あぼーん
あぼーん
7:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/15 22:57:56.80 omFz+Rba
【事例】機関車パーツ破損
【日時】5月15日0時30分頃
【被害】富・C57 1の手摺パーツ（グレー）が根元から裂損、元から予備は無し
【原因】後付けパーツ取り付け時の不注意
【結果】明日明後日にでも信者サービスにTEL予定
【現在】黒色パーツを仮に取付け
8:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/24 21:33:50.07 pS0XYbQk
まとめサイトが見られないのだが、落ちたのか？
9:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/30 00:50:43.60 ZFrUUbd2
URLﾘﾝｸ(auction.mobile.yahoo.co.jp)
10:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/30 20:28:17.72 groGlyga
あげ
11:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/08 21:48:23.57 wAiBhWTC
【事例】車両工事の無期限凍結
【日時】６月８日１８時30分頃
【被害】上記の通り。
【原因】環境省(おふくろ様)から当工場の環境アセスメント(塗装時の臭気対策)の不備が指摘された為。
【結果】市販の塗装ブース並びにエアブラシの購入を検討
【現在】 バイトしなきゃなあ……。
おっかさん曰く、２階上に喘息持ちの子供がいるからベランダでの塗装作業は止せとのこと。
その家から直接の苦情は来ていない様です。
しかし私は実家で親の脛を齧らせて頂いている大学生の身分、止せと言われれば止すほかありません。
塗装ブースを使えば、塗装の際ガスや粉じんが外に漏れ出る事を抑られる聞きましたが、実際どうでしょうか。
12:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/10 08:14:04.64 8iSIFLH1
>>11
市販品(タミヤとか)だと大したフィルターが付いて無い。
活性炭フィルターじゃないと、ガスは除去出来ないと思うよ。
13:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/11 22:10:09.27 YLzHOokL
詳しいレビューサイトがあるので見てみるといいよ。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
レビューの「4.フィルターの集塵能力」を見るとわかると思うけど、塗装ブースに粒子を吸収
する能力をあまり期待しないほうがいい。フィルターだけに頼らずに、排気ダクトの先を水を
入れたバケツに突っ込んで、水面に排気が当たるようにすると粒子の飛散を防げるという話
もあるけど、実際にやってみるとそんなに効果がない感じ。もちろん、ガス(臭い)も防げない。
まあ、塗装ブースは粒子やガスを外に出して部屋の中を快適にするもので、粒子やガスを
吸収・消滅させてくれるものではないからなあ。
14:11
11/06/13 18:38:11.29 UWAH0X6v
>>12
>>13
市販のブースをただ置くだけではあまり解決にはならない訳ですね。
排気ダクトの先端に活性炭フィルターを貼り付けたら何とかならないか知らん。
もう少し色々と検討してみます。
レスどうもありがとうございました。
15:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/14 01:13:10.24 SG754kot
>>14
素人が時々塗装する程度では、そこまで神経質になる必要はないんじゃね？
喘息の症状と溶剤系の臭気の間に明らかな因果関係があるのかはわからんが、
排気の風力が強いか外に風が吹いてればそれなりに拡散するはずだし、
街中の焼肉屋なんて排気そのまま垂れ流しだし。
俺は台所用換気扇をｵﾇﾇﾇしておこう。安上がりでそれなりに効果あるぞw
16: 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 着払ヽ| l l│ ◆mmbdV/eros
11/06/14 14:38:29.31 KxnM4wPF
KitcheNの換気扇パーツと誤解したw
17:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/15 14:43:01.92 iUDfWel3
無神経な自分は窓辺に置いてスプレーでシュッシュ。網戸や窓枠がカラフルになったが知らない。
18:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/18 11:21:13.17 nX4wvv9R
保守
19:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/26 00:17:15.95 Mie8YJ6V
>>17
賃貸なら気を付けろよ。
持ち家なら家族(カミさんetc)に叱られるだけで済むが・・・
20:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/28 18:40:04.87 reBZS5jO
つ新聞紙
スプレーって結構広範囲に飛び散るから注意な。
21:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/28 23:37:36.43 1fJAQjak
【事例】脱線事故
【日時】6月28日午後1時頃【被害】M250系がポイント通過後に脱線。特に損傷は無し。
【原因】ポイントの不転轍。
【対策】通過前に転轍確認
【結果】不明【現在】通常通り運転しております。
22:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/01 23:22:58.67 iQ58fZH4
【事例】滑落事故
【日時】7月1日午後7時頃
【被害】DF50のｶﾌﾟﾗｰ交換作業中にケース蓋に乗せた車両が滑落。
空中で巨大クレーンにより捕捉、特に損傷は無し。
【原因】ｹｰｽを置いた部分が傾斜していた。
【対策】作業台にレールを敷設
【結果】滑らずに安定
【現在】作業は無事終了
23:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/03 13:35:51.95 7sVqZ6/K
>>22
ケース蓋の上でなく、ケース蓋の中に置いたほうがいいよ
24:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/03 14:01:48.95 7sVqZ6/K
追記
ついでに部品もケース蓋の中に入れておくと紛失防止になるし
25:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/03 22:22:46.51 TcGt80bT
>>23>>24
そだね 三楠
26:名無し運転区
11/07/06 19:48:19.89 mZy+FlkH
【事例】脱線衝突転覆事故
【日時】3月11日・数人運転会中
【被害】113系×4両・DD51＋ワム多数・103系×7両
俺の113が2両目から脱線。非常停車。
その後友達のDD51が脱線転覆。ワムが多数脱線・転覆。
ワムが外側線を塞いだが103系運転士は漫然と運転していた為103も突っ込む。
【結果】3列車が絡む大惨事。
【場所】京都市某所
【原因】東日本大震災
【対策】震度1でも頑張って気付くようにする。
漫然運転防止に努める。
【現在】クーラーつける代わりに間引き運転。
27: 忍法帖【Lv=27,xxxPT】
11/07/06 23:12:15.73 0mRtvHr5
>>26
西大路か？
竹刀で3列車同時運転でしかも互いに干渉する所で、
クーラーをOFF出来るところって、かなり絞られるぞw
28:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/07 20:58:08.55 YLnTgbUm
>>27
ちがうで～
自宅ｗｗ
29:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/10 03:01:32.49 4OSqwRAK
【事例】部品紛失
【日時】7月10日午後9時頃
【被害】製作途中のクモハ12 渡り板パーツ紛失
【原因】ずさんな管理体制により手から滑って落ち、また部屋の清掃を怠ったため
【対策】キットは箱の上でつくろう。部屋はよく掃除しよう
【結果】キット製作中段【現在】引き続きパーツの捜索を続ける
30:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/10 13:46:31.76 ga5+nL0T
紛失した部品って、ある日ひょっこり意外な場所から出でくるんだよな
MODEMOの箱根登山鉄道モハ2形の屋根上機器の避雷器を取り付けようとして紛失、
数日後に作業をしていた部屋の隣の部屋の床に落ちているのを発見したな
31:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/11 23:44:59.57 GrF8KoII
