11/05/03 07:07:10.59 t/bckVZT
越すに越されぬ大井川
801:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/03 07:16:58.60 zfIZQN3V
今は山中～今は浜～
802:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/03 09:03:24.12 DHjhoHNR
相変わらずお寒い爺の巣窟ですことｗ
803:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/03 15:01:42.47 gzS1pvck
これ荒らしが気に入らない話題を流す時の常套手段
富のターンテーブル買ってきた
音は煩いが動作はスムーズ、しかし大規模機関区向け
PECOみたいな小さい奴も欲しいな
KATOのはカタログ落ちして久しいし選択肢少ない
804:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/03 18:22:44.32 Ddfa4+fO
つ台湾メーカーのキット
805:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/03 18:26:07.11 oluo9k4L
KATOのも結構大規模向けじゃねｗ
806:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/03 18:27:39.56 +LIerYMC
>>803
過渡のは形が外国そのままだから雰囲気がね
それと一時期和風の転車台を出すような事を言っていたんだが
なんかうやむやになったな。
いまなら世界も出しているけど他にどこだったかが金属製の形のいいのが出ているから
それを組み込んだ方が良いよ。
807:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/03 18:50:30.38 im4Yl8vG
ただ、現存していて非常に人目につきやすいものの一つである梅小路は
過渡と同じスタイルなんだよね
尤も、お座敷運転がおおいだろうから穴付きベースが必須の
過渡(というかフラ)のターンテーブルは使いにくいわな
フライシュマンのも手動はお座敷でいけそうだが
あと米国製品でもいくつかでてるね
見てくれよりも機構のシンプルさを重視したのか円盤が回る奴もあるけど
808:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/03 20:10:41.60 8mi6YF25
過渡と梅小路は相当に形が違うぞ？
809:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/03 21:28:29.63 zfIZQN3V
>>803
つ世界
810:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/03 22:48:38.10 GDFYWMvM
>>807
円盤が回るやつっていうのは実物もああなんだけど。
811:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/03 23:58:42.74 gzS1pvck
>>807
円盤型のはアトラス製かな
あれは比較的安価に電動化できるからいいね
812:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/04 00:39:44.52 mqrxNTzu
>>807
他の人が言っているように梅小路と過渡のは似ても似つかない別物
円盤状のは見てくれとか関係なく海外に実物あり
813:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/04 00:43:12.93 rGEiQEsE
日本のナローでも円盤状のは見かけたが、さすがに国鉄では例を知らないなぁ。
814:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/04 01:16:31.19 7qpQsfLS
過渡が和風ターンテーブルを出すのなら上路式で頼む。
いや、出してください。お布施します。
でもお座敷運転には無理か・・・
815:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/04 01:22:28.92 pJArzg97
>>813
国内にも知ってるうちでは一箇所だけ存在したはず。
アトラスのターンテーブルをどうにかしようとしてた頃にぐぐったら見つけた。
たしか耐雪目的に付けたカバーらしい
816:815
11/05/04 01:40:29.17 pJArzg97
気になってちょいと調べてたら国鉄では1箇所だけじゃなくて少なくとも3箇所ほど確認できた長野の飯山と黒姫、北海道の音威子府に存在してたそうな。
飯山の方は写真を見た記憶があったからもう一度探しても見つからなかったんだが、黒姫の方は見つけた。
URLﾘﾝｸ(senrohaisenzu.cocolog-nifty.com)
↑のブログの方に見つけた、コメントによると音威子府にもあったらしい
817:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/04 01:50:13.97 gHywv7A4
いろいろ見ると富のターンテーブルは入手のし易さと確実性では今のところトップだな
818:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/04 03:33:34.63 sJRV7oTn
音威子府駅舎内にある昔の音威子府駅のジオラマで、アトラスタイプの転車台を使ってるが、
それは忠実に再現したものだったのか
819:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/04 06:50:12.85 8mUibBLz
>>817
動作ちゃんとするし扇状庫ともフィットするしな
角度があれだが
820:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/04 08:52:43.94 EVKTCD4Y
神サイトを見ると地道に改良されているし、真面目な作りで安心できるね。
ただやっぱり、目立つ動力ユニットと下路式が…
821:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/04 12:02:38.78 CiwpLRVf
やえもんから9600二つ目パーツセットなるものが出る予定とか。79618は蟻から出てますが、
倶知安には他にも何両か二つ目が居たので、それが再現できれば嬉しい。
9600は、拘り出すと深みに嵌りそう。
>>820
動力ユニットだけ何とか改良されれば、かなり見てくれが良くなりそうですが・・・
822:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/04 12:26:24.82 RiV/rkcl
やえもんはいろいろ企画するのはいいけど早いとこ予定品の密閉キャブと船底テンダーを早く出してくれ・・・
823:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/04 16:23:26.54 mqrxNTzu
>>814
和風とかって書かれると
なんか違うものを連想する
824:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/04 16:47:39.70 mqrxNTzu
