11/02/18 10:31:25 tvaYYX8S
>>197
さよならなはあかつきが最初だよん
201:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 10:55:45 6PubRP/E
65P初期つくるのに、65F完成品買って、発売予定品の65Pのスカートを注文したが、
65P完成品を買ってFの車体を買えば良かったか…
余るパーツがスカートより車体なほうが楽しいぢゃんw
202:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 11:18:05 G/c4lOiM
>>196
集電が糞だけどな。
203:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 12:59:04 XlkiTGSY
E259は限定品か通常品どっちを買う？
204:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 13:34:35 SWbLdH6F
どちらも買わないにﾉｼ
205:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 14:45:02 mHg+v9eP
おれも買わないﾉｼ
206:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 15:15:46 0dY/VNBO
E259系あと出しの割にこれといったものはないしなあ…
207:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 15:36:22 XlkiTGSY
過渡が先にリリースしたから製品化中止にすればよかったと思うんだが。
208:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 15:49:58 3fATROAI
車体側面のLED表示が点灯するとか車内むちゃくちゃ作り込むとか
なんか過渡を明らかに超えた部分ないと買う気にはなんない。
209:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 15:50:05 tkZhes4w
成田エクスプレスは今回も富の敗北かいな
210:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 17:06:00 SWbLdH6F
しかも高いときたら買う気おきね～
だったら過渡を買う
富信者の俺でもそう思う
もし富のを買うとしたら叩き売されていた時のみ
211:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 17:08:44 VDOS8tzx
ちょっと時期を逸した気がするな～
加糖のも再生産あるし
212:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 17:30:39 d2M7XPpg
113は圧勝してるのにE259を後出し惨敗？ですか。千葉戦争はまだ続く 大ネタは京成新AEかな
213:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 17:33:21 MrEaWWnp
HGじゃない時点で作り込みはないだろうなあ
214:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 18:00:56 ChLjSQFx
富は死んでも京成はやらない
215:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 18:07:38 SWbLdH6F
209系房総が出てない
216:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 18:22:23 UnIs1w1H
川重製造の車輌は一部のクハ以外全滅したから、
手持ちの金型で出すとするとタイプになってしまう。
今のこのご時世、それじゃ売れないって判断なんだろう。
211なんかは転属直後に出してたし、
もし209も簡単に出せたなら、去年ぐらいには出していたんだろうに。
個人的には新津or東急の209-0なんて、
今からでも新規でやれば(京浜東北仕様なら)売れそうな気がするんだけどね。
うまくやれば209-1000や東京臨海高速/209-3100へのバリ展の道も開けるし、
勿論房総も出せるし・・・
217:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 18:31:31 CDCOgNdk
>>186
一度センターTEL
値段プラス送料500円
郵便局でその値段分の郵便振替購入
ここで割増料金発生
郵送で送る
いわゆる一つの
通信販売!?
218:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 18:52:47 Y7KNUanj
先払い(為替や現金書留)と代引と比べて安い方を使うように選択できるはず(前電話で言ってた)
219:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 18:53:36 m/XsPm/G
新規製品で過渡とかぶっちゃったら、出来はどっちも似たり寄ったりだから
大抵の場合は安くなる過渡の方が有利だよなぁ。最低でも過渡より先に出さないと。
山手E231の4ドアサハなんかは珍しく先に出せるかと思ったら、あのチョンボで
結局過渡より後になっちゃうし。
220:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 19:30:56 dSvJixML
>>215-216
そんな汚物要らない
221:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 20:32:35 7bb5W620
>>203
限定品と通常品の連結で号車番台は、1～12になるのかなぁ？
過渡は、1～6＋1～6だよね。
222:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 20:44:14 LDv4YdkT
確かに、後出しなのになんにもアドバンテージがないとかﾋﾄﾞｽ。
過渡が伸縮カプラーを標準装備して、車端床下機器まで再現して、行先表示印刷済なのに、富は相変わらずアーノルドで、オプションのBMTNはあるけど車端床下機器なし。行先表示は各自で調達。しかも高い。
そりゃあ過渡買うわ。
223:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 20:53:04 5aWrA3cz
>>212
〉113は圧勝
どこが？
スカ色のクリーム調合百本を命ずる
224:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 21:05:53 0OlJ/ekO
つ最近生産品
225:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 21:13:59 FrEBj3VM
過渡のもそこそこ売れてるみたいだけどな
ただライト別パ化、個人的にテールライト部分だけはどうしても形がおかしかったから
俺も過渡の113/115はこれからは金輪際買わないけど
226:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 21:29:58 XlkiTGSY
E259の金型蟻にあげたらよかったんじゃね？
227:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 21:54:31 QyaSqShY
>>223
釣りじゃなかったら眼科逝けｗ
228:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 22:18:49 f7KU5DGI
本当に眼科逝け！
1、屋根上の別パーツ化
2、特に前面の形状
3、前面方向幕の点灯化
4、TN化に依る先頭車同志のリアルな連結間隔
4など特に致命的だぞ
229:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 22:37:57 UnIs1w1H
個人的にだが、この１月に発売された113のスカ色見ると、
クリームの色味に関しては過度の方が濃くて、好みではあったな。
側面ドアにもきちんとクリームが印刷されているみたいだったしね。
ただ、それを実現する為とはいえ、あんな前面にするんじゃ本末転倒もいいところだけどな。
最終的には富の圧勝なのに異論はないね。
230:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 22:41:27 VDOS8tzx
まあ加糖113系は安いからレイアウト上の列車のエキストラ的に欲しいくらいな人には十分なんだろうな
231:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 22:41:31 JODcsXwf
過渡製のあのベンチレーターは萎えるよなぁ
232:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 22:43:47 CQm9LmVm
>>230
だな
本当に113系が好きだと安くても過渡のはいらない
因みに俺は253系の台車が好きなので富の253系しか持ってない
233:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 22:46:01 az/2uagq
中目ですしねー
234:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 22:46:09 SMGCLTX4
これから売る西の車両たち、いつか、たたき売りになりそうだ
235:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 22:52:24 5aWrA3cz
ほらみろ>>229も言ってるようにクリームは加藤のほうが自然
ジャンパ付きカプラーも良いしな
湘南色は期待できない
再生産165みたいに蛍光色テカテカの橙になるだろうからだ
236:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 23:01:26 LV9ZsUBl
>>196
まら陸のEF81はEF65やEF64と同じような動力になると予想してみる。
だとしたら無問題かな?
237:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 23:09:58 az/2uagq
富のEF81が出た頃、HPのQ&Aで富自身がこう言ってた気がした。
Q：フライホイール化の予定は無いのでしょうか？
A：Nゲージではフライホイールのメリットは少ないと考えていますので、今後もフライホイール化の予定はございません。
正確には違うと思うが、こんな意味合いの文章だったと思う。
当時その文を読んで81を買った人から見れば、フラホ化は裏切られたよう思うんじゃないか？
238:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 23:16:24 UVa3e6Zv
>>235
過渡のはクリームも青も赤寄りに傾斜してる。
加えて青は彩度が高くてほんの少し明るい。
玩具みたいな印象かな。
富のはクリームが白っぽい。
青はやや青すぎるが悪くはないと思う。
239:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 23:19:48 CQm9LmVm
>>238
そういや今回の113系で青も若干色が変わってたな
赤味が減った感じ
240:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 23:19:53 VDOS8tzx
>>237
いったい何年経ってると・・・
241:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 00:24:27 k3Qly1aa
ほんと何年前だよｗ
今更思わないって
思うとしたら和田さんくらいしかいないと思うｗ
242:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 03:00:53 C99diOx7
まぁまぁおまいら おちけつ…
下等113が好きな奴はあのチクビームに惚れちまってんのさｗ
243:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 03:18:21 C99diOx7
そういや富113スカ色発売時に
便乗して下等113が隣に並べられていたなｗ
二店で目撃したよｗ
富との比較用に先頭車1両だけ買っても面白いかもだけどバラ売りしてたっけ？＞下等113スカ
244:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 05:48:37 ZrkjEcKw
過渡製は今時あのベンチレーターは無いわなぁ・・・
昭和の鉄道模型だよ
245:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 06:54:27 Vmz4gQHy
>>244
そりゃあ昭和の設計なんだから仕方ないだろ
246:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 07:44:53 ZrkjEcKw
>>245
前面をあんな変ないじり方するなら屋根板もいじるべきだろ
247:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 08:04:05 Otp/SwuY
下等は、コケにされ続けても国鉄近郊型よくだすな。
まあ、富さんがわざとか完全版をださないからかな。
傷のなめあい？ 客おきざりでウィンウィンか。
国鉄特急型、気動車であれだけやってて、なんなんだよ
248:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 08:28:14 eK4KoPhw
あさぎりにウィンか…
近郊型と言えばウィンだったな。
249:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 08:34:10 vKC80/XU
お前は>>454とスイートな時を過ごすがいい！
ﾌﾟｷﾞｬｰﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
250:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 08:37:01 vKC80/XU
スマン スイートに誤爆した
251:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 09:50:29 eK4KoPhw
荒らぶる獅子のポーズとかいう奴かw
252:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 10:14:08 1NOS4hy5
来週はJR西日本ｷﾊ181系はまかぜ色が出るんだね…富も…はまかぜ色からﾘﾆｭｰｱﾙしてもよかったのに。HOもあるからいずれにせよ国鉄色も出るでしょ？
253:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 11:18:58 gXdDPSkJ
>>252
実車最後の走りに合わせるかのように出るとは・・・
胸熱だな
254:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 11:29:24 pvog+EdW
信者サービスに電話したら今日やってないのね・・・
平日は電話する余裕無いし、
俺に（模型を破損した後悔に心を蝕まれて）死ねというのか・・・
255:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 11:43:51 3NtyUJAa
>>254
つ郵便はがき
256:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 11:47:04 pvog+EdW
>>255
いつの時代やねん
時間見つけて電話するよ
パーツ分売して、ってお願いするだけだし
257:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 11:52:25 fHCtBsPH
>>244
値段もほぼ昭和のままだし、細かな部品の多い富製とは初心者向けとして棲み分けが出来ていると思う。
258:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 11:57:10 odt/3+hG
未だについ「官製はがき」と言ってしまう俺…
259:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 12:13:20 CZMs/cWp
113系のMG？「カチツ、ｷｭｲｰﾝ！ｳﾞｵｫ-------ﾝ（しばらく続く）」
CP「ボコボコボコボコボコボコボコ・・・プシュー」
ドア開閉「ガラガラガラ、バタツバタン！」
タイフォン「ぷおーん」
静かな田舎の駅での一時の喧騒がたまらん
260:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 12:15:11 CZMs/cWp
誤爆ｽﾏﾝでした・・・
でも千葉ネタの話題っぽいからいいか
261:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 12:17:46 NHLFhE/v
>>259
誤爆らしいがリアルさに噴いたｗｗｗ
車体とホームの隙間から立ち上ってくる熱気とかもうね・・・
262:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 12:41:19 xj4YHmuK
MGじゃなくて抵抗器のファンだわな。
あの音を聞くと国鉄を感じるわ。
263:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 12:47:01 B4xfEGiy
>>237
素朴な疑問。
EF81って1992年に発売されたと思うけど、その頃に富のHPなんて
あったっけ? そもそもインターネットそのものが...
264:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 13:01:41 X1qh0PRz
別に発売当初でなければ質問できないなんて決まりはない
元々はがきや電話で受けていた質問を富が書いたとか
後から質問が来たとかいくらでも可能性はあるだろ
265:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 13:08:50 dvmSMdrZ
たしかそれ81発売時じゃなくて数年前のやつだったと思う。
異教・邪教が積極的にフラホ導入してるのに富は何で？て流れで。
効果の他にも協調性が云々て言ってたな
266:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 13:13:14 X1qh0PRz
ﾌﾗｲﾎｲｰﾙじゃなくて流体継手…じゃ値段が跳ね上がりそうだ
267:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 13:18:58 VTior46/
>>256
専門店で注文すれば電話代も送料もかからん
ただし流通に相乗りするから場合によってはひと月ぐらい時間はかかる
EF81は初期製品の頃から走行性良好だったから
当時はフラホなんぞ必要ないと考えるのは自然な流れ
過渡のEF81-300が出ても富旧81-300は手放さんよ
268:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 13:26:10 cmCC3ddd
こないだから破損って言ってる人は限定品だっけ？
限定品のパーツ分売は期待できないから確実に送り込み修理になると思ったほうがいいよ
本当に交換したいと思うなら手間賃くらい払うべき
269:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 13:26:34 gXdDPSkJ
>>266
作りがマズいと棒高跳び事故で車体も跳ね上がります
270:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 13:29:00 VTior46/
>>268
そうだ限定品は現物送りが原則だったわ
修理依頼も専門店の流通に相乗りすれば以下同文
271:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 13:49:00 uUcmyNge
富が表記類印刷済みにしだすか日々心配してる。
過渡は全部印刷済みにしてるから編成が固定されてしまうし消すとしても数が多いから大変だし何より過渡の印刷は滲んでて汚い。
最近の新製品はすべてBM式カプラーを標準装備で連結と開放がしにくくて遊びずらいわ。
密連型なんてフックがダサい。
富には過渡みたいにはなってほしくないわ。
272:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 14:16:47 X1qh0PRz
>>269
それなんてDD54 ｗ
273:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 14:43:07 XQQR/LgR
冨がTNカプラーのプラの質を下げているというカキコがあったが、
最近店に陳列されているのを見ると黒いのはみんな白化してるね
274:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 14:45:48 5Yj6BgmF
>>271
車番だけ貼るという訳もないから
俺は細かいところまで表記済の方が良い
それがあると無しでは見栄えが違うしね
まあ車番は違うのがベターだけど同じでも気にしない
275:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 14:50:28 bhXGRCOl
あれは粉がついてるだけで拭き取ればなんてことない
俺はツヤツヤよりいいかなあと思ってあえて拭き取らないけど
276:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 14:53:32 2dTlkqFk
>>263
補足しとくと、インターネットと同等のネットワークは80年代から存在するが、
一般人に開放されたのは93年ごろから。国内初のISPであるIIJの開業も93年。
当初は接続することも難しかった（Macは比較的簡単だったが、Win3.1だと
メモリの確保とかが大変だった）が、95年末のWin95の登場で一気にハードルが
下がり、爆発的に普及した。
PC系以外の企業のWebサイトのほとんどは96年以降の設置だと思う。
277:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 15:17:01 no6v60ey
>>262
抵抗器…じゃなくてブロアだな。
あの起動音とMT54系といえば、もはや国鉄を代表する最強のくみあわせw
>>275
ウチのヤツは拭いても暫くすると復活してくるんよ…orz
278:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 15:33:26 AkkRLUkL
粉吹くカプラーとな・・・
279:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 18:35:46 r2/XCDtQ
富珍(ﾌﾟｰﾁﾝ)大統領の貴重な産卵シーン
280:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 19:05:00 LDOrwrvV
>>271
「創る楽しみがいっぱい」のあの会社ですら完成車はキャッチフレーズに反しているから
富も危ないよ、現に基本3両セットは車番印刷済だからな
281:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 19:30:11 37sBAVMx
久々にテレフォンガイドに電話したら変なおじさんが出たから速攻切っちまったw
282:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 19:34:13 gXdDPSkJ
>>280
基本3両は入門セット兼ねてるからなあ
283:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 20:15:07.15 r2/XCDtQ
だいたい客車や電車や機関車の
車番がインレタで選択できるのに
コキや貨車の車番が印刷済みで
選択の余地がないってことはどういうことよ
車番重複で気持ち悪い
284:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 20:17:50.75 Pq3mK8mj
全日本アマチュア富井道選手権大会
285:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 20:39:11.59 2kwpD8fL
>>283
昔は電車も気動車も客車も車番印刷済みだった
いつの間にかインレタで車番を選択できるようになったが
貨車は存在が軽視されて取り残されているのだろう
かといって貨車の車番インレタかが実現したら電車・気動車・客車と違って
車番の周囲に出っ張りや凹凸があって転写が面倒くさそう
特にコキ50000系･100系は車体の構造からしてシートから必要な番号を切り出して転写しないと無理
286:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 20:44:50.38 KLIoOwvk
＞シートから必要な番号を切り出して転写しないと無理
最初からそのやり方が提唱されているが・・・
俺はやったこと無いけど
287:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 20:48:39.36 b8Swm+Or
そこらへんは、「やらなきゃならない」と「やったほうがいい」の違いだろうねぇ
288:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 20:52:32.32 dexyy+KI
>>277
し尿臭も追加でヨロ
やっぱり快速にはあの臭いがなきゃ寂しい
289:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 20:52:48.89 6GI1gTIi
>>281
それ、一般人にかかっちゃたんでしょ
テレフォンガイドは休止しますって公式にも掲載されてるでしょ
休止とは言ってるけど実情は廃止、今は一般人の電話番号になっているはず
290:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 21:18:24.11 FlliKbGh
>>284
ラーメンズ乙
291:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 21:45:59.07 uUcmyNge
3両セットは増結セットにインレタが付属してるからいい。
初めてインレタを転写するのは失敗したがすぐに慣れて綺麗に張れるようになった。
貨車もインレタにしてくれるといいのに・・・
292:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 21:53:54.59 iRMTmtme
インレタは慣れもそうなんだけど、バーニッシャー使う方が綺麗に出来る。
下手にボールペンとか使うと逆に転写できないことが多い。
293:ツッパリ先生
11/02/19 22:15:59.50 eF8/DdoA
富のさよなら富士ぶさのEF81はフラホじゃねぇのかオラァぁぁぁぁ！！！
さっさと答えろ富のカス！！！
294:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 22:30:10.14 uUcmyNge
俺はバーニッシャーではなく爪楊枝で転写してる。
爪楊枝は細いからこする部分に照準を定めやすい。
バーニッシャーとボールペンだと大きくて照準を定めにくい。
295:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 22:39:13.30 ymXgBFq3
>>271
ワリいがお前さんが言うBM式カプラーはＴＮカプラーと変わらん。
BM式のリアルカプラー標準装備は富がＨＧで始めたもんだろ。
過渡だけ特別使いにくいように書くのは浅い
296:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 22:59:45.48 5Yj6BgmF
>>295
271が言っている例の電連風のフック付き連結器
あれは俺も好かん
297:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 23:06:19.41 lQ2SbOTs
中間は車体間ダンパーパーツで誤魔化せるし見栄えも良くなるしで文句は無い
が、先頭にあのカプラーを持ってくるのは許せない
298:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 23:10:38.37 Otp/SwuY
見た目重視のBMタイプカプラーを嫌がるくせに
見た目重視の細かい印刷にこだわる不思議
そんなあなたには、GMのキットがよく似合う
299:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 00:53:20.80 KzQRR187
>>297
んなのダミーカプラーにすりゃいいし
富のTNも特に胴受けがオーバースケールなんだけどそこはいいんだ？
印刷にすりゃ編成固定だ車番変更できねえだと文句言い
インレタにすりゃ貼れないだの失敗しただの面倒だの文句言い
てかなんでずっと過渡disばかりなの
他社を貶め続けないと満足できない儲ばかりなのは富の特徴だが
これじゃ蟻儲同じだと気付けと
富自体はちゃんと良いもの作ってるのに儲が僻み妬み体質は良くない
300:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 01:10:12.15 Y8gjsQWU
だって鉄道ファンだもん
まともな人間のほうが少ないから
301:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 01:25:00.88 o02tnGf8
まともな奴も多いけど変な奴のせいで全体が悪く見えるのはいつものこと。
302:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 01:39:40.72 7Zw53/Ea
個人的に オーバースケールの胴受け＞電連風フック なだけの話
先頭車同士を連結した際にTNの方が連結間隔が狭いから先頭にTNつけてる
BMカトカプのジャンパパーツは重宝してる
他社を貶す輩がいるのは過渡も同じ事
俺が言いたいのはこれくらい
303:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 02:11:01.62 FLn/H2XP
BMTNって日焼けしたみたいに変色するのがィャだ～
304:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 02:47:50.92 qsXmV6oc
E259で初採用の異教ジャンパ部品は俺も評価するが、
あっちの電連カプラーはえらく解放しづらいのがね…
(公式では下方向にひねれ、だったような)
線路上なんかだと一両だけはずそうと思ってるのに
他の車両までコケだす始末orz
305:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 04:21:06.73 maYarFfs
>>304
ロン♪
さて、序で久しぶりに通常より割引で売ってたからN-1001-CL買ってきたけど、
スペースシャトルを見つけて確保してしまった(小学校の先輩が飛行士になってなかったら…)
時期的にまらシャトルの時期なのだがパッケージに"さよなら"の文字がないのがある意味好ましいw
メーカーサイトでは"さよならスペースシャトル"とか地味にキャンペーンはってた
スレチだが宇宙"ステーション"絡みってことで一つ
306:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 04:32:01.11 o02tnGf8
スペースシャトルをエンプラ仕様にして歴代NCCナンバー艦と並べようとしている俺が通りますよｗ
307:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 04:48:41.22 p9ddr3OU
>>259
ブレーキ緩解音「ツハァー」
308:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 04:55:17.41 o02tnGf8
デデコンデデコン・・・・・
309:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 06:02:12.46 F9YKWiqI
>>304
一部の不良ロット以外は真っ直ぐ引っ張れば外れる
事実として不良ロットをやらかすまではTNと同じ開放方法だったし
310:Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k
11/02/20 07:18:50.93 GfPx7194
富信者の俺だが、何でE259はHGにしなかったんだろ？
異教対策と初代NEX253系が初代HGだったからHGにすべきだと思うが…
でも過渡はスルーして、富の限定品6両は予約しました。＞E259
311:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 07:57:50.37 pWZnW/2v
>>310
えらい富信者の鏡だね
E259系6両限定品は富信者の為の一品
富信者なら下等のE259なんか買ってないと思うけど
間違って買った裏切り者は売り払って買い直すべき
312:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 08:03:48.45 OlL2cY1T
>>311
×鏡
○鑑
313:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 08:07:39.89 E8+YPYRK
JR新型車のHGは、出せません。
通常製品でだして、ブレークしたら、儲けでグレードアップするかも
ついでに、いろいろ要望（クレーム？）を集めておく
２２５もホントに出すなら同じルート
３８１、キハ１８３、２４系客車、１１３、１１５が完全引退するころHGでやるのだろ
314:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 08:11:05.19 WCbOsdt+
過渡E259に勝てる要素はどこなんだろう
315:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 08:20:11.19 E8+YPYRK
トミックス愛 だろ
316:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 08:31:43.71 Ya1jtC2+
Nゲージだしアーノルドの方が遊びやすいな。
他のカプラーだと1両脱線すると全車脱線して復旧が面倒。
317:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 09:10:24.92 Cz/a3lNk
まら能登、楽天序で早くも49％OFFの叩き売りだって。
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
すでに買っているものとしては複雑な気分。
さよならものは、やはり愛がないと恐いよな。
それにしても富製品は、過渡製品よりもかなり割引率が高いのね･･･。
318:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 09:32:33.74 MG46E9Xv
>>316
確かにアーノルド最強 多くの機関車なんかはアーノルドがデフォで交換の必要がない
自動連結、自動解放が出来て実物の増結、付属編成解放の再現も容易
見た目は悪いが見えるのは前後だけ、連結間隔や外れやすさが気になる人は調整が必要だけど...
