10/05/26 11:50:06
エネポって外部のバッテリー（車用とか）に充電できないの？
ケータイとかパソコンに充電するくらいならそっちのほうが効率いいような
気もするけど。
エコモードでも２時間しか動かないんじゃ使う電気より捨てる電気が多い気がする
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/26 12:36:48 daiknKva
>>360
発電機は回したからにはとにかく電気使わないともったいない。
そうしないと無駄にエンジン回してるだけになっちゃう。
だからボンベ二本で最大1KWh弱の電力を極限まで搾り出したほうがいい。
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/26 13:10:41 Ls+1vqvZ
防音型発電機 ガソリンタイプ 50Hz GA2000SSM
URLﾘﾝｸ(www.homemaking.jp)
8176 1 jpg
URLﾘﾝｸ(www.uedakanamono.co.jp)
EGR2600 S jpg
URLﾘﾝｸ(www.misakazoo.com)
egm24l jpg
URLﾘﾝｸ(www.misakazoo.com)
EGR36 jpg
URLﾘﾝｸ(www19.atpages.jp)
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/28 00:54:37 7UMtY6Pw
ふと思ったが、灯油タイプの発電機は、無いのかな？
一般家庭にとっては、懐にいいのでは？
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/28 06:01:33 KTjkXRC4
>>363
灯油タイプは始動が難しい。昔は結構あったらしいけど。
インドで売ってるホンダの発電機は今でも灯油モデルがあるよ。
始動時だけガソリン混合で回して回ったら灯油に切り替えるタイプ。
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/28 06:10:28 KTjkXRC4
ここら辺参考
URLﾘﾝｸ(www.hondasielpower.com)
型番にKって付いてるのがケロシンモデルで灯油タイプね。
あとは、タービンエンジンのをIHIが出していたような。庶民が買える品じゃないけどw
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/28 21:34:42 yazeIShh
>>364,365
レス、ありがとう。
>あとは、タービンエンジンのをIHIが出していたような。庶民が買える品じゃないけどw
会社で、担当部署でないけど、興味有り。
鉄のレール上を走る物を運営している会社にいるので、
そいつ動かすのに、何台いるのかなｗ
とりあえず、会社あるジーゼル非常発電機４８０Ｖ ９８０ＫＡＶ１機なら見た事がある。
でも一部の非常ライトのみしかカバー出来ないｏｒｚ
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/28 21:51:15
KAV
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/28 21:58:04
AV動画1本を見るのに必要な電力が1AV
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/29 19:43:09
ホンダのEX300か、スズキのSE400Aを買おうと考えているのですが、どちらがオススメ？
紅のEX300もカッコイイけど、小さな４サイクルのSE400Aも捨てがたい･･･
使ってる人、インプレよろ
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/30 09:55:01
スズキは補修部品が手に入らないのではないかと？
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/30 17:47:44
スズキ発電機って、SBSで部品番号言えば注文してくれないの？
エンジンとはいえ産業機器だから扱ってないのかな。
SBSで部品番号を言えば、純正部品の湯呑みやタオルも取り寄せできるのに。
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/31 07:40:50 +CAdLUUb
>>371
SBSって何ですか？
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/31 12:21:33 ZJyhRxyw
スズキの部品屋。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/31 15:09:01
スズキが発電機から撤退したのって何年前だ？
まだ部品出るのか？
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/01 08:55:56
在庫があるものは出る
無くなったらおしまい
新しく生産はしてない
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/01 14:10:17
SE400A買ってみたよ!!
何年式だか分からないけど、意外に静かだね。
カバー全部ばらして、本体の掃除と、キャブのOHして、タンクの錆取り･･･
タンク以外は完璧。燃料ゲージが、劣化でヒビが有るので、交換しなければ･･･
外装もボロイし、再塗装してやるかな～
バイクのレストアしてる気分だ(笑)
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/01 16:22:18
>>376
そのままだったら粗大ゴミになっていたであろう。
いい人に拾われてそいつも幸せだな。
可愛がってあげてください。
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/11 07:27:49 ZxFuy5j4
本田のEX650って諸元わかりますか？EM300とどちらにしようか悩んでます
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/11 08:36:16
EX550の海外仕様
ACの出力が120V
URLﾘﾝｸ(www.tappedin.com)
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/11 22:35:31 ZxFuy5j4
ラジコンの屋外充電用に発電機購入を考えている初心者です。軽くてコンパクトな機種を探してます。頻繁に使うわけではないのですが何かお勧めありましたらご教授ください
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/11 22:46:51
>>380
自動車用バッテリーじゃ駄目なの？
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/11 23:44:31 ZxFuy5j4
>>380 一日遊ぶのに不安があるもので・・
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/12 02:02:42
ヤマハかホンダの小型発電機かな
ラジコンの充電器ってインバーターあった方が良いのか分からんな
出力はそんなに要らんだろうけど
他に使い道無いの？
ラジコンの充電用途だと予備充電池購入した方がパフォーマンスいいんじゃないの？
それとカーインバーター使って自動車電源から充電したりとか
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/12 16:04:31
いくら電動で大容量のリポを何本も充電するにしても、発電機なんて要らないだろ。
車があること前提だが、バッテリーからとればいいと思う。親電源はDC12Vの充電器
使ってるだろ？AC100VだとしたもインバーターでＯＫ。
よほどの低価格充電器じゃないかぎり、今のは親電源の電圧が一定を下回ると警告
出るか停まるかするだろうから、そしたらエンジンかけてしばらくアイドリングしておけ
ばいい。また、RCは大抵独りではやんないだろうから、ブースターケーブルさえもって
いれば、もしもバッテリー上がらせてしまっても、仲間に助けてもらえばいい。
それでも心配ならサブバッテリー積んだらいい。予算あるならディープサイクルバッ
テリー。
ちなみに私は飛行機もヘリも車もやるが、電動の動力バッテリー・ＧＰのスターター、
ポケブーの充電、TXRXのバッテリー等、全て車のバッテリーからとってるが問題ない。
そりゃ10人くらい一つのバッテリーに群がれば問題出るかもしれんが。
どうしても発電機使いたいってんならAC専用機ではなく、バッテリー充電できるDC
出力付きのものをどーぞ。ただし、Pbの充電目的のDC出力が殆どなので、あくまで
鉛12Vバッテリーから電源をとり、そのバッテリーの充電に発発を使う。発発使いなが
らでも鉛バッテリーをかませることによってバッテリーがコンデンサのかわり(?)になり、
DC12V～13.8Vくらいの電源がとれる。
まぁ、あったらあったで夏場は扇風機まわしたり、冬場はお湯を沸かしたり電気ストーブ
つけたり快適にRC楽しめるかもしれんが、GPのニードル調整を音で判断したりする場合
発発の作動音が邪魔になることも。エコスロ付き＋発発を遠ざける為に長い延長コード
も必要か？
まぁ、他に用途がないなら、発電機買う金をRCに使ったほうがいいかと思われる。
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/12 16:24:52
電動の場にエンジン発電機持ち込まれると、うるさくてかなわん
ぼろ発だと排気ガスも臭いし、うざがられるだけだからやめとけ
口に出さなくても、やめろバカと思われてるぞ
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/12 19:00:07
ヘリはEg機の方が楽しくね？
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/12 20:23:39
あれだろ、理由つけて買いたいだけだろ？ｗ
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/12 22:18:52
非常時にも使えるしな
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/13 00:14:00
ラジコンヘリのエンジン回して発電すればいいじゃん。と、気が付いた俺って天才かも。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/13 00:34:29
>>385
排ガス臭いって、ドンだけだよ!?
２サイクルの昭和のハツだって、たかが知れてるだろ？
貴方は、イヌですか!?
だが、ラジのエンジンは、音も美学だと思うのはオレだけか？
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/13 03:21:20
>>390
おめ～臭わないの？
耳鼻科行ったほうがよくね？
キャンプ場で発電機回してるやつも殴ったろかと思うよ
せっかくのいい空気が台無しだ
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/13 08:04:16
超高回転で回ったグローエンジンの排気はすげーいい香り。
最近の尿素システム採用の大型車もグローのような香りがする。
ただし、上記のような良い香りとは違う。低回転時の匂いと同じ。
ちなみに、２スト発発を運転していて、他人が近づいてきたから
苦情かなと思ったら排気の匂いをかいで「やっぱり２ストは良いねぇ」
とそのまま昔のバイク談義になったことはある。
>>389
グロー燃料ってリッター\1,000くらいするの知ってます？
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/13 09:08:58 gUUAf5+J
ニトロの量が少ないやつでも、高いよな。
会社の上司がラジコンしてるが（ドリフト）レース場は駐車場
の転用だから電気が無い。
通常は馬鹿でかいバッテリーを持ちまわってるが（130Ｆ51）暖かくなると
扇風機が欲しくなるので、発電機（防音型3ＫＶＡ）を30ｍ離れた
場所に置き、扇風機とスポットクーラーを回してた。
他のチームがオンボロ２サイクル発電機を持ってきたお蔭で
事件発生。
離れた場所に発電機を置けばいいのに、コードリールを忘れたとかで
仮設テントの中で回して、混合比率を間違えた燃料なのかボロなのか
知らんが、煙幕状態。
持ってきた本人は知らん顔。回りは何か言いたそうにしてて、
上司が主催者に相談して、主催者が発電機の使用を止めるように注意した。
自分だけが言われたのが気に食わなかったのか、上司の発電機を止めるように
言ったが、他のチームにも役に立ってるので、皆から帰れコールの嵐。
結局、迷惑なチームは帰りました。
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/13 09:22:56
>>391
普通音がうるさいとか言うと思うが匂い？
音より匂いが先に気になるならマジで耳鼻科行った方がいいよ
防音仕様の発電機でも匂いより音の方が僅かでも気になるもんだと思うが
何か精神病を患っていて匂いに神経質なのか、耳が難聴なのか
とにかく医者に行った方がいいよ。
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/13 12:18:19
>>392
いい香りなのは植物性の潤滑油の場合だけよん
合成油のは死にそうなにおいだ
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/13 12:29:13
>>394
音もうるさいが排ガスを嗅がされるのは生命の危険を感じる
街中のの道路を歩いてると自動車の排ガスで臭くて息苦しい
それと同じ、車の音よりは排ガスのほうが健康被害が大きい
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/13 13:14:59
家で充電してくるか家から出るなｗ
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/13 15:45:29
音もうるさい、排ガスは死ぬほど臭い……だったら太陽電池で発電しろよ。
そして、このスレには絶対くるな。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/13 16:33:17
>>398
おう、もうコネえから、おまいらも人の迷惑考えて使えよな
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/13 18:01:24
本日、ホンダEU9i購入しました
ヒッポ600不調の為、買い替えです
静かで驚きました
ヒッポはインド製でしたがさすがにこのクラスは日本製なんですね
エコスロットル使うとちょっと低回転で不整爆発するようですがこんなモンでしょうか？
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/14 02:41:16 HjvaaTju
小型の個人用エンジン発電機で、セルモーターが付いているのってあるんですか？
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/14 04:57:40
とりあえず個人用エンジン発電機って製品はないから
貴方のいう定義を教えてくれ
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/14 06:33:48
>>397-399
おまいらもちつけ。
>>401
>>402は一基○億ほどする発電機も個人で所有すれば個人用というツッコミを
しているのだと思われるが、「小型」と書いてるところから察してレスしてみると、
小型のものは持ち運びを考えたらセルとバッテリーは無駄以外の何物でもない。
セル付きのものは、独りで持ち歩いて運搬することは想定されておらず、車輪が
ついていたり、ユニック(クレーン)で吊るためのフックがついていたりする。しかも
そのクラスは「小型」とは言わないな。
また、個人で趣味用に所有したりする場合、使用頻度の少なさからバッテリー
あがりの心配もある。
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/14 11:43:21 N4/gUm+Y
くだらない語り乙
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/17 02:31:24
>>400
うちのホンダEU9iもなりましたが、ホンダ純正オイルにしたら大人しくなりました。
最初から純正オイル使用してるなら参考にならないですね。
どーもスイマセン
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/21 11:55:06
ガソリンの保管はどうしてる？
夜釣りで使うんで、携行缶に入れてそのまま車に積んじゃってるけど
やっぱり危険かな
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/21 12:18:23
車の中は危険
携行缶で密閉してれば炎天下の車内で膨張して
漏れ始める
（本当はエアーが抜ける構造のキャップならいいんだけど、車内じゃどっちみち危険だし）
どうしてもって言うのならば車内が出来るだけ温度が上がらないようにする
断熱スモーク、窓を開けておく、断熱シートを携行缶にかけておく（アルミシートのやつ）
一度、塗装屋のワゴン車が車道で炎上してるのを見たことある
熱い真夏の昼間の出来事だった
炎上直後だったらしく、運転手は呆然と見ていて
話しかけたら何故出火したか分からないと言っていた
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/21 13:02:33
なるべく涼しい場所に置くのは常識だが、そんなに神経質にならなくても大丈夫だよ。
消防法で定められているタンクなら、パンパンに膨れるだけ。
気が付いたら、タンクのガス抜きしてあげるくらいだな。
直接火が当たるなら、キャンプ用の銀マットと被せてあげるだけで、だいぶ違うよ。
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/21 13:08:05
>直接火が当たるなら
おいおい、それじゃあ銀マットでも危ないぜ。
”火”じゃなくて”日”だろｗ
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/21 13:12:21
と、安心させておいて、
最悪の事態をシュミレーションしてみる。
携行缶がパンパンに膨張して、ガソリンが車内に漏れ出し、熱で気化して、車内にムンムンと蒸発する。
ソレに気付かず、オーナーがやってきて、キーレスでロックを解除した瞬間に･･･
ドカーン!!
