11/10/12 13:29:36.28 PeTiBJxH
>>105
私も全く同感です
富のM-9モーターは各種共に頻繁に再生産してるところから見て
メーカーもそういう認識なんだと想像してます
HGの165系やキハ58なとば転がりや集電に問題があるとされる旧製品のほうが
まだ信頼できるので私はそっちを使い続けるつもりです
>>108
N-1001CLとN-1使ってますが、鉄コレ(あるいはM-9モーターを使ってる車輌)だと
N-1001CLは使わない方がいいのではないかという気がしています
128:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 13:30:06.08 i+COqIVV
わざわざ富士急の来年度分優先券は
富士登山電車のフリなのね
129:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 13:33:09.31 u9byVI2q
mini鉄道模型運転セットにこんな説明書きがある
「●初めての方でも扱いやすく、より魅力的なセットをラインナップ」
そして鉄コレやミニポイントを使用可能として推奨している
だが実際には、鉄コレやミニポイントはすぐ壊れたり
動作がおかしくなるものが多くて初心者向きとはいえない
この辺のギャップはメーカー側の責任だろう
>>109
＞それがお利口さんでも使えますという言葉に甘えまくっているのはほんとうに大変なことになっているなぁ・・・。
＞もともと知育玩具なのに。
そんなことが初心者にわかるか？
「●初めての方でも扱いやすく」なんて書いてあるのに
実際には普通のスタートセットより扱いづらいなんて誤解を招いて当然だろう
鉄コレ動力が何個も壊れてるのに、他の車両は全然問題ないという経験を経てみないと
「●初めての方でも扱いやすく」の言葉を真に受けちゃいけないなんて思いもよらないわ
実際、俺の経験ではその他の鉄道模型に関しては何のトラブルもないしな
鉄コレだけやたらと扱いづらいんだよ
130:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 13:35:04.97 3nijmcsS
動力の話になってから妙に単発が多いんだよな
こんな便所の落書きでIP変えてるならサービスに電話してた方が改良の可能性高いだろうに
説明書には精密に出来ているので取り扱いには注意と書かれてる事も知らんで暴れてるだろうけどな
>>127
N-1の方が鉄コレ動力には悪いからN-1001-CL使った方が良いよ
131:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 13:36:58.53 +jo22zOK
>>123
> 富楠ブランド分売動力との差額は数百円
> こんな危なっかしい構造と引換えで1点当たりの販売価格を抑制できても
> 動力買い直し・保守といった動力化後の運用費用を増大させている
まさに安物買いの銭失いの典型だなあ
こっちは通常の分売動力と同程度の性能のものがほしいのに
132:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 13:38:31.48 0s+Rva/3
>>130
鉄コレ動力はパワーパックを選ぶんだっけか？ｗ
他の車両じゃそんなの気にしなくても壊れないんだけどな
133:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 13:42:29.38 hmtsLAsM
初心者だの門外漢の立場とか言っておきながら
スラングで固めたレスというのも奇妙だな。
つまり素人じゃないと。
よく自分の主張が通らないときには、仮定ターゲットを立てるのはありなので良い進行だと思うけど
結果的にメーカーに一番甘えを乞うているのはどうなんだろうねぇ。
まぁ、自分以外の素人さんはどうでもいいから、まずは分解したり壊してみたら？
で覚えればいいじゃん。
ここを見てメーカーが動けばまぁ、それもいいか。（見ているかどうかしらんけどｗ）
メーカーさんがあなたの言う初心者や門外漢に見向きもされなくなったら、それはしょうが無いじゃん。
とりあえず同じような意見を送っておけば？
道理が通って採算が合えば考えてもらえるんじゃない？
結構鉄コレも、ユーザーの声でしょっちゅうマイナーチェンジしているし。
一向に改善されなければその仮定した「初心者や門外漢」は違ってんだろうね。
134:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 13:47:00.96 yFrIqKAC
さんざん批判つぶしに躍起になった挙句の果てに
↓
文句あるならメーカーに言え
なぜかメーカー様を擁護する奴が支配するスレッドにありがちな流れ
135:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 13:47:57.59 rSRRd8oI
一向に改善されないのはブランド力と既得権益にあぐらをかいてるだけ
136:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 13:48:26.19 nPpgRQYQ
>>110
接触なんかさんざん確認したよ、その程度の問題はクリアしてきた
というか走らす度に調整もしてる
さっきまで普通に走ってたのに突然死という現象から考えても
埃だの接触だのといった程度の問題じゃないことぐらいわかるだろ
モーター差し替えると動くしな
モーターの分解までやってコミンテーターが削れまくってるのは見たが
俺としてはモーターいかれたらお手上げだな
モーターまで修理する気にはなれん
というかそこまでしなくても２、３年は持つ動力ユニットがほしいものだわ
他の車両は全然まったく問題ないのに
鉄コレ動力だけ５個が５個とも数ヶ月で突然死なんてあまりにもあんまりだ
137:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 13:48:35.66 3nijmcsS
>>132
鉄コレに限らず近年の小型モーター車はパックを選ぶわけだが
小型モーター車はPWMかトラコンの低速が効く奴じゃないと暴走して壊すのも知らんのか
138:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 13:50:00.39 hmtsLAsM
>>132
小型モーターは微細パルスには弱かったりする。
てかこのモーターは在来より小型の代わりに、かなり性能許容は低めに・・・性能いっぱい使っているという方が正しいかな。
従来のNモーターって、与えられる条件より強靭な耐性もたせていたけど、この数年の採用モーターは適正値の余分少ない。
定格1２ｖとかではなく１２ｖ耐圧（定格は９ｖ位）のモータのようだ。
だから定点灯パスルが入ると瞬間的に１２ｖを超えちゃって、痛みが早くなることはありうること。
あと、トルクも細いから重牽引も寿命を下げることになる。
まぁ、トミさんもこういう平均想定以上のクレームが出るくらいなら無理に超小型安価なモーターより雑駁な小型モーターで室内ギッシリのほうがイイかもねｗ
もちろん１２ｍ級なんてやめちまってｗ
139:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 13:51:29.09 bgUYkleL
鉄コレ動力の突然死なんてほとんどモーターの問題だろうに
勝手な仮定を持ち出して埃・汚れだの暴走だの接触だのと
話を摩り替えようとしてる輩は本当に胸糞悪いな
ネット上でもストック持っておけとか言われるぐらい信頼性がない動力なのによ
140:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 13:53:31.62 hmtsLAsM
>>136
お気の毒。
そういうもんなんでしょ。
メーカーに戦いを挑まずにここで戦うんだから、なんか希望は持ってんじゃないの？
141:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 13:54:11.49 QGxDFgPj
ピカピカのフラホが目立つような代物なんだから室内ギッシリ動力でいいよ
室内は割り切って窓裏から写真シートでも張ればいいんだ
142:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 13:55:23.18 +LKKqVUa
過渡のスタンダードS最強
143:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 13:56:39.55 hmtsLAsM
実際、そういう強靭なモーターは一個で数千円するくらいすごく高価になっているから、搭載も難しいんじゃないかなぁ。
哀しいかな、日本が空洞化して中傭な「そこそこいい製品」という調達が難しくなっているよね。
中華製はスペックは立派でも本当に精度は悪い。
トミックスのように自社工場や専属先が細くなっている所では、もうどうにもならんかもしれないなぁ。
144:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 13:59:41.94 ppDilc8M
KATO叡電用動力ユニットは室内もスッキリなのに安定してるけどな
3千円ぐらいで買えたが・・・同じぐらいの値段で同程度のものってできないのか？
定価いくらかしらんけど
145:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:00:46.21 N7IKmxVR
室内に見えるピカピカホイールって波動エンジンみたいでカッコイイよね
もちろん嫌味だけど
146:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:01:05.93 hmtsLAsM
ただ、鉄コレってのは近年製品では稀な大量手法がようやく成功したのよね。
その反面、直ぐ「捨てられる」という需要先も増大しているから強度なんて大多数、コストに応じた高価が要らんのだと思うんだわ。
KATOはその代わり零細路線まっしぐらで、先見えないかもしれないが、「走らせて楽しむ」ってことには割り込んでいないのかもしれないね。
トミックスはほら、シンガポールの投資会社が資本持つようになって「売れる利益が正義」ではあるから、
基本コストに関わる発展はどうなんだろうなぁ。
本家トミックスの樹脂のコストダウンも結構凄いんだよね。
だからヘビーユーザーはなおさら、手か頭かカネを使わないといけないんじゃね？
トミックスが見ているユーザーなんてどうでもいいから。
147:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:02:36.00 +LKKqVUa
そもそも、数ヶ月とか何とか騒いでるけど、１日あたり何分（何時間）くらい
走らせてるのか？電圧は？牽引輌数は？勾配は？とか条件がわからなきゃ
判断のしようがないじゃん。
極論すれば、例えば１日に12時間、12V全開で10連牽かせて数ヶ月もてば
そりゃ十分な耐久性なんだからさ。
148:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:03:22.29 xfd9gE7F
>>126
今のところ日程の一部がかぶる蒲田の鉄模連ショーで販売する予定はないのね。
去年はそのシステムが有り難かったけど、ポアで売るってのが、ちょっとアレだったなぁ。
149:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:04:01.42 hmtsLAsM
>>144
自社工場で遣り繰りを何とかできる余地が若干あるKATOと玩具企画商社のトミーでは出来る内容は異なるかと。
ディテールとか要求し尽くせる方は却って富のほうが出来るかもしれないが（込み入って人件費上がろうが自分は販売力盾に仕切ればいいもの、KATOは実はそうは行かない）、
こういう動力部分とかは構造的には富のほうが立場が弱いわな。
150:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:05:45.66 hmtsLAsM
>>147
ソコまでのヘビーユーザーなら、立派な耐久試験だなｗ
ただ、それはないんじゃね？
と、彼が発狂レスする前にカバーしておく。
数週間に1時間程度でも壊れた！と言うだろうから。
151:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:05:58.11 ppDilc8M
室内のスッキリ感といい、安定した走行性能といい
KATO叡電用動力ユニットの方が断然良い
見た目的に我慢しなきゃならないが
16mならそのまま使える15mでもなんとか切り詰めて収まった
これと同程度の鉄コレ動力があれば満足なんだがな
>>147
だいたい毎日で夕方に2、30分程度かな
たまにしか動かさない人に比べると確かに消耗は激しいかもしれん
でも他の車両もまったく同じ条件だけどそっちは問題ない
鉄コレだけ数ヶ月で逝く
152:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:09:44.95 j6Krnhc+
>>129
ふと思ったが
どうせ初心者は動力の調子が悪くなる頃までに飽きて見向きもしなくなるだろ
なんて設計思想ではあるまいな
末永く愛用する（(c)異教の車両説明書2行目辺り）前提の動力ならメンテは避けて通れない関門なのに
３．動力車の車両は、通電機能を良好に保つために、車輪に付着したホコリ、ヨゴレなどをこまめにふき取るようにしてください。
の一文しか触れていない
動力台車の外し方と拭き方を図説している富楠ブランドの説明書と比べると甚だ不親切なのが気になる
紙面スペースの都合だとしたら一回り大きい紙を使えば済むことなのに
疑って考えると「車輪の掃除なんかするのは構造を見れば扱い方が分かる熟練ヲタだけだろ」なんて中の人の声が聞こえる気がする
>>133
誰が初心者や門外漢として鉄コレのあり方を非難しているんだ
非難されているのは鉄コレの表向きコンセプトと少し使い込んだ後の実態との乖離ではないのか
153:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:09:48.12 +RyENwn3
叡山鉄道のKATO動力ユニットとやらが同じようなサイズで
室内もすっきりで安定感抜群の性能なのに
なんで鉄コレで同じことできないの？
こんなに壊れるぐらいならもう少し性能アップした方がいいじゃん？
ホイールも目立って無様だし
コスト削減して利益率あげてるの？
154:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:10:57.30 hmtsLAsM
>>151
正解を出しているんじゃん。
叡山で行けばいいんじゃない？
ちなみにトミックスの近年の製品は本家でも本当にコストダウンが凄い。
ABSすらロットごとに微妙に練方を変えて強度ギリギリにしているような感触を受ける。
それだけ製造コストと販売コストが比例していないんだろうな。
たまにED79のような奇跡の精度が生まれるけどｗｗ
KATOも少し変えてきちゃったけど。
155:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:11:56.89 hmtsLAsM
>>152
＞飽きて見向きもしなくなるだろなんて設計思想ではあるまいな
恐らくビンゴ。
いや、材質選択からしてほぼ正解。
156:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:12:18.50 L7Zv68wU
いやなら不買運動でもすればいいじゃん。お得意のさぁ。
157:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:14:12.51 ppDilc8M
>>152
せっかく鉄コレで初心者が興味を持って鉄道模型をはじめても
すぐ壊れたんじゃ挫折してしまうかもしれないよな
通常の動力ならそこまで酷いものではないのに
鉄道模型はすぐ壊れるという変な誤解を与えてしまう
鉄コレは間口を広げた功績は大きいかもしれないが
「初めての方でも扱いやすく」などとほざくなら
それなりの品質を保ってほしいものだわ
158:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:14:14.60 hmtsLAsM
>>153
できないと（多分）思う。
かたや製造メーカー。しかも専業で起業者がまだタンコブになって生きている。
かたや外資が牛耳っている上に企画商社。しかもメインは他の御玩具。
そもそも会社内容が違えば製品の方向性は変わる。
159:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:19:49.25 hmtsLAsM
実際、鉄コレ及びコレクションシリーズは大成功だと思う。
が売上が上がる、それが数年経過してくると成功はいつしか昨対売上の課題となる。
初心者用・短期間用コンセプトだったとは思う（第一弾なんてそもそも、共通動力のためのディフォルメが凄かった）
それが昨対に関わってくると「売れるものを次から次へと」のなるのは当然。
貧弱な規格のまま、本来本格本家で出すべきの201系なんてものまで出ることになったのはとってもよく解る。
（部門として昨対超売上が必要なんだろうし）
担当者レベルでももうドーにもならんかもね。
当初危惧されていた「鉄道模型を結果的に殲滅しちゃうかもしれないよ？」って「ローカルプラ製品」お祭り騒ぎの中の危惧は当たっているかもなぁ。
160:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:31:11.33 9mgXLeEx
鉄コレ式制御器について（笑）
161:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:31:45.83 uOqx/pQv
>>159
企業の経営者って年がら年中口を開けば拡大拡大で
満足することを知らないからなあ
成長路線に慣れると次は成長率の拡大を要求し始める
例えば今年度100万円の売上を毎年5％ずつ増やす経営計画を立てたら
20年後いくら売らなければいけないか考えろと思う
市場のニーズがそんなにあるの？消費者一人が1年に何個買うの？と
毎週朝礼で語ってる我が社と業界を取り巻く厳しい状況って何なの？と
成長の限界を意識しないで無闇矢鱈と拡大を目指すのはネズミ講だけでいい
162:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:33:56.14 uOqx/pQv
>>161の例え話は
毎年前年比5％増ね
来年は100万円の5％増で105万円（5万円Up）
再来年は105万円の5％増で110万2500円（5万2500円Up）
163:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:42:21.06 hmtsLAsM
>>161-152
それは青臭い。
あまりに青臭い。
商社というのはつまりはねずみ講とあまり変わらんのよ？
超ウルトラ急進的で、金の出しどころが素人なのがねずみ講なだけで。
プロの金銭（金は知っているがエグイ）？でモノ金回しをするのが商社ですよ。
当たり前でしょ。
ちなみにKATOは増産したいバブル時期に、工場は建ったがパートさんが集まらなくてフル生産できないって時が長かった。
いまも決めた人員の中でやっているからよく遅れるんだろうと思う。
（まぁ、できるかぎり安価にしておきたいということから時給は最低人員・激安抑えにしなきゃならんってのはある）
トミックスは商社よ。
商おうと思えば生産先を探せばいいという考え。
生産先が慣れているかどうかなどあまり関係はない。出来がそこそこの水準に達成すれば良いわけ。
同じなのがマイクロだね。
ただ、マイクロは業者コントロールがあまり効いていない。
トミーは資本先からも製造先照会が出る
（外資受け入れの国内株主メリットとして、そういう海外生産先の融通という条文があった）
からいろんなことができているように見える。
164:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 14:54:29.71 uOqx/pQv
>>163
経営者と経済学者と政府はそれでいいだろうが
遊びたければ安かろう悪かろう動力を壊れるたびに交換しなければならない消費者の視点にも立ってもらいたい
いつでも店に行けば必ず手に入るほど安定供給される物ではないので
消費者が買い溜めして買占めが起こり転売も横行
いつ壊れるかわからないのに供給が不安定だから消費者はますます買い溜めに走る
物が売れることで経済規模の維持に貢献してるかもしれないけどさ
並みの値段でよく走る動力ユニットを売るより数量も金額も確保できるのはわかるが
一企業だけで企業の売上高至上主義みたいな経済体制がどうにもならんと思うが
世の中そんなことでいいのか？と思う
165:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 15:06:23.39 hmtsLAsM
>>164
素直に言うともうやむを得ない。
トミーが完全な玩具商社になった以上、もう止まらんよ。
止まるときは鉄道模型がほぼ蹂躙された時だ。
だったら買うなしかもう選択肢はない。
またはまだほんの少し、日本的製造業の良さも悪さももつKATOを応援することかね。
とは言ってもJrはどう舵取りするか判らん。
ただ、N市場も2全部あわせて00億円規模すら無い。
零細規模の市場にしか過ぎないよ。
中国様のお陰で勘違いするような簡単既製品のアメアラレだけど、市場規模はちょっと大きいスーパーマーケットの一店年間売上より小さい。
このまま趣味人がコレクターだけになったら、ある時点で完全死滅するのは見えつつある。
そのトドメ焼畑農法が鉄コレとも言える。
発展したんじゃなくって、残りの需要の総ざらえに入ってんだよな。
「ユーザーなんて知ったことか、早く買い足せ、買い尽くせ」だとは思う。
HOなんてもう悲惨だよ。
元はHOの部品工場だったKATOの大躍進で、Nに市場を奪われてメイン市場から退場して10年以上にはなるけど、
今や編成製品の製造数が５０とか１００も行かないとかだからなｗｗ
だから工作市場も部品がどんどん無くなっていっている。
天が起死回生でプラをヤッたけど、どうも製造先が「ロットにならん」と断って来てえるようで既に詰みかけ。
製造委託先のフクシマも廃業し、頼みはアダチともう二社くらい。
販売面では充実の取り扱いの店すら日本に20店満足にあるかどうか。
全て零細小売店。
既に1960年規模より遙かに小さいという話だ。
166:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 15:08:00.06 hmtsLAsM
だから鉄コレは今を遊ぶもので、寿命なんて無いんだと思うよ。
あとは、購入された可愛いモデルの延命は、我らファンのお手々に掛かっているかもね。
167:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 15:26:05.54 5fnOwYVE
なんか珍しく真面目な議論をしているな。
鉄コレは本来はディスプレイモデルであって、動力を入れること自体付帯的、極端な言い方をすれば邪道なんだよな。異論はあるだろうが。
168:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 15:34:12.43 aTYuMEIv
スレ違いかもしれんけどさ。
いま問題になってるのはモーターの問題だから、鉄コレだけの問題じゃないよね。
実際、うちのED79は3ヶ月でモーター逝ったし、電機スレ見ればわかるが
発売されたばっかりのED61でもすでにモーター死んだという書き込みがあった。
そのたびに決して安くないモーター交換しなきゃならないんじゃやってられんよ。
169:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 15:41:30.90 ysQ4M2xb
>>167
大いに異議あり
富ﾃｸが鉄コレブランドで鉄コレ動力と走行化パーツを売っているのに走行化が邪道とは何事か
Ｎゲージとして走行化も可能と売り込んでたくせに
鉄コレパワーパックまで出してるくせに
170:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 15:50:19.34 /xM+eK3t
アメリカ鉄道模型界のスラングとして定着しているのがBCという概念。読みはビフォーチャイナ。単にBCとだけ綴られる場合も多い。
中国という存在がない時代の鉄道模型を懐かしむ風潮。そして中国製に頼らない模型作りの方向性をも示し始めている。俺BCだからこれを使いました、的な？
ビフォージャパンという言葉は無いあたりが興味深くもあるし、中国製品の根こそぎ既存の仕組みを破壊してゆく勢いも感じられる。
モーターの品質低下はコストダウンの手法について考えさせられる、興味深い問題だね。
171:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 15:57:13.60 hmtsLAsM
モーターの件は個人的な範囲では問題は少ないのだが、事故例があるということは確か。
で、
ちょっと手元のを見たりスペックで近似を調べると、どうも12ｖ定格の設計ではなく、９ｖ定格12ｖ耐圧のものを基本に派生させたものっぽいのだが。
209系のような感じで
あれも75Kwの定格出力を起動時のみ超高負荷をかけて起動させた後はそれなりの出力で使う限界設計だが、
12v１Aで走行を連続させると厳しいのかもしれん。
現有のパワーパックでもパルス式が多いから、どうしてもモーターを叩くのは変わらないので、
界磁を弱めてしまったり、ブラシを余計に磨耗させたりするが、このモータには小さいことから特に負担が大きいのかもしれないな。
（推奨していたとしても）
トミーのN-1000CLもパルスだし、KATOのKC1もモータを叩く。
電流制御方式は論外だし、PWM式のパックで動かすと意外と持つのではないかなぁ。
パルス式でもリアクトルを入れればひょっとして破損防止できてんじゃないかな。
自分はKC-1に今は亡きKEMのリアクトルを入れているんだが・・・それが効果を上げているのかもしれない。
172:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 15:59:35.74 ysQ4M2xb
品質なんて目先の売上を生むものではないからなあ
安全管理と一緒
効果が目に見えないからいつも経費も手間も槍玉に挙げられてしまう
173:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 16:07:34.83 hmtsLAsM
あと、フライホイールが邪魔しているかもしれない。
当然減速時には逆電流が掛かるわけで、このちいさなモーターには大きな負担が伸し掛るんだろうと思う。
ブレーキクリーナーにブッ込んだらカーボンが出てきたということはそれだけ消耗しているということ。
パルスで叩いて逆電流で削るってことがモーター内で起きているのかと想像もできる。
Nにはあまりない知識だがコアレスモーターの基礎知識で、コアレスはモーター軸の軸方向負荷がとても課題となる。
モーターの軸を押し込めたり引き出したりする負荷がモーターを壊すというものだ。
それだけモーターはデリケート。
コアレスなど、直接ウォームギアを組み付けて、車軸に当てるとき、車軸からの静止時のトルクを計算したりする。
ああ、動輪14ｍｍには直接コアレスを取り付けると壊す恐れが大きい。と判断されることもある。
ミニモーターだから、基本的にドレだけ負荷を減らしてあげて、メーカーが想定する耐用時間より多く稼いであげるかというのは考えとして持ってもイイ。
「素人だから知らん」という開き直る方はお金をかけて取り替え続ければよろしい。
恐らく車体材質などからもメーカーは耐用をそれほど見ていない。（コレクターが多くなりすぎて、走行クレームの出荷＆クレームパーセンテージがグッと減っているということが言えるだろう）
思い切ってフライホイールを外し、軸直結の精密パイプでつなげ、リアクトル・・・コンデンサでもいいから備えると持つかも。
いや持つ気がするな。
繰り返すけど
「素人だから知らん」という開き直る方はお金をかけて取り替え続ければよろしい。
174:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 16:12:16.04 FMPbtTJV
たかが模型に何理屈こねてるんだかｗ
175:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 16:16:49.47 hmtsLAsM
HOでもDV18なるカツミのモーターがある。
かなり強力ではあるが、モデラーの忌避するインサイドギア専用で、
馬鹿でかく、
パワーパックは４Aは必要の阿呆みたいに電気を食うシロモノだが、
これが物凄く頑丈と言うか、それは鈍感なモーターがある。
既に数十年経過しても「平気で回る」回らなければ、軸に油差て「外から丸見えのシュー」を「指でいじれば」直ぐ動く。
それが今はコアレス、缶モーターに変わられるわけだが、
起動電力は低く住み、スムーズに加速し、トルクは減るが機関車一台直線を前後させる分にはまるで問題はない。
それでさえNには積めない大きさのモーターで、
この最近のトミーモーターは更に小さく、トルクも小さく、デリケートではある。
ディテールは殺すことが少なくて済み、見栄えが大変よろしい。
走り始めはスムーズで軽快。
トルクが少ないから惰性も充分効く。（トルクのないモーターはフライホイール効果が高い）
売りとしては最高だよね。
ただ、物理的な問題も必ずあるから、その欠点が寿命ではないかな。
また、長く遊ぶにはパワーパックを選ぶとか（しかも高額のリニア式やPWM式が好適になる）。
「初心者向けの親しみやすいお値段」を実現するには、
何処かに無理が生じると言うか、無理させてんだと思うぞ。
自分の鉄コレ動力がほぼ壊れていないのは、ある程度装置に金は賭けた（と言ってもリアクトルは1000円もしなかった）からだと思うようになってきたな。
当時はサウンドがやりたくて付けたんだけど。
176:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 16:23:42.46 ysQ4M2xb
お値段以内
トミイ♪ってか
177:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 16:31:28.30 rqb+sPxD
読んでて面白いが、トミーテックは甘え単発が黙っちゃったし、そろそろうざい。
178:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 16:46:42.23 HwKtrgW5
>>169
邪道とは思わないけどが、鉄コレの本分は他の完成品メーカーが手を出さ（せ）ない
マイナーかつ多彩な車種の発売にあると思う（コレクションを名乗るのだから）。
優先度は二の次とは言わないけどその次では。
179:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 16:51:25.21 kA2Zg8FL
(´・ω・｀)単発沸きすぎだろ何でそんなに必死なん？
180:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 17:09:50.18 MP4jwAbR
「富士急電車まつり２０１１」平成２３年１０月３０日（日）
富士急行1000系（分散クーラー型車両） 2,200円
あまり話題になっていないですね
181:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 17:12:57.50 kXuzj1fD
>>180
欲しい人は11弾の屋根入替で作っちゃってるからじゃない？
182:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 17:28:50.04 orcAF8gU
十和田が終わってしまうね…
最後に鉄コレ出してほしいがそんな体力もう無いか
お金先に払ってくれれば作りますって言うなら出すけどな
183:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 17:29:46.47 orcAF8gU
十和田が終わってしまうね…
最後に鉄コレ出してほしいけどそんな体力もう無いか
お金先に払ってくれれば作りますって言うなら出すけどな
184:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 17:38:13.62 JMB28xJk
だとしても、
地方私鉄の車輛が欲しかったら、
似てない糞高いガレキのキットを
それこそ発売情報を血眼になって嗅ぎ付けて、
癖のある制作者に頭を下げて、
発売と同時に通販申し込む、
それも切手じゃなきゃ払えない、
苦労して組んでも、
動力はベルニナときらら改造のみ、
とかの時代に戻るのはもう無理。
ビフォアチャイナならぬ、
BT、ビフォア鉄コレの時代に戻れってのか？
185:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 17:58:42.63 HwKtrgW5
>>181
1000系って1200形（11弾）の方なの？
186:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 18:24:56.67 3nijmcsS
>>185
詳細出てない
来年の優先購入権付きって事は気合の入った企画だと思いたいけど
今年が1207で来年が1001になる可能性が捨て切れない
187: 忍法帖【Lv=27,xxxPT】
11/10/12 18:53:21.47 xGOl9wqw
あー。なにこの流れ。
あきらかにキチガイ一人に釣られてるじゃん。
下津井情報仕入れてきたから書き込もうかと思ったんだがこれじゃ流れちまうからやめとくわ。
もうめんどくさいから７３弾立ててくる。
で、このスレは
鉄コレ動力(乱暴に扱ったら)壊れたーー！！責任者出てこーーい！第７２弾
スレとして鉄コレ動力とトミーテックの企業体質について存分に語ってくれ。
188: 忍法帖【Lv=27,xxxPT】
11/10/12 18:56:03.38 xGOl9wqw
あ、やっぱ７４弾でやってくる。
ここは７３弾だが鉄コレ動力クレーム厨隔離スレで。
ここが満タンになったら鉄コレ動力専門スレとして独立させましょう。
189:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 18:58:26.14 B46LNYUb
鉄コレ動力も使い捨てではなくてそろそろモーター・ギアとか主要部品だけ
でも一般販売すればいいのに。
190:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 19:04:47.73 dNeRjQXX
>>157
鉄コレのコンセプトは情景シリーズの一種で鉄道模型ではない
動力はおまけ程度で鉄道模型と比較するのは無理では
191:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 19:07:59.28 L1ATiKGr
わざと重複スレを乱立するのは荒らし行為だぞ
レス番違いぐらいで乱立していいわけがないだろう
192:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 19:09:18.19 25Y+jbRM
>>187-188
濫立荒らしは死ね
193:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 19:20:49.78 CUNoOFDC
そんなにスレが欲しいなら俺があと１０スレぐらい立ててこようか？
鉄コレモーターに関するテンプレもびっしり書き込んでおいてやるよ
先頭数十レスぐらい
194:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 19:21:02.39 TKUu57Pq
>>189
動力台車とそれ以外のユニットを別売（過渡葦みたいに）にして、
ボギーセンターとホイールベースを自由に組み合わせられるように
してもらえると、とっても有難い。
まあそれは無理とわかってるんで、とりあえず台車の平ギアだけか
動力台車単体だけでもいいから分売してほしい。
195:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 19:21:05.91 GQWxfFek
>>180
これってクーラーをかえただけなんだろうか？
特製の箱で車両の番号もかえてるんかな？
まさかの河口湖行き決定か？
来年の特製品は205系改なんやろな…
196:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 19:28:29.15 wTPYT3BV
>>173
> あと、フライホイールが邪魔しているかもしれない。
> パルスで叩いて逆電流で削るってことがモーター内で起きているのかと想像もできる。
> 思い切ってフライホイールを外し、軸直結の精密パイプでつなげ、リアクトル・・・コンデンサでもいいから備えると持つかも。
そのアドバイスは目からウロコった
本当かどうかわからんけど説得力があるから今度試してみたい
197:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 19:32:26.16 3nijmcsS
>>194
動力台車のバラ売りは良いな
シャフトと合わせてTM-14の台車に交換したい人は多そうだし
目の前の羽後がTR29履きたそうにこっち見てるし(w
198:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 19:38:09.97 z8QaffDu
>>187
せっかく話の流れが変わったのに話を蒸し返してるのはお前だろ
直前の数レス読めや
199:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 19:40:28.34 bshP7qo1
>>195
やけに来年発売予定品を煽ってるよな
富士登山来るのかなあ。
200:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 19:45:00.84 qyyRoj1d
来年って富士急で○○周年っていうのってあったけ？
あったらそれに関係するものかな？
201:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 19:48:55.12 5dwHlIvg
このスレは番号間違ってるわ、テンプレをNGワード対象者が書き込んでで見れないわ
始まって早々にクレーマーが暴れてつまらない長文を１００レス書き込むわ酷いもんです。
もうダメポですので真スレ立てました。
トミーテック 鉄道コレクションスレッド73弾
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
で、このスレは
鉄コレ動力が(乱暴に扱ったら)壊れたーー！！責任者出てこーーい！スレ第１弾
スレとして鉄コレ動力とトミーテックの企業体質について存分に語ってくれ。
202:着払 ◆mmbdV/eros
11/10/12 19:51:43.31 F7UjnAWo
せめて誰かが同意してから立てようよ、って書こうとしたらもう立ってるw
203:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 19:53:13.22 dAuVFJ+u
ひでえな
まじではらわた煮えくり返った
本気出していい？
204:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 19:57:34.86 5dwHlIvg
>>201ｰ202
新スレでいいんじゃね？
このスレ、下津井のページに１／１５０ですって書き足されたってことが書かれたあとは>>35から動力厨が暴れただけだし
歴史から葬り去って何の問題もないかと。
205:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 20:02:47.30 MM8jmS8b
>>202
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:165-167番)
206:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 20:18:14.04 5dwHlIvg
【鉄コレモーターの問題 まとめ】
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
しかし残念なことに１５ｍ級動力ユニットは当たり外れが大きい。
付けてみて外れだったりした場合、泣くに泣けないことになる。
私の印象では一番安定しているのは１７ｍ級動力ユニットＡである。
旧国に使う１７ｍ級Ｂは少し当たり外れがある。
今大井川鉄道３１２に付けている動力ユニットはポイントの分岐側に入る時に脱線する。
１８ｍ級も少し不安定な側面があり、長電２０００に入れたユニットが外れだったので、
富士急５７００と差し替えた。一応予備も買ってある。
１５ｍ級は今まで２台がうんともすんとも言わなくなり、廃棄処分。
動く間は走行性能は抜群にいいだけに、壊れると非常に落ち込む。
１２ｍ級も同じことが言える。多分集電の問題とも思うが。
動力ユニットで泣きを見たくない人に勧めておく。
是非１５ｍ級動力ユニットの予備は確保しておくように、と。
多分もう生産中止だろう。ジョーシンには２５号がまだ売っていた。
１５ｍ級動力ユニットを単独で買うよりも安いので、買いだめしておいたほうがいいだろう。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
肝心な走行性能は、15m用動力ユニットが動力伝達台車方向に進む時、
低速でギクシャクした動きをみせたがこれは個体差なのだろう。
それ以外は低速も効くし音も静かで個人的にはそれなりに満足いくレベルでした。
鉄道模型を続けて行くならばパワーパックだけはケチってはいけない。
最初は数千円高い買物かもしれないが１ランク上の容量の大きい物を是非ともお薦めする。
鉄コレ用動力を知人のレイアウトで試走させてみたのだが、
いきなりロケットスタートで走り出してびっくりした。
気軽に誰でも安価で楽しめる鉄コレも、パワーパックは選ぶようです。
207:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 20:19:31.60 4NAzQY89
モーターの交換方法や対処法などそれなりに有益そうな情報も書き込まれているのに
あっさり動力厨の一言で切り捨ててしまうのは暴論ではないかと
208:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 20:21:54.70 5dwHlIvg
ゴガギーン
ドッカン
ｍ ドッカン
＝＝＝＝＝） ）) ☆
∧_∧ | | ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）| |＿＿＿＿＿ ∧＿∧ ＜ おらっ！出てこい>>35
「 ⌒￣ | | || （´Д｀ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ￣ | |/ 「 ＼
| | | | || || /＼＼
| | | | | へ//| | | |
| | | ﾛ|ﾛ |／,へ ＼| | | |
| ∧ | | | |／ ＼ / （ ）
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | |
209:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 20:29:15.79 4uO85qxw
>>204
新スレを自称する重複スレでも同じ事になってるんで、このままでいいです。
210:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 20:31:26.51 X4FvWUKm
結局、新スレは基地外が暴れてるのでこのままで
211:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 20:31:43.20 wGdmjhNy
レスが急に延びてるからなんかとんでもない商品でも発表かとおもいきゃ・・・
ＧＭのツインドライブ糞動力に比べたらよほどマシだ
212:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 20:39:13.00 NGWRhcd6
７２Ⅱ
213:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 20:41:57.96 dNeRjQXX
鉄コレの動力が寿命を迎える時期だから顕在化した
玩具は５年持てばいいほうなんじゃないか
214:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 20:43:34.38 ij5aVF3O
数ヵ月で壊れるっつーの
215:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 20:45:13.64 Pj5iK2GK
何回買いなおしても突然死するのを繰り返したから問題が顕在化したんだろ
あちこちで同様の報告あるしな
216:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 20:52:36.27 4uO85qxw
うん、だからここで喚かないで自分で直すかメーカー修理に出すかしてね。
お金が余ってるなら、修理しないで何度でも買えばいいけど。
217:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/10/12 20:54:08.14 Ej23di5M
黒車輪のは死んだけどそれ以外は普通に快調です。
取り扱いと保管がいい加減なんじゃね？
218:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 20:58:37.42 4NAzQY89
具体例とメーカー批判はお腹一杯だから
対処法とかについて分かりやすくテンプレ化してくれよ
219:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 21:12:49.39 4uO85qxw
自分でも何とかするってんならともかく、ただ単に教えろってのはこの趣味の流儀じゃないな。
メーカーやマスコミがどんな甘言で誘おうとも、万年素人には鉄道に限らず模型趣味は無理だよ。
誰かが親切に経験に基づくアドバイスを示してくれる事もあるけど、それだけに頼る趣味じゃない。
220:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 21:25:57.84 orcAF8gU
バスコレだと時がたつと車体がだんだん開いてシャーシがガバガバになる事があるけど鉄コレはない？
221:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 21:26:28.57 PeTiBJxH
限定品の話題や転売屋の馴れ合い雑談よりはよほどマシなスレ進行だと
思いますけどね、今の流れ
222:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 21:26:35.05 OGAlmGST
なんか今日やたら伸びてるな
223:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 21:45:01.33 3yigXsSV
鉄コレ動力のモーターって、すべてM-9なの？
224:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 21:52:56.14 0kQfm58G
>>219
だから自分でなんとかして対策したじゃん
KATO叡電用動力ユニットなら全然ギクシャクしなくて安定感も抜群だし、
室内に波動エンジンみたいな変なピカピカしたやつもなくて
室内がスッキリしてるからすごく良いよ
・・・ただ分売が見当たらないんだよな
225:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 21:54:53.40 eo3450mo
16m級の鉄コレ動力ユニットは
OEMでKATO叡山電鉄用の動力ユニット使えばいいじゃんｗ
台車だけ変えて床下はシールでごまかせｗ
226:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 21:57:40.35 QdCI8Fjz
KATO叡電用動力ユニットを１５ｍに詰めるのはちょっと手間取ったけど
抜群の走行性能と安定感を考えれば手間と見た目については目を瞑ってもいいかな
もう１台、叡電の中古か動力ユニットだけ手に入ればいいんだが
227:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:01:16.49 QvM8+GWq
>>221
ここを監視して支配してる輩にとって批判は目障りなんだよ
平日昼間に2chで批判潰ししてる連中なんてそんなもんだ
限定品や転売の話で煽ってる方が店やメーカーにとっては楽しい
そういうことだ
だから批判するならそれなりの覚悟と準備が必要
５年ぐらい粘着して思い知らせてやるぐらいの覚悟が必要
かれこれ８年ぐらいテンプレ保守し続けてるスレもある
それぐらいやらないと奴らはギャフンとは言わない
228:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:03:18.56 gg4FGnyG
叡電でええでん！ってか？
229:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:03:26.86 toHTg7GB
KATO叡電用動力ユニットみたいな代替品がもっとあればいいんだけど
他社でオススメの動力ユニットって何かある？
230:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:06:41.52 ZmADKbg6
トミーのベルニナ用？
231:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:18:09.91 V9+FK37L
すっかり走らせることから遠のいている俺にはツマラン話題ばかりだｗ
232:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:19:19.55 TZjwmJQd
ちゃんとした鉄コレ動力ユニットを作ってもらえるようにみんなでリクエストしようぜ！
KATOに
233:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:19:35.06 kA2Zg8FL
(´・ω・｀)また単発が沸いてきたな
234:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:20:42.59 xLknCAqu
>>231
ったく、鉄コレで変なとこ刺激して遊ぶプレイはほどほどにしとけよ
切れ痔になってもしらねえぞ
235:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:23:11.32 p9vJ+lE3
加渡が鉄コレ動力ユニットの互換品を出してくれれば万事解決！
室内にピカピカの波動エンジンみたいな変な物体もないしなｗｗｗ
236:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:27:03.18 BQQOdY01
動力ユニットは他で作ってもらった方がいいかもな
上の車体は適当にペーパークラフトでもつけておけばいいｗ
実質互換品でも文句は言えまい
237:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:28:43.09 pdD74RDJ
>>111
じつは爺動力のほうがもつよね
238:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:28:53.68 GOc4ymDz
>>235
バンダイには便乗はしたが、富テクに便乗するイワレは無いだろうよ。
239:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:31:33.54 Op+CJon5
Bショーティーがうらやますい
240:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:31:56.90 pdD74RDJ
>>227
富は工作員いるからなあ・・・
正当な批判でもすぐ叩き潰されるのが富スレの特徴
鉄コレスレもまた然りか・・・
241:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:35:00.82 vzltNRSV
プアレールスレにも富井工作員が常駐。
反撃したり、ときには、要望入れて新製品になることも。
最近では、レッドベアが新製品に。
過去には、つばめ青大将セット
242:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:39:49.33 sTjXiF6q
ちょっと分野が違ういけど番台スレも同じだよ
番台なんかもっと酷くてフシアナトラップに引っかかって
平日昼間から2chに入り浸ってるのがバレてる
バソ○ダイ社員 会社から掲示板に書き込み
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
一部上場企業ともあろうもんが外部サーバー経由のアクセスすらせずに
堂々と自社ドメインのIPを晒しまくってるｗ
まあだいたいどこの企業やショップもネットに入り浸って
正常なコミュニティーの運営を妨害してるのは間違いないよ
奴らは批判潰し＆メーカー擁護が絶対正義だと思っているからね
243:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:41:18.36 zn28kKoq
ま、新たな伝説の厨が誕生したことには違いないな
100スレ費やしてＩＤ変え変え語られても、
俺の持ってる鉄コレ動力は扱いやメンテや修理によって、少なくとも死ぬことはない。
244:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:42:52.27 NGwpzzAb
あちこちで報告されてる突然死の件は完全無視か
245:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:46:35.63 OGAlmGST
実はこの流れもすべて計算されているんだろう?
なぁ
246:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:47:12.25 b0QKGUjc
出たｗ どうとでもなる言い逃れｗ
扱いやメンテや修理によって、扱いやメンテや修理によって、扱いやメンテや修理によって、
扱いやメンテや修理によって、扱いやメンテや修理によって、扱いやメンテや修理によって、
扱いやメンテや修理によって、扱いやメンテや修理によって、扱いやメンテや修理によって、
扱いやメンテや修理によって、扱いやメンテや修理によって、扱いやメンテや修理によって、
扱いやメンテや修理によって、扱いやメンテや修理によって、扱いやメンテや修理によって、
分解して掃除や調整もしてるけど
普通の忍耐力ならモーター壊れたらお手上げだろ
他社製の動力は同じ環境でもそんなことないのに
なんで鉄コレ動力は５個が５個とも壊れまくるんだよ
少なくとも俺はモーター死んだらなんか治せねえし
1200円もするモーター取り替えるぐらいならまるごと交換した方がいいわ
247:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:47:42.77 wdmjU7yI
うちでトラブルフリーなのは専らN400を使ってるからなのかな
248:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:47:53.85 V9+FK37L
そろそろ専用スレ作ってそっちでやってもらいたいな。
動力スレってのもあったような？
249:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:49:25.33 kA2Zg8FL
(´・ω・｀)メーカーに文句言えば？
(´・ω・｀)ここで文句言っても壊れたものは直りませんけどw
250:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:50:00.76 WzoyUS+y
>>241
工作員が自分でリクエストして自分で企画商品化なんて
腐った会社じゃどこでもやってる
自分が同じ立場で考えたら想像つくだろ？
こういうスレには性根の腐った擁護厨が
平日昼間から年がら年中入り浸って支配してるんだよ
251:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:50:58.84 L7Zv68wU
単発多すぎﾜﾗﾀ
252:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:51:12.72 GOc4ymDz
モータ交換なんかそんなに難しい事じゃないのに
台車やら伝達系があれば、モータなんかどうと言う事は無いというのに
何を目を血走らせてカキコしてるんだ？
253:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:51:20.38 rSRRd8oI
>>249
確信犯の脱糞行為は指摘しても意味がないよ
確信犯だからね
254:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:53:53.73 1bEKQc81
>>
うちもN400使ってるけど５個とも突然死したよ
健常な頃も常にギクシャク感があった
叡伝用動力ユニットは芸術的なほど滑らかに安定した走行性能だけどね
255:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:56:44.19 WRLxy0nR
>>252
あの硬くはまってるフラホを無理矢理ひっこぬいて
1,200円もするモーターに叩いてぶっ刺すのか？
1,600円で売ってる動力ユニット買いなおした方がいいな
256:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:56:51.42 zn28kKoq
やれやれ・・
257:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:57:22.62 ykLWeLyq
鉄コレ動力の波動エンジンは社内で誰も注意しなかったのか？ｗ
宇宙戦艦ヤマトかっつーのｗ
宇宙戦艦ヤマトかっつーのｗ
258:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:58:32.60 VXnl52Je
波動エンジン見えまくりのくせに走行性能もいまいちなのが最悪だよな
KATOの叡伝用動力は室内スッキリなのに抜群に安定してるぞ
259:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 22:58:40.43 wdmjU7yI
>>254
じゃあ俺は高みの見物だなｗ
260:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:00:24.73 LnIgNXPg
もういっそのこと車体に波動砲つければいいんじゃねｗ
そしたら室内の波動エンジンもかっこよく見えるかもよ？
261:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:01:48.43 JykEEpaB
KATO叡電用動力ユニットのちっこいちっこいモーターってちっこいのに素敵よね
262:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:02:30.29 GOc4ymDz
>>257
フライホィール始動！
ヤマト発進
ｶﾞｸｯ！ 止まった…
263:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:04:09.33 THtmW5cv
室内ギッシリでいいからちゃんとしたもの作ってほしい
どうせ波動エンジンが目立つんだしさ
窓の裏から室内情景のシール貼るようにすればいいんだよ
264:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:06:32.52 U5KyoBoy
>262
フライホイール始動 ﾜﾛﾀｗ
265:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:08:58.37 CoL8Ht3a
>>232
車種によっては「葦を各自工夫の上自己責任で組み込んでね」で済まされそう
>>246
そのうち説明書にモーターの洗い方が載ったりして
266:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:11:35.07 4uO85qxw
>>224
ごめん、>>218のテンプレよこせに対するレスだったのよ。
267:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:12:04.23 oY2VIVzz
>>265
メーカー的に分解は非推奨なんだからモーターの洗い方なんか載せるわけないだろ
突然死しないモーターにすればいいんだよ
KATOみたいに
268:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:14:52.91 C6PU1T4x
下電が出たら動力はどうするんだろ～、
富技もいよいよ6.5mmという新分野へ突入か？
269:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:15:23.71 zn28kKoq
なに厨と名付けましょうかね、病名といったほうがいいんだろうけど
270:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:15:57.19 RyZ7ZCnO
なんかごにょごにょした床下機器や台車にこだわる割には
波動エンジンを見ないフリする人が多いのはなんでだろう？
普通の人にはわからないような細かいところまでこだわるのに
普通の人がなにこれ？波動エンジン？とすぐに気づくようなところを
見ないするフリする人が多いのはなんでだろう？
271:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:16:39.90 pdD74RDJ
>>252
鉄コレのモーターは分売してない件
M-9だとフラホないけどいいの？
272:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:17:11.48 kA2Zg8FL
(´・ω・｀)単発チキンでいいよ
(´・ω・｀)ID変えないと何も言えないチキン野郎だしな
273:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:17:29.94 PDvjhEvJ
>>269
何と名づけてくれても結構
俺はお前のような卑劣な奴が大っっっっっ嫌いだ
それだけで十分に推進力になる
274:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:20:48.53 +jo22zOK
>>271
壊れたモーターからペンチでグニグニやりながらフラホ引っこ抜いて
新しいM-9モーターにガンガン打ち込むんじゃね？
そして壊れたらまた同じことするんじゃね？
1,200円払ってそんなことするぐらいなら
1,800円払って（使い捨ての）動力ユニットを買った方がましだと思うけどな
275:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:21:06.31 zn28kKoq
ID変えてもいいからコテつけてくれたのむ・・・卑劣じゃないやつをさ・・・
腹痛
276:着払 ◆mmbdV/eros
11/10/12 23:21:54.80 F7UjnAWo
>>268
実は15弾が762mm軌間のNナローコレクション、とかだったりして
レールはどうなるんだろう、その場合
277:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:23:13.76 wdmjU7yI
>>276
車体のコレクションとして割り切りｗ
278:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:23:41.80 ZhSQuznj
>>272
俺は
279:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:24:02.90 Bd1+kxr9
>>272
IDを
280:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:24:34.12 8iNmYLlt
>>272
変えないことも
281:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:25:54.77 ZhSQuznj
>>272
できるんだぜ？
282:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:27:11.29 unj3u5th
>>272
IDを固定して
283:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:27:30.91 8iNmYLlt
>>272
書くこともできるんだぜ？
284:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:28:15.24 6t9N6unk
>>272
もちろん同時に変えることも
285:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:28:32.23 ZhSQuznj
>>272
できちゃうんだぜ？
286:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:30:03.82 QW4uimVT
流速
287:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:30:27.12 zn28kKoq
さっそく推進してるな
288:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:30:50.36 8iNmYLlt
てめえらの金儲けのためにコミュニティー牛耳って
批判潰しに躍起になってるような性根の腐った輩には反吐が出る
289:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:31:44.54 GQWxfFek
ちゅうか下電発売日と富士急の繊細を予定が…
今後の特注
今週阪神
来週阪急
今月30日富士急(特注？)
今月下電？
十二月末お京急？
290:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:32:12.84 7HaYQSTT
>>288
まったくその通りだね！ID:8iNmYLltのだんな！
あっしはだんなに一生ついていくでやんす！
291:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:34:35.82 ZhSQuznj
>>288
君とは気が合うようだな
俺もまったくその通りだと思う
擁護もあってもいいかもしれないが年中スレを見張って
批判つぶしに躍起になってるような連中は最低だよ
292:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:35:47.53 OGAlmGST
潰し屋「これで俺のコレクションたちを解放してくれるんだろうな？」
293:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:36:27.49 8iNmYLlt
>>290
>>291
なあに、そんなことはあたりめーのことさ！
てめえらの金儲けの為に本来自由な意見交換がされるべきはずの
コミュニティーで批判つぶしまくってるなんざ最低だぜ！
294:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:38:07.09 V9+FK37L
馬鹿ばっかってことだｗ
295:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:38:55.10 ZhSQuznj
>>292
意見は意見として受け止めろと言ってるだけだよ
批判＝悪じゃないんだからな
296:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:39:47.35 8iNmYLlt
ところで俺のスタンド能力どうだった？おもろい？
297:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:42:41.98 HqXA8IRg
鉄コレで宇宙戦艦ヤマトを出せばいいんだよ
ゴロゴロ走るやつ
そしたら波動エンジンが見えててもいいじゃん
俺ってもしかして天災？
298:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:42:55.82 0F0kPc3A
>>268
ゲージが9mmのままで、スリムな動力ユニットが出たりしてｗ
ガニマタは気にスンナって。
そうなれば、北の方が大変な事になりそうだｗ
299:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:43:03.56 kA2Zg8FL
(´・ω・｀)内容がまったくなす
(´・ω・｀)無駄にスレ埋めてきがくるっとる
300:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:44:53.37 gNtZBlXu
KATO叡電用動力ユニットって分売ないの？
301:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:46:24.23 UcPQnobU
>>298
でも、事業者物にありがちなのは、指定無しなんだよね
指定無しでなおかつ、存在しないなんてことになったりして
302:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:46:59.26 MP4jwAbR
>>289
東武ファンフェスタで東武ありそうだよ
303:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:48:07.41 OGAlmGST
>>295
冗談なんだけど(´・ω・｀)
304:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:51:00.10 mk/qWS3+
>>270
＞なんかごにょごにょした床下機器や台車にこだわる割には
＞波動エンジンを見ないフリする人が多いのはなんでだろう？
＞
＞普通の人にはわからないような細かいところまでこだわるのに
＞普通の人がなにこれ？波動エンジン？とすぐに気づくようなところを
＞見ないするフリする人が多いのはなんでだろう？
知り合いの子供は台車の違いなんかちっともわからんけども
鉄コレを見て真っ先にキンピカの内臓メカが気になったらしい
内臓メカを指差して「ここんとこが光るの？押すと光るの？光るの見せてー」などと
とぼけた台詞を吐いてくれた
305:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:58:37.79 UbZpsT0+
今日、某田無に行ったらトトロ01の動力Assyがあったんで、
勢いで2セット捕獲したけどなぁ
きららの動力だけが入手困難なら、これで代用とか
306:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 00:05:42.84 seqj2xlX
>>269
統合失調症
307:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 00:08:36.99 qS9ndlKi
わかった、じゃあ毎スレごとにテンプレ貼る刑ね
308:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 00:09:37.08 R52fGvHw
鉄コレ動力の代用品を紹介するスレにしようぜ
309:着払 ◆mmbdV/eros
11/10/13 00:10:09.93 bSeA05VZ
誰と戦ってるスレになったんだ、ここw
310:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 00:10:19.17 fGxnrpHW
エロっ子はケンカが大好き
311:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 00:14:33.12 PJHDDf35
動力の為だけにきらら2両セット買うかな
・・・と思ってオクを検索したらボディだけ出品してる人がいたｗ
やっぱ考えることは同じか
312:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 00:18:18.93 3YaSgx/o
>>309
自分の中では結論が出てるくせにシャドーボクシングしてる人がいる
313:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/10/13 00:18:49.58 l+JC6wJX
おいおい、きらら動力は爺の京阪小型車に台車ごと使うんだからあんまり買い占めるなよぉ。
でも260、300、350には鉄コレ15m動力使うけどね。
付属台車枠がそのまま使える
314:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 00:21:33.42 3YaSgx/o
>>313
相手にしちゃ駄目
そいつは自演で自分にレスするくらい構って欲しいだけの人だから
315:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 00:32:39.93 aSBqkR6B
わかった、じゃあ毎スレごとにテンプレ貼る刑ね
ケンカ上等、お前の本拠地でケンカしても俺は何も困ることはないからな
316:元払 ◆EXPACK19yY
11/10/13 00:33:52.16 IcQuvmDk
香ばしいみたいなので来てみた
317:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 00:55:30.65 1bRhhYPd
ケンカするほど仲がいいってな
318:着払 ◆mmbdV/eros
11/10/13 01:14:33.39 bSeA05VZ
つ【トムとジェリー】
319:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 01:21:11.07 U6b3XEX4
阪神ハガキの複製完成！我ながら上出来！
自分の分と見比べても見分けつかんぞ！
これでヤフオクで大儲けシタロ。
320:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 01:36:17.75 37hnH66+
絶対壊れるとか言われて心配になって第1弾の動力チェックしちまっただろ
でも小さい電車がレイアウト走り回る光景は癒されるわぁ～
321:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 01:39:13.20 ZXj+J2j1
放置で壊れるわけではないからな
適度に使い込んでいくと突然死する
モーターが糞だからしょうがない
322:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 01:42:07.90 37hnH66+
消耗品を使い込むと突然死するのか
勉強になるスレだな
まぁこのTM-02も発売当時に耐久試験みたいな事やってかなり走り込んでるんだけどな
323:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 01:48:53.11 QR9P3q6p
小さい電車がレイアウト走る姿に癒されるわ～と思ってたら
いきなり突然死したときのこと考えてみろ
しかも二ヶ月前に突然死したから動力ユニット買いなおしたのに
またまたいきなり突然死したときの萎えっぷりを考えてみろ
324:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 01:52:15.52 YFNdC+3D
そもそもギクシャクした動きからしておかしいんだよ
同じ環境で他の動力を走らせてもそんなことにはならないもんな
他の動力は低速でも滑らかな動きで安定感があるのに鉄コレはギクシャクするんだよな
325:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 01:58:59.11 pi8RjvHg
まあどうでもいいよ
言い逃れするほど神経逆撫でするなら永遠にテンプレ貼ってやりゃいいんだ
そしたら何も知らない初心者ユーザーでもぐぐればすぐに気付くから犠牲になることもあるまい
「鉄道コレクション 掲示板」でぐぐってたどり着いて先頭から読んだら
具体的かつ分かりやすいまとめ解説があるわけだ
そして素直に鉄コレ以外のスタートセットを買えばいい
326:元払 ◆EXPACK19yY
11/10/13 02:31:21.33 IcQuvmDk
鉄コレ動力は補重と通電部の修正でずいぶん変わるんだけどなぁ・・
327:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 02:43:39.66 P0IcTZgq
電流制御は以ての外としても
（5001とか未だに使ってる奴大杉）
PWM（N1000CLとか）
も貧弱なモーターにつかっちゃらめ～
って事じゃない？
鉄コレ動力以外にも9Vのコアレスとかに
PWMとかパルス式で一瞬でも12Vかかると
良くない気がする
ここはトラコン一択で…
328:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 02:55:50.24 X/cBM9+w
>>300
ある
うちに3両分くらいあるw
329:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 02:58:25.98 gi10oVXE
なにが通電部だよ、モーターがクソなんだよ
モーター交換すりゃ動くんだからさ
330:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 02:58:31.90 X/cBM9+w
>>320
TM-01と02はモーター端子と集電板の構造が欠陥品なので
そのうち接触不良になって走らなくなる
対策はモーターの取付台部分をバラしてモーターの端子を少しひねる
集電板の端子がはまるスリットに対し斜めになるようにしとけば
接触は回復する
モーター突然死はどうしようもないから富に聞いてくれw
331:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 03:00:03.02 atJfmfu0
接触不良で悩んでた頃はむしろ幸せだったなｗ
突然死は本当にうんともすんともいわなくなるからどうしようもない
332:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 03:03:39.96 Z78HEKYS
接触だの通電だの汚れだのはいきなり突然死するわけじゃないからな
モーターは分解するといってもフラホ外れないし
どこをどうすればいいのかわからん
333:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 03:04:52.43 8k8RRr5s
ウチの鉄コレ動力も低速時に速度が安定しない等の個体が多かったけど、
不思議な事に以前調子が悪かった動力も最近は快調に走ってくれるんだよね…
電気の事はよく分からんが、ひょっとしてケータイの充電器とかからの悪影響を受けてたのかな?
334:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 03:06:10.45 2XsVfher
ギクシャク感もあるし停止する瞬間にほんの一瞬ヒョコッと速くなる感じがする
TM-04とTM-10をいくつか買ったけどどれも同じだった
335:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 03:06:57.28 dnkHJtVv
さあ、みなさんでご唱和ください。
よし♪
よし♪
よし♪
うごきま～す
336:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 03:07:42.02 ndO+vu7t
鉄コレがギクシャクしてても同じ環境で他の動力はスムーズに走るんだよな
337:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 03:09:29.66 nutYE1UP
ギクシャク♪
ギクシャク♪
ギクシャク♪
うごきませ～ん（突然死）
使い捨ての消耗品なんでストックを十分に確保しておいてくださ～い♪
338:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 03:11:00.30 +kz7/iI9
波動エンジンみたいなフラホが丸見えなのってなんかの嫌がらせなの？
他社の16m動力みたいに室内スッキリ＆抜群の安定走行にはできないの？
339:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 03:12:51.31 iwlkEOxe
波動エンジン丸見えで見た目を犠牲にしてるくせに走行性能まで怪しいのが腹立たしい
どうせ丸見えならギッシリ詰めてまともな動力にしてくれよ
340:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 03:29:45.09 X/cBM9+w
まあ中華動力だし
車体と同じく安かろう悪かろうということでw
嫌な人は台所の組むか富を短縮するかでどないでしょ
341:着払 ◆mmbdV/eros
11/10/13 03:35:45.49 bSeA05VZ
>>327
ﾉｼ ←いまだに家に富5001しかない人
まあ、ウチの動力で死んだのは幸いなことにまだひとつもありませんが
342:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 06:53:42.10 MWcr5t2R
>>271
>M-9だとフラホないけどいいの？
フラホ無しでの換装はとても簡単なので(無加工で可能)一度試してみるといいですよ
フラホの付け替えが面倒くさいときはこの方法で済ませてますが、ダブルクロスポイント上を
スローで走らせても問題なく通過してます。
片軸駆動の動力の場合でもこの方法は使えますが、その場合は補重したほうが良いようです
無論、この状態での走行にあなたが不満があるのなら、その時は不要になったモーターから
フラホを外して取りつければいいだけのことです
鉄コレ動力のモーター交換をするとき、前記の方法で一度お試しすることをおすすめします
343:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 07:03:42.21 9EUfphr0
モーター突然死させてる奴らって、コントローラー何使ってるの？
344:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 07:13:04.11 QR9wuB4q
>>327
未だにトランジスタコントローラーDU-1＋アダプターユニットなんだよなー
けっこう容量もあるしまだいけるかな
345:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 08:14:37.35 OB95VCyg
すでに荒らし行為になってる事に気付かない程アンチトミテク工作員の頭が不自由な事は、夕べのご活躍（笑）でよく解った。
346:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 08:15:31.56 2no85u+T
>>343
俺はN400使ってる
鉄コレももちろん推奨されてるけど突然死した
他社の動力はスムーズに走るのに
347:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 08:18:16.26 37hnH66+
>>330
捻っても押さえが反って離れちゃったんだよね
結局改良前のTM-01～04は半田付けして運用中
>>343
奴らじゃなくID変えて1人が頑張ってるだけ
奴の主張ではN-400らしい
主張通りN-400で毎日2～30分2ヶ月以上走らせてた個体もあるけど快調そのもの
個体差を越えて5個連続死亡ってのは使い方が悪いとしか思えない
348:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 08:20:24.87 BX1nrAH4
>>342
“この方法”ってどんな方法？
349:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 08:26:03.87 S54FlP+X
>>347
他社の動力が問題ないと言ってるのになんで使い方の問題なんて決めつけられるんだよ？
他社の動力が問題なくて鉄コレだけ連続突然死なんて普通に考えて鉄コレが欠陥なんだろ
モーターがクソなんだよ、モーターが
突然死してもモーター変えれば動く
つまりモーターがクソってことだ
ネットでも突然死の報告は見られるしな
350:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 08:29:35.36 FZuHo9Fg
・普段からギクシャクした動き
・いきなり突然死
・モーター変えると動く
・同じ環境で他社動力はまったく問題ない
↓
鉄コレのモーターが壊れやすい
351:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 08:33:03.87 RtgJ6v4L
そもそもギクシャク感からしておかしいんだよ
他社動力は低速でも滑らかな動きで安定感があるのに
なんで鉄コレだけギクシャクするんだ？
352:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 08:35:44.42 UmTP4f0x
水掛け論でもいい
嘘か本当かなんてどうでもいい
こうやって議論してれば被害も減るだろう
353:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 08:39:35.53 oZV55J15
某ツインモーター動力会社の工作員がネガキャンしているだけだったりしてw
354:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 08:39:39.35 RrPi6+kt
>>247
個体差はある
２～数ヵ月という幅があるからな
ただどれも同じ現象で突然した
モーター変えると動くから通電や埃などの問題ではない
モーター変えると動くからモーターの問題としか考えられない
モーターがショボいんだよ、モーターが
355:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 08:42:04.09 6KkK3N5c
>>353
性根の腐ったメーカー擁護の批判潰しこそ工作員としか思えんな
その手の工作員は平日昼間から常に監視して批判潰してるからな
356:着払 ◆mmbdV/eros
11/10/13 08:43:28.06 bSeA05VZ
壊れた動力のことはもうわからんだろうけど
今すぐ死にそうな動力があるなら、その動きがよくわかる動画をUPしたほうが
話は進むんじゃないかなあ
物が壊れるには必ず因果があるわけで
その因果を検証せずに話をしていっても、水掛け論というか
「俺の話を聞け」と喚いてるだけにしか見えないし
357:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 08:45:58.80 idW5cg3O
他社の動力に変えた方が早い
クソモーターの鉄コレ動力なんかうんざりだ
358:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 08:51:41.61 1V8U1wa7
鉄コレ動力なんかもう二度と買うもんか
他社の動力は低速でも違和感なくスムーズに走るし安定感も抜群だし
室内もすっきりしてるし何の問題もない
波動エンジンまる見えのくせにギクシャクした動きしかできなくて
低速も違和感ありまくりでいきなりモーターが死ぬ鉄コレ動力なんかもううんざりだ
359:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 08:57:23.53 vGlONZvZ
台車だの床下機器だのこだわる前にあの波動エンジンをどうにかしろよ
波動エンジン見せるぐらいなら中身ぎっしりでちゃんとしたモーター使って
窓に室内情景シールでも貼ればいいんだ
360:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 09:48:13.11 KlXYopZv
>>359他
・車体に取り付けてある床下機器を簡単に移植できる構造
・床板を外した後の空間に差し込むだけの手軽な取り付け方法
・より安定した走行を実現するフライホイール搭載！！
これらを実現するために波動エンジンになったんだろ
初心者が手軽にできるという鉄コレのコンセプトに沿っていると思う
気に入らない上級者は各自工夫ってこと
361:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 09:50:59.03 Woavkulm
理系でさ、あたまはいいんだけどどうしようもない社会不適合性は持ってんだろうな。
勿体無いね。
最初は昨日の人が全力で相手してあげているのに相手が居なくなったら途端に狂い皆から総スカン。
正しい主張かもしれないのを嫌われることでおじゃんになるってねぇ(´・ω・｀)
362:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:07:58.52 UHf2aWTq
見た目を犠牲にして波動エンジンまる見えにした割には
モーターがすぐにいかれるから初心者にも不向き
鉄コレ動力とかminiポイントの類は
独特なトラブルも多いし初心者向きではないな
363:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:09:53.67 Wpg3jNeD
スレを見に来る第三者は最初の数十レス程度しか読まないから
そこだけびっしり埋めて後はだらだら議論を続けていればいい
たとえ水掛け論でも議論を続けている限り疑惑は晴れない
364:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:12:29.93 pi8RjvHg
フライホイール搭載で安定してるか？？？
前のレスでも言ってた人いたけど
フラホのせいで小さなモーターに余計な負荷がかかってるんじゃないか？
フラホ外した方がモーター長持ちするんじゃないかって本当にそう思うよ
365:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:17:19.02 +7wHgVga
鉄コレ15弾
15ｍ級レールバス
366:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:18:51.20 GkRTX6mz
閉塞感漂うスレには新製品情報だよね
367:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:18:59.58 1utIubHo
15弾 ３セクのレールバス
368:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:19:06.40 qxzwBZTN
動力車の床下機器は黒ボックスの上にパネル貼るだけでよくね？
おそらくそれでも波動エンジン丸見えよりはるかに見た目もいいと思うぞ
俺なんか上物ぐらいしか気にしてないから
他社車両の動力車が黒ボックスの上に模した床下機器でも
しばらく気づかなかったぐらいだ
幼稚園児でも気になっちゃうほど目立つ波動エンジンより
割り切って黒ボックス化して床下機器を単なるパネルにした方がましだ
369:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:21:08.84 +7wHgVga
ついでに東急旧6000系も電車市場から
370:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:23:57.99 1utIubHo
５２系 ２種
371:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:24:20.81 koEj8z3U
流電二種製品化
スカ色と飯田線快速色
372:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:26:03.40 koEj8z3U
>>369
補足、東急6000は青帯巻いた弘南鉄道仕様がオープンパッケージで出る
373:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:27:17.61 fzUtzoXI
いすみ以外は塚決定だなw>15弾
374:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:31:35.69 R7bkU9tJ
名鉄レールバスは欲しいなぁ・・
375:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:33:22.36 koEj8z3U
青とオレンジの流電快速色も塚りそうだなあ
LE-Carの類はトミックスブランドでやるだろうと思ってたけど
第15弾ってほとんどが鬼籍に入った車両だということにいろんな意味で愕然とした
376:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:33:51.69 Q50sW6Bj
蕨のゴミ処分しといてよかったｗ
377:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:41:04.73 oj6EHwiO
昭和製のレールバスってどんくらいあるの？
378:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:46:06.31 qjxGbR8q
やべw失禁しそう
379:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:50:23.88 Woavkulm
15弾全て買います。捨てあるものも可能なかぎり拾いますｗ
380:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:50:56.02 Woavkulm
URLﾘﾝｸ(yfrog.com)
381:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:52:02.97 /K+zlnG2
平日朝から議論してるかと思ったら新商品の宣伝に切り替えたようです。
平日昼間からコミュニティーを支配してる連中は
深夜の通販番組並みにしらじらしい新商品への期待を語り続けます。
その方が彼らにとって都合が良いからです。
もちろん批判があったら叩き潰します。
382:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:56:04.47 /vrjny9F
やべｗ 脱糞しそうｗ
383:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:56:58.21 NDEgoBHP
15弾は１～2ボックス＋シクレで十分っぽいな
動力は新規なのか？
384:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 11:05:18.11 MHsz659R
東武も2080系の発売来たね。
2080って黒歴史じゃなかったのかと。
385:富士軽工 ◆BF5B/YTuRs
11/10/13 11:21:31.11 l+JC6wJX
ソニックブルーマイカのボディに黄色い六連星をデカデカと貼ってやるぜ。
スポーツブルーに(555でもいいな。
空気読んでないのを承知で書かせてもらうけど、16m級であるきらら動力を
15m級に縮めたり台車枠交換するスキルがあるなら、
鉄コレ動力のメンテなんざ簡単だな。
モーター単体のテストとかやる？
386:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 11:31:35.65 GEgqPHLc
>>384
ヲタが勝手に黒歴史にしているだけ
