11/02/05 21:15:30 zuv/BUm1
>>895
真面目に言っているのだとしたら、相当なアホかな？
「行動に移さなければ自由」なんて、
あなたの国で大切な“革命”を否定していることになるんだよ。
毛沢東の爪の垢でも煎じて飲ませたいな。
898:名無しの車窓から
11/02/05 21:21:28 O/1gp906
>中国最新のCRH380AもベースはアセラやETRと同じ技術のボンバルディアゼフィロ。
↑
こんなでたらめを書いておきながら決して謝ろうとしないんですね。
謝ろうとしない民族ということがよく分かりました。
899:名無しの車窓から
11/02/05 21:29:09 Wg6SyaQ5
その1行凄すぎて笑えるｗ
900:名無しの車窓から
11/02/05 21:31:17 3J7z3cUV
こういう人たちが南京大虐殺をした。
中国に謝罪と賠償をするのが先だろ？
901:名無しの車窓から
11/02/05 21:35:11 O/1gp906
ID:3J7z3cUVは中国最新のCRH380Aが日本ベースということが分かったんで
相当悔しいんだろうな。
902:名無しの車窓から
11/02/05 21:39:25 O/1gp906
>>900
天安門事件を起こした国の人の言うことは違いますね。
903:名無しの車窓から
11/02/05 21:41:03 Wg6SyaQ5
また壊れだしたなｗ
まあ自信満々だっただけにそのショックも相当なものだっただろう
904:名無しの車窓から
11/02/05 22:24:11 Dk1E+TWX
洗脳が崩れたとき、信じさせられてきた事が違うと分かったらさぞ壊れるくらいショックだろうね。
905:名無しの車窓から
11/02/05 22:37:28 1V+XkkXi
>>900
一日500人殺し続けたとしても三ヶ月以上かかったはずなのに、中国軍はなぜか全く助けに来ず人民を見殺しにしたんだよね
906:名無しの車窓から
11/02/05 22:53:42 1V+XkkXi
>>890
さすが去勢と漢族によるレイプで少数民族の浄化を進めている国の人は言うことが違いますね
907:名無しの車窓から
11/02/06 00:23:12 GPkw/KCS
実はこいつ中国人のフリして中国人をバカにしてるだろｗ
もう笑いしか出てこない
908:名無しの車窓から
11/02/06 00:28:14 icSi+dM5
>>905
その頃は蒋介石
909:名無しの車窓から
11/02/06 01:35:52 zSMRNQ+/
>>905
実行部隊の手記がいくつも残ってて夕方だけで投降兵を1000人単位で始末(＝殺害)してるんだよ。
靖国神社の将校親睦組織が直接掴んでる殺害数が6000～13,000.人殺害で「まことに相済まぬこと」。
石原慎太郎や小林よしのりらが「16,000.人程度で、通常の戦争での死者数で虐殺ではない」って、
大日本帝国自体が「事変であって戦争ではない。だからジュネーブ協定の対象外」と言ってるのに戦争だからはないでしょう。
森元首相の親父らが40,000.の殺害といっているのだが、・・・・・
ヴェトナム戦争で米軍敗走の引き金になったソンミ大虐殺だって殺したのは500人余だよ。
なんで無抵抗の中国人16,000.人～40,000.人の殺戮が大虐殺じゃないなんて言えるのさ？
靖国の殺害手記は投降してきて武装解除された捕虜だぜ。それをその日の内に一挙に6000人始末した。
910:名無しの車窓から
11/02/06 01:37:44 YM937ipl
面白いからもっとリベラル平和主義者が発狂したくなる何かが欲しいね。
911:名無しの車窓から
11/02/06 02:02:10 hOmrkt/W
中国だけが被害者ぶっているが、日本兵捕虜に対する扱いも事変初期から猟奇的で酷いものだったんだけど。よく調べてみるといい。
912:名無しの車窓から
11/02/06 09:38:57 39yLrvOG
南京の事はスレ違いだから早くボンバルディアのサイトにCRH380Aと書いてる所を教えろよ。