ガラスというガラスは全部吹き飛び、メラメラと燃えるガソリン20Ｌは、ちゃちな消火器一本では消えない。。。
新車で買った貴方のアルファードも、納車３カ月で全焼、廃車。
残ったのは、ローンだけ。
なんて妄想してみる
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/21 13:19:25
静電気って引火するに十分な電力らしいからな
仕事で使うときはﾄﾗｯｸだから関係ないけど
乗用車で運ぶときは窓全開で銀シート（普段は車の駐車時にフロントガラスに立てかける奴つかってる）
基本長時間車内には置かない
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/21 14:35:42
携行缶自体はまず漏れないから良いけど(パッキンがカチカチに劣化してるとかは抜きでね)
機器に残ったガソリンは気化して漏れるので要注意
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/21 15:18:45
つまり使うときはその都度車のガソリンタンクから抜いて使えばオッケー
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/21 20:32:22 1lfTVT9g
ホームセンターで売っているガソリン携行缶にガソリンを入れて密閉しとくと膨張と収縮を繰り返して
底にヒビが入ってガソリンが漏れた事が二回有る、物置においてたけど車の中なら恐ろしい事に成ってたかも。
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/22 10:49:45
>>413
昔はそうしてたけど今の車はホースさえ入らなかった様な
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/22 23:00:50
>>415 先輩、ギりタンは無理っす
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/23 00:26:17
藻マエら
頭悪いな!!
空間が多いから、膨張する割合が多いんだっつーの。
たかが３Ｌや５Ｌしか使わない発電機に、２０Ｌのデケー携行缶使ってんじゃねーの？
藻マエの発電機は、満タンで何時間動くのよ
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/23 00:30:06
おっと、酒の勢いで、途中で書きこんじまったｗ
必要最低限の大きさのタンクに、満タン入れとけば、大して膨張しねーんだＹＯ。
古いタンクが怖いなら、Ｙオクで売り飛ばして、新しいの買え！
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/23 01:10:51
消防法的にはちとアレだが、趣味でEX300使ってる俺は混合ガソリンを1LのSIGGボトルに入れて保存している。
以前は燃料用のも買えたんだけどなあ。今だと売ってるの見なくなっちゃったな。
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/23 08:46:52
>>419
間違って飲んでしまったことはないか？
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/23 09:59:08
>>420
赤いくて汚い奴なので、間違えたことはないなあ。
飲むボトルはサーモスのきれいなの使ってるしw
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/23 10:06:31
結局ここの住人でエネポを買った人は居ないのかな
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/23 10:08:02
1Lの携行缶自体はバイク用品店とかで売ってるよ
オレは混合ガソリンの空き容器に詰めて持ち歩いてるけど
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/23 11:25:41 HzQSEp/H
>>必要最低限の大きさのタンクに、満タン入れとけば、大して膨張しねーんだＹＯ。
何時も満タンでおけるわけではないので無理だ、膨張はパンパンの成るだけだけど収縮は
缶を変形させてヒビが入って穴が開いてガソリン漏れを起こす、缶の新しい古いは関係なかった。
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/23 13:32:45 yBl2rdks
インバータ発電機が欲しくて予算10万でエネポ、EU9i、EF900に絞って見てまわりました
エネポ\98000 重い うるさい（近所の女医本にデモ機あり） ランニングコスト高い
EF900 \88000 中国製
EU9i \77000 日本製
という事でEU9iにしました
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/23 13:44:27 HzQSEp/H
>>EF900 \88000 中国製
何時から中国製に成ったんだ、初期型は日本製にだった、ヤマハのエンジンは中国製に
変わるとは聞いていたが発電機全部が中国製に成ったのか？。
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/23 16:22:03
>>418
20Lのペール缶に溢れる寸前まで入れて保管しておき、
さて使おうとキャップを外したら噴きました。
「満タン入りました～だばぁ～」を思い出した。
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/23 20:10:23
>>426
見間違えでなければ段ボールにしっかり冥土院シナとありました
日本製より高いのは許せなかったし、もともと消防でクソミソに酷使されてもサラリと動き続けるホンダに好感がありましたので…
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/23 22:22:16 HzQSEp/H
俺は900と2800持ってるけど細かいトラブルが多い、メーカーに聞いても答えられず販売店を教えるから
販売店で修理してくれだと、自分で治せないよ、ホンダはメールで直ぐ回答が来た。
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/23 22:36:10 B+6kSOrd
>>411
薄いよー
漏れは、直日あたるステーションワゴンだ。
車に乗せている時は、缶を売っていた段ポールに
詰めてさらに、ロールケーキような厚い銀マット中に納めている。
例 URLﾘﾝｸ(www.naturum.co.jp)
おかけで、車中でも、外気温より厚くならない。
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/24 08:03:10 ety4beL0
>>429
ＹＡＭＡＨＡはメーカーへの問い合わせはすべて有料。
だから、必ず販売店を通せと言ってくる。
部品ひとつも教えてくれない。
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/24 12:39:39
ヤマハが中華製になっちまったってのを聞いて、俺のヤマハ発電機の脳内イメージは
以前潰れたエイシンが販売していた、中国Kipor社の発電機と同レベルまで一気に下落した。
いや、まてよ、まんまホンダのコピーだったKipor発電機は、ヤマハ並と言うことかも知れんぞw
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/24 15:05:48 c6ejndPm
みなさんに質問です。
慣らし運転ってどうやりましたか？
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/24 20:03:40 feSc30UD
発電機は慣らし運転は出来ない、使用時の暖気運転をしてから使う位、特に小型は器具を使えば
全開運転に成る事が多いから慣らし運転は無理だし今は特に必要無い。
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/24 20:16:14
始動していきなり負荷をかけない
初回は早めのオイル交換
初めのうちはエコスロがついてればなるべく軽い負荷のもので徐々に中高回転を使っていくような感じ
無段階調整のできる電熱器があると理想
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/24 21:48:28 jCEPNVwZ
オイル添加剤を入れてやると良いですよ。
保証期間内に何か有った時は対象外になるかも。
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/25 09:07:38
>>433
電熱器をつないでやった900w出力に対し600w負荷、熱は捨ててもよかったんだけど
湯を沸かしてカップ麺とコーヒー。場所は川原
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/25 09:14:57
まぁ、自分で酷使してると思わないような使い方で
オイル交換は早めとメンテナンス
フィルター、ネジの緩みなどのチェックとか
使い始めだから自分が慣れる意味も含めて
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/25 21:57:08 yThUrF+D
俺の知り合いは、ロビンのＥＹ１８エンジン搭載の発電機を
いじめてる。
何やら、エンジンオイルは日清のサラダオイルらしい。
まだ焼きつかないと言ってた。
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/26 00:27:06
>>439
最初のうちはサラダオイルのが性能がいいみたいだけど、
そのうち中で固まって・・・・・・？
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/26 01:02:54
後々の事を考えなければここ一発の植物油の潤滑性能はすばらしい
よくカブがサラダ油で動いたとか言うが至極当たり前の事
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/26 14:29:25
所さんの目がテン！で日産の研究所かホンダの研究所か忘れたけど、
1500ccエンジンにエンジンオイルの代わりにサラダ油入れて120km
走行相当の動作実験をしたら、エンジンが焼けずに安定してたって見た
ことあるぞ。
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/26 22:36:48
今は知らんが昔はレース用2ストオイルは植物油だった
なぜレースにしか使えないかというとすぐ酸化して性能を発揮できなくなるから
上の人も書いている通り、植物油の一発の性能は侮れない。
444:439
10/06/26 22:40:03 xAHMjlMK
>>441
昔の100Ｖ発電機（電圧制御がＡＶＲ、若しくはコンデンサー補償式）
のタイプはたいていが3000～3600ｒｐｍくらいだし、
昔の汎用エンジンの内部のクリアランスは使用経過で広くなってるから
食用油での使用は大丈夫。
俺は昔、ホンダの50ｃｃバイクでスペイシー50に食用油を入れて
虐めたら50ｋｍほど走行した頃に焼きついた。
50ｃｃの制限速度を超えて70ｋｍ/ｈ超で走ってたからエンジン回転は
かなり回ってると思う。
でも、純正オイルが要求する要素がかなり欠けてると思う。
>>442
お遊びでスズキ・ジムニー（ＳＪ３０ＦＫ）の２サイクルエンジンに
入れたけど雪中ツーリングから無事に帰れた。
さて、今日は良く行くリサイクルショップに行くと大昔の
ホンダ発電機が有った。（Ｅ2000）
売約済みと書いてあったので、「かなり前の発電機だけど、売れてるん
ですね。持ち運びするのに重たくて大変なのに、ひと目惚れした
人がいるんですね。」と暇な店員に聞いた。
店の人が言うには「店に入ってきた時から問題なく動いた。
燃料タンクの底の掃除だけやった。実はそこにいる人が買ったんだよ。」
おっと、要らん事あまり言わなくて良かった。
買った人は腰にコルセットをしたお爺さんだった。
昭和の臭いがする機械が好きそうな感じがする。
いくらで買ったかは知らんが。
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/26 23:24:56
>>444
ゴルァ！
原付は、制限速度50㌔じゃないぞ！！
何処の国に住んでんだ
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/26 23:29:00
速度とは書いてないと思うが・・・ｺﾞｸﾘ
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/26 23:54:54
>>443
オイルで高性能な奴は、パラフィン鎖がながーくつながった状態の分子配列なんだわさ。
炭素に水素が2個くっついたのがずらーっと並んでいる状態ね。
自動車用オイルは改質や化学合成でそういうのに近い分子構成のオイルになるように
いろいろ手間隙かけてるんだけど、菜種油やオリーブ油はそのままでも理想に近い潤滑性能が出せる
分子配列なんだよ。
ただ残念なのが、不純物が多いこと、耐酸化性能がやたら低いこと、添加剤がまったく入っていないこと
なので、そのままではまともに使えないということなんだな。
天然物そのままの場合、粘度の調整も難しいよね。
で、油膜は非常に強力なので、さびてほしくない部分に薄く塗っておいたりするのには結構使えるよ。
べとべとして表面は酸化してくるけど、金属は無傷で守れる。
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/27 00:13:21
>>445
50ｃｃを時速70キロで、50キロ走行な。
お前こそどこの(ry
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/27 01:36:23
ニホンコ ムッツカシイ アルネ
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/27 08:05:53
大昔の二万回転とか回ってた４サイクルの二輪レーサーのオイルも植物油ですね
今でもバイク屋でカストロールのR30とか手に入ります
451:445
10/06/27 13:18:43 NbyCy1vE
>>448
あの頃は若かったから、夜な夜な原付で出掛けてたよ。
糞田舎なので車も少ないからスピード出せるだけだ。
一応、速度計がデジパネだったから数値を読みやすかったが、
実測はしてないから不明。
平たい道なら、軽く（やっとだが）７０ｋｍ/ｈは出てた。
下りで80ｋｍ/ｈ出てた。
ちょうど悲劇は家から3ｋｍ離れた場所だったから、
押して帰った。
分解したら、ピストンのオイルリング溝でちぎれてた。
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/27 17:54:16
初回オイル交換しました
10時間でも結構汚れてました
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/27 18:59:11
>>450
45psのCBR250RRは19,000rpmからレッドゾーン
市販車であの回転数は異次元だった
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/27 19:09:31
>>452
無限チューン・・・
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/27 20:46:50
何回転でカム切り替わるんですか？