故障もあるだろうけど、時代に合わず引退しただけのこと
こりゃ来年は本家かな。
387:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 11:41:47.59 QE98Fwx8
>>384
ソースきぼん。亀甲マンとかじゃない奴を頼む。
388:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 11:45:05.39 pof+fD49
/￣ヽ
/⌒⌒⌒ヽ／|
⊂| ◎ ∥
ヽ ﾟ∀ﾟ丿＼|
__ 〃ヽ〈＿
γ´⌒´-－ヾｖーヽ⌒ヽ-:,,
／⌒ y.. ／＼ ）; ｀ヽ-:,,
/ ﾉ＼＿| .萬 | ._.イ | "-:,,
! ,,,ノ爻ﾍ.＿＼／__.ﾉｒ;＾ > ） ＼,
.| <_ ＼ﾍ,,___,+､__,ｒﾉ /＼ /: ヽ,,
|ヽ_／＼ ）...､__,+､_ｱｿ〃 ／ ＼
| ヽ､___ ヽ.=┬─┬〈 ｿ "-.,
| 〈J .〉､| 亀 |, |ヽ-´ ゝ
.| /"" | 甲 |: | ﾐ
| ﾚ :| 男 .| ﾘ "-:,,
| / ﾉ|＿＿| | "-:,,
.| | ,, ｿ ヽ ） ,,,-ｰ"
| .,ゝ ） ｲ ヽ ﾉ ,,,-ｰ"
.| ｙ ｀ﾚｌ 〈´ ﾘ ,,,-ｰ"
| / ﾉ | | ／ """"
ｌ￣￣/ ｌ￣￣| ,,,-
〉 〈 `ｰ-ｰ-| |-ｰ"
/ ::| （_ ＼
(＿＿ﾉ ＼＿__）
389:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 11:48:34.44 5BCwIcgO
一斉にいきなり方針変更するあたりどう見ても工作員なんだよな
新商品ワクワク♪って通販番組みたいなしらじらしさもまた然り
390:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 12:00:19.33 ECbynIbQ
シクレなんだろ
あんまり詳しくないから何があるとかは解らんけど、天浜のTH2だったらいいな
391:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 12:00:33.15 elNOIrLw
新商品の話題や転売ネタで煽ってる時の君達が一番輝いてるね！
392:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 12:07:22.62 2TCRjEDC
>>385
基本的にモーター逝かれたらお手上げ
モーター交換するぐらいならともかく
モーター単体を調整していじりまわすなんてやりたくないな
モーター交換して動くんだからモーターの問題なのは間違いない
テストするまでもなく動力ユニットごと交換するか
他社の抜群に安定した動力に変えた方がいいよ
393:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 12:08:00.53 QR9wuB4q
わ鐵、いすみ、天浜が出るとは！
他のも欲しいし改造用にたくさんほしい！
箱買い決定
394:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 12:08:18.38 6+XaIkh5
発売したらシクレが手に入らないだのなんだのほざいて
購買意欲と射幸心をそそるでござる
395:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 12:09:40.18 niCGJ1B4
平日昼間のホビー関連スレは通販番組並みのしらじらしさ
396:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 12:10:07.62 wZNCX8ns
シクレは北条鉄道でお願いいたします。
397:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 12:11:25.25 0xLCm0Fh
>>383
そこでTM-11の再販では？台車枠を考えると
398:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 12:11:45.71 4BT/8/bB
わしらが若い頃はモーターぐらいじぶんで作ったもんじゃがのう…
399:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 12:14:21.52 0xLCm0Fh
カートン買いしても良い面子だw
400:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 12:21:28.95 SfqY7ImX
楽しみだな～何箱買おうかしらん？
401:着払 ◆mmbdV/eros
11/10/13 12:24:03.82 bSeA05VZ
15弾、名鉄1択かなあ
402:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 12:28:30.12 DrJVaRYC
15弾シクレはわ鉄の初期ツートン塗装と予想してみるw
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
403:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 12:37:30.50 OB95VCyg
キハ20とTH1は実際に乗ったから楽しみだ。
しかしアンチトミテク工作員くんは間が悪かったね、構って貰えなくなって可哀相。
404:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 12:44:56.13 FERBShsx
>>327
トドリのS-CON
405: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/10/13 12:46:07.70 pFYeauE6
15弾、いよいよ鉄コレと富の境目が分からなくなるようなラインナップだな
鉄コレはトミックスの廉価版じゃないのに
406:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 12:46:58.40 FERBShsx
>>404
× >>327
○ >>343
407:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 12:55:09.94 GkRTX6mz
弘南はぜひえくぼだらけの仕様にしてほしいな
408:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 12:56:50.75 rmmoT70k
シクレはTOMIXのハイモとか
409:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:01:05.81 OB95VCyg
これに乗じてLE-Carの再生産なんてのは、期待できないのかな。
410:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:12:52.31 zht0PZjE
昨日の>>35を皮切りに鉄コレ動力やトミーの怨みを延々と書いてる奴は文体が明らかに同一人物なのに何故かＩＤが毎回違う。
今朝もまだ動力の話をしつこく引っ張ってた奴も何故かＩＤが毎回違う。
そして昨晩73スレに動力テンプレを貼った奴とそのテンプレを絶賛してた連中も、あれだけ短時間の連投書き込みなのに何故か全部違うＩＤ。
なんでだろ～
なんでだろ～
なんでだなんでだろ～♪
411:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:13:13.60 n6JOx/8R
TOMIXが鉄コレに乗じて再生産したことってあったっけ
412:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:17:51.05 wJOC7Fiu
ID違うのは通信環境の事情なんだからしょうがないだろ
みんな名無しさんなんだしつべこべ言われる筋合いないわ
413:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:19:56.53 s1xEn6L2
ふんむっ！と気合入れればIDぐらい簡単に変えられるよな
ていうかいまどきID変えられない奴って情弱？
414:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:21:23.10 tuv15LVH
ID変えることもできるし
415:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:21:48.69 KXRPL1UN
>>381
>>389
>>394
>>395
せっかくうまい具合にスレを荒らしてたのに、絶妙なタイミングでの新製品情報投入で台なしになりましたね。
ID毎回変更攻撃程度でイキがってるアンチ鉄コレ厨さん。
416:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:22:13.46 oW7ZheZp
IDを固定することもできる
417:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:22:38.24 oj6EHwiO
>>405
松浦とかふる銀とか長良とかを言ってるんだろうけど、
ＪＲに導入実績の無いタイプを今のTOMIXが出すとはとても思えない。
418:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:23:04.41 Vi4VNawM
>>384
ソレは４つ買わないと編成にならない
という事か…
2000の方が良かったぞ
屋根は付くのか？
東武さん
ところで、これってﾏｼﾞﾈﾀ？
419:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:23:34.79 wTszD1dF
それぞれ通信環境が違うのにIDにつべこべ言うのは筋違いだぜ
420:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:24:23.41 KXRPL1UN
>>412
せっかくうまい具合にスレを荒らしてたのに、絶妙なタイミングでの新製品情報投入で台なしになりましたね。
ID毎回変更攻撃程度でイキがってるアンチ鉄コレ厨さん。
421:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:24:23.45 oW7ZheZp
ID固定することもできるが別にそんなの関係なくね？
ID変わって何が悪いんだ？
422:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:25:32.60 s1xEn6L2
いまどきID変更もできない情弱ﾜﾛｽｗ
423:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:25:41.08 Vi4VNawM
>>369
３つ買ってパンツマークにしてVVVF化して営業試験車化して大井町線に…
424:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:26:48.75 oW7ZheZp
ID変えられなくて僻んでる奴は忍法帖のレベルが低いんだろ
425:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:30:03.22 3NHGXi6n
>>421
同じＩＤで何度も書けば一人の意見と思われる。
でも、ＩＤを変えればさも沢山の人の意見だと錯覚させることができます。
わかってるくせにｗ
426:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:30:15.05 xwUAkHAm
なにが絶妙のタイミングだよｗ
昨日から今朝にかけてずっと食いついてきたのに一斉に方針変更ってｗｗｗ
平日昼間から批判潰しした挙句に、一斉に新商品の話題に切り替えってｗｗｗ
工作員が支配するスレにありがちなパターンでﾜﾛﾀｗ
お前らみたいなやつがのさばっていい気になってるスレばっかでうんざりするわ
反吐が出る
ヘタレなら批判つぶしなんかせずに新商品の紹介だけ
ほのぼのとやってろっつーの
427:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:31:48.30 Sfc8pI4P
>>425
で？文句たれてどうにかなるとでも？
そんなにケンカが大好きならせいぜいケンカするこった
毎スレごとにテンプレ貼って盛り上げてやるよ
428:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:31:56.50 KXRPL1UN
>>426
せっかくうまい具合にスレを荒らしてたのに、絶妙なタイミングでの新製品情報投入で台なしになりましたね。
アンチ鉄コレ厨さん。
429:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:32:24.85 1uoSKM9y
やべｗ 脱糞しそうｗ
430:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:33:02.70 tgutAtNu
平日朝から議論してるかと思ったら新商品の宣伝に切り替えたようです。
平日昼間からコミュニティーを支配してる連中は
深夜の通販番組並みにしらじらしい新商品への期待を語り続けます。
その方が彼らにとって都合が良いからです。
もちろん批判があったら叩き潰します。
431:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:34:43.26 3NHGXi6n
ファビョるなぁｗ
432:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:34:57.16 kLiIavr/
せっかく新商品情報の話題になっていたのになぜか話しを蒸し返す>>410ってなんなの？
居なくなった頃合を見計らって勝利宣言したかったの？ｗ
そんなにケンカが好きなの？
433: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/10/13 13:35:17.29 lZvRPeca
弘南6000は赤帯は出ないのかね
434:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:35:47.51 NDEgoBHP
>>429
ちげーしwww
435:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:36:25.02 0ZPdZ6oR
>>428
モーターに関する批判がなんで荒らしなんだよ？
新商品の話題を邪魔して今まさに荒らしてるのはお前の方じゃないか
436:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:36:43.42 HZysGclV
レールバスか
今回は見送りだな
437:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:37:08.03 KXRPL1UN
>>430
せっかくうまい具合にスレを荒らしてたのに、絶妙なタイミングでの新製品情報投入で台なしになりましたね。
アンチ鉄コレ厨さん。
438:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:38:20.56 mL14L5HD
新商品楽しみだなー、シクレなにかなー？
すんごく気になる！楽しみ！絶対カートン買いするよ！
嘘だけど
439:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:41:08.80 wsT4aYLY
>>437
成る程な。言い返せないもんだからスレ自体を機能不全にしようとしてるのか。
お前って最低最悪の荒らし野郎だな。
自分の都合のいい話だけでスレを支配して思い通りにいかなくなると
重複スレを立てたり、荒らし認定で本スレ進行を妨害したり・・・
お前のやってることこそルール違反ばかりじゃないか。
荒らしは批判潰しに躍起になってる腐れ擁護のお前の方だよ。
440:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:43:23.20 VryxFNOl
嗚呼！もう待ちきれないよ！
新商品が待ち遠しいよ！
だってそうだろ？みんなもそうだろ？
買うよね？絶対買うよね？
箱で？ノンノン！カートン買いにきまってるよ！
441: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/10/13 13:43:46.74 lZvRPeca
元名鉄の近江鉄道レールバスは入っている？
442:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:54:14.93 j5YzchA5
>>438と>>440のIDはこの後二度と現れることは無かった....
