11/01/15 16:43:28 C8Ds7GU0
>>96
8000系については、2011年度中に全廃とアナウンス有り
今年に塗装変更に合わせてリニューアルされた３編成については、テレビの撤去も実施された
98:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/15 16:45:00 C8Ds7GU0
>>97
Typo修正
8000系については、2011年度中に「テレビを全廃」とアナウンス有り
99:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/15 17:01:52 4anM005X
うーん残念です。ワンセグ放送で
普通にケータイでテレビが見られる時代（ある意味とんでもないこと？）ですし、
テレビカーはもう過去の遺物ですかね
あと共通点がまだ！京成も京阪も園芸部門が優秀。
自前で大々的に新種のバラを作って咲かせる私鉄は日本では他に無いです
100:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/15 17:28:02 AptDv8nm
>>96
と言うことで、地元田無でも京阪8000・京成3050とも「すば瞬」だったような。
新3000の初乗りは、開業日の中之島初電だったわw
101:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/15 18:02:04 08vcY3ze
>>95
3000クロス座り心地はなかなかいいと思うよ
8000系新色、展示品の黄色に違和感を覚えたが、
実車の写真見たら、かなり明るい黄色なんだな
今回の蟻8000はいい出来だと思うが、俺は好みじゃないので
旧色のダブルデッカー２本で楽しむわ
102:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/15 22:35:39 C8Ds7GU0
1900系特急の完成品
６両編成を仕立てると12万強か・・・・
URLﾘﾝｸ(www.moriya-studio.co.jp)
103:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/16 00:55:38 1YMsSpko
模型は廃止厨がすっかり鳴りを潜めたな
104:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/01/16 00:59:34 eO6Fv84J
>>103
アクセス規制に巻き込まれてんだろう。
docomo規制中は出てこない希ガス
105:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/16 17:38:04 O228GKdi
蟻8030発売4月以降に延期ｷﾀｰ
ソースは序webメール
106:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/16 21:18:50 vF/kZzRz
遅れるのは構わんが、5000系と同時発売なるのは勘弁してほしい。
まぁ5000系も遅れるんだろうけど…
107:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/16 22:17:45 m7dM1S6W
俺のとこにも発売延期のメールきたわorz
アリイさんよ…８０００が出たからそろそろかと期待したのによぉ
108:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/17 22:20:43 TsPl40fR
8030延期になったのか
まあ今日8000無事に入手できたしよしとするぜ
109:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/17 22:48:17 OknXjHoj
>>90-91
ものすごい遅レス申し訳ありません。
屋根板に縛りつけorドライヤーですか。勉強になります。
どちらにしようかな…。次の週末に試してみたいと思います。
アドバイスありがとうございました。
110:88
11/01/17 22:49:08 OknXjHoj
名乗り忘れた…。
>>109は>>88でした。失礼しました。
111:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/18 08:20:27 zLR7aG4X
京阪8000、関東で売ってるか？
まだ見てない（品切多し）orz
112:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/18 22:18:56 3fgJPjKc
>>111
せめて行動可能範囲ぐらい書けよ
関東広いよ
113:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/19 08:50:26 /Wc/dDXv
「関東＝東京や横浜」ってことか？
となると、関東鉄道は大都会の路線だな
小笠原諸島・沖ノ鳥島も東京（関東）
114:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/19 12:46:35 1NCz41Vn
>>113
その定義では埼玉・千葉・茨城と横浜以外の神奈川県全域は関東ではないということになるぞｗ
115:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/19 13:53:24 /Wc/dDXv
関東地方のランキングが暗にあるのよ。近畿でもあるでしょ？
１．首都東京（23区と多摩でも序列がある）
２．神奈川（横浜川崎とそれ以外）
------越えられない壁------
さいたまVSちば
仁義無き関東3位争い（有名）
---------異次元--------
北関東3県
京阪スレと関係ない。逝きます。
116:111
11/01/19 15:27:42 KhNA9goB
>>112-115
漠然と「関東」とだけ記して、スレをかき乱し、申し訳ないです。
（自分のエリアは「東京・神奈川」と言うことで）
横浜某所で初確認…同時発売の京成3050よりも後になったけど。
一方で、中古だけど大井川3000の模型に遭遇したりする。
しばらく延期の8030と、どれだけ色調が違うんだろう…
117:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/20 17:40:42 EnLGZq7O
>>113
東京都でも関東地方じゃないよ。
小笠原諸島はそのとおり小笠原地方。
118:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/22 15:13:26 l4gr/tKo
>>117
元伊豆だろ。
それよりも80系を製品化してくれるように頼んでくれないか？
京津文化フォーラムで2ちゃんコテでもある煤&年寄りよ。
119:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/22 15:51:05 vNrkKv81
誰かマイクロのブースで大津線ネタ却下されたとか言ってなかったっけ？
120:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/22 15:58:26 /gwlBNS9
>>119
ID末尾がめでたいねw
121:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/22 16:09:36 l4gr/tKo
>>119
藻があるだろ。
それか鉄道コレクションかユニトラムもあるぞ。
122:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/22 17:43:16 vNrkKv81
>>121
ユニトラムはレールの規格じゃないかｗ
123:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/22 18:19:20 l4gr/tKo
すまぬ。
124:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/01/22 21:48:48 L2Y2EVQv
>>118
オレは無視かい(笑)
年寄りは２ちゃんやめちゃったし煤はごらんの通り鉄模板には来ないし。
>>119
オレオレ
もっとも最初から「動力とか最初から設計しなきゃいけないから無理っすよね～」と○勝に話した。
でも本線系が充実してるからいいよね。
だから藻に積極的にハガキを出すのら。
125:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/23 00:55:10 zcaHRq3v
>>124
昴も文化フォーラムの一員だったのか。
ごめんな～。
ただ文化フォーラムの公式HPが何年間も放置状態になっているのを何とかしてくれ。
126:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/23 07:29:33 l7Nc8oMF
京阪3000のテレビアンテナを細い物に交換したいんだけど、どこかから良い物は出てないかね
127:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/23 10:19:56 iJUJDCyk
>>126
好きな太さの針金を曲げて自作
128:あぼーん
あぼーん
あぼーん
129:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/23 17:10:59 JWcSb3JS
>>128
こういう荒し方をする奴は
カハフＥ26＝ゆめもぐら以外に居ないと思われ
130:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/23 17:16:39 d4mrS6sa
過当お召しのテレビアンテナじゃダメか
131:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/23 17:55:14 G/dKRdtp
>>130
どこにTVアンテナがあるんだ?＜お召し
132:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/23 18:18:23 G/dKRdtp
>>124
昴、年寄り、煤のフォーラム実行人に聞くけど大津線感謝祭って（例年11月だから気の早い話だが）
模型の運転会ってあるのか?
133:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/23 19:13:17 hPfM44aJ
>>131
供奉車330号の屋根に２つ有る
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
134:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/23 19:17:00 G/dKRdtp
>>133
なるほど。
お召しの車両にもTVあるのは俺初めて知ったぞ。
鉄コレの1900のTVアンテナをレジンコピーしてしまう方法もあるけどな。
135:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/23 21:54:22 frga/Vty
>>134
あれは太いだろうよ
136:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/23 22:32:11 Bkza/koQ
>>130
随分前にBトレ1900系用に買ったけど、お召（旧客）が深屋根で車両限界ギリギリなんで
それに合わせてアンテナが全体的に弓型に曲げてある（京阪の場合、曲げてあるのは端部のみ）から
アンテナの太さを気にする人だと不満が残るんじゃないかな？。
137:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/23 23:01:09 l7Nc8oMF
一号編成か・・・あれの方が細そうですね。
パンタと並べるとプラ製のアンテナはどうも玩具っぽく見えるんだよな
まあ玩具なんですけども。
138:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/24 11:40:41 CJjkiS9C
>>126
遠藤の3000のアンテナをおゆまるコピーとかの方法があるぞｗ
139:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/24 16:12:52 jDD0Axjl
3色揃えますた｡｡｡
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
140:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/24 18:51:30 diya3eWV
(失礼だが)既製品並べてあるだけなのに、
なんでこんなに充実感があるんだろう?
新色なんて認めない!と思ってたのに無性に欲しくなってきたぞ・・・
141:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/01/24 19:37:26 cM2mCjXB
>>132
浜大津駅へどうぞ。
普段と変わらぬ料金で持ち込みも不可だけど。
142:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/24 19:49:43 gCzX05VA
今年の京阪鉄コレはどんな形式が発売するのだろうか？
通常板で良いから京阪１９００晩年でも出て欲しいとこだけど
143:139
11/01/24 20:28:09 jDD0Axjl
>>140
過去スレにも貼りましたが、自分もどちらかと言えば旧色マンセーな方で
、取り敢えず京阪沿線住民なので新色を集めてみました。
これを貼った直後に新色化が発表され、せっかく集めたのにどないしてく
れんねん！って思ったのが今となっては懐かしいです。
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
144:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/24 20:37:50 OKGZlOwU
>>142
現存する車両で、2両で編成を組めるのは2600系くらいか
個人的には1810系から編入の1900系特急を出して欲しい所だ
145:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/24 20:40:29 OKGZlOwU
>>140 >>143
俺の場合は、実家が京阪沿線の元京阪沿線住民だから、旧色のみ限定で割り切っている
でも、新3000系は乗ってみて良いと思った
146:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/24 21:40:36 LVQbF5zc
>>144
こわび
147:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/24 21:46:50 jDD0Axjl
>>146
それ言ったら石坂線全部になるが
148:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/24 21:59:38 KMCAFU0+
URLﾘﾝｸ(shopping.hobidas.com)
TVアンテナならこんなのも使えそう。
憂々、王様、迷惑巣あたり単品で売ってくれそうだし。
149:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/01/24 22:00:13 cM2mCjXB
>>146
あれは2車体で1両のような気が…そういや本当のところどうなんだろ？
150:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/24 23:02:51 HFzAB3bg
60形は車番も2車体で区別してないしねぇ
151:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/24 23:49:31 sXUs/Lbq
１０万円の模型、注文した人いる？？
152:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 00:15:58 Y7P/LApn
3つで30マソか
153:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/01/25 00:19:45 5AMEFjYd
9000と7200の中間、簡易運転台をどう表現すればいいかワカラナイ…
右側なのか、左側なのか、窓付きなのか、窓無しなのか…
どうせ中間だから無視するか。
>>150
２車体同じ番号だったのに、ある日突然、２つの車体にそれぞれ番号振った
神奈川県の連接車走らせてる会社もあったりして。
154:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 00:56:15 TyfOhhHZ
>>153
びわこ号がどうだったのかという問題に限れば
車番を車体別に分けたことなどないわけで、それで答えは出るだろ
連接車というものが一般的にどうなのかという話ではないのだから
他所の会社がどうやってるかという話は参考にもならん
155:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/01/25 01:29:28 5AMEFjYd
>>154
そんなケンカ腰でマジレス線でも
156:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 08:11:54 DFf6P2Q4
>>144
先頭車＋中間車のセットで出してもいいんですぜ旦那。
もうね、鉄コレ出たらはなから日比谷行くよ日比谷…よろしくＪＲ東海
157:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 08:59:10 OcriJHgY
麻薬レベルだね>京阪+鉄コレの合わせ技
158:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 11:34:30 O2NVZRfQ
一応事業者限定＝2両ってわけでは無いからな。
残念ながら今のところ東急8500ぐらいの物だがね。
まぁよほど京阪にやる気があれば、1929晩年5連セットとかも
可能性は0ではないかも知れない。限りなく0に近いだろうがねw
1900、せめてTがあれば・・・
159:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 11:55:23 OcriJHgY
これで1810編入×3（先頭×2+中間T）+1980なんか
オープンで出された時には…即刻予約をかけると思う。
160:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 12:49:12 DFf6P2Q4
>>159
どうやって予約かけるねんと思ったらオープン、つまり一般流通ってことか。
しかし、一般流通で捌ける程のポテンシャルはあるんだろうか。
161:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 16:17:32 DmrKlSKI
>>149
浜大津駅のどこにあるんだ?
162:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 17:21:18 G7pJNhUi
>>160
東急の譲渡車とかよりもよっぽどあると思う。
163:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 17:32:22 OcriJHgY
>>160,162
プラではまだ出てないし、京阪ヲタは1900にめちゃ熱いしw
1700・1800への「素材」にもできるからね。
164:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 19:43:37 gZLTrvaX
一般流通なら、7連１本は買うでしょうね。でも、関西系私鉄で一般流通販売した鉄コレって、
能勢電だけでしたっけ？
165:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 20:14:26 bqyotyrO
鉄コレ以外だったら恵まれる関東だって、
私鉄はほとんど一般流通販売されてないしねぇ。
実はオープンパッケージの一般流通は中京が多いというw
大手私鉄でなんで名鉄だけやたら恵まれるんだwww
あとはどういう基準で出てくるか分からない地方ばっかり。
166:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 20:34:08 RxWkN7MD
>>156
編成をＡセットとＢセットに別けると言う事かな？
それとも同じ先頭車＋中間車のセットを２つで編成にするのかな？
167:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 22:13:53 WYVepV1v
鉄コレは、本線の６００系がほしいね。
もちろん先頭＋中間で！！
それと中間車のみ屋根を２種類（パン付き６８０とパン無し６５０）付けてほしいね。
もし出たら８セットぐらいはほしい。中間車が２両ぐらい余りそう。
そうなると６３０がほしくなるね。
168:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 22:38:51 LXjBsV8s
事業者特注の鉄コレはもう勘弁してほしい。
1900系の時の事を思い出すとぞっとする。。。
169:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 00:08:54 WRUrQr+i
>>168
京阪グッズの歴史にも残るぐらい、1900鉄コレは誰もが複数確保には苦労したからね。
日比谷で800個売られた＆1人5限だったのも、関西で苦労した身には一層トラウマだけど…。
個人的には、スーパーカー「1次車」が出て欲しいなぁ。
あれなら2両で完結するし、マイクロやGM製品を改造すれば
中間車も（やろうと思えば）確保できるかと。
当然、逆に2600への改造もありうるけどね。
170:あぼーん
あぼーん
あぼーん
171:あぼーん
あぼーん
あぼーん
172:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 02:21:58 aB3tLjur
>>169
何の根拠もないのだが、今年鉄コレがでるとしたら、2000系1次車2両セットだと思っている。
173:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 11:37:52 BO1sDZaA
台車のバリエーションがあり、車体の細かな形態差が多い京阪2000系シリーズはこれ以上ないくらい鉄コレ向きだ。
限定でなく一般販売してほしい。
174:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 11:56:59 oCf91wSk
×鉄コレ
△爺板キット
○蟻
175:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 12:00:06 2kc29w1g
2000系
２次以降制御電動車：2000形
中間電動車：2100形
（付随車：2150形）
2200系
・非冷房時代
制御電動車：2200形
中間電動車：2250形
制御車：2300形
付随車：2350形
・冷房化後
制御電動車：2200形
中間電動車：2250形
制御車：2300形
付随車：2350形
これだけでも十分鉄コレ化出来る気がする
176:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 12:08:52 PJy8+ga/
鉄コレのバリエーションって同一社内でのバリエーションはむしろ例外的な気がする
どっかに譲渡された車両でもあればいいんだが
177:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 12:10:25 PJy8+ga/
あと、形態的な差異ではなく塗装の違いによるバリエーションになりがち
178:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 12:59:42 2kc29w1g
京阪の場合、
徹底的に整備して使う（1900系 等）
車体が使えなくなった奴は制御装置その他を使いまわして車体だけ新製（600系、700系 等）
車体だけ利用して制御装置を更新：名義上は新製（1000系、2600系、大津線の600系、700系 等）
ということで、他社への譲渡が3000系しか無いよね
179:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 16:12:00 hE4XyPFD
俺も今年の事業者限定は2000か2600だと思う
問題は何時発売になるかだね
全く見当つかない
180:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 17:54:04 oDjlO8Ng
鉄コレの１９００系の中間車ってマイクロとかから出てる京阪３０００系でなんとかそれらしく作れそうな気がするんだがどうなんだろ？
181:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 18:04:53 bsK4VCMP
>>176-177
それはブラインド販売分での話だな。
182:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 19:10:18 OxJ/FSx0
車体だけ更新とか、制御装置だけ更新とか、西武や国鉄もやってたな。
個人的意見だけど、モケット更新した5000系の制御装置をVVVF化しても良いかと思う。
アルミだから、どこかの会社が宣言してるみたいに60年はイケそうだと思う。
183:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 19:21:56 hE4XyPFD
ｸﾚｸﾚで申し訳ないんだけど
GMから予定の2400系未更新の一次車と二次車の車両数を知りたい、量産はどっちなんだろう？
詳しい人、お願いします
くぐっても今一出てこなかったので
184:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 19:29:04 2kc29w1g
>>183
一次車：2451F、2452F、2453Fの３編成21両
二次車：2454F、2455F、2456Fの３編成21両
と全く同数
量産とか言う話じゃなくて、単に
昭和44年製造の前期型3編成が一次車
昭和45年製造の後期型3編成が二次車
185:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 21:53:28 iJvKs/6X
>>181
同一社局でバリエーション展開していた例ってあったのか?
186:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 22:22:21 hE4XyPFD
>>184さん
ありがとうございます
本とかで調べても分からなかったので助かりました
やっぱり頼りになるのは2ちゃんねるの皆さんですね！
GMの2400はエラー云々言われておりますが
全体的な造形は良くできていると思いますので発売が楽しみです
187:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 22:34:40 FPzghIVy
>>185
80系とか絶賛販売中の201系とか
188:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 22:35:44 FPzghIVy
まちがった、80系じゃなくて70系だった
189:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 23:25:57 2kc29w1g
>>185
187氏が上げた国鉄70系と国鉄201系の他に
オープンパッケージ製品
・秩父鉄道1000系（非冷房と先頭車冷房改造後とリバイバル塗装）
・国鉄101系（これからバリ展の予定）
限定品
・阪急1010系と阪急1300系（冷房改造車）
・阪神5201形（セミSUS車と鋼製車体）
・大阪市交通局30系（開業当時と四つ橋線転属後と谷町線末期）
色違いのバリ展だと
・富山ライトレールTLR0600形（全７色）
190:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 23:30:46 WRUrQr+i
>>189
阪急1010+1300は、能勢電譲渡後（1000）の2色も加わる？
191:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 00:36:28 RGTDrZuu
>>190
鉄コレのバリ展としては、阪急1010系と1300系に能勢電1000系の２色も加えるべき所ですね
ただ、今回は同じ鉄道会社内で、車体は同じだが、屋根上の形態が違って来るタイプのバリ展と
言う形でピックアップしてみました。
他にも抜けが有るかも知れませんが・・・・
ちなみに、富山ライトレールの７色は色違いの最多例として参考に上げてみました
こちらは、他社を含めるとかなりの数になりますね
192:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 00:39:28 00vQxgIc
東急7000も黒ゴム白ゴムの違いでバリ展があった気がする
193:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 00:56:32 Ivg7TU9I
>>192
発売時には先頭・中間車で屋根（パン有無）を変更してたね。>TOQ7000
194:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 01:03:45 xWXlAUVS
>>180
裾絞りはどうやって真っ直ぐに直すの？
195:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 10:50:31 TKd3jVbC
>>194
盛ってサンドかけるんじゃないの？
196:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 11:32:24 8N1XGwX1
ずいぶん車体幅が広くなりそうだなw
197:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 18:00:49 Xk0kuKtz
鉄コレ出すなら８０形２両セットでお願いします！
冷房化前のモデルで！
198:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 18:14:08 Dd9mYSRe
>>197
冷房化前であれば1両でもいいだろ。
原型のポール付き1次車でな。
ただ80形はポール時代は2連運転していたっけ?
199:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 18:30:50 ysc4uHJi
京阪びわこ号が本線に復活したら記念で、鉄道模型(N･HO)で出てほしい
200:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 19:23:52 ESp06AxY
>>197
パンタ集電化後～冷房化前ってことでないの？
>>199
モデル8と宮沢・・・
201:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 19:39:17 ysc4uHJi
>>200
完成品でｎ
202:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 19:41:51 qQg5Thoi
>>201
ペットボトルのおまけがあるじゃないかw
203:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/01/27 19:55:32 qnzg11OU
>>202
あれ1/160くらいなんだよね。
1/145くらいの爺小型車キットと並べると非常に違和感が。
やっぱモデモっしょ。モデモ。
さあみんなでキボンヌハガキを出すのだ。江ノ電でも買って。
204:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 19:56:40 JawnYjb1
>>198
ポール時代～パンタ取り付け直後は単行運転だったかと。
205:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 20:06:35 JjZe1T68
>>203
嵐電も忘れないでやってくれ・・・江ノ電よりも趣味人層がはるかにかぶってると思うんだ
206:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 20:09:23 qzymbRvD
>>204
いや単行にこだわってるんじゃなくて
>>197は冷房化前の二両連結仕様の話しなわけでしょ
>>198が冷房化とは無関係なポール集電とか言い出すから
分けわかんないことになってるけど
207:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 20:24:04 6mWNidDw
藻が先か富技が先か＜80型
60型や260型や300型や350型でもいいぞ。
208:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/01/27 20:29:04 qnzg11OU
>>205
そうか…
神奈川在住で嵐電6両持ってても江ノ電は1両も持ってなくてね…
しかし嵐電再生産中止はイタい。
209:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 22:04:28 RGTDrZuu
>>203
MODEMOは都電荒川線の7000系更新車を２両買ったけど
葉書入っていたかな？
210:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 22:19:22 DRCMl2gQ
>>209
ウレタンの下に説明書やシール/インレタといっしょに
二つ折りになって入ってるよ
211:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 22:47:04 Xk0kuKtz
８０形といえば、何年か前のローソンのおまけを思い出すなぁ。
212:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/28 06:10:02 bebJiC8b
>>211
>>202
213:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/28 06:35:59 7R+JtVde
江ノ電を買ったと思ったら嵐電だったでござる。
嵐電を買ったと思ったら江ノ電だったでごさる。やけに長いと思ったでござる。
214:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/28 12:40:13 +FNw7yXF
「嵐電出すなら新旧塗装が入り混じった今のうち」って気がするんだが、
完全キャンセルではなく半年位延期とかにすればよかったのにね。
Nゲージって実車の仕様が変わると、旧（塗装）仕様の売れ行きが途端に鈍るって言うし…
215:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/28 12:45:35 +FMZsJ8J
嵐電を買ったと思ったら紫芋羊羹だったでござる
216:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/28 12:53:43 7R+JtVde
…紫芋、欲しいか？
217:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/28 23:51:01 b4/ZVjNz
中島「へぇ～ この穴から磯野が出てきたのか」
218:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 09:38:59 BO/k8CN4
>>214
蟻2200＆2630が売れ残ってるのは、そういう理由なんかな？
Bトレは瞬殺なのにな。
219:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 10:18:38 EvK7W6RV
確かに。
8000新塗装も「誰が買うんだ？それより旧塗装再生産しろよ」と思っていたが結構売れ行きいいらしいし。
220:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 10:40:49 YvaRreLe
>>218
あまり騒がれなかったけど前面の出来がいまいちだったのが足を引っ張ったんでないかと。
あるいは前人気が高くて過剰発注になったとか。
それに比べると南海7101は瞬殺気味だったよな。非の打ち所のない出来だったのは確かだけど、これとて各店とも発注を抑えてたかも知れないし、正直わかんないね。
おけいはんの場合（嵐電もそうだけど）は新塗装が出たから旧塗装だと売れ行きが鈍るということはなさそうなんだけどなぁ。
221:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 15:27:26 Cj9cPXMc
>>219
でも、特急マークが印刷済みなので特急運用しかできない。消したとしても、特急運用ができなくなる
222:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 15:58:01 JHteonEb
そもそも旧塗装の時はシールだったのにね。
そこんとこ、こんどの8030はどうなんだろ?
223:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 16:18:12 WFUb2u4B
>>222
印刷になるんじゃないのか?
224:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 16:20:06 +JLwBbmi
良い方法
新旧製品間で窓ガラスパーツの差し替え
225:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 16:24:09 pg2MFiUA
実写が新塗装だからこそ、旧塗装を手元に残したい。
と言いつつ、新3000で鉄模に復帰。
226:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 16:43:39 YvaRreLe
>>221
つ［黒いビニールテープ］
227:214
11/01/29 16:47:38 zRXNUxhu
>>220
いや、「実車が新塗装に完全移行すると～」って事ね。
今はまだ新旧入り混じってる状態だし…
京阪に限らず、旧塗装や更新前仕様は限定生産だったり、生産数が絞られたりする事が多いしね。
実際俺も旧塗装派（今は沿線外在住で新塗装に馴染みが無いんもんで）なんだけど、
実車が新塗装に完全移行する頃には爺9000系、6000系、2400系あたりの旧塗装仕様品は
限定品扱い（下手すりゃ生産中止）になりそうな気がして。。。
>>222
印刷済だね
228:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 18:04:06 YvaRreLe
>>227
なるほど。
そう言われると、Bトレの5000なんか今のうちに出してくれーと思ったりしてる。
新塗装vs旧塗装の比較となると、新塗装の評判が悪い南海なんかいい例になりそうだな。
229:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/30 12:48:20 unSC8WVq
Bトレの何がいいのかわからん
230:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/30 16:32:45 LG9UPL4q
>>229
同意、煽りとかではなくて、素直に何がいいのか？本音を聞きたいよね？
231:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/30 16:47:10 W7MD7dzr
Bトレの前面と爺キット組み合わせてなんか作る時くらいしか使わんな。
232:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/30 16:53:56 9XE2I/Al
新３０００の配管の資料って無いかなー
233:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/30 18:36:21 unSC8WVq
>>230
だな
デフォルメされた短い車両
造形も塗装も中途半端
車番はシール
どれを取っても魅力が無い
プラレールと変わらん
234:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/30 18:51:13 opcpvAu8
>232
とれいん2008-11(No.407)参照
いったい何に使うんだろう。爺の9000,10000なら淀屋橋方先頭車(9050,10050)及び中間車(9100)の配管が間違ってるから資料が必要とわかるのだが？！
>233
Bトレ6000の顔は爺より数倍ましと思う。(阪神5500も同様)
235:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/30 20:27:06 +VeSRp2s
路面電車のＢトレはスケールモデルの３／４程度の長さが有るから
違和感を感じないけどな
236:232
11/01/30 20:38:59 9XE2I/Al
>>234
ありがとう、
NじゃなくてHOのほう作ってるんだよ
爺の3000の配管参考にしてもいいんだけどもってないからねー；
237:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/30 21:35:28 UvOOjCDn
>>235
長さだけ見ればそうだけど、従来動力等の規格に合わせた分
1/140位の大きさになってるけどね。
238:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/30 21:49:56 +VeSRp2s
>>237
なるほど
まあ、その辺は割り切って遊びます
239:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/30 22:07:36 wiZtA8iy
>>237
800もな・・・
240:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/01/31 12:36:45 G8smOuaR
>>239
ありゃBトレインショーティーワイドだからな。
241:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/31 20:01:02 zg6R9VVK
屋根に繋がる肩の部分がつぶれてるのでますます広がるワイド感
242:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/01 20:54:00 uKOKEsQ6
>>240
藻から800出て欲しいよな。
243:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/02 09:04:00 5YFiZhLH
800系出してくれるとしたら室内灯対応じゃなきゃ嫌だなぁ
80や600とかは気にならんってか気にしないけど
244:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/02 12:10:27 4zOodYFz
ライティングなんか対応したら車幅灯の再現で製品化への腰が引けるんじゃないか?
245:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/03 04:13:10 sLFO31ln
>244確かに言われてみればそうも思える。
地下鉄･登山･併用軌道を直通運転するクルマは日本中どこ探しても800系しかない！ってことで車幅も室内も欲しいと思ったもんで。
地下鉄がですね、地下鉄が…ハイ。
246:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/03 22:22:59 sM9AFraV
改造が大変という意味で大物なだけに結構ネタになってるな
バルサン
URLﾘﾝｸ(fujikeikoh.blog22.fc2.com)
製作過程動画
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
車幅灯再現
URLﾘﾝｸ(arenawest.blog106.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(traintrain.jp)
唐竹割り省略
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
デコの雰囲気はいいんだが
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
247:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/03 23:46:25 HJF2SdXm
GM 2400系未更新車の試作品画像が出たね
248:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/04 08:10:36 dXHPB5r4
今更。幌枠でもついてるんならともかく。
249:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/04 20:14:23 f3wfo9dX
>>247
あの顔の良さだけでも買いだね＞2400系未更新
250:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/05 01:59:47 ityJEe6J
2400系未更新は前面貫通幌とジャンパ栓が付いた初期の姿が好きだな。
未更新末期のツルツル顔は寂しい感じがする。
何かの写真で見たけど、登場時は無線アンテナと側面方向幕は未装備だったようだな。
251:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/05 07:33:07 q7Yem95T
2400系が前面貫通幌をつけていた頃というと
特急は1900系が主力
3000系と5000系が登場し始めた
旧1000系がまだ一部が宇治線で走っていた
そんな頃だよね
>>250
列車無線装置および側面の種別表示幕は営業運転後追加でＯＫ
252:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/05 08:31:02 6X7OvFoi
＞２４００系
Bトレの幌つけてなんちゃってでもいいし再現、、。
前サボつきの京阪車出してくれただけでも感謝。
前サボはバリエーション出して欲しいな、駅売店で売ってた２００円の
運行標識ミニチュアが懐かしい。
253:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/05 13:40:39 b9c5gWne
幌枠に比べたら、幌は再現しやすいな。
あの細い幌枠はえっちングでもうまく表現できなさそうだし。
254:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/05 15:36:04 t56VKaYW
>>253
２４００の幌枠は、Ｂトレの前面におゆまるを押し付けたら型どりできへんやろうか？！
寸法の調査を含めて今度試しにやってみようと思う。
２４００（未更新）の妻面の換気扇の資料（写真）ってどこか載ってないかな～。地元民なのに意外と妻面に換気扇があったことを「京阪電車 車両の１００年」見るまで知らなかった。
255:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/05 16:15:22 q7Yem95T
>>254
この本なんかどうだ？
つ 「京阪電気鉄道 (私鉄の車両15)」
1986年に出版された本の復刻版で今でも手に入る
256:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/05 16:21:36 t56VKaYW
>>255
ありがとう。
確かに妻面は載ってるんですけど、換気扇までは見えないのよね。
257:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/05 16:48:08 b9c5gWne
>>254
残念ながらBトレ2400の幌枠はちゃんとした表現になってないのだわ…
実物とは逆に枠部分が一段へこんでいるだけの簡易表現orz
258:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/05 17:53:04 t56VKaYW
>>257
ほんまや（Ｂトレ実物を確認）
２４００（未更新車）は、修正箇所が多すぎるのでキットに関しては、ボディ未塗装のほうが都合がいいな。
修正箇所としては、乗務員扉、車側灯の位置、妻面換気扇の取り付け、避雷器の取替え、屋上換気扇の取替え、床下の並び替えを予定している。
妥協点は、妻面の窓と側面行先表示機のＨゴム化といったところかな。こんなことをこだわっているからいつまでたっても完成しないのが、悪いところ。
他の鉄道会社ならとっとと妥協するのだが、こんなにこだわるのは京阪に対してそれだけ思い入れが強いということです。
259:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/05 18:24:18 q7Yem95T
>>256
そこまで細かい画像が必要なら
2400系が出たときの鉄道誌の新車特集でも探さないと無理かも