913:名無しの車窓から
11/02/06 09:41:36 nU+Rr1jY
最初に侵略したのは間違いなく日本
レイプ大好き変態殺人鬼
偉そうにすんな
914:名無しの車窓から
11/02/06 09:42:57 nU+Rr1jY
日本人は南京で、小学生の女の子から70歳のおばあさんまで、
穴さえあればだれでもいいという感じでレイプしまくった
変態すぎると思う
915:名無しの車窓から
11/02/06 09:48:52 BqxRNJOH
英語も読めないなんて、世界市民としての素養ないな。
馬鹿だから小学生の女の子から70歳のおばあさんまで、
穴さえあればだれでもいいという感じでレイプしまくったんだな。
916:名無しの車窓から
11/02/06 09:56:38 mCkix4IQ
早くボンバルディアのサイトにCRH380Aと書いてる所を教えろよ。
917:名無しの車窓から
11/02/06 10:15:02 BqxRNJOH
なんで教えてもらう立場なのにそんな偉そうなの。
物には言い方があるだろ？
それでは誰も教えてくれないよ。
あんたの人間性の問題をすり替えるな。
918:名無しの車窓から
11/02/06 10:22:44 mCkix4IQ
>>917
書いてなければ教えられないからね。
教えられないということは書いてないということ。
>中国最新のCRH380AもベースはアセラやETRと同じ技術のボンバルディアゼフィロ。
↑
こんなでたらめを書いてるぐらいですからね。
919:名無しの車窓から
11/02/06 10:38:35 nU+Rr1jY
>>915
ni kanbudong hanyu.
kanbudongba?
920:名無しの車窓から
11/02/06 10:47:56 nU+Rr1jY
おまえら中国人をいじめんのやめろ
かわいそうだろ
メンツを尊重しろ
中国最新のCRH380AもベースはアセラやETRと同じ技術のボンバルディアゼフィロなんだ！！！
921:名無しの車窓から
11/02/06 10:58:05 5oV6U1Xa
日本人（基本的に誠実。騙されることが多い）と、
中国人（目先の利益を優先して、デマカセ言うは日常茶飯事）の国民性を比較して
考えれば、南京事件（内容、被害者数）の虚偽性は明らかだな。
日本人が自分たち以上に残虐ということにしておかないと、日本人を悪者にできない。
すぐに南京事件を持ち出す中国人は素養がない上に、そもそも世界史どころか
中国史の知識さえも有していないと言えるだろう。
922:名無しの車窓から
11/02/06 10:59:47 nU+Rr1jY
でも、いくらなんでも小学生の女の子から70歳のおばあさんまで、
穴さえあればだれでもいいという感じでレイプしまくったのは恥ずかしくない？
923:名無しの車窓から
11/02/06 11:12:17 AuH+WF35
>>920 妙に納得
することにしとこうかな。
924:名無しの車窓から
11/02/06 11:13:03 mCkix4IQ
>>922
>南京事件（内容、被害者数）の虚偽性は明らかだな。
925:名無しの車窓から
11/02/06 11:18:08 mCkix4IQ
>>921
確かにそうだな。
自分たちの都合の悪い天安門事件に関してはだんまりだもんな。
926:名無しの車窓から
11/02/06 11:21:39 zPZcaXQ+
>>917
さすが「小日本歓迎光臨」という横断幕を掲げて日本からの技術者を工場に招き入れた、礼儀などクソ食らえの国の人の言うことは違いますね
その技術移転を受けた途端に手のひらを返して自国技術と言い出し、国内のみ使用という技術移転の条件を完全に無視して平然と海外に売り出した国の人の言うことは違いますね
927:名無しの車窓から
11/02/06 11:55:04 w11U51oV
>>922
＞穴さえあればだれでもいいという感じでレイプしまくったのは恥ずかしくない？
中国の教科書にはそこまで不健全な表記がしてあるのかな。驚きだ。
自分の都合が悪くなるとすぐ南京事件を引き合いに因縁を付けてくるが
