10/11/29 13:02:38 /HV1MUz+
>>551
年末ジャンボw
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 14:15:40
>>551
ダクト型の換気扇がある。
ジャバラホースに筒型のファンのやつだ。
それを該当の排気管付近に置いてスイッチいれれば解決
整備を楽しむガレージには必ず設置するものだよ
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 17:46:48
消防署の車庫見るがよろし。
消防車の停車位置のマフラーの後ろに灯油ボイラーのエントツぐらいのがある。
建物の後方にエントツ出てるから。
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 00:05:04
激安現状渡ジャンクでヤマハEF2500i買いました。外見ぼろいけどキャブばらして清掃、オイル交換、プラグ清掃
タンク、コック清掃、古いガソリン廃棄して新鮮ガソリン投入、いざ点火！E/G始動成功、発電OKでした。
インバータ、エコスロットル、騒音もギリギリ我慢できるレベル、2500Wの割りに軽量29kg、意外とコンパクト、
古いけどEF2500iって名機の予感。けなげに働くかわいい奴、大事に使います。
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 06:17:55
>>556
オマエさんが気に入ったのは十分伝わってきたが、回りではEF2500iが名機だとか聞いたことはまったくない。
むしろメンテナンス性悪くてボロクソ言われているのしか聞かない。
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 08:38:17
>>557
オマエの廻りって、長年にわたって多種多様の発発を使って吟味
してきた発発マニアが20-30人いるの？
評判ってのはそれくらいのコミュからじゃないと評価にあたいしないぜ。
知り合いの知り合いの姉さんの旦那が1人だけ言ってた
じゃ心細い。
全日本露天商協会の理事とかの意見ならありがたいが
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 08:49:04
>>557
メンテ性はいいほうだろう。悪いのは2800とか2000では？
でも結局はメンテ性をとるか防音をとるかってことだよね。
でも2500iはいい機種だと思うよ。軽いのが一番
耐久性ではちょっとおちるかもしれないけれど
個人使用なら十分
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 09:08:55
>>558
んじゃお前はその条件でヤマハEF2500iが名器だと評価されてるの？
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 09:35:42
>>560
少なくとも妹の彼氏のオヤジさんの実家で使ってる評価程度を
又聞きして、他人に「名機だとか聞いたことはまたくない」なんて
吹き込まない。
自分自身の評価であっても、評価をできるだけ情報を集めるというのは
それなりの時間該当機種を、類似機種もそれ相当の運用をしない限り
評価するべきじゃないし、評価は不可能。
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 10:44:54
>>561
＞少なくとも妹の彼氏のオヤジさんの実家で使ってる評価程度を
又聞きして、他人に「名機だとか聞いたことはまたくない」なんて
吹き込まない。
誰がそれ言ってるの？
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 19:15:00 w1RuiPu9
あー、露天の需要か。
そういやそうだな。
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 20:11:10
>>558
仕事で付き合いがある設備屋や大工、工事関係ではヤマハは糞ってレッテル張られてる。
実際はどうだか知らないけどさ。
べつにアンタが気に入って使ってるならそれでいいじゃん。
でも、すぐ名機とか言いだす奴に限って、故障でもしたら糞機呼ばわりしたりするんだよなあw
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 22:34:51
>>564
あんたら大工、工事屋にとっては、どこの発電機がイイんだ？
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 22:56:13
>>556
ボロ買銭捨乙
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 23:14:58
>>566
無能者嫉妬乙
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 23:37:20
556は 「 EF2500iって名機の予感 」 としか言ってないのだから
いきなりつっかかる557が悪いよ。
556の浮かれっぷりがちょいウザいけど
誰だって初めて発発手に入れたら浮かれるでしょ？
先輩気取るなら もっと大らかに見てやれよ。
オープンむき出しのEF2500iをメンテナンス性悪いなんていってる時点で
フルカバー防音のポータブル最新機を触ったこと無いのがばれてますけど
ホンダとヤマハはイタチゴッコで
同じクラスなら後から出した方が細かい点ですぐれてる。
自分は個人ではホンダ3台でやってきた。
職はゼネコンの施工監理だけど
現場でもポータブルはホンダがちょっと多く見えるだけで
ヤマハもそんな変わらないし
なにより中卒の職人は学が無く、思い込みが激しいから
それしか知らないくせに大口叩くわけだ。
「 工事関係ではヤマハは糞ってレッテル張られてる。」
ってのもウソくさいけど
特に設備屋はビルでも住宅でも基本 建て方が終わって通電した後乗り込むから
発発使わないと思うけど？
土木と道路はけっこう使うけど、大工だって100V、200Vの仮設を引き込んで仕事始めるからね。
発発をメーカーで語ってる時点であなたがクソ。
良いか悪いかは発電量とそのモデルによる。
あと思い込み（笑
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 00:52:41 Gumr77xJ
現場で使い捨ての発発かあ。
オクでゲットも考えもんだねぇ・・。
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 02:44:53
>>568
>>556の手の込んだ自演乙。
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 08:52:27
> 仕事で付き合いがある設備屋や大工、工事関係ではヤマハは糞ってレッテル張られてる。
って言って新ダイワのヤマハOEM使ってたりするんだよ
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 09:17:15 YgG+oBIN
>>570 568ですけど、556ではないですよ。
せっかくこんなとこに寄ってきてくれた初心者を
先輩面してツブそうとする557みたいなのが嫌いなだけ。
もうちょっと建設的に行きましょうよ、
すぐやっかむバカが登場するから２ちゃんねるも見下されるんだよ。。
自演乙語ってハズレとかカッコ悪いなぁ、、、
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 15:40:08 Gumr77xJ
発発初心者ですが、インターネッツは見習いですw
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 15:47:32
>>573
そして人生は晩年ですね。ご冥福の先払いをしておきます。
合掌
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 23:37:58
>>556＝>>567＝>>568＝>>572
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 00:36:44 xAXlZRUX
575みたいな粘着キモいなぁ
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 01:20:26
スバルの発電機はヤマハ、ホンダに一歩劣るんでしょうか？
1400Wのポータブルの奴、良さそうなんですがどうでしょう。
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 06:43:35
>>556＝>>567＝>>568＝>>572＝>>576
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 07:10:28
>>578＝基地害
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 07:44:40
>>556＝>>567＝>>568＝>>572＝>>576＝>>579
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 08:18:25
>>567＝>>579だが、他は知らん
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 08:37:15
にしても
それほど粘着する話題なのかな？ｗ
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 10:14:58
>>577
スタータロープを切らない自信があるならいいんじゃない？
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 13:52:26
>>556＝>>567＝>>568＝>>572＝>>576＝>>579＝>>581＝>>582
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 14:50:10
もう>>1～>>585まで同一人物でいいよｗ
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 16:18:58
>>556＝>>567＝>>568＝>>572＝>>576＝>>579＝>>581＝>>582＝>>585
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 18:05:07
スタータロープって何か特殊なものなんだろうか？
そこらにある丈夫そうなロープを使ってもすぐ切れる。
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 18:10:15
扱いが悪いんじゃないか？
摩擦熱にある程度強ければ大丈夫だと思うけど
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 18:23:56
買ってもいくらもしないのになぜ代用するｗ
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 19:55:19
>>589
たいした値段じゃないが、交換がすごく大変なんだよな。
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 20:22:29
え！？
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 23:02:44
お前らの好きそうなネタがｷﾀｺﾚ！
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
電気止められ発電機…一酸化炭素中毒死
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 00:40:29
>>592
この前もあっただろ、またかよ。
しかし、情弱の老人が自分の過失で死んでしまうのはともかく、飼い犬まで
一酸化炭素中毒で死なせてしまうのは許せん。
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 04:49:31
エコスロットルつき、定格MAX3600rpm程度なら、E/Gオイルはディーゼル用でも
大丈夫だよな？低回転だし。車がディーゼル車なもんで流用したい。
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 06:42:03
>>594
自己責任でどうぞ。
壊れちゃえｗｗｗ
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 10:20:50 MDotdjR3
貴重なデータが得られるわけですねw
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 10:30:56
普通に大丈夫だろ？
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 10:51:12
>>594
ケチケチしないで発電機用に1L缶買っとけよ。
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 13:26:02