妻面に換気扇が入っているのは知っていたけど、何で知ったのだろう＞俺
260:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/06 09:13:59 XmcA9LK3
>>259
2400系が登場した頃の実物誌の新車ガイドはあまり期待出来ないかも…
その頃は本自体のページ数が少なく、編成と車内の写真程度だと思うよ。
そういう俺もHOの2400系未更新キットを組み立てるのに、妻の換気扇廻りが不明で困ってる。
確か単純に薄く四角い箱だった記憶が…
261:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/06 09:41:06 4DWPjFUZ
屋根換気扇から遠い側のみ取り付け→屋根と合わせて１両に３箇所
幅60ｃｍ高さ40ｃｍ出っ張り15ｃｍほど
底面以外はライトグリーンの箱
あいまいな記憶・・・
262:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/06 11:50:22 gSHVlnaf
>>261
つまり底面が吹き出し口ってことなんかな。
工場で検査受けてたり、車体を吊り上げてる写真とかあったらいいのにね。
263:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/06 21:36:09 q84DCg8A
>>259～262
254です。
みなさん。ありがとうございます。
「京阪電車 車両の１００年」のイラスト及びみなさんのコメントを信じて何とか換気扇を表現します。
確かに5000（未更新）とか1000（未更新）は、車体吊り上げられている写真はみたことあるが、2400（未更新）はないですね。
264:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/07 01:25:44 Arb87W62
先日発売されたRail No.77 特集「EF58重連の荷35列車」を本屋でパラパラっと捲ってみたら、
（写真が多いけど）４ページにわたって「京阪ロマンスカー史」の補遺と訂正が掲載されていた。
ロマンスカー史を持っている人は要チェックですな。４千円近くするけれど。
URLﾘﾝｸ(www.etrain.jp)
265:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/07 01:55:35 73Tm6VYv
>>264
ロマンスカー史は守口京阪の書店で買ったんで、「レイル77号」も当然売ってるだろうと思って
先月21日の閉店間際に片道約10キロの道程をクルマ飛ばして行ったのに置いてなかったorz
んで、RMライブラリーの最新号も欲しかったんで（4か月ほど前にもココで買ったんで）探したら
そっちも無くて、結局駐車料金無料にする為に60円の消しゴムだけ買って帰ったという…＿|￣|◯
266:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/07 22:05:23 lKCJMMG4
ちょっ、蟻の8030系いきなり15日問屋着って…
4月に延期って連絡あったから金使っちゃったよorz
267:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/07 22:30:22 EG0UF6uZ
安心しろ、8030系だったら>>266の代わりに買ってくれる奴が居るから
268:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/08 10:04:58 A93o1Th3
8000新塗装は社紋跡でがっかりした。修正難しいから見送り・・・
8030は期待通りならいいけど
269:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/08 11:05:37 hCFhotlq
８０３０系について
３０００系ダブルデッカー入り車と並べるお客様のため、
以前販売の製品と同じ色調で再現いたしました。
毎黒獲得巣
270:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/08 14:43:04 A93o1Th3
↑の通りの仕上がりならクリヤー吹けば桶だな
271:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/08 16:40:30 ej3uUsXr
生産の都合で1か月ずつズレたのは分かるが、発売直前になって3か月先に一旦延期になり
翌月に急に繰り上げ発売になったあたり、何か問題抱えてそうな気がしてならない・・・＞蟻8030系
出荷直前に製品にエラーが発覚しても、1か月じゃ修正も出来ないだろうし
生産数が少ないから問題があっても騒ぎにはならならいと判断されたような。。。
考えすぎか？
272:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/08 19:25:02 hCFhotlq
>270
クリヤー吹くと色調ましになるの？
273:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/08 20:16:59 jkB5NGoU
>>271
車番のエラーがどうなってるかが気になる
274:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/08 20:42:44 zbbuqzxb
>>273
キハ66・67のＪＲ九州色みたいになってたりして・・・
275:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/08 22:05:10 2Lhb1SY+
>>266
>>271
んぎ氏の所にも書いてあったよな。
276:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/08 22:27:27 A93o1Th3
272
いや、前回の3000の8連の塗装が艶がイマイチだったのを覚えててそう思ったんだよ
買って色合いみてまた考える
そういや試作品画像がない
277:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/08 23:48:59 zJFDdHDX
去年の夏だったか秋だったか忘れたが、少なくとも何かのイベントで
一回は8030の塗装済試作品が公開されてたし、今も探せばんぎにあるはず。
その時の塗装は前回の8000に似ていて安心した記憶がある。
逆に言うと前回の3000と並べると違和感ありそうだったね。
できれば今回の製品を3000に改番したいと
考えているんだが、車番簡単に消せるといいな…
278:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/09 00:23:10 pRqJSTv2
車番が銀色の時点で8531じゃないだろｗ
279:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/09 08:34:57 w2YZFiPe
最近鳴りを潜めてる塩から8030用マスクつきインレタでも出してこないかね。
でも、塩っておけいはんの実績はなかったな。
280:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/09 11:11:07 mNpBHEaO
>>279
公式にはな。
JNMA限定では（ドアシールが）あったけど。
281:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/09 20:32:46 varAhJNX
8030形用マスク付きインレタに3000系時代の車番も入れてくれ
282:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/09 23:07:24 00cA0hJI
最近は一時期の勢いは無いんで、関西私鉄の新製品が出たところで近鉄、阪急位な気がする＞塩
地元でそれほどの人気の無い大市交とか阪神のインレタやシールを近鉄、阪急並に出しまくって
京阪（一般流通品）を出さないあたり、「所詮は関東目線なんだな」なんて思わずにはいられない・・・
283:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/09 23:40:28 3lR7OoN/
関西私鉄はなんかいっ箇所お忘れでない?
284:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/09 23:45:55 c51X9SoU
>>282
関西ベースの有力メーカー不在は問題にしないの?
せいぜいガレキのオカとか阿波座くらいだもんな
関東ベースのメーカーを頼りにしなきゃいかんというのが歯がゆい
285:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/10 00:45:40 1wvUEHDI
>>282
てか関西私鉄モノの限定品を、日比谷やJNMAでしか売らないってとこからもうたっぷり関東目線ｗ
ま、阪急については正雀でも売ったみたいだけど。
>>283
なんかいった？
286:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/10 01:05:19 MXYJykYQ
阿波座は京阪に興味無さそうだし、ブラスキットを出してたオカ、モリヤは最近勢い無いし
京阪沿線の模型店でオリジナルパーツ出してるような所も京阪モノには消極的だったり
長続きしなかったりだもんな（N限定での話）。
京阪って地元でも不人気な部類なんだろうか？
287:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/10 01:28:38 7SAHRhzu
ローソン80形の動力化キットが神奈川のガレキメーカーから出てくるしなぁ
288:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/10 08:45:02 u7EvatOv
>>286
大手5社の（鉄模的視点での）人気ランキングとしてはこんな感じだろな。
近鉄＞阪急＞京阪＞南海＞この間ものすごく距離あり＞阪神
近鉄は近鉄特急群があるだけ上位に来るし、やっぱ人気では京阪は阪急には勝てない罠。
その上位２社の恩恵からか、人気がない阪神の模型がやけに充実しちまったのが笑えるが。
京阪は大手他社への乗り入れがない（奈良電とかあったけど）＋球団がない＋卵形断面とか台車とか独自仕様が多い、この辺りが製品化に繋がりにくい要素だったのかも。
過渡についても人気１、２番までは製品化出来ても、やっぱり３番目まではお鉢を回すことは出来なかったってことで。まして富においては(略
かつてはエンドウみたいにツボを押さえたラインナップをそろえたメーカーもあったんだけどね。
289:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/10 10:47:40 TnCnHtOY
昨今の様子を見る限り阪神と南海のポジションは逆かと。
290:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/10 12:32:30 u7EvatOv
>>289
見掛け上の阪神人気から、近鉄分を引き算すれば差は歴然。
阪神の製品なんて、長い間自慰のキットしかなかった訳だけど、あれがもし京阪卵形だったら関西私鉄を取り巻くNゲージの状況もかなり変わってたかも知れないね。
当時のことだから阪神キットは、阪急ミンデンがあるから台車を作らなくていい＋赤胴青胴京成タイプとか色々出来るってんで製品化されたんだろうけど、
これが京阪だと京阪にしかならないし、特急車は作れないし、なんせ台車の問題があるからなぁ…
蟻や鉄コレのように、流用や使い回しをあまり気にしないで済む製品化システムが出るまで、京阪や南海は製品化に恵まれなかったと。
291:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/12 08:01:50 jlBvno5y
丹波橋～鳥羽街道！タ！ト！バ！！
タ・ト・バ！！タ・ト・バ・タ・ト・バ～♪
292:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/12 08:49:31 P3RalPTX
↑隣の人間国宝さんか？2月の？？
293:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/12 10:09:33 1GK0TbJH
↑今の仮面ライダーのことですわ。しかし丹波橋と鳥羽街道でどんなコンボになるんだw
294:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/14 18:04:14 0g9uESTr
>>289
danaw
295:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/15 17:19:23 Wxk5+oUN
京阪8030、今日の時点で某店で確認した。
・前面ナンバー：黒でなくねずみ色っぽいorz
・方向幕：特急（淀屋橋・出町柳0、快速特急（出町柳）の3種のみ
・色：8000旧塗装みたいな色合い、前回品よりは間違いなく良くなってる
・その他：外幌モールドあり、側面方向幕部分の成形は前回と変わってない感じ
女性専用車ステッカー・KEIHANロゴは当然印刷されてる
個人的には、色だけは今回仕様、それ以外は前回の3505F仕様がいいなぁ。
296:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/15 17:58:14 CDKH57+t
>>295
外幌のモールドがあるのがなぁ…
あとはこするなり削るなりして戻せそうなんだが。
297:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/15 21:51:59 ajzWE/uj
雪で8030入荷延期orz
早く見たい
298:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/15 21:59:14 5MQKUGKC
最初に試作品が出てきた去年10月のホビーショーの時から付いてたじゃん＞外幌
299:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/15 22:51:50 He/gBLUB
買って来たよ。
全面ナンバーの色以外は概ね満足。
鳩マークはシールがいいと思ってたが、印刷がかなり綺麗でむしろよかった。
前回の8000と比べるとオレンジはほぼ同色、赤味は8000の方が
若干濃いがまぁ許容範囲。並べてニヤニヤしてる。
早く5000も並べたい!
300:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/16 00:20:38 w5tvAXiM
300ならトミーからびわこ発売
名鉄、琴電と単行ばかりじゃ寂しいからな
301:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/16 00:27:34 8TP7w2o6
>>300
そして動力コストダウンのため台車は書割でLRT動力使用・・・・
302:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/16 07:46:21 QypXwhFA
名鉄と琴電ってHOの方じゃ？
303:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/16 12:06:56 zYRlcde/
名鉄510なら3両繋げて運転できるが、
號こわびこそ、単行前提なんぢゃないかとw
304:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/16 15:30:09 PzyzJxGt
本線列車と併結運転するんだよ！
305:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/16 15:38:16 UJNF7uxZ
しかし、フラホ付き動力の8000系と、旧動力の8030系が同じ値段ってのが、なんだかなぁ。。。
あと、今回どっちも波打ち車輪だけど、実車は防音車輪に交換してからは波打ちじゃないよね？
306:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/16 17:53:58 zYRlcde/
蟻5000繰り下げか…予定どおりだな。
307:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/16 20:16:15 eCxt9LBc
自慰の2400系更新前キット、前サボ何が入ってるのかな？
ＧＭスレでも書いたがマルチスマソ。
308:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/17 16:30:47 LIPm+WRa
蟻8030を買ったんですが8681の内装が先頭車と同じ物になっているんですが実車もこうなんですか？
309:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/17 23:18:59 arLiLmng
てか、複数の販売店の画像を見てると内装色がDD車以外全部茶色に見えるんだが気のせい？
310:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 02:25:12 1W1p4sln
>>305
今は波打ち車輪に戻ってるよ。
311:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 01:40:35 Ot7kATvR
いやぁ…静かですなｗ
312:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/19 14:41:16 SpcXA51v
8030、引き取ってきた。
鳩マーク印刷はありがたい。
2600と同じく、前進で急行灯、後進で尾灯がつくのはうれしい。
色については>>299と同じ。ただ赤の部分は暫くすると光沢が減って8000に近い色になると思う。
前面ナンバーだけが返す返すも惜しい。
走行は8000並に軽快。ただしスロットルを戻すとピタリと停止するからFWなしだとわかるｗ
車体間が8000より広がったように思えるのは気のせいかな。
貸しレに持っていって、8000旧塗装と2本並べてみた。結構感動した。
こんど写真撮ろう。
313:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 00:13:13.38 7rR2Vrzy
8030の正面ナンバーは位置と色がだめぽ
只今修正中でナンバー無し状態。西部用黒字で貼ってみる
314:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 01:48:03.49 bR9tPwQ8
今度マイクロで発売する京阪５０００買う価値あるかな？
315:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 02:05:47.46 GuSXru2x
試作品出てたっけ?