どこかの国の外交カードと同じ手法だね。
人殺し呼ばわりも確信を持って言える事なのかな？
自分達はそんな昔から生まれていないので見た事もないし知らない。
物的証拠があるのなら、沢山見せて欲しいな。
こちらとしても中国側の面白そうな教育に興味がある。
928:名無しの車窓から
11/02/06 12:15:23 nU+Rr1jY
>>927
興味があるなら自分で見ようとすればいいじゃないか
中国語や英語が読めれば、沢山そういうのを目にすることができるのに
君んちのイカくさいお部屋でニコニコ動画みたいなアホサイト見てても何の役にも立たないんだよ
929:名無しの車窓から
11/02/06 12:20:06 mCkix4IQ
ここは鉄道板だから。
だからスレ違いはこのへんにしようよ。
930:名無しの車窓から
11/02/06 13:07:29 nU+Rr1jY
じゃあ
メンツを尊重して
中国最新のCRH380AもベースはアセラやETRと同じ技術のボンバルディアゼフィロなんだ！！！
ということで、めでたしめでたし
931:名無しの車窓から
11/02/06 13:53:59 1oRYGOQl
>>928
逃げるなよ。
ソースよろしく。
932:名無しの車窓から
11/02/06 14:29:38 hOmrkt/W
日本は負けたから何も言わないけど、中国人の蛮行がまるで無かったかのような言い方だな…
933:名無しの車窓から
11/02/06 14:51:22 nU+Rr1jY
>>931
おまえ、紳士ならメンツを立てるべきだ
事実などどうでもよい
メンツが大事なんだ
お前のやり方は、田舎臭い小日本そのものだ
934:名無しの車窓から
11/02/06 15:14:52 oMvO8uSY
この手の煽りは「日本」と「中国」or「韓国」を
入れ替えると大体の事実が見えてきますｗ
935:名無しの車窓から
11/02/06 15:45:07 1oRYGOQl
中国の知識人ほど自国を信用していない。
間違った教育を鵜呑みにした単純な奴らは、
別の意味、お気楽で幸せ者かも知れんな。
936:名無しの車窓から
11/02/06 16:08:10 5oV6U1Xa
失礼とは思うけど、
あの“維修屋（修理屋）”って書かれた小汚い店が立ち並ぶ街道を車で走ると、
CRH380Aを国産と言い張れるような技術が生み出されている国とは到底
思えないんだよね。日本の下町工場ならもっとこぎれいにしているよ。
まあ、ライセンス料を払っていれば法的には問題ないんだから、
これを国産とか好き勝手言うのはしょうがないと思うけど。
ともかく、中国の高速鉄道は建設費（ライセンス料も含む？）を簡単に捻出できる
豊富な資金（44兆円規模）があり、その出所が不思議なんだよね。
日本も戦前に戦艦大和（武蔵も含む？）の建造に、当時のGDPの数％を
つぎ込んだという話を聞いたことがあるけど、それと似ている感じがする。
損得（費用対効果）を考えてないっていうか…。
それもあって、先の大戦では日本は（アメリカに）負けたんだけど。
937:名無しの車窓から
11/02/06 16:20:42 1oRYGOQl
“失礼”などと配慮する必要はない。
余計な主張はせず、他国の生産工場として
黙って物を安く生産供給してくれさえすれば良いのだ。
938:名無しの車窓から
11/02/06 16:26:14 YM937ipl
違うかも知れないが、日本の下町と中国を比べることが、
日本の下町に失礼ってことじゃないの？
939:名無しの車窓から
11/02/06 16:35:27 mCkix4IQ
>>938
日本の小さな工場は下町に多いってことだろう。
940:名無しの車窓から
11/02/06 17:10:55 nU+Rr1jY
お前らさあ、なんでそこまで中国嫌いなくせに
中国の列車に詳しいの？
お前らツンデレなんだろ
941:名無しの車窓から
11/02/06 17:29:22 1oRYGOQl
君さぁ、なんでそこまで日本を叩く割に
日本語が堪能なんだい？
それだけの価値があると認めてるんだろう？