>>597
いいぞ、もっと煽れｗ
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 13:57:18
ガソリン用をＤに使うと洗浄力が足りないがＤ用を低速ガソリンに使う分には何も問題ないだろ？
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 14:05:36
兼用と書いてあれば問題ないが、その手のはオイル自体の性能が低いものばかり。
ディーゼル専用オイルはそのうちエンジン壊れても泣かないならお好きにどうぞw
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 15:37:02
そんなもんで壊れやしねーよ
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 15:47:05
つーかディーゼル用オイルをガソリンエンジンに使うのは普通だし
低回転の定回転、定負荷運用のような汎用エンジンには全く問題無いよ
むしろ自動車用なんてエンジンオイルの方が過剰品質
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 15:51:54
んだんだ
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 16:30:03
ケチケチしないならペール缶で
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 16:34:08
200Lドラムも
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 16:46:13
え？200Lドラエモン？にみえた
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 17:22:31
じゃオレ 車いっぱいあるからドラム缶でオイル買ってこうようかな、
一人で持てるかな？
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 17:31:40
持ち上げるのは不可能だろ
転がして立たせるのは成人男性なら余裕
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 18:03:53
>>603
バカは自爆しろｗ
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 18:29:34
油屋営業乙 >>610
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 18:31:00
え？本気なの >>ただの馬鹿か
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 18:41:16
>>611
うだうだ言ってないでさっさとディーゼルオイル入れろよ！入れてみろよw
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 18:47:02
使っているから言ってるダニ
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 19:16:33
>>610
おまいディーゼルオイルが特別だと思ってるの？
まぁ特別といえばそういう部分もあるけど、エンジン
潤滑性は同じだよ、その特別な特性が何かガソリンエンジンに
悪影響あると思ってる？
ガソリン用をディーゼルに使うとカーボンの問題とか
硫黄の問題に直面するが、その逆の場合は何ら問題ないよ
強いて言えば高回転高出力のエンジンに比べディーゼルは
低回転型なので特性が違うが発発の汎用エンジンに問題はない
まぁディーゼルも大型車になると尋常じゃないピストンスピード
やメタル周速になるので、オイルのクオリティはガソリン用を
超えてると考えても良いけどな
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 19:24:54
あ、分かった！
>>610は昔の単気筒Ｄの耕耘機しか知らないｵｻｰﾝだ！
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 19:26:16
なんか>>610人気だね、ネタ投下乙でした
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 12:19:33 dtpXmhwq
てんぷら油でもなんでも入れればいいじゃんw
ところで、最近エンジンのかかりはいいですか？
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 12:48:51
中華エンジン死んだまま・・・・・・
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 13:50:09
>>615=.>616=>>617
言い訳はいいからバカはさっさと自爆しろよｗ
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 14:11:38
>>620
オマエみたいな無知が経済を活性化してくれるんだなｗ
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 14:55:38
中国のか？
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 15:29:44
スーパーカブだってサラダオイルで走るんだから発電機ごとき大丈夫だろ
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 18:20:22
緊急用でなければやめた方がいい
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 18:25:00
いちおディーゼルオイルを嫌悪してる無能君に教えておくけど
バイク用も自動車用と比べて成分が全然ちがうからな。
小さな缶が売ってるからって使うなよ？ｗ
よい子は使っても問題はないが、クラッチやミッションを
同時潤滑する特性に多少偏ってる。
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 01:18:50 //iGyHuQ
中華発発って安いなあw 新品で\8000って何事よ
10日くらいで壊れそうだけどw
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 13:30:29
まぁアフターサービスや拠点設置、保守部品の管理が全く要らないから、その分安いよな。
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 16:48:32
>>615=.>616=>>617=621=625
言い訳はいいからバカはさっさと自爆しろよｗ
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 17:03:59
タカがオイル如きでそう罵りあわなくても。
エンジンオイルの前に心の潤滑油を・・・・・・
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 18:35:44 //iGyHuQ
とりあえず、近くのホムセンでクリスマスソング聞くと和むな。
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 19:01:47
URLﾘﾝｸ(216.240.147.27)
熱いな、これでも眺めてまったりしろ
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 19:44:34
>>630
俺は凄くさみしくなるけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 21:18:25
>>631
これ元男？
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 22:03:29
とろとろ柔らかそうなおまんこに挿し込んでみたいなぁ
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 22:22:56
>>631
昔つきあっていた女と貧乳具合がそっくりだw
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 22:25:19
中華１６歳１８歳？
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 08:12:33
いやこれ改造人間でしょ？
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 09:37:09
8千円の発発のURLキボンヌ
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 12:23:51
>>626
非常用なら、どうせ一生に１０日くらいしか使わね～から、いいじゃないかｗ
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 12:25:03
非常時にエンジン始動しない ｗ
何の為の非常用？
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 12:29:53
分かってても糞安い値段見ると
買ってみたくはなるｗ
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 12:36:45
これかな？
URLﾘﾝｸ(page3.auctions.yahoo.co.jp)
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 12:42:06
２ストかいな
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 12:50:49
おいらの感想は点火系が弱く低温時の始動性がメッチャ悪い気がする。（by 別会社の動力散布機人柱）
人柱希望者はレポﾖﾛ
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 12:56:20
>>642
ありがとうベリマっち。
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 13:14:43
にしてもスゲェ不安な価格だな
逆に2万位の方が売れる気がするｗ
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 13:18:38
6000円のチェーンソーまで売ってんぞｗｗｗｗ
ぜってーゴミだろこれｗ
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 13:51:23
URLﾘﾝｸ(f39batchimg.auctions.yahoo.co.jp)
○ 仕様
・ 定格電圧:AC110V、DC12V
・ 定格周波数：50Hz(黄)
・ 定格出力：650W
・ 最大出力：750W
・ 使用燃料 ： 50:1(ガソリン:2ストロークオイル)
・ 重量：18Kg
・ 始動方式：リコイル式
2ストかよ！
どんだけうるさいんだろうか。
でも送料が2100円でトータル1万超えで買う気が萎えた・・・
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 14:37:02 ea52NkV/
ホンダの発発のクローンなんかもあるらしいんだが、みつからん・・
あんまし買う気は起きないが、壊れたら純正パーツで補修とかw
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 14:56:52
そういうのは補修した瞬間他のパーツまで壊れてきそうｗ
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 14:59:45
評価の悪を見てみると
らしい評価だなｗ
それよりDREAM WORKS G2000iの方が気になる
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 21:06:38
DREAM WORKS G2000i
DREAM WORKS G1000i
これって、エコスロットがなさそう。付いてれば買いかも。
スペック見ると音はうるさいかも。
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 14:17:50
こういうのって、中国にある、ビル丸ごと問屋みたいな所に出てるブースに直接行って価格交渉して取引するんだよね。
だから、違う出品者が同じものを出品してたりする。
最近は、中国製をコピーした中国製もあるそうな・・・。
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 20:09:57
>>652
詳細調べようと
アメリカやヨーロッパのネットで調べたとき
youtubeだったかで動かしている動画あったんだよなぁ
音うるさかったか思いだせんｗ
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 12:05:49