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/27 21:42:25 NbyCy1vE
減圧機構のカムか？
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/27 22:13:31
>>452
オイルの受け用に差し込んである紙のようなものに書いてある春というのが気になるw
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/27 23:10:44
間違えてディーゼル専用オイル入れた事あるけどシカトして回しました。気のせいかもしれないけど静かになったかも？
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/28 06:24:30 2I2+M/yX
ガソリンエンジンと兼用タイプと言うオチ？
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/28 08:27:13
>>457
年賀状だろ
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/28 14:09:21
>>450
＞大昔の二万回転とか回ってた４サイクル
ブリヂストンのレーサーバイクのことか？
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/29 06:20:16
>>366
IHIエアロスペースのダイナジェット2.6ってやつだねえ。
URLﾘﾝｸ(www.ihi.co.jp)
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/29 12:36:27
＞会社あるジーゼル非常発電機４８０Ｖ ９８０ＫＡＶ１機
エンジン形式か何かと思ったら・・・・・・980キロボルトアンペア(皮相電力の単位)か。
正しくはこうな kVA
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/29 20:03:42
>>462
イイね！！
お幾らするの？
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/29 20:25:36
車買える価格なんじゃね
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/29 21:22:27
ディーゼルでもガスタービンでも良いけどＡ重油か灯油使える奴出してくれ
ガソリン税払うのは納得いかん
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/29 22:06:14 VvMuzBXh
>>463
小さいけど俺の家にも３相２００Ｖ２０ＫＶＡの発電機が有るぞ。
使いたい時だけに回す。
燃料は非課税の灯油＆会社で出た油圧作動油。
動力契約しても趣味だけに使うのはアホらしい。
抵抗器繋いで熔接してるけど太い棒は無理。
本当は45ＫＶＡくらいが欲しいところ。
5ｍｍ棒くらいになったらエンジン溶接機を使うけどね。
田舎だから何でも有りだ。
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/30 00:24:44
キロは小文字のkだよ。
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/30 06:56:49 giGQ/jK7
気にしない。
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/30 09:18:15
>>467
100Vの出力もあるのかな？あるんだったら天災事変の時は隣近所にも分けてあげてね。
100V出力が無かったらトランスを準備しないといけないね、田舎で隣まで100Mだと困困じゃね
震災の時、俺の550Wから両隣宅に電球１個分づつ分けてあげて重宝がられたよ。
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/30 22:07:16
>>462
冬季の災害時には暖房機を兼ねて良さそう、けどバッテリがヘバっていたら始動さえ出来ないな
航空機のAPUは小さいけど60kWとか出るしガスタービンいいなぁ音にも萌え
472:467
10/07/01 00:36:30 rnObWKws
>>470
数年前台風で電線が切断され特定地区だけ４日程停電になった事が
有る。
消防団に入ってるから消防機庫で警戒態勢で待機しろとか言われて
集っても停電でテレビも見えん。
俺の車のインバーターから延長コードで消防機庫まで引っ張って
テレビと作業灯を作動させてた。
夜だから近所の住民は「何でここだけ電気来てるんだ？」と訪問を受けた。
夜になったら500ｍ向こうの隣の地区のセブンイレブンが明るく
見える以外、車の前照灯位しか見えない。
それと俺の家が電気が点いてる位だ。
時間限定で夕方からＰＭ9：00頃まで発電機を回して止める。
防音型でも３０年選手だからちょっと煩く感じる。
今でも有るけど３相200Ｖ10ＫＶＡの稼動だから発電機の極数少ない
エンジン回転の高い機種だからなお更だ。
近所におすそ分けしようにも隣の隣接した家まで60ｍあるし
長いコードリールも無い。
100Ｖ出力がやや高めの105Ｖだから何か有ってもめんどくさいし。
あれから近所の人達はポータブル発電機を買ってた。
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/01 01:32:26
物心ついた頃から、発電機は２台常備しているんだが、
未だに自宅で使う機会が無い･･･
災害は無いにこした事は無いが、停電よ来い・・・
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/01 02:16:22
>>471
ガスタービンは始動にそれなりのエネルギー必要なのが難だな。
これなんか人力だけど一人じゃ始動できないしな
URLﾘﾝｸ(wwwsoc.nii.ac.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp) （ニコニコ動画で申し訳ない）
>>464
百ウン十万くらいとかみたいな噂はあるみたいねえ。
同社は東北大と一緒にもっと小さいガスタービン開発したみたいなんで
個人的にはハンディサイズで二桁万円くらいの発電機出さないかなとそっちに期待。
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/01 11:40:10
>>471
犬がワンワン鳴いたりコウモリが寄ってきそうだな。
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/01 13:10:15
↑ということは若者が逃げて年寄りが集まる？
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/02 00:25:39 WPeN6FLR
>>474
>個人的にはハンディサイズで二桁万円くらいの発電機出さないかなとそっちに期待。
秋月のＤＣ／ＡＣインバーター １０００Ｗぐらいのサイズしか
参考 URLﾘﾝｸ(akizukidenshi.com)
◆サイズ： ３０８×１５１×６５（突起含まず） ３３７×１５１×６５（最大）約２ｋｇ
大きさ的には、ガスコンロのガスから直接電気を取り出す方法しか思い浮かばないが、
貴金属使うため価格的には、難しそう。
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/02 17:52:11
タナカ工業のDEG600という発電機を入手したんですが
エンジンがかかりません。
B-4Hって言うプラグが付いているんですが、
ピストンとプラグが接触してしまいます。
プラグが長が過ぎる思うのですが、
DEG600に合うプラグの型番等ご存じの方がおられましたら
お教えください。
よろしくお願いします。
メーカーに電話してみましたが古すぎてわからないとの返答でした。
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/02 18:29:43
>>478
前オーナーが面研かけてチューンしてあったとか…
ま、今より突き出しの短い5番くらいのプラグ買ってくれば大丈夫でしょ
480:478
10/07/02 18:53:20
>>479
ありがとうございます。
農機具扱っているホムセンに行ってみます。
ついてたプラグは火も飛ばない状態ですから
まだまだ苦労することになるかもしれません。
頑張ります！
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/02 19:33:20 aFVzh/1M
サイドバルブだったらピストンじゃなくてバルブに当たるぞ
バルブ曲がってるんじゃないのか
482:478
10/07/02 22:45:21
>>481
アドバイスありがとうございます。
２サイクルです
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/03 02:14:53
>>478
「B-7S」というプラグのようです。
URLﾘﾝｸ(www.ereplacementparts.com)
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/03 10:06:33 CXLEKmmL
Ｂ－７Ｓはあんんまり置いてないんじゃないかな。
Ｂ－４でいいと思うよ。ロビンのＥＣ１０にも使うし。
485:478
10/07/03 11:36:35
詳しく教えていただきありがとうございました。
試してみたいと思います。
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/04 12:18:04
素人が、ジャンク扱いの物に手を出しちゃあかんな。
ＮＧＫの品番表に載ってるやん。
鉄ゴミスクラップにしてしまうに１票
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/04 21:14:28
本日、EU9iがオイルアラートで停止しました
補充したのですが、50CCも入らないうちにオイルレベル上限になりました
オイルアラートはこんなにもシビアに反応するのでしょうか？
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/05 10:41:32
エンジンオワター！
2000ccの車のエンジンが、2000ccもエンジンオイル食ったらどうよ？
補充じゃなくて、交換シロ！！！
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/05 10:59:35
>>488
そうでなくて…
50cc入らないつう事はオイル容量の二割も減ってない訳ですな
容量３リッターの車のエンジンが600cc減ったくらいで警告灯は点かないですよね
発電機ってかなり安全見込んだ設計なんですかね
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/05 11:01:16
>>487
規定オイル量の20%減で警告発生と安全のため停止・・・普通すぎてどこがおかしいのかわからない。
>>488
言いたいことはわかるが、まちがっとるｗ
その理論でいくと、200ccのバイクがオイル200cc減ったぐらいではへこたれない理由が(ry
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/05 15:54:36
>>487
ｵｲﾙｽﾚ14 ﾑﾀﾞな交換ｻｲｺｰ！ﾒｰｶｰｳﾊｳﾊ！もう止めに汁。
ｽﾚﾘﾝｸ(diy板)
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/06 06:00:44
設置場所が傾斜していたとか？
２ストは、その点心配しなくていいからラクなんだよね。
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/06 07:50:20 baPN48y/
>>487
オイルゲージ差し込んで（ねじ込まずに差し込んだだけの状態）、
半分以下ぐらいから反応しだす。
常にオイルレベルは上限で使用するべきだね。
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/06 09:47:17
>>493
まさにそのくらいの残量です、レベルゲージにはバッチリ付いてくるし、フィラーキャップ開けても余裕で目視できる量だったので…
消防で使ってるヤマハの800やホンダの550、750はそこまでシビアに反応しない（アラート停止すると150cc以上入る）ので
自分は車もバイクも交換後の新油の充填をレベルゲージ上限と下限の半分を基準（今回のEU9i新油充填量220cc）にしていて、上の人も言ってるように普段とは違う場所（微傾斜）で使用していたので今回のような事象が発生したようです
仕様のようなので安心しました、次からは上限で使用します
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/06 10:14:33
さんざんケチつけといて
>普段とは違う場所（微傾斜）で使用していたので
それが全てじゃねーか。
何が「仕様のようなので」だ
糞クレーマー
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/06 13:33:30
>>糞クレーマー
だから、補充じゃなくて交換シロよ
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/06 19:02:03 xcXe2+HB
すいません質問です。
SUZUKIのSV700Hを使用している者ですが、キャブレターの新品っていくらくらいするかわかりますか？
また、ドコに注文すればいいのですか？
購入した店が倒産していまい困っています。
よろしくお願いしますm(__)m
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/06 19:42:45
>>494
どこがクレーマーなのか理解していただくため、わかりやすく別の例を挙げます。
燃料の残量を覗いて確認（するためにライターの明かりを使用）したら、
タンクから火が出たんですけど、燃料ってこんなにシビアに発火するものなのでしょうか？
・・・そりゃまあ、ガソリンに火を近づければ燃えます。
これと同じバカさ加減のことを、「仕様のようなので安心しました」ってあなたは言ってますよ。
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/06 20:16:57
>>497
SBSに直接聞くかスズキに聞いた方がいい。
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/06 20:50:02 K5aVnFqh
バカを放っておくことが出来ないのは自分もまたバカだからに他ならない
501:497
10/07/06 21:53:12 xcXe2+HB
>>499
ありがとうございます(^.^)(-.-)(__)
これからも、よろしくお願いします。
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/06 23:41:40
つまり
494=495=496=498=500=バカ
ということですね。
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/07 01:07:29
>>502ﾓﾅｰ
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/07 07:45:24 rhndUcrS
>>499
へぇ～！
鈴木の発電機ってまだあったんだ。
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/07 08:09:24
