09/10/12 16:53:18 DBHa14f5
>>246ｰ248
モチツケ
251:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/12 20:12:25 uQwnIRRc
大事なことなので。
252:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/12 20:21:53 xi5Tcyud
オウムよオウムオウムさん
by津島要
253:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/12 22:18:31 hvV9dKY8
>>252
修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ～！
201系の02年来ロット中央線、やっと10両になったぞ～
んで早速レイアウトで走らせたら209総武線に突っ込んだ、、
254:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/13 08:12:26 QF4TuKXi
ウーパーあずさでなくて良かったジャン
255:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/15 18:06:43 70/hTyOJ
試作車買うなら犬が一番安いと思うよ。
色にもよるが大体1両3000円、M車だと4000円弱。ジャンクだと2000円程度。犬梅田にオレンジMが大量にあったような気がしないでもない。
しかし歩歩ポン橋に試作車ウグイス4両が90000円で売られてたのには愕然とした。
256:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 11:33:33 6pmB6Nwf
色にもよる
257:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 07:18:37 O7aKDnz1
犬ってどこ？なに？
258:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 09:34:43 VCFiZpW2
>>257
ぽち
259:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 09:44:13 xtFTLUvx
うちに何故かエメグリの試作車ボディが大量にある…
ボディだけじゃどこも買い取ってくれないかなぁ
顔はヤバイよ、ボディにしな。
260:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 10:30:02 kg3Lyv/k
>>259
裏山し過ぎ。
と20年前にクモハ200とモハ200のエメグリを植木鉢の落下で廃車にされた漏れが言ってみる。
以来休車中。
261:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 19:37:54 wUZ8f4nD
量産化改造してしまったよ…
262:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 19:44:16 VCFiZpW2
>>261
良かったら、参考にしたいからうpして下さい
263:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 20:30:40 PUoQJ6r+
>>241 >>245
ここで多少でも価値を見出したんだから尾久にしとけば？
秋芋の委託は最高でも定価までの設定だよ。
それを承知で欲しい奴の手に渡るならいいって言うなら、
マジでお前さんネ申だよ。
仮に定価で20000円だったら、手数料引かれて16000だよ。
手取りそんだけなら、歩歩や犬屋でもそんくらいの査定はつくよ。
264:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 01:17:18 ycoPki+Y
>>263
そして委託品を20000で買ったやつが
奥に25000スタートとかで出品して小金を稼ぐだけ
他人の金儲けの道具に成り下がるだけなのが現実なんだよな
てことで、>>241は素直に奥出品に１票
265:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/23 23:46:35 fqC15GHj
>>241
今直ぐに小銭が欲しいとかでなければ、手元にとっておけば？
あとから欲しくなったりしたら、高くつくし。
あるいは、加工の腕をあげて量産化改造してみるとか。
っつか、家にある201試作ジャンク品どうしよう？改造種車にするつもりだけども、改造する気力がない。屋負で売るのもマンドクセ
266:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/24 06:02:23 DxS24b4u
201系試作車を転売ヤーの餌食にしたくなければ
発想の転換で逆に自分が高額で尾久に出せばいい。
転売ヤーは薄利な商品や利益の出ない高額商品は
落札しないし、逆に高額でも落札する人は本当に
その商品を大事に保管＆使用するハズ
転売ヤーの餌食にしたくなければ永遠に自分の
手元に残すか自分が高額で売れ！
267:241
09/10/24 22:31:53 K63Yp/nO
みなさんどうもありがとう。真剣な意見に感謝します。
奥がいちばんよさそうということだと思うが、
奥なんかやったこと無いしやる気も無いので、
しばらくとっておくことにしました。これで稼ぐつもりも無いし。
可能性小さいと思うけど、ＫＡＴＯがリバイバルとかいって新製品として
発売してくれれば、価値落ちるでしょ？それをひそかに待ちます。
268:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 17:12:14 rM52lcNO
>>241まだ読んでるかな。
いっそ布教活動につかっちゃいな。
友人知人で男の子のいる人にプレゼントすると喜ばれるし
この世界的にも愛好者が増えるのはいいこと。
269:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 09:17:49 JKUfkmKl
201の試作は今でも十分に使える出来だし、後で欲しくなっても高価な上に入手し難いから無理に手放さなくてもいいと思うが…
まあ場合によっては売却して他に欲しいものを買う資金にするのもアリだけど
270:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/29 07:44:50 iHTy0bJ9
>>268
キッカケを作ることは非常に喜ばしいこと。だが、貴重な試作車が最初ってのは………。
俺の勝手な妄想かもしれないが、初めて触れた模型はちゃんと残ってある反面、状態も酷い場合って無いかい？
そこを踏まえて｢価値｣を知ってる人に渡した方が良いと思うんだ。
この場合、価値ってのはプレミア云々じゃなくて精密模型としての価値ね。
>>241はそこんとこどう思う？
271:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/02 19:39:36 OrWt5BUm
祝･中央線色再生産
272:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/02 22:10:04 RBX+CHsU
再生産キター！喜んでお布施致しますよ！！
273:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/02 22:34:53 98B8G7uY
>>271
＞ 祝･中央線色再生産
これ加藤のページで見ると10-826と10-827になってるし最終編成と入ってるからH4か7の編成仕様でね？
274:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/02 23:36:52 lRQGTY/4
>>273
Yes
275:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/02 23:38:30 0JiroTEz
H4編成だよ、
ソースはカシオペア店長ブログ
276:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/03 06:46:18 b/E/z3MF
次回は単品売りはなさそうね。
でも単品だとクハがなかなかないとかサハが全然ないから全部揃わないとかで
単品売りも良し悪しなんだね。
こういうと「何である時買わない？」とかいうのもいるけど
遅れてくる愛好者もいるからね。
277:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/03 17:24:00 aJFr77lF
遅れて来ると言えばまさに俺がそう。
昔は千葉に住んでいて201系とはあまり縁がなかったけど、国立に引っ越して中央線乗るようになったら好きになった。
278:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/03 20:31:05 Rq8d1u6v
201系とは車種が違うな。これは。
URLﾘﾝｸ(modelrailway.uunyan.com)
279:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/04 02:16:40 mk/rQ9ID
京葉&関西のブルーが似合う
280:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/05 07:40:25 nPoQhPkx
関東圏で見た青い201は衝撃的だったなぁ。もし青以外の色を纏ってたとしてもある意味衝撃的だろうけど
まぁカナリアの国鉄仕様が一番カッコ良いと俺は思うけどなｗ
281:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/06 19:45:16 QLv+k2Bu
純白の201…
282:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/06 20:48:24 cfvUwgjD
京葉線の201系が天罰堂のｼﾞｬﾝｸ箱に…と思ったら黄色に青色をスプレーしただけだったｗ
京葉線の201も特別企画品じゃなくて一般販売して欲しいなと―
283:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/06 21:06:02 H/q8aIuL
201京葉、定価超えだけど最近中古市場に大量に流れてるな。
E233置き換え発表で、現行厨が高値のうちに放流してるのかね。
284:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/06 21:55:35 idH41Ds0
サハとシングルアームパンタでケヨ70と74にするのは基本
285:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 08:33:20 S7hc1os/
>>284
サハの入手が困難だがな。
幸い天4でゲットできたので再現できたけど。
286:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 09:28:20 Svzbn7Ga
２０１系は立派過ぎる、おれはコレでいいよ。
URLﾘﾝｸ(ngauge.suppa.jp)
287:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 09:46:51 KFXXDlT8
今日の西糞あぽ～ん推奨ID:Svzbn7Ga
288:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 16:01:00 O7VntdBM
蟻の201系体質改善車がまた出るみたいだけどここじゃ話が出てないな
289:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 16:30:21 gCQUFNub
>>288だってマイ糞製品なんか誰も買わないジャン。
290:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 16:43:02 TvBBLAtv
201系のようなもの
291:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 22:32:29 mCXDR+lf
近所のﾎﾋﾞｵﾌでｻﾊ2両ゲット！T編成に組み込んで楽しみます。
売りに出してくれた人ありがとう！
292:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/13 16:24:01 UyHBik4t
>>291よく見たら東ムコロットだったという落ちですね。分かります。
293:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/13 22:34:01 I1/QWF5V
>>291
オメ！
>>292
俺の様にむしろ東ムコロットの方が欲しいやつもいるから
必ずしも落ちているとは言えないな
294:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 16:44:23 Ntly+8zg
201の試作って途中でナンバー変わったのかな？
手元にあるクハをよく見たらクハ201-3と12があった…
教えて君でｽﾏｿ
295:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 20:30:29 w8IXn69Z
>>294
漏れのはクハ201-3だな。
下手したら最終生産のロットじゃね？
296:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 08:12:26 7Pb81HPV
ナンバーもだけど201系900は色も製造時期で若干違うな。
特にカナリアは黒ずんだような色したヤツがある。
297:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 23:58:36 sYdDJ07m
>>296
塗装が薄いんだろうね
あれ黒色プラだったから
298:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 11:09:28 LfN6pX5R
あげ
299:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 15:09:54 4NCxAy79
果糖が中央線201系最終編成出すくらいだから京葉線201系青も製品化しそうじゃない…？
300:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 15:35:32 EYB13aCJ
H4に対抗して、K4＋K54か？
301:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 00:02:42 g5AoYTx8
きぼんぬしようぜｗ
2010年後期製品のリストに上がるように！
302:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 07:12:49 Tq4Gakh9
えー、Kx+5xなら……
72or73(組成変更前)希望！と俺は言ってみる
303:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 22:53:00 vKCxJz9a
中間車がモハ201とモハ200ばかりで、編成がチョイど過ぎる～っ!!
あっさりサハが欲しいっす!!
304:303
09/12/09 23:04:47 vKCxJz9a
(誤) チョイど過ぎる～っ!!
(正) チョイくど過ぎる～っ!!
305:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 00:02:03 o1QKH6+g
プレ値で売ってるだろ
投げ売りされたような特別企画品の再販を待つよかはやいんじゃないの？
306:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 11:03:52 jc+s4mzT
モハ201中央線シングルアームなんて製品があったのか。
自分は復帰して間もないので知らなかった。
今尾久で高値更新中。
307:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 14:35:16 ZYPOyYFL
>>306
酒屋でスングルアアム201が10両29,800円で委託販売されてるぜ！
いますぐ酒屋へGo！
308:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 15:58:16 ISgqMJrm
>>299
サハとかクモハとか連結されているのがいいな。
309:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 16:09:25 boaq3bqt
スングルアームの足もあったけど、こっちの方が尚更入力難か
実物がシンパ化したときは、なんじゃこりゃって思ったけんども
310:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 21:34:19 0KX2nqO0
>>サハ201
東ムコ車だが
今日秋葉原から10駅以内にある個人店で新品を発見したので
在庫2両のうち1両をありがたくいただいたよ。定価だけどね
色ムラ有り有りの97ロットでも良い人は探して味噌
>>スングルアアム
30kは微妙だなあ・・・
今年に入ってから浜ゾヌで定価で買えたのは幸運だったのかな
311:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/21 23:10:56 55Xn398Z
全検保守
312:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 04:37:59 sCLjrcZ6
単品クハ200を見つけたので買ったらハトタだった。
今まで東ムコで統一してたのに品番一緒で両バージョンあるなんて・・・
まあ走らせちまえば分からないが。
313:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 20:45:45 OSjSRL/n
>>312
で、よく見ると車番も違う（東ムコはクハ201・200-57、八トタは-48）。
気になるあなたに つ黒マヤ№61と束差PN9484-3
314:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 02:02:21 GUTdLamB
>>313
ありがとう
束差のは束差では品切れのようだけど色々探して見ますわ
315:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 23:23:52 VjNHI/OS
>>313
特約店の店頭在庫を狙うべし
316:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/11 15:33:19 WFCtpL2c
京葉線の中間クハにスカートはあった？
317:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/11 16:01:58 GjJejwtm
試作車とｹﾖ71だけ無かったよ
318:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/12 15:23:32 0I3qV+M7
京葉線の自慰キットから製作中。
319:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/12 17:58:45 Xyil/4BM
>>318
根性あるな。
あのキットは出来栄えのわりに、手間と金だけは一丁前だからなぁ・・・
320:318
10/01/12 18:31:31 0I3qV+M7
カナリアのは完成させたよ。
京葉も塗装は全て終了した。
中央線快速もやっている。
スレ違いだが205系も自慰キットからやっている。
ドア小窓は過当の中古で京葉南武横浜とやった。
自慰205から京浜東北に埼京に京葉に南武に横浜武蔵野に総武に相模に阪和と作った。
ドア小窓にして国鉄型への改造もやっている。
仙石は糖尿の顔を使用。八高青梅南武支線は自慰限定キットから。鶴見は自慰キット+過当+Ｂトレ顔を使用した。
長々スレ違いゴメン。
321:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/12 20:34:29 M6f+UUr0
ＪＲ東海には201系はいないはずだぞ。
322:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/12 20:36:30 M6f+UUr0
すみません誤爆
323:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/01 20:35:24 dlUfdZL3
あげ
324:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 01:11:02 gQABW704
正直H編成はもうお腹いっぱいなんだけど、最終編成とか言われるとどうしても欲しくなってしまうね。。
まぁ今回でKATOの201系も最後の生産かなぁ。有っても京葉のさよなら記念ぐらい？
325:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 01:43:08 PkXjK/76
現行厨なのか知らんけど
実車が廃車されたら生産されないとか思ってるってどんだけ(ry
326:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 21:02:19 NYC5jY8p
ただ、どんな車種でも実車がなくなると模型の売れ行きが鈍るのも確か。
手に入り辛くなる可能性は否定できない。
327:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 22:22:31 ZTeuCDbu
実際問題、実車が無くなってから一度も生産されていない製品もあるからな
328:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/06 12:39:47 d6aE91Tb
今実車に付いてるステッカーが付いてたら買っちゃうかも
329:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/06 16:48:15 7QRIJ7FC
101系のようにここ最近になって
製品化ブームになったのもあるけど
それでも秩父や鉄博といった現物前提ありきだからなぁ
私鉄ものは蟻さんの影響もあって全て限定品だからね（DRCみたいなのは除く）
過渡の理解できないところは「能登」を出すのに「北陸」ではなく
数年以内の廃止？を先読みして「あけぼの」になってるところでもあるんだが
富のさよまらセットとのバッティング防止？スレチすまそ。
330:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/07 09:25:14 T4f9BUD+
ED73なんかは静態すら1両も残ってないのに製品化されたけどね。
ちゃんとエアフィルター前後非対称で。
いずれにしてもいつかは国鉄形車両が手に入らなくなる日が来るのかと不安はあるが…
331:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/07 23:08:59 9ltq7Mmf
別にイベントや復活車がないと生産しないのではなく
需要があるうちは再生産する
京急800みたいに打診しても返答が無いようなのは再生産しないけど
裏を返せば市場に十分な数があるということなのだから
地方個人店めぐりか中古か奥で手に入る
332:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/14 10:37:17 YLj+Z0TS
京急800はどこも不良在庫がようやくはけた頃だったからな
打診があったの。
そりゃ反応鈍いよ
333:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/19 13:18:32 IUS5yPiL
過渡八トタH4編成は来週発売
334:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/20 16:35:32 8ggKZqyx
質問です
過渡の最終ロット10-374 10-370 持ちですが
これは実際にあった編成なのでしょうか？
編成番号等判る方教えて下さい。
335:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/20 17:57:48 RR/yytas
>>334
ググってくださいカス
336:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/20 20:45:52 4RCL2rM0
暇なぢぢいが教えてやろう。
クハ-57、モハ-130・132、サハ-62（東ﾑｺ）：H46→H44
クハ-40・41、モハ-85～87（東ﾑｺ）：H52→H21（モハ201-87は２個パン化）
クハ-48、モハ-103・105、サハ-43（八ﾄﾀ）：T25
クハ-38・39、モハ-82～84（八ﾄﾀ）：H5→T105
クハ-14・15、モハ-22～24（西ﾑｺ）：H20？→H1→A54
クハ-107・108、モハ-219～221（八ﾄﾀ）：H13→H4（編成組換）
武蔵小金井時代の振直しは、一部編成へのPS24取付に伴う区別（4+6の全編成に取付たのはJR化後）や、２個パンタ編成の登場時などで、その際に転属した編成による歯抜けを詰めたりしている。
豊田へ異動後の振直しは、異動の際とE233投入による番号重複防止の２回。２回目をやる前に廃車になった編成もある。
H1というとクハ-1の編成を思い浮かべるかもしれないが、PS918を積んでいたクハ-71の編成がこの編成番号をつけてたのも結構長かったりするのだ。
337:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/20 22:07:35 8ggKZqyx
>>336
暇なぢぢいさま ご教示有難うございます。
338:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/21 18:02:21 zEHTqzxf
これどうなの？
尿２０１系改造屋根パーツ
URLﾘﾝｸ(www.hobbista.jp)
339:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/21 20:21:38 FHexKTco
タン
340:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/21 22:07:29 ngT9gHDV
>>338
マジレスすると、ｸﾊが41のセット持ってるなら、欲しくなるパーツ。
とはいえ、レジンだし尿製品なのがね。他から出てたら買ってた
341:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/22 22:06:21 hKL9FI9O
この1週間で3回もトタH7編成に乗車
なぜかH4には当たらない。
今週末はわが座敷レイアウトに入線するのだが・・・。
342:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/23 21:19:23 ez+C0MoW
>>341
俺は、今日は朝も帰りもH7だったよ。網棚を見ると
やっぱ昭和の電車だなぁ・・と感じる。
H4とｸﾞﾗﾝﾄﾞひかりのﾌﾙ編成持って乗るのは重かったぜｗ
343:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/24 21:13:46 ZomnGPBf
H4出たのに静かだね…。うちは序Webだから明日到着の予定。
到着前の今から鳳のシールを見て行先をどこ行にするか迷ってます。
344:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/24 23:18:25 7tHQSJiu
夕方秋歩覗いたら丁度H4の増結を買おうとした人がいたんだけど、
増結は展示してあるのが最後の一個ですって店員が言ってた。
増結は品薄気味なの？
フル編成買わないで、増結だけ買う人が多いのかな？
345:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/24 23:27:13 QQIwCJBU
>>344
青編成やりたい奴が増結だけ買っていくからね。
足パも増結の先頭車が早い段階で無くなる。
346:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/25 00:47:12 LgUe+9kD
>>56
>>97
>>309
シンパ（笑）
347:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/25 03:37:05 +W402HjU
シンパなんてどこのセクトの(ry
348:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/25 06:47:15 25eUjMYc
>>344
そもそも増結だけ少ない
349:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/25 21:58:30 Ui1Mhpw5
序Webから201系が届いたんで超簡易レポート
・屋根やボディの色味は前回品とほぼ同じ
・シールは基本と増結で同じものになった
・シールの快速用オレンジが今までのものより鮮やかになった
・今回も中間クハ用特快サボ挿しパーツ付属
以上簡単にだけど少しでも役立ったら…。
350:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/25 23:14:57 dtcdo5Xw
おまいら、わかってるとは思うが、瞬殺フラグが立ったからな。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
欲しいなら迷わず購入するんだぞ。
351:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/28 01:25:52 XgWokdmV
迷ったけど、買って来た。
スカートだけは205系のに交換しようかと思う
352:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/28 10:04:40 xEkQKkRl
>>350
どうせなら長野車両センター入庫までのツアーにして、パンタグラフ下降式実施とか、113系解体実演見学とかすればよかったのに。
353:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/01 00:11:40 88Hael7J
>>350
何を根拠に瞬殺フラグとか言ってんだかw
イベント列車の一本や二本で瞬殺フラグだとさ。
アホらしいわ。
354:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/01 00:37:14 EVcCzwhc
瞬殺仕掛人だな。
355:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/01 00:38:49 V9pmdp4m
瞬殺より怖いのは絶版や生産中止
356:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/01 01:07:39 8NJAKUN7
>>353
転売ヤーなんだろw
357:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/04 23:14:15 w8SYueWl
H4編成の5クーラーなんですが…。
H4編成中にの金網の形が四角の日立製AU75D(H)は装備されているのでしょうか?