因みに異教ブルトレのカプラーは列車によって車両の組み込み位置が違うなどの理由や
アーノルドカプラーの機関車との連結が出来ないなどの理由ですべてアーノルドにした方が吉
319:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 10:00:41.92 7Zw53/Ea
そういやこの前行った店に富253系増結が新品定価で売ってたな
他には211系単品とか209系単品とか
JRインレタも赤とオレンジが残ってた
320:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 10:46:35.81 3U1kM5a5
我が鉄道では富釜のお化けアーノルドがよく自然解放する。
TNは連結間が締まっていいのですがロンする時一蓮托生なので。
もうナックルor新疆化は避けられません。ナックルなら全部転ぶことはそんなにないっす。
321:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 10:56:46.33 LbIPu29V
うちじゃナックルの自然解放対策で保線徹底してやったから脱線事故そのものが減少したな
脱線しても脱輪程度でロンまですることはほとんど無い
結果TNや加糖中間カプラーでも無問題
322:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 11:16:06.47 maYarFfs
>>316-321
16番（ケーディーベース）みたいにメーカー間でカプラーの互換性がとれていればいいのにな
アーノルドは16番のベーカーカプラーと世代が大差ないし
2011年だというのに未だメーカーごとの囲い込みが激しいのはどうも…
この手の話題はループにはまりかねないが主要メーカー主導で共通規格のガイドラインが欲しい
>>317
ネット上から在庫が捌けるとまたナイナイ厨が騒ぎ出すんだよ…
323:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 11:38:58.73 qCbYavYH
>>3218
蟻の機関車は容易に過渡ナックル化、富TN化が出来るが。
324:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 11:47:40.43 JuUXvCCo
>>308
ｶﾞｺﾝｯ!!(ﾉｯﾁ解除音)
325:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 12:02:40.16 MG46E9Xv
>>323
超スーパーハイパーデラックスロングパスｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!!
はさておいて「自連や密連の規格を統一しるっ」って話はよくでるよなぁ
「台車やボディーへの取り付け方法だけを各社独自の規格にすれば（富のカプラーは蟻や過渡の製品には
取り付け不可みたいな感じ）蟻の製品に自社のマイクロカプラーを付けないで富のTNカプラー付けて蟻は
自社カプラーが売れなくてorzなんて無くなるだろ」
みたいな考え方があるけど未だ規格統一されないのはいろいろあるんだろうなあ（その理由が知りたいわ）
326:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 12:12:01.23 hRKeyXjb
>>322
かつて共通規格を提唱して世界レベルで浸透させた過渡が
よりにもよってその後カトカプで囲い込みに走っちゃったからなぁ・・・
マウント規格にしても、台車マウントもボディマウントも過渡だけが別規格にしちゃってるし。
過渡さえ変なこだわりを捨ててくれればまだどうにかなりそうなんだけど。
327:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 12:17:56.61 C6MKwjDG
さすがにアーノルドが共通とか無理
方向転換したのは正解だと思う
その後のメーカーごとの独立は本当に迷惑だが
328:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 12:19:59.65 maYarFfs
>>323,>>325-327
最大のネックが富-過渡の組み合わせか
過渡のカマ-富(貨客車)逆もあり
やってみたいのが
GM牽引車-過渡又は富（車種問わず）-GM牽引車
富/過渡（死神/63）-（カマと逆メーカーの車種）
結局連結器を揃えるとか、両エンドの連結器を違えるとか、控車を挟むとかで
対応させるしかないか、という話
蟻やGMの床板に富TN互換の切り欠きがあったり、
蟻の台車がカトカプOKなのは結構助かる
> 超スーパーハイパーデラックスロングパス
"エクストラ"と"ウルトラ"が欲しい…か？
そのテの多段式形容詞は小学校卒業とほぼ同時にや～め～ま～し～た～
キハ58-5500 "エクストラロングシート（笑）"
329:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 12:26:48.95 C6MKwjDG
自連･密自連なら過度
密連なら富だね
330:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 12:28:52.00 UX7asS4w
>>326
カトカプは、もうひとつのスタンダードであったケーディーの連結専用タイプを
導入したものだから、あれはあれで共通規格なんだよ。
331:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 13:22:41.82 suKgjbs7
>>326
その過渡が、コンテナの取付け方法を富と共通化してるのは奇跡に近いな…
332:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 13:25:21.00 LbIPu29V
てか、別にメーカーサイドで共通化しなくてもカプラーなんて自分とこでなんとかすりゃいい話じゃね？
333:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 13:27:32.93 Ya1jtC2+
16番のカプラーよくわからない。
334:!ninja
11/02/20 13:34:59.95 zi7gxdpr
楽天序でプチセール中
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
335:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 13:46:58.44 qCbYavYH
蟻のPFについてるタイプの自連型のやつが、TNにも過渡もそのまま牽けるというのが何気に凄いけど。
336:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 13:56:51.46 lTCLoFh1
>>332
やってみるとけっこう手間なんだよね
あちこち削り取らないといけなかったり
高さ合わせとかシビアだし
337:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 13:57:42.92 lTCLoFh1
カプラースレじゃなかったw
【密着】連結器・カプラー総合スレッド６【自連】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
338:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 14:39:43.84 LbIPu29V
>>335
それ以外の部分が凄すぎて・・・
339:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 15:05:43.39 suKgjbs7
>>336
そう、過渡ボテマン車を富車につなぐとか大変。
アーノルトカプラーに戻すだけでも一苦労。
340:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 15:31:03.24 ZntdsYwQ
>>331
担当者同士でメシ食ったり交流はしてるんだぜ。
341:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 15:36:12.68 B6922mFq
コキのスナップ式のツメを最初に発売させたのは富？
342:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 15:46:44.52 suKgjbs7
>>341
あの形の爪は、富のコキ50000が最初だな。
それ以前は、今なお現役な過渡ワンコインコキ10000の5個一体のコンテナか、富旧コム1の2個一体のコンテナだし。
富旧コム1も、コンテナが外せることを売りにしていたような気がする。
343:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 16:10:29.63 KzQRR187
>>330
マグネマティックと連結できる過渡カプと過渡ナクルに対し
他社と全く互換性の無いTNを最初に使ったのは富だし
TNもマグネ互換にしとけば連結問題は無かったろうに・・・
ナックルの大きさそのままで形状のみちょっといじれば
とりあえず連結だけはできたはずなんだよね
344:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 16:19:14.63 g8RqXU7I
旧、と言ったところで
コム1に関しては世代交代数が半端無いからなぁ…
今ので5代目くらいだっけ？
>>342の云うニコイチ7000形搭載のが初代で、
次が茶台枠&6000形(但しC10標記だったような)2個積みだったか？
んで茶台枠のまま正規C10に代わって…みたいな
345:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 16:28:46.23 Ya1jtC2+
限定品の金型は使い捨て？
346:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 16:37:50.29 LbIPu29V
>>345
んなアホな
347:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 18:01:12.91 1hLWV3b7
>>344
そのC10がBigなんだよな
348:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 18:16:59.06 KtAGeRY3
>>342 >>344
集電できない金属車輪の香港製コム1持ってるけど、
2個一体コンテナは知らんかったわ
349:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 18:31:53.07 KtAGeRY3
>>216
亀レスだが、東臨車や209-3100は全車川重製だよ
350:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 18:35:03.90 GSetuzDu
>343
ポケット固定、連結部可動のカトカプと、ポケット可動、連結部固定のTNカプでは
直線や冗談のような大曲線ならともかく普通の使い方では実用にならんと思う。
351:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 20:15:27.41 Ya1jtC2+
富がもしパノラマスーパーを製品化したら爺がどうなるか楽しみで仕方ない。
352:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 20:59:28.33 DpEnuBGw
スニ44とかマニ44、スユ10等製品化、マニ50リニューアルして国鉄時代の
郵便・荷物列車セットキボン
353:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 21:01:00.64 DpEnuBGw
訂正
スニ40とかマニ44、スユ10等製品化、マニ50リニューアルして国鉄時代の
郵便・荷物列車セットキボン
354:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 21:04:41.37 eLWvaAz+
結局間違えてやがる。
355:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 21:24:58.62 BTfkIqOd
TNカプラーにすると口裂け状態になってしまうので
正面が大事なMSEは正直富や蟻にやってほしくない
356:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 23:02:00.32 KzQRR187
>>350
だからTNがマグネ方式をとってくれりゃ良かったのよ
てかBMTNのみがTNに非ず
357:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 23:16:36.43 QpxCGgJl
つまるところシンキョーの改良型を作って統一すればいいんだな
近頃のTN(SPやSC)は以前より連結間隔も広くなって旨味が減ったよ
ボ帝マウントはもう少し安くしてくれ組み立て式でもいいから
358:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 23:17:59.27 Y16ir5gS
キンショーはキンショー同士だと驚くべき解結率を誇るんだが。
359:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 23:27:07.39 5wWIVh3G
僅少？
360:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 23:34:25.76 LbIPu29V
キンショーの夏
日本の夏
361:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 00:05:30.03 XZ+2YQDg
日本をインドにしてしまえ！
362:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 00:06:52.28 7pBm8Wvd
テンテンちゃん思い出した奴は間違いなく30代以上
363:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 00:12:42.80 y2vfzhCn
>>361
大ケン乙！
364:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 00:18:40.93 w4SAXhIi
シンキョー同士で連結できるのか？
現物入手して愕然だったw
365:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 02:42:29.87 BWSINknD
あれは基本的にTN車とマグネマ（カトカプ・ナックル含む）車を繋ぐ控車的アイテム。
366:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 04:30:22.96 BX2QAU5Y
単に過度ナックルに穴開けりゃいいだけじゃねーの？
俺はその程度の加工で何の問題もなく楽しんでるんだが
それにTN密自連のナックル内側を軽く加工すりゃ
過度BM密自連とも混用出来るし
というか下手にメーカー間統一なんてしてほしくはないな
やるとしてもカプラーポケットや取付側だけで十分
人によってカプラーの好みがあるんだから
好きなものを使えば良い
367:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 08:06:52.11 vTol5NTh
つなげる程度は誰でも工夫してやってるから。
問題にしてるのは取付け側だろjk
368:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 09:29:33.52 BX2QAU5Y
>>367
このスレではカプラー側も問題にされてるだろ。よく嫁
つーか、いい加減スレチやめろって意味で
好きなカプラーを使えって書いたんだが
369:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 09:58:18.83 iicCHeX6
TNカプラー（SCカプラー対応タイプ）なら過渡機関車や最近のブルトレや
キハ30系列にも無加工取付可能だよ。
370:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 10:09:36.46 vTol5NTh
>>368
お前が書いてるのは、ただの"俺はその程度の加工で何の問題もなく楽しんでる"自慢だろが。
371:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 10:48:26.25 ECVyGru4
>>228
実車毎日見てるが
貫通扉が閉まったままだとどんなカプラーでも萎えるよ。
プラ板切り出して貼り付ければまだリアルだけど。
681や683用も含め、パーツ出せば売れそうだけどね。
372:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 11:53:03.35 Qi2VrO1r
蕨383はそれ再現してるんだっけ
373:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 12:41:42.44 YGFC4VOG
昨日、序からトワイライトの増結AとBが届いた。
スシとオハ( サロン･デュ･ノール )がBMTN対応床板だった訳だが
前々回生産の単品スシの床板はパーツ番号は一緒でBMTN『非』対応だった。
前回生産時にスシとオハの床板はBMTN対応になってたのかな？
374:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 12:43:13.79 BX2QAU5Y
>>370
お前には誰でも知ってる程度の加工が自慢に見えるのか
ｶﾘｶﾘしてないでもっと安らかな気持ちで物事を考えたほうがいいぞ
375:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 13:14:11.90 vTol5NTh
>>374
別にお前の自慢話なんかどうでもいい
376:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 13:27:22.35 9ktOu7Fw
>>375
お前気持ち悪いな
377:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 13:27:40.40 2pYWLdvo
>>374
ほら、いまの子はカッターすら使ったこと無いとか言うし
普通の人にはちょっとした加工でも自分には全くできない神のように
思えてしまうんだろうね
378:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 14:09:25.37 PKcop8vg
自慢の意味を調べた方がいいのでは
379:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 14:46:28.61 MpsS9Zb2
I'm proud of my technique and knowledge.
380:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 14:59:20.20 a1WfOOjF
私は自分の技術と知識を誇りに思っています。
381:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 15:02:07.83 eoMKswe3
207系旧カラー製品化キボンヌ！
382:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 16:13:59.13 OHTW+noo
>>381
TOMIXからもう発売済みです。
383:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 16:16:01.82 YnOTfW5M
さよならあさかぜのEF66だけど、たいして走らせていないのに突然動かなくなったわ。集電シュー＆車輪も磨いてみたが変化なし…どうやら外れ引いたっぽいな
384: 冒険の書【Lv=1,xxxP】
11/02/21 16:21:08.17 OHTW+noo
>>380までカプラーの話なのでスル―する
385:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 16:23:48.48 y2vfzhCn
>>383
2005～6年頃のDD51とか一部の車両でモーターの不良が多発してたな
386: 冒険の書【Lv=1,xxxP】
11/02/21 16:28:24.80 OHTW+noo
>>385 >>383
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
にも書いていないから、経年劣化か？
387:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 16:37:40.15 YnOTfW5M
>>385
早速ばらしてモーター単体に通電させたところ、まったく動かずで、原因はモーターのようです。分売の買ってきて交換します。情報サンキュー！
388:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 16:45:33.47 f+Ng6rtL
そういや、もうモーター分売してるのって富だけなんだよな。
壊れるから分売やめられないのかねぇ..
389:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 16:52:17.54 KlMy7llJ
モーターの修理交換なら各社対応してるだろ。
よほど古いのは無いかもしれんが。
390:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 17:15:34.80 y2vfzhCn
>>386>>387
詳しいことは忘れたがモーター内部の不良だったはず
以前も信者スレその他でたびたび話題になってた
現行品は対策されてるから問題無いけどね
391:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 18:25:10.31 kOipsRWM
初期のM-9モーターは中でブラシのバリが出やすく、ショート～突然死するケースあり。
俺もまらずも凸で当たった。
392:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 19:06:01.10 sFrThKZm
昨日ﾄﾜｲﾗｲﾄの2編成目を買ってきた
安い店では早々と品切れしてたな
結構人気あるのね
バックサインの基盤をLEDに変えた
ちょっとマークの色合いが変わったように見えるけど熱もほとんど持たないし
いいかな…
廃品を利用して電球をｸﾘｱﾌﾞﾙｰで塗って光を白っぽくして古いｵﾊﾈﾌ25-100に付けた
393:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 21:58:18.04 ofYWK7Fy
出たのか、トワ。明日買いに行こう。
>>351
あ、それ不良だったのか……。情報多謝。
394:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 22:25:25.43 IMMIqA2y
ほんと手を動かせ厨って喧嘩ばかりしてるな。
395:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 00:31:58.00 CCK5Iv3E
デザインナイフでなんでもやっちゃうワクワクさんみたいな人確かに居るね
396:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 00:42:51.75 AqqJg5FX
ワクワクさんはハサミだろ
397:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 00:54:10.22 7l3HPK3n
デザインナイフ一つあればかなり応用効くぞ
398:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 01:13:50.98 Wxy6buwU
新たに購入したトワイライトのスロネフに突っ込むLED基盤を取り出すついでに
金帯あさかぜのカニをBMTN化したんだが、台車の首をギロチンにかけてから、
『 カニの首無し台車枠、付いてんじゃん… 』
何やってんの、オレ...
399:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 01:28:56.78 F2nlVPXs
>>395
わくわくさんてCHA-CHAの松原似の人か
400:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 01:33:43.28 wT2MfCG4
たんけんぼくらのまちのチョーさん＝ワンワンだってこと、
つい最近知った俺…
401:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 08:15:40.88 OvW5M8PO
中の人などいないっ！
402:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 09:13:32.45 JzgcVGMU
>>401
カワウソ君乙！
403:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 11:37:28.88 ZB2iJeB7
ワムとまいたんが同日発売だが両方とも買う奴はいるか？
もしくはどっちを買う？
404:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 11:40:10.99 J/eXxYL4
>>398
別によくね？
405:398
11/02/22 12:09:52.93 Wxy6buwU
>>404
富の客車やボディマウント化されてない過渡の客車の場合、
釜寄りのカプラーは台車のアーノルドカプラーポケットに
過渡のかもめナックル入れる様にしてるんで、
首切りせずに温存できればそれに越した事はないんです…
( トワも釜寄りにはかもめナックルだし )
富の釜も連結サイド固定でJC61にかもめナックル入れてます。
406:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 12:27:14.76 J/eXxYL4
>>405
そうか
なら台車枠取り寄せるかボデマン化するしかないな
407:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 15:09:07.12 1aBt5WqJ
>>405
上下か左右を0.2mm厚とかのプラ板で補強して瞬間接着剤でOK
捻って切っちゃったら無理だけど、まっすぐ切ってればくっつけられるよ。
408:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 15:39:31.26 KRWCjZLt
>>405
台車だけ買えばいいんじゃね？
新集電でも交換可能だと思う
オハネフの台車首切り失敗して旧集電のユーロ台車の首を切って新集電組み込んだけど
問題無しだった
409:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 15:49:15.76 J/eXxYL4
ダミーカプラーに加糖のｽﾊﾈﾌ14用カプラーのカプラー支持部組み合わせてボデマン作ればナックルボデマンで見た目も良くなってウマー
410: 冒険の書【Lv=2,xxxP】
11/02/22 15:51:07.49 qXeLEwxU
？
411:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 15:54:27.06 CCK5Iv3E
プラ紙とデザインナイフあればなんでもできる
412:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 16:01:38.75 GscUVcYn
いくぞー！
413:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 16:08:55.07 J/eXxYL4
1！2！3！
414:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 16:41:46.00 7l3HPK3n
延田グループです。
415:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 16:42:31.86 N771m+Vd
アメリカンドリーム1！2！3！
416:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 16:57:35.57 ggkBOgug
新集電台車って高いよね…
ｶﾌﾟﾗｰﾎﾟｹｯﾄ付きのTR217でも過当と富だとだいたい1:2位の値段差があるからね
旧集電台車を新集電にしようにもコストで踏みとどまってしまう…
もう十分金型使ってるだろうから値段下げてよ…
TR217なんて12系から24系まで使い回せるんだから…
20系はｶﾌﾟﾗｰの腕の長さが違うからそうも言えないけど富はやってないし…
417:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 17:47:20.77 OvW5M8PO
>>414
漢字で書くと野豚グループなんだと思ってたよ。
418:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 18:37:10.68 J/eXxYL4
>>416
そもそも20系はTR55じゃね？
419:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 18:43:14.37 LzlRNHRs
>>418
車輪径が50mm小さいだけで他は217と殆ど同じだから
それを縮尺1/150で再現してどうすんだってのが過渡の考えじゃまいか?
420:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 18:57:26.66 J/eXxYL4
>>419
まあ富は20系やってないから関係無いしな
421:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 19:15:29.88 ZB2iJeB7
アーバンライナー再生産キボンヌ
422:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 21:20:28.48 BWBZCGp8
アーバンは現行新製品キボンヌ
423: 冒険の書【Lv=10,xxxPT】
11/02/22 21:22:02.23 zdFJI4En
※キボンヌ祭りは950からではなく、 次 ス レ が 立 っ て か ら 。
>>1も読めないなら出て行け
424:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 21:32:34.22 YOs92yDl
鉄模スレってガマン出来ない奴多すぎ
425:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 21:37:30.55 ibY2nXnP
確かにすぐ発射するからな
426:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 21:57:44.66 J/eXxYL4
とーってもガマンが～出来なかったよ～♪
427:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 22:27:34.96 ZB2iJeB7
連結器ってチンコみたい。
428:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 22:34:41.08 ggkBOgug
ﾄﾜｲﾗｲﾄに室内灯入れたけど
何でスプリングを床板の穴に入れるのをこんな難しい方法にするのか…
特に幅狭の方が難しいね
最近のモデルみたいに床板に固定されないからﾑｽﾞｲ…
バネの調整でちょうど入るように傾けないといけないし
LEDのは天井の出っ張りを逃がさないといけないし(ﾘｭｰﾀｰで穴を開けた)
今回ｽｼ以外(1編成目のｾｯﾄ付属のｽｼから抜き取り(そのｽｼは台車を新しいｽｼと交換の後使用休止))はF MODELSのを使ったけど、
幅広のは客車系には蕨のほうが先まで入れやすい
(蕨のはﾌﾟﾘｽﾞﾑが薄いから周りの立ち上がりを落とせば簡単に薄くなる、
F MODELSのはﾌﾟﾘｽﾞﾑがｺﾞﾂくて下でつながっているので薄くするのに限界がある)
北斗星より疲れた…
429:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 23:04:01.27 1aBt5WqJ
今回のトワイライトは床板がBMTN対応のが混ざってるな。
やるなら全部やれと。
430:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 23:14:35.09 J/eXxYL4
>>429
Bコンの寝台は現行24系25形の室内パーツになってるの？
431:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 23:20:02.44 ggkBOgug
ｶﾆとかね>>BMTN対応
BMTNは一度復帰したての頃に
211-3000房総色で1編成やってみた
懲りずに583きたぐにとS&RをSP化したけど
やっぱり高いから対応してても元がｱｰﾉﾙﾄﾞｶﾌﾟﾗｰで密自連だとｶﾄｶﾌﾟで終わるな(ほとんど無加工で終わるし)
そう言や富の元がｱｰﾉﾙﾄﾞｶﾌﾟﾗｰで密連使った車両って
211-3000から買ってないなぁ…
棚見てみたら富は客貨車ばっかだ…
電車なんて数える程度(トータルでもそんなもんだけど)
ｷﾊ181はｶﾄｶﾌﾟにするかも(ｶﾌﾟﾗｰﾎﾟｹｯﾄの中が狭くて加工が必要なら手間を金で買う(BMTN化)かもしれないが…)
432:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 23:20:47.38 ggkBOgug
>>430
なってない
433:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 23:33:27.46 J/eXxYL4
>>432
サンクス
今回はとりあえず見送りかな
434:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 23:53:04.55 ggkBOgug
でもこの先リニュするかな…？>>ﾄﾜ
カニだって床板こそBMTN対応だけど内装は省略されてるし
ﾊﾞｯｸｻｲﾝは電球のままだし
ほかの車両は言わずもがな
今のパッケージではリニュは無いんじゃないかな？
Bｺﾝをリニュと基本セットに使う室内灯の幅が変わる(広2>>狭1広1)からな…
カニはカニで室内灯のガイドになるピンが無いし
やる気があれば今回の再生産でBｺﾝだけでも内装のリニュは出来たはず
(床板は部分的(ｶﾆ、ｵﾊ、ｽｼ)にやってあるからBｺﾝもその気になれば間に合ったはず)
…けどやってない
金型おこすのに金かかるしもう2～3回はこのままな気ｶﾞｽ
さすがに次のﾊﾞｯｸｻｲﾝはLEDになるかもね
でも白LEDにするとちょっと色合い変わるんだよね…
でも何で基本セットのｴﾗｯﾀ(ｶﾆの室内灯ｶﾞｲﾄﾞﾋﾟﾝについての記述)が当の基本セットじゃなくて増結Aに入ってたんだろ？
435:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 00:15:48.31 YY2AdTgn
>>リニュ
そりゃあさよならセットが出る頃には…
436:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 00:16:21.30 5NbW36b5
まらトワまで無いんじゃない？
437:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 00:55:44.62 iwE1U2Mw
過渡ほど露骨ではないが闇改良はしてるんだな
438:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 01:22:52.49 F6Zd5vVf
>>394
手も動かせないくせに調子乗ってるんじゃねーよカス
439:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 01:29:43.41 zrEkLqXN
トワ、なまじっか売れてるだけに離乳する機会を失ってるな
440:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 01:44:56.00 WoxRG6n4
もう２０数年前の話で恐縮なんだが、輸出モデルらしきベーシックセットを、
当時オリエント急行が展示してあった「びわ湖タワー」の売店で見たことがある。
コントローラーやパッケージの表記は全てローマ字表記、車両も多分オリエント急行の客車が入ってた。
誰か知ってる方おらんかね？
441:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 01:45:24.56 Vcni7NZE
3両基本が10ｋ超えるのを嫌ってるんじゃないか？
10ｋに抑える為にセット構成変えると従来セットとの扱いがややこしそうだし
過渡に期待かな
442:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 02:07:43.51 NyCxugEe
>>ﾄﾜ
新規で型をおこすとなるとｽﾛﾈﾌはあれでもいいとして
ｽﾛﾈ(2号車)は新規で欲しいね
3号車は北海道のｽｼの型を使い回せば安く出来るんじゃないかな？
4(ﾛﾋﾞｰ)、5、6(ｼﾝﾂｲ、ﾂｲﾝ)、7(ﾂｲﾝ)号車はできれば室内灯の取付を考慮した床板に変えてほしい…
幅狭のを天井に乗せて…って相当キツい
まだ幅広(Bｺﾝ、ｽｼ、ｶﾆ)の方がﾏｼ
まらﾄﾜは新規金型多用で第3編成かもしんないね
過当が出すかもなんて一時期囁かれたけど今のところ立ち消えたし
ﾄﾜは完全に固定編成だ(他に何かを入れたりしない)から過当のﾎﾞﾃﾞﾏﾝでもいいんだよね
売れてるとリニュできないジレンマか…
うちもこれでﾄﾜが2編成だから
次にリニュが来てもたぶん買わないな
第3編成が来たら別だけど
付属81のｶﾌﾟﾗｰをTNの枠だけ使った過当かもめﾅｯｸﾙに変えたいんだが
部品がこない…たぶん181と同時だろうなぁ…
443:429
11/02/23 07:09:40.11 sL3njjTY
>>431
俺のカニはBMTN床板じゃない。2588の刻印。ロットはW83AA。
増結Aのスシ(刻印2589)、オハ(刻印2525)がBMTN床板になってる。
444:442
11/02/23 09:47:55.52 dfO5skvu
>>443
ｽﾏﾝ、カニの床板は間違い
BMTN非対応だた…吊って来る
445:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 13:46:31.28 XFWPx6a2
>>441
むしろトワも他のブルトレ製品と同様に
BMTN床板やLEDライトなどで製造した
方が部品が統一されてコストダウンに
つながるような…
まだBMTN非対応床板や電球ライトの
在庫をたくさん抱えてるからトワだけ
旧製品仕様なのかな？
446:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 14:11:01.36 I30RlMnp
>>414
元土建屋の893企業だろ
447:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 15:58:42.87 nUS8xAvk
Cタイプ再生産キボンヌ
448:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 16:01:10.66 NyCxugEe
>>445
ﾄﾜは他からの流用が利きにくい構成なんじゃないかな
Bｺﾝやｽｼは別として、ほかの車両は使い回していても型が古いもの(もしくは専用品)ばかりだろうし
上に書かれていたように現状で下手に売れているからリニュが出来ずにいるんじゃないかな？
一部で床板の更新はされていたけどそれ以外は旧来のままだったし
(ｶﾆなんて車内ﾄﾞﾝｶﾞﾗ(室内表現一切無し)だし…)
とにかく値段を上げないようにするのが精一杯なんじゃないかな?
(とにかく安く出すために削れるところは削っていると以前客相でも言っていたし…)
これも上に書かれていたけど
基本セットが\10kを越えるのを嫌っているのかも
基本セットをリニュしたら定価で\10kは超えるだろうね
(更新した室内の方が室内灯はセットしやすくなるけど)
449:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 16:05:22.72 NyCxugEe
>>447
Cﾀｲﾌﾟ機関車は部品すらない状態だから
再生産してほしい
ボディの爪が折れたから治したいけど部品無しと言われ…orz
小さいけどライトが無い分ｳｪｲﾄが多く重いから結構牽ける
450:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 16:16:04.27 zrEkLqXN
>>449
元々旧C57の動力流用だしね
451: 冒険の書【Lv=8,xxxPT】
11/02/23 18:06:59.92 JVwaXG9/
>>448
逆に考えると今回のトワは中途半端にリニュしかけたんじゃなくて
スシとオハの床板だけ旧床板が尽きたので新床板を流用した可能性も
各セットを10Kに抑える為には
基本セット：オハネフ25-500をオハネ25-500に
増結A：5両セットから4両セットに
増結B：3両セットから4両セットに
変更すれば何とかなりそう
452:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 20:04:40.71 5uFr1oub
基本セットを10000未満にするためでしょ。
それに再販なんだからTNのボスはいいとして
新しい室内パーツになるわけないじゃん
453:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 20:07:45.60 nUS8xAvk
基本セットに釜いらないよ。ものすごく邪魔。
454:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 20:21:14.75 TR5EqyTL
>>453
同意
でも「入門者向けにお求めやすい価格構成」とか理由を付けてトワイライト客車基本2両セット
増結A2両セット 増結B3両セット 増結C3両セットとか細かく分けて販売して、これまた面倒なことにw
455:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 20:38:26.75 pdWo4xT/
それで増結Bセットだけ手に入らなかったりして中途半端な編成になると
456:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 20:48:34.75 gKkswf8L
トワは室内灯のバネが丸見えでやる気失せる・・・
横からバネがチラ見えする度、所詮Nだとガッカリしてしまう
457:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 20:51:05.98 +XQcDvOq
>>456
自分でNを買っておいて萎えてるマヌケw
まずは自分自身を恨もう
458:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 21:02:04.11 nUS8xAvk
製品化時の客車のみのセットに戻してほしい。
459:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 21:02:34.46 NyCxugEe
まぁﾄﾜは窓が多いから仕方がない
それが嫌なら過当のHOみたいに床から
電極を外から見えない場所に立ち上げて上で接触させるしかない
460:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 21:07:32.80 zrEkLqXN
>>454
66ブルトレセットみたいに現行は現行のまま入門セットとして残して、別口に離乳トワセット出せばどうかな
461:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 22:21:22.61 5uFr1oub
>>460
もう一本買わなきゃいけなくなるから勘弁してｗ
462:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 22:23:59.02 vkPvz6Wj
蕨の方面みたいに、第一編成と第三編成をとかｗ
463:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 22:36:51.68 Vcni7NZE
基本3両のオハネフがオハネなら基本だけあと2セット買ったかも
>>456
富はたまに意味不明な位置に穴あるよな
もうちょっとずらすか前後逆にすればいいのに思う車種がある
464:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 22:37:57.01 NyCxugEe
第3編成はまらﾄﾜのネタに考えてると思う
465:長くて申し訳ない…
11/02/23 23:17:09.47 c50dfKCT
前々回の単品スシのランプシェード点灯インテリアだけをそのまま
今回のセットに移植するのは全く問題ないですね
( 今回購入のセットの非点灯スシの集電板の方がキレイだったのでそうした )
あと、着色ガラスを再現してる絡みなのか知らないが
見る角度によっては『 線 』が見える窓が結構あるのは
気になりだすとちょっと厄介( 気持ち的に厄介なので敢えてキズとは思わない様にしてる )
最初は中に細い糸クズでも付いてるのかと思ったけど違った。
編成の端をEF66前期ナックルにすればそこそこ見れる格好になる上に
どっちからでも牽っぱらせられるKATOのさくら以降の客車セットなんかと違って
富は体裁重視のダミーカプラーを付けて『 向き固定 』を暗に要求してる様なので
折角だからそれに乗っかる事にする
→自分の場合、金帯あさかぜのカニの白色LEDライト基盤が余る
→スロネフの電球基盤と交換
スロネフへの装着には特に加工も何も要らないし、
見た目はずっと良くなるし、常点灯非対応パワーパックで点き始める電圧も電球の時より低い。
ASSY価格で400円差って事は原価ベースならもっと差は無いんだろーなー...
と考えると、何でLEDにしないのか不思議。
ちなみに金帯あさかぜのカニの場合、そのままだとスロネフの電球基盤は入らない( ちょっと削れば多分入る )、
カニさんの集電板を押さえてるのは実質ライト基盤なので集電板と集電スプリングも取っ払う事になる。
軽くなっちゃうので場合によっては補重が必要かも…
それよりも、トワのカプラーを0391にしてみたんだけど、
0391って開放させる時とんでもなく力入れないと外れないですね…
( Webではまだ0391が対応してると書いてますが、封入説明書に記載がないのはお勧め出来ないと判断したんでしょうか？ )
何かコツがあるのかも知れませんが、ウチではちょっと実用にならないと判断して
ひとまずアーノルドに戻しました。以前、トワのカプラーをカトカプNにしてるって人も居ましたけど、
今回の奴のポケットには入らないし…( かもめナックルなら一応入りますが )
466:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 23:20:00.01 sL3njjTY
日記はブログで
467:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 00:24:37.24 Dma69F+Z
新集電のTR217ってｶﾌﾟﾗｰｶﾊﾞｰ開けるときにポケットの前側に左右斜めに亀裂が入るんだよなぁ
牽引力は確保できていそうなんでそのままだけど
だめなら瞬着で固めないとだな…
468:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 01:07:20.07 f1rYcVk/
>>467
え？うち中間は買ってすぐカトカプに交換するけど入ったことなんてないよ
469:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 02:50:12.00 xA1CeEL+
力任せにカバー外してるとか？
470:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 03:47:10.70 MkNldnja
>>394
手を動かせないって…ｗ
471:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 06:14:18.32 CgHlZrnP
DU202のブレーキハンドルを無くしちまった
鉄コレのブレーキハンドルは入らない？
472:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 07:18:22.08 smoLjdgX
>>465
＞非点灯スシの集電板の方がキレイ
あーそれわかるわ
俺のもそうだったからわざわざ入替えた
てか新品なのにセット中のほとんどの車両の集電板が錆ついてテールライトも付かなかったので
ヤスリかけまくったわ
なんでこんなことしなきゃならんのか
583も同じ苦労したよ・・・
473:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 07:54:02.43 +yqiUSuC
>>464
そして最終日は第1・第2編成がお勤めを果たしたのでした。
474:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 08:05:03.69 ct4oDThB
まらトワ・まらカシオ・まらトセイ出す時、
DD51の片方はT車にするんだろうか…？
475:局留 ◆dA1qUzUQKM
11/02/24 08:15:29.35 LPJUqTNX
>>474
北斗星はフルでＴ車が10両越えるから２Ｍじゃね？
トワにしたって釜と客車をあわせりゃ10両越えるから、
富的には２Ｍじゃなかろーか？
476:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 08:24:48.71 hb8QrUqn
お富さんには「カニ24～一人で走れるもん～」があるから、
そっちをつかったりして…。
477:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 08:54:25.93 Dma69F+Z
とげ抜きでｶﾊﾞｰの爪を押し込んでｶﾊﾞｰを浮かしてから爪を引っかけて抜き取ってる
うちも北斗星混成編成の時に初めて気がついた
気がついていないだけでみんなもﾋﾋﾞが入っているかもしれんぞ?
478:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 09:04:27.99 8lMCg8zj
富のは100%カプラーポケットぶった切ってるんで気付かなかったわw
479:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 10:29:49.15 Dma69F+Z
>>478
ﾌﾞﾙｼﾞｮｱめ! ｗ
480:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 12:19:36.47 CgHlZrnP
DU202のブレーキハンドルがなくなってもた
481:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 13:02:39.80 Lq9xPtWF
だからなに？
482:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 13:22:40.38 uU7MHCNz
>>474
全部出たら凸が計6両になるわけか・・・
富の釜T化は昔の山登れない63になるからやだなあ
483:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 14:26:29.57 Sw4HrVVN
>>465
ｶﾞﾗｽのｽｼﾞは富車にはよくある事
ちなみに、大芋の有名人と同姓同名店員氏が富ﾌﾞﾙﾄﾚ客車をﾚｼﾞに持ってきた客に窓のｽｼﾞは仕様ですがよろしいでしょうか！？みたいな説明してるのをだいぶ前に聞いた事があるw
484:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 17:11:08.05 Dma69F+Z
よくあるどころか必ずあるような…>>ガラスｽｼﾞ
4枚余ってる客車用の電球基盤使ってLED化やってみようかな…
っても後2つしか使用車体がないけど
485:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 17:35:11.91 Y8fUNSZe
メコスジ？パイパン？どこどこどこ
486:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 17:57:33.03 Dyk1GwpW
幼稚なｶﾞｷの薄っぺらい下ネタはダジャレ以下だわな
487:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 18:01:16.58 Y8fUNSZe
ここは富スレだから当たり前だろ
耐性ないのかよｗ
488:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 18:04:00.38 Ws7hyQ4P
>>485
お前の脳内なら死ぬまであるんじゃね？
489:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 18:05:49.20 CgHlZrnP
2ハンドル型パワーパックのDU202のブレーキハンドルがなくなりました
490:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 18:07:45.21 fyJC+y1C
男は度胸
なんでも試してみるもんさ
491:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 18:09:11.21 ZtarYaD5
納品したらすぐ売るの？
次の日に売るの？
492:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 18:10:42.83 lzRo5OoB
>>340
パンストかぶるんだったら神田うのがプロデースしてるやつが良いよ！
勢いを付けてかぶっても電線しにくいから、電線して顔の表情を隠すようなこともない
493:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 18:48:27.82 f1rYcVk/
>>477
ざっくり見直したけどなってないよ
精密ドライバーのマイナスで外してるけど
外すのにとげぬき使ったことないけど変な力入ってんじゃね？
494:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 19:14:50.57 JB13trfp
HG165：１３×１（+1）＋７×１揃った。長かった・・・
495:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 20:18:50.03 qYtF5A2t
>>467
俺もコキ106で割れたことあるな
それ以来注意してカバー外すようにしてる
接着剤が効かない材質だからいざ割れると結構面倒だしな…
コキとかだとボデマンにするっていう裏技も使えないし
説明書が推奨してる方法はちょっと怖い気がする
496:ツッパリ先生
11/02/24 20:29:38.18 gB4ma2jk
何で京浜東北の209系500番台が限定販売なんだ馬鹿野郎！！！ふざけてんのかてめぇおい！！！
497:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 20:30:46.82 2cWY0v6A
新集電化の台車買いまくってるから
台車枠余りまくりだよ。TR217
こわれたらポケット切り落としてTN化すればいいし
498:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 20:32:31.38 Dma69F+Z
>>493
ｶﾌﾟﾗｰﾎﾟｹｯﾄ前側のｶﾌﾟﾗｰが出てる穴の下側から上斜めに入るよ>>ﾋﾋﾞ
変な力ってどんな力よ…
酷いときは引き抜くときにｶﾊﾞｰが(前後方向に)斜めになっただけでﾊﾟｷｯと逝ったこともある
はっきり入っていなくても成型時にできたｽｼﾞみたいになっているものもある
499:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 20:38:20.19 Dma69F+Z
>>495
瞬着ダメなの?
過当のｶﾌﾟﾗｰNと材質違うのか
ｶﾌﾟﾗｰNはｽｼの台車みたいにﾎﾟｹｯﾄの中が狭いときは基部を薄くするから
瞬着で張り合わせて強度を確保してからから使うんだけど
ダメならPPXかﾌﾟﾗﾘﾍﾟｱか…
客相で枠だけ売らんかな…
500:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 20:48:39.48 f1rYcVk/
>>498
ツメを押し込んでって書いてたから押す力が強すぎるんだろ
オレはカプラー方向からマイナスドライバー突っ込んでこじって外してる
24系ブルトレだけで200両以上それでやってるがヒビ入ったことないよ
501:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 20:54:12.07 ZtarYaD5
>>489
俺もDU202持ってるけどいつハンドルなくすか不安。
ハンドルだけ売ってくれてたらいいね。
502:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 21:02:02.36 f1rYcVk/
>>498
とりあえず言葉だとわかりにくいかもだからこうだ
URLﾘﾝｸ(s.pic.to)
カプラーんとこからマイナスドライバー突っ込んで時計回りにドライバー回せば無理な力かからないで外せるしカプラーと蓋にしか当たってないから傷つくこともない
503:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 21:03:27.44 ykRVZYr5
ストラップでも付けたらどうだ？
504:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 21:04:06.89 dt5wbIGy
ウエルドラインで割れてるのかもしれないね。
505:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 21:43:06.78 ZtarYaD5
明後日はワム発売日だ。楽しみ。予約してないから開店時間に行こう。
506:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 21:45:01.64 Dma69F+Z
>>502
うちはそれを手でやる感じ(台車は車体から外す)
その前段階としてとげ抜きでｶﾊﾞｰの爪をﾎﾟｹｯﾄに落としてｶﾊﾞｰを浮かせる
ただどんなに上手く行ってもうっすらｽｼﾞは見えるな
いらない台車を使ってｶﾌﾟﾗｰN JPに出来ないかやってるけどPPXが効かない…どーゆーこったいRX…
507:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 21:48:29.58 f1rYcVk/
>>506
まあ騙されたと思ってやってみなよ
今のやり方じゃ上手くいかないんじゃそのやり方は向いてないんだし
508:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 22:02:46.56 Dma69F+Z
>>507
うん、騙された(嘘)
試すために新品のTR217を2つ開けてみたんだけど
どっちにも手を着ける前からすでにｽｼﾞが入ってた
成型時からってやつだな
こうなると持病だなこりゃ…
んでｶﾌﾟﾗｰN JP Bに置き換えるのも何とか強度を確保できたけど
考えてみりゃｶﾌﾟﾗｰﾎﾟｹｯﾄ自体の長さを差し引いちゃいけないんだよな…(短くなりすぎる)
やっぱり割れたらPPXで補強してﾌﾟﾗﾘﾍﾟｱかな…
509:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 22:07:36.67 dt5wbIGy
PPXが効かないとなるとプラリペアも威力が発揮できないから、素直に半田ごてで溶着が良いと思うよ。
510:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 22:42:45.51 8lMCg8zj
富の台車にはアロンアルファN0.1プロ用が使えるよ。つうか使ってる。
511:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 22:44:43.57 t3Yy+dj7
2ハンドル型パワーパックのDU202のブレーキハンドルがなくなりました
512:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 23:12:57.16 ddtLp6Ie
どうする？
513:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 23:16:50.47 tpceD2jk
>>512
アイフル！
514:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 00:08:19.27 P5DLs5Yp
>>511
お客様相談室に電話しろ
1個500円で売ってるから
515:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 00:55:41.57 pmFAp9Qr
>>514
DU-2のハンドルとの互換性はどうなんだろうか
カタログで見る限り形が似ていた気がするが…
516:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 01:03:34.65 HCvOpyO6
>>515
DU-1ですら部品がないのに…
517:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 01:39:49.07 JeeHR0aq
今度はハンドル厨か…
休みのたびに毎回変なのが色々と湧くもんだなぁ
まぁ春だから特にかwww
518:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 02:21:32.55 jVvmuymF
>>394
手を動かせない厨は手を動かせ厨にかなわないんだよｗｗｗ
519:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 03:16:15.34 MN+jF9dp
もう実車のハンドル？いできたらええんじゃね？
間違っても223のはだめだぞ
あれは実車でもモゲてそのまま走ったからな
520:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 03:17:06.77 MN+jF9dp
モゲルって漢字が出ない。モゲた
521:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 05:23:18.19 0gWCzF4H
テスト
522:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 08:52:47.91 g5sefctP
はまかぜはまだか
523:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 09:28:28.54 5Z1Azrn2
>>519
西日本のあのハンドル形状は色々と問題あるんだけどねぇ。
操作性にも問題があって、あれが脱線事故の原因になった可能性もある。
いい加減ワンハンドルにすればいいのに。
524:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 09:33:12.33 Abl+OsQF
そうかな？
鉄道科学館のシムでもそんなに違和感感じないけどね。
ワンハンドルになれてると違和感あるかもしれないけど。
525:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 11:03:51.81 xYaS+XGp
?げる
526:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 11:10:55.54 ZuJ/lyID
明日ワムだああああああああああああ
527:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 11:54:36.68 P5DLs5Yp
新しい2ハンドルコントローラって計画されてる？
カトーのECS1を凌駕する本格的なコントローラ
528:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 12:04:48.41 HM0VVZdA
値段もリーズナブルなワンハンドルのコントローラーなら出てるじゃん。
529:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 12:08:04.52 ZuJ/lyID
自動加速のワンハンドルコントローラー製品化してほしいわ。
313系のを模して。
530:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 12:52:24.33 iKpmSOEX
>>340
パンストかぶるんだったら神田うのが脱いだ匂い付きのがいいよ！
531:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 13:45:15.97 NPsO89N2
？
532:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 14:18:34.89 txzaJ6eh
今回再販分のキハ181はまかぜ
塗装の色合いは前回品と変わらないのかな？
533:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 15:08:43.19 xM+51v89
>>529
億とかに出てる自作のPWM制御付パックでいいんじゃね
たしかモーターから本物のインバータ音がするやつあったな
534:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 15:38:31.68 GfPh3flD
>>533
ようつべにあれの動画がったな。確かに魅力を感じるけどモーターには負担かからないものなの？
いまいち仕組みがわからなくて。
535:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 16:06:12.28 /ZFBwW29
ハンドルと言えばナルディーとmomoステだな。オレはナルディー派だが…
536:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 16:22:49.97 P5DLs5Yp
>>534
パルス制御のパワーパックはメーカー的には使用を推奨してないね
コンデンサとの相性が悪くて場合によったら発熱や暴走もあるから
昔に加藤さんが出して失敗したんじゃなかった？
537:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 16:34:35.50 5Z1Azrn2
>>529
URLﾘﾝｸ(www.calura.co.jp)
俺は↑を使って｢電車でGOワンハンドルコントローラー｣で運転してる。
無改造で実感的なワンハンドル運転が楽しめるよ。
さらに「電車でGOマメコン」で運転するのも結構楽しかったりする。
コードが長いので離れたところからも操作できるし。
538:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 16:56:44.91 mcMPdvE1
>>537
なかなか興味深い製品ですな。常点灯も対応とか。
金欠の時に限ってこういう情報が入って死ねるｗｗｗ
539:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 16:59:14.29 89Jg/I7t
>>534
インパクトドライバーなんかと同じ原理とおもえばいいよ
高めの電圧を小刻みにかけることでモータに負担をかけずにトルクを得られるんだよ
>>536
パルスの電圧を下げればいいんじゃね？
たしか過渡のパルス式パックは14Vぐらい出た気がする
540:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 17:00:41.78 VH5bk4yG
>>536
いい加減なことを書くな。PWMならむしろキャパシタを使った方がいい。
ライト関係で問題が出たのは回路設計の問題。
541:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 17:19:14.18 qd+EWh2t
カルーラのは俺もJAMで触った事がある
PS2の新幹線コントローラー対応のが出れば買いたいんだけど、
スタッフの話ではPS2のは技術的にかなり難しいらしい。
542:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 19:17:57.47 8loamuyT
トラモフレートでまいづるのライト点灯画像見てきたけど、
いくら青いプリズム使ってるからとはいえテールのマーク青すぎないか?
543:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 21:24:45.88 1qTQMsZR
>>532
はまかぜ買いました。前回品を知らないので色合いは分かりませんが、
トレーラー車の台車が新集電になっています。ただし車輪は銀色。
なので、転がりがいいし、キロ180にも集電機能あり。
LED室内灯が集電シュー＆バネが付属しなくなったので、その救済の
意味があるのかな? 取説の交換用パーツリストも集電バネがカタログ
に載っているものと違っています。
ブルトレ (オハネ25ソロやオシ24白帯などの再生産) のBMTN対応や
EF66の開放てこ等、最近は品番そのままでのプチ仕様変更が多いですな。
544:543
11/02/25 21:27:24.90 1qTQMsZR
連投すまそ。
キハ181の屋根にアンテナ取り付け穴は空いていません。
いつぞやの再生産で金型いじって穴空きデフォルトに
なってしまったと聞いてたが...
545:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 22:09:17.81 Qh2W8q+5
私もはまかぜ買いました。
単品のキハ180の解説によると、キハ181系は1986年に登場したそうです。
546:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 22:25:03.76 ZuJ/lyID
釜に最近解放てこがついてるけど取り外せるの？
547:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 23:19:16.98 JaUtNIX3
>>543
ｷﾊ181系ってディスクブレーキだから黒車輪だとなんか違うくなるからかな
548:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 23:36:35.65 Abl+OsQF
>>546
取り外せるよ。
549:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 23:45:00.46 8ORaeI2f
>>532
全然そのままかぜナリよ
550:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 00:37:42.10 riEtm7Di
>>544
全塗装なんてとても出来ない中
無い技術フル動員で穴埋め手色を置いたのもいい思い出…
あした引取りに行こう、なんか183の限定の方にも手を出しそうな
IYH人間の自分が怖いよぉぉぉ
551:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 01:00:32.76 swdlv2Je
>>540
車両が発熱暴走するって意味だったが日本語が不自由な方でしたかw
知識無いのに喧嘩っぱやいのはヴァカですよ
552:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 01:03:57.88 swdlv2Je
>>539
小刻みに電流を入り切りすれば開磁が弱くなるから結果マグネットが弱くなってモーターが痛む
553:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 01:24:51.83 Ha24qbZE
>>534
昔からあるありふれた方式。
まったく心配ない。
554:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 01:44:25.79 AO+Ynhxh
TCSセンサーレールの黒いボックスの上にある突起物は何でしょうか？
邪魔なので取ってしまっても機能的に問題ないものでしょうか？
どなたか知っていたら教えてください。
割り込んですみません。
555:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 01:53:57.76 gYCMuboh
ネタフリだよなｗ
556:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 01:56:31.78 5MRml/qY
>>536＝551？
富が推薦してないのは異教旧製品であって、
｢パルス式をメーカーが推薦してない｣ってのは間違いじゃないか？
1001CLもパルス式なんだから
557:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 01:59:03.10 LMGBSMlD
ｷﾊ181買ってきた
ｾｯﾄ+T2両
帰ってきてからT車の室内灯取り付けをやってみた…
客車の感覚でやると開かない…
とりあえず2両だけ…
ｶﾌﾟﾗｰはポン付けで行けるといいけど…
558:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 02:01:20.01 gYCMuboh
>>556
むしろ>>536=551をバルスでいいだろ
559:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 02:02:28.60 ujRgQuzV
>>543-544
情報サンクス
地味にいろいろ改善されてるのね
560:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 02:08:03.10 cWR4zFic
>>541
技術的には出来てるけど、数あるUSBのコントローラを入手する金がないって言ってたw
あとは値段が高くなるのをどうするか悩んでるようでしたよ
561:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 06:59:09.51 xUG6REh3
>>524
あの運転台は左右に似たようなハンドルがあるからパニックになった時にどっちがブレーキか間違いやすい。
あの事故にもそういう原因があった可能性がある。
ワンハンドルならとりあえず前に倒せばいいだけだからね。
562:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 07:35:53.40 6G5N9gt5
>561
ツーハンだってとりあえずどちらも向こうに押せばブレーキ優先で非常制動かかるから、
そういう意味での問題はないよ。
問題なのは、ブレーキを扱うのが指差確認やスイッチ操作で手を離しやすい
右手側って所で。
563:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 07:37:44.35 fcIzRcUq
>>560
旅情編の空気式ブレーキ操作とか出来たら面白そう
564:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 08:20:59.13 99yyDiol
好きなタイプのマスコンを選べばいい
URLﾘﾝｸ(joshinweb.jp)
遊んだあとは美味しく頂けるし
565:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 08:22:08.37 MCVKaQye
>>556
そいつはN-1001-CLとかハイパーDを知らないアホなんだろ。
多分50代の頭かちかちに堅くて狭い方向しか見れない偏執狂。
566:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 08:56:30.96 RI94+uHs
>>564
ﾜﾛﾀ
567:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 09:25:02.53 phXJ7sVP
貸レの運転台型はガキが乱暴に使ってるからブレーキの段階がなくなってヘロヘロ。
568:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 11:15:14.62 uKHaAlMC
>>567
そういう貸しレには交換が利くゲーム用のコントローラーが良いんだろうな
ゲーム用は結構頑丈だし（乱雑に扱うことは考慮されてる）
569:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 11:21:00.99 xPMHaZjg
>>564
俺、紅茶派なんだ・・・(´・ω・`)
570:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 12:05:20.96 ZI03mVKX
ワム引き取ってきたが、今回の化粧箱縦に大きくて棚に入らない
まさか上に66が入る構成だとは思いもよらなかった
商品自体は予想通りで、ブックケース2つにワムがわらわらと入っていたよ
66はナンバーとメーカーズプレートは取り付け済み
571:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 12:08:05.61 wQqhc0BV
>>570
DD51入ってた限定北斗星ｺﾋⅡ増結みたいなヤツか
棚に合わなくて邪魔なるんだよな
572:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 12:15:17.03 phXJ7sVP
青ワムセット30%OFFで買ってきた。
反射板の縁に銀色は塗られてなかった。
荷重・自重の数値もそれぞれ違い満足。ただ色が実物より薄いのがちょっと残念。
もう１セットほしかったけど他にに買うもんがあって予算の都合で断念。
動力確認するの店だと紙箱のフタ開けるのに罅が入るからやらなかった。家で慎重に開けた。
573:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 12:21:51.24 mcL/w6HR
貨車にあんまり興味ない俺からするとワムセット2つとか正気の沙汰とは思えん
けど「お前だって同じ車両を何編成も欲しくなるだろ？」と言われると納得してしまう
574:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 12:30:45.99 FG/a1eUG
ワムだけにわらわらってちゃうやん！！
色がうすいのは退色を表現したから
575:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 12:38:42.72 d0MzZt2G
昔Wham！(ワム！)ってグループがいたのは内緒だ
576:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 12:41:27.12 MCVKaQye
>>572
1行目は自慢になんねえぞ。ヤフオクでも35%OFFでつい昨日まで予約できたのもあったのに。
577:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 12:54:19.01 FG/a1eUG
ワムいっぱいセットよりワフ一両で大満足な
じじいですまんこってす
ワムぱち好きには、このワムがラスト苦しみ増す
ってとこか？
578:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 12:58:48.01 wQqhc0BV
>>577
などと意味不明な供述をしており
579:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 12:59:37.75 YPx0LRjn
ラストクリスマスって
♪ラーストクリスマス、コリャケッコウ
て歌詞だったな
580:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 13:30:44.85 LMGBSMlD
PSの専用コントローラーはﾏﾒｺﾝだけだからなぁ…
後はMTCだけだし
昨日2両だけ室内灯取り付けをやったｷﾊ181全車に室内灯取り付け、ｶﾌﾟﾗｰ交換をやった
先頭車が特殊で蕨のユニットを使ったので
最初前側の床板がちゃんとはまらずその原因に気づくまで時間がかかった
(ﾌﾟﾘｽﾞﾑが床板の立ち上がりと天井の突起の間に入り込み邪魔をしていた、削ってﾌﾟﾘｽﾞﾑを逃がすことで解決)
中間連結面は過当ｶﾌﾟﾗｰN、先頭には余っていたBMTN SPを装着
室内灯4両、ｶﾌﾟﾗｰ交換6両で1.5時間かかった…
581:! ninja
11/02/26 14:03:50.11 alYR20EH
化粧箱とワムは要らない
66とブックケース(ウレタン込み)だけ欲しい
>>572
パッケージ開梱はピンセット一丁あればどこでもOK
582:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 14:12:14.35 LMGBSMlD
>>581
いい番号だ
異教の総本山でも紙箱開けるときはﾋﾟﾝｾｯﾄ使ってしわが付かないように開ける人もいる
583:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 14:29:41.81 GbW+EPWa
>>581
田無でそのうちばらすのじゃないの
ケースも1000円ぐらいで売るし
66はすぐ売れてなくなるだろうけど
584:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 14:42:06.36 LMGBSMlD
でもﾊﾞﾗｼケースが\1kって高いよな…
汎用ケースじゃないんだからせめて\600くらいでしょ
585:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 14:47:00.69 pZ5TwYNm
買ってきたﾜﾑｾｯﾄをフルTN化しようと考えているのは俺だけな気がする
586:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 14:47:08.03 phXJ7sVP
ばらす前に売切れたり。
587:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 14:51:27.29 d0MzZt2G
突然だが、ユーロライナーって機関車と客車でベースの色が全然違うorz
588:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 15:10:53.86 y0WGazEU
>>587
成型色が違うから(透けて違って見える)ってのは無い？
589:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 15:38:16.77 phXJ7sVP
ワムセットにアンケートハガキ入ってた。2006-04だった。5年前のか？
590:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 15:47:55.92 50v5OTVX
>>585
もう少し発表が早ければ買ったんだが･･･
単品で25両揃えちまった
現在マグネ化研究&作業中
>>589
5年前から書式が変わってないと言うことでしょ？
591:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 15:54:13.51 +CYOo8Ny
つーかブクケース…って、市販されたアレと同じモノじゃね？
592:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 16:22:46.70 gF/6Gt6E
おまえらあと25年早ければ本物のワムが格安で買えたのにな！
593:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 16:38:27.80 AO+Ynhxh
554です。
>>TCSセンサーレールの黒いボックスの上にある突起物は何でしょうか？
さっき、物を買ってきました。単なる飾りでした。
594:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 16:56:12.60 mcL/w6HR
センサーレールのアレは信号とパーツ共用のためのごまかしパーツだよな
595:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 16:56:44.80 B7MRnq9j
ワムセット買ったのだが。
反射板くらいちゃんとしたの新規で作ってくれても良かったのになあ。
しょうがないから手持ちの過渡のコキについてるのにしたよ。
596:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 17:31:53.16 gn5TeGSW
>>587