>>504
うちの近くのホムセンには、まだ新品が並んでる。
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/07 10:10:49
さすがにそれはガセだろ
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/07 14:08:54 kxXW2qu2
スズキの発電機って、評判悪いの？
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/07 21:38:51
>>507
バイク板の鈴菌スレで君の言動を晒そうか？ 大変なことになるけど。
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/07 21:53:53 DvFsAYNw
スズキかぶれの友達が聞いたら怒るよ。
でも、シェアは有名処のデンヨー、新ダイワには勝てないと思う。
特定メーカが好きな人はヨイショするけどな。
先日なんか、糞重たい川崎重工製の1.5ＫＷを病気持ち（イグニッション
コイルとコンデンサ不良）だから外へ放置してた。
川崎のバイクを３台持ってる連れがこの発電機を欲しいと言い出した。
川崎乗りは、自動車界のスバリストみたいなもんだから、
悪口を言わずに、ただであげた。
１週間後、連れが外装だけレストアしたとの事で写メを送ってきた。
でも動かないらしい。
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/07 22:05:13
>>509
カエル色に塗装してた？
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/07 23:21:28
カワサキ乗りってガチャピン好きなのかな？
512:509
10/07/07 23:27:49 DvFsAYNw
>>510
当たり。
燃料タンクが本来は赤色だが、黄緑色に塗ってた。
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/07 23:56:45
在日支配下の日本のマスメディアは報道しないが、
在日・帰化人集団の民主党が強行しようとしていること。
外国人地方参政権 ： 外国人が日本の政治に参加、対馬は韓国領に 沖縄は独立後中国へ
外国人住民基本法 ： 密入国者も５年居れば日本人に 参政権も取得
重国籍容認 ： 中国人や北朝鮮人が日本の警官や自衛官に 既に警官の在日率高し
人権擁護法 ： 在日韓国朝鮮中国人に逆らえば、問答無用で罰金、拘留つるし上げ
人権侵害救済法 ： 人権擁護法と同様 言論弾圧、ネット潰し、マスコミの一人天下
ブロッキング ： ネット検閲、児童ポルノ規制名目で反政府サイトを規制
放送法改正 ： ネット検閲、中国以上の言論封鎖へ
中国人ビザ年収要件撤廃 ： 観光ビザでの不法滞在者が１０倍以上に
１０００万人移民推進 ： 犯罪増加、外国人自治区の成立、日本人の税金で移民の生活保護支給
北朝鮮人権法改正 ： 脱北者が日本国内に定住可能に
沖縄ビジョン ： 人口１３０万人の沖縄に年間３０００万人の外国人 沖縄を中国へ献上
東アジア共同体構想 ： 日本の主権を委譲し、日本は中国の属国へ
パチンコ換金合法化 ： 違法行為が合法に （既に年数兆円の売上金が韓国・北朝鮮へ）
夫婦別姓容認 ： 日本の家族制度と社会の破壊、中国・韓国式の婚姻へ
戸籍制度廃止 ： 家系の破壊、総身元不明人で犯罪多発へ
日教組教育 ： 日本が嫌いな日本人、不適格教師、異常な性指導 現在２８万人 在日率高し
靖国神社代替施設 ： 日本人は永久に譲歩し続け、戦没者慰霊の形骸化
恒久平和調査局設置 ： 日本人は永久に謝罪し続けることに
鳩山談話 ： 日本の歴史観を全否定 一方的な謝罪へ
祝日法改正 ： 連休減少、祝日・休日を地域毎に解体
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/08 01:05:33
Kawasakiワークスカラーは黄緑・青・白だからね。
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/08 13:11:21
くわさきはライムグリーンだろ。
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/08 13:26:27
>>515
詳しくのワークスカラー知らないの？
517:505
10/07/08 18:42:59
>>506
これがホントなんだよ。悔しいなぁ。今度行ったら写真撮ってくる。
俺が見たのはここ↓の朝日店。電話して確認してもらってもいい。
URLﾘﾝｸ(www.yamakishi.co.jp)
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/09 09:55:20
こんな場所で鈴菌まくなよ
519:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 10:41:05
皆は発電機移動する時どうしてる？アパート暮らしの分際で2.2kwの発電機
持ってるんだけど、死ぬほど重いんだよね。俺の体重60キロ、発電機は50キロ。
抱えて階段を下りた後には毎回死にかけるんだけど、なんかいい方法ない？
520:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 10:46:55 967kxyF6
＞毎回死にかけるんだけど
素直に死ねよ
521:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 12:11:18
>>519
アパートの下にバイク用かなんかのチェーンの鍵でもかけて、カバーでもかぶせておいたら良いんじゃないの？
そんな重いものを衝動的にかっぱらう馬鹿もいないと思うし。それなりに使ってるんでしょ？
522:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 15:08:13
>>519
つチェーンブロック
523:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 18:53:06
>>520
お前が死ねや。朝鮮人。
>>521
大家が喧しいんだよ。ちょっと物置いただけで電話掛けてきやがる。
ちょっと新しい発電機検討するわ。
スバル信者だからスバルの発電機買ったら重いわ煩いわ燃費悪いとあんまり
いいことなかった。パワーだけはあるけど。俺の車と同じだよ・・・
524:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 22:13:38
>>523
50Kｇを持って階段？ｗ
すげーなｗ
こんな車輪の台車でもあれば良さそうだが、無いのかな
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
525:524
10/07/10 22:15:12
色々あった
使い物になるのかは知らん
値段も知らんがｗ
URLﾘﾝｸ(www.webshiro.com)
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/11 23:26:44
>>525
そこに出ている手動で200kgのドイツ製のを使っているけど、物凄く便利かな。
けっこう場所をとるけどねぇ。
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/12 17:14:02
水平対抗は、下側のシリンダとピストンリングに負担がかかる。
車載だと低重心でコーナリングが良い。その程度
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/12 17:32:51
あと、エンジンが暴れないってだけだな。水平対抗って言っちゃってる奴には、
水平対向エンジンのよさは一生分からないだろうね。
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/12 21:37:46 NLBlURKI
>>527
下側に負担がかかるとか本気でそう思ってる？
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/12 21:40:10
水平対向ってのは大戦機の星型エンジンの水平に配置された気筒が
なぜか痛みが少ないという発見から採用された配置なんだってよ
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/12 22:05:38
どうせ単気筒機しか所有できん
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/13 11:48:43
水平対向の独特の排気音。ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞﾂ・・・
左右のエキマニが等長ではない為に起こる排気干渉音。
その音が良いというのだから無知にも程がある。
まっ、スバルを選ぶ時点でｱﾚなわけだがね。
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/13 12:32:41
なんでいきなり水平対向エンジンの話になってんの？
なんかヨタ信者の臭いがする。
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/13 16:34:35
富士・三菱は軍需産業。調子こいてるけど大事になw
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/13 16:58:11
小型航空機は固定翼、回転翼ともにライカミングやコンチネンタルなどの
水平対向エンジンですね。信頼性と整備性のためらしいです。
現行型でも設計は30年以上前のものにFIをアレンジした程度
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/13 17:34:23
スズキ、カワサキ、スバルときて、次はどこだ？
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/13 18:40:24
スターリング・・・
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/13 19:08:35
三菱はまだ小型エンジン作ってたっけ？
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/13 19:31:17
ググれよ、ド素人
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/13 19:32:42
バイト先でまた怒鳴られたんやろ？
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/13 19:37:13
おまえの自己紹介なんか誰も聞いてないんだけど
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/13 19:41:28
ﾋｮー ｺﾜｲ ｺﾜｲ
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/13 22:46:04 SGiJCdvZ
>>532
ｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲ ｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲ ってアイドリングするハーレーとかいう化石バイクがすきな国民だ、なんでもありだろ
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/13 23:16:07
選択肢があるほうがいいし、各社切磋琢磨して新しい試みを続けるからこそ、
失敗やヘンテコ製品の中から次世代の優れた方式や製品が生まれるわけで。
変わり者の会社をファンだからという理由だけで買い支えるのもアリだと思う。
スバルもスズキも阪神でもテレ東でも、たまには1等取ることはある。
買う自由はこちらにあるんだから、嫌な人は買わなけりゃいいんだしさ。
もちろんこうして欠点をネットで批判する自由があるってことも大切だけどね。
…といっても実用工具だから性能こそ正義ってのが信条の俺はヤマハ新型贔屓。
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/13 23:26:17
エンジンはホンダ。長持ちするのはトヨタ。かな
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 00:25:24
リコール隠しが多いのもトヨタ？
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 00:25:49
単気筒じゃないポータブル発電機があったら見てみたいものだ。
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 07:48:06
盗用多自動車
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 08:14:46
>>547
ほい、２気筒
URLﾘﾝｸ(www.shindaiwa.co.jp)
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 08:40:49
燃費 低回転域トルク 軽量シンプル
250ccくらいまでならワンカム単気筒が一番いい
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 09:20:19
>>549
へー、なるほど。
って、重量166kgでも車輪ついてればポータブルかいw
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 09:31:35
ん？ポータブルって、持ち運び可能なって意味ちゃうのん？
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 10:19:10
クレーン用の吊り輪がついてる奴はもはやポータブルとは言わないだろう。
人間が手で持って運べる程度の奴じゃないかい？
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 16:07:05
仮設でよく見かけるトイレも搬送可能だけどあれのことはポータブルトイレとは言わんしな
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 16:08:13
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
> ポータブル (portable)、ポータビリティ (portability)、とは、
> * 人が持ち運びできるもの、携帯可能であるということ。可搬性。
> o そのような道具、器具など。ポータブルトイレなど。
> o そのような機器など。携帯通信機器、携帯音楽プレーヤー、
> ポータブルコンピュータ（ラップトップ、ノートパソコン、
> タブレットPC、ハンドヘルド、PDA等）、携帯型ゲームなど。
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 17:11:29
パーソナル発電機でいいでしょ
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 17:18:25
YAMAHAの２スト、水平対向、250cc、水冷で発発をDIYしなされ。
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 18:47:08
そこはBMWのエンジンで……