いやー。わかりやすい。
今後はスルーな。
443:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 13:55:35.49 j5YzchA5
>>441
はぁ？ちょっと何いってるのかわからない。
とりあえず今回は全部ボギー車だから近江は入らん。
444:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 14:00:24.26 MNlGitDO
>>362
>>364
開発の基本理念までは良かったんだ
出来上がった品物について触れてはいけない
445:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 14:04:05.07 oj6EHwiO
>>441
2軸タイプは無い。
しかし今まで製品化された車両と色々共演できる名脇役だね。
キハ：よく知らんが爺や蟻の名鉄電車
ハイモ：蟻うすずみ号
ナガラ：TOMIXナガラ300
わ：蟻サロンドわたらせ＆DE10
モオカ：蟻SLもおか
イセ：キハ85＆75
いすみ：鉄コレ小湊
こんなところか？
446:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 14:06:33.32 +x26E1VC
貴生川はどっちもないのか。
447:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 14:34:58.92 NDEgoBHP
信楽…キハ28
448:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 14:39:20.21 1Ii2tYJ+
>>447
それは........
449:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 14:41:29.68 j5YzchA5
>>445
志村ー！ 元祖ハイモ！！！
450:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 14:42:35.99 NSkYOOW9
>>445
いすみは本体からキハ52が出るじゃないか。
451:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 14:43:07.84 j5YzchA5
しかし元祖ハイモと連結するとなると、どうすりゃいいのか。
元祖ハイモ側をツラ合わせでTNカプラー化するしかない？
452:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 14:45:30.85 oj6EHwiO
>>449
そうだったｗ
鉄道車両より小さいバス用リベットの表現がどうなるのか気になる。
バスコレはどうだか知らないけど。
453: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/10/13 14:46:22.98 lZvRPeca
>>443
近江はないのか
残念
454:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 14:54:26.79 dnkHJtVv
鉄コレ動力なんかもう二度と買うもんか
他社の動力は低速でも違和感なくスムーズに走るし安定感も抜群だし
室内もすっきりしてるし何の問題もない
波動エンジンまる見えのくせにギクシャクした動きしかできなくて
低速も違和感ありまくりでいきなりモーターが死ぬ鉄コレ動力なんかもううんざりだ
455:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 14:58:11.21 Xjh9/L4F
ちなみにウィルコムのPHS回線だとダイヤルアップ切断して、再接続するだけで10秒ほどでID変えられたりする
以前使っていたので知ってる
456:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 14:58:59.83 Xjh9/L4F
まあキチガイがそうしてるかどうかは知らんけど
457:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 15:05:40.33 95sob2FP
つか、割とどーでもいー流れだな、ヘロヘロなモーターの話。
市販のヘタレな動力は嫌、でも自分で他の動力を改造するのも嫌。
いっそ動力化しなけりゃ良いではないか。
メーカーに直接言えずウジウジしてるくらいなら。
458:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 15:13:05.23 BGdnWh+C
名鉄を栗原仕様にしたい俺って一体？
459:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 15:17:13.04 95sob2FP
>>458
レールバスでときめいてる時点で…
460:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 15:18:29.77 dnkHJtVv
一斉にいきなり方針変更するあたり、どう見ても富井工作員
新商品ワクワク♪って通販番組みたいなしらじらしさもまた然り
東武まで出してきて。
鉄コレは、富井技研の看板商品やからな。
存亡の危機や。
461:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 15:42:07.38 hBhqPYow
今回のレールバス、東北地方からは全く出てないけどこれは自粛ってことでＯＫ？
462:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 15:47:16.58 fzUtzoXI
>>461
つまり富の三鉄応援セットは不謹慎と言うことか
良く解りました
463:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 15:47:46.13 Y7dUJmTM
近江は動力がニ軸なのよ、、、
464:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 15:54:22.58 95sob2FP
>>463
改造するにも簡単に使えそうな動力が無いな…
465:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 16:08:38.21 n6JOx/8R
名鉄のキハはちょっといじるだけでくり田になるよね
もう廃線になってるから三鉄ほど話題性はないけど
466:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 16:11:28.25 KXRPL1UN
>>461
長井線しか無いが、人気無いからだろ。
467:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 16:14:25.80 KXRPL1UN
>>464
キハ０２とか流用すれば？
468:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 16:18:38.09 lZqZUmGR
>>461
世田谷区の弦巻が放射能汚染されたからバスコレでの東急弦巻営業所所属車の製品化も自粛します。
469:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 16:26:26.37 oj6EHwiO
>>461
東北に15ｍLE-Car走ってたか？くり田は名鉄2軸車とLE-DC。
むしろNDCの勢力圏。
>>464
ハイモ180のキット再販しないかね。
470:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 16:32:06.54 KXRPL1UN
すまん、長井線もＮＤＣだった。
471:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 16:32:13.01 X/cBM9+w
>>466
え？
山形鉄道のは形が全く違うんだけど・・・
472:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 16:37:49.42 oj6EHwiO
2軸車といっても1軸ボギー車だから軸距結構あるんだよな。
473:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 16:49:12.60 dnkHJtVv
どぇ、東武のソースは？
474:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 16:51:03.19 t3aIDzJN
第15弾･･･
2012年冬って、まだ1年以上先じゃないか
475:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 16:55:36.02 KXRPL1UN
>>474
３点。
やり直し！
476:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 17:04:26.81 oUMlOkez
>>451
スノープローの上の部分ちょっと削ると、二軸貨車用（だったと思う…）のＴＮがつくよ
477:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 17:05:44.64 kZ/XL7Oi
(´・ω・｀)単発は信用されないこれ常識ね
478:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 18:01:26.30 EUC8IT+K
モハ52はやっぱ最後の活躍地である飯田線からか
少し期待してるのがモハ52006が出るかどうかだが
戦争で廃車になってしまったわけなので戦前仕様になるだろう
479:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 18:06:20.36 dnkHJtVv
>>478
そんなこと、誰も言い出せんｗ
480:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 18:07:01.54 koEj8z3U
>>474
うわマジだ、1月…ってことはないよね
もうオープンパッケージ中心で行きますよって事かなあ
481:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 19:10:34.15 312ejDNV
>>474
一瞬、俺も1年以上先と考えたが
14弾の発表が4月21日で
発売が8月26日
15弾の発売は案外早いかもしれない。
482:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 19:12:14.34 kMXSBnzm
鉄コレ15弾･･･鉄コレ初の全スルーケテイー！
483:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 19:13:28.30 kMXSBnzm
お？よくみりゃ東急旧6000がキテるじゃん。これは買いかな。
484:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 19:26:00.25 MWcr5t2R
>>348
フラホ無しでのモーター換装はこんな感じ。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
前のレスに書いたとおり、何も加工は必要ないです。
シャフト受けの位置調整だけは気をつけてください。
ものは試しでやってみたのですが、走行には問題なかったのでこれでもいいんじゃないかと
思います。20m動力でもやりましたが、四連で複雑なポイント上なども普通に走ってます。
不安なら壊れたモーターからフラホを外して使えばいいのです。
>>255
>1,200円もするモーターに叩いてぶっ刺すのか？
>1,600円で売ってる動力ユニット買いなおした方がいいな
>>274
>1,200円払ってそんなことするぐらいなら
>1,800円払って（使い捨ての）動力ユニットを買った方がましだと思うけどな
TM-03やTM-04ならそれぐらいで買えるかもしれませんが、両軸駆動の動力って
それぐらいの値段で買えるのでしょうか？2000円以下は見たことがないです。
485:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 19:27:59.94 EUC8IT+K
鉄コレ15弾は名鉄といすみ以外スルーかな
486:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 19:29:44.07 jv3OyKJx
15弾のシクレはミャンマー国鉄だなｗ
487:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 19:35:34.15 EUC8IT+K
>>486
鉄コレ初の海外車か
近江鉄道が以外にもシクレだったりするかもしれないね
488:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 19:36:30.05 37hnH66+
>>484
両軸は鉄道模型少年時代のTM-11が定価にして1980なのが最安値かな?
あと何故かブロードウェーの貸し箱で新品1700円とかで出してる人が居た(w
489:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 19:37:29.28 Cmuimm9s
おっと。くりでんじゃないのか
490:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 19:39:54.44 37hnH66+
URLﾘﾝｸ(www.1999.co.jp)
PS21に続いて鉄コレ専用パンタ登場か
しかも待望のPS11
491:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 19:45:23.27 q0GVZnew
>>487
二軸の動力どうすんのさ
これを機に樽見ハイモ180を再生産してくれるなら嬉しいけどww
492:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 19:51:29.47 EUC8IT+K
>>491
樽見鉄道ハイモ180の再販と動力分売化のほうがいいと思うが
493:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 19:52:45.75 q0GVZnew
>>492
そりゃサイコーだけどさw
494:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 20:18:59.01 kMXSBnzm
俺はハイモ180の車体だけ欲しい。
バスコレ５Ｅの頭をすげ替えて５Ｂにするんだ･･･
てなこと考えてると、デフォで５Ｂが出てきたりするんだよな。
495:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 20:48:50.49 FaUSUJHD
楽天通販の南海の１０００系の販売期間が２０１５年からって既出？
496:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 20:53:56.02 ad0/re1A
>>495
やっと来ましたか…
準備中だからダミーの日付が入ってるんだな
497:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 21:40:57.55 HZX7051P
15弾は買わなくて済みそうだけど、その他の車両が・・・ 嬉しい悲鳴ばかりです。
498:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 21:49:22.47 78xU2yHD
>>484
有益な情報を有難う
フラホの負荷が原因ならこれで解決するかもね
> TM-03やTM-04ならそれぐらいで買えるかもしれませんが、両軸駆動の動力って
> それぐらいの値段で買えるのでしょうか？2000円以下は見たことがないです。
自分が使ってるのはTM-04とTM-10だよ
もしモーター換装をやるとしたらTM-10はそのままいけそうだね
TM-04の方はそのままじゃ合わないから適当にモーター受けを作ればいいかな
あるいはTM-10を短くして片軸駆動にするか
まあものが動きさえすれば工作や接続はどうにでもなるんだよね
今まではなぜかフラホを必要不可欠な部品と思い込んでいたけれど
よくよく考えてみたらこれがモーターに負荷をかけてる可能性高いよね
すごく参考になったよ
499:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 21:55:10.21 j5YzchA5
>>487
いや、だから近江は１２m二軸LEだって。
①ノーマルと全く別物の車体のシクレは過去に例なし
②ノーマルに含まれない会社のシクレも過去に例なし
この２点、試験に出ますよ。
500:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 22:09:36.73 koEj8z3U
みんなが第15弾のシクレはミャンマーだって言ってるけど
伊勢鉄道にこんなのがいたことを思い出した
URLﾘﾝｸ(kinisefannet.gozaru.jp)
501:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 22:13:42.70 78xU2yHD
ていうか、よく考えてみたら信頼性のあるモーターを買って
モーター受けを自分で工作して適当につないじゃえばいいのか
それなら駆動輪と接続する位置も調整し放題だし
モーターに通電する金具をどうすればいいか思いつかないけど
半田でつなげちゃってもいいのかな？それならできそうだけど