11/09/09 19:12:15.73 ZV6++KKR
ﾓﾊ114-800
801:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 19:16:11.28 yJ5IYI43
>>799
途中までカウントしたけど、一旦休憩中。
カウントその他メインの作業はID:fqS2AC0vにお任せしたい・・・
802:764
11/09/09 19:35:51.41 fqS2AC0v
>>799
>>801
今用事から戻った、キリの良いところで800時点でのカウントで良くね？
出来ればまだ作業があるので、引き続き抽出は>>801に任せたい。
あと、>>790の報告部分は曜日を削除することとの事。
803:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 19:42:07.00 yJ5IYI43
>>802
承知。頑張って数えるわ。>>800までの区間でな。
804:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 19:57:26.09 aB0G5paw
横に、浜辺をつくってみようかな。
俺は水の表現に、興透明エポキシを使う。
波を立てるのが下手なので、波がないけどｗ、
興透明エポキシは浸透性が高く、リアルに仕上げられるのでおすすめ。
岸壁の貝殻などは、アクリル塗料で作成。
805:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 20:18:43.95 yJ5IYI43
２９５レスもあったぜ。これでも確実そうなのだけピックアップしたから、実際はもっと多いかも。
それじゃ、この値を>>786に代入してスレ立てしてくるわ。>>2以降はとりあえず>764待ちで。
806:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 20:35:40.63 pZ1mnWD8
★110909 gage 通称「JR大糸」による連投荒らし報告スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板)
この後どうしたらいいか分からない・・・
あとID変わりました。
807:764
11/09/09 21:22:38.18 fqS2AC0v
>>806
ありがとう、スレさえ立ってしまえばあとはこちらで抽出ツールを…
ただし、P2を使ってる以上奴の動きでは逆規制のリスクがある。
途中で投稿出来なくなったらその時はすまない。
808:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 21:33:42.33 pZ1mnWD8
>>807
マジお前さんの働きには頭が上がらんぜ
809:764
11/09/09 22:10:02.60 fqS2AC0v
置き土産
URLﾘﾝｸ(nullpo.vip2ch.com)
810:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 22:12:51.95 pZ1mnWD8
>>809
３００以上あるのか。基地外って怖いなｗ
811:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 07:06:56.98 riYQWuLf
>>806-807
駄目だ、色々なところが駄目過ぎる。
こんなんじゃまず規制は通らない。
まずは荒し相談所に相談して、事情を良く知ってる住人の知恵を借りるところから。
812:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 07:56:23.27 riYQWuLf
それに過去ログを少し当たってみたが、スルースキルのない住人大杉。
荒らしは放置して枯死まで待つ、これ原則な。
813:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 09:16:47.77 xWswt+iF
>>812
さてはお前、日ハムスレや日本ペイントスレの惨状を知らないな
814:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 10:29:10.52 zuVsQ3S8
規制議論から専門家()が来たのかｗｗ
荒らし相談所なんか行っても①②③とかやくにたたねえレス付けられて終わりだろ。
815:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 12:46:52.42 KFWDwBRI
★110909 gage 通称「JR大糸」による連投荒らし報告スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板)
スレタイ汎用
816:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 13:33:28.49 xzpXrQSk
我がＪＲ大糸では、実験でＴＮカプラー取り付け工事にいそしんでいる。
さすができばえがよく、カトーにはかせるだけで、かなり完成度が高まりそう。