もし、搭載されているなら何号車なのか教えていただければ幸いです。
358:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/05 08:26:19 agWXy5bz
>>357
自ら実車を見に行くとか、ググるとかしないのか？
話はそれからだ
359:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/05 11:45:45 EJsaOjp7
せめて石〇氏のサイトくらい見てこいよ…
そこに答えが書いてある
360:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/05 11:54:09 wyFn87cH
石恵？
361:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/05 18:51:13 hYR7arkr
ググったら判りました。どうもです。
実車が見られるなら見に行っています…。
大阪住みなんでw
362:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/06 15:56:18 Rp4AXLJO
大阪じゃ仕方ないな。
363:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/06 21:40:22 FkU7jasP
>>360
コラっ
364:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/08 22:34:38 /xXroquI
保守
365:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/08 22:38:36 /xXroquI
366:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/16 18:50:09 bU58G1fk
クモハ２００
367:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/16 20:26:34 RVJbHILA
明日 カナリア色の試作車１０連を買ってこようと思います。
４０Ｋだけどね～程度はよかったよ！
368:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/24 15:37:36 S7TfxTh/
すみません 質問なんですが、ブラックフェイスに貼付する
青梅・五日市線のステッカーはどこかで商品化していますか？
369:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/24 15:57:21 aUeRhRTX
ほい
URLﾘﾝｸ(ftfactory1993.cool.ne.jp)
ググったらすぐ出てきたよ
370:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/26 03:24:30 fdvTo8dq
>>368
過渡のについてなかったっけ？
色彩のステッカー足だっけか
371:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/26 12:23:07 3UKdnMnn
>>370
四季彩のステッカーだな。
流石に今じゃ入手困難だろ
372:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/26 13:04:33 3tKuhb2z
四季彩旧塗装のだよね
あれ、ちょっと細長いんだよね
それと直に貼ると下地が透けて文字と梅が目立たない
電通も良いけど、ペンギンのも捨てがたい
ペンギンは他のが微妙すぎて使えないが…
373:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/26 13:05:22 3tKuhb2z
電通じゃなかった、富士川だったorz
374:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/26 14:20:24 fdvTo8dq
>>371
足がかなり最近まで売れ残ってた店もある
探せば売ってるんじゃね？
375:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/26 23:35:23 sEgkX/VU
>>369
>>370
>>371
>>372
>>374
遅くなったけど皆さん情報ありがとうございます。
18切符で大阪の体質改善201系に乗ってきた他大阪の中古Ｎゲージ屋を
廻ってきてレス遅くなりました。
四季彩は新旧共に所有していてのに気がつきませんでしたよ！！
これからもよろしくお願いします。
376:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/08 02:10:49 hDXJsvZg
中央線試作車１０両やっとゲットしました。
さよなら京葉線編成って過渡で出す可能性ありますかね！？
中央線最終編成の売れ行き次第ってところかな？
377:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/08 12:00:07 iSv63XYv
>>368
ググれカス！
378:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/08 12:09:36 HmW69Dvy
今さらになって201系国鉄仕様が欲しくなってきたんだけど、もう新品2割引くらいで手に入らないかな？
379:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/10 01:19:10 1HR0bOOr
>>378
秋葉の酒屋にあると思った 値段は判らないけど
後は尾久かな？
380:ツッパリ先生
10/04/10 22:05:18 xo4yMWoW
国鉄仕様はゆとり世代に人気ねぇから一部の模型店以外残ってる
381:ツッパリ先生
10/04/10 23:33:45 xo4yMWoW
短パンの話だああああ！！！
382:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/12 14:48:13 aqcpEU1W
>>376
可能性はあるでしょ
何％かは知らないけど、わしは出すと思うよ
383:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/12 21:28:26 3Z/1EPM+
>>382
京葉線やっぱりあるかな？Ｈ４最終編成は八トタ中央線色を
持っている人の中では、購入をやめた人もいるみたいだね？
実際まだ売れ残っている所多々あるし
アッシはＨ４編成も購入した。京葉線も既にあるけど、
出ればやっぱり購入するんだろうな！
>>378
20580円なら売っている所ありますよ（東京だけど）
384:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/13 13:47:11 IyiMuRBJ
201系、愛されて３０年
の前面ステッカーどこかで、出して欲しいな～Ｈ４編成に貼りたい。
385:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/14 02:12:27 NEBdwstz
いずれどこかの瓦礫屋が作るでしょ
386:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/14 03:12:36 1cCWY7t0
国鉄仕様の総武線 出ないかな～？。
中央線が有るから 出して欲しい。
387:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/14 05:18:00 pKiJfUDb
>>386
黄色は売れ行き悪かったから難しいんじゃ？
再生産もあるかどうか
388:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/14 07:03:51 QjuhlhlV
増結セットがまだメーカー在庫があるのに無理だろ＞201総武
13年前のものが売れてないんだから
京葉だってずいぶん残ってたからなあ
どうせプレミアついているから欲しいだけだろ？
389:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/14 07:37:14 MLwyCFB2
>>388
総武増結なんてまだ残ってんの？
買って手持ちのＴ編成から動力とライトをコンバートして使うかなぁ。
390:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/14 12:10:16 nz5/sM/L
>>389
タム通販ですら総武増結は在庫あるよ
メーカー在庫があっても売れ残るの嫌でどの店も仕入れないんじゃね？
オレは増結6セット買って、余剰品動力とASSYで6+4を2本組成して余りのクハは億流しした
そしたらマァマァの落札額になったんで結果的に結構安上がりになったわな
391:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/14 18:50:52 gVQctUJk
黄色もかっこういいと思うがなあ
392:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/14 19:02:57 xUbq1opi
>>391
黄色はかっこいいが、過渡の201がかっこ良くない。
393:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/14 19:45:53 QjuhlhlV
>>389
田無通販もあるし
過渡本家通販ですらある
394:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/14 21:45:05 KEA8TEr0
黄色の201、増結だけ残ってるのは二年くらい前から知っる。でも、何で基本がもう売れてるのに、増結ばかり余ってるんだ？。そんなに売れないなら、一旦メーカーに返却の上でオレンジに塗り替え、今ある中央線の最終編成の増結にすりゃ良いと思う。
そうすりゃ、中央線の増結を買えなかった人に、チャンスが回ってくる！。
ちなみに俺、2008年にKATOが販売した中央線のセットを、10両フルで持ってる。
あと201って増結もそうだが、サハやシングルアームパンタ車も手に入り難いよな
395:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/14 21:47:16 ZEpcT1MM
メーカー返品で塗り替え?何処からその考えが出てくる?ありえないありえない。
396:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/14 21:56:40 Y9rORMnl
基本が売れていれば増結も同じ位売れてるとでも思ってるの？
それじゃあ基本と増結に別ける必要無くね？
397:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/14 22:03:41 QjuhlhlV
>>394はフルで持ってることを自慢したい厨房だろ？
＞そうすりゃ、中央線の増結を買えなかった人に、チャンスが回ってくる！。
とか書いてるしｗ
まぁ浅はかな考えなのは十分わかった
398:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/14 23:14:44 Q6xolyji
>>ちなみに俺
話が飛びすぎ。自慢したくてしょうがなかったのか。
399:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/15 07:10:53 pzL0WGg8
386です。
やはり黄色の総武線は難しいですかね(T_T)。
最近古い雑誌を読み返して、国鉄仕様の総武線が有ったら良いな～と思ったのですが(T-T)。
総武線がダメなら、武蔵野線仕様は絶望的ですね？。
あれなら いろいろと応用が出来て◎だと思うのですが。
どうでしょう？。武蔵野線６両編成セット。
400:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/15 07:34:51 U5uCFiM3
>>399
でるわけねーだろ
201は中央快速のみが売れ筋
401:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/15 08:17:46 GHL9K3Bf
だいたいこのスレにいる奴は何がしかもってるもんだろ
フル1本持ってたって自慢にならねーよ
最低限、全ロットを持ってるとか全盛期の編成全て揃えているくらいじゃないと
自慢できねーだろｗ
402:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/15 09:50:37 GX/G+x1v
>>401
東ムコの色のおかしい薄い持ってても自慢にならないでしょうが！
数年後にレジェンドで、新金型で出る事を期待する。
標識灯のでかさが、どうしても許せないと思っている人は多数いると
その前に１０３系の非冷房低運転台が、先に出るか？
403:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/15 10:18:17 EpcuJODm
>>402
そもそも論点はそこじゃないから
1本持ってるくらいで自慢しちゃってるのが痛いってこと
それになんでもかんでもすぐにレジェンドだとか
新金型とかって騒ぐけど馬鹿なの？？
404:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/15 12:11:46 UI00xefG
マァマァもちつけ
総武にしろ武蔵野にしろ、
最近発売の最終編成や、
まだ在庫ｱﾘな国鉄仕様をチョットいじくりゃ、
関東仕様なら大体出来上がらないか？
405:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/15 12:50:15 uNB7faxN
カトーの試作車５色全て10両編成で持ってる奴ならここでも充分自慢できるな。
406:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/15 13:22:12 Dy00XRke
>>404
中央は行灯が邪魔くせぇ
>>405
俺10フル持ってる。とかそういった自慢が誰得なのか、という点について
407:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/15 20:39:06 Hp5lVI5l
まぁさ、総武線色欲しい奴なら矢不なり、増結三セット買って組み替えるだろ。
ここでウダウダ言ってるのは本当に欲しいと思ってないんじゃね
408:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/16 04:41:09 umcWk4QP
>>400
可哀想な奴。
ボーヤ中央線を語るなら もっと勉強してから、出直してきな。
409:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/16 06:54:28 Q6ajA/Mx
喧嘩する奴はまとめて出てけよ。邪魔だ。
410:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/16 10:30:26 CUXxUzLZ
>>399
そんなに総武国鉄仕様が欲しけりゃ中央線国鉄仕様を塗り替えたらいいじゃん
改造箇所もないし、分解して黄色のスプレー使うだけで入手できるよ
411:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/16 23:26:26 yXFJKip7
>>410
靴ズリやナンバーは束差のインレタでいいし
一番手軽な改造だよな
412:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/17 00:02:17 VP0VZHs1
自慰のエコノミーキットから京葉に総武を完成させた。
中央線快速を現在製作中。
京葉も総武も完成に１年かかった。
413:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/18 21:59:06 BqyrGLSN
うちの201は
M'c-M-Tc（試作車）+T'c-Tc
T'c-T-M'-M-Tc
なんていう訳のわからん編成を組んでいる。まぁあんまりこだわらないからいいんだけど、モハユニットが欲しい…
414:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/19 17:42:03 feoWnKj7
>>393
ここで出たせいか知らないが、田無通販は売れたみたいだな。
残ってるのも定価店とか1割引までみたいだし。
叩き売りなら買おうと思ったんだけど、定価では買う気しないなぁ。
415:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/20 11:32:28 9QxAds/j
ってか欲しがってる割には全く探してないもんな
品薄だから欲しいだけだろどうせ
416:389=414
10/04/20 14:11:50 kg4ATgMq
>>415
悪いが、俺はそんなに欲しがってないよ。増結が余ってて叩き売りしてるなら有効活用しようかなというレベル。
そもそも俺の場合は品薄だから欲しいってのとは相反してるよ。
そりゃ本当に欲しい人間は、どうにかしてとっくに手に入れてるだろう。
417:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/27 18:22:40 8tApkz/i
秋葉の中古店で黄色の単品寄せ集めがとんでもない値段で売ってた。
やはり再販希望。でも需要がイマイチなんだろうな。
418:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/27 22:55:26 DPDaaPwX
