10/12/12 11:31:21 qSVYqTdJ
営業エリアが重ならない鉄道どうし、潰しあって
日本の中で、誰が得するっていうんだろ?
直線っぽい線路よりまず先に
盛岡以北の260km/h制限に手をつけなかったことからもネタと認定できる。
10/12/12 11:31:21 qSVYqTdJ
営業エリアが重ならない鉄道どうし、潰しあって
日本の中で、誰が得するっていうんだろ?
直線っぽい線路よりまず先に
盛岡以北の260km/h制限に手をつけなかったことからもネタと認定できる。
10/12/12 11:31:21 qSVYqTdJ
営業エリアが重ならない鉄道どうし、潰しあって
日本の中で、誰が得するっていうんだろ?
直線っぽい線路よりまず先に
盛岡以北の260km/h制限に手をつけなかったことからもネタと認定できる。