11/07/10 16:22:25.23 IsULXbY9
と、必死にAA貼りして逃げるチキン乙
まぁ、反論できるんならAAを張るなどという無粋な真似なんかしないですよねぇw
302:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/10 16:26:04.70 ZfX18Dyp
>300
お前らみたいなバカどもがいちいち触るから、おもしろがって荒すんだよ。
さ、今日もカンタムＤＤ５１でマターリ遊ぼうっと。
303:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/10 16:41:28.93 es01cJDK
>>266
プラザで同じもの沢山見せてもらったけど全部帯ラインが曲がってた。
今は値段上がって、以前より更に塗装レベルが大低下している。
エンドウは塗装をケチりすぎ。稔がドケチシブチンだから。
304:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/10 17:14:40.24 wWyI1HgG
で、結局買わなかったんだろ？何だか迷惑な客だ。
305:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/10 17:21:32.86 NtGxPWRE
まぁ、結局はそれほど欲しくはなかった…って事だろう。
気に入ってれば、多少のコトは「アバタもエクボ」になる筈。
306: 【関電 84.7 %】 忍法帖【Lv=17,xxxPT】
11/07/10 22:05:17.15 qM70jBFD
池袋店Ｎゲージが縮小してつまんねえ店になったな
池芋かな これからは
307:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/11 00:51:01.16 H9d0qymy
しかもコンビ打ちの模様。
もしかしたら2台のPCに入力しているのかもしれないですけどw
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
308:307
11/07/11 00:51:36.08 H9d0qymy
済みません誤爆しました。
309:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/11 02:26:30.35 xf2ooty9
>>303
塗装に金かけたら売値も上がるんだけど？
310:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/11 02:40:15.44 ZG/cvjIU
ま、俺はなるべく安く手に入れて専門に塗装を直してくれる人に頼んでるよ。
克己や沿道は塗装業者にかなり安値でやらせてるからあのザマ
311:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/11 06:47:54.86 Xu5c9Yb6
>>310
「塗装を直す」って、一旦全面剥離してやり直し
…ってこと？！
312: 【関電 60.5 %】 忍法帖【Lv=18,xxxPT】
11/07/11 08:41:49.29 I090Uy6w
>>310
克巳も沿道も最近なんだこのザマは！って感じの製品多いからな
313:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/11 09:36:47.08 mjPSk0f/
>>306
俺も昨日ＫＴＭ池袋へ行ったが店員が暗かったよ
Ｎゲージも奥へ追いやられていたし
ジオラマも売れ残りだけ・・・もう明日はないね
314:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/11 11:47:51.49 ZG/cvjIU
>>311
そうだよ。一両1万と高いが、中古やらオクつかって安く手にして塗装剥離して全面やり直し
そういう人がいてくれるからHOやってられる。働く力にもなってくれる
315:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/11 14:37:56.20 WblI2fPH
>>314
そういう人いるよね、修理、加工や塗装を安く請け負ってくれる人。
俺も個人的に何人か知っているが、利害は度外視。趣味で小遣い稼ぎの領域。
そういう人たちってお金儲けよりもいじることが好きみたい。
こっちとしてもすごく助かる。
316:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/11 17:03:25.96 Xu5c9Yb6
>>314
「1両1万円」は考えようによっちゃ安いなぁ。
その人って、キット組みの車体塗装も請け負ってくれるの？
317:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/11 18:26:39.13 xf2ooty9
>>314
完成品の剥離再塗装で1万は安過ぎ
高いとか言ってたら罰が当たる値段だぞ
318:314
11/07/11 19:23:32.10 ZG/cvjIU
組み立て依頼含めるとまた高くなるけどやってくれるよ。塗装剥離、新たに塗装で1両1万。
複雑な塗装だと1.5万いくこともある
どれだけ本体を安く手に入れるかがポイント
みんなも、こういう人間確保したほうがいい。克己や沿道は少し目を冷まさせないと
319:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/11 19:32:16.33 j1FLB2xs
>>313 もう家賃を払って模型を売る時代は終わっています。
家賃＝ゼロ円、人件費＝食費のみが生き残る条件でしょう。
320:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/11 22:01:53.96 xf2ooty9
>>318
それ商売じゃないから出来る値段だからな
年金生活者か314に頭の上がらない奴隷かじゃないと無理w
メーカーに東南アジアとかで奴隷労働させろとか言うのはおかしいだろ
321:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/11 22:46:52.86 /n+Fu6dZ
それ安すぎ。
その値段をデフォで考えるのはムリ。
322:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/11 23:14:27.86 twym9rYR
何だこの出来にこの価格 もう自分で作る とか、ガレージメーカーが
結成されないのが、団結力ある鉄模趣味どもなんだよね
323:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/11 23:21:30.93 ZG/cvjIU
HOは絶対人数が少ないし、大衆向けはなかなか難しいからね
だから少数でグループ組んでやればいい。
324:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 02:29:43.02 ZBxO0CcC
>>322
Uトレとかそんな感じだろうに
でも価格はあんな感じ
いくら半島に丸投げしても物理的に無理だもの
325:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 02:31:04.48 PqQT4gcd
半島のデカールは絶賛してるよユートレのおっさん
326:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 05:21:29.52 N2Tc2YtH
>>325
韓国はもはや先進国。
委託生産しても安くはならんさ。
米国ブランドあたりは、コストよりむしろ品質が狙いだと
思われ。
327:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 09:43:41.88 PqQT4gcd
半島が先進国だ？笑わせるなよ。全てにおいて二流だろ
デカールの製造機械全て日本で取り寄せてるから上手くできて当たり前
328:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 12:12:05.65 N2Tc2YtH
他国から導入した機械が使いこなせず、放射能汚染水処理が
ままならない何処かの国より遥かに上だと思うがな。
329:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 13:32:07.29 PqQT4gcd
ありとあらゆる工業製品が三流で故障率も高く、返品在庫抱えても尚利益出ているかのような不正経理を行い
性犯罪大国で日本にストーキング行為をやらかしてる土人にはとても勝てませんよ(棒)
そちらの原発も平時においては日本以上に故障しているようですが？
330:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 13:48:58.35 9mv0Vh7L
キムチ談義はスレチだが
331:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 16:55:48.14 7XNZKNls
遠藤克己の塗装、デカール、印刷技術は古臭過ぎる。
デカールを使っていないと豪語していた383系なんて塗り分けズタボロ。
885系も前面の黄色がグニャグニャで目を疑った。
E259はデカール多様だが前面塗装はかなり酷い。
332:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 17:40:18.09 fux6XNqu
最近気がついたんだけど、20系色調が旧製品と変わっちゃったんだね。
併結出来なくなっている。
333:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 21:37:56.15 rmTe2ANW
>>332
カツミの２０系に限らず、豆もロット毎に色が微妙に違うんでしょう？
そういうことさえなければ、俺も在庫で残っている中間車を今のうちに買って
その内再生産した時に使いたいと思っているんだが、怖くてできない。
334: 【関電 69.2 %】 忍法帖【Lv=19,xxxPT】
11/07/12 21:41:01.91 X2KZm+WM
何だこの出来にこの価格の真鍮製に
挑んでいるのがプラ製かな？？
これから１０年後に真鍮メーカーの淘汰がかなり進むと見た！！
335:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/13 00:03:37.17 UGbIpsFs
正直今の克美豆の仕上がりに俺は何十万も出せない。
どうみてもジャンクの仕上がりなモノが多くでまわってる。
それなりの金を取る以上プライドを持って製品作りしてくれ。マジで。
336:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/13 00:58:14.69 OwkhO5oW
こいつらがいけないのは基本的に塗装なんだよ。
塗装さえなんとかすりゃそれなりに出来ると思う。
337:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/13 02:22:32.67 jIMohyWA
天の電機機関車もヨーコーだけど目黒立川とは全く違う塗装質感。
やっぱりそれなりのコストを掛ければヨーコーは結構イイ仕事をする。
立川目黒は塗装個数は多いが、単価は恐ろしいぐらい値切っているのだろう。
338:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/13 02:28:36.35 fO/xYvx1
>>337
上代も違うでしょうに
339:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/13 03:46:45.02 WkLkSUKX
1両3000円くらいの塗装だとよ
340:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/13 03:48:22.50 jIMohyWA
>>338
天は編成物は無いので単純に比較は出来ないが
電機は天ブラスベーシック(塗装は良い)は克己EF65沿道EF81(柚肌)より安い。
また酷い柚肌で有名な沿道EF58お召しは27万、天30万と3万の差しかない。
341:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/13 07:05:16.57 VgPquzLn
>>334
世界的に見ても“HO”の世界でまだこんなにブラスモデルの
シェアが高いのは日本くらいでは？
モデル化のジャンルや対象とする購買層を考えると、
克や豆の生き残りはこのままじゃかなり厳しいと思う。
それに比べると、天は比較的上手く路線変更が出来たんじゃないか。
342:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/13 07:54:50.81 UGbIpsFs
あのひどい塗装さえまともになればいけると思う。
ブラス製品と同じ車両がプラやカンタムがでてて、見比べたらプラやカンタムの方が仕上がりが良いってどうなんだorz
343:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/13 13:43:18.14 W2LjnJSK
価格の話題が続いてるんで、価格の変化を比べてみた。（税抜き価格）
比較車両は当方の趣味なのでかたよってるが、参考にはなるかと。
カツミ
１９９６ 東急５２００系 ３両＋デハ１両 インテリア無し ￥１３６，５００
１９９７ 営団３０００系 ４両セット インテリア無し ￥１４８，０００
１９９８ 東急７０００系 ４両セット インテリア無し ￥１５８，０００
２００２ 東急６０００系 ４両セット インテリア無し ￥１５８，０００
２００７ 東急８５００系 ４両セット インテリア付き ￥２０８，０００
２０１０ 東急７２００系 ４両セット インテリア付き ￥２２６，０００
１９９８ １０３系高運転台 ４両 インテリア無し ￥１２８，２００
２００７ １０３系低運転台 ４両セット インテリア付き ￥１６０，０００
エンドウ
１９９６ 東急５０００系３両セット インテリア無し ￥１３８，０００
２０１０ 東急５０００系３両セット インテリア付き ￥１８０，０００
２００２ １６７系４両セット インテリア付き ￥１４０，０００
２００７ １６７系４両セット インテリア付き ￥１８０，０００
９０年代では、４～５年経ってもそれほど値段は上がってないのに
２０００年前後を境に急に値段が上がった感じだ。
４両セットで４～５万も近く上がっている。
いずれも車体の出来やディテールのレベルは大差ない。
２０００年代からはインテリア装備、白色LED室内灯が標準となりつつあるが、
それを口実にかなりの値上げをしているとしか思えない。
インテリアなんて自分で付けるんで無くていいから、せめて４両で１５万前後に出来ないのか？
344:343
11/07/13 13:48:45.89 W2LjnJSK
訂正、１０３系は２００７年の低運もインテリア無しです。
エンドウはたまに安いのもある。去年再生産の２０１系なんかは、１０両フル編成でも
３０万ちょい。以前と仕様が同じでただそのまま再生産しただけとはいえ、
１両平均約３万というのは２０１０年製とは思えないくらい安いな。
345:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/13 16:17:42.76 fO/xYvx1
>>343
それ生産数がわからないと何の意味もない
価格は細かな仕様よりも生産数の影響が大きいから
ただ2000年代は不況とプラの普及で数が激減してるとの予想はつく
346:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/13 17:14:36.61 GugOy2BX
まあ同じ形式で
プラ→安い→買う
ブラス→高い→買わない
的な流れは絶対にあるよな。
結果プラは量産効果で品質を落とさずコストダウン。
ブラスは品質は上がらずコストうp
ブラスはもうマイナー路線しかないと思う。
347:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/13 19:47:28.14 VgPquzLn
「未塗装」をベースにして、塗装を松竹梅でランクを設けた
オプション扱いにしたらどや？
348:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/13 21:06:32.17 783N1Cej
完成品の仕上がりにあーだこーだ言う輩多いから、昔以上に仕上げや検品に
コストかかっている（人手）だろうから 部品詰め込みだけの人件費である
キットだけにすればいい。部品なら文句言う輩居なくなる かな
349: 【関電 73.5 %】 忍法帖【Lv=20,xxxPT】
11/07/13 21:48:19.87 OVJRu2rC
克巳も沿道もやり方を変えていかねえと
先はないだろうな
350:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/13 21:50:11.23 9GPL9BJc
キットだけになったら、ぶきっちょマイスターの俺は鉄模を止めるか、
高い金出して外注に頼むしかなくなる・・
351:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/13 22:17:05.33 4uO5Orgx
他メーカーの完成品模型を買うという選択肢は無いのかよ。
電鉄、ＵトレがＭＰ採用でネックだったキムチ動力問題が解決、流れた人多いぞ。
352:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/13 22:27:18.51 bx5YZcWw
>350
現状の完成品の出来に不満があるなら、完成品より高くても特注組立を頼んだ方が、
値段相応に満足できる仕上がりになると思うよ。
353: 忍法帖【Lv=23,xxxPT】
11/07/13 22:31:56.41 7YN/HIng
俺はもう価格的についていけなくなった。
354:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/14 00:14:21.01 mtYqPmoT
最近立川ショールーム限定品が中古屋によく出てる。
執念深い立川は限定品に通し番号付けて監視しているぞ。
355:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/14 00:17:30.99 U1tZT+ZD
>>348
キットになるとまた格段に数が減るから
某キット屋は生産数が以前の○分の一になったとか聞くし
>>351
他メーカーが必ず欲しい形式を出してるとでも？
356:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/14 01:28:44.72 XuQVizgo
克己も沿道もキットを出してくれるから、買って外注
基本はもうこれだよ。そいやパンタグラフのメーカ畳んじゃったから色々困ったな～
357:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/14 01:47:12.40 Cs9oebhS
>>353
オレも同じ。
出来がどうの塗装がこうの…って言う前に、あの値段じゃ
最早とても手が届かない。
358:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/14 06:45:07.74 dxoxhO1I
21世紀入る前からバブルの頃から天井知らずの価格上昇
原因は色々あるけど、プラ並みの精密度を手作業のブラス
へ求めたのが原因だろう。
随分大昔に ディテールに凝り過ぎて自滅する・・
的な記事のとおりになっただけ
359:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/14 07:12:34.17 Cs9oebhS
ユニバーサルギアやＭＰで走りが飛躍的に良くなり、
ロスト前面でプロポーションが改善されたあたりまでは
良かったんだがなぁ。
細かい考証でいちいちクレームをつけるユーザー側にも
原因があったかも。
360: 【関電 58.1 %】 忍法帖【Lv=20,xxxPT】
11/07/14 08:40:01.57 H9FDXwYF
ＭＰギアはいいんだけどね
ただその部品も最近値上げばっかりしてるし
急にLN14が生産中止になるし
こういうグダグダが真鍮製メーカーの行く末を暗示してるかも
361:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/14 09:40:01.42 XuQVizgo
プラ並みのディティールって言うほどすごいとは思えんがな
塗装悪いし、あちこち省略してるし。
362:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/14 10:02:27.77 d+mfBFQ5
KTMのEF65も最新のものは尾灯が点灯するのはいいが
車体の青は１９９７に生産されたのより明るいし
貫通扉や側面扉の取っ手（把手）が塗装されてる
１９９７のは別パーツ。１９９７のが尾灯つかないが
青の色はいいし出来は良かったと思う
363:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/14 13:16:28.70 C5iU++cJ
不満があるのに皆さん購入しているの？
俺は好きな車両が２社から模型化されても絶対買わない。
364: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】
11/07/14 13:18:11.15 LmQYrgf6
>>363
>絶対買わない
じゃ、何を買うの？
365:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/14 13:56:36.82 VWz0Vfpl
>>351
言うことも最もなんだけど、現在の状況で言えば、電鉄やUトレからは自分が
欲しい車両は出ていないんだよね。無論、自分が欲しいと思う物を出して
比べることができるようになれば話は別だけど。ただ、ネックなのが半島や
大陸で作ってるのはどうも・・
そういえば、キットと言えば、立川で募集しているね、キハ６６、６７の。
２両セットで８４０００円って、どこぞのファインスケールと謳ってるデブの
とこと値段的にそれほど変わらないよな。
366:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/14 14:47:30.74 xOtD7/bd
>>363
>絶対買わない
「絶対買えない」じゃないの？
367:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/14 18:59:41.69 Cs9oebhS
>>351
キハ66･67、好きなんだがなぁ…キットでセット８マソ超え
となると、もし“棚の肥やし”になった日にゃ自己嫌悪に
苛まれそうだな。
368:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/14 19:42:59.19 BMPo7IcA
>>366
それはお前じゃないのか？w
その製品にそれくらいの金を出す価値があるなら買うだろうよ。
369:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/14 22:06:10.49 eEViTi3H
キット2両で8万超えるのか！？
誰が買うもんか。
370:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/14 22:38:19.90 8YD+pwZl
>369
クモヤ191+190のキットなんか、２輌で\10万越えてたぜ。
371:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
11/07/14 22:48:03.43 SzVNkS/N
>>344
113・115・183系1000番代とか再生産物は型が償却されてるからか
比較的上がり幅が少ないですね
>>345
ﾕｰｻﾞｰには生産数は関係ないでしょう
>>366
俺の事かと思ったｗ
しかし品質低下というけど昔はﾌﾟﾚｽ一体のﾃｰﾙﾗｲﾄｹｰｽだったり103系の妻窓は開いてなかったり
ﾊﾟﾝﾀも避雷器もとんでもないのが付いてた時代から着々と進化してると思うんだけどなぁｗ
まぁ設計が新しければ新しいほど高額で買えないのは事実だけどｗ
372:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/15 03:38:22.00 O2MU5fLb
品質低下と言うが、以前は低品質だが売れていた（高ＣＰ）。
現在はコストパフォーマンスが悪すぎるのが問題（激低ＣＰ）。
373: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】
11/07/15 06:46:19.66 1AYaZ0nr
キハ５５系、ショールーム特製品結構種類多いですね。
最近そんな売り方するの？
374:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/15 07:07:26.47 Ejv6omKH
ここまでコストが高くなって、しかも市場がシュリンクすると、
見込みで生産して販売は流通に任せる…ってスタイルでは
もうダメなんだろうな。
375: 【東北電 62.5 %】 忍法帖【Lv=21,xxxPT】
11/07/15 08:16:55.47 vFwLA9eP
目黒店のキハ５３の工作日記は参考になる、助かるわ！
それに比べて池袋店は.....つまんねえ店に成り下がったな.....
376:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/15 08:28:41.01 HsZLD2Tw
こいつらの製品を買うのは改造屋くらいなものか
中古かヤフオクに出回ったら買うとしよう
377:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/15 21:44:11.34 PaGXq8EA
>>371
生産数で価格が変わるから関係してくるでしょうに
>>359の言うようにクレーマーが増えたうえに生産数が減れば
そりゃ値上がりするのも当たり前
そのくらいもわからん奴は一体どんな仕事してるんだろう
生活保護とか？
378:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
11/07/15 23:01:06.74 scTnqB7f
>>377
いやね、問題は結果であって何台作ろうが買い手は価格が問題な訳
379: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】
11/07/15 23:24:10.09 1AYaZ0nr
その買い手から降りた俺が来ましたよ。
生活費削ってまで買うつもりはありません。
380:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/15 23:44:11.86 v13880XW
高くなったっていうけど、90年代前半の雑誌広告見てても
今とそんな大差ない値段じゃないかな？
まあ、プラ製品のコストパフォーマンスと比較して､
『買わない』っていう選択は理解できるけど。
381:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/16 00:13:31.53 y5buNYWX
そばにあったTMS 91年11月号の広告で、カツミの221系4連MPギヤ仕様で165,000円。
エンドウのEF81トワイライト色新PS22付きMP仕様が58,000円。
ちなみにフクシマのPT42・43は2,800円、アダチのD52キットが37,750円。
382:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/16 03:52:10.25 6g+icDbQ
>>381
EF81は倍以上か。電車・気動車は車種にもよるけど、メジャーな車種なら大差ないな。
383: 【東北電 66.7 %】 忍法帖【Lv=22,xxxPT】
11/07/16 08:51:28.22 dLxx8VbM
価格高騰品質低下は否めないな
384:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/16 10:14:25.87 pHMOlpcr
塗装にもうちょい金かけろよ
下手な塗装できちんとヤスラないからギザギザが残るんだよ
385:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/16 18:15:24.78 DMtArknb
釜の価格高騰は一体何だろう？
EF81はもう富のプラに役目を譲った感があるけどな…
今でも抵抗器カバーのモールドって富の足元にも及ばないクソなんでしょ？
トワイライトなんてアンチプラのブラス信者でなければ富製品を加工屋さんに頼むほうが良い結果になりそう。
386:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/16 18:49:01.28 2HDt0rCJ
価格高騰品質低下 もう組立職人さんも居ないんだろう
若い輩は鉛筆も削れないほど指先不器用で、ゲームのし過ぎで3次元に対応
出来ない指ばかりと聞くがどうだろう
>>384
もう自分で満足いく物工作したらどうだろう
プラの悪口ではないが加工品と言うと接着剤のオンパレード そこがネック
走らせるのだから振動もある訳でね。部品取れたらまた貼ればいいが・・
鉄道模型って結構長い付き合いになるからな
387:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/16 19:41:28.12 y5buNYWX
ブラスだって、塗装済み完成品の手摺とかが外れたら半田付けよりも接着する人の方が多いかと。
388:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/16 20:37:51.67 Brs6Ysed
>387
外れるような手すりのハンダ付けって、半島製の得意技じゃん（w
389:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/16 21:25:05.67 KWz4U/OO
プラは除いて、最近半島も大陸も国内産も価格的には大差がなくなってきたな。
それだったら国内産取るわ。
390:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/16 22:18:01.38 I8XQpP+2
K社某キットの乗務員扉脇の手すり、ロスト一体仕様だった。これなら絶対手すりが取れることはないわなw
391: 忍法帖【Lv=26,xxxPT】
11/07/16 22:30:36.19 O2IaNJS+
>>390
取れることはないが「折れる」可能性はある。
ロスト一体の手スリは折れたら修復不可能に近い。
392:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/16 23:13:35.01 EJFGZVWO
「走らせて遊ぶ」という鉄模の性質上、「部品の交換や修理が効く」
は絶対条件だよな。
393:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/17 04:10:12.96 D5QhrtwG
>>385
沿道EF81の抵抗器カバーは10万以上になった新版でも
インサイド時代と同じ物（彫が無くてツルツル）を使っていたけど
あまりに酷いので樫釜あたりで新しい物になっていた。
それでも床下機器はインサイド時代と同じ。EF81はボッタクリ度が高い。
394: 【中部電 52.8 %】 忍法帖【Lv=23,xxxPT】
11/07/17 08:28:11.01 alln+9Ew
有楽町店のiモードＨＰに
目黒の運転会では人物が入らないよう模型撮影お願い致します
と書いてるけど撮影アングル次第では入るのは仕方ないような...
ブログとか動画サイトにUPする際に配慮を
の表現がいいと思うんだけどなあ.....
395:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/17 10:02:09.08 4HB0h4Ca
まぁ実物写真と違って、模型の写真に人物の顔が入るってことは
少ないとは思うが。
396:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/17 19:28:18.67 4HB0h4Ca
ところで、16日の目黒運転会は“相変わらず”だったのか？
397:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/17 21:27:37.94 Sl3tuRXZ
最近行く気にならないなぁ
398:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 00:45:53.85 oMq7pG6J
>>396
“相変わらず”、準備中に隣を走行中の他人の模型をはじき倒しているバカ親父がいたよ。
しかも運転席の方に謝ろうともしないもんな。いい年して、頭がおかしいんじゃないか？
人に迷惑をかけるなら、見学だけしてろ！！
399:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 02:08:56.10 4yOCP2On
>>386
とりあえず家と老人会だけじゃなくて社会に出てみろとw
組み屋とかでも若い奴多いのに
400:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 06:54:08.76 kxhMiQr5
過去の運転会を見ていると、みんながみんな、車両持参ではない。
見学者が結構いる。コーヒータダだし。
401:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 07:38:43.99 ZwuxDkSu
カツミ運転会は参加メンツが固定気味とはいえ、年3回やっているのは偉い。
ハンダ講座も地味だけど継続して裾野を広げる努力をしている。
一方エンドウ運転会は超僻地で年1回・・・もうアホかと
402: 【北電 - %】 忍法帖【Lv=24,xxxPT】
11/07/18 07:45:41.37 mH+tmKw/
エンドウよりはカツミは頑張ってる方だな
403:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 08:00:59.65 WOCBuN0H
>>401
エンドウはお得意様だけを集めた秘密運転会があるらしい。
404:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 09:19:40.50 6qxVpnpq
KTMのキハ２３や、EF70の前面ガラス、はめ込み一体成型？
内側からプラ板から進化したのか？
405:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 10:46:23.47 1KX0gqoc
>>404
あの構造が必ずしもベストだとは思わないがなぁ。
406:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 11:08:32.15 1KX0gqoc
リニュ後製品で固めた20系フル編成なんて出現したんだろうか？
＞目黒運転会
407:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 12:34:00.73 0SN2+Mfv
若い時は局部ばかり見て全体を見ない傾向があるわな
細かい所に拘って実現しても全体的におかしいという事が
起きるということもあってね
408:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 12:46:50.15 E6vMRuMY
若いもので局部なんて文字見ただけでもうハァハァとしちまいます。
409:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 12:56:44.64 tRKIPKvh
局部大好きな俺参上w
模型で割れ目は大嫌いだが、おなごの割れ目は大好k(ry
どのメーカも切磋琢磨して欲しいよ。
410:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 13:36:53.74 0SN2+Mfv
夏休みか
411:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 14:30:59.14 tRKIPKvh
すまん、俺社会人。
明日から普通にまた会社だ。
学生の夏休みが羨ましいねぇ。
412:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 17:01:33.35 E6vMRuMY
俺も社会人２年目
休みがないよー。
413:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 17:20:17.58 tRKIPKvh
>>412
疲れたときこそ模型を眺めたりいじったりして
疲れを癒そうじゃないか。
学生時代に比べると休みの短さにビビるでしょw
俺もそうだったorz
414:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 20:18:27.31 0SN2+Mfv
学生時代はお金無く時間が余裕なのでイマジネーション広げて人間性大きくして。
大人になったらお金は何とか・・でも時間なんて無いから、お金使って学生時代
のイマジネーション実現してだな でも時間ないからと甘えてお金の力ばかりではね。
415:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 20:32:51.21 NRfMMLUY
独身貴族のうちに模型は集めておいたほうがいい。
416:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 21:23:41.95 1KX0gqoc
時間があるうちに、キット組み(スクラッチなら、なお良し)を
なるだけ経験しておくべし。
時間がなくなって小改造やメンテナンスしかできなくなった時に
きっと役に立つ。
417:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 21:36:46.17 84g1KO6B
>416
> 時間があるうちに、キット組み(スクラッチなら、なお良し)を
> なるだけ経験しておくべし。
20代のうちにそれをしなかった友人は、勤めに出たら特製品発注の道に走った。
結婚した途端、その切り売りに走ったのは言うまでもない。（ｗ
418:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 21:42:20.48 U8gJr45C
ブラスでもプラでも言えるけど、工作する事が出来る人は金が無くても楽しめる。
419:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 22:39:57.14 j5+Kh7pC
工作が出来無い人ほど口が達者で細かいことを気にする傾向があるね。
そして、ブラスの値段がなぜ高いかも当然理解できない。
420:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/18 23:16:29.81 NRfMMLUY
そそ、完成品に文句言う人は一度市販でいいからキット組んでみた方がいいよ。
自分でハンダ付けやって、キサゲで仕上げて、マスキング塗装やって、電装系統などの組立てまでやったら、完成品の値段の高さが分かるよ。
大抵の人はハンダ付けで挫折だと思うけどw
もっとも、メーカーは上代に儲けや社員の給料などの諸費用も含まれるから、それ以上に高くついちゃうんだろうけど。
メーカーはもっと後世に買い易い値段で提供できるように努力する余地はありそうだけどなぁ。SDシリーズ復活とか。
421:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/19 00:13:39.56 QKONukNi
お金無いから、完成品買えないから必要に迫られて昔はバラキット組んだよ。
ローンもカードもあまり普及してない時代だったし
いきなりブラスへ入るのもいいけど、プラキットでいいから完成させてみて
自分の工作センスを知り、失敗の反省の上挑んでほしいね。ブラスキット高いし・・
練習では工作は上手くならず、最後は忍耐とセンスだもんなぁ
422:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/19 01:18:42.85 XPl4PGc/
しかし半田付けって言うほどハードル高くない。
正直、あんなに楽で便利なものは無い。接着剤に比べて強度はあるし失敗したら
溶かしてやりなおせるし。
欠点と言えば熱いこととフラックスで顔がベタベタすることだけ。瞬着とかで失敗して
リカバリーする方が余程大変。
423:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/19 04:47:03.01 WpxInTSa
>>404
実物をよーく見たらアクリル削り出し、プラ成型品じゃなかった。
プラ板をヒートプレスしたものをはめ込んでいる。
去年だか一昨年に出た前面ロスト製のキハ８２から使いだした模様。
以前は肉厚ロスト前面でも平気で塩ビ裏貼りのみで済ませていたが
この改良はどうしたＫＴＭ？？やるなら早くやれよw
424:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/19 06:56:54.48 Nwl4S7hw
>>422
おれのブラスキット第１作目はピノチオ製東急･旧5000系だが、
やってみての感想は「ペーパーよりはるかに易しい」だった。
ハンダって、やり直し可能な瞬接みたいなもんだからな。
425: 【北電 - %】 忍法帖【Lv=25,xxxPT】
11/07/19 09:18:59.82 33Ad7Igx
ただ価格高騰品質低下はどうにかして欲しいなあ
エンドウは少し価格を下げようとしてるけど、
カツミにはないようだしね
426:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/19 13:13:13.02 C0iS7R7y
>>419>工作が出来無い人ほど口が達者で細かいことを気にする傾向があるね。
ぶきっちょマイスターの俺が通りますよ。俺も工作は全くと言っていいほどできない。
できることと言ったらせいぜいカプラーの交換くらい。
でも、細かいことには文句言わず完成品買ってます。
所詮模型だと割り切っているから。
427:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/19 18:50:07.24 u1C+tb7X
1067を87で割ると割り切れませんね。
12.26436 なんて数字が・
428:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/19 19:12:40.01 TSnrWpd4
カツミもエンドウも自分がほしいとおもうものを全く製品化しやがらない。
E5系は久しぶりにほしいとおもた
429:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/19 19:23:19.90 itjimYG8
>>422
>しかし半田付けって言うほどハードル高くない。
確かに、ハコモノだったら大した苦労はしない。問題は塗装かな。
組立の粗さは塗装である程度はカバーできるが、逆は絶対に無理ｗ
だから、カツミ・エンドウの完成品は・・・。
430:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/19 20:31:30.20 Nwl4S7hw
>>428
モノは考えようだぜ。
だから破産せずにすんでるんじゃないか。
431:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/19 20:56:26.24 SgWy8JOK
>>423
情報サンクス
EF70にしろ、EF65の一般にしろ、前面窓のセンターのピラー？幅ありすぎだよ！
EF81じゃないんだから。あれでおいらは「似てない箇所」にランクしてしまう。
432:ぶきっちょマイスター ◆ozOtJW9BFA
11/07/19 21:09:57.47 C0iS7R7y
走らせてしまえばそんなもん分りゃしない。
433:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/19 21:16:12.37 3zDrNYtD
それを言っちゃーお終いよ。
434:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/19 21:31:25.56 SgWy8JOK
>>432
>>433
確かにそうか。
KTMのカマのオーナーは、ムサと違って走らせる人が多いだろうからな。
ダイキ、ピノのＥＦ65は見てくれはいいが、あまりのディテールで曲線も
曲がれないし足回りが大問題。走らせられない模型も困るな
435:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
11/07/19 23:01:16.68 3erDJ/f9
>>422
瞬着よりも瞬着な所がｲｲね、硬化待ちが無いから気が萎えない
>>423
185系の側面窓は違った?
