11/10/07 09:16:44.01 2WQbxxEp
>>422
そうですかね、もういっそのこと鉄模やめてしまって、違う趣味しますかね～
ただ、辞めるとなると少し淋しいですが…
恐らくあと一年くらいで現場管理に回るので、そしたらまたやろうかなと思います！
426:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/07 09:19:55.20 2WQbxxEp
>>423
スタンドバイミーのイメージでしょうか。
乗るとなると…、ネタにマジレスしてしまいますが、懲戒解雇になりかねません！
スーパーレールカーゴは早そうなので一度乗ってみたいけど
427:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/07 09:21:09.93 1EyiLqQY
テスト
428:sage
11/10/07 10:18:23.76 5Ped/I8d
500こだまはまだか！
と思ったら、いよいよなのか？
429:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/07 11:15:30.01 F5ernfdf
いよいよです。500系が（電気的に）一つになる日が。
430:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/07 12:32:21.99 pZidta5I
>>425
まぁのんびりローカルな風景も乙っす
>>429
あなたが落ちるのももうすぐ…
最後は浜松で…”(ノ><)ノ
431:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/07 14:01:44.98 2RUsU7ld
>>430
一瞬なんのことかと思ったわw
432:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/07 14:07:47.13 2RUsU7ld
ってあれ…ID変わってしまった
ID違うけど429です 逆にU7はもうすぐ誕生か
連投ごめんなさい
433:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/07 20:30:14.74 VO6uFKwI
>>414
0系の併結営業運転の写真って少ないね。
JTB(キャンブックス？)の「山陽新幹線」とか何点か
あと何故か新幹線でGO!にも出てくるな
434:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/07 20:46:24.39 2pZx4On3
マイクロも0系の珍編成を色々出して欲しいね
そういえば1000番台はまともな製品が無いな
435:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/07 21:06:52.15 djTqo/Dy
０系併結なんて・・・蟻の１０００形の前例があるからなぁ～
先頭連結器がドローバーなら考えないでもないが
アーノルドで出してくるならイラネ
436:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/08 03:38:53.04 RijtGuvv
>>435
前頭連結器取り付け可能で出してくるだけマシだと考えるんだ
911型+921型出してくれればなー
437:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/08 05:31:37.74 9K6QVckD
蟻さんの初期連結器は走行中に何度も外れたよな～
あれならｱｰﾉﾙﾄﾞﾎﾞｳﾔカプラーの方が増し！
438:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/08 11:37:20.23 wsn+c1Ur
>>389
果糖のに富のインレタ使えばいいじゃんよ。
>>409
それ、わかるな。
新幹線に限らず、都落ちしたり短縮されたりすると悲しくなってくる。
ところでR10にハマった人が多いみたいだが、
俺は触手がうにょらなかったからスルーした。
虹色の帯が不均等なのとか諸々と沿線の観衆向けの文字が
いまいち好きになれなかった。
CMの盛り上げ方とかは嫌いじゃないんだが、
車輛デザインとしては微妙なものを感じた。
439:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/08 19:25:07.39 iN6Ap2IU
富の700系3000番と過渡の700系0番を比べると、富が真っ白すぎな希ガス。
毎日名古屋駅で700系見てるが、
3000番も0番も汚れてるにしても車体色は白+微量のクリームだろうに。
あと、過渡の700ロゴはなぜ分厚いシールなのか?
お陰で自作デカール貼ってクリア吹く手間が増えたわ。
440:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/08 22:47:34.60 Utqgg2BM
>>439
過渡の700系は700系ロゴ印刷済みで遅いか早いかリニューアルされるんじゃないかな？
好みで言えば、過渡の700系の色の方がいいね。靴ズリの所も、ちゃんと銀で色差ししてあるし。
441:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/09 00:36:24.25 bJ71XbeC
>>439
実車も3000番台のほうが色白に見える。
のは気のせいか。。
442:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/09 01:00:56.08 7PtVMTDQ
>>439
過渡の700系が発売された当時は実車のロゴが登場記念の一時的なものだと思われてたから模型ではシールになった。
同じ過渡でも700系より先に発売されたE2系あさまのロゴは印刷だったんだけど。
443:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/09 01:36:15.50 B/lPj79d
東は400系、E1で側面ロゴを使ったが
東海は0系,100系でJRマークを小型化したり300系量産車ではJ0のロゴを結局採用しなかった前歴があるから
確かにその感覚では一時的な物と判断しそうだな。
444:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/09 20:02:07.80 LkY7qnSU
そういえばR10編成製品化発表前に
レインボー新幹線作るって言ってた人どうなったの?
445:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 09:08:08.77 hYqumJ5f
やめた（でも途中になったから新しいボディを載せかえる）って言ってなかったかな？
さて、ぞぬではやての先頭車１両（ジャンク）買ったから、CRH2タイプつくりますかｗ
446:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 10:36:54.85 iYlMpnMc
カトーの７００系を２Ｍ化したいので、動力台車をこれから買ってくるつもりなんですけど、無加工で他のＴ車の車体にはめられるんでしたっけ？
447:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 10:40:21.70 /qcStfqx
>>446
カトーの新幹線は1両で16両楽々だろ？
それとも坂道発進させるつもりか？
448:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 11:14:20.68 nk0yBpjL
>>445
ぞぬとはなんぞや？
>>446
0､200以外加工無しでははまらない
まぁアクリルカッターやらノコ使って凹みを作るだけだから簡単だけどね
700なら10号車にMを置くのがいいかも
N7はM車両端の車両も加工が必要
ガンガレ
449:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 11:27:46.12 TfEHyEuN
>>448
ぞぬ
【JAM出店】ホビーランドぽち8号店【フェス連発】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
450:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 13:08:39.59 iYlMpnMc
>>447
いや、室内灯を載せたときに、Ｍ車１両だとかわいそうなので。
>>448
どうもです。
Ｎ７００はまだもってないのですが、まあ買った際には、そういうことですね。
451:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 13:35:12.98 /qcStfqx
>>450
優しいんだね～
模型を愛しているんだね。
彼女もそれ位愛してあげるんだよ。
452:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 14:07:41.89 efDVFvEr
>>448
元々、過渡の700系はM車が10号車だよ。
453:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 17:21:53.33 iyzx5NbF
>>450
室内灯を付けたらＭ車がかわいそうっていうのは、重量が増えて登らなくなるっていうこと？
Ｍ車２つにすると電圧半分になって速度半分。ゆっくり登らせるっていうなら有効だけど、新幹線でしょ？
454:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 18:04:57.68 n1SXfCB3
>>453
何で並列に繋いでるのに電圧が半分になるんだよｗ
455:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 19:29:39.51 iYlMpnMc
>>451
もちろん！
>>452
なら、七号車を動力車にしたらバランス良いかもしれないですね。
>>453
そうです、過重分散の意図です。
２Ｍでも大丈夫なはずですよ！
室内灯のちらつきも無いですから。
456:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 20:37:59.46 iyzx5NbF
>>454
失礼、電流半分の間違いでした。
457:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 20:52:45.87 LRaazGr+
>>456
電流も半分にはならんよ。理科の勉強しようぜ…
出力不足ならまだしも
458:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 21:09:50.61 Cjua7Ypv
>>448
500系も無加工ではまるぞ
459:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 21:32:52.35 gX/nzNN6
皆様に質問ですが、過渡800系は富C280/C317線路を走らせる
ことはできますか？
富新幹線は280でも可能ですが、過渡は買ったことがないので不明です。
460:名無しさん@線路いっぱい
11/10/10 22:24:05.54 soPTU9mi
富の200系2000番台増結
4万とは！。・゜・(ノД`)・゜・。
461:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 23:07:35.19 2c89EmI0
>>460
その尾久見物させてもらったけと
最新ロットで塗装(緑色帯び)がキレイな200系2000番台を
16両フル編成に予備車で更に2階立てとパン無し増結を各1両
ずつ持ってる俺は金に目がくらみ手放そうかと一瞬オモタw
今手持ちの18両を尾久に流して、すぐに蟻から2000番台が
出たら最高なんだけどなw
462:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 23:12:21.12 pusi5pMz
>>459
メーカー推奨は曲線半径３１５ｍｍ以上
曲線が急になると少しのギャップ（凸凹）でも拾って脱線が多発する現象は
ＴｏｍｉｘやＫＡＴＯに関係なく同じ。
Ｃ２８０を走らせようと思って走らせられないことはないが
元々大柄でレールに面した床下が平板の新幹線にとって
横方向の曲線だけでなく縦方向の勾配が加わる線形も苦手で
走らせる曲線はできるだけ緩い方がイイ。
463:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 00:55:31.42 yK0EV2Y2
>>457
おたくこそ電気の勉強し直したほうがいいぜ。
出力不足？何言ってるの？
インピーダンス計算できないでしょ
464:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 01:49:36.27 Yb6HoeW2
レールスターの室内灯って１から８号車まで、豆電球色でしたっけ？！
時々、運転だけど乗務するのに、分からない…orz
465:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 07:27:16.97 En0kskHz
>>464
イヤ豆納豆色だ
466:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 07:27:44.26 g2KYlXsL
>>464
取説に書いてないっけ?
自由席が白色・指定席が電球色
467:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 10:07:20.03 StYM1tpv
>>465
臭いの嫌いなんだわ
>>466
取説紛失したもんで…
どうもありがとうございます～
468:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 10:11:10.59 En0kskHz
>>467
豆を食べると健康に良いぞ！
親父がそう言ってた
469:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 10:13:57.15 En0kskHz
長岡古正寺序にトミックスの九州新幹線R10が売っているんだけど、これはもう車番インレタも印刷済みですかね？
470:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 11:21:26.12 En0kskHz
トミックスは200系のリニューアル発売をするべき
471:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 11:30:03.31 En0kskHz
>>470
そう思います
472:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 15:15:28.21 En0kskHz
まぁ家に200系あるからいいや！
473:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 15:16:52.82 S8W9Nzr0
>>467
いえいえ。
つか乗務ｳﾗﾔﾏｼｽ
474:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 15:17:08.51 Ezxhy9hT
しそうでしない200系ｗ
2000番台なんかやったら225やらをオクで買った奴らは発狂するな
475:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 20:03:39.31 34A7mnlZ
蟻でいいからＨ編成を製品化してくれよ＞200系
476:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 21:18:51.03 Q5uz47S3
富から出てるのも最終仕様じゃないだけでH編成にゃ違いないんだが
477:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 22:23:01.64 krb+ke7Y
富の200系は古いからな
蟻がそろそろ出しそうな気がする
478:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 22:28:56.22 StYM1tpv
>>473
新幹線が運転したくてたまらなかったけど、正直なところ新幹線よりも在来の方が運転自体は数倍楽しいです。
鉄道の運転は停車させる時が一番楽しいんですよ。
腕の見せどころでもあるので。それに鉄道模型みたいに自分の操作する車両が客観視できないですからね。
あ、スレ違いすみません。
479:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 22:49:22.58 p2YRE7gK
>>476
H編成の最終仕様ってまさか12連への短縮後?
