11/05/06 20:13:08.92 yU8YTkuA
>>417
EF62の存在意義って、軸重制限の厳しい路線に対応した客貨両用山岳機という事なんだが。
ガラスを使わないで天井までFRPを多用した機器室の明かり採り、3軸台車の採用、SGではなくEGとした暖房源などは全て機関車を軽量化する為に採用された苦肉の策でした。
なので、線路の弱い支線区での仕業を想定すると活きてくると思う。
11/05/06 20:13:08.92 yU8YTkuA
>>417
EF62の存在意義って、軸重制限の厳しい路線に対応した客貨両用山岳機という事なんだが。
ガラスを使わないで天井までFRPを多用した機器室の明かり採り、3軸台車の採用、SGではなくEGとした暖房源などは全て機関車を軽量化する為に採用された苦肉の策でした。
なので、線路の弱い支線区での仕業を想定すると活きてくると思う。