
日当２万円も出せば応募者殺到だろｗ
日本と中国の経済力が逆転して、中国企業が日本人を雇うのが当たり前になるだろうね。
どんなに労働条件が悪くても、愚痴を言うだけでストをやったりしない、
世界一お人好しな日本人は、中国企業にとって非常に重宝だからねｗ
302:名無しの車窓から
11/06/27 13:27:18.64 dhW6qoIa
ラオックス、本間ゴルフ、レナウンなどの有名日本企業が
ぞくぞく中国企業に買収されてるの知らないの？
日産自動車の最大の稼ぎ頭は今やアメリカを抜いて中国だよ。
日本企業１万社が中国に進出している。
コマツの第一外国語は中国語だし、近い将来社内公用語を
中国語にするというような企業も出てくるよ。
そんな時代に「俺はシナ人は嫌いだ」なんて言っていて生きて行けるの？
あ、ニートにはそんなこと関係なかったかｗ
303:名無しの車窓から
11/06/27 13:46:52.79 dhW6qoIa
今回のCRH380Aの特許出願の件にしたって、日本人は隙がありすぎるんだよ。
日本人は発明したこと自体に自己陶酔してしまい、その権利を守ろうとしない。
結局は権利を持った者が強いのであって、あとで「あれは俺が発明したんだ」
と言ったところで誰も相手にしてくれない。
たしかに中国がやっていることはずるいが、大人の世界では
隙を作った日本が悪いという判断がされるのである。
304:名無しの車窓から
11/06/27 16:10:04.55 nbG3pZjq
>>300
実際に自分の子供を見捨ててまで逃走する鬼畜共だから、当然逃げるだろうね。
305:名無しの車窓から
11/06/27 16:18:25.17 3hugtK4O
>>301-303
流石は糞スレに相応しい妄言ですなｗ
間違っても他のスレへ逝くなよ迷惑だから
306:名無しの車窓から
11/06/27 16:59:35.10 kReYeJP1
>>303
普通、特許というのは技術が開発出来た時点で出願するｗ
製品になってからじゃあないぞｗｗ
307:名無しの車窓から
11/06/27 17:38:28.47 RYlBAdB8
>>306
オナニーに突っ込みいれちゃダメですよ
308: ◆Qi9TpTm1ZM
11/06/27 21:48:57.78 +Os5zhtB
>>303
何度も言うが、特許紛争が起こるとしても、
中国の特許が一件でも成立してからだ。
既存技術は公知とみなされるので、仮に、日本で開発された
未出願の技術を、後から中国が出願しても、特許は成立しない。
> 結局は権利を持った者が強いのであって、あとで「あれは俺が発明したんだ」
> と言ったところで誰も相手にしてくれない。
実は、アメリカは諸外国と違って、それができる。
先発明主義と言って、既に成立した特許と同じ技術を、出願より前に
発明した者が現れた場合は、既に成立した特許を差し止め
できるばかりか、特許権自体を奪うことができる。
日本をはじめ多くの国は先願主義をとっているので、
出願の早い者が権利者だが、公知の技術で特許が取れないことは同じ。
309:名無しの車窓から
11/06/27 23:57:42.78 /Fw4rF0J
>>236>>301-303
自らの発言で墓穴を掘ったのが災いして皆にそっぽ向かれてまた抜かされてしまったね人民クンｗ
310:名無しの車窓から
11/06/28 00:02:22.25 6Oi4d+Jr
中国が申請しようとしているのは、日本で言う「実用新案」のようなものでしょ。
たとえば台車に、点検しやすいように裏側に鏡を付けて、
「鏡付き台車」として「実用新案」の申請をする。
それが通れば、ドクター中松氏のように、「中国は台車の特許を持っている」
と言って吹聴するんだよ。
だから、特許紛争なんかに絶対ならない。
中国は人民に対し、高速鉄道は国産技術だと吹聴して来た。
しかし、最近それに疑問を持つ人民が増えて来たんで、
特許（実際は実用新案）を取って、「ほら見ろ」と言いたいんだよ。
中国はただ大風呂敷を広げたいだけ。
日本人って本当に何でも真に受けるね。
311:名無しの車窓から
11/06/28 00:18:57.39 W3H3/uow
もはや屁理屈ですらないなw
312:名無しの車窓から
11/06/28 00:47:44.24 6Oi4d+Jr
そもそも日本人が簡単にハニートラップに引っ掛かって
弱みを握られるからいけないんだよ。
どうして日本人の男は、ホテルの部屋に見知らぬ女性が訪ねて着たら、
簡単に部屋に入れてしまうんだろうね？
身から出た錆でしょ。
313:名無しの車窓から
11/06/28 00:59:25.64 FJWQCr0L
↑この可哀想な子は誰と戦っているんだろう・・・？
314:名無しの車窓から
11/06/28 20:27:28.93 6Oi4d+Jr
ところで日本人は中国の高速鉄道は日本の「パクリ」だと言うが、これは間違い。
日本が中国の言いなりになって不利な条件で技術を売ったのが正解。
しかし、日本が売ったということが国民に公になると、
「何で売ったんだ」と言って日本側が非難されるので、
「中国に勝手にパクられた」と言って非難の矛先を中国に向けようとしている。
もし日本が一切の協力をせず、日本の新幹線の車両基地に中国人のスパイがやって来て、
写真を撮ったり寸法を測ったりしただけであれだけのものを作ったらむしろすごいよ。
「パクる」のと「日本人が教える」の比べたら、パクる方が技術が高いのは言うまでもない。
秘伝のラーメンの味を、その店の人が他店に指導に行って同じ味を出すのと、
他店の人がその店に客として食べに来ただけで、他店が同じ味を出せたらすごいでしょ？
つまり、パクって同じ味を出すことは、指導を受けて同じ味を出すよりも何倍も難しい。
中国の高速鉄道は、日本が教えたのではなく、
中国人が高い技術力で「パクった」ということでOK？
315:名無しの車窓から
11/06/28 20:37:57.37 M/m5XQS+
ついにこのスレの住民は毎度頓珍漢な主張に事欠かない頭の可笑しいスレ立て主と
そんなスレ立て主の姿をからかい弄ぶ者達のみとなりましたなｗ
316:名無しの車窓から
11/06/28 20:40:25.05 C74BR0bV
大体「パクリ」の定義が曖昧なんだから、何言ってんだか・・
317: ◆Qi9TpTm1ZM
11/06/28 20:46:55.77 36kwu81y
>>314
(A)
> 日本が中国の言いなりになって不利な条件で技術を売ったのが正解。
(B)
> 中国の高速鉄道は、日本が教えたのではなく、
> 中国人が高い技術力で「パクった」ということでOK？
(A) と(B)は互いに真であることはできない。
ひとつの短い文章でも論旨を整理することはできないのか？
318:名無しの車窓から
11/06/28 21:20:28.19 6Oi4d+Jr
＞大体「パクリ」の定義が曖昧なんだから、何言ってんだか・・
少なくとも、指導を受けて作ったものは「パクリ」とは言わんだろ。
明治時代、初期の日本の鉄道はイギリス人技術者の指導で作られた。
中国の高速鉄道がパクリなら、明治時代の日本の鉄道もイギリスのパクリということになる。
319: ◆Qi9TpTm1ZM
11/06/28 21:30:29.72 I8OLvJOg
>>318
中国新幹線がパクリだと揶揄されるのは、
主要な技術を他国から購入したにもかかわらず、
あたかもゼロから開発した国産技術であるかのように
喧伝している行為のことを指しているのでは？
形状やスペックが似ていることがパクリなのではなくて、
「他人が開発した技術」を「自分が開発した」と言っていることが
パクリと言われているんでしょう。
320:名無しの車窓から
11/06/28 22:01:26.59 6Oi4d+Jr
>>319
＞主要な技術を他国から購入したにもかかわらず、
＞あたかもゼロから開発した国産技術であるかのように
＞喧伝している行為
国内向けに国威発揚のためそのように宣伝することは、
社会主義国なら仕方がないのでは？
旧東側諸国で、外国から購入した技術を素直に国民に知らせていた国は稀でしょ。
北朝鮮なんか、失敗した衛星の打ち上げを「成功」と報じるくらいだからね。
日本人は中国人から「日本のお陰で」と言ってもらいたくて仕方が無いようだけど、
プライドの高い中国人は口が裂けてもそんなこと言わないよ。
勝手に言わせとけばいいじゃん。
日本はもっと大人の国にならなきゃダメだよ。
321:名無しの車窓から
11/06/28 22:26:49.16 6Oi4d+Jr
中国がここまでムキになって「国産だ」と宣伝するのは、
それだけ中国共産党の求心力が低下しているってことなんだよ。
中国のサイトを見ても、中国人ですら国産を疑う人が大勢いる。
もし中国政府が「国産でない」と認めたらどうなると思う？
中国共産党も必死なんだよ。
322:名無しの車窓から
11/06/28 22:52:47.27 6A2fFCtu
>>320
> 勝手に言わせとけばいいじゃん。
> 日本はもっと大人の国にならなきゃダメだよ。
今のところ、勝手に言わせているので、大人の国ってことでいいのかな？
実際のところ、川重から中国への技術提供は、日本から中国への
ODAを再び日本企業に還流させるパスとしての側面もあるので、
その観点からは日本の目論見通りになった。
E2は一世代前の技術だったしネ。
日本政府が直接日本の鉄道産業をおおっぴらに財政的に支援すると
諸外国からアンフェアだと批判されかねないので、中国を経由して
財政注入したわけだ。
その上、中国の内需向けに当初の想定以上の大量の車両製造が行われたので、
高価な電装品の大量受注があり、想像以上に儲かった。
日本も高速鉄道をパッケージとして輸出しようとしているが、現在までのところ
それほどうまくいっていないし、今後状況が劇的に良くなることも無いだろう。
一世代前の技術を高く売りつけ、更に主要部材の輸出で対外アピアランスを高める。
日本も結構したたかだよ。
323:名無しの車窓から
11/06/28 23:02:35.61 8Ho2CxAC
モーターもインバーターも日本製だしね。
324:名無しの車窓から
11/06/28 23:34:52.61 6Oi4d+Jr
日本の場合、今後開発されるであろう車両は、N700系やE5系を発展させたような、
車体傾斜式でカーブを高速で走れる車両に特化するであろう。
北陸新幹線も最高時速260Kmで設計されているので、新型車両の導入は考えにくく、
東北新幹線のE5系の増備によって捻出されるE2系を北陸新幹線に回すと思われる。
つまり、日本の新幹線は今後、車体傾斜式のような特殊な構造を持つ車両か、
最高速度260km線区用の低速度路線用新幹線、そしてミニ新幹線の３つに特化されるであろう。
しかし、それでは諸外国が要求する時速300kmの直線コースを走行する列車に
マッチする車両を日本は持たないことになる。
中国が今後、300kｍ車両の技術を進歩させれば、日本は対抗できる車両がなくなる。
日本は新幹線の分野においてもガラパゴス化し、結局最後は中国に敗北するのである。
325:名無しの車窓から
11/06/28 23:35:22.57 t4J53hNZ
台湾、イギリス、そして中国と日本の技術が導入されて存在感が増していることは確かだね。
326:名無しの車窓から
11/06/28 23:40:21.65 M5HaeYvc
つーか自国で300km/h以上の需要がある中国相手に、諸外国への売り込みのための高速鉄道の開発競争は圧倒的に不利なんじゃないの？
日本は日本特化の高速鉄道を必要に応じて作っていくだけしかないでしょ
まあこれ続けていけば、開発資本比率の反転からいずれは逆に中国から輸入するようなハメになりそうだけど
327:名無しの車窓から
11/06/28 23:55:18.58 R3Sm9EdO
まあ中国に対抗しようとするのが最早誤り
人も金も物量も何もかも
328:名無しの車窓から
11/06/28 23:58:56.35 M/m5XQS+
おまいら、幾ら糞スレだからといって無理してスレ立て主6Oi4d+Jrに媚びたレスしなくてもいいぞｗ
329:名無しの車窓から
11/06/28 23:59:30.96 t4J53hNZ
>>324
環境問題は日本が進んでるからね。
騒音問題、トンネル微気圧波、省エネ効果とかはに日本の得意とする所。
あと正確なダイヤとかね。
イギリスの鉄道のダイヤが乱れていた時でもジャベリンだけは正確に走っていたしね。
330:名無しの車窓から
11/06/29 00:05:50.02 hF0ODPlL
>>329
どこの国も欲しがらないようなガラパゴス技術ばっか・・・
331:名無しの車窓から
11/06/29 00:09:16.40 l4NKIXQm
>>324
九州新幹線用のN700みたいに車体傾斜装置付けないこともできるよ。
332:名無しの車窓から
11/06/29 00:10:39.86 GCoiTHUl
>>330
中国はこういう繊細な技術は無理だね。
つうか正確なダイヤはどこの国も欲しがらないの?