942:名無しの車窓から
11/02/06 17:37:04 1oRYGOQl
黄河を隠蔽。Ｇｏｏｇｌｅマップが笑えますよ
943:名無しの車窓から
11/02/06 17:48:01 7kkvJwxj
こ の ス レ め ん ど く さ い
944:名無しの車窓から
11/02/06 17:48:43 zSMRNQ+/
>>911
先ずは事件の起きた場所を考えるんだな。
日中両国から離れた場所で戦争した訳じゃなく、日本が中国に武力侵攻してそこの一般住民を殺戮した。明白な侵略戦争だ。
自国を蹂躙した侵略軍に親兄弟子弟友人知己を惨殺されて怒り狂って報復したとしてもそれは責められない。
被侵略地の外での武力衝突なら処刑の仕方に文句の付けようもあるが、勝手に武力侵攻した他国でどんな目に遭おうと自業自得と言える。
一般市民が怒りに任せて自国内の敵侵略軍を襲うのだから、侵略軍から見れば住民全員が敵に見えて、
侵略者という自分の立場に気づかず皆殺しに走る。ここが南京大虐殺にしろソンミ大虐殺にしろ、侵略側の暴走の原因の一つだ。
もう一つが侵略者側の差別意識、優越意識。
侵略者が酷いことをすればする程、被侵略民族の怒りは増して、闘いは激しくなり、侵略側に勝利はないことを
最初に示したのが日中戦争だろう。続いてベトナム再侵略のフランスがディエンビエンフーの闘いで破れ、それを引き継いだアメリカが敗れた。
日中戦争に日本が破れた経験を、フランスもアメリカもオランダも全く学ばずに再侵略を企てて破れた。
そこが主たる側面。そして厳しく非難される侵略者側が大虐殺を敢行したから更に厳しく責められている訳で、被侵略側の報復で本質がひっくり返ることは無いのだよ、馬鹿チンが！
945:名無しの車窓から
11/02/06 17:51:03 mCkix4IQ
>>944
で、それが高速鉄道と何の関係があるのですか？
946:名無しの車窓から
11/02/06 17:57:45 BqxRNJOH
本当は中国を敵視し嫌うようなことを言い、心の中では中国にあこがれているのが今の日本人。
大阪人が東京を目の敵にしているのに日本一東京へのあこがれが強く、強力な東京コンプレックスを持つのと同じ。
大阪＝日本、東京＝中国と考えるとわかりやすい。
947:名無しの車窓から
11/02/06 17:59:51 1oRYGOQl
誰がそんな干からびた国に憧れてるって？
948:名無しの車窓から
11/02/06 18:02:04 7kkvJwxj
う る さ い
949:名無しの車窓から
11/02/06 18:03:26 1oRYGOQl
>>944
データを探してもどれも信憑性が無いんだよ。
君が直接見たのか？
明確な物的証拠を出せと言ってるんだ。
950:名無しの車窓から
11/02/06 18:09:14 mCkix4IQ
>>946
逆でしょう。
中国人は日本の事を嫌ってる割にはデジカメはキヤノンとかニコン製を持つし。
日本製品大好きだもんね。
日本製品大好きだから新幹線も欲しがったんだよね。
あいにく東海道新幹線は手にいれられなくて東日本のになったけどね。
最新型のCRH380A、日本の電装品が使われてますね。
日本人で中国製のデジカメを持ちたいという人はいないよ。
951:名無しの車窓から
11/02/06 18:19:09 7kkvJwxj
う
る
さ
い
う
る
さ
い
う
る
さ
い
う
る
さ
い
う
る
さ
い
う
る
さ
い
う
る
さ
い
う
る
さ
い
う
る
さ
い
う
る
さ
い
う
る
さ
い
う
る
さ
い
952:名無しの車窓から
11/02/06 18:23:00 BqxRNJOH
日本で売っている電化製品ほとんど中国製でがっかりしたよ。
パソコンやデジカメはほとんど中国製。
日本人は中国製品大好きなんだね。
953:名無しの車窓から
11/02/06 18:29:12 mCkix4IQ
>>952
キヤノンのデジカメって一番安いの以外は日本製だよ。
秋葉原に来る中国系観光客は日本製以外は買わないから、生産国が書いてある。
954:名無しの車窓から
