10/09/10 12:50:46 ILwa/HJw
>>196
ただ「既存の火室サイズで線路の弱い所を走行できるように」という要素を
趣味的には勿論実用的にもあまりに低く見ている論調が多いのは間違いないと思われ
一連のハドソン3機種が出てこなかったら東北・九州では旅客機がC57止まりで
輸送力増強もスピードアップも全然進まず地方線区での特急運転が遅れたりしたかも
（旅客用ディーゼル機の開発や電化を早めることになるかは別として）
ま、C60～C62の牽くブルトレが無かったら色々な意味でつまらんかっただろうなｗ