いずれにせよ余程酷くない限りは旧塗装は買う。
316:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 10:22:37.65 zvuQlhIN
>>312
ハトマークだけど、透明のプラ版の裏から印刷ってできなかったんだろうか？
自分のはハトがど真ん中じゃなく、元々マットな印刷だからがっかり・・・。
317:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 12:09:27.20 o3ZRAyWi
＞京阪5000
蟻は動力いいものの造形に心配があるなぁ
ディテール重視の俺にはグリマにやって貰いたかった…
318:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 12:32:25.91 I9QHWBGX
銘から500形(本線の方)キットが出るらしい。かなり地味な印象の
ある車両ですが…
319:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 12:53:18.11 t+7i44XF
>>318
私市への遠足では、良くお世話になりました
320:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 13:46:05.55 suKgjbs7
>>317
2200や2630がアレだったからな…
しかし京阪については、蟻の出来は確率的には悪くないし、やはり「完成品」として見たときのバランスの良さは蟻の方が上かと。
自慰だって、嫌なら動力入れ替えたりしたらいいんだけどね、でもやっぱコストパフォーマンス悪いわ。
321:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 14:26:57.95 GuSXru2x
爺は塗装・印刷がイマイチ、動力ゴミ、高い。
蟻は博打。
322:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 16:53:54.09 YyodfYQg
先月でたばかりの8000が序・三木谷支店で軽めの叩き売りされとる
仕入れすぎたんか？
新色やから売れんのか？
関東とか他地域からの引き上げ？
同じ8000だが、横にあるに読売カラーの阪神電車は半額以下にせんと売れんやろ。
323:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/02/20 23:49:25.10 yWcuO8+m
9000無塗装キットから7200塗るのに、正面～側面のマスキングがうまく行かない…
不器用だから微妙な曲線ダメなのね。800みたいな直線的なものならいいんだけど。
324:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 08:33:47.66 5eR04Ls0
>>323
左右あわせて4ヶ所になるから、プラ板でテンプレートこさえてテープ切り出したほうがいいかも。
325:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 08:28:49.55 Z0HTdTon
＞３２３
極細のマスキングテープでライン取りしてもダメか？
細いとカーブにも結構馴染むぞ。
326:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 09:02:36.05 UaY85UYs
>>321
でも塗装の発色は自慰の方が好きだ
327:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 09:13:47.58 iyNosCL6
塗装の発色はグリーンマックスが正解だね
328:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 11:12:04.65 g0OddMJI
京阪スレって自慰だバケツ屋だとか言って荒れなくて良いよなぁ
329:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 11:24:22.99 WEMpyPgS
荒らしと見せかけたツンデレのスレ保守人ならいるが。
330:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 12:41:29.86 OvW5M8PO
最近見ないなぁ。奴はこのスレきっての良心なんだが。
331:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 15:44:38.21 FwXXJeVB
(´・ω・`) ｳｽﾞｳｽﾞ
○=｛=｝〇, ｳｽﾞｳｽﾞ
|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）､､､､､､､､､､､､
332:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 16:02:07.38 6myh2aRo
正直>>328みたいなのが一番うざい
荒れても無いのにそういう単語をわざわざ引っ張ってきて誘発させようとしているだけ
333:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 21:36:19.00 g0OddMJI
>332そんなつもりは無かったんだがスマンかった
334:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 21:56:51.35 kbakklZy
まぁ現状だとN完成品で模型化してくれるのはその2社しかないしな。。。
335:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 08:43:26.83 vjJGa1mE
・蟻（着実に実績を重ねる）
・自慰（蟻の隙間を狙う）
・京阪電鉄（京阪作らせたら最強のメーカーwただし、製造はトミーテック）
・藻（期待が高まる）
336:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 12:10:34.79 ooaHscfA
真鍮キットでもいいんだけどねぇ、
部品点数が多いのがねぇ。
工作自体は難しくないのよ。ハンダって着けたり外したりが容易だし
ハミ出して削っても素地ほとんど痛めないし(プラは削り過ぎたり)
京阪だけの話じゃないけどね。
337:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 05:26:48.47 90yG1H7c
>>336
プラでも削り過ぎたらパテ埋めすりゃいいんだから
そんなにデメリットでもないよ。
真鍮モンシャープでいいんだけど、値段が高い。
338:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 08:21:59.18 +yqiUSuC
鉄コレが参入してきてる以上、もう真鍮キットには手がだせんね。
蟻8030の雌車印やお子様ランチマークを消した奴いる？
339:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 08:40:45.47 /lD4IFYA
>>337
>>336じゃないけどブラスの穴埋め作業とかってプラとは比べモンにならんくらい楽だよ。
俺もブラスキットを頑なに瞬着とかで組んでたけど、半田付けを始めたら作業が結構楽で拍子抜けした。
まぁ、俺が半田付けを始めたのは10数年前の京阪線ブラスキット発売ラッシュの頃で
プラ完成品なんて皆無（爺9000系もまだ出てない）だったんで、今だったら
「半田付け始めよう」とは思わんだろうけど…
340:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 12:23:13.16 6nrnRd3O
昨日の夜はじめて気付いたんだけど、爺9000系の窓って車端とドア間で
ちゃんと横幅変えてあったのね。
て事は6000系も10000系も9000系ボディ…某氏の800系もか。
気にしたら負けかな。
341:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 12:39:15.39 +yqiUSuC
>>340
あとの展開を考えてない証拠だよな。
多数派にあわせて作ればいいものを。
を、蕨の里から膝を打つ音がw
342:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 23:46:00.03 +J0jGVSi
>>341
昔は細部は目をつぶって共通化してたけど
今は造り分けないとクレームが来るんじゃない？
カトーのキハ３５の床下エンジンのモールドの再現の有無程度で
リコールになる時代なんだから。
343:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 07:42:14.30 JeYVUPK2
>>342
リコールは「本来あるべきものが抜けていた」から。
製造業としてのチョンボ。
多数派をプロトタイプにするか、あるいはどの系列までボディを共用するかは問題の本質が根本的に異なる。
後者は模型化に当たってどこかで線を引かねばならない問題だから、メーカーの方針や売価設定次第でいろいろ変わる。
ユーザーから見て計画策定に非合理的と思われるような判断が下される例もあるが、それは製造業としてはチョンボではない。
ただ、京急新600キットでは当初から謳っていた仕様を京阪ではアナウンスしていないのは不親切だと思うよ。当時の担当者が気付かなかったか、そんな事はどうでも良いと判断されたのか。
344:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 07:48:57.67 GEp9S0JE
>>341
2400系もそうだよな。
側面を更新前の仕様に合わせて作っとけば、かなり幅広く展開出来たのに…
てか、スナックカーとか見てても思うが、このメーカーって後の事は考えずに
とりあえず現行仕様に合わせて原型仕様なんかは無理矢理タイプにしちゃうよな。
>>342
そういやサンダバか何かの座席の配色がテレコになっててリコールになってた事もあったっけ？
でも、今回の蟻8030系は。。。
これが国鉄形や関東私鉄ならちゃんと対応したんだろうけど…
345:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 07:54:39.96 gQXLd3XY
>>342
GMの9000なんて、まさにその、昔の時代の製品じゃん。
あの時は実物の京阪電車に車内広告吊ったり、色々と力入ってたから、はなから「寸法違います…」では格好悪かったろうけど。
しかしユーザー側からしたら、おーこの寸法ということは、7200はもちろん6000やるねんな7000出すねんなと好意的評価になったかもや知れん。
346:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 18:16:08.43 Du+wiYXN
9000と10000の屋根以外の作り分けはおろか
床下は京急のまんまｗ
347:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 20:23:55.97 qk3DsR51
>>344
座席の配色がテレコになっていたのは、683系2000番台「しらさぎ」だよ
348:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 22:14:54.12 +GIuLW1T
爺2400系未更新車が発売されたのに話題にすらならないなｗ
349:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/02/25 22:37:01.23 lhzwbnBH
>>340
えっ？
あっ！
ほんとだ。定規当てなきゃ気づかなかった。
過渡のEF65が長いっての10年前に２ちゃんで知った位だから、別にいいけどｗ
ちなみにもうすぐ7200系タイプ８連がとりあえず完成します。
細かい事気にせんで楽しんだ者勝ちって事で。
違いは知識として知ってるだけでいいや。
350:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 23:14:23.38 cpY0XqfK
とりあえず参考になるリンクはっときますね
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
画面に定規を当てるなよ、絶対にだｗ
351:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/02/25 23:40:34.62 lhzwbnBH
>>350
むか～しコテハンだった人やな。
いろいろとお世話になった。
352:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 12:16:52.25 ZdFSnr5V
京阪の鉄道模型ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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353:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 13:57:47.39 AmXCuGMC
>>352
お久しぶり！
354:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 21:02:10.75 Sy4jQkCa
この不規則・大量の草が生えてるのを見る度に
何故か安心出来るのは俺だけではないはず。
355:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 02:44:15.46 BZfSIwfU
>352来てるｗｗｗｗｗｗｗ
356:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 16:58:39.99 ACn8fefF
>>352
頻繁に現れる時と、そうでない時の差ってなんなの？
とりあえず元気そうで何より(^O^)
357:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/28 18:07:02.69 sZ1xaR2d
京阪の鉄道模型ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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358:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/28 21:26:07.98 mWOswJ9k
ｗ≠(￣～￣ )ﾓｸﾞﾓｸﾞ
359:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/28 22:04:48.84 EdkEo9Ne
>>357
歓迎されてるからといって調子にのるなよｗ
360:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/01 01:49:00.88 8zKhcKMz
7000のドタマはどう作ればいいかな？
Bトレインショーティーの顔移植はナシの方向で
下半分を活かすなら6000ベース、オデコを活かすなら9000ベースで加工する事になるけど。
361:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/01 17:46:21.55 Ftztfshx
蟻さんから６０００系以降出して欲しいな。
５０００系も出るし、旧型はあとは１０００系くらいか。
型は新しいのに自慰のではライトはつかないし、形が変だし。
362:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/01 18:15:59.59 kkzUU4vs
>>360
プラ板の積層から削り出した物を複製
363:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/02 08:18:24.32 QyvWP6+x
>>361
2200もあの変な前面をつくりなおして欲しいもんだ。
364:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/02 17:39:08.68 LlQSOSbG
>>363
全く同意だ！2200なんかはロリ目にした方が印象良いのにね
