11/07/27 14:56:59.82 Fftyk21K
>>197
知ったかこいて間違え教えんな糞コテが
それ逆だぞ
202:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/27 15:19:38.27 gvyOMAVg
>>197
志村！逆だ！
24系24形は日本海２・３号の方！
一方、瀬戸のお下がりのオロネ25-300組込編成は日本海１・４号の方！
203:165
11/07/27 15:22:09.29 alFTPN4Y
>>201
俺もレス見て不安だったけど、実際にDLしたら2,3号が24形で1,4号が25形になってたんで
品番はあまり気にしてない
どうせまら銀バラシとか入ってるし
204:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/27 17:19:16.58 KOL7UJNS
>>199がキチンと糞コテ局留への皮肉にもなってるのが笑えるな……
志村をやられるとはorz
>>200-203
レベルが低い人間ですまないと思う…
番号だけひっくり返したんだけど、画像がNGだったらガチすまんこ。
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
205:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/27 18:16:32.08 oNNZGHxx
TOMIX 92831 24系25形特急寝台客車 (瀬戸)セット
TOMIX 92814 24系24型特急寝台客車 7輌セット
206:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/27 20:31:08.84 gvyOMAVg
>>203
日本海１・４号の方の画像が、
盛アオ所属の窓樋外付けカニ（本来は「日本海２・３号」）なんだよね
>>204
「TOMIX 日本海（偽）.zip」と「TOMIX 日本海（偽修正版）.zip」の違いが無い様な希ガス
207:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/30 20:17:09.47 ouEYCmr2
九州のお椀形ﾍｯﾄﾞﾏｰｸって製品出てる?
208:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/30 21:30:09.60 PEXZxzpK
でてる
209:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/30 22:51:11.57 Av8yH2iF
>>207
KATOのDF50のASSYで、丸い「富士」と「彗星」のお椀マーク。
KATOのEF81-300のASSYでは、「はやぶさ」「さくら」のお椀型だと思う。
古い記憶なんだけど、まだ日豊線の電化が幸崎あたりまでだった頃、
大分駅で富士と彗星の牽引機がDF50に変わるんだけど、
大分以南は平ぺったいマークだったように思う。
（大分以北では、ED74とかに付けてたマークはお椀型）
その後電化が南下していってから、お椀型になったのかもしれないけど。
210:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/31 12:09:11.01 tU7PHyNH
>>207
KATO ED73-1000
クイックヘッドマーク付属・・・九州タイプの曲面形ヘッドマークを採用
「はやぶさ」「あさかぜ」「みずほ」「さくら」
211:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/31 12:49:08.69 PhBDTqRf
「明星」、「あかつき」、「明星、あかつき」、「なは」のお椀型が欲しいな
「あかつき」はtomixのED76から出てたっけか？
「明星」、「明星、あかつき」は国鉄仕様の14系15形の発売に期待か
212:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/01 01:47:45.58 iiDAGbmf
>>209
お椀は小倉工場の仕事のはず
国鉄末期にHM復活した時のことが当時の鉄道ファンに出てる
213:207
11/08/01 22:48:22.16 NO7c1iS2
207ﾃﾞｽ
ﾚｽありがとうございます。
81 300がありましたか…
探してみるかなぁ…
富が66用みたいに別売品でも出してくれればお手軽なんですがね
214:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/01 23:45:22.06 +r/WU1CL
>>213
76用はなかったか？
215:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/01 23:56:44.02 NO7c1iS2
ｶﾀﾛｸﾞ見ましたら付属品のみみたいです。
216:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 18:52:49.48 Xkv04Vmu
(富)
・富空間再販(全車BMTN正式対応)
・北斗星用の開放ハネとEF81離乳
217:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 19:27:51.64 KxD5WFqz
ﾊﾈだけ出されても…
218:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 20:00:26.35 eBe7VflW
>>212
ピクの2005.7月号(20系客車特集)に、1973.2に撮ったとされる
田野の築堤を行くDF50牽引の「富士」の写真が載ってるが、
ヘッドマークはどう見てもお椀型だな。
219:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 20:47:22.74 ugesov+h
>>217
現行編成には既存のセットに200番台のオハネフが必要
0番台のオハネフは緊急差し替えくらいで今のところ2月以降の実績はないな
あとオハネが入った例がないんだよなぁ
220:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 20:57:24.03 5innKaXK
現行厨乙って言われたいの？
221:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 21:05:44.25 lClf9cfx
オハネフも2タイプ出るんですが...
222:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 21:15:57.77 vOo0Ts82
さすがに夢空はもうオナカイパーイなのでﾊﾈ・ﾊﾈﾌをエルムの増結に買い足すか
81星釜離乳がうれしいが98号機や133号機の存在が中途半端なものに・・・
223:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 21:48:05.72 7R71RMMY
>>220みたいな奴になんか言われそうだが
98号機なんてセット発売当初から存在が中途半端だったろ
224:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 22:01:37.41 vOo0Ts82
>>223
現行うんぬんより模型としての仕様って意味でだよ
225:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/02 22:04:38.53 5innKaXK
>>223
何も言うことないよ。
ただ>>219が見当違いなこと言ってたから現行厨乙ってレスしただけであって。。
226:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/08 02:46:31.48 tyPm4QQX
98号機なんて限定だしいちいち補完してたらｷﾘがないっしょ
133はやってもらいたいが
ところで流れ星の明かり取り窓の部分はどうなるんだろうか
227:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/10 19:50:40.07 ju2U8zrm
>>226
それどっちにしても同じことなようなｗ
星釜2両セットみたいなので出してくれたらいいんだが
228:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/11 10:10:48.33 QqCQyrhO
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
のサイトには、
秋田～青森間の機関車が載っていないけど、EF81でOK？
229:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/11 22:44:59.68 nuNHrCK5
>>228
通常の青森81だよ
230:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/12 17:28:47.66 xbg473P0
ところで過渡からトワイライト出るみたいだが北斗星の出来はどうだったの？
231:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/12 19:10:25.35 kvMNuQFc
店で見てこい。
出歩きもできんのか。
232:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/12 20:42:26.47 MO2uo/YJ
20系さくら、先日衝動買いした。
233:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/12 23:17:15.86 Zgmy+xI1
>>232
よう同志
ナハネ買い足すのが大変だったぜ
234:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 19:00:53.50 zcqerO8+
増結できる広さが羨ましい。
235:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 21:32:50.54 wYSbfP2G
某模型屋で、マイクロエースの富士のカニ24をじっくり見る機会があった。
マイクロスカートはそれほど長くないのに面長な感じだったので、
なぜだろう、と思ったら、尾灯が実車よりもやや上にあった。
だから面長に見えたのか、と。
TOMIX 92771セットのカニ24のマイクロスカートは、
もうちょい（0.5mm程度？）長ければ似ているように思うので、継ぎ足した。
自己満足っす。
次はカニ24-6を作ってみたい。
236:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 23:47:15.87 DWzer6T2
>>234
家の中だと犬のしっぽだから、のびのび走らせられるのは貸レくらいだな
237:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/16 23:36:29.77 mlZYm8nm
鉄ピクの14・24系特集に収録の車歴表って結構ミスあるな・・・
238:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/17 17:34:07.83 G/5/Wvmw
今度でる24系のセットを使い
急行銀河を制作予定です、カヤとオロネ以外
は転用ですが、さてマイクロの0番台銀河
の転がりとかはどうですかね？
宜しくお願いします。
239:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/17 19:05:49.34 du+l+M9C
>>238
釜は今度出るトミーのPF前期で良いかな？
番号は1038で・・・・・・
240:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/17 19:26:37.39 Al3l5bjB
>>238-239
話が噛み合ってないな
241:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/18 01:23:26.13 TOF/3R4+
>>238
俺のとこのﾏｲｸﾛ製ｵﾊﾈ25-0の転がりはさほど悪くないよ。過渡製ほど軽やかじゃないけどね。
転がりが悪くて泣きたくなるのは富の旧製品の集電ｼｽﾃﾑ搭載の台車だよな。あの転がりが最悪な台車でﾌﾙ編成とか、もうね…。
ﾌﾙ編成じゃなくても非力な過渡釜だとｶﾝﾄﾚｰﾙでも空転しやがるし。
242:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/18 01:27:51.81 TOF/3R4+
連投ｽﾏｿだけど…
台車の転がり比較
過渡＞富新集電後期≧蟻のｱﾀﾘ＞富新集電初期≧蟻のﾊｽﾞﾚ>>富旧集電
と思うが、みんなはどうかな？
243:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/18 06:49:54.44 huVTHTDx
蟻は富の旧集電タイプ(銀車輪で車輪内側から集電するやつ)以外は富の新集電後期と同じ。
244:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/19 08:40:53.56 Tj7R/AKu
バネが強すぎるだけじゃないのか？
245:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/19 11:37:16.33 FDa9fR59
>>244
黒染め車輪も表面がザラついてて摩擦抵抗が大きいかと
246:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/19 11:49:44.41 ViXbH8Be
黒メッキなら無問題
247:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/21 13:16:32.98 mGka+Q5c
>>241
そーなんだよね、PT400と入れ替えても転がり悪すぎてorz トミックスは牽引力あるので走るけど絶対にモーターに負担だよね
徐々に集電シューも入替てみるつもりだけどkatoのトワイライト出たら引退かも
248:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/21 18:04:13.98 hHA5fima
過度と富じゃプロトタイプ違うんだから引退はもったいないんじゃないか？
249:死に損ない
11/08/21 20:08:55.49 VUNLnfiy
私のところは非電化亜幹線～長大ローカル線という路線なのですが、
生意気にもＡ寝台・食堂車つきの特別豪華な編成がやってきます。
250:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/21 20:31:29.61 cvBm+BNT
>>247
台車枠はあまり関係ないでしょ
0082を順次買って交換すればいいでしょ
俺もちょこちょこと交換しているけど
古いのはさらに旧製品の台車交換すればいいし。
最初期のものでなければある程度調整すれば良くなるし
251:247
11/08/22 01:59:40.60 Yhabxzoj
>>248
転がりが改善出来ればすれ違い運転を楽しみたいんですがねぇ、室内灯はトミックスのが綺麗ですし
>>250
0028ってシューですか？ ネットで調べた結果PT400へ更新してるんですが、銀河以降の台車はイイ感じなんですがね
252: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM
11/08/22 10:35:42.29 UTgQga8l
>>251 ×0028 ○0082 ですな。
URLﾘﾝｸ(www.tec-station.jp)
のことだと思う。
転がるTR21の新集電台車分売ですな。
一両分の定価ベースで\966って時点で考えちゃうけど。
台車そのままで従来仕様(新集電の前の)にする場合
黒車輪(品番:0652＠\378)と室内灯を組み込むとした場合には
バネのJS13＠\105とシューのJS21＠\126を用意すれば１両分で\609。
尾久で買った上回りのみとかは、セットで余った台車に0652はめてる。
まらはくつるよりは確実に転がるよ。
253:247
11/08/22 18:56:54.26 Yhabxzoj
>>252
詳しく有難うございます、台車ごと更新は高い… 室内灯を諦めるとイロイロ楽なんですがね。
254:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/22 22:08:43.93 D2rbJ4pD
>>253
台車枠がいくら安くても意味があまり無いわけだし
そのほうが無駄に金かけすぎなわけで。
いっぺんに変えるは無理でもコツコツやっていくとあっという間だぞ
255:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/22 23:34:31.26 34WDzapV
27日にいよいよ富の24系24形が発売ですね。諸兄は何の列車に仕立てます？
自分は富あさかぜ金帯、ﾏｲｸﾛのｵﾊﾈﾌ24金帯と組んで日本海現行ﾀｲﾌﾟにして運用しようかと（青森車を再現できんとかの細かいことは置いといて）。
256:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/23 00:12:48.56 JyL8hv57
ハシゴはまあいいとしても、
上段が窓にはみ出して見えるんなら買うんだけどな
そういう仕様ではないよね？
ブラインド降りてる仕様にすればいいんだけど、それならKATOのやつを三つ星に貼り替えれば事足りるし・・・
なので、収納スペースに困り始めてる自分はEF65だけで24系はスルー
257:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/23 00:31:50.42 pOgubaTG
>>256
扉帯も消さないとな
258:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/23 07:21:41.14 ICiD/szO
>>255
1年だけ存在した「はやぶさ」「富士」「出雲」ですな。
ドアに白帯を入れなければ...
259:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/26 23:12:39.80 G1QWK82i
>>255
過渡のEF81（品番3010のやつ）でこの趣味に復帰したので、
これに曳かせる客車で車両を増やすのを終了するつもりです。
やっぱり大好きな乗ったことのある日本海かなぁ。
海岸を走るEF81＋24系の似合うレイアウトを作りたい。
260:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/28 11:50:27.93 97wNwTty
>>255
アオ日本海俺それやった（旧製品交換分含む）
多客時増結車はまらつるのバラシになってるけど
261:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/28 14:36:53.57 KjT8kLe9
俺は鳥海にでもしようかなぁ
あとは金帯ハネと14系座席車を加えて臨時急行おがも面白そう
262:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/28 18:55:15.97 QpiMiqUZ
24系セットで久々に鉄模買った。
二昔前の富ブルトレセットなら必ず入れてきた食堂車がないが・・・？
オシ24-0白帯って結局蟻の富士しかないの？
263:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/29 23:41:38.31 6EPAt674
>>262
24形が二段寝台(★★★)改造＋扉部白帯なしにされた頃に、オシ24(白帯)が入った編成の実例が存在しないからだろ
264:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/30 00:52:25.57 +DfpycEm
とりあえず、カヤ24をトワイライト編成の電源車で楽しむ
265:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/30 09:31:15.28 BS0faAto
ミハ持ち編成は25型。
266: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM
11/08/31 14:05:11.41 TiP/rdQQ
>>254
５～６編成ならそっちの方が無難かもですねw
まぁ、俺の場合はまらや単品でTR217が山のようになってるってのもあるんだけどねw
>>261
臨時急行おがって20系じゃなかったけか？
267:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/31 22:22:02.05 1Ooi5KWD
>>266
また無知ぶり披露かよ・・・とりあえずググれよ
268:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/01 00:06:06.11 5rBWlmEg
>>266
局留は窓際行ってシコれ・・・
269:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/01 00:31:15.49 MCmfTbSG
>>264
＞カヤ24をトワイライト編成の電源車で楽しむ
日本語でおｋ
270:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/01 22:30:18.07 5rBWlmEg
24系25形0番台も次回離乳生産時はセット+単品販売になるかな？
271:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/01 23:21:41.12 flzcJb4n
そうなるでしょう。
それよりオハネフ25 0が前期と後期どっちになるかが問題だ。
前期は九州ブルトレ用、後期は日本海用で欲しいからね。
どっちもやってくれれば言うことないんだが・・・
272:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/01 23:28:04.73 5rBWlmEg
>>271
ムコやアオ、クマには前期が欠かせないしミハだと後期だしな
273: 忍法帖【Lv=39,xxxPT】
11/09/01 23:30:35.01 MCmfTbSG
>>271
日本海でもアオ車は前期型
274:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/02 08:19:49.23 DFOximCI
単品で前期、後期の補完してくれるといいな
275:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/02 20:30:05.85 LX8f96s7
>>269
>>264は別に可笑しな事は言ってないと思うが
カヤ24連結のトワイライトは実際にあったし
276:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/02 21:11:41.37 3IKwSIAF
スハフ14がセットと単品で前期型と後期型の両方用意したよな
オハネフ25 0もそのパターンかな？
277:sage
11/09/02 22:43:39.69 Fd3A7lmm
25形0番台が離乳されるとして、電源車はなにになると思う？
PF初期形牽引ｵｰﾙ0番台+ｶﾔの銀河をやりたいからｶﾔがいいんだけどやっぱｶﾆ0番台かな?
24形のｾｯﾄを買っておくかなぁ…
278:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/02 23:10:14.69 JJXj30Ui
マニ50がリニューアルされることだし、マニ50 5000番台と25形0番台で
｢日本海モトとレール｣セットなんて出ないかな？
279:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/02 23:52:31.76 sxq79j/U
>>275
自動消火装置付のカヤなんてあったか？
それとも電源車故障時の青森所属車の代走？
>>276
スハフ14と違って前期型と後期型で配置箇所が完全に別で混用されることがほとんどなかったからなあ
280:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/03 00:07:40.33 5mJgK2Th
24系25形0番台、前期後期って同一列車に混ざることは無かったのか…。
そんなこと知らなかった俺は前期、後期しまいには100番台もごちゃまぜでつるぎに仕立てていたww
うちには前期型ｵﾊﾈﾌが１、ｵﾊﾈが４、後期型ｵﾊﾈﾌが１あるんだけど、これらを利用してまともな列車にできるかな？100番台車や12系、14系はｺﾞﾛｺﾞﾛいるけど。
281:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/03 00:12:03.36 1G3hm2mL
>>280
はやぶさ・なは・日南・かいもんあたりなら
282:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/03 01:10:13.92 ditzrH1W
>>279
宮原のカヤ24がカニ24の代走で何度も充当されている
283:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/03 01:33:18.22 1G3hm2mL
次回ｵﾊﾈﾌ25 0 初期生産時はユーザー取り付けパーツでジャンパ栓付けといて欲しい
関西ブルトレやクマのには必要だからな
284:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/03 02:01:43.28 JxsNWSRb
>>280
俺が乗った銀河はカヤ24にハネが0番台100番台混在でハネフは0番台後期だった
90年代後半だったと思う
まあ細かいこと言わなけりゃ何でもいいんじゃね？
中間に入れるオハネフなんて前期でも後期でもわかりゃせんよw
285:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/03 02:14:25.36 ExDRD9Lq
和田さん・・・
286:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/03 02:46:39.20 8kI6p1WF
和田さんのアレ本当に強烈だったよ
今でも昨日の事のように思い出される…
287:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/03 03:14:47.65 1G3hm2mL
というか蟻の銀河のｵﾊﾈﾌ25 0って前期後期ごちゃ混ぜだもんなｗ
妻面はジャンパ栓跡ある前期なのに側面は後期という・・・
288:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/03 11:48:00.09 jySCEaHB
>>282
じゃあカヤ２４にも青函トンネル対応の自動消火装置を取り付けたって事？
289:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/03 11:54:59.77 jySCEaHB
ごめん、自己解決した
函館発着の日本海に充当できてたんだから、自動消火装置は当然付いてるわ・・・
290:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/03 13:58:40.74 hYKeIbad
そりゃ実車あっての模型だけど。
考えすぎるとつまらなくなるだけだよ。
291:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/03 14:55:18.01 /JYkUWlr
>>283
俺は過渡オハネフ24の余ったジャンパ栓パーツを付けて関西ブルトレにしたわ。
292:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/04 21:51:52.63 3+NIhWUY
そこで久々にこのリンクを貼る
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
293:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/07 20:19:16.92 13eUUprs
24系離乳10両編成でゲトしたが、さて何にするかな？
とりあえず前回品で出羽組成してあるので今回はあけぼのか鳥海にしようかと
294:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/08 08:31:40.48 EAVsz79K
日記はブログで。
295:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/08 16:24:17.59 mj5gau1a
>>291
うちも富14系や過渡24系用もストックしてあるが同梱になったら便利
296:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/08 17:10:59.40 bcHriVPA
>>293
日本海・ゆうづるはどう？
ゆうづるは1982年11月のダイヤ改正から秋田の24系24形が復活、二段化(1983年頃)以降も1987年3月のダイヤ改正まで
3往復中１往復が秋田の24系24形ロネ入り9～11両で運用してた
297:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/08 17:39:26.63 nNo27Ns1
>>296
298:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/08 17:43:04.80 nNo27Ns1
>>296
293じゃないけど、24系24型9両で日本海仕立て中。全車白帯が美しい～
青森じゃなくて、秋田所属だったの？
編成中のオハネフの位置と向きがよくわからん…
299:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/08 17:47:16.57 N2rVi7Nt
常にカニの向きと逆
300:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/08 18:21:44.65 mj5gau1a
>>296
日本海は24系日本海セット買ってたので
ゆうづるは前回品で組んでたのを年代違うが過渡ので玉突きにして出羽にしたんだけど、来月余裕あったらもう一本買ってゆうづるとして追加するのもいいかなと
>>298
青森秋田の24系は転属初期を除き90年に方転されるまで基本的にｵﾊﾈﾌは全車車掌室が青森側でいいはず
ゆうづる5・4号は秋田所属車だけど日本海3・2号に24系再び使われるようになったのは秋田から青森に転属してたはず
301:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/08 20:55:44.08 SrmLaHOp
>>300
中間に同方向のオハネフが続くのが特徴だったという
302:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/08 21:27:52.58 bcHriVPA
>>298
秋田と青森所属時代のオハネフ24は、品川から青森へ転属した直後のごく僅かな期間を除き、オハネ24と同じ向きに
統一されている。今も。
当時(1982年11月～1988年3月)はあけぼの2・5号と出羽が秋田発着のブルトレとして走ってたから、ゆうづるは秋田
所属でも上野経由で十分対応できていた。
青森は24系25形使用でゆうづる1往復と日本海1往復、青森発着のあけぼの3・4号を担当。
303:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/08 22:00:40.80 CzzTmkU2
>>299-302
皆さんサンクス。全部同じ方向かー
富の24系なんでライト抜くか。
そんでもって、オハネフが青森向きということはカヤは現行日本海と逆なんだな
304:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/08 22:04:49.17 bcHriVPA
>>300
24系24形が青森へ再移管されたのは北斗星が走り始めた1988年3月の改正から。
この時、青森の24系25形は最若番のハネ・ハネフ数両を残して尾久へ大挙して転属となり、北斗星3往復とエルムへ充当。
結果、あけぼのは24形24形が主体で、中程に定員が2名多い銀帯の25形が調整席を兼ねて1～2両混結された編成に。
そして1991年からは個室車連結へと変遷していくわけだが…
305:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/08 22:38:11.72 mj5gau1a
>>303
90年に上野口の夜行はカニが青森方に方転されたからな
ロクイチやパックも駆り出されて方転してたのもいい思い出だな
306:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/08 22:38:29.00 V721EZAc
>>303
盛アオの24系及び北斗星・エルムの電源車が青森方に方向転換したのは、1990年代半ばだったかと
307:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/08 23:03:27.27 CzzTmkU2
>>302
よく読むと電源車は今と同じ向きかな
1984～青森が再受け持ちしてそのままかな。
308:お気楽かついい加減
11/09/08 23:09:59.67 MYL4wzky
いまの「日本海」は、帯の色が不統一なのが逆に面白いですな。
24系には完全に乗り遅れました。うちの近場ではどこも瞬殺だったようで。
309:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/08 23:12:38.51 LINKBTJg
方転したおかげで、上野駅で下り現行あけぼのを追うと釜を見ながら電源車の音を堪能出来る。
310:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/08 23:24:27.30 CzzTmkU2
>>307
自己レス。
青森車は90年代に転換したのか。ということは、
1984～199x 電源車が大阪・上野向き
199x～現在 電源車が青森向き
ハネフは全て同じ向きで電源車と逆向き
で合点。
実際、1985と2002の時刻表で日本海2,3号の荷物車は
1985は大阪方、2002は現在と同じ青森方だったよ。
311:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 00:09:55.03 curSxVLt
>>310
青森車の編成方転は1990年9月2日から
312:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 00:16:49.41 curSxVLt
>>309
俺の中では最後尾の電源車が音を立てながら去ってゆくイメージなんだよなあ・・・
313:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 00:33:13.59 qWPCrodj
>>308
通販や尾久ならまだまだあるやん
314:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 01:15:30.20 7+PHrYa6
電源車の後ろにA寝台が来ることが多かったけど（基本編成にA寝台がある場合）、
うるさくはなかったのだろうか。
もっぱらB寝台しか使ったことがないので……。
315:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 02:40:37.45 jrx89JDs
>>314
機＋荷＋イネ＋ロネ＋ロザ＋シ＋ハザという時代の名残りだよね
316:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 02:57:44.28 447003Oh
>>314
ハ座客の通り抜けを考慮したんじゃまいか
317:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 04:09:05.11 lF+Y/sF6
>>314
全然、むしろAはジジィ客が多かったから解放寝台だとイビキの方がうるさかった
318:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 07:27:39.42 RC8EZsbi
ｽﾊﾌ12なら車内にいてエンジン音は気になったけど、ｽﾊﾈﾌ14や15では不思議と気にならなかった。
季節によっては、ｵﾊﾈでも空調の音が気になるのに。
>>317
若くてもイビキがうるさいのはいるぞ。
319:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 07:44:35.60 5Bpaw1ta
ハザのスハフは発電機がむき出しだけど、カニはガワの中だからね。
320:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 07:56:56.38 4cyIJ2lb
>>311
サンクス。
電源車の向きはスッキリしたんだが、
組もうとしてる編成が怪しくなってきた^^;
7～9号車がない時代の設定だったんだが、これだと完全にJR時代だね。
オハネ買い足すか、JRインレタ貼るか…
インレタ、時間が経つと黄色くなってくるよね？
>>314
末期銀河のオロネ24-6に乗ったときは静かなもんだったよ。
ちと毛色が違うが、トワイライトのサロンカーも防音しっかりしててびっくりした。
大阪～新大阪の鉄橋渡るときの騒音がほとんど聞こえなかった。
321:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/09 08:51:21.39 c9hAa2fI
>>320
7～9号車？
東持ち日本海の欠車は7～10号車の4両だが。
ちなみに1999年（H11）3月以降らしい。
とりあえず「ARC資料館」でググれば少しは幸せになれるんじゃないかなと。
322: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/09 23:42:47.47 curSxVLt
>>320
ここも参考になる
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
インレタの変色はほとんど経験ないなあ…
323:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 01:26:30.65 fbEIm6WG
>>319
それに発電機室の次に荷物室もあるし貫通扉もあるし
324:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 09:05:08.33 K3++A2Zt
オハネフ24といえば、スハネフ14-100番代を作った猛者っているのかな？
325:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 12:25:10.07 QID6Vw2D
>>324
わざわざ作らなければ再現出来ない列車自体がないから、ほとんどいないんじゃないか？
最終日の「富士はやぶさ」にスハネフ14-101が入っていたら、確実に製品化されてたんだろうけど
あ、名古屋で酒酔い運転のDD51に特攻されて大破し廃車になった、「紀伊」の寝台車スハネフ14-102があるなw
326:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 12:27:38.14 UzsMNHGN
>>323
銀河のﾛﾈに乗った時、耳を澄ますとｶﾆ独特のｴﾝｼﾞﾝ音が聞こえたよ。
下り出雲のｼﾝﾃﾞﾗ個室内では音を聞き分けられなかったな。
逆にPFやDDのﾎｲｯｽﾙが寝てても耳に残った。
それをｳﾙｻｲとは感じなかったけど鉄ｦﾀだからかね？
模型走らす度にこんなこと思い出す。
327:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 12:34:36.81 R3KRZqlZ
>>323
エンジン更新車だと特に静かだしな
328:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 12:39:22.13 fJv3S1yO
>>321-322
毎度サンクス。参考になったよ。
7～10号車(だね、ご指摘ありがと)はどっかでハネ見つけたら増備するよ。
インレタ劣化は中古店のジャンクコーナーで見かけるよ。
JRマークが黄ばんだり、車番の透明ベースがやたらと目立ったりしてる
329:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 13:05:36.77 tIl9bzvp
>>327
機関更新車だと静かで、下り北斗星を見送っても物足りないんだよね。
330:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 16:28:18.10 YPl/rnq1
ここはブルトレスレ？電車夜行の話題が見当たらん
東海型165・三電源457・月光型583系ｽﾚがあるのでそちらに自力回送します。
そこにも入らないサンライズは要らない子なのね
331:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 16:40:21.02 cU8GB/L2
285系なんて投入路線がずっと同じな上に固定編成だから考察のしようがないし
332:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 17:47:35.60 4+p4AJuF
まぁサンライズを楽しむならEF65PF牽引でカニ24-100くっつけるか、DD51に牽引させて
甲種輸送くらいなもんだな
333:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 18:05:15.77 R3KRZqlZ
ヘッドマークもないからサンライズゆめとかやっても違いがわかりにくいしな
334:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 18:19:35.47 QID6Vw2D
>>328
それは保存状態が悪いだけでは？
手持ちのは極力空気に触れないように圧力をかけたまま保存しているせいか、変色等は全くないよ
335:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 21:36:20.37 fbEIm6WG
>>331,332
こういうこと言ってるやつに限って
廃止が決まると大騒ぎし出すんだよなw
336:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/10 23:40:52.17 cU8GB/L2
「今」「模型で」楽しむのにこんなところに書き込むほどの
考察することがないという話をしてるだけで
興味が無いとかいう話をしてるわけじゃないんだが
337:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 00:25:12.21 1DC4MOwC
サンライズを九州乗り入れ妄想仕様にしようと叩き売りで買ったが、なかなか着工出来ずにいるわ…
338:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 00:26:08.68 1TqQ/O1R
>>336
>>330-333の流れをみてるとそうは思えんが
ブルトレ以外は排除って感じ
339:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 00:44:20.85 1xdcjIhk
>>338
いや、たまに夜行急行の話になるからブルトレオンリーではないよ
ただ如何せんサンライズでは話のネタになるものがあまり無いからなあ
340:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 01:04:13.24 sk2Meqzs
サンライズより客車ブルトレの方が色んな楽しみ方もできるし、人気もあるしな
341:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 06:11:41.47 kirudooI
夜行って、旅客列車だけか？って話にならんのかｗ
342:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 07:32:06.97 1xdcjIhk
>>341
荷レ・貨物は夜昼関係無く走るし当該スレもあるし
343:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 07:56:59.69 ETSaY6tU
583系やE26系は広義ではブルトレの仲間として認めるけど、285系は…。
344:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 08:10:16.92 1xdcjIhk
>>343
広義でも含めませんが？
345:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 08:14:56.32 719dAJVi
ブルトレってあくまでも車体色の青い固定編成の客車寝台特急だからな
583やカシやトワはただの寝台特急
同じ客車使ってても急行はブルトレの仲間であってブルトレではない
346:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 08:49:29.48 ETSaY6tU
>>344 >>345
日本語分かってないな。
ブルトレっていうと普通は>>345の意味になるから、あえて「広義の」と付けたんだが。
347:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 08:56:22.35 OK4kU/0e
呼びたきゃ呼べばいい
個人の自由だ
ただ大多数の香具師は車体が青い客車寝台特急をブルトレと呼ぶのではないかな
だが多数派に従う必要もないし
好きに呼べばいい
そんなことも聞かないと分からないのかな
348:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 10:12:52.86 toHRxTIt
>>346
それは「広義」じゃなくて「マイルール」
349:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 12:52:56.85 1TqQ/O1R
そしてここはブルトレスレじゃなく夜行列車スレ
350:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 13:18:02.27 j2fqsBBK
楽しむのにブルトレも寝台電車も関係ないだろ
ひと昔前のブルトレと583系が入り乱れるように南下(北上)していた頃の
駅の賑わいを楽しむのが将来の夢！
タイミングが良ければホームを挟んで屋根の深い車両が並んだり・・・
351:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 13:30:16.51 GeLwOh+W
>>350
遠距離運賃が最低3割安くならないとまず無理
352:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 13:34:31.02 NSPgrDFq
お財布の心配してられるうちはいいだろうが
そのうちそうも言ってられなくなると思うぞ
353:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 14:11:55.29 1xdcjIhk
>>346
まああんたが勝手に呼ぶのは構わんよｗ
たぶん12系や14系ﾊｻﾞまで呼んでそうだしｗ
354:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 15:51:35.13 1xdcjIhk
>>346
だから広義でも含めんとｗ
くやしいのうくやしいのう
355:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 17:02:13.89 719dAJVi
>>346
定義を歪める人には言われたく無いなあ
まああなたが583をブルトレと呼んで周りからどう思われようが知ったことではございませんのでどうぞご自由にｗ
356:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 18:15:46.15 ETSaY6tU
>>353 >>354 >>355
お前ら日本語が理解出来ないようだ。
俺は、「広義ではブルトレの仲間」とは言ったけど、583系やE26系がブルトレだとは呼んでないぞ。
重箱の隅を突くなら、ｵﾊ14やｽﾊﾌ14も寝台特急運用に入ってるな。
357:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 18:24:21.55 NSPgrDFq
要するに定義を外れて自分がブルトレと呼びたいものが
人に認めてもらえなくてすねてるんですねｗ
358:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 18:29:39.44 toHRxTIt
>>356
だからそれは「広義」じゃなくて「マイルール」
359:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 18:34:02.40 toHRxTIt
↓こんなこと書いてるくせに「お前ら日本語が理解出来ないようだ。」などとほざいてる ID:ETSaY6tU w
476 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2011/09/11(日) 08:36:20.89 ID:ETSaY6tU
ビッグ
ビガー
ビゲスト
テレビ
テレバー
テレベスト
タヌキ
タヌカー
タヌケスト
タヌキ
タヌカー
タヌケスト
360:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 18:41:21.56 gWWa0zDK
>>359
人に日本語の理解力うんぬん言う前に、脈絡なくこんな意味不明なカキコをしなければ気が済まなくなっている、
その病んだ精神状態をなんとかする方が先だよなあ…
361:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 19:48:50.71 1xdcjIhk
>>359
実は日本人じゃなかったりしてｗ
362:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 20:09:07.65 j2fqsBBK
>>351
模型のレイアウトで楽しむのが夢なのに？？？
363:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 20:17:20.22 La8y9/sx
ブルトレの定義論で熱くなるのは結構だが、
このスレは夜行列車スレなんだから、
583寝台特急や夜行急行電車、気動車列車などの、
往年の夜行列車に共通する独特の雰囲気を
模型で楽しみたいっていう同志を排除するようなことはないようにね
364:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 20:52:32.12 UTPwshZC
>>363
良いこと言うなぁ 特に４行目、次に５行目
365:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 22:06:34.99 S9DP9M92
もう夜行列車無いやん
駅で待つ迫力も
366:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 22:25:28.19 lBU+ruwa
やこうれっしゃ
367:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 22:29:12.01 JZmucM0I
先月
東海道線ダンプ脱輪＆湖西線池沼大学生コキ乗車逮捕のために
所定の特急北越に乗れずその日のうちに新潟に帰れなくなり
仕方なく金沢→新津で日本海Ｂ寝台利用、その後タクシーで￥8000払って帰宅した俺が来ましたよ
夜行列車ってありがたいわ
お陰で勤務を休むことなくなんとか乗り切れた
日本海初乗車がこんな形とは・・・寝台列車でここまで虚しかったのは初だぜorz
色々な事情を乗せて走る夜行列車が好きです
368:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 22:37:59.50 UTPwshZC