そんなの望む人いるのかな…
2階建て2両込みの堂々たる16連､組んでみたいよね｡
480:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 00:26:32.50 Y4hKrQmV
マイクロは新幹線には消極だよ。
前作が思いの外はけが遅かったから。
中の人がそう言っていた。
481:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 04:15:43.99 TFxSKY5x
100系X0だけは…あれだけはよろしくお願いしたい。マジで
482:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 04:55:55.42 IDFD9eA+
0系の決定版を…
ｺﾞﾎﾞｯｸﾞﾌｯ
483:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 04:58:27.27 a4HyRDac
>>481
リニア・鉄道館の168-9001の車体にもNSマークは無いし、前にも話題になった様に多分権利関係の問題があるな…
民営化の時に消しちゃったし、国鉄でしか使えない契約だったんだろうね。
484:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 05:05:26.40 CBHwUYTf
そいや381にも国鉄マークがない件。
本題
蟻は、もういいや…。あんな０系懐妊→粉砕ダイキャストを目の当たりにした以上、蟻に対する評価
（品質はアレでも、その積極性だけは買っていたつもり）も見事崩壊…。
過渡からレジェンドで０系広窓（できればH2）をｵﾅｼｬｽ＿|￣|〇
485:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 05:56:58.72 ykflMRFf
100系小窓は瞬殺だったよな！
予約購入されて正解だった
486:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 06:27:05.70 ykflMRFf
>>485
だったよね～
487:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 07:40:50.21 ykflMRFf
そういやマイクロエース200系リニューアル車の再販はケースが水色になるのかな？
488:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 07:55:56.27 ykflMRFf
>>487
なるでしょうね。
最近仕様に合わせて
489:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 08:42:27.39 ffuRHBdM
カトーはメトロ地下鉄に力入れるんかな？！
490:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 08:45:48.60 ykflMRFf
カトーはメトロポリタンミュージアムに力入れるのかな？
491:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 08:49:20.24 ffuRHBdM
メトロ10000系の次は、08系企画らしいけど、採択するかはまだ知らないですなー。
492:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 08:50:18.55 bRan7Jy3
>>490
タイムトラベルは楽しいか？
493:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 09:27:45.67 ykflMRFf
>>492
赤い靴下で良ければ？
494:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 09:57:04.94 bRan7Jy3
>>493
片っぽくれwww
495:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 11:05:20.90 ykflMRFf
エジプトでは
496:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 11:24:45.72 ukF9SBGB
ミ･イ･ラ ね む る
497:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 11:53:45.50 ykflMRFf
>>496
えっ？ミイラだっけ？
498:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 12:05:45.87 bRan7Jy3
>>497
ファラオ
499:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 13:13:04.04 ykflMRFf
>>498
だよね(笑)
500:500
11/10/12 13:48:04.72 3eKYQQhs
500系
501:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 13:53:03.90 ykflMRFf
501系
502:ひかり 502
11/10/12 22:08:12.12 I6gQWsln
KATO 300系 J61編成をプロトタイプとし、再現致します。
503:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/12 23:43:27.03 oou/yc0W
真夏の快晴の昼過ぎに、真っ青な空と白い雲をバックに
浜名湖を突っ切る300系ほどカッコいいもんはないぞ！！！
504:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 00:18:40.56 pfR1dkIz
雲ひとつない秋空の快晴の下、富士山を背景にに走行する１００系の姿もいい！
505:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 00:21:26.85 pfR1dkIz
>>502
白色のパンタグラフガードはエアブラシで塗装ですか？
506:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:09:19.70 R7bkU9tJ
>>492-498
懐かしすぎるwwww
507:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 10:11:12.15 R7bkU9tJ
F編成ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
508:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 11:45:34.95 ccBm7MfD
>>507
来よったな
個人的にはプラグドアの方が好きかな
509:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 12:07:38.55 PptHF9PF
>>508
プラグドアの方じゃないの？まさかの今更新規？
510:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 12:45:20.50 ccBm7MfD
>>509
F編成初期車か
画像がF4のように見えるのはそういう意味か
511:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 16:51:48.15 X/cBM9+w
>>503
食堂車がなく天井も低くて圧迫感のある300系はクソだったな
わざわざ100系を選んで乗ってたあの頃
512:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 17:27:28.31 ccBm7MfD
>>511
おまおれw
ちなみにのぞみデビュー直後ひかり運用のJ4編成に乗ったが
しばらくしてその車両が名古屋付近で故障
学校で300系を壊した奴呼ばわりされたw
513:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 19:25:24.96 uxmBNXIy
富レールスターの側面行き先表示、号車によっては連結機の関係で単なる穴になってしまってるけど、どうしようか…。
シール貼りたいんだけど、なんか良い案ないかな？
514:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 19:31:43.50 0t1ukOfu
300系F編成はどこのメーカーから製品化されるの？
515:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 19:37:00.15 ccBm7MfD
>>514
え！？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
516:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 20:45:56.88 0t1ukOfu
>>515
ありがとう。富からF編成製品化されるんだね。プラグドア車なのか引き戸車なのか気になる。
517:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 21:13:37.67 C6OW1MSM
>>516
間違いなくプラグドア車でしょ。さよならじゃなくて単なる限定品で出すのも引き戸車を新たに作る気はないから。
どうせならC編成も限定品で良いから出してほしい。
518:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 21:46:43.01 B+WpYCki
16連を組んだとき相方がなくて所在無げに佇む碍子はどうなるんだろう
519:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 22:27:02.11 ad0/re1A
今度こそ一号車の床下を作って欲しいね
520:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 23:54:34.32 8uF0nDGN
富300はリニューアル時に絶滅しかけてたJ編成のプラグドア編成ではなく、プラグドア編成が今でも現役のF編成にしとけば良かったのにな。
521:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/14 02:13:09.87 bh9oFZA9
カトーの７００系でダンパを再現しようとおもって、頑張ってるんだけど、伸縮性がどうしても悪くなってしまう…
伸縮性が悪いから、当然カーブで脱線する…
やっぱりＮゲージじゃあダンパまでは無理なのかな…
522:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/14 07:29:25.97 rqtv06Cj
>>517
700系C編成も製造年度によって、外観が違うから、バリエーションがあってもいいかもね。譲渡された西日本車もあるし。
523:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/14 09:20:15.77 LccDUSCq
>>518
前に出たJ編成リニュ品の金型流用だろ。
あれは屋根上も現行通りに作られてる。
524:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/14 12:23:22.47 LEEZ6q4K
富N700東海は再来週末かな、やっぱり
525:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/14 13:02:12.74 UxjiQcqM
今度の限定300系ってまだ価格はわからないんでしょうか？
526:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/14 13:57:19.55 rqtv06Cj
金型流用ではなく、あえて引き戸車だったら嬉しいんだけどなぁ。プラグドア車確定なんだろうけど、勿論買うよ。こだま～臨時のぞみまで幅広く再現できる。
527:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/14 16:22:59.06 NUu2Wsqa
J編成とF編成の違いってJRマークとシートの色と
他にはパンタカバーの色が違うのか？
528:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/14 16:38:51.80 cUYphqAb
F編成にはジャッキアップ用の穴がある
これ重要
529:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/14 16:41:12.30 NUu2Wsqa
>>528
確かに
だが表現可能だろうか
530:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/14 17:02:21.96 xiuJhJPN
印刷
531:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/14 17:10:37.38 NUu2Wsqa
>>530
なるほど
532:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/14 17:15:59.51 laLRDYUa
J編成最終形態は過渡が出すか。。な。
533:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/14 21:49:13.09 uIStOyv1
富の転写シートの乗務員室ドアの部分がうまくできないんだけど、コツあります？
534:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/14 21:49:38.71 se/nTXvV
切ってやれ
535:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/14 23:56:16.34 rqtv06Cj
>>532
過渡が出すとしたら、ボディーと同じ色の幌の部分はE5系みたいな感じで再現されるんだろうね。富は通電カプラー、可動式幌でOK？
536:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/15 01:13:10.73 Yd+XzWLE
今更、大きなリニュもないでしょ。
前回のリニュにグレー内装、白パンカバ、青ＪＲマーク、
ジャッキアナは印刷表現で価格はさよなら５００系位かと。
実は後期仕様の先行販売がＦ編成で後にＪ編成が通常品で出るって事もないだろうな。
過渡は今更出すかなってモノを平気で出すからわからんな。
537:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/15 01:22:30.96 nR+P9V8V
300系西仕様なら台車は500系と共通で通電カプラーかな
538:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/15 01:43:10.86 yhZe4zF8
>>537
300のプラグドア編成の台車はJもFも一緒だろ。
700のBとEの台車は500ベースだが。
539:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/15 08:50:16.49 5dBynROc
なんとなくだが富の300系が最近リニューアルされたこと知らない奴多過ぎじゃないか！？
540:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/15 08:59:10.47 GRdJ8lia
>>533
一回分解して窓外して、窓に直接転写すれば平面だから転写しやすい。
541:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/15 10:47:23.10 JeriZ0Qc
インレタ窓の幅ピッタリ切るか
車輌分解位しか思い付いていないです
542:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/15 12:17:05.06 KQMEP9aY
>>335
トミは窓が簡単に外れるんだから外してやればいいんじゃね？
横着とはしょりを無くせばそこそこ経験があるなら綺麗に出来るでしょ
543:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/15 19:20:38.15 6rh/PT+8
そうか！窓を外すと言う概念は無かったなぁ
頭の良い人がいるもんだね
544:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/15 20:02:25.04 bM7I9MY5
富のF編成はJ編成のまんまで何とかできるけど、B編成をC編成にするには台車とか新規に作る必要があるからやってくれないだろうな。
545:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/15 20:07:34.23 XMKi5wya
>>540
>>541
>>542
各々方どうもありがとうございます。
１６両分転写疲れますね…
546:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/15 20:40:37.40 0JB2ipBl
ところでC編成のリニューアルの話って、どうなったの？
ロゴ印刷済みやN700系や富のB編成のような先頭車の雨樋の一体化ぐらい？
編成番号が変わるといいんだけど。
547:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/16 10:18:37.28 fmhsETK2
URLﾘﾝｸ(blog.joshinweb.jp)
序ブログに来てる、やはり金型使いまわしのF１～F5編成
ジャッキ孔は印刷表現、車番インレター付属。
548:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/16 10:56:27.61 k/uKgeyw