>>417
試作車だろ？
419:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/14 14:46:39 4lH7voVh
保守
420:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/18 20:19:09 4NRZMJXf
試作車の金型は残ってるのでしょうか？
421:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/19 02:03:42 4/bcB1VB
>>420
過渡の量産ナンバー仕様
（実際「901」とかにはなってない）
だったら、もうないという噂が絶えない。
だから、蟻が
・誕生時仕様（ダブルパンタチンイツ編成）
・量産改造後（183の改造先頭車セットみたく量産車のデッドコピー入り）
とかでやる可能性のほうがまだ高いと思う。
422:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/19 02:49:17 ewIDVBIj
このスレは関西の201が完全に無視されているなあ・・・
オレ、東京在住なんだけど、関東の201に興味なくて、関西の201しか持っていない。
423:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/19 04:04:09 druq+L6p
俺は関西在住だけど京葉201が一番好きｗ
424:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/20 22:04:27 nqEv04+9
試作車 なんであんなにプレ値なんだろう？一応持っているけど（８両）
あとモハ２両入手しなくては、もしくは京葉の種車で量産車と
組ませるか・・・どっちがいいかな？
425:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/23 22:19:40 JiYWlI6H
なんでって全く生産されてないからに決まってるだろ
426:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/25 19:59:21 W2488q96
>>425
絶版したモノなんか他にも沢山あるだろうがよ～
何で２０１系だけ、プレ値なんだって事を聞きたいのでは？
427:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/25 22:54:05 +B8lwB+U
過渡の201系の前面のヘッドライトに銀河モデルのヘッドライトパーツを組み合わせてヘッドライトのフチを表現する方法があるというのをどこかで読んだ事があります。
どのような改造方法なのでしょうか？
またヘッドライトの光量はどうなりますでしょうか？
どなたか実際に改造した事ある方このスレにいますか。
428:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/26 20:29:51 zQGSfpJv
>>427
方法は文字通りだし光量なんて工夫次第
そもそもまずは原典を読むべきだし
こんな所で聞いてるようではまず無理
ウソ教えられるかもしれんのだぞ
429:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/27 06:16:58 O06INtpO
確かサイズが合わないから削らなくちゃいけないんだっけ
ライトリムにあたるボディ側の部分をポスカの銀で塗る方法もあったはず。
案外それっぽくなるみたいよ
430:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/27 17:00:46 qEpmsnVS
>>428
>>そもそもまずは原典を読むべきだし
原典とは何についていっているの？
>>429
>>確かサイズが合わないから削らなくちゃいけないんだっけ
削るのはボディ側？それともライトケース側？
改造にあたり何という品番を用いるのですか？
431:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/27 23:15:58 yxY/i7ey
>>430
>>427
> どこかで読んだ事があります。
その本を探して読めと
432:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/06 09:31:59 VupHF6ZR
>>430
ライトケースじゃなくてリムな
やり方がわからない状態でそんな改造に取り組む位なら、ドアゴムに灰色差したり、クーラーに墨入れしたり、ドアに広告シールかインレタ貼ったり、ベンチレーター別パーツ化したり、前面手すりを（ｒｙ
ちなみに前の3つは俺みたいな不器用でも出来るし、効果が大きいから取り組んでみるといいよ
そんな俺は製作意欲が沸かなくて、未だに試作車6両が手付かずのまま…orz
もう塗装の季節だな…
433:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/02 11:50:04 zXhblfyL
あげ
434:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/02 13:09:26 9dEfTNoG
日本橋歩歩で試作ウグイス４連が５０Ｋなり。
435:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/03 15:45:42 peZb3zb4
>>434
それ結構前から置いてあるけど売れてない。
436:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/08 07:29:58 rvs7HeAp
ウグイスなんて実在しなかったし、単なるコレクションアイテムとしては…高いよな
437:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 20:43:27 sye+nHuY
試作車ってオレンジに比べて青とか黄色とかが高い気がするけど、やっぱそのまま量産車と連結出来るからなの？
個人的には塗り替えた方が早いような…
438:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/14 21:49:11 DjeJklMl
ｴﾒｸﾞﾘ試作車6両ｾｯﾄ、奥で10万超にて落札されてた。
439:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/20 00:23:01 PW0Qy5Rw
>>437
圧倒的にオレンジの生産数が多くて、他が少ないからじゃなかったかな？
あくまでコレクターズアイテムとして値段が上がってると思う。
そもそもイエローやブルーでも厳密に言うと１パンタ化や一部のサハ化とかの量産化改造をせんといかんわけだし。
まぁ無改造でも充分雰囲気出るけどね。
440:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 11:38:56 +ZkrZG3q
鉄コレ発売age
2010年秋以降発売予定
JR201系5両セットA・B中央線H7編成
国鉄201系900番代5両セットA・B登場時編成
441:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 11:44:53 Q3EQhgU8
>>440
試作車の相場崩壊となればいいけどね…
これで、総武・京葉線時代の再現も気楽にできるようになる？
（「勿体無くて改造できない」が解消されそうなので）
本当は、富本体で出して欲しかったよね。贅沢なぼやきだけど。
442:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 13:45:18 njcmxSsq
作り分けなんかしないだろうから出たら出たで文句タラタラなんだろうな。
443:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 18:28:18 HuR7PaZk
キター
俺は車体と台車だけ作り分けてくれれば文句言わんわ
444:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 18:30:03 ZNfNZgp1
しかし、富技も201系大好きだねえ
方向幕、幕キーチェーン、種別表示機、車番と来て、いよいよ鉄コレかあ…
鉄コレのプロトタイプも中央快速最終編成のH7だし、やっぱり今の時期だと売れるのかねえ
445:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 21:13:42 YKMw81am
201の試作品を見てきたけど、個人的にはかなり期待できそうなものだった。
問題の試作車だけど、台車は作り分け(DT46X)が出来ていた。
クモハ・クハの車体は作り分け(前面ジャンパ栓受け・側面MM・MG風洞)
屋根板はベンチレーター・クーラー別パーツ
446:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 21:46:22 XccbBmNJ
H7編成
車体…クハ201、クハ200、モハ201、モハ200で完全に作り分け
屋根…全て別パーツ。
床下…スカートは各車作り分け、配管も再現。連結器胴受も新規。
床下機器の配置はかけやまの写真と一致。
試作品の段階で表記は印刷されてなかった。
アンテナもついてなかった(おそらくいつも通りユーザー取り付け(ピンバイス必要))
過渡製品も持ってるが、普通に過渡より出来がよかったと思う。
447:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 22:05:56 EjoNIA89
>>446
> 過渡製品も持ってるが、普通に過渡より出来がよかったと思う。
またまたご冗談をｗ
448:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 22:16:49 XccbBmNJ
鉄コレスレより
907 名前：名無しさん＠線路いっぱい ：2010/07/21(水) 21:46:23 ID:ihu46cBp
もうアップしてる人がいる。
顔の雰囲気はＫＡＴＯよりよさげだな。
URLﾘﾝｸ(photozou.jp)
449:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 22:18:54 +HStSnRT
「量産品がこのクオリティなら」 と言う前提を忘れずに
ふつうに陰毛仕様とかあるからなあw
450:447
10/07/21 22:47:16 EjoNIA89
しかし、値段にもよるけど鉄コレなら平気で5編成、10編成くらい大人買いしちゃいそうだなｗ
451:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 22:49:59 WC+6BnV7
ベンチレーターが別パーツなのは魅力的だね
ただライトと塗装・品質を考慮すると過渡か？
あと、他の色を出してくるのかも気になるな
452:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 22:54:57 2qJWSJrj
徹子レだから前部標識灯や後部標識灯は点かない仕様？？？
453:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 23:00:36 WC+6BnV7
すでに先頭のHMはボディ側との一体成形だから、ライトは点かない仕様で出すと思うよ
454:sage
10/07/21 23:02:30 vtO6YHf8
ここまで来たら新旧四季彩も出して欲しいな
金曜日が楽しみになってきた
455:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 23:12:05 wpCyhiqI
いや俺も実物の試作品を見てきたけど、作りこんであって過渡の201よりずっと出来がよくてびっくりした。
マジで過渡の201を売り払って鉄コレに切り替えようかと思ったくらい。
いくらで発売するつもりなのかわからないけど、あれで品質が安定したらもう過渡品は再生産はなくなると思う。
456:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 23:14:05 FXHRrqDE
定期的に再販とかしてくれたら嬉しいが期待薄かなぁ
457:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 23:15:11 njcmxSsq
走らせるなら今さらライト点灯不可なんてありえない。
ディスプレイならまだしも。
458:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 23:18:17 WC+6BnV7
過渡製品でもドアコックの違い以外は、ベンチレーター別パーツにするだけで鉄コレレベルになるぜ
459:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 23:18:20 wpCyhiqI
もうこれ永久に売れないね。(笑)
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
460:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 23:20:57 WC+6BnV7
楽天でも試作車が出品されてた希ガス
461:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 23:48:15 XccbBmNJ
>>458
全然形状の違うスカート
スカート内配管
不格好な先頭の過渡カプ
ジャンパ受けの有無が再現されていない
ドアコックが揃わない201系なんて…
462:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 23:52:47 WC+6BnV7
このスレの住人なら、205系のスカートを加工すれば201系に近くなるのは常識じゃない？
そんな工夫も出来ないなんて…
とりあえず鉄コレ楽しみだな
201系だと塗装の乱れもある意味気にならないような気も…しないよな
463:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/21 23:55:01 yh/ZFpP8
やはりﾗｲﾄ点灯にこだわる奴が大多数なのかな?
俺はﾗｲﾄ点灯は捨ててでも鉄ｺﾚを選択してみる。過渡のも所有しているが、鉄ｺﾚも大量購入してしまいそうだｗｗ
464:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/22 00:17:47 ifvWWcC3
カトーとの比較で盛り上がってるがトミックスの103あたりと比べても上だな
発売時期とかコンセプトが違うのは了解してるが鉄コレが本家を凌駕しつつあるな
465:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/22 00:30:56 c1i2Sx+K
>>463-464
銀河のレンズと、KATOの103系ライトユニット使って点灯化できるんじゃないかな。
多少の加工レベルでできると思うが。
466:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/22 00:32:11 m6lHhtjz
京葉線や総武緩行仕様も出るだろうし、楽しみだな。
467:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/22 00:35:36 8Abf4Zkn
>>465
点灯を一切考慮してないからプラの質による耐熱性や遮光性が問題になりそうな気がする
あと集電もかw
468:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/22 01:09:42 Eh8w4U0U
試作車の5両セットは分かるんだが、量産車で5両セットってどういうこと？
ユニット組めないセット内容にする意味は？
一般人相手にセットの両端で顔が違うとか、どうなのよ？
6両基本と4両増結でいいだろ？
マニア相手なら10両セットとかでも十分。
せめて電照幕のあるセット、無いセットに分けて欲しい。
オープン品は1両￥900としても￥9000か。
動力と車輪セットとパンタを入れると定価で約￥17000か。
ライトの点く過渡との値段差は約￥3000。
まぁ、1本あれば十分か？
試作車は是非第二弾で量産化改造後の総武線ミツ10番を期待したい。
469:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/22 02:17:08 awYZNKa7
ううむ
470:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/22 08:06:35 SbOGBjEp
>>468
鉄コレでは6両以上のセットにはできないってことだろ。
それと、安価な商品は付き物の両方買わせるための作戦。
471:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/22 10:12:47 bv2fnQ8c
ミツ10が試作車組み込み編成だった時代もあったの？
俺は7と8しか知らないなぁ
ちなみにミツ7を富が作る場合
サハ床下・サハパンタ撤去(2個)屋根・モハパンタ撤去(1個)屋根・サハ新規ボディ
を改めて作らないといけない
201系量産車の画像を見る限り、埋められた妻面窓はガラスへの塗装で再現してるみたいだな
そうすると国鉄仕様も実は出せると言う事になるのか
472:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/22 17:47:48 bv2fnQ8c
ミツ7サハ201のルーバーは削られて無かったわorz
473:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/23 01:07:55 Z7+VdIol
>>471
2000年頃?
