10/10/29 19:06:49 mTpldd86
関連スレ
【新幹線】高速鉄道の模型を語るスレ【TGV】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
3:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/29 19:07:30 mTpldd86
KATO製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径315mm以上
【連結機構】KATOダイヤフラムカプラーPAT.
０系と２００系はアーノルドカプラー
N700系は新機構の幌収縮カプラー
【入手性】基本増結単品に関わらず難しい。
（比較的長い再生産の機会に一括購入が望ましい。）
【注意点】ロットによって色味が異なるので、長編製化は同時生産品で揃えるが吉
Tomix製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160（400系、E３系を含む）
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】フック＆リング式カプラー（除：800系、700系3000番台）と可動幌
【入手性】基本セットは市場在庫を切らさないメーカーの方針から易しい
しかし、増結用車両はセット単品に関わらず難しい。
（再生産サイクルは早い。）
【注意点】シングルアームパンタはデリケートな扱いをする事に留意のこと
MicroAce製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】独自伸縮カプラー
【入手性】一発生産売り切れ御免！再生産はほぼ望みない。
【注意点】特定編成をタイプ化、とにかくネタで勝負！
0系初期製品のダイキャストご懐妊に注意!
4:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/29 19:09:55 mTpldd86
500系新幹線電車
TomixとKATOの両社から製品化されている。
どちらも良好なプロポーションを誇るも解釈の差から細かいところで大きな違いとなって現れ、ユーザーの評価を大きく分けている。
Tomix製 500系新幹線
【塗装】陽光下で実車のイメージと再現している。
【屋根上】滑り止めがモールドされている。
【前照灯】黄色LED
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
幌の色は別パーツ化で表現、ﾘﾆｭにより車端部窓入れ
【車種構成】一部他形式流用(形式代用といっても実車も外観はほぼ同じで番号が違うだけ)。
【収納】１ケース８両で１６両がブックケース２つに納まる。
KATO製 500系新幹線
【塗装】室内灯下で実車のイメージを再現している。
【屋根上】滑り止めを塗装（印刷）で表現されている。
【前照灯】白色LED（初期ロットは黄色）
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のダイヤフラムカプラーを装備。
KATOダイヤフラムカプラーPAT.は「貫通幌連結式伸縮カプラー」と文字通りの機構。
【車種構成】１２形式１６両を作り分け。
【収納】１ケース８両で１６両がブックケース２つに納まる。
なお、最近になって鼻先塗装の闇改修が行われた。
両社共、特に先頭車のパーツ分割に差異が見られるが、両社とも各部に一長一短が有るので、ぱっと見や好みで選ぶが吉。
5:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/29 19:31:28 siOIGUGm
５00系サイコー
1乙！
6:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/29 23:46:04 nUqmRUOF
>>１乙
500系補遺
Tomix
最新の「さよなら500系のぞみ」セットでの改修点
【前照灯】LEDの白熱灯色化
【連結機構】最近の同社新幹線モデル標準の「通電カプラー」採用
特定編成のため、車番等は印刷済み
KATO
今春発売の最新ロット
【塗装】前回、スターターセット及び522型で闇改修された鼻先の塗り分けが、今回521型にも適用
その他は前回同様
7:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/30 01:11:25 HkNVRKkJ
Tomix
非通電フック＆リングカプラーは、別売パーツでの通電カプラー化は不可能。
通電カプラー対応トレーラー車が別売りされていないため。
8:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/30 12:38:36 HkNVRKkJ
×トレーラー車
○トレーラー台車
9:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/31 21:38:27 Tz+nlSvm
造形村、HOの新幹線出してくれるのはいいんだけど、小窓車
作ってくれないかなあ。＞始まったばかりなのにキボンヌ
10:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/31 23:13:59 kKG547Wx
>>9
俺も小窓を期待してるが、その前に大窓の電動式方向幕付きじゃね？
11:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/01 00:01:11 kgOfGdOk
ところでZの0系ってどう？
プラッツってコンテナやってると印象良くないんだけど
レジンボディなのかな
12:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/01 03:18:53 clDVNjc+
Ｚは守備範囲外なんだが、先日序でプラッツのＺゲージの０系サンプル製品を見た
プラッツ＝激高なイメージだが、＠５００円らしい。価格と製品特性からいってレジンじゃなく、スチロールのインジェクションだろう
ただ、鉄コレ風な販売方式は０系に果たして適してるのか？
１ボックス買ったらお腹いっぱいw
シクレもあるそうだが
13:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/01 08:59:57 9wAfqqvv
ｼｸﾚは毎度お馴染みのパターン。
14:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/02 12:14:01 FdNb5fGm
シクレは迷彩模様らしいね。
15:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/02 15:55:58 970alkdm
フレグリかウェストひかり塗装じゃない?
あるいは先頭車だけ変えれば格好が付く
光前頭部の装飾付の記念塗装のたぐい
16:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/02 20:51:56 pwH+PcMV
まさかの100系だな
17:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/02 21:00:37 gV4GyHzA
黄色医者。
18:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 02:19:57 2aJk5tJX
黄色歯医者
19:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 22:14:47 4h93YdSK
富のから発売予定となっている、N700系7000番台 出来れば、実車にも施されている全周ホロにある切れ込みみたいなのを過渡のN700系のように、ちゃんと再現してほしい。あるのとないのでは少し違う気がする。
20:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 23:06:01 rDqEEc5s
造形村の0系、出来はまだ良く解らんけど「スーパーレール」てブランド名はどうにかならんのか。
２軸のショーティが真っ先に浮かんでしまう。
21:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 23:17:41 W5ujtqYw
>>19
最近の富の走りは良いから通電カプラを撤去してKATOのに換装するしかないかな
かなり難しいけど
22:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/04 18:06:54 Z1d85Mo0
んぎを見たらS編成の他に、R編成(基本+増結)と限定(R2編成固定)が出るようだ。
＞N700さくら・みずほ
23:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/04 21:33:54 tu1R2xbh
>>19
N700の蛇腹みたいなやつ？富方式だと幌が中央で上下にずれる可能性があるし、
連結間隔も広めだから、あればあったで違和感あると思うぞ。
24:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/04 22:09:52 LiJtajFt
軟質シリコンの全周幌は出来ないかなあ
昔ダイヤフラムも蛇腹ストローのようになればと思ったけど
25:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/04 23:46:27 uV2Z8ENN
>>24
誰か薄くて丈夫なゴム製品を素材に作ってくれ
26:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/04 23:56:24 /iGGmc6H
オカモ(ry
27:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/05 07:28:18 bX/Ouf3v
N700系限定を
予約する者は
どれほどに？
28:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/05 18:31:15 KsO5Xmtt
一応予約予定。
最大の問題は、今のところ予算の目処が立たないことだが・・・
29:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/05 20:09:13 wUdF+tpc
やっぱり0系と並べられるS1だ！
インレタに含まれてますように、、
30:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/05 20:26:36 FP+U9sqM
何でＳ編成とＲ編成２種類共製品化するんだろう？
しかも限定品まで…
そう言えば800系も限定品フル編成セット出してたよなぁ
Ｓ編成はＺ０の時みたいに初回生産で終わりかな？
31:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/05 21:34:47 FLd2jhSC
>>29
S1用屋根上パーツ付属って書いてあるから大丈夫でしょ。
>>30
何で？って・・・SもRも車体は完全に同じだし、インレタや印刷を変えるだけで
いいんだからこんな簡単なバリ点は無いぞ。
32:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/05 22:00:35 iQFYqNCR
>>30
いままで東海道山陽でも西仕様と海仕様の
両方が求められてきたこともあったから
どうせ車番変えるだけなんだし両方出してしまえってことなんじゃない?
メーカーにしてみれば複数買いも期待できるしね
33:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/05 22:04:16 wUdF+tpc
>>31
サンクス S1って屋根違ったんだ
いつの間にか塗装済み試作品がうPされてるね
34:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/06 09:25:48 u2igOuTy
>>27
とりあえずS編成とR2編成限定を予約した！
35:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/06 10:16:11 gzVLLrE1
九州直通N700はカラーリングが好みだから買いたいが
8両編成ってのがなぁ…16両編成が多数入線しているレイアウトで
8両ってのは、貧相だし…悩むところだ。
36:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/06 11:00:14 gwH5xOIY
>>35
実物がそうなんだから気にすんなｗ
中間車両を調達して、16両にしてもいいんだぜ。
ドクターイエローも16両にするかい？ｗ
37:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/06 12:04:57 urtYo+HW
ドクター中松あげ
38:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/06 12:25:50 h370rf++
４両編成もあるしな。
39:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/06 17:09:08 QdXCyqtV
新幹線レイアウトでの4両編成は、色んな意味で泣けてくる。
40:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/06 18:28:58 x/aqE8cL
・500系(16両)(富＆過度製)と並べてディスプレイしてみた
↓
・2階建TGVデュープレックス
(8両×2重連＝16両)(連結はできないので縦列に置いてあるだけ)(過度製)
・ICE-3
(8両×2重連＝16両)(連結はできないので縦列に置いてあるだけ)
(フランス乗り入れタイプ＝ミニトリックス製＆ドイツ国内タイプ＝アーノルド製)
この3種類が並ぶと
似合うというか
絵になるというか
ほんとサマになる
500系は700系やN700系とはデザイン的な相性が悪いけど
TGVデュープレックスやICE-3とは非常に相性がいい
並べてみて驚くのは500系の車体サイズが飛び抜けて大きいこと
想像以上の差にビックリ
もう１つ
笑っちゃうほどお似合いの組み合わせ
ドクターイエローと
TGVラ・ポスト
誰でも考えると思うけど
実際に並べてディスプレイすると
ホントに笑える
41:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/06 18:56:53 gzVLLrE1
>>40
duplexは10両×2じゃないの？
新幹線とTGVを横に並べると、同じスケールだし
新幹線の大きさとTGVの小ささがよくわかるよな。
42:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/06 19:20:21 g9YX7fBA
>>41
模型はつなげられないよ
あとニームやマルセイユから直通する列車は
単独編成運転が結構ある
43:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/06 19:35:36 gzVLLrE1
>>42
>>40でも連結できないと書いてあるし、持ってるのでそれは知っている。
8両ではなくて、10両では？と言いたい。
44:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/06 21:02:17 CfqKS3dV
>>43
16両としてディスプレイしたかったのでは？
45:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/06 21:43:01 x/aqE8cL
後から書いた文章(ICE-3)の方がよかったので
コピペで先に書いた文章(TGV)の修正中に
細かい数字の訂正が完全でなかった
と考え至らないで
誤字、脱字、誤変換だらけの2ちゃんよくやってるな
ICE-3もTGVデュープレックスも同じセットを3箱づつかって
うち1箱の先頭車2両を改造して連結器くぱぁ～固定状態にし
その先頭車2両をドッキングして2編成の間に挟み込み2重連にしようと考えててる
最初はJR東の新幹線みたいに連結器を可動化しようと思ったけど
中間の先頭車ごと差し替えコンパチ交換するのなら
工作が楽で強度がある連結器固定で行くことにした
問題は協調運転できるかだが
ディスプレイがメインだからその点は問題無い
46:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/06 23:38:17 y3bBIDCP
>>40
TGVラ・ポストのNってあるんですか？
メーカーはどこ？？
47:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/07 01:35:21 6JGsd7h0
ディスプレイよりも走行向けにとりあえず繋がればいいかな
というコンセプトでTGV簡易併結化改造してみた
パーツ分割部ごと先端を取り外しているので
ちょっとみっともないことになってる
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
48:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/07 01:38:33 6JGsd7h0
ちなみにメリットは穴を明けてネジをつけるだけで簡単なのと
ドローバーを外せばドローバー基部は完全にカバーに収まるので
外観上は原形に戻せることくらいかな
49:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/07 14:58:54 /PiXgd1e
>>47-48
割り切りが良杉っていうか簡易杉てワロタ。
批判とかケチとかではないから悪く受け止めないでくれ。
確かに鼻先パーツの加工は後戻りできないから躊躇する。
ましてフラの製品なんか倍以上の値段だからね。
50:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/07 17:37:25 Bm0rTGIy
>>31
SもRも車体は完全に同じ
厳密には違うよ。ある号車だけRに付いていてSに付いていない物がある。
同じことがZとNにも言える。
51:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/08 01:56:28 jw4dBn3E
>>49