11/02/06 18:31:43 BqxRNJOH
時速2300キロの中国真空リニア、2030年に実用化か
2002年、世界に先駆け高速走行リニアモーターカーの営業運転を開始した中国で、現在新型リニアの開発が行われている。
従来のリニアモーターカーの最高速度が時速400キロ前後であるのに対し、新型リニアは理論上の最高時速2万キロ、実際、時速2300キロ出るとされている。
驚くべきスピードアップの秘密は「真空チューブ」の採用による。その原理とは、まず外界の空気と隔絶した巨大チューブを作り、
チューブ内部の空気を抜いて真空状にし、その中でリニアモーターカーを走らせるというものだ。研究開発は西南交通大学で行われており、2～3年後に模型を使った実験、2020年に試運転、そして2030年の営業運転を目指す。
真空チューブリニアは運行時レールの摩擦がなく、空気抵抗も非常に少ない。そのため走行後すぐ時速600～1000キロに到達するという。
実用化されれば北京から広州までの2300キロの距離も2時間半、最速で1時間で着くことができる。この速さは、東京－大阪間（約515キロ）でノンストップ走行したとしたら、何とたったの12分で着くという速さである。
現在、中国は上海でリニアモーターカーが営業運転している一方で、多くの地域では長距離移動手段は汽車がメイン。だが、この国家レベルの研究開発により、近い将来リニアモーターカーが庶民の主要交通のひとつとなるかもしれない。
URLﾘﾝｸ(topics.jp.msn.com)
955:名無しの車窓から
11/02/06 18:33:40 7kkvJwxj
時速2300キロの中国真空リニア、2030年に実用化か
2002年、世界に先駆け高速走行リニアモーターカーの営業運転を開始した中国で、現在新型リニアの開発が行われている。
従来のリニアモーターカーの最高速度が時速400キロ前後であるのに対し、新型リニアは理論上の最高時速2万キロ、実際、時速2300キロ出るとされている。
驚くべきスピードアップの秘密は「真空チューブ」の採用による。その原理とは、まず外界の空気と隔絶した巨大チューブを作り、
チューブ内部の空気を抜いて真空状にし、その中でリニアモーターカーを走らせるというものだ。研究開発は西南交通大学で行われており、2～3年後に模型を使った実験、2020年に試運転、そして2030年の営業運転を目指す。
真空チューブリニアは運行時レールの摩擦がなく、空気抵抗も非常に少ない。そのため走行後すぐ時速600～1000キロに到達するという。
実用化されれば北京から広州までの2300キロの距離も2時間半、最速で1時間で着くことができる。この速さは、東京－大阪間（約515キロ）でノンストップ走行したとしたら、何とたったの12分で着くという速さである。
現在、中国は上海でリニアモーターカーが営業運転している一方で、多くの地域では長距離移動手段は汽車がメイン。だが、この国家レベルの研究開発により、近い将来リニアモーターカーが庶民の主要交通のひとつとなるかもしれない。
URLﾘﾝｸ(topics.jp.msn.com)
時速2300キロの中国真空リニア、2030年に実用化か
2002年、世界に先駆け高速走行リニアモーターカーの営業運転を開始した中国で、現在新型リニアの開発が行われている。
従来のリニアモーターカーの最高速度が時速400キロ前後であるのに対し、新型リニアは理論上の最高時速2万キロ、実際、時速2300キロ出るとされている。
驚くべきスピードアップの秘密は「真空チューブ」の採用による。その原理とは、まず外界の空気と隔絶した巨大チューブを作り、
チューブ内部の空気を抜いて真空状にし、その中でリニアモーターカーを走らせるというものだ。研究開発は西南交通大学で行われており、2～3年後に模型を使った実験、2020年に試運転、そして2030年の営業運転を目指す。
真空チューブリニアは運行時レールの摩擦がなく、空気抵抗も非常に少ない。そのため走行後すぐ時速600～1000キロに到達するという。