>>365
そうそう、沿線や駅で見送ったり早朝駆けつけてのシチュエーションよかった
乗車なんて夢心地そのもの、終着が近づくと別れ惜しくも期待膨らむ気持ちの交差が絶妙って
一応、まだ夜行列車あるけど
369:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 22:45:31.24 S9DP9M92
>>368
確かにまだある
が
もうあの時代は無いんよ
370:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 22:48:27.64 S9DP9M92
あの時代の夜行列車はもう無い
駅が変わっとるもん
371:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 22:49:05.78 JZmucM0I
つきたぐに
未だに賑わいがある
色は新塗装だけど
味わいある列車です。
朝のけだるさも健在。いいよ。悲観ばかりせずたまには乗ってみて
372:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 22:56:50.66 S9DP9M92
「きたぐに」まだがんばっとったんや、ごっぱーさん
懐かしいなー
下段でも寝れんかった
関西に近づいたら余計寝れんかったなー
風景が懐かしくてなw
373:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 23:01:08.09 S9DP9M92
どうせオレの過去をえぐるんやろ
んで「死ね」やろ
殺されてたまるか！なんやけど
何があかんの？
374:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 23:03:20.54 JZmucM0I
「急行きたぐに」
主な特徴
・国鉄黄金期の世界初の寝台電車583系を未だに使用
・ハザ、ロザ、ロネ、ハネと色々選べる
・安泰と思われた将来も北陸新幹線開業であぼーん間近
・他の交通機関が貧弱な新潟北陸関西を結ぶ貴重な夜行列車
・酔っ払いから親子連れ用務客帰省客単身赴任ﾘｰﾏﾝ出張ﾘｰﾏﾝまで様々な顧客に対応
・朝は洗面所のにぎわいも
・深夜も主要駅に停車
7月には法事でＡ寝台乗って大阪行ってきたが
Ａ寝台も下段はほぼ埋まっていてびっくり
あと数年で消えるなんてイヤダｧ(´；ω；｀)ﾋﾞﾜｯ
375:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/11 23:39:52.62 zOSD/SC9
>>374
×世界初の寝台電車
○世界初の寝台・座席兼用電車
寝台専用電車ならメリケンの国が先
376:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 00:15:08.77 /n1LjyyG
高速バス天国のこのご時勢じゃ風前の灯
377:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 00:25:31.83 OXzSn02e
しかし高速バスという手段が使われるのは
夜行で行くためではなく
安い手段で行くのに昼間の時間が惜しいから
やむなく夜行になってるだけなのだな
378:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 00:31:00.02 +d7Y48Rm
そりゃ、夜行列車だって同じ。
379:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 00:35:30.25 /n1LjyyG
タダで新幹線乗るのが一番だな
380:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 00:35:42.96 kplMMWTK
>>376
それでこそ栄える懐古趣味（鉄道模型）、思い出は美化されて更に人を惹きつけるかも。
381:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 00:43:19.61 q1Kq4g8s
ブルトレスパイラルに陥って幾星霜、あと安芸・鳥海・つるぎでブルトレとして存在した列車名はコンプリートできるな
しかしつるぎ再現しようとしたら20系時代はﾅﾊﾈﾌ20・21が24系時代はｵﾊﾈﾌ25 0後期がネックに・・・
次回富24系25形0番台離乳生産時にはｵﾊﾈﾌ25 0後期も望みたいものだな
382:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 01:17:50.07 nmKpiqTi
>>381
あんまり固く考えずに楽しむのが吉
383:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 03:21:34.68 q1Kq4g8s
>>382
残念だがもうそこには戻れそうにない・・・
384:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 08:14:18.76 1o0r4x1u
>>381
…いったい何編成何両あるんだよw
385:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 08:27:45.72 ElaG1Xll
俺は24系のコンプリートを目指してる
386:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 09:26:14.30 VVXEUxPE
カマ好きなもので、気に入ったカマに何牽かせよう、って感じだな＠俺
富PF前期型に「津軽」風味の旧客編成？「あけぼの」風味の20系（ﾜｸﾜｸ
387:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 12:36:05.36 nqcu8AHi
>>381
ワサフ付きの北星もあるのかい？
釜も時代によって変わるから、それもセットでの編成だよね？
388:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 14:38:58.40 JG0vQDzo
>>337
サヤ420を作るんですねわかります
389:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 16:27:58.79 q1Kq4g8s
>>384
同列車で設定年代変えて複数編成あるのもあるから47編成
さらに急行が6編成だな
>>387
残念ながら北星は廃止時の14系寝台で
過渡さくらから幕、号車札、車番打ち換えで
釜はなるだけ1編成ごとに専用機用意してるが一部は共用だな
例えばあさかぜ登場時は気分で茶釜や青大将に変えたり関門釜は各編成共用だったり、ヘッドマーク必要無い時期の関西ブルトレや東北ブルトレは手持ちから適宜
390:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/12 20:12:02.33 1o0r4x1u
>>389
47編成…
ブルトレ客車だけで500両以上？
俺にもこだわりの列車ってのはあって、年代別に編成をそれぞれ組んであるのはあるが、さすがに全列車名を
揃えるってのは思いつかないわ…
正直言ってなかには馴染みが全くないのもあるんじゃないのかな？
391:お気楽かついい加減
11/09/12 23:08:06.64 74wKaEDB
なぜかウチに「ちくま」の12系＋20系がやってきました。
ほんとは全部アーノルトカプラーであるほうが嬉しいのですが、
まあ間に異形式を挟むことはないと思われますので
このまま夜行急行＆間合いの鈍行に投入することにしましょう。
郵便車オユ10のカプラーを前後で変えて控車に仕立てることも
考えてます。
うちの主役はＤＤ51なので、列車としては「さんべ」を思わせます。
392:389
11/09/13 00:33:28.39 UBiIfjGC
>>390
正直全く馴染みのないのもあるなｗ
でも例えば出羽は
前回品富24系をゆうづる・あけぼの共用編成として投入（この当時はまだ専用編成化に熱心ではなかった）→過渡24系ゆうづる投入→玉突きで富24系前回品を出羽に専用編成化
といったように実車さながらの玉突き投入したりしてる
いなばは紀伊のつながりでやむなく新車投入だったりするが
393:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 07:48:19.17 qMS0KjZq
>>389
すげぇ！ウチは特急・急行含めても３６編成なんだわ。（客車だけでなく｢きたぐに｣｢能登｣｢サンライズ｣などの電車を含む）
並べて、画像うぷキボン。
394:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 07:56:35.74 C+OjUf7n
>>392
ﾖｯﾊﾟﾗｲの運転するDD51に追突されて廃車になったｽﾊﾈﾌの替わりにｽﾊﾌが入った編成も再現してるのか？
395: 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM
11/09/13 08:09:43.45 vxpJGV6L
末期14系出雲とかもやったのかね？
ある程度はタイプで済ませてるって風味？
396:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 08:18:07.97 o4XDoHLu
懐かしの列車だけでなく、北斗星も東持ち、北持ちそれぞれ時代変遷ごとに揃え配置？
397:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 08:45:41.89 UBiIfjGC
>>393
出すのも大変なのでまあ後ほどｗ
>>394
富の離乳14系ハザのスハフを単品の初期に替えて臨時つばさにしてたので、浮いたスハフを過渡と併結改造して好みで連結できるようにした
>>395
14系出雲は紀伊と併結用の1978～80くらい設定と玉突きで捻出した初期ロットのでなんとなく組成した86年頃のが在籍
末期のはそのうちやりたいなあと
>>396
北斗星は過渡ので組んだ北編成1988年と個室車増備した北編成・東編成、北・東併結編成が在籍
これに夢空間北斗星がある
まあ製品で組んでるのでまだ異端車には手がけてないので威張れたもんではないけど(笑)
各年代組んでるとどうしても重複する車番が出てくるのがネックだけども、逆にそれで車両の遍歴が垣間見えるのもまた楽しみだな
398:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 09:18:13.26 x2XgZPWH
>>386
津軽がPF牽引になった頃はもう14系化してなかったか
八甲田が12系＋荷物車で僅かな間PF牽引があったのは覚えてるけど
399: 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM
11/09/13 11:14:32.35 vxpJGV6L
出雲はあかつきセットがあれば実はなんとかなるものね。
俺は24形のオハネ*3と、富士ぶさﾊﾈﾌで、なんちゃって出雲にしたｗ
14形が出た時のために、ﾊﾈは車番設定してないんだけどね。
あと西日本日本海末期は5連（ｶﾆ24-100 ﾛﾈ14-300 ﾊﾈ25 100 ﾊﾈ25 0 ﾊﾈﾌ25 0）で
牽引ED79ｗ 一応黒スケベゴムにはしたけど面倒臭いね。
ブルトレは一度はまると地獄だぜｗ
400:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 21:12:49.43 gZTaB9pO
共通運用の列車は、一本だけ？
それとも、愛称の数だけ編成数持ってるの？
401:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 21:35:41.98 7xKJqrVK
>>398
津軽は
旧客
→12系＋10系寝台車
→20系
→14系寝台車＋座席車
→14系座席車
→583系
→485系
って変遷じゃなかったっけか？
12系＋10系寝台車の頃と14系座席車の頃、583系の頃に何度か乗ったなあ
402:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 22:00:26.80 o1jo0Suc
>>401
実に慌ただしい変遷だが東北新幹線開業から板谷峠を追われるまでの「津軽」は
82年11月～83年6月 元「十和田」用の20系11両
83年7月～84年1月 「おが」と編成交換した14系座席車10両
84年2月～85年3月 14系座席車6両＋B寝台4両
85年3月～90年8月 14系座席車10両
直流区間の牽引機は82年11月から84年1月までは上下ともEF58、
84年2月から85年3月は下りEF65PF、上りはEF58で85年3月以降上下ともEF65PF牽引に
403:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 22:29:39.13 UBiIfjGC
>>400
以前は共通運用してたけど、今は列車ごとの専用編成化進めてる
方向幕とか入れるようになったので
404:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 22:37:36.49 7xKJqrVK
>>402
そういえば20系と14系寝台車＋座席車の間に14系座席車だけの時期が短いけどあったんだった
ﾅﾊ21の3両だけでは座席利用者の需要に全く対応できず、編成を急遽差し替えたんだったっけ
405:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 23:40:41.04 0CjipIUL
座席車じゃないと通路で車座で一升酒あおるわけにいかないもんなw
406:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 23:55:10.75 o1jo0Suc
>>404
混雑対策でハネ2両の寝台を使用停止、座席車扱いにしたほどだったからね
結局この措置は20系に変更された「おが」でも続いた
407:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/14 03:21:30.41 3VY5Dtwm
ﾅﾊ21が製品化されればやれる編成ふえるんだけどな
ﾅﾛﾈ21からの改造結構大変だし
408:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/14 17:28:10.67 WkPuU5BM
>>407
ナハ21とスユニ50があれば、だいせんが…
スユニはクロポで何とかなるが、ナハ21はなぁ、
手を動かすにも場所が多すぎて…
409:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/14 23:18:50.67 8kInHhYo
20系化の最初はナロネ21をまんま使ってたけど、それじゃつまらんものな
410:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/15 00:01:20.56 SQrJnP6p
上の窓埋めるだけで満足してる俺は情けないなと思う
411:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/15 00:18:31.52 UlWPCtBa
トワの試作品画像キタ
412:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/17 00:14:38.41 sk/VN/SS
10系+20系うばざくらを再現した変態はいないか？
413:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/17 01:59:25.92 2fERDTWL
せっかくニセコ用にｽﾊ45とｽﾊﾌ44出してくれたんだから、ここはもう一声…
ｵﾛﾊﾈ出してください
414:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/17 04:20:35.10 8ICQYpwI
ｵﾛﾊﾈだけじゃ駄目だろ。ｽﾛ54冷改もおながいしまつ・・・
415:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/17 20:36:46.93 22UsROOH
>>413
でても今の傾向では大雪セットだろうな
416:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/17 22:08:21.49 iJm4yJg/
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ばら売り
⊂彡 ばら売り
417:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/17 22:10:54.00 Z01V6q3e
ああ、部品単位でねｗ
418:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/18 00:07:16.25 oiOBWjNI
>>413,>>414
そんな勝手な事ばかりいうなんて・・・
その案乗ったっ！！
419:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/18 00:39:12.21 WPuc2WBT
>>418
つかぬ事をお伺いしますが、お勤め先は埼玉県蕨市ではありませんよね?
420:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/18 01:44:44.58 2tLEIfia
ポリバが来るぞー！
俺は塗装が剥げたり細いパーツが購入時から壊れてたり
台車が回らなかったりバリがあったりダイキャストが崩壊しない限り
そんなに気にしないからあそこでもいいけど
たけぇんだよ過度見習えよ客車
421:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/18 01:58:10.44 XIXXAf2a
>>420
既に幻の急行セットで・・・
422:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/18 19:16:20.65 KzhoudTE
>>412
ちょっとした運＆みなしなんだけどやってるよ。
材料カトーの20Kさくら（＋ナハネ）＋たまたま売ってたナハ20（黒床下）＋マイクロの彗星
彗星セットだとナハネフ10に改造後なんだけどナハネ10に見立てて遊んでる。
運良くスハネ30もⅠ両入ってるし。
423:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/18 20:37:57.83 9YTZncBx
彗星セット欲しいわ
マロネ40かあれば２代目平和や旧客はやぶさが再現できる
424:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/18 20:47:40.77 P1vg6qv2
ﾎﾟﾘﾊﾞの多い蟻の旧客
スハネ30だけは名作と言って良い
某社が近年出したカプラー対応の都合から車体形状を変更した
変なスハ32より断然良い
425:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/19 01:12:52.05 bQ0fyP69
>>415
ｵﾛﾊﾈ組込の大雪セットとｵﾛﾈ組込の狩勝セットでお願いします
増結セットは共通でｗ
426:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/19 07:38:57.64 xoaxSCoq
きたぐにの客車時代って大阪ー米原間って最後までＥＦ５８でいいの？
427:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/19 10:07:18.43 OFIS3w0a
14系末期はPF
428:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/19 22:09:33.95 rm3aSCMu
>>418-419
(蕨
429:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/20 02:32:43.93 Y/kn9Lvu
寝台特急「みずほ」って、カニ２２（パンタグラフ撤去後？）とカニ２１が共通運用になってからも博多～熊本間はＣ５９の牽引でしたか？
430:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/20 02:41:37.54 3NnYz5Ly
>>429
昭和40年までだからカニ22時代のみ
431:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/20 20:17:59.06 NqP5c3Mt
>>429
パンタは存置だよ
432:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/20 20:38:22.07 vyF1pmJX
博多－熊本間C59牽引時代の「みずほ」はカニ22が正規だけど、
品川の共通予備としてカニ21が１両有ったから
予備車のカニ21が充当された可能性は否定できないかと
433:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/20 20:47:54.35 NqP5c3Mt
イレギュラーを含めるなら、なんでもありじゃね？
電源車がマヤ20の「あさかぜ」なんてのも実際にあったわけだし
434:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/20 21:14:45.23 xxMdGY4+
>>429
「みずほ」のカニ22は昭和43年夏までパンタ有り（ナンバーが1～3限定になるが）
>>433
カニ22も51がパンタ未撤去（MGは撤去）の状態で「はやぶさ」「あさかぜ」にも入ってるからな
ごく初期の「はくつる」「ゆうづる」にもカニ22を使用した写真があるし
435:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/20 23:54:37.49 ZnxtM7w8
>>433
電源車は結構ダウンしたようだから
記録ないものも含めるとなんでもありだろ
436:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/21 02:52:25.88 bX5v/zHu
>>430-435
教えていただき、ありがとうございます。とても参考になりました！
437:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/21 14:59:03.33 rQSEuwyX
>>394
いなばのスハフってそれよりだいぶ前に指定ハザとして入れたんじゃなかったっけ？
438:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/21 16:19:52.25 0/9368RW
ハザ差し替えは酔っ払いDD51特攻が原因なんだっけ
2段化改造で足りなくて代用してたのはほかの列車の話だっけな
439:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/21 19:06:43.67 /+lp/1EE
いなば時代のスハフ連結はスハネフの防火対策工事の関係（77年頃、座席車扱い）
出雲3・2号時代のスハ・スハフ連結は二段化改造の関係から（83～84年頃、締切扱い）
440:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/25 02:13:41.98 PbGOQ6PP
>>439
きたぐにの火災以降、防火対策強化されてった時代だったからな
441:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/27 03:50:07.05 g855f9Wu
GMのオロハネ10を作ろうと思ったら、AU14のモールドがKATOのに比べてダルすぎるな
KATOのAU14ってバラ売されてるのかな?
442:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/27 05:06:38.90 a7q5bCp8
あれって別パーツだったのか？
てっきり屋根板一体かと思っていたわｗ
443:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/27 07:08:14.72 RxgXHjYQ
屋根一体ｗ
444:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/27 18:18:52.49 RhTPBM6O
王様でも使えとw
445:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/27 20:19:39.14 B87uJ44U
いなばや2段化改造時に連結してたスハフって方向幕はどうしてたんだろ
446:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/27 20:20:44.50 6rwVgaab
>>445
白幕
447:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/27 20:27:05.03 B87uJ44U
>>446
即レス㌧クス
448:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/27 20:48:36.34 y35mv6+A
東海道周りの能登再現した人いる？
449:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/28 02:48:38.40 2RRgoUAr
>いなばや２段化
いなげや2段化に見えてワロタw
450:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/28 07:24:09.82 sApscXzn
>>449
いなばの倉庫の二段重ね
451:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/28 13:42:57.19 GQ/6JJ3x
>>448
スニ41抜きの10系能登編成をﾛｸｲﾁに牽かせるぐらいならやった
452:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 01:04:26.14 22llNUCr
>>448
昭和40年ごろに大和と併結していた頃は手持ちで再現出来た。
俺もEF5861牽引で。
時代的にぶどう色のハネ、ハザを混結させるとメリハリも出て結構楽しめる。
453:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 18:32:18.74 IBiURJ3Y
マイクロエースのカーぺットカー（はまなす）オハ14系
をたまたま単品入手成功！
さっそく自慢の急行列車を作成。
オユ10+マニ50+マニ50+スハネフ15+オハネ15+オハネ15+オロハネ（金帯）+オハ14（のびのびカーペット）+オハ14+オハ14+オハ14+スハフ14
コレって何の編成だろ？
自分でもわからん。
454:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 19:31:30.36 IBiURJ3Y
オユ10+マニ50+スハネフ15+オハネ15+オロネ（北斗星A）+オハネ（北斗星個室Ｂ）+オシ24（北斗星）+オハ14（カーペット）+オハ14+オハ14+オハ14+スハフ14
こっちにしよう。
455:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 20:45:20.79 uQI0XWHo
当初エラーで騒がれたKATOゆうづるを今さら購入しました（中古）
Tomixも手摺位置修正してきたし３社からこんなスキマ形式が出そろうとは二昔前と比べたら夢のようだ。
でも一番最初に24系24形製品化予告したのGMだったよな。
当時のポスターなどあれば見てみたい。
456:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 22:33:39.86 uTHErG7S
蟻の24-24好きなんはいけんのん
457:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 22:39:38.35 tWT8/HWu
>>455
＞でも一番最初に24系24形製品化予告したのGMだったよな。
GM？全く記憶にない・・・・
458:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 22:47:41.16 aGxGJksN
>>456
蟻は2段(あけぼの)も3段(ゆうづる)もあるしね。
459:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 22:57:20.24 U83ftEqf
>>456
あれはあれで良いんでない？
うちは富と混ぜて使ってる
460:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/29 23:08:53.87 uTHErG7S
>>458
3段（ゆうづる）車24はオシ入れて南シナで遊んでも楽しす
大ムコでEF58にHM付けてもOKだのう。
マヤ-カヤはともかく
461:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 00:21:06.05 Pfv0TghO
過渡24系ゆうづる、エラーが直って再生産されたらムコ車として追加で買いたいな
462:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 18:46:55.25 cXA9LnzF
あけぼの（蟻）の時は蟻空間・エルムと同時発売だったので大きな出費だったのを覚えている。
時期が近かった日本海セットがあちこちで塚ってたのに対して早々に店頭から消えたな。蟻空間だけやたら再生産多いけど。
今となっては評価が低い日本海セットだが白帯カニと黒Hゴム寝台車のJR仕様とあって微妙にレアになるかも。
実車が１回ポッキリの生産なのに蟻から都合３回、富から２回、過渡からも出てきたのは皮肉だ。
もっとも24系25形に至っては旧製品の時代から数えたら各メーカーから何度生産されたことやら。
463:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 19:31:19.90 Pfv0TghO
>>462
しかも問屋の倒産と重なって入荷しなかった店もあったな
464:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 20:13:17.32 KPgaDuvm
マイクロエースのブルトレ・客車って、
色がぐんじょう色で、富とカトーとの混結が不可能。
その上、富と過渡の塗装表面が、すべすべで鏡面加工してるのに、
マイクロエースの車体は、ＧＭの自分で塗装したような仕上がり、
屋根を別パーツ化しても、おもちゃぽくて出来はわるいな。
465:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 20:16:24.14 ueeXLHfg
富の北斗星東IIの初期ロットは蟻と同じような色調だよ
466:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 20:17:59.94 MoWxYr8E
異常に暗かったよな
青15号と青20号の中間みたいｗ
エルムセット初回もね
その後の再生産で色が変ったのを見ると
あれは失ｐ（ｒｙ
467:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 20:27:02.89 KPgaDuvm
夜行急行
①利尻 スハネフ14+オハネ14+オハ14+オハ14+スハフ14
②まりも スハネフ14+オハネ14+オハネ14+オハネ14+オハ14+オハ14+スハフ14
③大雪 スハネフ14+オハネ14+オハ14+オハ14+スハフ14
④日南 スハフ12+オハ12+スハフ14+オハ12+オハネ25+オハネフ25
⑤かいもん スハフ12+スハフ12+オハ12+スハフ12+オハ12+オハネ25+オハネフ25
⑥だいせん スハネフ14+オハネ14+オハネ14+オハ12+オハ12+スハフ12
⑦能登 スハネフ14+オハネ14+オハネ14+オハフ15+オハ14+オハ14+オハ14+オハ14+スハフ14
⑧ちくま スハネフ14+オハネ14+オハネ14+スハフ12+オハ12+オハ12+オハ12+オハ12+オハ12+スハフ12
⑨八行田 スハフ14+オハ14+オハ14+オハ14+オハ14+オハ14+スハフ14
⑩津軽 スハフ14+オハ14+オハ14+オハ14+スハフ14+オハ14+オハ14+オハ14+スハフ14
468:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 20:37:59.10 uNJ1VwT7
大糸の臭いがするな
469:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 20:45:14.51 v1d8Hu+E
富日本海はハネ14流用の24じゃ
識別どころ（手すり）が緩いのは蟻以上に残念
違ったらごめん
470:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 20:53:26.04 me/AYJ7i
違ったらごめん？
471:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 20:53:39.79 Pfv0TghO
>>469
まだ今世紀初頭は流用がまだまだ幅きかせてたからな
逆に扉帯無し14系として使える
472:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 21:08:03.73 v1d8Hu+E
>>471
ただ、新規ハネフ24で誘っておいてあれは酷い
富オシ24-100の無理着せも長い
473:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 21:17:54.06 Pfv0TghO
>>472
時代が変わったのだよ
オシ24 0は望まれるが
474:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 21:57:42.26 ty0q1Q6B
>>471
でも尾久の14系とは微妙に帯省略の形態が異なる罠あり
475:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 22:04:07.97 Pfv0TghO
>>474
じゃあサキのでいいやん
476:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 22:12:28.56 v1d8Hu+E
>>474
ネタがおいしそうなんですが
477:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 22:51:21.53 dqF/l+Uv
つうか走ってる24系って全部車体の色、艶違うじゃん。
478:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 23:19:45.46 c+sIqI/t
>>464
そこまで悪くないでしょうに
色が気に入らなきゃIPAで剥離して塗り直すといい
元のモールドはかなりシャープでびっくりするよw
479:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 00:09:46.71 rlZFgdhL
KATOちゃんのトワイライトの試作、
きちんと床下水タンクにカバーがあるようだけど、
北斗星DXは実機にはあるのに模型では省略されていた（スシ以外）。
プラ板でカバーを付けたけど、なんか虚しい作業だった。
480:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 00:16:36.10 mxTIxSqr
虚しいか?