333:名無しの車窓から
11/06/29 00:16:13.31 Yigab9Xk
全体主義国家の宣伝乙ｗ
334:名無しの車窓から
11/06/29 00:35:54.31 ghkd5Mj2
まぁE5（や多分N700）も320～330km/hのポテンシャルはあるんだし…
335:名無しの車窓から
11/06/29 00:43:01.68 Gy0xSo6F
結局中国が申請してる高速鉄道の特許通りそうなんでしょ？
目先の銭で大局を誤ったな。葛西は反対してたのに
336:名無しの車窓から
11/06/29 03:46:53.71 GocC8qoq
ガラパゴス言いたいだかけか・・・ｗ
337: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】
11/06/29 04:30:03.39 /jeS4lhP
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 友人いない>>1の豊富な乗車体験記のうｐﾏﾀﾞｰ？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
338:名無しの車窓から
11/06/29 04:32:29.85 E+szX2Fd
特許ってさぁ、普通製品が出る前に出さないかぃ？出すんなら。
339:名無しの車窓から
11/06/29 05:01:17.23 Mw1rY6un
>>338
だから売り込む前に特許取るんだろ
340:名無しの車窓から
11/06/29 05:43:26.42 /QGTDLG9
これから高速鉄道を導入しようとしている国にとっては、
日本の技術は過剰。中国レベルで全然OK。
341:名無しの車窓から
11/06/29 06:31:45.13 Mw1rY6un
だな
もう売り込みで中国に太刀打ちできるものじゃないわ。新幹線のニッチ技術に意味があるようなのは日本だけ。そんなの誰も欲しがらんし
中国に技術を渡すなんてつくづく馬鹿な事をしたもんだ。まさか5年で商売敵になるとは思ってもみなかったんだろうけど
342:名無しの車窓から
11/06/29 06:45:06.92 AM9VmkN4
対外輸出出来ない契約なのに何言ってんだか・・
343:名無しの車窓から
11/06/29 06:48:24.61 a5+/uwNN
>>342
中国が開発した知的所有権を保有する「別物」として、特許申請してるのに何いってんだか・・・
ニュースくらい見てから口挟めよ
344:名無しの車窓から
11/06/29 06:53:18.21 AM9VmkN4
大した「別物」だよねぇ・・・
URLﾘﾝｸ(blog.wildcop.com)
まぁ、「出願を考えている」と言うニュースを「特許取ったぁあああ」に脳内変換出来る能力は賞賛に値するｗ
345:名無しの車窓から
11/06/29 06:57:13.56 AM9VmkN4
台車なり車体なりのほんの一部でも特許取れれば
「アメリカでも認められた我が国の独自技術」とでも喧伝するんだろうなぁ・・・
鬱陶しいｗｗ
346:名無しの車窓から
11/06/29 06:57:56.29 a5+/uwNN
>>344
ソースが古いし、しかもブログとかｗ
それで喜んでる遅能には憐憫に価するｗ
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
347:名無しの車窓から
11/06/29 07:05:38.87 AM9VmkN4
載ってるのは南車自身の広報動画？だけどなｗ
＞２１件の技術特許を既に出願していたことが２８日、明らかになった。
まあ、特許が認められることを心から願ってるぉｗ
（「万が一」対外企業の同意を得て輸出するとしても、
払う特許料や発注品の方が大きそうだけどｗｗ
348:名無しの車窓から
11/06/29 07:09:28.74 a5+/uwNN
>>347
>344 名前：名無しの車窓から[sage] 投稿日：2011/06/29(水) 06:53:18.21 ID:AM9VmkN4 [2/4]
>まぁ、「出願を考えている」と言うニュースを（略
誤りに気付く知能ぐらいは保有していたようで、なによりｗｗｗ
349:名無しの車窓から
11/06/29 07:15:42.63 AM9VmkN4
取れればイイねｗ
実際公開されたら、なんじゃそりゃ、って内容の悪寒がするがｗ
350:名無しの車窓から
11/06/29 11:00:09.79 T3ui7kOD
もしパクリ技術なら特許はとれないんじゃないか？
取ったら取ったで高確率で潰されるよ
351:名無しの車窓から
11/06/29 21:32:51.18 /QGTDLG9
これからはCRH380Cゼフィロの時代だろ。
時代遅れのE2系ごときで恩着せがましいんだよ。
結局380km/h車両はボンバルデｨアが独占。
ほんと日本人は目先のことしか考えないねw
352:名無しの車窓から
11/06/29 21:47:30.01 hO1Ifb6G
こっちでもやってるのか・・・
380Cは380B改だよｗ
353:名無しの車窓から
11/06/29 21:49:53.23 /QGTDLG9
道路の上ではまだ自転車や馬車が幅を利かしていた1980年代、
トヨタは中国からの誘いを断り、代わってフォルクスワーゲンが上海に工場を建設。
今や中国は、アメリカと日本を合わせた台数の車が売れる世界最大の市場となった。
当時のトヨタにそれを予測できる者はいなかった。
354:名無しの車窓から
11/06/29 22:33:49.03 +2CXh63U
未だに中国を下に見ている、時流から取り残された田舎者達の国。日本
失笑もんだよ
355: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/06/29 22:57:21.33 OpFMv6bN
レスが進むにつれ竜頭蛇尾の如く発言に勢いが無くなってきてる過程が面白いなｗ
356:名無しの車窓から
11/06/29 22:59:41.99 +2CXh63U
論破は、される側にも知性が必要だからな
お前ら相手にしてても時間の無駄すぎる。
357:名無しの車窓から
11/06/29 23:06:36.02 /QGTDLG9
宗主国アメリカが、日本と近隣諸国が
仲良くしないように工作しているからね。
そして日本人がアメリカかぶれになるように仕向けている。
いざとなったらアメリカが守ってくれると信じているオメデタイ日本人。
358:名無しの車窓から
11/06/29 23:53:49.27 OpFMv6bN
ついに人民クンは複数のIDを使って仲間がいるように装うまでに追い詰められてるんだな
359:名無しでGO!
11/06/30 00:39:55.30 gtaVKH9L
>>350
確かに。
日本の新幹線を製造している会社が中国版新幹線の特許取得反対への
訴訟を起こし、アメリカ側がパクリ技術と認めた場合は、例え中国の新幹線の
特許はもちろん剥奪という結果になる。
360:名無しの車窓から
11/06/30 13:51:35.27 VY4m3PZ7
お前ら中国をあなどり過ぎ。
中国だって特許を申請すると公言している以上、勝算があってやっているんだよ。
アメリカの特許関係の弁護士も雇っているし。
コンビニや吉野家でバイトしている中国人（震災で帰国してしまったが）が
「特許を申請するアルヨ」って言っていると思ったら大間違いだよ。
361:名無しの車窓から
11/06/30 18:07:52.79 gS3sVx6q
URLﾘﾝｸ(video.sina.com.cn)
一応載せとく。関連スレにも。
362:名無しの車窓から
11/06/30 18:10:20.45 IU7i6A7H
もう予備審査も通ってるというし
普通に特許取得されるだろ
363:名無しの車窓から
11/06/30 20:19:16.95 rElGrIIF
アメリカで博士号を取得する中国人は年間4500人もいるそうだ。
これは、アメリカ人を含む全博士号取得者の１割を占める。
アメリカで博士号を取得する日本人は年間たったの250人。
コンビニや吉野家でバイトしている中国人だけを見て
中国を判断しちゃいかんよ。
364:名無しの車窓から
11/06/30 21:25:54.41 nQRCuNbS
２ｃｈ界隈のネトウヨ共を見ていると
日本が衰退した理由がよくわかるわ。
365:名無しの車窓から
11/06/30 22:08:49.93 4a/I5txQ
このスレの複数IDで増殖した人民クンの最期の悪足掻きがウケるなｗ
366:名無しの車窓から
11/06/30 22:16:07.00 XhW7fgAa
>>364
同意。
日本の10倍の人口を有する中国は、知的エリート層も日本の10倍。
科学工業分野でももはや日本が太刀打ちできる相手ではない。
ここの連中は、自分と同じ下層の中国人と接する機会がないから、中国の強大さを認識出来ていない。
率直にこのままでは日本は早期に終わる。アメリカももはや大統領が日本をスルーして中国に初めに表敬するという時代。
アジアの中での立ち位置を認識して中国のニッチに入るしか日本に生きる道は無いというのに。
367:名無しの車窓から
11/06/30 22:28:32.26 AlKqwWxx
開通日にもかかわらず、話題提供どころか自作自演とレッテル張り、そして根拠のない勝利宣言ですかw
完全に末期症状だわなw
368:名無しの車窓から
11/06/30 22:35:19.04 rElGrIIF
＞ここの連中は、自分と同じ下層の中国人と接する機会がないから、
ここの連中は、自分と同じ下層の中国人と「しか」接する機会がないから、
の意味だよね？
普通の人なら何が言いたいか分かるけど、
低脳のネトウヨにも理解できるように訂正しておく。
369:名無しの車窓から
11/06/30 22:45:31.42 4a/I5txQ
>>367
＞完全に末期症状だわなw
何を今更
元々基地外が爪弾きされて立てたスレなんだから最初から末期症状のようなもんだろ
あ、でも最初こそは基地外スレ立て主をからかってくれる仲間達がいたけど
その人達にすら飽きられ一人除いて誰もいなくなったと思ったら
今度は複数IDを使って賛同者が増殖してる気色悪いスレになったからある意味間違って無いかｗ
370:名無しの車窓から
11/06/30 23:03:43.90 XhW7fgAa
>>366
技術超大国アメリカ博士号取得者の１割が中国人が占めるという現実を見ても
未だに中国の技術が日本より遅れていると妄想しているのが大半の日本人。
結局日本の繁栄なんて50年程度だったんだな。ここから盛り返すなんて無理不可能。
371:名無しの車窓から
11/06/30 23:07:02.12 rElGrIIF
>>369
その末期症状のスレの書き込みが気になって一日中チェックしている
お前の方が気味悪いだろｗ
お前ほかにすることないの？364の書き込みってお前のこと言ってるんだよ。
372:名無しの車窓から
11/06/30 23:22:08.02 4a/I5txQ
370は自分のレスにレス返してるのかよ
こいつはもう末期どころか廃人だなｗ
371にしても書き込みが気になるだの一日中チェックしてるだの
この被害妄想振りも最早廃人レベルだなｗ
371の手に掛かれば日付が変わったら今度は先日の自分達のレスを引き合いに出して
364に結論付けさせるマッチポンプをやらかしてくるだろうな
373:名無しの車窓から
11/07/01 00:23:08.46 eV0vWwME
衰退国家日本。
374:名無しでGO!
11/07/01 00:35:14.11 t6ORBIlM
>>367
末期症状ですね。
不等号で表せれば 中国新幹線開通＜共和党創設90周年記念式典
これも中国の衰退のドタバタ劇の始まりか？
375:名無しでGO!