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 20:57:41
いやいやそこはホンダNRのエンジンで…
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 21:03:18
>>559
楕円ピストンは、レースでレギュレーションを通過するために苦し紛れに作ったピストンだから
普通に使う場合だとメリットはまったくないよ。
ネタで作るなら、水冷4気筒の50ccで12000rpmで回るEu9i作るとかw
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 21:17:07 znyFPrdj
それじゃ石油発動機でやってみるか？
常用回転1000ｒｐｍくらいので、プーリとベルトで発電機体の
回転数まで増速させて。
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 21:21:05
なんか、150rpmぐらいで人間が自転車こいで発電機回すのでも良いような気がしてきたw
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 21:23:23
そのケイデンスを維持できるのならそれを使ってお金稼ぐ方に転向した方が良さそうだ
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 22:10:05
>>560
ドリーム50のエンジン使えば14000回転とかいけるな
EU9iの回転域なんかアイドリングだぜ
俺持ってるけど本当に良いバイクだよ
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 22:13:10
変態発電機ｗ
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 23:58:51
白井さん、白井さんならきっと！
…と一瞬思ったが、ドリーム５０なんて高いエンジン使うわけないｗ
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/15 00:12:03
あ、自分は日和りまして本日EF900is買いました。
フューエルコックとエンジンスイッチを別で動かせて便利～。
最後フューエルコックをオフにしてガス欠エンストさせるだけ。
繋いでた機器を片してるうちに止まるかんじです。
EU9iではいちいち蓋開けてドレンネジ緩めて抜いて、
散ったガソリン拭いて…ってやってたので凄く楽になりました。
でもガス欠エンストってエンジンに悪いんですかね？
毎日やったらさすがに悪そうだけど、年数回の使用程度なら大したことないでしょうか？
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/15 06:37:32
>>567
フロート式のキャブはガソリンにプカプカ浮いてるのがデフォだからガソリン抜いちゃうんなら月一でもいいからエンジンかけてチャンバーの中のガソリンを入れ替えると良いよ
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/15 12:38:46
昔ヤマハのコック別体の発電機で盛大にオーバーフローした事ある
原因はキャブを空にして放置した為のフロートとピンの軽い固着
コックと運転スイッチ同軸のホンダ式は利にかなってると思うよ
あとキャブの場合、ガス欠で止めるのはエンジンにかなり良くないと聞いた
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/15 16:44:09
2ストならガス欠=潤滑しないだから悪いだろうけど、
4ストなら関係ないのでは?
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/15 21:27:45 DszAlJR2
2ストのガス欠なんかじゃダメージは皆無。
しかも、発電機の回転数なんか極数にもよるが4000ｒｐｍ以上
回らないだろ。
分離潤滑式のバイクで激しく（有り得ないシフトダウン＆長時間）
エンジンブレーキさせると焼き付くと聞くが、この時は10000ｒｐｍ
以上回ってる時の話。
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/15 23:29:58
そういや、エンジンかけたままガソリンの供給をとめた時って
キャブの中のガソリンはどのぐらいまで減るんだろう？確認したことないや。
パイロットジェットにガソリンが触れられない高さまでかな？
負圧で空っぽになるまで吸い出されるのかな？
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/16 06:44:07 LEhIKwQe
空っぽにはなりませんよ。
長期保存はフロート室の燃料を抜くのが一番いい。
でもね、年2日しか使わない田植え機は燃料コック止めてるだけで
翌年のエンジン始動は10回リコイルを引けばかかる。
別にフロート室の燃料が抜けてるわけじゃないのに。
購入して10年経過してる。
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/17 22:06:15
フロート室内のガソリンはジェットが触れるギリギリくらいまで減って、下のほうに少しだけ残るよ。
エンジンが停止する直前に煽り込むのは液面がジェット下面ギリギリになって、うまく吸い上げれなくなるから
ストローでコップの底の飲み物を吸って「ズズッ」って鳴っているのと同じ状態。
ガソリン入れたまま放置したキャブが不調になる一番の原因は、残ったガソリンが揮発する時にできる皮膜（ワニス）
一度できてしまうと、ガソリンには溶け込まないから、繰り返しているうちに膜厚がふえてジェットなんかを詰まらせてしまう。
ジェットがガソリンに浸かって居なけてればいいだけだから>>573さんみたいな感じの使い方でも十分。
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/20 14:22:08 0bgeouei
先日、約5ヶ月ぶりに発電機を回してみたら、
まわるはまわるのですが「シュー」という音が混じっており
やがて低速になって発電ランプが消えました
再度スタートさせても、発電ランプが付くほどには回りません
エンジンオイルの交換をしてみましたが変わりません
ガソリンも5ヶ月前のもので古いのですが、
まず疑うべきは排気口の目詰まりでしょうか？
EF900iSです。キャブは1年前に掃除したばかりです
あわれな機械オンチにアドバイスを・・
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/20 16:41:44
>キャブは1年前に掃除したばかりです
５ヶ月ぶりに回して、1年前に掃除したばかりって
掃除した事になってないだろｗｗ
放置したら、掃除しなおせ。
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/20 17:55:05
>>575
おまえには無理
新しいの買い直せ
578:575
10/07/20 18:53:39 0bgeouei
みんな、ひどい（笑）
排気口を掃除したら直りました
いじったことがないと不安なもんですね、っていう言い訳は
このスレのプロには通用しないですね
スレを汚してスミマセンでした
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/22 20:31:28
ホンダのeu16iを買ってきた。いいねこれ。超静かじゃん。しかも軽いし。
絶対的なパワーは劣るけど、前の直管同然の爆音から解放されたw
500ワットの照明+600ワットのディスクサンダーでも余裕。誘導負荷は始動電流
があるから難しいかと思ってたけど、案外いけるもんだね。
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/23 03:17:16 tY8Lhcmf
EU16iか…いいね
俺は可搬性も考えてEU9iにしたけど、やっぱり余裕があるのは裏山鹿ね
もしかして小さなエアコンなら回せない？
俺のEU9iは電熱器だけどなぜか1200㍗のドライヤーが使える、もうフルスロットルだけど…
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/23 12:22:12
>>580
500ワットの負荷を掛けた状態で600ワットの誘導負荷が起動したことを
考えると、1000ワット位なら起動するかも？
スポットクーラーの表示を見たら850ワットって書いてあったから、
これ位なら動くと思う。
可搬性だけど、ぶっちゃけどっちも大して変わらないと思うよ。
多少重いってなだけで。
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/23 13:30:55
>>581
いまどきのインバーターエアコンは弱運転時はすごく低消費電力になってるので、6畳用2.2kw機なら
起動時はフルスロットルで動くし、安定したらエアコンの設定を弱にすると、200Wぐらいで動くので
エコスロットル入れて燃料長持ちで動かせることもある。
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/23 14:55:01
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
↑これと発電機で車中泊してみようと思ったんだが、
どうせガソリン使うなら車のエンジンかけてエアコン使った方が
はるかに効率がいいような気がしてきた。
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/23 15:07:09
>>583
遥かに効率が悪いんじゃない？車の排気量と発電機を比べると。
eu16iの場合、定格運転で満タンで4時間位運転できたと思うけど。
タンク容量は４？位。
車で同じ時間アイドリングしたら確実にこれ以上の油を喰うと思うよ。
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/23 18:43:17
一度電気に換えてそれでコンプレッサー回すより
エンジンで直接コンプレッサー回すカーエアコンの方が効率いいって話じゃないか？
しかし車内にこれ置くんじゃ意味ないよな
コンプレッサー回すエネルギー分車内温度上がるはず
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/23 20:23:45
送風管を車内に引いて吸気と循環させれば良さそう？
本体は外に出して。
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/23 20:29:07 1mv4aXCx
おまえらがやることはすべて無駄
無駄の塊
早く死ね老害
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/23 20:58:19
>>587
ゆとりの小僧のほうが、むしろ何も生み出さず、
世の中のリソースを食いつぶしているだけなので消えて欲しいんだが。
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/24 07:45:20
ageてまで何を言いたいんだよ。この在日はw
はよ日本から出て行け。存在が無駄なんじゃ。
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/24 22:46:04
ってか除湿機じゃ何しても気温が下がらないわけだが
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/26 09:01:14
>>583
効率の前に車内に置いてということなら車内気温は上昇する
>>586
この容量では循環にしないと外気を入れるには能力不足
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/26 15:24:13
>>583
冷風除湿機スレでは、コイツに吸排気ダクトをつける改造して、小型窓エアコンモドキにする改造が
一部の間で流行っている模様。
で、ダンボールで作ったダクトを装着して、窓をちょっと開けて車に搭載して、自宅の前で
Eu16i動かしてためしに一晩車の中で寝てみたんだけど、夜中日が出てない状態ならまあ涼しくて
使い物になるぐらい。
でも、エコスロットルで静かとは言ってもEu16iの音のほうが、車のアイドリングよりはうるさかった。
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/28 18:18:45
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
これって買ったら安物買いの銭失いかなぁ・・・。
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/28 18:26:37
壊れやすいかは知らんけど
音は覚悟した方がよさそう
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/28 19:09:08
お一人さま20点限りだぞ
家族の名前使って買い占めろ
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/29 22:40:48
パワーの割りに重いな。悪いこと言わないから、ホンダのeu9i辺りにした
方が良いと思う。16iなら同じ重さで倍の発電容量があるよ。
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/02 17:36:26 4Gmmv9gp
ヤマハの2800ｗだけど負荷を掛けるとエンジンが失火して止まる
500ｗ位の負荷でエンジンがパンパンパンと失火して止まる、原因分かる人は居ますか、負荷をかけなければエンジンは問題無く動きます
よろしくお願いします。
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/02 20:59:01
>>597
キャブ詰ってるんじゃね？
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/02 21:08:40
プラグ替えたのかコラ！
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/03 00:57:13 89f1KvZN
お一人さま20点かぎり
そんなに買わねぇだろ
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/03 14:19:17
>>579
電気のきてないとこでサンダー使いたいんだけどEU16iでも大丈夫なんだ。
ホームセンターの店員は消費電力の3倍くらいは余裕があったほうがいいとかいって
糞高い発電機をチョイスしてくれたけど。
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/03 18:45:47
>>601
サンダーにもよるんだよ
発電機のエンジンだってずっと買った時のまま調子いいわけじゃないし
店員に「多分大丈夫だと思いますけど･･･」なんて言われて
買ってから使えなかったらどうする？
>>601がそうだとは言わんがさんざん他で使い倒してから
「サンダーが使えないんじゃ意味ねえ。返金しろ！あいつが大丈夫だって言ったから買ったのに」
なんて糞クレーマーがたくさんいるんだよ。
だから店員もメーカーも余裕を持ったのを勧めてる
>>597
>>599
プラグだよ
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/03 20:10:18
サンダーってディスクグラインダの事かな
なら俺は東芝の600㍗のヤツをEU9iで回してるけど余裕のヨッちゃんだよ