ミツ9 ミツ10
クハ201-103 クハ201-104
サハ201-901 サハ201-902
モハ201-902 モハ201-904
クモハ200-901 クモハ200-902
クハ201-901 クハ201-902
モハ201-213 モハ201-903
モハ200-213 モハ200-902
モハ201-214 モハ201-215
モハ200-214 モハ200-215
クハ200-103 クハ200-104
474:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/23 07:05:43 XReyC8Za
1990年までは10が試作オンリー編成
1993年までは10・11が試作組込編成
転属までは7・8が試作組込編成
ミツ10って多分全部試作車の編成だと思う
475:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/23 13:35:53 LgqhJ/11
京葉シングルアーム10連編成が欲しい
476:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/23 15:25:00 l2L/fO/q
そのうち103系とかもいろいろバリエーション出しそうな悪寒＞鉄コレ
蟻のゴミ、もといI０ﾖ系のようなものは中古で売り飛ばした方がいいかもね
477:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/23 17:21:29 GGjAF/AX
んぎさんのとこで見たけどいいねぇ。行先は印刷済みになるんだろうか？
478:名無しさん@線路いっぱい
10/07/23 21:30:07 nhyMYOR/
>477
多分そうなるんじゃない？定番で東京行とか
試作車なら改造タネ車として3本ぐらい買いそうだけど
自分は量産車はさすがにいらないなあ･･･
あと車両自体は安いけど、Ｎゲージ化すると結構高くなるのも要注意だな
479:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/23 21:47:02 y6rYB/Z6
試作車は期待してる。俺はそのまま中央快速だな。
「省エネ201」か「特別快速」のヘッドマークが付いてきたらいいな。
480:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/23 23:24:21 ufnIA9qp
>>474
いまや知らない人もいるかもなんで試作車を中心にまとめとく
手元資料だけなんで識者は訂正ヨロ
1979年1～2月 試作車が落成。5+5の編成。朱色1号。901編成が東急、902編成が日車。新製配置は西ミツ。
1979年8月 7+3に組換えられて中央快速線で営業運転開始。
1981年 量産車が登場。最初は6+4のみ。10両貫通編成は10月に西トタに新製配置。
1982年 中央・総武緩行線（黄色5号）として西ナノにも投入開始。
1983年8～9月 試作編成を量産化改造。8M2Tを電装解除し6M4Tに。下り方パンタ撤去など。
1984年 後期車（軽装車）登場。
1985年 生産終了
1986年 試作車以外の201系が西ミツから西ムコに転出、代わりに西カノから緩行線用201系が転入
試作編成も緩行線用となる（朱色1号→黄色5号）。
1988年12月5日 東中野事故。以後ATS-Pが緊急整備される。
1990年 クモハ200にATS-P取付不能のため試作編成を分割、中間封じ込め。
2001年 試作車が京葉線に転属（黄色5号→青22号）
2005年 試作車が老朽化のため廃車となる。
481:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/23 23:31:23 ufnIA9qp
>>473補足
登場時
←東京方 高尾方→
クハ201-901 モハ201-901 モハ200-901 モハ201-902 クモハ200-901 東急製
クハ201-902 モハ201-903 モハ200-902 モハ201-904 クモハ200-902 日車製
編成番号は不明だが「試運転」表示で編成番号札「201」（オレンジ地に黒文字）を掲示した901編成の写真あり
482:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/23 23:34:16 ufnIA9qp
>>480
補遺
1987年4月1日 JR発足。西ミツ→東ミツ。他の区も同様。
1998年4月1日 八王子支社発足。東ミツ→八ミツ。他の区も同様。
483:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/23 23:42:51 ufnIA9qp
>>474
86-11編成表（復刻版）によると
試作編成には編成番号が無いが、量産編成には「10」が無い。よって試作編成が「10」だったのかもしれない。
西ミツ（黄色５号）
編成番号無し
↑千葉
クハ201-902
モハ201-903
モハ200-902
サハ201-902（モハ200-901改）
モハ201-904
クモハ200-902
クハ201-901
サハ201-901（モハ201-901改、パンタ台残存）
モハ201-902
クモハ200-901
↓三鷹
ちなみに量産化改造当初、快速線で使われていた頃は6と4が入れ替わった編成だった模様。
即ち、東京方先頭がクハ201-901の4連＋高尾方先頭がクモハ200-902の6連、クハ201-902とクモハ200-901が中間。
484:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/23 23:48:17 ufnIA9qp
>>474
94年夏号によると
東ミツの201・205系は93.4.1からオレンジの編成札に変更、編成番号も変更わっている、とのこと。
載っている編成は>>474の通りで編成番号もミツ9とミツ10
03冬号では青22号になっており
ミツ9→ケヨ72、ミツ10→ケヨ73で内容は変更無し
以上、連カキスマソ
485:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/24 00:36:29 lUcxqTf1
201まで出ると、もう鉄コレで何がでても驚かないな
205出ないかな205
486:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/24 01:12:56 rpIKZ3eG
701系とか鉄コレ向きだな
487:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/24 07:02:27 nkjz7jwZ
E721…
488:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/24 09:01:18 wvYxHir1
2～3両編成なら何でも良くないか？113系3800番台とか815系etc
489:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/24 09:19:17 +EnSpyI5
鉄コレでやれ
490:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/24 09:25:36 +EnSpyI5
間違えた
鉄コレスレでやれ
491:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/25 09:48:04 rOZbPM4e
保守
492:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/25 12:30:56 ZkI6UTwF
age
493:名無しさん＠線路いっぱい
10/07/25 13:33:59 KZfUnCCH
テスト
494:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/01 22:58:30 f8JsIu7r
サハが手に入らねえ
495:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/04 23:06:48 bKWIDZWN
今度でる鉄コレの最終編成ですが中間封じ込めのクハを両端に出して国鉄時代の仕様に再現することは出来るのでしょうか？
496:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/04 23:13:32 ZQWgyPXR
>495
妻面
497:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/05 00:42:06 bsUgnV/3
妻窓もガラスパーツに色塗っただけっぽいし、
落とすなり磨くなりすれば元に戻せるんじゃね
498:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/05 07:14:46 4iDTjiNP
過渡製品は妻面窓入ってないんだから、いっその事外しちゃってよくね？
499:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/07 01:00:25 rBYN79Dc
>>498
工工工ｴｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪｪｪｪｴｴｴｴｴｴ工工工
500:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/07 04:01:12 ax83cVdO
201系といえば滝沢国電パンチ
501:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/07 19:05:44 zgR6lDHH
>>498
そういや昔、下等製品を妻窓有りにしたくて、マジックで黒く塗ったっけｗ
502: ◆sJ3geFoECM
10/08/11 10:46:19 WAXwmjbn
>>501
ちょっっっｗｗｗ
503:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/12 00:41:46 7kvmsgSs
鉄コレ結構いいかも・・・
URLﾘﾝｸ(ngi.blog.eonet.jp)
504:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/12 00:51:57 halWOtYL
>>495
素直に過当の201国鉄仕様買えばいいような。
H7から国鉄仕様って無駄あり杉
505:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/12 10:08:23 +xEGdyVi
価格も下手すると過渡のとそう変わらなそうだし
506:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/12 17:18:09 yQaJwMTX
>>503
他の鉄コレ買ったことある？ 鉄コレは、品質が均一でないのが注意点。
銀サッシがかすれたり曲がったりしていても、普通に流通することがある。
特に、箱表面から見えない反対側に品質不良があったら見つけにくい。
発売当初のローカル電車の頃は、銀サッシとかＨゴムとか無かったから、
あんまり関係無い感じだったけどね。
507:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/13 05:56:33 9jLNmxXH
過渡試作車は妻面窓入ってたのに
508:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/13 10:45:35 1CAXSM/H
>>504-505
んだ。安かろうと喜び勇んで買っても結果的に過渡の方が経済的。
って事もある。
>>507
そうだね。
でも残念な事に縦方向で間延びしてた。あれ？横も広かったかな・・・？
そういえば同時期に発売した京急800も妻面窓が入ってたっけ。
509:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/14 03:22:58 MVM/WUZu
加糖も青い奴出せば良いのに。
510:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/14 10:56:27 09yb87ZV
>>509
出したけど売れなかったんで、それっきり二の足を踏んでいる。
東海道緩行も京葉も一度きりの生産だっけ。
511:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/15 00:21:21 +vTmn0W0
>>510
それどころか、総武・中央緩行も一度だけ。
中央快速ですら国鉄仕様は不人気で、探せばまだ在庫はあるだろう。
201系は「行灯・スカート付きの晩年仕様」じゃないと売れないらしい。
「国鉄仕様」の中央快速10連貫通・総武緩行仕様など、夢のまた夢だな・・・
512:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/15 01:30:26 B/WBcbh9
試作車１０両を二本持ってるからいいや
513:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/15 06:37:11 1ekTvHY1
石橋を叩いても渡らない加糖だから総武その他はあまり期待しない方がいいみたいね。
514:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/15 12:52:22 lk3cZDCf
総武は単品売りもあったよ、昔ね。
売れなかったのか、馬肉屋で３割引セールの時に買った記憶がある。
515:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/15 16:32:30 Pdp4WWvi
>>510
時期が悪かったんじゃね。
今なら 売れる と思うのは少数派かな？。
516:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/15 17:03:13 Mml2Qn/r
>>511
あの国鉄時代からの特別快速のヘッドマークは濃紺の縁取りがシャープで201のブラックフェイスと相俟って一番カッケーと思ったんだけどねえ。
517:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/15 17:40:21 FOFjwiOe
今の姿は唇ついてるみたいであまり好きではないなぁ…
人それぞれなんだろうけど
518:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/15 22:22:46 /paSs3FV
>>516
そりゃそうでしょ
特快と言ったらあのヘッドマークだよね
でも最初は201はつけてなかったんだよな方向幕に特快表示でるから
見にくいとの苦情が増えたからやっぱつけることにした
>>517
何かキモいよね
酉のとは別の意味での魔改造みたいな感じで
正直こんなの201じゃねえとか思う
519:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/15 23:03:41 DEf/8QNl
>>518
特快マークつけなかったの
最初じゃなくてJR初期じゃなかった？
520:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/15 23:52:38 zsZ2FRzn
>>514
中央線10連貫通以外は単品売り無いよ。
単品売りしてたのは試作車か、ショップオリジナルのバラシじゃないかな。
馬肉屋がバラ売りしてたかどうかは知らないが。
>>517-518
俺は逆に今の電照式ヘッドマークはスカートとセットでの厳つい姿が中央快速らしいかなと思ってる。
さすがに電照式ヘッドマークだけでスカート無いのは違和感あるんだが。
もちろん子供の頃に衝撃を受けた原型も好きだけどね。今じゃ原型は見られないのが残念。
>>519
手元の資料によると、ヘッドマーク廃止が201系化完了後の昭和61年3月改正。
差し込み式になって復活したのが昭和62年5月21日だな。
521:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/16 00:10:49 HI7g/EUN
東海道緩行は1編成持ってるが、通風器撤去したヤツも作りたいから
また再生産して欲しいな。まぁ期待はしてないけど…
522:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/19 11:13:44 IVdIeFjS
ヘッドマークはテトリスのブロックみたいな差し込み式が一番好きだったなぁ
引退前にリバイバルを期待したんだが、ダメだったなorz
523:名無しさん＠線路いっぱい
10/08/31 19:43:18 C5yJw0Qn
age
524:名無しさん＠線路いっぱい
10/09/05 23:05:28 /cE2FsH7
IDにH7記念カキコ(^-^)
525:名無しさん＠線路いっぱい
10/09/06 00:53:22 Qkr7HXic
>>524
おめでとう
因みに誰かエンドウHOゲージの201系の今回生産製品買った人いない？
今回、高価な婚約指輪を買うの諦めてオレンジ…
526:名無しさん＠線路いっぱい
10/09/06 06:48:41 IQ7UAtlB
>>521
尾久使えるなら10k位で買えるよ
ベンチレーターだけど、別パーツにしてる香具師っている？
527:名無しさん＠線路いっぱい
10/09/06 13:57:41 gtfXSAll
>>525
婚約指輪を優先したほうがいいと思うぞ。
528:名無しさん＠線路いっぱい
10/09/07 02:27:27 RIkQzXhk
>>527
指輪は相手があってのものだから・・・
買いたくても買えない状況になったのかもしれないし・・・
529:名無しさん＠線路いっぱい
10/09/08 20:38:54 cwVPblNW
>>527-528
結局、エンドウの201買っちゃいました！
最初は60万の指輪買う予定でしたが30万にして、
30万を10両約35万に充てました。
まあ、結婚指輪も別途買わなくちゃいけないし、大切な201系ですからね…
530:名無しさん＠線路いっぱい
10/09/09 19:26:50 oefBXjYy
なんと・・・
531:名無しさん＠線路いっぱい
10/09/09 22:26:04 gM3CEGb8
>529
素晴らしい！それでこそ男だ！！それを許した嫁さんもすごいと思うが…
532:531
10/09/09 22:28:52 gM3CEGb8
失礼…まだ婚約段階だったのね。。。でもいい彼女だな。
533:名無しさん＠線路いっぱい
10/09/09 23:19:35 guFMEuJi
>>531
いくらの指輪を買うと予告してなかっただけでは？
でも趣味と人生の要所を両立させたとこは素晴らしい。
534:名無しさん＠線路いっぱい
10/09/09 23:25:35 l7Tp450N
あとは201系の値段を嫁候補さんに知られないようにすれば完璧だな
知られたら最後、指輪突き返されるかもしれないから気をつけろよw
535:名無しさん＠線路いっぱい
10/09/12 23:30:01 XiamNpPb
30万でも婚約指輪にしては高価な気がする・・・
結婚指輪とは別にする余裕は僕にはない・・・
536:名無しさん＠線路いっぱい
10/09/13 19:33:19 HV3JMLV4
京葉の201系は妻板窓塞がってる？？
537:名無しさん＠線路いっぱい
10/09/13 20:07:41 FwBG4ycJ
>>536
きっとあなたの未来の妻が心の隙間を埋めてくれるでしょう