この田川線を走る変形門デフ？を付けた9600は何号機なんでしょうか？
初めて見ました。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
825:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/04 19:45:20.98 CyTPbSgV
円盤状の板付き転車台は雪国で、融雪装置を持たない転車台に使われてた
もの。案外多いよ。板を置く鉄骨が張り出した円盤の無い転車台もあった。
冬場のみ、板を設置するんだろうね。
826:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/04 20:32:07.31 CiwpLRVf
>>824
69642です。現役時代の58654も、こんなデフ付けてましたね。
827:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/04 22:50:53.90 Ay9vbHUa
>>784
おまえも無駄レスつけるなよ
スルーしろ馬鹿ｗ
頭に回転式火の粉止め乗せてろよｗｗｗ
828:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/04 23:04:48.90 8mUibBLz
>>825
どのみち雪かきは必要でもピットからかきだすよりは楽だからな
829:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/04 23:20:08.76 elU4TiB6
>>827
おまえも無駄レスつけるなよ
スルーしろ馬鹿ｗ
頭に回転式火の粉止め乗せてろよｗｗｗ
830:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/05 00:55:15.71 bSnx0G+h
>>826
おお！ありがとうございます
831:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/05 07:04:33.22 ezcK+rFJ
宮古の磯鶏の9625は無事だったようだな
832:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/05 11:35:32.17 v7p7414n
>>831
横倒しになってないと下回りの取材ができない!
これはホントウに困ります。
モデルス異悶社長 異悶嘉博
833:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/05 17:13:55.67 MrQPbmWQ
基地外は放置しとけよ
834:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/06 18:12:10.85 OdRNlna8
来週の静岡でいい発表無いかな
835:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/06 18:37:49.78 sbRhpmDA
静岡ゆかりの釜C58が離乳されます
836:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/06 20:49:34.01 DvYTmCtD
>>834
D52とトキ900 20両セット
D52とワキ700・チキ（チハ車搭載）8両セット発表
837:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/06 21:02:29.15 WOkTC0yC
>>836
それ欲しい！
セットもしかりだが
チハﾀﾝ付きなら神セットだぞ！
838: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/05/06 21:25:57.75 O4R4iwtt
D52も晩年は御殿場線で活躍したから、静岡県ゆかりの釜だよ。
できれば密閉ｷｬﾌﾞが欲しいな
839:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/06 21:36:43.10 FN/TwfdS
C61
840:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/06 21:50:50.72 mdAcXLJc
>>836
ﾁﾊ改のほうがいい
841:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/06 23:33:21.92 HLlFHar7
C11リニューアルしてくれないかなぁ
842:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/07 00:21:17.23 ghdKnK0w
>>837
カートレのブル並の出来でよろしいか?
毎ボリエース企画部 ハギノ
843:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/07 02:55:38.71 jedoDLXU
1/144のチハならかつてガチャプラモで出ていたな
蟻だったら
戦時下の大輸送!トキ900&九七式中戦車セット
辺りになるのかな
844:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/07 08:59:49.17 MhyHPP14
ここのところ蟻8620が、ヤフオクに出品される数が急増している気がする。
845:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/07 11:18:00.61 W5xMNbBH
大宮工房のパーツセットまで出てますねぇ。
846:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/07 11:33:15.18 8kY0Th07
昭和の一号編成は福井国体だとしたら86とC58がビンゴになるな。
847:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/07 17:20:52.45 QlgimuNJ
>>843
世界、世界！
848:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/07 19:32:41.37 ub+/WkoH
>>843
チハなら今度食玩で出るぞ
ついでに戦車載せるならトキでなくチキだ
849:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/07 22:36:24.90 G0KPeRsb
DRG
850:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/08 09:25:06.74 zTuvE4Mr
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
この金額出してでも欲しいんだね。
早く世界で出してくれれば・・・。
851:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/08 11:55:21.32 LFZ17g8O
>>850
天賞堂のC59・C62より高いんかい
852:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/08 12:10:48.60 YbGCURWJ
>>850
