10/07/01 23:36:13 rIDNx1h1
>>693
通電カプラー自体はどれも同じでしょ(成型色除く)。今までのフックリングと違って台車とは
独立したパーツなんだし。
E2系も500系も、台車は新規制作するだろうがカプラー自体はN700系とか300系のを
そのまま使うはず。
車体側は変わってないはずだから、通電カプラーと対応台車が入手できれば従来製品の
通電化はそんなに難しくないと思われ。
10/07/01 23:36:13 rIDNx1h1
>>693
通電カプラー自体はどれも同じでしょ(成型色除く)。今までのフックリングと違って台車とは
独立したパーツなんだし。
E2系も500系も、台車は新規制作するだろうがカプラー自体はN700系とか300系のを
そのまま使うはず。
車体側は変わってないはずだから、通電カプラーと対応台車が入手できれば従来製品の
通電化はそんなに難しくないと思われ。