11/07/01 00:54:12.39 t6ORBIlM
連レスだが
6/30放送の「情報ライブ ミヤネ屋」で
中国新幹線のことが放送していたが、そこには元プロ野球選手の赤星憲広（JR東～阪神）も
コメンテーターとして出演
先端部のパクリについては、「見た瞬間はやてだと思いましたね」と発言したり
中国事情に詳しいジャーナリスト富坂聰氏も「紛争の種はになることは、中国も分かってやっている」と分析
そして、鉄道省の元幹部も「独自の技術ではない」と認める発言、さらに
他の元幹部も「怖くて乗れない」との発言まででている。
航空機も対抗して、上海～北京間を約1万3000円から約3600円へ大幅値下げで対抗している。
でも、新幹線は沿岸部、沿岸部と内陸部の経済格差がさらに広がったともいえる、
中国では、武力衝突が多数起きており、国の調和がなってないいえると思う。
376:名無しの車窓から
11/07/01 05:10:22.80 w3YXkFr0
>>374
共和党って何だよw
アメリカと比べられてもなあw
377:名無しの車窓から
11/07/01 05:28:28.45 w3YXkFr0
CRH380Bを見てはやてのパクリと言う奴は眼科に行った方がいい。
そもそも技術供与なんだからパクリではない。
378:名無しの車窓から
11/07/01 06:01:16.58 htSh2ZVd
みんなで中国の矛盾である天安門事件や中国共産党の矛盾、
やってきた悪事がユーチューブに流れてるから
そこから中国の動画サイトにアップし続けて共産党を追い詰めてやろう。
消されてもアップし消されてもアップしていけば真実を伝える
情報なら何とかなるでしょ。中東のジャスミン革命についても優先的に
アップしていこう！こうなったら情報戦だっ！
379:名無しの車窓から
11/07/01 07:07:17.32 j8Rx7MRO
>>377
CRH380Bを見てはやてのパクリと言う奴とか言って被害妄想抱いてる人は今すぐに精神科へ逝く事をお勧めする
380:名無しの車窓から
11/07/01 12:48:56.71 H+TRfLJB
>>378
中国の動画サイトは外国からの投稿については、
そのような活動を防止するため
管理者のチェック受けてから視聴可能になる所もある。
投稿しても、誰も見れない状態のままアカウント消されて、IPブロックになるかもしれん。
381:名無しの車窓から
11/07/02 08:52:28.68 4mG+lAei
のってくるわーURLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
382:名無しの車窓から
11/07/02 09:32:46.50 4mG+lAei
恒例のあれやってみた。ビクともしない。URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
383:名無しの車窓から
11/07/02 11:44:08.86 OsW/43Up
スレ立てした人民クンが書くスレを間違えたのでこちらに貼っとくな
426 名前：名無しの車窓から[] 投稿日：2011/07/02(土) 00:35:14.75 ID:A1mlI9Ib
>>422
＞裏を取らないでデマを書いている記事も多い。
＞そして一般大衆はそれを全く疑わずに鵜呑みにしてしまうんだから恐ろしい。
まあ、週刊誌の飛ばし記事はヒドイのも多いが、
中国高速鉄道の件、根本として間違った報道はされて
いないと思うよ。
川重やシーメンスが供与した技術に、ある程度の改造が
認められているとしても、それでもって海外でも商売できる
なんて考えは、国際常識としてありえない。
こういう、中国の恥知らずなふるまいを見た結果、
「中国新幹線はパクリ」と報道しても、これをデマ記事と
そしることはできないでしょう。
429 名前：名無しの車窓から[] 投稿日：2011/07/02(土) 08:49:36.84 ID:A1mlI9Ib
なぜ、中国の高速鉄道をひがみたくなるのか、考えてみる。
①まず、技術導入にあたり、某首相並みの出し抜き方があった。
②そして、豊富な資金力（景気対策と称する予算）がある。
①は、今さら中国の詐欺的手法を謗っても、どうしようもない。
日本だけじゃなく、ドイツだって騙されたんだから。
フランスに至っては相手にもされてない。
②は中国バブルによるものだから、いつか資金が尽きる日が来る。
開業直後とはいえ、料金収入で運営費（電気代、保守費用）
をまかなう仕組みが不十分だからね（バブルに溺れているから、
拡大路線しか見えてない…）。
今は勝ち誇っていても、いずれにっちもさっちも行かなくなるのは
目に見えている（中国共産党の「偉い人」は、そこのところを
よく分かっていて、だから輸出に走ろうとするわけだ）。
我々はただ、その日を待つしかない…。
無断輸出（技術のタダ乗り）は、阻止しなくてはならないが。
433 名前：名無しの車窓から[] 投稿日：2011/07/02(土) 09:58:10.41 ID:A1mlI9Ib
>>432
＞鉄道事業者、技術者、全国民に関係する大問題だよ。
新幹線というものは、
我が日本人のアイデンティティに関わるものだからね。
まったく、テツに限らない話だよ。
中国人もメンツが必要かもしれないけど、
お人好しの日本人だってこれは譲れないところ。
384:名無しの車窓から
11/07/02 12:49:51.31 4mG+lAei
お弁当とスープでますたw
385:名無しの車窓から
11/07/02 12:55:27.68 GZJpc9UB
レス番が見つからないが、CRH380A（8両編成のヤツ）を
俯瞰撮影した報道写真のリンクが貼られてて場所が問われてた。
んで、電柱の66kmポストからすると、滬杭高速鉄道の嘉善南駅の
南側に、高速道路ではない道路の跨線橋がある。
そこから撮ったんだろうけど、その道路橋に徒歩でアクセス可能か
またクルマを停車させることができるかは不明だw
386:名無しの車窓から
11/07/02 13:19:53.58 A71ucHFt
中国は5年で高速鉄道を開業できるのに
日本と来たら・・・
387:名無しの車窓から
11/07/02 14:07:21.57 2ZLNqAac
北京南に到着です、五分遅れでした。
388:名無しの車窓から
11/07/02 18:38:05.04 /9rPDgA6
北京南のビジネスクラスの待合室、すげー豪華！
389:名無しの車窓から
11/07/02 18:45:12.37 4mG+lAei
G163、CRH380BLでした。3号車乗車中。お菓子にワロタ
390:名無しの車窓から
11/07/02 18:48:02.54 4mG+lAei
画像わすれた。URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
391:名無しの車窓から
11/07/02 19:23:32.41 nXmbn8/k
>>390
おい！100系www
392:名無しの車窓から
11/07/02 19:43:46.83 9hYmsrIO
ちなみに食事は行きと同じお弁当。スープが別のものに。食後の淹れたてのジャスミン茶は非常に、美味しいです。
紫色のアテンダントのおねーさんが美人すぎていい香りがするのでくつろげません(^^;;
噂のフルフラットは、ベッドに横になりながら車窓をぼんやり眺められます。目線的にも丁度いい高さで、天気が良ければ非常に気持ちいいかと。今日は雨ですが…
ただ一点、出てくるコーラが温い。お国柄なのは理解なのですが、ちと悲しい。。
そろそろ最初の停車駅の徳洲東。ここまでの巡航速度はだいたい290～310でした。
393:名無しの車窓から
11/07/02 19:52:12.19 rCdWc4YA
今の中国でジャスミン茶とはこれいかに
394:名無しの車窓から
11/07/03 05:51:03.91 30XR8VF5
茉莉花茶を脳内でマリハナ茶と読んでた俺、逝っていい?
395:名無しの車窓から
11/07/03 07:51:29.35 xjqI76oh
どこへ逝くの？
396:名無しの車窓から
11/07/03 11:39:18.05 30XR8VF5
いや…もう行ってきたからいいや…フルフラットシートの寝心地、
俺は上海虹橋→蘇州北の25分間、味わう前に着いてしまったわぃ…
397:名無しの車窓から
11/07/03 13:08:48.51 30XR8VF5
>>386
1957年5月30日、「東京・大阪3時間の可能性」の講演が銀座で行われた。
そして1964年10月1日、東海道新幹線が開通した。
398:名無しの車窓から
11/07/03 13:17:50.16 Ecv5FTCT
>>392
＞ただ一点、出てくるコーラが温い。お国柄なのは理解なのですが、ちと悲しい。。
こういうのって日本人の一番悪い癖。
冷たいコーラが欲しければ、その場でアテンダントに言えばよい。
日本人って、その場で解決できることを我慢して、後で本社にクレームを入れたりする。
いや、本社にクレームを言ってくれるならまだいいけど、２ちゃんねるで吼えて何になるの？
399:名無しの車窓から
11/07/03 19:13:52.86 Ecv5FTCT
小学校から英語を習わせたりとか、日本人の考える「国際化」っていうのは
単に語学ができるということだと思っている人が多いね。
でも、本当の国際化と言うのは外国の文化、習慣を理解することなんだよね。
日本人は日本と中国とだけを比べてサービスが悪いとか言うけど、
アメリカのサービスだって中国と大差ないよ。
日本はあらゆる面でガラパゴスのような国なのに、国民の大半はそれが
世界標準だと思い込んでいる。
そしてガラパゴスと比べて劣っていると思う部分があれば、
この国はけしからんって始まるんだよね。
日本人は早く本当の意味の国際人になってほしい。
400:名無しの車窓から
11/07/03 19:15:44.86 kBBI5VPc
日本語お上手アル
401:名無しの車窓から
11/07/03 19:50:25.12 L8e2o2kE
>>399 を読んだが失笑しか覚えねーわw
いくら唐突にアメリカを引き合いに出してきても、中国のサービスの悪さに変わりはねーよw
少なくともアメリカじゃ冷えてないコーラなんか出てこねーし
つーか、CRHのサービスはいつからアメリカを手本にしたことになったのかね？(嘲笑)
コイツに言わせりゃ、没有を連呼するのがサービスの世界標準なんだとよw
402:名無しの車窓から
11/07/03 19:57:35.55 Ecv5FTCT
＞少なくともアメリカじゃ冷えてないコーラなんか出てこねーし
アメリカに行ったこともないくせに、想像で書くなよ。
アメリカの航空会社や鉄道のサービスと比べたら、中国の方が全然上。
403:名無しの車窓から
11/07/03 20:00:27.74 4pqCjfmt
>>402
アメリカには住んでたけど、中国の方がサービス悪い。
404:名無しの車窓から
11/07/03 20:09:26.63 Ecv5FTCT
>>403
ネトウヨさんはすぐにウソを書くからね。
もっと具体的な例を出してくれないと信じないよｗ
アメリカの航空会社のオバサンスッチーほどむかつくものはない。
405:名無しの車窓から
11/07/03 20:16:01.86 Ecv5FTCT
＞没有を連呼するのがサービスの世界標準なんだとよw
いつの時代の話をしているんだ？
今の中国は商売熱心で、口が裂けても「没有」なんて言わないよ。
ネトウヨさんはもっと中国のこと研究してから書きなよｗ
406:名無しの車窓から
11/07/03 20:29:12.90 Ecv5FTCT
結局誰も具体的な例を出して「中国の方がアメリカよりサービスが悪い」
ということを証明できないじゃないかｗ
本当にアメリカに行ったことがある人なら、
お世辞にもアメリカのサービスがいいなんて言わないぞｗ
あ、例外なのはハワイね。ハワイだけは天国だよｗ
407:ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y
11/07/03 21:01:02.74 dYy2BqfM
航空会社が引き合いに出てるので、主観で書いてみた。
但し、いずれもＹ
コンチネンタル＝国航（国際線）＞＞＞アメリカン＞＞＞＞＞
（越えられない壁）
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞国航（国内線）＝南方航空
但し、大陸の航空会社は、どこもトイレが臭い。
ラウンジは大陸もアメリカも、どっちもショボイ。
本当は、コンチ＞国航（国際線）なんだけど、
ＣＡが挨拶に来たからランクアップしておいたｗ
408:ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y
11/07/03 21:09:49.93 dYy2BqfM
>今の中国は商売熱心で、口が裂けても「没有」なんて言わないよ。
まあ、一部にそういうところがあるのは確かなんですけど、
いまいち垢抜けないというか、詰めが甘いというか。
また、残りの大部分は、相変わらず没有、没有ですね。未だに。
アメリカのサービスというのは基本放置プレイなんですけど、
大陸的没有文化よりは遥かにましですな。
それと、女性限定で話をすると、
アメリカ人は大体フレンドリーに接してくれるけど、
大陸の人たちは常に眉間に皺が寄ってて、あれがどうにも。
409:名無しの車窓から
11/07/03 21:38:31.68 Ecv5FTCT
>>408
＞また、残りの大部分は、相変わらず没有、没有ですね。未だに。
はいはい、すぐにウソとばれる書き込みはやめなさいよ。
今の中国で没有って言われるケースってどんな時だよ？
ホテルにしても高速鉄道にしても、供給過剰で空きだらけ、
レストランもデパートも客引きに必死。
すし屋でメキシコ料理はあるか？というような非常識な質問をしない限り、
没有って言われることはありえない。
放置プレイとか大陸的没有文化とか抽象的なことではなく、具体例を示してみろよｗ
410:ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y
11/07/03 22:35:03.43 dYy2BqfM
うわっ、噛みつかれたｗｗｗｗ
じゃあ、直近の２０１１年２月に黒竜江省を訪問したときの例で。
・早朝のハルビン駅
興隆鎮までの車票を提示してチャンタイピャオを買い求めるも、没有。
夜に再び行くときちんと発売（＋行列）。
多分、面倒臭かったんだろうな。
・中央大街のギョーザ屋
メニューを指さしても没有で、おすすめ３品に無理やり誘導されたというか。
