11/04/24 18:34:07.30 yDZWYjjg
銀座線は１９２０年代、丸の内線は１９５０年代の開業です。
当時は、東京の鉄道輸送の需要が１０両編成を必要とするほど、
大きくなるとは思っていなかったのでしょうから、それに対応できる施設を
想定した設計をしていなかったからだと思われます。
それを考えると、１９３０年代に将来の需要増大を見越して、
１０両編成に対応できる基本設計をしていた、
大阪の御堂筋線はすごいと思います。
11/04/24 18:34:07.30 yDZWYjjg
銀座線は１９２０年代、丸の内線は１９５０年代の開業です。
当時は、東京の鉄道輸送の需要が１０両編成を必要とするほど、
大きくなるとは思っていなかったのでしょうから、それに対応できる施設を
想定した設計をしていなかったからだと思われます。
それを考えると、１９３０年代に将来の需要増大を見越して、
１０両編成に対応できる基本設計をしていた、
大阪の御堂筋線はすごいと思います。