インレターなんて伸ばさないぞ。
インスタントレタリングの略なんだから。
549:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/16 12:24:42.39 L9pMUhWz
使いまわしではなく、新規金型でF6～F9編成をプロトタイプにして欲しかった…
また先頭車のフロントガラスのパーツは少し浮き出た感じになるのかなぁ？
550:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/16 14:29:30.82 PYe6so+U
東海の最終運転のとき
100系みたいに装飾入ったらどうするんだろ
551:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/16 16:56:57.49 emG0P21i
更に限定品で｢さよまら300系｣出るんだろうな。
552:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/16 17:31:49.19 gI4zkYK0
まあさよなら５００も出るよ。
553:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/16 18:32:49.33 7RD+LX+v
過渡、300系出してくれ
554:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/16 19:43:45.38 fmhsETK2
今晩のサザエさんで出た３００系
何故か山側が３列シート、海側が
2列シートだったな逆だろうに。
内装色は茶系なのでＪ編成だ。
トラス橋を渡ってたが熱海まで
こだまだろうから、相模川が酒匂川
の橋。
555:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/16 19:52:31.80 o6tOFZYh
>>549
フロントガラスを外して後ろの面をカッターでほんの少しカリカリするとなおった
556:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/16 23:34:00.24 L9pMUhWz
>>555
やってみるよ、ありがとう。F編成は2本ぐらい欲しいなぁ。
557:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/17 17:32:19.34 +kFv+0q6
プラグドアならJよりFの方が時代考証的には良いかも
N700－8000とも並べられるし
558:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 02:07:14.35 GndRihCQ
３００Fは予想通りだな
559:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 08:57:51.07 eP/VUd6+
最近リニューアルで出た富の300系は結構出来は良いと思うよ！
560:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 10:05:31.84 VPKB5RaE
300は冨で十分。
かなり出来は良いね。
Ｊヘセあるけど、
Ｆも欲しいな。。
561:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 13:56:15.30 +y1f+tbb
>>560
富のFヘセも買うけど、車体と幌のツライチ感を過渡に期待したい。
562:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 15:08:02.85 O9IMbcI8
>>554
東海道･山陽新幹線はｸﾞﾘｰﾝ車と2&2ｼｰﾄ以外全車山側3列､海側2列ですが
563:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 15:10:02.12 O9IMbcI8
と思ったがやっぱ山側2列､海側3列で逆だったorz
すまない
最近新幹線乗ったのが7月だったから間違えた
564:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 15:10:46.46 5lYO57a5
>>562
？？
565:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 15:15:49.46 8Um27iXI
>>562
山陽は違うな
566:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 17:09:01.44 5lYO57a5
>>565
･･･どこが？
明記してなくても2&2ぐらいかと
567:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 18:59:50.88 NV+6nKmn
カトーの７００系は皆さん色指しするとしたらどこしますか？
自分は、パンタグラフの黄色くらいしかしないんですが。
ほかにこだわればどこを塗るべきですかね～？
568:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 21:23:29.61 +y1f+tbb
>>567
特にないんじゃないかな？ ドア下の部分も銀で印刷されているし、後は好みでライトリムを銀差しするかどうか…
先頭車のフロントガラスパーツの両サイドを実車のようにスモークグレーで塗るのもいいかもね。
569:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 21:37:20.63 +fkWQMbz
パンタグラフホーンに黄色を塗るなら、摺板と配線に銅を塗るのもいいじゃなイカ
570:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 22:07:02.91 m2XESK/N
あとは座席表示のシール貼る前にくぼみに色差しかな
300系に関してはN700系と並べるなら汚したい所だねぇ 屋根とか
571:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 22:18:51.41 +y1f+tbb
>>570
いいねぇ。富の300系F編成が発売されたら、綺麗な300系よりも、ちょっとくたびれたひかりやこだまを再現したいね。
572:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/19 01:59:35.28 hO2+CdmG
>>571
博多所属のF・Bは博多に帰れる機会が少ないので、どちらも妙にくたびれてる。
そのうちNもくたびれてくるんだろうけど…
573:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/19 02:19:49.49 vJ6Pphy6
>>569
ボルト締め忘れるなよw
574:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/19 02:58:01.33 JirJQiR3
>>568
フロントガラスは塗る人は塗るらしいですね。
フロントガラス塗装は自分は少し抵抗がある。
どなたか、７００系Ｃ編成とレールスターのパンタ周辺がよく見られる写真どこか知りません？
探してもよく見られるのが無くて…
てか、７００系Ｂ編成ってトミックスから通電カプラーになってリニューアル再販あると僕は予想するんですが、どうですかね？
575:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/19 12:30:48.98 uoi6MfJg
まぁ 通電TSカプラが開発されたらありうるかも
ところで300系Jの車番インレタが転写しても見えないくらい薄いのはみんなも一緒かな?
576:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/19 14:28:51.08 7rxZiIW9
>>572
N編成も東京～広島･博多の往復で結構汚れているね。模型ではちょっと汚れた屋根とか再現したい。タミヤから出ているウェザリングの粉みないなやつがいいのかな。
577:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/19 15:33:55.51 fN7UX3sP
誰も突っ込まないから書くが
富300Fのお供がN7Rにされてるのを誰も突っ込まないのはなぜだ…
西にSがいるのに九のRがお供…
Sはカタログから消される運命なんだな…
578:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/19 16:01:08.73 4nrxMont
いや、それ以前に16両編成は？
579:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/19 16:24:50.64 zS43hYoN
n7rってなに？
580:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/19 16:31:02.08 eWSmQomG
はじめて見る表記だけど、何の疑問もなくN700系R編成と理解したが駄目なのか?
581:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/19 17:08:00.78 fN7UX3sP
それであってる
>>578
Z0が消され、Z量産によってNも消されるのか？
そして今後N7AによってZ量産も消されると予想
582:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/19 21:15:45.19 u7ZZPMfx
>>572
Nヘセは、のぞみ運用で博総に帰れるだろうに。
583:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/19 21:38:12.05 7rxZiIW9
>>582
とりあえず汚れの酷いN編成があったんで、貼っておきます。富のZ編成とドクターイエローが店頭に並ぶのはいつ頃なんだろうか？
URLﾘﾝｸ(g.pic.to)
584:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/19 23:02:29.93 uoi6MfJg
屋根 床下は汚したいけど側面は勇気いるね、、
585:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/19 23:39:14.22 YOGYTXae
実は、N700-7000も限定品だったってこと？
586:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/20 00:04:12.66 ahuqTD9n
一回も再生産されず型落ち、なんてよくあること。
587:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/20 00:19:04.94 Heh43dzU
転売ヤーが煽ってるなｗ
588:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/20 00:21:41.08 M0YbIz9C
Z0が良い例
房総211なんかもそうなると予想
589:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/20 00:44:13.54 M16p65f/
TOMIXがF編成を発表したのもあって、KATOもそろそろJ編成の製品化発表するかな。のぞみで活躍してたのに、いざ模型で製品化されるとなったら、廃車手前ってのも、なんか悲しいね。自分は好きだけど、300系って そんなに人気ないのかなぁ？
590:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/20 01:19:15.42 tXEMFd4J
なにげにN700-8000の限定セットよりN700-7000の方を買っておけばよかったかも･･･
591:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/20 01:42:51.77 pn3sjWkQ
>>588
211東海色みたいに忘れた頃に再生産するかも
592:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/20 02:38:05.87 M0YbIz9C
>>590
市場在庫はまだあるから欲しいなら早めに買っとき
まぁSもRもJR表記の色違いとS1用の簡易検測パーツが付くか付かないかの差じゃなかったっけ？
593:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/20 12:57:27.87 FS8EoMvF
>>582
Bはのぞみメインで使われてた頃から、Cに比べるとくたびれ気味の編成が多い。
594:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/20 13:05:16.53 epKAbwOW
富の新幹線はバリ展しても全種欲しい人は発売時に買うだろうし、再生産は売れ筋だけだろうね。N700系でいくとZ0・N・Sは事実上限定版って感じだろう。
595:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/20 16:36:55.89 f7Uy9AJg
>>574
過渡のN700は、もともとフロントガラスのスモーク表現されてる。
色入れするとしてもパンタグラフと室内くらいだなぁ
596:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/20 19:54:17.23 6S18KUEO
URLﾘﾝｸ(www40.atwiki.jp)
に300系引退時期載ってるけど
→●2112年春に300系全廃
ってあと100年ほど持つのか
っていう誤
597: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 カシオペア ◆3lwADqNh4M
11/10/20 20:33:16.48 oRpd0EwK
>>596
富から「さよなら300系」が出る悪寒。
598:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/20 21:10:26.73 w2lm9r6a
ドラえもん誕生まで現役かw
599:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/20 22:09:36.38 M16p65f/
>>597
これまでも金型流用が多いし、新規製作するのかなぁ？
600:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/20 22:31:18.96 yIdhri9u
いやF編成が事実上のさよならセットのような気がする。まあ実車がさよならデコしたらわかんないけど。
601:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/21 01:49:02.20 oitmTKj0
でも300じゃ鼻先に文字を入れようとも入れられない…
側面ドア脇にAmbitiousロゴ的な感じかね？
602:名無しでGO!
11/10/21 07:46:35.17 K8iWthYd
100系で入れられたんだから入れられるだろ
別に入れて欲しくないけど
603:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/21 08:10:06.96 4CNMw5Uz
>>581
3両セットから始まるN編成を消すわけにはいかんやろw
604:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/21 11:39:48.67 9SADN5wR
>>597
さよなら300系から通電カプラーになります。
605:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/21 12:16:44.68 CI/ELOJe
>>604
既に通電カプラーになってます。
606:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/21 12:26:13.97 J512IvKE
>>575
俺の300系も同じ(せっかくﾌﾙ編成分貼ったのに しかも300系ﾋﾞﾃﾞｵに出てくるJ2､J3編成(J1もｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑの上､試作車で消えたJRﾏｰｸ入りで出るが意味無し)でｲﾝﾚﾀに唯一収録のJ2編成orz)
なので仕様でないか
607:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/21 18:22:51.54 5UzX4ilI
今の富300系の仕様を知らない奴が多いなぁ
未だに>>518みたいな書き込みがあるし
608:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/21 18:57:15.13 rjwF5/I6
大人の超合金0系の話題もこちらでok？
609:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/21 21:17:46.80 +syo0mGh
>>607
カタログにもリニューアルされたJ編成のプラグドア車がちゃんと掲載されてたよ。
610:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/22 09:31:59.92 7C23LLNh
この前トミックスの人から聞いたけど、700B編成は再生産有るみたい。
リニューアルかどうかは知らないけど。
611:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/22 10:22:49.88 zQwrhv0a
TSｶﾌﾟﾗｰ→通電ｶﾌﾟﾗｰ化とかじゃないよなｗ
612:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/22 12:09:47.09 M1mUpFj9
>>611
それだと劣化リニューアルだからない。
613:名無しでGO!