接着剤はいやなので、
ビス止め加工で、いくつか実験をしている。
817:764
11/09/10 13:40:46.57 8XNTQmzE
途中中断を挟んで、その間に何か色々言われたけど報告終えて来た。
あとはどうとでもな～れ（AAry
818:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 13:45:30.23 xzpXrQSk
我がＪＲ大糸では、レイアウトの配線中である。
レイアウト左側寄りに”駅本体”を、敷き。
右よりは機関区、客車区（電車化されて電車留置場化したと想定）が寄っている。
1.2番線の間に機回し線を入れ、夜行急行列車・臨時列車・貨物の機関車付け替えなどの運用を出来るようにする。
また左手の機関区に直結して、付け替えを楽しめるようにする。
1番線（10両対応）・2番線（7両対応）（ドアカット10両対応）は基本折り返し、または通過用であるが、右側本線に戻すことで上限10両対応留置線に入れることができる。
3番線（7両対応）は、車庫からの直接出庫可能で、始発列車を中心に可能で、6連対応引き上げ線にいれられる。
分割系統であり、高尾駅のように、1番線に10両編成の通勤列車が到着して、2.3番線の6連に乗り換える運用も可能である。
1番線は、水上駅の高崎ホーム側に相当しよう。
駅へは2本複線でいれ、片方を電化本線・片方を非電化線として、直結、2本の路線が入り組む液とする。
レイアウトエンドレスの手前は床下にもぐり、ヤードに成るため、回転させなくても、重いどうりに運用できる。
819:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 13:49:04.22 zuVsQ3S8
>>817
あとは権限のある人間の判断待ちだし、とりあえずお疲れさん。
820:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 13:50:08.22 xzpXrQSk
ちなみに、ＪＲ大糸では、みなさんの書き込みは見えないようにしているのでご参考を。
ウインドウを1/4に細め、常に書き込み蘭だけがＰＣ上の画面に映るように設定している。
書き込んだ後は、最新50を押し、ポインターを下までグイットやれば、一瞬で下の書き込み蘭だけが表示される。
終わったら、ウインドウを閉じる。
821:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 13:53:36.37 xzpXrQSk
ＪＲ大糸では、115系の湘南色を5編成導入する予定である。
ローカル線を主体とすることから、
クモハ+モハ+クハを基本として、3編成を1セットで買う予定である。
サハ2両買えば、4+4で、E231などと共通運用が可能である。
トミックスは造形がよくて、すばらしいけど高い。
カトーは安いけど、たくさん買えるメリットがある。
どうしようか、迷うところだ。
822:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 14:07:56.84 xzpXrQSk
ＴＮカプラーのホームページをたくさん見て回ったが、
実際やってみると大変困難なことがわかりますね。
１１５系の先頭車（きずつき）の廃車がたくさんあるので、いろいろ実験する必要があるでしょう。
高いがリアルですね。
削る作業や、取り付けの手間がかかりますが、
ホームページのやり方を見る限り、みなさん苦労していることが体感できますね。
１１５系+１１５系の中間連結させリアルになれば、とミックス製は必要ないわけです。
カトー密着自連カプラーは確かにそれなりにいいけど、首振りと長さが難点です。
カトー製のままで、スカート固定の方法もありますが、キハ40みたいになってしまい、これはかなりきついですね。
823:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 14:09:52.56 xzpXrQSk
まだ、１１５系の新潟色とリニューアル色、
出回っております。
新潟色は、かっこいいと思いますが、
湘南が出る今となっては、金銭的な負担が大きいですね。
みなさんはどのような考えていますか？。
さて湿気が多いですが、体長を崩さないようにしてくださいね。
824:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 15:31:46.19 c0YmYFW6
>>817
お疲れ様。
同じ想いを持つものとして、君の苦労が報われんことを願う。
>>819
当の荒らし本人も動向を気にしてるようだし
（気にしてないか無視してるなら、わざわざ「見えないようにしてる」なんて表明しない）
いい方向に進むといいな。
825:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 16:01:59.82 aQW9533Y
>>817
乙
826:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 17:52:17.91 aQW9533Y
連でスマンが以前に「荒らす」と言っていたと思ったから