>>732
走らせてもそのくらい分かるよｗ
おまけに駅や留置線あって止まっちゃうかもよｗ
436:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/20 02:04:06.12 dY0a/2D1
>>423
量産品だからヒートプレスじゃなくバキュームだろうし
プラ板じゃなく塩ビ板かと
437:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/20 03:00:54.16 hgvwnEeG
>>434
KTMのEF65は走りは良いけど台車が酷過ぎるよ。
せめてもう少しパーツを増やしたダイキャスト製をお願いしたいね。
EF70はロスト台車なので見栄えが良い。
438:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/20 04:53:14.60 aDcN67gB
>>437
その「走りがいい」が一番大切だと思う。
439:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/20 12:30:38.20 IOldpL1F
スカイライナーのパンタ、フクシマ特製って書いてあるな
440:ぶきっちょマイスター ◆ozOtJW9BFA
11/07/20 14:07:49.47 OzabCwFc
大起のEF65、芋の委託販売で3台並んでたのには笑った。それも販売価格が3台とも
126,000円。あれって新車で30万近くしなかったっけ？
人それぞれなんだろうけど、俺だったらあと2万追加してKTMの新品買うけどな。
441:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/20 14:16:29.25 HspLDvsf
あれは芋親父が買い込んだ不良在庫の山だろ
委託ではなく芋のアウトレット扱い
前には全種類あったはずだが、そうか少しは売れたのか
442:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/20 14:57:20.83 6vjPW/SW
芋では最初189000円で全く売れず
昨年元日から126000円にしたら結構物好きがいるらしく、それなりに売れた。
特に1000番台PS22Bパンタのは完売したそうだ。
現在残っている物は組立、塗装がかなり悪い、または直線しか走らない物。
443:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/20 15:20:02.08 d27rowY1
あれってピノで40万で売られる予定だったやつでしょう？
そして今回箱根登山2000がジャンク売り、と。
ピノって一体なんなの？
444:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/20 21:59:59.66 Wreq2QyN
目黒駅前でジャンボくじ買った。三億当たったら目黒総本山で思い切り大人買いしたい！
445:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/20 23:42:23.70 iIDMrhAb
エンドウの１５１HP上にサンプルでてるけど
出来上がりはどんな感じになるかちょっと
興味あり
446:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/20 23:54:19.69 4QCbj9AL
エンドウの１５１系には興味ありだな
カツミの１５１系は価格次第だな
447:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/21 01:24:03.68 8fttAToK
>>444
ヤマダ・ビック・ヨドバシで家電大人買いが良いぞ
448:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/21 03:57:17.94 aSOy/jJf
大人買いした模型や家電を収容するための
マンションを買うのが先だと思われ。
449:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/21 09:36:40.13 Yf2LoisO
豌豆、公式リストみてたらカシオペア再生産みたいだけどまた調子に乗って値上げするのかな。
ここは素直に富を待つのが賢いかなぁ。
清水の舞台から飛び降りてみるか？
樫よりキハ283とかキハ54 500を再生産して欲しい。
450:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/21 11:37:00.98 Ho0Dsumj
小田急「ＭＳＥ」の予約が少ないので困っています
451:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/21 17:47:18.87 aSOy/jJf
>>450
お店の方？
452:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/21 19:31:47.51 LYKxa2aY
しんたん？
453:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/21 19:34:50.25 b2COdxDZ
高杉
454:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/21 20:49:05.48 +pgu0MLF
前すれで生産台数が企業秘密だと書いていたけど、
どうなんだろう。 ムサシノは教えてくれるよ。
熊田さんも教えてくれる。天小堂も。
遠藤は教えてくれないのか？
455:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/21 21:00:20.85 u1UwNKpu
ＭＳＥ値段高いし、
再生産する克巳の３７１系も高いし、
Ｅ５買う金で精一杯だな！
今年はＥ５買って終わりだな
456: 忍法帖【Lv=26,xxxPT】
11/07/21 23:09:17.93 ULR/CBe9
買えるだけいいよ。
ボーナスがそれ以下の人もいるし。
中には出ない人も。
457:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/21 23:40:42.86 kk9fZGXf
E5予約だけで70近いぜ
関東だけで知ってる店全て合計した。
だからせめて塗装のギザギザはなんとかしておくれ
458:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/22 01:44:00.23 xtKBwB44
>>448
禿同
459:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/22 05:04:45.32 Y5uf4/AC
>>457
予約だけで70本とは凄いなぁ。
品質低下とか価格高騰とか言われながらも、この分じゃ
まだまだ大丈夫そうだな。
460:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/22 07:39:24.34 gLNDvduR
E5は結構良さそう！
グランドひかりは今更って感じだし、こんなの誰得！？って感じなんだよねえ
E5は何がなんでも買いたいねえ！
461:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/22 09:59:05.39 2UPO9TF2
あんな50万オーバーのもんが70も出るのか。
スゴいねぇ。
俺は克己キハ8200(某模型やさん在庫品)を買うために貯金中だわぃ。
462:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/22 12:30:03.45 4bEWeE8z
名前は教えてもらわなかったが、企業も買うらしいよ
463:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/22 20:32:02.07 FERUUZf/
昔はよ、先頭車、店の在庫全部見せてって、選んで買ったけどな。
今はどうなのかい？「同じですから」って渋るのかい？
464:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/23 08:22:26.04 lrYMdyUw
MSEもう両国の中古屋に出ている。
沿道の新製品って必ず発売後にすぐ中古屋に出るのは何故？
465: 忍法帖【Lv=27,xxxPT】
11/07/23 09:46:55.99 3SdFjUPr
キハ５５は中古屋に出てないですかね。
欲しいのだが。
466:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/23 09:50:52.51 i5TC/y9J
値上げで内容は据え置き・・
○田の老舗みたくならなければいいね
467:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/23 10:01:58.75 YdMD1oCs
>>464
昔は良く社員とか下請けが物納された物を現金化の為に中古屋へ持ち込みしていた
>>450がメーカー関係者なら作りすぎの為換金化の可能性も
468: 忍法帖【Lv=28,xxxPT】
11/07/23 10:46:00.27 lV6Dz/7L
>>464
小売り店と問屋の親密関係を維持継続のため、客から注文が入らなかったMSEを仕入れて中古屋に持ち込む。
これにより希少性の強い商品でも優先的に卸してくれる。
いまに始まったわけでなく、昔からよくある光景。
なお持ち込むのは店に信用ある常連達がほとんど。
469:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/23 14:16:56.76 a14lUK77
カツミの１００系はまだか買うがきまらんのか？
こんなんしてたらますます買うやつへるぞ
470:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/23 15:39:26.12 35MrphId
フェラーリ1台とE5のHO、50本でお値段が近い。
イタ車ぼり過ぎっていう風にも思えるから不思議
471:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/23 20:13:07.62 MukMnb64
>>469
E5とG･ひかりじゃ、購買層が全く異なるだろ。
472:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/24 01:13:32.65 W0MWRVZ1
469の日本語自体理解しかねるのだが。
473:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/24 09:11:06.87 nd+pV6Jx
今年はＥ５は６両くらい一気に買いたいね！！
グランドひかりは全然興味ねえや！
474:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/24 11:04:21.97 p/UcANfm
G･ひかりは6両ってわけには行かないからな。
ダブルデッカーが4両でなきゃG･ひかりとは言えないし…。
475:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/24 15:45:22.13 iz759/v6
そうだな。でもE５系先頭車１０万超えとかN７００系よりたかいやん。
値段的にE５系＞N７００系＞７００系＞５００系＞０系やな
476:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/24 16:39:21.52 6lXCj6OW
>>475
それ、おそらく生産数に比例してる。
477:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/24 17:33:16.28 XwDsvzE0
いや、売れると思ってわざと高くしてるだけ。おまけに2割引店があること承知してるしな
478:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/24 18:49:54.75 p/UcANfm
ただ単に発売時期の真逆…ってだけの事だろ。
時が経つに連れコストが上昇しただけで、価格政策なんてもん
とは何の関係もあるまい。
479:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/24 19:03:13.82 /6OV/g5k
生産数に関係してるのはもちろんあるし
塗色の色数とか塗分けの難易度とか
あと先頭部がロストだとしたらその長さも大いに関係するだろう
480:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/24 22:00:40.64 XwDsvzE0
E5系って先頭のガラス枠が太すぎない？
481:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/24 23:07:19.06 iz759/v6
じゃGひかりはどれぐらいかな？
店員からきいたが、N７００系の再生産は当分ないらしい。
482:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/25 06:39:45.02 clf2xY7D
天では、外国人が結構新幹線を土産に買ってゆくらしい。
したがって常時在庫が望ましいとのこと。
483:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/25 07:07:59.64 CA1Rq12d
この円高じゃ、外国人にとっては恐ろしく高く感じる
だろうなぁ ＞ブラス製新幹線。
484:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/25 21:15:39.22 LlRLy4CL
Ｅ５は是非真鍮製でほしいねえ
グランドひかりはいらんわ
まんだらけで安く売っていたら買おうかって感じだな！
485:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/25 22:31:34.17 CA1Rq12d
「安けりゃ買う」って了見がどうにも理解できん。
道楽モノは「高くても買う」か「安くても買わない」かの
どちらかじゃね？
無論、「高くて買えない」ってのは別にして。
486:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/25 22:37:51.96 yYSEfRnX
>>485
至言ですな。
道楽はケチったら駄目ってか。
487:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/26 00:16:37.56 PnuqJaBi
>>485
どうしても欲しいものは高くても買う。
まあ安ければ買ってもいいかなという程度のものは安ければ買う。
全く興味のないものは安くても買わない。
この3つくらいに分かれそうな気がするが。
鉄道は何か一つあれば成立するわけではなく、主役もいれば脇役もいる。
主役にはいくらでも投資できても、脇役まで高額投資する気になるかね？
488:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/26 00:36:26.99 9OL9VCfJ
>>483
HOでもバックマンの500系なら買える
489:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/26 00:59:44.88 +3aMBIEH
天賞堂とバックマンはその件以来、喧嘩して二度と組むことはないだろうな
490:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/26 03:18:45.36 BS05q/FX
カンタムＣ62もバックマンじゃないのか？
491:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/26 06:50:27.70 EJLT1qct
>>489
バックマンの500系は公式6連と非公式5連の2種がでていたような気がするが、
そのせいか？
492:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/26 07:14:26.35 BS05q/FX
「非公式５連」ってのは初耳だ。
そんなのがあったのか？！
493:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/26 07:33:25.50 gCe6J0U1
>>485 その｢高くて買えない｣のが安く出てれば飛び付くし
とりあえず1本買ったけど｢もうちょっと編成を長くしたい｣
ってなったら安いにこしたことはないと思うが…?
494:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/26 09:03:05.71 mo0aZKuv
１５１系は
カツミは価格破壊やってくれれば買うけどな！
４両で１２万だな！
495:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/26 10:59:10.25 +3aMBIEH
>>491
当たり
バックマンが無許可で出しちゃった。日本国内にはあまり出回ってないようだが
価格的にかなり安く出していたので天賞堂がボッてるのがバレたって話
特亜に作らせたらこうなることくらい知っとかないとな。契約守らないんだから
496:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/26 13:51:42.92 dFbXYgim
>>489
天プラ天キャスにZは？
497:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/26 14:20:52.40 i2jgXS9Y
>>495
当時、秋葉原の他無他無で5連を売っていたな。
天で、5連セットは修理をしかねる、と広告だしていた。
498:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/26 17:41:49.14 BS05q/FX
「５連」って何を抜いてあったんだ？
499: 忍法帖【Lv=28,xxxPT】
11/07/26 21:47:56.60 /d6pNvRC
先頭車
500:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/27 04:55:24.05 hJTrlW55
先頭車を破壊して埋めちゃったから？ あ、中国じゃないか
501:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/27 06:45:10.41 QT0At5GP
なるほど、そういうオチだったのかw
502:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/27 19:37:52.22 tZjxAJ4u
行きずりのお店で豆キハ56(2004年版)パノラミック車を見つけたので衝動買いした。
もう見つからないだろうと思ってただけに、余りに運命的な出会いで感動したよ。
よくあれみつけた！とか書き込みがあるけど、ほんとに出会いってあるんだな。
503:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/27 20:03:04.28 QT0At5GP
そんな車両ばかりなら、尾久に出そうなんて思わないだろうな。
逆に尾久での出会いなんてのもあるけど…。
504:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/27 20:31:40.97 QT0At5GP
>>494
このマーケットに価格破壊が起こる要素は皆無。
505:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/27 20:56:07.78 HitB+mfV