> アメリカやヨーロッパのネット
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 12:14:14
国事に多少は個性のあるネットインフラ事情があるからなぁ
Cyu国の糞っぽいネット環境なんか有名だね
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/09 06:26:28
>>655
何に突っ込もうとしてるの？
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/09 12:57:36
>>656
この間F5連打やり過ぎでネットカフェが爆発して死者多数出した国だよな
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/09 13:09:17
>>655
英語ほ他ヨーロッパ諸国の言語で後悔された
Webサイトって書かせたいんだろ？ｗ
まぁ英語のサイトを極めれば情報量は50倍
信頼精度は10倍だな。
ただし、その機器や用品が手に入りにくかったり
調達コストが高額だったり
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/09 14:47:50
>>658 F5アタックでなんでネカフェが爆発したの？？
Chu国は想像を超える事件が多いっすなぁ
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/09 19:53:55
F5アタック(火病)、火病と言えば爆発
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/10 14:56:58
>>660
45人がF5連打で熱くなってる最中、爆発と火災が発生し、中高生ら7人が死亡、37人が負傷した。
救助隊員によると、衝撃で近くのアパート２棟の窓ガラスが割れ、ネットカフェは廃虚と化したという。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
熱くなり過ぎて隣室の薬品が発火、爆発したらしい。
663:527
10/12/12 08:29:23
連れのEF9H、解決しました。
オイルが規定より多かったみたいです。
オイルをちょっと抜いたら嘘のように調子戻りました。
ただ、それまでは問題なく動いてたのに、何故突然
そういう症状になったかは不明です。
まあ、バラしたりしないで直りましたので、ラッキーでした。
どうもありがとうございました。
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 09:04:22
オイル入れすぎで背圧上がってエンジンまわらねエスパーもできんわ
排気ガス真っ白２ｓｔ以上だったんだろ？ん？
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 11:57:35 QZKzdY9U
伊藤か
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 13:07:31
それは伊東
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 02:24:30
伊東の朝は早い。
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 03:14:43
電話は4126
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 21:42:51
はっきり決めたハトヤに決めた！
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 21:50:36 KJbpYacG
はとや
ディーゼルの発電機3k～4kクラスで一番静かなのはどれですか？
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 21:55:31
エスパー伊東と江頭2:50の区別が付きませぬ
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 22:09:28
ハゲで動きの速いのが江頭。
あと664がエラそうな態度で 「 エスパーもできんわ ん？ 」と意味不明な件。
エスパーってどうすればできるの？？
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 23:36:10
馬鹿乙
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/14 08:26:43
>>663
オーバーフローしてないかい？
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/14 09:06:20
>>672
ばかだな～ 伊東になれば・・ じゃなく ggrks
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/14 21:52:55
664説明しろよ
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 23:55:58
発々で感電死した俺が来ましたよ。
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 00:09:18
>>677
どっから来たんだよw
まあ、俺も感電ぐらいはあるな。死んでないけどw
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 21:32:08
発々で一酸化炭素中毒死した俺も来ましたよ！
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 21:53:26 HykeRlF2
腹上死した俺もきました。
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 22:03:45
不審死した皆さんは、お引き取りくださいw
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 22:10:07
全て、ある一人の女による、自殺、事故死に見せかけた保険金殺人なのであった。
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 22:22:03
発電機の排気ガスによる一酸化炭素が充満した部屋の中で、
酸素マスクを付けながらセクロスするという変態プレイを楽しむ男女。
そして、女がおもむろに男のマスクを剥ぎ取り、ベッドの下から取り出した
電極を男の肛門に突っ込む。
男は身もだえ、電気ショックに依る快楽のあまり、女の上で硬直し、そして二度と動かなくなった。
という筋立てですか？
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 01:20:32 EIlV+eHp
き きも
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 01:33:07
>>677-683
何の妄想スレだよ！つうか誰がそんな妄想しろと。
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 11:45:59
初発のエンジンオイルにMOTULの300Vを入れた俺が来ましたよ。
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 13:22:38
400Vー400HZ発電機だな？
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 08:54:28 Jw38Feks
tes
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 10:28:57
期末試験中？>>688
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 21:03:38
ヤマハのＥＦ900iS しょっちゅうキャブが詰まって止まる。
ばらして細い穴を見ても詰まってないんだが、キャブクリーナでジャブジャブやらないと
直らない。 洗えば直るのでまあいいんだが。
ガソリンが汚いのかなぁ。買ってすぐなんだけど
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 21:27:27 fZNPJPpC
ヤマハのＥＦ900iSはエンジンの掛かりは悪いし回転も安定しない、エコでも全開でも
回転が波を打つ、クレームに出しても変化無し未完製品だな大型品は問題無いみたいだけど。
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 21:41:23
さすがはミクニのキャブ。恐るべし。
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 21:47:11
燃調が巧くないんだなジェットをワンサイズうｐで安定すんじゃね？
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 22:26:47 L2CoiAxl
キャブじゃないんじゃね？
まーたオイルの入れすぎとかw
あと、ガソリンタンクのフタの
エア穴がふさがって燃料落ちないとか。
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 22:30:37
貧弱な燃料ポンプも怪しい。
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 00:13:56
発発のキャブなんて固定ベンチュリーだろ
メーカーの差なんて出るのか
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 10:28:07
うちの900iSは安定しまくりだけどなぁ。
>>695
燃料ポンプなんてついてないってｗ
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 10:34:32
>>697
おまえ馬鹿？中開けてよく見てみろよ。タンクの底から
ホース出てんのに、どうやって上のキャブに燃料送るんだよ。
釣りとか言うなよｗｗ
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 10:51:45 CeZyt7rF
EF900IS用 ガソリンポンプ 確かに有りますねぇ。高いですねぇ。
部番5 ：7VV-24410-00 フユエルポンプアセンブリ \2,426
URLﾘﾝｸ(www.megazip.ru)
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 11:03:01 AEAjEY3i
二千数百円の部品が高いとかどこの乞食だよ？
乞食が橋の下で発電機回してるのか？
それが高いと言うのなら
おまえの知識、技術でその金額以下の予算で
それとまったく同じ物を作れるのか？
おまえにそんな能力無いだろうが
何が高いんだ？アホかおまえは。
アホなんだろうけど。
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 11:09:12
↑とアホが申しておりますｗ
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 11:12:54
>>697＝>>700か？必死だな。相当の馬鹿だな。
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 11:56:31 EVxRhdBK
エンジン吸気脈動で動く燃料ポンプなんかね。
似たようなのならオクで結構出てるよ。
ダイアフラムのゴムがポイントかねぇ。
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 12:24:12
知り合いのEF900ISもハンチング？って言うのかどうか知らんがたまにエンジン回転が上下する事がある。
キャップのエア穴も塞いでないしジェット掃除しても直らないんだけど突然直ったりまた症状が出たりすることがある。
何が原因なのかよくわからない。
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 13:06:52
>>703
下のほうからホースが出ているので、クランクケース内圧の脈動かと。
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 13:23:37 EVxRhdBK
というわけで、ヤマハさん、なんとかしてくださいw
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 17:18:05 gT3lg/Nn
新品の時から症状が出てるしヤマハに送っても直らないし未完製品だよ。
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 19:34:30
>>707
EF900is？燃料ポンプは交換した？キャブASSY新品交換してみたら？
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 22:03:26 gT3lg/Nn