そのへんも明確にしておいたほうがいいかも
827:764
11/09/10 18:13:25.52 8XNTQmzE
>>826
だから投稿例１で「住人は何も出来ないんだね、なら荒らしてやる」って内容の物を選んだんだが、パンチが弱かったかな…
可能なら報告スレに大糸の悪質さについての補足をして来て欲しい、是非>>826の力添えが欲しい。
828:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 23:05:25.95 TE3pB172
ＪＲ大糸は、カトー先頭車へのTNカプラー取り付け工事（実験）真っ最中である。
ネット上で出回っている、接着剤は、心理上やりたくないで、
削りと精密ネジでなんとか完成させたい。
実験用というか、車体傷や、近所の子供がしゃぶったもの・・・。
現役から離脱したクハ115.クモハ115が16台あるので、容赦なく実験台に分解・取り付け工事を実施している。
カトー車へのＴＮカプラー取り付け。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(tec300.exblog.jp)
まあ20個ぐらいみつかるな。
829:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 23:14:00.12 TE3pB172
ＪＲ大糸では、レイアウトは将来何回でも使える用に、天板と土台は分離した。
台枠は、建築材（高さ50ＣＭ）（奥行き20ＣＭ）（長さ3600）の側版を、
540ＣＭの中板を数箇所はさみ、鉄の金具で補強した。
また引き曲がり対策で、平たい補強剤を台枠側板両側に入れ、ボルトで強化した。
上部は、ゴムの輪っかを挟み、丈夫に鉄製の平たく長い心材をかぶせ、ゴムを通して、天板を釘で打った。
鉄の板が挟まっているので、台枠に引き曲がりがあっても、水平に密着し、ゴムが吸収してくれる。
その上に、治具で矯正して、薄い天板を重ねて、鉄道模型のベースとした。
つくりなおすときは、天板だけきれいに外して、壊せばいいわけである。
基本水平を基本としているので、板状で構わないのである。
830:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 23:26:59.25 TE3pB172
ＪＲ大糸では、115系をトミックスで買うか、カトーで買うか迷っている。
トミックスの場合。
115-1000 基本セットA＝13965円
115-1000 基本セットB＝10290円
115-1000 増結セット ＝7570円
である。
カトーの場合。
クハ+モハ+モハ+サハ+モハ+モハ（Ｍ）+クハの場合。＝8452円
クハ+モハ+モハ（Ｍ）+クハの場合＝5953円
クハ+モハ+モハ+クハの場合＝4189円でした。
数こなすか、質で行くか本当にどうしていいのかわからないのである。
個人的には、首都圏にあわせると、4+4もしくは（7連）8連か増結を加えた12連になり、
大規模な運転になりやすいので避けたい願望がある。
クモハ+モハ+クハの6連または9連にしたほうが、今後のローカルレイアウトで得策だとおもったからである。
しかしサハを買っておかないと、E231や223系などと8連で共通運用できなくなるから、忘れずにね。
831:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 23:28:13.61 TE3pB172
ＪＲ大糸では、
のわ～～～～～いなのである。
とにかくのわ～～～～いと叫びたい。
お前ら、のわ～～～いって、偉大なんだぞ。
いいかい。
832:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 23:34:52.81 iqmv4dFS
国土交通省は、JR大糸に対して無期限業務停止処分を発表した
833:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 23:40:12.26 TE3pB172
ＪＲ大糸では、165系モントレーを物色中である。
現在団体波動用の車両として、
パノラマアルプス6連
モントレー6連が2編成
あるが、
165系モントレーを9連化したいのである。
小さい頃のった、熊谷ー漏潟間の、快速マリンブルーくじらなみをぜひ再現してみたいのである。
たしか9両編成だったような気がする。
上越国境を、18切符片手に窓を開けて乗った記憶があり、ぜひ再現したいのである。
片方のモハ114（Ｔ）編成はそのまま増結に使い、（Ｍ）ユニットにはモハ114の床板にモハ164の台車を入れて、Ｔ化する予定。
床下なんか、みちゃいね～～よ。
モントレーはオフハウスで結構出回っていて、品質もいい。
ポポンデッタは、粗悪で品質が悪いが、オフハウスでは傷物が少ないのがいいね。
しかし2編成買って（動力車は、すべての部品をリフレッシュして、新品化）もう存在しない。
834:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 23:42:18.03 JVV2dqt0
>>832
誤）無期限
正）永久
835:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 00:15:33.28 KcmwjddA