>502
オクや中古市場が無い時は、商品との出会いは店頭だけだったな
簡単に手に入った車輛は簡単に手放す気がする
506:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/27 22:24:22.16 4GcdENK6
>>502
キハ56を設計していた人、N島氏とともに退職しちゃったから、ああいうツボを押えた製品って今後出ないね。
507:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/27 23:19:10.77 ODPh1JC6
優秀な人がいなくなったというのが
今の克巳、沿道の体たらくかね？？
508:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/28 07:30:24.32 45Tarriy
>>506
キハ56は特に愛を感じるよね。造形に魂が宿ってる。
片軸時代のタルい表現を完全に払拭した仕上がりで、見ていて飽きないよ。
アルコンも欲しいけど…またお金ができたら、だね。
509:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/28 07:31:51.68 4m/bmbIj
なんか、実物のデザインそのものが模型化に適さなく
なって来てるようにも思えるんだが。
510:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/28 11:08:11.17 GEcp8qsH
昨日、押し入れからクハ１１１を取り出し眺めた。
113、415ともいい顔している、と思う。塗装の光沢が実物みたいでたまらん！
511:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/28 14:53:12.06 Xc1A0i1u
キハ56の顔、キハ58とそんなに違うの？
512:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/28 17:05:11.06 W3+vX1Vu
>>509
ステンレスとガラスばっかりじゃね･･･。
513:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/28 18:35:25.73 XyIsecV9
キハ５６、２７は便所側の妻面もよく作りこんでいますし、同形式でも年代別にも作り分けています。
初期型の裾が直線折り曲げ、前照灯位置などの作り分けがされていてとても良くできています。
５８系とは別物のように感じます。
514:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/28 22:52:51.10 qbIno8zo
>>508
設計した人が北海道出身だったからね。運転会のときに会話したことがある。
アルコンもそうだし、キハ283、261、両運キハ53もそう。
いずれも１回っきりの製品だけど、再生産するとなるとえらく手間の掛かる設計らしい。
515:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/29 00:25:10.59 xrn9musl
エンドウの今後の予定
年明けに「キハ66・67」、春は「キハ71系ゆふいんの森」と時期が出てきた。
楽しみだけど、その前のEF510はもう止めないか？といいたい。
516:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/29 02:16:11.97 rCV8W2SJ
>>515
今度の設計者は九州の人ですか？
キハ１８３の「ゆふＤＸ」もよろしく！
517:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/29 03:04:55.32 CtNBit+v
>>515
エンドウEF510はもし発売しても、諸事情で嫌々入れた小売が迷惑するだけ。
予想出来るのはEH200みたいな金属ゴミ仕様・・・・勘弁してwww
518:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/29 06:36:12.86 vP4laV8D
>>514
再生産しようとするとえらく手間の掛かる設計…って
一体どんな設計なんだ？
519:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/29 10:47:31.28 xkew3cME
キハ66・67のキットは100セット以上にて正式に製作いたしますって書いてあるけど
84000円もするキットが100セットも売れるとは思えないけど。
ひと昔前なら完成品の値段だ。
50000円までなら買うかもしれないけどw
520:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/29 11:27:29.51 q4Fs/0Gf
100セット以上で正式販売
ダメなら製品化出来なかったのは客側の責任だと転嫁する言い方。
521:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/29 12:29:24.60 ToUGolbN
達しなければ、一般流通せずに店限定で発売してくると思う。
大事な常連客には、キットじゃないと買わない人たちがいる。
522:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/29 22:18:52.44 5yXdE2ei
>>521
そうなりそうだね。
キット100セットも出るわけが無い。
523:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/29 22:55:16.29 2ltefivG
需要があるかどうか窺ってるんでしょ？
524:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/30 01:21:57.52 K0YlaitF
>>522
昔ならもっと作ってたろ
某社蒸機バラキットもその何倍も作ってたと聞くし
いまはとても厳しい数字だとは思うが
525:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/30 06:41:05.97 ugmtjfpf
こういう比較はどうかとも思うが、カンタム･Ｃ62より高い
気動車のキットってのもなぁ…。
526:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/30 07:01:50.78 sxTzDGpT
おまけにキットは、部品不足が結構あるので購入したらすぐに員数確認
しないといけない。所有者は注意しましょう。
527:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/30 07:23:29.65 Sx9/VLV6
車体2輌キットで84000円つうことは、動力ユニット買うと10万なんだな。
528: 忍法帖【Lv=29,xxxPT】
11/07/30 07:28:32.48 eR7ua7pK
北海道の車両は良く売れるけれど、九州、四国のはダメって言うからなぁ。
いくつ作っていいか、よく判らんのだろう。
こんなご時世だし。
529:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/30 11:21:01.56 HPy7jfib
キハ66のキットは84000円もするのにトータルキットじゃないのか。
530:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/30 13:36:55.92 lqVjJT3h
キット作ってみたいなぁ、なんて考えている新参者はとても手が出せないよな。
100セットで正式注文って、メーカーは商売に対してなーんにも努力していないじゃないか。アホか。極少数のユーザー頼みじゃん。
メーカーは、どうすればちょっとでも安く提供できるかもっと努力すべきだよ。
例えば、金型償却済みの再生産は安く提供するとか。この前の73系みたいな値段設定して作った分捌ければ、在庫抱えるより儲けが出てくるんじゃないかと思うが。
金型償却済み再生産モノのキットを安価で売ってもいいんじゃないか？発売延期になった80系300代なんか、キット出したら欲しいぞ。
そうやって、商売の方法をどんどん変えていかないと本当に潰れてしまうぞ。
531:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/30 14:12:04.42 aXhM+REu
自分は何もしないのになんでメーカーにだけ負担を押しつけるんだ？
安くしろ安くしろって日用品のスーパー相手にもその姿勢を言い続けているなら話は別だが・・・
532:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/30 14:37:54.64 ugmtjfpf
逆に、これでもし100セット完売なら、鉄模の世界も
まだまだ捨てたもんじゃないわな。
533:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/30 17:17:50.67 kOlTl8MT
>>531
値段や品質について俺たち消費者が何をできるというんだww
俺らが何か努力したらメーカー様が安くしてくれるのかよww
夏休み大爆発だなぁ。
534: 忍法帖【Lv=33,xxxPT】
11/07/30 17:55:37.22 AMBbRMDB
>>530
>金型償却済み再生産モノ
まだ「総金型」で作っていると思ってるの？
535:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/30 19:27:16.25 OIM1vTf/
鉄模は趣味なんだから、まずは質だよ。塗装が酷いものだよ。特にマスキング後のギザギザ。
ああいうことやるからユーザ失うんだよ。
536:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/30 22:50:26.78 ugmtjfpf
だから今度はキットにしたのかな？
537:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/30 22:51:24.49 wc3rxOWH
エンドウさあ！キハ１１０に次ぐプラシリーズやれよ！
キハＥ１３０とかＥ１２７系とかいろいろネタあるだろ！！
キハ１１０も色違いとか限定でいいからやれよ！
538:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/30 23:37:36.04 v5AB4IhK
>>515
ゆふいんの森は夢屋のキットを完成にするらしい。
西武ファンとしては６０００系地下鉄乗り入れ車を作って欲しい
（花園のではなく・・エンドウならもっと良いはず）
539:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/31 00:38:34.37 nz7Ld3Ms
キハ６６・６７は国鉄色と九州色、ＪＲ派としては九州色が筆頭だけど、屋根上がにぎやかな国鉄色も捨てがたいな・・
キット組めればシーサイドライナーもできるしこっちも楽しみだ。
540:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/31 11:44:37.26 YIadSefC
>>530
安くしようと部品共用とかすると叩かれるし
かといってコスト全て乗せると誰も買ってくれなくなるから
減価償却してるもので儲けてその分を開発費に充てる
なんて方法もあるだろうに
文句ばかり言って口開けて待ってる>>530みたいなやつのせいで
いまの状況に至ってることに気付くべき
安くキット作りたきゃKSやフジモデルのがあるんだし
541:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/31 12:25:55.76 7bAVz2MJ
キハ66のキットをフジモデルKSが1万くらいでぶつけてやればいいのに。
542:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/31 13:14:18.45 Iwg9s1LJ
>>541
社長に要望だせば、出てくるかも知れない。
ユーザーの意見をよくきいてくれる。103-1000は我々要望の賜物。
それに比べてこっちは・・・
543:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/31 16:03:24.02 0fSWxRWw
そう言われれば、フジや谷川あたりからとっくの昔に出てても
不思議ではない題材だよな ＞キハ66･67。
544:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/31 18:08:47.02 4oadOtm9
ｷﾊ66､67は屋上ﾗｼﾞｴｰﾀｰ仕様のようですが、当時の実車はどのような編成？
2ユニット？ｷﾊ65とかと編成組んだのですか?
545:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/31 18:45:42.64 UCtSyz5y
>544
それくらいｸﾞｸﾞれば判る
546:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/31 19:05:53.14 J6qEL1hx
>>543
キハ37なんかもそんな題材だね
荻原(FUJI)はキハ40-2000はともかくせめてキハ47の窓寸法を
直してほしい所なんだが、あれじゃキハ48と編成組んだり並べられないよ・・・
>>545
夏休みだからね
>>544みたいなのも涌いてきちゃうし
547:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/31 20:43:03.98 0fSWxRWw
>>544
ググるのも悪くはないが、ちゃんと調べたいなら古本屋で
ピクのバックナンバーを探すことを勧める。
その2008,8月号(No.806)…この号はキハ40系特集(Ⅱ)なんだが、
これに「キハ66･67形の記録」という記事が載っていて、
それによると、国鉄時代にはキハ58系(65も含まれてると思う。)
は勿論、キハ17系や同35系との混結もあった…との記述がある。
548:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/31 21:31:10.57 G21Zn/aK
次の質問は、「具体的にどんな編成を組んでたんでしょうか？ 実例を挙げてください。」かな。
549:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/31 22:01:58.56 7bAVz2MJ
>>546
キハ37のキットはマスターピースから出てる。
2両セットで52500円。沿道キハ66キットは高杉だわ。
550:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/31 22:06:50.08 YdRpLJG1
>>549
200セットくらい作って50kだったら違ったもしれないね。
551:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
11/07/31 22:46:50.74 IQfGFrmS
>>530
>金型償却済み再生産モノのキットを安価で
総金型だかなんか知らないけど201系と233系、183系1000番代と257系の価格差とかって
そういう事じゃないの?
80系300番代のｷｯﾄはKS買えばいいじゃない
>>533
毎回立川で大人買いすればｗ
552:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/01 00:13:19.20 0VgPBnBI
価格高騰品質低下だからねえ
中古品しか興味ねえわな
553:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/01 01:12:11.96 7RDLdv7Z
国鉄キハ66・67系車体キットの募集を7/31まで行います。100セット以上にて正式に製作いたします。
価格は2輌セット（床下器具付き）で予価84,000円（税込み）です
お客様のご協力にて車体キットを発売させましょう。詳しくはモデルプラザ・エンドウ店員まで
554:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/01 05:27:56.42 UbBvhFI8
>>553
さて、結果はどうだったのかな？
555:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/01 12:25:50.76 deoskV6X
今の沿道にマイナー車種をきっちり設計出来る力は無い。
556:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/01 14:09:19.92 AoEZoWlZ
>>549
マスターピースって・・・
あそここそNの蟻以上にネタで勝負!なメーカーだよ・・・
買った人なら解ると思うが発売予定の車種で喜んで予定価格で
高いなと思いながらもこの車両の製品化なんてこれだけだと
おもって予約して購入したキットの箱を開けてキットのパーツ構成にorz
といういつものお約束じみた感じだよ
マスピの16番・HO系キットのメーカー見本以外の完成例って
ネット上でもなかなか見ないぞ、広島電鉄の元西鉄連接車くらいしかない
557:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/01 15:49:49.00 x/jt0FgO
ネットが全てではない
558:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/01 18:55:31.86 jzQhVN2d
カツミの製品なんだが、修理は受付けてくれるのだろうか？
559: 忍法帖【Lv=30,xxxPT】
11/08/01 19:02:22.45 4UxE02VN
ＨＯやるなら修理ぐらい自分でやれと言ってみる．．．
560:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/01 19:12:39.87 UbBvhFI8
そもそも何処が壊れたんだ？
561:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/01 19:52:25.10 q3f4Vwxd
>556
実車が現存してるのに無調査で作ったから窓寸法がおかしい
札幌市・D1040形なんてのもあるし。
562:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/01 23:03:57.82 MYrGzaHu
ＥＦ５１０は富の軍配だろ！
なんか北斗星とかも出しそうだし！
563:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 02:29:07.59 rdu2OU3f
エンドウ・カツミはカマ作っちゃいかん。
564:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 06:51:46.92 N6Awrrcs
>>562
既に北斗星やカシオペアのブラス製品を持ってるマニア向け
なんじゃね？
565:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 11:40:07.19 vYM14myu
富の後藤さんでブラス客車牽かせているからおらはパスします。
566:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 13:45:24.67 8Mj+av88
またチビチビ値上げ ホントせこい
５０１１ ＤＴ－５０／ＤＴ－５６ ＰＶ １,２００円(税込)→ １,５００円(税込)
５０１９ ＤＴー５７ ピボット １,３００円(税込)→ １,６００円(税込)
５０６０ ＤＴ４６ プレーン １,２００円(税込)→ １,５００円(税込)