【事例】怪虫(コードネーム「G」)発生、制作中のレイアウト上を走り回る
【日時】7月11日午後11時半頃
【被害】建売住宅Bの箱全壊(箱の中に追い込んで洗剤攻撃、密封して踏みつけたため)
【原因】部屋の清掃を怠ったため
【対策】部屋をきれいにする、残りの29匹を早く見つけて壊滅させる
【結果】レイアウト制作一時中断【現在】週末に部屋の大掃除＆壊滅作戦計画中
32:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 01:23:00.79 RdMzkhrw
それは大変だwww
33:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 05:57:24.93 hn6p6AFI
ｺｷは機関車を連結をすれば良いが
ゴキは洗剤を漬けても中々退治出来ない
からな
34:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 09:18:26.20 zwylsDhu
>>33
誰がうまいこと言えと
35:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 10:41:35.74 NrLdv786
つバルサン
36:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 11:19:57.91 iC1RoGW8
>>31
Gの季節になったんだね・・・やだやだ
【事例】 コードネーム「G」発生、緊急駆除作業中にレイアウトの一部を破損
【日時】 7月12日早朝
【被害】 駅ホームの安全柵に軽度の変形
【原因】 社長兼運転手の起床直後、プラスチックケース付近にGを発見、咄嗟にゴキジェットを探すも見つからず
緊急手段として銃器（イノカツSOPMOD）による射殺を試みた際に跳弾がホームに突入した。
なお、Gの射殺は成功し、遺体の除去も円滑に行われた。
【対策】 跳弾を起こさない安全な排除手段（ゴキジェット）の整備を行い、常に手許に置くよう社長兼運転手に指導した。
上記の対策と平行し、レイアウトの保管規定と銃器の使用規定の見直しを図る。
【結果】 レイアウトの修復に時間を費やした
【現在】 >>31と同様に部屋の清掃およびバルサンによる壊滅作戦を計画中
37:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 13:44:28.80 53mw9oZM
下手な殺虫剤より無水アルコールのスプレーや、パーツクリーナーの方がはるかに威力が高い
38:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 14:11:53.59 NrLdv786
無水アルコールはともかく、パーツクリーナーなんて部屋の中で吹けるかｗ
39: [―{}@{}@{}-] 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/07/12 15:47:45.82 fPSK1mzw
おまえら本当ゴキブリすきやな
ゴキブリを手で潰して殺すときの快感は異常
手を洗うのが面倒だけど
40:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 19:53:02.31 lTM/H6y1
【事例】瞬間接着剤落液事故
【日時】4分前
【被害】大山工場製モハ201側面1枚
【原因】瞬間接着剤の劣化、メンテナンス不足、ならびに散乱した部材の真上における作業
【対策】場内美化
【現在】被災した部材をあぼんするか修繕するかの会議中
41:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 21:17:56.37 Lqkydmm/
>>36
> なお、Gの射殺は成功し、
凄い、凄すぎる!
社長兼運転士は世を忍ぶ仮の姿だろ。w
42:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/12 22:49:34.25 53mw9oZM
Gだけに裏の顔はG-13?
43:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/13 16:44:39.19 me5Pnmsj
おまえら消されるぞw
44:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/13 17:23:02.86 wzO8+bun
,.=-'''￣￣￣￣￣￣｀ -､
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l .{`|./ ヽ二・ﾆゝﾁ､ ! .ゝrﾆ・二r } ! i l
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ヽヽ|.{ ／ | | ＼ i.|//
＼|.i ／ ,,.. | l._,, . ＼ i !/
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人 ＼ .!''''"￣~￣`''! ／ 人
./ | .＼ ,＼ '-"" ゛-' ／ ／ | .ヽ
ノ .{ ＼ .ヽ,., .: ,ｲ ／ } ヽ
-'″ l ｀' ､`.──″ .} ヽ
45:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/13 22:14:30.26 neuA0prC
【事例】部品消失事故
【日時】24時間前
【被害】富 ED76
【原因】解放ﾃｺを爪楊枝でﾃｺの原理で外そうとしたときに手を添えなかったため
【対策】捜索の甲斐無く発見に至らなかったので部品発注
【現在】到着待ち
46:45
11/07/17 03:40:59.84 RwMsCru8
その後の顛末…
お約束的展開だが
解放ﾃｺが捜索活動外の時に発見される
手すり、解放ﾃｺのセットを発注した後だったので
ﾃｺだけだぶつくことに…
47:名無しでGO!
11/07/18 21:41:12.20 gPYhsAd1
【事例】脱線破損事故
【日時】3時間前
【被害】富 EF64 避雷器
【原因】停止させ、トイレから帰って来たところ妻が勝手に部屋掃除、脱線、破損を発見
【対策】部屋立ち入り禁止を要請。
【現在】修理完了
48:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/25 23:15:40.84 5qGUZ2/X
【事例】高速鉄道脱線事故
【日時】2011年7月23日夜
【被害】CRH1型2両とCRH2型4両大破
【原因】D311○列車にD3○1列車が後ろから衝突
D311○列車の後部2両及びD3○1列車の先頭4両が脱線転覆 一部が高架橋から落下
事故を起こした○国は落雷が原因と主張 しかし各国は制御システムの不備と運行管理の怠慢と指摘
【現在】事故車両は現場に埋めて何事も無かったことにして運行再開
49:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/25 23:51:44.54 BTd+o0Bk
実車のことなら他でやれ
50:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/26 01:22:49.30 HnuVeeav
>>41
暇潰しの空き缶撃ち程度でもやってればGの大きさぐらい可能でしょ
ﾌﾛﾝﾄｻｲﾄもﾘｱｻｲﾄも無いｶﾞｽｼｮｯﾄｶﾞﾝ(1発装填)でｶﾒﾑｼ弾いた時は我ながら感心したがw
ｽﾚﾁｽﾏｿ・・・
51:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/27 17:22:10.11 bM5IoYGU
>>50
大きさだけじゃねぇだろGは足早いじゃん
52:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/27 19:50:31.48 D6rhF6hv
速いけど長距離は移動しないから動き止めた時に狙えば狙撃可能だろ
伝統のスリッパだってどうやって狙うわけだし
53:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/27 19:54:37.21 Wg8ifCbL
Gをｶﾞｽｶﾞﾝで撃ち抜いた事あるが
爆散するんだよな…
撃って当たったは良いが
後始末に泣いた…(/_;)
54:名無しさん＠線路いっぱい
11/07/29 23:45:53.66 UAZ2/0DB
Gはやろうと思えば10歳用のエアガンでも撃ち殺せる
ただし>>53が言うように後始末が大変
雌だったら卵も拡散するし
55:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/03 22:06:13.42 mPfOs2Y8
だんだん話が脱線してきてるぞ
56:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/04 08:31:43.15 Qv+dbpql
そりゃ事故調査委の出番だな
57:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/07 19:09:42.49 0S6+l4JT
【事例】 作業台における台車分解事故