11/10/22 13:17:03.88 /qgB/r+w
なくはない
メーカーが判断することだろうが
614:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/22 14:46:54.34 rf96DAVa
多分800つばめの売り方を見て予想するにTSのままでもう1回再販があるだろう
その後は離乳とかなんじゃない？
まぁ離乳内容は通電カプラーに変更とか
800現行仕様も通電だろうし
615:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/22 18:13:14.23 dNXASo7P
連結面の金型改造が容易なら300系はTSで出して欲しいね
まぁ容易じゃないんだろうけど
616:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/22 19:04:55.22 rf96DAVa
800初期仕様の最終ロット
今日模型店から入荷連絡があった。
これで800初期仕様が4本ともフル編成になった訳だ
後はウエストひかりの25-7000があれば…
700B増結はもうちょい待てば出てきそうかも？
617:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/22 21:27:24.75 pll0dFVs
700系B編成が通電カプラー化されたら、レールスターみたいに座席表示や方向幕部分のクリアパーツが省略されるんじゃない？
618:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/22 21:35:18.97 pll0dFVs
>>615
鉄道模型ショーで300系のリニューアルが飾ってあったんだけど、富の担当者が以前の製品より連結間隔は少し狭くなったって言ってたんだけど、個人的にはあのブロックの可動幌は好きじゃないかな。過渡から300系が製品化されるとしたら、内側のゴムの幌も再現するだろうね。
619:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/23 15:00:56.44 YtTqVF7i
>>596
オンライン参画形辞書なんだから、気付いた奴が打ち直せよ。
620:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/23 17:02:19.44 0IPGZMep
700Bの通電カプラー化は難しいだろ。
一から金型を作るのと変わらないくらい費用がかかる。
621:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/23 21:51:27.97 yJgHmVo0
TSカプラーは悪くないけど何か中途半端になってしまったなぁ。まぁ走行性能重視になったのは良いことなんだろうけども。
622:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/23 22:16:42.34 G3F9KAjb
E4は400系と合わせる為にフックリング N700は全周ホロなんで採用されず
TSカプラーもせめて300系製品化前に開発されていれば、、
623:名無しでGO!
11/10/23 23:08:09.97 DWWPNNm0
なんでだよ
400系の中間車とE4系の中間車を連結するかよ
624:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/24 00:04:38.75 kEuWL4Co
>>623
もう少し考えろよ。
意味があるかどうかは別にして、
構造が同じもの同士で編成を組んで違和感がないように
配慮しているだけだ。
625:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/24 00:41:09.02 hL0H0HUl
俺は結局フックリングが嫌だからE4もkatoを買ったなぁ。400系と連結出来るように改造したよ
626:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/24 00:43:40.66 yFjX1Ynn
ｺｺで通電TSｶﾌﾟﾗｰの開発ですよｗ
627:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/24 01:42:53.79 zYpJ7lsS
売価がぐっと上がる悪寒…
628:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/24 02:15:56.85 hL0H0HUl
通電ダイヤフラムカプラーならkatoがやりそうだね
629:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/24 07:40:08.74 oE5dyq5z
通電化することで、余計な電気接点が増えて、不具合リスクが高くなるようなことは過度はやらないような…
630:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/24 11:12:29.66 9crfyTCu
>>625
漢なら俺みたいに両方買え
631:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/24 19:53:21.08 dDRKk+NK
譲渡C編成用のインレタが欲しい。
632:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/24 21:18:07.44 hL0H0HUl
TOMIXの新幹線用インレタは東海のはあるけど西のJRマークはないよね
633:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/24 22:11:01.10 bnVQd1QP
>>629
正論にも見えるけど､通電化することで､
1両ごとの車輪汚れなどによる接触不良ﾘｽｸを減らすのが目的なだけで､
通電ｼｽﾃﾑに不具合出ても､通電ｶﾌﾟﾗｰ未採用な車両以下になることはないのでは?
634:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/25 00:15:58.16 YRj1aXwT
最悪の場合でも通電カプラーの効果がなくなるだけで
不具合云々はないでそ
635:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/25 09:07:38.59 MszHEpBl
>>622
富E4がフックリングになったのは単にE1のパーツ流用のためだよ
636:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/25 21:00:46.41 HBOMTUP8
>>633-634
動力系や光学系に不具合が生じた時に、
思わぬ箇所が発熱するリスクは上がらないか?
637:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/25 21:03:35.62 +lfRHVJu
そもそもリスクなんぞないぞよ。
638:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/25 21:30:43.45 4v7K15/T
>>633-637
一旦過失でショートしたりすると
どこのパーツがやられたか全車両チェックしないといかんなw
639:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/25 21:40:35.46 MihmZhAe
KATOもそのうちにN700系の全車両にJRマークを印刷したりするのかなぁ。
640:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/26 21:44:36.35 ygHBisWi
富のN700系 Z0編成の基本セットって、今や貴重品？ 増結A･B･Cはまだあると思うんだけど。試運転幕で走らせたいなぁ。
641:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/27 01:27:54.64 0eXvHwgg
増Bは在庫ほぼないよ
642:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/28 12:32:19.10 +y5BfUff
今になって300Jが欲しくなったが無い・・・どこにも無い・・・。
643:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/28 12:36:06.45 A60OinwR
葬式ムードになるとこんなのが湧くんだよな
644:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/28 18:18:38.76 o2VF4vcs
今日発売の富のN700系Z編成、帰りに電気屋で見てきた。実車に基づいて全号車にオレンジのJRマークが印刷されているのがいいなぁ。欲しい…
645:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/28 18:54:23.02 NukZf3+W
>>640
近所の序にZ0の基本以外が揃ってたが
秋口に鉄模撤退してそれらもどこか行った
近場の店じゃないな
646:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/29 14:22:20.87 HB/Iltod
R10編成・CM撮影列車8両セット
楽・序webでご奉仕品約3割引（消費税: 送料込み）18,200円
＋楽ｐ546付
なんだよ。
寒梅したといいながら、まだ売れ残ってたのかよ・・・
思わず ﾎﾟﾁｯた・・・
647:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/29 14:34:44.98 k+XD6rQd
Z0基本って貴重なのか?近くの模型屋に売っているから買ってオクに流すかな?
648:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/29 16:46:39.38 YgUUNeRO
N700Z編成のウレタンが基本と増結で違うのですが、これが普通？
Z0やN編成は同じものだったのに。
649:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/29 17:21:03.91 LYypdiAG
>>646
尼崎タムでまだ売ってるよ＞R10編成
650:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/29 17:22:34.21 3teEb5ea
>>648
ｵｸで入手して変に細工されたものを
掴まされたんじゃねーのか？
本当にZ編成か確認した？
651:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/29 17:29:30.69 k+XD6rQd
>>650
新製品の事じゃないのか?
652:648
11/10/29 17:36:57.78 YgUUNeRO
>>650
昨日、大須の序で買った新製品です。
653:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/29 19:01:01.21 Jf0j2sRI
富も余計なことをしてくれた。
基本セット側に本来8両で完結するレールスター、N700-7000用のウレタンが使われてて
並び替えただけだと16両編成順に収納できない。
まぁカットすればいい話だけど。
ちなみにインレタの編成番号はZ53(日立、基本印刷済),Z36(川重),Z42,Z60(日車)。
前から気になってたけどこれってある程度各メーカーに分散するようになってんだな
654:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/29 22:01:15.72 wvnddk60
>>653
割と後に製造された編成の番号なのがいいね。過渡の製品だと700系はC3編成だし、N700系はZ1編成で、初期車が多いと思う。
655:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/30 02:07:22.68 y1bQAhZS
福島県民は恥を知れ！
656:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/30 09:38:49.63 i2Fvy6Uf
先取りでZ77なんか入ってたら面白かった?
657:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/30 10:25:00.67 5wGrkdSy
>>656
ﾏｲ糞の考えそうなことを書くなw
658: 忍法帖【Lv=28,xxxPT】
11/10/30 13:29:20.82 JvVxH7jm
>>657
富はE233系3000番代で実車登場の前に2編成目のインレタ収録してたな。
659:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/30 15:17:41.40 +jvNirf8
>>653
まだよく確認してないんだけど、ウレタンの件マジ？！富にしては凡ミスだな。まぁカットすればいいだけなんだけど。
でも出来はいつもながら素晴らしい！これで0・3000・7000・8000・9000番台が揃ったし、次は1000番台もお願いしたい！
660:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/30 21:58:51.09 NHp5CYW5
>>655
ニート佐藤昭三と正昭は恥を知れ！
661:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/31 00:38:10.96 9PWWoz3n
>>658
富は調べてからやってる
225の6連も発表時落成されてなかった
662:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/31 12:31:40.72 +uhdHaKE
>>653
ウレタンエラーか。
663:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/31 12:45:15.09 NjBUIKUO
>>653>>659
富らしくないと言えば、それまでだか、過度のウレタンよりはるかにマシなんだから、許せるレベルでしょ。
富のウレタンは、加工しても少しカットするか、無加工で16両フル編成を収納出来るけど、過度のウレタンは加工無しで16両フル編成が編成順に収納出来るウレタンが、まったくないのだから…
664:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/31 15:39:46.63 4aFXC9Ci
それならそれでスパッと諦めて
遠慮なく他社ウレタンを買える。
665:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/31 19:32:45.69 DQpEpbGv
富のN700z、取説に号車順に収納する旨の記述があったwので、完全エラーかと。
666:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/31 19:38:54.89 ucx+gRPO
>>665
そのうち公式対応あるだろうね。前に500系でインレタエラーの時は修正版のインレタだけ送付してくれたけど。
667:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/31 22:20:17.99 QHp3f41B
>>660
クラブ員によるクラブ擁護がひどい
668:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/01 12:55:44.54 TGcnCjPI
>>663
700TとかE5なんか、出し入れする度に分からなくなる。www
669:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/01 17:41:11.54 2rBPpn+i
富E2'フルが増結として4000円で売ってたから即買いしたが明らか走行歴が無い
インレタ等も未使用ｗ
良い買い物だｗ
ちなみに脇に純の増結3両も同価で売っていた
でもこれでE2は7編成目になっちまった…
走らせるところが無い
670:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/01 18:30:17.53 T2gu2+DJ
>>669
日本語でok
671:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/01 18:34:37.36 2rBPpn+i
ok！
付け足すなら中古屋って事だな
672:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/01 20:43:51.58 epuADP8/
中国人：富E2'フルが増結として4000円で売ってたから
日本人：富のE2'の増結セットが4000円で売ってたから
中国人：即買いしたが明らか走行歴が無いインレタ等も未使用ｗ
日本人：走行歴が無く、インレタ等も未使用なので即買いしたw
○ちなみに脇に純の増結3両も同価で売っていた
中国人：でもこれでE2は7編成目になっちまった…走らせるところが無い
日本人：これでE2は7編成目になっちまった…もう留置するところが無い
>>669が買ったのはシナ版のE2かな？
673:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/01 22:18:47.05 j8dPyh8P
>>672の言う「日本人」は読解力のない厨房だな。意味がちがってるぞ。
>>669
とりあえず、車両基地風に７本並べて写真を撮ってうｐしてくれ
674:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/01 22:52:01.81 og8WxS4C
新幹線の車庫はいいね～
スタートレインなんかも飾っておくと楽しめそう。
675:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/01 23:07:49.53 VU7E1RCD
>>674
スタートレインってひょっとして
あの111～999っすか？
676:五郎
11/11/01 23:31:39.44 3UQEw9Qe
蛍の増結3両は無いのか？w
まぁその場合増結はキハ22で、肝心の基本はキハ56＆27ってトコだろうけど
677:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/02 00:08:44.01 9yMAzMwp
富N700のウレタンエラーの件、今のところ対応悪いな。入るように入れてくれだとさ。
678:675
11/11/02 00:39:43.01 zF0xtmIL
ポピーの松本零士銀河鉄道シリーズと勘違いした
数年前の食玩か
ところで>>676は誤爆？
679:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/02 00:45:38.69 VV4csWud
ウレタンなんかで交換とか無いよ。
680:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/02 07:40:23.32 owU6638d
ウレタンエラーのままなら基本セットのケースに１・５～９・１２・１６、増結セットのケースに２～４・１０～１１・１３～１５を収納するのがベストかな。まぁ今回は数も売れてないだろうし、必要な人には正しいウレタンを送付対応じゃないか？！
681:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/02 08:28:51.49 AtCCQoxe
>>668>>663だが、確かにフル編成をウレタン通りに収納すると、しまう時も出す時も迷う時があるよね。
せめて過度さんが基本セット増結セットともに、フル編成時のパンタ付き車両の位置にパンタ車を収めておいてくれれば、(１両上とか、下に収めてあるので、嫌がらせかと思う時がある)ほとんど問題ないのだが…
>>680とりあえず俺はウレタンを切って収めたけど、富さんは500系の時のように対応してくれるかな？
増結セットのウレタンだけでも、対応してくれると、嬉しいのだが。
682:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/02 08:34:19.67 txVqbBcV
うだうだゆうてる間に切れよ。
俺は速攻切って対応したよ。
683:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/02 09:20:29.13 1/znLcy7
>>682
切れてないっすよ！
684:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/02 11:01:14.86 /34Yti7l
売れたん？
685:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/02 12:10:12.49 9rmXCE+M
【審議中】
686:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/02 12:16:20.46 1/znLcy7
ある程度売れたんならウレタンエラーはヤバいな。
687:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/02 12:57:33.71 UVrHHGXE
切れば済むというけれどなかなか真っ直ぐに切れないだよね。
新幹線用のウレタンは大昔のカトーのやつから冷遇されているような気がする。
688:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/02 14:28:03.03 OIK/XeWl
番号順にしまえるに越した事はないけどね。富のN700系を色差ししている人っている？
689:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/02 16:43:22.38 AtCCQoxe
>>687なんとかまっすぐ切っても、上と下で厚みが違うとかなって、少しづつ整えて、最後はライターで炙りながら形成している。
グランドひかりなど増結セットを出しているのだから、富さんみたいに８両収まるウレタンになぜしないのかと思う。
>>688N700というより、新幹線のパンタはパンタ周りも含めて、ほとんど色差ししているよ。
後、ニクロム線を使って、配線や配管の取りまわしを再現している。
690:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/02 20:31:09.77 7L+MWWCP
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
0系とN700系S1編成の並びがあったことって既に出てる？
11月30日で3年かぁ(定期運用最終日)
691:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/02 20:59:08.71 OIK/XeWl
>>689
さらにリアルな車両になるだろうね。富のN700系の全周幌もちょっと手を加えたいところだね。新幹線の幌に関しては過渡の方がいいかな。
692:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/02 21:03:22.53 lu53iIo7
N700、おいらは
基本セットに１、５、２～８
増結セットには９～１６
の順番で入れた
693:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 08:34:40.85 Iw2KkQkt
>>690
偶然に居合わせました。
０系の警笛が後輩に
「後は頼むよ」と言っているようだった。
たまたまだとは思うけれど、
ＪＲ西の演出に心打たれた。
模型で再現する度に思い出す。
ウエストひかりの基本を手に入れたが、
増結って超品薄なのか。
694:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 09:10:17.81 04QiWcsp
>>690,>>693
俺は西側の人間なんだが
富の限定品つー宣伝にほだされてR2買おてしもた
あとでS1やったら500系Wとか0系と並べてもおｋなんやなあとちと後悔
> ウエストひかり
ちょっと難しいんじゃないの？
俺だったら素直にリニューアルするまで待つわ
695:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 10:06:38.86 0O+amNFw
>>693>>694果たして富さんが、リニューアルしてくれるかな…
富さんの製品は、基本セットは簡単に手に入るが、特に２両セットの増結が手に入らない。
尾久でたまに出ても、基本セットより高い買い物になる。
因みにウエストひかりは、基本セット４セット近くの金額で、フル編成になった。
富さんに是非お願いしたい。０系100系の２両増結セットを再生産して下さい。
696:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 10:26:32.66 04QiWcsp
0系はノーマルと6連さよならがこの前出てるから
他形式一回り出た後(数年後？)どう出すかではあるまいか
カラーリングとしては国鉄色とウエストひかりと三井住友の3パターン
485を200/300番台同時に出したり400系新旧出したりしてるから
2パターンぐらい同時に出しても不思議ではない･･かと
その前に200系のリニュは欠かせんなw
697:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 16:21:51.15 0hL/cL7Y
>>690
ラストランの何日か前にも新下関であったよ
たぶん他にも何回かあった
698:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/03 16:33:13.89 FA5UucNP
N700って幌の部分のパーツが根元から脱着式なってるけど
あれは将来、新機構開発できたら簡単に対応できるよね
699:693
11/11/03 22:05:46.39 ZXiuQqU0
>>695
ずいぶんと苦労されたのですな。
ウエストひかりは、暫く出ない気がするわ。
新幹線趣味にとっては必需品なのだが、
それが富さんに分かるかどうか。
フレッシュグリーンになる前は、
６連で、ひかり・こだま運用してたよね。
それでいきますわ－－；
700:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 02:45:43.17 XTjTEQNk
>>695
お金かけすぎじゃね？
基本4セットって増結買わずに基本の中から25と26抜いてでっちあげたのか？
漏れも増結2つは地味に持ってたから最後の25、26はそうしたが残り4両はでっちあげ4連にしてるぞ？
まぁ4000円ちょいでリセールしてもいいかもしれないけどな
701:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 06:22:57.45 UhQkAmb1
>>700
>>695は増結1セットの値段が、ｵｸで、基本セットより高くつく
と言ってるんでは？
702:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 12:41:42.08 XTjTEQNk
>>701
そうゆうことか…
でも今ウエスト増結なんて高くても定価+1000位じゃ無いかな？
異様に高いのは200系統だな
703:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 19:06:02.65 G7Z7sBV1
>>702
倍で7500円がデフォ
704:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/04 23:39:33.34 1UWXtq35
0や100は再生産回数多いだろ。
それより200-2000をいい加減に再生産してくれ。
705:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/05 00:38:18.49 KlzaadIy
>>703
いや…これを見ろ
URLﾘﾝｸ(auction.yahoo.co.jp)
どっちかっていうとそれは92121の値段だ
706:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/05 06:44:22.58 UkD2vfBv
>>705
おお、これはうらやましい。
ぽちは、7500円でしか売ってくれない。
707:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/05 07:44:47.96 rqSOTSMP
200系は蟻に任せた方が良さそうだ。
708:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/05 09:22:40.89 IDL3d2g8
TOMIXのN700系にクリアーを吹くなら、光沢、それとも半光沢？ ←好みもあると思うんだけど、駅で見掛ける車体は結構艶がある感じがする。
709:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/05 10:23:01.96 mctNMkJe
>>708
現実換算で数十mくらい離れたところからどう見えるかだ
710:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/05 11:51:14.65 IDL3d2g8
>>709
ごめん。あんまり参考にならなかった。自分で色々試してみるよ。
711:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/05 18:19:02.18 KlzaadIy
半光沢もしくはつや消しと半光沢のハーフ
712:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/05 23:04:49.77 UmUw/RpB
>>708
好みによるとしか言えないとは思うんだけど、俺なら光沢にするかな。300系とかを半光沢にして
対比で「新型！」という感じを出したい。逆に、屋根と床下を茶色で少し汚して、「現役ばりばり！」
という感じを出すのもありだろう。実物は結構汚れてるし。結局、自分がどうしたいかだと思う。
713:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/05 23:45:55.74 UmUw/RpB
>>710
半光沢といっても、メーカーによって色々あるから好みのを選ぶといいと思う。
GMのは半光沢といってもかなりつや消し感が強くて、粒子もざらざら。吹きすぎると粉吹芋みたいになってしまう。
逆に、クレオスの半光沢はかなりつや有。「どこがつや消し？」というくらいつや有りに仕上がる。旧型客車とかに使うと
違和感ありまくり。
個人的には新幹線ならGM半艶は論外で、クレオス半艶(No.181)が最適なんだが、本当に好みによるとしか言えない。
714:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/06 00:47:54.50 atap3MtP
>>712
>好みによるとしか言えないとは思うんだけど、
だよねぇ。
HJの別冊で何冊か鉄模の本が出てるけど、
その中でNの車両をテカテカのツヤ有りにした作例があるけど、
オレはアレはねぇと思った。
つやつやテカテカはHOぐらいの大きさあればなじむと思うけど、
Nぐらいのスケールだとオモチャっぽく見えてしまって……。
作例の実物を観たらまた印象違うんだろうけど。
715:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/06 10:12:25.71 Buct8cg5
>>714
「磨ぎ出し」だろ？ F1ブームのときオレもやったな、タミヤの1/20で。
カーモデルのノウハウを、Nゲージに応用したんだろうが、ありえないな。
第一、実車の時点で、クルマは電着塗装 電車はスプレー塗装だからな。
716:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/06 10:53:12.23 ocrRR36y
708だけど、参考になりました。色々意見ありがとう。
これまでGMの半光沢をよく使ってたんだけど、仕上がりの艶や表面のざらつきが、ん？って思う事がよくありました。
717:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/06 12:27:06.19 +y/xmmRm
タミヤの光沢は結構いいよな
718:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/06 17:48:22.68 l1M3Yc67
磨きだし新幹線の実物は見てみたいな。
模型だと違和感あるんだろうが、、、
KATOのN700の艶は素晴らしいと思うんだけども、あれぐらいの艶なら何を使うのが良いのかなぁり
719:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/06 19:09:24.73 emwAJ4kO
フラットベースもいろいろ出てるし
好きなのを好きなだけ混ぜればいい
しっとり半つやならガイアかクレオスのスムーズかな
720:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/07 18:10:15.41 FOrzT9D/
限定品のF編成は相変わらずパンタ付T車の床下に
M車用のパーツが使われてんのかな…
721:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/07 18:34:17.19 ZrabPV1f
>>720
あれは腹立ったな。せめて何号車でも良いからT車用の床下を5個使って欲しかったね 自分で組み替えるから
あとあの薄いインレタなら車番印刷で良かったのに
722:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 01:22:39.32 /j68lpLs
ここの住人はやっぱ室内灯は普通車とグリーンで別々にしてるの？
723:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 09:40:58.60 8m4C5MRX
>>722
そりゃそうだろ
グランドひかり等は
１階と２階で色も変える
724:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 09:45:08.60 a2gkyEIH
>>723
えっ実車乗った＆見たこと無いのかしら。
300まで全車白色じゃんよ
725:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 11:04:02.90 8io0Y5j3
100系2階は白色の間接照明だね。
ただ、暖色の読書灯があるので外から見ると微妙に暖色混じりに見える。
726:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 11:34:35.25 XzrT1k6M
>>724
シートの色で０系はグリーン車は電球色ぽく見えるぞ。
100系のＧ、Ｘの８、９号車は、シートが緑ぽい色だだから、室内灯のレンズに、マーカーで色を調節して付けている。
>>725
色分けするといいよね。
特にグランドの４両は全車見た目の色が微妙に違うので、富の室内灯で再現している。
727:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 13:37:25.74 XQ1b6UAm
ＪＲ西日本吹田工場（大阪府吹田市）で、ＪＲ西の子会社「ジェイアール西日本商事」が５日に行ったオークションで、
初代新幹線「０系」の象徴ともいえる先頭車両の「団子鼻」１個が、１００万円で落札されたにもかかわらず、落札者が
支払いを拒否し、引き取られないままになっていることが７日、わかった。
オークションは、同工場の一般公開にあわせて同社が実施。目玉の品として、今回初めて「団子鼻」（強化プラスチック製、
直径約１・４メートル）２個を最低価格５万円で出品した。１個目は午前中に７万５千円で落札され、午後に出品された
２個目は、開始早々に「１００万円」と声を上げた男性が競り落とした。
落札者は会場内で支払いをするシステムだったが、終了後、受付に姿を見せた男性は「キャンセルできると思っていた」と
主張、支払いを拒んだという。
MSN産経
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
新幹線好きのキチガイがこういう事しないように。
728:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 14:03:41.94 8io0Y5j3
>>727
ただ目立ちたかっただけのキチガイだな。
二度とこういう馬鹿が出ない様に裁判に訴えてでも払わせるべき。
729:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 14:24:07.41 Eu+kTYwh
>>727
愚か者めー
何気に922-16の形見のメーターを持ってる
JR東海の子会社がwebに出してたもの(先着順)
730:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 15:08:56.54 aE9dyKyD
カバーにそこまでは価値無いよなあ
100万なら運転台一式くらいでないと
731:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 15:31:37.92 Eu+kTYwh
>>730
だな♪
732:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 15:35:01.02 My3QyT1+
100万出すならグリーン者の座席とWEDGE1年分がいい
733:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 17:34:47.36 8m4C5MRX
>>724
300はもちろん白にしてるよ。
N700はオール電球色やね。
室内灯入れた車両は、
シートの塗装もお勧め、
一色塗りでめ雰囲気出るよ。
734:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 23:55:31.09 Cmm12/Tf
WEDGEは何気に保守系の硬派雑誌だよな
735:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/09 01:15:14.79 g1eqCQtb
>>734
火災が編集長
736:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/10 07:29:28.10 WUPA+uaE
N700のウレタンエラーは闇に葬られました。
737:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/10 07:37:33.80 5+3VGJIJ
ご愁傷様ですw
738:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/10 16:06:34.10 sDU5plGe
そろそろ925とか蟻から出ないかな…
まぁ2.5位ふっかけてきそうだけど…
739:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/10 16:58:58.24 2aAviQLa
和階号とKTXがそろそろ蟻から出て欲しい•••
740:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/10 17:40:33.65 5+3VGJIJ
TGVシリーズと台湾新幹線は過渡が出したが
和諧号とKTXは及び腰だろうし(つか上はそれぞれ引き合いがあったわけで)
蟻も、、変な気を起こしたらやるかもなw
741:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/10 18:19:18.70 j+lF84Xs
>>739
大陸か半島へお帰りください
742:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/10 18:43:22.66 TBM9kf7Y
和階号とKTX…
そんなゴミ屑誰が買うんだよ。
ネタとしては良いが。
743:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/10 19:11:00.95 2aAviQLa
まあ一応アジアを代表するツートップなんだしいいじゃないか
個人的にはN700や500系あたりと並べてニヤニヤしたい
744:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/10 19:22:13.84 KlR7lYu/
>>740
TGVシリーズは主にドイツのレムケ、スペイン物はスペインのソルダット、
台湾高鉄は鉄道会社が台湾の模型店を幹事会社にして
KATOが受注したものだそうな
現地法人KATO USAのあるアメリカ型は別として
企画してサポートなどを引き取ってくれる会社が現地にないと
海外物はやらんからね
中国にしろ韓国にしろ、むしろ製造を受注するメーカーがあるくらいなんだから
市場があるのならば自分のところで作っちゃってると思う
745:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/10 21:10:06.95 RFQl28y0
蟻にはJ1の製品化をお願いしたい。
746:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/10 21:20:37.61 cs9eHqoe
>>745
そういえば300系の試作車を作ってるサイトがあったね
747:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/10 21:53:09.90 RdQI0XvT
>>742>>743
高架橋に立て掛けて、ニヤニヤするのですね!!
そして庭に埋めると!!
よぉ～く、わかります♪
748:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/10 23:01:23.76 hEwfCVzk
>>744
過渡は、危なげのない、グローバル戦略を行っている
まともな、模型メーカーだな。
信頼できる。
749:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/10 23:52:37.97 mloPQ+cW
>>745
J1もJ0の時も含めて、時代によって色々差異があるので、X1みたいにどこかの時代に限定されるな…
750:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/11 00:33:02.40 f9/spt81
>>748
どっちかていうと台湾側からしたら富でも過当でもよかったが
過当のほうが条件がよかったというところじゃね？
台湾の親日性は震災義援金額でも分かるがヤバい
とりあえず700Tを複数編成持ってる人を今だに見たことがないのだが…いないのか？
>>746
九州系の人のか？
自分も作ろうと模索中とりあえず舟形5セット揃えたが若干サイズが実車に比べてデカイということに気付いてどうするか悩んでる
ところでなぜ旧製品の300は2パンタ車なのにパンタカバーを2種類作ったの？
教えてエロい人
751:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/11 00:34:14.93 MTJ2aiHW
そういえば、assyパーツの700系AMBITIOUS JAPAN!って、もうなくなったの？ 一時期は家電量販店でも結構あった気がする。
752:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/11 00:51:31.51 INw3uYuG
>>745
同じく。いずれやりそうな気がするけどな。
753:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/11 06:09:11.39 SD5kG2YR
>>744
HOでICE３タイプならあるじゃろ。
というか中国にNはないのだろう。
754:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/11 07:09:55.39 hakFZNi+
>>750
実車が3パンタの時代に模型化した製品のまま中途半端な増結車両を追加したたけだったから。
755:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/11 07:14:12.33 poy8neby
>>750
とりあえず700Tは相当高価だぞ
756:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/11 15:09:34.21 f9/spt81
>>751
無いだろう…
最近ヲクであのスターターの700系4両だけで2万ごえしてたし…
>>754
謎はそこ何だよね
販売開始当時既にほぼ2パンになってたのに…
>>755
一応純正フル2編成､4両1編成(700増結を塗装変更してフル化予定)､頭1両持ってる
757:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/12 01:51:56.06 7TYFm2+m
>>756
2パンタは95年製5次車からじゃなかったっけ？
758:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/12 02:21:54.39 7TYFm2+m
>>756
増結の発売当時って事か 失礼、、
ところでリニューアル製品の300系を菱形パンタに改造した人っているのかな？
759:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/12 21:50:39.56 xQFtS3el
>>749
とりあえずJ1化改造直前のJ0と、改造直後のJ1をやってくれればいい。
営業運転で活躍してた頃だからな。
760:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 00:05:55.26 1W4E7ahT
J0にの先端にあったツノと凹みはなんだったんだろ？
761:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 04:01:43.99 tT99kwk7
> J0
大阪花博からの帰り、0系100系の中に1編成だけ違うのが混じってて
ガキの目にもはっきり区別できた
イヤミや明石家(=出っ歯)に例えられたのも懐かしい
762:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 04:36:58.03 iX0mtWz+
あまり人気なかった300も、葬式騒ぎになるとネタになる回数増えてきたな。オレには一番思い入れある形式なのだが…
それはさておき、J1(J0)はぜひ出して欲しいな。
763:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 07:13:09.25 EHlkjtaA
300はデカいパンタカバーのほうが似合ってると個人的には思ふ
764:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 10:33:47.04 YuhElWO5
基本的になんでもデビュー当時のほうが良いな
765:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 13:17:48.13 O1xZbRNL
J1編成は製品化に期待したいね。KATOはいつやら、人気があるんだろうけど昭和の古い車両ばっかり…
766:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 13:42:36.35 VMjH9mER
大丈夫だカトーは美味しいところを持っていく
多分最後にJ60番台の編成がプロトタイプだろう
767:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 14:02:11.09 tT99kwk7
ホエホエ～
デカパンだす～♪
赤塚漫画のキャラ2人目登場だす～
768:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 18:50:53.38 OGr5Y89i
300系もいいけど過渡富どちらかで200系も再生産してほしいな
200系の方もこの先長くはなさそうだし
769:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 20:22:39.27 O1xZbRNL
>>768
蟻の200系リニューアル車じゃだめなの？ KATOは0系にしても200系にしても連結部がイマイチだと思う。自作する楽しみもあるけどね。
770:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 20:26:38.39 1W4E7ahT
200系は蟻が決定版やね
0系は決定版不在、、
771:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 22:49:02.37 8xp7iC/4
>>770
100%同意
蟻は200系に関しては良い
772:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 23:19:30.29 OGr5Y89i
>>771
でも蟻製品だとK編成の連結部が埋まってるんだよなぁ・・・
富製品も連結部はいびつな形だし、ここらへんなんとかできないのかな
773:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 23:55:19.39 fyv1n93A
>>772
だよね。
富の200系前面カプラーが組込み可能な仕様で作って欲しかった。
774:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/14 00:47:59.32 y4Em6d3f
>>770
0・1000・1500番台でしょ？
200番台は前照灯がイマイチ。
775:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/14 18:27:12.22 kN2o7/tC
>>774
最近買って何となく違和感を感じ
試しに加藤の100系と並べて見て
…うーん、こうも違うか
776:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/14 23:00:39.74 exC+yRjB
>>775
200番台買ってすぐTOMIXの2000番台と並べ 超違和感を感じて速攻で200番台とｵｻﾗﾊﾞした俺が来ましたよ
前照灯が角度付かずに真っすぐって何だよｺﾞﾙｧ
そんな顔したﾂﾘ目 新幹線にゃ1両たりとも居ねぇわ
777:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/14 23:51:37.84 uGRbp9et
200番台は試作品見た時点であれは無いと思ったけど。
富のがツリ目って言われていたのを勘違いでもしたんだろうかね。
H編成を出して欲しいとは思うけど、あの顔のままなら将来他から
出る可能性を絶たないためにも出さないでもらいたい。
778: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/11/15 12:11:27.95 8ZkXkqUk
キター！
●A7354 300系 東海道・山陽新幹線「J61」編成 シングルアームパンタ 基本8両セット 27,195円
●A7355 300系 東海道・山陽新幹線「J61」編成 シングルアームパンタ 増結8両セット 25,515円
●A7360 300系 東海道・山陽新幹線「F9」編成 シングルアームパンタ 基本8両セット 27,195円
●A7361 300系 東海道・山陽新幹線「F9」編成 シングルアームパンタ 増結8両セット 25,515円
779:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 13:42:54.13 3ZkSoXGR
>>778
来たのはいいが、X1に比べてもかなり高くなってるな…
780:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 14:01:52.87 TlxBAQGA
>>778
高っけぇな～
これで出来映えが悪かったら散々だが
781:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 14:58:18.70 JjNxVSRh
富の100国鉄色は年末になるのかね？
実物がいなくなる前になるべく早めに出て欲しいな
782:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 15:34:09.91 HGOnRpBO
高すぎる…ゴクン
でも今回発表されたもの全て欲しい横浜市じゃない在住な自分w
富含めて全てにお布施したらいきてゆけない
加糖も被せてきたら笑えるw
783:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 17:39:48.23 AbXQ9fIp
でもこれで富F編成は売れ行き鈍りそうだなぁ
既に富Jリニュ持ってる人は差異が標記とパンタカバーの色くらいしか無い
富F編成を買うくらいなら蟻F編成を買おうと思うからな。
784:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 17:59:21.36 Cz2/QqJx
ところでFとJの違いってジャッキ穴と内装の色だけ？
785:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 18:19:56.16 3ZkSoXGR
>>783
F編成はプラグドア車の方が多いし、蟻のも高過ぎだから蟻の出来次第だな。
>>784
パンタカバーの色の違いが一番目立つ違いだと思うが。
786:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 18:35:48.61 Q6anDMN9
J0とJ1じゃないんだ…
スルーかなぁ
787:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 18:52:58.12 rw2d8lP1
蟻の300高えな。富のでいいわ。
788:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 19:47:05.79 MtaS1ODq
蟻の新幹線って実車で言うところの中国版新幹線みたいだから買いたくはないね。
789:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 19:53:38.35 TlxBAQGA
>>788
www
790:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 20:02:10.19 yTJUTc7r
蟻が出すとkatoが被せてくる時期があったよね
383系、関空快速、100系とか って事は300系も！?
できれば蟻がJ0、J1でkatoが引き戸仕様で被せてくるという展開なら神だったのに
791:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 20:31:36.90 GSK3jy5s
300系欲しいけど、JとFの2編成買ったら10万コースかい
でも蟻特有の甘いモールドにならないか心配だなぁ
792:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 21:01:49.79 sHEPx1FR
KATOも参戦したらいいのに、自分も含めて300系好きな人はその中から気に入ったのを買えばいいと思う。引き戸車のJとFは欲しいね。J編成だけで複数編成欲しいと思ってたけど、高すぎて買えない…
793:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 21:16:45.91 Tjs/TM05
300系登場時の仕様ってなかなか出ないな。
92年あたりを再現したいから、必須なんだよな。
100系は、Xの量産編成登場時かJR初期の姿を過渡に出してほしいなあ。
0とか100ならレジェンドで出してもいいような気がするんだが。
794:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 21:27:03.01 YawjMFc0
下枠交差パンタ仕様なら即買いだったが
シングルアーム仕様は富で必要十分な出来の気がするな…
蟻の品番付番法則からしてJ編成はA7350～A7353にネタを用意してあるんだろうが
F編成は同仕様でA7360,A7361なのが今一ピンとこないなぁ
795:794
11/11/15 21:33:59.76 YawjMFc0
でも、書いてて思ったが2010年モデルでも付かなかった323のLCXアンテナとか
富の300系はグレー塗装時代に合わせて余計なパーツ分割線が目立つから
出来によっては食指が動きそう…迷うな
796:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 21:35:14.59 fjKnZ8nf
おい過渡！！今更、ごみかすオリＱなんぞ出すなら
３００系だせ！！出たら６編成お布施してやるのによ．．．
797:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 21:36:50.05 fjKnZ8nf
おい過渡！！今更、ごみかす１０３系、キハ２０
（それも40年前の金型の時代遅れ）なんぞ出すなら
３００系だせ！！出たら６編成お布施してやるのによ．．．
798:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 21:40:07.17 fjKnZ8nf
おい過渡！！くだらねえ餓鬼のおもちゃのチビ電なんぞやらず
とっとと３００系だせ！！出たら６編成お布施してやるのによ．．．
799:794
11/11/15 21:41:27.34 YawjMFc0
pdf見たら
・床下8種類作り分け
・車端部床下機器部品装着
って書いてあった…決めた。ポリバでなければ買おうww
800:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 21:58:57.58 BueANGf9
素直にJ0･J1やればいいのに。
引戸編成は後から過度がやりそうで怖くて買えない。
801:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 22:10:07.02 sHEPx1FR
>>800
ひょっとしたら、383系の時みたいになりそうだね。
802:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 22:14:58.00 fjKnZ8nf
>>801
そのひょっとしたらが来るといいのだが
九州の８００系の前例もあるから期待できる。
許諾の関係で800系だしても良いから
813と883も抱き合わせで許諾とらされたらしい？
803:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 22:17:07.76 B1GjyIjI
>>795
他の号車は不明だけど1号車の屋根には分割線あるね
実車ってグレーだった部分は一体形成じゃないんやろか？
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
蟻が出したからkatoも300系を被せてきそうやねぇ
804:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 22:26:44.46 FF2KZquc
>>803
マジか
富が合ってたのか
過渡SVOに富400系みたいな塗色に合わせたパーツ分割だと思ってた…
立石と壬生に土下座して謝らねば
805:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 22:34:42.45 ehn+lu5o
７００系やりたかったら３１３系をN７００系やりたかったら３８３系を作れじゃなかったっけ?
３００系作りたかったら何を作れって話になるんだろうか?
806:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 22:55:09.59 sHEPx1FR
>>805
300系作りたかったら、700系C29～C60編成のいずれかの編成でいい。
807:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 23:06:47.63 yTJUTc7r
>>804
蟻が屋根をどう再現するかだね パーティングラインにするのも手だね
試作車は顔や肩の半径、客室窓の設置高さが違うけど蟻ならやるかなぁ
>>805
ジオタウンで本社ビルだったりして、、
katoが300系出すにしても幕の直接印刷だったら嫌だなぁ 変な事はせず700系と同等のモノで構いませんわ
808:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 23:12:38.89 TlxBAQGA
> 幕の直接印刷
今の過渡ならやってるよな
809:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 23:18:55.55 fjKnZ8nf
>>807
おれもこだまじゃヤダな。
やはり、300系はのぞみでなくては。
810:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 23:26:45.28 OakhJU+/
>>805
211系5000番台とか？
811:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 23:34:46.98 bV2PEumX
>>806
それが381系だろ。
812:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 23:35:10.40 FF2KZquc
のぞみ登場20周年記念
レジェンド第6弾…無いな。なっても良い筈とは思うけど
既ラインナップと毛色が違い過ぎる…
813:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 23:44:08.74 Cz2/QqJx
朝鮮総督府時代の急行のぞみなら•••
814:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/15 23:46:54.71 yTJUTc7r
>>808－809
たとえのぞみでも直接印刷はちょっとねぇ
ただ白いボディで幕式の直接印刷はありえるんやろか?
とりあえずkatoから発表が無いから蟻のは様子見だね
815:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 00:13:45.40 K57guUUn
また蟻の巣コロリが見られるかなぁ？
816:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 00:30:39.44 sp9kR25q
富、蟻って来たから波に乗ってkatoもあるか！?
蟻が車端部のパーツだけ売ってくれないかねぇ
せめて富が対抗して一号車の床下を作ってくれたら嬉しいです
817:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 01:03:02.77 oq85h4Ti
>>814
むしろ色数が減って好都合。
こだまなら帯と同じ色で済むが、
ひかりなら紺色に加えて赤色が増え、
のぞみなら更に黄色と濃灰色が増える。
ようは色が増えると同時に歩留まりも増える。
結論
方向幕の印刷は自分の首を絞めるだけ。
やめた方がいいｗ
818:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 01:39:42.52 sp9kR25q
>>817
もしやるとしたら方向幕の白の部分はボディの白と微妙に変えるんだろか、、
ま、ガラスはめ込み＆シールの方が良いですなｗ
819:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 09:40:20.76 vxJS8ATN
過渡から300系が出るなんて希望的観測に過ぎないのに、何妄想膨らましてんだか…
820:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 09:54:02.32 oq85h4Ti
>>818
今までの実例を見れば一目瞭然。
過渡がそんな気を利かした事ある？
821:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 10:00:39.59 ZtVGv55u
過渡スレでも300系の話題が…と思ったら、
>>809が出張してやってたのかw
736 名前：名無しさん＠線路いっぱい 投稿日：2011/11/15(火) 23:33:59.28 ID:fjKnZ8nf
>>730
賛同、どうでもいい産業廃棄物の生産するな！！
とっとと蟻潰しに300系出せ！！方向幕印刷済みには
絶対すんなよ！！
>>732
今ウチに在籍する車両がほとんどＥ２３１系になったんで
実車どおりワンハンドルマスコンのＤＵ－１重宝してたが
流石、２４年使用しぶっこわれた。同型のパワーパックが
出たらお布施だな。
822:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 11:53:55.10 ScaVUm0g
大橋のぞみちゃん乙
823:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 12:28:04.97 gfjztBq8
ぶっちゃけ
300系はKATOから出るなら、伝説だろ？
新幹線のエポックメイキング車だしな
300系登場時仕様のあのでかいパンダカバーと
ケーブルヘッドの頃がやっぱり300系王者と思うよ
824:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 15:56:46.12 wAMl1BpQ
KATOも300系J編成を製品化したらいいと思う。いい市場競争にもなるし。
825:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 16:53:09.33 yIJFigRo
蟻の300系はドアだけじゃなく窓ガラスも奥まってそうだな。
X1も斜め上から見たら窓ガラス入ってないみたいな感じだったし。
富くらいのツライチは無理だろう・・・
826:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 17:59:42.09 JphiX9lQ
新幹線のエポックメイキングといえば500系だろ常識的に考えて
827:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 18:14:07.26 2RFwrj2V
>>826
マニア的には外形と細かいところの工夫に目が行きがちだけど
結局のところ300系が目指していたものを一歩進めただけで
エポックメイキングというほどでもない
828:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 18:51:18.56 QWZIWis/
エポックメイキングと言えるほどの物ならその後も続いているよね。
500系が9編成だけで終わり、その独自開発部分もほぼ継承されていないのが
そうじゃない証拠だわ。
829:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 18:54:51.81 R2aKL+hJ
エポックメイキングというより、フラッグシップモデルという言葉の方がピッタリかな。
＞500系
830:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 19:33:45.67 wAMl1BpQ
Jヘセはのぞみ･ひかり･こだまにしたい。キャッシュでフル16両の6編成分くらい買えたら、何も言う事ないのにね。
831:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 19:42:53.03 N8W6L2HM
まさかの普通な300系かよ。試作J1編成出ると思ってたのに・・・
マイクロからもJ1編成出ないとなると自作しか手はないな・・・
832:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 20:06:58.81 QiEx7Hbp
500は究極進化形態だよね
833:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 20:07:02.00 NoivW0id
そのうち、クリアーな樹脂？とか使って、ボディは塗装＆印刷で出てきそう…。
834:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 20:32:20.71 qiB9xi7N
気になる子にふられたら、かっとなって二つとも予約してやるさ>蟻の300
835:名無しさん＠線路いっぱi
11/11/16 20:49:21.45 ZtedW7ep
>>832
N700系だろ
836:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 21:17:06.52 Jv/S3e/p
500系が好きで褒めてもらわないと気に食わないお子ちゃまがいるみたいだな
837:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 21:35:04.75 2RFwrj2V
>>832
進化の袋小路に入り込んで進化しようがないという点ではそうかもな
838:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 21:40:05.37 wAMl1BpQ
J1は今回は見送られたけど、あのフロントガラスといい、前面下部の膨らみといい、模型化するには、おもしろい車両だよね。
839:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 21:50:52.31 K5o2jIID
形態も豊富だがどんな仕様が一番人気なんだろ。
個人的にはやはりスカイブルー帯にロゴ付きが欲しい。
0系とその正当進化の100系が常識だった時代にあれを初めて見た時の衝撃は正直言って
500系以上だった…
840:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 22:07:30.69 NoivW0id
やはり、あの前面だね。
ラインが通っていて、尚且つ精悍な顔立ち…。
側面なんか眼に入らなんだな～。
841:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 22:10:53.88 g0op1+et
>>832>>835
ある意味、どちらも究極進化形態だろ。
西車好きの私としては500系に進化して欲しかったが、N700もいい車両だし、模型でも実車でも、どちらも賛否両論は、避けて通れないのではないかな。
>>838確かにJ1は模型にして貰いたかった。
しかし蟻さんが、J1やJ0ではなく何故ＦとＪなのだろうか？
富さんがＦを出すのに、あえて出すという事は、かなりの自信作(価格は十分自信作なのだが…)と見ていいのだろか？
富さんのＦは２本予約を入れたが、蟻さんが200系レベルの出来なら、文句無しにお布施をするのだが…
842:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 22:31:57.92 ZtedW7ep
500系はかっこいいとは思うが、結局は過渡的なんだよ。
当時で300km/hを実現するという役割は果たしたけど、
あくまで究極ではなく、途中経過的な部分があるのは否めない。
15mもノーズに充てなくても、車体断面を円筒形にしなくても
300km/hが可能なことが分かってしまった。
843:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 22:33:23.25 qiB9xi7N
まだ諦めなくても、この先わからないんじゃね?…J0、J1の製品化
844:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 22:59:41.73 sp9kR25q
A7356～A7359でJ0、J1かな？
845:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 00:37:57.29 ySpDp1t7
富のは省かれているだろうけど、蟻の300系はドア下の靴ズリ部分も過渡みたいにみたいにシルバーで色差ししてあるだろうね。
846:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 01:04:57.08 9hopfBIs
>>839
普通に100が一番驚いたわ。
0と0の鼻を少し延ばした200しかいなかった時代に、全く違う顔に2階建て車両付きは斬新だったし。
847:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 01:16:10.30 V8ALkpjI
>>823
0系広窓博多開業時の編成をやりそう。
848:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 01:26:43.94 WFzhvpmF
どの新幹線車両も登場時は斬新さがあった。
700系を除いては
849:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 01:27:28.85 NLXvv0Gp
0系ってサボと幕ってどっちが人気なんやろ？
俺は幕の方が好きだけど それに100系以降と並べるなら幕の方がよいな
850:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 01:42:26.97 YD+Zt5k4
ちょっと聞きたいんだけど
J1とJ0ってレイスティンガーみたいに針があるか無いかの差位かね？w
851:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 01:45:28.74 WFzhvpmF
>>850
塗装も違うぞ。
J0はブルーが明るい。
852:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 02:07:09.45 NLXvv0Gp
>>850
あの針は謎だよね
多分あれでダウンフォースを生み出してるんだなｗ
しかしJ0、J1をやろうとすると量産車の金型は流用は厳しいかもね
853: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
11/11/17 06:06:05.09 UtlPrO9g
>>849
サボなんて開業極初期の話だよね？
854:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 08:26:43.13 WFzhvpmF
鉄博の0系はサボだよね。
あれって最後まで幕設置されなかったの？
855:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 16:57:40.06 griJ4hB9
>>849
スリムサインを忘れてるぞ
856:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 17:49:53.38 MmuiLMao
0系は大窓中窓小窓混在時代で500系あたりとも並べられるNH編成あたりが欲しいなぁ
857:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 18:29:24.26 griJ4hB9
0系6+6とウエストのシネマカー連結版出してくれたらもう言うことないんだけどなあ
858:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 19:13:28.82 89MpTxb7
>>854
一部改造したけど、新製車で置き換えることで対応することにしたから
取付改造自体やめちゃった。だから未改造で廃車したのも珍しくない。
859:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 19:14:51.63 89MpTxb7
>>854
一部改造したけど、新製車で置き換えることで対応することにしたから
取付改造自体やめちゃった。だから未改造で廃車したのも珍しくない。
860:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 19:33:41.63 /joMqrRn
>>855
指定席・自由席の表示の奴かな
861:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 21:52:44.04 9KtApa2o
>>852
あの針はｱﾝﾃﾅらしいが
ところで 100系復活国鉄色の発売 来月に繰下げorz ｿｰｽはNGI氏
862:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 22:00:53.13 8i4eeuWB
何時まで経っても248形が出なくてうんざり
863:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 22:08:08.11 ySpDp1t7
富の923形は年末かな。
864:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 23:21:48.50 og92UBZf
むか～し東京駅でモックアップ展示してたスーパーひかり鮮明に覚えてる。
あれはあれでかっこいいと思ったけど300系の先頭部形状は予想のはるか上だったね。
個人的に山陽でやってた0系の6+6やりたい。
865:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/17 23:43:47.46 RGdXc192
バンジョーとカズーイラッピングは、、、出ないよなw
866:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/18 01:11:51.37 eTAJWp1o
0系6+6で自由席車両だったR23はネタ的にも価値あるからねえ
867:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/18 01:24:12.91 bY3k5dX7
>>848
どちらかというとN700のほうが…
まぁ700がかあったからE4はインパクトにかけたな…
700をDDにしてみました的な…
500系を進化させると954のストリーム顔じゃね？
とりあえずJ0もいいけどWIN350、300X､STAR21､ファスS､Z､925やってほしいな
J0ならエラ付けとフロント周り､碍子移設加工したの持ってるし
92639が廃盤とはいえヲクで屋根仕入れて現行300に載せればJ1が出来るんだからみんなも作れるだろ？
868:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/18 02:21:42.48 bY3k5dX7
>>850
レイスティンガー懐かしい
ブロッケンギガントとかいたなぁｗ
本題の角は静電アンテナだった気がする
人身あったらつのドリル的な感じだろう
J0は5パンタ→3パンタ
J1は3パンタ→2パンタ→シンパ
塗装もJ0時代は水色､ロゴ付き
869: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
11/11/18 15:50:33.53 bKc70Alw
>>866
蟻がやると編成間の連結部分でorzになりそうな悪寒
870:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/18 16:50:52.52 LuHqB55k
>>868
3ﾊﾟﾝﾀ化後に試運転のJ0が外国型のｼﾝﾊﾟ付けて走ってた
もしそれが出たら即予約致します
871:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/18 17:00:22.93 Wzg83Kv1
>>870
「ニュー新幹線のぞみ ON」のビデオに写ってるJ0がその仕様だな
アッパーフレームが外国車とかEF200が積んでるような二股になってて
なかなか格好よかった
撮影時期から推定して92年初頭くらいがそれだったんかな
872:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 01:05:28.84 P+7Fz6pH
イースト愛もほすぃ
873:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 01:30:16.05 jG2Fpn3V
961青・小山試験線仕様も是非w
874:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 02:44:03.90 1QeOqzvG
ここはいつからキボンヌスレになったんだ…
300-9000とか961とか新幹線の試作、試験車両なんか売れない物を出すメーカーいないだろ…
ドクターイエローとは対照的にイーストアイもいまいちだしな…
875:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 09:54:12.84 WBOA+yx3
J0の側面ロゴって営業運転開始時には消されてたの？
876:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 10:47:55.91 JlJb/IJJ
>>857
ファミリーひかりなんてのもあったなぁ…
877:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 10:58:53.37 VUzBHcse
>>876
あれはステッカー貼ればすぐできそうだな
878:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 11:45:19.08 L1XlE+xQ
こどもサロンを再現しないと駄目だろう
879:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 18:04:07.63 ckf3N3Th
束の新幹線ででびゅーして興奮した車両が一つもない。
束の新幹線は、速いだけのローカル線か？
880:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 18:22:57.61 M4bzRVPg
E5、実車は綺麗で良いと思うけど人それぞれの好みなんだろうなあ。
881:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 21:21:50.26 1R/OuAe+
高速大量輸送機関の東海道山陽と
高速鉄道の東北などの東の新幹線
どちらも魅力的だけどなぁ
個人の感性の問題だけど
あまり片方を見下すのもどうかと。
かつてＲＭＭを支配していた野々村一派がＪＲ批判記事載せたり
苦言ばかり呈していて解雇された種村みたいに
それが好きな人にとっては批判させるとやっぱ辛いものだよ
882:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 21:32:11.66 JmwkkueF
>>879
俺は300や700(N700)がスリッパに見えてしまう
東海山陽でいいのは0と100と500だけだな
883:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 21:36:22.41 1R/OuAe+
新潟住まいなのもので毎月上越新幹線で関東に帰省するため
上越のE1とE4と200系はよく乗る
1時間に1本とは言え新潟県にとって新幹線は血液みたいなもの。ないと困る。
大雪のときも運休せず遅延もせず県民や出張族にも信頼が高い
今年はE5とE2も乗りに行った。これはこれで良し。
N700は先月末に久々に乗ったけどいい車両だね。
ただ東海道はいつも混んでる。流石は日本の最重要幹線だ。
地理やその建設経緯を思いながら乗ると
日本のあらゆる鉄道は面白く感じるものですわ
884:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/19 22:12:30.55 U7JCPJvb
>>880
実際、E5より、E2のほうがやっぱり好きなんだよなぁ…
885:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 00:28:19.35 GwHPgbsl
この間神田で200を見たが下から新幹線を見上げるところってあんまりないから
見た200が重々しくて改めて幹ヲタでよかったとおもたｗ
E5より確かにE2の方が好きです
でもE3のほうがもっと好きですｗ
200も金曜日で東北運用撤退だったが誰か見に行った？
886:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 01:02:17.44 wQ/2UfQr
///E３(試作編成)も東北ドクターイエローもＮでは一度も製品化してないよね？
運転席の横に丸窓がついた４００系なんて地味な物もあるけど
887:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 01:23:53.50 zth7vktG
新幹線というと、東海道山陽九州新幹線を連想する東京人。
東の新幹線は、L特急の延長上のイメージか、中国の新幹線の雰囲気。
888:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 01:51:01.01 CFik2eFT
あんたの周りが
ね。
889:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/20 02:00:34.75 StxHO7Z/
>>881
JRに目くじら立ててたのはあのdbだけなw
あいつが干されたのは、身体壊したってのもあるんだろうけどな。
(確か目をやられたとか何とかだった気が)
まぁ紙面でも教祖の如くもてはやされ扱われでウザかったし、
知識面においても(某糞コテのように)結構パクリネタの披露が多かったしなぁw