11/10/30 19:48:22.71 E/cnyYwL
>>17
うち>>151の松原車両工場だが、今度新築の高層住宅に
入る為、塗装作業は出来そうもない。今のボロ公団
（築45年庭付きメゾネット）は来秋には壊すので
それまでに塗装工程を済ます。
154:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/02 09:13:36.07 jiMe4kSc
夏休みプレゼント主義る祭り
┌───────┐
│岩手県産ひとめぼれ10kｇ当選者 │
├───────┤
│ 怪しいお米 |
│ セシウムさん │
├───────┤
│ 怪しいお米 |
│ セシウムさん │
├───────┤
│ 汚染されたお米 く⌒i
│ セシウムさん /ﾟ・ﾟ｛
155:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/07 23:53:34.70 Sbtd0sTV
【事例】 運転時間短縮
【日時】 11月7日
【被害】 予定2時間のつもりが４０分しか出来ず
せっかく持参したご当地２０９系武蔵野線が満足に走れず。
【結果】 ４０分だけ遊んで、ドライブに変更。
【場所】 越谷ＬＴポポ
【原因】 池沼中年キモヲタ団体が１１～１８時まで乗っ取り。
どうせ、閑古鳥鳴いているレイアウトだからと予約せず。
もう少し使えない店員に強くでてやれば良かった。
この池沼どもの到着、定時１０分遅れ、１１時までやっても
充分余裕あり。店側も貸切ならばそうとサイトに掲示すべし
分かっていたら土浦かトレッサに行くつもりだった。
【対策】 以後、予約可能な貸しレは事前予約。
【現在】 せっかくの貴重な代休が気分悪い、明日も不機嫌、嫌々仕事。
関東ポポで一番つまらないレイアウトなのでもうよほどでないと
さよならかもね？
156:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 00:08:34.96 tX4cHai0
>>155
冷静になれ
日本語でおk
157:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 00:19:33.77 rBbWQNjd
>>155に対し、鉄道事故調査委員会は、>>155に対する日本語の再教育を勧告した。
更に、当該事案に関して、自社鉄道線を整備し第一種鉄道事業者になる事を提言した。
158:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 07:40:11.35 T5W8h4kp
.／'^^^ ＾-.
／ ｜
「 。 。 〈
.ヽ...__ 。 l ＜東北地方のゆるキャラ
.l ./ セシウムです。
./゜ l よろしくね。
.;r q
l. l.
( (
ヽ____ __.｡.l゜
＾ ＾
怪しいお米
_/ ７＿＿. /__７ ./''７ ＿/￣/＿ /''''７
/_ ＿_. / /__７ / ./ / ＿＿ / / /
./ /＿--' ＿__.ノ / ー' ___ノ / ノ /__,l￣i.
i＿＿＿7 /＿___,..／ /____／ /＿＿＿,､__i さん
159:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 21:53:05.81 IaVw/gAI
>>155
トレッサは、次の予約入ってても
時間ぎりぎりまでやらせてくれたが
店によってずいぶん対応が違うな。
てか、あのクソつまらんレイアウトで
良くほぼ1日居て飽きないな。
オレは３０分で飽きた。
160:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 23:28:20.84 rIlFnbah
【事例】→試運転中における車両フライング事故
【日時】→６か７月の午後４時頃
【場所】→京都市内某中古模型店
【概要】→先週、富の２軸貨車を購入し、これを牽引する機関車はED75にして
ゆうづるのヘッドマークをつけてとあるネタにしようと物色中に、
当店で富のED751000を発見、早速テスト線で走行中、コースの先端
に接近したために非常制動を掛けたが停止せずリレーラーに突入、
そのまま銀河鉄道状態になったが、操縦手がとっさに出した手の甲
に着地し無事にリレーラーに戻された。
【被害】→特になし
【原因】→当人が出戻り鉄模だったので、富の機関車がFW（フライホール）付
になってノッチオフをすると惰性走行することを知らなかった事。
また後に、その時操縦者は３時のおやつに、やきとり３本、長芋の
フライ、冷奴、枝豆に併せて生ビール中２杯、酎ハイ３杯を近所の
立呑み屋で飲酒していた事が判明した。
【対策】→気をつけよう、富のFW車は急に止まらない。と肝に銘じた。
【現在】→当該車両はそのまま購入、我が社の主力になって活躍していたが、
３ヵ月後再び・・・
161:さささささ
11/11/11 00:41:29.06 vGv9PsZo
AHAHGHAHAHA!
162:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 13:17:18.34 nV3tYGaS
【事例】新規開業路線（Nナロー）における連続脱線事故
【日時】昨晩遅く
【場所】自宅卓上仮説線路
【概要】下津井電鉄鉄コレ入線に伴い、走行用線路としてスペースの都合上
ロクハン社R95曲線を採用したところ、脱線多発し曲線通過不可
【被害】数時間に渡る動力化改造工事直後であったため精神的被害大。
【原因】動力として採用した食玩Zjの動力ユニットが小半径曲線に
対応していないことが事後調査で判明。
【対策】新規格参入の際は事前に十分情報収集を行う。
暫定対処として車両側追加工でなんとかならないか検討。
最悪の場合は大半径曲線の追加投入も。
【現在】動力ユニットに構造上の問題が判明し、挫折中。
163:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 21:56:23.44 u0uadDiJ
【事例】動力装置の動作不良により運転不能、救出時に他列車支障により脱線
【日時】1１月1６日、１１；１０頃
【場所】さいたま市見沼区某巨大貸しレ 高架3番線
7番線で脱線事故
【概要】
過渡製E217系更新車（4両編成）において、走行中に速度低下や急停止が相次いだ。
レイアウト中央部トンネル内で運転不能となり、レスキュー隊（店長）を呼び
一部地盤をせりあげ救出時、際の７番線を走行の５８３系13両（富製）がレイアウトの
地面がふれたことにより１３両すべて脱線。
【被害】人的･物的な損害はなし。
【原因】
該当車両、先週美園序にて新製投入、付属編成だけありゃいいと
動力台車をバラし車輪1個をゴムタイヤ付きに交換、そのときモーターと
集電板兼板ばねがづれたせいで電通不具合となっていた。
7番線該当列車ウテシへの抑止指示をせず救出作業に入った。
【対策・現在】
モーターの集電板付け直しにより快調に走行している。
夕方、湖街歩にハシゴ。
E217は特に15両化せず４両で遊ぶ、Mなしの増結用に４両も増備予定。
164: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/11/23 16:38:26.77 +ndXUc7p
てんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてん
165:名無しでGO！
11/11/24 21:53:44.04 4HX4vCgf
>>163救援列車出さなかったの？
トンネル内で止まったら肌色クレーンよりいいと漏れは思う
166:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 02:24:21.17 mIaG4mTG
166
167:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 15:53:47.26 ZPVehODK
＞＞98の人だがこれからは暴走厨気を付けるわ
後台車枠が外れた後その台車枠が外れやすくなったんで動力台車枠も合わせて接着。
その長電はたまたまか友達の62系に比べて台車枠がカチッとはまらなかった。
168:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 16:21:51.92 ZPVehODK
連投失礼
【事例】カーブによる脱線衝突
【日時】I forgot.
【場所】ボビーセンター過渡
【概要】俺の過渡製0系2000番台走行中カーブで脱線、おまけに友達のこれまた過渡製800系つばめに
脱線車両をはねられる。
【被害】特になし。
【原因】その友達がまた暴走ウテシで「電車でＤ」の対戦を申し込まれ、やったところカーブで脱線した俺の0系に友達の800が突っ込んだ。
俺は、やってきた800に気付かなかった。
【対策】俺は暴走ウテシの被害が多いため、気を付ける。又、周囲をよく見渡す。
【現在】家の複線レイアウト化・ホームエンド改良・橋上駅舎購入が済み、マターリ走行中
169:名無しでGO！
11/11/27 21:22:21.60 +/X3HO34
電車でDはやめとけ
170:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/29 17:57:51.91 b6YC6+kR
＞＞１６９
失礼しました
今度からはしないわ
171:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/29 22:05:58.15 sCh51OJH
>>168に対し、鉄道事故調査委員会は、>>168のダチに対し
Ｎゲージ貸しレにおける運転禁止命令>>168に対し新幹線路線の
運用禁止命令 、総本山線への乗り入れ禁止を命じた。
172:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/29 23:17:21.69 iOjjAL+Z
【事例】寝台組み込み気動車特急脱線・接触事故
【日時】11月29日 PM10:30頃
【場所】自宅鉄道床上線
【概要】富のR280のカーブを通過中の上り特急オホーツク10号(富のオホーツクAセット)
の5号車(スハネフ14－500)の1号車寄り台車が脱線、下り線をふさぎながら走行(運転士は気づかず)、下り新快速(過度223系1000番台)
とすれ違った際に接触、両列車緊急停車
【被害】車両には確認できず、20分ほど全線運転見合わせ
【原因】特急列車のBMTNカプラーと思われるが、不明
【対策】特急の寝台車をケース運転所に留置、全車座席車として運転再開
【現在】寝台車を連結しない・BMTNカプラーをこれ以降取り付けない
173:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/29 23:36:24.86 iOjjAL+Z
連投で申し訳ない
【事例】普通列車からの異音
【日時】11月29日 PM11:00頃
【場所】自宅鉄道床上線
【概要】>>172の事故の特急列車の後続の試運転列車(過度201系京阪神色7連)が試運転走行を始めた途端、
5号車(M車)床下台車(両方)から異音が発生、直ちに緊急停車
【被害】俺がOTLな羽目に
【原因】新製車のギアのオイル切れ？
【対策】オイルを購入に行く予定
【現在】休車扱い