むしろ自分のこだわりを形にする作業は充実感と
出来上がった時の達成感があると思うけど
481:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 00:39:46.21 c+e41Yn5
たとえ上手く出来ても『こんなもんか』と思う時はある
482:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 00:56:34.35 UJKbyN2d
目立たない部分加工した時とかなｗ
内装のシート、カッティングシート切り出して細々貼っても室内灯点けないと目立たない＆走るとわからないで・・・
483:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 01:00:28.90 rlZFgdhL
>>480
出来た当初は達成感があるんだけど、
別にこだわる必要もなかったかな～というのがじわじわ来る。
484:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 01:10:33.00 QwvBhoHN
>>478
再塗装で富過渡と色に合わせるのが大変だけどね。
調色してｴｱﾌﾞﾗｼならまだしも、ｽﾌﾟﾚｰ塗装しか出来ないとしっくりくる色が無い。
ｼﾞｪｲｽﾞからﾌﾞﾙﾄﾚﾌﾞﾙｰなるｽﾌﾟﾚｰ塗料が出たので使ってみたが、富過渡とは全然色調が違ってて泣いた。
485:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 01:16:52.28 buE3x+Up
青20号って難しいよね
今まで市販の色使って富過渡と合ったことがない（自慰・モリタの奴）
Ｆモデルのはどうなんだろう、まだ使ったこと無いや
今までは青20号ぬるぽするときは自家調色してたよ
まぁ毎回色が違ってしまうんだが・・ｗ
結局、「実車でも色が違っているんだ！」と開き直るｗ
486:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 01:26:01.28 DWl6XN+/
>>485
富と過渡を比べても色合いが違うしな
487:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 01:28:57.45 buE3x+Up
>>486
製品の製造ロットによっても違うし
あまり(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!のが得策だわね
流石に暗すぎる自慰の青20号だけは要らんけどｗ
488:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 01:37:56.84 UJKbyN2d
あえてロット違いを繋げて末期感を演出したり・・・
489:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 04:05:21.30 KsJ+KIaM
俺は極薄で溶いたつや消し白を富から出た今度の24系に吹いたよ
中々いい感じだ
490:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 06:03:08.13 NRQW/xGG
>>489
なるほどね、何かよさそうな感じになりそう
491:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 07:35:00.63 QwvBhoHN
色調にこだわるならｴｱﾌﾞﾗｼ買って調色した塗料で塗るしかないけど、俺ｴｱﾌﾞﾗｼ無いし、何買っていいのかわからないからなあ。
あとｽﾌﾟﾚｰ塗装だと塗膜が厚くなっていかん。ｵﾊ24-300を造ったけど、厚塗りで一部塗料がはげてﾀｯﾁｱｯﾌﾟしたから外板ﾍﾞｺﾍﾞｺの実車みたいになりおった…。
まあでも、苦労して造った車両は愛着が湧く。やっとなは単独編成が出来上がったし。
ｽﾌﾟﾚｰ代も馬鹿にならんし、そろそろｴｱﾌﾞﾗｼ導入するか。該当ｽﾚで何買ったらいいか聞いて来るか…。
492:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 07:42:44.02 /GJMHdtl
蟻の24系はなかなかいいよ。
493:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 08:01:41.34 cs7IFv+n
基本ベタ塗りしかしないＮゲージならなんでもいいよｴｱﾌﾞﾗｼ
494:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 08:58:02.97 33uJJ0Gu
面積も小さいし
迷彩塗装するわけでもないし
塗る対象が平面や小パーツだから
エアブラシは高級じゃなくても十分だし空気圧縮機もプチコンレベルで問題なし
俺はエアブラシとプチコンで計約2万円コースだったな
それで8年ずっと同じだが
特に問題なし
問題は一向に向上しない自分の腕ｗ
495:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 10:51:36.78 UJKbyN2d
>>491
ドイツ軍機の迷彩塗るわけじゃないし田宮ので十分
496:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 10:52:35.53 fhGMkQaO
>>492
金帯引き戸の24系24型は今のところ蟻しかないか
497:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 10:53:39.64 6+aUt2ky
24系500番台もな
498:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 10:54:08.95 6+aUt2ky
× 24系500番台もな
○ 24系24型500番台もな
499:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 11:24:05.60 /GJMHdtl
あとさ、今富と蟻のブルトレの電気系を改造中なんだが、改良はまなすの台車にはビックリした。
富の最新の新集電台車よりはまなすの方が転がりから集電性能まで上だわ。
加工が終わって目の前の線路に置いて次の作業してたらその子が見当たらない。
何とごくわずかな傾斜で走り出してあっちの方に行ってたw こんなに転がるの初めてだわ。
500:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 12:53:00.95 UJKbyN2d
>>499
つ手歯止め
501:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 13:12:39.23 SAuHsvyM
詳しい方教えてください
24系24形のトイレ窓と洗面窓って、
基本的にずっとトイレは白、洗面は透明？
トイレが磨りガラスはたまにある様な気がしたが気のせい？
あるいは洗面窓が白ってあります？
502:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 14:16:54.03 wOQwbxHx
>>501
便所が白、洗面所が透明が基本
曇りガラスの便所は古い車両に見られたけど
少なくとも24-24には無い
洗面所窓を埋めた車両すらあるのは知っての通り
503:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 15:27:24.53 /GJMHdtl
>>500
富のは動かないんで富のに抑えてもらってるw
504:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 15:39:55.06 SAuHsvyM
>>502
やっぱりそうですよね。
富24系24形なんで基本パターンにしときます
505:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 17:21:41.05 WS+8UDkf
>>491
そろそろスレチになりそうなんでこれで結論
田宮のスプレーワークのベーシック＋ACアダプタ
定価でもNの編成モノ1セット分くらいだし能力も必要十分
ドイツ機の迷彩に目覚めたり繊細なウェザリングしたりOJとかはじめたりで
これが不満に思えるようになったらその時に新しいの買えば良い
>>494
プラモ雑誌のエアブラシ特集、別冊のエアブラシ塗装のハウツー本など読んで
あとは一作ごとに自分で課題を設定してクリアしてけば上達する
たとえば今回はきれいな塗膜、今回は複雑なマスキング、とか
失敗したら理由を考え、次回どうしたら失敗しないか対策を考える
いくつか作ってるとあれ？おれ上達した？と思える日が来る
506:494
11/10/01 19:21:18.49 IgMCeBq5
>>505
わざわざアドバイス㌧
失敗する理由も分かっているし
向上しないってのは毎回どれかを忘れたりするからですってのを
自嘲気味に書いただけですｗ
一度工作すると次の工作に掛かるまでエライ期間が開いたりして
まだ同じ失敗して（ｒｙ
基本的には「こんなもんかな」「ええい、やってしまえ」で失敗するｗ
焦らずゆっくりやれｗｗｗってことです
(´・ω・｀)性格の問題だがな
507:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 20:31:04.86 vOsyi0y8
>>506
確かに手間を掛けた分の結果は確実に出るね。
俺はムラっ気があるから、クソ丁寧な時と手抜きの差があるのが困るw
手抜きの時は「実験、実験♪」みたいなノリで後悔してしまう。
何か修行しないとダメだな。
508:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 20:33:37.07 fKjTtAED
仕事でも色々悩んだ挙句
結局は「ええい。これでどうだ！」で出すと
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝな結果になったりするｗ
509:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 22:26:45.93 c+e41Yn5
いい加減
モットリングも
510:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 22:28:40.06 UJKbyN2d
うちなんていまだに田宮のスプレーワーク旧にクレオスのアダプターとレギュレータかまして使ってるわ(笑)ハンドピースは変えてるが
511:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 22:35:30.14 UJKbyN2d
>>504
うちは方向幕に使ってるペンギンのステッカーの余白を裏貼りにしてる
ムラなく仕上がるのでオススメ
512:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 23:02:13.39 c+e41Yn5
寝台車の深夜走行はカーテン下げの客室減光だが
減光はともかくカーテンはどう
583用のブラインドは出てるが
513:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 23:29:05.92 eDwm8ypY
窓のカーテンは開けっ放しで、寝台側のカーテンを閉めると雰囲気出るかも。
514:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 23:36:42.44 6+aUt2ky
>>513
逆だろ
515:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 23:43:47.19 c+e41Yn5
実車通路側は深夜も車掌が閉めて回るのにですか
あと、寝台はしごは始発乗り込み時はすべて閉めで揃えてありましたよね
516:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/01 23:46:05.28 c+e41Yn5
>515は>>513
517:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 00:46:50.53 RtRT67ty
>>515
513は乗ったことすらないんだろうな
518:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 02:24:13.00 9SdSouRQ
ほ～ら短絡思考がおいでなすった
519:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 06:43:04.74 uBLkL7Gz
こんなのあるぞ
URLﾘﾝｸ(vivant.jp)
520:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 08:00:06.66 TyEu3TrE
>>517こそ、乗ったことあるんだろうか？
>>517は実車が営業運転中は、全ての窓側のカーテンを閉めてる、と思ってるようだ。
521:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 11:31:45.71 RtRT67ty
>>520
詭弁乙
通路側が全部閉まってるなんてひとことも言ってませんが？
522:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 12:20:23.39 fOFmc4eI
>>521
そうゆうのを後出しｼﾞｬﾝｹﾝって言う
詭弁って言葉の使い方にも難がある
お前もう書くなｗ
523:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 12:24:52.99 RtRT67ty
>>522
最初に514で逆だろって書いたのは俺だが
つーか、あんた誰よ？
524:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 12:30:39.92 RtRT67ty
つーか、書きっぷりからして>>513=>>520じゃねーの？
525:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 12:53:08.41 Rf2Gyq2p
不毛だからいい加減止めてくれ
ここで相手打ち負かしたところで、実生活上ではなんの得にもならんのだから
お互い模型弄るとか、もっと生産的なことに時間を費やしたら？
526:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 13:04:23.42 JcxO7eP6
>>482
個室車の通路側の壁面とか食堂車の通路部分とかの目立つところだけ貼るようにしている。
527:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 14:16:14.62 brBdNCW6
開放寝台の場合、お休み放送後は通路側のブラインドを車掌がプライベート確保のために巡回の度にしめながら
歩くから、夜間はブラインドの殆どが閉まってるのが定位なのも常識じゃなくなってるんだなあ
通路側のブラインドを全部開けてあるのは、始発駅からお休み放送前の区間だけだぞ
最初からプライベートが確保できている個室寝台車は別だがな
528:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 14:23:45.04 jq651ytV
>>527
その後開けて回る巡回厨とかもいてだな・・・
529:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 14:24:44.54 4j032B5B
ブルトレって屋根はするけど車体にウェザリングってあまりする気が起きないよな
末期の富士みたいに巨大なチップがあるとむしろなえるし
530:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 14:28:28.57 brBdNCW6
>>528
ではその巡回厨も一緒に再現してくれw
531:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 14:39:27.91 Rf2Gyq2p
事実は、事実として大いに結構なんだけど、
>>526氏がそれを承知の上で模型栄えのする表現を狙っているとして、
実物の通路側のブラインドが閉まっているから、
内装表現するのはすべからく無意味とか主張しているのなら、
指摘厨とかわらないぞ
532:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 14:53:36.26 jq651ytV
>>529
ウェザリングは足りないくらいに留めたほうがやりすぎないで済むからな
塗装面の凹凸再現したとしても火災車両扱いされるのがオチだしｗ
533:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 16:30:10.19 brBdNCW6
>>531
実車のブラインドの扱いを書いただけで、模型での内装の表現はブラインドが閉まってるので無意味ではという
つもりは毛頭ないよ
北斗星やあけぼのでも上野発車場面なんかだとブラインド全開なわけだし、自分の好きなように表現したら良いん
じゃないのと思ってる
所詮は自己満足の世界なんだし
534:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 17:19:23.95 2sD2jb5n
模型を自分好みに仕立てて実車に近づけるのも一興
模型を買った当時の姿のまま楽しむのも一興
どちらを選ぶも自分次第なわけだが
わたしゃ前者の方だから、>519 のカーテンが非常に気になるwww
535:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 17:51:01.11 rxqOd9Ea
夜行列車をそれらしく楽しもうとする観点で言えば
その独特な風情や臨場感を取り入れようとする努力は意味が深いと
536:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 20:17:19.38 We1JXIh0
>>534
自分の好きにやるんでも実車の知識は無意味じゃないんだけどな
>>533みたいなことを知ってたうえで、でも自分の好みだからと
ブラインド全開だけどED79に牽引させるのはありだと思うけど
何も知らずにレースのカーテン入れたり北斗星を蒸機に牽かせたりして
それを自宅で勝手にやるだけならまだしも得意げに見せびらかしたりすると
無知すぎて気の毒な人なのか、かわいそうな池沼さんなのか
見てる方がつらくなってくるんだがw
フリーランススレで定期的に出てくるけど
フリーランスとデタラメは違うんだよってことで
537:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 20:34:12.16 4j032B5B
するとおもむろにクリップボードを取りだし
「○年○月○日の第○○列車の○時の状態を忠実に再現しました」
と当時のブラインドの状態をメモした紙の説明を始めるオタ
538:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 21:14:38.75 RtRT67ty
>>537
＞と当時のブラインドの状態をメモした紙の説明を始めるオタ
それはそれで神扱いだなw
539:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 21:35:08.13 OHppLKmc
どこまでこだわるかは人それぞれ
貸しﾚで指摘してくるような池沼はそれが分からんのですよ
540:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 21:58:09.81 rxqOd9Ea
特定が過ぎるよりも平均的な姿を表現するにとどめるほうが心穏やかかも
例えば、1980年頃「出雲1号」機関車交換、京都駅深夜1.10～1.18
ご自慢の65からこだわりの51へ、しかし従える客車は煌々と電飾状態
これを自分の中で許容するかしないかでそれぞれの主張はあるかと
一夜明け2回目の機関車交換、米子駅7.03～7.09では客車側の様相は昨夜とは違う
541:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/02 23:17:07.57 mL3vrOLE
>>536
> 北斗星を蒸機に牽かせたりして
それも楽しめるのも鉄道模型ならではだと思うのだが。
他人が楽しんでいるのを土足で踏み込んで、
いちいち苦言を言う方が、よっぽど変だと思う。
542:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 00:13:31.47 7HuYI9n8
そんなことよりC62山陽が出てくれんと20系ブルトレが西に行けん
543:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 00:17:13.52 1vwxV6Bo
それも困りますな。
544:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 00:24:33.03 P5sH7KG6
関門のEF10とEF30や九州のC59、C60、C61、マヤ20…
終着駅に着くのは一体何十年後だろうか…
545:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 00:30:38.67 iZv0/+8j
知っててあえてやるのと、知りもせずにやってるのは全く違うと思うが
546:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 01:13:56.25 nXsjxWN7
実車どうりの編成の組めないやつは鉄道模型やる
資格なしってことでいいの？
Ｎゲージは実車どうりの編成だと長すぎるから８両くらいでまとめるのが
いいとされてた時代もあったのに、、、
547:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 01:21:33.62 q8s39dHA
部屋が狭いから今は小判のエンドレスすら組めない
ブルトレ四両編成で満足
金があるやつ都会のやつはレンタルレイアウトに行け
548:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 03:14:48.28 GnbjUW5R
>>545
「知りもせず」楽しむ娯楽があっても良かろう？
その人にとって楽しいことを、
他人様が「ありえない」というのは興が冷めます。
つーか、否定する権利なんぞ誰もないのだから。
549:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 03:26:11.56 e+3f6zAc
>>548
そういう楽しみ方を鉄道模型に、いや鉄道趣味に求めることができるものだろうか
元々娯楽として用意されたものならともかく
娯楽ではないことに趣味性を見出すのは、そういうことじゃないの？
550:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 06:55:25.66 iZv0/+8j
>>548
スレタイ嫁よ
551:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 08:42:51.45 tDgY5zvR
昔はカニーオロネーオハネフで楽しめたんだけどね。お小遣い貯めてオシを追加。
552:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 09:43:48.11 4pXVOOZw
>>551
そして大人になるとオシが余ってハネ不足に、昔は変わった窓配置が楽しかったんだけどね オシとサロンカーしか無かったし
553:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 10:01:25.55 m+9mlOSW
>>551
大人ってうらやましい。
554:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 10:26:39.15 9pC1RP0Q
スハネフ15+オハネ15+オハネ15+オハ14（カーペット）+オハ14+オハ14+オハ14+スハフ14
凸凹編成しか寝台編成もっっていない。
555:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 12:08:15.51 116MlFou
>>548
やるのは自由
ただし人目につかない所で勝手に家でやるべきであって
それをネットで自慢とかするから問題になる
556:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 15:54:02.25 kp7oJ2iF
>>548
ナイーブやなぁ。
557:お気楽かついい加減
11/10/03 18:17:19.76 e6+u5o6S
>>554
実にステキな編成ではありませんか！
558:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 19:21:39.06 1vwxV6Bo
夜行列車ということで373『ながら』の車内を激しい混雑で再現した人っているかな
立ち寝おやじとか通路で寝る男や膝抱き娘、透けブラ女子やら徹夜充血小僧など
自分でやるか、やらないはな。
559:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 21:01:53.06 9pC1RP0Q
夜行列車の本来の目的は、24時間いつでも移動できる体制だった、公共鉄道の国鉄の根幹だった。
夜行列車も、自由席が主体で、急用があればすぐ飛び乗って、駆けつけることができる体制であったが、
普通夜行列車について、18切符シーズンには、席取りの儀式が不可欠であったが、
ルールさえ守れば、100パーセント席を確保できる利点もあった。
①7時には駅につき、新聞を置き、飲み物を置き、雑誌を置き、マーカーを立てておく、
コレは夜行列車の順番待ちの目印なので、駅員も、乗客も触らなかった。
②発車前1時間前には、ホームに戻ること。
先頭で席取りしたものは、その後ろにずら～～と新聞の上に座った連中が並んでいるだろう。
移動や整理があるので、1時間前にはかならず戻ること。
今と違って、100パーセントせきとりが可能だったんだけどな。
560:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 21:06:27.04 9pC1RP0Q
いま思えば、
一昔前の東京ドームの巨人戦のチケット購入も、
前日から並んで買たんだよね。
東京ドームに、夜10時ごろに着き、
①列の一番後ろに新聞を敷き、雑誌を置き、飲みのをおく
②すぐ順番の後の者が来て、同じく風呂敷を敷き、寝そべってくるから、
③そしたら、ネットカフェに移動してしばし熟睡。
④朝6時には、東京ドームに戻る。（整理券配布があって、前につめるように指示がでるので）
⑤ここからが長い・・・10時のチケット開門まで立って・座って、待つことになる。
ある意味、夜行列車と、東京ドームのこの光景は、日常的な光景だったけどね。
561:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 21:29:01.12 7HuYI9n8
>>559
はまなす自由席は今でもそんな感じだがな
562:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 21:39:53.75 JYw6GDXH
>>558
フィギュア代だけで、車両本体の何倍かかることやら。
563:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 22:26:37.11 Bg9urAYG
>>561
どこぞの近郊スレで大暴れしてる池沼だからスルーしろ
564:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 22:48:28.09 IkbNCtK9
平時忠「フル編成にあらずば模型にあらず」
565:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 22:55:47.95 q8s39dHA
カニ オハネ オハネフ
から始まってオシ、オロネを追加してどんどん長くなっていく編成……
566:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 22:57:39.00 9pC1RP0Q
現代では、夜行列車が減って、死語になりつつある。
若い10代世代では、夜行列車は電車のイメージがつよいんじゃないかな？。
ブルトレも高級感あるものだけになってしまった。
558さんはじめ、ムーンライト九州・山陽・高知をはじめ、
近年まで客車夜行列車があったことだけは、どこかに記憶にとどめておいてほしい願いもあるね。
夜行急行やノーマルブルートレインは、すでに死語だけどね。
567:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 23:00:49.61 iZv0/+8j
>>548
他人がそれを否定する権利はありませんが、他人から指差されて嘲笑される場合があるのは当然の帰結です
それがイヤなら家の中だけで人知れずやるしかありませんな
568:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 23:01:32.73 9pC1RP0Q
>>565
客車のメリットは、すきな編成を組めることだね。
実車にこだわる必要もない。
自分は14系座席・12系座席・14系寝台・24系25型の世代だから組み合わせ限定されるけど、
旧型客車の方々なら、本当に無尽に組み合わせが可能なんだろうね。
569:548
11/10/03 23:41:20.11 DtqZ9SfP
反論が多いですな。
ただ、他人に見せたら嘲笑されて当たり前、
という「上から目線」はどうかなー、と思う。
（特に鉄ちゃんはその傾向が強い感じがある）
だから、寛容さがあってもいいじゃないかな、と。
僕はもっぱら実際の編成を再現するのがメインだけど、
価値観はそれぞれだし、「人知れずやれ」というなら「見なけりゃ良い」と思う。
さて、TOMIXの92771のカニ24のマイクロスカートが
若干マイクロすぎる気がするので、1mm弱伸ばしてみたり、
KATOのオシ14の手摺り位置を変えて、オシ24-0にしたりと大忙しです。
570:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/03 23:59:00.57 iZv0/+8j
上から目線と無知の逆切れはぜんぜん違いますがね
571:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 00:07:32.84 2LGAODsk
>>544
とりあえずC59と61はやえもんデザインのに手出そうかと
572:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 00:09:19.77 m3yzQCXi
イモン「12mmにあらずんばＨＯにあらず」
573:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 00:27:46.74 I8TuKCYb
>>572
いやイモンも「1/87・16.5mmにあらざるはHOにあらず」と言っているだろ。
12mmはHOスケールの1067mm軌間版で自分でも本当は邪道なんだが…と思っているだろうよ。
だいたい提唱者がいくら戦時中とはいえ、「16番」なんて一般受けしやしない名称なんかつけるから（ｒｙ
574:548
11/10/04 00:29:30.67 8HNDrPhM
>>570
「上から目線」だから無知の逆ギレに見えることもあるんじゃない？
