東京の私鉄が本当にショボイのはなぜ ２at DEVELOP東京の私鉄が本当にショボイのはなぜ ２ - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト63:名無しさん＠お腹いっぱい。 11/04/25 11:35:45.27 LLYi7URq >>61 E531も速いよな～ 阪急はたんたんと走っている（快速と所要時間ほぼ同じ） 乗り比べたらわかるが、西は怖いぐらい速い。進行方向の安定性や乗り心地は阪急の方がいい。 狭軌は車体がぐらつきやすいし、進行方向の安定性はよくない。 64:名無しさん＠お腹いっぱい。 11/04/25 12:35:57.26 e1boPQPC >>44 大阪市営地下鉄は公共事業として地下鉄を建設したから、失業者対策として大阪の御堂筋線は 超豪華に作られた。大阪は市内電車も最初から市電で建設し、私鉄はその 終点部にターミナルを構えさせられた。（京阪天満橋、近鉄上本町など） （阪急、阪神梅田も場末の梅田で、この町はずれに国鉄大阪駅は作られた） 東京の市電は最初は私鉄として開業したものを、東京市が買収したもので、 東京の地下鉄は両方とも私鉄の東京地下鉄道が浅草ー新橋、東京高速鉄道が新橋 ー渋谷間を建設したから当時の需要に合わせた小ぶりな地下鉄となり、それが現在の 東京メトロ銀座線になった。 この東京の地下鉄が最初は私鉄だということが東京は官の支配する帝都で 大阪は民の支配する民都だという主張に対する重要な反証だ。 だから大日本帝国は帝都東京といってもその交通網は東京市に任せていたというのが 真実だな。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch