東京大阪高層ビルエリア Part10

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347:名無しさん＠お腹いっぱい。
 11/11/09 14:27:56.90 9MdGTYz2
>>345 
汐留。 
かならず浜離宮（有料）にも入ること。 
それとゆりかもめに乗ること。 
 
それ以外は特に綺麗なところはないよ。

348:名無しさん＠お腹いっぱい。
 11/11/09 14:48:58.02 9MdGTYz2
東京のビルマニアは当然大阪のビルもチェックしているとは思うが、 
グランフロントの進捗状況は常にアップデートしておいたほうがいい。 
http://saitoshika.blog119.fc2.com/ 
 
でないと誰かみたいに 
「ひさびさに大阪駅降りたら新宿と丸の内合わせたような高層ビル街になってて腰抜かした」と感じてしまう。

349:名無しさん＠お腹いっぱい。
 11/11/09 14:51:34.70 9MdGTYz2
平松市政、阪神港を国際拠点に　うめきた開発２期は停滞も 
検証・大阪成長戦略（下） 
2011/11/9 3:00(日経電子版) 
 
　一方、大阪市が経済成長戦略の拠点と位置付ける大阪駅北側の再開発地区「うめきた」では、東側の１期地区約７ヘクタールは2013年春開業へ巨大ビルの建設が進む。 
 
　しかし、西側の２期地区14ヘクタールは停滞している。橋下徹前大阪府知事らによる森にすべきだとの大合唱が１年前に始まり、09年策定の開発ビジョンで打ち出したビル中心の計画は平松市政１期目では決着しなかった。 
 
　平松市長は９月16日、うめきた１期で道路などインフラの整備事業を担当する都市再生機構（ＵＲ）の横浜本社を訪問し、小川忠男ＵＲ理事長と会談した。 
２期は今年４月に都市計画を決定。今回の訪問で２期についての正式要請はなく、１期に比べペースは遅い。ＵＲ側も慎重姿勢に終始したという。 
 
　ビルか森かの「森論争」で、大阪が一本化できるかＵＲや国交省が懸念しているためだ。緑地化をかねて提唱していた関西経済同友会も昨年12月に「グリーンパーク構想」を発表した。 
 
■緑地化に前向き 
 
　大阪市幹部は「21世紀の大阪が食べていく手段は森ではない」と、森にするのには反対姿勢だ。しかし、今年１月に宮原秀夫元大阪大学総長が提言した緑地を主体にする案には平松市長は前向きの姿勢も示している。 
 
　うめきた西側を走るＪＲ東海道線支線を地下化して２期地区に地下駅を設置する連続立体交差（連立）事業も４月に都市計画を決定したが、先行き不透明だ。 
「森にするなら土地を利用しやすくする連立事業は必要無い」（国交省幹部）。連立事業は２期の土地をほとんど保有する国交省所管の独立行政法人が巨額負担をする。２期が収益を見込めない森になるなら負担しにくい。 
 
　市の事業では新設する近代美術館の基本計画もまだだ。次期市長が抱える課題は多い。 
 
（大阪地方部　清水英徳）

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