11/06/29 18:46:21.42 KD+zCrZm
JR大糸の高崎線史。
高崎鉄道を買収しとなり、大糸鉄道発足。
昭和52年までに、165系.115系の像備を完了させた。
昭和61年、211系を新製配備して、混雑が著しく、遅延が慢性化していた朝夕の165系を置き換える。
これにより、165系は早朝深夜を除く、普通列車の運用が211系に置き換わり、対策完了。
平成3年、早朝深夜の165系普通列車の運用がなくなり、211系と115系の体制に変わる。
平成8年、快速アーバン号水上延長になり、115系から新規配置の223系に置き換わる。
平成9年、223系快速アーバンの熱海ー水上間の運転区間延長があり、一部の115系との共通運用がなくなり、
快速アーバン223系・各駅115系・211系の体制に移行し、アーバンの最高速が、165系急行と同じ110ｋｍに緩和された。
平成10年、一部両毛鉄道の買収によりE231を導入したが、E231は5000Ｍ級の峠を上る上越線・80パーミル落差2000Ｍの信越線乗り入れ不可能のため、
115系山スカがデリバリーされた時点で、E231を追い出す予定。
110:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/29 18:59:09.62 Q15agWS1
浅野（上野）駅発車時刻表
特急あさま 600 700 900 1100 1300 1500 1700 1900
特急と き 630 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
急行信州 810 1010 1210 1410 1610 1810
急行佐渡 710 910 1110 1310 1510 1710
急行妙高 2358
急行能登 2210
急行佐渡101.102 2310
快速アーバン
635 730 830 930 1030 1130 1230 1330 1430 1530 1630 1730 1830 1930 2030
各駅停車
朝夕ラッシュ時3～5分毎 日中15分毎 513～2343まで運行
111:名無しさん＠線路いっぱい
11/06/29 19:06:40.84 q6vWNZcg
>>107
新規金型だと過渡からE127大糸の片パンみたいにすぐ出してはくれないだろうな…