538:名無しさん＠線路いっぱい
10/09/18 07:54:12 ICm/SPuS
>>536
三鷹時代に塞いでる。
539:名無しさん＠線路いっぱい
10/09/18 20:26:28 AV43+dtP
しかし、HOみたいなあんな高価な物がよく発売から一ヶ月で売り切れ続出になるね…
ほんと、俺の会社の給料がカスなんだろうなぁ…
近くに立ってるクソガキ8人組がうるさい。女のくせに品がなさすぎる、ブス
540:名無しさん＠線路いっぱい
10/09/23 02:44:50 6Cs3A4XT
毎月Nのセットを買ってれば年に20万くらいは行くから
そのつもりで貯金をして2～3年に1度ブラスHOを買うなんて人もいる
自動車買わず、家を建てず、その分の金を趣味に注ぎ込む人もいるんだし
ある程度までは工夫次第でどうにかなる面もあるのかと
541:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/02 21:04:44 MWwXsKjX
お伺いします。
試作車の９００番台のインレタを製造しているメーカーを
教えて下さい。
542:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/02 21:20:26 n6V5rKhu
>>541
本当に製造してるとこは知らん。発売元としてキシャ会社が有るみたい
URLﾘﾝｸ(www.kyosan.net)
そのうちレボとかも出してくるかも
543:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/02 21:20:30 UcgysN/3
宝町がだしてるよ。
544:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/04 01:12:01 7yd1dGxM
>>542
>>543
ご教示有難うです ＨＰにて確認出来ました。
545:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/04 07:48:23 T8cnr+pI
ｴﾝﾄﾞｳのオレンジどこも品切れorz
546:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/07 21:04:18 rqXzsW+F
過渡のモハ200オレンジＴ車どっかに無いかな…
547:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/08 05:40:33 TtTXn0fx
本物も模型も、やっぱりちゃんと色を塗った車両であって欲しい
…って潜在意識の表れじゃね？＞201人気
548:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/08 09:32:53 BBgS1u/P
量産ダブルパンタ編成
549:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/09 15:39:52 5berWnQj
間違って1編成3両もWパンタにしてしまったorz
550:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/09 19:44:52 pSDTp8AR
>>549
豪華だな。(^◇^)
551:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/09 23:36:57 DcMWyPis
>>549
だらしねぇな
最近、京葉線の２０１も色が剥げてきて黄色が見えてるな
552:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/11 14:01:35 zmnHB+QY
しかし201系って今でこそ模型なりグッズで散々販売されてるけど、
つい十数年前までは物凄く冷遇された存在だったよね。
KATOがすぐに試作車出して、ＧＭがキット出してそれ以降は・・・
ＧＭは何度か形態変えて販売したけどあの造形はではなかなか満足出来ず。
97年だか98年頃にKATOから3色出るとなった時はオシッコ漏れそうになったもん
そんな私も、今回ついにＨＯに手を出してしまい首をつるハメになってしまいました
553:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/11 19:15:51 Ifi/hpGd
>>552
本当に首を吊ったら模型を楽しめんぞｗ
確かに冷遇もいいとこだったよな。
過渡の1985年版カタログに、予定品として量産車各形式のイラストまで載ったんだけど・・・・
でも16番だと、その頃エンドウから出たんだっけ？
うろ覚えだが、当時のTMSで見たような気がする。
554:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/11 22:30:52 ONA1Ns4M
101系も冷遇だった。
昔は自慰キットしかなかったからそれで楽しんだ。
555:(555 SUBARU WORLD RALLY TEAM
10/10/11 23:39:26 J3ZuWGaf
その101系もある意味今でも冷遇されている
自慰がいちばん(以下略
556:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/12 09:31:45 mCeds7zO
301系も
557:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/12 21:08:54 VfxF5q5Z
小学校の頃、ダイレンジャーの技で幻山手線ってのがあったが黄緑201系だったの覚える
558:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/14 04:05:19 RoxXFRTG
>>553
Nでもエンドウは出してたけど試作車だけだった
でも過渡が生産中止し品切れになった後もずっと売れ残ってた試作車
重宝した
559:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/15 12:51:41 /69t8aYi
鉄コレ201
URLﾘﾝｸ(ngi.blog.eonet.jp)
無線アンテナの類は上級者向けの別パーツなんだろうな
少なくともスカートはKATOよりいい出来だ
560:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/15 13:50:48 h7TwyasX
展示見本はきれいなんだけど
量産品がどうなるかはわからないのが鉄コレw
561:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/15 14:21:32 EmtVWohb
つうか塗り分けなしの1色だし>201
562:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/15 19:21:15 h7TwyasX
一色でもダメにしてくれるのが鉄コレだろ
ゴミや毛が入ったり指紋ついてたり
サッシの塗り分けなんてひどいもんだし
屋根が浮いたり反ってたりガラスがはまらなかったり
てか前面の黒が恐ろしいことになるなんて考えないん？
563:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/15 21:38:30 9qAhJzcu
オレなりの２０１系の評価
原型車
過渡
○安定した走行、安定した質
○モーター車は中からモーターは見えない
○比較的安価
○ヘッド・テールライト点灯
×屋根と一体整形でディーディルが甘いベンチレーター
×クハ２０１のジャンパー受けがない
×中央線・京葉線仕様はスカートがおかしい
×ヘッドライトのフチがなくやや大きく見える
×前面方向幕が光らない
富技
※んぎの画像を見ての評価です
○過渡よりも正しいスカート。１，６，７，１０号車のスカートを作り分けている
○ベンチレーター別パーツで断面もリアルに
○クハ２０１にはちゃんとジャンパ受けがついている
○とても安い
○貫通ドアが銀に塗られている
○ヘッドライトのフチがちゃんとある
○チョッパが白く塗られている（Ｈ７編成）
×ヘッド・テールライト非点灯
×方向幕が光らない
×まちまちな塗装
×改良されたとはいえ、相変わらずおもちゃっぽく見えるパンタ
×動力を組むと中からモーターが見える
西日本更新車
蟻
○ヘッドライト・テールライト点灯
○前面方向幕点灯
○つりわつきのリアルな車内
○妻面・床下機器にも文字が印刷されている
○動力車は中からモーターは見えない
×××ブラックフェイス部分はボディーと一体整形でしかも塗装がはみ出てる！しかも２０１０年に発売した新クーラーもおんなじ！
×××無線アンテナや信号炎管が無駄にでかい！しかも２００７年に出たものは色がおかしい！
×窓枠の銀塗装は断面にはしていない。しかもすぐ銀塗装が落ちる
×妻面に実車にはない切り欠けがある！
×台車が変
×屋根カーブが変
×運転室内にメーター類を再現したつもりのモールドがあるが全然似ていない
×パンタグラフがちゃちで、プラ部分がポリバってる
×貫通ドアが黄色い
×フライホイールついても当たり外れの大きい動力
×ブラックフェイスの下にある３本の手すり？は下すぎる上に手すり？と手すり？の間が開きすぎ！おまけに２０１０年の新クーラーも！
×こんな出来で高い！
×ＪＲマークが左にずれすぎ
爺
○蟻よりもまともなボディー
○過渡と同じくブラックフェイスは別パーツであるためボディーにはみ出ているということはない
○塗装済みキットであるが、誰にでも組みやすいイージーキット
○とても安価
×ちょっとディーディルが甘い
×動力は車内からも丸見え
×床下機器・台車が変
×ライト別売り。しかも集電板をかわなければならない
×方向幕非点灯
×２モーター動力は２つのモーターの動きがつりあわずに脱線するし走りが悪い
564:>>563
10/10/15 21:41:57 9qAhJzcu
追加
蟻
×車番のフォントが変！
565:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/15 23:15:23 EmtVWohb
>>562
ごめん、俺は鉄コレのクオリティなんてどうでもいいわ。
566:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/15 23:29:34 h7TwyasX
>>565
じゃあお店で陰毛入りの買ってねw
安けりゃどうでもいいんだけど、既に安いとは言えない価格だからな…
あの価格で素材というには高過ぎる
567:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/15 23:37:59 pYJvGT9Z
量産車の前面が再現された初の製品というだけでもご飯3杯はいけるぞ。
568:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/15 23:47:41 pYJvGT9Z
まともに、が抜けてた。
KATOのは試作譲りの前照灯から幕窓あたりがどうにも変。
569:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/15 23:49:40 EmtVWohb
>>566
書き直す。
鉄コレなんかのクオリティなんてどうでもいいわ。
570:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/16 01:32:58 aYy5JeE6
鉄コレスレに神が降臨
でもあのスカートはなによorz
571:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/16 02:59:22 5Hl3i8MX
軽装車きぼんぬ
572:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/16 03:22:24 Ypyp1DJT
>>566
どこが高すぎるんだ？
素材と言えばGMの未塗装キットだけど、大して変わらない値段でしょ？
GMだって鉄コレだってちゃんと走らせようとしたら色々必要だけど、素材である車体が高いとはとても思えんよ
573:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/16 07:13:11 2rKWnwXE
試作車4両を塗り替えて、過渡の編成に組み込むから、塗装はキニシナイわ
574:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/16 10:24:49 +sZfQoX2
GM201系：1両辺り525円（4両セット2,100円）＋台車420円＝1両あたり945円
鉄コレ201系：1両辺り945円（5両セット4,725円）＋N化パーツ420円（2両分840円）＝1,365円
（※パンタグラフはどちらも換装するだろうから考慮しない）
鉄コレが塗装済みという点も考慮すれば、どっちも似たような値段なんじゃないかなあ
あ、鉄コレの塗装のクォリティがどうとかそういう個人の感想は関係無いから
575: ◆CMAFU.icFQ
10/10/16 20:03:14 PGLcX69b
>>574
そのいい加減な計算方法何よ？（藁
> GM201系：1両辺り525円（4両セット2,100円）＋台車420円＝1両あたり945円
せめて塗料4色分くらい上積みしろよ。
GMの2100円は未塗装だろ。
576:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/16 21:52:34 aYy5JeE6
おまいらもあのスカートで納得できてるの？
なんか過渡のスカートが糞とか言ってるやつ多いけど
みんな実はスカートなんかこだわってなかったってオチなのか
577:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/16 23:04:22 /jhQHUuj
過渡のスカートは糞以外何と言えば良いんだ？
未だにおかしい形のまま再生産しているのに、、、。
578:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 03:52:52 leOlicLs
で、鉄コレのスカートが良いと？
579:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 06:08:10 YvJZk78n
実車の中央線 今日で最後か・・・・・。
事故の無い事を 祈る。
特に豊田駅と八王子駅と高尾駅は撮り鉄でいっぱいか？。
580:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 07:50:25 yN2HqLxu
いやむしろ葬式鉄屑鉄はまとめて轢き殺せと。
581:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 13:02:09 mcfWW5ZU
ﾜﾛﾀ
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
582:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 13:50:58 yN2HqLxu
キモっ
583:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 14:12:14 3fdCw3eP
鉄コレH7編成
発売遅れてもいいから
今日の、さよなら仕様に出来るシールを付属して欲しい
584:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 15:02:19 VDnlKk1X
あと２０１系愛されて、３０年のハート形シールも！
585:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 15:11:55 lPYUkb2I
京葉201こそ至高
586:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 15:13:13 GdK3e1G9
>>581
201系の車内で窓を開けて顔を出している奴全員気持ち悪いんだけど、、、、
顔も髪型も雰囲気も全部キモイ。
もっと渋谷のセンター街なんかで今の流行りの服を買ったりしてイメチェンできればいいけど一生そんな所に行かない人たちなんだろうな。
587:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 15:34:11 TpogfejD
>>580
新車鉄ﾓﾅｰ
588:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 16:03:32 3Heruc8w
>>581
この列車ってそのまま廃回だったのか？
589:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 17:47:07 yN2HqLxu
乗ってる奴らごと廃車にして欲しかったな。
590:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 18:26:28 eUL+CSo5
確かに鉄やってるのは異常なのが多いな。この前、とある模型屋で15万分の模型買ってる奴がいたけど…服装はこじきと間違える有様だったな。模型買う大金があるんだったら、少し位ファッションに金回せないのかね…
591:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 18:44:03 l9/BYAJx
>>590
確かにな。大量に模型買ったところで走らせる時間とか余裕なんてあるのかな。
幾ら好きなことと言えどやっぱり身嗜みを整えることは大事だよ。
しかし関西の人間からしてみれば、201系の引退と聞いてもピンとこない。
こちらでは環状線や大和路線、おおさか東線でバリバリの現役やから。
592:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 19:18:56 F3+8gjAu
身だしなみ整えるのに一所懸命になりすぎると、
ヲタ趣味に回すお金がなくなるじゃん。
身だしなみがあーだこーだってさ、雑誌に出てくるようなショップで買い物しろって言いたいわけ(~ω~)？
ウチはユニクロ、GAPばっかりですが？
593:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 19:25:30 E9RBgxRC
201系ニュースで出てたね
テレ朝だとほとんどキモヲタっぽいのしか写ってなかったが、NHKだと紳士的な普通の鉄オタしか出てなかったよ
さて、鉄コレはいよいよ来月か
594:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 19:29:58 Yt49MyEe
>>593
NHKでもインタビュー受けながら泣いてたガキが写ってたじゃん。
泣くほどの事か？
しんみりとさせる構成はよかったけど。
595:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 19:51:02 leOlicLs
>>591
15万でも機関車1両かもしれんし
596:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 20:40:32 xgTHYFN/
>>590
うちの職場のナンバー２（といっても支店のね）
鉄オタだが変な人なので皆に嫌われているｗ
597:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 20:57:34 yN2HqLxu
209の時もそうだけどさ、何が悲しいの?