・哈爾浜空港
北京まで国航、北京から成田までＡＮＡで帰る予定で、
成田（ＡＮＡ）までのチェックインをしようとしたら、それはできないと。
知らないんだろうけど、お前ら、確認することを知らないのか。
411:名無しの車窓から
11/07/03 23:33:55.55 Ecv5FTCT
>>410
＞興隆鎮までの車票を提示してチャンタイピャオを買い求めるも、没有。
そもそもチャンタイピャオを買い求める時に何で車票を提示するんだよ。
お前の中国語が通じないのを棚に上げて駅員を悪者扱いかよｗ
これも398の書き込みと同じで、２ちゃんねるで愚痴たってしょうがない。
その場で改善を求めるのが難しければ、組織の上部に投書する。
駅員に不満があるなら、駅員のバッジに書いてある番号を控えて、
ハルビン駅かハルビン鉄路局に投書しろよ。
＞ニューを指さしても没有で、おすすめ３品に無理やり誘導されたというか。
これは没有とは意味が違うだろ。お前がどうしてもメニューの物を食べたければ、
おすすめ３品を断ればいいだけ。
お前がただカモにされただけなのに、店員を悪者使いかｗ
412:名無しの車窓から
11/07/03 23:36:35.39 Ecv5FTCT
＞北京まで国航、北京から成田までＡＮＡで帰る予定で、
＞成田（ＡＮＡ）までのチェックインをしようとしたら、それはできないと。
これも没有とは意味が違うだろ。
だいたいハルビンでANAのスルーチェックイン頼む奴が一日に何人いるよ？
これって鉄ヲタが、上越線のレトロ客車の座席配列を、
みどりの窓口の係員が知らないと言っているのと同じだろ。
しかしさあ、こんなの目くじら立てる問題でもないし、
自分は中国初心者ですって白状しているようなものだよ？
海外旅行慣れしている人が見たら笑われるぞｗ
413:名無しの車窓から
11/07/03 23:40:50.29 Ecv5FTCT
訂正 店員を悪者使いかｗ → 店員を悪者扱いかｗ
414:ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y
11/07/03 23:49:53.02 dYy2BqfM
しかし、何でここまで噛みつかれるのか。
>そもそもチャンタイピャオを買い求める時に何で車票を提示するんだよ。
基本的にチャンタイピャオは送迎用途で売るものとされており、
駅によっては、車票を提示しないとチャンタイピャオを売ってくれません。
（車票１枚につき、チャンタイピャオは１枚までとか２枚までとか、
そういう感じですね。）
まさに、哈爾浜駅はそういう、車票を提示しないとチャンタイピャオを
売ってくれない駅なのです。
ちなみに、私がチャンタイピャオを買い求めたのは収集用です。
>これも398の書き込みと同じで、２ちゃんねるで愚痴たってしょうがない。
いや、それはあなたが具体例を提示しろと言ったからｗ
415:名無しの車窓から
11/07/03 23:53:49.97 kBBI5VPc
まったくもう人民君はどうしろとw
416:ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y
11/07/03 23:54:17.71 dYy2BqfM
>これは没有とは意味が違うだろ。お前がどうしてもメニューの物を食べたければ、
いや、これは没有だと思いました。
メニューに載せてるけどあまり売れ筋ではないから、面倒くさい。
良く出るお勧め三品に誘導しようという、没有主義と思いました。
>これも没有とは意味が違うだろ。
厳密には没有とは違いますが、わからない、面倒臭いから言っとけ、
というのは没有主義に他ならない例として挙げさせて頂きました。
>しかしさあ、こんなの目くじら立てる問題でもないし、
乗り継ぎ時間が短い場合など、
致命的な問題に発展する可能性が高い例と考えております。
417:名無しの車窓から
11/07/03 23:55:22.50 Ecv5FTCT
戦場カメラマンの渡部陽一氏が中国へ行ったら、おそらく天国だって言うだろうね。
410みたいなことは、世界的に見たら重箱の隅をほじくるような話。
温室育ちの今の若者は、ちょっとしたことでいちいち騒ぐんだね。
文句があるなら中国に行かなければいいだろ。
ID:dYy2BqfMが努めてる会社は早く中国から撤退しろ。
418:ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y
11/07/03 23:56:48.19 dYy2BqfM
>自分は中国初心者ですって白状しているようなものだよ？
>海外旅行慣れしている人が見たら笑われるぞｗ
はい、私は中国初心者ですし、海外旅行慣れもしていません。
でも、それのどこが悪いのでしょうか。
419:名無しの車窓から
11/07/04 00:02:23.69 lQSL2+lf
中国は戦場よりマシか。ためになったw
420:名無しの車窓から
11/07/04 00:03:27.17 CrYTOGfl
ネトウヨは中国に行く気が無いから勝手に騒いでいればいいんだけど、
中国へ実際に行く人は、郷に入っては郷に従えって考えは無いの？
特にビジネスで中国に行く人なら、明らさまに「俺は中国は嫌いだ」
という態度を取っていたら、ビジネスがうまく行くはずがない。
好きこそものの上手なれってことわざ知らないのか？
421:ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y
11/07/04 00:07:38.62 KzLnHGOt
論点がコロコロ変わる、というか、
議論がスリカエられているというか、、、。
少なくとも、直近半日の議題は、
アメリカよりも中国の方がサービスが良いかどうかというものでしたが、
いつのまにか、郷に入っては郷に従うべきだ、
もしくは、ちょっとしたことで騒ぐな、ということを
主張する流れとなってしまいましたｗ
422:名無しの車窓から
11/07/04 00:07:39.61 EnO8Rqiw
だったら郷に入っても自分の国のルールを他国に押し付けて郷に従わない中国人は一体何なんだろうね
>>419
戦場の～と言えばそういや土曜のあれは酷かったよなｗ
損をしていない立場の側の言い分を聞いたところで有効な回答を得られるわけが無いだろうて
423:名無しの車窓から
11/07/04 01:35:12.16 oC2KXlUF
中国人にサービスって概念無いから仕方ないわ。
424:名無しの車窓から
11/07/04 03:50:17.74 r2b6vPBS
瀋陽北では、車票を持っていても、動車組だと站台票を売ってくれなかった。
425:名無しの車窓から
11/07/04 08:07:55.55 HcSnIvPi
いやー、腹抱えて笑わせてもらったわw
さすがは論理よりもメンツがはるかに大事な国の人だわw
ここまで支離滅裂なのは久しぶりに見たわw
426:名無しの車窓から
11/07/04 15:31:50.87 B9Brhdte
中国版新幹線、川重が逃した一番列車 独系が先発
「独自技術発言」を日本が否定、メンツつぶす
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
日本があまりに「パクリだ」って騒ぐから、中国側が怒っちゃったじゃん。
今後日本に中国の鉄道車両の発注は来ないね。
自動車の市場でも、トヨタが断ったお陰でトヨタの中国進出が３０年遅れたし、
ほんと日本人って目先のことしか考えないエコノミックアニマルなんだねｗ
バカなマスコミは、ドイツ系の車両を見てはやてのパクリとか言うのは止めてねｗ
427:名無しの車窓から
11/07/04 15:59:14.27 XPUuoLUb
>>426
独系って、面構え変える余裕もなかったICE3まんまのヤツでしょ。
もういいよ。今後、中国に関わってもろくなことないから。
428:名無しの車窓から
11/07/04 16:09:45.21 9ISxjJSm
＞ドイツ系の車両を見てはやてのパクリとか言うのは止めてねｗ
人民クンは自分の都合の良いように主張する為には事実を歪曲する事も厭わないんだな
何もメンタリティまで中国人と同化しなくてもいいのに
429:名無しの車窓から
11/07/04 16:16:45.57 XPUuoLUb
車両ネタなら、本家スレでやればいいのに。
ここはあなたが決めた乗り鉄、撮り鉄スレなんでしょ。
あとね、人民くんのせいじゃないけど（笑）、
昨日はあなたに間違われてひどい目にあったぞ。
430:名無しの車窓から
11/07/04 16:30:46.99 B9Brhdte
日本とドイツは、高速鉄道の分野では同じ「被害者」の仲間だったはずなのに、
ドイツは一切中国のことを悪く言わず、じっと我慢していた。
一方で日本は、国を挙げての中国バッシング。
今後、CRH1～5が老朽化して車両更新時期を迎えた時、数百編成の発注があるが、
もう日本にはお呼びがかからなないね。
E2系なんて試作車が登場したのが1995年。今となっては恩に着せるような技術じゃない。
時代遅れの古着を被災地に送って「感謝しろ」と言っているようなもの。
日本人の心の狭さが大きなビジネスチャンスを失ったね。
ドイツ人は今頃笑いが止まらないだろうねｗ
431:名無しの車窓から
11/07/04 16:40:02.04 B9Brhdte
＞もういいよ。今後、中国に関わってもろくなことないから。
そうだね。だから早く家の中の中国製品は捨てなくっちゃｗ
お前のPCはまさか中国製じゃないよね？部品一つでも中国製が入っていたら、
お前の言っていることは矛盾していることになるｗ
432:名無しの車窓から
11/07/04 16:44:34.67 XPUuoLUb
>>430
>>431
昨日、私を人民くん扱いして煽ったのお前だろう？
自分が人民くんなのに、姑息なんだよ。
＞ドイツは一切中国のことを悪く言わず、じっと我慢していた。
だからと言って、ドイツに何か特別な利が保証されているのか？
逆に黙っていたら、日本はその利にあずかれたのか？
＞今後、CRH1～5が老朽化して車両更新時期を迎えた時、数百編成の発注があるが、
＞もう日本にはお呼びがかからなないね。
そんな先の話、期待しても無駄でしょ？
そこまで昔の恩を覚えている相手（中国）じゃないから。
433:名無しの車窓から
11/07/04 16:55:44.02 XPUuoLUb
黙ってないでなんか言ったらどうなの？＞人民くん
あとな、車両ネタは本家スレでやるんだろ？
今日は覚悟してろよ。
434:名無しの車窓から
11/07/04 16:59:48.74 +u8Jlj/K
>>431
同意。
日本は経済のグローバル化を認識しない田舎者の集まりになってしまった。
ネトウヨは外に出ないから時代の変化に気づかないのだろうけどｗ
435:名無しの車窓から
11/07/04 17:01:12.43 B9Brhdte
＞そこまで昔の恩を覚えている相手（中国）じゃないから。
はあ？断ったトヨタに代わって、外資系で真っ先に
中国に進出したフォルクスワーゲンは、
北京オリンピックの自動車の公式スポンサーに選ばれた。
恩も覚えているけど、同時に恨みもずっと覚えているからね。
日本にメンツを潰された恨みは相当なものだよ。
＞だからと言って、ドイツに何か特別な利が保証されているのか？
日本が外されれば、その分の注文がドイツに回って来るだろ？
そんなことも分からないの？
＞そんな先の話、期待しても無駄でしょ？
これぞ目先のことしか考えない典型的な日本人の発想ｗ
１０年後に花を咲かすために、今から種を植えようって発想が無いんだよね。
日本人は、春に苗を植えて、秋に収穫できるような
スパンの短いビジネスしか興味が無いからねｗ
436:名無しの車窓から
11/07/04 17:01:38.21 XPUuoLUb
>>434
「ネトウヨ」なんて使うの、ここでは人民くんしかいないよ。
おまえ、IP変えて出直してきただけだろう？
437:名無しの車窓から
11/07/04 17:08:54.53 B9Brhdte
＞「ネトウヨ」なんて使うの、ここでは人民くんしかいないよ。
はあ？２ちゃんねるでは「ネトウヨ」って使う人いっぱいいるじゃん。
本当に視野が狭い人だねｗ
438:名無しの車窓から
11/07/04 17:09:07.41 XPUuoLUb
>>435
質問に応えてくださいね？
私を人民くん扱いしたの、あなたなんでしょ。
あと、おまえ複数IP使ってるな。
＞日本にメンツを潰された恨みは相当なものだよ。
メンツとかうるさいんだよ。
そんな国は払い下げ。付き合うだけ面倒。
あとね、あなたの言うところじゃ、
中国の高速鉄道は「独自開発」なんかじゃなくて、
やっぱりライセンス生産で、未来永劫、
ライセンス元に金払ってくれるってことなのかい？
439:名無しの車窓から
11/07/04 17:14:38.07 B9Brhdte
＞そんな国は払い下げ。付き合うだけ面倒。
だったら早くお前の家の中の中国製品を全て捨ててこいよ。
俺だってお前に中国製品を使って欲しくない。
どんな小さな部品１つでも、中国製をお前には使わせない。
捨てて来たらここで報告しろよｗ
440:名無しの車窓から
11/07/04 17:18:02.82 8DmTvjIx
>>439
ネトウヨは相手するだけ無駄だからもうやめようぜ。
441:名無しの車窓から
11/07/04 17:20:38.27 8DmTvjIx
＞ネトウヨは相手するだけ無駄だからもうやめようぜ。
それもそうだな。
「今日は覚悟してろよ(ｷﾘｯ」なんて言っておきながらもう逃亡かｗ
アホらしい時間無駄にしたわ。
442:名無しの車窓から
11/07/04 17:20:50.46 XPUuoLUb
>>439
>>440
逃げるなよ。
早く答えろって、
煽ったの私です、複数IP使ってますってね＞人民くん
覚悟してとことんやろうぜ、おい。
＞どんな小さな部品１つでも、中国製をお前には使わせない。
＞捨てて来たらここで報告しろよｗ
すぐに逆ギレ、極論だよ。
あなたは日本人なのですか？中国人なのですか？
中国人だったら、他の中国人が作った製品を使わせない
という権利があるのですか？
443:名無しの車窓から
11/07/04 17:21:00.02 B9Brhdte
>>440
了解。ありがとう。
444:名無しの車窓から
11/07/04 17:25:40.72 XPUuoLUb
あからさまなんだよ。自作自演。
「複数IPなんて、使ってません」そう答えりゃいいじゃん？
なんで答えられないんだ？
なんで、もうやめようなんだ？まだ始まったばかりだぞ。
445:名無しの車窓から