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/04 02:02:53
まあ実際は電線容量でもIw>=1.25Im+Ihだから
電動機でも25%増しで十分だろ
600Wのサンダーなら750Wと思えばいいわけだから
EU9iで確かに楽勝だ
# 「ヨッちゃん」は古いな
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/04 09:12:30
同時起動を避ければ100mmのサンダーなら2台でもなんとか使える。
要は負荷の掛け方とか誘導機の特性を知ってということ。＠EU9i
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/05 03:55:57 oLGoR2Vf
>>604
> # 「ヨッちゃん」は古いな
洗濯屋ケンちゃんよりは新しいと思う。
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/05 05:39:15
>>604>>606
おやつあげないわよ
608:５９７
10/08/05 11:36:38 bhmCVLJx
プラグ交換とガソリンタンクとフイルター掃除したら止まらなくなった、皆さんありがとうございます。
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/05 17:27:23
>>608
その３点の中で一番効いたのは症状からみて３つめとみた。
オメ！
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/05 17:56:42
>>608
>>609
だからプラグだっていってんだろうが
2番目と3番目は負荷のあるなしにそんなに影響されねーよ
611:609
10/08/06 19:00:58
>>610
だとしたら負荷をかけようがかけまいが燃費は全く変わらないのですね。
なるほど。よくわかりました。
でもうちの発々は0%負荷時と100%負荷時では燃料消費量が随分と違って
いるようなのですが、これは特別なわけですね。
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/06 23:03:16
> だとしたら負荷をかけようがかけまいが燃費は全く変わらないのですね。
どう飛躍したらこういう思考になるんだろうか？
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/07 12:42:42
>>611
変わらない訳無いじゃん。負荷を掛けてもエンジンの回転数は変わらないけど、
トルクがいる分、スロットルを開けてるから燃費が悪化する。
車と同じで、平坦な道であれば開度は低いが、坂道に差し掛かると速度
を維持するためにアクセル開くだろ？車は変速機の関係で回転数が大きく
変化するけど、基本的には同じ。
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/07 14:58:48
>>613
>>611はそれをわかっててわざとああいう嫌味っぽいレス書いてる。
フィルター詰まりで無負荷状態でギリギリの燃料供給しかされない場合、
そのままだと安定して回り続けるが、負荷がかかった途端にそれが追い
つかなくなり、ストールしようとする。すると今度は・・となる。
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/07 14:59:04
>>611
もっと大規模でも同じことを
昼間の火力発電所はジャンジャン重油を焚いるけど夜は小食になるよ。
それとは反対に原発は夜も昼も一定出力だから揚水式発電所なんて必要に
なって、安い予定だったはずの発電コストは、さほど安くなっていない
これらは昼も夜も回転数を0.1%たりと狂わすことはできないんだよ。
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/07 15:23:38
> だとしたら負荷をかけようがかけまいが燃費は全く変わらないのですね。
こんなことを書いてる時点で相当なアホ
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/07 20:39:44
不調の原因がプラグだろって話をしてるのに
>>611は急に燃費とか言い出してるからね。
病気としか思えん
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/08 06:25:19
でもこのスレにしては適度な燃料にはなった。
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/08 06:27:36
たまに変なのが絡んできたほうが、このスレには燃料になるのかw
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/08 07:20:02
みんなガソリン携行缶はどこの使ってる？
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/08 07:41:52
ペットボトル
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/08 08:31:18 /Bp/Eid3
ステンレス携行缶。
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/08 10:43:38
もちろん、灯油用ポリタンク
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/08 16:56:37
近所の工場で廃棄物として出されてた20Lペール缶をもらってきて
それに貯蔵。携行するのは4Lとか1Lのオイル缶。
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/08 18:04:35
ガソリンスタンドでペール缶もらえるよな。
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/08 18:16:14
ひょうたん
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/08 18:30:38
牛乳パック
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/08 20:02:29
バイクいいぞ
自走式携行缶
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/09 12:33:31
今年、２式あったガソリンコンロをカセットガス式に買い替えた。
ガソリンランタンはLEDライトで十分だし廃却予定。
EU9iと昔の550w機を１台のエネポにしたいような気がしてきた。
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/11 19:23:04
>>629
それは凄いね
完成したらうｐしてくれよ
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/12 09:29:55
>>630
何でそんなに読解力がないんだ
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/12 14:20:25
>>631
それは凄いね
お前の読解力をうｐしてくれよ
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/12 17:08:30
>>632
すみません馬鹿はレスしないで下さい
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/12 18:00:28
何が完成するかわからんが、とりあえず、ガソリンコンロとカセットガスコンロとガソリンランタンと
Eu9iと昔の550W機を集めて写真に写してうｐすれば、読解力がない馬鹿は満足するんじゃないかい？
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/12 19:33:42
頭の良い人達！ これをヒントにでもしてくれ
【日本の技術】水から生まれた新燃料
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【日本の技術】次世代エネルギーマグネシウム
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/12 19:41:22
629が言いたいのはガソリン発電機なんか売っ払ってエネポにしたいなって事だろ
なんでこの程度の文章も理解できないんだ？
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/12 19:58:04
たぶんEU9iと昔の550w機から1台のエネポを作り上げる事だと勘違いしてると思うが
何にせよ凄い読解力だｗ
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/12 20:31:11
いや、629は素でEU9iと昔の550w機から1台のエネポを作り上げるつもりだったのかもしれんぞ
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/12 20:48:43
話題が無いスレは哀れだ
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/12 21:23:12
ここで>629から一言どうぞ↓
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/12 21:34:56
>>636のおっしゃる通りで......。
小学校の国語から勉強しなおしてきます。
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/13 06:03:28 st3Jeg1n
>>634
話が飛躍しすぎｗ
頭大丈夫か？
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/13 10:29:53
>>642
いや、暑さで頭がどうかしてる。
電気がないところでも使えるエンジンで動くポータブルエアコンとか欲しい。
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/13 14:24:10
>>643
車
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/13 17:28:34
エアコンはいいから
エンジンで動く扇風機が欲しい
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/13 18:12:45
空冷後水冷後のそよ風でどぞ
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/13 19:08:39 cp+6k1g4
背中に背負うパラグライダーのは？
それか、汎用エンジンの出力軸にプロペラ。
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/13 22:41:24 3fM13Wg2
何だかんだ言って、使い易さで車に勝てる発電機って無いよな。
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/13 23:36:28
値段
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/13 23:38:53 cp+6k1g4
車を発電機としてだけに使う奴はいないだろw
651:６４８
10/08/14 01:13:44 /z10OrgX
まあ、安い原付きバイクでも良いんだけどね。
オルタネーター強化して、発電能力を上げて。
走行性能は、ガタ落ちすると思うが、制限速度くらいなら、行けるかな。
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/14 06:08:23 7Vz87Qdx
>>651走行性能ってw
羽回しながら走る気かよwww
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/14 08:35:13 /z10OrgX
>>652
いや、強化オルタネーターがかなりの抵抗になるから、エンジンのパワー持って行かれるかと、それと、重量も増えるだろうし。
どっかのスレで、逆に自転車に乗って、羽根付きのエンジン背負って、進もうってのがあったな。
自転車本体にエンジンがついてないから、自転車なんだろうけど。
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/14 09:02:11
なるほど自転車のダイナモで発電できるな
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/14 11:27:20
おまいら一日中そんな事ばかり考えてんのか？感心するよ
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/14 14:40:53
題が無いスレは哀れだ
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/14 14:41:52
見る価値無し！お気に入りから消します ｻﾖｵﾅﾗ
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/14 19:28:29
エンジン発電機、欲しい気はするけど、ガソリンやら軽油やら、買うの面倒くさいんだよな。
自宅周辺はセルフスタンドしか無いし、自分で燃料を容器に入れられないからな。
エネポでもいい気がしてきた。
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/14 23:06:41
べつにセルフの店員に給油頼めばいいんだよ
UN準拠した携行缶なら問題ないよ
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/14 23:10:33 7Vz87Qdx
セルフ自分で入れちゃ駄目なの？
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/15 00:48:00
基本的つか消防法で禁止されてる
危険物取扱い持ってる人でも客で行ったらダメで店員ならパートのおばちゃんでも給油ＯＫ
まあ馬鹿な法律だわな
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/15 08:25:14 mS6am0KH
おれ、そんなこと知らずにセルフの店で自分で入れたことあるw
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/15 09:38:00 5mfKUZFp
自家用車で、外に燃料タンクが着いている車なら、抜き取って使いやすいだろうな。トラックなら、タンク増設したと見せかけて、もう一つのタンクに給油。
取り外して、丸々ゲット。
まあ、満タンなら、手で持てないくらいになると思うけど。
なら灯油発電機が良いじゃんと思ったけど、いろいろ面倒くさそうみたいだし。
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/15 10:13:23
おれ、そんなこと知ってて確信犯で、見逃してくれるセルフの店に給油しに行ってるw
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/15 10:15:02
>>661
消防法では具体的に禁止されてないんだけど、通達ってのがあって、基地外がペットボトルとか