実用化されれば北京から広州までの2300キロの距離も2時間半、最速で1時間で着くことができる。この速さは、東京－大阪間（約515キロ）でノンストップ走行したとしたら、何とたったの12分で着くという速さである。
現在、中国は上海でリニアモーターカーが営業運転している一方で、多くの地域では長距離移動手段は汽車がメイン。だが、この国家レベルの研究開発により、近い将来リニアモーターカーが庶民の主要交通のひとつとなるかもしれない。
URLﾘﾝｸ(topics.jp.msn.com)
時速2300キロの中国真空リニア、2030年に実用化か
2002年、世界に先駆け高速走行リニアモーターカーの営業運転を開始した中国で、現在新型リニアの開発が行われている。
従来のリニアモーターカーの最高速度が時速400キロ前後であるのに対し、新型リニアは理論上の最高時速2万キロ、実際、時速2300キロ出るとされている。
驚くべきスピードアップの秘密は「真空チューブ」の採用による。その原理とは、まず外界の空気と隔絶した巨大チューブを作り、
チューブ内部の空気を抜いて真空状にし、その中でリニアモーターカーを走らせるというものだ。研究開発は西南交通大学で行われており、2～3年後に模型を使った実験、2020年に試運転、そして2030年の営業運転を目指す。
真空チューブリニアは運行時レールの摩擦がなく、空気抵抗も非常に少ない。そのため走行後すぐ時速600～1000キロに到達するという。
実用化されれば北京から広州までの2300キロの距離も2時間半、最速で1時間で着くことができる。この速さは、東京－大阪間（約515キロ）でノンストップ走行したとしたら、何とたったの12分で着くという速さである。
現在、中国は上海でリニアモーターカーが営業運転している一方で、多くの地域では長距離移動手段は汽車がメイン。だが、この国家レベルの研究開発により、近い将来リニアモーターカーが庶民の主要交通のひとつとなるかもしれない。
URLﾘﾝｸ(topics.jp.msn.com)
時速2300キロの中国真空リニア、2030年に実用化か
2002年、世界に先駆け高速走行リニアモーターカーの営業運転を開始した中国で、現在新型リニアの開発が行われ
956:名無しの車窓から
11/02/06 19:33:15 qAfElWka
ついに華僑がファビョったか
957:名無しの車窓から
11/02/06 19:51:49 0ql1Sg9J
鉄道ではない
真空はやだなあ。何人かぺちゃんこになると思う
958:名無しの車窓から
11/02/06 20:11:41 5oV6U1Xa
>>955
このニュース記事のコピペ、このスレに何度も登場するけど、
「真空チューブリニア」の概念は、私の小学生時代（今から30年前）に既に
日本の子供向け科学図鑑に載っていたよ。まあ、駆動力はリニアじゃなかった
かもしれないが…。
当時は21世紀の未来（笑）には、こんな乗り物が実現するんだ…なんて
思っていたけど、今考えると、はっきり言って実現不可能だね。
技術的には可能でしょうが（どのくらいの真空度が必要か知らないけど）、
コストパフォーマンス（費用対効果）はダメでしょ。
税金の使い方に有権者（って中国にはいないか…）がツベコベ言わないから、
中国の場合、本当に実現しちゃうかもしれないけど。
959:名無しの車窓から
11/02/06 20:17:50 qkzY9vLF
中国が他所に無いようなものを完成できる気がしない
960:名無しの車窓から
11/02/06 20:21:55 BqxRNJOH
中国は米ロに次いで世界三番目に有人宇宙飛行に成功しているから真空チュウブ製造は難無くできる。
961:名無しの車窓から
11/02/06 20:31:27 GPkw/KCS
やってから言えよｗ
962:名無しの車窓から
11/02/06 21:04:39 5oV6U1Xa
>>936
自己レスになるんだけど、wikipediaで仕入れてきた情報によると、
戦艦大和1隻の建造費は当時の国家予算の3%、現在の価値で東海道新幹線の
建設費に等しいとのこと。
中国の場合、東海道新幹線クラス（以上？）の高速鉄道を一度に何本も