さすがにその値段出すならHO買うな
853:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/08 13:39:40.54 xDSmKjCm
実際はこれで遊ぶというより希少価値への値段でしょ
IMONはいくらか知らないけど乗工社から最初に発表があったときは6万くらい？
854:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/08 14:03:20.18 zTuvE4Mr
トレインショップのC56は4万くらいだっけか？
855:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/08 14:17:29.75 2rLCgCVa
俺、当分ナカセイのでいいや。w
末期の製品だからハンドレール別体とか、それなりの出来だし。
856:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/08 17:44:37.93 6WivTpqb
KATOのC11にEF66前期ナックルで前カプラーを作ってみた。
たまに自然解放するけど見た目も含めてまあいい感じ。
髪サイトを参考にマグネをつけたこともあるけどカプラー押さえを作るのがあまりに難儀で
一個作ったところで精魂尽きた（アルミ板で作った）。
C56やC12などの小型機やC62北海道形などを出す時は前カプラー標準装備にして欲しいな。E10は当然として。
857:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/08 18:05:15.06 pWVsQQPH
ん～ 実用さんですか？
858:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/08 18:34:24.89 2rLCgCVa
いいえケフィアです。
859:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/08 19:59:47.69 mPlrpLbf
C56は現状蟻改造でいいや
860:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/08 21:30:49.94 YtCFQ6U2
>>850
ちょ、おまｗ
俺の手持ちN蒸気15両の購入総額と並ぶぞ
モノの価値は人の心が決めるんだねぇ(遠い目
861:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/08 22:10:20.96 WEqLKwYD
>>853
IMONのC56は、なかなか急曲線に強くてな、R140くらいは軽くクリアするんだわ。
そんなわけで、うちのミニレイアウトでは主力機ですよ。
トレインショップのC56とC12は急曲線には向かないねぇ。
862:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/08 23:49:12.29 d1XvJgE7
>>861
M9クラスでもちゃんと走る？
863:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/09 21:51:08.69 Cr+9fuCK
>>859
あの太さは許せんレベルｗ
リニューアルしたカトのＣ１１が欲しいな
864:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/09 22:56:05.67 DxG32pZw
やえもん新キットキター
今度は1/150か期待
865:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/09 23:11:13.63 CHnDPdvi
C59とC61とは驚き。C59は購入決定かな。
C61の試作見てるとよく似ていて良さげだけど、程なくプラ製品で出そうな気もして・・・
866:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/09 23:52:30.19 aoiWQqFP
C59は蟻のを車高下げしてしまったから、買わないかも
いや、種車は蟻のという予想のもとでだけど
しかし、C59もC61も種車は入手難だろうから既に持っている人向けか
867:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/10 00:08:16.90 KGT1vtgd
あーあ･･･この前C59はバラしてジャンクにしちまった所だorz
868:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/10 00:09:19.58 FR87oYLD
やえもんのキャブ用部品は世界のC62キット組むときにも改造して使うおうかな…
869:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/10 03:56:40.95 T/Ot7qJU
C59はカトーの当分出そうにないから買うか
C61は迷うな13号機出るなら買うが
870:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/10 04:22:49.72 EE81+tDs
>>868
Ｃ５５コヒ組み中だからＣ５７用が欲しい。
こうなるとキャブ内電飾しないと目立たんな。
出来るだろうか…
871:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/10 04:24:37.10 T/Ot7qJU
>>870
前に加糖が焚き口が光る加工受け付けてたことあったな
872: 忍法帖【Lv=37,xxxPT】
11/05/10 13:51:11.90 4Mmrf71a
>>870
16番みたくキャブ屋根、もしくはキャブ本体を外せる構造にするほうがまだ楽そうだな
873:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/10 16:04:38.01 KGT1vtgd
>>870
チップLEDを入れたことがあるがいい感じになるぞ
874:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/10 16:27:44.10 6pgY4oWu
走行中は…光りっぱなし？
875: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/05/10 16:31:35.06 8MTbcg//
今はDCC制御とかで付けたり消したりも可能だから、停車中にキャブのライト付けたりなんかするといいかも。
そのうちＮでも各種メーターとか光るように出来るかもね。
876:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/10 16:53:24.07 9xrUKUtZ
乗務員も居ない、客も乗ってない列車の車内が光るの？
877:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/10 16:57:18.87 6pgY4oWu
キャブ灯付ける人は人形ぐらい乗せるだろう
878:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/10 17:08:31.48 EE81+tDs
>>871-873
サンクス。ヘッドライトは点灯化予定だったが、組み立て順序を変えたらキャブも出来そうだよ。
床板や配管をを色塗った後にエポキシで付ければ、出来そうだ。