新品の時から不調でヤマハでクレーム処理に出したがこんな物と言われた
スローでも前回でも回転の変化が大きい。
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 22:07:13
ホンダの方が完成度高いのだろうか？
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 22:14:25 raC2n44o
sou
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 22:40:56
ichi
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 23:09:56
プリウスの事故車で前面が潰れた廃車が手に入るとして、
発電装置としての能力はどんなもんになるのかな。
自動でエンジンが起動して、アイドリングで放置して充電が完了したら
エンジンが止まるって感じの運用になるならば、かなり便利そうだな。
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 01:57:18
>>713
前面が潰れたらどうやって発電するんだ？
鉄屑以下だよ
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 03:48:30
>>714
ガソリンで発電するに決まってんじゃん。バカ？
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 05:21:13
>>714に同意。
トラックにオカマ掘られて廃車になったやつってんならわかる。
どっちみち回生ブレーキでの発電なんかもないわけだから効率
は悪そう。
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 06:57:03
何百ボルトの発電機だと思ってるの？
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 17:00:47
>>715
ヤフオクでディーゼル防音の発電機でも買えってんだ。
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 18:32:40
ねぇ みんな発電機買ってナニにつかうの？？
延長で電気が引っぱれないトコでなにしてるの？？
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 19:11:27
畑で、電動農機具。
エンジン農機具はメンテが大変だから数年前に全部電動にした。
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 19:33:48 u3+FUNcS
>>719
チェーンソー、扇風機、粉砕機
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 19:34:05
畑で電動耕耘機、山で電動草刈り機、川で水中ポンプ、キャンプでテレビとランタン、IHコンロ
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 20:19:27
>>719
何言ってるんだオマエ？
当然発電機を回して楽しむために決まっているだろうが。
電気はむしろオマケ。分けてやってもいいぜｗ
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 20:35:37
>>723
キャブ清掃して、プラグとオイルとエアエレメント交換した後に
回すのは、格別ですね。
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 21:26:18
ガス吸い込みながら股間に押し当てる ブルブル
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 22:26:52
重油焚き発電機って市販されてないのかよ
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 22:42:47 BHrFHOQi
俺のは軽油、燈油、Ａ重油いけるぜ。
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 22:54:13
燈油っておま、ポンプ死ぬぞ
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 23:00:07
重油について少し調べてたら、最近の脱硫軽油は潤滑剤を混ぜてるそうじゃないか。
灯油でも２ストオイル混ぜりゃいいからなんか本末転倒な気もする。
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 23:41:05 BHrFHOQi
>>728
大丈夫、会社で出た油圧作動油の廃油を混ぜてるから。
２ストオイルなんか買うのが惜しい。
こまめに会社から廃油を持って帰ったらドラム缶２本分になってしまった。
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/27 10:43:16
ただの興味本位、Ａ重油はどこで買えるの？
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/27 11:31:47
スタントで1000L単位で配送してくれる。
少しなら温室暖房してる農家から分けてもらえばいい。
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/27 13:45:08
>>732
ドラム缶5本も配送させてウチに置く時点で、保存に何か制限ないの？
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/27 14:08:24
>>733
消防への届出とガス抜き付のタンクあればおk
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/27 18:39:15
タンクローリーでの配送だよ ｗ
かみさんに乙種免許取らせたぜ
736: 【小吉】 【1114円】
11/01/01 00:41:11
あけおめこ（ｒｙ
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/02 07:56:31 gRqdDcTU
うちのＳＶ７００Ｈですが、先日初めて満タンからガス欠まで連続で使いました。
用途は温風ヒータ６００ｗとノートパソコンです。
１０時間くらい動いてました。凄いですね。
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/02 10:05:51 PYsjm5hz
へぇーすごいな。
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/02 10:35:35
>>737
URLﾘﾝｸ(www.dfnt.net)
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/02 18:13:04
ヒーターがサーモ付きの奴だからかもしれません
５Ｌタンクも持っていったのですが、結局車に飲み込ませました
>>739さん
２０へぇにしておきました。面白いですね。
おっぱい触ったら「いやん」ってやつも作ってください
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/02 19:46:04
URLﾘﾝｸ(www.dfnt.net)
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 05:56:46
あと、スズキ以外でもいいので
サイクロコンバータで電球型蛍光灯か、流行のＬＥＤ電球使ってる人いますか？
使えるんでしょうか。
今回ヒーターとノートパソコンだけでも超過なのに、６０ｗ電球なんて使えるわけ無いと思い
最初から使わなかったのですが、もしかして省エネ型電灯なら使えるのかなと考えた次第です。
>>741さん
だからおっぱいですって・・・
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 07:12:08
音は あ～ん でおながいします
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 15:04:36
>>742
インバータものは大丈夫な場合がほとんど。LEDもしかり。
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 15:09:10
発電機でヒーターなんか使うなよ ｗ
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 15:26:42
>>745
ん？夏は扇風機、冬はヒーター。バイクいじりの必需品です。
あぁ、ガレージ欲しい・・。
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 15:57:44
扇風機はいいが・・・ヒーター･･････････････････ﾊﾞｶ?
廃油ストーブに城
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 18:12:08
>>744さん
この場合のインバータとは、発電機側じゃなくて電灯側って解釈でいいんですよね？
するとたいがい大丈夫なわけですね。ありがとうございました。
>>745 747さん
本当は灯油ジェットのヒーターが欲しいんですけど、結構高いんです
>>746さん
ですよねー
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 22:02:21
大雪の停電で活躍してますか？
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/04 02:43:54
停電しねぇ。
停電して大変だってゆー友人宅に届けに出張サービスに行こうかと思うくらい。
でも友人宅にも発電機あったりする。
ライターで灯りをとって発発に給油するなよとアドバイスしておいた。笑
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/04 06:50:32
せっかくだから排気の熱を利用したいよな。
俺は缶コーヒー置いて温めておくくらいだけど、積極的に排熱利用してる人いる？
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/04 07:13:30
廃熱でタービン回して水くみ上げて水力発電してます
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/05 00:38:36
>>748
発電機の方だよ。
インバーター発電機の波の形は正弦波（サイン波）でも短形波でも問題ない。（安いインバーター発電機は短形波が多い。これは機器を選ぶ）
インバーター無しのは正弦波だけど周波数の変動が大きいから、ちらつきとかが起こるかも。動くとは思うけど高価なものは繋げないほうが安全。
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/05 11:34:41
節子、それ短形波ちゃう、矩形波や。
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/05 12:00:17
>753さぁ 742・748はきちんと
「 サイクロコンバータで電球型蛍光灯か、流行のＬＥＤ電球使ってる人いますか？」
って質問してるんだからよく読めよ。
知らないから質問してるんであって、それにインバータならokと答えれば
748みたいに解釈されるだろが？
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/05 15:40:39
矩形波を出す安いインバータ発電機って具体的にどれの事よ。
もしかしてサイクロコンバータ式を安いインバータと思ってる？
サイクロコンバータの波形見たことある？
コンデンサ式の波形みたことある？
AVR式の～
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/05 17:31:13
756が誰かしらんが直近のレス50件で誰もインバーター式の話はしていない。
744が話の流れを読めずに
「 インバータものは大丈夫な場合がほとんど 」
とか言い出してコジれただけだ。
756も熱くなるな
「 矩形波を出す安いインバータ発電機 」 って話も誰もしていない。
EX300がそうだけどな。
あれ？ 744＝756なのか？
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/05 20:43:22 mvFVhw5N
エンジン発電機のインバータータイプって正弦波だけかと思えば
矩形波のタイプもあるんだね。
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/05 21:17:00
サイクロコンバータ が サイコロコンバータ に見えた
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 00:45:19
