11/01/13 18:47:00 EdtyYk3E
>>254-255
特に横須賀線の場合、サロ１２４の両脇のモハをロングシート化改造車にしていた例が
多いから、１５００台のモハと同じ編成になっていた場合も少ないかと。
11/01/13 18:47:00 EdtyYk3E
>>254-255
特に横須賀線の場合、サロ１２４の両脇のモハをロングシート化改造車にしていた例が
多いから、１５００台のモハと同じ編成になっていた場合も少ないかと。
11/01/13 18:47:00 EdtyYk3E
>>254-255
特に横須賀線の場合、サロ１２４の両脇のモハをロングシート化改造車にしていた例が
多いから、１５００台のモハと同じ編成になっていた場合も少ないかと。