フラのICE2を併結加工した俺が通ります。一応最初から併結を前提として連結器
カバーが別部品なのでメスを入れると言うか外科的な作業は無しでした。
以前他スレで大ヒンシュクだったんだけど・・・
ＴＧＶドュプレの場合先頭車ボディのみ手に入れば少しは楽なんだろうけどね
もしくは極細糸ノコでモールドに沿ってカバー部のみ切り離すか
52:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/08 13:35:23 WFsXUJMS
>>35
8両仲間にﾚｰﾙｽﾀｰをどうぞ
富のなかなかいい出来だよ
53:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/08 13:37:17 xIHQtsfn
マイクロのリニュ200系も連結器カバーを切り離したがなんとか上手くいった
54:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/08 20:01:30 x/IqyknL
富のひかりレールスターのリメイク版はいつ発売でつか？
55:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/08 21:31:15 pv7ew3kJ
そんな物出すつもりはありません。
56:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/08 23:26:42 +NwAc28p
出鱈目を言ってはいかんぞ。レールスターは来月だ。
57:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/09 07:37:46 K1DMBZgJ
序Webのさよなら500系の値下げを待ってるんだけどまだかなぁ～？！
58:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/09 10:37:51 YMjYFUBK
>>57ありがとうm(_ _)m
59:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/09 11:38:07 kJmW/1p0
>>51
ICE2はライトユニットごと取り外しなので
先端がゴッソリなくなるんだっけ
60:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/09 12:14:24 SPaho0x4
>>58
つい値下げ前に買ってしまうとこだったのかい？
61:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/09 16:57:02 IvX+yHlR
500系V編成って製品化されないのだろうか？
おれには改造する勇気も腕も無い。
62:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/09 18:12:09 Z86ZWxsw
山陽短編成化の製品化は0系も100系も
実車登場後それなりにスパンがあったから
のんびり待つがよろし
63:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/09 22:36:17 Ayl6Eo9T
>>61
わしは2、7の屋根だけ作ってW、Vでリバーシブルだよ
64:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/10 09:46:33 IiFJ7Ejb
>>63(^-^)人(^-^)
>>61富のさよなら500を買ったので、うちの元W1は、V2に改造したよ。
苦労したのは、２号車(屋根は元５号車を使用)と７号車で、パンタカバーとパンタの付け替え。
そして８両分の車体番号を貼る作業には嫌になった。
只、動力台車以外の残った８両の使い道がない…
65:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/10 11:05:02 deXwq/Ck
>>64
ロットにもよるが、せっかく16両揃っていたのに勿体無い・・・
残りはバラして臆に出すのがいいんじゃね。
66:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/10 18:08:52 +45Ubx2S
みんなスゴいなぁ。
おれ弄ればたちまち16両廃車さ。
67:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/10 18:19:28 FgxSVI8H
過渡の100Ｎ系グランドひかりと500系は全然異質なデザインに見えるけど
どちらもJR西の車両なだけに
顔だけ見たらよく似た印象があって
さすが兄弟って感じがする
68:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/10 23:55:25 4TOUzCPu
マイクロの0系大窓、鼻がグレーですが正解？
69:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/11 00:14:27 AZLdjPOd
>>67
その2種に比類するエースの風格をもった車両はもう出てこない･･･
70:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/11 07:20:37 d6hxQxNh
>>67
よくJR東海厨やN700厨が
「500系のデザインは東海道の伝統に反する異端児だ」って言ってるけど
(JR東海の新幹線車両と違うと言われるのは500系にとって最高のホメ言葉なんだがそれは置くとして)
先頭部(顔)のデザインについて言えば500系は100系のエッセンスを忠実に受け継いでいると思うのは自分だけじゃなかったんだな
71:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/11 10:09:59 6fWu8pvj
>>68多分マイクロの０系は、鼻がアクリル時の編成をモデルにしていると思うので、ある意味正解。かな？
どうせなら実車通りに、鼻も光らせて欲しかった。
>>67>>70(^-^)人(^-^)
岡山で100系Vと500系Wの並びを見れた頃は、いつも見入っていた。
今でもVを改造した100系Kと500系Vは見れるが、並ぶ所が通過線越しにしか見れないのが寂しい。
>>69こうなったら、九州に期待したけど、無理かな…
72:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/11 11:14:12 8SxPx/kx
100系のエクステリアデザイナーって近畿車両の人だよね？古いＲＦだったかＲＭ誌にデザイン決定までの経緯のインタビュー記事が載ってた。
500系のエクステリアはドイツ人だとWikipediaに出てるけど、ICE3の戦闘機のキャノピーみたいな３次曲面ガラスの顔つきは確かに500系と似たところがあるかもしれない。
73:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/11 19:23:30 RvwdVYvd
>>72
そのデザイン案に、既に300系とか京成AE100みたいなデザインが登場してた記事だっけ
74:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/12 11:45:16 8mgwkv68
>>70
> 先頭部(顔)のデザインについて言えば500系は100系のエッセンスを忠実に受け継いでいると思うのは自分だけじゃなかったんだな
どちらも好きな俺からしたら、そういう勝手な解釈は見ててイラっとする。
>>72の通り全くの別物で、それぞれに違った恰好良さがある。
ところで、グランドひかりの台車を500系と700系のに履き替えて、
V1編成ごっこしてる人っていない?
75:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/12 12:29:31 0B2+uk8U
>>74
意味不明。
76:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/12 19:50:06 OQcmeP1/
>>74
お前のゴーマンな態度にイラッとする
77:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/12 23:27:05 VCFSBqmO
>>10
亀レススマソ
確かにそれはいえる。＞大窓の電動方向幕付
できれば最初から設定として欲しいけど、だめなら方向幕なしの車体で
作る際に、裏にガイドとなる凹みを設けておき、ガラスのはめ込みパー
ツだけつけておくとか。方向幕とか、自由席・指定席の表示窓が欲しい
人は自分で裏からそれに沿って穴を開ければいい。まあ、そこそこでき
る人ならプラなんだから穴なんか自分であけろ、って言われそうだけど、
自分でやったら台無しにすることが目に見えているからできないな。
それにしても、基本的に頭の部分は同じなんだから、1000番台あたり、
やってほしいな。16連、間違いなく買います。下手すりゃ2本(笑)。
>>20
確かにあまりいい名前という感じは私も受けませんでした。
じゃ、何がいいのさといわれても困るけど。
78:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/13 01:45:14 GEKWdbyv
蟻ならそのうち0系1000番台出すのかな？
79:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/13 02:02:05 ZeUuUg23
>>77
ブランド名を付けないのが良いと思う。
『造形村の0系』で十分な気が。
80:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/13 10:41:39 gForcYRK
>>75-76
お前のデザイン論が否定されたからって単発でファビョんなよ。
81:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/13 13:20:55 EB0ZCgF5
0系1000番台が出たら
蟻でも過渡でも、お布施いたしますわ。
82:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/13 16:43:49 X1Aq04vp
>>80
お前1人がファビョて否定してるだけですが何か
83:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/13 17:49:26 GEKWdbyv
>>81
1000番台ってまともな製品がないよね YK編成に1000番台が混じってるんで出してほしいが、、
KATO、富は出さないんだろなぁ
84:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/13 19:25:08 XZbGbqld
KATOの担当者が300系は要望多いねって言ってた。
ただ、製品化については口を閉ざしたまま。
来年E5、再来年E6と製品化してくるだろうから
しばらくはないと思うよ。
85:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/13 20:19:46 SkoR6cDR
過渡が本気で300やるとなれば今更半端なモノにはできないし、製品化には金も労力も時間も費やすからねえ。
また最近は製品化のタイミングというかネタの旬みたいなものが売上に大きく影響してるから、仮にやるとなれば実車の引退時期に照準を合わせてくるか。
ただそうこうしてる間に蟻が試作車を引っ提げて突如乱入してきたりしてｗ
86:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/13 20:31:46 SZGwLrG3
来る2011は新幹線の年！
と銘打てば、300系が出てもいいよね。
E5にE6、N700さくらなど、新型デビューもあるわけだから。
ついでにE1も希望したいけど
87:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/13 20:51:54 sve5gF6O
東海300系J編成欲しい
プラグドアじゃないやつね。
88:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/13 20:57:48 SkoR6cDR
ところで博多開業時に備えて800系の「つばめ」のロゴ、消すらしいね。
800の運用がつばめ限定でなくなるため誤乗防止の措置みたいな事がニュースに書かれてたけど、ただ消すだけだとなんか淋しくなるような。新しいマークでも貼るんかいな？
89:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/14 00:26:30 5qkzS3lr
カモメマークのソニックとか走ってるのに今更何おか言わんや。
90:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/14 07:24:18 SrOqjAdM
それより、「つばめ」運用以外に何に使うつもりなんだ？
91:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/14 07:29:23 sNpntdiw
>>89
もう885系は黄、青ともに
専用マークが消されてるぞ
92:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/14 09:48:08 GK2cHVW1
>>84
メーカーは分ってるんだよね
300系の場合、狂信的なごくごく少数のマニアが何度も何度しつこく大声で発売要求してくるけど
メーカーがマーケティング専門の会社に依頼して行っている独自の市場調査で300系は売れないという結論が出てる
「何で早く出さねーんだよ!!!」と叫ぶ300系の狂信的マニアはメーカーにとってクレーマーでしかない
クレーマーが直接話しかけてきたら機嫌をとりながら適当にはぐらかすしかない
でないと直ぐにキレて暴れだし何をしでかすか分からないならな
93:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/14 10:10:25 LRbjfIMJ
0-100-500-700-N700と製品化されてるから、300系もそのうち出るんじゃない？
過渡は寝て待て・・・
94:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/14 10:54:20 SrOqjAdM
出してアレコレ文句付けられるより､出さないで詰られるより
マシだろうさ。
95:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/14 11:15:06 flUMgyKt
>>93
出やしないよ。
200系のバリエーションや400系と一緒ですでに時期を完全に逃した。
96:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/14 11:39:51 8HnLOj5j
過渡から300系の発売は、現状では相当厳しいんじゃないか？
後継の700系ですら、スターターセットは絶版。
今春の富300リニュ品も、量販店でも在庫は潤沢。
せいぜい富で、「旧パンタカバー仕様」のバリ展を出すぐらいが関の山じゃないかな。
97:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/14 12:18:32 t0X8dMoK
>>92
IDがW1
98:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/14 12:58:14 JJ5jIhZx
>>89
> 何おか言わんや。
「か」と「や」は同じ意味だから片方余計。
「何をか言わん」、「何を言わんや」のどちらかでないと誤り。
99:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/14 13:08:25 9lMxRjII
今風に言えば
なーに言ってんだか
みたいなふいんきか。
100:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/14 14:44:22 fVM9aBQe
富300系は連結部分を改造てリアルにせねば
101:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/14 15:42:01 fVM9aBQe
×改造て
○改造して
102:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/14 19:03:46 gHz+/jWc
>>92IDがW1どころか、すべてが編成名
103:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/14 21:53:16 o8igNvvG
300系を出す・出さない以前にあそこまで狂信的な過渡ふぁんが解らん。
104:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/15 00:52:46 FowiH60g
東海道新幹線の脇役が欲しいんだよっ！
過渡のN700と共に300系を並べたい。
105:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/15 07:20:13 wAwMtFqx
富のＮ700系と300系を並べていますが何か？
106:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/15 07:31:50 YA13gZR3
富のもリニューアルしたばかりだし、出来は十分じゃん
107:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/15 09:41:27 /zflHsly
蟻がJ1をやってくれればなぁ・・・
108:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/15 09:51:50 9GeYsoYP
富300系は改良したとはいえ、もとが古いから、やはり現在の技術での製品が欲しくなる。
しかし富300系発売直後の叩き売り状態を見て、過渡も二の足を踏んでるんだろうな。
109:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/15 09:54:29 v5sh+4PQ
>>105
良いんじゃないスカ?
110:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/15 12:43:58 bAnRYN7h
新幹線で他形式と並べるときは、メーカー揃えたいんでしょ。
たとえば過渡で500/700系とかN700系とか揃えちゃったら、300系も過渡じゃないと
長さ変わっちゃうし。
1両1両ならともかく16連だと、長さの差も目立つから。
111:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/15 13:15:38 v5sh+4PQ
教えて君ですまん。
カトちゃんの500系について、取説が小版に統一されたのって今回から?
先頭車の鼻先が両方とも修正されたのを手に入れたいんだが、
ヤフオクだと両方の先頭車の詳細なんか判らないのが多いから、
今回と前回以前の見分け方があったら教えてください。オナシャス!
112:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/15 14:26:21 hixAwD6s
そういえばわしの500系5両増結の説明書の右下に9809と書いてるから初期ロットだったのか
基本セットの説明書にはアッシーの下にも書いてるな
113:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/15 16:09:04 5joG2CMC
>>111
両先頭車の鼻先闇改修は、スターターセットと今春の再生産分より。
パッケージ内の塩ビ板がビニールに置き換わっていれば、比較的最近の物と推定できる。
ただし、500系は割と頻繁に再生産しているから、522だけ改修品の可能性あり。
普通に新品買えばいいんじゃね？
114:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/15 17:29:18 v5sh+4PQ
>>113
レス㌧。
フィルム廃止＝今春のなら見分け易いんだけど、
その前のがフィルム有りか廃止後か分からんのです。
115:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/15 18:05:50 WCP94r+P
>>114
取説の裏面見ればいい。
最近の過渡のセットはASSY表の見取りが変わったから。
116:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/15 21:40:16 FowiH60g
富の300系のプラグドア車も東海の車両が好きな漏れには良かったが、過渡からも300系が出て欲しいと思うわ。
のぞみはほとんどないだろうけど。
117:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/15 23:12:06 wwte3bXB
【審議中】
|∧∧| （( ) ） （( ) ） （(⌒ ）
＿＿(；ﾟДﾟ)＿__ （( ) ） （( ⌒ ） （( ) ）
| ⊂l l⊃| ノ火.,､ ノ人., ､ ノ人.,､
￣￣|.|. .||￣￣ γﾉ）::） γﾉ）::） γﾉ）::）
|.|=.=.|| ゝ人ﾉ ゝ火ﾉ ゝ人ﾉ
|∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ﾎﾞｫｵ
| | ∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
| | ( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
~~~~~~~~ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ). .と ﾉ
ｕ-ｕ （ ) ( ﾉ u-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
118:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/16 02:57:33 jgVamJW8
カトー500系の先端上面のブルー塗装が延長されたのは去年だったけど
今年になって
それ以外に先頭車で変更された部分があるって事？
119:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/16 04:50:06 cyvLf7aK
>>118
521だけ先に改修、最新のロットで522も改修されて揃った。
120:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/16 05:56:20 jgVamJW8
何度も買い替えさせようとは
カトーずる賢いな
て言うか悪徳ブラック企業過ぎて笑えるｗ
121:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/16 09:13:43 cyvLf7aK
>>120
ネガキャン乙
122:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/16 09:41:11 SX9giH/z
買い替えさせたいなら、黙って改良なんてしないで、大々的に発表するよな。
誰も知らないんじゃ、買い替え需要もおきない。
ところで、521だけ先に改修されて522が後回しなら、521と522を比較すりゃ
改修済みかどうかわかるんじゃないの? まぁどっちも改修前の古いタイプ
ということもあり得るかもしれないが。
123:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/16 21:11:12 hDEs91UA
>>122
>ところで、521だけ先に改修されて522が後回しなら、521と522を比較すりゃ
>改修済みかどうかわかるんじゃないの?
そりゃそうなんだが、それが簡単には確認できないから気にする人が多いんじゃ？
特にこれから買おうと思ってる人にとっては。
改修前のロットなのか、521だけ改修されたロットなのか、両方とも改修されたロットなのか。
基本セットのパッケージだと車両の鼻先まで見えないから、店頭で確認するすべはない
(店員に開けてもらう以外は・・・)。
これから過渡500系買おうという人でロットが気になるなら、中古で基本セットが7両の
やつを狙うのも手。改修前になってしまうが、521と522で差があるなんてことはないから。
16両がブックケースに収まらない以外、今のロットとほとんど変わらないしね。
それにしても、闇改修するにしてもなんで両方同時にやらないんだろ。
ウチにあるのも521と522で鼻先が違うんだよな。
124:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/16 21:24:20 JVyITOdN
521のみ改修より両方未改修の方がマシだ
東ムコ201系も02年ロットと97年ロットで色が違うから増結を見つけるのに苦労した スレチすまん
125:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/17 01:39:00 XIuiitc3
>>119
それ100％ウソ
でなきゃ>>119がハズレ品を引いただけだろ
500系先頭車の塗装ぬり分けライン変更は
両側の先頭車521・522とも同時に
おととし2008年中旬に発売された基本4両セットから改良されている
126:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/17 02:40:31 qnT2Kg6j
過渡500の鼻先闇改修について、簡単に過去スレを調べた結果
実際に闇改修品が出回り始めたのが、2006年ロット。
ただし、その後も未改修品が混入した例があり。（ボディパーツ在庫処理の関係か？）
よって2006～2007年ロットの一部には、片方だけ改修品になっている可能性あり。
中古品は要注意ってとこかな？
ヤフオクなら出品者に質問。
店頭購入なら確認の上購入。
127:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/17 09:30:07 0zzh8++f
500系が話題になってると
必ず妨害しに出てくるキチガイN700厨(JR東海厨)がまた暴れてるな
他の板で暴れて書き込みしていた日時と一致してるから同一犯人まる出し
128:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/17 09:35:37 s5hM4mp8
>>127
500系そこそこ好きなJR倒壊厨な私はどの分類になりますか？
500系至上主義の狂信者は反吐が出るほど嫌いだが。
129:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/17 10:01:23 d79XqZoO
>>125
「100%ウソ」って消防みたいな言い回しは不問にしてやるが、釣り針刑事杉。
130:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/17 10:46:28 BgDsj6XG
>>126さんの書き込みが気になって、うちの500系を見比べてみた。
恥ずかしながら、闇改修されている事を、知らなかった。
2006年２月に買った編成と、2006年末に買った編成、2007年５月に買った２編成を調べたら、2006年２月の編成は改修される前(2005年以前に買った３編成を参考)
2006年末の編成は､521が改修後522が改修前。
2007年５月の編成の一つ目が､なぜか521が改修前522が改修後。
二つ目は521、522共に改修後だった。
とりあえずW7とW8の521を入れ替え(先頭車はシールの貼り替えが面倒)しました。
良く見れば一目瞭然の違いに気付かなかった。
>>123さん>>126さん、ありがとうm(_ _)m
131:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/17 12:28:26 eXrwcxm6
>>130
ぼくはKATOの500系をいっぱい持ってるんだぜ、まで読んだ
132:500系
10/11/17 12:43:12 0m6XSYDx
みんなやめて！私のために喧嘩しないで！
133:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/17 14:50:56 qnd9M/M1
なんだその河合奈保子はｗ
134:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/17 17:11:27 XIuiitc3
カトー500系がヤミ改修されてる事に
いまだに気付いていない人がいるかも知れないな
URLﾘﾝｸ(jan.2chan.net)
135:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/17 19:00:00 JnfzR9gk
ところでいつになったらJRマーク付くのやら
V編成のジグのデカールを使用するのも手だが
136:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/17 21:05:26 d79XqZoO
>>134
初回ロットの車番位置誤りの闇改修に続いて二度目だな。
モロ151の車番打ち直しといい、前にも増して何かおかしくないか?
137:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/17 23:09:26 JnfzR9gk
>>136
車番位置の誤りって8号車かな？
138:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/18 09:30:55 2aoeA/fr
>>137
どっちかの先頭車だよ。
139:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/18 11:04:52 ro+NqRRv
>>134
thx!
俺はムショ帰りなんだが、塗りラインこんなんだったんか。
500系発売した初回品で16両集めた俺。
140:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/18 11:06:59 ro+NqRRv
>>134
連投スマソ。
ところで先頭車Assyってあるんかいな？
141:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/18 19:32:46 YqHxnRNK
>>138
サンクス
わしのは初期ロットだが8号車の車番の位置も微妙に違うわ 山側にJRマークが貼れない、、
富のインレタ取り寄せたからW8にするか
142:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/18 20:37:49 S9244d/Y
>>140
過度に金払ってAssyパーツ買うより
無償リコールで新品交換しなきゃいけないレベル
買った人が怒り狂って暴動を起こさないのが不思議なほど
143:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/19 00:17:07 W8vmV+Mg
>>142
過渡の500系で満足するくらいだからほとんど気付いてないのでは。
144:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/19 02:00:49 Wor6fkft
KATO500系の16号車床下で海側のダクトが一つ足りないのはエラーやろか
145:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/19 02:46:29 DtXFF9Y3
Ｗ？編成の話し
146:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/19 18:13:52 V72AIfF8
過度のカタログ表紙にE5が乗ってるから来年発売かな？
模型の写真ではないんだけど…
147:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/19 21:53:40 HmL6vENK
>>145
はなしし、って?
148:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/20 03:57:03 yvCYWCyZ
500系は９編成しかないのに
製造メーカーは４社(川崎重工･日立･近畿車輛･日本車両)もあるから
Ｗ１以外にも編成ごとにかなり違いがありそうだね
て言うか
全９編成すべての両サイドを写したスリット写真なんて実在するんだろうか？
今からじゃもう撮影できないし
もし実在するのなら金を払ってでも見てみたい
149:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/20 06:51:26 Wuvi1Ai1
500系は1編成を4社で分担して作ってたと思う。
1～6号車は富、7～8号車は蟻みたいに。
模型でもやったらおもしろいかも。
150:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/20 11:41:31 9keYqLLf
>>149
意味ねぇ～。
151:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/20 12:48:35 uVbKFdQf
>>149
西が昔計画してた事思い出すな。結局ボツったけど。
元々オールＭ車の500系に、今度はオールＴ車編成を一本製造して、それを４両ずつにぶった切って既編成にそれぞれブチ込む。
代わりに捻出したＭ車４両ずつをつなぎ合わせてもう一本編成を増やす方法。
152:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/20 14:47:10 y93tnt2z
500系には１次車、２次車、３次車、があるから
もし編成ごとの違いがあるとしたらそれが理由だろ
153:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/21 15:15:13 mRTYgOja
>>149
模型でこれをやろうものなら、国鉄時代のDC普通列車のような凸凹編成になってしまうだろｗ
154:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/21 16:08:47 BcxgHojL
１～４号車：尿
５～８号車：闇鉄路
９（Ｍ車）：定評ある爺
１０～１５号車：デデエフ
１６号車：ふーる（なぜかスケールが1/200)
155:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/21 19:08:09 7wBoVHG6
500系アンチって
頭が悪い上に品性下劣なゲスばっかだな
156:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/21 20:28:46 Z/Aal/cG
富からCHRでねぇかな。
むりだろうな。
157:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/21 20:30:11 Z/Aal/cG
>>156
CRHだ・・・・。やべ！
158:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/21 22:17:19 ka748hVV
週刊 博多総合車両所出ないかな
159:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/23 09:42:29 1ciTQ6uU
>>157
向こうはHOが普通らしい（Nはあまりない）。
どっかのメーカーが５両セットで出していた気がする。
160:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/24 00:24:05 w1Amok1S
>>159
パックマン？
161:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/24 22:29:30 PvuDkm5y
CRHの塗装って、はやてよりカッコいいから困る。
162:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/24 23:19:01 FpmXSs+T
>>161
正面の漢字ロゴと屋根のお椀型ベンチレータみたいな部品がなかったら普通に格好良いんだよなｗ
163:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/24 23:23:39 LXGfcfl5
>>157
過渡の方が可能性はある。
ライバルのドイツ製の車両もな
164:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/24 23:50:26 ejAg2827
>>163
過渡が外国型をやるのは現地法人を持ってるアメリカは別として
現地のファブレスの模型ベンダーと組むんだけど
中国の場合は現地のベンダーは自前の工場を持ってるから
過渡と組む意味が無いんだよなぁ
165:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/25 09:23:58 CgeSsSEm
冨製品作ってる中国の工場がE2-0をそのままCRH塗装にした
タイプ製品を出す可能性も・・・・
166:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/25 22:48:12 R1V9c7J/
>>165
富さんが、普通に“タイプ”で売ってほしい。
167:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/27 02:03:59 0c3apAZZ
序Webでさよなら500系の値下げが始まってるよ！
168:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/27 13:49:38 4gOIJnYs
完売しました！
URLﾘﾝｸ(joshinweb.jp)
169:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/29 07:09:58 j4vskE+r
40セットくらいあったのに完売するの早かったね。
170:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/29 08:54:10 seJhdU14
毎晩値下げチェックしてたから買えた！
171:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/29 10:56:37 yWMlWQEr
ヒマなんだなぁ。
172:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/29 12:14:42 seJhdU14
暇なんで鉄模やってます。
173:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/29 20:50:51 j4vskE+r
>>168
１セット復活してる！
174:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/29 22:29:04 UcF09e86
>>173
今までに無く、塚らないさよならセットだったね。
ヨドでもソッコー無くなったもんな。
175:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/29 22:44:45 sKown8KQ
まらセットというよりは、新仕様の通電カプラーを盛り込んだ上、
インレタ作業のいらない500系フルセットとして買った人が多かったんじゃなかろうか
176:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/29 22:59:03 UcF09e86
>>175
そうかなぁ？
それにしても、みなさんお金持ちですね。
177:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/30 09:13:29 gGYC41Wa
お金持ちは当然コレ全部買うよね
URLﾘﾝｸ(www.kmt.co.jp)
178:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/30 12:29:44 uyfcDW0d
>>177
日本代表は今でも500系なんだね
179:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/30 18:15:35 NbozlF6G
代表になれないN700涙目。
180:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/01 00:31:10 SDWTjFzQ
次の代表の座はE5なわけだしな。
700とN700は生涯補欠選手。
181:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/01 10:06:53 andsWRXu
>>177
フル編成にしてオプション(動力＋室内照明)を付けると
４車種ともそれぞれ約150万円する
全部そろえると600万円、２編成づつ買うと全部で約1,200万円
その他にレールや設置スペースもいるし金持ちでないと買えない
URLﾘﾝｸ(www.kmt.co.jp)
182:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/04 00:52:21 qu0LbVXL
今年一番の目玉って富のリニューアル300系だったのかな?
183:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/04 02:16:22 t81qAPZB
鉄道後進国と見下していた中国に
完膚泣きまでに完敗し根拠の無いゴーマンな虚勢プライドをタタキ潰され
涙目で「負け犬の遠吠え」を合唱してホエまくる負け犬の群れミジメ過ぎｗｗｗｗｗ
184:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/04 02:32:01 nUGJXDzS
>>182
グランドひかり再発売。
185:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/04 11:01:30 bBeY2j6T
さよまら500もそれなりに売れた。
186:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/04 12:52:02 49i5qxg7
Ｎの話題が多いがＺとプラ量産ＨＯで０系が発表されたのが非常に興味深い。
187:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/04 23:21:34 8QZtcZD/
この業界って何セットくらいで売れたってことになるの？
188:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/04 23:56:34 nUGJXDzS
>>187
さぁ？
第一、何が何セット売れたなんて具体的に根拠ある数字はメーカーと許諾を出した所以外は
誰も解らないでしょ。
発売するやいなやあっと言う間に市場から姿を消したら、消費者側から見ると｢売れてるねぇ｣
って感覚になるけど、単に供給を絞ってただけかもしれないし。
模型店の中の人はもっともらしいこと言うかもしれないけど、本当のところはどうだか。
189:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/05 00:54:52 tWCnLV1X
KATOのリニューアル品のホームって床が小田原、静岡、浜松っぽい色だね
190:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/05 08:47:49 t+qswd4V
>>189
だから、300系がいるんです。
700系ひかり･こだまも確かに多いけど。
191:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/05 11:17:42 tWCnLV1X
>>190
わしの300系はKATO700系のシールで臨時のぞみになってしまった
こだまのシールつけてるのは0系YKくらいかな
192:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/05 19:44:36 t+qswd4V
>>191
この先も発売はないけど、どこかのメーカーから西日本車番変更インレタ&西日本用JRマークなんかが発売されたら、現役の臨時のぞみや岡山ひかりを再現できるんですけどね。
それとパンタカバーの色も変えて。
実車の話で申し訳ないけど、プラグドア車は末期に、新大阪でこだま運用でよく見掛けました。
193:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/05 20:00:34 TBgdwxYl
500系こだまはまだか。
194:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/06 00:05:05 o+gXYZSS
500系なら、「ノーマル・最新仕様でW編成」のほうが先でしょ。
特に造り直すとこないし。
さすがに3+4+4+単品5のまま出すかはわからんが・・・
195:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/06 14:41:46 veUEbIyj
>特に作り直すとこないし
じゃいらなくね？
196:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/06 18:14:25 5stmh2uo
Vと違ってすぐに出せるって意味じゃね?
197:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/06 18:32:38 1S+YaGwO
E5系、3月来るみたいだね。
198:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/07 12:17:32 Cgur0E96
過渡のはいらね。
199:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/07 12:47:50 bw7mUitM
じゃあ買うなよ。
でもカトーの初回ロットはやめておきたいな。
なんか変なギミックあったっけ
200:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/07 13:11:26 MYhRvMVw
>>199
E3/E6との連結ギミックがあるから、いま持ってるE3が過渡か富かによって
E5も必然的に決まるんでは
201:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/08 00:41:08 xCfed/+s
>>199
今回のは目新しい機能なんて無いと思うが。
カプラーも車体傾斜もN700のパクリでしょ。
202:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/08 07:08:08 EofZs47q
>>201
カプラーはダイヤフラムらしいからN700系とは違って従来通り。
203:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/08 09:33:03 Z6psfCq7
なら問題無し。
204:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/08 12:19:11 Pv3Unx40
E5系の全周幌ってN700系みたいな全部ゴムじゃなくてアルミとかも使ってるからちょっと違うからね。
205:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/09 00:30:03 PAVWAP2t
試作車のぬこ耳がもし量産車にも採用されていたらそれこそ加トちゃんが喜んでやりそうなギミックだったと思うが。
206:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/09 00:49:56 QGHy81+v
試験車といえば350や300X、スター21も蟻が出すのかな
あんまり欲しくはないけど
207:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/09 12:48:17 uNMlpKTC
確かに、全然欲しくない。
208:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/10 15:55:09 ayrAo5Nc
WIN350はいずれ蟻が出すだろ
209:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/10 19:20:47 G2dY7kBf
WIN350はいいから、ドクターイエローを再生産してもらいたい。
210:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/10 19:45:39 wM9ZmdXc
200系H編成は来年こそくるかな
211:前スレ943
10/12/11 18:48:40 dgAMw8wd
今日、出たばかりのなけなしのボーナスで、E2はやて（J編成）買いに行った。
が、何故か店を出るときはE3こまちまでついてきた。
今更ながら、背中を押してくれた同志にお礼を言いたい。
E2の室内灯って、旧タイプなのね。間違えて買ってきた・・・orz
212:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/12 00:18:26 ZmeTbcBC
>>211
こちらにも書き込みどうぞｗ
イヤッッホォォォオオォオウ!衝動買いin鉄模板4
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
213:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/16 17:28:34 UfItG7+n
近々、E4+E3つばさを買いたいんだが、過渡と富でどちらがいいか迷っている。
214:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/16 17:35:54 Slx44pWp
>>213
全車シースルーなのが過渡のE4の良いところ
E3だけじゃなく400系も揃っているのが富の良いところ
室内灯つけるなら過渡
勾配走らせるなら富
215:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/16 18:07:25 zvT/JSiP
>>213
俺は、連結が楽なので富にした。過渡のE4のほうが出来がいいと思うんだけどね。
新幹線はウチに遊びに来る甥っ子にも触らせるので、扱いやすさが選定の理由になりました。
216:無しさん＠線路いっぱい
10/12/16 21:57:19 nqm/nKXq
>>213
カプラー廻りの出来でカトーのE4買いました。
8両を１台車で動かすから登坂性能は・・・
（E3をくつけるんなら大分良くなるとは思いますが）
最近新幹線など売れ線商品は凄く改善されたけど
店頭在庫が有るか？が結構大きな要素かも。
217:213
10/12/16 22:30:40 UfItG7+n
皆様サンクス
薄給ゆえ十分吟味の上、懐と相談して購入します。
218:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/17 22:13:24 2d+TQWDI
カタログ情報だとＥ１新塗装はリニューアルするらしい。さよならか？
219:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/17 22:38:18 SEGEdqDQ
KATOのE1って最後の生産っていつかな？
220:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/17 22:44:44 +Fo37i77
カタログ情報だと117系はリニューアルするらしい。さよならか？
221:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/17 23:27:51 lskyk61V
TOMIX
200系は
生産中止？
222:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/17 23:44:49 pJKM8ix6
2009-2010のカタログで既に「中止」マークが付いていたからなあ。
E1系みたいに「中止」マークの横に「リニューアルになる予定です」と付いている
わけでもないし、完全に消えちゃったみたい＞２００系
223:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/18 00:01:54 P1WX3MxN
>>222
忘れたころにリニューアル、ってこともある。
リニュ予定と書かれたキハ56は忘れられたみたいだし。
予定と書かれてなかったたんば・まいづるもあるからね。
…てかE1も去年の時点で中止となっててリニュと一言も書いてなかったんだが。
224:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/20 13:07:04 aqbNfjGS
200系はそのうち通電カプラー採用でリニューアルだろ。
225:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/20 23:27:22 svFTlekp
>>218
通電カプラー、ドア窓のガラスパーツはめ込み等・・・富は今後新幹線シリーズはリニュして再販って既にここでも出てたと思うけど。
226:名無しさん@線路いっぱい
10/12/20 23:38:30 KAe24EpF
旧塗装…
E1系新塗装は個人的に束の塗り替えデザインでワースト１だわ
227:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/20 23:45:31 Na9YpZg5
>>226
E1旧塗装は最悪だろ？
メリハリがないし、カッコ良くない。
そして速そうじゃない。
228:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/20 23:46:34 RGaVA/V7
俺は朱鷺のエンブレムともども悪くないなと思ったけど人それぞれか
229:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/20 23:48:24 iCwxcn4F
旧塗装E1にはDDSの無骨なロゴが似合う
230:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/21 00:00:06 7T9f9R3n
>>228
オレもあのマークはすきじゃ～！
231:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/21 00:10:49 LSCc9EbN
>>228
ほんと人それぞれだな。
俺は>>227の逆で旧塗色の方が好きだが。
>>226
すぐに253系東武乗り入れ車が上回るさｗ
232:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/21 00:23:00 Pj0hvB1G
100系フレッシュグリーンは好きじゃないけど馴染みがあるからついつい買ってしまう
0系フレッシュグリーンのリニューアルはまだかー?
233:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/23 21:21:47 Em/FNEky
E1富も過度もDDT表示なかったよね？
234:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/27 18:04:27 SGW9kuTz
富の700系レールスターのリファイン品は
いつでるのだろう？既にでたのか？
235:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/27 18:16:15 q4E8Xbf4
>>234
一応明日だ明日。公式ぐらい見れ。
236:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/28 00:13:13 lWsO5wcC
>>234
既に入荷して、ゲットしたぜ。
8両セットボックスだと、ズシッと重いな。
出来もなかなだよ。
237:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/28 00:26:10 dwWQ8f2E
いまさらだけどドクターイエローが欲しくなって探したけど何処にも無いよ・・・
再生産した時に買っておけば良かった。
238:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/28 04:56:11 rR9eIPU1
>>237
先月なじみの店で、売れ残りの７両編成を14700円で押し付けられたが、俺はラッキーだったのか？
239:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/28 09:16:21 oxEcaYvr
>>238
欲しい人が手に入れられればラッキーだけど
たいして欲しくない人が押し付けられたのは
全然ラッキーではない。
押し売りされたのにラッキーってw
240:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/28 09:37:29 OMj54t4H
もっと上げて・・・
241:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/28 09:44:48 OMj54t4H
誤爆した
242:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/28 10:25:56 loQuodyC
でも鉄道模型という商品は、今度いつ再生産になるか分からないし
自分の心境が変わってやっぱり後からもっとけば良かったとなることもある
今は大してほしくなくても持ってる安心感があるから
とりあえずあるうちに買っとけという判断はあながち間違いではない
243:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/29 04:33:20 ZcK0cwBt
過渡の12月分のASSY表出たけど
E5の連結は「ドローバー」になってるな。ダイアフラムカプラーじゃないんだな
1両分315円だから単なる棒にしてはちょっと高いし、どんな機構になるんだろう
244:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/29 13:56:43 ueEC+XrJ
>>238
富の923なら、間違いなくラッキー
それの初回限定版なら、「その値段で俺にくれ」と言いたい。
蟻の922なら微妙だな・・・
245:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/29 16:22:06 XNOeb5Wu
>>244>>238だが、ちょっと調べてみたら、かなりラッキーだったみたいでした。
物は富923の初回限定品です。
売れ残っていたのが、奇跡に近いみたいですね。
246:名無しさん＠線路いっぱい
10/12/30 14:34:36 TcyfRIJt
改良版レールスター入手。
ライトは黄色LEDのまま。
方向幕部分には相変わらずガラスパーツは入ってない。(座席表示には入った)
旧製品持ちならFW動力と通電台車を手に入れれば同等品。
247:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/02 01:24:15 Kklx/xo2
この間
E3こまち買ったが
かなり格好いいな
東海道山陽新幹線沿線に住んでるのですが
東北の新幹線が好きです
って人いますかね？
248:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/02 09:18:02 VvoKJcnR
ﾉｼ
東北出身なので残当
249:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/02 21:42:10 acI0gYHS
漏れも東海道沿線住民だが、倒壊の車が斜め上に行ってばかりで辟易している昨今、
Ｅ２が「新幹線」のＤＮＡを受け継いでいて結構好き（はぁと）
でも東もＥ５辺りから斜め上に行き始めて・・・・
250:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/02 22:44:10 KF8kO1vd
KATOは連結器カバーが開くのは凄いが連結後は富の方がリアルなんだよね
251:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/03 19:46:31 KVX8hOPS
>>250
くぱぁ・・
252:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/16 03:17:42 GXbIBnra
>>250
KATOもE5系から富方式みたいな感じになるけど
やっぱり、KATO自身も気にしてたのかなｗ
253:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/16 20:14:22 6hjUj7+S
E3つばさ、E4MAXでわかったけど、あの連結器カバーは正直扱いにくい。
子供が荒っぽい扱いをすると壊れる可能性も大。
富のE2はやて、E4MAX・Bセットのように、パンタも固定式にして壊れにくくした年少者仕様（？）も悪くない。
254:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/17 19:57:37 UObztFEV
子供対策ばっかりしてたら
大人にソッポ向かれるぜ
まぁ最近の子供はお金持ちだからねぇ
俺より金あるかも
良いご身分だなｧ
255:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/18 14:49:32 E/6k0ip7
ガキより幼稚で貧乏な老人ってミジメで哀れだなｗ
256:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/20 22:41:16 hff3NKJP
パーツ別売り方式でユニットごと入れ替えるとかできればいいけどな
発売時はフタが差し込んであるだけで、オプションを買うと
パカッと割れる機構が付けられる的な
257:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/22 11:22:09 1XzTyvUy
>253
そだね、過渡のあの機構はギミックとしては感心するし面白いのだけれど、模型として運転する際には扱いづらいのは事実だと思うわ。
あのカバー開閉ギミックが電動なりで手を触れずに動くなら感動モノ。
製品販売価格を無視すれば、技術的にはやれるかも？
258:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/25 20:44:55 bkMdjME5
100系 フレッシュグリーンはどんな感じですか？
インレタとか
259:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 01:43:08 eEZJFMyW
>258
インレタ見てみた。
車番フォントの線が細く、一部つぶれ気味な気がする。
気になる人には気になるのではないかと思われる。
260:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/26 23:35:49 PrETQS0U
>>259
まさか300系みたいに転写しても見えなかったりして、、
収録されている編成番号を教えていただければありがたいです
ちなみに前回品はK55 K57 K59 K60 でしたね
261:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 01:59:10 CjRaMzFa
>>260
んーと、K52、K56、K58、K60だね。
それにしても、ちっちゃくて判読しづらいな。
老眼になるほど老けてはいないつもりなんだが…
で、ケース開けてみて｢えっ？｣って思ったんだけど、｢パンタカバー付けたけりゃ、一旦車体バラして
パンタグラフを外してから付けろ｣っていうのは、前回品もそうだったの？
262:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/27 21:55:13 4Ec+lbTT
前回品もそうだね わしは真中の板は切断している
またK60あるのか、、katoの100系がV9だからK58、K60はパスだ
一号車の床下は相変わらずLCXアンテナ跡は再現されていないな
katoの床下アッシーで5000番台にするしかないね
263:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/28 02:11:34 9leIif8b
富のレールスター、100系のリニューアル再販にしてもあとひとがんばり欲しいね。
264:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/28 11:26:14 rZHRY3ww
富100系X、G編成はリニュ再販・・・ないだろうな。
発売されてから結構増結2両が塚ってたし。今思うと買っておけばと後悔。
265:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/28 21:04:56 LR3ygYoA
>>264
そんなこといって、
俺は買ったから価値誇れるではないか
266:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 06:56:43 zIFlpE1r
造形村って期待して良いよな？
267:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 14:27:32 0RvMlQay
>>264
多分、今回のを原色に塗り替えて｢さよなら100系｣出して終わり、だろうな…
268:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 15:05:31 6iDITLpi
どの新幹線もフル編成でホームに収めようとするなら
ホーム長さは最低でも2600mは長さ必要ですか？
269:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 15:19:01 biy+ymz4
いえNなら2.5mほどで大丈夫です
270:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 17:05:04 UkPa+O4v
日本一と言われる京都１番ホームでさえ500ｍなのに
271:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 19:47:46 KXLwNHp+
>>268
太平洋の対岸の貨物列車（実車）なら、それくらいは欲しいｗ
もっとも、ホームじゃなくてヤードの有効長の話だが。
>>269
さすがに2500mmだときつい。
2600mmあれば、蟻モノでも何とか止められる。
272:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 21:33:18 645K1KxT
>>268>>269
昔の新幹線でも2500m以上はいるだろ
どの新幹線問わずフルでｷﾞﾘｷﾞﾘ収めたいのなら最低2600mいる
少し余裕持たせたいのなら2700m以上かな。とりあえず2500mじゃ足らないよ。
おかげで約3300m四方の6畳間しかレイアウトスペースない俺は新幹線レイアウトは挫折したよ。
カトーの近郊型ホームセット＋単品８個(計ホーム１０個＋両端ホームエンド)で調度いい。
両端ホームエンド(71m)使わなかったら少しはみ出すからﾎｰﾑエンドは使った方がいいよ。
273:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 21:37:09 biy+ymz4
大富豪ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
274:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/29 23:16:41 fd0zkRRd
京都駅1番はホームないんだが
それ言うなら0(今は30も含む)番だけどな
275:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/30 08:47:04 Sm7IfRPw
>>272
2500mって実車よりかなり長いだろｗｗ
276:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/30 08:58:00 IqzmDAQv
>>272
3300m四方の六畳間なら十分だろww
どんな畳を使ってるのか気になるw
277:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/30 09:44:23 hEUjvKfE
6/1スケールの模型か。
てか、わざと書いてる奴とマジで間違ってる奴が半々か
278:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/30 12:20:11 mRuM3p3R
いや。素で間違えて気が付くも、それを押し通そうとする猛者も居るな。
小文字にしてもmはmだ。雰囲気で読んでもmmには変換できない
279:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/30 13:27:56 P+GI17xY
そんなくだらないことでしか盛り上がれないか。
280:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/30 14:54:14 FiDHKGZL
>>272
色々言われていますがmじゃなくてmmですか？
とりあえず過渡のホーム10個分必要なのは分かりました。
アドバイス通り近郊型ホームセットと単品×８を買ってみます
281:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/30 15:12:43 3Px0jl+T
>>267
生産中止になった200系のこともあるしなぁ・・・。
そういや過去にぞぬで200系増結2両が5775円だったことある。
282:名無しさん＠線路いっぱい
11/01/31 19:52:26 UWRTz1hO
第２弾
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
283:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/01 16:49:33 iIYFzg5q
蟻でもいいから200系H編成2階建2両仕様やってくれよ
284:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/01 18:49:06 wtkla37Y
200系はむしろ蟻以外やだな
今年こそ出るんじゃないの？
285:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/03 17:35:48 pwRHghPl
くら寿司のビッくらポン！でミニチュア新幹線が もらえるらしい。さくらやドクターイエロー以外に、
500個に1個しかない超レアな ゴールドさくらも！
286:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/03 18:28:36 ky9CzU4c
0系クリアファイル買った？
URLﾘﾝｸ(www.tec-station.jp)
100系とか500系とか九州キヨスク限定800系もホスィ…
287:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/03 23:29:45 vjF063rT
>>286
かっけー！
288:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/04 01:27:11 kYeBfAJY
今年もグランドひかりが再生産とはちょっと驚き。
去年には予算の都合で手が出せなかった2両増結セットを買って、12両編成から
16両フル編成化に着手するとしよう。
色味が微妙に違ってるなんてことがないのを祈るばかりだが…
289:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/04 20:34:24 cYe3W/81
確かに西日本では、クリアファイルどこでも売ってますよｂ
290:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/04 23:02:50 sLteh8MQ
>>288
新ロットが出回る前に去年のを入手した方が良いかもよ
多分品番同じだろうし
291:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/05 00:34:57 /jVqIsKn
>>290
さすがにもう新品ではどこにも無いっしょ、去年ロット。
292:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/05 03:07:46 jwtmmAtv
>>290
キミはひょっとして｢taketakatan｣かな？
293:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/05 12:14:50 SHMfV+ha
地方だと、100系の2両増結が普通に売ってたりする。
294:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/05 16:55:25 CtMLC8Gx
いい加減禁煙表示はピクトグラムにならないのかな
295:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/05 21:28:02 YZGosi2S
全周ホロって模型で再現となるとやっぱり難しいね。後は好みで富か過渡かを選ぶとしよう。
296:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/08 11:38:23 o7kavbNs
>>266
おら予約したよ>造形村０系
HP更新されて製作中の画像が載っているから、見てみたら？
どうしようか迷ってたけど、それ見て決めてしまった。
297:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/08 15:47:16 MzLoLGtN
富からN700さくら・みずほが出るのって、
営業運転が未だされていないタイミングで
出る、と言うことでOK？
298:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/08 18:46:34 kMkUOb8H
>>297
調べたが３月発売としか載っていないな
299:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/08 20:36:41 6eM7eB1+
さよなら100系16連を買って通常の123、124を持ってくればノーマルG編成として使えるだろうか・・・？
300:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/08 21:01:13 kMkUOb8H
>>299
あと149、125ー0が必要
301:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/09 00:37:12 5oTu1quP
300系F編成が欲しい。F6編成以降のタイプで。
富のプラグドア車以外の300系を製品化するのは、蟻か富か過渡か…
302:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/09 15:10:11 +4qHaZi9
蟻が300系やるとしたらJ1･JO以外には考えられんわな
303:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/09 19:41:18 rWk6GCOf
富300を改造してJ1、J0を再現した人はいないかな?
相当難しいけど
304:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/09 21:58:44 5oTu1quP
>>302
気長に待つ事にするよ。
305:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/10 19:09:04 qdPtikLF
富のN700系7000･8000番台は楽しみだけど、全周ホロは何色になるかなぁ？
まさかボディと同じ白藍色じゃないよね？
306:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/10 20:42:12 vNp7mjG0
俺はKATOのカプラーを付けようかな
307:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/10 21:31:13 aBtpppY3
何色だろうと、オレは買うよ。
ただ、車体色もしくは正しい色以外はごめんだが？
308:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/14 09:45:31 mN5UuFlH
顔色の悪いN700は要らない
309:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/15 21:33:56 26+OaIou
>>308
欲しい人だけが買えばよい。
レールスター再販するなら、ドクターイエローも7両フルセットで出してほしい。
310:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/15 23:21:30 O7CIT1zG
S１の屋根パーツって何やろか？ 碍子かな
311:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/16 21:27:34 FBme9BOq
>>310
多分Z0についてたアレだと思う。
312:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/16 23:22:46 nbQdrdyY
>>311
パンタ点検窓かな サンクス
313:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/17 11:34:38 JBzsnYZz
E5系カッコイイねえ
買いたくなっちゃった
314:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/17 22:13:02 i6mZURNW
KATOから300系はいつ出るの？
東海所属のJ編成は残り11本になっているみたいだけど。製品化しても売れないのかな？
ラストランする編成をプロトタイプにすんのかな、J61とか…
マイクロエースが先に手を付けるかもしれないね。
315:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/17 23:36:02 F/F7cueO
出すなんて言ったかよ
316:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 01:07:07 Qy9VrFEJ
J1･J0という格好の蟻ネタがまだ残ってるだろ
317:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 01:52:04 WJi9rm+z
蟻は200系Hを最優先すべきだな！
0系も面白い編成出して欲しいね
318:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 04:11:24 /k5JWt5R
最近Ｎ700見るとギギネブラみたいに見るんだが
モンハンのやりすぎかねｗ
319:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 11:52:27 Eavqy7SM
過渡が0系大窓を数種類の中間車だけ出してくれるだけでもかなり面白くなるのに。
ダイヤフラムとかじゃなくて0系小窓従来品と同仕様でいいから。
320:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/18 23:53:35 wLV7uRoh
スレ違いで申し訳ないけど、バンダイから販売されたリアルトレイン鉄道図鑑のN700系をテールライトが光った感じに加工してみた。お菓子付きの鉄道おもちゃだけど、ペンギンモデルの行き先のステッカーを貼ったら、そこそこ楽しめそう。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
321:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 19:52:52.86 HQlf78Zo
造詣村の0系は良さそうですね。
>>320
楽しめそうですね。
322:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 20:46:36.52 +qklfHwd
>>319
たしかにNH編成組めるしね
323:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/20 22:35:46.14 CKxEx8Uf
E5はやぶさ買おうと思うんだが
過渡のこまちと連結できるかな？
324:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 10:20:06.83 iicCHeX6
>>323
当然可
325:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 12:19:10.22 t0A/O9Zd
>>320
見た目は過渡のとほとんど変わらないですね！
326:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 13:16:00.41 gb0PGKvF
>>317
蟻の0系はボインネットになぜか稜線があって100系との合いの子みたいだし、
ロリ目な上に更に外側に縁を印刷しててバチバチなのが直ってくれれば、
万々歳なんだが、カネ儲けしか頭にないタヌキ社長だから期待できないんだよな。
327:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 14:18:14.26 iicCHeX6
俺は過渡0系に中古屋でバラで買った蟻0系中間車をいくつか連結してる。
蟻台車と蟻伸縮カプラーを取り外して、ホビセンで買った過渡0系台車の
差込穴を限界まで拡げれば蟻0系に取付可能。
車高もほとんど同じで適度な連結間隔になった。走行性も問題なし。
328:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 17:07:38.89 lmGTYMoE
>>323
実車もＥ６が正式デビューするまでＥ３こまちが併結相手だろうなぁ。
「はやて」から「はやぶさ」に変わったように「こまち」の愛称も変えるのだろうか？
329:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 02:42:44.84 nT+VKneJ
>>327
塗装し直さないと色が合わなくない？
330:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 09:55:51.35 ULy2wGbv
>>327
おれはジャンクで蟻0系18次を集めて2～15号車揃ったけどどうしようか思慮中。
331:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 12:33:22.81 9MXfAWl7
すっごくいまさらだがファステックほしい
どっちかというとＳよりもＺのほうが好み
出ないかなぁ・・・
332:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/22 20:27:22.09 nT+VKneJ
>>330
素直に1、16号車探してH編成にするのが無難
333:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 12:27:50.94 5RoWjSQm
>>331
俺もファステックを待ってる。出るとしても蟻からだろうし、出るのかなぁ…
ネコ耳機能なしでいいから出して欲しい。
334:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 13:37:41.06 O4Z7ne6p
先にWin350やSTAR21が出てれば期待もできるんだろうけど・・・
あと蟻の1000形がバカ売れしたというならその後の展開も期待できるだろうけど・・・
335:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 17:10:58.06 9XC0bGQL
>>329
俺も混結やってるけど、意外と合うよ。
実車も車両によって微妙な色の違いがあったし、充分許容範囲。
336:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 21:26:20.62 HMOUzkbF
>>334
1000形は塚ってたしなぁ。
蟻には試験車関係期待したいが、最近の蟻は以前ほどの貪欲さがなくなった気もするのでどうかな・・・
なんというか普通のメーカーになっちゃった気がする。
品質はその分上がっている気はするので複雑な気持ちだが・・・
337:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/23 21:32:52.24 BuUmsMVy
>>336
確かに目新しいネタは減ったような感もするな。実質再販も出てきたからある意味落ち着いたのかも。
それとも刺激に慣れたのか・・・。
338:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 20:18:23.68 L7b6Tmf5
>>336
利潤追求に関しては益々貪欲です!
品質は現マジクソエース発足時のレベルを
維持していくのでゴキ対ください!!