知ったかの756どこー（・∀・）？
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 01:00:36
前にこのスレで大恥かいた奴いたっけな
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 02:39:49
50/60Hz両対応の機器なら、ボロ発電機の不安定周波数でも結構行ける。
昔ながらの安定器入りの蛍光灯器具はやめたほうがいい。安定器が燃えちゃう事がある
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 09:51:24
経験上と知ったかをひとつ
インバータ出力にインバータ負荷は相性が相当にある。
産業用ではノイズ発生源となり多々悩まされることが多い。高額なフィルターを追加もある。
INV出力は発発・車載INV・スイッチング電源など
INV負荷はPC・スイッチング電源・電球形蛍光灯・携帯充電器などなど沢山ある
直流をPWMで刻むキャリア周波数（数KHz～数百KHｚ）が出力側に漏れているのが
原因としては多い。今のところ完全に取り除く方法は無い
最も相性が顕著だったのはINV発発にスイッチング電源をつなぎ最終負荷が
無線機だった時、というか廻りこみで使えなかった。
蛇足：今時の電車や新幹線もINVでモーターを回していますキーンキュルキュルと
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 12:10:04
ドレミファ電車の悪口はそこまでだ。
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 12:16:17
加速時あの音を利用してメロディー奏でると人気上がるのにね
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 17:35:46 j27lqaqK
発発まわしてまで無線機というのがよく分からないのでつが
電気が無い所に行くには自動車をつかうから
12v→100vインバーターで電源確保できそうなんですけど、
山とか担いで登って、無線を楽しむのでしょうか？
救助とか深刻な話なのでしょうか？
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 17:52:13
・つかってる無線機の電源回路が、おそろしくプアな設計だった
・無線機の外部入力に対する平滑回路が壊れていた
・発電機そのものがシールド処理されておらず、電磁波（妨害電波）を出し放題の状態だった
の、どれかだと思う。
俺の予想では、たぶん3番目だな。
ブラウン管式テレビの前でAMラジオが使えない現象と同じで、
発電機のすぐ近くで無線機を使おうとして、ダメだったってだけじゃないかと。
インバータかどうかは関係ないと思う。
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 18:31:45
矩形はインバータの50～60MHz帯の妨害は半端ない
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 03:53:05
>>766
趣味で無線をやってる人じゃないと判らないと思うけど、というかそういう人種は絶滅しかかってるけど、
わざわざ山の上まで上るのは電波の飛びをよくするため。コンテストなんかでは
もはや必須になる。で、車で上れる高さならまだ良いんだけど、山頂とかまでいく場合もあり
そうなると無線機も発電機もすべて人間の手で運ぶことになるのさ。
車で運用する場合でも、キロワット級の電力が必要になるんで、
そうなると車のアイドリングぐらいで1kw以上安定して出すというのは、今なら不可能じゃないけど
発電機以上に金がかかったりする。
まあ、一般の人から見たら基地外じみた酔狂なことやってるようにしか見えないね。
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 04:00:12
>>767
インバーターだから高周波ノイズが電源ラインに乗りまくりで、特にアナログ機器としては
シビアな特性が要求される無線機では使い物にならないと酷評されてた。
普通の発電機の方が波形は汚いけど、問題が少ないよ。
現在はホンダもヤマハもポータブルインバーター機では、それなりの特性のノイズフィルタを
追加装着したので、無線機のような機材でも目に見える不具合はだいぶ減ったようだ。
インバーター出始めの時には使いもんにならねえ。って酷評だったけれど。
機会があったら測定器でインバーター発電機の出力波形見てみるといいよ。
分解能をあげていくとスパイクノイズの髭が結構出てくるのが判るから。
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 04:05:07
＞分解能をあげていくとスパイクノイズの髭が結構出てくるのが判るから
こんなのは、電源の一次回路に入ったコンデンサで全て平滑されて、
二次側には何の影響も出ないよ。
なんか知識があるのかないのかわかんない人だな。
根本的に、電気の通る道を理解できてない気がする。
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 04:36:28
>>771
だからさ、今だとノイズフィルタが付いたから、無線機で使っても大丈夫なぐらいの
ノイズレベルになってるけど、MHz帯以上のアナログ電力を増幅する無線機みたいな装置だけが
特に影響が深刻だったということ。今だとそういう装置の方が少数派だけどね。
電熱負荷やモーター負荷ではそりゃ何も考えなくても良いでしょ。
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 04:42:35
ラジオでもアナログテレビでも何も考えなくても使えるよ。あんたの無線機がポンコツなだけ。
インバータは全く関係ない。バカじゃないの。
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 04:57:32
>>773
その言葉はキミにそっくり返してあげるよ。おバカさん。
もうちょっとEMI対策の勉強してね。
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 06:22:29
昔はメーカーも一緒になってインバータ発電機のノイズ対策やって後付けフィルターとか
部品設定してくれたよね。
今じゃ標準で対策してくれてるみたいだからみんなほとんど何も気にせずに使えるようになったけど。
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 12:09:44
つ 携帯電話
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 12:09:49 hm1m5iW4
冬、釣りでヘンピな海に行くと
軽のワンボックスが駐車場でアンテナ立てて発電機回してるのとか発見する。
おまいらなんですね。
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 13:16:42
ここの住人は正月にコマを回すのではなく発電機を廻したのでしょうか
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 14:15:41
>>777
普通、アマチュア無線とかやる奴は最近町から市に昇格したような珍しい場所じゃなければ
海じゃなくて山なんかの海抜高度が高い方に行く。
それってどっかの国の工作員だったりするんじゃないか？
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 15:45:16 hm1m5iW4
>>779
と、思うんですが、なんか海っぺりで発電してデムパしてました。
さらに謎なのは太平洋岸であります。曹長。
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 16:43:06
親父に聞いたら、昔は周波数帯によっては無線に発電機なんて使えたものじゃなくて、
バッテリー使って運用してたって言ってた
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 20:16:31 GbCwFO0g
そう、バッテリーをそのまま12Ｖ仕様の無線機に使うと
送信時や放電が進むにつれて電圧が下がるから、
12V+12Vの直列接続で24Vを作り、DC-DCコンバーターで安定した
電圧を得てたりしてた。
更に少数派は12V+6Vで18Vを発生して手作りDC-DCコンバーターや
12V入力で13.8Vが得る装置を使ってた人も居たっけ。
俺はHF帯をやったことないが、電信、AM、SSBは結構
電源のノイズが深刻だぞ。
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 23:33:21
たまにはこのスレも使ってよ、油、使うだろ、おみゃーら。
ｵｲﾙｽﾚ14 ﾑﾀﾞな交換ｻｲｺｰ！ﾒｰｶｰｳﾊｳﾊ！もう止めに汁。
ｽﾚﾘﾝｸ(diy板)
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 10:14:34
カブのオイル入れてます。向かいの自転車屋で買えるから・・・
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 18:25:25
無線ヲタトークで盛り上がってるな
いまや幼稚園児でも普通に使うネットだが
普及しだしたのはたかが6～8年前ぐらいだ
それ以前は 誰かと論争したくても
テレビ・ラジヲに一方的に話しかけるか
アマチュア無線しか手段が無かったのだ
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 18:39:55
＞テレビ・ラジヲに一方的に話しかけるか
そんなことをしてるのはお前だけだ
病院行ってこい
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 18:41:28
>>784
カブの推奨オイルは発電機の推奨オイルと同じだから全く問題ない。
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 18:41:57
イヤ、気が付くとかみさんも・・
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 20:55:17 oOf9wmNS
そうだなエンジン側のオイルは数年間交換してない。
年末に噴射ポンプのカム室とガバナーのオイルは交換したが。
強制潤滑じゃない年代のエンジンだから忘れてしまう。
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 02:13:40
>>785
ニフティーサーブとかPC VANとか知らないんだろうな
今の若いのは。
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 02:18:36
それをいうなら東京BBSだろ
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 07:09:46
パソコン通信・・・300bps・・・懐かしい。
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 08:20:56
ずっと貯めてたお年玉で買った8801TR
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 11:16:05
785です。
発電機板で盛り上がる無線野郎どもに激しく嫉妬でPCネタ投下してみますた。。
高校入学祝いにダダをこねて飼ってもらったPC-8801mkⅡFR
8ビット機のトップを行くクロック4MHz（だったかな？）
高すぎてフロッピードライブが2Dタイプ１機しかつけられなくて
金持ちはMRに2HD２機搭載。
当時は3.5インチより5インチがすぐれていると信じていた。
なぜか洗剤メーカーのKAOがフロッピーを安く販売してくれた。
青森でしたからパソコン通信に手を出すと
東京にしか無いサーバーに ダイアルアップで２０マソコースと脅かされて
イースかザナドゥ漬けの高校時代。
無線ヲタ並みに気持ち悪かった・・
マウスも無かったのにどうやって操作していたのか思い出せない。。
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 11:36:59
花王のフロッピーは愛用してました。
発電機のオイルもそろそろ交換しなきゃなあと思いつつ、面倒で換えてない。
EU16iでオイルを抜くときにうまくこぼさずに抜けないから周りが汚れる。
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 12:35:52
オイルなんて入ってりゃいいんだよ
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 12:56:38
ダン箱の丈夫なヤツの上に載せて
下に１日分の新聞を敷けばいい
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 13:38:59
>>795
これ自作すればいい。
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 14:25:28