11/07/04 17:48:32.58 XPUuoLUb
人民くんもなかなか悪質だな。
妙に息のあった、仲間内のカキコミを演出しているけど、
実態は「複数IPの、たった一人（＝人民くん）」。
「ネトウヨ」という、いつもの口癖が命取りだったな（笑）。
446:常平 ◆Qi9TpTm1ZM
11/07/04 18:11:08.02 P77ZSXjv
> 440 名無しの車窓から sage New! 2011/07/04(月) 17:18:02.82 ID:8DmTvjIx
> ネトウヨは相手するだけ無駄だからもうやめようぜ。
> 441 名無しの車窓から sage New! 2011/07/04(月) 17:20:38.27 ID:8DmTvjIx
> ＞ネトウヨは相手するだけ無駄だからもうやめようぜ。
> それもそうだな。
ミスんなよ。自演すんなら、もっと慎重にｗｗ
447:名無しの車窓から
11/07/04 18:21:38.46 r2b6vPBS
CRH2Aの最近の増備車、見かけたけどな。250km/h対応だったけどさ。
448:名無しの車窓から
11/07/04 18:27:58.61 Jb7OLRAn
今日初めてこのスレに訪れた者だが最初からレスを通しで読んでみた限りここはジョークを言う為のスレのようだな
郷に入っては郷に従えとも言うから俺もここで一句ジョークを言ってみるか
原発事故を起こした東電にしても新幹線の技術流出を黙認したJR東日本にしてもホント東京企業は日本国民に迷惑しか掛けないな
こんな糞企業の本社がある地域の住民にも今まで直訴もせずに野放しにしたという罪があるから連帯責任として日本から追放しないとな
449:ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y
11/07/04 20:50:12.02 1X/cHEA0
>>424
2006年2月訪問時はノーチェック発売だったけど、
車票提示発売になっちゃったんですな。
一方、旧奉天の方は2009年10月訪問時もノーチェック発売でしたが、
今は変わってるのかな。
それにしても動車組はガード硬いね。
車票１枚につきチャンタイピャオ２枚までとかにすれば、
無札乗車なんて防げそうなものですけどね。
それと、>>448が、何となく携帯からの書込みのような。
450:ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y
11/07/04 20:53:34.56 1X/cHEA0
ということで、今日は中国上級者で海外旅行慣れしてそうな、
昨日のID:Ecv5FTCTサンに是非ともお聞きしたい。
>>402で、
>アメリカに行ったこともないくせに、想像で書くなよ。
>アメリカの航空会社や鉄道のサービスと比べたら、中国の方が全然上。
と仰られるけど、具体的にどういうところが、
アメリカよりも中国の方が全然上なのか、教えて欲しい。
451:名無しの車窓から
11/07/04 21:14:40.33 HcSnIvPi
>>450
自作自演で忙しい自称日本人の人民くんに多くを求めちゃダメだよw
理屈もへったくれもなくて、どんどんボロが出るからねw
452:ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y
11/07/04 21:19:12.18 1X/cHEA0
>>451
いや、人民君は日本人だと思うよ。
中国に行って中国鉄に嵌ったのは良いけど、
中国かぶれな書込みをしているうちに、
引っ込みがつかなくなったんだと思われ。
453:原発屋
11/07/04 22:09:15.36 XPUuoLUb
>>452
＞いや、人民君は日本人だと思うよ。
彼は「中国系日本人」（親が中国人で、国籍は日本）という
可能性も考えられる。
親が中国人だからといって、中国に行くことがあるとは限らず、
その知識は中途半端。そのことが余計に中国を理想のメガネで
見続けさせている。
私はそう睨んでいる。
454:ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y
11/07/04 22:43:55.25 1X/cHEA0
>>451の説に基づいて考えてみた。
我々は1が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、1の故郷である吉林省に向かった。
｢やっぱり中国はこんなところばかりなのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは外国人で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
改革開放だの、ＧＤＰ２位だの、オリンピックだのを生暖かく見守った
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、文化大革命と共産党の悪政が全て悪かったのだ。
我々は1の母親から貰った向日葵の種を手に、
打ちひしがれながら上海へと帰路についた。
455:名無しの車窓から
11/07/04 23:59:33.18 EnO8Rqiw
また人民クンは逃げ出したなｗ
456:名無しの車窓から
11/07/05 00:02:14.28 mN/Pt533
逃げて誰か困るのかよと日付けが変わった後に書いてみるテスト
457:ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y
11/07/05 00:05:45.93 7C0cB8fU
俺は寂しい
458:常平 ◆Qi9TpTm1ZM
11/07/05 01:21:36.48 8ycmFm6J
俺も寂しい
459:名無しの車窓から
11/07/05 15:54:43.20 b3Hlcxpi
>>454
釣りだと思うが、真に受ける人がいるといけないので一応否定しておく。
＞1の故郷である吉林省に向かった。
俺の故郷は吉林省ではないが、まあネタにマジレスしても仕方がないがｗ
＞ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
観光客相手に金をせびる「プロの乞食」以外で、
中国でツギハギだらけの服を着た人は見たことないな。
まあ、これもネタにマジレスカコワルイって話だけどｗ
＞誰が悪い訳ではない、文化大革命と共産党の悪政が全て悪かったのだ。
典型的なネトウヨのプロパガンダだな。
ここはネトウヨは出入り禁止だよｗ
460:名無しの車窓から
11/07/05 16:45:47.32 EfHQaImy
と、自尊心が傷つけられた人民君でありました。
461:名無しの車窓から
11/07/05 17:14:39.26 mN/Pt533
撮り鉄にヒント提示?
上海虹橋商業層のヱ生間って何のことだ?
陽澄湖畔のフローティング蟹屋群? 写し込めるのか?
462:名無しの車窓から
11/07/05 21:09:26.10 OLnh1AY5
【中国】高速鉄道がほぼ停止するトラブル、トイレでの乗客による喫煙で[07/05]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
463:ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y
11/07/05 21:16:27.76 xVjJE6Lf
Wow、人民君 (*´Д`*)ｱｲﾀｶｯﾀﾖ
で、>>452に答えてくれないかな。
具体的にどういうところが、
アメリカよりも中国の方が全然上なの？
464:常平 ◆Qi9TpTm1ZM
11/07/05 22:27:14.42 RQcwEqdD
>>452 >>463
俺も聞きたいです。
とりあえず、俺の切符の半券とか晒しとくね。
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
pass:wakai
465:ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y
11/07/05 22:58:36.31 xVjJE6Lf
よーし、パパも車票、晒しちゃうぞ。
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
pass:inkintamushi
466:ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y
11/07/05 23:10:26.28 xVjJE6Lf
一応、アメリカに逝った証拠で、直近のやつを。
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
pass:kameman
467: 忍法帖【Lv=20,xxxPT】
11/07/06 02:45:08.85 xGLD0hqs
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 友人いない>>1の証拠写真と乗車体験記のうｐﾏﾀﾞｰ？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
468:名無しの車窓から
11/07/06 06:14:36.09 C7i9vUOr
>>461
河蟹号?
469:名無しの車窓から
11/07/07 01:20:54.29 uCp7wrKk
>>464
>>465
>>466
自分らのだと証明して見せなさい。
470:名無しの車窓から
11/07/07 04:19:26.70 oeXvyNWa
何のために?
471:名無しの車窓から
11/07/08 00:17:47.15 wLtjNADm
>>469
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ そんなことより証拠写真と乗車体験記のうｐﾏﾀﾞｰ？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
472:名無しの車窓から
11/07/08 21:01:50.67 ibhVGLe6
>>469
そういうことは自分から披露してからいいな人民くん
473:名無しの車窓から
11/07/08 22:04:11.27 fJv5Rb5S
>>472
証明不能と。
まあネトウヨはネットの中から世界を見た気になってなさい。
北京を一度でも歩けばあそこが世界の中心であることが小学生でも理解できるからｗ
474:名無しの車窓から
11/07/08 22:23:34.27 XyDXSEEn
>>473
見苦しい。
そもそも、アメリカの列車に乗ったことあるの？
475:名無しの車窓から
11/07/08 22:48:35.25 RC4ShJkU
北京が世界の中心？？？？
すげぇ、中国人民でそんなこと言わなんぞｗ
毛沢東派かなんだか知らんが、かなり脳味噌壊れてるレベルで間違いないな。
476:名無しの車窓から
11/07/09 00:15:51.52 NcnwW0Qu
北京はともかく上海は近い将来世界の中心になるのは間違いない。
ネトウヨはもう少し現実を見た方がいいよ。
477:名無しの車窓から
11/07/09 00:47:40.76 e8FWPsGN
>>476
言うことをコロコロ変えるな。
質問１
あなたの言う「世界の中心」とは、具体的に何の中心的役割を果たすということ？
経済？ 政治？その他？
質問２
あなたの言う意味で、将来の「世界の中心」が上海なら、今現在の「世界の中心」はどこ？
478:名無しの車窓から
11/07/09 01:19:21.18 NcnwW0Qu
>>477
そんな小学生でも分かることを質問するなよ。
質問１は経済の中心、質問２はニューヨークに決まってるだろ。
ネトウヨはもっと勉強しろよ。
479:ちんぽん亀田 ◆pjIYxBwt.Y
11/07/09 01:31:06.41 QFecznbe
人民君 (*´Д`*)ﾏﾀｱｴﾀﾈ
で、世界の中心はどうでも良いから、
いい加減>>450に答えてくれよ。
具体的にどういうところが、
アメリカよりも中国の方が全然上なの？
480:名無しの車窓から
11/07/09 01:33:14.08 NcnwW0Qu
まあ、日本人は今後も宗主国アメリカに、世界の中心はアメリカだと
洗脳され続けるから、中国がGDP世界一になろうとも、
中国がアメリカ国債の半数を握り、「親会社」になったとしても、
日本人が中国を認めることはないだろう。
井の中の蛙大海を知らずとは日本人のことだね。
481:名無しの車窓から
11/07/09 02:06:48.41 e8FWPsGN
>>478
>>477の質問に答えてくれてありがとう。
でも、アメリカに行ったことは無いんだよね？
482: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】
11/07/09 03:37:27.59 jwlm2MkY
648 名前：名無しの車窓から[sage] 投稿日：2011/07/09(土) 00:56:07.79 ID:NcnwW0Qu
>>645
＞その根拠無き国威発揚とやらで勘違いした野蛮人が
＞ワラワラと日本国内に沸いてくるのは勘弁ならんのですがね。
中国人観光客に来てくれと頼んでるのは日本側なんだけど。
日本の観光庁長官が中国に行って、日本に来てくれって頭を下げているんだよ？
まあ、放射能で汚染された日本に行きたいと思う中国人はいないけどさｗ
＞どうしてわざわざ自分の首を絞めるようなことをするんだろうね、日本って。
大半の日本人は、PCや普段着、日用品を中国製品ばっかり使って、日本製品を使わないんだね。
どうしてわざわざ自分の首を絞めるようなことをするんだろうね、日本人ってｗ
483:名無しの車窓から
11/07/09 06:13:14.97 z4cZbCpt
中共に汚染されるとリアル人民よりもクズになるのかよ、こえぇ。
484:名無しの車窓から
11/07/09 20:53:14.19 b9d9g99u
>北京を一度でも歩けばあそこが世界の中心であることが小学生でも理解できるからｗ
と、得意気に言ったのにすぐに
>北京はともかく上海は近い将来世界の中心になるのは間違いない。
と方向転換。
人民君のポリシーのなさにワラタ。
485:名無しの車窓から
11/07/10 02:58:29.23 jmuoEcod
>>484
× ポリシー
○ モラルと記憶力
486:名無しの車窓から
11/07/10 07:18:44.67 GNyK6/Gy
無錫站の東側の在来線の跨線橋から撮れそうに見えるのだが、