>>824
>動向を気にしてる
…確かにそんな節あるよなw
意外とチキンな大糸(大爆笑)
836:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 00:16:27.80 1nuFbwkE
>>832
荒らしに反応すんなよ。
837:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 00:18:03.56 QqcGEq2J
カトー先頭車へのＴＮカプラー鳥取りつけめんどくさいな。
床板を削るのが難しい。
まあ密着自連タイプのカトーカプラーを、増結台車につけても（両側のジャンパー栓切り落として、首だだけにして、カトーカプラーのよう取り付け）
見栄え上は、ＴＮカプラーと同じ様に見えるんだけど、
発車すると首を振って、現実に戻されるんだよなあ。
ＴＮカプラーは、精密ねじだけで取り付けたいが、4つ壊したぜ。（廃車した115系だから大丈夫だが）
カトーさん、EF65見たいな、スカート（ポケット）式にして、（密着自連）タイプのナックルカプラーをばねに戻して、
再取り付けする方法とか、出来ないのかね。
838:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 00:21:05.48 QqcGEq2J
115系は、基本8両編成で運転しており、増結4両は連結する機会はない。
一応、首振りは見えない。
165系がなああ。
3箇所中間連結器で、もろだからなああ。
839:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 00:28:32.29 QqcGEq2J
特急あさま 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000
急行能登 2053
急行妙高 2358
快速信州 730 930 1130 1530 1730
特急とき 720 *820 920 *1020 *1120 *1220 1320 *1420 *1520 *1620 1720 *1820 1920 *2020
急行佐渡 702 902 1302 1702 2227
急行天の川 2300
急行よねやま 1102
快速アーバン 630 830 1030 1230 1330 1430 1630 1830 1930 2030 2130 2230
ＪＲ大糸のダイヤを若干変更した。
スーパーあずさ車両を新規に購入するので、*印列車をスーパー（とき）として増便した。
浅野ー埋田間の速達列車であり、最高速度は130ＫＭとなる。
無印列車は、快速アーバン・特急ときが、水上にて急行（佐渡）＝水上から快速に接続するパターンは変わらない。
なを、ＪＲ大糸の急行券は50ＫＭまで300円。51ＫＭ以上が500円である。
840:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 00:49:22.30 QqcGEq2J
ちなみに、
急行佐渡は120ＫＭ工事が行なわれており、
最高120ＫＭで運転である。
そのため水上まで、特急と20分しか違わない。
設定背景としては、水上までの短距離客を、急行佐渡に、
長距離客を特急ときに振り分けるダイヤになっている。
急行佐渡は、水上から快速となり、停車駅が大幅に増えるため、時間がかかる。（急行よねやまは、全線急行）
安く行きたい方は、水上までアーバン・水上からは快速化する佐渡に乗り継ぐ。
なお、水上ー浦佐登山口間の普通列車は3本しかないため、事実上快速佐渡は、普通列車の補完の機能がある。
841:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 01:00:02.55 Bai36ZA9
>>839
Suicaで買うから割引きしろよ！
Suica導入で人件費浮いてんだろ？
じゃなかったらポイントつけろよ
842:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 01:22:13.17 3RxXlnjw
>>841
荒らしに反応するなよ
843:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 01:30:00.47 1nuFbwkE
>>842
我孫子の弥生軒のｽﾚに毎回変なコピペをばらまく池沼がいたけどある日を境にすべてあぼーんになったことがある。
あれは快感だったな。
844:
11/09/11 01:44:21.73 nbtJDowZ
/ i', -‐ - ､, ,, | i ヾ ',
i |,', ヾ / !.| i ',
/ !i ',ﾆ,＼ ! ! // _／二| i
i /i }´`＞≧ミ-､,,i__i､ ,//z≦＜´ i .|
/ /ﾉ/､ Zｴﾕ＞≧ｿ"`≦くｲｴﾕ'y 人 ゝ
.ノ ／,／` ｰ ´/ .〉-〈. ヾ`ｰ - `､ ヽ
／ ／,イ ,,.. ', ! ! / ` ', ', >>828-831と
.{ /| ／ , ヘ' ', ヘ ー ､`ヾ .∧ i >>837-839は改行がやたら多いなあ！