灯油容器にガソリンを入れて放火したりした事件があってから、通達として追加されてダメになったという経緯がある。
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/15 11:19:42 5mfKUZFp
危険物取扱い者として、言いたいけど、ガソリンは危険だから分かるが、灯油は簡単に注油できて、ほぼ同じ性質の軽油はダメってのは、どうかな。
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/15 18:55:48
>>664
俺なんか給油たのんだら勝手に入れてくれって言われたぞ
素晴らしいセルフだと感心し、以来ずっとそこのお得意様…
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/15 19:06:25
店としては、わざわざガソリンが売れなくなるような法律なんて、嫌だろうにな。
>>667
客がそれで問題起こすと、店がね…
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/15 20:56:30
ゴメン 確認させて
セルフスタンドで、車から発電機やガソリン携行缶を下ろして自分で給油するのは違法なの？
今まで普通にやってたんだけど、セルフスタンドの詰所？にいる人は何も行ってこないよ。
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/15 21:30:54
>>669
URLﾘﾝｸ(www.city.takahashi.okayama.jp)
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/16 17:25:38
>>669
ガソリンスタンドの店員いわく、原動機が付いた装置の燃料タンクに直接入れるなら問題ないのだと。
要するに、発電機のガソリンタンクに直接給油は問題ないらしい。そっちのほうが危険な気がするが
法律なんてそんなもんさ。
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/16 17:35:10
危険というか>>665の言う
危険な人の対策じゃないの？
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/16 17:58:49
店員曰わく、オートバイで乗り付けて給油するのは問題ないが、オートバイのタンクを外して持ってきて給油するのは違反らしい。
よくわからないがそういうものらしい。
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/16 18:21:31 6TebnnQN
もっと言うと自走できない車両へのセルフ給油はダメなんだ
軽トラの荷台のポンコツバイクとか
675:671
10/08/16 19:08:57
>>674
俺が聞いた店の店員は、それはオッケーだと言ってたよ。荷台に乗っかってる競技用バイクとかに
直接給油はオッケーらしい。っつーかかえって危ないよなw
ところで、発電機は自走しないし出来ないんだぜ。車輪付いてて、給油枠に移動できればオッケーかw
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/16 19:47:06 WY97QQ5C
>>675
ちょっと大きい発電機なんかは、キャスターが着いてるから、移動は出来そうだけど、自走じゃ無いしな。
って言うか、携行缶なんかに燃料を入れるのは注油で、原動機に燃料を入れるのは給油扱いなんじゃ無いかね。
消防法で扱いが変わってくるから、普通の人にはわからないと思うけど、セルフスタンドなんかで、灯油の所には、ベンチ見たいなのが置いてあったりするが、あれが注油するところ。
本来なら、軽油は自分で携行缶に注油出来るが、軽油の設備は、給油としてなので、自分では注油出来ません。
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/16 22:06:59 4soJxLKa
てかスタンドのバイトやバカ社員も知らないんじゃない？w
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/16 22:17:29 P36xpnZe
>>677
知らない訳ないじゃんw
危険物の何種か知らないが、資格持ってなきゃダメな法律あったと思う。
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/17 01:56:51
>>678
試験で出てくる部分なんか、ほんの触りだけだよ。
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/17 05:09:12 abzg7Ap7
みんなセルフで堂々と入れてるよね？
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/17 06:55:42
>>680
ちょっと遠慮気味にこそこそ入れてます。
こんど直接発電機に堂々と給油してみるよw
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/17 13:26:18
よく見かける光景は、土建屋さんが20㍑携行缶２個ぐらいに入れているところ
エンジン機器いろいろ使うんだろね
ボートやジェットスキーの人は消費量も多いだろしどうしてるのやら
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/17 13:44:07
すでにレスが付いてるが
セルフスタンドで発電機に給油しようとしたら、店員がすっ飛んできた
なにごとかと思ったら携行缶に入れてるのと勘違いしたんだとｗ
発電機には堂々と入れればOK、こそこそする必要なし
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/17 15:09:06
>>682
ボートやジェットスキーの人はマリーナで船舶専用給油所があるんで、そこで入れると、
道路財源に使われる税金は非課税の状態のガソリンを入れられるよ。
でも車に入れると脱税で捕まります。発電機ならおｋなはず。
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/17 19:35:53 xqJ297Xr
会社のフォークリフトは、携行缶で給油してるけど、スタンドまで自走すれば、そのまま入れられるんだけど、ちょっと遠いな。
満タンなら４０リッター以上入るし、すぐ無くなるから、携行缶じゃダルい。
発電機じゃ無いから、フォークリフトネタは止めとこう。
発電機でも給油出来るって事は、オイルを予め入れとけば、ラジコンとか、チェーンソーとかにも入れられる訳か。
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/17 19:43:53 tNLV31ms
>>684
へぇ～、勉強になりますた。
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/17 21:37:15
>>684
携行缶いっぱい持ってきて給油してるヤツとかいそうだ…
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/17 22:58:50
>>684
非課税かも知れないけど、競争原理が働いていないので
結局高い
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 00:43:02
農協のSSなんかで非課税の軽油は売ってるな
ガソリンは見たことないけど
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 01:03:26
>>688
ガソリン価格は高めだけど、非課税だから自動車用ガソリンスタンドで入れるよりは安いってことでしょ。
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 01:04:43
>>689
たしか農業用に使う場合は、後で申請して使用した量に対して税金の還付措置が受けられたはずだけど
発電機ぐらいの少量だとめんどくさいから手続きやらないよね。
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 01:08:38
>>687
ガソリンエンジンの、いまどきのレジャーボート系だと、ポリで出来てる着脱可能なガソリンタンクなんで
そいつをはずして携行缶のように給油して、ボートに装着するスタイルだよ。
知り合いのボート乗りは帰りの車の分はちゃっかりそこから移して運転してるとかいう幻聴を聞いたような気がするw
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 05:21:21 WhluNcJc
道路特定財源って、公道を走行する内燃機関に対しての税金だけど、だったら、電気自動車にも税金が発生しないとおかしい気がする。
電動自転車クラスの重量なら誤差範囲だけど、電気自動車なら道路の負担も大きいしな。
環境優先の社会だから、今時油を燃やすなんて、お払い箱って訳だな。
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 09:09:24
>>693
政治的な話も、EVも大きくスレ違い
ちなみに、内燃機関を辞書で引くなり調べろな
蒸気機関は外燃機関だし、電動機はそもそもどちらでもない
オマエの解釈がすでにEVが無税だと書いてるじゃないか
*****公道を走行する内燃機関に対しての税金******
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 09:37:27
>>694
何でそんなに読解力がないんだ
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 10:39:31
>>695
>>693がまったく税を理解していないからだよ。
現在のEVというのは、高重量の電池を積むので重いし
道路の負担も大きい
し か し 重 量 税 は 課 税 さ れ て る。
だから、重い分もはすでに課税されてるし、課税されていないのは
いわゆる揮発油税であって、それはクリーンな環境を造るEVには
現状必要ないというスタンス。
環境悪化の対策費が軽減されてるという解釈だな。
他にも自動車税や自動車取得税も課税されてるので、EVにはそれなりに
性負担を強いてるし、今後の行政で、EV比率が道路財政を圧迫した
時点で、税制改正をすればよく、ソレは走行エネルギー課税に限定せず
とも、重量税の高額化や自動車税でまかなうという選択肢もあるし
自動車用電池に課税も考えられる。
しょせんEVの走行距離はしれてるので、エネルギーに従量課税しなくても
車重や所有に定額課税したって大きな差は無い
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 11:01:52 xEJVdQDP
>>696
もっと解りやすく説明して
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 11:04:28
ようするに税金のしくみはおかしい
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 11:05:41
>>697
発電機には関係ないから自分で調べれ
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 11:19:06
農協で非課税ガソリンを入手して、荷台にに汎用大型発電機とバッテリーを搭載して
モーターで走り回る軽トラとか出てきたら、脱税とかで捕まりそうな気はする。
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 11:29:23
>>700
今の法律なら有罪の判例は取れるだろうね。
自宅においた、ガソリン発電機から充電なら全く問題ないが
車載の発電機が、走行に必要な機関である立証が焦点になる
裁判の過程で発電機使用のガイドラインは言及されるだろうから
たとえば
電欠による駐車時の発電から充電なのか
発電機器の恒久的な車両設置
発電機器の制御や補記類の車両との兼用や制御リンク
こういう関連に一定のガイドラインが示されて、ガソリンを元にした
電気変換の走行なのか、電気自動車の電気を発電で補充したのか
1人が捕まることで、現行法での運用基準が示される
まぁ判例ができるまでの機関に、法修正や改正されるだろうけど
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 12:14:47
商用電源の個人向け一般価格は28円/KWhぐらいだけど、自動車用に課税されてるガソリンだと
発電機の発電はこれよりコスト高になって元は取れない。
非課税のガソリンだと商用電源より安くなる可能性はあるのでそのうちやる奴が出てくるかもしれないな。
それより、田舎の一軒家でバッテリー設備まであれば、自家発電で安く上がりそうな気がする。
日本の場合、電気引けないところなんてほとんどないけど。
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 13:54:03
>>702
そもそも灯油、重油という道路特定財源非課税の油脂で
ディーゼルエンジンが稼働するのに、そこまでガソリンに
拘るほど低コスト発電はされないと思うが？
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 14:20:49
>>703
1kwhから2kwh程度のポータブルで性能がいい灯油発電機があったら、
ガソリン発電機にこだわらなくても良くなるんだけどねえ。
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 15:16:19
>>704
すまんが、そのクラスで商業電源を超える低コスト
発電ができるとは思えないんだが？
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 15:51:57
だからさっきから無理って言ってるんだろ。読解力ないバカか？
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 16:05:03
>>706
そのまえにアンカー覚えてくれないか？
マヌケすぎて読解力以前のはなしになってる。
バカ自慢はけっこうだが、どうせ手を動かすなら
人に伝わる記述をしてもらえないか？
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 16:10:05
>>706
さっきというのが何時のことかわからないが、
少なくとも18日のレスをまとめても、君が以前に何かに
タイして「無理」と記述してるような場所が見あたらない
さっきから無理たと主張してる内容が何を指すのか
わかりやすく読解させてもらえないだろうか？
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 16:27:43
願望とか「たら」のことを>>704は書いているんだしコスト・・は、えぇんでないの
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 16:53:46
>>709
そもそも>>702で無税ガソリンなら一軒家の電力供給を
商用電源に匹敵するコストでって話の流れだぜ
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 21:16:14
ガソリンの場合、リッター50円切るぐらいじゃないと、28円/KWhには勝てないような気がするな。
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/19 01:06:05 2HSPR6xM
排ガスが出ないように
電池式の発電機を探しています。
おすすめの商品があったら紹介御願いします。