全部コマンド入力＆リターン
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 22:20:39
>>794
カーソルキーとz,xです
あとスペースキー
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 22:31:01
そんな話をするところではありません。
発発な話をするところです。
例）
今日灯油で拭いてあげたらピカピカになった。
「でへへ～かわいいなぁもぅ、こんちくしょ～ﾆﾔﾆﾔ」
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 22:54:26 N7COE1EX
今日は用もないのに20ｋｗの発電機の無負荷運転実施。
アイドリングで１０分、定格回転で３０分。
エンジンのサウンドと計器盤を見ながらニンマリ。
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 23:03:56
発発でパソ動くんだろうか？
とある装置で一度、瞬間に回転がおかしくなった時、電源のサージアブソーバ跳んだ スズキSX800
900Wの卓上IH瞬殺だった・・・怖くてもう使えねー三菱2800W
同時使用のパソに影響なし
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 09:24:45
接続する機器の電源回路によるとしか
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 09:28:42
よく使ってますけど壊れたこと無いです
ＳＶ７００Ｈ＋レッツノートＲ８の組み合わせ
以前はＷ５も使ってました
電球型蛍光灯の件、ありがとうございました
ＮＥＣ製の電球型蛍光灯４０ｗ型を購入し
ＳＶ７００Ｈで点灯することを確認しました
変な点滅などもなく快適でした
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 22:17:31
今の発電機、静かなんだね。
夜間の緊急作業が増えたからホンダの赤い1800W位のインバータの奴（型番知らん）を3台買ったけど、
軽いし静かだしびっくりしたよ。
新ダイワの2300Wのエンジンむき出しのやつしか知らないから軽いカルチャーショック。
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 19:26:44 XVxmR6Ai
軽いのでお薦めオセーテ。
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 21:15:08
EF900の15kgくらいだったけ？
てか必要な発電容量判らんとな。
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 21:24:54
>>807
カタログだと、どんなモデルでもネーチャンが笑顔で軽々と片手で持ってるよw
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 21:34:19
悪いこと言わんからどうしても軽いのや小さいのが絶対条件でなければ
素直に1500Wクラス以上にしておけ。
ホンダのEU16iやヤマハのEF1600iSあたりの機種。
この容量なら通常のコンセントで使える器具ならほぼ間違いなく動く。
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 21:41:45
ｗじゃなくVAな
VAに力率0.6～0.7をかけて使えるWな
電熱器ならVA=Wで使える
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 21:43:18
力率0.6ってどんだけ効率悪い機械？
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 21:46:37
>>809
＞カタログだと、どんなモデルでもネーチャンが笑顔で軽々と片手で持ってるよw
ん？どんなモデルでも、と言ったか？
URLﾘﾝｸ(www.net-china.jp)
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 21:47:35
突入電流ってもんがあるだろ
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 21:48:18
URLﾘﾝｸ(www.ympc.co.jp)
良い子は定格を守って使ってね
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 21:49:35
突入の為モーターは発電機定格の1/3位になっちまう
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 22:16:29
>>813
そこに載ってるモデルは、残念ながら手持ち用の取っ手が付いてないから、
笑顔のネーチャンでも無理だなw
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 19:01:12
ホンダEX300使ってるんですが、電源側のカバーを外すとアイドリングが安定していて、カバーを固定すると安定しない現象が起きています。原因は何が考えられるでしょうか？
一応、キャブ・エアクリ・プラグは点検済みです。
よろしくお願いします。
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 19:09:24
自分で直せないなら修理屋に出せよボケが
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 20:38:07
３万円で出張修理承ります（旅費別途）
返金不可
ＮＣＮＲ
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 20:52:39
>>818
負荷をフルにかけた場合どうなる？
半チョークは無いよな？
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 20:52:41
>>820
修理に出した方が安い
いるんだよな～こういう勘違いしてるド素人
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 21:59:49
カバーのある無しで変るならエアの吸入量ぐらいしか思い浮かばないけど、、
キャブのジェット調整かな？
カバーハメた時 奥で何かと干渉してない？
燃料ラインつぶしてたり、
キャブ本体を押してたり・・とか。
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 22:11:43
>>819・822のがよっぽどドシロウト
直そうとするだけマシな素人
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 22:58:35
趣味で発電機のメンテナンスやレストアしてる俺みたいな奴もいるのに。
業者に出すなんてつまらなくてもったいないじゃないかw
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 23:01:28
>>818
エアフィルターが詰まってたりして、本来の空気流入口からきちんとエア吸えてなくて
電源ユニット側のカバーをあけると二次空気が入って安定してると予想。
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 23:03:27
ああ、すまん、エアクリーナーは点検済みみたいだから、手持ちの取っ手のパイプ
の中が空気の通り道になってるから、その中を点検してみてね。
828:818
11/01/13 17:47:31
みなさん有難うございます。空気の流入口が怪しそうですね・・・週末に点検してみます。
しかし、取っ手のパイプが空気の通り道になっていたとは知りませんでした！！
また報告させて頂きます。
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 23:20:11
>>824
直せたヤツは、訓練された素人
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/14 16:44:21
OHV発電機のヘッドカバー開けてみたんだけど、ガスケットって再利用しないものなの？
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/14 17:05:15
ここで素人に語りがたる素人が登場します
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/14 17:44:03
よし、語ってやろう
使えたら使えばいい
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/14 18:44:21
不具合でてからまたばらすこと考えると都度交換が普通
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/14 19:29:51
今のところ問題出てない件 １００％
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/14 20:41:34
ガスケット張り付いててヘッド外したときに破けちゃったりすることもあるから
開ける前にガスケットも注文しちゃうわけ。
で、破けなくてもせっかくあるので交換。
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/14 21:05:07
破けなければ次回用の予備だろ普通
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/14 23:40:42
普通そんなに頻繁にヘッドカバー開けない
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 15:41:19
破けたところは突き合わせて知らん顔だろ、普通ｗ
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 17:07:12
頻繁にあけると破けませんね。めったにあけないとあけたとき千切れます
内燃機関七不思議のひとつですよ、覚えときましょう
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 18:02:50
頻繁に使うと破けませんね。めったに使わないと使ったとき千切れます
オナホ七不思議のひとつですよ、覚えときましょう
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 18:10:07
頻繁に使うと破けませんね。めったに使わないと使ったとき千切れます
オナホ七不思議のひとつですよ、覚えときましょう
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 18:16:20
オマエにとっては非常に大事なことなのかもしれないが、二度も言う内容でもないから。
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 18:18:19 66zRQafL
用もないのに分解するからじゃ。
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 18:23:07
よほど大事な事なんだな ｗ ２回も
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 18:24:23
USBオナホとUSBチンコま～だ？
ネット対戦したいな～～
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 18:46:55
>>842
ごめん>>841は俺がコピペしただけｗ
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 11:22:28
E/GのかからないEf900isもらったのだが、圧縮圧力がリコイル数回引いて
6kg/cm2程度だった。これは圧縮漏れだろうか？
発発の整備書があればいいんだが。
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 11:55:23
火花は？
出てるならエーテルかブタンガス吸わせてみれば？
ブタンはライターガス、カセコンロガス
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 12:12:43
>>848
火花は弱めな感じですが一応出ております。エーテルかブタンガス試してみます。
キャブはかなり汚れていましたが出来る限りの清掃O/Hしました。
残るは圧縮かなと。バルブ、ピストンリング、シリンダは状態不明。
850:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 12:55:59
6kあれば掛かるだろ
カーボン噛んでる場合はスカスカになるからな
素人がやるキャブ掃除ってただ洗うだけなんだよな
理屈を考えろっつーの
すべての通路が貫通しているか確認するんだよ
まあ言っても分からないだろうな