【日時】 8月5日23時30分頃
【被害】 作業台からメンテナンス中の台車が落下、分解(パーツの破損は免れる)
【原因】 動力台車のメンテナンス作業中、当家には存在する筈のない「G」氏を発見。即、退治にかかったところ、作業台への衝撃で台車が落下した
【結果】 貴重な睡眠時間を損失したものの、台車の修復及び「G」氏の殺害には成功
【現在】 念のため、「G」氏用紙家屋を建設、配備
【対策】 完全にゴミ屋敷と化した部屋の大掃除と、鉄本の山と模型の収納方法を検討中
58:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/09 12:00:47.58 05CK7U10
【事案】運転中の停電事故による非常停止
【日時】３ヶ月位前
【原因・結果】当初は運転機器のトラブルかと思い、各種点検するも原因不明かと思っていた所、近所の住民が「私の所、停電してるけど･･･」と申し出が。テレビ等を点けるが確かに点かない。
その後の調査の結果、近所の電柱上に黒い鳥が産卵用並びに子育て施設造営の際に建材が原因で停電になったとの電力会社からの通達があり。
その後は本日の運転を取り止め
59:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/09 13:27:54.18 Ty1RL/8/
【事例】富レ12000 ステップ破損
【日時】数日前 夜
【詳細】作業台においてカプラー交換作業を終了しケースに収納する際、手を滑らせ高所より落下、床に衝撃
【現在】とりあえず修復したが、接着が不十分な為当該車両は休車中
別の素材による作り直しを検討している
【対策】高所での作業はなるべく控え、細心の注意を払う
60:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 20:22:56.67 mmgeWfRp
あＰｅ
61:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/13 22:12:31.88 mmgeWfRp
【事例】富チキ7000に作業台にて精子を発射させてしまった【日時】深夜
【被害】精子付着により走行不能と異臭を放つ、又走るごとに白いモノがレールに付着
【原因】深夜の急な性欲により自慰行為(通称“オナニー”)を作業台前にて始めてしまった。トイレに行くことを面倒臭がってしまった。
【対策】
自慰行為はトイレで行う。また、急な性欲に対応するため大量のティッシュを部屋に常備。
【結果】
面倒臭い
【現在】
トイレにて行為をする
チキ7000は車輪交換しビニールシートをかぶせ深夜にカモレに連結し廃回
62:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/14 00:22:45.04 4Sx/jGnT
wwww
63:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/14 00:32:03.93 vPUNDMRb
鉄道事故調査委員会は>>61に対し、
性欲処理を行う際は以下の勧告を行うものとする。
①性欲処理の捌け口を机の上に向けない事。
②このような捌け口はチリ紙等で包むかして飛散しない様処置すること
③汚損車両は水洗い・洗剤洗浄を順次行い、付着物の剥離を確認の上使用すること。
64:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/14 00:33:03.47 e7TC5huE
鉄道模型事故調査委員会は>>61に対し、
鉄道車両に射精を催す性癖に目覚めないように
十分にリハビリを行うように指導した。
65:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/14 00:36:21.46 Hb1fYwmc
>>61 面倒臭いよりも イカ臭いだろが
66:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/14 15:25:12.32 4Sx/jGnT
(゜∀゜;ノ)ノ(゜∀゜;ノ)ノ(゜∀゜;ノ)ノ(゜∀゜;ノ)ノ(゜∀゜;ノ)ノ(゜∀゜;ノ)ノ(゜∀゜;ノ)ノ(゜∀゜;ノ)ノ(゜∀゜;ノ)ノ(゜∀゜;ノ)ノ(゜∀゜;ノ)ノ(゜∀゜;ノ)ノ(゜∀゜;ノ)ノ(゜∀゜;ノ)ノ(゜∀゜;ノ)ノ(゜∀゜;ノ)ノ(゜∀゜;ノ)ノ(゜∀゜;ノ)
67:10代の頃の経験より
11/08/14 22:42:12.66 lUbuuP8+
鉄道模型事故調査委員会は>>61に対し
行為を行う場合、近辺の模型他重要品は片付けること
後処理が面倒かつ本来の用途ではないが、家族計画用ゴム用品の使用
また、換気に十分気を十分に行うこと
以上の件を勧告した。
68:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/15 01:47:25.54 ngXTp3ry
67
換気を十分気を十分行う事
(笑)
69:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/15 03:46:29.20 KQ4PwteB
wwwおまいらこういうネタにはすぐに飛びつくのなww
70:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/15 09:50:21.03 5znq1bco
【事例】富16番ｺｷ50000と250000の車番が被る
【日時】昨夜走行中発覚
【原因】どうせ250000なんか買わないと思ってﾃｷﾄｰに車番入れた
【対策】きちんと調べる もっと将来を見据える
【結果】50000のほうを改番予定だが 全く同じ車番じゃない(原番+頭に2)から
とりあえず放置 今は嫁のいぬ間の走行を楽しむ
71:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/15 19:22:26.78 ngXTp3ry
ＨＯか
72:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/16 08:44:31.57 j8zdGp+Y
age
73:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/16 14:53:11.84 j8zdGp+Y
agesage
74:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/19 12:01:00.92 hGfgGaSe
ウッぷ
75:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/19 18:50:50.75 hGfgGaSe
age
76:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/21 11:44:30.61 rViAKssO
age
77:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/22 00:22:36.79 sNZWWxOi
【事例】KATO 500系新幹線先頭車を女子中学生に突っ込でみたら痛がり出血
【日時】つい先程
【原因】処女だった
【対策】今後はよく濡らせてから異物ではなくチンコを突っ込む
【結果】とりあえず今は放置
78:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/22 01:03:41.46 GtZxUus7
＼
::::: ＼ >>77の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼::::: ＼
＼::::: ＿ヽ ＿_ ＿ 外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
ヽ／, ／＿ ヽ/、 ヽ＿
// ／< ＿＿） l -,|__) > 「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
|| ｜ < ＿＿）_ゝJ_)＿> ロリコンに走っちゃったのかな？」
＼ ||.｜ < ＿__）_(＿)_ >
＼| | <_＿__ノ_(＿)＿ ) とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
ヾヽニニ/ー--'/ 震える彼の掌を濡らした。
|_|＿t＿|_♀__|
９ ∂ 「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
６ ∂
(9_∂ >>77は声をあげて泣いた。
79:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/22 11:43:09.42 sNZWWxOi
じゃあ成人女性にやってみよう。
80:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/22 22:19:23.51 Ab3qkJlR
agesage
81:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/27 23:38:18.53 4zeAy0T/
保守
82:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/28 13:55:37.74 NecvusxP
