10/01/14 13:42:49 7j8MwfHR
>>345
需要が無くなりはしないけど大幅に減るだろ。
165や475もそうだけど先頭車前面カプラーの差はどうにもならない。
富の先頭車はTNやライトスイッチがあるから編成先端や中間に自由に
組み替えできるけど、過渡車は先端オンリーか中間先頭車オンリー
にしか出来ない。可動スカート密自連が先頭に出るのは避けたいしね。
前面TN化したところでライトon･offの問題があるし。
10/01/14 13:42:49 7j8MwfHR
>>345
需要が無くなりはしないけど大幅に減るだろ。
165や475もそうだけど先頭車前面カプラーの差はどうにもならない。
富の先頭車はTNやライトスイッチがあるから編成先端や中間に自由に
組み替えできるけど、過渡車は先端オンリーか中間先頭車オンリー
にしか出来ない。可動スカート密自連が先頭に出るのは避けたいしね。
前面TN化したところでライトon･offの問題があるし。