11/02/21 08:16:29.56 vTol5NTh
車体を重くするしかない
982:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 09:22:23.09 iicCHeX6
下図にある通り、蟻の床板に伸縮TNを付けると床板とTNの間に隙間が出来るんだよね。
旧伸縮TNではそれでも問題無かったが、スプリング式で問題が発生するようになった。
そこで隙間の部分を固紙などで埋めて平らにしてやると問題が発生しなくなったよ。
━━ 富車床板
↑
┗━┛伸縮TN
＿＿
┛ ┗ 蟻車床板
↑
┗━┛伸縮TN
983:!ninja
11/02/21 09:27:27.61 D77SIrvs
901持っているのだけど、細かすぎて目が疲れる
984:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 10:14:01.03 vTol5NTh
>>982
ブルトレに関しては逆。蟻はすき間がないが富の24系はすき間に1mmのプラ板を貼らないと
付けたり外したりする時に分解する。
985:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 12:16:53.88 2pYWLdvo
>>977
解放やDUやるならN用にしとけ、とマジレス
986:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 13:00:46.25 ZEJC/zxb
うちはウエイト入れてない鉄コレでも傾かないな
987:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 14:09:57.98 iicCHeX6
>>986
鉄コレに関しては同じ富だから新伸縮TNにも対応して床板が作られてる
988:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 15:19:12.05 a1WfOOjF
鉄コレのT床板は一度も改修されたことは無いぞ。
つまり18m級は第3段の頃からずっと変わってないし、BMTN(SP)対応の為には何もしていない。
更に言えば鉄コレは軽いから普通の模型よりハッキリ傾く。
989:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 17:34:11.95 6wPC9Vdx
密自連は旧製品の頃からナックルと爪の合いが緩いからそれを押し込めば直る
990:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 17:56:18.79 gVmi1dkW
次スレよろ
991:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 22:14:40.78 XuBbp/T+
非SPTNがベローンしたまま、車両がレイアウトを走ったり展示されたりしてるのは
たたただオーナーの怠惰によるもの。
パンタがちゃんと上がってないのとかもね。
ああ、煽っちゃった・・
992:鉄ヲタのパパ
11/02/21 22:27:28.75 GHDTeSqv
みなさま、こんばんわ。
最近は、ROM専でしたが我慢できずに次スレ建てました。
【密着】連結器・カプラー総合スレッド７【自連】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
住民のみなさま、宜しくお願いします。
993:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 22:39:02.13 axtnCNKJ
>991パンは架線柱や跨線橋対策で上げたくても上げれないとこもあるからね。
シングルアーム吹っ飛んだのに気づかず一周してその部品に乗り上げて脱線したことある。
994:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 22:50:31.64 gpgT4nul
>992
おひさしぶりでございます。
995:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 22:57:28.90 y2vfzhCn
>>992
お疲れさまです！久しぶりに登場ですね
996:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 22:59:14.77 XuBbp/T+
パンタの存在を無視した構造物据えるレイアウトってすげえな。
山線気取りもいいとこだなあ。
世の中広いな。
997:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 23:01:29.35 VZULteNX
>>993
パンタがホームの屋根に当たったことならある
998:雷鳥 ◆Yhl.SeX6VA
11/02/21 23:01:30.51 fvsdgwiS
>>992
乙です。
富ワム8のマグネ化って何かあります？
901は廃盤なので･･･
>>985
解放は特に考えていません
TNだと連結間隔がorz
999:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 23:05:09.06 Y02KzuRI
>>996
案外あると思うぞ
1000:名無しさん＠線路いっぱい
11/02/21 23:05:09.09 /jfS8Aky
999
1001:１００１
Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。