>>78
wwwwwwwwwwwwww
83:名無しさん＠線路いっぱい
11/08/31 19:59:15.20 EvnvcpjP
age
84:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/03 04:12:46.46 npEOjaQ/
シモばっかだなwwwwwwwwwwwwwwww
まぁ、大した事故がなくて平和だってことかｗ
85:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/03 16:46:34.22 T4JFt2jb
→□§￠￡￡＃＆＆＊＠§☆○○●◇◇◆□△▲▽▽▼※〒→←↑↓∈∋⊆⊇⊇⊂∪∩∩∧∨￢⇔⇔∀∃∠⊥⌒∂∇≡≒≪≫√∽∝∵∵∵∫∬ʼn‰♯♭♪†‡¶◯ゎゐゑヮヰヱヲンヴヵヶΑΒΓΔΔΕΖΗΘΙΚΛΜΝΞΟΠΡΣΤΥΦΧΨΩααααααααααααααααα
86:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/05 20:35:02.07 lvVjWPC5
無事故保守
87:マンセーマンセー
11/09/12 23:15:38.74 PFRrX7/o
保線工
88:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 00:47:42.64 nW5Udp2L
【事例】信号誤顕示による異線進入しかけ
【日時】昨日11時ごろ
【原因と経過】
列車運行が頻繁な時間帯に信号取り扱いとほかの業務を同時に
やっていて、5番線着の反復列車を3番線進入列車と勘違いして
3番線場内信号を顕示。ウテシからの無電連絡で信号を誤顕示した
ことに気づいて列車を機外停車させて信号を再取扱
【被害】事故は起こらなかったものの、運転指令と列車の運転士から罵られた
【対策】列車運行が頻繁な時間帯には信号取り扱いに専念する
【結果】模型ではなく現実だったから大問題
89:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/13 02:04:14.50 hKeyNu01
【事例】
粗悪保線区間走行による脱線事故
【日時】
2011年8月某日
【場所】
兵庫県Ｈ市内ＪＲ西日本Ｂ線Ｋ駅近く某雇用促進住宅集会所特設運転会々場
【事故内容】
Ｋ社製ローフランジ車輪装着の機関車牽引客車列車が､高架橋にあるレールジョイントに引っ掛かり脱線。
その後､高架橋&レールジョイント部分応急補修工事を施したが段差が回復せず再び脱線。【処置】
当該機関車の当該路線での運用を休止｡
【原因】
運転会主催者所有の高架橋ストラクチャーやレールの取扱と管理が悪かった為。
【対策】
ローフランジ装着機関車の運用活用路線を､慎重に選ぶ｡
90:青森県民
11/09/18 07:41:43.14 z0pGAyJT
【事例】制限速度無視
【日時】2011年9月？日(わすれた)
【場所】青森市大野青井鉄道本社
【事故内容】カーブに制限速度を超えて進入したため前1号車脱線横転
【原因】運転士不注意
【対策】減速して事故を避ける
91:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/18 16:56:30.34 vl0+quqZ
【事例】単線交換駅における擬似複線ドリフト
【日時】2011年9月某日
【場所】当社御座敷本線
【事故内容】動力付8両基本編成＋動力無4両増結編成で構成される12両編成
(編成間のみボディマウントTNカプラー使用)試運転中、増結編成が前進（先頭）
後進（基本編成との連結車両）ともにポイントを異線進入。
低速であったため転覆や他車との衝突には至らず。
基本編成は京急2100形（マイクロエース）、増結編成は同600形4次車（グリーンマックス）。
【原因】増結編成の製品状態での重量不足による安定性不良および
ポイント通過時におけるボディマウントTNカプラーのタイトかつシビアな動作。
【対策】増結編成の床下空間にGMキット用ウェイト（短）を両面テープにて
装着し補重。
【課題】安定性の問題は一応解決したものの、抜本的解決には増結編成を動力化し
ボディマウントTNカプラーへの負担軽減を図ることが望ましい。
92:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/21 01:14:29.66 hCQoS1ps
【事例】車両整備不良によるレールのヌメリ
【日時】昨日夜１０時
【場所】八畳部屋座敷周回複線路線外回り
【事故内容】震災後初運行するため、手作業によるレールのホコリ除去の後、
トミックス製ＥＦ６２型機関車の後押しによるレールクリーニングカーによるホコリ除去を実施。
その後、綿棒に浸したレールクリーニング液で清掃中に、線路上に黒いタール状の異物を発見。
ＥＦ６２型機関車の車輪を確認したところ、ゴムがドロドロになっていたもの。
【原因】運行前点検時の動輪ゴムの劣化の見落とし。夏場の暑さ及び経年経過によるゴムの腐食と思われる。
【対策】ドロドロになっていた車輪のゴムを、ピンセット及び綿棒で、すべて除去。線路の再清掃。
【課題】購入・製造年月日が古い車両を使用するときは、動輪のゴムの状態を目視及び、ピンセットでさわってみて状態を確認する。
93:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/21 03:05:22.73 2kCiEw4z
【事例】信号トラブルによる衝突事故
【日時】昨日15時頃
【場所】東京都、DCCシステム試験所付近
【事故内容】新型車両納入の為車両センターから出庫直後、ポイント上で貨物列車が衝突。
【原因】貨物列車運転士が新人の為、信号見落としと思われた。
だが、後の調べで信号故障と判明。
【対策】システムの改善まで該当区間における徐行
【課題】信号システムの改善
94:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/22 21:19:34.05 y+Xn0GfU
【速報】浸水、水没多数＝名古屋
知人から入った連絡によると、先日の台風15号による大雨のため床上浸水し、当方が管理委託していた鉄道模型数十両および制御機器・レール等が段ボール箱ごと水没した。復旧の目処はたっていないという。
＼(^O^)／ｵﾜﾀ
95:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/22 22:03:17.77 DDm8TsTE
>>94
イキロ…
96:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/22 23:03:15.98 4mVzahGY
>>94
浸水の規模にもよるけど、
動力車や電源も含めて、一度真水（可能であれば工業用アルコール）で洗ってしっかり乾かせば、
もしかしたら復活するかも。
まあ、もし全部ダメになってたら、これを機に改軌するとかいいんじゃないかな。
乗用模型とか楽しそうだよね。万一再び浸水しても何とかなりそうだし。
97:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/22 23:48:49.65 QiJaAtxH
>>94
とりあえず、上にもあるけど洗浄して、動力はグリースアップ。
基盤や電極、集電板が錆びてしまう前に、とりあえず洗浄しか無いと思う。
その後で2-26とかの電気系統にも使えるグリースなどで電極等を保護。
早く手を施せば再生確率が高いと思う。この連休にでも急いでやった方がいいよ。
ただ、制御機器だけは諦めないといけないかも知れないけど・・・
98:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/23 16:06:02.85 S6S0m2X3
お初＆よろ
【事例】俺の長野電鉄2000系Ｄ編成（鉄コレ改造）が激突脱線
【日時】昨日15時半ごろ
【場所】ポポンデッタ横浜店
【被害】隣にいた暴走厨のレールスターがカーブで脱線転覆、俺の線路にまたがって後から来た俺の長野電鉄が激突、脱線動力車の台車枠が1個外れる
【原因】暴走ウテシの速度超過
【対策】暴走ウテシﾀﾋね
【課題】周りをよく見渡す
99:94
11/09/25 00:04:42.24 mEa5yPdW
【続報】プラケース浸水防ぐ、早期復旧可能か＝名古屋
先日の浸水被害の調査のため、調査官兼オーナーが現地入りし、被害の調査を行った。
鉄道模型を収めていた段ボール箱は水を吸って脆くなっており、持ち上げるとぼろぼろと崩壊したが、中に入っていた鉄道模型数十両のうち単品のプラケースに入っていた車両は、大部分が浸水を免れていた。
浸水被害にあったのはKATOの旧型プラケースに入っていた車両8両およびブック型ケースに収納されていた8両、段ボール箱にバラで収納されていた2両および制御機器・レールのみであった。
調査官兼オーナーは、「予想していたよりも被害が少なくてよかった。励ましのお言葉をいただいた>>95-97には感謝しています」と述べた。
あの固くて開けにくいプラケースがこんなときにで役立つとは。
100:97
11/09/25 00:43:33.44 YLvOz52k
>>99
良かった、被害が思ったより少なくて本当に良かった。
被災車両もちゃんと復帰できるようにがんばって！
車両の復活を祈っているよー