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 12:59:59
以外とキャブのジェットまでの通路盲点なんだよね
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 13:20:17
キャブクリはどれも同じと思うなかれ。
広島あたりの地名が付いているメーカーのやつは
安いだけで全然駄目。
WAKO'Sとか一回使うともう戻れない。
YAMAHAが最強という説があるが俺は使ったことがない。
あと、エンジンかけたままスプレーしただけで落ちるとかあり得ないから。
分解、浸け置きは必ず必要。
すべての穴が通ってるかキャブクリのノズルを突っ込んで
反対側から液が飛び出すかチェック。
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 13:29:01
夏にタンク内のガソリン蒸発させたならキャブ燃料溜まり（フロートチャンバー）内の吸い上げ部が詰まっている事多し
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 21:05:22
>>818
やっと規制解除だ
俺もカバーの位置は違うけど同じ症状出たよ
俺の場合はエアークリーナーのカバーを固定するとハンチングして使いモノにならなくてカバーのねじを少し緩めて隙間からエアー吸わせると治るという現象
理由は解らないけどマフラーの出口の金網掃除したら治った
誰か理由の解る人いますか？
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 21:25:01
>>854 なんの規制かかってたの？
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 21:42:53
チェーン規制
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 22:09:44
スレチ
チエーンの話はｽﾚﾘﾝｸ(agri板)
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 22:34:48
>>854
実機がないから構造がわかんないけど、
キャブに、ガソリンが溜まる場所はある？
過去に、キャブ内部のフロートのゴムが劣化して、
油面が多目の方向に狂ったときにその症状になったことがあったけど。
ガスが濃い目になってるんじゃない？
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 22:48:00
ジェットだっけ？針穴みたいなのが空いたネジって？
あれが詰まるのはあるね。ガソリン入れっぱなしで乾燥すると、白い粉みたいなのが残って、それで塞がる
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/17 09:09:05 mGQbUCrC
ねぇ なんの規制かかってたの？
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/17 09:49:03
>>690
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/17 19:09:51 hTQJ3H7h
キャブ腐らせるのは、ガス入れっぱなしだから。
長期使わないならガス抜くべし。
燃料コックがあるならOFFにして
ボウルからガス抜く。こんだけでトラブルフリー。
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/17 23:05:45
HONDAの取説だと燃料コックはONにして
タンクごと空にしろって事だ。
ガソリンはうまく受けて、車か原チャリ行きだ。
ただ、原動機を何台も持ってるとフツーだが
1台しかないとおっくうになるのも分かるな。。
電気が欲しいだけで、油臭いのはキライなヤツもいるだろな。
自分でやろうとしないで、バイク屋に任せるのもアリ。
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/17 23:07:39
防腐剤使えとあれほど・・・
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/17 23:09:46
燃料無くなるまで仕事しろよ。
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/18 00:29:48
>>865
ガス欠でもフロートに残るからドレンで抜かないとダメ
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/18 13:07:28
>864 防腐剤なんですけど本当にキクの？？
しかも40リットルに1100円って高いなぁ、、
ヘビーユーザーの仕事人はそんなの使わないし、
年1～2回のレジャー用途だと入れたほうがいいのかな？
自分もキャンプ用なんだけど（キャンプでもほとんど使わないけど）
庭においておいて月2回ぐらい回してるな～
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/18 13:12:13
だから使う、重いユーザーには必要ない
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/18 23:28:50
ガソリンって腐るか？2ストオイルで植物油とかならわからんでも無いが。
蒸発してゴミが詰まるのは腐った訳じゃないぞ。
870:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/18 23:34:31
飴みたいになって腐る
真夏の炎天下ガソリン満タンで放置して見ろ
すんげー事が起こる
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/18 23:34:42
古いバイクのキャブを開けたとき、
ピンクのガソリンが、薄緑になってるときはあるな。
これが腐った状態でしょ。
さらにこれが乾燥すると、白い粉末状の物体が溜まり、液体がなくなる。
これを除去しないままガソリンを補充して始動すると
ジェットを詰まらせる原因になる。
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/19 07:36:48
白い粉末状はアルミの錆じゃね？
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 11:32:48
アルミのサビだな
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 22:15:40
タンクにも残ってるし、錆じゃないと思う。
添加剤なんじゃないの？最近のガソリンにはみんな入ってるらしいし
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 22:16:35
なた～ない
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/21 07:25:11
コップにガソリンとって揮発させてみろよ。
白い粉なんて残らないｗ
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/21 23:00:51
>>871 押されてるねｗ
古いバイクの持ち主が金持ちで、なんにでもマイクロロンを入れてたのさｗｗ
白い粉はテフロンパウダー
俺も入れてる。
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/21 23:12:10
2stでマイクロロンはないわ、
ｵﾗ燃料に森オイル混ぜてジェット詰まらせた
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/22 01:12:08
>>877
あのさ、白い粉の話しと、ガソリンが腐る話は別だから。
事の発端は、>>869のガソリンが腐るか腐らないかで話が出たわけだし。
白い粉は、古いバイクの話のついでに書いただけで、
ガソリンが緑になって腐る現象は、あるでしょ。
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/22 09:32:57
飴色になって飴みたいになるｼﾞｮ
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/22 12:13:59
「腐る」の定義の問題
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/22 12:37:30
まぁ実際腐るって表現は変なんだけどねｗ
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/22 13:03:54 WA1VHFFh
つったって、緑の変な液体と黄色のネバネバでグジョグジョウニウニになってる
あの状態を 腐ってやがる っていう以外になんていうんだw
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/22 17:54:45
遅すぎたんだ・・・
885:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/23 07:13:51
>>883
ガソリン自体は腐らず揮発しておしまいだろ。
例えばガソリンをタンクや油道を通すと、その内容が溶解する
例えばパッキンや塗色や油脂類がガソリンに溶け込んでしまう
可能性がある。
そんな不純物をたっぷり溶かし込んだ溶液のガソリン分が揮発したら
残ったのは、濃い不純物の残りということだろ。
試しに蓋付きの瓶か缶にガソリンと輪ゴムを2本位いれて
1番寝かしたあと、よく振ってから、ふたを開けて野外に放置してみな
中が乾いた後に何かが残ってるから
886:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/23 12:57:47 RzJj1Rt5
その程度で解けるパッキンや塗料では何時事故が起きてもおかしくないな、俺の発電機はコックを開けたまま
放置したら半年でキャブの底に不純物が貯まってた。
887:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/23 13:02:22
３０年ぐらい前のやつの燃料タンクの底が赤く錆びていた
超音波洗浄機をかける事８時間底がきれいな銀色に見えてきた
柿の皮のような物が剥がれていた、錆じゃなくガソリンの飴がカチカチになって
こびり付いていたんだね
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/23 14:26:02
腐ると言うか、変質すると言えばいいのかな？
量は殆ど減らずに黄色くて強烈に臭くなった状態は
889:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/23 16:27:19
そ、メッチャクサい
ハナモゲラだな
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/23 17:10:21
劣化ガソリン（ガソリンwikiから）
長期間放置あるいは結露の発生する寒暖差の激しい環境に置かれ、品質が劣化したガソリン
劣化ガソリンの他、変質ガソリンとも呼ばれ、俗な表現では腐ったガソリンと呼ばれる場合もある
一般的には燃料装置にキャブレターを用いるオートバイや発動発電機の
密閉性が比較的低い自然流下式燃料タンクの内部で長期間放置したものや
比較的通気性の高いキャブレターのフロート室内に数ヶ月放置されたものなどが該当する
劣化のメカニズムは、ガソリン内部のオレフィンが空気と接触する事で、蟻酸や酢酸に変質する[1]事である
劣化ガソリンは初期段階では色自体は正常なガソリンとさほど変わらないが
ガソリン自体の臭気に変化があり、劣化すると「酸っぱい」ような強い独特の刺激臭を放つ
ガソリンその物が酸性に変質する為、劣化ガソリンは周囲の金属を腐食させてしまう
特にキャブレターのメインジェットやフロート、各種燃料配管に用いられる真鍮に強い攻撃性があり、真鍮表面に緑青を生じさせてしまう
この際に劣化ガソリン自体も次第に黄色から緑色に変色していく
緑青の発生により最終的にはジェットや配管を詰まらせてしまう場合もある
また、 キャブレターのオートバイで燃料コックを開いたまま放置するなど
特にガソリン蒸散の著しい状況に置かれたフロート室では、
揮発しなかった成分のみがフロート室内に堆積してワニス質やガム質の不純物となってキャブレターを詰まらせる場合もある
鉄製のタンクに長期間入っている場合にはタンク内部を腐食させてしまう為
ガソリンが劣化して独特の臭気を放ち始めた場合には
速やかにタンクやキャブレターのフロート室から劣化ガソリンを抜き
新しいガソリンに入れ替えるか浸透潤滑剤などの防錆剤
或いはガソリンとの混合性が高い2ストロークオイル等をタンク内部に満遍なく吹き込むことが望ましい
また、錆びたタンクに入っているガソリンなどは基本的には再利用は絶対に行わないことが重要である
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 21:40:23 2nZyP2de
素人が質問します。
2.0KVAの発電機じゃ電流が足りません。
同じ発電機がもう1台あるのですが