建設しているから、さすがに国が傾くんじゃないの？
963:名無しの車窓から
11/02/06 21:27:07 gLS5kGN4
>962
中国の財政赤字を日本の財政赤字と比較すると・・・・（以下省略）
中国の心配なんかするより自国の心配をしたほうがよい。
中国が傾いてゆく確率＜＜日本（すでに大きく傾いているが）が破産
する確率
中国が傾くのはおそらくGDPがさほど向上しないうちに高齢化の影響を
受けはじめる場合だと思う。
私見では、今作っている新幹線のうち半分以上は赤字のまま。
しかし、国力があるからあと10年くらいは何とか維持できる。
日本に悲観的な小生でも日本の新幹線のほうが中国新幹線より長持ち
しそうな気がするけどね。
964:名無しの車窓から
11/02/06 21:31:25 GPkw/KCS
>>963
その高齢化目の前じゃん
中国は五年後から生産人口が減少するらしいよ
強引な一人っ子政策で人口ピラミッドがやばい
個人の貯蓄のないまま高齢化社会ｗ
965:名無しの車窓から
11/02/06 21:41:21 qkzY9vLF
宇宙もロシアが居たから出来た。
高速鉄道はこそこそパクリながらも自力でやってみたけどさっぱりだったから
ついに諦めて金だして外国の技術を買った。
リニアは現物をそのまま買った。
真空チューブはパクれるものが無いところが大問題
966:名無しの車窓から
11/02/06 21:48:23 HRc+uIOb
Chapanise新幹線のくせに偉そうに言うなシナ糞
967:名無しの車窓から
11/02/06 21:55:25 PNNwZHdm
>>960
＞中国は米ロに次いで世界三番目に有人宇宙飛行に成功しているから真空チュウブ製造は難無くできる。
なかなか良く出来てるぞｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
968:名無しの車窓から
11/02/06 21:56:53 PNNwZHdm
中国人よ。
そんなつまらん競争するより、水をどうにかしろ。
969:名無しの車窓から
11/02/06 22:07:43 l66yvjFi
ここで重要な点は、中国は自国で開発した中華之星が失敗に終わったという事実だ。
んで、自力での開発を諦めて、外国から技術を導入することにした。
そして外国から完成車・組み立てキットを輸入して
自国で作れる簡単な部品やら金物は国産にして、重要部品は輸入依存。
部品をちょこちょこ交換して、編成出力を上げて高速実験をして
次世代のシリーズを作るようになった。
日本E2ベース CRH380A
ドイツICE3ベース CRH380B
これらの新系列の高速鉄道車両は、技術開示してもらったものを改造して使ってるに過ぎないんだよね、
CRH380Aは中国の無茶な実験に対して日本側が責任を取らなくて良い形になってるし、
ドイツは実験場としての中国の役割に期待して協力をしている。
川重やシーメンスは中国のオーダーに対して部品供給をして、中国の金で耐久試験までしてもらってるから、その分は得してるね。
そこで中国に何のコアテクノロジーがあるかってことよ、無いでしょ。
元々や日本・ドイツが設計したものを現地生産にして、和諧の字を書いてるだけだから。
ただのローカライズ版として見るべきだろうね。
それを考えずに中国の技術だ～！とか自慢する奴は、中華思想そのものの代弁者だろ。
そんなこと叫びたいんだったら、中国ドメインの掲示板にしとけよって感じ。
実際に広州で実物見て、中国らしさを失った鉄道の状況を見て何かガッカリしたね。
E2とICE3がホームに並んでるんだよ？模型の世界かって思ったよ。
970:名無しの車窓から
11/02/06 22:19:31 vInWb95W
>>969
→>>813
971:名無しの車窓から
11/02/06 22:26:02 dlXbsRsc
偉大なる人体実験室に感謝するべきかな？
972:名無しの車窓から
11/02/06 22:47:12 dlXbsRsc
>>900
過去ログ面白いね。
こりゃ、人民大虐殺にもなりかねんよ。
973:名無しの車窓から
11/02/06 22:55:39 l66yvjFi
>>875の嘘を正しておく。
URLﾘﾝｸ(www.bombardier.com)
ボンバルディアには「CRH1 - China」の項目はある
URLﾘﾝｸ(cn.bombardier.com)
ボンバルディア製品一覧(中国語)
CRH1の製造は、南車四方とボンバルディアが提携して作った会社、
青島四方－ボンバルディア－鮑爾鉄路運輸設備有限公司(BSP)
現在の青島四方ボンバルディア鉄路運輸設備有限公司(BST)が担当
ボンバルディアの中国書きは日本語に対応漢字が無いので書き直しをしてるが、
現地の発音は pang pa di
有名な例は25T客車で、設計が異なる国産とボンバルディア合弁のBSPで並行して生産したこともあった。
URLﾘﾝｸ(zh.wikipedia.org)
ここでボンバルディア系の製造が行われている。
南車青島四方機車車輛
URLﾘﾝｸ(zh.wikipedia.org)
CRH2/CRH380Aはこちらで製造されている。
南車グルーブではあるのだけど、CRH2とCRH1を作ってる企業は別のもので、
その技術はボンバルディアに流れることは無いし、
ボンバルディアが日本が特許を持つ技術を持って行って北米や欧州で使えば、
大変なことになるのは馬鹿でも分かるね。
974:名無しの車窓から
11/02/06 23:10:41 YM937ipl
日帝がどうのと煽るひまがあったら撮り鉄してこい。
975:名無しの車窓から
11/02/06 23:59:29 nU+Rr1jY
きみらは中国を表面上はバカにしつつも、やっぱり好きなんだろ？
好きな娘にブスとか言っちゃうタイプなんだろ
ツンデレ鉄オタキモいなあ
素直になれよ
976:名無しの車窓から
11/02/07 00:12:14 YPCzWIpk
みんな中国にあこがれてコンプレックス持ってるんだね。
中国は宇宙開発も米ロの次だし、技術的にも経済的にも強いからかなわないね。
977:名無しの車窓から
11/02/07 00:18:45 ir8Xl/39
>>975
日本が嫌いなのにCRH2/380Aをガンガン生産している中国を面白く見てるだけよ。
それを南京で走らせている行為ももはやネタとしか思えない。
本当に日本が嫌いならCRH2に乗って自爆でもすればいいのに。
978:名無しの車窓から
11/02/07 00:23:48 ir8Xl/39
nU+Rr1jYは>>920 >>930で
CRH380Aがボンバルディア製と言い切った馬鹿だったか。
>>973でお前さんの嘘を訂正しておいたから読みなさい。
メンツを気にするのは支那人らしいいよな、お前さんｗ
979:名無しの車窓から
11/02/07 00:23:55 YPCzWIpk
やっぱり中国に興味あるんだね。
980:名無しの車窓から
11/02/07 00:27:31 HjflAsbt
>>979
日本の事に興味があるんですね。
981:名無しの車窓から
11/02/07 00:29:25 YPCzWIpk
↑
中国にあこがれてコンプレックスを持つ人
私は世界中どこでも興味あるよ。
↓
982:名無しの車窓から
11/02/07 00:33:07 5Y64qw4M
↓ ↑
↓ ↑
↓ ↑
→
983:名無しの車窓から
11/02/07 00:34:20 jcVr1qKO
youtubeも見られない国に憧れをもつ人はいないと思う。
984:名無しの車窓から
11/02/07 00:35:22 ir8Xl/39
>>981
支那語でOK
例：
∧∧
／ 中＼
（ ｀ハ´） ＜私は世界中どこでも興味アルよ。
（~__))__~）
｜ Y ｜
（＿_）＿）
985:名無しの車窓から
11/02/07 00:35:50 EWrfMD8H
毒入り餃子を輸出する国に憧れを持つ人はいないと思う。
986:名無しの車窓から
11/02/07 00:37:59 GLVrdFoI
パクリの上海万博のPRソングを作る国に憧れを持つ人はいないと思う。