KATOのケース、このような事態も想定して作っていたかｗ
101:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/25 11:47:17.16 a1yiLys0
>>99
難を免れた車両が多かったこと、大変嬉しく思います。
>あの固くて開けにくいプラケースがこんなときにで役立つとは。
↑
長所と短所は時に裏返しの関係になる例ですな。思い出した事故があります。
【事例】転落事故
【日時】10年近く前の某日、自宅にて
【被害】単品ケース内で、製作中GMキハ09形（M車）前面大破
【原因】天袋から過渡単品ケースごと落下
↓
ケース内の遊びの分、動力ユニットが前面を突き破る。仮置きしたことを失念。
【対策】保管場所の明快化、仮置きは目線より下に
【結果】ケース内の遊びが意外な被害をもたらしうることを認識
【現在】当該車は無償で某氏へ譲渡。あちらで継続工事が行われ無事落成す
102:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/25 12:25:37.54 XfCs66LA
>>98
鉄道模型事故調査委員会は
【原因】暴走ウテシの速度超過および>>98運転士の前方不注意
【対策】×暴走ウテシﾀﾋね→暴走ウテシが隣接線を走行する際は隣接線への注意をより一層はらう、または時間をずらす、当日の運用を断念する
を追加して指導する。
103:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/25 16:33:47.91 yuBXNrhx
>>98
暴走厨と斗う仲間へ
檄
鉄模板労働組合鉄模運転手支部
104:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/25 17:28:01.44 NCHkU1th
>>103
そこはせめて「運転士」にしようぜ…。
105:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/25 18:14:16.88 yuBXNrhx
>>104
国家資格じゃないからさw
むしろ乗務員にするかで迷ったw
106:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/26 15:11:55.25 DRuOws3X
>>105
なるほど確かにw
107:名無しさん＠線路いっぱい
11/09/30 15:47:36.02 GaEEfryg
【事例】脱線事故
【日時】先週日曜日自宅にて
【被害】富JR西日本207系
【原因】操作ミスによる速度超過
【対策】よそ見しながらコントローラーを操作しない
【結果】車両が車両だけに全員沈黙
【現在】当該車はしばらく走行停止とします
108:あああああ
11/10/02 14:24:17.95 D1F2Lyci
【事例】脱線転覆及び多重事故 【日時】たった今 【被害】KATO製２０５系３１００番台＆〃２WAYシート編成＆１１３系スカ色 【原因】線路上の障害物 【対策】車両走行前に線路上を確認 【現在】異常なく走行中
109:テンプレートを用意する
11/10/08 20:15:20.19 wDVNDwc2
【事例】
【日時】
【被害】
【結果】
【場所】
【原因】
【対策】
【現在】
110:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/09 11:39:41.50 B1VsdqHE
チンチン
111:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/09 11:56:18.63 X9nGp0+Z
ブーーーーキンコンキンコンｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ……
112:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 18:48:18.60 UKZvHIqB
>>101
爺の旧型動力は重たいので、単体ケースごと模型を床に落とした場合、
板キットの妻面の破壊に及ぶこと多々あり。
最近は、ウレタンケースの不要部分取っておいて、中に詰めて遊びの部分が
できないようにしている
113:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/10 20:38:55.77 wtxDwPUE
>>109のテンプレを使おうと思ったが意外と使いにくい…。
【事例】脱線・崩落及び衝突・脱線事故
【日時】9月下旬
【場所】センター南 レトモ
【事故概要】高架線を走っていた友人のコンテナ貨物(コキ30両以上)の最後尾1両が脱線・崩落し、高架下の線路を支障した。それに気がつかないまま支障した同線路を走行していた俺のE231系ミツB1編成(CLANNAD広告車)が崩落していたコキに衝突して脱線した。
E231系がなかなか周回から帰ってこないため、またどこかで立ち往生しているのだろうと救援の機関車を運行しようとしたところ、パワーパックの赤ランプが点灯するため不審に思い走行線路を追っていくと事故が発生していたことが判明した。
【原因】不明。
【対策】周りの友人のススメで念のためコキの両数を数えたが連結数が多すぎて話にならず。
【その後】同種事故は発生せずにお開きした。
ちなみに蔵電を走らせていた俺はアニヲタではなくてただの総武線好きｗｗ
114:テンプレ(案)
11/10/11 08:57:17.34 xVA78lML
>>109
GJと言いたいけど…
>>113
確かに使いづらいかも…
その上で提案↓
【事例】→事故種別を
【日時】→そのまま
【場所】→〃
【概要】→詳細や事故の流れを
【被害】→破損状況等
【原因】→そのまま
【対策】→〃
【現在】→〃
115:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 09:45:09.25 xVA78lML
鉄道模型事故調査委員会は>>113に対し
【原因】貨物列車の脱線は友人の車両整備不良と推定。E231系の衝突･脱線事故は>>113氏の前方不注意。
に訂正した上で
【対策】両数の確認はもちろんのこと、最後尾車両への反射板の取付、定期的な車両整備を行うことを友人に指導するよう依頼するとともに、>>113に対しても運転時の前方注視を指導する。
116:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 14:21:10.64 9TVw+ZR3
>>115
貸レにおいてフレートライナー運転経験（走行中自動解放経験含む）のある有識者某は
鉄道模型事故調査委員会および>>113の友人に対し、事故再発防止策として
・レイアウト本線を走行するコンテナ車編成は26両（実車で1300t）以内とすること
・コンテナ車のカプラー高さ調整、また状況に応じて補重する等の対策を行うこと
を提言する。
117:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/11 18:17:35.86 o/zj8RWY
【事例】ギア紛失
【日時】3日程前
【被害】動力台車1ケ
【場所】自宅
【原因】爺の動力台車をバラした状態でOA用エアダスターを使用。歯車が一つ吹き飛ばされる。
【対策】部屋を掃除する。エアダスター使用時は噴射方向を確認する。
【結果】数日後、歯車を発見
【現在】今度は過渡の動力車の集電板の押さえ具をふっ飛ばした。まだ見つかってない。
118:名無し路快速
11/10/13 00:03:19.60 3XM+5IXY
【事例】加糖２２３系１０００番台に富ワイドPC レール落下、直撃。
【日時】忘れた
【被害】クモハの側面帯部分に傷
【場所】自宅
【原因】レールを片付けようとして誤って落っことした
【対策】レールを片付ける時は車両ケースの蓋閉める
【結果】同様の事故は起きていない
【現在】当該車両は改番を行い、V５編成にしているため、脚パーツによる車体交換もできない。
それと以前乗った新快速の帯にひび割れが生じてたことを思い出し、それと同じもんだと割りきる。
119:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/13 14:28:06.75 q60kmcHe
>>117
まぁ・・・ドンマイ
歯車同様捜せばそのうち見つかるさ
見つからなかったらメーカーサポートへ
120:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/15 15:07:16.68 TGwgU3CF
保守
121:名無し路快速
11/10/15 22:09:00.15 6Bii7z93
【事例】会社の合格祝いに買ってもらった爺東武30000系のアンテナ周りの屋根に傷
【日時】おととい
【被害】アンテナの横に一筋の傷
【場所】自宅
【原因】説明書に書いてある通りにピンセットで取り付けようとしたら手が滑ってアッー！
【対策】なるべく手で取り付ける
【結果】すんなり入りやがった。俺の苦労はいったい・・・orz
【現在】傷とその周辺をカッターでチョコチョコ削り、目立たないようにした。つーかモーター音うっせ。
122:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/16 00:14:08.76 EHHKzifk
会社の合格祝いに鉄道模型?
123:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/16 13:14:32.66 6omG5xi4
まあいいじゃないか
このご時勢に合格できたんだから、そのくらい
・・・何社も面接受けて、全部駄目だった人もいるんだから・・・orz
124:ちんぽ
11/10/16 13:41:35.20 bprclIyO
【事例】ちんぽ
【日時】ちんぽ
【被害】ちんぽ
【結果】ちんぽ
【場所】ちんぽ
【原因】ちんぽ
【対策】ちんぽ
【現在】ちんぽ
ちんぽ
ちんぽ
ちんぽ
ちんぽ
ちんぽ
ちんぽ
ちんぽ
ちんぽ
マンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセーマンセー
125:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/16 14:28:11.95 z0nWTw3j
>>124
よう！！童貞！！
126:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/16 16:22:55.06 srq9Byab
>>123
強く生㌔
127:テンプレ改善
11/10/17 12:48:29.85 VGv7hYnH
【事例】→事故種別を
【日時】→そのまま
【場所】→〃
【概要】→詳細や事故の流れを
【被害】→破損状況等
【原因】→そのまま
【対策】→〃
【現在】→〃
仕事柄５Ｗ１Ｈを使うから、日時の次に被害がくると違和感が…
まぁ、どーでもいいけど(笑)
128:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/17 23:57:04.88 Vz6tHPGm
【事例】5インチゲージにおける列車分離事故
【日時】10月8日12時30分ごろ
【場所】関東地方某所で開催されたイベント
【概要】
環状線列車（機関車1両+客車2両の編成、運転士1名・乗客2名）が走行中、
前方の線路に異物を発見したため客車の台車ブレーキを操作して停車させたが、
機関車のみ連結器が外れて50cmほど前方に進んだ状態で停止した。
地上作業員は列車の再連結を行い、当該運転士は列車の再起動を試みたが失敗した。
【被害】
機関車のモーターと客車側のコントローラーをつないでいた伝送ケーブルの断線。
乗客・乗員の負傷はなし。
【原因】
運転士がコントローラーのノッチオフの確認を怠ったことによる。
当該運転士はブレーキ操作前にコントローラーのノッチを切ろうとしたが、
停止後に確認したところノッチが「1」段に入ったままになっていたことが判明した。
このため機関車だけが走行状態のまま客車側の車輪の回転が止まり、
列車の連結が外れて更に伝送ケーブルが破損したものと思われる。
【対策】
客車のブレーキを操作する際には機関車コントローラーのノッチオフを確認する。
【現在】
しばらく、予備として待機していた別の機関車を急遽出庫させて運転していたが、
復旧作業の結果当該機関車は14時頃に復旧して運用に復帰し、その後は無事故で運転を終了した。
なお、当該列車の乗客より徴収した運賃については全額を払い戻している。
129:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 00:09:12.74 fuGHmRiW
>>128
内容から客車のブレーキは車掌弁と推察
だとすると操作が必要な状況ではノッチオフを確認する暇などないのでは
130:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 00:11:19.88 vmsZEO1i
連投すまない。
検索したところ、まとめサイトは現在下記のアドレスに移転していたことが判明した。
URLﾘﾝｸ(www.kitabaru.sakura.ne.jp)
131:128=130
11/10/18 00:30:47.34 vmsZEO1i
>>129
客車のブレーキは前方車両の先頭台車に設置されており、これを引くと直接車輪に制輪子が押し付けられる構造になっていました。
ちなみに当該機関車はブレーキが搭載されておらず、普段の駅停止時にもこのブレーキを操作します。
いずれにせよ、確かにノッチオフを確認するどころではない状態でした
（異物は小さなビニール袋だったが、もし踏んだら脱線しかねない）
が、普段の停車時から「停止させるときはコントローラーのハンドルを動かなくなるまで回す」
と意識しておくべきでした（しかも当該車両は他人の所有物であったので尚更）。
132:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/18 11:01:18.53 iJZztiSA
おっきいのは大変だなぁ…
133:D員
11/10/18 19:12:17.47 RZg5hKJ4
誰かチンチンなめて
!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)!(b^ー°)
134:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/20 19:30:32.55 k9qL5jun
【事件】
事件
135:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/20 19:36:35.70 5kG1PFjn
プリニー ◆ag9ItmvS2s （元・ぐっすりんだよ～ ◆MUvZYiT8o6） 2011年1月1日現在 推定３８歳 *現在、模型板ｆｇスレ常駐通称「叩き厨」
■大阪在住■ *もしくは奈良県に住んでいる可能性あり（神戸のイベントに出現した事から関西に住んでいる可能性が高い
聴覚障害あり、障害者手帳所持、地元の消防訓練に参加、自宅に五右衛門風呂の跡がある
以上はプリニー本人が掲示板２ちゃんねる及びMIXI上でソース付きで語った情報である（発言に嘘が多いが事実である可能性が比較的高い
無職で障害者である為、基本的に無職、ネットゲームや２ちゃんねるの自作自演（金がある時はﾊﾟﾁﾝｺ）で日中を過ごす
ネット掲示板上で平気で嘘を吐き、誹謗中傷を繰り返した前科有 （粘着した原型師の一人が、翌年亡くなる
ガレージキットの神戸イベントで２ちゃん上で名の知れたディーラーの前に直接現れ、MIXI上で人間関係を構築
後に態度が気に入らないと言う理由でMIXIの情報をVIP板に流し、原型師をMIXIから退会させるまでに至る
２００８年には２００６年から粘着していた模型板住人のｆｇアドレスをｆｇスレに晒し、多数人を先導、誹謗中傷を繰り返し、やはり退会させる
パチンコ、ネトゲ（ゲーム全般）そして「美少女フィギュア」の製作が趣味。自分の思う様な反応が得られないと掲示板を荒らし回る
粘着質な性格で他人のブログに卑猥なコメントを貼り付ける気違い。 ｆｇスレにて２０１１年に「模型板を仕切るのが趣味ですから」と発言
毎日働きもせず、今日も親に小遣いをせびっているらしい。亡くなった原型師曰く「ﾎﾞｿﾎﾞｿとよく聞き取れないほどの声で話す」人物
下記の詩？はプリニー ◆ag9ItmvS2sが２ch の模型板に名無しで投稿したもの
243 ：HG名無しさん ：2008/02/24(日) 17:32:54 ID:88k7u8lz
セクース！セクース！みんなセクースし続けろ！激しく！もっと激しく！
ペーニスとヴァギーナをこすりあって！Ｉ液と精シ夜を混ぜあって！
肉と肉がとろけ合うまで交わり続けろ！いづれは学校中の生徒も参加させてやる！
善人顔した教師達もだ！ 学校中の女達の穴という穴すべてに精シ夜を流し込んでやる！
校長も教頭も皆、家畜の様によがらせて、可愛い教え子達の膣にペーニースをぶちこむのさ！
学校の次はこの町、全てを巻き込んでやる！ただすれ違っただけの見ず知らずの奴ら同士を、
いきなりセークスさせてやる！ 例えそれが親子であろうと！兄弟であろうと！
女同士であろうと！男同士だろうと！ 子供だろうと！老人だろうと！赤ん坊だろうと！
136:ぺにりー
11/10/20 23:59:20.13 k9qL5jun
ぺにぺに
Your baby loves you, yes, but it will scream relentlessly and mercilessly for whatever it needs, without enlightening you to what that is, and whatever your mental state happens to be.
It does definitely know or care if you are hungry, tired, sick or desperate for the loo.
It is impervious to reason or pleading, it knows no mercy or patience.
It will look at you with eyes full of adoration - and will fly into a hysterical frenzy of rage and terror when you leave the room for 30 seconds.
137:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/21 13:49:00.47 aV7J5VPC
>>131
ブレーキ作動時に自動的にノッチオフになるような仕様にはできないのでしょうか？
とにかく、大型鉄道模型の運転、お疲れ様でした。
138:TV中毒◇FraZaU69VQ
11/10/22 00:00:12.00 Kg/o18sa
チョンチョーンチョンチョーンチョンチョーンチョンチョーンチョンチョーンチョンチョーンチョンチョーンチョンチョーンチョンチョーンチョンチョーンチョンチョーンチョンチョーンチョンチョーンチョンチョーンチョンチョーンチョンチョーン
チョンチョーンチョンチョーンチョンチョーンチョンチョーンチョンチョーンチョンチョーンチョンチョーンチョンチョーン
139:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/22 01:25:17.10 lIkbuIJr
【事例】 ポイント誤操作列車進入衝突脱線事故
【日時】 昨日
【被害】 メトロ8000系と東急5000系の一部が脱線
【結果】 アッー！
【場所】 家
【原因】 ダブルスリップ導入による操作ミス。だが楽しいいいいいぃぃぃ！
【対策】 神の手
【現在】 運転再開
140:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/22 01:47:47.74 QgKt5GZz
>>137
おっきいのは全然わからないけど
単純に客車側ブレーキに接点付けて
力行回路に直列につなげば
客車側でブレーキ使うと力行遮断するね。
ただ電力デカいと思うから実際には低圧回路でリレー使ってみたいに構造複雑になるんだろうけど。
141: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/10/24 21:19:36.06 1I0NPe0+
!ninja
142:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/25 12:09:41.70 ZRF2zGPf
aha
143:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/25 16:10:22.17 +vHjrdQf
鉄道模型事故調査委員会は>>139に対し、鉄道模型の引退並びに精神病院へ受診するよう通達する。
144:201系
11/10/26 20:06:57.28 xtJLLxlv
【事例】 接着剤漏出事故
【日時】 最近
【被害】 モハ201側面・窓一部溶解/モハ200一部出っ張る
【結果】 N30施工
【場所】机 の上
【原因】接着剤をこぼした
【対策】なし
【現在】モハ201改造中
145:マンコの住人
11/10/26 20:21:49.76 7tlEPGnB
鉄道模型事故調査委員会はこのスレの住人に対して精神科医の受診を薦める。
146:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/26 23:16:38.12 0mxuRm7Q
【事例】人身事故・爺近鉄2610系＋2410系脱線
【日時】今年ＧＷ
【場所】日本橋歩歩貸しレ
【概要】快速急行宇治山田行が走行中、線路内に子供が進入。運転手が気付き非常ブレーキをかけるも
間に合わず一両目、二両目が脱線。運転手は(内心子供を放置し、すいませんの一言もない親に腹立ちつつも)
子供には(怖い印象を与えたくないので)軽く注意をした後、すやかに復旧作業にかかる。
同様の事故が予見されたため一時運転見合わせ。(時間がもったいないので)当該列車は運転を打ち切り
爺阪急5300系が代走を務めた。
【被害】一両目に若干の擦れ、指紋多数付着。
【原因】運転手の前方(周辺)不注意。レイアウトの一番線を使用したこと(最も子供が手の触れやすい位置)。
【対策】列車運行時は周囲もよく確認し、危険を感じだ場合には速やかに列車を停止させピストン運転に切り替える。
一番線の使用を控える。
【現在】脱線車両は2610系だったので、特に問題はなかった。しかし、なぜか萎えてしまって現在は休車扱いになっている。
尚、運転手によると「脱線した車両が2410系だったら屋根やら窓やら(最悪側板)が、(子供に握られ)分解していたかもしれないと
思うとぞっとしました。」とのことです。
147:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/27 00:29:37.57 +M5RoQUi
鉄道模型事故調査委員会は>>145に対して、スレかこの世からの離脱を進言した。
148:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/27 01:17:17.30 PRjIWDg1
【事例】動力装置の動作不良
【日時】10月19日頃
【場所】東京都F市内に仮設した線路（軌間9mm）
【概要】
マイクロエース製京王7000系（10両編成）において、走行中に速度低下や急停止が相次いだ。
【被害】人的･物的な損害はなし。
【原因】
車輪の汚れもあるが、保有動力車両の大半を占めるKATO製に比べてこのマイクロエース製車両の車輪は汚れがつきやすく、落ちにくい傾向があるようだ。
【対策・現在】
車輪の清掃を行なうのがもっとも妥当な方法であろうと思われるが、マイクロエース製動力はKATO製のそれとは動力伝達機構が異なり、車輪の取り外しに不安がある。
またメーカー修理などのメンテナンス面でも難があるので、KATO製西武101系の動力装置への交換を検討している。
149:148
11/10/27 01:20:35.65 PRjIWDg1
「車輪の取り外しに不安がある」を「台車の取り外しに不安がある」、「メンテナンス面でも難がある」を「メンテナンス面でも不安がある」に訂正。
150: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/10/30 16:00:31.72 gw2CUntc
AHAHGHAHAHA!
151:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/30 19:40:41.11 E/cnyYwL
【事例】 車両メンテナンス中車両落下事故
【日時】 １０月３０日
【被害】 過渡Ｅ５系Ｍ車動力ユニットが床に落下
【結果】 動力ユニット分解、ウォームギアのワッシャー紛失
【場所】 弊社松原車両工場
【原因】 車輪交換で分解中手が滑って床に落下。
【対策】 以後、経年次第動力台車ごと１式交換。
【現在】 無事、１時間掛かり組み上げた。ワッシャーはストックーパーツよりサルベージ。
152:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/30 19:44:39.40 9mnwH9oI
鉄道事故調査委員会は>>151に対して分解修理はピット(机)上で行うよう勧告した。
153:名無しさん＠線路いっぱい
11/10/30 19:48:22.71 E/cnyYwL
>>17
うち>>151の松原車両工場だが、今度新築の高層住宅に
入る為、塗装作業は出来そうもない。今のボロ公団
（築45年庭付きメゾネット）は来秋には壊すので
それまでに塗装工程を済ます。
154:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/02 09:13:36.07 jiMe4kSc
夏休みプレゼント主義る祭り
┌───────┐
│岩手県産ひとめぼれ10kｇ当選者 │
├───────┤
│ 怪しいお米 |
│ セシウムさん │
├───────┤
│ 怪しいお米 |
│ セシウムさん │
├───────┤
│ 汚染されたお米 く⌒i
│ セシウムさん /ﾟ・ﾟ｛
155:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/07 23:53:34.70 Sbtd0sTV
【事例】 運転時間短縮
【日時】 11月7日
【被害】 予定2時間のつもりが４０分しか出来ず
せっかく持参したご当地２０９系武蔵野線が満足に走れず。
【結果】 ４０分だけ遊んで、ドライブに変更。
【場所】 越谷ＬＴポポ
【原因】 池沼中年キモヲタ団体が１１～１８時まで乗っ取り。
どうせ、閑古鳥鳴いているレイアウトだからと予約せず。
もう少し使えない店員に強くでてやれば良かった。
この池沼どもの到着、定時１０分遅れ、１１時までやっても
充分余裕あり。店側も貸切ならばそうとサイトに掲示すべし
分かっていたら土浦かトレッサに行くつもりだった。
【対策】 以後、予約可能な貸しレは事前予約。
【現在】 せっかくの貴重な代休が気分悪い、明日も不機嫌、嫌々仕事。
関東ポポで一番つまらないレイアウトなのでもうよほどでないと
さよならかもね？
156:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 00:08:34.96 tX4cHai0
>>155
冷静になれ
日本語でおk
157:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 00:19:33.77 rBbWQNjd
>>155に対し、鉄道事故調査委員会は、>>155に対する日本語の再教育を勧告した。
更に、当該事案に関して、自社鉄道線を整備し第一種鉄道事業者になる事を提言した。
158:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 07:40:11.35 T5W8h4kp
.／'^^^ ＾-.
／ ｜
「 。 。 〈
.ヽ...__ 。 l ＜東北地方のゆるキャラ
.l ./ セシウムです。
./゜ l よろしくね。
.;r q
l. l.