テールライトといい、あのライトが全てをぶち壊している
365:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/02 18:42:48.63 93Awd/mu
蟻は京阪やらなくて良いよｗ
GMに7200系を完成品基準の塗装済みキットでやって欲しいな
>>361
昼間と思えばライト付かなくてもおｋ
366:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/02 19:33:12.08 LlQSOSbG
>>365
同意、ライトなんぞつかなくても造形良ければ全て良し
京阪は蟻よりGMが良い
367:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/03 07:30:51.88 KdBTdI1/
有の造形気になる人が、あの９０００系の前面気にならんか？
窓の上、変に真っ平らで、厚みがない。
あれが有なら113系衝突顔、とか言われそうだけど。
その後の6000系もなんかムリやりぽいし。
368:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/03 07:37:51.85 Gbu8MbaF
蟻を叩けば俺様も一流なんだと勘違いしてるだけだから仕方ないさw
ライトが点かなきゃ点かないで大騒ぎするのがこの手合いだろ。
369:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/03 08:35:51.23 wbS2iHcj
今頃蟻叩きなんて、時代遅れも甚だしい。
370:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/03 09:21:21.46 yrE9Q0vX
9000には興味ない…そもそもよく知らない車両だからわからないｗ
でも2200や2630はよく把握しているよ
別に蟻叩きしている訳ではなく「蟻には京阪をやって欲しくない」と言ってるだけｗ
造形は良いのに発色の悪い旧3000や全面以外は出来の良いマヌケ面の2200や2630など、蟻の京阪には穴が多いことは事実だからねｗ
ちなみに俺の鉄道模型の所有率は蟻が全体の5割だから蟻が嫌いなわけではないんだよｗ
ただ京阪は造形的にGMの方が良いと思っているだけ…
371:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/03 09:49:57.23 mBILhdOP
まあ、9000系が出たのはかなり前の話だし、最近出た2400系は
それなりによかったからなあ。
そろそろ9000系も阪急にならって完成品で造形をもう少し考えて
出して欲しいですな、塗り替えでお茶を濁されても困る。
9000系出た頃は”久々の京阪通勤車”ということでかなり萌えたが
あの前面でorzだった。実車見るたび萎えてたなあ。
蟻の2000系列通勤車はいつか出るかもしれない”更新前の前サボ時代”に
期待したい。正直更新後のサイボーグ顔は今も毎日見てるけどあまり気にならない。
372:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/03 09:54:45.33 gNhg49sw
気に入らないところは自分で直す
それも趣味の一つ
テクがあるない関係なく、やってみれば？
373:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/03/03 09:59:10.12 vQGTx3bI
ライトなんか灯かなくても、濃淡緑の列車を走らせるだけで俺は大満足です。
ライト灯かないのが普通の頃から鉄模やってると、正直どうでもいいや。
9000や7200は将来の点灯化を意識して正面窓と標識灯レンズは分離して付けたけど。
374:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/03 10:27:31.80 AzYdzxcY
蟻の2630でかなり満足している俺は異端なのだろうか。
8000の雨樋は残念だったが、正直顔はかなり似てるし、
爺9000の顔を考えるとバランス的には蟻が上かと。
3000だって造形はかなり良いと思ってるし。
8030と8000並べて幸せ一杯。
375:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/03 10:33:40.31 mBILhdOP
ライトはなくてもいいけど、あるとやはり高級感があっていいよ。
夜景ならやはり点灯機能あるとぜんぜん違う。
夜景だと逆に細かいところはどうでもよくなったりして、、ｗ
趣味にどこまで時間割けるかだけど、やはり完成品はありがたい。
時間があれば、よくキット組んだり改造もしてたがそういう時間も
年々取れなくなってくる。
といいながら、またジャンクのキットオクで落としてしまった、
また剥離だ再組み立てだ、塗装だと手間のかかる仕事をひとつ作ってしまった、、汗
376:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/03 12:32:43.16 yrE9Q0vX
370だけど、蟻の2630は全面はどこかしら似ていないけどカッコいい事は確かですね、むしろあの全面は実車よりもいい（あくまで個人的に）ただどこかしら京阪らしさがないのはなぜなんだろう？なぜだかわかる人がいたら教えて欲しいです
昴さんほどの人がライトつかなくても平気とは驚きですね！
2000系は鉄コレで来そうな気もしますが…
蟻の5000試作品が楽しみですね、いい意味でも悪い意味でもｗ
377:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/03 12:33:32.44 yrE9Q0vX
すみません全面ではなく前面ですねｗ
378:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/03 13:16:53.06 hyoOYtbX
やはり無骨さだろう。でっかいライトや出っ張った標識灯なんかは昭和時代の電車の技術を克明に示している。
デザイン性より機能性を重視せざるを得なかった時代の産物で、それが逆に重厚感、力強さも感じさせる。
379:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/03 14:13:41.98 gNhg49sw
骸骨尾灯は、小日本の名鉄のがいいんじゃない？あれぐらい目立つのつければ、おぉ！
新塗装なら、ハァハァ
380:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/03 18:26:00.75 miE3lXea
3000系中之島線撤退で廃止ゃで状態だけど
緑になるんかな
そうなれば自慰から出るだうろか
381:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/04 08:22:53.57 u8eG/T5I
9000みたくオールロングにでもするんなら緑色にしたらいいけど、室内そのまんまなら塗色もそのまんまだろ。
それよりも蟻には緑の濃淡の8000を(違
382:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/04 08:55:59.30 LoWUnY2A
＞３８１
鷹マークで競技だよな、もちろん。
383:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/04 18:14:25.38 Z+Rf2VCs
阪急2000と併走させて脱線させるなよｗ
384:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/04 19:34:46.86 LVNoHBwk
なにその電車でD
385:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/03/04 20:51:42.81 ZhPC/kJH
そうだ鉄コレの阪急2000をさっさと冷改してやんないと、
模型で電車でＤがいつまで経ってもできやしない（Ｂトレではやったけど）
黒く塗るつもりでバラした近鉄21000もそのまんまだし(オレンジ帯どうやって入れよう？)
緑の8000はダブルデッカー付きだっけ無しだっけ？
386:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/05 11:35:20.69 YJWtXaoH
>383
守口市駅は島式ホームだった、、てか？
387:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/05 12:40:23.54 6xUpLSgQ
>>385
DD付きで、時代行列絵巻入りらしい…。
388:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/05 13:11:14.21 d/M7/4Ke
8000ウテシの真子ちゃん可愛いよ真子ちゃん
…走らせるのが夜ばっかりの俺はライト、室内灯は欲しいところかな。
自慰さんのスケスケボディは頂けないけど遮光くらい自分でやるし、蟻さんの眩しすぎる前面幕も減光するし。工作技術ないけどこの程度なら余裕だし。
室内凸さえ無ければ自慰も良いし、パンタさえちゃんと上がれば蟻も良い。どちらも言えるのは値段がなｗｗｗ安月給にはキツい。
389:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/05 18:31:59.84 Ia7lrVia
複々線のレイアウト希望
390:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/05 20:21:24.23 occDY61o
6畳一間があれば、線路代2万、パワーパック4個1.5万くらいでそれなりの複々線は楽しめるぞ
8000が6000のローカルを追い抜くシーンﾊｧﾊｧ
5000が出ればより各停の雰囲気が出て良いだろうなぁ。
パワーパックはKATOのスタンダードS、線路はF虎でジョイントレールとジョイントフィーダー使用。
ポイントは手動。予算に余裕があればN-1001CLを導入して電動化もいい。
391:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/06 14:29:07.22 fMBrphS2
5000系と言えば普通より急行（菊人形丸板を付き）のイメージの方が強いな、俺は。
まぁ更新前の事だけど。。。
392:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/06 16:10:13.70 LgmrKENU
複線ドッグボーンで複々線っぽくしてみるとか。
393:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/07 09:19:50.65 dqJah9XO
>>391
同意、5000系は未更新で「急行」「菊人形」のＷ看板がいい。
>>392
それ、ミュージアムトレインの車内にあったレイアウトもそうだったような…
394:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/08 19:22:07.31 DVyJi4qf
やっと時間が出来たので、蟻8000新色の鳩消して中に鳩貼り付けてみた。
やって正解だったw
URLﾘﾝｸ(pita.st)
395:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/08 21:17:51.71 qr8maPT1
そろそろ5000系の試作品出てきてほしいな…
396:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/08 21:23:55.99 vUUit6JQ
>>394
私も鳩消して、中にＢトレ用のシールを貼ったらいい感じになったが、その代償に8000の車体をばらした際にテールライトのパーツがポキッと逝っちゃいました。それ以来放置中。代用できるパーツがあればいいが…
397:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/08 21:40:38.08 qr8maPT1
>>394
折っちゃった場所にもよると思うがエポキシで接着したら？
俺の場合、以前キハ120のライトレンズを折った時に2液タイプのエポキシ接着剤でくっ付けたら
元の明るさまで戻ったよ。
398:↑
11/03/08 21:42:38.78 qr8maPT1
レス番間違えた、>>396だorz
399:394
11/03/09 00:23:24.17 FIIPFBzx
>>396
私も8000旧色の鳩貼り付け時にテールポキッ…をやってしまったので今回
は慎重にやりますた。
余談ですが、8000旧色テールポキッ…のあとタミヤセメントで修復してみ
ると、中が白っぽく、ちょうどテール交換した実車のような雰囲気に偶然
なったので、もう片方もワザとポッキリ折って修復し、実車同様白っぽい
テールを実現しましたw
もちろんライトを点けてやると普通に点灯します！
400:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/09 00:29:24.98 bBZX234i
俺の8000は黒いシール貼って普通萱島
401:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/09 09:05:49.72 KrEeweOM
>>394
ハトマークにがっくしで買わないままなんだけど、
いい感じだね。売ってるうちに買おうって気になりました。
ところで、付属のステッカーの内容はどんなものでしょうか？
402:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/09 15:25:25.30 bBZX234i
特急出町柳
特急淀屋橋
だけ
足りない分は自慰のステッカーで
403:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/10 19:49:38.13 5XK3ASAg
快速特急出町柳
もあるよ。
404:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/10 19:57:50.65 uyDagWm2
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
>>403
快速特急は 次の京阪ダイヤ改正でなくなり、特急に統一
他 快速急行 昼間の運行がなくなる
405:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/10 20:10:19.49 5XK3ASAg
いまGoogle画像検索でマイクロエース京阪8000系の画像見てたけど、鳩を
表から貼ってるやつとか印刷済みのやつは子供の絵みたいショボいね。
やっぱ8000系も旧3000系もガラスの中に貼るほうがイイ感じになるよ。
URLﾘﾝｸ(pita.st)
406:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/10 20:20:35.62 jfEc+7yp
>>404
日中3000は特急に回るのか？
407:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/10 23:13:58.38 hsZ/+p8M
>>406
お前は音速が遅いな
408:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/10 23:14:54.76 hsZ/+p8M
うわごめん別のノリでレスしちまったorz
3000は特急に回るはず
409:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/10 23:27:24.21 BTj54ZXL
>>406
その余波で8030が廃車
中之島線が宇治交野箭の要に事実上分離される日も近い
410:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/11 00:04:47.23 nu8NdLQx
うちの3000系、「快速急行│中之島」の方向幕貼ろうと思ってたら･･･
でも、特急っていうのもピンと来ぇへんな。
やっぱり快速急行にしよかな？
･･･しかし、企画倒れもええとこやね･･･
411:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/11 00:50:01.67 jqdx1/vZ
