10/12/31 21:56:19 ZmYeqs6w
>>462
残念ながら、当時の通勤快特で1000形の基本編成には、
700形増結が所定運用。
ただ代走の可能性は否定できないが。
オール1000形の12輌は、朝のH特急なら
あった。
あとは夕方の快特。
ウイング号の無かった当時、12輌快特は
2000形5運用、1500形・1000形各1運用が
2回転していた。
10/12/31 21:56:19 ZmYeqs6w
>>462
残念ながら、当時の通勤快特で1000形の基本編成には、
700形増結が所定運用。
ただ代走の可能性は否定できないが。
オール1000形の12輌は、朝のH特急なら
あった。
あとは夕方の快特。
ウイング号の無かった当時、12輌快特は
2000形5運用、1500形・1000形各1運用が
2回転していた。