６６０２ ＭＰウエイト 欠き無気動車 ３００円(税込)→ ３５０円(税込)
ウエイト５０円値上げwwwww
567:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 16:34:26.95 lzmMKF+a
レアメタルに便乗でし。
568:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 16:52:26.33 LoTHStBn
MSE某店で見てきたけど、あの車体色のためか柚子肌がよく目立つ。
ただ先頭部の造形はいいと思いました。買える人羨ましいです。
569: 忍法帖【Lv=35,xxxPT】
11/08/02 17:22:50.98 lgdD/OrQ
>>566
川口のダイカスト屋が値上げだから仕方ないよ。
同じ会社で作っている日光も値上げしているし。
570:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 17:40:47.24 eBe7VflW
>>569
外注業者との力関係が逆転してるんだろな。
「値上げを受けてくれないなら、受注は辞退させてもらう。」
とでも言われたか。
571:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 17:52:24.00 c/YDdZys
>>566
芋は前に仕入れした物も新価格で販売します。
572:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 19:29:11.37 eBe7VflW
>>571
不動産屋の感覚だわな。
573:ぶきっちょマイスター ◆ozOtJW9BFA
11/08/02 21:13:21.78 DGyIdta2
>>571
そう？以前芋でフクシマのパンタ買った時、前に仕入れた旧価格の物を
そのままの値段で売ってくれたよ。それも他の店舗から取り寄せで。
574:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 21:56:02.61 tm6vgWC+
フクシマのパンタは、ケースのシールに価格印刷済みだからじゃないの？
575:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 22:49:06.08 3rEfLDii
>>573
マッハの塗料が値上げした時はプライスを張り替えていたよ
576:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 23:04:50.46 CWCCtIx9
>>570
以前みたいに大量生産じゃないし鉄道模型の部品なんて向こうからしたら極少量
「儲からないけど昔からのつきあいで仕方なく仕事してやってる」なんだろね
577:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/03 07:02:57.87 7FPS2RJe
>>575
そうそう。エコー製品もマジックで旧価格消して新価格を手貼り。
578:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/03 07:40:51.20 qyDaRG8h
>>576
昔から“道楽モノ”に｢スケールメリットによるコストダウン｣
なんて考え方は存在しない…と言うか、そんなものは期待
できない。(市場が小さすぎる。)
コストに各流通段階での利益分を上乗せして、さぁこの値段で
買う奴がいるか？…だけ。
で、今のところは必ず売れるから、安心して値上げ
してるんだろうな。
579:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/03 07:54:51.60 Po+q5L4G
プラ製ってラインの関係でそう簡単に生産出来ないようだな
富のＥＦ５１０も品薄なのに再生産してないし、
プラもＮとは違い、そう簡単にはいかないようだな
580:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/03 08:07:36.73 qyDaRG8h
>>579
…って言うか、チョビットだけ作るってのが難しい。
プラ成形品は、最少ショット数の縛りがあるし、だからと言って、
むやみに部品の在庫を抱えるわけにも行かない。
581:ぶきっちょマイスター ◆ozOtJW9BFA
11/08/03 20:16:20.48 kHSpw9bn
>>574-575
う～ん、分らんけど、いずれにしろ旧価格で買えたことだけは事実。
ただ、在庫でずっと抱えていたせいで、ケースが少しくすんでいたけど（笑）。
582:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/04 00:22:31.07 YtbV9EvC
>>581
オイラも芋へ行ってみたけど、>>577さんの言うように
旧価格をマジックで塗りつぶして新価格のシールを貼っていたよ
583:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/04 16:32:49.08 8VF8EFHi
道楽者が多いのにスケールメリットが活きないってのもなぁ・・・
584:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/04 16:52:51.69 p+Y8tbqt
つまり、客の大多数はバカですね。
わかります。
585:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/04 16:57:45.47 eRvwRolP
まぁそう思って商売してるわけで
でなきゃ、御覧の有様にならんだろ
586:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/04 17:48:45.77 y/SA7Asr
このスレの伸びをみる限り､安泰のようにも思えるが･･･。
587:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/04 18:01:30.32 EYCzqGCo
分かって言ってるとは思うが、
道楽モノって道楽物(者じゃなく…)のことだぜ…念のため。
588:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/04 18:38:22.81 9fNc5aW6
151のパンタグラフひでぇな・・・
沿道のPS16はとても高価格製品に使う物じゃない。
589:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/04 19:28:22.73 EYCzqGCo
もっと高価格にならないようにするためにも我慢してチョ。
590: 忍法帖【Lv=31,xxxPT】
11/08/04 21:49:50.44 mDTIPVQ5
だから自社製気動車に付けてないんですね
591:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/04 21:49:54.31 BNv+5VK7
価格高騰品質低下なので、車両は中古品で
パーツを立川とか目黒で買ってるな
592:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
11/08/04 22:49:50.05 1iPy0z/r
中古を買うためには新車が売れないと買えないしｗ
593: 忍法帖【Lv=31,xxxPT】
11/08/04 22:59:53.63 mDTIPVQ5
稼ぎが良ければ買えるのよん
594:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 03:48:37.65 hxO+OZz7
>>588
プラ製品と同じで
福島でも何でも好きなパンタに換えればいいだけでは
595:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 04:11:37.17 i/6glb4u
コストを抑えるために、買い手の方で取り替えの効くパーツ
についてコンベンショナルなものを使う例は今迄にもある。
古くは、克･221系が再生産された際にも、パンタは
グレードダウンした。
596:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 07:01:05.04 He/wr4XK
克、再生産のキハ２３、４５は、倍の価格にはねあがつたけれど、ボデｨーはエッチングになったネ。
597: 【東電 50.9 %】
11/08/05 07:04:27.88 7PGiNizF
エンドウ製じゃないみたいですね
598:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 08:00:49.90 i/6glb4u
>>596
そいつぁ「再生産」とは言わない。「リニューアル」だな。
599:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 10:26:16.84 He/wr4XK
エンドウの１５１系の写真見たが、実物に無い車両が複数あって、ワロッた。
600:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 12:43:56.11 K7dCvAPI
エンドウの中の人ココ見てるでしょ？
ラベルに「151系コスト低減化架空車仕様」と表示しなさい。
601:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 13:41:13.39 He/wr4XK
写真はあくまで試作品、量産では、きちっと修正されることを期待してます。
602:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 14:10:46.09 i/6glb4u
「実物にない車両」って？
またぞろ、姑が嫁がやった掃除の跡を指でなぞって
「此処はまだお掃除の前なのよね？」なんて嫌味言うような
指摘ポイントじゃないの？
603:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 15:49:01.70 R1gZeGJe
クモロ151やモシ151でも作ったの？
604:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 15:51:55.74 vylRbdTz
↓ 公式HPより
エンドウでは151系全盛期のクロ151パーラーカーを含む編成をモデルとして製作いたしますが、
実車の仕様と差異がある事もございますがご了承下さい。
605:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 16:32:43.44 YyNyhhdi
>>599-601
ヲマイ等の目的って沿道・克己を潰すことなの？
別に実車と少しくらい違ったっていいんじゃないの、それでヲマイ等の生活が少しでも良くなるの
606:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 16:56:27.61 5WKOlizn
工作員の使命はケチつけることでござんす。
607:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 17:51:06.96 vylRbdTz
１５１フル編成の値段で妥協の中で妥協したような車両を作るセンスが不可解だわ。
もっと高くていいから、たまにはケチを付けられない物を出してみろって感じだな。
608:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 18:35:21.52 i/6glb4u
一方で「価格破壊しろ！」なんて意見もあるぜ。
609:ぶきっちょマイスター ◆ozOtJW9BFA
11/08/05 20:48:02.24 dsOpgZLC
キハ６６、６７ 100セット行かなかったけど発売するみたいだね。
610:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 21:07:23.20 fxg7gs7G
怪しい品質価格低下
カツミさん
怪しいパーツ値上げ
エンドウさん
汚染されたブログ
ＩＭＯＮさん
611:間違えたww価格低下ではなく価格高騰だわな
11/08/05 21:08:49.92 fxg7gs7G
怪しい品質価格高騰
カツミさん
怪しいパーツ値上げ
エンドウさん
汚染されたブログ
ＩＭＯＮさん
612: 【東電 78.6 %】
11/08/05 21:09:31.90 7PGiNizF
なれの果てである１８１系すら知らないオラにどこをどう妥協した仕様なのか教えてくだせえ
613:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 21:25:55.21 WrpDa8QU
>>599
店で予約している。どこがアウトなのか具体的に教えてくれ。
レス無ければ流言と解釈します。
614:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 22:46:54.39 JXRCkn6T
>>613
そりゃ､ケチをつけようとすれば色々言えなくはないだろうが、
基本的に買えない貧乏人の僻み。無視せよ。
615:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
11/08/05 22:59:40.51 JSHEH/AU
>>599-600
責任もって詳しくおせーて頂戴
616:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 23:01:00.15 WrpDa8QU
そうですか。決して裕福ではなく一大決心の予約なので安心しました。thanks。
617:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/05 23:27:41.47 aQrToffe
>>604
せいぜいモロ→サロ、モハシ→サハシ
618:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 01:01:46.95 +DX/x2fF
>>607
つ 芋
もっと高くて正確らしいぞw
619:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 01:13:37.64 ZTnhcjx+
こんなに正確（笑）だよ。
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(tadayusaku.3.pro.tok2.com)
620:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 01:16:17.38 Xgp4ExYJ
>>619
折角芋スレから転載しようと思ったのにw
で、沿道の製品のどこがおかしいんだろうね。
まさか碍子の段数とかじゃないよね。
621:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 06:07:58.52 XJznL8dO
最早、遠く麗しい追憶の彼方での存在になってる151系じゃないか。
あそこが違う、ここがオカシイなどと突っつき回すのは野暮
というもの。
ここは素直に、大枚はたける人を羨ましがろうではないか。
622:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 07:26:37.93 JA4qedSU
１５１系はカツミは価格破壊しないと買う気はしねえな！
４両で１３万くらいでださねえとな！
623:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 07:41:54.95 XJznL8dO
造形あたりがプラで出すのを、忠犬ハチ公にでもなった気持ちで
待つしかなかろうw
624: 【東電 60.0 %】
11/08/06 08:47:12.25 q8g5bhs6
こんな多形式な編成ものこそブラスの得意部門だと思います。
買える方が素直にうらやましい。
ただ、実物を見たことのない世代なので、購買意欲はありませんが。
625:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 10:18:18.70 Xgp4ExYJ
>>621
でも写真と比べて一発で解るようなミスはちょっとねぇ。
アレは130万したわけだし。
ライトの点灯順序より、造形に気をつけろと。
626:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 10:42:38.92 XJznL8dO
>>625
決して安い買い物ではないんだから、写真でしか
見たことがないヒヨッ子は手を出さんことだ。
実物を見たり、ドキドキしながら乗ったり
…いや、乗せてもらったりした人間には、
別の考証ポイントがある。
627:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 10:43:31.58 eHaT4Pw6
写真と言えば、遠藤の試作品、クロ１５１の運転台の後ろのユニットクーラーに空気取り入れ口が着いているけれど、クハ１５１にはそれが着いてない。どうしてですか？
628:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 11:03:22.70 XJznL8dO
クハ26からの編入車(1～6)には付いてなかったんじゃ？
629:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 11:05:54.86 Xgp4ExYJ
製造年次で相当違うみたいですからねぇ。>151系
630:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 11:11:29.02 eHaT4Pw6
クハ２６からの編入車には、ライトケース下の空気取り入れ口が一つだったと思うが写真には二つあるようですけれど。
631:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 11:36:56.76 XJznL8dO
そういう事が気になるんだよな…“資料だけ”世代は。
632:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 12:17:35.00 eHaT4Pw6
模型は、資料と写真と実車の観察から創るものだと思います。技術的な課題や大幅なコストアップに繋がらないのに、実物に無い車両をわざわざ作る理由が有るのでしょうか？
633:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 12:26:24.20 XJznL8dO
まさか「わざわざ作った」わけでもあるまいし、
この種のミスがコストダウンのためとも思えないが、
それだからと言って、その事を「買わない」、或いは
「買えない」ことの理由づけや正当化のために、殊更に
あげつらうのは如何なものかと…。
634:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 12:36:26.58 eHaT4Pw6
今回の遠藤の１５１系はクハの他、半ガラベンの有無、モハシの電話無線アンテナ等々ミスが目立ち過ぎます。立川の店員さんに指摘しても、「うちは、実物に無い車両を作りますから。」と呆れた対応です。
635:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 12:40:04.24 p46Dm+G0
貧乏人には、買えない理由を「買わない理由」に、転化させることが必要なんだよｗ
で、屁理屈をこねるわけだが、他人にもそれを共有して欲しいのだろう？
精神的に劣等種だからｗ
模型ってのは、というより買い物は最終的には自己満足の世界だから、自分が納得すればＯＫなのに、
それすら理解出てきていないんだよ。
636:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 12:40:19.21 Xgp4ExYJ
なら未塗装完成品を頼んでそれを自分で加工したら?