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/19 01:57:52
>>712
世の中にはサブバッテリーと呼ばれるディープサイクルバッテリーがあるんだが、
それだと発電しているふいんき(ry が出ないからダメなのかい？
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/19 02:08:55
もしかしてUPSのこと言ってるんじゃなかろうか
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/19 03:06:08
コンセントにつながってたら、発電機とは呼べないな。
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/19 06:07:47
電池ならいいのかよ
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/19 08:33:31
ここはエンジン発電機のネタスレですよ！
現行の電力会社の発電コストと比較して風力でもペイしないという現実
それはソーラー発電を含めエコ・・・で高く買取を設定しないとどうしようにもならない
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/19 10:08:26
>>712
自作しかないかもな、風呂桶に大量の炭やアルミを
敷き詰めて発電したらどうだ？
アルミなんて電力エネルギーが多く含まれてるから、空き缶から
でも取り出せるかもよ。
酸や金属をうまく利用して発電してくれ。
ケミカルで発電するもの（電池型発電機）の最終的な形は
燃料電池発電に成ってしまうだろうけど、身近な材料や
廃品からでも簡単な電池型発電は可能
ただ、クリーンとかエコとかは別の話になる
たんに化石燃料を燃焼した排ガスが出ないと考えた方が良いよ
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/19 11:30:55
ソーラー・風力・水力などで発電して
バッテリーに蓄電してから100vにって事じゃね？
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/19 13:27:30
メタノール動くエンジンの発電機ってありませんか？
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/19 13:31:55
まず
メタノール動くエンジン
を説明してくれ
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/19 14:10:08
>>721
「で」が抜けておりました。
インディーカーみたいなやつです。
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/19 14:27:05
>>720
基本的にはガソリン用の発電機で転用可能
燃料配管やキャブのパッキンを耐アルコールで無い場合
は対策し、エンジン調整の範囲で燃調や点火時期を軽く
触ればOK
パワーバンドが若干変わるかもしれないので、常用回転の
調整もひつようか。
プロパンもアルコールもカソリンエンジンを少し
改造する程度でOK
市販品だと、国内では、あまりメリットがなさそうなので
少ないかもしれないが、ブラジルとかアルコール燃料が
普及した地域から製品を入手すれば良いかと
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/19 14:28:42
>>722
空燃比合わせりゃ動くよ
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/19 20:23:33
わざわざ猛毒なメタノールを使う理由がわからんが、せめて、使用済みの天ぷら油を精製して使うとかの方がよさ気。
ガソリンエンジンじゃ無理だから、ディーゼルエンジンの発電機で。
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/19 21:25:42
アルコールってガソリンより高くね？
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/20 06:28:48
>>726
まさやさんところのHPで原付をエタノールで走らせてたけど、消費量がヤヴァいみたい・・・・・・
廃油→ディーゼルのが現実的？
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/20 11:49:04
メタノール燃やしてスターリングエンジンを回して…(ry
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/20 17:36:14
新ダイワのEG550を使ってるんだけど、外観がボロボロになってきた。
ガワだけ部品が買えるんだろうか？
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/20 19:21:36
ガワなんて飾りですよ
偉い(ry
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/20 19:43:44
エネポのカバーでうまく作れ
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/20 19:48:27
塗りなおしたらよかんべ
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/20 21:32:14 +f4MozAi
エコスロットルのある発電機はたまにはブィーンって全開にした方が良いですかね？
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/20 21:59:17
>>732
せめてステッカーだけでも出れば自分で塗るんだけどなぁ。
デンヨーとかのデカいやつは買えるらしいけど
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/21 02:25:14
>>733
HONDAだったらエコスロ解除しなくても大丈夫だと思う。
3年位使って、一度も解除したこと無いけど
調子が悪いと感じたこと無い。
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/21 07:33:01 LM7iIwG6
>>734
ステッカー自体は部品としてあるんだけど、
EG550はWEBパーツリストには載っていないみたい。
EG551だったらあるようだけど・・・
やまびこにきいてみたら。
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/21 14:59:20 PMnwUwxl
寧ろ、外のカバー外して、エンジン剥き出しも良いかも。
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/26 19:06:51 ewC7o/Cj
エンジンかけようとコック開けて暫らく置いたらキャブからガソリンが溢れてヤバイ状態に成った
キャブクリーナーでオーバーフローホースを吹いたら漏れは止ったけど良く有る事ですか？。
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/27 20:20:40
良くわからんけど、キャブのフロートが何かに引っかかってたんじゃね？
古いと、たま～にそうなる
740:712
10/08/28 16:18:03 /AlAF0VM
太陽電池を使うことにします。
みなさん、頓珍漢な質問で申しわけないです。
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/29 08:14:13 MTpdho8i
カタログの騒音値は誇大広告じゃないのか、ヤマハの900ｗは47デシベルで静かなオフイス並み
と言ってるけど静かな住宅街では気が引ける騒音だ、もっと静かに成らないのか？。
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/29 08:34:01
>>741
静かな住宅街だと、夜なんか暗騒音40dBぐらいしかないから、そりゃうるさく感じるな。
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/05 20:36:24 dKfcMKbu
テスト
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/08 20:08:23
参考までに聞きたいのですが…
皆さんの発電機の使用目的は何ですか？
私は、趣味の釣りに使っています。
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/08 20:17:30
手段が目的です
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/08 20:55:14
アウトドアで冷蔵庫駆動
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/09 01:48:26
農家と趣味のバイクで使用してます。
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/09 10:56:16
回すことに意義がある！むしろ電気なんかいらないっ！っていう使い方してますw
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/09 21:10:24
>>745 私は読解力がないのでｗ…
もう少し砕いて教えてよｗ
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/09 21:58:18
>>749
>>748ってことだろ。
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/10 02:45:17
発電機と言えば祭りの屋台とかでも一昨年はデンヨーとかシンダイワとかだったのに
最近はホンダの防音使ってる屋台が増えたね
『発電機が煩い！』とか言う人が増えたのかな・・・
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/10 21:25:20 dXcLVeoO
発電機でコンプレッサーを動かして、エアーで何かを動かして、騒音発生機に。
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/10 23:52:01
>>751
自分の耳元で数時間動かすからねぇ。
今までエンジンむき出しの2.2Kのを使ってる人は、ホンダのやつは静かでコンパクトでいいと思うのでは。
俺はそう思って買った。夜使うこともあるし。
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/11 20:51:32
>748
ウケたw
発動機じゃダメなの?
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/12 12:08:00
俺もエンジン掛けるだけwwwwww
いつ来るかもわからない（そもそも、本当に来るかすら怪しい）大災害の備えです、はい。
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/12 23:00:04
>>755
本当の大災害だと、土石流や洪水で家が流されたり
地震で家屋が倒壊したり、その余波で火災全焼したり
発発なんて何のアイテムにもならないことが多いけどなｗ
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/12 23:48:47
災害時備蓄用、ってのは所持のための後付けの理由だな。なんで持ってるか、といえば、「欲しかったから」
俺もEF9Hが展示品特価で27860円だったから、EF9His持ってるにもかかわらず無理矢理「予備」って理由付けて
追加で今日買っちまったよ。2台も使う事はないのは分かり切っているが、後悔は微塵もない。
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/13 10:46:29
たまに２ストの香りを嗅ぎたくなったら回してる。
もちろん無負荷で(笑)
最近、窓用エアコンを買い換えた。理由は、持ってる発発で使えるやつが欲しかったから。
最近のは消費電力少なくていいね。
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/13 11:02:48
>>757
正直でよろしい
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/13 13:56:49
うちは狭くて収納も少ないから
子供大きくなって一緒にキャンプしなくなったら発発は手放すだろうな
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/13 14:00:12
キャンプに発発って違和感あるよなぁ
まぁ、あらゆる現代的な道具を駆使してるんだから
発発を例外にしても仕方ないけど
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/13 19:16:25
違和感つうか
電気製品無いとキャンプもできんのかｗ
と、おもた
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/13 20:25:11
その辺の話はきりがないからな
白ガスやブタンガスの機器類も認めないっていう人もいるし
水道施設があるキャンプ場なんて論外って人もいるし
サイトごとに100V来てるキャンプ場も多いよね
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/13 22:37:26 UsuSGFlE
発電機とIHプレート買ってもう20回くらい一人焼き肉やったかな
もう元はとったな…
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/14 01:49:52
>>764
それってさ、カセットコンロと鉄板じゃダメなの？
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/14 02:24:19
>>765
別人だけど
ガスコンロじゃ静かすぎて寂しいと思うよ
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/14 02:29:00
>>765
発発と関係ないけど、ウチも庭の焼き肉は
分厚い鉄板とIHを使うよ。
風の影響が全くないんで、野外の鍋や焼き肉には
最高なんだよ。
もう火を起こしたりガスは使えないわ
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/14 02:47:50
>>767
もしかして分厚い鉄板を自作した人？
人違いならゴメン
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/14 09:59:38
IHってホットプレートよりいい？
今まで全く思いつきもしなかった。
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/14 11:39:49
>>769
すごくいいよ
邪道だけどキャンプに持ち込むと無敵
でも多分インバータじゃないと動かないとｵﾓ
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/14 12:00:29
>>769
無敵だろうなぁ。
鍋物も卓上の天ぷらやフライもOKだし
フォンデュなんかも焦げずにじんわり