ボリ井利益先行
339:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/24 20:35:04.74 SHoKTFpj
蟻1000形
０系ご懐妊騒動の後、ソッコーで売り払った思い出が・・・
340:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 21:27:53.01 OttFVjWZ
蟻って0系はサボタイプばっかり再生産してるような
341:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 22:14:38.11 O0ddQi9X
ご懐妊騒動の時に１８次車を再生産しなかったか？
その時に修理に出した＆１８次車再生産品購入の記憶があるので。
342:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/25 22:57:49.72 QF0/E63f
18次車は1回再生産されたね。
お召仕様と、今回再生産なのは全部サボタイプだけど。
18次車の方が売れると思うんだけどなぁ…
食堂車ユニットあるし。
343:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 02:33:04.39 AxG5JH3x
>>342
たしかに 100系や300系と並べられるしね
しかし200系並のできだったら0系の決定版になってたのにね 出すのが早かったのかな
344:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 19:20:27.45 Ysg1trHY
蟻0系お召増結を買ってきた。
開業ﾍｾと組み合わせて16連にするつもり。
345:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/26 22:49:54.77 +9Ezde1D
>>338
本当に利潤追求してたら
試作車やマイナー私鉄の車両なんて出さんわｗ
蟻は社長の「日本の車両を全部つくりたい！」という物欲のみで成り立っているのです
346:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 08:44:48.21 gxJ5hWpz
J1編成に300Xはそろそろ現車取材がやりやすくなるな
特に300Xは米原と金城埠頭で両先頭車を
取材できる
347:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 10:22:26.58 x9VSpt6o
歴代の新幹線としてコレクションしたいな。
現役で走らす事もできるしな。
348:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 15:15:24.34 czQpKw5O
>>345
> 本当に利潤追求してたら
> 試作車やマイナー私鉄の車両なんて出さんわｗ
とこがお前の笑いのツボなのか分からないが、
他社がやらないから数は少なくても確実に売れるし
しかもそれが堅いから値段をフッかけても大丈夫だと見てる。
> 蟻は社長の「日本の車両を全部つくりたい！」という物欲のみで成り立っているのです
それはタヌキ社長なりのリップサービスな訳だが。
349:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 21:34:18.96 M9zzf0oU
蟻はJ0･J1を早くやってくれよぉ。
両方フルで買うからさぁ…。
350:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/27 23:27:20.95 e24kKT2B
蟻は100系はX0や量産車もだすのかな？
351:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/28 10:05:51.38 kvI9q/Uu
てっきりX0はX1と同時に製作すると思ってたんだけどね
352:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/28 19:17:30.15 C7BlImoU
高いから同時だと両方買ってもらえない可能性が高くなるし、
そもそもどちらかだけでも売れるかどうかわからなかったわけで。
353:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/01 21:42:07.39 ILsWEjmD
>>352 私はＸ０なら２本は買うぞ
354:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/02 06:51:04.70 53rdpMaW
>>253
何のために二本なんだ？
355:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/02 07:42:55.27 P5d9MozL
>>>253
>何のために二本なんだ？
パンタが２本なのは集電性能を上げるためと、１本壊れたときのバックアップの意味もあるだろ。
模型の場合は知らんが。
えっ、違う？
356:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/02 10:49:39.27 aqum4U83
走らせる用、部品取り用、保存用、飾っておく用、人に見せて布教用・・・
おい2本じゃ足りないぞｗｗ
357:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/03 02:34:23.82 WSBnLPzC
X0は台車カバー付けて試験してたな それを再現とか?
358:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/03 21:33:18.31 IUrVlnPL
あああああああああーっ
eki-netのはやて買いそびれたー
残業している場合じゃなかった
これで一般売りが延期されたら生き地獄だー
359:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/03 22:24:18.65 fAIF4k3J
グランクラスの試作画像に吉永小百合がいる・・・
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
360:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/04 12:28:51.96 nNIQ2GQx
>>358
はやてならまだ在庫あるだろ。バカか？
361:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/04 12:32:40.12 brkKZ0iE
>>357
懐かしいね。
偶然あれを見た時は小学生ながらに興奮したわ。
362:358
11/03/04 15:57:11.62 rMhThdIK
>>360
ありがとう。
おかげで注文できたよ。
あっ、もちろん、「はやて」は「はやぶさ」の間違いね。
363:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/04 22:21:38.12 5IZYB/25
>>361
でもやっぱり台車カバーは無い方がかっこいいね
364:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/08 01:26:47.72 gRXbF80c
しかし去年買った300系だけどインレタが車番が見えないくらい薄いよな
貼り付け場所も説明書がおおざっぱすぎて分からないから駅に写真撮りにいかなきゃならん、、
365:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/08 01:33:27.29 I6Zm1F4h
>>364
URLﾘﾝｸ(kakeyama.fan.coocan.jp)
URLﾘﾝｸ(kakeyama.fan.coocan.jp)
366:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/08 22:46:15.01 9jKl//9G
226（T）後一両で12連完成
此処まで2年ちょっと
後どのくらいかかることやら
367:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/09 01:37:44.69 bbX/1n4Q
マイクロの200系ってエラーはあったけど奇跡のできだったな 0系はポリバだったのに
368:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/09 15:10:45.48 Hwk5f690
既出かも知れんが、東日本の２階建て新幹線、５年以内に新型に置き換えで全廃決定だってさ。
ソースは今日の毎日新聞夕刊。
369:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/09 15:39:59.48 U1CvD7Jz
>>368
東海道新幹線沿線民から見てあのE4の座席はないよな。
オール二階建てを売りにしたものの結局は使い勝手が悪くなっちまったんだよな。
E1のデザイン結構好きなだけに残念。
370:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/09 15:40:29.27 pYQM456S
>>368
こいつか。
＜ＪＲ東＞２階建て新幹線「Ｍａｘ」５年後全廃 老朽化進み
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
371:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/09 15:44:11.48 uUF/zaQU
もう引退かっていう印象
やっぱり車体に掛かる負担が普通より大きいのかね
372:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/09 16:20:20.94 rW0lVloD
というか、E1から順次廃車が出るけど、もう二階建ては作らない方針で、
五年かけてダイ改毎に減らして行くって事でしょ。
ただ朝の上りなんか結構満席だったりするんだけど、大丈夫なんかな？
373:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/09 17:26:27.86 rwrcUFtA
16両を増やすんかね？
374:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/09 20:34:17.40 WFVc/syF
Ｅ４も全廃？
つばさの併結相手もＥ２－１０００番代→Ｅ５になるということ？？？
375:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/09 21:02:56.27 U1CvD7Jz
>>374
e4も全廃
376:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/09 21:33:05.28 7dGuWqDO
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
E5+E3-2000見てみたいな。
377:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/09 21:51:16.65 lnVBGCAl
>>376
模型では一足先に実現可能。
E3-2000じゃなく、ｰ1000やｰ0だけど。
で、E5系の発売日アナウンスまだ～？
378:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/09 22:25:00.64 bbX/1n4Q
>>377
E3-2000は富がそのうち出すのかな
1000番台あるから多分買わないけど
379:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/09 23:46:10.51 fPVTivON
>>373
新潟県内の各新幹線駅では以前はなかった【16】の停目が表れているwww
380:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/09 23:48:29.60 /s+7xWtc
富はさよなら300系、新規ボディーでやりそうだね。
381:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/10 00:26:39.78 jJU9Peu7
>>373
>>379
大宮－東京の線路要領がきつきつの上に
北陸新幹線延伸＝上越新幹線の輸送力設定変更を考えると
北陸長野行きと上越越後湯沢・新潟行きを高崎まで8＋8で分割併合して
余裕でたぶんを金沢行きに回すと思うんだけどな…
その上越側の8両がE3だったら泣ける…
せめてE4か8連化したE2であってほしい
382:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/10 01:49:17.92 oDaA8cJZ
>>380
ボディ全部作り直しだからやらなさそう、、
俺は一号車の床下は自作しようと思ってる
383:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/10 10:11:50.05 WuCO4ZjC
300系に関してはリニュ＆一部車体新規製作があっただけでもヨシとしないと・・・
384:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/11 07:58:37.79 XyIOe6d5
うちのマイクロＸ１編成１６両がＴＯＭＩＸのワイドカントレールで脱線（不同調も一因？）頻発するんだけど、車両側の対策で効果あるものご存知の方おせーてくだせえ…
安心して眺めていられないよ…
385:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/11 11:22:02.48 ik47KY2O
>>384
ワイドカントを勾配区間で使ってないか？
なるべく平坦区間のみにする方がいいよ。
386:384
11/03/11 21:07:42.38 1hlS+mBe
>>385 アドバイスどうも
高架上だからたわんだりはあるかも…
調査してもます
387:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/11 22:02:13.58 ab3naId+
台車のネジを緩めて上下動の遊びを増やす、とか
台車と床板裏で微妙なあたりが生じている場合があるので
あたりがあればそれを削る、とかかな
それとボディマウントカプラー装備車では
台車の車体真ん中よりの車軸が
軸重抜け脱線をおこしやすい
388:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/12 19:06:28.09 PMnWzCIS
富カントではまだ試していないけど、過渡V11（R381・414）ならSカーブでも問題なかった。
さすがにV14のR282は無理だったが・・・
389:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/13 03:49:37.21 DuUNlqRA
N700系8000番台R2編成欲しかったぜ
390:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/13 23:57:06.82 vUnKrrRr
しょうがないね。今は被災者の無事を祈りつつ自分達のできる事をしながら発売を待ちましょう。
一旦メーカー検品し直してから再出荷かな？
391:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/14 07:08:12.43 8UWC/CR+
>>389
普通に売ってますよ。
392:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/14 12:33:36.49 J+bqD0Xb
>>391
ウソ!?どこに？
393:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/14 13:50:22.84 T+xzmxQI
>>392
昨日秋田無に積んでありました
394:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/14 15:38:51.55 lD//Yi5m
12日に大須上新にも売ってたし
395:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/15 16:14:03.65 TamVrovA
R2既に買って手元にあるけど、
地震が気になるのと、停電対応の仕事シフトで全然楽しむ余裕が無い。
396:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/15 19:35:06.26 O37rMhfl
e5のページが更新された
397:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/15 20:54:17.23 aaSr8GgG
R2って、さくらの限定ﾍｾの事かい？
他のﾍｾも出たのか？
398:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 07:09:32.81 94taHpIE
過渡のE5系は実車よりかっこいいね！N700系の時は過渡の方が不細工だったんだけど。
399:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 08:37:39.35 vUq1tn3C
カトーがE5系の売上を義援金として寄付するならフル編成を30セット買ってもいい。
400:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 10:08:15.50 bKHioaog
そしてそれをまた売れば自分にお金が返ってくる。
401:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 10:08:38.27 fc6zcgXE
すげーな。
そこまですると価値観がなくなってしまう罠
402:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 11:21:45.78 vUq1tn3C
>>400
ちょｗ
403:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 12:22:09.02 Jmnw91vu