「ありがとう!!」とか叫んでるけど何がありがとうなの?
イマイチ分からん。201が好きってのはよく分かるけど。
598:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 22:21:23 leOlicLs
ああいうのは葬式厨だから
車両なんか何でも構わないんでしょ
「（おれを最終運行の場に立ち会わせてくれて）ありがとう」
くらいの意味しかないと思う
599:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/17 22:54:35 mcfWW5ZU
動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
600:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 00:34:02 9ooTDJ2v
さよならH7セット発売されないかな
601:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 00:40:34 0O2M2wiD
>>597
「今まで働いてくれてありがとう」だろ。
職場で30年働いた人が辞める時に、今までありがとうございましたって言うのと同じこと。
602:昴 ◆BF5B/YTuRs
10/10/18 00:55:09 RdBiSFRu
問題は201系に世話になってる訳でもないのが大挙してありがとうとか言ってることかな。
603:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 01:56:55 PtS0mg5I
>>602
てことはやっぱり>>598が正解かw
604:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 09:18:45 rf1rqSdu
>>602
そうそう。お前らが毎日201に乗ってたのかと...
605:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 16:06:06 CnmA1+5I
まだ京葉と酉にあるじゃん
606:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 16:31:45 zxN8x2se
つーか葬式どもは西の体質改善車の何が嫌なの？
古い車両の設備を刷新する事で新車同様になっていいじゃん。
201が好きなら体質改善大歓迎じゃないの？
607:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 16:40:32 /LpK17d0
>>606
「中央線を走っていることにこそ意味があるんだ！」と言うことか？
608:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 16:42:15 hUAFYotq
>>606
関東人には馴染み皆無
609:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 17:06:01 rf1rqSdu
関東の人間が関西に行くと魔改造の201とか103が走っててビックリするよな。
何で戸袋ねーんだよ、何で一枚窓になってんだよ、みたいに。
610:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 17:17:27 Is+PF9h3
URLﾘﾝｸ(jnr201.web.fc2.com)
611:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 17:50:21 +K8b3DUq
>>609
たしかに首都圏じゃ、どちらかと言うと両開き車と言えば戸袋窓アリが
メジャーだったもんな。
関西じゃ私鉄にその例がないに等しい。
612:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 22:22:30 0O2M2wiD
>>606
体質改善車は201系にあって201系にあらず。
103系も然り。
613:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 23:29:46 PtS0mg5I
>>606
まだ廃車にならないから興味がないだけでしょ
きっと30年後くらいに廣島駅で「ありがとー」とかやってるはずw
>>609
そうそう、車内は新しいのに音が103系まんまでビビったりするw
614:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 23:34:16 9mLufVC0
>>612
で引退するときは最後の201！とかって湧いてくるんでしょw
615:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/18 23:58:10 hUAFYotq
>>613
どんだけ使うんだｗ
その頃はE233に対してだろ
616:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/19 00:50:57 y64vh1uE
両端のみ原型車体のオレンジ８連なんか、なかなか味があっていいぞ。
617:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/19 02:08:11 J/9L2+1J
酉の車両は塗料が違うせいで全然違う色に見える
やはり201は中央快速が一番似合っていた
618:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/19 05:08:24 y64vh1uE
>>612
さりはさりとて、アレもまた103系であり201系。
619:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/19 05:30:37 kBiQqq2F
大阪環状線では、まるで201系のような顔をした201系が走っている
620:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/19 07:12:15 cMq+ZPOZ
つまんない応酬だね
621:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/19 07:30:29 0cN70c9E
201系ファンなら体質改善されても長く使ってくれる事を考えて嬉しく思わないのか？
個人的には長年見慣れてきた原型がもちろん「201系」そのものだと思うけど、
体質改善されて新車並みに綺麗になって頑張る西の車両見てると嬉しいですぞよ？
622:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/19 10:04:29 4Yi8yUkq
中央線の場合は過渡期は別として
201系だけだったし
特快マークとか特徴もあったから
他路線とは感じ方が違って当然だと思うけどな
623:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/19 11:43:04 sR6SygTN
差し込み式が出た時の落胆ぶりは今も覚えてる。
悔しいけど遠くからでも見やすかったな。
電照式には適わんが。
624:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/19 13:50:18 ADkauZf0
オプションでライトユニットとかあれば、迷いなく鉄コレ買うんだけどな…
625:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/19 18:16:10 Dj0zgyEy
鉄コレってそういうモンじゃないからね。
どうしてもってなら過渡の車体載せ替え程度にしておいた方が
626:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/19 18:22:16 q1vezF8w
鉄コレは飾るだけでも十分だね。会社のデスクにTc車飾ろうかな
>>624
なぜに見やすくて悔しいんだい？ｗ
627:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/19 19:29:14 C1Ad7zKL
>>626
安価は>>623ジャマイカ？
ところで、誰か鉄コレ試作車を総武とか京葉に改造する香具師はいるか？
628:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/19 19:32:28 h8SwPaMW
>やはり201は中央快速が一番似合っていた
ダサい看板付き。ないわ。
629:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/19 19:51:09 K7dZoaD7
>>627
山ほどいそう
630:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/19 21:01:04 lXa+7Ybm
>>621
関西行けばチョッパ音が聞けるんだものな
201好きにとっては純粋にうれしいよ
72系の全金化更新車みたいなもんだと思えば
あの形もまた楽しくなるし
631:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/19 22:07:05 zX5KgaAX
>>627
うちは総武に塗り替えるけど、量産車側は過渡にするよ
屋根上の表現なんだが、屋根配管を削った方が楽なのか、全部削ってから留め具を接着していく方が楽なのか…
632:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/19 22:15:28 2IAuVzJa
>>631
全部削ってから留め具を接着した方が楽だろ
いつも思うんだが、あの留め具のプラ板って厚さ何㍉だ？
633:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/19 22:15:37 gi+YlrF9
>>629
そして鉄コレで発売…？
モハ201-900の片パン屋根を起こす必要があるので、やるかどうかは微妙だが。
だが、この屋根を起こすと３色出来ちゃうので、案外もしかしたりして。
>>630
同意。朝晩の大和路線区間快速運用でぶっ飛ばすのには是非乗ってみたい。
634:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/19 22:23:38 y64vh1uE
スカイブルーの201系が初めてアカに新製投入された時の感激
…新車をぞんざいに使い潰しては地方に放り投げてた君らには
到底解らんだろうな。
635:622
10/10/19 23:41:31 Zpf8vEnS
>>634
確か、当時その記事が掲載された鉄道ファンの表紙がブルーの１１９系。
今でもスカイブルーの２０１系とリバイバル色としての１１９系が現存
してるのが面白いよな。
636:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/20 00:55:16 LKnvoJNI
>>634
首都圏の殺人的ラッシュでは使いつぶしてしまうのも仕方ない
混雑率200%どころか高度成長期には300%超なんてのもあったから
平均体重60kgで計算して乗客だけで26tくらいになる
そんだけの人（＝荷重）が乗ったり降りたりを日に何度も繰り返し
そのうえ走って止まってを繰り返し
そりゃ短期間で劣化もしまさあねw
637:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/20 02:16:23 JFG7OSAd
>>636
インドみたいに扉ナシにして
乗車率500%にすればいい。
飛び降り＆飛び乗り
638:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/20 11:06:05 7o8X7I/o
>>637
そうする事で要らない人間を粛清し混雑緩和を図るわけですね、わかります
639:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/20 17:52:29 UP1HVMRd
>>636
大阪だ名古屋だってだけで
田舎と決めつけてかかる奴ときどきいるけど
そうじゃなくて首都圏の多過ぎる人口こそが異常なんだってことがよくわかる。
640:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/20 17:55:48 ED3khLR4
>>634
自分も関西出身なので、201系好きになったきっかけはスカイブルー。
あちらは要検・全検時のメニューが東とは全然違うんだよ。
積み重ねてきたメンテ法でやはり傷み方も変わってくるよね・・・
それに東の中央線は運用上、かなり総走行距離がかさんでるはずだし、
何よりも殺人的ラッシュに30年近く耐えてきた編成ばかりだからね。
むしろ第一線で生涯を全うするのもかっこいいと思うよ。
因みに関西に一番最初に入ったのは大タツだよ！
関西のは末永く頑張ってもらいたいね。
641:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/20 19:43:46 lAfmOjrc
>>627
常磐線にする予定。
子供の頃、植木鉢落下の餌食になった過度試作車の敵をとるんだ…。
>>634
乗り心地の良い電車が堅い椅子の安物に変わってしまった悲しみ、理解できないだろうな。
642:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/20 20:18:58 lxE1/5QE
>>640
そうかタツだったっけ、最初は…。歳のせいか記憶が不確かに
なってるみたいだ。失敬、失敬。
いずれにせよ、国電にも漸く私鉄並みの車が入ったとの感慨を抱かせた
のが、この201系とその前の年に登場した117系だったな。
643:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/20 20:27:20 LKnvoJNI
>>642
117系なんかは裏山しかったものさ
なにせ関東じゃデッキがついただけで特急料金とるんだからw
644:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/20 20:47:26 /HIzJDJI
201系、俺は国鉄時代の姿も中央線の色々改造された姿も京葉線で爆走する姿も
中央総武緩行線で存在感を示していた姿も
東海道山陽緩行線で201系唯一の7連で活躍していた姿も
大阪環状線や大和路線で見違えるほどに更新されて活躍する姿も
201系が好きだ
645:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/20 22:13:34 NzYY07jO
国鉄時代にくろしおが電車化した時に本来は関東に(千葉？)381系を入れて余剰した183系をくろしおに使わせる事に成っていたけど、
半ば強引に持って行ったと何かの本に書いて有ったな、
それを根に持った東京3局(北、西、南)それ以降は新車を関西に回さないように成った、
646:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/20 22:29:24 pZXAWKMk
>>645
何寝ぼけたこといってんだ？
647:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/20 23:01:05 M2kmeszT
そりゃすげぇ本だな…千葉に振り子は無用の長物でしょ
てか千葉に行っても｢特急げろしお｣の381系ｗ
648:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/20 23:12:53 /HIzJDJI
>>645
捏造乙
649:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/20 23:27:57 nnO9Lxtg
>>640
西の緩行も走行距離は長いぜ?