879: 忍法帖【Lv=7,xxxP】 【東電 90.5 %】
11/05/10 17:16:56.87 qC4wLcmo
>>876
ここの汽車はスティームや電気でうごいていない。
ただうごくようにきまっているからうごいているのだ
880:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/10 18:10:32.55 R4CtFXbA
人形乗せると一気におもちゃっぽくなるから乗せない。
881:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/10 18:18:00.57 6pgY4oWu
それは室内点灯や焚口点灯も同じような気がする
882:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/10 18:32:44.73 KGT1vtgd
人によって価値観違うから好きなようにすればいいだろ
自分は窓を半開にして人を乗せたりしている
883:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/10 22:10:05.74 hf9w1Mi0
C59・C61キットの足回り、蟻製品指定じゃ無かったりして・・・
884:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/10 22:14:05.61 ab3R4glI
KATOのC62の下回りは使えるの？
ちょっと勿体ないけど
885:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/10 22:25:10.16 T/Ot7qJU
>>884
そのほうがスッキリしたのが出来そうだが、それならテンダーも作らなきゃだろうしなあ
いずれにしてもプラ完でC59は当分出そうに無いから何両かほしいな
886:883
11/05/10 23:46:33.66 hf9w1Mi0
公式HPには、テンダー部も製作中・バックプレートも付属予定とありますので、
富のC57かKATOのC62がベースじゃないのかなと思いました。
887:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/11 00:01:48.97 5Sz1+QA4
乗務員人形も実際はあんな綺麗な青ではなくくすんでいるからね
載せるにしても塗り替えた方が良いでしょう
888: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】
11/05/11 00:14:39.53 NGjlZJZs
好みだろうけど、模型に乗せる場合は実際より鮮やかな方が目立って好きだな。俺はｗ
889:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/11 01:08:44.07 eqYH5XBR
富KATOをベースにするとなると、買うのに勇気がいるな
890:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/11 01:41:26.28 u+X942qr
そこで蒸気神の如く紙で乗務員の人影を作るんですよｗ
891:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/11 08:06:57.22 6LCcvwLV
>>885
せっかくボイラーが改善しても、蟻のテンダーを使ったのでは珍妙でしょう。
特にC61は。
892:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/11 08:52:57.71 efWHbXqs
>>889
富はともかく、過渡C62指定なら、蟻と価格的にも大差無いし、それほど
勇気も要らないな。
過渡の下回り指定ならASSYを使うという手もあるから一番安上がりだし。
893:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/11 09:24:13.02 akZpyt0k
>>892
釜自体の入手性もいいしな
894:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/11 11:58:39.98 bWmd/6rV
>>889,892
モーターの大きさからすると富じゃね？
KATOの動輪のが大きく見えてイイんだけど。
895:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/11 12:18:11.72 wX8row0a
どっちにしても俺には組み立てられそうもないorz
D51も挑戦したが、煙室まわりがあまりに難しくて挫折してしまった。
配管は最低限のパーツしか入ってないから、かなり自作しないといけないんだよな。
今度のはわからんけど
896:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/11 12:45:04.12 efWHbXqs
>>894
プラと違って厚みの無い真鍮ならボイラーも細くできるはず。
ならば、従台車のことを考えて
C61のベースは過渡のC62
C59のベースは富のC57
とするのが自然ではないかな
897:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/11 13:11:19.09 GOPNAi3R
>>896
手元にある作りかけの世界C61とC62を過渡C62の動力に照らし合わせてみたが
C61はボイラー直径＝動力装置の幅状態だし火室部分が収まりそうにない
ボイラーを多少太く設計するか動力を改造するにも結構苦しいと思うぞ…
898:894
11/05/11 14:01:08.02 bWmd/6rV
>>897
動力を改造するのは難度が上がるし、走行性能が組み手まかせなのは
製品として避けたいだろうね。
やっぱ無難に富かな。
899:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/11 14:12:02.32 Ke2A0i3M
つまり今のうちにC571を買い占めておけですねわかります＞＜
900:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/11 16:48:09.48 HH8FuviK
いや135のほうが適合するかもしれん
密閉キャブでドローバーの長さが違うようだし
901:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/11 17:26:55.46 0Zl4BS/x
富C57製品化発表前のこと。過渡C62、蟻C57、富旧C57をサンコイチにしようとたくらんで、過渡C62の動力ユニットを、削ったり切ったり…。
上回りを作り始め、富・蟻のボディを切り刻んでいるその時に、まさかまさかの135…。
計画がすべて頓挫(泣)
そのときの動力ユニットが役に立つだろうか…。
902:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/11 20:28:49.45 iTpsVpSj
>>901
ナイスファイト
C57サイズなら使えるんじゃないかな…
富C57が種車なら俺もKATO改造するかも。
貧乏人にはつらい
903:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/11 23:34:54.43 ajEBm5VO
D50のボイラーキットも、そのうちやえもんから出ないかなぁ・・・