通行止めかもしれないな。だいいち目立ちすぎる。
487:名無しの車窓から
11/07/10 09:32:19.38 ASSn0SMe
動車組に乗った事ないのに自分の乗った列車は
備品は盗まれてなかったと言う。
自分で言った「２転３転」をすっかり忘れて
「それは２転３転ではない」と言う。
自分は間違ったことを書いていないと言って
おきながら武広にCRH380Aを導入していることを
知らずに長距離運用は上海北京が始めてだと言う。
アメリカに行っていない。
チケットを未だにアップできない。
都合の悪い事はネトウヨのせいにする。
ほんとに人民くんはどうしようもないですね。
488:名無しの車窓から
11/07/10 15:14:57.61 4yXezXT4
IPを抜かれる危険をしてまでネットに写真を上げるネトウヨ。
人はそれを情弱という。
489:名無しの車窓から
11/07/10 15:48:36.62 gIgTctVo
確かに同じことを共和国でやると｢万里の長城｣をかいくぐらなきゃならんからな。
490:名無しの車窓から
11/07/10 16:01:32.50 +e4nj4Bk
>>488
中国の掲示板はIP表示があるから、日本も同じだと思うの？
で、画像掲示板からどうやってIP抜くの？
教えてよ民工クン。
491:nfmv001058032.uqw.ppp.infoweb.ne.jp ◆Qi9TpTm1ZM
11/07/10 19:50:24.19 Fffcs7YT
>>488
どうも、情弱です。自分以外はみんなネトウヨなのかよ。
> IPを抜かれる危険
IPっつーか、リモホね。
リモホが知りたければ、いくらでもフシアナしてあげるよ。
危険危険ｗｗ
492:173-162-235-46-NewEngland.hfc.comcastbusiness.net
11/07/11 00:36:36.56 ttO33UnG
人民君でも誰でも良いから教えて欲しいんだけど、京滬高速のｶﾌﾞﾘﾂｷ座席って当日でも取れる？
いまBOSなんだけど、取れそうなら特典航空券予約してPEKに飛びたい罠＾＾；；；
493:名無しの車窓から
11/07/11 00:40:59.94 +XiuY2ln
脳内旅行ならいくらでもできるｗ
494:名無しの車窓から
11/07/11 18:48:42.74 K++vyo3d
ｶﾞﾌﾞﾘﾂｷ席、不人気な列車なんかが事前にわかれば、な。
どうも1号車から順に売るみたいだな。
上りだったら、一番後ろだ…w
495:名無しの車窓から
11/07/11 21:33:29.72 gn4Ws7yS
>>492
京滬高速の８両編成の列車の「観光席」は、列車の最前部（前部運転台後ろ）２列（６席）と、
最後部（後部運転台の前）２列（６席）の合計１２席しかないはず。
つまり、８両編成の列車の「観光席」を買えば、必ず運転席が見える座席に座ることができる。
日本のロマンスカーみたいに、最前列を指定して買ったりはできず、1号車1Aから売り始めて、
8号車2C（？）まで12人分売ったら満席、というような販売方法だと思う。
もし8号車の1ABCが前部運転台の「かぶりつき」の席だとしたら、運良く７番目から９番目に
「観光席」を買った人にその席に当たる、ということだろうね。確率は４分の１。
ちなみに16両編成（8＋8ではなく16両固定）の場合、「観光席」という名称の座席はなく、
前部運転台後ろ及び後部運転台前の座席（８両編成の列車の「観光席」）と、
中間の商務座が全て「商務座」として販売されているようだ。
この場合、1号車1Aから売り始めて、次に中間の商務座、そして中間の商務座が満席になったら
初めて16号車1Aから販売する、というやり方だと推測される。
だから、16両編成の列車で前部運転台後ろの席が「当たる」確率は非常に低く、
「かぶりつき」の席を狙うなら、８両編成のＧ列車（及びD41/42）を指定するのがベストだろうね。
以下、CRH380A８両編成使用の北京南～上海虹橋間の列車（北京南発車順）
G31 G1 G119 G123 G125 G127 G129 G3 G145 G19 G21 G161 G165
CRH380A８両編成使用の天津西ー上海虹橋間の列車
G41 D41 G211 G213 G215
以上、間違っていたらゴメンｗ
496:名無しの車窓から
11/07/11 23:01:38.89 GRc5QI/F
>>495
380Aの前面展望はこんなもん。
URLﾘﾝｸ(v.youku.com)
(最初に広告映像あり)
CRH3か380Bで無いと全面展望は期待できんよ。
497:名無しの車窓から
11/07/11 23:58:11.73 gn4Ws7yS
>>496
たしかにCRH3/380BはCRH380Aより運転台の位置が低いね。
URLﾘﾝｸ(v.youku.com)
シミュレーションだけど、お姉さんが運転しているのが萌え。
中国の高速鉄道には女性ウテシはまだいないのかな？
498:名無しの車窓から
11/07/12 05:19:49.56 bC5iJ78s
ガラパゴス新幹線はオワコン。
499:名無しの車窓から
11/07/12 05:48:41.70 jEpEPDU0
オワコン言いたいだけやんｗ
500:名無しの車窓から
11/07/12 09:30:38.42 E6p995T9
そもそも先に喧嘩を売ったのは日本だからな。
CRH2は川崎重工が技術指導して作ったもの。中国は川崎重工に相当な費用を払っている。
日本ではCRH2がE2系とそっくりだという理由で「パクリだ」と言っているが、
川崎重工がE2系の作り方を指導したんだから、そっくりに決まってる。
CRH2をE2系の設計速度より速い350kmで走らせたり、CRH2の外見を変えただけの車両を
中国側が「独自の技術」と言ったりすることは、「パクリ」とは別の問題。
少なくとも、中国側は「パクリ」はやっていない。
501:名無しの車窓から
11/07/12 13:21:15.44 JLak7uwH
ぽっと出でパクリができちゃったっつうんならむしろ不思議だ。
どこかから技術ひいて来なきゃ、短時間であそこまではムリ。
502:名無しの車窓から
11/07/12 20:36:45.77 E6p995T9
落雷で新幹線止まる新大阪－新神戸・十四日午後一時ごろ、西宮市内の
ＪＲ甲子園口駅の信号が停電で動かなくなった。
同駅によると、駅東側の信号に落雷したらしく、普通電車などが運行
を取りやめた。
立ち往生している電車もあるという。
また、山陽新幹線の新大阪―新神戸間でも停電で運転を見合わせた。
503:名無しの車窓から
11/07/12 20:37:08.40 E6p995T9
１５日午後１０時ごろ、大阪府高槻市のＪＲ東海・新高槻変電所で落雷による停電が発生、東海道・山陽新幹線の京都－新神戸間への送電が止まり、上下線とも運行がストップ
した。
上り線は約１０分後に運転が再開されたが、下り線は京都－新大阪間で
停電状態が続き、約２時間半後の１６日午前零時半ごろ、復旧、運転
を再開した。このトラブルで下り１０本が駅間などで立ち往生し、約
６０００人が缶詰め状態となった。
うち東京発岡山行きひかり１７１号、東京発広島行きのぞみ２９号の
２本（乗客計約１８００人）は同日午前２時ごろ、いずれも約２時間
半遅れでそれぞれの目的地に到着した。
504:名無しの車窓から
11/07/12 20:37:28.60 E6p995T9
落雷で秋田新幹線に遅れ 大館市の１６００戸一時停電
秋田県では２８日夕、落雷の影響で大館市の約１６００戸が一時
停電したほか、ＪＲ秋田新幹線こまちに遅れが出た。
ＪＲ東日本秋田支社によると、２８日午後４時半ごろ、大仙市協
和境のＪＲ奥羽線羽後境駅構内で落雷による停電のため信号が切り
替わらなくなり、秋田新幹線の上り線２本が最大５１分遅れた。在
来線も上下５本が最大９８分遅れ、合わせて１４００人に影響が出
た。
東北電力秋田支店によると、午後４時１５分ごろ、落雷で変圧器
などが被害を受け、大館市で１６０７戸が約４時間停電した。
505:名無しの車窓から
11/07/12 20:38:44.99 E6p995T9
山陽新幹線の広島駅と山口県の徳山駅間で６時ごろ落雷のため停電が
発生した。このため、上下線とも運転を見合わせていたが、上り線が
同６時３分に運転を再開した。 下り線は、雷と雨が激しく、復旧作業
が中断していたが、９時１０分に運転を再開した。 このため、下りの
３本が運休し、東京発博多行きののぞみ３３号が２０７分遅れたのを最
高に、２３本に遅れが出て、約８４００人に影響が出た。 また、ＪＲ
東海はこの遅れで、始発列車まで待つ乗客のために、東京駅で２編成、
新大阪駅で１編成、それぞれ新幹線車両を開放した。
506:名無しの車窓から
11/07/12 20:39:05.58 E6p995T9
このくらいのトラブルで，このくらい大興奮になっちゃった者は，
より哀れすぎるじゃない。
“早く大惨事が起こって欲しいな”
日本の民度そのものね。
507:名無しの車窓から
11/07/12 20:39:29.17 E6p995T9
中国の国旗を燃やしたり愚弄することもちろん，
大型トラックを乗って，中国領事館のゲートを衝突しようとすること，
中国大使館に銃弾を送ること，
横浜中華学校（小学校よ）の窓グラスを割らすこと，
中国観光客が乗っている観光バスを包囲し，攻撃すること，
これらのことは日本のマスコミにあまり報道されないが，確かに
日本に住んでいる日本人がやったことです。
508:名無しの車窓から
11/07/12 20:40:01.21 E6p995T9
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
大阪の中国総領事館に政治結社バス突っ込む
２３日午前３時４０分ごろ、大阪市西区靭本町、在大阪中国総領事館に大型バスが突っ込み、炎上した。火は消し止められ、領事館員らにけがはなかった。
大阪府警西署員らはバスに乗っていた男１人を建造物損壊の現行犯で逮捕した。
調べでは、男は政治結社「日本皇民党（高松市）」の構成員とみられる。バスは総領事館前の一方通行を逆走。正門に斜めに突っ込み、門扉に
当たって停車した。バスの窓から自力で出て、うずくまっている男を西署員らが確保。その数分後に運転席付近から出火したといい、同署が原
因を調べている。
調べに対し、男は「今回の尖閣問題に対する抗議の目的でやった」と話しており、同署が詳しい動機を追及している。
(04/23 09:00)
中国大使館（東京都港区）にライフル弾のような金属弾が届き、小沢一郎元民主党代表の名前が差出人として使われていたことが15日、警
視庁への取材で分かった。麻布署は脅迫事件として調べている。
同庁によると、大使館職員が12日午前11時半ごろ、チラシに包まれた金属弾1発が入った茶封筒を発見。11日に豊島区内で投函（とうかん）
されたことを示す消印があった。
差出人には「世田谷区小沢一郎」と記載され、勝手に使われていたという。
時事通信11月15日(月)12時49分配信中国大使館に金属弾届く＝「小沢一郎」名で送付―警視庁
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
２９日午前７時５０分頃、華僑の子どもらが通う「神戸中華同文学校」で、校舎南側の
倉庫の窓ガラス１枚（縦５５センチ、横８０センチ）が割れているのを、出勤した教師（２７）が見つけた。兵庫県警生田署が器物損壊事件として捜査している。
同署によると、倉庫は歩道に面し、ガラスには縦１センチ、横２センの穴が開き、
周辺にひびが入っていた。棒状のもので突かれたらしい。
同校には１５、１６日に計１０回、男の声で爆破を予告するような電があり、２７、
２８日にも計３回、男の声で「尖閣諸島をどう考えとるんや」などの脅電話があった。
２８日には、学校側に危害を加えるという趣旨の文書も届き、同署など警戒を強めている。
（2010年9月29日12時32分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
２９日午後４時ごろ、福岡市中央区の福岡市役所前の路上で、中国人観光客らを乗せた観光バスの周辺に右翼団体の街宣車十数台が集まり、
約２０分間にわたりバスが足止めされる騒ぎがあった。街宣車から降りた十数人の男らが、バスをけったり、たたいたりして、「降りてこい」
などと叫んだという。警察官が現場にかけつけ、バスは無事出発し、けが人はなかった。
市などによると、現場には福岡市中心部で買い物などをした外国人観光客が集合し、バスに分乗してクルーズ船の待つ博多港に帰るとこ
ろだった。ツアーには約１３００人が参加しており、大半が中国人客だったという。
街宣車はバスの進行を防ぐ形で次々と停車し、拡声機で「尖閣諸島は日本の領土だ」などと叫んだ。さらに、男たちがバスに近づき、罵
声（ばせい）を浴びせるなどしたという。
福岡県警によると、この日は１９７２年に日中が国交正常化した日にあたり、九州各県の約５０の右翼団体から約１６０人、街宣車約６
０台が中国総領事館がある福岡市内に集結。尖閣諸島の衝突事件に対する中国の対応を批判していたという。一部が市役所前を通過した際、
中国人観光客とトラブルになったという。
友人３人と初めて日本を訪れた上海工程技術大の周晨さん（２２）は、街宣車を横目で見ながら、「私たちは単なる旅行者。悪意は何も
ない」と困惑した様子だった。
ソース
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
509:名無しの車窓から
11/07/12 20:40:22.15 E6p995T9
ネトウヨは、中国を擁護する人、日本を批判する人、中国共産党支持者などを全て同一視するくせに、
自分たちは街宣右翼とは関係ないと言って差別化するとはどんだけご都合主義だこと。
日本人って団結心が強いように見えるけど、それはお祭りの前半だけで、後半では必ず内ゲバが始まるんだよね。
たとえば尖閣事件に対する抗議デモの前半は、デモ参加者同士に強い結束心が見られるが、
後半はデモの段取りの悪さを愚痴ったり、途中でデモを離脱したり、日本の警察官と揉めたりと、
批判の対象が中国大使館からデモの主催者や警察に移って行く。
2008年の聖火リレーや胡錦涛国家主席来日時の抗議運動でも、日本の警察が批判の対象になった。
もし日本が中国と戦争になったら、初めは日本人の間に強い結束心が見られ、日本側有利で進む。
しかし、日本人が開戦の興奮から冷めたころ、日本側の段取りの悪さに対する批判が始まり、
政権に対する批判に移って行く。
そうして日本政府がまともに戦争指揮を取れなくなり、その隙を見て中国側に反撃され、