今になって所有してる9000系旧塗装車の2本（今は「（黒地）特急 淀屋橋」と「準急 樟葉」）のどちらかを
「K特急」幕に替えようとしてる俺がいる…
412:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/11 07:43:14.97 ohId0/7R
>>410
ここは7連にして「普通 | 出町柳」でw
当然3001F＆開業HM付、車内はヲタフィギュア多数と言うことでwww
413:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/11 08:10:04.77 Im0pyQj3
>>405
こうやってみると、Bトレの前面はよくできてるな。
414:あぼーん
あぼーん
あぼーん
415:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/13 07:12:01.14 zUq0wJkX
>>414
無事だったか！
416:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/13 07:48:52.75 zUq0wJkX
んぎ見たら、蟻の発売予定が順調に遅れてきてるな。
我らが5扉車も6月以降になってる。
417:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/13 19:41:36.24 RKESLFpC
5000延期ならボナースで買えるな
新旧両方買うか
418:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/15 20:05:10.93 LYJhfav7
今年の鉄道コレクションはまだ発表ないなぁ。
419:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/16 16:03:39.90 GAwhCqrH
気長に待とうぜ！
420:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/16 18:32:23.60 xv2so1D6
もう出さんでええわって気もする。
421:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/16 19:24:47.64 nhjYZaBT
駅売店に並んでた、
高橋商店の模型をココ数年見かけない、
どうしたのかな？
422:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/16 22:19:46.73 GFzPh11M
>>421
>>414
423:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 01:05:06.26 O90M6TKN
>>419-420
この前が京阪線だったから次は大津線だろうな。
大津線の80原型ポールか260片開き両運の原型だったら3セットは買うつもり。
424:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 07:24:17.63 sRfIM/Ko
>>418
むしろもう鉄コレじゃなくてNで出せという感じ
最近の富は鉄コレばっか
425:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 08:08:48.13 ymz5E0zI
また動力に困るものを…
80はこれから出る路面動力でいけるのか？
426:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 11:28:20.59 JnTgigx6
80はモデモ以外不許可
800も幅が広くなり過ぎるので不許可
700あたりならいいと思うよ
600や500や260や350は爺キットで作れるし
京阪大津線原理主義指導者スバル師の意見求む
阪急原理主義者マルーンの指導者オナニ師と京急真理教はすっこんでろ
427:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 19:34:32.09 OYUVz0nz
>>426
爺キットの2連接車を許容できる人が
なんで他の車種でサイズにこだわるんだよ
428:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 20:58:27.22 JnTgigx6
>>427
そりゃ爺キットで既に何両も作っちまったからさ
それにＢトレインショーティーワイド800系にちょい萎えしたからさ
429:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/03/17 21:21:35.52 7/l2qo7x
>>426
う～ん、大津線系は全て藻がいい。
でも80は鉄コレ路面系でも行けると思う。
鉄コレは京阪本線系統だけでお願いしたいところだけど、
大津線系でも出たら買うなぁ。
あと俺は京急真理(ry
430:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/19 11:40:47.88 6TJosFr4
でも鉄コレで80出すと2両ともモーター車に
431:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/19 13:04:17.30 TAgP7zel
>>430
碓氷峠を補機なしで登り降りできますね
432:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/19 14:55:06.29 qaS5YPse
三宮序のイベントで蟻おけいはん5000の試作品見てきた。
なんか違和感あるんだよな…なんなんだろう？エンドウの5000を見すぎたからか？
ま、んぎ氏あたりが画像うpしてくれるだろう。
433:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/20 01:41:57.62 YLbTTvJk
そんな悪くないと思うけどなー
434:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/20 02:26:13.40 xhnyuykW
んぎ来たね。
手塗りながら、いきなり塗装済み状態での登場か。
>>432
エンドウの5000系は窓やドア周囲の凸モールドが省略されてて、あっさりした作りだからね。
6月発売とか言いつつ、また繰り上げで5月に発売されそうな予感
って、中間T車がまだ出来上がってないみたいだが…
435:432
11/03/20 05:42:07.25 qvCMiB02
>>434
＞エンドウの5000系は窓やドア周囲の凸モールドが省略されてて、あっさりした作りだからね。
どうやらその辺が、一瞬違和感を覚えた原因のようです。
んぎ氏の写真とサイドビュー京阪なんかを比べてみても、特におかしな点はなさそうですし。
流石んぎ氏、ケースから出して撮影させて貰ってる・・・
現地はＧＭのケースが邪魔で、旧塗装車の前面が見えにくかったんだよな。
436:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/20 08:37:04.33 M7T775k7
んぎ氏見る限り出来は良さそう
ただ蟻特有のモールドが甘い台車は目をつぶるしかないかな
437:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/20 09:58:17.56 R7qf6Vfw
新色の方の標識灯、ちゃんと銀入ってた？
白で潰れてるせいか写真じゃわからなかったので
438:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/20 13:09:19.47 GyPCEfQb
台車の甘さは塗装してカバーするしかない
あとは第1編成の元先頭の中間車をどうするか・・・
439:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/20 15:35:26.03 P44myYdJ
>>437
前面下部の標識灯の縁ね。
銀色入ってますよ。確かにわかりにくいね。
440:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/21 08:59:43.59 zHDWlZT7
京阪5000系旧色、メーカー完売らしい あわてて予約したよ
441:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/21 13:26:57.32 mQY5jAW1
>>440
まだ発売もされとらんのにメーカー完売とは、これ如何に。
442:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/21 16:44:34.41 O7/0yCZR
>>432
あの眠そうな目つきに萎えた
後は台車上から屋根までの天地寸法が短すぎる為
屋根のＲがつきすぎていて不自然極まりない
予約キャンセルするかも
443:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/21 23:17:34.31 zHDWlZT7
>>441
問屋からの発注数がメーカー生産予定数に達したということかな
444:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/21 23:26:17.95 V6yx5isX
京阪大人気やな。
445:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/21 23:31:08.25 CP4C33fo
>>442
おう、キャンセルしろや。
それでとにかく欲しい人の手一つでも渡るなら。
446:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/21 23:32:11.56 qenH8Qh5
>>442
屋根が浅いのか深いのかハッキリしてくれw
サイドビュー京阪に正面写真があったはずだぞ？
447:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/22 08:15:30.45 PS2BAtm9
んぎに真っ正面からの写真がないから、真っ正面からの実車写真があってもキカイダーはしにくい罠。
そう言われると、蟻のは屋根が深いような印象があるな。でも寸法をあたっても明確なミスといえるだけの差が出るかどうか微妙なレベルでは。
448:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/22 11:16:50.05 OMY3IxzF
旧色、前面方向幕装置削って、番号入れたら更新前になるかな。
更新前の状態で赤い急行のサボつけて走らせたい。3+4じゃないけど、、。
449:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/22 12:16:43.16 FDoXh4Ic
>>448
種別灯、ワイパーが違う。屋根上のスピーカーの箱が不要。
あと、床下機器が違う。
450:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/22 12:24:16.53 PS2BAtm9
>>448
7連貫通の方向板車も居たから、4+3は必須ではないんだけど、
蟻のは新製時から方向幕ついてた車だから、前面幕削っただけでは方向板車にならない。
原型に戻す以外に、前面標識灯を6000系と同じ2連タイプにしたり客扉の窓サイズを小さくしたりしないと。
最大のネックは側面客扉の窓サイズ変更かなぁ…
割り切って「タイプ」として楽しむならそれも蟻過渡。
451:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/22 14:39:27.54 OwPiJwWD
蟻を過大評価してる奴ってなんなの？
452:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/22 15:35:32.17 5puAQfU5
別にお前に害が及ぶわけじゃないんだからほっとけよ鬱陶しい
453:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/03/22 20:22:26.19 CbHdbDA5
30年ほど前、103系切り継ぎまくって作ろうとした俺からしてみれば
出るだけ有難い。
454:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/22 21:25:37.92 g2djldy9
>>446
深いのさ、それに加えヘッドライトの小ささが妙にマッチしていてニコニコ顔みたいな惚けた顔になってる
遠藤のがよっぽど印象把握がいいよ
結局の所、グリーンマックスの2400系ファミリーが一番京阪らしさが出てると思う
455:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/23 03:33:23.15 K2dPt9/i
>>414
あぼーんされている。
それよりも2400の前面付け替えで2600とか出して欲しいな。
蟻から出ているが。
2600もBトレインから出ているけどな。
456:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/23 07:04:11.47 Dog5oI8G
卵形の前面の印象把握は、Bトレが一番かなーと思う。
自慰のも、左右の窓の天地寸法が大きい気がするのよな。
あれ正方形っぽい長方形って感じだし。
457:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/23 22:05:05.90 6xeBhMUD
>>451
蒸気機関車スレでは、蟻製品のほとんどが縦方向に大き過ぎるって評価。
458:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/23 22:33:40.81 YcLszKX3
動輪が小さくてボイラーが太い蒸気機関車だけは、バランスは崩れていないけどな
9600、E10、D52/D62あたり
459:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/24 00:24:51.23 swgNnQET
つまり、それらは過大評価されていない例外と言いたいのか？
460:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/03/24 00:40:01.52 oqhxbP6J
設計時にモーター仕込むのが楽なだけじゃん
461:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/24 06:42:12.08 v3+sZxZB
てか南海ならともかく、京阪スレで蒸機を語られてもなw
462:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/24 07:56:52.71 bD1Up9q+
産業でんぎの画像見てきたが、ザラザラでピン甘手ブレ…
補助照明かゲバが必要だな。
真正面でもないからあの画像だけじゃなんとも言えん罠
>>447
とりあえず蟻公式のイラストでキカイダーやればええやん？
あれCADベースっぽいから毎回購入の参考にしてる。蒸気とかw
463:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/28 10:10:37.20 KSN+lzRT
京阪の鉄道模型ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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464:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/28 10:32:35.61 jzv+MS0H
雑草乙
465:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/28 12:30:40.19 soHXx0UB
もし京阪に蒸機がいたらとか考えてしまった。
戦後の復興期、戦災で電力設備に大打撃を受けた電鉄各社は
急遽蒸気機関車を導入し電車を客車代用として運用。
京阪は国鉄9600形蒸機の標準軌に手直しした「京阪9600形」を使用とか。
外観は標準軌化された他に、テンダーに社紋と「京阪電車」の文字。
蒸機なのに電車とは是如何に？もそもそと苦言を呈するとは若き日の後年レヱルウヱヰラヰターとなるあの御人の弁。