ケチつけるだけよりかはいいと思うよ
637:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 12:52:16.51 eHaT4Pw6
試作品を発表して、一切修正しないなら、何のための試作品？そうか、注文を受けるための見本品だから、変更しちゃいけないんだ。京成開運号の色の様にネ。
638:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 13:30:32.43 XJznL8dO
まぁメーカーの方も、ややこしい話になりそうなディティール
なんぞ、端から付けない事…だと思うな。
わざわざ手間やコストを掛けて文句言われたんじゃ
割に合わんだろ。
639:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 15:08:52.75 OihKtwjf
沿道は資料集めにすらケチるから、どんどん稚拙なミスが出てくるよ。
調査不足と無能設計者、やる気のないトップ、この組み合わせ最強。
640:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 16:58:02.50 +DX/x2fF
>>638
そうすると「ディテールアップしろ」という奴が出てくるし
>>639
調査に時間かけると相応に価格も上がるんだけど
「安くしろ」と文句を言う奴がいなければいくらでも時間かけて
厳密な考証するだろうに
641:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 18:20:31.40 XJznL8dO
実物に付いてるモノを闇雲に全部付けるだけが能じゃない。
ポイントになる最小限度のディティールで「らしく」見せる
のがベスト。
そのためには、むしろより詳細な調査が必要かも知れない。
ただ、今話題になってるような部分は、どっちに転んでも
大して違わない…言い換えれば、始めから買う気のない連中に、
その口実を与えるって程度の事だろうな。
642:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 19:41:12.64 eHaT4Pw6
５０万も６０万も出して、屋根の上に半ガラベンが無いサロ１５０やクロに有ってクハに無い空気取り入れ口を受け入れられるなんて、寛大なお客様ですね。
643:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 22:29:53.96 4YlOa0TH
>>642
買わないなら､そんなこと気にしなくてもいいじゃないか。
買う人が気にすればよいこと。
644:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 22:55:42.47 eHaT4Pw6
このまま製品化されたら、遠藤のは買いません。克巳の１５１の試作品がJAMに展示されるとのことなので、シッカリ見てから、購入を決めます。
645:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/06 23:20:26.40 JxfLwM+E
顔は沿道の方が似ている気が…。
646:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
11/08/06 23:21:35.43 WOG0qO0j
>>637
ちゃんと組めるかどうか試作したんじゃない?
>>641
>言い換えれば、始めから買う気のない連中に
前にも115系の便所対面の窓配置の件とかも有ったしｗ
647:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 00:46:13.69 Ypg1jGEc
足りないものがあるなら付ければいいだろ、簡単じゃないか。
そんなことで文句つけて何なんだ、eHaT4Pw6はそんなことも出来ないのか、
嗚呼、情けない。
648:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 04:36:31.62 OZrzcLTX
>>645
そういう事の方がはるかに重要だろうな。
あの頃の懐かしい「こだま」の思い出は、ガラベンでも
空気取り入れ口でもないのだから。
649:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 07:23:34.26 IJ76+4Aj
そうだよね。やっぱり、伝説のモデル天賞堂の１５１が一番、ガラベンも空気取り入れ口もちゃんと着いてるしネ。
650:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 09:45:14.68 pgYTgyPP
クハ151のユニットクーラー上の空気取り入れ口はあるものと無いもの両方ある。
よってどちらでも正解。
651:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 10:12:18.14 IJ76+4Aj
２０系からの編入車には空気取り入れ口は着いていません。今回の遠藤の試作品のボンネットは、増備車タイプ。残念クロの試作品と同じく着いてるのが正解。空気取り入れ口なんか有ろうと無かろうと良いのだけれど、どっちかに統一して欲しいと言うことです。
652:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 10:30:19.34 pgYTgyPP
>>651
小さな画像で良く判らなかったけど、今度の遠藤のボンネットは増備車タイプなの？
653:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 10:48:10.70 IJ76+4Aj
クハの増備タイプの特徴は、ライトケース下の空気取り入れ口が１つから２つに増え、ボンネット上にクロと同じく点検ハッチが着きました。
654:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 10:49:53.56 pgYTgyPP
>>653
ありがとう、よくわかりました。
655:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 11:02:46.64 IJ76+4Aj
更に付け加えると、屋根上の半ガーランドベンチレターは、２０系からの編入車には無く、増備車に有ります。従って、サロ１５０には有って、サロ１５１には有りません。
656:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 11:07:29.55 pgYTgyPP
画像を見る限りプロポーションは良さそうに見えるのに残念ですね。
657:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 11:19:37.33 IJ76+4Aj
HPに掲載されているのは試作品の写真です。商品化までに改善されることと思います。合わせて、編入車であるモハシとユニットを組むモハ１５１にもガラベンは有りません。同様に妻面のたわみ風洞の有無にも配慮して欲しいところです。
658:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 11:38:16.16 Ypg1jGEc
馬鹿の言うことに耳を貸すな、馬鹿がうつるぞ。
659:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 14:30:13.85 vQz8a3nZ
1万のテレビでさえ保証書が付くのに
模型には付かないのね？
660:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 15:02:03.62 pgYTgyPP
>>659
その代わり1年以上前に買った物でも修理は無料でやってくれた。
但しメーカー側に責任がある場合だけどね。
661:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 16:03:29.47 r5WW7dFf
HPにはエンドウ151系の床下機器について説明が無いんんだけど
相変わらず得意の流用？ しかしスカスカ感がありすぎる床下だな…
662:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 16:08:12.72 OZrzcLTX
151系の床下って、元々わりとアッサリしてたような稀ガス
…でもないか？
663:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 17:33:40.36 mWTcuNBt
ﾊﾟﾝﾅｼM車なんかｻﾊかと思う位ｽｶｽｶだよな
664:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 17:45:39.27 pgYTgyPP
実車も主要機器はほとんどM車に集中してたので、M´車は結構スカスカですよ。
むしろクハやサシの方が詰まっていました。
665:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 18:20:19.38 4jw/9LJm
モハシが水タンクで場所食ったから、M'は基本スカスカな構造に
せざるを得なかったのだろうな。
666:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 19:54:55.17 IJ76+4Aj
１５１系Ｍ車の床下の見処の１つは、製造年次により異なる抵抗器だと思う。早い順から１４箱のＭＲ１５、１５箱のＭＲ３０と１６箱のＭＲ３５の３種類があるけれど、多分コスト削減からＭＲ３０の使い回しなになるのかな。
667:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 03:04:37.93 Cll2bio7
そもそもが、プロトタイプはいつの新製バージョンに
なるんだろう？
編成として一番スッキリするのは、1962.6の「つばめ」の
広島乗り入れ時に新製された11連に、1963.8の12連化の
際に増備されたサハ150をプラスした12連なんだろうけど、
これだと抵抗器はMR35ってことになるな。
668:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 07:03:44.58 rw3cMD6g
その通り、プロトタイプを特７編成以降にすればスッキリ何だけど、モハシを２０系からの増備車にするから、話はややこしくなる。もっとも、全盛期と言っても、１５１の末期は検査や修理の関係で車両が繁雑に差し替えられていたようだけれど。
669:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 07:24:13.22 rw3cMD6g
↑ 「２０系からの増備車」→「２０系からの改造車」に訂正させて頂きます。
670:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 07:41:42.51 Cll2bio7
今回製品のモハシのプロトタイプは 1～6 なのか？！
…写真見てないんで知らなかった、スマソ。
671:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 08:55:15.90 rw3cMD6g
１５１系に思いを寄せる方でしたら、写真を見なくて正解です。間違い探しクイズが何問もできる惨憺たる状況です。メーカーに良心が有るなら、商品化までに改善をお願いします。
672:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 09:09:42.21 TTP6jRvC
エンドウ製が無難か？？
カツミ製はダメダメ！？
673:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 12:19:13.02 MUg5DndE
床下の抵抗から妻面ダクトまで、カトーのＮゲージですら
きちんと違いを再現してるのに。
何十万もする製品がデタラメじゃあおかし過ぎる！
笑いもんだねw
674:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 12:24:48.58 NlbZV6nO
12連で1,365,000円までなら出鱈目でいいという先例があるので大丈夫です
675:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 12:39:54.87 eWTI0sUN
エンドウは高額品だが製造数が少ないというだけで手を抜きまくるから。
予約者にも151基地外は多いと思うが、ここまで情けない仕様だとは予想出来なかったかもw
676:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 13:38:39.00 Cll2bio7
>>671
まぁ、オレの「こだま型」に対する思い入れは、“間違い捜し”
とは無縁のものなので構わんし、間違い以前に財源を探さにゃ
ならんからなw
677:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 13:42:27.63 P86Q1RjL
このスレを見てエンドウの○山が調べているでしょ
発売を延期してでも良い物を出さなきゃね
678:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 18:48:10.21 4jPsY4N9
151ネタはもういいよ
679:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 19:31:02.21 Pl9xiDhs
１６番じゃどう頑張ってもデタラメだからｗ
680:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 19:34:07.56 rw3cMD6g
８月末の発売を楽しみに待ちませう。
681:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 20:15:23.52 s/vvRu0b
なんで同じ時期に１５１系が２社からでるの？
２社とも同じような作風で以前から仲がよいのに
何もつぶしあわなくてもいいのに。
競合しても損なだけだと思うが
682:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 20:27:47.78 rw3cMD6g
克巳の１５１は今までは遠藤のＯＥＭ。その遠藤が自社ブランドでの１５１製作を発表したのを知り、慌てたのが克巳。１５１は俺のとこの商品とばかりに、ぶつけてきたのが噂の真相のようです。
683:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 20:34:22.21 y63gtCsp
>>679
ああ、そうだな。
ところで、君。
ファインスケールと称してヘッドサインの位置が出鱈目な製品があるんだが知っているかね。
しかもこれまでのHO/16番製品では最も高価なんだが。
684:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 20:37:17.36 MaR0NSx8
>>682
あれは沿道のOEMじゃない。
685:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 22:33:56.51 Cll2bio7
>>683
アソコの製品でスケールどおりなのは軌間だけだろw
686:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 23:08:15.96 IfkuyRuA
1/87・12mm ＝ 芋ゲージ ＝ ファインスケール(笑)
単に上下の縮尺を一致させただけでは『ファインスケール』とはいえません。
ただその一点だけで『ファインスケール』を気取っている鉄道模型のことを、
『ファインスケール(笑)』と呼びます。
1/87・12mm ＝ 芋ゲージ ＝ ファインスケール(笑)
687:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 23:35:18.96 PpRcE4Fw
○治も鉄模メーカーもテメーラの都合かな
モデラー側に立つメーカーは○クシマで消えたかな
688:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/09 02:43:23.21 IY70rAOL
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
芋ゲージのトンデモ１５１系。
克己・沿道がこんなの出したら即リコールもの。
689:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/09 04:13:37.49 s7WMyq+7
RRとか跳ね馬に極めて失礼なコメントだな
690:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/09 18:47:12.75 yEvmNmof
沿道の尾●さん、参考にしてちょ
URLﾘﾝｸ(www.imon.co.jp)
691:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/09 20:04:40.26 JzFN7avi
セッテの１５１系のほうがいいんじゃないの
がんばって買ったらいいのに
692:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/09 22:49:25.87 9QRidxL5
頑張っても買える…いや、頑張って稼いだ金なら尚更、
注ぎ込むには躊躇するような値段だろ。
693:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 01:10:29.37 N59pw/Qp
1/80 16.5mm なんて、隅から隅までデタラメの極致ｗｗｗ
694:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 01:29:46.84 B+IgjlYY
>>693
俺の京王線の模型にケチをつけるのか。
695:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 02:06:14.36 XEe6EAcN
>>693
そんなこと気にせずに、カンタムＤＤ51でマタ～リ遊ぼうよｗ
696:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 05:47:45.41 3jdPuHwE
小田急１８００形の価格なんだありゃ！？
あんなの誰得？？
697:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 06:46:00.77 Hx0NaLXE
製品化自体が誰得？だよな。
相棒の4000系が発売されたのはもう7～8年前になるし
(今回の製品が併結時代の仕様なのかどうかは知らないけど…)。
698:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 07:46:36.04 B+IgjlYY
1800系欲しい。
>>697
4000系との併結なんて晩年の短い期間だがな。
699:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 08:00:12.28 8uqf3028
欲しい人はとことん欲しいだろうな 地域限定車輛の販売が本当に多くなった。
数が多く売れないのを見込んだ価格なんだろうけど。
やはり商標関連で、引退した車種の販売が続くんだろな
700:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 08:28:10.80 aDNhq4rc
４０００と併結して、脱線しても実車のせいにできる。
701:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 17:40:34.92 Hx0NaLXE
チャームポイントってなんだろう？ ＞小田急1800。
702:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 17:49:44.56 3Nc1Z3kP
>>665
クハのボンネットが何のためにあるのか知ってるか？
なんか実物のこと何も知らないやつが
資料片手に重箱の隅つついて大騒ぎしてるだけなんだなと
703:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 17:55:28.08 VbEq5swk
だから馬鹿は相手にするな、馬鹿がうつる。
704:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 18:23:40.18 lr9BK1ld
小田急１８００の秩父鉄道色が欲しいです。
705:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 18:25:33.90 jsUyhRiu
でんてつ工房小田急5200が静かに出たな。
706:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 21:20:53.16 0kNpddTC
総Hｺﾞﾑ支持窓枠
707:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 21:22:21.94 0kNpddTC
連投ｽﾏﾝ >>706は>>701に対して
708:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/11 00:42:36.77 PO10dFAZ
>>706
あれって「Ｈゴム支持」だったのか？？
709:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/11 01:11:37.55 PO10dFAZ
>>708の自己レス
ググってみたら、たしかに「Ｈゴム支持」だったみたいだ
…情弱スマソ。
710:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/11 08:03:24.19 01UDQocf
グランドひかりよりはＥ５だな！
711:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/11 08:36:45.57 PO10dFAZ
住んでる地域や年齢で違うんじゃ？
Ｅ５…オレから見れば、ありゃあ鉄道車両じゃない。
712:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/11 10:50:02.50 4LriqfU/
みんないうてる通りグランドひかりは短編成じゃきかない。でもGひかりもほしい。
なんかいかにもバブル期を走り抜けた車両って感じする。かっこよさからすればやはりE5系。
713:ぶきっちょマイスター ◆ozOtJW9BFA
11/08/11 13:15:57.69 cQpU/MOM
かっこよさから言ったらやはり0系しかない。
７１１に同意。E5は鉄道車両じゃなくて遠い未来から来た乗り物。
714:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/11 15:10:37.38 4LriqfU/
まあ世代ギャップってやつか。
０系に金だそうとは思わない
715:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/11 15:33:45.31 vkEjsTsw
>>704
俺も秩父がホスイ
716:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/11 15:38:08.41 Op4BjMEB
大丈夫 E5系も数十年経てば、0系に対する意見と同じ内容を若輩者から受ける
また、歳取ると昔が良いという いつもの微笑ましい風景
717:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/11 17:29:41.70 4LriqfU/
まあなE５系はアライでは売ってくれないよな？
718:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/11 18:14:29.22 CXruD3B1
E5なんて「大人の玩具」ぽくて気持ち悪過ぎ
乗るのも見るのもN700-7000とかのほうがいい
719:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/11 18:39:26.18 /j9c97qQ
Ｅ５も７００も変わらねえよ。
チラ裏じゃねえんだから、好き勝手書いてんな
720:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/11 18:46:01.50 PO10dFAZ
同じような時期にデビューしてるのに、海のN700の方が
遥かに鉄道車両らしいのは何故だろう？
721:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/11 20:34:56.74 P2t0JKRq
色で損している部分はあるかもな＞E5
722:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/11 23:38:30.93 4LriqfU/
グリーンはない
723:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/11 23:54:14.80 lahHbalu
青大将はある。
724:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/12 01:05:41.60 aAE/5URj
緑と赤の併結とか基地外沙汰としか思えんw
725:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/12 01:52:47.04 ndjhUncI
>>722
元々東北新幹線はグリーンで始まったんだけど。
グリーンとピンクの組み合わせが無いし、それに赤を連結する神経がな。
ファステックの方が良かった。
726:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/12 02:13:57.06 pvG08iB0
ピンクとグリーンの組み合わせは趣味が悪いというネタの漫画があったなぁ。
試作冷房の西武101系が出てくるやつ。
727:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/12 08:01:12.23 10KbprOU
個人的な感性はどうでもいいが、少なくともE5は予約だけで70は越えてるのは確か
728:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/12 08:17:41.20 x32dyoGx
小田急1800とE5･E6…エライ違いだ。
729:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/12 19:52:58.54 R6SBHVsi
小田急なんか製品化すんな
730:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/12 21:48:31.04 x32dyoGx
小田急って、殆どの形式が製品化されてないか？
731:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/12 21:53:09.81 +Ihy7cvD
>>730
戦後限定で言うと特急ではEXEが未模型化。
通勤型では2100、2000(現行)、4000辺りがまだだね。
732:ぶきっちょマイスター ◆ozOtJW9BFA
11/08/12 21:53:42.87 IBpH6hCc
>>730
やはりそれだけ需要が多いってことじゃない？
逆に地方の私鉄なんかは本当に少ないし、九州や四国の私鉄って琴電を
除き製品化されたものってあるの？
733:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/12 23:23:03.47 pqqsCWuH
>729
断る。
734:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/12 23:28:58.59 x32dyoGx
それにしても、トーキョーの連中って、何でああも
小田急が好きなんだろ？…って思う。
735:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 00:54:06.06 8wBZ0mpZ
関西から見ても、関東の私鉄の中では一番魅力的な車両が多いように思う。
逆にそれ以外の関東の私鉄は特には･･･。
736:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 02:28:49.18 qt8Ek5Wf
売れるから出す、そんだけのこと。
>>729
南海でも出ればおめえは黙るのか??
737:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 07:20:52.85 RDuKimqZ
地方私鉄で比較的よく製品化されてるのは長野電鉄か。
大手からの譲渡車が多い…即ちバリ展の要素もあるけど、
2000系やOS1などオリジナル車もラインナップされてる。
キットも含めれば、製品化されてない形式の方が少ない
かもな。
738:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 08:36:23.36 b/wFUrxU
京急、東急、小田急あたりだわな
739:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 08:51:02.22 3awkRySu
カツミは京急の2000だね。さていつの時代か？
快特の白なら買いますね。
740:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 09:04:48.42 DLOqIvhv
>>735 >>737
「銚子電気鉄道」は人気あるぞ。
あと「上田交通」もそれなりに。
741:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 11:15:22.11 eL7qFxIB
>>740
江ノ電もね。
旧500の更新と新500は製品化して欲しいな。
742:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 11:16:14.87 9tfwVFWa
>>737
エロデン
743:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 11:55:05.24 mnYw19BC
南海じゃいや。近鉄や。
744:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 12:34:43.46 qt8Ek5Wf
近鉄ならそこそこ出てっぺよ。
小田急も然り、東急も結構出てるよな。
745:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 15:08:59.00 GUFdON2E
京王2010とかグリーン車シリーズ出ないかな。井の頭初代1000系も欲しい。
746:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 15:12:48.97 zOSwgtUJ
>>745
甘味屋のなら出ていますけど…。
747:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 15:52:22.34 GUFdON2E
甘味屋かぁ･･･(;￢_￢)
オデコのＲがどうも気に入らんもんで･･･屋根Ｒも丸っこさが足りない･･･
748:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 16:06:29.43 RDuKimqZ
井の頭から岳南へ行ったステンプラの両運があるよな
…あれいいな。
富から出ないかな。
749:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 16:23:22.41 qt8Ek5Wf
京王って豌豆が8000出した時に塚って以来あまり出てない気が…。
まあまもなく克から3000出るけど、どうなるやら。
750:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/14 08:16:01.82 tCk743mz
京王３０００は俺得なアイテムだな
１５１系は２社から出るけどあんなの誰得？？
751:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/14 08:17:09.68 vPUNDMRb
>>750
欲しい人にとっては得なのでしょう。
752:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/14 11:19:05.55 Pehy+dfA
>>750
もう随分前になるが、克が渋谷の東急百に店を出してた頃に、
何かの記念商品として3000系が製品化されたことがあったよな。
「おおっ、コレは！」と思って店まで見に行ったんだが、
あの独特のふっくらした感じが出てなくてチョットガッカリ
した覚えがある。
今度の製品はどうだろうか？
753:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/14 12:13:53.87 iTUcfA+N
>>750
151系も153系も、蒸気が大活躍してた時に居た車輛なので、購入ターゲットが
広んいでは・・ 歳取ると時代背景が気になるもんで・・
EH10と桃太郎(最近は鶴太郎か)が同居というのも模型ならではだけど
754:ぶきっちょマイスター ◆ozOtJW9BFA
11/08/14 14:16:35.16 m0NxLpHB
>>753
いや、逆に狭いんじゃない？あの時代の車両をリアルタイムで体験している人たち
だけでしょ。
ただ、模型の世界では新旧同居だけでなく好きな車両の連結で走らせることが
できるのが醍醐味だよね。
755:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/14 16:32:04.26 Hb1fYwmc
>>749 井の頭こそ誰得だろ～に
他に並べてﾊｧﾊｧできるのがなさすぎ
青ンボ撤退～1000系投入まではそれしかなかったんだし
そしてまた1000系ｵﾝﾘｰの時代がやってくる と
756:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/14 17:07:35.65 oQ1w+byr
>>755
私鉄電車って、通勤や通学で毎日使って、人生の一コマの思い出持っている
地元民が手元に残したいケースが多いので、並べて遊ばなくてもいい人が多い。
井の頭線は中央線と小田急に連絡して利用者が多いから、それなりに売れるんでないの。
関東私鉄の売れ筋が小田急・東急に偏るのも後背人口によるところ大。
逆に京王の本線や京成、相鉄は路線長や地域性からしてイマイチなので、
1回生産の塚が掃けたらそれっきりなのが多い感じ。
757:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/14 17:14:44.03 KjcVuVn6
小田急・東急は百貨店に出店してた御縁じゃないの？
758:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/14 17:48:12.49 ag7IP6MP
現に、京王3000は殆ど予約完売で店頭には
並ばないとの事。
759:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/14 17:50:37.55 MPjU4aa1
俺も予約済み。
前回品の集中クーラーと今回の分散クーラーを並べてハァハァしたい。
760:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/14 19:00:11.58 Pehy+dfA
北陸鉄道バージョンでもいい ＞“帝都”3000系
２両で済むし、台車もDT21でＯＫ。
761:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/15 22:24:22.23 nLSBaCEx
克巳も沿道も
価格高騰品質低下は否めないからなあ
明らかに職人のウデが落ちてる感じだからなあ
762:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/15 22:54:07.11 BzkUcXyz
克巳も沿道も作っているのは全部外注なんでしょ？
沿道の工場も今は機械稼動していないって聞くし。
763:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/15 23:56:42.03 fxx7qicm
前回の井の頭線３０００系は、甘味屋が作ったキットを全数お買い上げ、カツミブランドで組んだ物。
素材が素材だから、似ている訳が無いｗ
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
764:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/16 07:54:22.57 Vtnc+QYT
甘味屋って似ているモノの方が稀だよね…
最近キットのついでに完成品を少し発売したEF30も全く似ていなかった。
使っているロストもイイ出来のもあれば、40年前のかよ！という出来のも多い。
765:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/16 08:11:18.21 Q1uhD/dU
グランドひかりよりは小窓０系だわな
ウエストひかりとかもいいね！