並列につなぐとショートしますか？
892:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 21:46:57
>>891
ぜひ実際に試してくださいよ
そして後から気付いてください
893:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 21:55:44 2nZyP2de
>>892
ショートするのですね？
何か並列につなげられるようにする機器はないですか？
894:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 21:57:20
２台の発電機で１台の機械を使いたいの？
895:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 21:57:20 mDRcxaR7
俺もやった事がない。
成功したら、教えて欲しい。
2.4KVA 1.5KVA 2.0KVA 3.0KVAを合わせたい。
896:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 22:02:17
２台の発電機を並列に繋ぐ （エンジン始動前に繋いでおく事が肝）
１台を起動する、次にもう１台を起動する
自動的に位相があった時点で同期する・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・可能性がある
うまくいったら（人柱）報告ﾖﾛ
ブレーカトリップしたら失敗
897:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 22:03:34
容量の違うものの組み合わせは容量の大きな物から始動してゆく
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 22:37:32
そういう仕様の発電機じゃないとまずいでしょ
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 00:18:13
交流ってのはプラスになったりマイナスになったり行ったり来たりしてるから、
２台合わせるならその２台同士でその動きがシンクロしていないとダメ。
そういう制御をできる発電機同士じゃないと並列は無理。
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 00:55:40
不可能という訳ではなさそうな気がする。
同じ機種同士の方がやりやすいかもしれんが、違う機種だけど２台あるのでこんどやってみようかと思ってる。
基本的には、発電機自体は同期機として動いているので位相や回転数が少し違っていてもお互いに同期しようとする力が働く。
勿論、２台の回転数や出力電圧は可能な限り揃えておくことが必要だろう、違いがありすぎるものは論外。
ただ、急激に重い負荷がきたとき過渡応答に差がありすぎると脱調起こしてブレーカー落ちて調相終わりだろうな。
起動前に２台をつないでおくのは駄目だろう。
両方回しておいて位相差が最小になった瞬間を狙って接続する（発電所もそうしてるはず）。
おそらく何台でも、こうやって次々につないで全体として大型機のように使うことは可能だと思う。
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 02:22:14
最低でもお城が必要になるわけですね。わかります。
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 10:46:24
発電所の協調運転は電圧・周波数・同期だったっけ？
原発に火力・揚水式などを協調させるパターンじゃね
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 12:23:51
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
＞電力会社が買い取る価格は、住宅用の場合、１キロワットアワー当たり４８円
だれか燃費計算して！
発発で利益出るのか？ｗｗｗ
904:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 13:48:41
出る訳ね－だろ
905:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 14:12:28
自然エナジーによる発電オンリーｼﾞｬﾏｲｶ
太陽光発電早く付けて契約しないと買い取り電気価格下がるぞ
906:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 16:27:46
今の買い取り価格じゃ補助金考えても20年で元取れないよ
太陽光発電
907:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 16:51:52
実際に電気代はいくらくらいなのよ。
燃費の良い機種ってなに？
908:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 20:31:21
>>903
ポータブル原子力発発とか発売されれば可能じゃないか
909:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 20:59:40
ドラえもんみたいなもんか
910:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 11:38:30
>>900
ホンダのインバーターが並列運転可能なんだが、それはマイクロプロセッサが同期した周波数波形になるように
互いに監視しあって出力電力の周波数同期がずれないように常にロックがかかるようにマイクロプロセッサが
制御してるから可能な業であって、適当に二台繋いだだけだと、どっちかか両方か、負荷が火を噴くだろうから
やめといたほうがいいと思うよ。
そんな簡単にできるなら、原始的ななメカとパッシブ部品の電気回路でとっくの昔から出来てたはずだが
そういうのは存在してなかったと言うことでもわかるだろう？
911:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 12:46:40
お、腐るガソリンの決着はついたようだが、俺のEF900isのキャブ詰まり頻発は
いっこうに解決せんぞ！
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 12:55:29
>>911
何が詰まってるか特定できないのか？
913:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 12:56:05
>>912
苦行の思い出が詰まってるんだろ。
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 13:04:08
>>910
同期機とインバータを一緒くたにしちゃまずいでしょ。
存在してなかったというより、誰も（？）やらなかっただけでは？
915:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 13:19:13
>>914
一緒にするから初めて可能になったんだよ。
マイクロプロセッサが正弦波を作って、DCをその波形で増幅するからインバーターなんだが、
同期がずれている場合は、位相をずらしたり揺らぎを吸収するように調整した波形にして
出力させるのもマイクロプロセッサがやっているんだよ。
まあ、やってみて大事故起こして発電機2台とも壊してみろ。そしたらなぜ今まで誰もやらなかったかがわかるだろうから。
916:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 13:43:39
>>915
先生、じゃ同期機はどうなるんですか？
おおかたの発電所はインバータじゃないし。
917:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 18:20:36
電子制御無しでも並列運転での自己同期作用あるからね＞商用の交流発電機
でも限度を越えた負荷とかでアボーン NY大停電事故発生
918:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 20:03:55 q0xdi0uN
>>911
タンクの中にゴミいっぱい入ってんじゃねーの？w
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 20:14:05
フィルターが腐ってるとか
また腐ってる表現であれだがｗ
920:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 23:15:06
発想だって心だって腐るんだわ
921:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/27 05:35:34
早すぎたんですね。わかります。
922:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 06:44:46 zHod19hQ
お、奥さん、いくぅ。
923:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 03:51:40
>>891はナニを動かしたいの？
924:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 11:58:13 dYmr7Te0
奥さんのバイブ。
925:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/31 13:38:37 iVfX+zLw
>>923
100V1馬力のコンプレッサーです。
壁設置コンセントから供給すれば正常ですが
2KVAからだと、圧縮空気を完全開放してやれば何とか使えそうな回転ですが
タンクに貯留するとエンジンもコンプレッサーも回転が激落ちしています
926:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/31 14:40:22
>>925
2KWの発発からエンジン抜いて、コンプのモータの代わりに
差し込めばOK
927:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/31 17:56:43
だね、エンジンをあっち付けたりこっち付けたりすれば良いんだ
928:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/31 18:55:52 iVfX+zLw
それはイヤ
929:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/31 19:01:03
発発で電動コンプレッサー回すなんてどう考えてもネタだろ
930:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/31 19:08:52
エンジンコンプレッサー買った方がいいだろ
うちも普段は100V2馬力の電動コンプレッサーだけど
ガン吹きするときとサンドブラストするときは
エンジンコンプレッサーでやってる
931:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/31 19:38:44
6～8リッタータンクのちっちゃいのなら動くかな？
1万円切ってるし、、
ナニにエアを使うのかしだいだけど、
質問の感じからしてエンジンコンプレッサーは買わないでしょ？
932:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/31 21:55:18
1馬力コンプレッサーなら普通にEU16iで回してるよ。
ヤマハやスバルの同等品（インバータの奴）でも問題ない。
933:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/01 06:10:37
>>916
だから発電所では専門の作業する人間が付いて「運転」するんだよ。
負荷調整のために止まっていた一基を動かして同期させてから繋ぐのは、今ではオートメーション化されたから
なんてことない作業だったが、昭和の時代では真剣勝負だったらしい。
発電装置がでかいと同期も引き込んだり揃えやすくなるが、フライホイールも小さく単気筒の小排気量エンジンで
簡単に同期なんて取れない。取れたとしてもすぐに変動したりずれたりする。
で、1馬力コンプレッサーならうちのEu16iでも問題なく動くんだけど。
通常タイプで難しかったりしくじる場合は、力率改善コンデンサでも入れてやってみな。
934:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/01 11:24:17
「 力率改善コンデンサでも入れて 」 というのは
どのようなコンデンサを何処につなげば良いのですか？
よろしくお願いいたします。
935:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/01 12:05:27
力率改善コンデンサ＝進相コンデンサ
定番だが、ここ読むと分かりやすい
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