>>571
ベースの動輪がもうちょっと大きいといいんだけどね……。
TOMIX C571に試しにKATOのC62の動輪をはめたけど、
特に引っかかるところもないのでおすすめ（ただしC62が2つ必要）
575:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 00:37:02.89 BGMFXa5w
>>557
その口上…さてはお主小林画伯の遣いの者と見たが如何に？
576:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 00:45:03.41 I8TuKCYb
>>536
>北斗星を蒸機に牽かせたりして
>541も言っていたがそれは「わざと」だから文句言う筋合いはないだろう。
あくまでもC62牽引の場合だがな。
さすがにC56に牽かせてたら「できるか～！」って突っ込んであげてもいいかもしれないがｗ
おまえの目の前でこれみよがしに「北斗星」をEF66に牽かせてやるかな？
577:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 00:59:53.43 ayM7UM++
よ～し、夢空間＋トワイライトEXPのスロネ、スロネフ、オハ＋北斗星のロイヤル合造車を東と北かきあつめて
あかつきのオロネも繋いで遊んじゃうぞ
かたっぽの展望はトワイライト登場時みたいにカニと面するけど
ついでに牽引機はEF58 61で
578:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 01:03:23.13 0VorhiL0
いったいみんな誰と戦っているんだ
579:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 01:23:23.18 dj+I+mz+
無知の逆切れ厨
580:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 01:48:23.20 2beb/Fg6
見えない敵と戦うのが2ch鉄ヲタのデフォだからw
581:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 06:18:57.78 srKrqbMm
夜行列車を楽しむと一口に言っても範囲広いのだね
実車の再現をとことん追い詰めてみたり
実車を知らなくてもデザインや運用を好んで遊んだり
色々組み合わせて幻の空想列車仕立ててみたり
それらが夜行列車の位置付けで楽しまれているかぎりはこのスレでは自由なのかも
また、この趣味の本来の良さをご存知な上での書き込みが多いと思えるのは気のせいか
582:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 06:29:20.51 SkfLE0sy
>>576
EF66・北斗星だと遠目に見たら、博多あさかぜに見えるかもね。
>>577
EF58 61・夢空間だと実車でも実現してるし、意外性は薄いな。
583:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 07:09:59.66 srKrqbMm
たまには、DD54のトラブルが克服されたことにして24-24[出雲]でも牽かせてみようかな。
ついでに重連にしてみるか。
つづきは自分の日記につけますのでご容赦を。
584:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 17:12:39.76 7Dv/WCQh
>>574
つまらないことを聞くようだけど、なんでC62が2ついるの？
今度C622が出るから東海道型の下回り潰してもいいけど、2つ潰すのは気が引けるなあ
585:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 18:06:19.10 8HNDrPhM
>>584
TOMIXのC57は第2、3動輪にゴムがあるけど、KATOは第3動輪のみ。
その辺をどうにかすれば１つでも良いです。
586:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 19:29:42.81 7Dv/WCQh
>>585
サンクス
一度やってみるよ
587:お気楽かついい加減
11/10/04 22:06:55.91 UQNxqHa5
>>577
私はいいと思います。夢の超豪華列車ですね。
こんな列車があったら乗ってみたいですよ。
588:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 22:24:52.86 YTTVOmxw
客車列車は奥深いですよね。
自由に組めて、好みの列車を走らせる。
時代に応じて、
夜行普通列車
夜行急行
夜行特急・・・。
旧型客車から新型にいたるまで、世代ごとに変わってくる。
大いに結構。
589:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 22:27:44.96 YTTVOmxw
1990年代の世代は、
14系座席・12系座席+14系寝台の凸凹編成の夜行急行に、ぐっと来るものがあるな。
ブルトレは、銀帯のノーマル主体だったからね。
ブルトレもオーソドックスな編成で、今とはまったく違っていたね。
オリエント急行が日本に来てからだろうか？ブルトレが豪華になったのは？
590:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 22:33:34.12 2LGAODsk
>>589
時系列で考えたらわかるだろ
591:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 23:05:18.79 y/x13X2I
>>589
バブル景気に呼応した、という感じ。
592:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/04 23:24:43.70 pKAgLs4M
大糸くさい
593: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】
11/10/05 00:14:15.24 Un7x7ogo
もう10年遡れば、さらに楽しく･･･
旧客寝台＋12系
旧客寝台＋14系
これにﾏﾆやらｽﾕﾆやらｵﾕやらが加わる
594:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 08:01:17.37 VdPuosFF
>>593
＞旧客寝台＋14系
冬は寝台利用客が凍え死ぬぞw
595:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 08:03:40.67 uM6B+oXk
つ瀬戸
596:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 08:27:12.14 NWw/wBus
つまりも
597: 忍法帖【Lv=26,xxxPT】
11/10/05 08:31:15.69 NJ2jXEu6
つ[まりも]
つ[利尻]
つ[大雪]
598:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 08:35:57.81 XeS88rL/
>>593
昭和57年冬の北海道の夜行急行は、寝台客が凍死したのか…
599:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 08:52:10.96 SXaFz7bh
蒸気管を通す改造やったのも忘れられたのは仕方ないか
600:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 08:59:44.71 VdPuosFF
500番台の存在をすっかり忘れてた…orz
>>595
うーん、A寝台だけは旧客だろと言われれば確かにそうだが…
601:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 09:03:57.31 rzsziPiP
>>600
ロネだって寝台じゃんｗ
14系としか書いて無いから先行14系含む瀬戸のことを連想してもおかしくあるまい
602:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 10:34:45.41 yqiUZSRT
>>593
12系や、北海道以外でも14系が使われるようになる頃には
20系客車の出物があってそっちが併結改造されちゃったしな
603:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 12:01:38.47 VdPuosFF
>>601
589からの流れから14系は座席車を想定して書いたわけで…
そもそも500番台を忘れてた時点でorzなわけだけどね…
604:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 12:48:21.78 F47rw0cK
>>603
この慌てんぼさんめ♪
605:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 13:27:12.39 VdPuosFF
>>604
だね…
606:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 14:27:44.66 vHXsszrk
過渡
24系25形銀帯(単品7種)
[オシ24 100銀帯、オハネフ25 100/200、オハネ25 100、オロネ25 0、カニ24 100、オハ24 700]
トレインマークはあさかぜ、瀬戸、彗星、明星のいずれもイラストが収録されるようだ。
※ポスターではロビーカーはオハネ14改造車が掲載されているように見えるが・・・・・。
607:606
11/10/05 14:38:36.12 vHXsszrk
オハ24 703がプロトに設定された模様＞ロビーカー
608:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 15:03:12.88 g1SZ5Zfz
銀帯は富のでおなかいっぱいでしょ。
もうすぐ瀬戸と増結単品の再発売もあるし。
609:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 15:37:56.97 NWw/wBus
>>607
何気に嬉しいな
オシ改造車は富のが過剰在庫してるし
610:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 16:13:54.18 LOihYMvG
過渡からの銀帯単品化は何気に嬉しいな。というよりロビーカー&銀帯オシははやぶさとしてセット
でやるもんだと思ってたし。
611:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 16:27:56.27 VdPuosFF
単品で出してくるとなると、セットものの中間連結部に使っているボディマウント式密自連カプラーだけを装備させて
くるのか、アーノルドと交換用ナックルカプラーを別につけてくるのかどうかが気になるところだなあ
612:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 17:01:02.59 sc6fcykc
>611
商品説明に
オハネフ25 100・200番台は、機関車連結側にアーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラーと、編成中間連結用にボディーマウント式のKATOカプラー密自連形が付属。
とあるから、中間連結部も、ボディーマウント式のKATOカプラー密自連形じやないかな
613:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 17:42:07.42 FK2uxu/X
やっぱりブルトレは単品を買い足していく楽しみもあるよね。ロビーカーは旧製品時代から富と棲み分けできてるな。
懐古趣味のようだが24形セットからオハネフーオハネーオロネーカヤだけ抜き出して香港製PF牽引でエンドレス走らせてるが楽しい。
有効長3両の井中駅にも寝台車が収まる。
614:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 18:23:52.23 VdPuosFF
>>612
Thx
ということは同一形式で正規の編成を組むことが前提になるわけだね
いわゆる珍ドコ編成は簡単には組めないということか…
615:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 20:23:07.30 NWw/wBus
24系25形100番台の明星編成は揃えてあるから彗星編成と安芸編成揃えるかな
616:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 20:42:04.00 NWw/wBus
>>613
実験的に花輪線や釜石線にスキー客や釣り客あてこんで走らせたことあったの思い出した
617:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 21:17:22.99 KkjmQK50
SOLOは無いのか。うむ～。
618:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 21:48:41.12 PW/Hx7te
やっぱり買いやすいのは、トミックス製だね。
カトー製機関車・カトーカプラー100パーセントだが、
やっぱり扱いやすさを考えると、カトーカプラーに換装できることが大事に成る。
14系寝台をカトーから出したけど、固定編成じゃ意味がないんだよ！
だから俺はトミックスで揃えた。
おかげで14系座席+14系寝台とか、自由に編成組める。
12系・14系座席以外はトミックス客車ばかりだよ。
トミックス製のブルトレと、カトーの12.14系座席って、色も一致しているし、造形が近いから、めちゃ相性いいね。
619:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 22:01:15.45 NWw/wBus
富も24系25形0番台の離乳生産出し惜しみしてたら過度に食われちまうぞ
620:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 22:04:18.79 SFiNFrbQ
>>618
うちじゃ過度のと富のとそれぞれで編成組んでるから無問題
南シナ時代ならセットでもバラ売りでも結局変わらないし
621:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 22:10:56.08 +tfHdJ3o
過渡は単品も車番印刷っぽいなぁ そこが残念
622:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 22:17:57.82 4kjG/kUL
ふつーの品だったらジャンクで腐るほど出てるからそれいじってるだけでたのすい
623:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 22:22:46.50 FK2uxu/X
またしてもオシ24-0はスルーされたか。
富のプラ車輪のヤツ引っ張りだしてフルに手を入れれば違和感無く仕上がるかな。
624:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/05 22:26:33.88 V/Ht7w3e
結構スハネフ15とオハネ15て、在庫あるよね。
大手の模型店では在庫ないけど、
街中の模型店では在庫があって、まだスハネフ15とオハネ15が手に入る。
トミックスの客車はイレンタだから、オハネ25の車体にオハネ15の車番を貼り付けて代用。
オハネ25って印刷されていたら気になるが、もどきでオハネ15って書いてあると、妙に落ち着く。
個人的には、トミックスの14系14型の白帯出してほしい。