細かい運用は知らないけど、滋賀西部～兵庫東部を縦断してたんだもんなぁ…
650:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/21 00:05:41 bpyrmJtv
武蔵野線でひっそり走ってるのが好きだったな
651:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/21 05:39:33 EH2P5SpX
>>649
走行距離は運用区間の問題じゃないと思う。
運用数、予備日、折り返し駅の待ち時間とか色々複合されるから。
京阪神緩行の201は東西線開業97年3月以降、かなり運用に余裕が出来てるよ
652:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/21 06:55:33 pgKStVWZ
>>645
車両の配転は、鉄道管理局ではなく本社の権限。
そこの下りだけで作り話チョンバレ。ww
653:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/21 07:34:24 VFhSpHKR
東京３局で車両の転配が決められるのなら、
京阪神緩行に201系入れないで総武緩行100％201系を達成させてただろうな。
京阪神の鈍足103系を何とかしろ！の大鉄局のクレームを東鉄局が聞く訳ないｗ
654:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/21 09:07:05 pgKStVWZ
>>653
総武緩行は103系と201系をバランス良く配置して回生効果を高めてる
…って記事を「鉄道ファン」で読んだことがある。それも文責は
国鉄首都圏総局だった。
ホントだったんだろうか？
655:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/21 21:20:54 zcvhsd5r
特定の線区に回生車を集中させるよりは、各線区に少しずつ入れた方が効率が良いってことでしょ。
まあ、全線区の全車を回生車にする余力がない言い訳ともとれるワケだが。
656:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/21 21:44:41 dzq4TExj
>>650
懐かしいなぁ…小学校二年まで松戸に住んでた時によく見たなぁ。
その頃から201系と103系の二種類があるのは知ってて、201系が中央線の電車なのも知ってた。
けど前面でしか区別がつかなかったからよくドア窓Ｈゴム無しの103系に騙されてた。
なかなか当たらなくて、結局乗れたのが引っ越す前日、東京まで開業して初めて乗った時だった。
かれこれ20年前の話。
657:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/22 07:43:00 fz2ocmYY
機能、ＴＢＳで201系の鉄コレ(量産車)が結構映ってたけど、
これって乗務員室周りまで簡素ながら再現されてるんだな。
通常営業の姿と、さよなら運転のすがｔ
658:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/23 12:05:44 9DCN4h8+
その後、彼の姿を見たものはいない･･･
659:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/24 12:59:54 Y9RWN9+j
鉄コレ楽しみだなあ。
試作車買って｢省エネ２０１｣のヘッドマーク付けるぞ！
660:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/27 22:26:50 3CtbC9XN
鉄コレの試作車とカトーの量産車の連結どうしよう？
661:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/28 20:20:02 miNT/6Hn
12月に繰り下げ
さよなら仕様に対応するかな
662:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/28 21:44:21 i3Bbh7MZ
むしろ一連の尖閣騒ぎでしょw
663:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/30 20:48:46 aBMw9Oa5
>>660
無理だろう
664:名無しさん@線路いっぱい
10/10/30 21:36:44 nyR5cr13
>>660
連結は簡単だろ
問題は車高
俺的にはKATOの車高が高そうに思えるがどうなることやら…
>>661
Amazonで11/25納品って書いてあったが変更になったか？
665:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/31 21:28:20 pOEr7uJE
>>664
車高だけじゃなく
各部のモールドやサッシの表現とか気にならんのかな？
666:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/31 22:01:23 oCAiFxru
むしろ過渡の試作車+量産車の方が、明らかに違和感あると思うんだが
持っている俺が言うんだから間違いない
667:名無しさん＠線路いっぱい
10/10/31 22:55:51 /zqtKuYq
過渡の試作車は窓表現が「三」だからね。昔窓パーツとかバラ売りしていた頃、
103系の「二」の窓買ってきて交換したら、格好良くなった。
668:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/01 02:20:23 95uQmb+v
過渡のサッシはホットプリントだから輝きのある銀だけど
鉄コレのは変な銀色塗料をズレたマスキングで吹いただけだから
混在させるなら少なくともサッシはどちらかに統一しないと変でしょ
てかクツズリもベンチレーターも違うし
富なら富で統一してH7に妻窓あけるくらいの方が良いかもよ
669:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/01 23:30:36 PEcbPGlp
鉄コレのオレンジバーミリオンって、首都圏色に近いと思いませんか？
670:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/02 07:05:02 HhntvUxP
>>668
「富なら富で統一してH7に妻窓あけるくらいの方が良いかもよ」笑
試作品見たか？
671:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/02 07:56:16 5ntI7RVi
ガクブル動力
672:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/02 09:55:50 RytWR3Kl
>>670
試作品は見たけど製品を見たわけではないから何とも…
あのガラス部品が透明成形+塗装じゃなかったら困るw
673:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/02 20:13:38 Zbj5zBm4
>>669
なんとなく首都圏色に近いような気がする。101系の鉄道博物館限定品と4両セットでも色が違ってた…
674:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/02 20:44:39 P5AfjpT4
>>673
近くないでしょう。
２０１系のオレンジはＧＭのくすんだ朱色１号とは色味が違うよ。
実物はオレンジが強めになっている
675:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 00:39:32 fpnJS1Lv
KATOスレで201系京葉が再販とか噂。
まだソースはないけど本当なら嬉しいな。
676:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 00:51:30 7uFjPfAx
>>675
再販もだけど、ケヨ70・74の新規製品化だともっと嬉しい。
ケヨ車は205ﾒﾙﾍﾝ、201ともども今が旬だが、まあ空気を読む会社じゃないからねえ。＞Ｋ社
677:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 01:00:05 IExmy8Nh
空気だけ読んでバケツばかり生産する会社よりマシ
京葉は恵まれているほうだよ
かなり製品がある
678:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 01:50:36 cZnkCS+i
特別企画品じゃないのか？
過去に武蔵野205も再販してるから関係ない？
679:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 02:28:35 IExmy8Nh
特別企画品は限定品ではない
市場の動向次第で再生産を行うこともあるという考えで
実際に再生産された製品もある
限定品のプレミア化に対する過渡の回答が特別企画品だった
某社みたいな限定乱発は過渡はしないという意思表示
そもそも武蔵野２０５は最初は限定品で出て
その後通常品で仕様変更して出しているけどね
680:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 07:40:08 HGjvBnbx
有り得るとしたら貫通編成の方じゃない？
681:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 10:33:36 ++FRMc3G
>>680
短期間しか存在せず、現存もしない京葉貫通編成を過渡が出すとは思えない。
なにしろ中央線の貫通編成すら現存しないから再生産の可能性が極めて低いようなことを中の人がJAMで言ってたし。
やるとしたらシングルアームパンタ搭載分割編成だろうな。
205系京葉小窓の売れ残りの酷さに京葉線は売れない、千葉モノは売れないというのが過渡の認識。
209系500番台もE233系5000番台もE257系500番台もそれゆえ企画が通らないと言ってた。
682:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 11:49:35 7uFjPfAx
>>681
現存するE233ですら、10両貫通はやらないよね。4+6は番号違いで複数回生産があったのに。
201系なぞ、現存しない京葉の貫通10連はおろか、国鉄タイプの中央線10両貫通も望み薄なんだろうな…
683:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 17:46:29 uxEQ3LMQ
201京葉は結構売れ残ってたけどな
どうせプレミアついてるからほしいだけだろ？
684:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 20:50:44 fpnJS1Lv
ヒント 葬式効果。
いや私は毎日のように通学で利用しているんだけどね
685:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 20:58:32 9Bpz4QfX
葬式効果ならH7を出す方が数段売れる
686:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 21:02:00 VLz2Vofc
京葉２０１はしばらく残ってたよなぁ
201系って中央快速仕様は売れ行きが良いが
京阪神総武京葉四季彩はかなり鈍かったように思う
まぁ俺は好きなので全部買ったが
一般的には通勤型は人気無いんだろうな
687:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 22:09:42 HGjvBnbx
E257-500も出さない位じゃ、京葉も望み薄いかもな
一年前、中央線と京葉線で撮影してたけど、明らか人数違ってたしな
実車の人気故仕方がないのかもね
出るとしたら富技からじゃない？＞京葉
688:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/03 22:54:56 9829xvHr
>>681
中央快速Ｔ編成セットも出せるし（クハ以外は一緒）。
689:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/04 02:13:58 RSnGq7D9
205系の大窓もかなり残ってたね。
690:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/04 08:07:42 7AQCTPpU
京葉線って並べる車両が全体的に地味なんだよなぁ。通勤型か貨物くらい？201の京葉も結局売り払ってしまったし…。
691:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/04 10:00:48 rM5BnT0S
鉄コレ201ってよく考えると出来を考えると割高な気が…
692:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/04 14:05:23 Q+xmTfqH
M含む走行用ﾊﾟｰﾂに換えて、ﾊﾟﾝﾀも換えてってやったら過渡の越えたりしてなｗ俺は怖くて計算してないけど…
TN非対応なのは逆に良かったかも
693:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/04 20:31:59 gWUVl/Yn
ケヨ201系来年3月に出るな
10-852 201系（京葉線色・シングルアームパンタ）10両セット 20,370
694:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/04 21:09:00 XcwtGEmF
マルチしてすまんが、千葉ばかり出されたら破産するｗ
誰だ企画通らないとぬかした奴。
695:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/04 21:10:54 gWUVl/Yn
千葉マリーンズが強いのも(ry
696:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/04 21:50:29 HDrvUoCQ
ケヨって２月じゃないの？
どちらにせよ、やりくりして買うだろう
697:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/04 22:03:12 4PrlQE6m
K2+52、K3+53、70、74のうちのどれだろう
698:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/04 22:44:36 o/00G1W8
>>697
2
699:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/04 22:58:31 7AQCTPpU
これは嬉しいな
＞2.実車の運用にある外房線内の6両運転を考慮し、6両編成は両端の先頭車とも前尾照灯装備。（クハ201-110のみ消灯スイッチ付）
700:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/04 23:09:24 PUjDnu63
>>681
やるじゃん
701:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/04 23:32:18 XESnsYhM
千ｹﾖ出るのか
買った週の週末の深夜は自宅の部屋に線路を敷き詰めて通勤型車両を並べて｢冬の食パンフェスティバル｣を開催しょう｡
702:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/04 23:37:06 w1xUaxW/
念願のケヨ出るのか！鉄コレに過渡にこの冬はボーナスが飛ぶぜ(嬉し涙
703:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/05 02:45:48 mPn8IeiS
>>685
H4は瞬殺だったが
704:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/05 08:22:25 MMnpIDSZ
>>694
アコムが待ってます。
705:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/05 10:34:02 MZ+GOS36
>>701
なんかシール集めたら白い皿がもらえそうだなw
419系と715系が寂しそうに見てますよ？
706:名無しさん＠線路いっぱい
10/11/05 10:52:25 tAkKpZMU
やっと京葉線の２０１系きたね
これで高いからと躊躇して買おうか買わないか迷っててまだ買ってない中古品をあきらめて綺麗な新品が買えるわ
モハ２０１－２２３録音したな…
神戸線に似てるが実は違う京葉線、
あとはどんな仕様か楽しみですわ
たぶんまた微妙なスカートやろけど
そしてクハ２００とクハ２０１の作り分けも…
でも２０１系大好きやからとても楽しみ