日本製と中華製との違いだ。実車だって全検受けるたびに
水色の青さ加減が微妙に違ってたんだから気にするな。
597:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 17:47:07.23 C1J0ylue
キハ181のライトって昔と変わらないね
598:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 18:19:40.85 LMGBSMlD
>>597
再生産だもん
同じ再生産のﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽだってﾊﾞｯｸｻｲﾝ電球のままだったし
(互換LED基板があるのに)
599:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 18:33:28.37 wQqhc0BV
実質再生産なのに価格ガンガンあげる某中華丸投げ企画会社よりはマシだよな
600:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 18:55:27.87 VdsbC6m9
>>581
俺も釜目的で買おうと思ったが、1両20kは高すぎるしなぁ…ワムなんて売り払っても10kくらいにしかならないだろうし…
601:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 18:57:45.18 FG/a1eUG
>>593
分かってないエロい人に担当者が逆らえなかった
と思われる。あんなもの飾りですって言えればry
602:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 19:05:06.05 hVAAHo05
踏切サイズじゃなくてATSサイズならいいのにな
603:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 20:46:16.59 6RzoQ7I8
>>600
今回は尾久で釜を買った方がコストダウンするパターン
まら陸も控えてるんだし、こんなワムの詰合せセットに
散財する余裕はない。
まら陸を2セット買った方が何倍もイイ！
604:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 21:40:05.85 MCVKaQye
>>603
中には俺みたいに北陸、つうか14系寝台に興味がなく、
かつワムだけほしいやつもいる。
605:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 21:40:36.72 nn/hNViN
ワムしかイラネから66だけ欲しい人尾久に出して栗
606:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 22:20:54.98 nfqZF6gj
EF66-0全55両詰め合せセット
607:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 22:25:26.34 u3dCqkYU
なにそれﾎｽｨ。
608:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 22:25:52.17 B7MRnq9j
これがさよまら焼島ワムセットだったらどうなったんだろ。
609:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 22:31:16.63 MCVKaQye
俺はED75/79の全車セットなら迷わず買うわw 予備も欲しいから2セット。
610:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 22:40:06.16 hDqt5o4w
>>606
EF66 901を忘れたのが断じて許せん！
611:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 22:40:58.66 lQpx41S/
>>604
北陸…すっかり忘れてまいたん買っちまったよ。話題に上がってないのは異常がない証拠だな。まいたんかわいいよまいたん。
612:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 22:48:38.46 6RzoQ7I8
>>610
それはシクレだ
613:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 23:22:43.81 smyKh5XH
・福田首相は中国講演で歴史認識について村山談話をかみくだいて語った。
・だがそれは、日本人に向かって言ったのでも、日本人が聞いていたわけでもない。
・こういう大事なことは、日本に向かってこそ語りかけるべきだ。
614:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 23:32:00.52 CXanGBD4
クハ183-801のトイレタンク、説明書の（L）じゃなく（R）が正しいから注意ね
615:511
11/02/27 00:37:08.09 tf6Sir10
>>514さん
ご丁寧に、レスありがとうございます。部屋を探したら見つかりました。ご迷惑おかけしました。
616:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 01:18:04.38 /rr6IXLh
まいたんセットの実車のことで知りたいのだが。
まいづる編成のクハ183-800をたんば編成に組み込むことは出来ないのかな？
併結時に貫通路が生かせると思うのだが。
スーパー雷鳥時代から疑問に思っていたのだが、何か理由あるんですかね？
もう1つ疑問。
たんばやまいづる編成を4+4や3+3で併結させて運転することは可能？
実現したことはないかも知れんが。
617:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 02:13:11.74 f5LOBneE
連結器?
618:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 02:42:05.27 p3P7Z4zq
>>610
ＴＯＭＩＸ「EF90としてイベント限定で出します」
619:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 05:47:19.35 hSYRBRug
>>616
S雷鳥分割併合運転が始まる時にクハ481-800は少ししかいないので除外された。
クハ481-200なら数が充分にあったし、幌も収納できるから見栄えも悪くないしね。
もしクハ481-800を混用するならクハ481-200に合わせて幌をクハ側に付ける必要が
あるから見栄えが悪くなるのを嫌った。S雷鳥は当時の西の看板特急だったからね。
もう1つの疑問に関しては可能。ちなみに4＋4は98～99年頃に実例あり。
620:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 05:54:51.30 hSYRBRug
>>619で述べた4＋4についてはクモハが山陰転属する前に行われたので
2003年以前から山陰に存在した183で組まなければならない。
621:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 06:41:21.86 XRMF8Nxv
>>620
その時の4＋4ってクロかクロハが1編成中2輌もいたの？
それとも片方の4輌はモノクラス？
622:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 07:47:43.18 hSYRBRug
>>621
全て山陰色だからクロ２両。
当時は4+3編成になる前だったから6両編成が標準で、多客期に通常の
6両に他の編成のモハユニットを足して8両貫通を組んで、モハユニット
を抜かれて4連になった編成同士で4+4編成を組んだ。
623:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 09:05:00.54 DLSYRaca
>>616
模型で際限
624:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 10:06:51.44 qn2l68an
>>622
その昔、急行丹波6号で、浜坂発の編成と豊岡発宮津線経由の編成
を福知山-大阪間で併結するﾊﾟﾀｰﾝがあったが、両方ともﾛｻﾞ付きで、
浜坂がﾛｻﾞ指定、宮津線がﾛｻﾞ自由だったので、時刻表でGﾏｰｸが
2種類並んでいたのを思い出した
625:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 10:29:33.11 lzQC/2Cf
雷鳥最終日485・489全車故障で683が代走したらいいな。
さよなら雷鳥683系！
626:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 12:32:02.22 U4xVNYHp
>>623
やっぱそれに限るよな
俺はクモハのイケメソ顔が大好きなので、3両セットを3つ買って9連北近畿にした。
627:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 12:40:30.61 E7j9UcQx
>625
583系が代走したりしてな。
628:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 12:55:13.29 eRLcRMvv
いやそこは281系で。
629:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 13:01:41.58 ukFXcbt3
北近畿も廃止なんだからもうちょっと盛り上がってくれないと
630:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 13:02:32.51 M7eU/HQ1
>>628
交直両用ではない281系が北陸本線(敦賀～福井方面)がそのままでは走れない
631:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 13:10:00.08 M7eU/HQ1
>>629
6月には、国鉄色の381系が引退ですし さよならセット(または限定品で日根野車)で出るのか国鉄色381系
103系クハ103－1・2も廃車ということだし
632:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 13:18:40.97 eRLcRMvv
>>630
敦賀から双頭EF81牽引でOK
633:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 14:17:31.75 5+biwMEx
EF81+12系+281系って写真を見た覚えがあるな。下等の薄っぺらい冊子に載ってた。
634:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 14:59:38.30 M7eU/HQ1
>>629
まだ国鉄色に似た183系北近畿は、リニューアル再生産してないね まさかさよならセットで出すんじゃ…
635:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 15:09:24.70 mQxEquQq
さよおぉーならぁぁー。
636:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 15:39:01.27 Qqe7Ri//
ファンの惜別の念を商売にするなんて・・・
637:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 15:51:19.45 Jcab+AU9
>>618
タイプじゃないなら6K位なら買うな
638:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 16:00:14.23 V/rtAwVg
さよならみずほ14系
よろしくみずほN700-7000＆8000
九州新幹線全線開業記念で抱き合わせセット・・・
639:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 16:34:35.38 lzQC/2Cf
惜別なのに記念と謳ってうまいこと商売やるなあ。
さよならセットでしか手に入らない車輛も多いのがムカつく。
640:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 16:44:56.47 M7eU/HQ1
>>639
確かに
641:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 16:49:49.77 M9zzf0oU
>>634
北近畿色はマジで正調リニュして欲しいよな。
新規金型はクロハだけでいけるはずだし。
642:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 17:02:41.62 vt0zX+8u
さよなら１１９系ＨＧで出してくれ。
643:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 17:16:04.07 M7eU/HQ1
>>642
なぜ119系？ 419系なら分かるが
644:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 18:03:08.76 Fgw1sCwH
>>639
それが商売という物
逆にそういうセットだから新規の型がどんどん起こせる
今の時代に新規で単品で入手できるとか本気で思ってるならアホ
>>643
>>64はなんでもHG厨だろ
645:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 18:06:13.62 Fgw1sCwH
>>64→>>642
646:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 18:16:44.95 M7eU/HQ1
>>644
俺はHGじゃなくてもいい派
というか119系は、GMのものを買えばすむことじゃ？TOMIXは119系の金型を持っていないはず
647:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 18:37:25.20 OwaNSn8G
どうせ富でもＥ５系やるんでしょ
648:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 18:38:55.02 tf6Sir10
>>625
クロ481-2101（パノラマ車・大窓）編成の充当を望んでいる人も少なくないのでは。
>>633
金沢駅の展示の際の編成かと思われ。
649:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 18:43:15.26 XDaK+Jm5
>>644
つか単品で出されても結局編成組まなきゃならんのだからセット販売でいいよな
650:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 19:04:35.29 M7eU/HQ1
>>649
これまで発売した製品(485系等)に組み込みたい人がいるから単品が出てほしい人がいるんでしょう
651:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 19:10:21.62 XDaK+Jm5
>>650
んなもんバラし買えばいいだけやん
今更単品なんか出すわけないしｗ
652:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 19:40:43.70 lzQC/2Cf
カタログの1ページ目に文で
「精密さを追求するだけでなく、アイテムごとにふさわしい仕様を見極め魅力ある製品づくりを行っていきます。」と書かれてる部分があるが
485系583系は長編成でHG製品だとTNの場合は連結に時間がかかるし長編成だからその分TNの数が増えて高くなる。
長編成でも165系は先頭車が中間に組み込まれるからHGでも構わないがが485と583は中間に組み込まれることがないのでアーノルドの方が適してる。TNにする必要はない。運転台側のみで十分。
全く見極めてない富。485と583にアーノルド仕様を用意しろ！