車台なんて無いから、三条から天満橋方面は付け替えてバックで運転。
天満橋付近の併用軌道付近を静々と蒸機が走る姿は正に圧巻。
蟻の9600でも安く手に入ったらやってみるかな。
飽きたら社紋とロゴ剥がしゃいいんだし。
466:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/28 22:51:58.52 XL3/+8Vo
>>465
大京阪電鉄になってたら案外阪和線で走ってたかもねｗ
本気で阪和電鉄は蒸機導入検討してたらしいし。
467:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/28 23:03:31.18 sjus/aTq
>>466
あの阪和電鉄用C57は南紀直通用でしょ。
468:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/29 07:17:17.48 w1nY1+Jp
>>464
まあ４日も書き込みが無かった訳で…
469:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/30 17:09:33.96 h5cEd4LQ
>>464
だからこの方は京阪スレの保守要員だってｗ
470:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/03/31 01:06:30.53 JfBNy7IZ
保守すればするほど雑草が増えます。
これは、ネタがなくて放っておくと雑草が生えるっていう
どっかの線路際のようなもんで。
471:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/31 07:15:18.38 dMzlwEok
去年買い逃した鉄コレ1900系
半年や1年も経てばｵｸでも安く出てくる・・・なんて声もあったけど、
安くなるどころか、出物すら無ェ ww
472:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/31 21:29:11.19 UymFExOh
1900は根っから好きな人が買う車種だと思うよ
俺もその一人
4箱買ったが転売する気なし、手放す気なし
尾久見てると近鉄800並に高い
今も高いのは、吊り上げも絡んでるんじゃない？
次回の鉄コレで早朝凸してリベンジしたら？
473:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/31 21:30:06.32 DGycHmd7
今年は鉄コレ発売あるかな？
474:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/31 22:02:23.17 lbgGTjoD
>>473
もうやめてorz
475:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/01 01:39:43.31 i01Q1ON1
社史の詳細出たね。
レイルは「高いな」と思いつつも、なんとか上下巻とも揃えたが、社史は流石に手が出ない＿|￣|◯
476:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/01 21:09:57.97 V7ecy5tt
たった300部か…
高いといっても、蟻の京阪5000よりも安いがな。
抽選にあぶれたら、日比谷に行ってみるかねw
477:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/01 21:30:44.33 e9rXYcS1
そしてまた関西より日比谷のほうが買いやすくてまたブーイング、と・・・
478:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/01 22:38:53.35 jIx5PaRQ
>>476-477
で、社史のためだけに数日前から日比谷で順番待ちするDQNも
（誰とは言わないが）出没するんですね、わ(ry
関係者ルートで入手するのが賢明という説もw
479:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/02 06:16:36.88 QO5TTXlJ
>>475-478
近鉄でも1000部出すのになぁ。＜社史
480:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/02 09:10:03.21 EUjaiPu9
京阪大津線を模型で楽しむスレ
,て前は大津線は別にやっていたのにどうしたの？
481:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/02 10:46:13.25 39ecXagp
>>479
社史なんてのは、内部資料であって広く他人に売りまくるものではないという考えがあるとかないとか。
鉄コレも社史と同様の位置付けだと推測される。
482:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/02 12:01:11.07 cRgEJl5d
企業が無料で学校や図書館に寄贈する枠もかなりありそうだから、京阪のような穏やかな信者を
抱えた企業ならば「社史発行部数の少なさ。 この意味判るよね？」で、購入を思いとどまって
くれる者が多いだろうと想定してこの対応なんだろうな。
近鉄は、信者のお宝となって書棚に並ぶだけの「死に筋財産」向けに加えて、「歴史的大事故・
不祥事をどうごまかしているか？」を知りたいアンチ向けも用意しなきゃいけないからね。
483:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/05 17:47:19.43 8WNJVKhu
>>480
京阪の模型スレは基本的に過疎るが
京津線に限定するとさらに過疎るので落ちた
さらに廃止厨のような保守役がいないのも理由かもしれん
484:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/05 17:59:38.81 HtkaOBy7
京津線は限定しすぎｗｗ
600V時代じゃないと車種の幅もほとんど無いｗ
485:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/05 18:00:12.73 0brHmCgz
京阪１９００系鉄コレ、尼の貸し箱で８４００円で売ってた。
値下がりしないね。
486:昴 ◆BF5B/YTuRs
11/04/05 18:33:29.02 +XROyJ48
>>483-484
ま、そういう事
２スレ目は７レスでdat落ちだし
487:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/06 00:31:31.22 9V/BWJ2U
>>485
梅田ぽちでは\6000だったよ。
488:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/06 18:08:34.99 Ro9jzaLj
鉄コレスレのきぼんぬ梅にあったミュージアムトレインの鉄コレ…その発想はなかった。
悪くないんでね？
489:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/06 18:49:40.83 DbDe4QFk
>>488
それ俺のキボンヌだｗ
実際5両セットで201系が出ているし(A･Bセットに分かれているが)
5両セット初の私鉄で京阪1900系や京阪ミュージアムトレインが出てもおかしくないﾊｽﾞ
490:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/06 21:20:12.84 9dFf+4Bt
>>485
梅田のぞぬでは6000円だったぞ。
491:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/07 04:48:48.09 KlIDw27O
>>489
折りたたみできる下枠交差型パンタを用意しなきゃならんところが一番のネックかも知れないw
パンタ固定だとあのパッケージに５両収められないから。
492:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/07 19:54:17.95 vRiZS8O/
>>491
201系の箱の車体の上下のフリースペースは結構余裕があるようだよ
493:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/08 16:59:45.40 0nNTDDG6
>>492
201系(ひし形)･富山ライトレール(LRTシングルアーム)･京都市電(ヒューゲル)の実績を生かして次は下枠交差パンタグラフを
その第1弾が京阪車であってほしい
京阪の鉄コレってまだ1900系(登場時)しかない気が…
494:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/10 04:45:12.44 1ZJg6Rez
エンドウ 京阪 ３０００系 ４連
リサイクルショップで ２万で販売していたので
今日思わず買ってしまいました、笑
495:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/12 20:10:32.77 VrJkaw9p
鉄コレ18m級動力ユニット再生産やっとかよ。
これでようやく1900の動力化に着手できるわ。
496:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/13 15:18:20.88 YNN2io80
俺は鉄コレ1900系を買いに行った帰りにミドリで買ったな。
この店でずっと売れ残ってて、京阪鉄コレ発表で「発売前に売れちゃうかな」と思ってたが
帰りに寄ってみたら結局売れ残ったままだったんで難なくN化出来た。
497:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/13 15:36:37.80 7SB6VuTs
18m級動力はタカラトミー直販系のコッペパンでつい先月まで在庫があったからな
498:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/13 16:35:03.56 GreOJcNF
関東はKQ1000のお陰でほぼ一掃されてたけどね>TM-06
発売予告の報を知った瞬間に、所要数を急遽確保した記憶が
動力台車枠はどうしてる？自分は自慰のKS74を改造したけど
（製品で使われているT台車枠は温存している）
499:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/13 17:51:08.04 TWqGm8bt
>>498
うちは惜し気もなくT台車から切り出したよ。
切って後悔するのはあとで動力台車枠が出た時だけど、その可能性は低いし。
500:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/20 16:49:24.79 I5tzfjW4
京阪の鉄道模型ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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501:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/20 17:27:04.60 eApoSEXF
>>500
キリ番ゲットおめ。
502:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/20 23:22:20.77 AjiLJlJg
京阪電車いいよね、旧色の裾絞り一般車がつぼ。
503:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/22 07:57:16.99 GnPVsSRD
2000系、Nで出ないかな～売れないだろうな～
504:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/22 08:19:38.01 eW5HR8YS
鉄コレで出れば、喜んでお布施するぞ～w
505:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/22 10:51:11.62 UeJobEr8
鉄コレ14弾の元名鉄車の窓配置を見て、塗色を旧特急色に脳内変換しちゃった…
そういえば蟻の3000系更新車と8030系両方買ったって人、色の変な前回品の処遇どうしてる？
506:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/22 11:55:16.18 kL6vIlw+
鉄コレってリアルなトイじゃないかｗ
タマゴ型断面の2000系シリーズは、やはりちゃんとした鉄道模型で欲しいな
507:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/22 18:46:51.71 YUI7MM3o
1900デビュー時と冷房改造更新車特急色の２種類をキボン
508:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/23 06:39:07.69 +v0duKd/
>>507
そう言えば、引退時にはあれだけ盛り上がって人気を見せつけたし、バリエーション展開も豊富だし、
絶好のネタになるのでアリイが模型化すると思ったけれど…、そうならなかったのは意外だった。
509:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/23 08:56:20.48 WA+ZZttz
>505
前回品→日差しの強い夏仕様
今回品→夏を除く通年仕様で脳内変換
510:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/23 09:14:06.44 +ueAM3Ma
>>508
5000もあと回しだったしな。
しかし蟻の緑の濃淡シリーズ第１弾が卵形ってところで、ある意味「やる気」を感じたが。
511:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/23 14:57:51.28 A/jTBxD8
>>505 >>509
入場寸前の色褪せ仕様って事で脳内変換
512:名無しさん＠線路いっぱい
11/04/25 21:12:01.26 3y01skEl
新塗装7200に2600か。
…Bトレだけどw
513:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/06 07:11:11.62 /hc2c7hv
京阪の鉄道模型ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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514:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/06 08:20:33.15 jB133AAF
>>513
連休の合間の平日に保守乙！
あいかわらず絶妙のタイミングだなw
515:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/07 23:42:22.01 UGMRYPNc
>513なんか違うぞ
516:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/08 00:12:02.52 UAFPOZPb
だんだん芝をケチってきてるなｗ
517:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/09 00:31:34.85 he80Y2TI
パワー不足を感じる。連休疲れか？
518:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/09 09:55:15.28 35AmqKB+
>>516
文字数制限がキツくなった
519:名無しさん＠線路いっぱい
11/05/10 19:23:48.84 Iz7vrw+y
京阪の鉄道模型ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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