( (
ヽ____ __.｡.l゜
＾ ＾
怪しいお米
_/ ７＿＿. /__７ ./''７ ＿/￣/＿ /''''７
/_ ＿_. / /__７ / ./ / ＿＿ / / /
./ /＿--' ＿__.ノ / ー' ___ノ / ノ /__,l￣i.
i＿＿＿7 /＿___,..／ /____／ /＿＿＿,､__i さん
159:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 21:53:05.81 IaVw/gAI
>>155
トレッサは、次の予約入ってても
時間ぎりぎりまでやらせてくれたが
店によってずいぶん対応が違うな。
てか、あのクソつまらんレイアウトで
良くほぼ1日居て飽きないな。
オレは３０分で飽きた。
160:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/08 23:28:20.84 rIlFnbah
【事例】→試運転中における車両フライング事故
【日時】→６か７月の午後４時頃
【場所】→京都市内某中古模型店
【概要】→先週、富の２軸貨車を購入し、これを牽引する機関車はED75にして
ゆうづるのヘッドマークをつけてとあるネタにしようと物色中に、
当店で富のED751000を発見、早速テスト線で走行中、コースの先端
に接近したために非常制動を掛けたが停止せずリレーラーに突入、
そのまま銀河鉄道状態になったが、操縦手がとっさに出した手の甲
に着地し無事にリレーラーに戻された。
【被害】→特になし
【原因】→当人が出戻り鉄模だったので、富の機関車がFW（フライホール）付
になってノッチオフをすると惰性走行することを知らなかった事。
また後に、その時操縦者は３時のおやつに、やきとり３本、長芋の
フライ、冷奴、枝豆に併せて生ビール中２杯、酎ハイ３杯を近所の
立呑み屋で飲酒していた事が判明した。
【対策】→気をつけよう、富のFW車は急に止まらない。と肝に銘じた。
【現在】→当該車両はそのまま購入、我が社の主力になって活躍していたが、
３ヵ月後再び・・・
161:さささささ
11/11/11 00:41:29.06 vGv9PsZo
AHAHGHAHAHA!
162:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/13 13:17:18.34 nV3tYGaS
【事例】新規開業路線（Nナロー）における連続脱線事故
【日時】昨晩遅く
【場所】自宅卓上仮説線路
【概要】下津井電鉄鉄コレ入線に伴い、走行用線路としてスペースの都合上
ロクハン社R95曲線を採用したところ、脱線多発し曲線通過不可
【被害】数時間に渡る動力化改造工事直後であったため精神的被害大。
【原因】動力として採用した食玩Zjの動力ユニットが小半径曲線に
対応していないことが事後調査で判明。
【対策】新規格参入の際は事前に十分情報収集を行う。
暫定対処として車両側追加工でなんとかならないか検討。
最悪の場合は大半径曲線の追加投入も。
【現在】動力ユニットに構造上の問題が判明し、挫折中。
163:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/16 21:56:23.44 u0uadDiJ
【事例】動力装置の動作不良により運転不能、救出時に他列車支障により脱線
【日時】1１月1６日、１１；１０頃
【場所】さいたま市見沼区某巨大貸しレ 高架3番線
7番線で脱線事故
【概要】
過渡製E217系更新車（4両編成）において、走行中に速度低下や急停止が相次いだ。
レイアウト中央部トンネル内で運転不能となり、レスキュー隊（店長）を呼び
一部地盤をせりあげ救出時、際の７番線を走行の５８３系13両（富製）がレイアウトの
地面がふれたことにより１３両すべて脱線。
【被害】人的･物的な損害はなし。
【原因】
該当車両、先週美園序にて新製投入、付属編成だけありゃいいと
動力台車をバラし車輪1個をゴムタイヤ付きに交換、そのときモーターと
集電板兼板ばねがづれたせいで電通不具合となっていた。
7番線該当列車ウテシへの抑止指示をせず救出作業に入った。
【対策・現在】
モーターの集電板付け直しにより快調に走行している。
夕方、湖街歩にハシゴ。
E217は特に15両化せず４両で遊ぶ、Mなしの増結用に４両も増備予定。
164: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/11/23 16:38:26.77 +ndXUc7p
てんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてんてん
165:名無しでGO！
11/11/24 21:53:44.04 4HX4vCgf
>>163救援列車出さなかったの？
トンネル内で止まったら肌色クレーンよりいいと漏れは思う
166:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/26 02:24:21.17 mIaG4mTG
166
167:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 15:53:47.26 ZPVehODK
＞＞98の人だがこれからは暴走厨気を付けるわ
後台車枠が外れた後その台車枠が外れやすくなったんで動力台車枠も合わせて接着。
その長電はたまたまか友達の62系に比べて台車枠がカチッとはまらなかった。
168:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/27 16:21:51.92 ZPVehODK
連投失礼
【事例】カーブによる脱線衝突
【日時】I forgot.
【場所】ボビーセンター過渡
【概要】俺の過渡製0系2000番台走行中カーブで脱線、おまけに友達のこれまた過渡製800系つばめに
脱線車両をはねられる。
【被害】特になし。
【原因】その友達がまた暴走ウテシで「電車でＤ」の対戦を申し込まれ、やったところカーブで脱線した俺の0系に友達の800が突っ込んだ。
俺は、やってきた800に気付かなかった。
【対策】俺は暴走ウテシの被害が多いため、気を付ける。又、周囲をよく見渡す。
【現在】家の複線レイアウト化・ホームエンド改良・橋上駅舎購入が済み、マターリ走行中
169:名無しでGO！
11/11/27 21:22:21.60 +/X3HO34
電車でDはやめとけ
170:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/29 17:57:51.91 b6YC6+kR
＞＞１６９
失礼しました
今度からはしないわ
171:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/29 22:05:58.15 sCh51OJH
>>168に対し、鉄道事故調査委員会は、>>168のダチに対し
Ｎゲージ貸しレにおける運転禁止命令>>168に対し新幹線路線の
運用禁止命令 、総本山線への乗り入れ禁止を命じた。
172:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/29 23:17:21.69 iOjjAL+Z
【事例】寝台組み込み気動車特急脱線・接触事故
【日時】11月29日 PM10:30頃
【場所】自宅鉄道床上線
【概要】富のR280のカーブを通過中の上り特急オホーツク10号(富のオホーツクAセット)
の5号車(スハネフ14－500)の1号車寄り台車が脱線、下り線をふさぎながら走行(運転士は気づかず)、下り新快速(過度223系1000番台)
とすれ違った際に接触、両列車緊急停車
【被害】車両には確認できず、20分ほど全線運転見合わせ
【原因】特急列車のBMTNカプラーと思われるが、不明
【対策】特急の寝台車をケース運転所に留置、全車座席車として運転再開
【現在】寝台車を連結しない・BMTNカプラーをこれ以降取り付けない
173:名無しさん＠線路いっぱい
11/11/29 23:36:24.86 iOjjAL+Z
連投で申し訳ない
【事例】普通列車からの異音
【日時】11月29日 PM11:00頃
【場所】自宅鉄道床上線
【概要】>>172の事故の特急列車の後続の試運転列車(過度201系京阪神色7連)が試運転走行を始めた途端、
5号車(M車)床下台車(両方)から異音が発生、直ちに緊急停車
【被害】俺がOTLな羽目に
【原因】新製車のギアのオイル切れ？
【対策】オイルを購入に行く予定
【現在】休車扱い