日本は白旗を揚げることになる。
中国政府は日本人のこういう性格まで全て分析した上で作戦を立てて来る。
日本は短期決戦には向いているが、長期戦では必ず負ける。
510:名無しの車窓から
11/07/12 21:28:33.22 E6p995T9
日本の軍事ヲタは、日本の自衛隊と中国人民解放軍の装備だけを比較してどちらが強いかを論ずるけど、
どんなに強い武器を持っていても、指揮官がバカだったら作戦はまともに遂行できない。
日本の民主党や自民党政権と中国共産党政権が戦争をしたら日本は負ける。
中国に戦争で勝ちたかったら、軍事政権を樹立し、国民に太平洋戦争時並みの軍国教育を施すしかない。
でも右翼政党の街頭演説っていつも市民からスルーされるよねｗ
511:名無しの車窓から
11/07/12 21:43:24.15 E6p995T9
日本のようにアメリカの支配下にあって独立を果たしていない国に言われたくないねｗ
今の中国共産党政権は、国民党との戦争に勝利して得たもの。
戦争によって政権を得た国は世界中にたくさんある。
戦争を持ち出す＝民度が低い、という発想自体、世界的に見たら特殊な発想だよ。
世界の大半の国では、自国の主権を守るために戦争をするということは当然だと思っているからね。
平和ボケしたお花畑国家日本は、早くガラパゴス状態から脱却しないとねｗ
512:名無しの車窓から
11/07/12 21:43:44.94 E6p995T9
＞ロシアの払い下げで対抗したところで所詮は旧式。
「本気で発砲する兵士」と「発砲をためらう兵士」が戦ったらどっちが強い？
戦争で大事なのは「士気」であって、装備は二の次。
＞１３億の大国なら小さな事でムキにならず誇りを持てよ。
小さいことでムキになってるのはどっちだ？
将来に希望が持てないと答える若者が90％もいる国に未来はあるのか？
日本人こそもっと誇りを持て。
513:名無しの車窓から
11/07/12 21:44:19.80 E6p995T9
中国人が野蛮人だと思うのなら相手にしなければいいだろう。
中国の高速鉄道にどうして日本人がいちいち文句を付けるわけ？
もう川崎重工も外されたことだし、今後は中国の高速鉄道はドイツと組んでやって行くから、
日本人はもう出て来るなよｗ
514:名無しの車窓から
11/07/12 21:57:28.04 ihSCcl3g
何このスレ何だかよく分からんが基地外だらけで怖いんだけど(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙ
515:名無しの車窓から
11/07/12 23:30:32.35 zL3M+oTP
ドイツだって無断で技術盗みまくるわマニュアルに従わないで無茶な運転するわで、まともに相手にするわけないだろｗ
そういう点に関しては日本以上にシビアなのを知らんのか
516:名無しの車窓から
11/07/12 23:56:36.32 aO5A13ED
>>515
はいはい、日本が相手にされないからって負け惜しみは言わなくていいんだよｗ
独中、150億ドルの商談成立：中国、欧州諸国支援も
URLﾘﾝｸ(nna.jp)
517:名無しの車窓から
11/07/12 23:58:28.72 ihSCcl3g
つまり鉄道の方は打ち切られたという事か
518:名無しの車窓から
11/07/13 00:08:44.85 tOqjiojG
「中国に対する技術供与を進めていく」。６月28日、独ベルリンの首相府。
温首相とドイツのメルケル首相が見守るなか、シーメンスのベーター・レッシャー社長と
中国国家発展改革委員会の張曉強副主任は共同事業の延長に関する文章にサインし、固い握手を交わした。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
「中国に対する技術供与を進めていく」
「中国に対する技術供与を進めていく」
「中国に対する技術供与を進めていく」
「中国に対する技術供与を進めていく」
日本イラネｗ
519:名無しの車窓から
11/07/13 00:20:17.65 tOqjiojG
中国の高速鉄道がドイツ系の車両ばっかりになっても、
日本人は「はやてのパクリ」って言い続けるんだろうな。
野球解説者の赤星憲広がドイツ系のCRH380Bを見て、
「ひと目ではやてのパクリと思った」とか言ってて吹いたｗ
テレビ局に言わせれてるのかもしれないけど、
もう少し調べてから発言しろよｗ
520:名無しの車窓から
11/07/13 00:31:08.25 MVjeveZ/
>>519
たらればの話はもう聞き飽きたからｗ
521:名無しの車窓から
11/07/13 00:40:11.29 TjsgLAqJ
738 ：名無しの車窓から ：2011/07/13(水) 00:26:24.86 ID:tOqjiojG
>>737
中国製品も使うの止めろよ。
お前がいま手で握っているマウスがMade in Chinaなら、
すぐに引っこ抜いて捨てて来いｗ
522:名無しの車窓から
11/07/13 00:40:30.97 TjsgLAqJ
740 ：名無しの車窓から ：2011/07/13(水) 00:30:33.81 ID:tOqjiojG
こっちのスレにも貼っておくよ。
「中国に対する技術供与を進めていく」。６月28日、独ベルリンの首相府。
温首相とドイツのメルケル首相が見守るなか、シーメンスのベーター・レッシャー社長と
中国国家発展改革委員会の張曉強副主任は共同事業の延長に関する文章にサインし、固い握手を交わした。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
「中国に対する技術供与を進めていく」
「中国に対する技術供与を進めていく」
「中国に対する技術供与を進めていく」
「中国に対する技術供与を進めていく」
日本イラネｗ
523:名無しの車窓から
11/07/13 00:40:57.63 TjsgLAqJ
741 ：名無しの車窓から ：2011/07/13(水) 00:33:06.74 ID:tOqjiojG
>>739
俺は日本製は一つも持ってねえよｗ誰が小日本の製品なんか買うかよｗ
うぬぼれるのもいい加減にしなｗ
524:名無しの車窓から
11/07/13 00:41:28.20 TjsgLAqJ
743 ：名無しの車窓から ：2011/07/13(水) 00:39:39.03 ID:tOqjiojG
日本人は中国製品がないと生きて行けないけど、
中国人は日本製品がなくたって生きて行けるんだよｗ
ガラパゴス化した日本製品なんて世界中から相手にされてねえっつうのｗ
525:名無しの車窓から
11/07/13 00:49:11.56 TjsgLAqJ
745 ：名無しの車窓から ：2011/07/13(水) 00:46:46.40 ID:tOqjiojG
>>744
ドイツ製の代わりの車両が入り次第、すぐに廃車にするよｗ
５年以内には中国国内からCRH2が全て無くなってるから見ててみｗ
日本人からケチを付けられた車両を使い続けるはずないだろｗ
526:名無しの車窓から
11/07/13 01:14:42.21 TjsgLAqJ
748 ：名無しの車窓から ：2011/07/13(水) 00:52:06.55 ID:tOqjiojG
>>746
アホか。列車を運休にしてまで廃車にするバカはいないだろ。
CRH2はもうすでにローカル運用が主体だし、全然重要視されていないよ。
749 ：名無しの車窓から ：2011/07/13(水) 00:55:39.51 ID:tOqjiojG
＞てか、日本が嫌いなら日本語を使うのはやめろ。そしてここに来るな
つうかここ「中国の」高速鉄道スレなんだけど？
お前こそ中国が嫌いならここのスレに来るなよ。
751 ：名無しの車窓から ：2011/07/13(水) 01:01:06.13 ID:tOqjiojG
＞そういや最近CRH2Aあたりが増備されたらしいな
そのソースは？いまさら時代遅れのCRH2なんか増備するかよｗ
753 ：名無しの車窓から ：2011/07/13(水) 01:07:58.96 ID:tOqjiojG
中国人は東日本大震災の被災者に義援金を送り、温家宝首相も被災地に行き、
直接被災者にお見舞いをした。
しかし、日本人は感謝をせず、恩を仇で返すようなことばかりする。
もう中国人は日本人に愛想が尽きた。
527:名無しの車窓から
11/07/13 01:17:18.10 pJWmXqV9
>>520
所詮赤星がどこ会社の出身なのかわかってないクソ人民ですからｗ
528:名無しの車窓から
11/07/13 02:15:59.74 Gb/P6DkO
またネトウヨを論破してしまった・・・。
529:名無しの車窓から
11/07/13 06:49:55.93 nVPFQrc4
駅の掲示板のLEDは、どうも直流で点灯させているみたいだな。
530:名無しの車窓から
11/07/13 10:14:35.39 Aa5mlwWp
>>514
昨日の人へ。
全部、ｽﾚﾘﾝｸ(ice板) からの引用。
節度が無く、パクリだけで論破したと得意になるのが中華クオリティ
531:名無しの車窓から
11/07/13 14:41:16.63 ji6xTXxQ
特亜の「論破」は相手がうんざりするまで根拠の無い事を叫び続け、
論破できてもないのに勝利宣言することを言う。
532: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】
11/07/13 23:54:01.30 pJWmXqV9
客に詰め寄られて姉ちゃんベソ泣き
中国・京滬高速鉄道、停電事故車内映像
URLﾘﾝｸ(blog.wildcop.com)
533:名無しの車窓から
11/07/14 07:07:15.67 ASXWDRAu
773 ：名無しの車窓から ：2011/07/14(木) 02:29:24.62 ID:R/w6NGg1
新幹線にトラブル発生
上野駅で停車中の「はやて号」から発煙があったとのこと。
URLﾘﾝｸ(ichita.blog.so-net.ne.jp)
日本の新幹線でも小さなトラブルは日常茶飯なのだが。
ただ、JRはマスコミ対策が徹底しているから、
大きなトラブル以外は報道されない。
774 ：名無しの車窓から ：2011/07/14(木) 02:43:20.06 ID:R/w6NGg1
>>772
パクリとは、原作者の了解を得ないでその作品をまねること。
原作者の了解を得てまねた作品はパクリとは言わない。
産経はなんでパクリって言い続けるの？中国メーカーは産経を名誉毀損で訴えろよ。
パクリとはこういうのを言うんだよｗ あ、もちろんパクったのはJRね。
JR東日本E657系
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ボンバルディア・ゼフィロ380
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
778 ：名無しの車窓から ：2011/07/14(木) 03:07:20.26 ID:R/w6NGg1
地震が多い日本で300km/h運転をしている方が異常だと思うが。
いくら「ユレダス」が付いていても、直下型地震では間に合わない。
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
新潟県中越地震で上越新幹線の列車が脱線してけが人が出なかったのは単なる奇跡。
阪神大震災や東日本大震災でも線路が破壊されたが、たまたまそこに突っ込む列車がなかっただけ。
780 ：名無しの車窓から ：2011/07/14(木) 03:24:40.90 ID:R/w6NGg1
>>779
＞中国のこと自慢するくせに中国鉄路の事情を全く知らないなんて情弱にも程があるw
誰と勘違いしてるの？俺はネトウヨが中国を叩くのが気に入らないから反論しているだけ。
中国のことを自慢しているわけでもないし、中国の鉄道のことなら何でも知っているなんて言った覚えはない。
俺の敵はネトウヨであってあなたではない。俺はあなたと言い争うつもりはない。
784 ：名無しの車窓から ：2011/07/14(木) 03:36:37.49 ID:R/w6NGg1
>>783
俺がいつ間違ったことを書いたのかな？
書き方が似ているというだけで同一人物と決め付けられても困るんだが。
ID:R/w6NGg1の書き込みで間違いがあったら訂正するが、他のIDのことは知らん。
534:名無しの車窓から
11/07/14 07:08:22.47 ASXWDRAu
787 ：名無しの車窓から ：2011/07/14(木) 04:08:54.79 ID:R/w6NGg1
>>785
＞>773 のニュースは報道されてるね？
773のニュースが報道されていない、という意味ではなく、
小さなトラブルはあまり報道されない、という意味だよ。
揚げ足取りはやめてね。
＞>774 のE657はもう走ってるけど、まだ走ってないZefiro380のパクリだという根拠は？
E657系の導入が発表されたのは2010年12月だけど、
Zefiro380をボンバルディアが受注したのは2009年9月。
Zefiro380の方がE657より１年３か月も早い。
>>786
JR東日本や全日空（ANA）のマスコミ対策は有名だろ。
検索すればたくさん出てくるからお前が自分で探せ。
791 ：名無しの車窓から ：2011/07/14(木) 04:21:49.73 ID:R/w6NGg1
>>788
世間ではそういう風に見られるんだよ。
上海万博のテーマ曲も、作者はパクリではないと主張しているが、
世間ではパクリと認識されたからね。
>>789
たまたま検索でそれがひっかかったから。
ネトウヨみたいに時間をかけて検索しないよｗ
796 ：名無しの車窓から ：2011/07/14(木) 05:17:09.47 ID:E0DzVoxM
ドイツ人はパクリだなんて言わないのに、日本人はパクリの大合唱。この差は何？
日本人は自分の首を絞めていることに気付かないんだね。
ほとぼりが冷めた頃、「日本にもやらせてよ」って言い出すんだよね。トヨタみたいにw
535:名無しの車窓から
11/07/14 09:45:27.90 Nuk4eN8X
中国の新幹線、また故障 ４日間で３回目wwwwwwwwwwwwww
536:名無しの車窓から
11/07/14 12:53:42.43 AH7pqPgD
煽りに屈するな!「停電」に論調をひっぱられてはならない。
TEPCO管内で電力需給バランスが崩れて不時の大停電とか
なったりすればそれみたことかといわれるぞ?