', ', / ´,ー- -` -､,＿, -.ﾉ`ー‐ｫ, ` `/ ', / のわ～～～～～いとほざく割にはチキンだなあ！
', ', ,´ /.爪., ＿＿_ 二 _ , ,..ｨ仏 ', ./ ィく >>820で他人の投稿を見えないようにしてるなら
'i ', ' 'i`ー ―― -―=" |i i | `ｰ , 小細工なんて必要ないはずだけど、気にしてるんだろ！
, - " } i | ＿,. ..,, | '. ! | な！
´ ./ i, ' ', ,／ ´￣` `, ./ ', i
i ./', ,i i!, ∨, _ ＿＿ ＿＿ _ '/ i|i. ', i
i { ',,i| ' !i `ー- ―--―ｰ -´,i ,.ﾉ! i／i,./
',i i `ｲ, ,ｲ i/ .! ﾘ i
845:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 07:00:50.22 NDozfIJ4
中国関連のレスを書き込むか、
模型メンテナンスのレスを書き込むか、
標高5000Ｍの山岳地帯がある己の模型世界のレスを書き込むか、
昔を引き合いに出して実物の鉄道のレスを書き込むか、
精神か宗教関連のレスを書き込むか、
215 230等のパターンか、221 277等のパターンか、244等のパターンか、
258 263等のパターンか、285等のパターンか、473等のパターン
で書き込みを見えないようにするのか？
一般人を装って何レスか書き込んで、視界から特定のレスを見えなくするか、
揺さぶり云々と書き込むのか、
俺のレスを分析して書き込むのか、
スクリプトとかエロ・グロの板違いレスをするのか？
さて、どのような手段を取るのでしょうか？
この手合いの人間が１か月も大人しく書き込まないとは思えないね
846: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/09/11 12:31:22.20 1nuFbwkE
>>845
はやくあぼーんになることを願いたいね。
847:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 12:47:55.36 zFBONHBt
あぼーん
848:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 20:53:02.15 QqcGEq2J
我がＪＲ大糸の列車運用編。
①浅野電車区
189系9両編成とE351系8両編成を配置。
（あさま・妙高運用）（とき・スーパーとき運用）（E351系限定スーパーとき運用）がある。
②（浅野客車区）
14系座席+寝台＝急行（能登）急行（佐渡101レ102レ）編成
14系フル編成＝急行（天の川）編成
また他区のブルトレや、団体用12系14系を配置する。
③大糸電車区
115系
A編成は8+4、浅野（高崎）本線の普通列車に使われるグループで、ATS-Aを記載している。
B編成は4両で、両毛線などのローカルに使用される。
C編成は、ＪＲ浅野乗り入れ優等用で、120ＫＭ工事済み、ATS-A記載済みであり、快速アーバンに限定使用される。
223系
115系と共通運用で、12連の快速アーバンに使用される。
165系
K編成は3+3+3+3の12両で、急行（佐渡）急行（よねやま）快速（信州）に使用される。
M編成は3+3の6連構成で、上越線・信越線・吾妻線・両毛線でローカル運用を持つグループ。
N編成は、パノラマアルプス、モントレーなどの団体波動用の編成を持つ。
849:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 20:56:54.73 QqcGEq2J
我がＪＲ大糸では、115系の販売が決定してから、223系の大量増備が凍結になった。
現在115系の大量増備が決定しており、また115系の天下になるわけである。
しかし今回からは、従来のモハ114+モハ115の編成を改良し、
クモハの編成を主体とすることが決定した。
現在ＴＮカプラーを中間に取りつけるべくして、実験中である。
850:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 20:59:28.49 QqcGEq2J
461 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2011/09/11(日) 00:29:57.86 ID:Bai36ZA9
>>455
冷房とかライトとか細かい事は気にしない！
101系だろうが103系だろうが黄色で3両なら
誰がなんと言おうと
どこからどう見ても
鶴見線！
TOMIX信者の会part169【真談話室148】
227 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2011/09/11(日) 00:42:34.43 ID:Bai36ZA9
>>224
Nゲージに限った事ではなく世の中全ての事に言えるけど
Nゲージの精密化も時代の流れと共に至極当然のこと！
その当然(当たり前)の流れにわざわざHGなんて言う
ブランド名をつけて値段をふっかける富。
商品開発の企業努力なんて当たり前の事をさも自慢気にして
