11/01/09 02:27:07 CCKS1iMZ
>>604
一般客車だと軟臥でも抵抗があるな
昼行軟座だと1日で往復できないし承徳で宿手配するとはずれそう、何より客車は切符取るのが難しい
CRHなら1時間だから朝一、夕方で日帰り、もしくは日帰り2回でもいい何しろCRHは簡単に切符とれるし安い
>>607
副省級市、省都は大阪より大きな都市しかないよ
瀋陽みたいな巨大都市で赤字なら運賃が安すぎるか一気に開通させたから減価償却に時間がかかるだけじゃないの？
11/01/09 02:27:07 CCKS1iMZ
>>604
一般客車だと軟臥でも抵抗があるな
昼行軟座だと1日で往復できないし承徳で宿手配するとはずれそう、何より客車は切符取るのが難しい
CRHなら1時間だから朝一、夕方で日帰り、もしくは日帰り2回でもいい何しろCRHは簡単に切符とれるし安い
>>607
副省級市、省都は大阪より大きな都市しかないよ
瀋陽みたいな巨大都市で赤字なら運賃が安すぎるか一気に開通させたから減価償却に時間がかかるだけじゃないの？