まぁJ東は一部の在来線以外はいけるかもしれんが。
個人的には、有効且つ具体的な対案があるなら
脱原発に賛成も吝かではないかもしれないのだが、
如何せん今回のはことの持っていき方をまずったカン有り。
537: 忍法帖【Lv=25,xxxPT】
11/07/14 23:04:01.12 f3whbdCI
くやしいのう、くやしいのうwwwww
802 名前：名無しの車窓から[sage] 投稿日：2011/07/14(木) 12:37:52.52 ID:AH7pqPgD
とっとと埋め。次スレ要らね。
538:名無しの車窓から
11/07/14 23:13:07.26 f3whbdCI
良かったな、大人気じゃないかw
【国際】 「日本の新幹線より技術優れてる」はずの中国新幹線、４日間でトラブル３回目…今度は走行不能に
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【国際】 「日本にうちの新幹線技術あげるよ」と優秀なはずの中国新幹線、４日間でトラブル３回目…今度は走行不能に★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【国際】 「日本の新幹線より優れた技術！」の中国新幹線、４日間でトラブル３回目…今度は走行不能に★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
539:名無しの車窓から
11/07/14 23:28:46.68 1skDWIIj
びっくりするほど低品質
540:名無しの車窓から
11/07/14 23:55:05.07 ASXWDRAu
808 ：名無しの車窓から ：2011/07/14(木) 18:28:53.96 ID:R/w6NGg1
中国ではつい５年前まで高速鉄道なんて考えられなかった。
5年前はE2系を中国に輸出するっていう話ですら半信半疑だったからね。
川崎重工兵庫工場に止まっているCRH2の画像をネットで見て、
ああ、これが中国で走るのか、なんて思っていたくらいだった。
それからあれよあれよという間に在来線の列車が動車組だらけになり、
高速新線が次々と開業し、そして時速486km/hを達成という信じられないような
ニュースまで入って来た。
中国のやっていることは誰の目にも急ぎ過ぎだと映るだろう。
とりあえずは、脱線などの大きな事故を起こさずにやっているだけでも評価したい。
小さなトラブルを完全に克服するにはまだまだ時間がかかると思われる。
もう少し温かい目で見守ってあげてもいいんじゃないのか？
541: 忍法帖【Lv=26,xxxPT】
11/07/16 11:02:21.02 gVDLQkSA
人民クン良かったな、大人気じゃないかw
中国高速鉄道「地盤沈下は特別な設計によるもの。雨漏りは確認テストのようなもの」
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
中国パクリ新幹線、4日間で3度ストップ 「日本の新幹線でも良く有るアル」と釈明
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
【中国】中国鉄道省「日本の新幹線でもたびたびトラブル」 手抜き工事？“パクリ”新幹線安全性懸念で釈明[07/15]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【鉄道】中国鉄道省「日本の新幹線でもたびたびトラブル」と釈明 手抜き工事？“パクリ”新幹線安全性懸念で［11/07/15］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
中国高速鉄道、5日で6回の故障 中国鉄道省「新幹線の故障は日本でもよくあること」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
【国際】 「日本の新幹線も故障だらけ。自国のことやってから物言え」…中国、「パクリ新幹線、故障続発」報道に不満★２
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【国際】 「日本の新幹線も故障だらけ。自国のことやってから物言え」…中国、「パクリ新幹線、故障続発」報道に不満
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【国際】 「“５日間で６回の故障”日本の新幹線でもよくあること」 ～中国版新幹線、故障多発で鉄道省
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
542:名無しの車窓から
11/07/16 11:44:46.26 ufcom0um
特許だの独自技術でございだのと余計なこと言わなきゃ
あ～すごいね～で済んでたのにな。
まぁチャイナ側も一枚岩じゃないみたいだけどね。
向こうでは、公共の洗面台にあるセンサー付き水栓は
高い確率で動作していないものに遭遇する。
そういう品質で利用者があきらめているなら仕方ないが、
ならばより確実な手動水栓にしないのかが、不思議だ。
543:名無しの車窓から
11/07/16 12:13:31.47 gVDLQkSA
>>542
メンツがもっとも大事な虫国人が今更手動水栓に変更するわけがない
故障しているが最新式の自動水栓と、使えるが前近代的な手動水栓となら、間違いなく前者を選ぶ
ヤツらにとっては自動水栓がついていることがもっとも大事なことであって、使えるかどうかは二の次
壊れるのは自分たちのせいではないから関係ないと本気で思っている
544:名無しの車窓から
11/07/16 18:10:56.65 Bn8RIHqh
押して自動で戻るタイプの手動水栓（水洗？）も壊れますから！
奴らにとっては水周りはトラブルが有って当たり前。
そんな細かいことを気にして、メンツだなんだの言うのは日本人だけ！と本気で思っている。
545:名無しの車窓から
11/07/16 20:38:36.65 2G8EhGBr
中国人必死すぎＷＷＷＷＷ
はじめてここに来たけど、いた杉ＷＷＷＷＷ
せいぜいドイツと仲良くやってな
546:名無しの車窓から
11/07/17 00:12:21.09 K96jksH5
このスレの住人には興味は無いだろうが、
南京の揚子江に架かる鉄橋見に行ってきた。
計画段階で河底をトンネルで通すか架橋するか議論があった場所だ。
西の郊外にあり、周囲には工場などが疎らに建っている
だけで、人家はほとんど無い。
帰りのタクシーつかまえるのに苦労した。
547:名無しの車窓から
11/07/17 06:50:44.91 G72jfJdi
日中、新幹線特許で火花 インフラ輸出で守りに甘さ
だがシーメンス側は「中国側が独自開発と政治宣伝をするのはいつものこと」と冷静。
「技術供与料が支払われ、我々の許可なしに輸出をしないなら目くじら立てずに実利を取る」と話す。
何が違いを生んだのか。川重は新幹線に絡んだ技術を海外で特許出願していない。
対するシーメンスは米国などで申請済み。
川重、中国新幹線問題で有効打欠く
中国に鉄道車両の先端技術を供与した川崎重工業。地下鉄車両などでは海外特許を押さえる川重だが、虎の子の新幹線技術は
なぜ特許で守られていなかったのか。
「出願内容を確認したうえで対応したい」。６月末の川重の株主総会。中国版新幹線の特許出願問題をただす質問に、松岡京平常務は
こう答えた。だが特許のルールでは出願後18カ月は内容が開示されず、「当面は手の打ちようがない」と関係者は漏らす。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ハイ終了ｗ
548:名無しの車窓から
11/07/17 07:36:54.30 ZbnX5xEe
ｱﾎ川重ｗｗ
549:名無しの車窓から
11/07/17 09:08:38.30 hVbPuNHt
>>547
特許出願しても中国は政府自ら遵守する意志がないし、仮に特許抵触が確定しても無視するだろうから、
結局は川重もシーメンスも一緒。
550:名無しの車窓から
11/07/17 09:43:10.66 HSKmAHC5
アメリカで特許取得してなかったとしても日本で取得済みなら
当該技術についてはアメリカでも誰も特許は取得できないんだから、中国による特許取得についてはシーメンスと川重で大差はない
ただ違いが出るのは中国が契約を破って海外輸出した場合に特許権によって差し止めやらライセンス料の支払い請求ができるかどうか
この場合、中国からの輸出なら中国か輸入国側の特許権が必要になるからシーメンスもそんな冷静にはしてられないと思うけどな
それにしても川重はアメリカで特許取ってないのか？
それなりの規模の会社だと日本は当然としてアメリカとヨーロッパ主要国には同時出願するもんだけどな
それとも海外は選別して重要技術のみ出願してるとかかな
551:名無しの車窓から
11/07/17 10:30:12.76 K96jksH5
よくわからないんだけど、
例えばE2に限っていえば、誰が図面を引いたんだろう? JR East?
各メーカーは、JRから設計使用許可みたいなものを取るの?
もし共同設計とかだったら、メーカー1社だけでは
特許を出願できないように素人目には思えるけど?
552:名無しの車窓から
11/07/17 16:58:33.08 DFZy+OBP
>>551
それなら川重は地下鉄等の特許も出願できないことになる、が実際には米国はじめ各国で取得済み
553:名無しの車窓から
11/07/17 20:25:45.78 vT8YqcEI
ところで人民君はどこに行っちゃったの？
554:名無しの車窓から
11/07/18 07:00:09.48 ptE1Lhax
自演に疲れたんだろ
555:名無しの車窓から
11/07/18 07:09:45.38 Y5s2i4J9
>>554
あれは自演じゃなくてどちらかと言うと逆ギレというやつだよ
556:名無しの車窓から
11/07/18 10:48:45.71 Ei1Uphx7
人民君に質問です。
ニュー速板の書き込みもすべて「ネトウヨ」の仕業なんですか?
557:名無しの車窓から
11/07/19 22:03:20.24 nB0Sw+K9
ひょっとしてネタ元は人民クンじゃね？
あまりにも悔しさアリアリなんだけどw
中国高速鉄道の失態ぶり、日韓ほか各国メディアの「面白ネタ」に―中国紙
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
2011年7月16日、中国共産党機関紙・人民日報系の国際情報紙「環球時報」は、中国高速鉄道の相次ぐ失態ぶりが各国
メディアに「楽しい話題」を提供していると報じた。以下はその内容。
「中国の高速鉄道がまた問題を起こした！」―。先月30日に開業した北京と上海を結ぶ京滬高速鉄道の相次ぐ失態に
国内世論の批判はもとより、海外メディアまでもがその醜態を面白おかしく報道。韓国メディアは「故障鉄道」、
日本メディアも「パクリ版新幹線」とあざ笑っている。これに比べ、欧米メディアは事実を淡々と報じる姿勢が強く、
「中国の高速鉄道は空前の嘲笑を受けているが、必ずや中国を変える力となっていくだろう」と報じている。
米ボストン・グローブ紙の「中国の高速鉄道は宇宙計画と並び称される国の威信をかけた一大プロジェクト。経済
の発展ぶりと技術力を示す狙いだったのが、逆に多くの非難を浴びる結果となってしまった」というのが欧米メディア
の大方の見方だ。これに対し、中国高速鉄道の故障に最も「関心」を寄せているのが、隣国である日本と韓国。朝鮮
日報は「故障鉄道」、東亜日報は「相次ぐ故障―中国高速鉄道の恥辱」、国民日報は「世界最高レベルのはずが雨と
風で停まってしまうとは」と皮肉たっぷりだ。
だが、これ以上に高らかな笑い声をあげているのが日本メディアである。「パクリ版新幹線が早くも故障」「4日で
3回も故障というレベルで特許申請？事故回数の多さの特許では？」と報道。ネット掲示板も「独自技術ではないから
事故が起きて当然」「中国高速鉄道に乗る時は命がけ」といった論調が占めている。さらに大手ポータルサイトの
ニュース欄には「いつ大事故が起きるのか？」と期待に満ちたコメントまで書き込まれていた。
558:名無しの車窓から
11/07/20 22:19:39.66 z5qjAzdj
特許がどうとかは知らないけど、在来線の200km/h区間のATCには
日本との合弁会社も一部食い込んでいるらしい。
高速新線のATCは日本起源の技術ではないが、広州～深せんへは
日本の企業も参入するとの既報あり。
在来線の信号扱い所の動画を見た。説明は聞いてもわからないw
のだが、近隣の各列車の速度まで表示されていた。
あれは日本には無い。欧州メーカーの製品なんだろうか。
559:名無しの車窓から
11/07/23 23:02:22.28 2CfFI+7M
BS1速報
中国高速鉄道脱線
560:名無しの車窓から
11/07/24 00:37:15.69 sNq6KASL
あいたたた！
561:名無しの車窓から
11/07/24 00:43:00.85 9lylQNqB
今回のことにより、日本からの乗り鉄・撮り鉄も、一気に減りそうだな。
このスレもいらなくなるの近い？
562:名無しの車窓から
11/07/24 00:49:32.53 PxriTqFx
さてやっとチベットのパーミットの見通しがついたから、
行くこと確定しようと思ってたところなんだけどな困ったな