価格を上乗せする富。
フツーの企業は価格を維持、又は下げつつ商品の高品質を
向上させるのに富は当たり前の事に限定やHGのタイトルの
差別化で楽して釣る商法。
【35%OFF】 F MODELS その4【35%OFF】
887 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2011/09/11(日) 00:50:17.11 ID:Bai36ZA9
>>885
じゃ～なんでF喪って予約販売のみで店頭販売しない商品が多々あるの？
F喪以外のアキバの模型屋ではフツーに店頭販売してる商品がF喪だけが
店頭販売してない商品がよくある。
特にF喪は商品によっては問屋に数を制限されてるとしか思えないんだが
111・113・115系を模型で楽しむスレ 8号車
841 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2011/09/11(日) 01:00:02.55 ID:Bai36ZA9
>>839
Suicaで買うから割引きしろよ！
Suica導入で人件費浮いてんだろ？
じゃなかったらポイントつけろよ
TOMIX信者の会part169【真談話室148】
241 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2011/09/11(日) 06:29:04.42 ID:Bai36ZA9
>>240
むしろ富はクオリティ下げても価格は下げない企業体質だからw
品質と価格は比例も反比例もしない富。
851:ソープ野郎。お前が嵐だろ。
11/09/11 21:00:39.63 QqcGEq2J
111・113・115系を模型で楽しむスレ 8号車
836 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2011/09/11(日) 00:16:27.80 ID:1nuFbwkE
>>832
荒らしに反応すんなよ。
【帽子で】酒屋ってどうよ15【節電ビズ】
130 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2011/09/11(日) 00:23:28.02 ID:1nuFbwkE
>>129
委託じゃなかったのかな～ﾄｼさん～。
嘘はいかんよ。嘘はな。
【帽子で】酒屋ってどうよ15【節電ビズ】
132 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2011/09/11(日) 01:24:28.40 ID:1nuFbwkE
>>131
毎週月曜日にソープに行くよりは、毎日安い銭湯で体を綺麗にして、毎日見なりを整えて商売に臨んだ方がいいと思うが、彼は彼なりの事情があるんだろ。
察してやれ
【帽子で】酒屋ってどうよ15【節電ビズ】
133 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 [sage]：2011/09/11(日) 01:25:44.70 ID:1nuFbwkE
>>131
毎週月曜日にソープに行くよりは、毎日安い銭湯で体を綺麗にして、毎日見なりを整えて商売に臨んだ方がいいと思うが、彼は彼なりの事情があるんだろ。
察してやれ
111・113・115系を模型で楽しむスレ 8号車
843 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2011/09/11(日) 01:30:00.47 ID:1nuFbwkE
>>842
我孫子の弥生軒のｽﾚに毎回変なコピペをばらまく池沼がいたけどある日を境にすべてあぼーんになったことがある。
あれは快感だったな。
111・113・115系を模型で楽しむスレ 8号車
846 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 [sage]：2011/09/11(日) 12:31:22.20 ID:1nuFbwkE
>>845
はやくあぼーんになることを願いたいね。
※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。
852:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 21:12:01.43 QqcGEq2J
端末固有番号から特定の人物だけの書き込みを
抽出することが出来るかどうか、セキュリティー会社の友達から教わっているところだけどな。
コレが出来れば、ググーッと面白くなるんだけど。
853:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 21:14:53.95 QqcGEq2J
コピペ揚足も結構面白いそうなので。
854:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 23:18:15.00 1nuFbwkE
>>851
大糸君、顔が真っ赤だよw大切なことだから2回書きましたが何か？
あ、荒らしに触れてしまいました。皆さんごめんなさいね～w。
855:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 23:41:47.15 nGezwUeQ
また社会不適合者がﾌｧﾋﾞよってんのか
856:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 03:10:04.38 aAyuhFmc
みなさんの書き込みは見えないようにしている、…などと書き込みしておきつつ
結局他人のレスは欠かさずチェックw
さすが大糸、チキンなだけあるわwww
857:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 05:13:25.06 O2FgW1VI
顕正会スレで色々と宗教の事まで書いてたからな。
頭のおかしいと思ったらやっぱりおかしかった。
858:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 08:50:15.87 TmgzOjHy
そろそろ自治スレ行こうぜ
大糸が荒らしてるスレで大糸と同じ土俵に上る必要なんてない
859:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 08:57:36.09 yYJ/bagS
じゃあ俺もこんな糞スレ引き上げるわ。
もちろん111・113・115系を模型で楽しむスレとしてはこのスレで終了ってことで、異論は認めない。
仮に勝手に立てよう物なら即刻スレ削除依頼な。
860:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 10:38:30.43 py5UND7C
1nuFbwkE
nGezwUeQ
O2FgW1VI
TmgzOjHy
メモ
861:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 10:40:28.88 py5UND7C
倫理上、
コピペ厨とか、揚足廚は、
俺としては不定的だったんだけど。
やるしかないような気がしてきた。
サーバー内ならわかるし。
862:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 10:46:30.30 py5UND7C
あと239で休止なのか・・・。
当分俺も休暇だな・・・。
863:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 10:59:28.56 py5UND7C
まあ、本当の悪人か善人かといえば、俺は善人だろ。
勝手に騒ぐが、
他人に入り込んで（引っ付いて）、揚足とか挑発、心底不愉快させる事など、俺はやったことがないはずだ。（やろうとすれば出来るけど）
ここからは入ってがいけないという、俺には倫理上の線引きがあるからな。
むしろそういう悪質な連中は、会社や人生でもそういう振る舞いの傾向があるはずだ。
社会が報復するだろうから、指を加えて遠くから見ていればいいけどな。
かわいそうにな・・・・。
俺の会社でも、そういう人は最初は天空の如くだが、必ず端っこにいって、消えていく。
就職活動しているなら、目つきなどに出るはずだ。
そのくらい見抜けないほど、面接官は馬鹿じゃない！
864:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 11:13:36.19 py5UND7C
新潟の湘南色4連の中間車、0番台何だな。
2000番台も存在することもしった。
我がＪＲ大糸では、車籍はないけど（廃車ずみ）
カトーの
クハ115-2000が6両
モハ115-2000が4両
モハ114-2000が4両在籍する。
①塗装が明るい緑色で、混結や色合いで、違和感があること。
②雨どいの端っこが削れて、プラスチックの地の色の、灰色がでてしまったこと。
③以降の最近の115系-1000番台増備で、古い115-2000番台は約に立たないこと。
などから、運用を外れて、倉庫に15年眠っている。
最初の購入当初は、115系-300番台を見慣れた俺にとって、雪切室に違和感があり、
雪切室のない、モハ114+モハ115系の編成にこだわって、買ってもらった記憶がある。
113系と同じ外観の115系のほうが個人的にはありがたいのだけど、
1000番台しか入手不可能である。
ぜひ113系改良品でいいから、115-2000を販売してほしい。
865:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 14:04:17.55 ZECDOYVu
のわーい
866: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM
11/09/12 16:07:59.52 D/ykLO2G
自治スレに書いてみた…ダメか？
867:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 19:00:26.24 LJUFlz8X
メモして何が出来るんだ？
大糸、お前ホームラン級のﾊﾞｶだろｗ
別にIP抜けるもんなら抜いたってかまわねーけどｗ？
おい、宇宙規模の低脳、
もっと楽しませてくれよｗｗｗ
868:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 00:08:46.47 BSLzSokx
>>867
客観的に見て、どうみても煽ってるのはあんたじゃないのかな？？
869:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 00:16:05.05 fM9uba0R
スレストってどうやるの？
870:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 00:44:55.83 9tilI3sM
スレッド削除依頼スレで、スレッドをストップするよう注文するのはできない事しか知らない
871:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 03:21:40.89 gaPudjjU
大糸さんのスレを一通り拝見させて頂いたが、
個人的にはなかなか興味深い物で、
これだけ趣味に没頭する事はこれはこれで素敵な事ではないかと思います。
ただ2chというのは便所の走り書きみたいなものですぐに消えていくものだから、
ここまで力を入れて書き込みをするのはもったいないというか
私自身は利用した事はないが、
トレイントレインという半ブログ半コミュニティのサイトがあり、
こちらなんかちょうど良いのではないかと思うので一度チェックされてはいかがか？？
どちらにしても、
荒らしと呼ばれている人間が模型の話ばかりをし、
荒らしと呼んでいる人間が、
模型の話をせずに“人”の話や汚い言葉を並べての誹謗中傷ばかりしているのは本末転倒というか、滑稽な事である。
この程度はいちいち気にする程の事ではないのではないか
872:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 05:01:40.78 vfnFy5JG
メ _|＼ _ ヾ､
メ ／ u ｡ ｀ｰ､＿__ ヽ
/ // ﾟ ｡ ⌒ ｡ ﾟ u ／ つ
/ //u ﾟ （●） u ﾟ｀ヽ｡i l わ
l | | ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） / ! ぁぁ
ヾ ! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/ ﾉ あぁ
// ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ く ああ
ノ ﾒ/ ヽ｀ﾆ' ｨ―' ヽヽヾ ぁあ
＿/((┃))＿＿＿＿_i |＿ ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｯ
／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣ （,,ノ ＼
／ /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ ＼
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| ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） / ぁぁ
il ! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/ あぁ
･ ｡ || i ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ i ああ
＼. || l ヽ｀ﾆ' ｨ―' il | i ぁあ
ﾟヽ | |￣￣￣￣￣￣￣￣| | ﾀﾞﾝｯ
｡ ﾟ _（,,) 本人乙 ！ (,,）_ ／ ﾟ
･／ヽ| ヽ(`Д´)ノ |て ─ ･｡ ：
／ .ノ|＿＿＿＿＿＿＿＿.|（ ＼ ﾟ ｡
￣｡ﾟ ⌒)／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ＼ ￣
873:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 05:17:26.95 mq0k/P90
>>871
俺も上越線・信越線など大糸と趣味はかなり被るが、
115系の増備計画はセーフとしてもそれ以外の車両の話やら、
個人的な旅行の計画の話まで大量に書いてるからな
挙句の果てにはグロ動画添付
荒らしとされて仕方ない
874:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 06:33:19.95 u0GVN3Fl
グロ画像はいかんよ
875:764
11/09/13 07:13:56.25 42KR7udY
>>871>>873の意見に賛成、大糸はこのスレがなくなったらTrain-Trainかmixiに移りなよ。
SNSにどうしても馴染めなさそう（ない）と言うのなら無理強いはしない。
ブログでやるなら（グロ動画や宗教観をおっ広げるのは論外だが）架空鉄道の事業者としてなら俺はお気に入りになってやんよ。
あと、このスレで今度こそ115系スレとしては役目を終えて終了ってことでFA？
なら、近郊型スレに移住しようものなら即刻レス削除の対象にすると警告しとく。