>>400
最終的にE5系を手元に残した奴が義援金出してるだけやん。
404:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 13:47:20.21 IFyt7Z4M
>>399
その分の金をお前から直接寄付してから言えよ、やりもしない偽善者のくせに。
405:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 14:20:46.34 vUq1tn3C
地震が起きてから偽善者って言葉が流行ってるねｗ
既に寄付してるよ。
30セットぐらい余裕で買える額だけど。
406:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 18:31:16.43 TvlDkqXX
E5系とか新幹線、みんなフル編成で買うのが普通？
407:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 19:09:40.21 QaTgp1HV
>>406
何を持って普通なのか分からんけど、俺は貸しレでも走らせてるから、フルで買ってる。
家でお座敷で走らせるときは、Ｅ３系とかを単独で走らせてる。
貴方が走らせるのはどんな環境ですか？それに合わせてでいいと思うよ。
もちろん、走らせないでケースを時々開けて眺めるのも楽しみ方のひとつだからね。
408:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 20:22:26.12 fD0xUnZ2
>>406
うちは新幹線全部8両編成だよ。うち狭いからさ…
409:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 20:25:04.84 TvlDkqXX
>>407
お返事ありがとう。なるほど…自分は畳1枚スペースでお座敷運転です。
初の新幹線購入になりそう。3両基本のみでは物足りない気もするし。基本＋増結Aの
6両編成を投入します。簡単な選択でも考えてしまうタイプで…。決心つきました。
感謝です。
410:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 20:40:06.09 MCQ9LGtw
いくら実車が1パンタ走行とはいえ、流石にショーティ編成にするならパンタ車2両
欲しいな。
その実車は一体いつ戦列に復帰できるのか…
華々しいデビューから一週間たたずして戦列離脱、しかも運用再開時期目処立たずって
日本鉄道史上ここまで涙目な形式があっただろうか…
411:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 20:42:12.99 OYUVz0nz
どれも編成が長いおかげで各メーカーとも需要が読みにくいってのもあるんだろうね
過渡100系V編成みたいに、みんなフルにするだろうと読んでいたら
増結がダダ余りになって、基本だけ再生産したら今度はこぞってみんなフルで揃えたがったり。
富の300系なんて、どうせフルで揃える奴は居ないだろうと考えたかのような車種構成だし、
同じく200系H編成が13連時代のまま放置なのも短いほうが揃えやすいだろうと考えてるのかもしれん。
412:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 20:46:58.65 yhXMO/+q
>>406
家はＥ４とＥ３繋げて15両にすると
もう部屋目一杯使う。
だから700系16両とかは家では不可能だな。
413:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/17 21:14:31.35 QV7U2Brc
部屋が狭い俺の場合、あえて駅とか留置線を考えないエンドレスが基本。
過渡ユニトラ・V13に毛を生やしたようなお座敷レイアウトで、フル編成を楽しんでいる。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
富の500系は、次回の再生産はどうするのかな？
さすがに単品売り増結はやめるかもしれんね。
あくまで予想だが、700系・N700系のように3+5+3+5に組み替えると
基本3両 1・5・16号車 (入門向けに、あえて3両セットを残す)
増結#1 2･6･10･13･15号車（現行の増結Aに6号車を追加。基本と合わせてパンタ車2両で雰囲気を重視）
増結#2 4・12・14号車（フル編成志向向け。現行単品の526・528を3両セットにした物）
増結#3 3・7・8・9・11（M）号車（フル編成志向向け。現行のBセットに単品販売の11号車を追加）
414:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/18 00:20:34.52 0UF2j/W3
>>413
直結Ｓ字は脱線の巣になるぞｗ
間に直線を入れることを推奨
415:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/18 10:15:16.98 QZv0KcVj
｢のぞみ？｣って言うと
｢ひかり｣って言う
こだまでしょうか…？
416:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/18 10:39:42.54 JXFHye0t
いいえ、なすのです。エーシ～
意味不明になっちゃったwww
417:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/18 15:58:36.60 5WXx5B5B
はやぶさ、車両センターでヒドい損傷受けたらしいな。
418:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/18 17:47:03.12 JXFHye0t
katoのE5は25日に発売になったね。
419:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/18 17:52:32.90 2A92vaf2
せっかくE5発売なのに・・・
420:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/18 21:13:15.83 a4g8cZNB
E5系が寝ていた車庫が崩壊したらしいね
421:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/18 21:18:59.66 mwPzXw+G
「らしい」なんて糞情報は要らない。
422:413
11/03/18 22:13:13.25 U4Q3OGJ8
>>414
でも、曲線半径が大きいせいか（R381-414）意外にも安定して走ってるよ。
今までこのプランで脱線の経験なし。
ただ、これ以下の曲線半径だと無理かもしれない。
V14のSカーブ（R282-315）だと新幹線はおろか、ナックルカプラー付きのブルトレも編成分離多発！
423:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/18 22:17:42.24 3wUdza8C
E5欲しいが金がない…
何か売ろう…
424:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/18 22:23:13.80 /33D3ME8
Ｅ５廃車か
425:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/19 00:26:04.72 upXQ7Ykx
>>406
我が家も必死でホーム長捻出して8輌が限界だが
グランドひかりだけフルだ、二階と先頭が近いとマヌケだからな
426:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/19 00:31:07.55 RQdAID99
E5は廃車じゃなくて、修理扱いにするでしょ？
大月事故の時のスーパーあずさみたいなもんだ
427:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/19 00:37:25.09 H4B/sp2T
>>426
仙台駅みたいに屋根が抜け落ちて、車体に突き刺さってるから相当時間かかる
…というか車体を新製した方が圧倒的に早いレベルだね
廃車にはしないが修復までの道のりが長すぎる
428:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/19 00:44:58.31 S7XJjt7Y
>>427
数両だけ廃車
429:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/19 02:32:02.44 ECZT3N/I
仙台駅に停車してたE5も脱線して足を痛めてるからな
ホームの天井も落ちてるし車体も無傷ではないだろう
430:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/19 10:52:27.10 fz5bG11Y
ダブルスキンじゃ修繕は厳しいね。
しかも高速運転する車両だし。
431:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/19 13:02:04.98 dN8jUMWW
車籍を残して新車製造だろうな。
432:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/19 13:29:58.77 QPnHnhop
>>429
どこからそんなデタラメを持って来たわけ？
確かにE5系は被災しているけど、そこではない。
433:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/19 14:36:50.97 4FLw32hj
実車スレでやれ！
434:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/19 17:18:24.50 Ol2cmWgO
来週のE5系発売が楽しみだが、イマイチ喜べない…。
435:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/20 08:16:55.19 M7T775k7
>>434
同じく。。
436:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/20 09:21:39.70 zPJiL42C
えきねっとでE5系頼んであるんだけど音沙汰ないなあ。
まあ、当分の間は走らせる機会はないと思うけど。
437:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/20 13:00:27.03 RNvyfC8Q
E5系 串刺しｗｗｗ
438:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/21 01:33:20.17 2dZTL12R
Ｒ２が序から届いた。
細かい表記が印刷済みなのはありがたいが、屋根上の号車も印刷しといて欲しかったな。
あと青みもちょっと薄い。少し白い感じ。ユーロライナーみたいな色見くらいがよいかな。
それ以外は概ね満足。走りもよい。限定セットだけど、特別なパンフレットとかは入ってない。
439:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/21 03:06:41.48 XTcuZ4qm
>>438
S編成は30日だってね
S１が限定品の方が良かったな
440:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/21 14:11:53.83 ojATdc/k
>>439
たぶん再生産はしないから、限定品みたいな物だろ!!
むしろ限定品という事で注文がはいり、R2編成の方が、生産数が多いかもしれないよ。。
441:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/22 12:59:09.02 /tMXjwdV
地震前からE5買おうかどうか悩んでいたけど今回の実車被災でネット予約したよ。
もちろんフル編成ね。
自己満足かもしれないけどこれで少しでも売り上げが実車か設備などの
修繕に活かされれば良いなと思っているよ。
442:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/22 13:22:46.04 KS7eT/oe
何を仰ってるかよくわからないです
443:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/22 16:54:29.78 0ZvSdejw
今日の「火曜サプライズ」（日テレ系）、新幹線１００の秘密だって。
444:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/22 17:05:48.24 YCMy45+Y
>>441
実車を個人で発注したならですか。
それなら東日本や受注メーカーも潤いますね。
ここからは余談です。
模型を買ったのであれば潤うのはカトーで、
東日本へのロイヤリティ額は売上に関係なく生産数です。
買っても買わなくても実車の設備は良くなりません。
445:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/22 18:57:38.57 d6NNDTCJ
夢のない大人達だな・・・
446:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/22 19:04:09.72 2BIa34UP
夢と思い込みは違うぞ
447:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/22 19:19:44.38 xP9VZK4O
夢とかほざいても余りにも現実と離れすぎているのはただ単に痛いだけ。
448:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/22 20:03:51.15 AYuden6t
模型を買う
↓
実車に興味を持つ
↓
実車に乗りたくなる
↓
でも動いてない
↓
グッズでも買って復旧を待つ
↓
実車が復旧
↓
実車に乗る
↓
感慨ひとしお
↓
以下、無限ループ
ほら見ろ、貢献するじゃないか。w
449:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/22 20:21:05.05 A6Y//TdE
>>448
1番目と2番目逆じゃないか？
450:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/22 20:58:34.75 AYuden6t
>>449
マジレスだが、どっちもあると思う。
実車に乗ってその模型が欲しくなったこともあるし、
果糖マジックにかかって模型を買ってから実車に乗ったこともある。
(後者の顕著な例はN700)
もちろん片方しかない人もいるだろうが。
451:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/22 22:02:15.96 ZluCQFoI
>>450
苦労してインレタを貼り付けた番号の編成が来ると嬉しいんだよなぁ
452:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/23 07:53:36.54 xv/7zkdA
兄貴、Z0の基本どこかにないですかねぇ？
中間車は揃えたのだが、どうしても見つからねぇ
453:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/23 10:31:56.09 tEhnNhLY
Z0なんて定価店でも見つからないと思う。
454:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/23 12:03:47.06 Ilai313Q
九州新幹線の開業CM
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
455:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/23 12:59:20.23 jEAvPalu
>>452-453
出足が鈍かったのに、叩き売りアイテムになった途端に捌けたな。w
勘の良い諸兄なら気付くだろうが、
数十年後に何かの弾みで全面新規設計でもされない限り二度と作らない(作れない)だろうし。
456:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/23 14:39:52.64 EvtF422M
Z0も、増結Cだけなら宿淀あたりで塚になっているけど・・・
肝心の基本がどこにもないからね。
先日N700R2を入手して、電球色の室内灯を富にするか蟻にするかで迷った。
結局は蟻にしたけど、諸兄はどうしているのかな？
（実際に使ってみた例）
蟻・電球色 どちかかといえば、黄色味が強い。（N700系など）
富・電球色 やや赤味がかかっている。（500系やE2系G車・レールスター指定席車・800系など）
蟻・白色 かなり青味が強い。（923形のみ）
富・白色 一番使い勝手の良い白色。（上記以外全般）
457:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/23 17:39:13.87 jEAvPalu
>>456
F喪のにした。w
458:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/24 00:32:56.62 SekTA3wY
E5系 HOで欲しいなぁ
459:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/24 00:38:53.48 bgYdwIce
>>458
そのうちカツミがやるんじゃないの?
460:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/24 08:12:40.36 xT9v9StZ
模型で楽しむではないが・・・
地震以来仙台駅北側に止まったままのE2系はどうも１軸脱線しているらしく
１ヶ所だけ車両と車両の間がズレている。
Ｎゲージではよくあることだと思った。
さらにその北側では１組だけ架線柱が傾いているが、
ここは鉄骨の架線柱からコンクリート柱に変わったところ。
鉄骨とコンクリート柱では揺れかたが違ったんだろうか。
461:名無しさん＠線路いっぱい
11/03/24 12:47:33.30 ZGRS/FK0
>>452
定価で売ってる店があるがいるなら尾久に出してあげるよ。